【英国産】Daytona675【3気筒】12台目

1 ：774RR：2016/02/20(土) 20:44:26.15 ID:e8qhVBZX.net

オーナー、非オーナー問いませんが、あくまで紳士的に。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。
購入検討中の方、675兄弟車オーナーの方もお気軽にどうぞ。
トライアンフ車全般については、トライアンフ総合スレへ

Triumph
http://www.triumph.co.uk/
トライアンフ・ジャパン
http://www.triumph.co.uk/japan/

過去スレ等、テンプレは>>2-5を参照

2 ：774RR：2016/02/20(土) 20:45:12.52 ID:e8qhVBZX.net

前スレ
【英国産】Daytona675【3気筒】11台目 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1444910398/

■関連スレ
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 49 【RIDE】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1455722124/
TRIUMPH TIGER 750､800､900､955､1050､1200■ﾄﾗｲｱﾝﾌ7 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447407118/

■過去スレ
【英国産】Daytona675 StreetTriple【3気筒】10台目 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1435417166/
【英国産】Daytona675 #9台目 [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1421664551/
【英国産】Daytona675 #8台目【3気筒】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1392806960/
【英国産】Daytona675 #7台目【3気筒】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1354539295/
【英国産】Daytona675 #6台目【3気筒】
http://www.log-channel.net/bbs/bike/1336920519/
【英国産】Daytona675【3気筒】#5台目
http://www.log-channel.net/bbs/bike/1322456875/
【英国産】デイトナ675【3気筒】#4台目
http://www.log-channel.net/bbs/bike/1309259858/
【英国産】デイトナ675【3気筒】#3台目
http://www.log-channel.net/bbs/bike/1296559843/
【英国産】デイトナ675【3気筒】#2台目
http://www.log-channel.net/bbs/bike/1270096940/
【英国産】デイトナ675【3気筒】
http://www.log-channel.net/bbs/bike/1261058692/

3 ：774RR：2016/02/20(土) 20:45:38.72 ID:e8qhVBZX.net

Daytona675各種パーツ互換性情報
http://mmhuh.blogspot.com/2009/12/daytona-675-09.html
Daytona675用パーツ from デイトナ
http://daytona-mc.jp/concept/daytona675/index.html

'08以前と'09以降の変更点
・3馬力Up
・3kg軽量化
・吸気口形状変更
・アッパーカウル形状変更
・ウインカー形状変更
・ブレーキキャリパー変更
・ギア比変更

'10からの変更点
・メーターがデザイン一新

'11からの変更点
・スイングアーム延長（ホイールベースは変わらず、調整幅のみ延長？）
・リアスタンドフックの取り付けボルト穴のサイズ変更（M6→M8）

各年式の「SE」
・SEは基本的にスペシャルカラー。（黒はレギュラーカラー化されましたが）
・SEは外装関係（カーボンパーツ等）の変更のみで、走行性能の差は無い

675R
・フロントブレーキがbremboのモノブロックキャリパーに。
（リアはNissinのまま）（取り付けピッチは100mm）
・前後サスがOHLINSに。（OHLINSとTriumphのダブルネーム品）
・クイックシフター標準装備
・エンジンカバーの形状（外見）変更→2012モデル以降はRと共通に

4 ：774RR：2016/02/20(土) 20:46:06.30 ID:e8qhVBZX.net

■オススメパーツ

・フレームスライダー
　エンジンマウント直出しはコケた時にフレームがやられるのでNG。
　シリンダーの前後マウント二点止めがオススメ。AELLA、GBRacing、BabyFaceなど。
　
・エンジン、クラッチ、ジェネレーターなどの各種カバー類
　各部の防護。左に転がると簡単にジェネレーターに穴開いてやばい。CARBON DRY、GBRacing、トライアンフ正規代理店など。

・右エンジンスライダー
　エンジン防護。BabyFace製。

・フロントアクセルスライダー
　フロントキャリパー防護。BabyFace、GBRacingなど。

・大型リアフェンダー
　雨天走行時のリアサス防汚。CARBON DRY製のStreetTriple用が流用可能。

・クイックシフター
　ディーラーで675Rの試乗車（あれば）に乗ってみましょう。
　ノークラッチシフトに慣れてると、クイックシフター使うよりもスムーズにできたり？

・e-bayで売ってる中華カウル
　チリもボルト穴もめちゃくちゃで取り付けには苦労しますが安い。
　転んだけど金の無い人、取り付けの苦労が楽しい人向け。

5 ：774RR：2016/02/20(土) 20:48:17.19 ID:e8qhVBZX.net

以上、とりあえずテンプレ。
新型(最終型)については前スレでも誰も纏めようとしないので今回もテンプレからは除外。
入れたかったら次スレ作成時期までに纏めて提案して下さい。

6 ：774RR：2016/02/20(土) 21:14:41.03 ID:VBw/8rjn.net

それをまとめよう、という段階なのに先走って有無を言わさない辺りは流石というべきか

7 ：774RR：2016/02/20(土) 22:40:04.54 ID:e8qhVBZX.net

>>6
前スレが立った2015年10月から4ヶ月経って900レス以上消費してからようやく「まとめましょう」って言い出したんだぜ？そんなんで1000までに纏まるわけがない。
入れて欲しいならスレ立て直後から提起しとけよ。

8 ：774RR：2016/02/20(土) 22:59:20.70 ID:o1bekoPc.net

【英国産】Daytona675 StreetTriple【3気筒】12台目 [転載禁止]©2ch.net

↑誰かこれでスレたてちゃえよw

9 ：774RR：2016/02/21(日) 00:08:30.34 ID:CxyFIX80.net

>>7
前スレ100ぐらいまではそれなりにその話題だったけど、飽きたんやない？

ちなみに>>1的には例えば多数決とって加筆が賛成多数になったとしてもそれが納得する理由にはならないんだよね？また同じようにスレ立てるの？

10 ：774RR：2016/02/21(日) 07:56:34.45 ID:eYxJei9w.net

>>7
>前スレ100ぐらいまではそれなりにその話題

新型のテンプレを入れろと言う書き込みやテンプレが不完全だと言う指摘はあったが、具体的にどこをどうするとか、こんなのでどうでしょうという提案は皆無じゃん。

というか殆どがスレタイにストトリを入れるか否かの話で、多数決で決めるとか。
で、公正な方法でやってくれと言ったらネット上ではそんなのはないとかいう書き込みがありり、結局そのまま。

スレタイの件も、テンプレの件も、何もかも中途半端なんだよ。
あんなんで議論をしたつも、成案を得たつもりになって現状変更しようとするとか、頭に蛆が涌いてるレベル。

11 ：774RR：2016/02/21(日) 11:56:58.65 ID:a77uUOgb.net

スレタイ変えるとか言い出すとまた声が大きいだけの2〜3人が騒ぐってのが皆分かり切ってる
から前スレ終盤ではその話はせず、せめて現行デイトナの情報を加えようってぐらいなのにこれだもんなぁ…

追加案書けば検討してもらえるんかね？あと現行テンプレの誤字とかもいい加減直してくれ。

12 ：774RR：2016/02/21(日) 12:37:22.01 ID:jhKBYYgx.net

>>11
>>3を直すなら>>3にレスする形で自分で直してレス入れときゃいいんじゃねーの？
間違ってる直せと言うだけじゃなくてさ。
新型の情報もしかり。入れたいと思うやつがまず情報纏めて投稿すりゃいい。

13 ：774RR：2016/02/21(日) 15:32:59.28 ID:wrd4RQzB.net

>>1乙！

JIMが作ってくれたバイク車種メーカー板､迷惑相談
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1444966568/

14 ：774RR：2016/02/22(月) 01:48:31.98 ID:gtuzlJb3.net

>>1
くそぼけ大工関連はテンプレに入れといてくれよ



　　　　　　　くそぼけ大工＆コアなくそぼけファンスレ（隔離スレ）
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
【レジェンドデイトナ675】頑張れくそぼけ大工くん【峠最早を夢見て】Part.02
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1455552373/



前スレ
【でいとな675】くそぼけ大工とゆかいな仲間【お大事に】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447356627/

15 ：774RR：2016/02/22(月) 07:32:04.60 ID:GjTiIJ1z.net

>>14
アレがまたスレを荒らしたらその時対応すればいいことであって、テンプレに入れて永続的に叩く必要はもう無い。

16 ：774RR：2016/02/24(水) 22:41:15.02 ID:9LCsC75e.net

ヤフオクに新車外しのストトリR用つくしが出品されてるけどどうやって次回車検通すつもりなんだろうｗ
現行デイトナならアエラだかで車検対応のが1個あったけど。

17 ：774RR：2016/02/24(水) 23:42:38.99 ID:9MxjblPh.net

>>16
通さないんじゃない？ジムカーナ用とかでナンバーなしパターン。

18 ：774RR：2016/02/24(水) 23:59:13.47 ID:9LCsC75e.net

その発想はなかった
ジムカでどうしてもストトリ使うならABS無しの頃の方が勝手が良くないかな？

19 ：774RR：2016/02/29(月) 19:16:59.28 ID:RUoRQ01l.net

daytona675だけどサーキット専用化したし動かなくなるまで乗るつもりだけど、それでもやっぱり保安部品は保管してるなぁ。
保安部品ないと下取りしてくれないよね？たとえ二束三文でも。

20 ：774RR：2016/02/29(月) 21:36:07.94 ID:FT6O/z1d.net

問いかけ方がくそぼけっぽいm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

21 ：774RR：2016/02/29(月) 22:31:45.21 ID:m/Oxu9Sx.net

またくそぼけの話がしたいからって適当なレスに絡んでんのか
自分で立てたくそぼけスレすら保守できないからってこちらに出張ってくるなよ
また立て直して落ちないように巡回してればいいじゃん

22 ：774RR：2016/03/01(火) 00:50:15.26 ID:8YTHCIGZ.net

くそぼけはまたアカウント消して逃亡したんだな。そろそろそっとしといてやれよ。
つーかDaytona675にはもー乗ってないんだろ？中古の事故車なんてゴミだし
俺たちのDaytona675と一緒にしないでくれ！これ以上はDaytonaスレではやめてくれ
KDX125だっけ？そっちに隔離スレ立てたらどうよ？

23 ：774RR：2016/03/01(火) 23:38:46.83 ID:wD+o5iEO.net

テムプレの誤字ってどれだ？ずっと探してるがわからんもう寝る。

24 ：774RR：2016/03/02(水) 00:05:10.70 ID:xX+pVaAF.net

誤字ってほどでないのも含めるがざっと

>>1　http://www.triumph.co.uk/japan/ →http://www.triumphmotorcycles.jp/（自動で飛ぶようにはなってる）
>>4　×トライアンフ正規代理店など　○トライアンフ純正など
×アクセルスライダー　○アクスルスライダー
×クイックシフター使うよりもスムーズ　○クラッチレバー使うよりもスムーズ

25 ：774RR：2016/03/02(水) 22:30:08.91 ID:flHc5f0i.net

なるほロケット〜♪

26 ：774RR：2016/03/03(木) 03:55:14.83 ID:So7WEh1P.net

新型と旧型のフロントフェンダーって互換性あるんですかね。
中華フェンダーとかみてると06〜15年対応とか書いてあるけど・・・

27 ：774RR：2016/03/03(木) 13:51:43.06 ID:UtsIa/Ij.net

問いかけ方がくそぼけ大工っぽいね　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

28 ：774RR：2016/03/03(木) 18:25:28.84 ID:uHWpMsNO.net

>>26
パーツリストが正確なら品番は共通だから同じはず。ついでにストトリも同じ。
現行ストトリはブレーキホースの取り回しが旧型と異なるから従来ホース用クリップが付いていた箇所の穴を塞ぐようにメクラ蓋が付いてるけど現行デイトナはどうなんだろう？ネットの写真拡大しても見えねえ。

29 ：774RR：2016/03/03(木) 18:41:46.12 ID:5LRBVuuk.net

現行デイトナはホース停めるクリップついてるよ

30 ：774RR：2016/03/03(木) 19:06:57.02 ID:mVNISJ0u.net

現行型もまだトラブル多いの？

31 ：774RR：2016/03/04(金) 09:11:27.73 ID:1yFEEHrN.net

このバイク乗りつぶすって考えの人はいるかい？

32 ：774RR：2016/03/04(金) 09:45:44.85 ID:k49MitXQ.net

>>31
オールペンした時点でリセール諦めたし、既に手元に純正パーツの無いカスタムも色々してるから、動かなくなるまで付き合うしかない。

33 ：774RR：2016/03/04(金) 11:07:26.71 ID:1yFEEHrN.net

>>32
今走行距離どれくらい？
自分も今3万キロもうすぐ車検
デイトナ以外に欲しいバイクなくて車検通してもう乗りつぶすか悩んでる

34 ：774RR：2016/03/04(金) 12:12:42.57 ID:1U+3amSZ.net

>>31
転倒してもろもろ修理に60万かかるけど、最後までデイトナと付き合う予定

35 ：774RR：2016/03/04(金) 12:55:51.11 ID:62h62m9u.net

>>33
ODO28000kmくらい。
独身時代は年間6000kmくらい走ったけど、子供生まれてツーリングあまり行かなくなったから、一時抹消してサーキット専用車にした。
今後は年間1000km行かないんじゃないかな？

またツーリングにばんばん行きたくなったら、ナンバー付を増車するか、再度登録する。

36 ：774RR：2016/03/04(金) 12:57:52.44 ID:edpywgkB.net

転倒って聞くと"彼"を思い出すな。

37 ：774RR：2016/03/04(金) 14:15:14.16 ID:QHdL2RJN.net

そっかそっかくそぼけｸｿはデイトナ修理に60ﾏｿかかったんだ
全部中古パーツで修理したの？
あれだけ言ってた無能ディーラーで修理してもらったの？
同じデイトナ乗りに見られたくないからガソリンタンクのとこにHONDAかYAMAHAのステッカー何でもいいから貼っといてね
このスレ皆からのおねがい

38 ：774RR：2016/03/04(金) 14:19:55.25 ID:D5Po5dvy.net

>>37
こいつは誰と闘ってんだ？…

39 ：774RR：2016/03/04(金) 15:09:29.60 ID:lBxFF7Wh.net

くそぼけを憎むあまり自分がくそぼけ以下に成り下がってることに気付かぬ悲しき雄よ…
まあシカトしてやってくれ

40 ：774RR：2016/03/04(金) 21:51:13.06 ID:oIbI0O+e.net

現行型のスプロケ、xamだと特注なのか？どこ行っても無いし。

41 ：774RR：2016/03/05(土) 09:38:56.61 ID:SgYd+vfZ.net

>>37
>>同じデイトナ乗りに見られたくないから

これには同意

42 ：774RR：2016/03/05(土) 13:20:07.12 ID:KHGBoo3F.net

Tiger800のエンジンはデイトナの流用ときいたのだけど、両方乗った事ある人いたらインプレお願いします。

43 ：774RR：2016/03/05(土) 14:43:36.99 ID:yDkLjKXd.net

>>42
現行乗りでタイガーも乗ったけど
フィーリングは別物だった8000〜からのパワーはデイトナのがある感じ
アクセルは開けやすくて扱いやすいかな3000〜4000くらいまでは変わんない感じ
用途が違うから
気になるったのはシート高くらい
ツーリングならタイガーのがもちろん楽

44 ：774RR：2016/03/05(土) 14:55:04.28 ID:BiZ0Ph1u.net

>>43
ありがとう

45 ：774RR：2016/03/05(土) 16:45:56.68 ID:SEnYExKk.net

>>42
自分は12年モデル所有です
デイトナの方が全回転域でトルクがあると感じました
6000回転からはデイトナ方がパワーはある感じ
タイガーはポジションが楽って点では>>43と同じ
排気量が800なのに全体的に抑えてある
そんなイメージ持ちました

46 ：774RR：2016/03/05(土) 21:17:49.33 ID:KHGBoo3F.net

>>45
参考になります。ありがとう。

47 ：774RR：2016/03/07(月) 16:27:35.98 ID:H4j0nGJp.net

正式名称を忘れたんだけど、警告灯（オレンジ）が点いたり消えたりするんだけど、同じ症状のあった人いる？09年式

48 ：774RR：2016/03/07(月) 17:41:53.91 ID:670lKz0C.net

>>47
10年式で今年納車されてから同じ症状出てた
でも最近出てないから治ったと思って放置してる

49 ：774RR：2016/03/07(月) 17:43:05.40 ID:vUUosCiW.net

MIL警告灯？（エンジンみたいなマーク）
ワイヤーじゃね？

50 ：774RR：2016/03/08(火) 07:37:17.94 ID:Vl0nWuKN.net

過去スレでも散々話題に出てるおなじみの排気デバイスのやつだね。
フラップがきちんとゼロ位置にこないとエラーになるらしい。気温の変化でワイヤーが伸縮するからズレやすいのかな？
最初のうちはほっとくとエラーが消えたりするけど、また点く。

自分は放置しすぎたせいかフラップが固着してワイヤーが切れてた・・・。
ワイヤーとモーター交換して4万円くらいでした。

51 ：774RR：2016/03/08(火) 10:08:31.44 ID:ngKY43e/.net

旧型後期だけど、アクラのスリップオン(e1)について教えて下さい。

・バッフルは溶接？ネジ止め？
・純正との交換手順はどんなもん？
・スリップオン用のECUマップ切り替えは必須？替えないデメリットは？

もう生産終了らしいから無くなる前に買おうと思うんだけど、どんなもんかなと思って。

52 ：774RR：2016/03/08(火) 15:53:40.24 ID:jUnDpz3O.net

47です、皆さんありがとう！フラップが怪しそうですね。

53 ：774RR：2016/03/08(火) 16:09:23.73 ID:h7KjBukT.net

アクラのスリップオン愛用

バッフルはネジ止めで脱着が簡単

交換はシート下のカウルを止めている六角ネジを外すのがめっちゃ苦労する
しかしこのネジを外さないと中間パイプが外れない
俺はこのネジを外すためだけに3時間くらいかかった

マップ書き換えはしていないが特に不都合ない

54 ：774RR：2016/03/08(火) 16:50:20.41 ID:j4Q+Pqet.net

>>53
レスありがとう。

＞シート下のカウルを止めてる六角
って、どれのことです？

55 ：774RR：2016/03/08(火) 17:12:15.98 ID:h7KjBukT.net

>>54
シート外してバッテリー外すと前の方に六角ネジが見えるはず

56 ：774RR：2016/03/08(火) 19:03:12.11 ID:ZP361HD7.net

>>55
現車確認しました。
たしかに「何でこんなトコにあるんだよ」って場所に有りますね。。
どうやって外しました？というかそこ外す以外には方法無いのかな？

57 ：774RR：2016/03/09(水) 09:50:10.33 ID:+EtAFTiT.net

>>56
外せない。。
あんなとこに入る六角あるの？
仕方ないからバッテリケース緩めてずらしてみたり、タンク持ち上げてみたりしたけど、雨天時間切れで終了。。
この状態からトランポに積んで店持ち込もうかな。。
しかしトランポハイエースは嫁の車だから、アクラポ買ったのバレるんだよな。。

58 ：774RR：2016/03/09(水) 11:38:54.91 ID:Rs1oGd7S.net

「外車特有の予期せぬトラブルが起きて走れなくなった」と言えばおk

59 ：774RR：2016/03/09(水) 12:06:31.95 ID:z7i5N1RH.net

>>57
私もそのネジを外すのに苦労しました…
それさえ外れればあとは楽。

60 ：774RR：2016/03/09(水) 15:25:17.56 ID:s6RIVeNP.net

ネジは解決。中間パイプはOK。シートカウルの上側外して持ち上げないと脱着できなかったけど。。
(但しサイズの合うトルクス持ってないのでバンド仮止め状態)

サイレンサーにヒートガード取り付けるところで、穴の位置が(前後の間隔が)6〜8mmほどずれてて止められないんだけど、これってヒートガード加工しろってこと？？それとも個体の不良？

あと、タンクの後ろ側止めてる奴、止め直してたらポッキリ折れたんで、タイラップ通して縛っといたけど、やっぱ部品取り寄せた方がいいのかな？それなりにしっかり止まってるとは思うけど。。
ディーラーと付き合い無いからタイラップで済むならこのまま。。

61 ：774RR：2016/03/09(水) 20:40:54.83 ID:KlFt1//J.net

このバイク、キーをOFFにして30秒後位に「ウィィーン、ガコガコガコ」ってなるけど、これは何をしてる音なの？

62 ：774RR：2016/03/09(水) 21:14:25.60 ID:7s1VZdFP.net

その問いかけ方、くそぼけ大工っぽいね　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

63 ：774RR：2016/03/09(水) 23:11:53.71 ID:Rs1oGd7S.net

>>61 燃ポンの起動音
それよりもキーOFFにして暫くした時のﾐｭｲｰﾝﾋﾟｰｶﾞﾋﾟｰｶﾞﾋﾟｰ音が何なのかが気になる

64 ：774RR：2016/03/09(水) 23:20:14.42 ID:1CkvrLkp.net

起動音があるって事は停止音(？)もあるんじゃね？

65 ：774RR：2016/03/10(木) 06:48:23.97 ID:o868oSX3.net

キーオフで燃料ポン起動すんのか？

66 ：774RR：2016/03/10(木) 07:34:47.25 ID:e2DI6Fpl.net

ディーラーに聞いたら、吸気音って言われたぞ。

67 ：774RR：2016/03/10(木) 08:17:48.69 ID:7j+sdyPR.net

あれは燃ポンじゃないの？

ギュー、グルグルグル…って感じの音だよね？

68 ：63：2016/03/10(木) 08:18:24.66 ID:MYnLQ/y4.net

>>61
すまん、OFFをONと読み間違えてたorz
自分が気になってるのもOFF時の音だ

69 ：774RR：2016/03/10(木) 10:51:36.83 ID:ebhVNn+t.net

エンジンかかってないのに吸気音はないだろ…

70 ：774RR：2016/03/10(木) 12:20:50.57 ID:xrfSjkGO.net

>>69
>>66の吸気音だろ。
「ﾌｶﾞｰ！ﾌﾞﾎﾌﾞﾎｫ！ﾌｶﾞｰ！」

71 ：774RR：2016/03/10(木) 12:35:17.67 ID:y1pwZJ2I.net

このバイク、エンジンが一発で掛からない時無い？
「キュキュキュ……。」で止まって
あれ？
「キュキュキュ、ブオー！」みたいな。
仕様か？

72 ：774RR：2016/03/10(木) 12:43:22.96 ID:4tvBQruR.net

5年間、冬眠無しで一年中乗ってるけどそんなことは一度も無かったよ。

73 ：774RR：2016/03/10(木) 14:42:59.98 ID:OmzJiVUn.net

>>71
LiFeバッテリー使ってるんだけど、コールドクランキングでアンペア上がらないときとかよく起きるね

電流が弱いと何か安全装置みたいなのが働くのかな？
セルが回るのを諦めちゃう感じ。

74 ：774RR：2016/03/10(木) 15:23:11.44 ID:ebhVNn+t.net

>>72
5年間年中乗ってたら走行距離どれくらいになるんだ？

75 ：774RR：2016/03/10(木) 15:32:46.80 ID:iEXjRY9N.net

アクラポの件だけど、色々解決。
ヒートガードは若干変な力がかかってる気がしなくもないけど、付けれた。
トルクス入手まだなので手締めだけど、試しに始動してみた。
バッフルありだとアイドリングは純正とほんと変わらんね。
バッフル抜いたら爆音でびびったけど。スパ西の音量規制大丈夫かな。。

76 ：774RR：2016/03/12(土) 15:27:55.92 ID:XTTpe9Tm.net

Akrapovic、バッフル外すとかなり抜けが変わるね。
ナンバー付きじゃないから試走できてないけど、ブリッピングしただけでわかる。

バッフルの有り無しでトルクと馬力がそれぞれどうなるんだろう？

77 ：774RR：2016/03/12(土) 16:02:52.28 ID:IKayjrpV.net

マニュアル見ると、水温のバーは正常で3〜5目盛って書いてあるけど、３本なんて到底無理だろ。
てか、いつも６本がデフォなんだがこれは異常なのか…？この季節でもすぐファン回るし。

78 ：774RR：2016/03/12(土) 16:22:35.70 ID:ao/E9fKf.net

>>77
うちのもこの時期高速走って4か5くれーだぞ
40〜50キロで前ミニバンなんか走ってたらファン回るしな
容量たりてんのか心配になる

79 ：774RR：2016/03/12(土) 18:37:24.90 ID:tXMtScDC.net

>>74
年中つっても通勤とかで使ってるわけじゃないし3〜4万キロくらいだよ。

水温のバーはいつもMAXの1つ下くらいだね。真冬でも3〜5なんてすぐ通過する。
メーカー取説の癖にﾃｷﾄｰ杉。

80 ：774RR：2016/03/12(土) 19:40:07.08 ID:gYb38PYI.net

ここってストトリの話していい？

81 ：774RR：2016/03/12(土) 21:02:20.78 ID:ZqfPbYgl.net

>>80 「675兄弟車オーナーの方もお気軽にどうぞ」って書いてあるからいいんじゃないの？

>>77 現行ストトリでさっき走ってきたが高速で5本、事故渋滞中のトンネル内で6本だった。
著しく高性能なクーラントでも使えば3本キープもできる、とかかねｗ

82 ：774RR：2016/03/12(土) 23:34:33.25 ID:qvW1ZxY2.net

なんでデイトナのスレはあってストトリのスレはないんだろ

83 ：774RR：2016/03/12(土) 23:46:49.69 ID:xZYLxXFM.net

ワコーズのヒートブロックプラスってやつに変えてみようかな。この時期でオーバーヒートまで後バー２本って真夏は大丈夫なのかいな！？

84 ：774RR：2016/03/13(日) 00:31:12.78 ID:nZAyklwz.net

全部つけばオーバーヒートになるわけではない

85 ：774RR：2016/03/13(日) 09:35:22.24 ID:Ip6p+30f.net

嫌になるほど熱くなるけどオーバーヒートなんてそうそうならないでしょ。
整備不良ならアカンけど。

86 ：774RR：2016/03/13(日) 13:32:49.89 ID:Z3c4a/84.net

>>85 国産車ならな。

87 ：774RR：2016/03/13(日) 15:44:58.70 ID:Z3c4a/84.net

ツインインジェクターって何回転から作動するの？

88 ：774RR：2016/03/13(日) 18:25:00.93 ID:t+KT69zG.net

その聞き方、くそぼけ大工っぽいね　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

89 ：774RR：2016/03/13(日) 21:38:39.05 ID:IzJmfHt9.net

2万キロ点検とタイヤ交換時期が被りそうで怖い。
1万キロ点検はそれほどでもなかったけど2万だと交換箇所も増えるので。

90 ：774RR：2016/03/13(日) 22:01:37.05 ID:SUN42c0c.net

長旅用にセンターアップマフラーのデイトナにモトフィズのキャンピングシートバッグ２と
シートバッグの土台広げる為に、バグスターのサドルバッグをと考えてるんだけどいけるんかな？

91 ：774RR：2016/03/14(月) 08:09:23.96 ID:Fy9BtQ0u.net

センターアップなら積めるっしょ
シートバッグ単体でも積んでる人いるし

現行でどうやって積むか悩んでる俺
ヘプコのスピードラック着くのか謎なんだよな…

92 ：774RR：2016/03/14(月) 12:34:11.17 ID:+8S3hZ4f.net

>>91
ディーラーで現行にスピードラック付くか確認してもらったけど、無理って言われた。
タンデムシートのベースだけ出品されてないか、時々ヤフオクを漁ってる。

93 ：774RR：2016/03/14(月) 15:10:45.18 ID:xHRnlIKO.net

SWモーテックのアルラックも新旧ストトリにはラインナップがあるけど現行デイトナにはないね
グラブバー取り付け穴を使うから流用できそうなもんだけど

94 ：774RR：2016/03/14(月) 17:45:01.04 ID:WKdrGo7n.net

>>92
あーやっぱだめなんだ
年式ないけど写真は明らかにセンターアップだから
わかんなかったのよねありがとう

95 ：774RR：2016/03/14(月) 18:39:02.72 ID:vISqk1oE.net

やっぱ外車だし、土砂降りの雨の中走ると不具合出るの？

96 ：774RR：2016/03/14(月) 19:16:31.54 ID:v2Bexmxl.net

土砂降りの雨の中じゃなくても不具合出るぞ

97 ：774RR：2016/03/14(月) 19:20:57.83 ID:+pk5t0jc.net

俺は一度だけバケツをひっくり返した様な土砂降りに遭遇したけど、別に不具合出なかったぞ。

98 ：774RR：2016/03/14(月) 21:29:18.23 ID:Ea4hHfuU.net

>>95　雨だから、ってのは特にない
嘗めてる？

99 ：774RR：2016/03/14(月) 23:02:18.13 ID:vISqk1oE.net

通勤で雨でもDAYTONA使ってる人いる？

100 ：774RR：2016/03/14(月) 23:36:25.22 ID:hC5cOYUx.net

俺じゃねえけど通勤で毎朝デイトナ見るな
社会人か学生か知らんが

101 ：774RR：2016/03/15(火) 00:19:15.21 ID:4Ysd1acf.net

タンデムステップ外したんだけどボルトの穴気になるなー
ベビーフェイスか純正のフィニッシャー以外で上手い事穴隠す選択肢無いかな？
市販のボルトじゃ無塗装部分隠せなくて

102 ：774RR：2016/03/15(火) 00:25:01.32 ID:qN1AfTU4.net

キャンピングシートバッグはセンターアップモデルより現行の方が固定しやすかったわ

103 ：774RR：2016/03/15(火) 00:33:26.80 ID:A3qb4CxR.net

>>101　座面のデカいフックボルトでも締め付けて「荷掛け用フックの支点ですよ」的な感じにすればいいんじゃね？

104 ：774RR：2016/03/15(火) 06:41:20.70 ID:JoN72vBi.net

雨でも 毎日通勤に使ってますよ 特に不便を感じた事は無いので

105 ：774RR：2016/03/15(火) 07:31:51.13 ID:3ZghLG7y.net

>>102
後ろ側どこで固定してるやっぱナンバーステー？

106 ：774RR：2016/03/15(火) 16:21:43.49 ID:30wc+Fgm.net

08年前期型なんですけど、ドレンボルトとオイルフィルターの締付けトルクの規定値教えて下さい！

いままで適当にやってたけど前回全く外れなくなってディーラーに泣きついたので次回からトルクレンチでちゃんとやろうと思います

107 ：774RR：2016/03/16(水) 11:07:07.24 ID:kx4BMc26.net

んなもん手トルクでいい。
よく言われるのがドレンボルトなんぞ、ただの栓なんだから、何かの部品をボルト固定するようなトルクは必要ないってこと。あくまで緩まない程度に軽く。
フィルターも同様。

