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【HONDA】 Dio110 26台目 【ディオ VISION BREEZE】
- 872 :774RR (スプー Sdb8-s3GQ):2016/07/06(水) 04:33:54.08 ID:XUSfX/HDd.net
- リコール何度目だっけアドレス
- 873 :774RR (ワッチョイ 99b5-s3GQ):2016/07/06(水) 18:25:00.26 ID:Fk/1H+3p0.net
- アドレスV125
- 874 :774RR (ワッチョイ b629-s3GQ):2016/07/06(水) 20:33:33.69 ID:c/HYTLl+0.net
- あぁ、樹脂が真っ白になるやつね
- 875 :774RR (ワッチョイ 615c-oxCW):2016/07/06(水) 21:30:10.22 ID:rxxvWyrs0.net
- このカスタムどうやってんの?
スイングアームのとこかなり加工してそうだけど幾らかかるのかな
詳しい人教えて
http://goo.gl/8linXi
- 876 :774RR (ワッチョイ 3a8b-zG9k):2016/07/06(水) 21:32:34.42 ID:nKNIPQUA0.net
- 先日、DIO110が納車されました。
JF31ですけど。中古ですけど。
JF13からの乗り換えですけど、視線の高さとシートの座り心地以外あまり変化ない感じです。加速感が少し上昇?
逆に安心できて長くお世話になりそうです。
- 877 :774RR (ワッチョイ 80b0-mp9h):2016/07/06(水) 23:13:10.93 ID:Ok3pswmM0.net
- どうしてスイングアームの無い車種のスレで変な誘導やるのか・・・
>>876
ようこそ過疎スレへ
JF31の方なら気になった事があったら聞けば返事があると思う
- 878 :774RR (JP 0H5f-oo3f):2016/07/07(木) 07:15:00.03 ID:oinoAuZXH.net
- きちがいカーに殺されたな
- 879 :774RR (スプー Sdbf-oo3f):2016/07/07(木) 07:17:30.42 ID:gYafwCTQd.net
- >>878
???
- 880 :774RR (JP 0H5f-oo3f):2016/07/07(木) 07:37:54.61 ID:oinoAuZXH.net
- 車に因縁つけられてバイクが引き殺された
- 881 :774RR (ワンミングク MMbf-oo3f):2016/07/07(木) 07:56:40.37 ID:h1iDFHcVM.net
- >>880
平塚ならよくある事だよ
- 882 :774RR (アウアウ Saff-oo3f):2016/07/07(木) 08:15:26.87 ID:S5YNISLAa.net
- 平塚、ヤンキーの街?
- 883 :774RR (スプー Sdbf-oo3f):2016/07/07(木) 08:17:42.57 ID:5nyj7hhvd.net
- なんでや!平塚いいところやろ!
- 884 :774RR (ワッチョイ ef9f-g4/6):2016/07/07(木) 11:12:30.79 ID:w6hXEDPm0.net
- >>883
関西人が発言する幕ではないぞ
- 885 :774RR (スプー Sdbf-oo3f):2016/07/07(木) 11:55:12.85 ID:yUwwtcATd.net
- >>884
猛虎弁のなんJ民やろ多分
知らんけど
- 886 :774RR (ワッチョイ d3b5-oo3f):2016/07/07(木) 17:57:54.32 ID:80tiHZ8s0.net
- Dio110の外観を弄りたい
- 887 :774RR (スプー Sdbf-oo3f):2016/07/07(木) 17:58:29.17 ID:Pi6KMwTHd.net
- >>886
金田のバイクみたいにするのか?
- 888 :774RR (ワッチョイ d3b5-oo3f):2016/07/07(木) 18:59:41.62 ID:80tiHZ8s0.net
- >>887
もっとお手軽なやつ
- 889 :774RR (スプー Sdbf-oo3f):2016/07/07(木) 19:03:50.64 ID:lV7qXAhPd.net
- >>888
例えばどんなん?
- 890 :774RR (ワッチョイ 6f98-oo3f):2016/07/08(金) 00:32:21.42 ID:vzsvesf00.net
- >>884
なんでや!阪神関係ないやろ!
- 891 :774RR (ワンミングク MMbf-oo3f):2016/07/08(金) 06:57:57.80 ID:QITC0K4AM.net
- >>888
ポジションランプ
- 892 :774RR (ワッチョイ 5b9f-g4/6):2016/07/09(土) 12:09:56.39 ID:VNrAxyuj0.net
- >>888
金槌でフルボッコすれば手軽に変わる
- 893 :774RR (ワッチョイ d3b5-oo3f):2016/07/09(土) 14:33:17.50 ID:fPJtsuuN0.net
- >>892
それだ!
- 894 :774RR (ワッチョイ 17e7-9SBW):2016/07/12(火) 11:51:06.30 ID:mPK2I6Il0.net
- こないだ、JF31中古で購入したんですが、やはり加速がもっさりでちょっと怖いですね・・・
ひとまず、NTBのウェイトローラー14gに変えてみようと思いますが、重さ変更だけだとあまり変わり映えしないですか?
