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【英国産】Daytona675【3気筒】12台目
- 572 :774RR:2016/06/10(金) 14:26:57.17 ID:SHZCxE6f.net
- 568の言う通りになりそう。
- 573 :774RR:2016/06/10(金) 19:03:35.09 ID:Mcf+korL.net
- デイトナ675が絶滅してストリートトリプル800だけになったら、以前「スレタイ変えるんじゃねえ!」と怒っていた奴はどうするんだろうか。
- 574 :774RR:2016/06/10(金) 19:12:12.28 ID:ABCRDds0.net
- 現行ラインナップからは消えてもタイトル変える必要はないでしょ
流れによっては特定車種総合スレみたいにすれば良いんじゃね
デイトナ675の玉数の少なさは単純に個体の数が少ないのか、手放すオーナーが少ないのか
- 575 :774RR:2016/06/10(金) 20:41:22.26 ID:NRQUOnP4.net
- ネオクラシック系の排気量アップや水冷化はそんなにネガに感じなかったけど、デイトナは今の排気量と重量と価格を維持しながらブラッシュアップしていってほしいけど、無理だわな。
- 576 :774RR:2016/06/10(金) 21:07:47.94 ID:y/1qbKyU.net
- >>571
NG推奨
- 577 :774RR:2016/06/11(土) 07:24:57.85 ID:K77Ztk6M.net
- くそぼけ大工仕事復帰 m9(^Д^)プッギャーーーッ
- 578 :515:2016/06/11(土) 11:21:13.93 ID:4QiA+rXA.net
- その後1泊2日ツーリングで下道〜高速織り交ぜて700キロほど走ってみた
始動直後は1500、走り込んで信号待ち中とかに確認すると1250〜1400くらいで1500は下回ってた
これまでより極わずかにアイドリング上がってるから燃費が気になったが21q/lと以前と遜色ない
過去ログ漁ってたら「クラッチ切った瞬間エンスト」と点検前の自分と全く同じ症状だった方が
何人かいたようで「あ〜まさにこれだわ」と思った
- 579 :774RR:2016/06/11(土) 14:59:31.77 ID:n55s5K4I.net
- せっかくコンパクトな良いバイクなのに
俺が貧弱なせいで駐車場とかの取り回しでヒヤヒヤする
身長180cmぐらい欲しいわ
- 580 :774RR:2016/06/11(土) 19:08:24.45 ID:zYPCvr5p.net
- >>554勝手に豊橋と推定>>561勝手に知多と推定、自分は名古屋市内です、すれ違い様にヤエーするのが関の山かな〜
- 581 :774RR:2016/06/11(土) 23:56:43.85 ID:mxHNHCni.net
- >>579
腕力は鍛えるしかないしハンドル切れ角の少なさから来る取り回しの煩わしさは仕方ないが、例えばバックする時はリアシートに手を添えると安定するとか方法を工夫すればいい
- 582 :774RR:2016/06/12(日) 17:44:24.36 ID:IO25hDJo.net
- SSタイプのバイクに長時間乗るために必要な筋肉ってどこ?
背筋とニーグリップ用のふともも?
- 583 :774RR:2016/06/12(日) 17:49:07.58 ID:T6hcXEqp.net
- 数時間乗ってると内腿は筋肉痛気味になるな
初めての頃はしゃがもうとすると足がガクガクしてたわ
- 584 :774RR:2016/06/12(日) 17:49:14.26 ID:fgBv4BPu.net
- くそぼけ大工登場 m9(^Д^)プッギャーーーッ
- 585 :774RR:2016/06/12(日) 20:32:14.40 ID:nFnDCm9N.net
- 肩甲骨らへんが痛くなるのはニーグリップ不足ですかね?
- 586 :774RR:2016/06/12(日) 20:38:01.50 ID:8m+lW44p.net
- 下半身できちんとホールド出来ていれば自然と上半身の力抜けると思うよ
自分はニーグリップにだけに拘らず踝の方でホールドしてみたり使う箇所分散してる
- 587 :774RR:2016/06/13(月) 11:52:37.66 ID:H4qTRvxY.net
- >>583
やっぱ内股は筋肉痛になるよね。
舗装林道的な峠を7つ400kmほど走ってきたのだけど、5個目あたりで手首、腰、太股が辛くなってきてさ。
普段は運動不足だから、どこを鍛えたら疲れるまでの時間が延びるかなぁと思って。
- 588 :774RR:2016/06/13(月) 14:53:05.48 ID:ntTuZGxq.net
- 1万以上回らないのは何が原因なのか
- 589 :774RR:2016/06/13(月) 15:10:13.77 ID:W+fw7E+O.net
- 回してないからじゃない?
- 590 :774RR:2016/06/13(月) 15:36:58.51 ID:xz8gDdkn.net
- >>588
プラグ変えてみたら?
- 591 :774RR:2016/06/13(月) 17:04:39.69 ID:ntTuZGxq.net
- >>590
やっぱプラグ換えて様子見るのが近道か
エキパイ触った感じだと死んでるわけではないようなので
どうしたもんかなと
- 592 :774RR:2016/06/13(月) 19:12:34.91 ID:Jo1+nyKp.net
- 2気筒になってたら音で分かるやろ
- 593 :774RR:2016/06/13(月) 19:43:35.37 ID:ZuMfKiiX.net
- >>591
もしかしてスロットルケーブルが伸び伸びで、全開になってないとかってオチはないよね?
スロポジセンサーとかは大丈夫か?
あとエアクリが詰まってるとか?
排気バルブが動いてないとか?
まぁそれはECUでエラー吐くか。
- 594 :774RR:2016/06/13(月) 19:46:58.09 ID:hmZmH7kF.net
- 現行乗りだが欧州版の純正ショートマフラー買ってしまった。届くの楽しみ
- 595 :774RR:2016/06/13(月) 20:03:29.48 ID:7uGvaLA8.net
- ショートマフラー嫌いじゃないけど、やっぱりセンターアップが好き
- 596 :774RR:2016/06/13(月) 22:00:23.86 ID:JRvVf3Jh.net
- 15年式の買ったんだけど、カーボンドライのクラッチカバーとかって現行にも付くの?
- 597 :774RR:2016/06/13(月) 22:05:10.74 ID:ntTuZGxq.net
- >>593色々ありがとう
ワイヤーとエアクリは確認したが問題ない
排気バルブは前にエキパイから交換したから大丈夫なはず
スロポジセンサーかなーでもアイドリングは安定してるし
どう確認すればいいのやら
金ケチりたいけど暇ないし
バイク屋さんに丸投げするかなー
ところでこのバイク18000まで本当に回るの?
- 598 :774RR:2016/06/13(月) 22:25:33.05 ID:ssgqxXdm.net
- 16500までは確認
- 599 :774RR:2016/06/13(月) 22:37:09.30 ID:ZuMfKiiX.net
- >>597
18000まで?
その前にレブリミッター作動するはずだよね?
そんなに回ったっけ?
- 600 :774RR:2016/06/13(月) 23:14:54.21 ID:ntTuZGxq.net
- メーターが18000まであるから単に聞いただけ
レブリミット幾つ?そこまで回るの?
とか聞くより早いかなって
- 601 :774RR:2016/06/13(月) 23:17:43.23 ID:NGzu2c9M.net
- >>558
愛知の知り合いに他のデイトナに会ったこと無いですからねー
どんぐりもまだ行ったことないです
- 602 :774RR:2016/06/14(火) 05:17:24.27 ID:N9/Ms3fU.net
- 聞くくらいならぐぐったほうが早いだろうに
- 603 :774RR:2016/06/14(火) 08:44:55.45 ID:p8NMqd6i.net
- 所詮くそぼけ大工 m9(^Д^)プッギャーーーッ
- 604 :774RR:2016/06/14(火) 10:01:17.93 ID:JcL27SsB.net
- なんかあわれ
- 605 :774RR:2016/06/14(火) 21:46:14.78 ID:H1muWxWH.net
- 富士山1周してもデイトナ見かけなくなったな
バイク乗り自体減ってるが
- 606 :774RR:2016/06/14(火) 22:54:36.52 ID:BWPwXysb.net
- 最近、デイトナをYouTubeでよく見かけるな、俺。
- 607 :774RR:2016/06/14(火) 23:10:13.95 ID:TPz3CKu1.net
- ツイッターで納車報告が増えてる気がする
- 608 :774RR:2016/06/15(水) 12:33:59.42 ID:YJJxbz7Z.net
- 強制ファンスイッチつけてる人いる?
初めての夏なんだけど、エンジン切る前にできるだけ水温を落ち着かせておきたいんだが
- 609 :774RR:2016/06/15(水) 12:41:02.60 ID:jV/579UV.net
- そんなことしなくても何の問題もなく普通に走れてる方々が99.9%なんだがそうしないといけないようなハードなエンジンチューンでもしてんの?
- 610 :774RR:2016/06/15(水) 17:04:13.08 ID:y/Vm3kUq.net
- F3-800に対抗してスープアップしてます!