ゴム付きの手袋でドアノブ回すようにギュッとするだけ。
心配なら走った後に滲みがないか定期的に見るだけで十分。

108 ：774RR：2016/03/16(水) 11:30:51.33 ID:pVr1UmAj.net

外れなくなるなんてどんな鬼トルクで締めたんだよ

109 ：774RR：2016/03/16(水) 11:41:53.25 ID:IXzsRVQ1.net

デイトナのSM持ってないから分からんがググるとドレン25、フィルター10N･mくらい。ドレンは前乗ってたホンダのバイクでも25だったから大体同じなんじゃね？
現行675はSM英語版しかないし糞高いから買う気にならんな。締付トルクくらいなら拾えるけど。

110 ：774RR：2016/03/16(水) 12:24:46.12 ID:+/0wVcz3.net

しゃーねーな。

ほらよ(｀・ω・′）つ
http://i.imgur.com/WKF4uy0.jpg

111 ：774RR：2016/03/16(水) 13:06:14.93 ID:7NqCszE9.net

>>105
うん

現行
http://i.imgur.com/NjMe4d5.jpg
一つ前
http://i.imgur.com/suE3SQz.jpg

112 ：774RR：2016/03/16(水) 16:58:18.36 ID:6QUiULiq.net

免許まだだけど黄色Daytona買っちまった…

113 ：774RR：2016/03/16(水) 17:54:09.07 ID:PzP5ran2.net

>>110
お前優しいな

114 ：774RR：2016/03/16(水) 19:52:43.84 ID:zjLZKVI3.net

>>111
ありがとう参考になったよ！

115 ：774RR：2016/03/16(水) 22:14:58.97 ID:T5pi3Dk7.net

のヒュンヒュン音は吸気音らしいが、クラッチカバー辺りに耳を近づけるとアイドリングでも凄い音で「ギュヒュヒュヒュ！」と鳴ってるね。これは吸気音じゃなくてメカノイズじゃ無いのかね？

116 ：774RR：2016/03/16(水) 23:06:47.67 ID:F5jadGI8.net

ヒュンヒュン音は吸気音じゃないって結論出てなかったか

117 ：774RR：2016/03/16(水) 23:42:36.95 ID:UhmCaP56.net

アクラポ付けてるって言ってたひと、燃調ってどうしてます？

118 ：774RR：2016/03/17(木) 05:48:06.29 ID:ad0GAD1l.net

質問するのはいいけど答えてもらったら礼の一つは言おうな

119 ：774RR：2016/03/17(木) 08:26:23.90 ID:5PF3POcJ.net

アクラポレベルのマフラーだとポン付けで問題ないように設計されてるよ
どうしても気になるならディーラーでアロー用のマップに切り替えてもらえばいい
俺はそのまま乗ってる
@旧型アクラポスリップオン

120 ：774RR：2016/03/17(木) 08:43:27.91 ID:HP0uXAca.net

>>117
オマエくそぼけ大工だよね　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

121 ：774RR：2016/03/17(木) 11:10:21.56 ID:OP0Ol8C5.net

>>119
レスサンクス。
ディーラーに聞いたらアロー以外にアロー用の書き換えはやらないって言われた。購入店じゃない上に普段全く付き合いが無いからかな。

サーキット走行時はバッフル外すつもりだけど、それでも燃調問題ないのかな？

122 ：774RR：2016/03/17(木) 11:13:11.38 ID:OP0Ol8C5.net

>>120
うるせーくそぼけ死ね

ってレスしてあげたら満足するの？
過ぎ去った気違いのネタをいつまでも引っ張るのってカッコ悪いよ？馬鹿なの？

123 ：774RR：2016/03/17(木) 11:22:12.35 ID:646iHbxA.net

アクラポビッチのスリップオン付けたままディーラーに車検依頼して
引き取りに行った時に、マッピング調整しときましたと言われたけどアクラポ用かどうかはわからない

124 ：774RR：2016/03/17(木) 12:21:37.74 ID:CwfSf+vv.net

>>121
ディーラーによって対応がまちまちだから、他のディーラーに行くか、自分で書き換えるしかないね。
社外スリップオン用のマップが出てるって事は、厳密に言うと燃調があってないって事だから、バッフル外すとアフターファイアぐらいは出るんじゃない？
以前レオビンチのスリップオンでバッフル外してた時は、結構ポンポン音がしてたよ。

125 ：774RR：2016/03/17(木) 14:34:06.21 ID:jn4s7nD7.net

>>124
自分で書き換えることって可能なの！？
できるならやりたいけど・・・

126 ：774RR：2016/03/17(木) 18:51:57.48 ID:5PF3POcJ.net

>>123
デイトナにアクラポ用のマップというのはないよ
純正マップかアロー用マップの二種類しかない
アロー用のマップがあるのはアローが純正オプションだから
マップ調整したってことならアロー用のマップになってるはずだよ

127 ：774RR：2016/03/17(木) 19:38:53.80 ID:nHfjKnCU.net

>>125
daytona 675 tune ecuで検索
当然保証外だけどね

128 ：774RR：2016/03/17(木) 23:53:25.36 ID:tsNZu3ky.net

>>127
ありがとう。
とっくに保証なんて切れてるので、検討してみます。

129 ：774RR：2016/03/18(金) 00:31:26.26 ID:iDDrMcwO.net

それさ、OBD�Uってケーブルが必要じゃない？
FTDIってチップ内蔵してなきゃいけなかったり、車種ごとの適合もあったりで、どれを買えばいいのかよく分からないんだよね…

130 ：774RR：2016/03/18(金) 00:55:49.29 ID:91hwVVOo.net

>>129
ebay等でtriumph用のが売ってるよ

131 ：774RR：2016/03/18(金) 00:59:06.50 ID:iDDrMcwO.net

>>130
あれ海外発送不可だよね？
なにか発送してもらえる手段でもあるのかな？

132 ：774RR：2016/03/18(金) 01:19:45.00 ID:91hwVVOo.net

>>131
２-３年前にebayで買ったけど、特に問題なく郵送されてきたよ。
OBD2 VAG FTDIとかで検索して出て来るやつ

133 ：774RR：2016/03/18(金) 07:40:01.07 ID:ChfNbMll.net

金額気にしなきゃ日本のAmazonでも買えるし

134 ：774RR：2016/03/18(金) 08:15:19.93 ID:44p9poge.net

>>133
これ？
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00M3TZT02/ref=pd_aw_sim_sbs_23_3?ie=UTF8&dpID=51GuOiopucL&dpSrc=sims&preST=_AC_UL100_SR100%2C100_&refRID=1MZM8NQBSKX624KM8YFE

135 ：774RR：2016/03/18(金) 09:42:58.44 ID:ChfNbMll.net

>>134
それはFTDIチップじゃないのでダメ。
http://www.amazon.co.jp/dp/B019THJCX0
とかだな。
http://www.amazon.com/dp/B003ZKKMLE
が同じもの。

USの倍以上してるから金額許せなきゃUSから買うよろし。
ただAmazon.comのやつは日本発送不可。ebayなら発送してくれるところあり。

136 ：774RR：2016/03/18(金) 18:25:51.21 ID:qdHCSo8o.net

くそぼけ大工は鞍掛峠を元気に走り回ってるんだろうか
地元じゃ有名なの？

137 ：774RR：2016/03/18(金) 21:16:28.36 ID:3YZxIIX/.net

インジェクションチューニングか…今の動力性能に不満はないから自分には遠い世界だ

138 ：774RR：2016/03/19(土) 12:29:44.98 ID:WnBGT3dj.net

現行型Rのカーボンのインナーカウル？が欲しいのだが中古で売ってる所知らない？

139 ：774RR：2016/03/19(土) 12:36:28.90 ID:Y+FAi2Aj.net

>>132
失礼、Amazonのやつと勘違いしてたみたい
ありがと、ebayで試してみるよ！

>>135
国内Amazonのやつは適合がVW/AUDIとしか書かれてないんだよね
トラにも確実に使えるなら多少高くても構わないんだけどさ

140 ：774RR：2016/03/19(土) 12:54:43.40 ID:dmoMu88S.net

>>136
もー許してやれよｗ

141 ：774RR：2016/03/19(土) 15:50:41.52 ID:M2cGQiMh.net

現行ストトリ買って2年なんだが、左右ハンドルスイッチやメインキーの配線がことごとく
ひび割れしてる。特に擦れるような箇所でもないし車庫保管だから紫外線の劣化も少ないはず。
他の方々のストトリやデイトナは無事ですか？

142 ：774RR：2016/03/19(土) 16:14:31.06 ID:bj6uMC3h.net

2010年式デイトナですが配線のヒビ割れは見られません

143 ：774RR：2016/03/19(土) 16:31:49.76 ID:IXiZWumC.net

>>138
現行ならまだ廃盤じゃないし普通に寺で新品買えるけど？
安く買いたいってのだと難しいかな・・・わざわざ変える部品じゃないから
事故って廃車とかじゃないと出まわらなそう。

144 ：774RR：2016/03/19(土) 18:56:12.88 ID:Bxf4zXUz.net

現行乗ってるけど右側スイッチボックスの黒い配線カバー割れてる

145 ：774RR：2016/03/20(日) 15:20:04.40 ID:Nd/N7+6U.net

DAYTONAのABSって前後連動でリアだけでもフロントも一緒に掛かるってやつでしたっけ？CBRみたいな。
これって、砂の上でフルブレーキしてもザァー！って滑らないんですか？

146 ：774RR：2016/03/20(日) 16:58:30.56 ID:4O/s9WeF.net

>>145
前後独立。
一定速度以下に落とすと効かなかったはずだからある程度は滑ると思うよ。

147 ：774RR：2016/03/23(水) 22:10:21.17 ID:gFfiZaKt.net

冬場悪化した燃費がやっと元に戻ってきて春の訪れを感じる昨今

148 ：774RR：2016/03/23(水) 23:34:47.64 ID:ZDWEdV7b.net

>>147
冬場って酸素濃度が高くなってむしろ燃費は良くなるんじゃないの？

149 ：774RR：2016/03/23(水) 23:56:05.11 ID:dGpfdzjx.net

>>148
オマエくそぼけ大工だよね　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

150 ：774RR：2016/03/24(木) 07:40:16.64 ID:XmySMVR1.net

ちゃんと燃費測ってる人なら誰でも知ってるけど普通は冬の方が燃費は悪くなる
しかもあからさまに悪くなる
エンジンが温まるまで時間かかるから

151 ：774RR：2016/03/24(木) 11:19:57.15 ID:2yovw7Nw.net

昨年の10月に購入したんだけど、センターアップマフラーは、やっぱり夏場はシート周り熱くなるのかな？

152 ：774RR：2016/03/24(木) 11:57:36.39 ID:bnsEhBB4.net

センターアップだけが原因じゃないと思うけど、熱い。暑いし熱い。
右のふくらはぎ内側がマッカチン。

153 ：774RR：2016/03/24(木) 12:29:51.48 ID:XmySMVR1.net

真夏の昼間なんか乗らないから特に問題と思ったことない
うちのデイトナは夏は夜走り専用機と化すからさ

154 ：147：2016/03/24(木) 12:32:42.97 ID:dWYEoxHR.net

>>148
気温が低いと空気密度がどうたらで出力は上がるが燃費は悪化する
街乗り17km/l→13、高速21→18と寒い時期は2割前後悪かったが
この間の3連休中は高速混ぜたツーリングで20〜21に回復していた

155 ：774RR：2016/03/24(木) 13:20:12.99 ID:o7Sx4sEX.net

やっぱり、かなり熱くなりそうですね〜、エキパイに断熱材巻いたら不具合出るかな？

156 ：774RR：2016/03/24(木) 16:06:21.87 ID:/AuLxaJP.net

自分の足に巻きなさい

157 ：774RR：2016/03/24(木) 19:27:53.99 ID:P1ceonJG.net

>>150 >>154
なるほどね、ネットで調べてみても一杯情報出てきたよ
サーキットメインだから普段燃費とか気にしたこと無かったわ…汗
勉強になったよ、ありがとー

158 ：774RR：2016/03/24(木) 19:45:04.10 ID:70Iy4oS0.net

やっぱくそぼけ大工でも居たらいたでスレが盛り上がってたな

159 ：774RR：2016/03/24(木) 21:52:44.93 ID:KtVn3Ios.net

俺はフレームの膝の当たる部分に断熱シート貼ったら随分よくなったよ。
ただ擦れるからシートがすぐぼろぼろになった。

160 ：774RR：2016/03/24(木) 22:07:54.12 ID:lKTtevO2.net

エキパイ眺めたら、特に温度センサー等無さそうなので、今夏職場に余ってる耐火ウールをエキパイに巻いてみます！

161 ：774RR：2016/03/24(木) 22:39:53.88 ID:Tdld+ZMi.net

耐熱バンドはエキパイ錆びるよ
それと耐熱バンド巻いた人のブログとか見てもあんまり効果ないみたいよ

162 ：774RR：2016/03/25(金) 11:57:02.78 ID:6Lr/7gGj.net

そうですか〜、錆たら困りますね、耐熱効果もあまり期待出来ないなら諦めるかな。

163 ：774RR：2016/03/25(金) 12:45:03.54 ID:n9tLlXgx.net

>>162
耐熱バンドなんだから耐熱効果はあるよ。
問題は耐熱じゃなくて、いかに遮熱するか、でしょ。

熱の伝わり方は熱伝導、熱放射、対流の3種類。
対流はとりあえず置いといて、エキパイの熱は熱伝導と熱放射をいかに抑制するか。

熱伝導については、熱源(エンジンやエキパイ)から、フレーム等のライダーに触れるパーツの間で、パーツ同士の間に断熱材を仕込めばいい。グラスウールとかウレタンとか。
でも現実問題としてそんなもの挟んだらまともな締め付けトルク得られないから却下。
あとはエンジンやエキパイに触れて暖められた空気がライダーに触れるのも熱伝導だが、これもたとえばエンジンやエキパイの近くにダクト通して、強力なファンで強制排気とか、要はバイクの性能をスポイルするような大がかりな装置になるから却下。
＝熱伝導は諦める

熱放射については、要は電磁波を遮ればいいんだから、金属で覆えば良い。
ただしその、覆った金属が熱を持ち反対側に熱放射をしては意味がないので、間に空気か液体の層を設けて、ライダー側に熱を伝えないようにする必要がある。
結局これも、アホみたいな重量増になるから現実的ではない。

結論を言うと、我慢しろってことだな。

164 ：774RR：2016/03/25(金) 17:59:39.65 ID:0maqtnbL.net

このスレで時々出てくるくそぼけ大工って何？
Daytona乗ってるの？

165 ：774RR：2016/03/25(金) 18:08:18.36 ID:0wFCInCD.net

>>163 了解w

166 ：774RR：2016/03/25(金) 18:11:27.41 ID:X8Y1FqdG.net

>>163は5年の歳月と10億円の費用をかけて超遮熱仕様のデイトナを開発した

一方ロシアは革パンを使った

167 ：774RR：2016/03/25(金) 19:01:44.80 ID:xIfpAdXu.net

DAYTONAってアクセルオフにすると、白バイのサイレンみたいな音が聞こえてきて一瞬ヒヤッとするなw

168 ：774RR：2016/03/26(土) 12:29:31.47 ID:wauRnxr9.net

>>164
詳細は専スレ見てこい。ここでくそぼけ大工の話題はタブー

169 ：774RR：2016/03/26(土) 13:01:56.94 ID:6UbuIMpk.net

新車で買って2年になった
不具合らしい不具合は慣らし中にABSランプが点きっぱになったくらいで点検に出して即解決
クーラントやオイル漏れもない
ここからは保証切れるから定番のクランクセンサーの故障が起きないことを祈るばかり

170 ：774RR：2016/03/26(土) 13:22:07.68 ID:Kntn6y+f.net

エンジンブローした奴っているの？

171 ：774RR：2016/03/26(土) 13:34:09.11 ID:Kntn6y+f.net

バイクのミッションって常に凄い力で歯車が噛み合ってるけど、これってスプロケみたいに消耗しないの？

172 ：774RR：2016/03/26(土) 23:23:25.04 ID:7maUbXlc.net

今日洗車とワックス掛けして、ふと誰かのブログか２chかでDAYTONAを彼女と表現して、何故女性と解るんだ？と突っ込まれてたの思い出したけど、DAYTONAってベッピンだよな♪

173 ：774RR：2016/03/26(土) 23:58:31.43 ID:red8uMmW.net

3回読んだけど意味が解らない

174 ：774RR：2016/03/27(日) 00:45:57.11 ID:V7EHtYQ7.net

今日モーサイで俺の含めて4、5台ほど見たわ

175 ：774RR：2016/03/27(日) 14:01:35.52 ID:0QSgWwZV.net

モーサイでも5台しか、と思うべきだろうか・・・。
まぁ沢山いたら嫌だからそれくらいでいいけどさ。

最近あまりストトリ見かけなくなった。角目になる前は結構乗ってる人いた気がするんだけど。

176 ：774RR：2016/03/27(日) 15:50:47.99 ID:fNHu6xMP.net

sage

177 ：774RR：2016/03/27(日) 15:52:00.00 ID:fNHu6xMP.net

大阪のモタサイでは丸目1台、85を1台見かけた

178 ：774RR：2016/03/27(日) 23:08:37.45 ID:kiShelxN.net

丸目ストトリ乗りの俺はTMCS2016に電車で行って華さんの写真とりまくってましたごめんなさい。だって花粉症が酷いからバイクは危ないんだもん。目を閉じずにくしゃみするスキルを身に付けたい。

179 ：774RR：2016/03/28(月) 15:12:52.09 ID:BVpktE8R.net

うちのデイトナちゃんエンジンかからなくて
見てもらったらピックアップコイルやられてた
同じ症状でた方いらっしゃいます？

180 ：774RR：2016/03/28(月) 15:20:23.63 ID:YIdKaEk2.net

>>179
くそぼけ大エはもーDaytona乗ってないだろｗｗ　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

181 ：774RR：2016/03/28(月) 16:59:25.16 ID:ebdbLeCo.net

>>179 何年式かつ走行距離幾ら？3〜4万キロ付近で、ってブログなどを見かけるが。

182 ：774RR：2016/03/28(月) 17:10:42.80 ID:+IkiyPfd.net

>>181
2011年のseモデルで走行距離24000キロほどです

183 ：774RR：2016/03/28(月) 19:03:29.12 ID:c42fzcBU.net

>>179
そのぐらいの距離で電装系が壊れるのはお約束だよ。クランク角センサとかオルタネータとか

184 ：774RR：2016/03/28(月) 20:58:02.58 ID:ALJ3OnHL.net

うちのも2万キロくらいの時だったなぁ。高速でいきなり止まったわ。

185 ：774RR：2016/03/28(月) 22:13:55.26 ID:4bq1FP8i.net

コワッ！
でも峠でバンク中のがやばいよな
その場合どうすんだろ

186 ：774RR：2016/03/28(月) 23:43:09.98 ID:t1MXLceu.net

バンク中にブレーキかかるわけじゃねえんだから回転落ちるだけだろうが

187 ：774RR：2016/03/29(火) 06:26:59.07 ID:c7/LuHib.net

コーナーバンク中にキルスイッチ切るみたいなものだよな
結構やばそうだ

188 ：774RR：2016/03/29(火) 09:10:20.35 ID:mnNJyC63.net

峠と言えばくそぼけ大エ。膝スリがライフワークｗ　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

189 ：774RR：2016/03/29(火) 11:50:02.30 ID:AVPCB5eG.net

現行も品番は変わってないはずだが壊れたって報告は聞かないな。あとは修理後に再び壊れたって話も。
現行エンジン積んで最初に発売された85から3年くらいになるし年7000〜8000キロくらい走ればそれくらいの距離になる。品番同じでこっそり対策版になっていればいいんだが。

190 ：774RR：2016/03/29(火) 19:42:26.50 ID:x2+xRKXb.net

再発した話を聞かないのはどういう事なんだろうね？
再発した人は嫌になってそのまま車両を手放してしまい話題にも出さないのか、金さえ出せば直るんだから気にしないぜぐへへってｶﾈﾓﾁなのか・・・

以前部品交換してから2万キロ位乗ってるからそろそろまた止まらないかちょっと心配な今日この頃。

191 ：774RR：2016/03/29(火) 19:48:04.09 ID:kMixwykE.net

新型でなった話を聞かないことから、普通に考えて対策品に変わってるんだよなぁ…

192 ：774RR：2016/03/29(火) 19:59:04.27 ID:9OuwlesT.net

>>190
クランク角センサー故障は約20,000と約60,000でおきたなり（2012モデル）

2回目でさようならしちゃった…

193 ：774RR：2016/03/29(火) 20:19:25.91 ID:AVPCB5eG.net

おお、再発した方もいるんですね。
あまり詳しい構造とか知らないけど組み付け方の上手い下手で寿命が変わるような箇所ではないんですよね。675シリーズ特有、ってのが解せないですけど。
現行ストトリRで現在2年目18000キロ、3年目も動いてくれよ…

194 ：774RR：2016/03/29(火) 22:58:32.81 ID:AbRiqH/i.net

>>193
675を２台持ってたけど、合わせて３回壊れた。両方とも２万キロ
ちなみに純正だと工賃込みで７万コース

195 ：774RR：2016/03/29(火) 23:05:21.59 ID:VTo3wBoI.net

もうすぐ2万キロの俺にはなかなか怖い情報だな、これは((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

まぁ一桁万円で治るんなら乗り換えるほどじゃないけど、出先で遭遇したらめんどくさいだろうなぁ

196 ：774RR：2016/03/29(火) 23:13:06.25 ID:1knI/Am6.net

出先で逝った時のために距離無制限のロードサービスと直す覚悟と金がなければ乗れんな…
日本産でも安くて壊れない強力な3気筒出てるしトライアンフが675シリーズで戦う気が失せるのも仕方ないのかもね…
前に乗ってた車種はそれほどオイル漏れとかの報告がないバイクだったが1万キロ以下と5万キロ前に2回も漏れたなんてこともあるし
運としか言えないが

197 ：774RR：2016/03/29(火) 23:34:46.29 ID:2VIJUxDB.net

もうトライアンフ売ってYZ250FXに乗り換えたい

198 ：774RR：2016/03/30(水) 08:34:26.07 ID:8heldh4k.net

とあるとこの情報だけど海外アマゾンから社外のピックアップコイルを買って直せば1万ちょっとで直るらしい

199 ：774RR：2016/03/30(水) 09:35:20.78 ID:wE8n+aj7.net

>>197
オマエのDaytonaはまだ修理上がってないだろｗ　今の愛車はポンコツKDX125だろｗ　今後もずっとそーだろｗｗ　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

200 ：774RR：2016/03/30(水) 09:39:39.97 ID:Sufjgjj3.net

>>199
すまんな俺はストトリ乗りだ

201 ：774RR：2016/03/30(水) 10:33:37.55 ID:bi5l1vBb.net

>>200　ビョーキ持ちの相手をするなよ
少しでも応じると「反応あった！嬉しい！」っておっ勃てるホモ野郎なんだから

202 ：774RR：2016/03/30(水) 12:00:44.48 ID:FqGA7rnA.net

いや気持ち悪くて思わず…すまんな。

203 ：774RR：2016/03/30(水) 14:15:03.96 ID:XptUyrq4.net

またクソボケ大工スレをたてないとダメだな。

204 ：774RR：2016/03/30(水) 19:31:12.83 ID:jYk7lHRU.net

>>198
ebayにも同じものが売ってる。
ガスケットとセットのやつもあるよ

205 ：774RR：2016/03/31(木) 17:44:10.67 ID:0ih80EyR.net

くそぼけのDaytona修理上がってないってくそぼけってまだDaytona乗るつもりなのか？
アスペか糖失なんだろうな

206 ：774RR：2016/03/31(木) 17:53:15.98 ID:irWOJ6pc.net

皆さん乗車後の休憩時などヘルメットはどうしています？
�@ミラーに掛ける
�A後付けのヘルメットホルダーに掛ける
�Bタンクやシート上に置く
�C地面に置く
�Dヘルメットは持ち歩く�Eない
自分はヘルメットホルダー使っています

207 ：774RR：2016/03/31(木) 18:00:17.91 ID:ZE6epdQC.net

�Eワイヤーロックでハンドル固定

208 ：774RR：2016/03/31(木) 18:29:16.95 ID:0ih80EyR.net

>>206
自宅　�@ミラーに掛ける
外　 �Eワイヤーロックでハンドル（車体に）固定

209 ：774RR：2016/03/31(木) 18:37:43.91 ID:S7fabjT+.net

>>206
長時間なら
�A後付けのヘルメットホルダーに掛ける
↑ロックする

短時間なら
�Bタンクやシート上に置く

210 ：774RR：2016/03/31(木) 18:40:55.02 ID:Pxw82XhE.net

>>206
�Fメットは脱がない

211 ：774RR：2016/03/31(木) 19:37:32.79 ID:ArIu3iyF.net

自宅でミラー掛けってガレージ保管てことか？
屋外保管なのにミラー掛けならメットの内装すぐダメになるけど

212 ：774RR：2016/03/31(木) 20:35:12.53 ID:BKQcuEHh.net

>>204
良かったらリンクをオナシャス！
検索したけどコイルしか見つからなかったアルよ

213 ：774RR：2016/03/31(木) 21:32:09.97 ID:7l1dwCus.net

短時間：�E（ハンドルにかける）
長時間：�A
バーハンのストトリかつワンタッチバックルのヘルメットだから顎ヒモ締めて右ハンドルに掛けてる
車種が車種だからトップケースに入れてる人は少ないだろうな

214 ：774RR：2016/03/31(木) 23:01:50.34 ID:RnCcBHvm.net

>>212
http://m.ebay.com/itm/STATOR-GASKET-FITS-TRIUMPH-Daytona-675-2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012-/281283864227?nav=SEARCH

今んとこ問題なく動いてる

215 ：774RR：2016/04/01(金) 00:17:43.97 ID:Ktus4tXI.net

デイトナでハンドル左右取り替えたら
Ｕターンのとき手を挟み込むようになって
ノーマルに戻したんだけども、
AELLAのハンドルだとそのあたりどうなんでしょう。

純正ハンドルと違ってセパハン回転防止のネジがないから
そこで調整してるのかな。

216 ：774RR：2016/04/02(土) 10:45:33.50 ID:tD4iFlPY.net

革パンを新調しようと思っていて夏向けにメッシュ革パンを検討しています。
現行エンジンですので尻は熱くなりませんが右足付近の熱が伝わって熱くなる恐れも。
試しに普通の革パンで右裾をめくるとじんわり熱が伝わってくるし。
メッシュパンツ試した方いましたら感想をお願いします。

217 ：774RR：2016/04/02(土) 11:42:39.21 ID:epnyfBIU.net

短時間ならミラーに掛けるかシートの上だけど、長時間ならシート下からワイヤー通してロックしてるなー

218 ：774RR：2016/04/02(土) 13:57:37.42 ID:5+ADoEVm.net

ミラーだと油断して落とすからな

219 ：774RR：2016/04/02(土) 22:52:06.28 ID:g4VHzAMq.net

3週間乗らなかったら壊れるかい？

220 ：774RR：2016/04/03(日) 00:12:59.68 ID:6Wuhhgin.net

>>219
ﾎﾟﾜｰﾝとしたの？

221 ：774RR：2016/04/03(日) 22:55:39.68 ID:qi3u0blf.net

レギュレータ移設のためにとりあえず色々外してみたけど
配線や端子買ったあたりで今月の休みがほとんどない事に気付いた。
連休前に作業が終わるように皆で応援してくれ。

222 ：774RR：2016/04/03(日) 23:40:04.60 ID:Cf/Iw3Wc.net

ファイト！

223 ：774RR：2016/04/04(月) 02:14:42.25 ID:vmQwKPvO.net

>>221
今月休みどころか保険金レーシングで平日ずっと休みだろ　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

224 ：774RR：2016/04/04(月) 02:41:03.47 ID:R5X1CDk9.net

燃料警告灯が点くのがやたら早いのは何とか直せないものかね？

225 ：774RR：2016/04/04(月) 23:51:25.58 ID:TJ7G0zwD.net

>>216
メッシュ革パンだが去年の夏は問題なかったよ

ヘルメットはいつもこの位置でワイヤーロック
スクリーンに覆われてるからわりと安定する


http://i.imgur.com/IHVQtipl.jpg

226 ：774RR：2016/04/05(火) 22:22:48.99 ID:I4Cdgcgg.net

この車種ってバッテリー弱いの？
週末ライダーだから不安なんだが

227 ：774RR：2016/04/05(火) 23:14:29.27 ID:QadxxV8z.net

弱くはないよ。へんなのつかってなければ1ヶ月ぐらいは余裕。

228 ：774RR：2016/04/05(火) 23:35:25.40 ID:NvFmwEbA.net

先日11年式どノーマル納車されました
シングルシート、タンクパッド、スライダーは付けたんだが
スタイリング崩さない程度にもうちょい高いスクリーン欲しいんだけどどれ買えば良いのかわからん
誰か手を差し伸べてくれー

あとプリロードアジャスター欲しいっす

229 ：774RR：2016/04/06(水) 00:34:59.53 ID:O+yZH1G+.net

バッテリーって国産バイクと同じユアサやんけ…

230 ：774RR：2016/04/06(水) 04:23:13.55 ID:VlXLKLzc.net

>>226
12月に事故ったから4ヶ月だな　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

231 ：216：2016/04/06(水) 06:52:14.11 ID:2hrrW+I5.net

>>225
ありがとうございます。停車中は革の断熱が、走行中は通風が熱に勝るって感じですかね。
万一熱さが気になるなら右内裾だけ革縫い付けるなんて手も考えています。