これで不満だったら、キタコのハイプリでも入れようかと思ってますが・・・。
ネットで検索してると、ズーマーXのプーリーを使って、ローラーの重さ調整でも良い感じの記事も見ましたが、純正部品高そうでなんとも(
- 895 :774RR (ワンミングク MMbf-oo3f):2016/07/12(火) 12:15:38.53 ID:YepUYwLoM.net
- >>894
KN企画でタイホンダ純正のズーマーX用プーリーとウェイトローラー(13g)を買えば、純正部品を使いつつ安く済ませられますよ。
- 896 :774RR (スプー Sdbf-oo3f):2016/07/12(火) 12:15:50.00 ID:CW/iolt9d.net
- キタコのハイプリ組んだ人ってここでいたっけ?
自分はデイトナのWR14g×6に変えたけど100キロくらい走って慣らすと16gとの差は顕著に出るよ。スレの上(99くらい〜)にも書いたと思うけど細かいアクセル微調整がいらなくなるし滑らかに70`まで加速するよ。最高速と燃費は少しだけ落ちるけど。
- 897 :894 (ワッチョイ 17e7-9SBW):2016/07/12(火) 15:25:50.83 ID:mPK2I6Il0.net
- お早いレスありがたい。
>>895
KN企画は見落としてました。タイホンダの部品で安く調整できるんですね。キタコ・タケガワがド定番だと思ってました^^;
>>896
過去レス見ましたが、換えているのはローラーだけのようですね。ローラー交換のみで満足できると良いのですが・・・。
NTBローラーは近日届くのでひとまずローラーのみ交換してみます。その次はローラー慣らし終わってからまた考えてみます。
お二方、意見頂いて助かりました!
- 898 :774RR (ワッチョイ fbfb-3Gy/):2016/07/12(火) 16:16:22.19 ID:48ZyytMr0.net
- バッテリー上がり強いね
1ヶ月乗らなくてドキドキしたけど
一発でかかった
- 899 :774RR (ワッチョイ 47b0-9SBW):2016/07/12(火) 18:21:36.30 ID:KP2nFVsu0.net
- >>894
キタコのハイプリは磨耗には強いけど
性能はズーマーXプーリーの方が上
今はそれなりの理由がないとキタコのハイプリは必要ない
買ったのは前期型?後期型?フォークの色を教えてくれ
- 900 :774RR (ワンミングク MMbf-oo3f):2016/07/12(火) 20:22:16.94 ID:YepUYwLoM.net
- >>899
JF31に前期・後期ってあるの?
知らなかった。
- 901 :774RR (ワッチョイ 47b0-9SBW):2016/07/12(火) 20:41:41.40 ID:KP2nFVsu0.net
- 正確には前期、中期、後期とあるっぽい
外見は前期と中期が同じで後期だけフォークが黒かったり
駆動系にカバーが無かったりステップサイドが白と灰色も黒になってる
前期と中期の差は多分電装系
ECUが違ってたり配線の取り回しが少し違う模様
- 902 :774RR (ワンミングク MMbf-oo3f):2016/07/12(火) 20:44:56.26 ID:YepUYwLoM.net
- >>901
自分のはフォークが黒くないから、前期(中期)になるのですね。
教えていただき有難う御座います。
- 903 :894 (ワッチョイ 438b-n2cl):2016/07/12(火) 20:51:32.41 ID:uGNG4fny0.net
- >>899
自分のは、2013モデルの中古ってことで買ったので、後期ですね。
フォークのアウターも黒です。
そして、製造時期で駆動系カスタムに方向性の違いか何かあるのですか?
- 904 :774RR (ワッチョイ 47b0-9SBW):2016/07/12(火) 21:13:04.88 ID:KP2nFVsu0.net
- >>903
前期だときつい登板で時速40キロで打ち止めだったのが
後期型だと時速50キロまで上がるらしいんで
ひょっとしたらブリーズのプーリーに変わってるんじゃないかと思って
バイクパーツセンターで売ってるのがブリーズのプーリーっぽくて
刻印がGFME1でズーマーXのも字体は違うけどGFME1の刻印が入ってる
WRガイドが同じ可能性がある
後期型は最初からブリーズのプーリーが入ってる可能性があるから
プーリーは刻印を確認してから買った方がいい
GFM80だったらデチューンプーリーだから
KN企画のズーマーXなりバイクパーツセンターでブリーズプーリーなりどうぞ
- 905 :774RR (ワッチョイ 838b-n2cl):2016/07/12(火) 21:17:13.40 ID:qt6cl64t0.net
- なるほど!詳しくありがとうございます。ローラー交換のときに確認してみます。
- 906 :774RR (ワッチョイ d3b5-oo3f):2016/07/13(水) 04:02:14.21 ID:TjMyx2Mz0.net
- ターンシグナルの音大きくしたいんだけど
- 907 :774RR (ワッチョイ 0f29-oo3f):2016/07/13(水) 09:23:29.90 ID:uL2XMy3T0.net
- 爆発音にするとか
- 908 :774RR (ワッチョイ d3b5-oo3f):2016/07/13(水) 09:56:46.80 ID:TjMyx2Mz0.net
- >>907
ターンシグナル切り忘れまくりで
他の車の迷惑かな?と思って
カッチンカッチンて大きくしたいんだけど
- 909 :774RR (ワッチョイ 0f29-oo3f):2016/07/13(水) 09:58:12.87 ID:uL2XMy3T0.net
- 意識して気を付けても駄目な感じ?
