【英国産】Daytona675【3気筒】12台目

1 ：774RR：2016/02/20(土) 20:44:26.15 ID:e8qhVBZX.net

オーナー、非オーナー問いませんが、あくまで紳士的に。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。
購入検討中の方、675兄弟車オーナーの方もお気軽にどうぞ。
トライアンフ車全般については、トライアンフ総合スレへ

Triumph
http://www.triumph.co.uk/
トライアンフ・ジャパン
http://www.triumph.co.uk/japan/

過去スレ等、テンプレは>>2-5を参照

124 ：774RR：2016/03/17(木) 12:21:37.74 ID:CwfSf+vv.net

>>121
ディーラーによって対応がまちまちだから、他のディーラーに行くか、自分で書き換えるしかないね。
社外スリップオン用のマップが出てるって事は、厳密に言うと燃調があってないって事だから、バッフル外すとアフターファイアぐらいは出るんじゃない？
以前レオビンチのスリップオンでバッフル外してた時は、結構ポンポン音がしてたよ。

125 ：774RR：2016/03/17(木) 14:34:06.21 ID:jn4s7nD7.net

>>124
自分で書き換えることって可能なの！？
できるならやりたいけど・・・

126 ：774RR：2016/03/17(木) 18:51:57.48 ID:5PF3POcJ.net

>>123
デイトナにアクラポ用のマップというのはないよ
純正マップかアロー用マップの二種類しかない
アロー用のマップがあるのはアローが純正オプションだから
マップ調整したってことならアロー用のマップになってるはずだよ

127 ：774RR：2016/03/17(木) 19:38:53.80 ID:nHfjKnCU.net

>>125
daytona 675 tune ecuで検索
当然保証外だけどね

128 ：774RR：2016/03/17(木) 23:53:25.36 ID:tsNZu3ky.net

>>127
ありがとう。
とっくに保証なんて切れてるので、検討してみます。

129 ：774RR：2016/03/18(金) 00:31:26.26 ID:iDDrMcwO.net

それさ、OBD�Uってケーブルが必要じゃない？
FTDIってチップ内蔵してなきゃいけなかったり、車種ごとの適合もあったりで、どれを買えばいいのかよく分からないんだよね…

130 ：774RR：2016/03/18(金) 00:55:49.29 ID:91hwVVOo.net

>>129
ebay等でtriumph用のが売ってるよ

131 ：774RR：2016/03/18(金) 00:59:06.50 ID:iDDrMcwO.net

>>130
あれ海外発送不可だよね？
なにか発送してもらえる手段でもあるのかな？

132 ：774RR：2016/03/18(金) 01:19:45.00 ID:91hwVVOo.net

>>131
２-３年前にebayで買ったけど、特に問題なく郵送されてきたよ。
OBD2 VAG FTDIとかで検索して出て来るやつ

133 ：774RR：2016/03/18(金) 07:40:01.07 ID:ChfNbMll.net

金額気にしなきゃ日本のAmazonでも買えるし

134 ：774RR：2016/03/18(金) 08:15:19.93 ID:44p9poge.net

>>133
これ？
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00M3TZT02/ref=pd_aw_sim_sbs_23_3?ie=UTF8&dpID=51GuOiopucL&dpSrc=sims&preST=_AC_UL100_SR100%2C100_&refRID=1MZM8NQBSKX624KM8YFE

135 ：774RR：2016/03/18(金) 09:42:58.44 ID:ChfNbMll.net

>>134
それはFTDIチップじゃないのでダメ。
http://www.amazon.co.jp/dp/B019THJCX0
とかだな。
http://www.amazon.com/dp/B003ZKKMLE
が同じもの。