232 ：774RR：2016/04/06(水) 11:06:38.95 ID:RNjgLXqS.net

今年初めて夏を迎えるが
この時期にして埼玉南部を走ってるとファン回りっぱなしで
熱くてたまらん革パン欲しくなってきた

233 ：774RR：2016/04/06(水) 12:39:36.42 ID:iB9sQOMh.net

革パンの話にのっかるけど、基本ニースライダーついてるような革パンだと股下って革じゃなくて伸縮素材じゃん？
それだと熱対策にならない？

234 ：774RR：2016/04/06(水) 12:43:24.42 ID:I0pPXV5l.net

>>231
あと、革パン履くときはインナータイツ穿いた方が効果高いよ
ベタつかず脱ぎ穿きも楽だし

235 ：774RR：2016/04/06(水) 12:51:14.38 ID:ybL0EPbl.net

>>233
前期型のやつにhyodのニースライダー付きの革パン履いてたけど、だいぶマシだった。

236 ：216：2016/04/06(水) 23:54:39.88 ID:2hrrW+I5.net

>>234
タイツは勿論併用しています。革パンも洗えないわけじゃないけど、色落ちその他考慮してあまり積極的に洗うのは
避けてるのでな内側は汚さないようにしています。
今は3シーズン用のジャストサイズのものと、冬にインナーを着込んだ時用にワンサイズ大きいものを使っています。
速乾インナーとメッシュ革を併用したら夏でも快適になりそうで楽しみです。

237 ：774RR：2016/04/07(木) 17:19:03.35 ID:JfzzUasF.net

センターアップが欲しかったけど、新型購入した！
届くの楽しみ

238 ：774RR：2016/04/07(木) 18:34:48.39 ID:2X0FH7t0.net

>>237
おめ！いい色買ったな！

239 ：774RR：2016/04/10(日) 09:45:55.61 ID:f8h3kmxm.net

くそぼけ大工ｸｿ　土方安全ブーツでバイクデビューだったよな　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

240 ：774RR：2016/04/10(日) 21:04:53.28 ID:6NrFbbfz.net

今日走り終えたらクーラントタンクの蓋がなくなってた
ゴムを切るかコルクを詰めよう　orz

241 ：774RR：2016/04/10(日) 22:53:19.17 ID:d1aH8kA9.net

土日で見かけたのは丸目のストトリ1台だけだった
そろそろ冬眠から目覚めた675が動き出す時期だよな

242 ：774RR：2016/04/10(日) 23:12:28.30 ID:Zrj13yik.net

今日は4号で現行デイトナ見た
黒も格好いいなぁ

243 ：774RR：2016/04/11(月) 05:59:13.56 ID:QSWoa4Cg.net

昨日、120回ローンで契約してきた。
早く納車されないかな。

244 ：774RR：2016/04/11(月) 06:46:05.31 ID:Uun6ofOu.net

おめでとう。

くそぼけ大工ｸｿみたいになるなよｗ　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

245 ：774RR：2016/04/11(月) 12:55:44.21 ID:DwT2oMEp.net

>>240
外れて無くなるってことは現行モデル？旧型はシート下だから万一外れても中に転がってそう。

246 ：774RR：2016/04/11(月) 18:01:17.75 ID:HWUno0mq.net

5月から大型免許取る予定だけど先にバイクだけ契約してきた

モーターサイクルショー帰りに寄ったバイク屋で、赤いデイトナ見て一目惚れしちゃった！

247 ：774RR：2016/04/12(火) 11:27:56.54 ID:K7oyv5mQ.net

>>245
08旧型です
シート下？なんだろう、違うものな気がする
左サイドカウルにあるクーラント入れるところなんだけど
正式にはなんていうんだろう、リザーバータンク？

248 ：774RR：2016/04/12(火) 19:01:09.36 ID:mQgfkvlH.net

>>247 >>245
シート下にあるのはストリートトリプル。

249 ：774RR：2016/04/12(火) 22:58:59.17 ID:/1kVpcAO.net

>>247-248
勘違いしていました、すいません。
しかしポロッと落ちるような部品でもなさそうだし悪戯でもされたんですかね。

250 ：774RR：2016/04/13(水) 14:42:40.38 ID:b9HaBbEl.net

リザーバータンクのふたは熱で歪んで閉まらなくなったことはあったな。
熱の劣化でちぎれたとか？

251 ：774RR：2016/04/13(水) 15:00:43.38 ID:0CZupPuO.net

タイヤの空気圧どれくらいですかね？
マニュアルなくて
前期型です

252 ：774RR：2016/04/13(水) 16:01:19.11 ID:GFOM+BgD.net

>>251
http://i.imgur.com/4cl9RLd.jpg

253 ：774RR：2016/04/13(水) 20:25:46.29 ID:BPPedFen.net

PPも純正指定タイヤだったのか

254 ：774RR：2016/04/13(水) 20:42:25.31 ID:xB5eFdBJ.net

現行デイトナだとリアが2.48になってるんだけどこの0.02にメーカーの拘りが込められていると
思うと胸が熱くなる（適当）

255 ：774RR：2016/04/13(水) 23:20:16.86 ID:ppkUyCga.net

ストトリの話題を許容したら問題が出る実例だな。
スレタイに入れる云々じゃなくてストトリの話題を禁止するべきだわ。

256 ：774RR：2016/04/13(水) 23:40:40.19 ID:JciqtSGa.net

>>252
デイトナとストトリってリアの空気圧違うんだ。タンデムを「するかもしれない」ストトリと「ほぼしねーだろ？」というデイトナで分けてるのか単にサス設定の差か…？

257 ：774RR：2016/04/14(木) 08:13:18.40 ID:hdgp8qmX.net

女に逃げられフリー（笑　な　くそぼけ大工（つとむｸｿ）はタンデム童貞　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

258 ：774RR：2016/04/14(木) 14:51:39.47 ID:EqzPYB/o.net

寒冷時ってあるけど気にしない感じ？

259 ：774RR：2016/04/14(木) 20:13:57.65 ID:TAEW4OOv.net

>>258
普通は乗る前に測って調整するもんだ。
走る前後で0.2〜0.3ぐらいは普通に変わる

260 ：774RR：2016/04/15(金) 20:29:00.32 ID:ieyrIzoT.net

正直±0.5位変わってても違いがわかりません！
店でタイヤ交換してもらって家で測ったら4.0位のときもありましたが全然気がつきませんでした！てか入れすぎやろ！！（怒

261 ：774RR：2016/04/15(金) 21:24:03.01 ID:M+QM59Jg.net

2ヶ月くらい放置してたら2〜3割圧が下がってたな。
最近はGSで僅かに多めに入れて帰宅して冷えてから抜き直して調整してる。

262 ：774RR：2016/04/15(金) 22:37:34.57 ID:F6Kn75hi.net

くそぼけ大工のDaytonaは正規デーィラー（笑　の半端なメカニックが空気圧合わせてるんだろ　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

263 ：774RR：2016/04/17(日) 21:36:12.54 ID:grZqp1Rr.net

この空気圧って換算すると、フロント2.35lb→1.07kgリア2.5lb→1.14kgなってしまうけど、かなり低い圧じゃないの？1lb→0.454kgなんだよね？

264 ：774RR：2016/04/17(日) 22:47:33.63 ID:FpiOPC4X.net

lbがなんなのかよくわからないけど１bar≒１atmらしいから普通じゃん？

265 ：774RR：2016/04/17(日) 23:29:05.99 ID:hUO1OR1J.net

PSIと勘違いか？
1PSI = 6.9kPaだから全然違うけど

266 ：774RR：2016/04/17(日) 23:39:46.49 ID:GDk2Cwca.net

実際は小数点2桁台とかは目分量だから極端に高すぎたり低すぎたりしなければいい

267 ：774RR：2016/04/18(月) 18:09:21.34 ID:R7xvq9v9.net

DAYTONA675の取説表記は、フロント2.35lbリア2.5lbの空気圧じゃなかったっけ？皆ガソリンスタンドとかでは何kgや何kpaの空気圧にしてるんだろ？

268 ：774RR：2016/04/18(月) 18:26:44.32 ID:V4RmjIyT.net

>>252にポンドじゃなくてバールって書いてあるけど

269 ：774RR：2016/04/18(月) 21:53:44.67 ID:7S23f2L0.net

あら、俺が勘違いしてたんだね！んじゃあフロント2.35kgfのリア2.5kgfが適正空気圧って事か

270 ：774RR：2016/04/19(火) 09:23:14.16 ID:KWkD0hRk.net

KDX125（原二）乗りのくそぼけ大工には関係ない　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

271 ：774RR：2016/04/19(火) 20:25:03.66 ID:eCYb6lxZ.net

履くタイヤによって空気圧は変わる。

272 ：774RR：2016/04/21(木) 17:05:52.42 ID:hwlh14Vv.net

ラップタイムラップタイマーの使い方教えて下さい
あと保存記録とか残るのかな？

273 ：774RR：2016/04/21(木) 17:19:04.55 ID:xhTyPm54.net

>>272
毎週決まった場所で正確にボタン押せなきゃ意味がないので、使ってる人いないと思うよ。
普通にLapShotとかデジスパイス買った方がだいぶ幸せ。
せっかく付いてる機能だから使ってみたいっていうなら否定はしないけど。

回答になってなくてスマン。年式とかメーターのタイプ(3ボタンor2ボタン)を書いてないと具体的な使い方はレス付かないと思う。

274 ：774RR：2016/04/21(木) 18:21:11.47 ID:CPFahnmD.net

>>270
くそぼけ大工が今だけでもDaytona乗ってないならKDXスレでやるか専スレ立ててそっちでやってくれ
いい加減くそぼけ大工ネタはお腹一杯ですしオスシ

275 ：774RR：2016/04/21(木) 22:35:33.49 ID:5zfaiYf8.net

>>274
お前ここ初めてか？力抜けよ
デイトナスレで最初にやらなきゃならんのは質問することでも知識をひけらかすことでもなくくそぼけ関連の徹底無視だろ
今しつこく書いてるのはくそぼけでしか勃たなくなるように調教されたくそぼけストーカーだけだ
他の紳士は皆スルーしてる

276 ：774RR：2016/04/22(金) 06:48:55.84 ID:Rs7c7FD7.net

スルーつーかくそぼけ大工ﾂﾏﾝﾈ
あの程度の小者なんて腐るほど居るのに余程気に障る事をくそぼけ大工にされたんだろう。なんとなく解るわ。
以前は複数人がレスしてたけど最近はめっきり減ったし
くそぼけ大工がドヤ顔でDaytona乗り回す日も近いだろう
言いたい事は同じDaytona乗りと思われなくないって事

277 ：774RR：2016/04/23(土) 03:37:47.74 ID:y/Q3S8yR.net

無視無視

278 ：774RR：2016/04/23(土) 07:49:10.54 ID:oyDtS9EB.net

さてツーリング行ってくるか
お前らもこの傑作機を走らせてこいよ

279 ：774RR：2016/04/23(土) 13:11:32.68 ID:DtzWkjas.net

オイル交換中〜。終わったらちょっと流してくるかな。

280 ：774RR：2016/04/24(日) 00:01:28.21 ID:Te90gNIb.net

09だけど、ステダン付けたい。
タンク上に出るやつじゃなくて、純正位置に付けれるのってない？

281 ：774RR：2016/04/24(日) 01:56:55.67 ID:1Bb8CFr2.net

デイトナって本当に125馬力あるのこれ？
馬力の割には、、、って感じなんですけど
ダイナモで測定した方いる？
RAM圧云々はいいです

282 ：774RR：2016/04/24(日) 02:03:59.84 ID:1Bb8CFr2.net

>>281
ネットに結果がけっこうあるよ
参考にしてみて

283 ：774RR：2016/04/24(日) 02:05:47.74 ID:1Bb8CFr2.net

すごい自演を見た

284 ：774RR：2016/04/24(日) 06:56:56.27 ID:Cykhodw1.net

ﾜﾛﾀ

285 ：774RR：2016/04/24(日) 08:10:04.17 ID:YPPDLh9r.net

くそぼけ大工（TUTOMU）以上の逸材はなかなか現れないな。
つーかくそぼけ大工（TUTOMU）はデイトナ復活
ドヤ顔でデイトナ乗りとか恥ずかしくないんかね

286 ：774RR：2016/04/24(日) 17:11:37.57 ID:ZheyveAT.net

せっかく近接排気音がなくなってショートマフラーでも大丈夫そうなのに
６７５自体がなくなるとはな
モデルチェンジしないでアップマフラー型を継続販売したほうが
売れたんじゃないかな
新型ほとんど見ないんだけど

287 ：774RR：2016/04/24(日) 17:43:09.51 ID:+kzNaM+V.net

その新型だがえらい燃費いいな。信号の少ない下道ばかりのツーリングに使ったら23.7km/lと過去最高を記録したわ。

288 ：774RR：2016/04/24(日) 23:53:56.14 ID:MakV3iYI.net

旧型でも20超え余裕よ？

289 ：774RR：2016/04/25(月) 07:25:16.41 ID:4kTS0pCx.net

東京近郊抜けるのに燃費が悪化するせいか
リッター20超え未だに見たことない新型乗りの俺
今のとこ最高で17.8 とか
高速メインで抜けて行けば20超えするのかな…

290 ：774RR：2016/04/25(月) 17:22:45.83 ID:exXgWHvc.net

09　契約しました。

エンジンオイルですが、マニュアルみるとCastrol Power1 4T 推奨ですが
ホンダ　ウルトラＧ2　10W-40 在庫があるんですが
使ったことのある方、使用感教えてください。

あと、フロントブレーキパッド交換ですが
パーツメーカーのデイトナからは、フロントの設定がありませんが
1マン以下でオススメ教えてください。

　

291 ：774RR：2016/04/25(月) 20:23:12.20 ID:JGbP4Lf2.net

G2って部分合成油だからせめて全く問題ないけどどうせならG3にした方がいいよ
せっかくのSSなんだしオイルは最低全合成がいい

292 ：774RR：2016/04/25(月) 20:44:05.96 ID:xgvJYb2m.net

Ｇ２でなんの問題もないよ
全合成なんて一度も使ったことないけどなんの不具合もない

293 ：774RR：2016/04/25(月) 21:14:26.00 ID:uy7W+rFw.net

サーキットユースでもなきゃ部分合成で問題ないでしょ

294 ：774RR：2016/04/25(月) 22:05:51.94 ID:honGsx+v.net

それを言い出したら鉱物油ですら不都合なんかないわ
満足度の問題

295 ：774RR：2016/04/25(月) 22:36:55.66 ID:JGbP4Lf2.net

ちなみに俺も全合成薦める
全合成と部分合成では吹け上がりに差が出るよ

296 ：774RR：2016/04/26(火) 05:36:11.68 ID:IPcOUZiB.net

>>295
ｗｗｗ
朝から笑わすなｗ

297 ：774RR：2016/04/26(火) 12:03:07.99 ID:JgmM96QV.net

>>295
知っとるケ？
RC213V-Sの推奨オイルは部分合成油のS9やでw

298 ：774RR：2016/04/26(火) 20:13:55.80 ID:qFdcqq1g.net

14年式のを新車で買って走行距離まだ2000キロくらいなんだが、前輪のタイヤの空気が抜けるようになってしまった。他にそんな人いるのかな
ちなみにスーパーコルサ履いてる

299 ：774RR：2016/04/26(火) 22:05:22.88 ID:wbTI4d8d.net

パンク乙

300 ：774RR：2016/04/26(火) 22:45:50.96 ID:qFdcqq1g.net

やっぱパンクなんだろうか…
一泊ツーリングの二日目に乗り出そうとしたらペラペラになってて、ガソスタで空気入れてもらったらその日は大丈夫だった。
けど結局帰って次の日見たらまた空気抜けてた、という

301 ：774RR：2016/04/26(火) 23:13:52.87 ID:otCXMrcQ.net

案外バルブのムシかもね。

302 ：774RR：2016/04/27(水) 00:46:46.31 ID:fJyczPpa.net

>>300
スローパンクチャーという立派なパンクだと思われ。

303 ：774RR：2016/04/27(水) 09:49:15.05 ID:FT7Yywai.net

その頃くそぼけ大工はひっそりとDaytona復活し正規デーィラー（笑　の半端なメカニックに空気圧合わせてもらってました　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

304 ：774RR：2016/04/27(水) 11:06:03.50 ID:7b9EiT30.net

クイックシフターつけたいけど
中古品出回らないかな

305 ：774RR：2016/04/27(水) 11:47:26.72 ID:FT7Yywai.net

くそぼけ大工のDaytonaには訳も解らずクイックシフターついてるから大工が事故ったら粗大ゴミで捨てられるだろ
まぁすぐ事故るだろうしな　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

306 ：774RR：2016/04/27(水) 16:56:18.74 ID:pK+DYtlo.net

自分が下手なだけかも知らんが
クイックシフター付けてからクラッチ使うシフトアップすると
点火カットのせいかなんかぎこちない感じになる･･･

だけどあの加速感は楽しい

307 ：774RR：2016/04/27(水) 20:27:29.43 ID:mE/VmfmS.net

シフトダウンには使えないらしいが逆にシフトダウンにも使えるクイックシフターはあるんかね

308 ：774RR：2016/04/27(水) 20:43:43.48 ID:v9Oyc7Hb.net

>>307
よく知らんけとオートブリッパーがそうなんじゃない？

309 ：774RR：2016/04/27(水) 20:46:31.67 ID:sv7IPS1C.net

>>307
シフト操作をするには、トルクをミッションに伝達させないこと。すなわちクラッチを切る。


クラッチを操作せずシフトする場合、スロットルを開けてるとき(加速側にトルクがかかってる場合)は、点火カット(一般的)or燃料噴射カット(一部のサブコンの付加機能であるシフターででやってる)で加速トルクを殺せばOK。

減速中(エンブレ状態、減速トルクがかかってる)では上記方法ではトルク伝達を止められない。一瞬スロットルを開けて、加速も減速もしていない瞬間ならシフト操作が可能。
(シフターのついてない車両でもやってみればわかる)
なので点火もしくは燃料噴射、場合によっては両方を制御して、シフトダウン操作を感知したら一瞬、減速トルクを殺す分だけエンジンを回してあげれば、減速時のオートシフトも不可能ではない。
但し、相当作り込まないと、ギクシャクするかミッション痛めると思われる。

四輪だけど日産のフェアレディＺ(34)がAT車のMTモードでのシフトダウン時にオートブリッピング機能を持たせてたが、なかなか優秀ではあった。回転合わせて下のギアに繋げてくれるやつね。
でもMTだともっと厳密に合わせる必要があるから、難しいんじゃないかな。
特に一般に販売しようとしたら、ちょっとしたギクシャクで転倒死亡事故とかありえるだろうし。

310 ：774RR：2016/04/27(水) 21:17:35.18 ID:uq3iJ1U0.net

新しめのS1000RRについてなかった？

311 ：774RR：2016/04/27(水) 21:42:22.14 ID:jYJ6yXlo.net

>>307
S1000RRとかパニガーレ

312 ：774RR：2016/04/28(木) 01:47:41.96 ID:4gSt7/Ol.net

覚悟してたけどもうこの季節尻クソ熱いんだけどw
今年の冬納車されて初めての夏を迎えるぜ

313 ：774RR：2016/04/28(木) 02:14:23.40 ID:6qitpPIK.net

太腿、お尻的にはDaytonaのシーズンはもうすぐオフだよな

314 ：774RR：2016/04/28(木) 06:27:07.41 ID:xrk9e4op.net

S1000RRに乗ってるけど、
シフトダウンにもクイックシフター使えるよ。
すんごく便利。
ブリッピングも勝手にやってくれる。

315 ：774RR：2016/04/28(木) 10:11:43.73 ID:mp+mVC6+.net

>>305
面白いか？

316 ：774RR：2016/04/28(木) 10:13:29.17 ID:9d1irha6.net

シフトダウンはクラッチ操作入れないと
頭でわかってても怖くてできないだろな
あったらあったで便利なんだろうけど

317 ：774RR：2016/04/28(木) 10:34:22.57 ID:p23W+NFE.net

通常のシフトでもアクセル緩めたりしてトルク抜けた瞬間にクラッチ無しでシフトダウン出来るから、すぐなれると思うw

318 ：774RR：2016/04/28(木) 11:21:00.43 ID:+Pn3wWUb.net

引越しして購入ディーラーから遠ざかったので
地理的にトライアンフ豊田か浜松(少し遠いが名古屋も)が近いんだけど
ここの店舗はやめとけってありますか？

319 ：774RR：2016/04/28(木) 12:20:06.06 ID:wobFYn2S.net

>>318
浜松。

320 ：774RR：2016/04/28(木) 17:24:01.21 ID:8qRuU7PG.net

>>319
浜松ってダメなの？
試乗のために、1度行ったことあるけど。

具体的に何かあったの？

321 ：774RR：2016/04/28(木) 19:53:26.67 ID:B4d2W9MH.net

>>320
私は以下の理由で付き合いやめました。2度と行かないでしょう。
むしろたぶんこの記事を当時読まれてるので、行っても追い返されると思われますw
http://over-take.net/view/612

別に恨みもなにもないし営業を妨害する意図もないですが、ちょっと自分とは商売というものに対する考え方とか、いろいろ合いませんでした。なので、「どう？」と訊かれれば「やめた方がいいよ」と言います。

この辺の考え方って人それぞれなので、合う人は合うんでしょうし(実際、ほぼ毎日入り浸ってるような常連が居たりする)、使うか使わないかは最終的には個人の判断だと思います。

自分は、自分の命を預ける車両を任せるに足る店とは思えませんでした。

322 ：774RR：2016/04/28(木) 20:21:07.85 ID:lPfGJ3AK.net

作業の押し売りかぁ、車を車検に出すと「ヲッシャー液減ってたんで交換しときやしたぁ〜」とか言われるやつね。
車検出す前に自分で満タンにしといたんですけどねぇ！？

料金かかりそうなら前もって連絡するべきだとは思うが・・・簡単な作業で安価だと面倒なのかゴリ押し出来ると踏んでいるのか勝手に進めちゃう人（というか店）いるねぇ。

323 ：774RR：2016/04/28(木) 20:22:16.78 ID:lPfGJ3AK.net

あ、ヲッシャー液交換じゃない、補充でした

324 ：774RR：2016/04/28(木) 20:32:30.43 ID:6qitpPIK.net

俺が行くデラは折れたブレーキレバーを無料で余り物だけど変えてくれたり
歪んだシートレールこれじゃカッコ悪いからって手曲げだけど直してくれたり
良いデラなんだな。。

325 ：774RR：2016/04/28(木) 21:12:49.80 ID:XG8hhtab.net

>>321
これってさ、単に検査手数料としての工賃であって、タイラップはむしろサービスしてくれたんじゃないのか？

たとえ軽い検査だとしても、そこに時間工賃が発生するのは当然の話じゃん？
それをハナから無料が当然だと思ってるとしたら、客として傲慢なだけだと思うけどな。

326 ：774RR：2016/04/28(木) 22:25:07.28 ID:35JlFGDU.net

この人はお金が払うのが惜しいってより、
作業前に何するかちゃんと説明してよって言ってるんでしょ

327 ：774RR：2016/04/28(木) 22:32:18.03 ID:iBiyEx3G.net

>>326
タイラップ外して検査したんだから、タイラップ付けて元に戻すのは当然の作業内容じゃないか？

328 ：774RR：2016/04/28(木) 23:22:25.87 ID:nuC2nZUC.net

デイトナじゃないけどサブのバイク見てもらってるところが作業の押し売りするんだよなぁ
車検時にオイルだけ交換しといてくれればいいっていったのに取りに行ったら「ブレードも痛んでたから変えといたよ！」って、たかだか数千円かもしれないけどあまり気持ちのいいものではないよね
メーカー保証外のトラブルのクレームとか強気に交渉して無償にしてくれることもあるから心強くもあるんだが…

329 ：774RR：2016/04/28(木) 23:38:00.24 ID:B4d2W9MH.net

>>327

・原状回復するならASSY交換なんでウン万円です。
・機能的には問題ないので交換は必要ではないでしょう。でも外観にこだわるなら部品手配します。
・外観こだわらないならビニールテープで補修するだけで十分なので、その場合は(状態チェックを含めた)工賃だけ払ってください。

という説明があれば、別に納得しましたけど。

なんも説明せず、選択肢も与えず勝手に作業をされたのが一番不愉快。


あと、軽い検査とはいえ時間工賃が云々っていうのは、ちょっと違うと思う。
検査って言っても、目視しかしていない。コードの皮膜そのものではなく複数の線を束ねてる皮膜が破けていただけだから、漏電とかではないと「思うよ」という診断だったし。

だから検査部分に関しては時間工賃が発生するような案件ではない。
ガソリンスタンドでタイヤの残り溝を覗きこんで「そろそろ替えませんか？」って勧めてくるのと同レベルなんだから。

330 ：774RR：2016/04/29(金) 00:07:21.91 ID:aq+YHCYX.net

作業の押し売りと事前説明不足に関しては理解できるし同意するわ。

ちょっと興味本位で質問。
今まで事前説明をちゃんとするように相手と話してた？
あと、そこのメカニックの技術力を信頼してた？

自分のバイクをメンテできる素人と商売で他人のバイクをメンテするプロの「思うよ」の重みって全然違うと思うんだよね。

プロは簡単に言うけど、見るべきポイントは的確だし今までの経験値が段違いでしよ？

その差に工賃払ってるんだからさ。
軽い感じの「思うよ」でも食いついてみると自分では想定してないようなパターンまで判定した上での「思うよ」である事もあるしさ。

会話が足りたかったんじゃないって気もする。

あと、ビニールテープで補修くらいならひいきにしてるバイク屋ならオマケしてくれるよなぁと思ったw

331 ：774RR：2016/04/29(金) 00:12:35.68 ID:4VsFaZDI.net

>>330
>その差に工賃払ってる
いいこと言うねぇ
その程度の補修ならタダでやってくれたら儲けものと思うし、彼らも時間毎の工賃で動いているのだから1000円取られるのも仕方ないと思うな

332 ：774RR：2016/04/29(金) 00:46:43.10 ID:n419srbB.net

診てもらうだけでもお金がかかって当然だと思うんだが。
診るのだって"作業"だろ？

333 ：774RR：2016/04/29(金) 00:54:09.97 ID:Bcyqfc6N.net

仮に自分が商売やってたらそうだよな

ただ、実際の作業やる前に見積もりは出して欲しいね

334 ：774RR：2016/04/29(金) 01:49:51.84 ID:j6zMXLM+.net

>>332
当然だろw
本来、見積もりだって無料じゃねえしw

335 ：774RR：2016/04/29(金) 08:32:05.71 ID:BazbSbXH.net

>>330
>今まで事前説明をちゃんとするように相手と話してた？
>あと、そこのメカニックの技術力を信頼してた？
>会話が足りたかったんじゃないって気もする。

客の車両に事前承諾なく何かをすると言う発想がそもそもなかったので、特に「事前説明」を要求したことはないし、それまではそれで問題はなかった。
メカニックの技量は・・・ブレーキの件で「やったことないから他所(あんな店はバイトが作業してるから云々とこき下ろした店)へ行け」と言われた辺りから、あまり信用なかったですね。

336 ：774RR：2016/04/29(金) 08:43:23.21 ID:BazbSbXH.net

付き合いやめた理由って、別に工賃云々の件だけじゃないんですよ。
その前の伏線として、他の客の悪口とも取れる愚痴を店長がベラベラ客に喋ってる姿を何度も見ていて。
その一つ一つは店側の視点からしたらあながち的はずれなことを言っているわけじゃないけど。それを他の客にベラベラ喋るのか？って話。聞いてて良い気はしない。

そんな伏線のなかで、勝手に作業+工賃請求の案件があって、「今回は払うけど次から事前に説明してよねー」の一言を言おうかとも思ったけど、それを言ったら、「修理相談しに来て直してやったのに工賃けちった客」として確実に店長トークのネタになると感じた。

だから何も言わずに払って帰宅。以後近寄るのをやめました。

337 ：774RR：2016/04/29(金) 08:45:09.82 ID:4VsFaZDI.net

後だし長文連投してまで引っ張るネタじゃないよね…

338 ：774RR：2016/04/29(金) 08:46:36.63 ID:BazbSbXH.net

>>321にも書いたけど別に恨みもなきゃ営業妨害する気もないんで、この話題そろそろフェードアウトしませんか？
自分のなかではもう済んだ話で、今は信用できるバイク屋も見つけたし、何年も前の事を掘り返して叩くのは本意じゃないです。
今は改心して良いお店になってるかもしれませんしね。行ってないので私にはわかりませんが。

339 ：774RR：2016/04/29(金) 10:48:20.82 ID:yru0+QqZ.net

正規ディーラーでないと出来ない作業ってありますか？

あるとしたら、正規ディーラー以外で整備してもらってる人は
その時だけ、ディーラーに出してるの？

自分は、ディーラーが苦手で近くのモータースにお願いしようと思っているので
参考までにお願いします。

340 ：774RR：2016/04/29(金) 11:01:34.82 ID:TnvsQh76.net

>>339
スリップオンマフラー用のマップに切り替えとか。
純正パーツの取り寄せ、 保証対応も。

まぁパーツの取り寄せは他店に頼んでも リレー経由で問題なく入手可能だけど。

341 ：774RR：2016/04/29(金) 16:20:16.59 ID:yru0+QqZ.net

>>340
普段は、近くのモータースにお願いして
出来ないことだけ、正規ディーラーって嫌な顔されますか？
まあ、出来ないから仕方ないんだけど・・・。

そんな使い分けしてる人、いますか？

342 ：774RR：2016/04/29(金) 23:43:47.57 ID:BazbSbXH.net

>>341
嫌な顔されるのが気になるタイプならやめとけば？
俺は全く気にしないけど。
あと、ちゃんとした技術力のある店なら、寺でしかできないことを回避する代替案をもってたりする。
たとえばスリップオン用マップ云々ならサブコン入れてセッティング出すとか。

343 ：774RR：2016/04/29(金) 23:52:15.13 ID:BnGPuGkM.net

まんまくそぼけ大工じゃんｗｗ　正規デーィラー（笑　に全部まかせとけよカス　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

344 ：774RR：2016/04/29(金) 23:57:36.95 ID:GD1Ihle1.net

>>341
以前675乗ってた時は実際にそういう使い分けをしてた。
やって貰った分の工賃は当然払うわけだから俺は気にしないけど、嫌な顔されるかなぁ?なんて気にするならディーラにだけ出した方が精神衛生上良いんじゃないの?