- 910 :774RR (ワッチョイ d3b5-oo3f):2016/07/13(水) 10:20:54.16 ID:TjMyx2Mz0.net
- >>909
はい。
長年クルマとスクーターばかり乗ってたので…
MTもたまに乗ると忘れちゃいます
- 911 :774RR (スプー Sdbf-oo3f):2016/07/13(水) 10:24:27.22 ID:MSF+ZuMyd.net
- 俺はターンシグナルの音より
左⬅と→右で別れて無いのが嫌だな
ハザードかよ!そこはケチるなよ!と思ったね
- 912 :774RR (ワッチョイ 47b0-9SBW):2016/07/13(水) 11:22:36.52 ID:uqxproSB0.net
- >>906
LEDにしないのなら社外のウインカーリレーでカチカチ鳴るのがあるはず
尼でレビュー見ながら探してみたら?
それか、端子が違っても配線加工できるのなら旧型用の中古を買うとか
>>911
そこはケチってくれなきゃLED化するときに
バルブが一個余計に必要になるじゃないか
- 913 :774RR (ワンミングク MMd0-4wno):2016/07/14(木) 07:58:12.23 ID:oxBKKoumM.net
- JF31、テールライト付近からブレーキ電源、ポジション電源、アースを取りたいのですが、アクセスは大変ですか?
リア周りの外装、そこそこ外さないといけないとか
- 914 :774RR (ワッチョイ 328b-wBc7):2016/07/14(木) 21:32:10.62 ID:MO+plTTz0.net
- 先日、ローラー交換云々でお世話になったものです。
ブツが届いたので、さっそく交換してみました。結果、体感でわかるくらいに改善できたと思います。
>>904さんの言うとおり、プーリーの刻印を見たらGFM80でしたので、後期でも純正だとデチューンプーリーってことですね。
これでそれなりに良くなったので、しばらく乗ってみますが、また欲が出たらそちらの方にも手を出してみようと思います!
- 915 :774RR (ワッチョイ f0b0-9No7):2016/07/14(木) 23:10:28.28 ID:MZFqMMRU0.net
- >>914
報告乙です
どうして登板力が改善してるのか本当に謎です
- 916 :774RR (ワッチョイ bce7-9No7):2016/07/16(土) 13:08:07.84 ID:TI2dfcbZ0.net
- またまた、お騒がせします。先日のローラー野郎です。ちょっと、長文です。
ローラー交換後、通勤で使用していましたが初日はとても感触良かったのですが
次の日から再び加速の谷出現・・・。しかも、純正状態よりひどい。坂道に至っては原付一種に劣るレベルかと思うくらいです。
0〜30→純正よりちょっと早い加速
30〜40→一旦メーター針下がります。が、なんとか加速
40〜60→純正状態とあまり変わらず
60〜→純正状態とあまり変わらず
の様な状態だったので、本日急遽純正に戻しましたら良い状態になりました。(と言っても純正状態)
ローラーの所為?と思ったんですが、どうなんでしょうか?NTB製でサイズとしては現時点の純正ローラーより、幅が1mm小さく、外形は0.4mm大きいです。(18.4×13mm)
サイズに問題有でしょうか?
- 917 :774RR (ワッチョイ f0b0-9No7):2016/07/16(土) 15:44:13.75 ID:SQrB37hJ0.net
- 18×14のサイズを買わなかったの?
もしくはNTBが雑に作ったとか?
初日は多分WRのバリが抵抗になって変速が遅かったから回転が上がったけど
バリが無くなると(ry
幅が13mmしかないから
普通より抵抗が少なくて変速が早くなるんじゃないかな
- 918 :774RR (ワッチョイ f0b0-9No7):2016/07/16(土) 15:51:39.78 ID:SQrB37hJ0.net
- プーリーはアマゾンの B00R920D0O
送料分と合わせてアマゾンギフト券買えばおk
WRはアドプロの強化型が安いよ耐久性は知らないけど
- 919 :916 (ワッチョイ bce7-9No7):2016/07/16(土) 18:22:17.01 ID:TI2dfcbZ0.net
- >>917
NTBのWH18-14(実はリード100用)を購入したので、外径は18はずなのですが、外してノギス計測すると18.4mmでした・・・。
6個中3個同じ結果だったので他もおそらく同じだろうと。
幅は1mmくらい平気だろーと甘く見てましたね。ローラー幅も大事なのですね。次はきちんと14mm幅のを買おうと思います。
>>918
近くにKN企画の販売店があるので、そちらへ駆動系部品一式買いに行ってみようと思います。
ついでに駆動系カスタムの話も聞けたら聞いてみます。情報助かります!
- 920 :774RR (ワッチョイ f0b0-9No7):2016/07/17(日) 03:22:29.74 ID:HbuYctWg0.net
- 14gの純正は
22123-KVB-900
販売店があるのなら純正部品で頼んでみたら?