USの倍以上してるから金額許せなきゃUSから買うよろし。
ただAmazon.comのやつは日本発送不可。ebayなら発送してくれるところあり。

136 ：774RR：2016/03/18(金) 18:25:51.21 ID:qdHCSo8o.net

くそぼけ大工は鞍掛峠を元気に走り回ってるんだろうか
地元じゃ有名なの？

137 ：774RR：2016/03/18(金) 21:16:28.36 ID:3YZxIIX/.net

インジェクションチューニングか…今の動力性能に不満はないから自分には遠い世界だ

138 ：774RR：2016/03/19(土) 12:29:44.98 ID:WnBGT3dj.net

現行型Rのカーボンのインナーカウル？が欲しいのだが中古で売ってる所知らない？

139 ：774RR：2016/03/19(土) 12:36:28.90 ID:Y+FAi2Aj.net

>>132
失礼、Amazonのやつと勘違いしてたみたい
ありがと、ebayで試してみるよ！

>>135
国内Amazonのやつは適合がVW/AUDIとしか書かれてないんだよね
トラにも確実に使えるなら多少高くても構わないんだけどさ

140 ：774RR：2016/03/19(土) 12:54:43.40 ID:dmoMu88S.net

>>136
もー許してやれよｗ

141 ：774RR：2016/03/19(土) 15:50:41.52 ID:M2cGQiMh.net

現行ストトリ買って2年なんだが、左右ハンドルスイッチやメインキーの配線がことごとく
ひび割れしてる。特に擦れるような箇所でもないし車庫保管だから紫外線の劣化も少ないはず。
他の方々のストトリやデイトナは無事ですか？

142 ：774RR：2016/03/19(土) 16:14:31.06 ID:bj6uMC3h.net

2010年式デイトナですが配線のヒビ割れは見られません

143 ：774RR：2016/03/19(土) 16:31:49.76 ID:IXiZWumC.net

>>138
現行ならまだ廃盤じゃないし普通に寺で新品買えるけど？
安く買いたいってのだと難しいかな・・・わざわざ変える部品じゃないから
事故って廃車とかじゃないと出まわらなそう。

144 ：774RR：2016/03/19(土) 18:56:12.88 ID:Bxf4zXUz.net

現行乗ってるけど右側スイッチボックスの黒い配線カバー割れてる

145 ：774RR：2016/03/20(日) 15:20:04.40 ID:Nd/N7+6U.net

DAYTONAのABSって前後連動でリアだけでもフロントも一緒に掛かるってやつでしたっけ？CBRみたいな。
これって、砂の上でフルブレーキしてもザァー！って滑らないんですか？

146 ：774RR：2016/03/20(日) 16:58:30.56 ID:4O/s9WeF.net

>>145
前後独立。
一定速度以下に落とすと効かなかったはずだからある程度は滑ると思うよ。

147 ：774RR：2016/03/23(水) 22:10:21.17 ID:gFfiZaKt.net

冬場悪化した燃費がやっと元に戻ってきて春の訪れを感じる昨今

148 ：774RR：2016/03/23(水) 23:34:47.64 ID:ZDWEdV7b.net

>>147
冬場って酸素濃度が高くなってむしろ燃費は良くなるんじゃないの？

149 ：774RR：2016/03/23(水) 23:56:05.11 ID:dGpfdzjx.net

>>148
オマエくそぼけ大工だよね　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

150 ：774RR：2016/03/24(木) 07:40:16.64 ID:XmySMVR1.net

ちゃんと燃費測ってる人なら誰でも知ってるけど普通は冬の方が燃費は悪くなる
しかもあからさまに悪くなる
エンジンが温まるまで時間かかるから

151 ：774RR：2016/03/24(木) 11:19:57.15 ID:2yovw7Nw.net

昨年の10月に購入したんだけど、センターアップマフラーは、やっぱり夏場はシート周り熱くなるのかな？

152 ：774RR：2016/03/24(木) 11:57:36.39 ID:bnsEhBB4.net

センターアップだけが原因じゃないと思うけど、熱い。暑いし熱い。
右のふくらはぎ内側がマッカチン。

153 ：774RR：2016/03/24(木) 12:29:51.48 ID:XmySMVR1.net

真夏の昼間なんか乗らないから特に問題と思ったことない
うちのデイトナは夏は夜走り専用機と化すからさ

154 ：147：2016/03/24(木) 12:32:42.97 ID:dWYEoxHR.net

>>148
気温が低いと空気密度がどうたらで出力は上がるが燃費は悪化する
街乗り17km/l→13、高速21→18と寒い時期は2割前後悪かったが
この間の3連休中は高速混ぜたツーリングで20〜21に回復していた