345 ：774RR：2016/04/30(土) 00:27:19.14 ID:5A7I39rY.net

それで嫌な顔されるならディーラーなんかやめちまえって思うが

346 ：774RR：2016/04/30(土) 07:25:45.00 ID:TOUCXeN4.net

お前ら嫌な顔されすぎじゃね？

347 ：774RR：2016/04/30(土) 07:26:01.87 ID:bo/lny4z.net

チェーンスプロケ、タイヤはバイク用品店
それ以外の消耗品交換は自分でやってる
故障でもない限りお店に預けるのは12ヶ月点検と車検の時だけ

348 ：774RR：2016/04/30(土) 10:25:52.77 ID:iuDFWqXb.net

>>341
普通は買った店で殆ど見てもらうわな
嫌な顔されるかもとか使い分けとか考えてどっちつかずで
フラフラやってるとメカニックや店を信用してないって自己主張してるだけにすぎない。
見せの言いなりで金まく奴だけが客ってわけじゃないんだし統失みたいな事言ってたら単におかしな客でしかないから店の方からお断りしますってものだと思うが

バイクの心配、店の顔色心配してる暇があったら大きな病院で自分を見てもらえ。
そして最後にくそぼけ大工乙と言っておく

349 ：774RR：2016/04/30(土) 12:05:37.78 ID:ghWPdFAt.net

>>348
この程度の話題でそこまで噛み付くお前の方が病院行ったらいいんじゃないか？

人それぞれ、他に懇意にしてるお店があったり、近くに良いディーラーが無かったり、各分野ごとに特化したショップに委せたかったり、状況はさまざまだろ
想像力が足りてないよ

350 ：774RR：2016/04/30(土) 12:20:10.65 ID:ztsDEEJt.net

>>349
>>275

351 ：774RR：2016/04/30(土) 12:25:16.72 ID:iuDFWqXb.net

>>349
妄想で話を進めるな
そしてくそぼけ大工本人乙と言っておこうｗ

352 ：774RR：2016/04/30(土) 15:07:18.43 ID:ghWPdFAt.net

>>350
そだね、すまんかった

353 ：774RR：2016/05/01(日) 10:57:01.08 ID:MsCeV63z.net

08式契約しますた(´ω`)

354 ：774RR：2016/05/01(日) 21:58:11.41 ID:1hUpBMOw.net

>>353 いらっしゃいませ、675沼へ

355 ：774RR：2016/05/01(日) 22:09:17.24 ID:LMi/OCwW.net

>>353
つ >>244　
つ >>275

356 ：774RR：2016/05/01(日) 22:45:33.79 ID:40Q3zYfa.net

明日ハンコ持っていきます。

357 ：774RR：2016/05/02(月) 22:08:28.42 ID:KuJDJcnP.net

某SNSで明日デイトナ&ストトリのミーティング募集してるがさっぱり集まってなくてワロタ
そりゃ皆出掛けてるわw

358 ：CM：2016/05/03(火) 08:07:23.63 ID:DgOwJxaV.net

☆☆☆ くそぼけクソまとめ ☆☆☆
・チビらしい
・年齢　19歳（2015年）
・職業は大工（現在なぜか休職中）
・以前はNinja400Rに乗っていた
・峠で最早（笑）になるのが夢
・膝擦り（無理膝）をライフワークにしている
・daytonaの慣らしを速攻終わらせたのが自慢
・カッパは持ってないｗ
・日本語が書けない（例：デーィラー、全快、最早）
・デイトナはローン？で購入らしいが真意は曖昧
・お金に関して不透明な部分が多々ありデイトナ購入も自腹なのか親のスネカジリなのか不明。たぶん後者
・接触事故？言い掛かり？真相不明でバイクのパーツやヘルメット、ビーコムをタダで手に入れたと自慢（強請？たかり？）
・最近は林道に目覚める。いつもの峠では中の上位の実力だと豪語（自己判断）
・デイトナ以外にオフロードバイク（KDX125（Ninja400Rと交換？））も所有
・自動車（ミラジーノ）も所有　
・250cc（Ninja250）を目の仇にしている。さらに、貧乏人、ニート、おっさん、池沼、原付を見下しバカにしている
・丸亀ウドンが大好物　・デイトナ納車3ヶ月、車検非対応のマフラー装着し不正改造１週間で事故、大破
・違法改造大好き　・典型的なネット弁慶　・女に捨てられフリー（笑　・ママの運転で傷心ドライブ(笑　・ネトゲでリハビリに励む毎日
・なぜか休職してKDX125で林道に目覚め自分探し
・デーィラーにDaytona保管して冬を過ごす
・中古部品（笑　にてDaytona（中古部品大量投入して重大修復完了。稀に見る4個一Daytona）復活！！！　　　　　←　イマココ

　　　　　　　　　　　　　　くそぼけ大工峠最早伝説第二章！！！！！！

359 ：CM：2016/05/03(火) 08:15:03.55 ID:DgOwJxaV.net

国道306号線　鞍掛峠で自称最早ライダーとなったくそぼけ大工ｸｿは
さらなる早さを求め隣の国道421号線 石榑峠（三重県大安町〜滋賀県永源寺町）で
新たなライバルを求め移動。石榑峠最早ライダーを目指すのだった。
いつ最早ライダーの地位を脅かすライバルが現れるかわからない。
仕事を休職して国道421号線 石榑峠（三重県大安町〜滋賀県永源寺町）を軽く攻めて無理膝スリを練習する日々。いつでもバトルおｋ！？滋賀県の全峠最早を夢見て今日もライバルを求めさ迷うDaytona675とくそぼけ大工ｸｿ　GOGOく・そ・ぼ・け大工

360 ：774RR：2016/05/04(水) 00:59:46.51 ID:UeXQXHWr.net

ツイッターとかYouTubeを見てると2009〜2012のモデル多いね
色は上手く分散してる気がする

361 ：774RR：2016/05/04(水) 08:22:45.43 ID:1b60MXHb.net

後期はなんとなく黒と金が多いイメージある
前期は黒で新型は……

362 ：774RR：2016/05/04(水) 08:26:03.77 ID:mS2h139N.net

昨日のツーリング中に黒デイトナ、丸目ストトリR、85を見かけた@新ストトリR
新デイトナはまだトライアンフミーティング以外で見かけたことない

363 ：774RR：2016/05/04(水) 16:42:17.55 ID:2cpSyVGl.net

チェーンスプロケプラグエアフィルターをネットで買っ時はディーラーにお願いする
バイク用品店で買ったときはそのままその店でお願いする
タイヤはSP忠男で買ってつけてもらう
オイルは自分でやる

364 ：774RR：2016/05/04(水) 17:49:27.76 ID:GEG3reHN.net

外で買ってきたものって割り増し工賃取られたりしない？
通常工賃だとしたら良い店だな

365 ：774RR：2016/05/04(水) 19:27:12.18 ID:UeXQXHWr.net

自分でいじれら人はかっこいいよな
外車ってだけで気が引けちゃうわ俺

366 ：774RR：2016/05/04(水) 19:27:44.77 ID:UeXQXHWr.net

フリックミスほんと糞

367 ：774RR：2016/05/04(水) 21:30:30.83 ID:FRvNVsSe.net

リアルでつーにゃ見た　マジキモイ　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

368 ：774RR：2016/05/05(木) 11:33:50.33 ID:SCZrRDys.net

>>364
横浜北は通常工賃でやってもらえると思う他は知らない

369 ：774RR：2016/05/05(木) 14:40:56.90 ID:VCNZ6Xch.net

横浜北の丁寧な接客はバイク屋って感じじゃないよねw勿論良い意味で

街中のバイク屋も少し見習ってほしい

370 ：774RR：2016/05/05(木) 15:19:41.81 ID:3mA6hUG5.net

>>368
横浜北かぁなるほど

371 ：774RR：2016/05/05(木) 22:22:08.90 ID:VEkuaV2j.net

今時他店購入だからって割増なんかしてたらやってけないと思うよ
オイル交換の工賃無料とかはあるかもしれないが

372 ：774RR：2016/05/06(金) 03:02:31.74 ID:l5E1zjeJ.net

旧型対応のサービスマニュアルって何種類あるんだ？

373 ：774RR：2016/05/06(金) 06:59:54.58 ID:5OukT8zS.net

代やらせ会員権収集がかり40代ニュース報道春文教授立会人そていFX博奕「ニューヨーク砂漠ソルトレイク」センター50代野村光金しゅっちょおしょくじけん
https://www.youtube.com/watch?v=jET485MS1Vw宇ドナルド）マック張内戦中華
40代やらせ会員権収集がかり40代ニュース報道春文教授ディズニーちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
https://www.youtube.com/watch?v=oMbYLIPZQ6c寸止講演会自主責任
40代やらせ会員権収集がかり40代ニュース報道巨樹グルテンそてい十代FXセーブデータ遠隔消去KAR-Dローン（シュッ）しょうきょ家賃滞納決算２０代かふぇまなー銀行光金動画蓄物牧場
電力自由化上野坂個人ニュー酢駅員サービス不足ホテルバイトワインパワーギャンブル
マンハッタンシチリア無料モニターパリ横浜人事部新橋飲酒運転チャイナタウン共済義援金とうせん★大阪人横取り★ライブマネー
適正価格詐欺のうぜいカタールラスベガススーダンサンパウロチャイナタウンブックオフル流経営費福祉沖縄中華旅行絶句ロス九月決算ディレクタークビ30代不正労働ビザ
ぼったくり春文インフラ時事ネット遊園地たかが監督(しん原宿あっせん安保上納金決算ドーピングニュース）井野頭3月経歴査定
虎の門20代無許可監督者保証医者横浜ポセイドンニュース外国人足立区情報(ブフランス西村ドナルドソフトバンク仏師アドバイザー退会処分NYダウ９月振高値ビジネス）
横浜貴金属ミラン売却40代お手柄カジノプランナー警部補気象制御芸能デスクGMドカシ

374 ：774RR：2016/05/06(金) 18:00:26.88 ID:C3/nGFnR.net

>>372 旧型なら最低でも2種類はある
まず最初期のデイトナが675になったばかりでストトリが出る前のデイトナ単体のみが記載されたもの
後は丸目ストトリ発売後でデイトナとストトリが一緒になったもの
デイトナがマイナーチェンジしたりストトリが角目になった辺りの時期にマニュアルも変更したのか継続したのかは解らん
現行のダウンマフラー仕様はデイトナもストトリも85もRXも全部まとまっている
英語版や各国仕様も含めると何種類あるかは解らんｗ

375 ：774RR：2016/05/07(土) 11:43:58.57 ID:3YTjOFrF.net

>>358-359　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

376 ：774RR：2016/05/08(日) 16:20:41.41 ID:W8sUdx/N.net

2009年式なんだけどシフトがかなり硬い
バイク屋が粗悪オイル入れたんだと思い、オイルを変えてもやっぱり硬い
全然ニュートラルに入らない
みんなのデイトナはどう？

377 ：774RR：2016/05/08(日) 17:03:09.12 ID:+AoKsvbe.net

俺は逆に全開加速時に5速からいきなりギア抜け
オイルはホンダのG4使ってた

378 ：774RR：2016/05/08(日) 19:31:16.54 ID:KVEOTzgs.net

14年式ニュルニュルスコスコ国産と変わらん
KTMオフのシフトフィールに比べたら天国ですぜ

379 ：774RR：2016/05/08(日) 19:54:40.15 ID:WXXoiVCb.net

14年式とかまだピッチピチの小娘じゃねぇか

380 ：774RR：2016/05/08(日) 22:31:43.83 ID:Kb9/3u/A.net

http://www.amazon.co.jp/dp/B014VZUJM8/ref=wl_it_dp_o_pC_nS_ttl?_encoding=UTF8&colid=3AK100FG8USRF&coliid=I1Z430IC9AZFG8&psc=1
これ買おうと思うんだけど使ってみた人いる？

381 ：774RR：2016/05/08(日) 22:49:09.78 ID:1q1ZwRKH.net

アクスルスライダーって立ちゴケ程度でも接地するから効果あるように思えるけど
「そもそも出っ張ってなかったら最初から当たんないんじゃないか？」とも思う。
レースシーンでのキャリパーの保護が主な目的なんだろうけどスライダー無しで転倒してキャリパー
破損したことある人っているのかね？

382 ：774RR：2016/05/08(日) 22:54:18.05 ID:WXXoiVCb.net

転倒時になるべくエスケープゾーンへ滑らすためにあるもので、公道で使うのはファッション的なものだと思ってる

383 ：774RR：2016/05/08(日) 22:56:09.98 ID:W8sUdx/N.net

これブルース＆サメやんけw

384 ：774RR：2016/05/09(月) 09:01:52.74 ID:tsGnS1gC.net

くそぼけ大工は休職して会社に寄生して金たかってGWがまだまだ続くからいいよな。あ○だけど　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

385 ：774RR：2016/05/09(月) 17:15:47.93 ID:KFuu5He8.net

>>383
レビュー悪いの？

386 ：774RR：2016/05/09(月) 18:53:14.29 ID:1WBehNgI.net

>>376
12年式でオイルでも若干は違うなって感じはありました。
がやっぱりニュートラルに入りにくいです

387 ：774RR：2016/05/09(月) 21:08:59.72 ID:kAE8Erxq.net

くそぼけ大工にtwitterのフォローを知らん間に外されてたわw

388 ：774RR：2016/05/09(月) 21:24:19.03 ID:a56Ty7MR.net

>>385
ブルース＆サメの調整付クラッチブレーキレバーが安かったんで買った
物はかなりしっかりしてるんだがクラッチレバーの根元がかなりきつかったんで若干削って付けた
純正が3万もすること考えたら10分の1くらいで買えるし満足
つけてから3万キロほど乗ってるけど特に不都合なし

389 ：774RR：2016/05/10(火) 08:58:04.47 ID:EsFks+M0.net

>>387
俺はまだフォローされてる。くそぼけ大工のツイートもあいかわらずの厨二、被害妄想ばかり

Daytonaというバイクが良いのであって乗り手はクズだと自覚出来ていない

いつまで休職してるのかグダグダの毎日で限りなく無職ひきこもり。

いうなればくそぼけ大工からくそぼけニート（笑）にジョブチェンジ。ナム〜

390 ：774RR：2016/05/10(火) 09:07:19.27 ID:EsFks+M0.net

【英国産】Daytona675 StreetTriple【3気筒】10台目
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1435417166/802
https://mobile.twitter.com/tsu_nya675/status/646570018847637504/video/1

鞍掛峠でイエローカット・公道で無理膝スリ頑張ってる勘違いライダー
ナンバーも隠してるし単独、巻き添え事故の前に通報ヨロ

お近くの「運輸局」に電話して「近隣のバイク(自動車)の違法行為」などを伝えて下さい。
匿名性で、電話してもこちらの氏名等は聞かれることはないです。
不正改造車の通報はこちらから（国土交通省へ通報）
（通報窓口：連絡・お問い合わせ窓口）
近畿運輸局 06-6949-6453
近畿運輸局ＨＰ　http://wwwtb.mlit.go.jp/kinki/
滋賀運輸支局 検査・整備・保安部門
tel 077-585-7252 fax 077-584-2079

マフラーもM4だし車検非対応 → 整備不良車
ナンバープレートも隠匿してるしな。悪質な違法改造車

391 ：774RR：2016/05/10(火) 09:07:52.71 ID:EsFks+M0.net

暴走族に関して、あなたが見た・聞いた情報をお寄せください
http://www.pref.shiga.lg.jp/police/onegai/hanzaisousa/bousouzoku.html
■「県民の皆さんの平穏な暮らしを確保するためにご協力を
一日の仕事を終え自宅でくつろいでいる時や深夜就寝中に突然の爆音により迷惑を被った経験はありませんか？
改造バイク等で爆音を轟かせ我が物顔で道路を走り回っているのが暴走族です。
暴走族に関する情報・ご意見・ご相談等は暴走族根絶のための様々な対策に活用させていただきます。
是非、情報等をお寄せください。インターネットのほか、電話やはがき等でも受け付けております。
* いつ（日時）
* どこで（場所、道路名等）
* 誰が（人相等）
* なにで（バイクや車、そのナンバー等の特徴）
* どのように（道路の真ん中を走り他の車の邪魔をした等）
など、どのようなことでも結構です。お知らせ下さい。
お問い合わせ
滋賀県警察本部交通部交通指導課
電話番号：077-522-1231
メールアドレス：pa23@pref.shiga.lg.jp
暴走族対策室

392 ：774RR：2016/05/10(火) 23:38:45.64 ID:vdfBuwFL.net

シャークじゃなくてサメなのかｗ

393 ：774RR：2016/05/11(水) 06:17:08.96 ID:Sk7oOpe9.net

次スレからくそぼけ大工関連はテンプレ入りさせよう。見ずらくてかなわん

誰かくそぼけ大工スレ立てて。専スレあった時はここまで酷くなかったし

394 ：774RR：2016/05/11(水) 06:53:18.52 ID:DJEhPksV.net

>>393　>>275

395 ：774RR：2016/05/11(水) 10:34:35.08 ID:I9iMdl/K.net

なぜ今だにあの名前があがるのかわからん
粘着してる人の方が病んでるんじゃないかとおもうくらい…

396 ：774RR：2016/05/11(水) 12:30:49.57 ID:LRGso4ne.net

バカにされたのがよっぽど悔しかったんでしょ

397 ：774RR：2016/05/11(水) 22:43:48.94 ID:LcnHk1Ze.net

愛知でオーナーズクラブ無いですか？

398 ：774RR：2016/05/11(水) 23:00:15.07 ID:DJEhPksV.net

愛知で、ってか何処にもなくね？

399 ：774RR：2016/05/12(木) 17:32:02.35 ID:yn8Jqpyi.net

前ブレーキパッド交換したいのですが
ラインナップがないんですが、どこのを使っていますか？
後ブレーキパッドはあったんですが・・・

400 ：774RR：2016/05/12(木) 17:40:58.61 ID:yn8Jqpyi.net

>>399
すみません、
2009年式、SMTTMD106です。

401 ：774RR：2016/05/12(木) 19:43:21.39 ID:QXPnFjwi.net

>>400
メタリカ使ってる
高いだけの事はあった。
効きは勿論良いし、コントロール性も高いと思う。

402 ：774RR：2016/05/13(金) 20:31:07.66 ID:GKnEYEsP.net

>>399

10年製str3-rだが、この間純正で前後交換したわ。
リアの減りの方が早い小生レベルでは、純正の効きで充分だわ。
16000粁位だから、持ちはいい方なんかな？

403 ：774RR：2016/05/14(土) 17:24:44.91 ID:qLZ5ChEU.net

>>401 >>402
ありがとう！

自分も街乗りレベルなので、攻める・サーキットなんて無縁。
純正で十分というか、純正が買いたいが
なんせ高い。

アフターパーツで探していたけど、リアの設定はあるけど
フロント取り扱ってないのは何でだろう？

404 ：774RR：2016/05/14(土) 21:41:10.67 ID:IZaEKTUc.net

自分のは10年型でまだ前のパッド変えたことないからよーわからんけど
ウェビケでちょっと検索しただけでも時空とかメタリカとかSBSとかのパッドが出てきたけど、これではいかんのか？

405 ：774RR：2016/05/16(月) 23:12:53.46 ID:u9OEoES2.net

アップマフラーの頃のはブレーキパッドも流用情報出てるけど今のストトリRとかは
絶望的なくらい情報がない。フロントのニッシンなんかは確実に国産他車種でも使ってるはず
なんだが。通ってるディーラーがその辺を知ってると助かるんだけど自分以外の現行
ストトリが店に入庫してるのを一度も見かけたことないｗ

406 ：774RR：2016/05/17(火) 13:00:04.23 ID:2QajAbNZ.net

>>396
バカにされてたのはニンジャ250だっけ？Z800だっけ？
くそぼけ大工は敵が多過ぎるから誰が粘着してるのか特定しずらい
くそぼけ大工本人も他人の忠告を聞けない池沼だしただのカス

407 ：774RR：2016/05/17(火) 20:22:38.32 ID:IZu2kGFd.net

08用のSOマフラーを10につけることってできるんかね

408 ：774RR：2016/05/17(火) 22:13:20.47 ID:Twiy0SOA.net

>>395
敵の数＝キチガイの数なんだけどな

409 ：774RR：2016/05/17(火) 22:19:42.17 ID:Twiy0SOA.net

すまんアンカー間違えた…

410 ：774RR：2016/05/17(火) 23:08:30.40 ID:y3vECGxj.net

>>407
出来る。

411 ：774RR：2016/05/18(水) 01:39:19.34 ID:OK5PARp5.net

>>410
できるのか、ﾄﾝｸｽ

412 ：774RR：2016/05/18(水) 08:01:19.49 ID:nbB1CISc.net

質問の仕方がいい加減だと回答もいい加減だと言う例だな。

413 ：774RR：2016/05/18(水) 09:57:30.93 ID:ClTckdfm.net

http://www.jasma.org/about_muffler/safety_inspection.html

414 ：774RR：2016/05/20(金) 02:44:46.55 ID:njDZkmE1.net

ん？もしかしてつけれないのか？
よかったら誰か教えて下さいお願いしますなんでもしますから

415 ：774RR：2016/05/20(金) 10:01:46.26 ID:xIoztqBf.net

>>414
2010年4月以降の車両は加速騒音規制対象だから認証のないマフラーは車検不可。
少しは自分で調べたら？
http://www.jasma.org/about_muffler/safety_inspection.html

416 ：774RR：2016/05/20(金) 10:27:23.52 ID:VbYbo/Qd.net

その点、くそぼけ大工は無知ゆえにM4装着ドヤ顔で健全なライダーの敵　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

違法改造すんなくそぼけｗ　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

417 ：774RR：2016/05/20(金) 23:33:02.01 ID:xIoztqBf.net

何でもするから教えてくれとか言っといて礼の1つも言えないとはね。
まぁそんな知恵あったら自分で調べれるか。。

馬鹿につける薬はないってことだな。

418 ：774RR：2016/05/21(土) 00:23:33.30 ID:8jIDUibE.net

器ちっさw

419 ：774RR：2016/05/21(土) 08:22:07.61 ID:eGkt4Xvq.net

なんか質問の仕方が『あいつ』みたいだなw
復活したか？

420 ：774RR：2016/05/21(土) 09:05:09.83 ID:wGa1o2E/.net

「あいつ」ってもしかして中古部品でDaytona復活してあいかわらず無理膝スリに必死な「あいつ」の事？
俺は車検非対応のパーツつけてドヤ顔のバカとは関わらないからよく知らないけど
違法改造は他の健全ライダーのイメージを下げるクズ行為だと思ってる

421 ：774RR：2016/05/21(土) 11:00:12.71 ID:Lmhjgwrl.net

何故デイトナスレはこうも憎しみに満ち満ちているのか
くそぼけ関連は完全スルーを、質問者は返信に例を言うくらいの謙虚さを、回答者は沸点を下げようや

422 ：774RR：2016/05/21(土) 11:35:17.55 ID:3t2DSv7z.net

関わらないならスルーしろよ荒れるから

423 ：774RR：2016/05/21(土) 20:12:24.85 ID:zRSB499u.net

ワイ現行乗り、つくしに耐えかね、アローを導入するも音量に耐えきれず、ついに本国マフラー導入。やっぱ純正は最高やね！(かかった費用に目をつむりつつ）

424 ：774RR：2016/05/21(土) 20:21:28.07 ID:5lZvxwVs.net

http://i.imgur.com/hzOozZT.jpg
本国マフラーってこれ？ええな
でも僕はやっぱりセンターアップがナンバーワン！

425 ：774RR：2016/05/21(土) 20:55:02.00 ID:UZd4nkOj.net

>>423
アローにバッフルでいいんでないの？

426 ：774RR：2016/05/21(土) 20:59:15.46 ID:3vKSJiCH.net

>>424
それそれ！アローより吸気音が明確になり、より好みになりました。

センターアップもいいよね！初めてデイトナ知ったのはセンターアップ675Rだった。一目惚れたったな〜

427 ：774RR：2016/05/21(土) 21:01:52.03 ID:3vKSJiCH.net

>>425
え！？アローにバッフルあんの？スタイリングはアロー最高なんで、そっちも調べてみるかな〜

428 ：774RR：2016/05/21(土) 21:10:13.90 ID:UZd4nkOj.net

>>427
あっ、ごめん。汎用バッフルって事。

429 ：774RR：2016/05/21(土) 21:21:05.13 ID:3vKSJiCH.net

>>428
あー汎用ですか。何かアクセル開けたらスポーンて抜けそう(偏見
でも、そういう選択肢もありって教えてくれてthx!

430 ：774RR：2016/05/21(土) 22:06:17.08 ID:UZd4nkOj.net

>>429
ところでアローのエンド部分って丸形だっけ？
http://www.nankaibuhin.co.jp/goods/2way_alumi_baffle/index.html
丸形なら南海のバッフルがサイズ沢山あるから合うのあると思う。

431 ：774RR：2016/05/21(土) 22:08:34.26 ID:SW4Bkueo.net

>>423
輸入から取り付けまで全部自分で？

432 ：774RR：2016/05/21(土) 22:58:26.19 ID:duWfXKHf.net

>>427
アローなら標準で付いてるよね？
外すと爆音だけど、つけたままならそこまでの音量じゃない。

433 ：774RR：2016/05/21(土) 22:59:51.57 ID:8jIDUibE.net

>>432
着けてても結構うるさくね？

434 ：774RR：2016/05/22(日) 12:20:50.91 ID:VFvSVRXW.net

>>431
購入は自分で海外通販、取り付けは町のバイク屋でやってもらった。寺でやってくれるかは不明。マップは本国のを適用しました。

435 ：774RR：2016/05/22(日) 12:24:53.04 ID:VFvSVRXW.net

>>432
なんか排気口内側にネジついてるけど、それがバッフルなのかな？確かに近所迷惑っほどの爆音ではない。ないんだけど…個人的にはちょっとうるさく感じたんだよね。

436 ：774RR：2016/05/22(日) 17:34:39.21 ID:PX29kXUp.net

多分、バイクに興味ない人からすれば純正でも騒音に感じるよねこのバイク
久々にCB400SFの音を聞いたけどくっそ静かに感じたわ

437 ：774RR：2016/05/22(日) 18:01:22.54 ID:zEr2onyA.net

一日乗ってると耳がボーーーンってなる。

438 ：774RR：2016/05/22(日) 18:32:18.47 ID:Ps1KOC9G.net

２００８年の3万キロぐらいのデイトナ購入考えてるんですが、トラブルでまくりになりますかね？、

439 ：774RR：2016/05/22(日) 19:29:08.06 ID:PX29kXUp.net

レギュレーターが対策品に変えてあるかを確認してあとは個体差じゃね

440 ：774RR：2016/05/22(日) 19:55:28.30 ID:Q3J/daw3.net

ありがとうございます。中古で買ったやつでもトライアンフディーラーでリコール受けてくれるんですかね？ちなみにレギュレータは国産の流用とかできるんですかね？

441 ：774RR：2016/05/22(日) 21:18:49.08 ID:gC36TbHw.net

中古でもディーラーでリコール受けられる

442 ：774RR：2016/05/22(日) 21:43:56.78 ID:rtAZjomO.net

>>440
レギュレータの流用は出来るけど、配線やカプラーを変えないといけない。

443 ：774RR：2016/05/22(日) 23:04:26.65 ID:osqILLum.net

中古でもディーラーでリコール受けられる （無料とは言ってない）

444 ：440：2016/05/23(月) 08:38:35.03 ID:v+d+yvfz.net

ありがとうございます。トライアンフディーラーって悪い口コミが多いみたいですが、実際デイトナの整備とか維持費って国産に比べるとどんな感じなんでしょうか？今国産の600SS乗ってるんですがデイトナの音と外見気に入ってしまって

445 ：440：2016/05/23(月) 08:39:02.87 ID:v+d+yvfz.net

流用はできるんですね(^^)予備で持ち歩いた方が良さそうですね

446 ：774RR：2016/05/23(月) 09:12:31.70 ID:XujQKCgN.net

対策版に交換するか移設すれば予備を携行する必要はないのでは…？

447 ：774RR：2016/05/23(月) 13:39:54.16 ID:IJ0CIxfD.net

質問の仕方がくそぼけからキャラ変更した後の 「アイツ」 っぽいんだよね

448 ：774RR：2016/05/23(月) 14:02:40.60 ID:fF0y9Mqv.net

>>444
壊れなければ国産との維持費の差は殆どない。故障や転倒等でパーツ交換等になると、ものによっては数倍以上かかる。
ここでも時々話題に上ってるクランク角センサーとかは部品代だけで7万するし、カウルも国産の倍以上かかる。
当然納期も国産に比べると遅い。
ディーラーの質は店によってまちまちなので、近所の店が当たりかどうかは運次第。

449 ：774RR：2016/05/23(月) 15:27:57.28 ID:8pa1k9Hq.net

前のバイクを買ったホンダのお店は12ヶ月点検のときは消耗品交換工賃無料だったけど、トライアンフに変えてからはがっつり工賃取られるようになったなぁ
どうせプラグとエアクリの状態見るんだならサービスしてくれよと思ったが店の方針だろうから、それからは自分でやってる

450 ：774RR：2016/05/23(月) 15:42:56.73 ID:yNxUljdJ.net

４月にディアブロに履き替えたんだけど、みるみる山が無くなって行く(>_<)週末2〜300キロの道程でワインディングメインなんだけど、お勧めのタイヤあるかな？ディアブロじゃ半年持たずに交換になりそう。

451 ：774RR：2016/05/23(月) 17:54:41.79 ID:MSwOWkjS.net

物はいいから客は付く
そうなるとサービスやアフターに力を入れなくても食うに困らない

客を舐め腐ってるわけだ

452 ：774RR：2016/05/23(月) 18:38:09.97 ID:WCKaXV5u.net

>>450
angelでいいんじゃね？
公道レベルならブレーキング以外はロッコルもangelもそんなに大差ない気がした
履き比べても自分の腕では旋回スピードも同じくらいだった…