JF31の駆動系はちょっと面倒だよ
純正の時点でトルクカムを使い切ってるから
ハイプリ入れるとドリブンの負担が大きいし
硬すぎるセンスプを柔らかくすると出足の回転が落ちる
タイ向けプーリー入れてWR13g〜15gぐらいにしとくのが無難
15gの品番は22123-K44-V00 13gはKN企画で売ってる
- 921 :774RR (ワッチョイ 7d81-VzEl):2016/07/17(日) 13:03:09.44 ID:Grjag4nR0.net
- 22123-KVB-900 は 13g
- 922 :774RR (ワッチョイ f0b0-9No7):2016/07/17(日) 15:47:51.76 ID:HbuYctWg0.net
- ttp://www.kitaco.co.jp/data/product/link/zoomer-x/kitaco_model_parts_jf52_zoomer-x.html
キタコの国内ZOOMER-X 14g
ttp://www.kn926.net/products/detail.php?product_id=51051
KN企画のタイホンダZOOMER-X 13g
日本向けとタイ向けでWRの重さが違うんじゃないかな
22123-KVB-900は国内ZOOMER-Xの品番
- 923 :774RR (スップ Sd28-4wno):2016/07/19(火) 21:41:19.12 ID:FEcgXluLd.net
- 旧型だけど、お茶の2リットル×6の段ボール箱を横向きにすればなんとか足元に置けるな。少し段ボールが曲がるけどスポッと入った。取り出す時はピッタリとハマってるから少し力がいる。綾鷹美味い。
- 924 :774RR (ワッチョイ c6c1-8xJT):2016/07/20(水) 07:27:58.45 ID:g0wBdCbn0.net
- 強く生きろよ
- 925 :774RR (スップ Sd78-4wno):2016/07/20(水) 15:21:40.04 ID:mV06afKZd.net
- おうよ
- 926 :774RR (ワッチョイ 5e29-4wno):2016/07/20(水) 15:35:46.64 ID:1DQ6DuxK0.net
- いや伊右衛門のほうが
- 927 :774RR (ワッチョイ 53a7-8xJT):2016/07/20(水) 15:49:23.59 ID:Q9inikbJ0.net
- 水、コーラ、ビール、お茶、トイレットペーパーはイオンに配達してもらうわ
- 928 :774RR (ワッチョイ ff8b-oBqS):2016/07/21(木) 21:04:36.69 ID:z2O76ejn0.net
- 駆動系のことでなんやかんやとお世話になっていたものです。
今日、ズーマーXプーリーとWR14gに換えました!
これはいいですね。思っていたのとかなり近い感じです。
もう少し欲張って、0発進での加速がほしいんですが、これはシムスペーサーで調整がよろしいですかね?
落とし込み増やすと、最高速以外でデメリットとか出てくるでしょうか?(加速音は除いて。)
- 929 :774RR (ワッチョイ e7b0-ujGw):2016/07/21(木) 22:25:12.78 ID:As2x5uBW0.net
- 最高速以外なら特に無いと思う
0.3mmが丁度いいよ
これぐらいならナットの締め付けは大丈夫
でも0.3mmでも馬鹿にならんぐらい回転上がるの早いよ
- 930 :774RR (ワッチョイ eb8b-oBqS):2016/07/21(木) 23:14:44.00 ID:gEtJMefX0.net
- なるほど。0.3mmですか。
ちょっと見たらキタコだと0.3と0.5でしかサイズ無いし、0.5だと締め付けのとき不安ですね。
0.3でまた日を置いて試してみます。毎度どうも!
- 931 :774RR (ワッチョイ e7fa-iqWO):2016/07/24(日) 10:00:55.82 ID:RvxFE8om0.net
- 原1スクからの乗り換えで白買った。
細かい不満は多少有るけど、まあ買ってよかった。
しかしこれのブレーキストッパー(リアブレーキロック)は使い難いな。
おまえら左手だけで操作できる?慣れたらできるかな?
アディオのJF31用ブレーキストッパーってJF58にも取り付けられるのかな
- 932 :774RR (ワッチョイ 0b42-iqWO):2016/07/24(日) 13:40:53.03 ID:8aanzkgc0.net
- そういえばロック使ってないな
- 933 :774RR (ワッチョイ e7b0-ujGw):2016/07/24(日) 14:56:39.28 ID:CV6JiTaM0.net
- JF31にブレーキストッパー付けたけど
信号待ちで両腕フリーにできるだけで疲労が全然違うんだな
- 934 :774RR (ワッチョイ 47c1-LCC3):2016/07/24(日) 18:48:08.39 ID:djjmro5J0.net
- アディオ高すぎる
- 935 :774RR (ワッチョイ e7b0-ujGw):2016/07/25(月) 09:09:20.96 ID:OrMWl6ta0.net
- ヤマハの純正部品流用できたらよかったけど
カウルに当たるんだよな
ADIOのもちょっとカウルに当たるけど
共締めのボルトは付属じゃないんでネジ穴がちょっと余るし
レバーに当たる部分はそのうち擦り切れて折れそうだし
値段にしてはちょっとなぁ
市街地を長時間走行しても肩凝りになりにくいのはありがたいが
- 936 :774RR (ワッチョイ eb9f-Sb2b):2016/07/26(火) 01:22:34.13 ID:qNBAMjWM0.net
- JF58だけど、以前誰かが書いてたけど、シートの座り心地が最悪だよな
前のめりで落ち着かないし、硬い。ハンドルを握る腕で、ケツが前にずり下がるのを防いでるかんじ。
後部のタンデム側にケツを乗せるとクッション性が高まるが、停止のときに足つきがわるい
おれもゲルザブがなにかをシートとシートカバーの間につめようかかんがえてる
- 937 :774RR (ワッチョイ 03b5-eQ6f):2016/07/26(火) 07:02:40.98 ID:yjMXMGfA0.net
- >>936
レポ宜しくお願いします
- 938 :774RR (ワッチョイ 0352-RUAx):2016/07/26(火) 16:11:20.58 ID:qfgsDxfK0.net
- 質問です。アドレス110とディオ110のどっちを買うか迷ってます
アドレス110は100キロ出るらしいですが、圧倒的なトルクの差でディオ110のほうが最高層は上なんですよね?もしかして110キロとか出たりします?