155 ：774RR：2016/03/24(木) 13:20:12.99 ID:o7Sx4sEX.net

やっぱり、かなり熱くなりそうですね〜、エキパイに断熱材巻いたら不具合出るかな？

156 ：774RR：2016/03/24(木) 16:06:21.87 ID:/AuLxaJP.net

自分の足に巻きなさい

157 ：774RR：2016/03/24(木) 19:27:53.99 ID:P1ceonJG.net

>>150 >>154
なるほどね、ネットで調べてみても一杯情報出てきたよ
サーキットメインだから普段燃費とか気にしたこと無かったわ…汗
勉強になったよ、ありがとー

158 ：774RR：2016/03/24(木) 19:45:04.10 ID:70Iy4oS0.net

やっぱくそぼけ大工でも居たらいたでスレが盛り上がってたな

159 ：774RR：2016/03/24(木) 21:52:44.93 ID:KtVn3Ios.net

俺はフレームの膝の当たる部分に断熱シート貼ったら随分よくなったよ。
ただ擦れるからシートがすぐぼろぼろになった。

160 ：774RR：2016/03/24(木) 22:07:54.12 ID:lKTtevO2.net

エキパイ眺めたら、特に温度センサー等無さそうなので、今夏職場に余ってる耐火ウールをエキパイに巻いてみます！

161 ：774RR：2016/03/24(木) 22:39:53.88 ID:Tdld+ZMi.net

耐熱バンドはエキパイ錆びるよ
それと耐熱バンド巻いた人のブログとか見てもあんまり効果ないみたいよ

162 ：774RR：2016/03/25(金) 11:57:02.78 ID:6Lr/7gGj.net

そうですか〜、錆たら困りますね、耐熱効果もあまり期待出来ないなら諦めるかな。

163 ：774RR：2016/03/25(金) 12:45:03.54 ID:n9tLlXgx.net

>>162
耐熱バンドなんだから耐熱効果はあるよ。
問題は耐熱じゃなくて、いかに遮熱するか、でしょ。

熱の伝わり方は熱伝導、熱放射、対流の3種類。
対流はとりあえず置いといて、エキパイの熱は熱伝導と熱放射をいかに抑制するか。

熱伝導については、熱源(エンジンやエキパイ)から、フレーム等のライダーに触れるパーツの間で、パーツ同士の間に断熱材を仕込めばいい。グラスウールとかウレタンとか。
でも現実問題としてそんなもの挟んだらまともな締め付けトルク得られないから却下。
あとはエンジンやエキパイに触れて暖められた空気がライダーに触れるのも熱伝導だが、これもたとえばエンジンやエキパイの近くにダクト通して、強力なファンで強制排気とか、要はバイクの性能をスポイルするような大がかりな装置になるから却下。
＝熱伝導は諦める

熱放射については、要は電磁波を遮ればいいんだから、金属で覆えば良い。
ただしその、覆った金属が熱を持ち反対側に熱放射をしては意味がないので、間に空気か液体の層を設けて、ライダー側に熱を伝えないようにする必要がある。
結局これも、アホみたいな重量増になるから現実的ではない。

結論を言うと、我慢しろってことだな。

164 ：774RR：2016/03/25(金) 17:59:39.65 ID:0maqtnbL.net

このスレで時々出てくるくそぼけ大工って何？
Daytona乗ってるの？

165 ：774RR：2016/03/25(金) 18:08:18.36 ID:0wFCInCD.net

>>163 了解w

166 ：774RR：2016/03/25(金) 18:11:27.41 ID:X8Y1FqdG.net

>>163は5年の歳月と10億円の費用をかけて超遮熱仕様のデイトナを開発した

一方ロシアは革パンを使った

167 ：774RR：2016/03/25(金) 19:01:44.80 ID:xIfpAdXu.net

DAYTONAってアクセルオフにすると、白バイのサイレンみたいな音が聞こえてきて一瞬ヒヤッとするなw

168 ：774RR：2016/03/26(土) 12:29:31.47 ID:wauRnxr9.net

>>164
詳細は専スレ見てこい。ここでくそぼけ大工の話題はタブー

169 ：774RR：2016/03/26(土) 13:01:56.94 ID:6UbuIMpk.net

新車で買って2年になった
不具合らしい不具合は慣らし中にABSランプが点きっぱになったくらいで点検に出して即解決
クーラントやオイル漏れもない
ここからは保証切れるから定番のクランクセンサーの故障が起きないことを祈るばかり