453 ：774RR：2016/05/23(月) 19:20:34.78 ID:e3785iDd.net

しかしデイトナはトルク凄いな
アクセル開度が少なくても3000回転シフトで流れに乗れるわ

454 ：774RR：2016/05/23(月) 22:28:54.55 ID:7b7RR22J.net

>>450
スパコルSPV2でもツーリングメインなら7000kmはもつハズだから、
それ以上ってなるとツーリングタイヤにしかないね。

455 ：774RR：2016/05/23(月) 23:00:50.38 ID:yNxUljdJ.net

有難う！>>452エンジェルでいいのかな？検索してみます。>>454スーパーコルサ履いてましたが、これも山の減りが早いイメージです。

456 ：774RR：2016/05/23(月) 23:26:32.34 ID:0Z7h7UMV.net

パイロットパワー3なんてどお？

457 ：774RR：2016/05/23(月) 23:59:43.22 ID:WrKNI8L8.net

サーキット走らないならツーリングタイヤでもスポーツツーリングタイヤでもいいんじゃね？

458 ：774RR：2016/05/24(火) 15:47:09.73 ID:fuvF5tdT.net

450ですが、検索してみたら>>452推奨のエンジェルか>>456推奨のパイロットパワーがワインディング向きの様ですね！エンジェルはSTとGTがあるみたいだから、この中のどれかを次試してみます、有難う！

459 ：774RR：2016/05/24(火) 16:09:46.33 ID:wJagMgmI.net

ダンロップのロードスポーツという選択肢もあるぞ

460 ：774RR：2016/05/24(火) 17:37:15.00 ID:fuvF5tdT.net

>>459あまり選択肢拡げると選べ無くなりそうで(>_<)実際使用された方ならインプレお願い出来ますか？

461 ：774RR：2016/05/24(火) 18:19:53.29 ID:wJagMgmI.net

>>460
純正のスーパーコルサ（3000ｋｍで溝が終了する走り方）と比較して
・カーブのアクセルオンでちょっと流れる気がするけど十分なグリップ
・良い意味でタイヤが硬い（スパコルはフニャフニャ
・タイヤがあんまり丸くないのでアマリングが少なくなる

462 ：774RR：2016/05/24(火) 20:18:59.89 ID:AIYHBjGX.net

個人的にはM7RR良さそうだと思ってるんだけど誰か試した人いないかな？
RS10は結構減るから>>450の要求は満たさなそうだね。

463 ：774RR：2016/05/24(火) 23:38:20.80 ID:1y53E4Px.net

用品店の店員がやたらエンジェルすすめてくるから不安になって
パイロットパワーにしたわ

464 ：774RR：2016/05/24(火) 23:42:30.03 ID:iGAnEdge.net

またタイヤネタか。くそぼけ大工いいかげんにしろ

465 ：774RR：2016/05/25(水) 01:36:26.30 ID:j4YUW8Xi.net

パイロットパワーはスポーツ、エンジェルはスポーツツーリングタイヤでしょ
不安とか意味フ

466 ：774RR：2016/05/25(水) 07:40:41.27 ID:wqa2Y5Zr.net

過去スレより

122 名無しさん[] 投稿日：2015/10/23(金) 20:13:17.04 ID:jA30XHCh0
わしの2015年7月の新車は勿論新型やろ？
M4速攻つけるしわいのデイトナまた早くなるぞい　デイトナ乗りこなせてるしマフラー変えたらわしまた早くなるンゴｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
納車3ヶ月でタイヤスリップサイン出てるしマフラー交換してデイトナ早くするしわしもデイトナも進化中やぞ！！！！！！！！！！
250ccとかのバイクで満足してるヤツらって貧乏なんやろうな
バイクの事何もわかってないよな　250ccのバイク何年も乗ってて何がおもしろいんやろ
わしもデイトナも最高にカッコいいンゴｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


895 名無しさん[] 投稿日：2015/10/07(水) 12:48:05.07 ID:qee098Sh0
結局皆はタイヤ交換してもスパコルなん？
他のタイヤでスパコルよりコスパいいのないん？
タイヤめちゃくそ高いしスパコルはわかったで他のつけたい
出来たら安くて峠攻められてツーリングもいけるやつ
何かないん？

467 ：774RR：2016/05/25(水) 09:07:22.48 ID:wEjoZKpm.net

>>462
今M7RR履いてる
今までロッソコルサ使ってたけど、自分的にはこっちの方が好きかも。
走り終わった後も、サラッとしてて持ちは良さそう。

468 ：774RR：2016/05/25(水) 09:12:26.57 ID:wEjoZKpm.net

タイヤの比較表を上げてるタイヤ屋さんブログがあったので上げてみる
http://motofreak.jp/blog/?p=226

469 ：774RR：2016/05/25(水) 12:28:20.01 ID:d3JZFyV7.net

ロッコルが6000くらいで逝ったのに愕然としてスポーツタイヤは止めたわ（年間1万キロ前後ツーリングで走るので）

470 ：774RR：2016/05/25(水) 12:43:19.30 ID:j4YUW8Xi.net

目に見えて減るよね
自分はタイヤはスポーツ寄りにして走行距離を減らしたよ…

471 ：774RR：2016/05/25(水) 13:21:48.47 ID:AsiNMWnC.net

去年買ってから2万近く走っちゃって、今月から制限中…
最終モデルだし大事に乗らないとなぁ…
セカンド買おうかな

472 ：774RR：2016/05/25(水) 15:08:02.18 ID:wVGu0zWb.net

>>461インプレ有難うごさいます、やはり実際に使用された方の意見はとても参考になります！

473 ：774RR：2016/05/26(木) 00:57:09.52 ID:0Rt0KjRk.net

デイトナ楽しいから自然と距離伸びるよな

474 ：774RR：2016/05/26(木) 10:01:47.51 ID:rsNVlmc8.net

α13、ロッコル、M7RRと履いてみたけど
αはどっしりマイルドな感じ。
ロッコルはスパッと倒し込めるけど、コーナーではベタッと安定。
M7RRは軽い感じでグリップしっかりするけど、面より線な接地感。
個人的な感想でした。

475 ：774RR：2016/05/26(木) 11:08:30.17 ID:LwaQp5d1.net

タイヤネタはくそぼけ大工の大好物だな　 m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

476 ：774RR：2016/05/26(木) 12:12:32.06 ID:97v+LtYM.net

ストトリ765のスパイショット出てるね
Daytonaも675から765になるのかな

477 ：774RR：2016/05/26(木) 12:33:10.18 ID:HEoECUz/.net

ナムコかぁ

478 ：774RR：2016/05/26(木) 15:11:10.32 ID:GZT17g8b.net

1気筒辺り30ccアップか
まだサイレンサー部分が作り込まれてないがまた日本仕様がつくしだったら笑うぞｗ
欧米と統一規格になるからそりゃないだろうが

479 ：774RR：2016/05/26(木) 15:15:59.61 ID:L3/82/Z3.net

どっちもつくしになったりして

480 ：774RR：2016/05/26(木) 15:38:08.04 ID:dAUBh82/.net

>>474
違うバイクでM7RR履いてるけど、その表現すげーわかる
接地感うすいけど、地面に刺さりながら曲がってるような感じだわ。

481 ：774RR：2016/05/26(木) 22:25:51.67 ID:cnS0HlWC.net

ストトリ800じゃなかったんか。
765ってまたナンシー対応がメンドクサそうな数字だな。ナナハンちゃうねんてって

482 ：774RR：2016/05/26(木) 22:30:47.86 ID:ovOuVawh.net

日本向けストトリ432発売！

483 ：774RR：2016/05/26(木) 22:40:22.40 ID:CT8fCLx2.net

中免で乗れないよ(> <)

484 ：774RR：2016/05/27(金) 04:23:11.65 ID:yFl/1HPl.net

ハーフカウルが付くかもしれないRTはちょっと欲しいかもしれない・・・

485 ：774RR：2016/05/27(金) 12:27:54.74 ID:2mRmyLBk.net

>>475
そっとしといてやれよ。
くそぼけ大工も20歳になって今後は自分の行動は自分の責任なんだと実名報道されて気付くだろう。もちろん違法改造通報されて甘い顔はされない。
いつまでも峠で膝スリとかやってると後で泣きをみるのは本人。
今時峠で膝スリとかきめぇｗｗｗ

486 ：774RR：2016/05/27(金) 15:09:02.13 ID:U+QNHXUP.net

>>484
フレームとかは大して変えてないだろうし少しの加工で新旧ストトリに流用できる気がする

487 ：774RR：2016/05/27(金) 19:49:13.82 ID:FBIzKd/8.net

デイトナの新しいのが出るとしても排気量の拡大はやめてくれぇ
ライトウェイトスポーツが真髄だろ

488 ：774RR：2016/05/27(金) 20:07:42.42 ID:9NAGqNCM.net

SSは日本どころか海外でも売れてないってのが悲しいね…

489 ：774RR：2016/05/27(金) 20:21:43.51 ID:yHh4Gz1B.net

ブーム終わったからね

490 ：774RR：2016/05/27(金) 20:25:04.38 ID:8znUdyKJ.net

>>487

str3-rも、でえとなから色々剥ぎ取りました感が私的にチャームポイントなので、軽快感や出力特性がスポイルされる位なら、現行排気量維持して欲しいとは思う。

MCNの写真見る限りでは、何だか重そうな弁当箱ぶら下げてたからなぁ。

491 ：774RR：2016/05/28(土) 00:55:16.42 ID:dyzln675.net

記念カキコ

492 ：774RR：2016/05/28(土) 00:59:01.45 ID:dyzln675.net

とはいえ765になったのか
フェリーに乗せると750以上の料金になるのか

493 ：774RR：2016/05/28(土) 01:04:25.86 ID:dyzln675.net

乗ったことないけど
３気筒のギュリギュリ鳴るメカ音カッコイイですよね
トリプルオーナーに幸多かれ！

失礼！

494 ：774RR：2016/05/28(土) 22:04:01.14 ID:Jq7d8bdB.net

2009モデル納車しました。が・・・
リアサスペンションの下辺りに
黒色のコネクタが、どこにも刺さっていませんが
何の配線ですか？
赤と赤/黄の2本の配線です。

495 ：774RR：2016/05/28(土) 22:40:55.78 ID:DCoTDPsl.net

>>468
BSの社名すら間違えてるレベルなので、タイヤ屋とは思えん

496 ：774RR：2016/05/29(日) 00:40:08.94 ID:WeD7VJHu.net

>>494
カリフォルニア仕様のみに付いているキャニスター用のカプラです。通常はタイラップ巻きで縮めてぶら下がってます。この辺りがトライアンフクオリティを感じるところです。

497 ：774RR：2016/05/29(日) 01:24:10.26 ID:posbjSX3.net

英国面とも言う

498 ：774RR：2016/05/29(日) 15:52:49.11 ID:qzJ4bpVG.net

足固すぎて交差点とかフラフラするのは俺だけだろうか
タイヤの接地感が上手く掴めん
1速2速はギクシャクするし

499 ：774RR：2016/05/29(日) 17:00:29.91 ID:cn9pR+j+.net

ノーマルで硬すぎるぞ
サスセッティングした方がいい

500 ：774RR：2016/05/29(日) 17:02:29.01 ID:f3NNdCWX.net

俺もだ。慣れたけど。

501 ：774RR：2016/05/29(日) 18:40:47.05 ID:0xCSyHiT.net

>>496
ありがとうございます。
トライアンフクオリティに慣れますように
あまり気にしないことにします。

502 ：774RR：2016/05/29(日) 21:24:13.86 ID:ABKfcxj+.net

旧型なら標準設定が糞。

503 ：774RR：2016/05/29(日) 21:27:41.99 ID:f3NNdCWX.net

カーボンの外装パーツを探してたらこんなものを見つけたんだが

ttp://gigastation.jp/tekarbon-triumph-daytona675-2006-2012-trd606-utfair.html

これは一体どこのパーツなんだ？アンダーテールって？

504 ：774RR：2016/05/30(月) 21:16:16.44 ID:W9eUkBP8.net

テールカウルとサイレンサーの間に位置する遮熱板じゃね？

505 ：774RR：2016/05/31(火) 15:18:37.52 ID:TaLn9IOZ.net

昨日デイトナ買ったんだが、ガソリン調整しながら入れるの面倒いなw
奥まで挿さるの初めて//

506 ：774RR：2016/05/31(火) 20:52:28.93 ID:XHg1G9vL.net

バイク初めてか？力抜けよ
車みたいに奥までノズルぶっ挿して給油できるバイクの方が少なくないか

507 ：774RR：2016/05/31(火) 21:33:59.68 ID:6JqC4GXE.net

奥まで入れると満タンにできないじょのいこ

508 ：774RR：2016/06/01(水) 12:27:15.81 ID:dbvuBhVC.net

えなり乙。

509 ：774RR：2016/06/01(水) 14:06:08.47 ID:maO5lwby.net

給油口ギリギリまで慎重に入れてるときにカードの入会か何かの営業された時はちょっとムカついた。
こっちは目が離せないし聞いてられないっちゅうのに。

あとたまに握ると勝手にロックする給油レバーがあるけど、知らずにギリギリ攻めてると溢れさせそうになってあせる。

510 ：774RR：2016/06/01(水) 14:09:11.58 ID:ScAIUAcZ.net

定期点検って1年毎または10,000km毎の早いほうだっけ？

511 ：774RR：2016/06/01(水) 19:09:53.42 ID:/JWEdi1P.net

>>510 Yes
俺は1年でちょうど1万キロくらい走るから年数的にも距離的にも頃合いなんだが年にそんなに走らない人はどうしてるんだろうね

512 ：774RR：2016/06/01(水) 20:53:16.45 ID:LwW4vOlM.net

どっちみち12ヶ月法廷点検があるから年1回になるんじゃないの？

513 ：774RR：2016/06/02(木) 07:19:35.67 ID:3BsS/Qeq.net

法定点検の項目だけだと他でもできるから、定期点検で寺に来てもらうんだろ。
ECUのアップデートとかなければほぼ無駄だけど。

514 ：774RR：2016/06/03(金) 13:04:20.41 ID:nNUo6SlT.net

重大事故バイクDaytona　くそぼけ大工　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

515 ：774RR：2016/06/03(金) 23:12:15.44 ID:3wS4WUdP.net

3万キロ点検から引き取ってきたんだが何かアイドリングが高くなってる
完全暖機後でも1500rpmくらい（以前は1300くらい）
始動直後（最初の5分くらい）でたまに停車した際に何故かエンストすることがあったのはお陰で改善したけど
バタフライバルブ付近を清掃したと言ってたがそれだけでこうまで変わるもんなのか、意図的にアイドリング上げたのか聞いてこないと

516 ：774RR：2016/06/04(土) 00:38:34.04 ID:clBJ8eXj.net

以前でもアイドリングの位置高くね
俺1000回転ぐらいなんだけど

517 ：774RR：2016/06/04(土) 08:45:16.45 ID:BQa40nQW.net

>>515
溜まってたカーボンが無くなったら、アイドリングは上がるよ。
アイドリングが上がるのが嫌ならワイヤーで調節した方がいいね。

518 ：774RR：2016/06/04(土) 08:50:48.03 ID:79gxAd8R.net

>>516
それはそれで低すぎると思うんだが…

519 ：774RR：2016/06/04(土) 10:39:42.16 ID:5Puvrth5.net

うちのも1000くらいだよ

520 ：774RR：2016/06/04(土) 12:41:31.86 ID:K5tcBdJg.net

1000ccクラスと比べると維持費変わるかな。

521 ：774RR：2016/06/05(日) 00:45:19.89 ID:yl+kFUvO.net

https://youtu.be/aNXMuFAaiE8?t=16s
俺のこんなに吹けや回転落ちが滑らかじゃないんだが…

522 ：774RR：2016/06/05(日) 09:43:57.96 ID:lQViZwsv.net

>>521
カメラのフレームのせいもあるんじゃないコレ。
俺のももうちょいもそっとしてるし。

それよか3000〜3500回転あたりでスロットル開けると
エンジンがガサつくんだけど前期型はみんなそう？

523 ：774RR：2016/06/05(日) 11:28:24.74 ID:n3MEjkZi.net

どうでもいいけど、三気筒で三重ナンバーってなんかいいなw

524 ：774RR：2016/06/05(日) 20:45:27.04 ID:yl+kFUvO.net

>>522
ガサつくってのが分からんけど
そのあたりの回転数で2速か3速で巡航しようとすると異音？が聞こえるよ
09〜はCPUのビットが上がって
以前のモデルより精密な制御できるらしいけど、その辺の制御関係なのかな

525 ：774RR：2016/06/06(月) 08:40:45.83 ID:MS6IrOD7.net

ステムにRAMマウント付けたんだが一番ショートのアームでも位置が高くなっちゃうな
みんなどうしてんだろうか

今度はUSB電源欲しくなってきた

526 ：774RR：2016/06/06(月) 14:28:07.89 ID:05JlG8xe.net

>>525
マウントした画像見せて！

527 ：774RR：2016/06/06(月) 15:52:06.25 ID:1ZYyynUn.net

http://i.imgur.com/RfLpROi.jpg
ほい

今は伏せると邪魔なんで左に振ってるけどね
前に振るとメインキー回せなくなるからね

他の携帯マウントだと見た目が悪くてどうもなぁと思ってたので前から気になっていたRAMマウントにしたんだが
出来ればアーム無しでステムに直付けしたいよ

528 ：774RR：2016/06/06(月) 18:55:55.57 ID:DWH5NR18.net

>>527
ベースを手前側にすると顔に近すぎるってんなら斜め前方に振ったらどうだろう？
RAM純正でもステムマウントがあるけどあれは品質が良くない
ttp://img.bikebros.co.jp/com_images/crp_img/img/00/79/8476_3833da0554d0a5a48355146990990cd3.jpg
ttp://img.webike.net/photo/article/19/1414246211519M.jpg
出先なんで余所様の写真だがこんな感じでRAMのM8ボルトベースと「デイトナ（笑）」のマルチバーホルダーステムマウントキットで上に展開させた上で前方（キー側）に寄せればキーを回す隙間は確保しつつ顔から離せる
自分はストトリなんでデイトナほど前傾がきつくないのとタンクバッグを併用しているのでハンドル切った際の干渉を避けるためにむしろ長いアームを使ってるわ

529 ：774RR：2016/06/06(月) 18:57:22.01 ID:kCTIkk7+.net

>>524
あ、やっぱりなんか違和感はあるのね。
うちの08モデルのは2000位からだらっとスロットル開けると
3000〜3500回転越すあたりの間が、うまく説明できないけど
音や振動がガサガサしたフィーリングになる。

トルクあるからって横着せずちゃんと回せってことなのかしらね。
まあ年式考えると前期型はもうすぐ10年経過だしね・・・。

530 ：774RR：2016/06/06(月) 20:47:47.08 ID:xC+uiGAY.net

>>529
うちのも08モデルだわ
下の2500〜3000あたりでもすごくトルクあるけど
そのあたりは低い周波数の振動があって気になってしまう

ノッキングとは違うとは思うけど、あまり回しても音がうるさくて人目を気にしてしまうわｗｗ

531 ：774RR：2016/06/06(月) 21:06:03.88 ID:IvKZP3n6.net

現行だけど乗り始めてた頃はガバ開けするとガラガラっと変な音してもたついてたけどいつのまにか無くなった

532 ：774RR：2016/06/06(月) 21:49:49.07 ID:N4jNrf2k.net

>>528
なるほど、アドバイスthx
けど前に振るとメインキーの干渉躱したとしてもメーター見えなくなったりしないかい？

533 ：774RR：2016/06/06(月) 22:47:02.23 ID:DWH5NR18.net

>>532
デイトナの伏せた際の姿勢が完全には再現できないしスマホ？のサイズが解らんから何とも言えんがどうとでもなるでしょ
今使ってるアームが最短なら逆に長いのに換えたり、微妙な捻りが欲しいならアーム連結ボールともう1個アームを加えるとか
ストトリの場合はハンドルバーが邪魔になるけどセパハンのデイトナなら自由度は高いから頑張れ

534 ：774RR：2016/06/07(火) 09:04:01.54 ID:N/nt/2tK.net

>>527
アーム無しなら、これにサインハウスのホルダー付けられるよ。
http://www.webike.net/sd/21433934/

値段が高いのと、キーが若干差しづらくなるのが難点かな。

535 ：774RR：2016/06/07(火) 11:39:51.56 ID:oTlgRtSd.net

>>527
ちょっと長文書ける環境にないけどあとでちょっとアドバイスするわ。

536 ：774RR：2016/06/07(火) 16:15:40.87 ID:kpnqJC9z.net

そろそろ

537 ：774RR：2016/06/07(火) 16:36:06.67 ID:35OnKzIE.net

RAMマウントで質問させてもらった者だがアドバイス通り>>528のステム直付けボールを会社の昼休みに抜け出して買ってきたぜー
帰って取付楽しみだー

>>535thx
楽しみに待ってます

538 ：sage：2016/06/07(火) 17:02:07.37 ID:kpnqJC9z.net

てす

539 ：774RR：2016/06/07(火) 19:23:59.92 ID:W7NjH1x+.net

ﾃﾞｲﾄｫｰﾅｧｰ

540 ：774RR：2016/06/07(火) 20:25:05.80 ID:flOzr2d9.net

日曜に草津温泉街の駐車場で現行のデイトナR見かけた
トラのイベント以外で見かけたの初めてだからテンション上がったわ
なお、つくしはアローに換装された模様ｗ

541 ：774RR：2016/06/07(火) 20:46:13.69 ID:CdkSB/lk.net

先週出掛けた時にはDAYTONA675３台と遭遇してテンション上がったなー^_^思い切って募集してみるけど、愛知のデイトナ乗りで、一緒に走ってみませんか〜？

542 ：774RR：2016/06/07(火) 20:54:30.86 ID:W7NjH1x+.net

こいつマットさんじゃね？

543 ：774RR：2016/06/07(火) 21:01:36.65 ID:CdkSB/lk.net

>>542マットって何？

544 ：774RR：2016/06/07(火) 21:12:01.12 ID:Mj7vlbq3.net

くそぼけ大工

545 ：774RR：2016/06/07(火) 21:24:04.11 ID:MzcsuQGl.net

初大型バイクに09モデル（中古）を購入した初心者なんだが、純正のカヤバリアサスって硬くね？
これとかどう思います？

http://blogs.yahoo.co.jp/kurikinton_fox9/folder/1593721.html

書いてある事が良くわからんのだけど

ストリートではやっぱり硬いと思う人多数？
バネ交換してみるべきかな？

546 ：774RR：2016/06/07(火) 21:25:46.30 ID:x4Jec+3Q.net

プリロード抜いてみたか？

547 ：774RR：2016/06/07(火) 22:03:44.35 ID:jPpX1oHk.net

>>530
08ﾅｶｰﾏ
3000回転そこそこのとき特有の低い振動あるよね
下道だと3500回転から4500回転の間くらいで乗ってる。
4500回転以上になるとｷｼｯてラムエアのフラップ開く音でわかるし。
あんまそういう音するのも好くないんだろうけども。
フラップの軸にシリコンでも吹いておくかなー・・・。

548 ：774RR：2016/06/07(火) 22:19:24.16 ID:MzcsuQGl.net

>>546
抜いてみたけど、なんとも…言えない。
足付きは良くなったよw当たり前か。
だけど硬さは変わってない様な気がする。そして、前タイヤが外に逃げる感じがする。もしかしてプリ抜き過ぎか？
改めてさっきのブログ見たけど、何となく頭では解ってきた気がする。

549 ：774RR：2016/06/07(火) 22:49:03.13 ID:LJioQev9.net

フラップが開く音は聞いたことないなぁ

550 ：774RR：2016/06/07(火) 22:50:19.72 ID:ReAlq84g.net

>>541
サーキットなら喜んで参加しますﾉｼ

551 ：774RR：2016/06/07(火) 22:53:34.52 ID:5CwZ5Zx2.net

>>548
サグ出し

552 ：774RR：2016/06/07(火) 23:11:20.07 ID:x4Jec+3Q.net

>>548
プリロードかなり弱めダンパー伸び側弱めで体重60キロだけど柔らかすぎかってくらいゆるゆる仕様で乗ってるけどな

553 ：774RR：2016/06/08(水) 02:51:42.25 ID:5ZvAVRy/.net

>>541
愛知でデイトナ乗ってるよ〜

554 ：774RR：2016/06/08(水) 02:53:07.12 ID:5ZvAVRy/.net

愛知の極東だけど

555 ：774RR：2016/06/08(水) 12:32:19.75 ID:wp/qinJc.net

>>537
遅くなってすまん。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org894696.jpg.html

デイトナのステムマウントに、ワンオフ加工のステーを付けたらこの位置になる。
表面黒いのはマジックテープで、これでスマホやらナビやらを付ける。

スマホつけてサーキット走ってるけどびくともしない。

なお、取り付ける端末の背面がフラットじゃないと付けれない。
ケース/カバーをつけての運用も端末が飛んでくリスクが増えるのでお薦めはできない。
中古のAndroidスマホ(機種変してwifi運用にしたやつとか)をお薦めする。

ワンオフ加工の部分、12,000円程度だった。
興味あれば業者名と図面あげる。

556 ：774RR：2016/06/08(水) 13:05:52.50 ID:JR/W09K5.net

>>555
反論でスマンけど、びくともしないじゃなくて、サーキットじゃ万が一のためにストラップ付けるべきでしょ
「落ちるかも」なんて思いながら付けてる人なんて誰もいないよ、それでも落とす人が絶えないんだからさ

どこ走ってるか知らないけど、頼むから安全管理だけは過信を排除して欲しい

557 ：774RR：2016/06/08(水) 21:39:22.67 ID:Wg95kL9Y.net

>>556
一応ストラップホールにテグス通してワイヤリングはしてるけど、正直意味無いよ。
外すとき気を付けないと端末折れるくらい、マジックテープが強力だから。

558 ：774RR：2016/06/08(水) 21:47:39.56 ID:9nF8BBeZ.net

おぉ！愛知いるじゃないですかー！自分サーキットは走って無いですが、稲武道の駅どんぐり辺りをデイトナ仲間で流してみたいなと思ってます^_^

559 ：774RR：2016/06/09(木) 12:36:54.35 ID:Uy/sQnvX.net

ビッグシングル乗りの友人とツーリングに行ったんだが「その『キィーン』って音は何の音？」と言われたｗ
最初は停車する際リアブレーキを引き摺る音かと思ったらどうも吸気音ことらしい。
デイトナの吸気音は他の車種と比べても明らかにでかいんかね。先導しても後ろにいても聞こえるんだろうか？

560 ：774RR：2016/06/09(木) 17:08:25.64 ID:kvAFggYq.net

>>559
どこからでも聞こえるみたい
プリウスみたいな音だなって言われた
あまり嬉しくない

561 ：774RR：2016/06/09(木) 20:15:37.44 ID:0ajjMHv+.net

>>541
愛知でデイトナ乗ってるよ〜
こちらは、愛知の極南だけど。

562 ：774RR：2016/06/09(木) 22:19:06.07 ID:Uy/sQnvX.net

>>560
街中でしょっちゅうプリウス見かけるけどそんな刺激的な音してるかねｗ
自分が乗って運転してる時の音とそれを聞く他人とでは聞こえ方が違うのかもしれんが

563 ：774RR：2016/06/09(木) 22:47:39.10 ID:cGqXOECP.net

いやプリウスがこんな音したら確実にそのプリウスは壊れてるだろ

564 ：774RR：2016/06/09(木) 22:54:25.71 ID:HJt3I9IZ.net

デイトナ欲しくて仕方ないけど、次期モデルあるとしたら、待ちたい気持ちと今の排気量や重量がベストバランスだと思う気持ちで行ったり来たり。

565 ：774RR：2016/06/09(木) 23:38:06.53 ID:3hzSL497.net

3年は出ないだろうし、今のを買って次期モデルも買えばいいじゃない。

566 ：774RR：2016/06/09(木) 23:49:47.30 ID:vd1BWHUq.net

3年も乗れば10万km近くなってて乗り換えの頃だろうしね

567 ：564：2016/06/10(金) 00:56:38.22 ID:NRQUOnP4.net

今、3台持ってて手放す気はないから、年2000キロぐらいしか走らないし。。。

568 ：774RR：2016/06/10(金) 06:48:29.00 ID:JQWh6LMy.net

これまではデイトナから発売してストトリに派生したのに新型はストトリから発売する時点で御察しなんじゃない？
ストトリも多分次期モデルは排気量上げて馬力増えてトラコン付けて重量増えて低速レスポンス悪いライドバイワイヤに
なってお値段20万アップ、とかだろうし

569 ：774RR：2016/06/10(金) 08:27:48.15 ID:+6b6nMRx.net

ミドルクラスのＳＳなんて壊滅寸前で売れてないからな
他のメーカーももう造らないかもしれんし

ただしスズキは除く（意地でも750は造りそう

570 ：774RR：2016/06/10(金) 10:26:21.56 ID:qofQX+te.net

くそぼけ大工　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

571 ：774RR：2016/06/10(金) 14:18:20.06 ID:SHZCxE6f.net

もう大工の話やめてほしいわ。
大工大工言ってる人キモいし。

572 ：774RR：2016/06/10(金) 14:26:57.17 ID:SHZCxE6f.net

568の言う通りになりそう。

573 ：774RR：2016/06/10(金) 19:03:35.09 ID:Mcf+korL.net

デイトナ６７５が絶滅してストリートトリプル８００だけになったら、以前「スレタイ変えるんじゃねえ！」と怒っていた奴はどうするんだろうか。

574 ：774RR：2016/06/10(金) 19:12:12.28 ID:ABCRDds0.net

現行ラインナップからは消えてもタイトル変える必要はないでしょ
流れによっては特定車種総合スレみたいにすれば良いんじゃね

デイトナ675の玉数の少なさは単純に個体の数が少ないのか、手放すオーナーが少ないのか

575 ：774RR：2016/06/10(金) 20:41:22.26 ID:NRQUOnP4.net

ネオクラシック系の排気量アップや水冷化はそんなにネガに感じなかったけど、デイトナは今の排気量と重量と価格を維持しながらブラッシュアップしていってほしいけど、無理だわな。

576 ：774RR：2016/06/10(金) 21:07:47.94 ID:y/1qbKyU.net

>>571
NG推奨

577 ：774RR：2016/06/11(土) 07:24:57.85 ID:K77Ztk6M.net

くそぼけ大工仕事復帰　m9(^Д^)ﾌﾟｯｷﾞｬｰｰｰｯ

578 ：515：2016/06/11(土) 11:21:13.93 ID:4QiA+rXA.net

その後1泊2日ツーリングで下道〜高速織り交ぜて700キロほど走ってみた
始動直後は1500、走り込んで信号待ち中とかに確認すると1250〜1400くらいで1500は下回ってた
これまでより極わずかにアイドリング上がってるから燃費が気になったが21�q/lと以前と遜色ない