燃費はどうですか?アドレス110だとツーリングで50キロは当たり前みたいです。排気量が若干小さいディオだと60キロは走るような気がするんですが
- 939 :774RR (ワッチョイ 33cd-iqWO):2016/07/26(火) 16:30:38.21 ID:V2wyzBtK0.net
- 新グロムでも買ってどうぞ
- 940 :774RR (スップ Sd5f-eQ6f):2016/07/26(火) 17:10:15.37 ID:iMePhHnyd.net
- おい、変なのが出てきたぞw
夏だなぁ〜
- 941 :774RR (ワッチョイ 0b7e-iqWO):2016/07/26(火) 18:10:29.17 ID:7hZUZRfz0.net
- 前期トルクカムの品番は23224-KZL-930で正しいでしょうか?
- 942 :774RR (ワッチョイ 0b42-iqWO):2016/07/26(火) 18:53:00.58 ID:r44zesvs0.net
- >>938
110km/hは無理
どっちも似たようなもんだ
ぼくは家から近いバイク屋がホンダだったからdioにしたよ
- 943 :774RR (スププ Sd5f-eQ6f):2016/07/26(火) 19:12:58.87 ID:6qOMKPUEd.net
- カタログ眺めて夢見すぎなパターンだなこりゃ
- 944 :774RR (ワッチョイ e7b0-ujGw):2016/07/26(火) 20:28:54.37 ID:fTqOGYkr0.net
- >>938
改造する気があるならDio、改造しないならアドでどうぞ
>>941
合ってるけど、旧型は前期後期トルクカムは共通よ?
- 945 :774RR (ワンミングク MMdf-eQ6f):2016/07/26(火) 20:43:50.58 ID:+gbLd/X6M.net
- Dio110をディスってるだけだろ
- 946 :774RR (ワッチョイ ff8b-oBqS):2016/07/26(火) 21:51:46.61 ID:tbjdVxkb0.net
- 毎度駆動系でお世話になってます。
JF31に、ズーマーXプーリー、WR14g、プーリーボスワッシャー0.3mmまで、カスタムしてみました。
方針は、最高速は別にって感じで、加速を鋭くする感じです。今の状態ですと、加速はまだまだかなって感じです。最高速は平地で、よわkmくらいでてると思います。
このまま、WR軽くする?プーリーボス延長?していく形か、クラッチ側に手を出すかどっちがお勧めでしょうか?
それとも、4st110ccに求めすぎですかね?
- 947 :774RR (スップ Sd5f-eQ6f):2016/07/26(火) 22:43:55.50 ID:pU+xejwwd.net
- 朝イチのセルで爆音鳴るのなんとかならんのかなぁ
ギャギャギャ!!てまたかよお前ってなる
走りには問題無いけど気分的に嫌だわさ
5〜10回に一回くらいの頻度でなる
- 948 :774RR (ワッチョイ e7b0-ujGw):2016/07/27(水) 02:44:17.74 ID:XE+utvnV0.net
- ZOOMER-Xプーリー使ってる時点でドライブ側は大体終了
WR軽くしてもECUがガソリン出させないからよく回るエンジンになるだけ
データ出してやってる所によるとちょっと重めぐらいが速いらしい
クラッチ側は小径化するかベアリングスライダー入れる
小径クラッチはシューのアタリがちゃんと出る組み合わせだと金かかるし
ベアスラは好みの硬さのセンスプ引き当てるまでおみくじ
- 949 :774RR (ワッチョイ e7b0-ujGw):2016/07/27(水) 02:46:11.56 ID:XE+utvnV0.net
- ピニオンギアの歯車部分にグリス塗ればギャギャギャはなくなるよ
- 950 :774RR (スプッッ Sd5f-eQ6f):2016/07/27(水) 03:03:31.57 ID:fToZZ1eOd.net
- >>949
そのままでも別に問題無いのかな?
壊れたりしない?
- 951 :774RR (ワッチョイ e7b0-ujGw):2016/07/27(水) 03:10:55.25 ID:XE+utvnV0.net
- みんながみんな駆動系開けるわけじゃないし
故障報告あるならとっくに出てるはずだから大丈夫じゃない?
- 952 :774RR (スプッッ Sd5f-eQ6f):2016/07/27(水) 03:34:56.69 ID:fToZZ1eOd.net
- >>951
まあそうだね、了解
頻度が増えたり故障したらまた書き込みますわ
- 953 :946 (ワッチョイ ff8b-oBqS):2016/07/27(水) 05:22:30.03 ID:k1y3qZD20.net
- >>948
ベアリングスライダーというのは、はじめて聞きました。このようなものがあるんですね。
小径クラッチ化はなにやら大変そうなので、スライダー入れる方向にしてみようかと思います。
おみくじは毎年吉なので、何とかなるでしょうw
とりあえず、スライダー探してみます。ありがとうざいます!