170 ：774RR：2016/03/26(土) 13:22:07.68 ID:Kntn6y+f.net

エンジンブローした奴っているの？

171 ：774RR：2016/03/26(土) 13:34:09.11 ID:Kntn6y+f.net

バイクのミッションって常に凄い力で歯車が噛み合ってるけど、これってスプロケみたいに消耗しないの？

172 ：774RR：2016/03/26(土) 23:23:25.04 ID:7maUbXlc.net

今日洗車とワックス掛けして、ふと誰かのブログか２chかでDAYTONAを彼女と表現して、何故女性と解るんだ？と突っ込まれてたの思い出したけど、DAYTONAってベッピンだよな♪

173 ：774RR：2016/03/26(土) 23:58:31.43 ID:red8uMmW.net

3回読んだけど意味が解らない

174 ：774RR：2016/03/27(日) 00:45:57.11 ID:V7EHtYQ7.net

今日モーサイで俺の含めて4、5台ほど見たわ

175 ：774RR：2016/03/27(日) 14:01:35.52 ID:0QSgWwZV.net

モーサイでも5台しか、と思うべきだろうか・・・。
まぁ沢山いたら嫌だからそれくらいでいいけどさ。

最近あまりストトリ見かけなくなった。角目になる前は結構乗ってる人いた気がするんだけど。

176 ：774RR：2016/03/27(日) 15:50:47.99 ID:fNHu6xMP.net

sage

177 ：774RR：2016/03/27(日) 15:52:00.00 ID:fNHu6xMP.net

大阪のモタサイでは丸目1台、85を1台見かけた

178 ：774RR：2016/03/27(日) 23:08:37.45 ID:kiShelxN.net

丸目ストトリ乗りの俺はTMCS2016に電車で行って華さんの写真とりまくってましたごめんなさい。だって花粉症が酷いからバイクは危ないんだもん。目を閉じずにくしゃみするスキルを身に付けたい。

179 ：774RR：2016/03/28(月) 15:12:52.09 ID:BVpktE8R.net

うちのデイトナちゃんエンジンかからなくて
見てもらったらピックアップコイルやられてた
同じ症状でた方いらっしゃいます？

180 ：774RR：2016/03/28(月) 15:20:23.63 ID:YIdKaEk2.net

>>179
くそぼけ大エはもーDaytona乗ってないだろｗｗ　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

181 ：774RR：2016/03/28(月) 16:59:25.16 ID:ebdbLeCo.net

>>179 何年式かつ走行距離幾ら？3〜4万キロ付近で、ってブログなどを見かけるが。

182 ：774RR：2016/03/28(月) 17:10:42.80 ID:+IkiyPfd.net

>>181
2011年のseモデルで走行距離24000キロほどです

183 ：774RR：2016/03/28(月) 19:03:29.12 ID:c42fzcBU.net

>>179
そのぐらいの距離で電装系が壊れるのはお約束だよ。クランク角センサとかオルタネータとか

184 ：774RR：2016/03/28(月) 20:58:02.58 ID:ALJ3OnHL.net

うちのも2万キロくらいの時だったなぁ。高速でいきなり止まったわ。

185 ：774RR：2016/03/28(月) 22:13:55.26 ID:4bq1FP8i.net

コワッ！
でも峠でバンク中のがやばいよな
その場合どうすんだろ

186 ：774RR：2016/03/28(月) 23:43:09.98 ID:t1MXLceu.net

バンク中にブレーキかかるわけじゃねえんだから回転落ちるだけだろうが

187 ：774RR：2016/03/29(火) 06:26:59.07 ID:c7/LuHib.net

コーナーバンク中にキルスイッチ切るみたいなものだよな
結構やばそうだ

188 ：774RR：2016/03/29(火) 09:10:20.35 ID:mnNJyC63.net

峠と言えばくそぼけ大エ。膝スリがライフワークｗ　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

189 ：774RR：2016/03/29(火) 11:50:02.30 ID:AVPCB5eG.net

現行も品番は変わってないはずだが壊れたって報告は聞かないな。あとは修理後に再び壊れたって話も。
現行エンジン積んで最初に発売された85から3年くらいになるし年7000〜8000キロくらい走ればそれくらいの距離になる。品番同じでこっそり対策版になっていればいいんだが。