過去ログ漁ってたら「クラッチ切った瞬間エンスト」と点検前の自分と全く同じ症状だった方が
何人かいたようで「あ〜まさにこれだわ」と思った

579 ：774RR：2016/06/11(土) 14:59:31.77 ID:n55s5K4I.net

せっかくコンパクトな良いバイクなのに
俺が貧弱なせいで駐車場とかの取り回しでヒヤヒヤする
身長180cmぐらい欲しいわ

580 ：774RR：2016/06/11(土) 19:08:24.45 ID:zYPCvr5p.net

>>554勝手に豊橋と推定>>561勝手に知多と推定、自分は名古屋市内です、すれ違い様にヤエーするのが関の山かな〜

581 ：774RR：2016/06/11(土) 23:56:43.85 ID:mxHNHCni.net

>>579
腕力は鍛えるしかないしハンドル切れ角の少なさから来る取り回しの煩わしさは仕方ないが、例えばバックする時はリアシートに手を添えると安定するとか方法を工夫すればいい

582 ：774RR：2016/06/12(日) 17:44:24.36 ID:IO25hDJo.net

SSタイプのバイクに長時間乗るために必要な筋肉ってどこ？

背筋とニーグリップ用のふともも？

583 ：774RR：2016/06/12(日) 17:49:07.58 ID:T6hcXEqp.net

数時間乗ってると内腿は筋肉痛気味になるな
初めての頃はしゃがもうとすると足がガクガクしてたわ

584 ：774RR：2016/06/12(日) 17:49:14.26 ID:fgBv4BPu.net

くそぼけ大工登場　m9(^Д^)ﾌﾟｯｷﾞｬｰｰｰｯ

585 ：774RR：2016/06/12(日) 20:32:14.40 ID:nFnDCm9N.net

肩甲骨らへんが痛くなるのはニーグリップ不足ですかね？

586 ：774RR：2016/06/12(日) 20:38:01.50 ID:8m+lW44p.net

下半身できちんとホールド出来ていれば自然と上半身の力抜けると思うよ
自分はニーグリップにだけに拘らず踝の方でホールドしてみたり使う箇所分散してる

587 ：774RR：2016/06/13(月) 11:52:37.66 ID:H4qTRvxY.net

>>583
やっぱ内股は筋肉痛になるよね。

舗装林道的な峠を7つ400kmほど走ってきたのだけど、5個目あたりで手首、腰、太股が辛くなってきてさ。

普段は運動不足だから、どこを鍛えたら疲れるまでの時間が延びるかなぁと思って。

588 ：774RR：2016/06/13(月) 14:53:05.48 ID:ntTuZGxq.net

１万以上回らないのは何が原因なのか

589 ：774RR：2016/06/13(月) 15:10:13.77 ID:W+fw7E+O.net

回してないからじゃない？

590 ：774RR：2016/06/13(月) 15:36:58.51 ID:xz8gDdkn.net

>>588
プラグ変えてみたら？

591 ：774RR：2016/06/13(月) 17:04:39.69 ID:ntTuZGxq.net

>>590
やっぱプラグ換えて様子見るのが近道か
エキパイ触った感じだと死んでるわけではないようなので
どうしたもんかなと

592 ：774RR：2016/06/13(月) 19:12:34.91 ID:Jo1+nyKp.net

2気筒になってたら音で分かるやろ

593 ：774RR：2016/06/13(月) 19:43:35.37 ID:ZuMfKiiX.net

>>591
もしかしてスロットルケーブルが伸び伸びで、全開になってないとかってオチはないよね？
スロポジセンサーとかは大丈夫か？
あとエアクリが詰まってるとか？
排気バルブが動いてないとか？
まぁそれはECUでエラー吐くか。

594 ：774RR：2016/06/13(月) 19:46:58.09 ID:hmZmH7kF.net

現行乗りだが欧州版の純正ショートマフラー買ってしまった。届くの楽しみ

595 ：774RR：2016/06/13(月) 20:03:29.48 ID:7uGvaLA8.net

ショートマフラー嫌いじゃないけど、やっぱりセンターアップが好き

596 ：774RR：2016/06/13(月) 22:00:23.86 ID:JRvVf3Jh.net

15年式の買ったんだけど、カーボンドライのクラッチカバーとかって現行にも付くの？

597 ：774RR：2016/06/13(月) 22:05:10.74 ID:ntTuZGxq.net

>>593色々ありがとう
ワイヤーとエアクリは確認したが問題ない
排気バルブは前にエキパイから交換したから大丈夫なはず
スロポジセンサーかなーでもアイドリングは安定してるし
どう確認すればいいのやら

金ケチりたいけど暇ないし
バイク屋さんに丸投げするかなー

ところでこのバイク18000まで本当に回るの？

598 ：774RR：2016/06/13(月) 22:25:33.05 ID:ssgqxXdm.net

16500までは確認

599 ：774RR：2016/06/13(月) 22:37:09.30 ID:ZuMfKiiX.net

>>597
18000まで？
その前にレブリミッター作動するはずだよね？
そんなに回ったっけ？

600 ：774RR：2016/06/13(月) 23:14:54.21 ID:ntTuZGxq.net

メーターが18000まであるから単に聞いただけ
レブリミット幾つ？そこまで回るの？
とか聞くより早いかなって

601 ：774RR：2016/06/13(月) 23:17:43.23 ID:NGzu2c9M.net

>>558
愛知の知り合いに他のデイトナに会ったこと無いですからねー
どんぐりもまだ行ったことないです

602 ：774RR：2016/06/14(火) 05:17:24.27 ID:N9/Ms3fU.net

聞くくらいならぐぐったほうが早いだろうに

603 ：774RR：2016/06/14(火) 08:44:55.45 ID:p8NMqd6i.net

所詮くそぼけ大工　m9(^Д^)ﾌﾟｯｷﾞｬｰｰｰｯ

604 ：774RR：2016/06/14(火) 10:01:17.93 ID:JcL27SsB.net

なんかあわれ

605 ：774RR：2016/06/14(火) 21:46:14.78 ID:H1muWxWH.net

富士山１周してもデイトナ見かけなくなったな
バイク乗り自体減ってるが

606 ：774RR：2016/06/14(火) 22:54:36.52 ID:BWPwXysb.net

最近、デイトナをYouTubeでよく見かけるな、俺。

607 ：774RR：2016/06/14(火) 23:10:13.95 ID:TPz3CKu1.net

ツイッターで納車報告が増えてる気がする

608 ：774RR：2016/06/15(水) 12:33:59.42 ID:YJJxbz7Z.net

強制ファンスイッチつけてる人いる？
初めての夏なんだけど、エンジン切る前にできるだけ水温を落ち着かせておきたいんだが

609 ：774RR：2016/06/15(水) 12:41:02.60 ID:jV/579UV.net

そんなことしなくても何の問題もなく普通に走れてる方々が99.9%なんだがそうしないといけないようなハードなエンジンチューンでもしてんの？

610 ：774RR：2016/06/15(水) 17:04:13.08 ID:y/Vm3kUq.net

F3-800に対抗してスープアップしてます！

611 ：774RR：2016/06/15(水) 20:22:07.71 ID:WchJwIjI.net

675という絶妙な排気量がちょうどいいんだけどなー。

612 ：774RR：2016/06/15(水) 20:55:48.87 ID:2/jM4TjY.net

675�tでも十分すぎるからな
サーキットでも扱いきれてる人なんてほとんどいないだろうし

613 ：774RR：2016/06/15(水) 22:27:49.72 ID:4MbaPiBm.net

675といえどこいつは128馬力もあるからな

614 ：774RR：2016/06/16(木) 00:23:08.35 ID:CyaUIXiO.net

うちの子はカタログスペックで125馬力です

615 ：774RR：2016/06/16(木) 01:19:48.38 ID:+HDXtJ5X.net

>>612
サーキットに慣れてくるとデイトナの馬力は物足りなくなるよ

616 ：774RR：2016/06/16(木) 08:58:52.41 ID:x3T0ejkZ.net

峠に慣れてくるとどう？

617 ：774RR：2016/06/16(木) 12:32:24.28 ID:RwhPq4wW.net

>>616
殆ど2速3速しか使わなくなる

618 ：774RR：2016/06/16(木) 18:29:37.87 ID:NK5WALj8.net

デイトナってイギリスで製造されてるんですか？

619 ：774RR：2016/06/16(木) 18:44:44.43 ID:1+bIlIN8.net

現行デイトナはタイで生まれました。イギリスの発明品じゃありません。我が国（タイ）のオリジナルです。

620 ：774RR：2016/06/16(木) 19:02:40.09 ID:CyaUIXiO.net

聖グロ仕様

621 ：774RR：2016/06/16(木) 19:34:43.93 ID:hdt25Hh7.net

こんな格言を知ってる？

622 ：774RR：2016/06/16(木) 20:02:31.55 ID:yYZclKZi.net

タイで製造されたものならエンジンに多少水入ったりパクチー入っても動きそうな感じする

623 ：774RR：2016/06/16(木) 20:02:39.08 ID:mDgMOlhZ.net

Rはイギリスだったかな

624 ：774RR：2016/06/16(木) 22:10:54.96 ID:PMPZjJPP.net

無印とＲで製造国違うの？
それは効率悪くないか？

625 ：774RR：2016/06/16(木) 22:26:30.86 ID:dD0pc0op.net

ストトリ、デイトナ系はイギリスジャマイカ？
ストツイはタイだと聞いたが

626 ：774RR：2016/06/16(木) 23:24:21.42 ID:PMPZjJPP.net

へージャマイカなんだねー

627 ：774RR：2016/06/16(木) 23:29:22.21 ID:aVplihjF.net

>>617そして燃費が７L/kmにまで激減する

628 ：774RR：2016/06/16(木) 23:37:07.75 ID:aVplihjF.net

間違った！7km/Lね^_^

629 ：774RR：2016/06/16(木) 23:45:10.76 ID:FObtLM5l.net

おのれジャマイカン！

630 ：774RR：2016/06/17(金) 05:08:37.39 ID:zmigat7s.net

なんというくそぼけ大工

631 ：774RR：2016/06/17(金) 21:48:08.02 ID:hrtC/ISJ.net

純正のコンフォートシートって買った人いる？
使ったことある人いたらどうなのか教えて欲しいな。

632 ：774RR：2016/06/17(金) 22:01:27.23 ID:sF0CHQP9.net

一言で言えばノーマルと比べてコンフォータブルになってる！はず。

633 ：774RR：2016/06/17(金) 22:06:03.89 ID:mx4vWDEX.net

多少マシだけど3万の価値はねーな

634 ：774RR：2016/06/18(土) 08:13:13.81 ID:TeCKuKfV.net

実際表皮が違うだけでクッション性はノーマルと何ら変わらねえよ
ソースは俺の尻

635 ：774RR：2016/06/18(土) 13:29:34.12 ID:icdtYVgd.net

変更前後で比較したいから乗った後の尻画像貼ってくれる？

636 ：631：2016/06/18(土) 14:39:48.22 ID:y4nFlMvs.net

危うく買いそうだった。ありがとう

637 ：774RR：2016/06/18(土) 15:35:23.16 ID:gLmr4WR+.net

>>558
今日の昼過ぎ、どんぐりで現行Daytona675に、羽布ダムでも現行Daytona675Rに遭遇。
自分も乗ってるけど、意外と愛知って多いのね

638 ：774RR：2016/06/18(土) 16:02:42.45 ID:d6+Rkbtm.net

土日だと結構見るね。
志賀草津でも3台くらい見た。

639 ：774RR：2016/06/18(土) 17:00:59.88 ID:J/hqcvxv.net

現行乗りって結構多いのね

640 ：774RR：2016/06/18(土) 20:26:46.08 ID:06waf/Wr.net

現行乗りだけど出先で一緒になったことないなぁ
一人知人の知人で最近知り合いになったくらいか
前期乗りがご近所に居るっぽくてそっちとはたまにすれ違うな

641 ：774RR：2016/06/18(土) 21:22:29.41 ID:gO01tTeC.net

>>631
09だけど結構変わったよ。尻肉の痛みは減る。
尻画像はUPしない。

642 ：774RR：2016/06/18(土) 22:01:44.62 ID:fiUFy0IE.net

>>637今日は行けて無いからそれは自分じゃ無いけど、愛知結構いるんだね〜！

643 ：774RR：2016/06/18(土) 22:28:19.37 ID:oUJ2Tl75.net

現行Rは見るけど無印はまだほとんどない。
白青はそれでもたまに見るけど、赤とか黒は全然見かけない。

644 ：774RR：2016/06/18(土) 23:18:19.06 ID:TeCKuKfV.net

俺も現行デイトナRで見かけるのは白だけだ
多分黒とか5,6台しか走ってない
同じく現行ストトリRも白と灰色ばかりで黒は2,3台しか走ってないと思う

645 ：774RR：2016/06/18(土) 23:45:05.63 ID:JjuAin0c.net

デイトナ無印乗りにはくそぼけ大工がいるだろう
滋賀のデイトナ乗り

646 ：774RR：2016/06/19(日) 00:04:39.02 ID:HUtrjzsj.net

現行は価格差と装備差を比べたら、Ｒの1択じゃないの？
とにかく価格を抑えたい人はそもそもデイトナ選ばないと思うし。

647 ：774RR：2016/06/19(日) 00:10:44.80 ID:X1da2jSk.net

ブレンボオーリンズのブランド考えたらR行っちゃうよなぁ

648 ：774RR：2016/06/19(日) 11:54:50.41 ID:FITEJbIe.net

スライダーのx-padって付けてる人いる？

649 ：774RR：2016/06/20(月) 01:57:34.20 ID:4yf2xH96.net

ハイスロつけてみようか迷ってる
付けてる人いるなら乗り味どんな感じになるのか教えて欲しい

650 ：774RR：2016/06/20(月) 09:13:38.42 ID:3y3r/J1D.net

なんというくそぼけ大工

651 ：774RR：2016/06/20(月) 09:54:22.57 ID:dcmEyau0.net

>>649
そりゃスロットに対して敏感になるよ
ちんこ

652 ：774RR：2016/06/20(月) 09:55:44.28 ID:4lzMcGEB.net

愛知で初期デイトナ乗ってるけど1度も見たことないなぁ

653 ：774RR：2016/06/20(月) 11:23:43.17 ID:aqal4QVx.net

初期ってどのくらい初期？
見てみたい

654 ：774RR：2016/06/20(月) 12:26:20.91 ID:eOOQhq2z.net

T595です…

655 ：774RR：2016/06/20(月) 14:25:56.70 ID:kP35+7Ff.net

955ccなのに名前が595なT595見たいです！

656 ：774RR：2016/06/20(月) 20:54:47.87 ID:f1xmB4Bk.net

ちょっと教えてくれ！11年式の675Rに乗ってて
arrowのバックステップ手に入りそうなんだがクイックシフターとかRのそのまま使えたりするの？

657 ：774RR：2016/06/20(月) 21:20:02.36 ID:7cZnYhlw.net

↑うろ覚えなんで確かじゃ無いけど使えた気がした。
ここの住人って感じ悪くて意地悪いヤツ多いな
デイトナ乗りがそうなのかな？

658 ：774RR：2016/06/20(月) 21:24:56.30 ID:cN8Mf+oT.net

2ちゃんは初めてか？

659 ：774RR：2016/06/20(月) 21:31:37.60 ID:MASKMx7g.net

>>657 ワロタ
釣りなんだろうけどうろ覚えで確かじゃないレスを返すのがいい感じで親切な行為だと思ってるなら大したもんだ

660 ：774RR：2016/06/20(月) 21:41:05.62 ID:f1xmB4Bk.net

>>658
はじめてです！

661 ：774RR：2016/06/21(火) 06:23:36.97 ID:wu9ntD/q.net

>>656
クイックシフターは使えない。
シフトロッドの長さが合わなくなるはず。

662 ：774RR：2016/06/21(火) 11:52:59.27 ID:bRyQZdxz.net

>>656
ｒのクイックシフターが純正と同じ物なら取付可能。以前その組み合わせで着けてた。
ディーラーに問い合わせてみたら?

663 ：774RR：2016/06/21(火) 12:54:02.67 ID:E2W0ZtKd.net

>>656
アローも含めてシフトロッドがフレームの中を通るものならクイックシフターは長さ微調整で使える。
ベビーフェイスのような逆シフトにも変更出来るようなスタンド上付近でリンクを介して取り付けるタイプはロッドの長さが違うのでクイックシフター用の中間ロッドだけ交換が必要。

664 ：774RR：2016/06/21(火) 13:09:16.36 ID:E2W0ZtKd.net

>>649
取り付けるハイスロのΦ数にもよるがノーマルよりも手首の返し量が少なくても全開に出来るようになる。
純正はアクセル全開にするのに握り返しが微妙に必要な時があるのでサーキットなら必要性を感じる。ただコーナリング中のラフなアクセルコントロールをすると危険。

665 ：774RR：2016/06/21(火) 16:06:30.40 ID:eB9r1RMZ.net

ブレーキパッド交換のとき、ピストン清掃・グリスアップしたけど
ブレーキ引いてピストン出たはいいが
4つのピストンの対角線にあたる2個しか
大きく出ないけど大丈夫ですか？
残りの2個は、微妙に動く程度。
古いパッドは、特に片減りしていなかったが。

キャリパー殻割りして清掃すれば直りますか？
その際、シール再利用しても大丈夫でしょうか？
シールキットなんてありますか？

666 ：774RR：2016/06/22(水) 07:14:50.92 ID:L1MSk0NA.net

現行675R買っちゃった。フェンダーレスキットって何処のがいい？

667 ：774RR：2016/06/22(水) 08:51:33.66 ID:FNQKK2Dp.net

実質、浜北かR&Gだったかの二択じゃない？
後者は日本のナンバープレートに合わせて加工が必要だった気がする

668 ：774RR：2016/06/22(水) 09:23:30.66 ID:GpDBX1Op.net

>>666
いい色？

669 ：774RR：2016/06/22(水) 12:37:30.23 ID:nane0Mr3.net

浜北のはアルミステーでナンバーの角度の調整ができないことだけが残念

670 ：774RR：2016/06/22(水) 15:04:46.84 ID:vk+77u32.net

デイトナ675R走行距離200kmの新古車を購入して
20kmくらい走ったあとエンジンつけたら
エンジン警告灯ついたんですけど
どなたか原因わかる方いますか？
晴れれば明日ディーラーに持って行こうと思うのですが....

671 ：774RR：2016/06/22(水) 15:17:22.34 ID://0HOBWG.net

警告灯でよくあるのが排気デバイスワイヤー要調整

672 ：774RR：2016/06/22(水) 19:12:52.76 ID:TwfaA3jH.net

純正のエキパイからサイレンサーまで磨きたいんだけどステンレス用でいいんだよね？

673 ：774RR：2016/06/22(水) 19:33:48.25 ID:qnzVLYSf.net

くそぼけはサンドペーパーで磨いとけよｗ

674 ：774RR：2016/06/22(水) 22:12:23.63 ID:AgHq1mpU.net

>>670
現行ならもれなく排気デバイスワイヤー
調整と確認で1時間ぐらい（作業詰まってなければ

675 ：774RR：2016/06/23(木) 07:45:33.71 ID:pLRE7x7K.net

>>672
おk
俺はWAKOSメタルコンパウンド使った。鏡面ぽくなっちゃうけど。

676 ：666：2016/06/23(木) 10:49:44.07 ID:Hj0piAiA.net

>>667
http://www.webike.net/sd/21425514/
そうなの？たまたまこれ見てたから、そこそこあると思ってた。これどうなんだろ？

>>668
白と黒以外あるの？

677 ：774RR：2016/06/23(木) 12:23:59.29 ID:6U26V1ZP.net

>>671 >>674
有難うございます！！
重症そうじゃなくてよかった....

678 ：774RR：2016/06/23(木) 13:00:14.40 ID:0naIq0Iw.net

>>676
いい色買えたのか？

679 ：774RR：2016/06/24(金) 08:18:25.82 ID:vV5Sgm27.net

>>678
お前にとって良い色がなにかしらんが

680 ：774RR：2016/06/24(金) 09:45:10.13 ID:f7KEP9Mf.net

どうしてくそぼけ大工なんだ

681 ：774RR：2016/06/24(金) 11:05:09.14 ID:ABe8Pncb.net

エンジン警告灯について質問したものなんですけど
やはり排気デバイスが規定値におさまってなかったみたいでした

今度は油圧警告灯が点灯しました
2分くらいエンジン切っていたら消えたのですが
どのような症状が考えられますか？
ディーラーまでは車で運んだ方がいいのでしょうか？
状況は停止から6000回転くらい回したら点灯して、エンジンが止まりました
走行距離は600kmぐらいです

質問ばかりですみません
どなたかわかる方いますか？

682 ：774RR：2016/06/24(金) 12:50:41.25 ID:Vk7jYd0+.net

名前忘れたけどパントマイムみたいな名前のセーブモードじゃないの？

683 ：774RR：2016/06/24(金) 12:52:00.72 ID:+H7N25C3.net

なぜディーラーに電話しないのか

684 ：774RR：2016/06/24(金) 12:54:52.38 ID:qcxbsIkM.net

EU離脱したら安くなるかな？

685 ：774RR：2016/06/24(金) 13:02:54.46 ID:ABe8Pncb.net

>>681
ディーラーには持っていく予定なんですけど
走行していいのか、いろいろ心配で質問しました

686 ：774RR：2016/06/24(金) 13:04:15.20 ID:ABe8Pncb.net

安価間違えました...

687 ：774RR：2016/06/24(金) 13:05:22.66 ID:f7KEP9Mf.net

なんというくそぼけ大工

688 ：774RR：2016/06/24(金) 13:53:37.46 ID:Nvp884Dx.net

トライアンフが倒産しなければ…

689 ：774RR：2016/06/24(金) 17:08:27.83 ID:lY1uO/uC.net

イギリスEU離脱の影響で自由貿易できなくなって、トライアンフの価格がヤバくなるのマジ？

690 ：774RR：2016/06/24(金) 17:12:21.95 ID:zfpJNQrs.net

部品安くなるんかな？歪んだシートフレーム買い換えたい

円安になると日本車売れるってことは
トライアンフも輸出伸びるんかな？
今６７５あれば良かったのに〜　って思う

691 ：774RR：2016/06/24(金) 17:48:37.94 ID:/O6GiqpC.net

センターアップに戻して、どうぞ

692 ：774RR：2016/06/24(金) 18:41:39.45 ID:Q5mEZ9t4.net

ここ見てるデイトナ乗りに質問したいんだけど
タンデムとかしてる人いますか？
やっぱりライディングは厳しいですか？

693 ：774RR：2016/06/24(金) 18:46:12.72 ID:T+mJfs1Z.net

しばらくは円高進行が続きそうだし個人輸入には都合がよくなってきた。

694 ：774RR：2016/06/24(金) 19:29:34.52 ID:yR3J2MEF.net

>>692
ライダーは結構気を遣うしタンデマーは体重預けるところが限られるからお互い結構大変

695 ：774RR：2016/06/24(金) 19:52:20.04 ID:/O6GiqpC.net

一度カップルがタンデムしてるの見たな

696 ：774RR：2016/06/25(土) 03:14:50.39 ID:QxoussM9.net

>>681
エンジンオイルの量をまずはチェック。油圧低下で点灯してるならオイル足せば消えるはずだがそれ以外ならトランポでディーラーに持ち込みましょう。

エンジンチェックランプは排気デバイス以外でも各センサー不良で点灯もしますのでディーラーにてDTCにて診断したほうが良いかと。排気デバイスが原因のパターンが多いけど…

697 ：774RR：2016/06/25(土) 11:26:58.71 ID:MXeRx8jA.net

>>696
ありがとう！！
今からディーラーで見てもらってきます！

698 ：774RR：2016/06/25(土) 18:58:44.21 ID:PUmDa8F+.net

結果はどうでしたか？入院かな？

699 ：774RR：2016/06/26(日) 21:31:36.51 ID:tvG7Rrhs.net

実はガチで深刻な症状だったりして
てか警告ランプ点灯が大抵誤診の類だったりするからオオカミ少年よろしくあまり深刻なものだと信じられん

700 ：774RR：2016/06/27(月) 20:01:41.43 ID:ZFIAiMuI.net

見てもらってきました
原因はわからない、油圧警告灯が点灯したのはエンジンが停止したことによって油圧がとまったからで
油圧警告灯→停止でなく
停止→油圧警告灯みたいで油圧関係に問題はなかったらしい
これ以上調べようと思うとかなり日数が必要みたい
仮説としてはクイックシフターに一定の力が加わって点火カットが誤作動してエンジンが止まったと
あれから150km以上走行してみましたが同じ症状はみられず
今後起こらないことを祈るばかり....

701 ：774RR：2016/06/27(月) 23:39:31.31 ID:Qn8wWV+v.net

http://i.imgur.com/j5Cgdgf.jpg
朗報

702 ：774RR：2016/06/27(月) 23:41:34.30 ID:cGVevtW3.net

保証があるうちに、しっかりデラで見てもらった方が良さそう。

そういえば、2012年式にメタシステム導入したいのですが、
付けてる方います？相性とかどんなもんでしょうか。

703 ：774RR：2016/06/28(火) 07:04:25.81 ID:mqwg6fUm.net

>>702
09に付けてたけどバッテリー喰うよ。
外す前に1週間乗らないだけで何度も上がって死にかけてたバッテリーが、メタシステム外したら3ヶ月放置しても1発始動する。

704 ：774RR：2016/06/28(火) 17:56:20.58 ID:xd3m5IH3.net

アラーム次のディスクロックでええやん

705 ：774RR：2016/06/28(火) 20:56:16.03 ID:U4RnKYjE.net

現行はイモビキーとつくしと人気のなさで完璧な盗難対策が施されてる

706 ：774RR：2016/06/28(火) 21:41:41.60 ID:FFAwYsM3.net

人気はあるんじゃないかな

707 ：774RR：2016/06/29(水) 11:22:23.51 ID:pQXY7laG.net

くそぼけ大工もDaytonaに乗る為に免許取ったとかほざいてたしな

708 ：774RR：2016/06/29(水) 21:30:43.22 ID:Aj3146TG.net

>>703
遅くなったがレスサンクス
結構バッテリー厳しいのか。盗難保険更新できないと言われたからどうしようかと

>>704
ゼナ使ってるけど、ハザードも使えるメタシステムがいいかなと思って

709 ：774RR：2016/06/30(木) 17:20:04.63 ID:2lh7YRjB.net

デイトナがバッテリー上がって電圧を調べた所、アイドリングで11.94Vアクセルふかして5,7000rpmくらいまで煽っても12.4Vしか電圧が上がりませんでした。
何が原因だと思われますか？

710 ：774RR：2016/06/30(木) 17:39:29.40 ID:gUeaTayw.net

バッテリーは2月頃に変えたばかりです

711 ：774RR：2016/06/30(木) 18:04:21.74 ID:1KWamHP4.net

オルタ以外考えられないけど

712 ：774RR：2016/06/30(木) 19:33:58.59 ID:s+4Pk5cj.net

オルタネータとかレギュレータとかレクチとか

713 ：774RR：2016/06/30(木) 21:26:54.18 ID:gUeaTayw.net

http://ameblo.jp/mggfactory/entry-12089225171.html
オルタネータかもしれないです.