- 954 :774RR (ワンミングク MMdf-eQ6f):2016/07/27(水) 07:12:46.10 ID:t6UnwDlBM.net
- 自分は駆動系はズーマーXプーリー&WRに交換しただけかな
その他、風防・ハンドルカバー・グリップヒーター・トップケースは取り付けて良かったと思っている、雪の日以外は通勤で使っているから
見た目を気にする人にはお勧め出来ないけど
- 955 :774RR (ワッチョイ e7b0-ujGw):2016/07/27(水) 11:19:40.33 ID:XE+utvnV0.net
- 小径化はアウターとキャリアのサイズが合ってなくていいなら
ハンターで売ってるやつか同等品を買えばいいだけ
アウターが110mmなのにキャリアが112mm用なのね
2000円のベアスラは土台をはめ込むと多分外すのは無理だから
予備トルクカムカバーの確保をオススメしとく23237-GCC-C50
2000円のベアスラ使うんならライブDioのセンスプ入れたら
多分純正センスプと同じぐらいの硬さになる23233-GMO-000
ベアスラ使う注意点としてGFM80のデチューンプーリーと組み合わせたら
エンブレが弱くなりすぎるんでプーリー交換とセットでどうぞ
- 956 :774RR (スップ Sd5f-eQ6f):2016/07/27(水) 18:54:31.91 ID:Yyj+QPoRd.net
- 旧型の自分はデイトナのWR14に変えただけで普通に満足なんだけど
ズーマーXプーリーに変えると走りはどう変わるの?ノーマルプーリーとの違いなどを細かく教えて欲しい
- 957 :774RR (ワッチョイ e7b0-ujGw):2016/07/27(水) 19:27:35.78 ID:XE+utvnV0.net
- 振動が減る 振動が減るから少し曲がるようになる
重いWR入れてても変速が戻りやすくなる
軽いWRじゃなくても坂を上りやすくなる
最高速も変わるんだっけ?
GFM80から直接付け替えした事ないから誰か補足お願いしまっす
- 958 :774RR (ワッチョイ e78b-oBqS):2016/07/27(水) 22:33:44.97 ID:TmD/iUvA0.net
- ベアリングスライダーを用品店に見に行きましたが、DIO用はなかなか置いてないですね・・・。
シグナスとPCXばかりでした。
やはり、某オクの2000円の物で行くようになりそうです。ライブディオセンスプ流用ですか〜。
某オクでスライダーとセット売りしている専用センスプはよろしくないんでしょうか?
- 959 :774RR (ワッチョイ e78b-oBqS):2016/07/27(水) 22:44:17.30 ID:TmD/iUvA0.net
- >>956
最初にノーマルプーリーでのWR14gは試しましたが、WRの大きさが合ってなかったようで結果的にわからなかったんですよね・・・。
一旦16gに戻して、そこからズーマーXプーリーとWR14gに変更をしたので、DIO110純正プーリーとWR14gの走りはわからんです。
が、プーリーを換えてから初速と40km/hからの加速の谷は明らかに解消されました。その辺がノーマルプーリーではWR変更だけでどの程度改善されるか、が違いじゃないでしょうか。
お互いの乗り比べ出来ればいいんですけどねw
- 960 :774RR (ワッチョイ e7b0-ujGw):2016/07/27(水) 22:53:45.03 ID:XE+utvnV0.net
- PCXとはセンスプの外径内径が一致してるから
使えるんじゃないかとは思うが保証はできないなぁオレはDio用で買ったから
セットのセンスプは気になるなら買ってみたら?
オレの言うとおりにしてばかりじゃ詰まんないでしょ
- 961 :774RR (ワッチョイ e7b0-ujGw):2016/07/27(水) 23:04:39.50 ID:XE+utvnV0.net
- セットのセンスプは3000円のベアスラと使った方が、多分いい
ライブDio用デイトナの3%を2000円のベアスラにセットすると
時速60キロぐらいで回転上がるだけで加速しなくなる
JF31の場合
ライブDio用純正硬度が2000円のベアスラにセットできる限界付近
デイトナのベルトを使えば打ち止めにならないかもしれんが・・・
プーリーとWRの減りが早くなるよ
センスプの硬さは磨耗速度と比例するから純正同等までが無難
ホンダの二種スクはセンスプ硬いから
ライブDio用デイトナ白を買うと内径が微妙に小さくて
センスプカラーが使えなくなるから純正がいい
センスプの経年劣化が嫌でどうしても使いたいなら
初代PCX用の白いセンスプカラーをニッパーでカットしてどうぞ
23238-KWN-900
- 962 :774RR (ワッチョイ 808b-8E9w):2016/07/28(木) 00:16:51.32 ID:umQL+1PF0.net
- なるほど。セット販売のセンスプの1200rpmアップっていうのが、何%あたるか分かりませんが、せっかく割引されてるので、先にこっちで試してみようと思います。
いやぁ、詳しい方がいらしてくれるので、大いに助かってますよ!また何かあったら、よろしくお願いします!
- 963 :774RR (ワッチョイ b77e-oK17):2016/07/28(木) 14:03:48.11 ID:uAU7syK/0.net
- >>944
ありがとうございます。
このHPにある湾曲の緩やかな前期トルクカムは新型Dioということでしょうか?
ttp://05150310.seesaa.net/article/153713647.html
このトルクカムをアドに流用してみたくて。
- 964 :774RR (ワッチョイ 80b0-Sije):2016/07/28(木) 14:46:07.58 ID:tqet/qg30.net
- それはリード100の記事だね
リード100は規制前と規制後でトルクカムが違うんだったかな
リード前期トルクカムとJF31Dio110のトルクカムは多分同じ
新型Dio110のトルクカムは大型になってるはずだから
そのサイトに乗ってる画像とは違うよ
新型のJF58Dio110のトルクカムの品番は23224-K44-V00
アドってどのアドよ?V125か4st110か2st110かV100か色々あるでしょ
もし2015年4stアド110の事なら
ドクタープーリー入れた方が効果的だよ
- 965 :774RR (ワッチョイ b981-xRNj):2016/07/28(木) 14:49:03.91 ID:68COjpEv0.net
- この記事はリード100
- 966 :774RR (ワッチョイ 80b0-Sije):2016/07/28(木) 14:58:16.56 ID:tqet/qg30.net
- JF31Dio110に新アドのトルクカムを流用したけど
単にセンスプの硬さに影響があるだけ
むしろアドの直線溝トルクカムの方が設定出しやすいんじゃ?