- 611 :774RR:2016/06/15(水) 20:22:07.71 ID:WchJwIjI.net
- 675という絶妙な排気量がちょうどいいんだけどなー。
- 612 :774RR:2016/06/15(水) 20:55:48.87 ID:2/jM4TjY.net
- 675tでも十分すぎるからな
サーキットでも扱いきれてる人なんてほとんどいないだろうし
- 613 :774RR:2016/06/15(水) 22:27:49.72 ID:4MbaPiBm.net
- 675といえどこいつは128馬力もあるからな
- 614 :774RR:2016/06/16(木) 00:23:08.35 ID:CyaUIXiO.net
- うちの子はカタログスペックで125馬力です
- 615 :774RR:2016/06/16(木) 01:19:48.38 ID:+HDXtJ5X.net
- >>612
サーキットに慣れてくるとデイトナの馬力は物足りなくなるよ
- 616 :774RR:2016/06/16(木) 08:58:52.41 ID:x3T0ejkZ.net
- 峠に慣れてくるとどう?
- 617 :774RR:2016/06/16(木) 12:32:24.28 ID:RwhPq4wW.net
- >>616
殆ど2速3速しか使わなくなる
- 618 :774RR:2016/06/16(木) 18:29:37.87 ID:NK5WALj8.net
- デイトナってイギリスで製造されてるんですか?
- 619 :774RR:2016/06/16(木) 18:44:44.43 ID:1+bIlIN8.net
- 現行デイトナはタイで生まれました。イギリスの発明品じゃありません。我が国(タイ)のオリジナルです。
- 620 :774RR:2016/06/16(木) 19:02:40.09 ID:CyaUIXiO.net
- 聖グロ仕様
- 621 :774RR:2016/06/16(木) 19:34:43.93 ID:hdt25Hh7.net
- こんな格言を知ってる?
- 622 :774RR:2016/06/16(木) 20:02:31.55 ID:yYZclKZi.net
- タイで製造されたものならエンジンに多少水入ったりパクチー入っても動きそうな感じする
- 623 :774RR:2016/06/16(木) 20:02:39.08 ID:mDgMOlhZ.net
- Rはイギリスだったかな
- 624 :774RR:2016/06/16(木) 22:10:54.96 ID:PMPZjJPP.net
- 無印とRで製造国違うの?
それは効率悪くないか?
- 625 :774RR:2016/06/16(木) 22:26:30.86 ID:dD0pc0op.net
- ストトリ、デイトナ系はイギリスジャマイカ?
ストツイはタイだと聞いたが
- 626 :774RR:2016/06/16(木) 23:24:21.42 ID:PMPZjJPP.net
- へージャマイカなんだねー
- 627 :774RR:2016/06/16(木) 23:29:22.21 ID:aVplihjF.net
- >>617そして燃費が7L/kmにまで激減する
- 628 :774RR:2016/06/16(木) 23:37:07.75 ID:aVplihjF.net
- 間違った!7km/Lね^_^
- 629 :774RR:2016/06/16(木) 23:45:10.76 ID:FObtLM5l.net
- おのれジャマイカン!
- 630 :774RR:2016/06/17(金) 05:08:37.39 ID:zmigat7s.net
- なんというくそぼけ大工
- 631 :774RR:2016/06/17(金) 21:48:08.02 ID:hrtC/ISJ.net
- 純正のコンフォートシートって買った人いる?
使ったことある人いたらどうなのか教えて欲しいな。
- 632 :774RR:2016/06/17(金) 22:01:27.23 ID:sF0CHQP9.net
- 一言で言えばノーマルと比べてコンフォータブルになってる!はず。
- 633 :774RR:2016/06/17(金) 22:06:03.89 ID:mx4vWDEX.net
- 多少マシだけど3万の価値はねーな
- 634 :774RR:2016/06/18(土) 08:13:13.81 ID:TeCKuKfV.net
- 実際表皮が違うだけでクッション性はノーマルと何ら変わらねえよ
ソースは俺の尻
- 635 :774RR:2016/06/18(土) 13:29:34.12 ID:icdtYVgd.net
- 変更前後で比較したいから乗った後の尻画像貼ってくれる?
- 636 :631:2016/06/18(土) 14:39:48.22 ID:y4nFlMvs.net
- 危うく買いそうだった。ありがとう
- 637 :774RR:2016/06/18(土) 15:35:23.16 ID:gLmr4WR+.net
- >>558
今日の昼過ぎ、どんぐりで現行Daytona675に、羽布ダムでも現行Daytona675Rに遭遇。
自分も乗ってるけど、意外と愛知って多いのね
- 638 :774RR:2016/06/18(土) 16:02:42.45 ID:d6+Rkbtm.net
- 土日だと結構見るね。
志賀草津でも3台くらい見た。
- 639 :774RR:2016/06/18(土) 17:00:59.88 ID:J/hqcvxv.net
- 現行乗りって結構多いのね
- 640 :774RR:2016/06/18(土) 20:26:46.08 ID:06waf/Wr.net
- 現行乗りだけど出先で一緒になったことないなぁ
一人知人の知人で最近知り合いになったくらいか
前期乗りがご近所に居るっぽくてそっちとはたまにすれ違うな
- 641 :774RR:2016/06/18(土) 21:22:29.41 ID:gO01tTeC.net
- >>631
09だけど結構変わったよ。尻肉の痛みは減る。
尻画像はUPしない。
- 642 :774RR:2016/06/18(土) 22:01:44.62 ID:fiUFy0IE.net
- >>637今日は行けて無いからそれは自分じゃ無いけど、愛知結構いるんだね〜!
- 643 :774RR:2016/06/18(土) 22:28:19.37 ID:oUJ2Tl75.net
- 現行Rは見るけど無印はまだほとんどない。
白青はそれでもたまに見るけど、赤とか黒は全然見かけない。
- 644 :774RR:2016/06/18(土) 23:18:19.06 ID:TeCKuKfV.net
- 俺も現行デイトナRで見かけるのは白だけだ
多分黒とか5,6台しか走ってない
同じく現行ストトリRも白と灰色ばかりで黒は2,3台しか走ってないと思う
- 645 :774RR:2016/06/18(土) 23:45:05.63 ID:JjuAin0c.net
- デイトナ無印乗りにはくそぼけ大工がいるだろう
滋賀のデイトナ乗り
- 646 :774RR:2016/06/19(日) 00:04:39.02 ID:HUtrjzsj.net
- 現行は価格差と装備差を比べたら、Rの1択じゃないの?
とにかく価格を抑えたい人はそもそもデイトナ選ばないと思うし。
- 647 :774RR:2016/06/19(日) 00:10:44.80 ID:X1da2jSk.net
- ブレンボオーリンズのブランド考えたらR行っちゃうよなぁ
- 648 :774RR:2016/06/19(日) 11:54:50.41 ID:FITEJbIe.net
- スライダーのx-padって付けてる人いる?
- 649 :774RR:2016/06/20(月) 01:57:34.20 ID:4yf2xH96.net
- ハイスロつけてみようか迷ってる
付けてる人いるなら乗り味どんな感じになるのか教えて欲しい
- 650 :774RR:2016/06/20(月) 09:13:38.42 ID:3y3r/J1D.net
- なんというくそぼけ大工
- 651 :774RR:2016/06/20(月) 09:54:22.57 ID:dcmEyau0.net
- >>649
そりゃスロットに対して敏感になるよ
ちんこ
- 652 :774RR:2016/06/20(月) 09:55:44.28 ID:4lzMcGEB.net
- 愛知で初期デイトナ乗ってるけど1度も見たことないなぁ
- 653 :774RR:2016/06/20(月) 11:23:43.17 ID:aqal4QVx.net
- 初期ってどのくらい初期?
見てみたい
- 654 :774RR:2016/06/20(月) 12:26:20.91 ID:eOOQhq2z.net
- T595です…
- 655 :774RR:2016/06/20(月) 14:25:56.70 ID:kP35+7Ff.net
- 955ccなのに名前が595なT595見たいです!
- 656 :774RR:2016/06/20(月) 20:54:47.87 ID:f1xmB4Bk.net
- ちょっと教えてくれ!11年式の675Rに乗ってて
arrowのバックステップ手に入りそうなんだがクイックシフターとかRのそのまま使えたりするの?
- 657 :774RR:2016/06/20(月) 21:20:02.36 ID:7cZnYhlw.net
- ↑うろ覚えなんで確かじゃ無いけど使えた気がした。
ここの住人って感じ悪くて意地悪いヤツ多いな
デイトナ乗りがそうなのかな?
- 658 :774RR:2016/06/20(月) 21:24:56.30 ID:cN8Mf+oT.net
- 2ちゃんは初めてか?
- 659 :774RR:2016/06/20(月) 21:31:37.60 ID:MASKMx7g.net
- >>657 ワロタ
釣りなんだろうけどうろ覚えで確かじゃないレスを返すのがいい感じで親切な行為だと思ってるなら大したもんだ
- 660 :774RR:2016/06/20(月) 21:41:05.62 ID:f1xmB4Bk.net
- >>658
はじめてです!
- 661 :774RR:2016/06/21(火) 06:23:36.97 ID:wu9ntD/q.net
- >>656
クイックシフターは使えない。
シフトロッドの長さが合わなくなるはず。
- 662 :774RR:2016/06/21(火) 11:52:59.27 ID:bRyQZdxz.net
- >>656
rのクイックシフターが純正と同じ物なら取付可能。以前その組み合わせで着けてた。
ディーラーに問い合わせてみたら?