714 ：774RR：2016/06/30(木) 21:27:41.27 ID:gUeaTayw.net

6万コースですかね、
パーツ探してきます

715 ：774RR：2016/07/01(金) 06:52:09.85 ID:EqefZVZ3.net

675R買ったら純正オプションのフレームスライダー付いてきた社外と比べてどう？

716 ：774RR：2016/07/01(金) 14:21:26.30 ID:8Q1dyH/M.net

純正だけあって社外品よりフィットしてるよ

717 ：774RR：2016/07/01(金) 16:54:12.35 ID:jmvQYXvX.net

全国一千万スト魔女ファンの皆様！SW再放送視聴の準備は出来ていますか？超人気シリーズ「ノーブルウィッチーズ」の公式サイトも放送に併せ、明日全面リニューアルされますので是非ご注目下さい！https://t.co/FnTQGVWWGL https://t.co/3pWzYWym45

718 ：774RR：2016/07/01(金) 16:54:45.11 ID:jmvQYXvX.net

ごめん誤爆

719 ：774RR：2016/07/01(金) 17:24:22.14 ID:rgYo/D+l.net

>>716
ありがとう。前のオーナー買ったけどつけてなかったらしく箱に入ってきたから付けてみる。

720 ：774RR：2016/07/03(日) 01:06:09.43 ID:wPFoOREq.net

スト魔女は紳士の嗜みだからな。
あながち誤爆でもないぞ。

721 ：774RR：2016/07/03(日) 15:31:04.48 ID:5Zdwm0ml.net

今日納車だった
乗り回したいけど暑い・・・

722 ：774RR：2016/07/03(日) 15:50:07.89 ID:LNNnA0TB.net

走ってる間は涼しいぞ

723 ：774RR：2016/07/03(日) 15:58:52.29 ID:WI4Ds60y.net

>>721
おめいろ

724 ：774RR：2016/07/03(日) 17:33:43.09 ID:DzQ9s41/.net

>>721
おめ

725 ：774RR：2016/07/03(日) 19:36:00.10 ID:5Zdwm0ml.net

ちょっと乗ってきた。
右足が異様に熱くなるのは仕様？

726 ：774RR：2016/07/03(日) 19:37:29.63 ID:DzQ9s41/.net

仕様ですよ
シートフレームから熱が体に伝わって、ライダー自身がヒートシンクになるのは仕様だから安心して

727 ：774RR：2016/07/03(日) 19:38:42.88 ID:5Zdwm0ml.net

ありがとう
慣れるしかなさそうだね。

728 ：774RR：2016/07/03(日) 20:59:21.49 ID:XAiJxhEj.net

ヒートシンクわろた

729 ：774RR：2016/07/03(日) 21:39:48.36 ID:GL+Vw7Ot.net

>>721
トライアンフケアのTEL番はアドレスに登録しておけよ。

730 ：774RR：2016/07/04(月) 08:27:43.59 ID:uGEjfkct.net

お前らこの時期下は何履いてる？
熱がシンドいけと革パンは履きたくねー

731 ：774RR：2016/07/04(月) 10:32:03.18 ID:tmMO2DLp.net

くそぼけは短パンだろ

732 ：774RR：2016/07/04(月) 11:25:40.97 ID:sZywFr6u.net

>>730
コンプレッションインナーとメッシュレザーパンティー

733 ：774RR：2016/07/04(月) 12:36:06.42 ID:H4Ubc1kp.net

下半身が熱いけど革は履きたくないとか甘えだろ

734 ：774RR：2016/07/04(月) 17:37:15.20 ID:T0293PHT.net

旧デイトナのりですが
ニッシンキャリパーＯＨしたいのですが
シールキットってありますか？

自分でメンテされている方は、純正品番の検索や
パーツはどこで入手していますか？

735 ：774RR：2016/07/04(月) 19:05:44.53 ID:fDNIMn7N.net

このバイク購入検討してるんですが、
立ちゴケに近いくらいの事故で走行不能になってもろーどさーに運ばれるくらいヤグい車種でつか？

736 ：774RR：2016/07/04(月) 19:13:55.38 ID:tmMO2DLp.net

何言ってんだくそぼけ
しっかりしろ

737 ：774RR：2016/07/04(月) 19:57:13.03 ID:A3j7m6Gq.net

夏はメンテナンスシーズンでしょ

738 ：774RR：2016/07/04(月) 21:44:36.32 ID:S4PZwrog.net

>>725
現行型なら仕様
旧型はエキパイがシート下通ってるから尻が熱かったけど現行型は右足付近のショートサイレンサーが熱を蓄えて
つくしに抜ける構造だからどうしても右足が熱くなる
マフラー交換したり膝下付近まで隠れるレーシングブーツ履いたり足首隠れる革パン履くと軽減される

739 ：774RR：2016/07/04(月) 22:17:07.39 ID:A3j7m6Gq.net

旧型乗りだけど尻よりも右足(ふともも)が熱いぞ
というか尻が熱くなったは事ないな

740 ：774RR：2016/07/05(火) 11:56:33.02 ID:yhK9ah2V.net

全体の熱さを一ヶ所を極端に熱くすることで錯覚させる親切設計の賜物さ

741 ：774RR：2016/07/05(火) 17:54:21.35 ID:SSpFp6HH.net

ゲルシートのおかげかわからんけど熱く感じたことはない

742 ：774RR：2016/07/05(火) 19:08:00.10 ID:ncyJiewi.net

旧型乗りで左足熱く感じてるんだけど
姿勢悪いんかな

743 ：774RR：2016/07/05(火) 21:04:14.89 ID:wI06Q80J.net

>>742
普通だよ。
てか、リヤサスに熱が影響与えてるのでは？と思う。

体感出来ないけど。

744 ：774RR：2016/07/06(水) 07:35:28.23 ID:52XkOKBf.net

新型乗りだけど右足熱くなってそのうちケツが熱くなる
40〜50キロ巡航で前ミニバンとかだとファン周りっぱなしなんだけど
こんなもん？

745 ：774RR：2016/07/06(水) 09:36:28.91 ID:o8asXBqx.net

そんなもんだよ
ある程度の速度で巡航して俺ら自身が空冷状態にならないとファンからの熱風で蒸される

746 ：774RR：2016/07/06(水) 13:09:10.10 ID:/tfYXPLP.net

さすがくそぼけ大工

747 ：774RR：2016/07/06(水) 13:37:18.66 ID:gZGvWSF4.net

現行去年買ったんだけど、マフラーをアクラポに変えようと思って探してたら、現行はチタンのフルエキしかないのかな？

思ってたより高くなるのはそれでも良いんだけど、そうなると廃棄デバイス外すことになって下スカスカになるのかな？

748 ：774RR：2016/07/06(水) 17:48:37.23 ID:o8asXBqx.net

そもそもアクラポで現行デイトナに付くマフラー作ってない

749 ：774RR：2016/07/06(水) 20:11:21.88 ID:zzTGyeg8.net

作ったよ。限定生産。

750 ：774RR：2016/07/06(水) 22:22:22.68 ID:gA6qOuGO.net

現行のアクラポまだ買えるよ。追加でこれまた限定生産したはずでまだ残ってる
チタンで３０マン以上だけど。音大きめで気をつけないと近所迷惑になるレベル

バッフル？レーシングモデルにそんなものつけんなよっていうならオススメ

751 ：750：2016/07/06(水) 22:26:01.87 ID:gA6qOuGO.net

あぁ、下はそんなに気にならない、ってか気にしてないのかも。
そこそこ回すバイクだから自分は気にならない。街乗りでも。

752 ：774RR：2016/07/07(木) 19:19:36.23 ID:Bg22mF1c.net

センターアップのRを探しても現行のRばっかりヒットする(´・ω・`)

753 ：774RR：2016/07/07(木) 20:20:34.97 ID:vmLVSQkG.net

そりゃセンターアップのRは失敗作だったから・・・
見た目は良いんだけどね。

754 ：774RR：2016/07/07(木) 20:57:31.73 ID:paSZdr8z.net

12年675Rに乗ってる俺涙目(;д;)

755 ：774RR：2016/07/07(木) 21:12:23.37 ID:fyUoGmmN.net

新車3ヶ月で大破したくそぼけざまぁ

756 ：774RR：2016/07/07(木) 21:36:12.90 ID:Bg22mF1c.net

どの辺が失敗作なん？

757 ：774RR：2016/07/07(木) 22:01:48.52 ID:RF6kNXdu.net

失敗っていうよりはABSの方が良いって事じゃね？

ここはセンターアップを崇拝してる奴多いからそういう言いかたしてるんじゃ？
オレはサイド出しの方が好きだし買い替えた。
マフラーの出し方は好みとして、ABS型の方が優れてるのは事実。

758 ：774RR：2016/07/07(木) 22:58:13.11 ID:vmLVSQkG.net

サスは旧型の初期設定のまずさを抜きにしても新型の方が良いよ。

759 ：774RR：2016/07/07(木) 23:01:39.33 ID:Bg22mF1c.net

現行はつくしマフラーからショートに変えられるから良いけど、あの顔がどうも好みじゃないんです…
性能に関しては旧型だろうが現行だろうが持て余すだろうから気にしない！

760 ：774RR：2016/07/07(木) 23:09:02.36 ID:hETRx+ya.net

>>759
現行乗りだけどフェイスはやっぱり一個前のモデルが理想だった

761 ：774RR：2016/07/07(木) 23:22:35.87 ID:0urVfaRP.net

デイトナは新旧ストトリみたいに顔面移植とかできんの？旧型の方が好みの面構えだって
意見をよく見かけるんだが

762 ：774RR：2016/07/08(金) 03:17:49.09 ID:x0l94xA7.net

ショートマフラーってどこで買えるの？

763 ：774RR：2016/07/08(金) 07:27:55.54 ID:EdOC92Eh.net

それこそどこでも売ってんだろｗ

764 ：774RR：2016/07/08(金) 07:55:04.08 ID:itx5KwnJ.net

現行の繋がったライトとアイライン、プロジェクターライト廃止したのは致命的

765 ：774RR：2016/07/08(金) 08:03:49.52 ID:8tUq+3Wy.net

むしろ、顔は現行のがかっこいい。全体フォルムは旧型のがいいと思うけど。
by現行乗り

766 ：774RR：2016/07/08(金) 18:51:42.32 ID:NFAflwz+.net

現行のヘッドライト横のシルバーが今でも許せん by現行乗り

767 ：774RR：2016/07/08(金) 19:59:16.46 ID:JgsPO7ah.net

音は良いよね現行
綺麗な感じがする

768 ：774RR：2016/07/08(金) 22:19:35.12 ID:vmv/2IVz.net

現行の顔は好きじゃないなー
次買うとしても旧型にしたい

769 ：774RR：2016/07/08(金) 22:41:34.03 ID:JdhYTtkR.net

>>766
面積少ないんだし塗装すればいいんじゃね？
もしくは以前カッティングシートで黒やカーボン柄にしてるの見かけたけどなかなか良かったよ

770 ：774RR：2016/07/09(土) 00:11:48.64 ID:gVdDIUt5.net

>>769
カーボンのカッティングシート俺だわ。
塗装したいところなんだけど、あの部分だけパーツ取り寄せできないのよね。
ヘッドライトASSYでしか売らないクソ仕様。

771 ：774RR：2016/07/09(土) 11:53:48.41 ID:vT0YBQLA.net

現行イカリング化している方いますか？

772 ：774RR：2016/07/09(土) 12:02:50.73 ID:AaFXgxeT.net

>>770
あそこにカッティングシート貼るときってどうやるの？
分解してばらしてはる？そのまま貼るの？

773 ：774RR：2016/07/09(土) 16:23:27.88 ID:fIo9x4Ba.net

2泊程度のオススメシートバッグ教えて。ちなみに2011デイトナ

774 ：774RR：2016/07/09(土) 16:48:48.51 ID:R7W5sdU+.net

ファストパック

775 ：774RR：2016/07/09(土) 20:54:02.51 ID:gVdDIUt5.net

>>772
そのままでもヘラみたいなので隙間に押し込めばそこそこ綺麗に貼れる。
余力があるならヘッドライトからパーツ外して貼る方が良いけどね。
いつぞやあげた写真のときはそのまま貼った。

776 ：774RR：2016/07/09(土) 21:43:51.03 ID:l4+6wFnB.net

現行はプロジェクターじゃないからイカリング化は難しいのでは？

プロジェクター埋め込みはハードルが高い希ガス

777 ：774RR：2016/07/10(日) 01:05:24.66 ID:0IDQ0GyO.net

DAYTONA777

778 ：774RR：2016/07/10(日) 01:09:11.01 ID:HfOjdkEJ.net

>>776
そーなんですね
残念....

779 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 17:41:24.99 ID:mC3rzG2s.net

あ・つ・い

780 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 17:42:54.15 ID:wVvl2Zef.net

だ・よ・ね

781 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 17:44:13.72 ID:mC3rzG2s.net

あれ、書き込めた。

前の型乗ってる人、ETC本体はどこに入れてる？
今日ETC付けてもらったけど入れるとこないから仮でシートバッグに入れてる・・・

782 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 18:12:17.07 ID:y+Sqs4Od.net

シート下の後ろのほう。

783 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 18:49:54.15 ID:R7e/v865.net

>>781

同じく、シート下の後ろのほう。

ＥＴＣカード抜き差しするときは、バッテーリー
外さないと無理。
車でもカード使いたい人はメンドイ。
リチウムとかの高さの低いのなら、できるかも？

784 ：774RR：2016/07/10(日) 21:51:41.80 ID:mBeDhk2C.net

俺はカウルの中に入れてる。

785 ：774RR：2016/07/10(日) 22:04:48.24 ID:0IDQ0GyO.net

俺もシートの裏に無理矢理付けてるわ

786 ：774RR：2016/07/10(日) 23:19:36.99 ID:mC3rzG2s.net

皆さんありがとうございます。
機種によってはシート下の隙間に押し込めるんですかね。加工してるのかな？自分が買ったやつは無理でした。

とりあえず将来的にシート下を加工して入れるつもりで配線してもらってます。
バッテリーをショーライとかにして仕切りを削り取ればいけるんかな・・・。

787 ：774RR：2016/07/10(日) 23:24:24.91 ID:Yvgup+Op.net

10年式のデイトナなんですが今度ロンツー行く為サイドバッグ取付を考えています。
サイドバッグだとシートカウルに傷が付く、と聞きましたが簡単に剥がれるような養生テープを貼れば問題無いですかね？
普段はバッグを使わない予定なのでハードプロテクション？みたいなガッツリ養生する様な物は貼りたくないんですが…

あとオススメなど有ればご教示頂けると幸いです

788 ：774RR：2016/07/11(月) 04:36:08.32 ID:qoe57U2O.net

くそぼけ大工降臨

789 ：774RR：2016/07/11(月) 10:08:17.23 ID:u5he9oz7.net

>>787
バッグ乗せるときはその都度養生テープ貼ってるよ
特に干渉しそうな所は二重貼りするくらいでまず問題ない
透明なカッティングシートでもいいかもね

790 ：774RR：2016/07/11(月) 13:17:15.24 ID:9sQwEFHw.net

ガッツリ養生したほうがいいよ。広範囲に2重にテープ貼るくらいに。
バッグを取り付けた時と荷物入れて走行した時で擦れる場所の予想が違うことが多いです。
荷物の量、左右のバランスでも微妙に変わる。

あと自分はカウルだけじゃなくてサイレンサーのヒートシールドも結構擦れてハゲました。

791 ：774RR：2016/07/11(月) 14:08:53.88 ID:FyR6SYvH.net

>>781
前シート、一応入る

792 ：774RR：2016/07/11(月) 14:52:13.81 ID:8KeCg0VP.net

現行型ってリアカウルのタイヤ側が飛び石で傷だらけになるよね。

買ったときにすぐ何か貼っておけばよかったわ。

793 ：774RR：2016/07/11(月) 17:39:52.70 ID:bGhWDIY6.net

>>792
別になんないよ。
砂利ダートでスピードでも出したの？
まー、チェーングリスカスは飛びまくるけな！

794 ：774RR：2016/07/11(月) 18:36:53.12 ID:qoAE9j52.net

>>792
洗っても汚れ取れないんだよねぇ

795 ：774RR：2016/07/11(月) 19:17:45.01 ID:z3W9Pjlq.net

>>789-790
回答ありがとうございます。
色々調べた結果シートカウルに干渉する部分が少なそうなシートバッグ(モトフィズのキャンピングシートバッグ)をAmazonで購入しました。

シートバッグの固定の際は前のベルトをタンデムステップに結びつけようと思いますが、後ろのベルトは何処に付けてますか？
マフラーがある為熱でベルトが溶けないか心配です

796 ：774RR：2016/07/11(月) 19:30:53.92 ID:kzQnu9Pq.net

>>793
サーキット専用？ならきれいなのもわかる。

たまに未舗装林道走る程度だしそういうところでは飛ばさないけど、表面がざらついてるわ。
所々、色がハゲてる。

797 ：774RR：2016/07/11(月) 21:09:15.81 ID:nPrxlh1/.net

チェーングリスはパーツクリーナーで落としてるな。

798 ：774RR：2016/07/11(月) 22:09:16.41 ID:3o0EONGO.net

ﾁｬｰﾝﾙﾌﾞなんてシールに浸透してりゃいいから注油したあとは拭きまくってるわ

799 ：774RR：2016/07/11(月) 23:01:07.06 ID:uRjnIbWn.net

キャンピングシートバッグ使ってるけど、付属の紐は前側も後ろ側もシートフレームにくくればいいよー

800 ：774RR：2016/07/12(火) 08:07:37.74 ID:KqPqd09y.net

アップマフラーに積載する場合はくれぐれもカチカチ山にならんように注意な

801 ：774RR：2016/07/12(火) 08:10:33.00 ID:adSZRqib.net

>>796
未舗装林道は走ってないので、そこの差かねぇ。
その割にはフェンダーカバーには小石が結構はさまってるのが謎。

802 ：774RR：2016/07/12(火) 18:38:24.71 ID:tpDDizPx.net

旧デイトナのってるけど
バーエンドがクルクル回るけど
これ正常？
抜けそうな気配はないんだが・・・

803 ：774RR：2016/07/12(火) 18:47:00.11 ID:vGhUl6jZ.net

多分くるくる回るのは防振ゴムの劣化
爪で引っかかってるから抜けないよ

804 ：774RR：2016/07/12(火) 19:34:43.59 ID:XIftTsHT.net

>>802
エンドは回るのが正常。

>>803
劣化でもなんでもない。いい加減なこと言うなよ。

805 ：774RR：2016/07/12(火) 20:37:44.04 ID:tpDDizPx.net

802だけど、六角でバーエンド外そうとしたけど
クルクル回っちゃうし、ネジ舐めそうなんで
やめとといたんだが・・・。

さて、回る？回らない？どっちが正解？
真逆のコメントがきたんで、混乱しています。

新型はどうですか？
回る？回らない？

806 ：774RR：2016/07/12(火) 20:56:23.72 ID:q4CyPpp+.net

>>805
現行も回るよー。確かハンドルの振動を低減してるとかだったような？固定式バーウェイトに(ものすごく苦労して）効果的したら振動すごくて、すぐに戻した、と過去ログにあったような。

807 ：774RR：2016/07/12(火) 20:57:53.43 ID:q4CyPpp+.net

効果的×
交換○

808 ：774RR：2016/07/12(火) 21:21:13.92 ID:2t3Y3laP.net

バーエンドの金属部分は回るのが正解。
中心のネジとつながる形でウェイトがバー内部にいるはず。
ネジはロックタイトでガチガチになってるので死ぬほど硬い。
ボルト殺すつもりで回すし、何なら予備のボルト買っておいたほうがいい。
転んだりぶつけたりするとネジと中心が一緒に回っちゃう（ツメが外れる）
ことがあるけど、こうなると外すの一苦労だよ。

809 ：774RR：2016/07/12(火) 23:17:36.60 ID:GHH0D5RM.net

これまでも何度か書いてるが…
ttp://www.triumph-yokohamakita.com/shop/image_view.html?image=016000000076
回るのは劣化云々じゃなくて構造の問題。国産バイクでも同じ構造のは多いよ？
ただ国産は低中強度のロックタイトで固定してるからバーエンドを握るなりしてボルトを回せば
外せるんだけど、トラは何故か永久固定用の赤ロックタイトをコテコテに塗ってるから外すに外せない。
ハンドルに付いてる状態で外せた、って事例を見たことがない。爪を押し込んでハンドルから
外し、更に万力に挟むなりバーナーで炙ってロックタイトを溶かすなり―― 壊すつもりじゃないと外せない。
ちなストトリのファットバーはインナーウェイト方式じゃないしロックタイトも付いてないから六角1本で余裕で外せる。

810 ：774RR：2016/07/12(火) 23:22:49.80 ID:en326FGu.net

上で書いたシートバッグが本日無事届いたので試しに付けてみましたがやはり後ろのベルトの固定位置に悩んでいます
ナンバーステーはフェンダーレスの為強度に不安がありますし。。。

>>799シートフレームのどの部分ですか？

811 ：774RR：2016/07/12(火) 23:40:16.04 ID:nDdAadOw.net

SSにキャンピングシートバッグを乗せるときいて！
http://i.imgur.com/NjMe4d5.jpg

北海道？九州？四国？

812 ：774RR：2016/07/12(火) 23:53:43.87 ID:en326FGu.net

>>811
おお！同じバッグ使用者じゃないですか！
自分の場合センターアップの年式＋中古の為購入時からフェンダーレスなのでナンバーステーへの社外フック等での固定に抵抗があるんですよね

タンデムシート裏に荷掛け用？のナイロンの輪がありますが、キャンプ道具で荷重が増えたバッグを固定する程強度がありますか？

813 ：774RR：2016/07/13(水) 00:00:19.56 ID:KI0XPSPg.net

>>812
旧型か。先走ってしまった…
http://i.imgur.com/suE3SQz.jpg

記憶が曖昧だけど、シート裏の輪っかだとバッグの重さでシートの端がめくれるように変形してきたから、シート下のフレームにバッグ固定用の長めのナイロンの輪を通してたはず。

中身はテントと寝袋他キャンプ道具一式。

814 ：774RR：2016/07/13(水) 00:07:26.74 ID:qoC/XTRf.net

>>804
くるくるってあったから超スルスル回るもんだと勘違いした。ごめんね
買ってそろそろ2年の新型はまだそこまで軽く回らん、もしかしてこっちが変なのかな？

815 ：774RR：2016/07/13(水) 00:13:49.63 ID:horLdmOL.net

>>806
それ書いたの俺だｗ
バーエンドは外すのはかなり苦労するよ。
一回ウエイトごと引っこ抜いて、万力使っても駄目だった。バーナーで炙ればよかったのだろうが
んで、他社製ウエイト＋バーエンドにまるごと変えたら、高速で振動すごく腕がじんじんするほどだったので、
今は純正のウエイトだけ買ってバーエンドは他社製に

816 ：774RR：2016/07/13(水) 00:22:10.03 ID:Rf1/sP/k.net

>>813
成る程…拾い画像の無断転載で申し訳ないのですがこんな感じですか？
http://i.imgur.com/jHRNbJw.jpg

817 ：774RR：2016/07/13(水) 01:11:02.84 ID:KI0XPSPg.net

>>816
そうそう。
左側は全く同じで、右側は青いとこの下にあるパイプっぽいフレームに通しました。

この画像の人がやってるってことは、青い部分でも問題ないのかもしれないですね。

818 ：774RR：2016/07/13(水) 18:14:53.10 ID:Cw3noYUx.net

>>802　質問したものです。

先日、なにげにバーエンドだけ持ったらクルクル回るし。
落とさなくて良かったなぁ。なんて思って
六角とりだして、締めようと思っても緩んでる気配ないし・・・
これで正常？
なんて思っていましたが
正常みたいですね！

もやもや解決しました。みなさんありがとうございました！

819 ：774RR：2016/07/13(水) 19:33:24.79 ID:biFuEOiy.net

>>818
俺の股間のもやもやも解決してくれよ…

820 ：774RR：2016/07/13(水) 19:40:49.27 ID:Cw3noYUx.net

>>819

自主トレに励むべし！

821 ：774RR：2016/07/13(水) 21:56:56.37 ID:wWIhs7eF.net

>>819
俺の股間のもやしに見えたゾ

822 ：774RR：2016/07/13(水) 22:29:02.49 ID:Rf1/sP/k.net

>>817
ありがとうございます、お陰様で上手く固定できました！
因みにどれだけベルトをキツく締めてもある程度左右に揺れてしまうのは仕方の無いものですかね？

とりあえず盆休みの前に一度近場で試走キャンツー行ってみます！

823 ：774RR：2016/07/14(木) 20:48:00.44 ID:zVjR/Cgv.net

台湾ユアサ YT7B-BS 新品・液注入初期充電済み
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b211625870

824 ：774RR：2016/07/14(木) 21:30:20.62 ID:eYtmerNZ.net

ミラー換えたらスゲー見やすくなった。
早く換えればよかった。

825 ：774RR：2016/07/14(木) 21:45:17.23 ID:9ulPdagR.net

現行ミラーの見辛さは有名だけど旧型はそれなりに見易いのかい？

826 ：774RR：2016/07/14(木) 23:49:57.11 ID:k/tDiGxu.net

くそぼけ大工　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

827 ：774RR：2016/07/15(金) 10:17:50.92 ID:Y6WHonPl.net

>>824
何にしたの？

828 ：774RR：2016/07/15(金) 11:44:51.54 ID:CbUp9eZh.net

タナックス リブラ

829 ：774RR：2016/07/15(金) 12:48:55.09 ID:gU9SIVXk.net

見づらいってのはアームの長さで？それともミラー自体の性能の話？
旧型は腕で大半隠れてしまうからミラー見るとき無意識に肘を動かす癖がついた。

830 ：824：2016/07/15(金) 13:08:52.17 ID:CbUp9eZh.net

>>829
俺の場合は両方かな。
183cm位あるから純正だとスクリーンに隠れる位まで頭下げないと見えなかった。角度も結構変えれるから純正ほど肘入れなくて良くなった

スピード出してもブレが抑えられて見やすくなった。そんな感じ

831 ：774RR：2016/07/15(金) 13:10:31.23 ID:CbUp9eZh.net

↑乗ってるのは現行。

832 ：774RR：2016/07/15(金) 15:51:02.65 ID:niSVBFzW.net

現行は長さはいいのだけど高速走ってると
ブレまくるので後続車両がなんか居るくらいしかわかんないんだよな

833 ：774RR：2016/07/16(土) 17:45:58.36 ID:PfhPsuWO.net

旧デイトナ675のＦ・Ｒキャリパー取り付けボルトの
締め付けトルクわかる方、教えてください。

834 ：774RR：2016/07/16(土) 18:22:52.39 ID:Rombya9K.net

35Nmと29Nm

835 ：774RR：2016/07/16(土) 19:58:15.66 ID:PfhPsuWO.net

>>834
Ｒ：14ミリと12ミリボルトですが、両方29Nm ですか？

Ｆ：六角でしたね。8ミリ？35Nmでいいでしょうか？

836 ：774RR：2016/07/17(日) 07:17:01.43 ID:VPMdPVaS.net

>>835
M8が25NmでM12が29Nm。
パッド止めてるやつは19Nm。そのキャップは2Nm。
フロントもパッドピンは19Nm。

837 ：774RR：2016/07/18(月) 23:59:51.00 ID:LDo+sen1.net

礼は言おうな

838 ：774RR：2016/07/19(火) 00:12:40.45 ID:YNIAUmnw.net

くそぼけ大工には無理

839 ：774RR：2016/07/21(木) 09:48:10.44 ID:mdWrsVa4.net

Daytona 675は年末まで生産を停止するが、Daytona 800になって出てくるみたいな記事がMCRに出てるぞ
TRIUMPH WILL CEASE THE PRODUCTION OF THE DAYTONA 675 BY THE END OF THE YEAR
http://motorcycleraw.com/index.php/motorcycle/472-triumph-will-cease-the-production-of-the-daytona-675-by-the-end-of-the-year

840 ：774RR：2016/07/21(木) 14:29:10.83 ID:M2rs/XYz.net

そりゃそうだよね。
クラシック系を重視する方針に変わったとはいえ、デイトナちゃんをそのまま廃盤にするわけがない！

841 ：774RR：2016/07/21(木) 18:47:21.69 ID:AYq0W52H.net

800ccもいらないんだよなぁ

842 ：774RR：2016/07/21(木) 19:08:58.39 ID:9FVnSNi1.net

まぁでも排気量上がれば高速走るのが多少楽になるかも・・・
600クラスのSSは今後消えていくのかなぁ

843 ：774RR：2016/07/21(木) 19:33:10.03 ID:IcxDGkta.net

こう見るとアグスタは先見性があったと言えるのか…

844 ：774RR：2016/07/21(木) 20:34:42.30 ID:xikSeSF4.net

675で高速不満とかどんだけ出してるんだよ。
500mで200km/hまで加速するパワーだぞ。

845 ：774RR：2016/07/21(木) 20:56:31.92 ID:OikeXc6c.net

>>843

アグスタのは原則回すエンジンなんだろ？
トラの675も回し易い特性が好評価だった筈で、ロングストローク化したtiger800のエンジンはでえとなみたいなスポーツ系に嵌まるかねぇ…

ストトリ85のマイナーチェンジとして重量増抑えて出すなら、既に出していても不思議では無いんだがなぁ…

846 ：774RR：2016/07/21(木) 20:57:01.41 ID:AYq0W52H.net

加速性能じゃなくて巡行してるときの回転数とかじゃないかな

847 ：774RR：2016/07/21(木) 21:16:54.76 ID:IcxDGkta.net

>>844
回さなくても走れるって意味じゃない？
音や振動は少ない方が快適性上がると思うよ。特に長時間の高速道路利用なんかだと

>>845
調べてみたらF3 800のボアはF3 675と変わらないんだね

848 ：774RR：2016/07/21(木) 21:50:17.53 ID:xikSeSF4.net

それにしたって100km/hなんて5000回転ちょっとだしなぁ。
SSからツアラー方面に舵取るのかね？

849 ：774RR：2016/07/21(木) 21:53:17.19 ID:veoyhv2a.net

ツアラーは他にいっぱいあるから、サーキット以外でも楽しいスポーツバイクでいてほしいなぁ

850 ：774RR：2016/07/21(木) 21:58:15.73 ID:IcxDGkta.net

スーパースポーツというジャンル発生当時の原点に立ち返るバイクが出てきてもいいなぁ
今のSSはSBKのレギュレーションとホモロゲーションの関係からかしらんがガチガチのサーキット向けに作られてるようだし…スーパースポーツっていうよりまんまスーパーバイクだ

851 ：774RR：2016/07/21(木) 22:21:56.38 ID:AYq0W52H.net

元々675はナンバー付けて走るのを前提としたコンセプトなんだっけか

852 ：774RR：2016/07/21(木) 22:32:16.28 ID:kBe2M7rn.net

まぁ800cc化は規制対応のためって側面が大半ともきくからなぁ。675とか600じゃ欧州の規制に対応させるのキツいとか。必ずしもメーカーがやりたくてやってるわけでもないでしょ？

853 ：774RR：2016/07/21(木) 22:45:35.16 ID:D2tBgGku.net

800はいらないな
675っていうのが良かったのにな

そういえばエースカフェのデカールってまだ買えるのかな？

854 ：774RR：2016/07/21(木) 23:06:50.80 ID:Y7QkTGW+.net

まあ途絶えると思われていたデイトナの血脈が続く分にはいいニュースなんじゃない？
俺自身は675乗り続けるけど

855 ：774RR：2016/07/21(木) 23:18:52.29 ID:veoyhv2a.net

800の2世代目が出る位まで今のデイトナちゃん乗り続けないといかんな。

856 ：774RR：2016/07/22(金) 08:53:01.71 ID:845S1ft4.net

くそぼけ大工　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

857 ：774RR：2016/07/23(土) 22:46:41.59 ID:9sYEnt5n.net

よろ

858 ：774RR：2016/07/24(日) 15:25:15.94 ID:FTmZSQvA.net

ちく

859 ：774RR：2016/07/24(日) 17:11:18.41 ID:R8c81Y/7.net

び

860 ：774RR：2016/07/24(日) 17:40:40.75 ID:h7phQ1mV.net

ーむ

861 ：774RR：2016/07/24(日) 18:55:13.70 ID:ZOdCZmK/.net

Daytona 800でスレ加速中ですが

旧675で、エンジンオイル　マニュアル鵜呑みにして
Castrol Power1 4T 10W-40 使って2000km弱、走りましたが
いまいちニュートラルに入りません。