それとトルクカムカバーとセンスプはホンダ用に交換しなきゃならんよ
クラッチプレートが新アドもセンスプカラーが溶接されてるなら
プレートも交換しなきゃならない
クラッチアウターのアタリに余裕があるなら
新Dioのプレート流用で済むかもしれんが、無理なら
PCX用の無銘やベリアルの小径クラッチで採用されてる黒いプレートが必要
んでセンスプカラー無しじゃ振動が出るから
KN企画の6999だったかな、ヤマハ50ccのクラッチに
ホンダ50ccのクラッチキャリアを取り付けるカラーが必要になる
- 967 :774RR (ワッチョイ b77e-oK17):2016/07/28(木) 15:14:51.82 ID:uAU7syK/0.net
- >>964
ありがとうございます。
V125です。
純正は50度直線、社外は45度、55度直線しかなくて。
湾曲(バナナ溝)がないんですよね。
直線溝はセンタースプリングの選択が難しいんです。
- 968 :774RR (ワッチョイ 80b0-Sije):2016/07/28(木) 15:37:46.41 ID:tqet/qg30.net
- ええーとV125トルクカムは皿が大、トルクカムピンが中、
JF31トルクカムは皿が中、ピンが中、
JF58トルクカムは多分皿が大、ピンが大
あとゴメン>>966の後半部分は忘れて下さいなんか勘違いしてた
- 969 :774RR (ワッチョイ b77e-oK17):2016/07/28(木) 15:45:14.19 ID:uAU7syK/0.net
- >>968
JF58でピン穴拡大するしかなさそうですね。
少し考えます。
貴重な情報ありがとうございました。
- 970 :774RR (ワッチョイ 80b0-Sije):2016/07/29(金) 10:05:24.50 ID:QIWgEO2h0.net
- >>969
まだ見てるかな?
新アド110のフィクストドリブンに入れる
ボールベアリングが15×24×5 ニードルベアリングが20×26×14で
V125と同じっぽいから
寸法が合えば、ドリブンの皿が小さくなってもいいなら
新アドのフィクスト+旧Dioのトルクカムでキッチリ組めるかもしれません
(旧Dioのフィクストに新アドのトルクカムがキッチリ組めるのは確認済)
新アド110駆動系の品番は
アドレス110 消耗品の一覧 その1 で検索したら出てくる
- 971 :774RR (ワッチョイ 4003-oK17):2016/07/29(金) 16:46:49.09 ID:QatSY+bL0.net
- JF58を買ったんだけどブレーキ弱すぎない?
旧型のポン付けでくっつかないのかな
- 972 :774RR (スップ Sdb8-Y0VN):2016/07/29(金) 18:31:41.89 ID:3RDoFE/ad.net
- アドレスV125Gのブレーキよりはマシかと
- 973 :774RR (ワントンキン MM40-Y0VN):2016/07/29(金) 18:51:32.51 ID:V0AA4bVFM.net
- 旧型買ってブレーキ効かないって友達に言ったら、リアブレーキをほとんど使わないお前が悪いと怒られた事がある
- 974 :774RR (オイコラミネオ MM34-Y0VN):2016/07/30(土) 10:00:56.84 ID:1yh1QoTjM.net
- >>973
リアも使え
- 975 :774RR (ワッチョイ e1bb-Y0VN):2016/07/30(土) 12:25:28.40 ID:KN8lp2Sr0.net
- リア充か
- 976 :774RR (ワッチョイ b9b5-Y0VN):2016/07/30(土) 12:45:15.52 ID:W0rotlab0.net
- フロントブレーキしかつかわない奴いるよな。
パッドが減りまくるよな
- 977 :774RR (ワッチョイ 7f88-3pVF):2016/07/31(日) 09:40:09.76 ID:AsmwCb7j0.net
- 今度会社から近いけど坂ばっかのとこに引っ越す予定なのでキタコのプーリーに交換してみたよ。WRは付属のやつ
多分かなり燃費悪くなりそうだけど、加速はかなり上がったと思う。高回転まで回ってるのがよく分かる
- 978 :774RR (スップ Sdc8-Y0VN):2016/07/31(日) 09:55:10.91 ID:Qax8bWaGd.net
- >>977
振動とかどう?最高速と燃費どれだけ下がったかアバウトでいいんでまた教えて欲しい
- 979 :774RR (ワッチョイ 7f88-3pVF):2016/08/01(月) 23:57:19.84 ID:vaNNcCDt0.net
- >>978
足元とかまぁまぁ感じるくらいに振動はあるね。最高速は一応80まで確認できたからほぼ変わらないかも
標準の時も80ちょいくらいだったし
燃費は今日ガソリン満タンにしたから次の入れるタイミングで報告するよ
- 980 :774RR (スップ Sdc8-Y0VN):2016/08/02(火) 11:29:47.45 ID:5ehJrJIPd.net
- >>979
了解。よろしくです
- 981 :774RR (ワッチョイ 717a-ppPd):2016/08/02(火) 14:35:11.12 ID:EEOEXlxL0.net
- バックレストあるんだな 知らなかったわ
https://twitter.com/kijima2167
- 982 :774RR (スップ Sdb8-Y0VN):2016/08/02(火) 20:21:36.96 ID:Lt08EQFSd.net
- DIO110で2ケツした人いる?少し前に野郎の友達が10キロくらいの距離を送ってくれって言われたけどタイヤの空気圧とかおかしくなりそうだったから断ったんだよね。ちな俺80ツレ70。無理だよね。
- 983 :774RR (ワッチョイ 1ecd-Y0VN):2016/08/02(火) 21:49:13.81 ID:gmV61hq60.net
- 俺85、嫁55でしょっちゅうにけつしてる。ツーリングも行けるし、遅いけどぜんぜん許容範囲
- 984 :774RR (スップ Sdb8-Y0VN):2016/08/02(火) 22:04:14.58 ID:Lt08EQFSd.net
- >>983
80`は出ないよね
70`は出る?