- 663 :774RR:2016/06/21(火) 12:54:02.67 ID:E2W0ZtKd.net
- >>656
アローも含めてシフトロッドがフレームの中を通るものならクイックシフターは長さ微調整で使える。
ベビーフェイスのような逆シフトにも変更出来るようなスタンド上付近でリンクを介して取り付けるタイプはロッドの長さが違うのでクイックシフター用の中間ロッドだけ交換が必要。
- 664 :774RR:2016/06/21(火) 13:09:16.36 ID:E2W0ZtKd.net
- >>649
取り付けるハイスロのΦ数にもよるがノーマルよりも手首の返し量が少なくても全開に出来るようになる。
純正はアクセル全開にするのに握り返しが微妙に必要な時があるのでサーキットなら必要性を感じる。ただコーナリング中のラフなアクセルコントロールをすると危険。
- 665 :774RR:2016/06/21(火) 16:06:30.40 ID:eB9r1RMZ.net
- ブレーキパッド交換のとき、ピストン清掃・グリスアップしたけど
ブレーキ引いてピストン出たはいいが
4つのピストンの対角線にあたる2個しか
大きく出ないけど大丈夫ですか?
残りの2個は、微妙に動く程度。
古いパッドは、特に片減りしていなかったが。
キャリパー殻割りして清掃すれば直りますか?
その際、シール再利用しても大丈夫でしょうか?
シールキットなんてありますか?
- 666 :774RR:2016/06/22(水) 07:14:50.92 ID:L1MSk0NA.net
- 現行675R買っちゃった。フェンダーレスキットって何処のがいい?
- 667 :774RR:2016/06/22(水) 08:51:33.66 ID:FNQKK2Dp.net
- 実質、浜北かR&Gだったかの二択じゃない?
後者は日本のナンバープレートに合わせて加工が必要だった気がする
- 668 :774RR:2016/06/22(水) 09:23:30.66 ID:GpDBX1Op.net
- >>666
いい色?
- 669 :774RR:2016/06/22(水) 12:37:30.23 ID:nane0Mr3.net
- 浜北のはアルミステーでナンバーの角度の調整ができないことだけが残念
- 670 :774RR:2016/06/22(水) 15:04:46.84 ID:vk+77u32.net
- デイトナ675R走行距離200kmの新古車を購入して
20kmくらい走ったあとエンジンつけたら
エンジン警告灯ついたんですけど
どなたか原因わかる方いますか?
晴れれば明日ディーラーに持って行こうと思うのですが....
- 671 :774RR:2016/06/22(水) 15:17:22.34 ID://0HOBWG.net
- 警告灯でよくあるのが排気デバイスワイヤー要調整
- 672 :774RR:2016/06/22(水) 19:12:52.76 ID:TwfaA3jH.net
- 純正のエキパイからサイレンサーまで磨きたいんだけどステンレス用でいいんだよね?
- 673 :774RR:2016/06/22(水) 19:33:48.25 ID:qnzVLYSf.net
- くそぼけはサンドペーパーで磨いとけよw
- 674 :774RR:2016/06/22(水) 22:12:23.63 ID:AgHq1mpU.net
- >>670
現行ならもれなく排気デバイスワイヤー
調整と確認で1時間ぐらい(作業詰まってなければ
- 675 :774RR:2016/06/23(木) 07:45:33.71 ID:pLRE7x7K.net
- >>672
おk
俺はWAKOSメタルコンパウンド使った。鏡面ぽくなっちゃうけど。
- 676 :666:2016/06/23(木) 10:49:44.07 ID:Hj0piAiA.net
- >>667
http://www.webike.net/sd/21425514/
そうなの?たまたまこれ見てたから、そこそこあると思ってた。これどうなんだろ?
>>668
白と黒以外あるの?
- 677 :774RR:2016/06/23(木) 12:23:59.29 ID:6U26V1ZP.net
- >>671 >>674
有難うございます!!
重症そうじゃなくてよかった....
- 678 :774RR:2016/06/23(木) 13:00:14.40 ID:0naIq0Iw.net
- >>676
いい色買えたのか?
- 679 :774RR:2016/06/24(金) 08:18:25.82 ID:vV5Sgm27.net
- >>678
お前にとって良い色がなにかしらんが
- 680 :774RR:2016/06/24(金) 09:45:10.13 ID:f7KEP9Mf.net
- どうしてくそぼけ大工なんだ
- 681 :774RR:2016/06/24(金) 11:05:09.14 ID:ABe8Pncb.net
- エンジン警告灯について質問したものなんですけど
やはり排気デバイスが規定値におさまってなかったみたいでした
今度は油圧警告灯が点灯しました
2分くらいエンジン切っていたら消えたのですが
どのような症状が考えられますか?
ディーラーまでは車で運んだ方がいいのでしょうか?
状況は停止から6000回転くらい回したら点灯して、エンジンが止まりました
走行距離は600kmぐらいです
質問ばかりですみません
どなたかわかる方いますか?
- 682 :774RR:2016/06/24(金) 12:50:41.25 ID:Vk7jYd0+.net
- 名前忘れたけどパントマイムみたいな名前のセーブモードじゃないの?
- 683 :774RR:2016/06/24(金) 12:52:00.72 ID:+H7N25C3.net
- なぜディーラーに電話しないのか
- 684 :774RR:2016/06/24(金) 12:54:52.38 ID:qcxbsIkM.net
- EU離脱したら安くなるかな?
- 685 :774RR:2016/06/24(金) 13:02:54.46 ID:ABe8Pncb.net
- >>681
ディーラーには持っていく予定なんですけど
走行していいのか、いろいろ心配で質問しました
- 686 :774RR:2016/06/24(金) 13:04:15.20 ID:ABe8Pncb.net
- 安価間違えました...
- 687 :774RR:2016/06/24(金) 13:05:22.66 ID:f7KEP9Mf.net
- なんというくそぼけ大工
- 688 :774RR:2016/06/24(金) 13:53:37.46 ID:Nvp884Dx.net
- トライアンフが倒産しなければ…
- 689 :774RR:2016/06/24(金) 17:08:27.83 ID:lY1uO/uC.net
- イギリスEU離脱の影響で自由貿易できなくなって、トライアンフの価格がヤバくなるのマジ?
- 690 :774RR:2016/06/24(金) 17:12:21.95 ID:zfpJNQrs.net
- 部品安くなるんかな?歪んだシートフレーム買い換えたい
円安になると日本車売れるってことは
トライアンフも輸出伸びるんかな?
今675あれば良かったのに〜 って思う
- 691 :774RR:2016/06/24(金) 17:48:37.94 ID:/O6GiqpC.net
- センターアップに戻して、どうぞ
- 692 :774RR:2016/06/24(金) 18:41:39.45 ID:Q5mEZ9t4.net
- ここ見てるデイトナ乗りに質問したいんだけど
タンデムとかしてる人いますか?
やっぱりライディングは厳しいですか?
- 693 :774RR:2016/06/24(金) 18:46:12.72 ID:T+mJfs1Z.net
- しばらくは円高進行が続きそうだし個人輸入には都合がよくなってきた。
- 694 :774RR:2016/06/24(金) 19:29:34.52 ID:yR3J2MEF.net
- >>692
ライダーは結構気を遣うしタンデマーは体重預けるところが限られるからお互い結構大変
- 695 :774RR:2016/06/24(金) 19:52:20.04 ID:/O6GiqpC.net
- 一度カップルがタンデムしてるの見たな
- 696 :774RR:2016/06/25(土) 03:14:50.39 ID:QxoussM9.net
- >>681
エンジンオイルの量をまずはチェック。油圧低下で点灯してるならオイル足せば消えるはずだがそれ以外ならトランポでディーラーに持ち込みましょう。
エンジンチェックランプは排気デバイス以外でも各センサー不良で点灯もしますのでディーラーにてDTCにて診断したほうが良いかと。排気デバイスが原因のパターンが多いけど…
- 697 :774RR:2016/06/25(土) 11:26:58.71 ID:MXeRx8jA.net
- >>696
ありがとう!!
今からディーラーで見てもらってきます!
- 698 :774RR:2016/06/25(土) 18:58:44.21 ID:PUmDa8F+.net
- 結果はどうでしたか?入院かな?
- 699 :774RR:2016/06/26(日) 21:31:36.51 ID:tvG7Rrhs.net
- 実はガチで深刻な症状だったりして
てか警告ランプ点灯が大抵誤診の類だったりするからオオカミ少年よろしくあまり深刻なものだと信じられん
- 700 :774RR:2016/06/27(月) 20:01:41.43 ID:ZFIAiMuI.net
- 見てもらってきました
原因はわからない、油圧警告灯が点灯したのはエンジンが停止したことによって油圧がとまったからで
油圧警告灯→停止でなく
停止→油圧警告灯みたいで油圧関係に問題はなかったらしい
これ以上調べようと思うとかなり日数が必要みたい
仮説としてはクイックシフターに一定の力が加わって点火カットが誤作動してエンジンが止まったと
あれから150km以上走行してみましたが同じ症状はみられず
今後起こらないことを祈るばかり....