190 ：774RR：2016/03/29(火) 19:42:26.50 ID:x2+xRKXb.net

再発した話を聞かないのはどういう事なんだろうね？
再発した人は嫌になってそのまま車両を手放してしまい話題にも出さないのか、金さえ出せば直るんだから気にしないぜぐへへってｶﾈﾓﾁなのか・・・

以前部品交換してから2万キロ位乗ってるからそろそろまた止まらないかちょっと心配な今日この頃。

191 ：774RR：2016/03/29(火) 19:48:04.09 ID:kMixwykE.net

新型でなった話を聞かないことから、普通に考えて対策品に変わってるんだよなぁ…

192 ：774RR：2016/03/29(火) 19:59:04.27 ID:9OuwlesT.net

>>190
クランク角センサー故障は約20,000と約60,000でおきたなり（2012モデル）

2回目でさようならしちゃった…

193 ：774RR：2016/03/29(火) 20:19:25.91 ID:AVPCB5eG.net

おお、再発した方もいるんですね。
あまり詳しい構造とか知らないけど組み付け方の上手い下手で寿命が変わるような箇所ではないんですよね。675シリーズ特有、ってのが解せないですけど。
現行ストトリRで現在2年目18000キロ、3年目も動いてくれよ…

194 ：774RR：2016/03/29(火) 22:58:32.81 ID:AbRiqH/i.net

>>193
675を２台持ってたけど、合わせて３回壊れた。両方とも２万キロ
ちなみに純正だと工賃込みで７万コース

195 ：774RR：2016/03/29(火) 23:05:21.59 ID:VTo3wBoI.net

もうすぐ2万キロの俺にはなかなか怖い情報だな、これは((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

まぁ一桁万円で治るんなら乗り換えるほどじゃないけど、出先で遭遇したらめんどくさいだろうなぁ

196 ：774RR：2016/03/29(火) 23:13:06.25 ID:1knI/Am6.net

出先で逝った時のために距離無制限のロードサービスと直す覚悟と金がなければ乗れんな…
日本産でも安くて壊れない強力な3気筒出てるしトライアンフが675シリーズで戦う気が失せるのも仕方ないのかもね…
前に乗ってた車種はそれほどオイル漏れとかの報告がないバイクだったが1万キロ以下と5万キロ前に2回も漏れたなんてこともあるし
運としか言えないが

197 ：774RR：2016/03/29(火) 23:34:46.29 ID:2VIJUxDB.net

もうトライアンフ売ってYZ250FXに乗り換えたい

198 ：774RR：2016/03/30(水) 08:34:26.07 ID:8heldh4k.net

とあるとこの情報だけど海外アマゾンから社外のピックアップコイルを買って直せば1万ちょっとで直るらしい

199 ：774RR：2016/03/30(水) 09:35:20.78 ID:wE8n+aj7.net

>>197
オマエのDaytonaはまだ修理上がってないだろｗ　今の愛車はポンコツKDX125だろｗ　今後もずっとそーだろｗｗ　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

200 ：774RR：2016/03/30(水) 09:39:39.97 ID:Sufjgjj3.net

>>199
すまんな俺はストトリ乗りだ

201 ：774RR：2016/03/30(水) 10:33:37.55 ID:bi5l1vBb.net

>>200　ビョーキ持ちの相手をするなよ
少しでも応じると「反応あった！嬉しい！」っておっ勃てるホモ野郎なんだから

202 ：774RR：2016/03/30(水) 12:00:44.48 ID:FqGA7rnA.net

いや気持ち悪くて思わず…すまんな。

203 ：774RR：2016/03/30(水) 14:15:03.96 ID:XptUyrq4.net

またクソボケ大工スレをたてないとダメだな。

204 ：774RR：2016/03/30(水) 19:31:12.83 ID:jYk7lHRU.net

>>198
ebayにも同じものが売ってる。
ガスケットとセットのやつもあるよ

205 ：774RR：2016/03/31(木) 17:44:10.67 ID:0ih80EyR.net

くそぼけのDaytona修理上がってないってくそぼけってまだDaytona乗るつもりなのか？
アスペか糖失なんだろうな

206 ：774RR：2016/03/31(木) 17:53:15.98 ID:irWOJ6pc.net

皆さん乗車後の休憩時などヘルメットはどうしています？
�@ミラーに掛ける
�A後付けのヘルメットホルダーに掛ける
�Bタンクやシート上に置く
�C地面に置く
�Dヘルメットは持ち歩く�Eない
自分はヘルメットホルダー使っています