- 985 :774RR (ワッチョイ 1ecd-Y0VN):2016/08/03(水) 00:26:35.50 ID:SR8lsrUZ0.net
- >>984
直線が長かったら出る。登りは30くらい
- 986 :774RR (ワンミングク MM40-Y0VN):2016/08/03(水) 19:47:43.78 ID:fi8nJZm6M.net
- 段差でシートからケツが浮いてギックリ腰になっちゃったよ
今週末、Dio110でプチツーリングだから、今からコルセット買いに行ってくる
- 987 :774RR (アウアウ Sa3f-nSih):2016/08/05(金) 15:56:04.03 ID:zptvPXxCa.net
- タイヤ交換してきた
タイヤ6000円 工賃4500円
- 988 :774RR (ワンミングク MM2f-d+5h):2016/08/05(金) 16:30:20.11 ID:n5sUTFphM.net
- 安いね
去年、前後D307に換えたけど、タイヤ代だけで8000円だった
- 989 :774RR (アウアウ Sa3f-nSih):2016/08/05(金) 18:31:57.01 ID:zptvPXxCa.net
- >>987
補足:リアタイヤのみ
- 990 :774RR (ワッチョイ df89-VbPV):2016/08/05(金) 19:17:21.05 ID:X03X3x420.net
- >>989
工賃高いなー
- 991 :774RR (ワッチョイ cf29-d+5h):2016/08/05(金) 19:21:28.95 ID:LNuWBL6V0.net
- たっけー
- 992 :774RR (ワイモマー MM6f-nSih):2016/08/05(金) 19:36:27.18 ID:RK6oBazuM.net
- ディーラーか個人店ならそんなもんだろうな
- 993 :774RR (アウアウ Sa3f-nSih):2016/08/05(金) 19:57:18.08 ID:8eQY2p/fa.net
- PRO'S WING店だよ
自分じゃ出来ないし、高くても文句言えないね
- 994 :774RR (ワンミングク MM2f-d+5h):2016/08/05(金) 20:22:05.71 ID:n5sUTFphM.net
- すまん、高いね
- 995 :774RR (ワッチョイ 67ef-+Lqe):2016/08/05(金) 20:22:12.07 ID:FeN8N/eI0.net
- いま整備士の標準作業工賃で10,000円/hくらいだと思うから
まあ妥当な工賃だとは思うけど
やっぱり人件費ってのは、高くつくなあ
やっぱりDIYがいいわ
作業を楽しんで、しかも安上がり
- 996 :774RR (ワンミングク MM2f-d+5h):2016/08/05(金) 20:33:59.67 ID:n5sUTFphM.net
- 作業工賃、けっこう高いのね
いつも車体からホイールを外して持ち込み交換してるから、標準的な工賃を知らなかったよ
- 997 :774RR (アウアウ Sa3f-nSih):2016/08/05(金) 20:52:46.41 ID:8eQY2p/fa.net
- >>995
作業時間は約30分だったからその半分って事だね、納得
- 998 :774RR (ワッチョイ dbb5-d+5h):2016/08/05(金) 21:18:09.56 ID:SIYrBRe50.net
- 工賃で思い出した
4輪のタイヤローテーションをガソリンスタンドで頼んだら
タイヤは外し工賃500円/本
タイヤ取り付け工賃500円/本
って言われた
合計4000円
田舎のガソリンスタンドだった
勿論支払い拒否した
2000円になった
2000円でもぼったくりである
- 999 :774RR (スップ Sdef-d+5h):2016/08/06(土) 00:14:33.42 ID:hYG4L6Icd.net
- 黒い車体って鳥(ハト?)にとって攻撃目標的な何かなのかな?
最近、鳩フンの被害が酷すぎる
10〜15日に一回くらい黒い車体に白い汚物が広範囲についていて掃除が面倒くさくてキレそうになる
黒い車体の人、ハト糞被害は無い?
- 1000 :774RR (ワッチョイ f388-MSgO):2016/08/06(土) 02:23:31.24 ID:uRZBi7vy0.net
- ないね
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
- 1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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