- 701 :774RR:2016/06/27(月) 23:39:31.31 ID:Qn8wWV+v.net
- http://i.imgur.com/j5Cgdgf.jpg
朗報
- 702 :774RR:2016/06/27(月) 23:41:34.30 ID:cGVevtW3.net
- 保証があるうちに、しっかりデラで見てもらった方が良さそう。
そういえば、2012年式にメタシステム導入したいのですが、
付けてる方います?相性とかどんなもんでしょうか。
- 703 :774RR:2016/06/28(火) 07:04:25.81 ID:mqwg6fUm.net
- >>702
09に付けてたけどバッテリー喰うよ。
外す前に1週間乗らないだけで何度も上がって死にかけてたバッテリーが、メタシステム外したら3ヶ月放置しても1発始動する。
- 704 :774RR:2016/06/28(火) 17:56:20.58 ID:xd3m5IH3.net
- アラーム次のディスクロックでええやん
- 705 :774RR:2016/06/28(火) 20:56:16.03 ID:U4RnKYjE.net
- 現行はイモビキーとつくしと人気のなさで完璧な盗難対策が施されてる
- 706 :774RR:2016/06/28(火) 21:41:41.60 ID:FFAwYsM3.net
- 人気はあるんじゃないかな
- 707 :774RR:2016/06/29(水) 11:22:23.51 ID:pQXY7laG.net
- くそぼけ大工もDaytonaに乗る為に免許取ったとかほざいてたしな
- 708 :774RR:2016/06/29(水) 21:30:43.22 ID:Aj3146TG.net
- >>703
遅くなったがレスサンクス
結構バッテリー厳しいのか。盗難保険更新できないと言われたからどうしようかと
>>704
ゼナ使ってるけど、ハザードも使えるメタシステムがいいかなと思って
- 709 :774RR:2016/06/30(木) 17:20:04.63 ID:2lh7YRjB.net
- デイトナがバッテリー上がって電圧を調べた所、アイドリングで11.94Vアクセルふかして5,7000rpmくらいまで煽っても12.4Vしか電圧が上がりませんでした。
何が原因だと思われますか?
- 710 :774RR:2016/06/30(木) 17:39:29.40 ID:gUeaTayw.net
- バッテリーは2月頃に変えたばかりです
- 711 :774RR:2016/06/30(木) 18:04:21.74 ID:1KWamHP4.net
- オルタ以外考えられないけど
- 712 :774RR:2016/06/30(木) 19:33:58.59 ID:s+4Pk5cj.net
- オルタネータとかレギュレータとかレクチとか
- 713 :774RR:2016/06/30(木) 21:26:54.18 ID:gUeaTayw.net
- http://ameblo.jp/mggfactory/entry-12089225171.html
オルタネータかもしれないです.
- 714 :774RR:2016/06/30(木) 21:27:41.27 ID:gUeaTayw.net
- 6万コースですかね、
パーツ探してきます
- 715 :774RR:2016/07/01(金) 06:52:09.85 ID:EqefZVZ3.net
- 675R買ったら純正オプションのフレームスライダー付いてきた社外と比べてどう?
- 716 :774RR:2016/07/01(金) 14:21:26.30 ID:8Q1dyH/M.net
- 純正だけあって社外品よりフィットしてるよ
- 717 :774RR:2016/07/01(金) 16:54:12.35 ID:jmvQYXvX.net
- 全国一千万スト魔女ファンの皆様!SW再放送視聴の準備は出来ていますか?超人気シリーズ「ノーブルウィッチーズ」の公式サイトも放送に併せ、明日全面リニューアルされますので是非ご注目下さい!https://t.co/FnTQGVWWGL https://t.co/3pWzYWym45
- 718 :774RR:2016/07/01(金) 16:54:45.11 ID:jmvQYXvX.net
- ごめん誤爆
- 719 :774RR:2016/07/01(金) 17:24:22.14 ID:rgYo/D+l.net
- >>716
ありがとう。前のオーナー買ったけどつけてなかったらしく箱に入ってきたから付けてみる。
- 720 :774RR:2016/07/03(日) 01:06:09.43 ID:wPFoOREq.net
- スト魔女は紳士の嗜みだからな。
あながち誤爆でもないぞ。
- 721 :774RR:2016/07/03(日) 15:31:04.48 ID:5Zdwm0ml.net
- 今日納車だった
乗り回したいけど暑い・・・
- 722 :774RR:2016/07/03(日) 15:50:07.89 ID:LNNnA0TB.net
- 走ってる間は涼しいぞ
- 723 :774RR:2016/07/03(日) 15:58:52.29 ID:WI4Ds60y.net
- >>721
おめいろ
- 724 :774RR:2016/07/03(日) 17:33:43.09 ID:DzQ9s41/.net
- >>721
おめ
- 725 :774RR:2016/07/03(日) 19:36:00.10 ID:5Zdwm0ml.net
- ちょっと乗ってきた。
右足が異様に熱くなるのは仕様?
- 726 :774RR:2016/07/03(日) 19:37:29.63 ID:DzQ9s41/.net
- 仕様ですよ
シートフレームから熱が体に伝わって、ライダー自身がヒートシンクになるのは仕様だから安心して
- 727 :774RR:2016/07/03(日) 19:38:42.88 ID:5Zdwm0ml.net
- ありがとう
慣れるしかなさそうだね。
- 728 :774RR:2016/07/03(日) 20:59:21.49 ID:XAiJxhEj.net
- ヒートシンクわろた
- 729 :774RR:2016/07/03(日) 21:39:48.36 ID:GL+Vw7Ot.net
- >>721
トライアンフケアのTEL番はアドレスに登録しておけよ。
- 730 :774RR:2016/07/04(月) 08:27:43.59 ID:uGEjfkct.net
- お前らこの時期下は何履いてる?
熱がシンドいけと革パンは履きたくねー
- 731 :774RR:2016/07/04(月) 10:32:03.18 ID:tmMO2DLp.net
- くそぼけは短パンだろ
- 732 :774RR:2016/07/04(月) 11:25:40.97 ID:sZywFr6u.net
- >>730
コンプレッションインナーとメッシュレザーパンティー
- 733 :774RR:2016/07/04(月) 12:36:06.42 ID:H4Ubc1kp.net
- 下半身が熱いけど革は履きたくないとか甘えだろ
- 734 :774RR:2016/07/04(月) 17:37:15.20 ID:T0293PHT.net
- 旧デイトナのりですが
ニッシンキャリパーOHしたいのですが
シールキットってありますか?
自分でメンテされている方は、純正品番の検索や
パーツはどこで入手していますか?
- 735 :774RR:2016/07/04(月) 19:05:44.53 ID:fDNIMn7N.net
- このバイク購入検討してるんですが、
立ちゴケに近いくらいの事故で走行不能になってもろーどさーに運ばれるくらいヤグい車種でつか?
- 736 :774RR:2016/07/04(月) 19:13:55.38 ID:tmMO2DLp.net
- 何言ってんだくそぼけ
しっかりしろ
- 737 :774RR:2016/07/04(月) 19:57:13.03 ID:A3j7m6Gq.net
- 夏はメンテナンスシーズンでしょ
- 738 :774RR:2016/07/04(月) 21:44:36.32 ID:S4PZwrog.net
- >>725
現行型なら仕様
旧型はエキパイがシート下通ってるから尻が熱かったけど現行型は右足付近のショートサイレンサーが熱を蓄えて
つくしに抜ける構造だからどうしても右足が熱くなる
マフラー交換したり膝下付近まで隠れるレーシングブーツ履いたり足首隠れる革パン履くと軽減される
- 739 :774RR:2016/07/04(月) 22:17:07.39 ID:A3j7m6Gq.net
- 旧型乗りだけど尻よりも右足(ふともも)が熱いぞ
というか尻が熱くなったは事ないな
- 740 :774RR:2016/07/05(火) 11:56:33.02 ID:yhK9ah2V.net
- 全体の熱さを一ヶ所を極端に熱くすることで錯覚させる親切設計の賜物さ
- 741 :774RR:2016/07/05(火) 17:54:21.35 ID:SSpFp6HH.net
- ゲルシートのおかげかわからんけど熱く感じたことはない
- 742 :774RR:2016/07/05(火) 19:08:00.10 ID:ncyJiewi.net
- 旧型乗りで左足熱く感じてるんだけど
姿勢悪いんかな
- 743 :774RR:2016/07/05(火) 21:04:14.89 ID:wI06Q80J.net
- >>742
普通だよ。
てか、リヤサスに熱が影響与えてるのでは?と思う。
体感出来ないけど。
- 744 :774RR:2016/07/06(水) 07:35:28.23 ID:52XkOKBf.net
- 新型乗りだけど右足熱くなってそのうちケツが熱くなる
40〜50キロ巡航で前ミニバンとかだとファン周りっぱなしなんだけど
こんなもん?
- 745 :774RR:2016/07/06(水) 09:36:28.91 ID:o8asXBqx.net
- そんなもんだよ
ある程度の速度で巡航して俺ら自身が空冷状態にならないとファンからの熱風で蒸される
- 746 :774RR:2016/07/06(水) 13:09:10.10 ID:/tfYXPLP.net
- さすがくそぼけ大工
- 747 :774RR:2016/07/06(水) 13:37:18.66 ID:gZGvWSF4.net
- 現行去年買ったんだけど、マフラーをアクラポに変えようと思って探してたら、現行はチタンのフルエキしかないのかな?
思ってたより高くなるのはそれでも良いんだけど、そうなると廃棄デバイス外すことになって下スカスカになるのかな?