207 ：774RR：2016/03/31(木) 18:00:17.91 ID:ZE6epdQC.net

�Eワイヤーロックでハンドル固定

208 ：774RR：2016/03/31(木) 18:29:16.95 ID:0ih80EyR.net

>>206
自宅　�@ミラーに掛ける
外　 �Eワイヤーロックでハンドル（車体に）固定

209 ：774RR：2016/03/31(木) 18:37:43.91 ID:S7fabjT+.net

>>206
長時間なら
�A後付けのヘルメットホルダーに掛ける
↑ロックする

短時間なら
�Bタンクやシート上に置く

210 ：774RR：2016/03/31(木) 18:40:55.02 ID:Pxw82XhE.net

>>206
�Fメットは脱がない

211 ：774RR：2016/03/31(木) 19:37:32.79 ID:ArIu3iyF.net

自宅でミラー掛けってガレージ保管てことか？
屋外保管なのにミラー掛けならメットの内装すぐダメになるけど

212 ：774RR：2016/03/31(木) 20:35:12.53 ID:BKQcuEHh.net

>>204
良かったらリンクをオナシャス！
検索したけどコイルしか見つからなかったアルよ

213 ：774RR：2016/03/31(木) 21:32:09.97 ID:7l1dwCus.net

短時間：�E（ハンドルにかける）
長時間：�A
バーハンのストトリかつワンタッチバックルのヘルメットだから顎ヒモ締めて右ハンドルに掛けてる
車種が車種だからトップケースに入れてる人は少ないだろうな

214 ：774RR：2016/03/31(木) 23:01:50.34 ID:RnCcBHvm.net

>>212
http://m.ebay.com/itm/STATOR-GASKET-FITS-TRIUMPH-Daytona-675-2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012-/281283864227?nav=SEARCH

今んとこ問題なく動いてる

215 ：774RR：2016/04/01(金) 00:17:43.97 ID:Ktus4tXI.net

デイトナでハンドル左右取り替えたら
Ｕターンのとき手を挟み込むようになって
ノーマルに戻したんだけども、
AELLAのハンドルだとそのあたりどうなんでしょう。

純正ハンドルと違ってセパハン回転防止のネジがないから
そこで調整してるのかな。

216 ：774RR：2016/04/02(土) 10:45:33.50 ID:tD4iFlPY.net

革パンを新調しようと思っていて夏向けにメッシュ革パンを検討しています。
現行エンジンですので尻は熱くなりませんが右足付近の熱が伝わって熱くなる恐れも。
試しに普通の革パンで右裾をめくるとじんわり熱が伝わってくるし。
メッシュパンツ試した方いましたら感想をお願いします。

217 ：774RR：2016/04/02(土) 11:42:39.21 ID:epnyfBIU.net

短時間ならミラーに掛けるかシートの上だけど、長時間ならシート下からワイヤー通してロックしてるなー

218 ：774RR：2016/04/02(土) 13:57:37.42 ID:5+ADoEVm.net

ミラーだと油断して落とすからな

219 ：774RR：2016/04/02(土) 22:52:06.28 ID:g4VHzAMq.net

3週間乗らなかったら壊れるかい？

220 ：774RR：2016/04/03(日) 00:12:59.68 ID:6Wuhhgin.net

>>219
ﾎﾟﾜｰﾝとしたの？

221 ：774RR：2016/04/03(日) 22:55:39.68 ID:qi3u0blf.net

レギュレータ移設のためにとりあえず色々外してみたけど
配線や端子買ったあたりで今月の休みがほとんどない事に気付いた。
連休前に作業が終わるように皆で応援してくれ。

222 ：774RR：2016/04/03(日) 23:40:04.60 ID:Cf/Iw3Wc.net

ファイト！

223 ：774RR：2016/04/04(月) 02:14:42.25 ID:vmQwKPvO.net

>>221
今月休みどころか保険金レーシングで平日ずっと休みだろ　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

224 ：774RR：2016/04/04(月) 02:41:03.47 ID:R5X1CDk9.net

燃料警告灯が点くのがやたら早いのは何とか直せないものかね？