使っているオイルとニュートラルの入りやすさを聞かせてください。
そもそも、オイルによって違いがあるのかは不明だが。

862 ：774RR：2016/07/24(日) 19:31:37.45 ID:79JmmHV4.net

走り方にもよるし、暑い時季だから劣化も早いだろうしなんとも言えんな
バロンのVR入れてるけどNに入りにくいって事はないな

でも1速→2速で入りきらない時はある
多分俺がちゃんと上げきれてないだけだろうけど

863 ：774RR：2016/07/24(日) 19:44:22.03 ID:ZOdCZmK/.net

中古購入で、とりあえずマニュアル通りのオイル入れましたが
夏場は、10ｗ-50のほうが良いでしょうか？

停止寸前でしたら、Ｎも多少入るんですが
停止状態で1速→Ｎ　ほぼ不可能。
カチャカチャ　やってる間に信号青になってるし・・・

今日200kmぐらい走ってきたけど、疲れた。

864 ：774RR：2016/07/24(日) 19:52:31.38 ID:eURXZk4f.net

>>861
オイルの粘度で全然違うよ。
10W30入れてみるといい。
サクサク入るよ。
ただオイル洩れしやすい気はするw

865 ：774RR：2016/07/24(日) 20:04:37.91 ID:ZOdCZmK/.net

>>863
10ｗ-50でなく15ｗ-50でした。

>>864
サクサクは歓迎だけど
オイル洩れはチョット勘弁

866 ：774RR：2016/07/24(日) 20:16:34.51 ID:B4gOanFh.net

>>861
マニュアル指定ならMobile 1 じゃね？

867 ：774RR：2016/07/24(日) 20:37:44.33 ID:9Wxg2uWO.net

新型はカストロールの4T10-40wだけど
夏場のせいか2000くらいで熱入るとNが渋く感じるのはあるな
他のオイルはまだ試した事まだないな

868 ：774RR：2016/07/24(日) 22:31:32.41 ID:l6f+XDUs.net

>>861
銘柄も粘度も全く同じの入れてるけど全然問題ないぞ？
むしろワコーズ プロステージ入れてた頃より調子良い。
車体側の問題だったりしないのかな？

869 ：774RR：2016/07/24(日) 22:35:54.11 ID:l6f+XDUs.net

失礼、俺が使ってるのは全合成油のRacingの方だったわ…

870 ：774RR：2016/07/25(月) 00:49:58.27 ID:LGhyzwlG.net

同じく停止状態からNに入りにくい
オイルを3回ほど別のにしたけど改善されなくて諦めてる

871 ：774RR：2016/07/25(月) 17:05:47.72 ID:cNgPHqD+.net

>>843
アグスタの場合、ＷＳＳのレースに勝つ為には
３気筒でも４気筒並みのショートストロークエンジンが必要と考えて、
ピーキーで高回転型な３気筒ショートストロークの６７５ｃｃを設計し
ストリート向けは、そのエンジンをストロークアップの８００ｃｃで設計。
開発当初からレース向けとストリート向けのストローク違いを織り込み済み。

トライアンフの場合、最初そこまで考えてなかったから６７５ｃｃでも
そんなに高回転型ではない一般的なストローク量だったから
８００ｃｃ版のエンジンはツアラー向けのマイルドなロングストロークエンジン。
ピストンスピードの限界もあって回転が上げられず最高出力は低い。

現行デイトナは初代に比べ２ｍｍボアアップし、その分ショートストローク化したが
それでもレースでの戦闘力は少ししか上がらなかった。
反面、ストリートでの使い勝手を考えると最適値に近いエンジンかと。

８００ｃｃ化されるのはストリートトリプルだけなのではないかと思われるが。
デイトナの排気量上げちゃうと大半のレースに出れなくなってしまう。

872 ：774RR：2016/07/25(月) 19:51:58.00 ID:HBYfN0/0.net

N出しがなかなか出来ないってのはミッションの慣らしをミスったのでは…？

873 ：774RR：2016/07/25(月) 20:01:35.75 ID:LrvozGZ7.net

ロイヤルパープル使ってみ
スコスコのヌッコヌコよ

874 ：774RR：2016/07/25(月) 20:54:32.77 ID:aQ87tZen.net

旧デイトナだけどNに入りづらいと思ってたら、シフトスプリングが折れたことがある。
峠の下ってる途中で折れてギア抜けして、怖い思いをしたわw

875 ：774RR：2016/07/25(月) 21:25:52.59 ID:kCsFtHDk.net

峠と言えばくそぼけ大工

876 ：774RR：2016/07/26(火) 08:10:21.57 ID:xVTZ2nHQ.net

普通にN入るけど、慣れただけかなぁ。乗り始めたころはちょっと入れにくかった気もするけど・・・。

877 ：774RR：2016/07/26(火) 11:59:07.25 ID:0elYOXOO.net

>>875
もー許してやれよｗ

878 ：774RR：2016/07/26(火) 20:31:39.56 ID:6vf2uBQO.net

>>877
触れるなよ・・・

879 ：774RR：2016/07/26(火) 20:36:41.94 ID:jmtsvO8H.net

許してやれよ、って清水さんのことかと思ったわ

880 ：774RR：2016/07/26(火) 21:21:00.89 ID:hRroClM/.net

初心者ばかりでうんざりするな
この国の法律では心神喪失者の罪は問えないので以降くそぼけストーカーのホモ野郎はスルーしろよ

881 ：774RR：2016/07/27(水) 05:57:05.22 ID:DFYzEd7T.net

よお　本人乙
まだこのスレ見てんのか

882 ：774RR：2016/07/27(水) 07:29:02.03 ID:mn7NkPG/.net

次立てるならワッチョイ対応で頼むわ

883 ：774RR：2016/08/02(火) 09:29:10.66 ID:KsPZa6nC.net

カウル変えてる人に聞きたいんですけど、みなさんどこでカウル買ってるんですか？

884 ：774RR：2016/08/02(火) 19:09:06.22 ID:tCklhSPY.net

>>883
現行乗りだけどebayで買ったよ
前期も後期も現行も売ってたと思う、ちなみに要加工

885 ：774RR：2016/08/02(火) 20:51:21.87 ID:MWKu5ahR.net

センターアップの旧型に現行のミラーは取り付けられますか？

886 ：774RR：2016/08/03(水) 21:44:58.21 ID:cIyVAvGE.net

見た目に惚れて乗り換えしようかと考えてるけど、調べれば調べるほどあと一歩が踏み出せなくなることしか書かれてない
すぐ壊れるだの熱くて辛いだの
誰か背中押してくれ

887 ：774RR：2016/08/03(水) 21:47:47.84 ID:scvOOvgx.net

──　=≡∧＿∧　=！！
── =≡（,, ・∀・）　 ≡　　 　ｶﾞｯ　　 　 ∧＿∧
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　 ＼ 从／-=≡ ｒ（ 　　　.）　←886
──　=≡ >　　 ＿_　ノ )）< 　 ＞ 　-=　〉＃　 つ
─　=≡　 (　／　≡ 　　 ／VV＼-=≡⊂ ､　　ﾉ
── .=≡( ノ　=≡　　 　　　　　　　　-=　 し'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 　 　 　 | 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　 　 　 　 　 　 　 　 　 | 　　　　　　　　英　国　面

888 ：774RR：2016/08/03(水) 23:02:51.54 ID:CyyhYofb.net

すぐ壊れるは嘘
熱いは本当

889 ：774RR：2016/08/03(水) 23:10:25.80 ID:scvOOvgx.net

そもそも日本車だって壊れるからな

890 ：774RR：2016/08/04(木) 03:39:53.43 ID:z/Wpw3NO.net

>>884
レス助かります。加工はどのような加工しましたか？

891 ：774RR：2016/08/04(木) 04:58:37.05 ID:j6f+MxRd.net

>>886
この程度のバイクで故障を気にして躊躇するならやめたほうが良い。
自分なら、本当に好きで良いと思う物なら多少故障しようが気にならない、それを上回る。

892 ：774RR：2016/08/04(木) 05:27:10.44 ID:+gDuTFZC.net

>>891
この程度ってことはやはり完成度の低いバイクなんですね
見た目だけか

893 ：774RR：2016/08/04(木) 06:41:04.12 ID:Z6LABAyj.net

>>890
884じゃねーけどネジ穴ずれてたりなかったりするから穴あけ。
あとリベットだったところがネジになってたりするからネジ購入。
結束バンドも大活躍。

894 ：774RR：2016/08/04(木) 06:44:02.95 ID:LecQwWLO.net

>>890
893氏のいうとおりネジ空けとカウル同士のツラ合わせのためにカウル端を削った
こちらも結束バンドは大活躍した

895 ：774RR：2016/08/04(木) 12:41:51.36 ID:e0rbIntb.net

>>892
向いてないから買わないほうが良いよ

896 ：774RR：2016/08/04(木) 22:34:29.53 ID:pfegsBDu.net

勝手に期待されて勝手に失望されても迷惑っつーか
散々事例も掲載されてるのに他人に背中押されないと踏ん切りがつかないとか女々しいんだよタコ

897 ：774RR：2016/08/04(木) 23:29:36.70 ID:LecQwWLO.net

予備でジェネレータASを持ってればいいだけでは……？

898 ：774RR：2016/08/05(金) 02:08:28.84 ID:1agUSGv0.net

気になるならデラいって試乗してきたらいいじゃんな。
ネットで見かけた不具合の質問もしてみればそのデラでの実績を教えてくれるでしょ。

899 ：774RR：2016/08/05(金) 06:19:29.35 ID:EFpEFwbR.net

>>893
>>894
ふむふむ....ネジあけと結束バンド....φ(・ω・ )
わざわざありがとうございました(｡_｡*)

900 ：774RR：2016/08/09(火) 00:13:42.92 ID:Q4bC9iKX.net

リアシート外すのめんどくさいな
キャップボルトのところ何とかならないかな

901 ：774RR：2016/08/09(火) 01:38:13.02 ID:E4WgKBCY.net

リアシート外すことなんか整備するときくらいしかなくね

902 ：774RR：2016/08/09(火) 03:09:30.52 ID:a5MBU3q+.net

現行型のリアシートはキーロックになってるようだけど旧型はボルト留めか

903 ：774RR：2016/08/09(火) 11:38:46.27 ID:6WJhxR5n.net

クイックリリースピンでもあったらいいのになぁ〜

904 ：774RR：2016/08/11(木) 03:13:26.51 ID:F8hFJaqo.net

中古で買ったんだけど、エンジンオイルの量って3でいいの？
初期型だと2.6とかいう表記もあってよく分からなくなってる

905 ：774RR：2016/08/11(木) 08:13:19.28 ID:EHTe35GK.net

4Lじゃない？自分のは前の型だけどいつも4L缶買って交換してるし。
初期型はオイル量少ない？多分そんなことないと思うけど・・・・。

906 ：774RR：2016/08/11(木) 18:48:35.94 ID:QrQSif/x.net

4！？多くない！？
そんなことないのかな？

907 ：774RR：2016/08/11(木) 18:56:46.45 ID:1E4yxRoo.net

初期型だけど2.6だよ

908 ：774RR：2016/08/11(木) 20:09:15.82 ID:QrQSif/x.net

初期型だと2.6で中期？だと3って感じ？
オイルパンの形状とか違うのかなー？

909 ：774RR：2016/08/11(木) 20:24:44.39 ID:MQr8KF0e.net

09だけどオイルのみ交換で3、フィルター交換すると3.5くらいだわ。

910 ：774RR：2016/08/12(金) 05:45:57.07 ID:JfzLRZ6M.net

675Rのフロントフォークオイルにじみ出した。

911 ：774RR：2016/08/12(金) 08:28:45.40 ID:g/rAfiT8.net

>>909
08前期だけど同じくそんな感じ

912 ：774RR：2016/08/12(金) 17:59:29.71 ID:Tiqg+nLr.net

08モデルだが、レッドバロンのオイルリザーブの管理帳だと2.4L(フィルター交換時は2.6L)って書いてある

913 ：774RR：2016/08/12(金) 20:29:18.70 ID:mWCd9EnQ.net

教えろください。誰かハンドル社外に変えてる人いる？変えてたらどこの使ってる？

自分はセンターアップ１１年式で、今まで乗ったSSの中で一番ハンドル低く感じてて、ポジション調整も出来るZETAのやつを最近ポチッてしまった。

ノーマルは公道乗る分には少しポジションが微妙でもとりあえず乗ってたけど、サーキット走ったら全く合わない事を実感した。
ポジション下すぎて、フロントの荷重伝わりにくくね？

914 ：774RR：2016/08/12(金) 21:23:15.06 ID:3gBak8xo.net

一次旋回はフロントタイヤでゴリゴリ曲がれ
リアはオマケだ

915 ：774RR：2016/08/14(日) 02:13:51.84 ID:dwoe3wFv.net

>>913
アエラのハンドルに変えてるけどだいぶ上がるよ。

916 ：913：2016/08/14(日) 09:19:36.18 ID:npNVyluT.net

アエラてタレ角が変わるくらいだけどそんな変わるの？
とりあえず明日届くZETAのセパハンに期待してみる。汎用だからうまく取り付くか不明だけど…

917 ：913：2016/08/15(月) 17:19:21.81 ID:YqOYSn5s.net

ハンドルポン付けできねえ…チキショーめ。微妙にブレーキ周りが干渉しまくり。ブレーキライン延ばすことにした…どツボだ。

918 ：774RR：2016/08/15(月) 18:22:13.73 ID:qNn4G4et.net

インナーナンバーの作り方教えてくれ

919 ：774RR：2016/08/16(火) 07:05:59.72 ID:6PW1Em07.net

また荒れるようなレスを…

920 ：774RR：2016/08/16(火) 19:02:08.54 ID:GG9WIusL.net

両面テープで貼れ

921 ：774RR：2016/08/17(水) 22:02:32.03 ID:Otrknkvy.net

今まで乗ってたバイクはニュートラルならクラッチレバー握らなくてもエンジン掛かる仕様だったのでデイトナの
絶対クラッチ握らないとエンジンかからない仕様は正直煩わしいです。
クラッチスイッチを引っこ抜くと握らなくてもエンジンかかるようですがクラッチスイッチってエンジン始動以外の制御には
使ってないですよね？クイックシフターは付けていません。
嘘か誠かハヤブサ辺りでクラッチスイッチ殺すとエンジンが焼き付くとかいう噂があるようなので。

922 ：774RR：2016/08/17(水) 23:19:34.26 ID:f42VBIMQ.net

スズキ車から他社のバイクに乗り換えると、
クラッチを握らなくてもエンジンがかかってビビるんだよね、逆に。

923 ：774RR：2016/08/17(水) 23:48:05.92 ID:iC+1eeTq.net

エンジン始動時ならサイドスタンドも下がってるだろうし確かに蛇足ではあるんだよなあ>クラッチスイッチ
エンストこいて再始動した時の飛び出し防止という極めて限られた状況のためにあるんだろうけど
完全に殺さないにせよせめてニュートラルなら握らずともエンジンかかるようになればいいんだが

924 ：774RR：2016/08/17(水) 23:49:26.65 ID:0U+8y5Qc.net

その辺はイギリスの工業品だし仕方ない

925 ：774RR：2016/08/18(木) 04:18:22.34 ID:mQehxfRc.net

カワサキのZZR250はニュートラルでスタンド下ろしてたらクラッチを握らなくてもエンジンがかかるおりこうさん仕様だったなあ。
現行のDaytonaでクラッチレバー回りをごっそり替えたときに一時的にクラッチスイッチを殺してたけど、給油しても燃料計のリセットがかからなかったから制御の部分で何かバグが出る可能性はある。

926 ：774RR：2016/08/18(木) 08:18:47.16 ID:p7c3qoib.net

制御に影響があるって話は聞いたことあるね。

>925
スイッチ殺さなくても燃料計リセット効かなくなったことがある。
スターター回らなくなることもあるしなんかバグはあると思う。

927 ：774RR：2016/08/18(木) 09:11:45.13 ID:eE41w5gB.net

クラッチスイッチキャンセルでググるとストトリでやってるブログなんかがヒットして特に問題なさそうに見えるけど、デイトナとは違うのかな？
ヘッドライトの球とか排気デバイスの有無なんかの違いはあるけど。
流石に燃料計の不具合が発生したなら気付くだろうし。

928 ：774RR：2016/08/18(木) 10:07:00.09 ID:TaCJ9ccg.net

ニュートラルに入ってさえいればクラッチ握らなくてもサイドスタンド下りてなくても、エンジン始動がスタンダードな気がするけど。

929 ：774RR：2016/08/18(木) 11:35:16.64 ID:lLdKkOry.net

それが英国面だとイレギュラーなんだよきっと

930 ：774RR：2016/08/18(木) 19:04:35.61 ID:GOfr+ANy.net

クラッチスイッチを殺してるけど、特に不具合はないぞ。

931 ：774RR：2016/08/19(金) 21:14:59.53 ID:KzzFJ9CS.net

立ちゴケして傷ついたミラーの交換を考えてるんだけど
なんかオススメの社外ミラー無いかな？
因みに08年です

Libraにしようかと思ったんだけどボルトの穴のピッチが合わないみたいだし

932 ：774RR：2016/08/20(土) 11:07:05.81 ID:Xv3p3xjC.net

リゾマとか？他と比べてちょっと高いと思うが

933 ：774RR：2016/08/20(土) 14:12:35.51 ID:P0An1u0/.net

リゾマかー出来ればドカのミラーみたいにカウルのデザインに馴染むような？デザインのが欲しいんだけどね
検索の仕方が悪いのか中々良いのが見当たらない

934 ：774RR：2016/08/20(土) 15:06:10.93 ID:rJgI9G86.net

先代前期だけどクラッチのスイッチが甘いのか始動しにくい時がある。微妙に握り切らない程度の加減が必要。
あと何故かエンジンが冷め切る前の再始動が全然うまくいかない。
セルの回転も弱々しかったりするからこれもクラッチのスイッチが悪さしてそう。

935 ：774RR：2016/08/20(土) 15:55:53.61 ID:dLQWLB9R.net

あんまり良いのないよね。自分も右の折ったとき社外品探したけど結局純正買ったわ。

936 ：774RR：2016/08/21(日) 12:39:26.78 ID:Bx02/ba7.net

バーエンドミラーにしたら？クソ見にくいけど、スクリーン横の視界が広がって新鮮にはなる。半年で飽きたけど。

937 ：774RR：2016/08/21(日) 17:47:58.35 ID:3zLngtq2.net

それもちょっと考えてるよ
けどそうするとカウルのミラーの穴塞ぐパーツでカッコイイのが無いんだよなw

938 ：774RR：2016/08/23(火) 05:06:05.80 ID:egzH+qob.net

>>930
クイックシフター付は、クイックシフター死ぬけどな。

939 ：774RR：2016/08/23(火) 11:10:16.35 ID:5CRI64kO.net

>>938 クイックシフターにも影響出るんだ。てっきり回転数の信号のみ拾ってんのかと思ってた（2500以下では作動しない）
そうじゃなきゃわざわざクラッチホルダー換えた人が手間かけてまでクラッチスイッチ加工せんわな

940 ：774RR：2016/08/23(火) 17:14:19.29 ID:JP+hSe80.net

>>939
クラッチセンサー死ぬとエンジン掛からなくなるでしょ。
仕方無いからクラッチセンサー殺すでしょ。
コンピューターはクラッチ切りっぱって判断するでしょ。
クイックシフターは動かなくなるよ。

941 ：774RR：2016/08/23(火) 19:53:58.18 ID:7ORXOOV3.net

アップマフラー後期だけど、レース用カウル装着で悩んでる。
公道走行しない(車検取らない)し、オイル交換とかやり易くなりそうだけど、塗装どうしようかと。
塗装って幾らぐらいかかるのかねぇ？

942 ：774RR：2016/08/24(水) 08:05:29.23 ID:hrfLmizQ.net

>>941
全部デカールで良いんじゃね？
フルラッピングしても2万ぐらいからできる。

943 ：774RR：2016/08/24(水) 09:34:24.77 ID:adiaDAk4.net

>>942
DIY？

944 ：774RR：2016/08/24(水) 19:05:02.13 ID:hrfLmizQ.net

そう。
業者に頼んでもデカールなら10万しないだろう。
よっぽどこだわるなら別だけど。

945 ：774RR：2016/08/24(水) 20:07:57.10 ID:xJ2zqIs6.net

車検証ってどこに収納すればいいですか？

946 ：774RR：2016/08/24(水) 21:52:04.61 ID:cPc7YqO3.net

お前の







心の中だ

947 ：774RR：2016/08/24(水) 21:52:56.20 ID:WPD7xj+8.net

>>945
自宅

948 ：774RR：2016/08/24(水) 21:54:33.35 ID:qSnSU05y.net

>>945　折り畳んでバッテリー固定バンドで括ってる

949 ：774RR：2016/08/25(木) 08:28:38.14 ID:DsNm0Ojd.net

>>947
車検証は携行義務有り。
コピーでOKって言ってる奴もいるけど、あれは現場の警官が目こぼししてるだけで、実際は違反。
但し、車載しろって決まりはないから、バックに入れてもOK。忘れたらアウトだから車載推奨だが。

950 ：774RR：2016/08/25(木) 08:33:57.25 ID:LnXVfjAO.net

青森ツーリングから帰還（新幹線で
バイクはレッカー先のバイク屋に引き取ってもらいそのままお別れしました

オルタとレギュを繋いでるカプラー焼損
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org984509.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org984511.jpg.html

今回の旅　　1,426.9ｋｍ　　　
トータル走行距離　145,997km
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org984513.jpg.html

最後の別れ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org984514.jpg.html

車検が2月まででそこまでに15万キロ行ってドナドナ予定でしたがその前で降りることにしました
多分レギュレーターを換えれば直ると思うけどエンジンは異音、オイル滲み多数、タイヤ終了で
ここが区切りと割り切りました。
08年式675SEで神奈川在住
いろんな所に走りに行って沖縄以外の県はたぶん全部通ったかな〜と思います
レギュパン、クランク角センサー故障２回、今回の故障と４回ほど電装異常で走行不能になったけど
それ以外はホントいいバイクなんだよな〜、ありがとうデイトナ！楽しかったぜ！

と、いうわけでオマイラに15万ないし20万まで走る夢を頼んだぜ！

951 ：774RR：2016/08/25(木) 08:53:52.93 ID:pLOferej.net

>>950
お疲れさま！
ウチの07式は未だに未故障なんだが当たりなんだろうか。
走行距離は覚えてないけどソコソコ走ってはいるんだよね
故障話聞くと遠出が怖くなるな…！

952 ：774RR：2016/08/25(木) 09:22:18.47 ID:z93Cp7Mk.net

>>950
すごいな。
俺なんか09年式だけどまだ4万キロいってないわ。。

953 ：774RR：2016/08/25(木) 12:41:28.84 ID:3oSaPVr0.net

>>950
ここまで乗ってもらえるとデイトナも満足だろうな！

954 ：774RR：2016/08/25(木) 18:29:04.88 ID:By922PIk.net

>>950 大したもんだなあ。そんだけ壊れると愛がないとやってられませんね。
次の乗り換えも是非デイトナで、と言いたいところだけどクランク角センサーとかは現行も何ら対策がないまま引き継いでるみたいだからまた故障するかも。
現行で故障の報告がないのは単に950氏のように走り込んでる個体が少ないってだけの話なんでしょうし。

955 ：774RR：2016/08/25(木) 19:58:02.03 ID:BknR35o4.net

>>950
泣きそうになったわ
愛があるな

956 ：774RR：2016/08/25(木) 21:41:20.16 ID:Or8D4r4a.net

>>950
お前がナンバーワンだ

957 ：774RR：2016/08/26(金) 06:58:43.81 ID:DggeHDDY.net

Mr.Daytonaの誕生である。

958 ：774RR：2016/08/26(金) 09:10:35.71 ID:YX4I/BYU.net

レギュレータ故障１回ごときで悩んでるのがあほらしな。さっさと直して旅に出るか！

959 ：774RR：2016/08/26(金) 14:59:12.11 ID:IVIFquuK.net

拡張子付けられないゴミは死ね

960 ：774RR：2016/08/26(金) 22:15:33.89 ID:9r4T6E5N.net

ちゃんと読むんだ
過去にレギュレータ壊れて直してるみたいだぞ

961 ：774RR：2016/08/26(金) 23:34:04.31 ID:/HAg6V74.net

>>960
おまいこそちゃんと読むんだ
誰も>>950がレギュパンしてないとは読んでないで

962 ：774RR：2016/08/26(金) 23:49:38.21 ID:DggeHDDY.net

何に怒っているのか全く理解できない

963 ：774RR：2016/08/27(土) 00:29:21.51 ID:hZNi0Yyo.net

>>962
誰が怒ってるのか全く理解できない

964 ：774RR：2016/08/27(土) 07:10:32.26 ID:J+Wqrs38.net

アスペが多いな。

965 ：774RR：2016/08/27(土) 16:51:26.06 ID:/8CmU3d7.net

デイトナ欲しいんだけど、国産と違い故障がかなりお金かかるみたいで、躊躇してます。レギュ交換６万とか本当ですか？

966 ：774RR：2016/08/27(土) 16:51:54.50 ID:/8CmU3d7.net

ちなみにトライアンフディーラーに持ち込みでも修理してもらえるんでしょうか？

967 ：774RR：2016/08/27(土) 18:40:07.43 ID:Dg8vyyOX.net

一回排気系のトラブル出たときは金かからなかった気がするなぁ
乗ってる08は最初から対策済のレギュレータ出そうでまだ故障してないからわからん
車検もろもろの費用は国産と変わらん気がする

ただ在庫のない純正パーツや部品を注文すると時間かかることがあるときいたような？

968 ：774RR：2016/08/27(土) 22:10:03.56 ID:tdJRRoyt.net

んじゃ認定中古車かえば？
あれなら買うとき保証入れるしレギュパンしてもタダで直して貰えるから安心して乗ってられる

969 ：774RR：2016/08/28(日) 23:59:28.40 ID:FvDojOuV.net

クイックシフターって最近外観（シール）変わった？
よく見かけるのは青と黒のシール貼ってある奴だけど現行品は赤と黒っぽいのになってる。

970 ：774RR：2016/08/29(月) 00:11:39.62 ID:DJj2TYqx.net

初タイヤ交換でなににするかまよってるんだけど
デイトナ乗りの方はなにはかせてますか？

971 ：774RR：2016/08/29(月) 00:21:46.95 ID:qV+8wlsN.net

ツーリングメインだからﾊﾞｲﾛｯﾄﾊﾟﾜｰ3！

972 ：774RR：2016/08/29(月) 00:38:03.80 ID:7sTQvBjM.net

ロッソ2だけど次天使gt履くつもり

973 ：774RR：2016/08/29(月) 06:51:03.11 ID:jzQIHgq3.net

RS10使ったけど次はスパコルに戻すかa13にするかな。

974 ：774RR：2016/08/29(月) 08:03:00.83 ID:28ljslBw.net

>>973
rs10いまいちだったの？

975 ：774RR：2016/08/29(月) 11:30:09.07 ID:te1dnlxd.net

ヤフオクに良さそうなデイトナ出てるんですが、エンジンチェックランプが点いた状態の品物みたいです。ディーラーで簡単に直せるレベルなんでしょうか？それとまやめといた方がいいですかね？

976 ：774RR：2016/08/29(月) 11:37:30.45 ID:N7bAxnV+.net

そんなんディーラーに持っていかんとわからんがな・・・

977 ：774RR：2016/08/29(月) 14:21:11.80 ID:KYsNARqq.net

すげー頭の悪い質問を見た

978 ：774RR：2016/08/29(月) 15:27:02.79 ID:QdySNdLM.net

フロントスパコル、リアロッソコルサってありかな？

979 ：774RR：2016/08/29(月) 15:33:29.54 ID:N7bAxnV+.net

おらフロントロッソ3、リアロッソ2だけど問題ない
すまん答えになってないなw

980 ：774RR：2016/08/29(月) 15:37:43.10 ID:jzQIHgq3.net

>>974
好みもあると思うけどスパコルの方が俺はよかった。
RS10Rの方は消耗がきついらしいし。

>>975
ありがちなのは排気デバイスワイヤーでそれなら30分もあれば直るけど、
診断かけてエラーコードみなきゃわからんよ。

981 ：774RR：2016/08/29(月) 19:38:08.81 ID:2TbXKkXy.net

もう980だけどスレタイとテンプレは問題ないのか？

982 ：774RR：2016/08/29(月) 19:56:07.32 ID:SnDcXa7P.net

誤字さえ直ってりゃいいんじゃない？もうあの手のやり取りは飽きたし。

983 ：774RR：2016/08/29(月) 20:10:42.18 ID:HXCsMVHJ.net

エンジェルSTからロッコルにしたら鈍い自分でもグリップ良くなったのわかった。
ロッソ3が2に比べて溝のパターンがカッコよくなったので次はそれにする予定。

984 ：774RR：2016/08/30(火) 08:55:01.10 ID:mqJNfaKi.net

【英国産】Daytona675【3気筒】13台目 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1472514333/

985 ：774RR：2016/08/30(火) 10:09:32.17 ID:ktYmCMWq.net

>>979
スパコルに比べて、グリップの心配とかない？
なにせ、初めて乗ったバイクがスパコル履いてたもんで、グリップおとしても大丈夫か心配

986 ：774RR：2016/09/01(木) 00:17:23.31 ID:0fB9tAFV.net

スパコルのグリップがスタンダードだと思ってると痛い目に合うぞ

987 ：774RR：2016/09/02(金) 23:47:00.27 ID:kgUzRlhY.net

うめ

988 ：774RR：2016/09/02(金) 23:47:26.43 ID:kgUzRlhY.net

うめ

989 ：774RR：2016/09/02(金) 23:47:36.25 ID:kgUzRlhY.net

うめ

990 ：774RR：2016/09/02(金) 23:48:04.69 ID:kgUzRlhY.net

うめ

991 ：774RR：2016/09/02(金) 23:48:13.12 ID:kgUzRlhY.net

うめ

992 ：774RR：2016/09/02(金) 23:48:37.76 ID:kgUzRlhY.net

うめ

993 ：774RR：2016/09/02(金) 23:48:46.69 ID:kgUzRlhY.net

うめ

994 ：774RR：2016/09/02(金) 23:49:42.52 ID:3zjV7vZo.net

うめ

995 ：774RR：2016/09/02(金) 23:50:06.81 ID:3zjV7vZo.net

うめ

996 ：774RR：2016/09/02(金) 23:50:15.57 ID:3zjV7vZo.net

うめ

997 ：774RR：2016/09/02(金) 23:50:33.61 ID:3zjV7vZo.net

うめ

998 ：774RR：2016/09/02(金) 23:50:57.43 ID:3zjV7vZo.net

うめ

999 ：774RR：2016/09/02(金) 23:51:15.56 ID:3zjV7vZo.net

うめ

1000 ：774RR：2016/09/02(金) 23:51:16.04 ID:WJ5zD6wF.net

以前は950超えてから1日くらい書き込みがないと勝手に落ちる仕様だったはずだけど（過去のデイトナスレは
それで1000に達する前に落ちたことが何回かあった）何で今は残ってるんだろう？