- 748 :774RR:2016/07/06(水) 17:48:37.23 ID:o8asXBqx.net
- そもそもアクラポで現行デイトナに付くマフラー作ってない
- 749 :774RR:2016/07/06(水) 20:11:21.88 ID:zzTGyeg8.net
- 作ったよ。限定生産。
- 750 :774RR:2016/07/06(水) 22:22:22.68 ID:gA6qOuGO.net
- 現行のアクラポまだ買えるよ。追加でこれまた限定生産したはずでまだ残ってる
チタンで30マン以上だけど。音大きめで気をつけないと近所迷惑になるレベル
バッフル?レーシングモデルにそんなものつけんなよっていうならオススメ
- 751 :750:2016/07/06(水) 22:26:01.87 ID:gA6qOuGO.net
- あぁ、下はそんなに気にならない、ってか気にしてないのかも。
そこそこ回すバイクだから自分は気にならない。街乗りでも。
- 752 :774RR:2016/07/07(木) 19:19:36.23 ID:Bg22mF1c.net
- センターアップのRを探しても現行のRばっかりヒットする(´・ω・`)
- 753 :774RR:2016/07/07(木) 20:20:34.97 ID:vmLVSQkG.net
- そりゃセンターアップのRは失敗作だったから・・・
見た目は良いんだけどね。
- 754 :774RR:2016/07/07(木) 20:57:31.73 ID:paSZdr8z.net
- 12年675Rに乗ってる俺涙目(;д;)
- 755 :774RR:2016/07/07(木) 21:12:23.37 ID:fyUoGmmN.net
- 新車3ヶ月で大破したくそぼけざまぁ
- 756 :774RR:2016/07/07(木) 21:36:12.90 ID:Bg22mF1c.net
- どの辺が失敗作なん?
- 757 :774RR:2016/07/07(木) 22:01:48.52 ID:RF6kNXdu.net
- 失敗っていうよりはABSの方が良いって事じゃね?
ここはセンターアップを崇拝してる奴多いからそういう言いかたしてるんじゃ?
オレはサイド出しの方が好きだし買い替えた。
マフラーの出し方は好みとして、ABS型の方が優れてるのは事実。
- 758 :774RR:2016/07/07(木) 22:58:13.11 ID:vmLVSQkG.net
- サスは旧型の初期設定のまずさを抜きにしても新型の方が良いよ。
- 759 :774RR:2016/07/07(木) 23:01:39.33 ID:Bg22mF1c.net
- 現行はつくしマフラーからショートに変えられるから良いけど、あの顔がどうも好みじゃないんです…
性能に関しては旧型だろうが現行だろうが持て余すだろうから気にしない!
- 760 :774RR:2016/07/07(木) 23:09:02.36 ID:hETRx+ya.net
- >>759
現行乗りだけどフェイスはやっぱり一個前のモデルが理想だった
- 761 :774RR:2016/07/07(木) 23:22:35.87 ID:0urVfaRP.net
- デイトナは新旧ストトリみたいに顔面移植とかできんの?旧型の方が好みの面構えだって
意見をよく見かけるんだが
- 762 :774RR:2016/07/08(金) 03:17:49.09 ID:x0l94xA7.net
- ショートマフラーってどこで買えるの?
- 763 :774RR:2016/07/08(金) 07:27:55.54 ID:EdOC92Eh.net
- それこそどこでも売ってんだろw
- 764 :774RR:2016/07/08(金) 07:55:04.08 ID:itx5KwnJ.net
- 現行の繋がったライトとアイライン、プロジェクターライト廃止したのは致命的
- 765 :774RR:2016/07/08(金) 08:03:49.52 ID:8tUq+3Wy.net
- むしろ、顔は現行のがかっこいい。全体フォルムは旧型のがいいと思うけど。
by現行乗り
- 766 :774RR:2016/07/08(金) 18:51:42.32 ID:NFAflwz+.net
- 現行のヘッドライト横のシルバーが今でも許せん by現行乗り
- 767 :774RR:2016/07/08(金) 19:59:16.46 ID:JgsPO7ah.net
- 音は良いよね現行
綺麗な感じがする
- 768 :774RR:2016/07/08(金) 22:19:35.12 ID:vmv/2IVz.net
- 現行の顔は好きじゃないなー
次買うとしても旧型にしたい
- 769 :774RR:2016/07/08(金) 22:41:34.03 ID:JdhYTtkR.net
- >>766
面積少ないんだし塗装すればいいんじゃね?
もしくは以前カッティングシートで黒やカーボン柄にしてるの見かけたけどなかなか良かったよ
- 770 :774RR:2016/07/09(土) 00:11:48.64 ID:gVdDIUt5.net
- >>769
カーボンのカッティングシート俺だわ。
塗装したいところなんだけど、あの部分だけパーツ取り寄せできないのよね。
ヘッドライトASSYでしか売らないクソ仕様。
- 771 :774RR:2016/07/09(土) 11:53:48.41 ID:vT0YBQLA.net
- 現行イカリング化している方いますか?
- 772 :774RR:2016/07/09(土) 12:02:50.73 ID:AaFXgxeT.net
- >>770
あそこにカッティングシート貼るときってどうやるの?
分解してばらしてはる?そのまま貼るの?
- 773 :774RR:2016/07/09(土) 16:23:27.88 ID:fIo9x4Ba.net
- 2泊程度のオススメシートバッグ教えて。ちなみに2011デイトナ
- 774 :774RR:2016/07/09(土) 16:48:48.51 ID:R7W5sdU+.net
- ファストパック
- 775 :774RR:2016/07/09(土) 20:54:02.51 ID:gVdDIUt5.net
- >>772
そのままでもヘラみたいなので隙間に押し込めばそこそこ綺麗に貼れる。
余力があるならヘッドライトからパーツ外して貼る方が良いけどね。
いつぞやあげた写真のときはそのまま貼った。
- 776 :774RR:2016/07/09(土) 21:43:51.03 ID:l4+6wFnB.net
- 現行はプロジェクターじゃないからイカリング化は難しいのでは?
プロジェクター埋め込みはハードルが高い希ガス
- 777 :774RR:2016/07/10(日) 01:05:24.66 ID:0IDQ0GyO.net
- DAYTONA777
- 778 :774RR:2016/07/10(日) 01:09:11.01 ID:HfOjdkEJ.net
- >>776
そーなんですね
残念....
- 779 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 17:41:24.99 ID:mC3rzG2s.net
- あ・つ・い
- 780 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 17:42:54.15 ID:wVvl2Zef.net
- だ・よ・ね
- 781 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 17:44:13.72 ID:mC3rzG2s.net
- あれ、書き込めた。
前の型乗ってる人、ETC本体はどこに入れてる?
今日ETC付けてもらったけど入れるとこないから仮でシートバッグに入れてる・・・
- 782 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 18:12:17.07 ID:y+Sqs4Od.net
- シート下の後ろのほう。
- 783 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 18:49:54.15 ID:R7e/v865.net
- >>781
同じく、シート下の後ろのほう。
ETCカード抜き差しするときは、バッテーリー
外さないと無理。
車でもカード使いたい人はメンドイ。
リチウムとかの高さの低いのなら、できるかも?
- 784 :774RR:2016/07/10(日) 21:51:41.80 ID:mBeDhk2C.net
- 俺はカウルの中に入れてる。
- 785 :774RR:2016/07/10(日) 22:04:48.24 ID:0IDQ0GyO.net
- 俺もシートの裏に無理矢理付けてるわ
- 786 :774RR:2016/07/10(日) 23:19:36.99 ID:mC3rzG2s.net
- 皆さんありがとうございます。
機種によってはシート下の隙間に押し込めるんですかね。加工してるのかな?自分が買ったやつは無理でした。
とりあえず将来的にシート下を加工して入れるつもりで配線してもらってます。
バッテリーをショーライとかにして仕切りを削り取ればいけるんかな・・・。
- 787 :774RR:2016/07/10(日) 23:24:24.91 ID:Yvgup+Op.net
- 10年式のデイトナなんですが今度ロンツー行く為サイドバッグ取付を考えています。
サイドバッグだとシートカウルに傷が付く、と聞きましたが簡単に剥がれるような養生テープを貼れば問題無いですかね?
普段はバッグを使わない予定なのでハードプロテクション?みたいなガッツリ養生する様な物は貼りたくないんですが…
あとオススメなど有ればご教示頂けると幸いです
- 788 :774RR:2016/07/11(月) 04:36:08.32 ID:qoe57U2O.net
- くそぼけ大工降臨
- 789 :774RR:2016/07/11(月) 10:08:17.23 ID:u5he9oz7.net
- >>787
バッグ乗せるときはその都度養生テープ貼ってるよ
特に干渉しそうな所は二重貼りするくらいでまず問題ない
透明なカッティングシートでもいいかもね
- 790 :774RR:2016/07/11(月) 13:17:15.24 ID:9sQwEFHw.net
- ガッツリ養生したほうがいいよ。広範囲に2重にテープ貼るくらいに。
バッグを取り付けた時と荷物入れて走行した時で擦れる場所の予想が違うことが多いです。
荷物の量、左右のバランスでも微妙に変わる。
あと自分はカウルだけじゃなくてサイレンサーのヒートシールドも結構擦れてハゲました。
- 791 :774RR:2016/07/11(月) 14:08:53.88 ID:FyR6SYvH.net
- >>781
前シート、一応入る
- 792 :774RR:2016/07/11(月) 14:52:13.81 ID:8KeCg0VP.net
- 現行型ってリアカウルのタイヤ側が飛び石で傷だらけになるよね。
買ったときにすぐ何か貼っておけばよかったわ。
- 793 :774RR:2016/07/11(月) 17:39:52.70 ID:bGhWDIY6.net
- >>792
別になんないよ。
砂利ダートでスピードでも出したの?
まー、チェーングリスカスは飛びまくるけな!
- 794 :774RR:2016/07/11(月) 18:36:53.12 ID:qoAE9j52.net
- >>792
洗っても汚れ取れないんだよねぇ
- 795 :774RR:2016/07/11(月) 19:17:45.01 ID:z3W9Pjlq.net
- >>789-790
回答ありがとうございます。
色々調べた結果シートカウルに干渉する部分が少なそうなシートバッグ(モトフィズのキャンピングシートバッグ)をAmazonで購入しました。
シートバッグの固定の際は前のベルトをタンデムステップに結びつけようと思いますが、後ろのベルトは何処に付けてますか?
マフラーがある為熱でベルトが溶けないか心配です
- 796 :774RR:2016/07/11(月) 19:30:53.92 ID:kzQnu9Pq.net
- >>793
サーキット専用?ならきれいなのもわかる。
たまに未舗装林道走る程度だしそういうところでは飛ばさないけど、表面がざらついてるわ。
所々、色がハゲてる。
- 797 :774RR:2016/07/11(月) 21:09:15.81 ID:nPrxlh1/.net
- チェーングリスはパーツクリーナーで落としてるな。
- 798 :774RR:2016/07/11(月) 22:09:16.41 ID:3o0EONGO.net
- チャーンルブなんてシールに浸透してりゃいいから注油したあとは拭きまくってるわ
- 799 :774RR:2016/07/11(月) 23:01:07.06 ID:uRjnIbWn.net
- キャンピングシートバッグ使ってるけど、付属の紐は前側も後ろ側もシートフレームにくくればいいよー
- 800 :774RR:2016/07/12(火) 08:07:37.74 ID:KqPqd09y.net
- アップマフラーに積載する場合はくれぐれもカチカチ山にならんように注意な
- 801 :774RR:2016/07/12(火) 08:10:33.00 ID:adSZRqib.net
- >>796
未舗装林道は走ってないので、そこの差かねぇ。
その割にはフェンダーカバーには小石が結構はさまってるのが謎。
- 802 :774RR:2016/07/12(火) 18:38:24.71 ID:tpDDizPx.net
- 旧デイトナのってるけど
バーエンドがクルクル回るけど
これ正常?
抜けそうな気配はないんだが・・・
- 803 :774RR:2016/07/12(火) 18:47:00.11 ID:vGhUl6jZ.net
- 多分くるくる回るのは防振ゴムの劣化
爪で引っかかってるから抜けないよ
- 804 :774RR:2016/07/12(火) 19:34:43.59 ID:XIftTsHT.net
- >>802
エンドは回るのが正常。
>>803
劣化でもなんでもない。いい加減なこと言うなよ。
- 805 :774RR:2016/07/12(火) 20:37:44.04 ID:tpDDizPx.net
- 802だけど、六角でバーエンド外そうとしたけど
クルクル回っちゃうし、ネジ舐めそうなんで
やめとといたんだが・・・。
さて、回る?回らない?どっちが正解?
真逆のコメントがきたんで、混乱しています。
新型はどうですか?
回る?回らない?
- 806 :774RR:2016/07/12(火) 20:56:23.72 ID:q4CyPpp+.net
- >>805
現行も回るよー。確かハンドルの振動を低減してるとかだったような?固定式バーウェイトに(ものすごく苦労して)効果的したら振動すごくて、すぐに戻した、と過去ログにあったような。
- 807 :774RR:2016/07/12(火) 20:57:53.43 ID:q4CyPpp+.net
- 効果的×
交換○
- 808 :774RR:2016/07/12(火) 21:21:13.92 ID:2t3Y3laP.net
- バーエンドの金属部分は回るのが正解。
中心のネジとつながる形でウェイトがバー内部にいるはず。
ネジはロックタイトでガチガチになってるので死ぬほど硬い。
ボルト殺すつもりで回すし、何なら予備のボルト買っておいたほうがいい。
転んだりぶつけたりするとネジと中心が一緒に回っちゃう(ツメが外れる)
ことがあるけど、こうなると外すの一苦労だよ。
- 809 :774RR:2016/07/12(火) 23:17:36.60 ID:GHH0D5RM.net
- これまでも何度か書いてるが…
ttp://www.triumph-yokohamakita.com/shop/image_view.html?image=016000000076
回るのは劣化云々じゃなくて構造の問題。国産バイクでも同じ構造のは多いよ?
ただ国産は低中強度のロックタイトで固定してるからバーエンドを握るなりしてボルトを回せば
外せるんだけど、トラは何故か永久固定用の赤ロックタイトをコテコテに塗ってるから外すに外せない。
ハンドルに付いてる状態で外せた、って事例を見たことがない。爪を押し込んでハンドルから
外し、更に万力に挟むなりバーナーで炙ってロックタイトを溶かすなり―― 壊すつもりじゃないと外せない。
ちなストトリのファットバーはインナーウェイト方式じゃないしロックタイトも付いてないから六角1本で余裕で外せる。
- 810 :774RR:2016/07/12(火) 23:22:49.80 ID:en326FGu.net
- 上で書いたシートバッグが本日無事届いたので試しに付けてみましたがやはり後ろのベルトの固定位置に悩んでいます
ナンバーステーはフェンダーレスの為強度に不安がありますし。。。
>>799シートフレームのどの部分ですか?
- 811 :774RR:2016/07/12(火) 23:40:16.04 ID:nDdAadOw.net
- SSにキャンピングシートバッグを乗せるときいて!
http://i.imgur.com/NjMe4d5.jpg
北海道?九州?四国?
- 812 :774RR:2016/07/12(火) 23:53:43.87 ID:en326FGu.net
- >>811
おお!同じバッグ使用者じゃないですか!
自分の場合センターアップの年式+中古の為購入時からフェンダーレスなのでナンバーステーへの社外フック等での固定に抵抗があるんですよね
タンデムシート裏に荷掛け用?のナイロンの輪がありますが、キャンプ道具で荷重が増えたバッグを固定する程強度がありますか?
- 813 :774RR:2016/07/13(水) 00:00:19.56 ID:KI0XPSPg.net
- >>812
旧型か。先走ってしまった…
http://i.imgur.com/suE3SQz.jpg
記憶が曖昧だけど、シート裏の輪っかだとバッグの重さでシートの端がめくれるように変形してきたから、シート下のフレームにバッグ固定用の長めのナイロンの輪を通してたはず。
中身はテントと寝袋他キャンプ道具一式。
- 814 :774RR:2016/07/13(水) 00:07:26.74 ID:qoC/XTRf.net
- >>804
くるくるってあったから超スルスル回るもんだと勘違いした。ごめんね
買ってそろそろ2年の新型はまだそこまで軽く回らん、もしかしてこっちが変なのかな?
- 815 :774RR:2016/07/13(水) 00:13:49.63 ID:horLdmOL.net
- >>806
それ書いたの俺だw
バーエンドは外すのはかなり苦労するよ。
一回ウエイトごと引っこ抜いて、万力使っても駄目だった。バーナーで炙ればよかったのだろうが
んで、他社製ウエイト+バーエンドにまるごと変えたら、高速で振動すごく腕がじんじんするほどだったので、
今は純正のウエイトだけ買ってバーエンドは他社製に
- 816 :774RR:2016/07/13(水) 00:22:10.03 ID:Rf1/sP/k.net
- >>813
成る程…拾い画像の無断転載で申し訳ないのですがこんな感じですか?
http://i.imgur.com/jHRNbJw.jpg
- 817 :774RR:2016/07/13(水) 01:11:02.84 ID:KI0XPSPg.net
- >>816
そうそう。
左側は全く同じで、右側は青いとこの下にあるパイプっぽいフレームに通しました。
この画像の人がやってるってことは、青い部分でも問題ないのかもしれないですね。
- 818 :774RR:2016/07/13(水) 18:14:53.10 ID:Cw3noYUx.net
- >>802 質問したものです。
先日、なにげにバーエンドだけ持ったらクルクル回るし。
落とさなくて良かったなぁ。なんて思って
六角とりだして、締めようと思っても緩んでる気配ないし・・・
これで正常?
なんて思っていましたが
正常みたいですね!
もやもや解決しました。みなさんありがとうございました!
- 819 :774RR:2016/07/13(水) 19:33:24.79 ID:biFuEOiy.net
- >>818
俺の股間のもやもやも解決してくれよ…
- 820 :774RR:2016/07/13(水) 19:40:49.27 ID:Cw3noYUx.net
- >>819
自主トレに励むべし!
- 821 :774RR:2016/07/13(水) 21:56:56.37 ID:wWIhs7eF.net
- >>819
俺の股間のもやしに見えたゾ
- 822 :774RR:2016/07/13(水) 22:29:02.49 ID:Rf1/sP/k.net
- >>817
ありがとうございます、お陰様で上手く固定できました!
因みにどれだけベルトをキツく締めてもある程度左右に揺れてしまうのは仕方の無いものですかね?
とりあえず盆休みの前に一度近場で試走キャンツー行ってみます!
- 823 :774RR:2016/07/14(木) 20:48:00.44 ID:zVjR/Cgv.net
- 台湾ユアサ YT7B-BS 新品・液注入初期充電済み
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b211625870
- 824 :774RR:2016/07/14(木) 21:30:20.62 ID:eYtmerNZ.net
- ミラー換えたらスゲー見やすくなった。
早く換えればよかった。
- 825 :774RR:2016/07/14(木) 21:45:17.23 ID:9ulPdagR.net
- 現行ミラーの見辛さは有名だけど旧型はそれなりに見易いのかい?
- 826 :774RR:2016/07/14(木) 23:49:57.11 ID:k/tDiGxu.net
- くそぼけ大工 m9(^Д^)プギャーーーッ
- 827 :774RR:2016/07/15(金) 10:17:50.92 ID:Y6WHonPl.net
- >>824
何にしたの?
- 828 :774RR:2016/07/15(金) 11:44:51.54 ID:CbUp9eZh.net
- タナックス リブラ
- 829 :774RR:2016/07/15(金) 12:48:55.09 ID:gU9SIVXk.net
- 見づらいってのはアームの長さで?それともミラー自体の性能の話?
旧型は腕で大半隠れてしまうからミラー見るとき無意識に肘を動かす癖がついた。
- 830 :824:2016/07/15(金) 13:08:52.17 ID:CbUp9eZh.net
- >>829
俺の場合は両方かな。
183cm位あるから純正だとスクリーンに隠れる位まで頭下げないと見えなかった。角度も結構変えれるから純正ほど肘入れなくて良くなった
スピード出してもブレが抑えられて見やすくなった。そんな感じ
- 831 :774RR:2016/07/15(金) 13:10:31.23 ID:CbUp9eZh.net
- ↑乗ってるのは現行。
- 832 :774RR:2016/07/15(金) 15:51:02.65 ID:niSVBFzW.net
- 現行は長さはいいのだけど高速走ってると
ブレまくるので後続車両がなんか居るくらいしかわかんないんだよな
- 833 :774RR:2016/07/16(土) 17:45:58.36 ID:PfhPsuWO.net
- 旧デイトナ675のF・Rキャリパー取り付けボルトの
締め付けトルクわかる方、教えてください。
- 834 :774RR:2016/07/16(土) 18:22:52.39 ID:Rombya9K.net
- 35Nmと29Nm
- 835 :774RR:2016/07/16(土) 19:58:15.66 ID:PfhPsuWO.net
- >>834
R:14ミリと12ミリボルトですが、両方29Nm ですか?
F:六角でしたね。8ミリ?35Nmでいいでしょうか?
- 836 :774RR:2016/07/17(日) 07:17:01.43 ID:VPMdPVaS.net
- >>835
M8が25NmでM12が29Nm。
パッド止めてるやつは19Nm。そのキャップは2Nm。
フロントもパッドピンは19Nm。
- 837 :774RR:2016/07/18(月) 23:59:51.00 ID:LDo+sen1.net
- 礼は言おうな
- 838 :774RR:2016/07/19(火) 00:12:40.45 ID:YNIAUmnw.net
- くそぼけ大工には無理
- 839 :774RR:2016/07/21(木) 09:48:10.44 ID:mdWrsVa4.net
- Daytona 675は年末まで生産を停止するが、Daytona 800になって出てくるみたいな記事がMCRに出てるぞ
TRIUMPH WILL CEASE THE PRODUCTION OF THE DAYTONA 675 BY THE END OF THE YEAR
http://motorcycleraw.com/index.php/motorcycle/472-triumph-will-cease-the-production-of-the-daytona-675-by-the-end-of-the-year
- 840 :774RR:2016/07/21(木) 14:29:10.83 ID:M2rs/XYz.net
- そりゃそうだよね。
クラシック系を重視する方針に変わったとはいえ、デイトナちゃんをそのまま廃盤にするわけがない!
- 841 :774RR:2016/07/21(木) 18:47:21.69 ID:AYq0W52H.net
- 800ccもいらないんだよなぁ
- 842 :774RR:2016/07/21(木) 19:08:58.39 ID:9FVnSNi1.net
- まぁでも排気量上がれば高速走るのが多少楽になるかも・・・
600クラスのSSは今後消えていくのかなぁ
- 843 :774RR:2016/07/21(木) 19:33:10.03 ID:IcxDGkta.net
- こう見るとアグスタは先見性があったと言えるのか…
- 844 :774RR:2016/07/21(木) 20:34:42.30 ID:xikSeSF4.net
- 675で高速不満とかどんだけ出してるんだよ。
500mで200km/hまで加速するパワーだぞ。
- 845 :774RR:2016/07/21(木) 20:56:31.92 ID:OikeXc6c.net
- >>843
アグスタのは原則回すエンジンなんだろ?
トラの675も回し易い特性が好評価だった筈で、ロングストローク化したtiger800のエンジンはでえとなみたいなスポーツ系に嵌まるかねぇ…
ストトリ85のマイナーチェンジとして重量増抑えて出すなら、既に出していても不思議では無いんだがなぁ…
- 846 :774RR:2016/07/21(木) 20:57:01.41 ID:AYq0W52H.net
- 加速性能じゃなくて巡行してるときの回転数とかじゃないかな
- 847 :774RR:2016/07/21(木) 21:16:54.76 ID:IcxDGkta.net
- >>844
回さなくても走れるって意味じゃない?
音や振動は少ない方が快適性上がると思うよ。特に長時間の高速道路利用なんかだと
>>845
調べてみたらF3 800のボアはF3 675と変わらないんだね
- 848 :774RR:2016/07/21(木) 21:50:17.53 ID:xikSeSF4.net
- それにしたって100km/hなんて5000回転ちょっとだしなぁ。
SSからツアラー方面に舵取るのかね?
- 849 :774RR:2016/07/21(木) 21:53:17.19 ID:veoyhv2a.net
- ツアラーは他にいっぱいあるから、サーキット以外でも楽しいスポーツバイクでいてほしいなぁ
- 850 :774RR:2016/07/21(木) 21:58:15.73 ID:IcxDGkta.net
- スーパースポーツというジャンル発生当時の原点に立ち返るバイクが出てきてもいいなぁ
今のSSはSBKのレギュレーションとホモロゲーションの関係からかしらんがガチガチのサーキット向けに作られてるようだし…スーパースポーツっていうよりまんまスーパーバイクだ
- 851 :774RR:2016/07/21(木) 22:21:56.38 ID:AYq0W52H.net
- 元々675はナンバー付けて走るのを前提としたコンセプトなんだっけか
- 852 :774RR:2016/07/21(木) 22:32:16.28 ID:kBe2M7rn.net
- まぁ800cc化は規制対応のためって側面が大半ともきくからなぁ。675とか600じゃ欧州の規制に対応させるのキツいとか。必ずしもメーカーがやりたくてやってるわけでもないでしょ?
- 853 :774RR:2016/07/21(木) 22:45:35.16 ID:D2tBgGku.net
- 800はいらないな
675っていうのが良かったのにな
そういえばエースカフェのデカールってまだ買えるのかな?
- 854 :774RR:2016/07/21(木) 23:06:50.80 ID:Y7QkTGW+.net
- まあ途絶えると思われていたデイトナの血脈が続く分にはいいニュースなんじゃない?
俺自身は675乗り続けるけど
- 855 :774RR:2016/07/21(木) 23:18:52.29 ID:veoyhv2a.net
- 800の2世代目が出る位まで今のデイトナちゃん乗り続けないといかんな。
- 856 :774RR:2016/07/22(金) 08:53:01.71 ID:845S1ft4.net
- くそぼけ大工 m9(^Д^)プギャーーーッ
- 857 :774RR:2016/07/23(土) 22:46:41.59 ID:9sYEnt5n.net
- よろ
- 858 :774RR:2016/07/24(日) 15:25:15.94 ID:FTmZSQvA.net
- ちく
- 859 :774RR:2016/07/24(日) 17:11:18.41 ID:R8c81Y/7.net
- び
- 860 :774RR:2016/07/24(日) 17:40:40.75 ID:h7phQ1mV.net
- ーむ
- 861 :774RR:2016/07/24(日) 18:55:13.70 ID:ZOdCZmK/.net
- Daytona 800でスレ加速中ですが
旧675で、エンジンオイル マニュアル鵜呑みにして
Castrol Power1 4T 10W-40 使って2000km弱、走りましたが
いまいちニュートラルに入りません。
使っているオイルとニュートラルの入りやすさを聞かせてください。
そもそも、オイルによって違いがあるのかは不明だが。
- 862 :774RR:2016/07/24(日) 19:31:37.45 ID:79JmmHV4.net
- 走り方にもよるし、暑い時季だから劣化も早いだろうしなんとも言えんな
バロンのVR入れてるけどNに入りにくいって事はないな
でも1速→2速で入りきらない時はある
多分俺がちゃんと上げきれてないだけだろうけど
- 863 :774RR:2016/07/24(日) 19:44:22.03 ID:ZOdCZmK/.net
- 中古購入で、とりあえずマニュアル通りのオイル入れましたが
夏場は、10w-50のほうが良いでしょうか?
停止寸前でしたら、Nも多少入るんですが
停止状態で1速→N ほぼ不可能。
カチャカチャ やってる間に信号青になってるし・・・
今日200kmぐらい走ってきたけど、疲れた。
- 864 :774RR:2016/07/24(日) 19:52:31.38 ID:eURXZk4f.net
- >>861
オイルの粘度で全然違うよ。
10W30入れてみるといい。
サクサク入るよ。
ただオイル洩れしやすい気はするw
- 865 :774RR:2016/07/24(日) 20:04:37.91 ID:ZOdCZmK/.net
- >>863
10w-50でなく15w-50でした。
>>864
サクサクは歓迎だけど
オイル洩れはチョット勘弁
- 866 :774RR:2016/07/24(日) 20:16:34.51 ID:B4gOanFh.net
- >>861
マニュアル指定ならMobile 1 じゃね?
- 867 :774RR:2016/07/24(日) 20:37:44.33 ID:9Wxg2uWO.net
- 新型はカストロールの4T10-40wだけど
夏場のせいか2000くらいで熱入るとNが渋く感じるのはあるな
他のオイルはまだ試した事まだないな
- 868 :774RR:2016/07/24(日) 22:31:32.41 ID:l6f+XDUs.net
- >>861
銘柄も粘度も全く同じの入れてるけど全然問題ないぞ?
むしろワコーズ プロステージ入れてた頃より調子良い。
車体側の問題だったりしないのかな?
- 869 :774RR:2016/07/24(日) 22:35:54.11 ID:l6f+XDUs.net
- 失礼、俺が使ってるのは全合成油のRacingの方だったわ…
- 870 :774RR:2016/07/25(月) 00:49:58.27 ID:LGhyzwlG.net
- 同じく停止状態からNに入りにくい
オイルを3回ほど別のにしたけど改善されなくて諦めてる
- 871 :774RR:2016/07/25(月) 17:05:47.72 ID:cNgPHqD+.net
- >>843
アグスタの場合、WSSのレースに勝つ為には
3気筒でも4気筒並みのショートストロークエンジンが必要と考えて、
ピーキーで高回転型な3気筒ショートストロークの675ccを設計し
ストリート向けは、そのエンジンをストロークアップの800ccで設計。
開発当初からレース向けとストリート向けのストローク違いを織り込み済み。
トライアンフの場合、最初そこまで考えてなかったから675ccでも
そんなに高回転型ではない一般的なストローク量だったから
800cc版のエンジンはツアラー向けのマイルドなロングストロークエンジン。
ピストンスピードの限界もあって回転が上げられず最高出力は低い。
現行デイトナは初代に比べ2mmボアアップし、その分ショートストローク化したが
それでもレースでの戦闘力は少ししか上がらなかった。
反面、ストリートでの使い勝手を考えると最適値に近いエンジンかと。
800cc化されるのはストリートトリプルだけなのではないかと思われるが。
デイトナの排気量上げちゃうと大半のレースに出れなくなってしまう。
- 872 :774RR:2016/07/25(月) 19:51:58.00 ID:HBYfN0/0.net
- N出しがなかなか出来ないってのはミッションの慣らしをミスったのでは…?
- 873 :774RR:2016/07/25(月) 20:01:35.75 ID:LrvozGZ7.net
- ロイヤルパープル使ってみ
スコスコのヌッコヌコよ
- 874 :774RR:2016/07/25(月) 20:54:32.77 ID:aQ87tZen.net
- 旧デイトナだけどNに入りづらいと思ってたら、シフトスプリングが折れたことがある。
峠の下ってる途中で折れてギア抜けして、怖い思いをしたわw
- 875 :774RR:2016/07/25(月) 21:25:52.59 ID:kCsFtHDk.net
- 峠と言えばくそぼけ大工
- 876 :774RR:2016/07/26(火) 08:10:21.57 ID:xVTZ2nHQ.net
- 普通にN入るけど、慣れただけかなぁ。乗り始めたころはちょっと入れにくかった気もするけど・・・。
- 877 :774RR:2016/07/26(火) 11:59:07.25 ID:0elYOXOO.net
- >>875
もー許してやれよw
- 878 :774RR:2016/07/26(火) 20:31:39.56 ID:6vf2uBQO.net
- >>877
触れるなよ・・・
- 879 :774RR:2016/07/26(火) 20:36:41.94 ID:jmtsvO8H.net
- 許してやれよ、って清水さんのことかと思ったわ
- 880 :774RR:2016/07/26(火) 21:21:00.89 ID:hRroClM/.net
- 初心者ばかりでうんざりするな
この国の法律では心神喪失者の罪は問えないので以降くそぼけストーカーのホモ野郎はスルーしろよ
- 881 :774RR:2016/07/27(水) 05:57:05.22 ID:DFYzEd7T.net
- よお 本人乙
まだこのスレ見てんのか
- 882 :774RR:2016/07/27(水) 07:29:02.03 ID:mn7NkPG/.net
- 次立てるならワッチョイ対応で頼むわ
- 883 :774RR:2016/08/02(火) 09:29:10.66 ID:KsPZa6nC.net
- カウル変えてる人に聞きたいんですけど、みなさんどこでカウル買ってるんですか?
- 884 :774RR:2016/08/02(火) 19:09:06.22 ID:tCklhSPY.net
- >>883
現行乗りだけどebayで買ったよ
前期も後期も現行も売ってたと思う、ちなみに要加工
- 885 :774RR:2016/08/02(火) 20:51:21.87 ID:MWKu5ahR.net
- センターアップの旧型に現行のミラーは取り付けられますか?
- 886 :774RR:2016/08/03(水) 21:44:58.21 ID:cIyVAvGE.net
- 見た目に惚れて乗り換えしようかと考えてるけど、調べれば調べるほどあと一歩が踏み出せなくなることしか書かれてない
すぐ壊れるだの熱くて辛いだの
誰か背中押してくれ
- 887 :774RR:2016/08/03(水) 21:47:47.84 ID:scvOOvgx.net
- ── =≡∧_∧ =!!
── =≡(,, ・∀・) ≡ ガッ ∧_∧
─ =≡○_ ⊂)_=_ \ 从/-=≡ r( .) ←886
── =≡ > __ ノ ))< > -= 〉# つ
─ =≡ ( / ≡ /VV\-=≡⊂ 、 ノ
── .=≡( ノ =≡ -= し'
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
|
|
| 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
| 英 国 面
- 888 :774RR:2016/08/03(水) 23:02:51.54 ID:CyyhYofb.net
- すぐ壊れるは嘘
熱いは本当
- 889 :774RR:2016/08/03(水) 23:10:25.80 ID:scvOOvgx.net
- そもそも日本車だって壊れるからな
- 890 :774RR:2016/08/04(木) 03:39:53.43 ID:z/Wpw3NO.net
- >>884
レス助かります。加工はどのような加工しましたか?
- 891 :774RR:2016/08/04(木) 04:58:37.05 ID:j6f+MxRd.net
- >>886
この程度のバイクで故障を気にして躊躇するならやめたほうが良い。
自分なら、本当に好きで良いと思う物なら多少故障しようが気にならない、それを上回る。
- 892 :774RR:2016/08/04(木) 05:27:10.44 ID:+gDuTFZC.net
- >>891
この程度ってことはやはり完成度の低いバイクなんですね
見た目だけか
- 893 :774RR:2016/08/04(木) 06:41:04.12 ID:Z6LABAyj.net
- >>890
884じゃねーけどネジ穴ずれてたりなかったりするから穴あけ。
あとリベットだったところがネジになってたりするからネジ購入。
結束バンドも大活躍。
- 894 :774RR:2016/08/04(木) 06:44:02.95 ID:LecQwWLO.net
- >>890
893氏のいうとおりネジ空けとカウル同士のツラ合わせのためにカウル端を削った
こちらも結束バンドは大活躍した
- 895 :774RR:2016/08/04(木) 12:41:51.36 ID:e0rbIntb.net
- >>892
向いてないから買わないほうが良いよ
- 896 :774RR:2016/08/04(木) 22:34:29.53 ID:pfegsBDu.net
- 勝手に期待されて勝手に失望されても迷惑っつーか
散々事例も掲載されてるのに他人に背中押されないと踏ん切りがつかないとか女々しいんだよタコ
- 897 :774RR:2016/08/04(木) 23:29:36.70 ID:LecQwWLO.net
- 予備でジェネレータASを持ってればいいだけでは……?
- 898 :774RR:2016/08/05(金) 02:08:28.84 ID:1agUSGv0.net
- 気になるならデラいって試乗してきたらいいじゃんな。
ネットで見かけた不具合の質問もしてみればそのデラでの実績を教えてくれるでしょ。
- 899 :774RR:2016/08/05(金) 06:19:29.35 ID:EFpEFwbR.net
- >>893
>>894
ふむふむ....ネジあけと結束バンド....φ(・ω・ )
わざわざありがとうございました(。_。*)
- 900 :774RR:2016/08/09(火) 00:13:42.92 ID:Q4bC9iKX.net
- リアシート外すのめんどくさいな
キャップボルトのところ何とかならないかな
- 901 :774RR:2016/08/09(火) 01:38:13.02 ID:E4WgKBCY.net
- リアシート外すことなんか整備するときくらいしかなくね
- 902 :774RR:2016/08/09(火) 03:09:30.52 ID:a5MBU3q+.net
- 現行型のリアシートはキーロックになってるようだけど旧型はボルト留めか
- 903 :774RR:2016/08/09(火) 11:38:46.27 ID:6WJhxR5n.net
- クイックリリースピンでもあったらいいのになぁ〜
- 904 :774RR:2016/08/11(木) 03:13:26.51 ID:F8hFJaqo.net
- 中古で買ったんだけど、エンジンオイルの量って3でいいの?
初期型だと2.6とかいう表記もあってよく分からなくなってる
- 905 :774RR:2016/08/11(木) 08:13:19.28 ID:EHTe35GK.net
- 4Lじゃない?自分のは前の型だけどいつも4L缶買って交換してるし。
初期型はオイル量少ない?多分そんなことないと思うけど・・・・。
- 906 :774RR:2016/08/11(木) 18:48:35.94 ID:QrQSif/x.net
- 4!?多くない!?
そんなことないのかな?
- 907 :774RR:2016/08/11(木) 18:56:46.45 ID:1E4yxRoo.net
- 初期型だけど2.6だよ
- 908 :774RR:2016/08/11(木) 20:09:15.82 ID:QrQSif/x.net
- 初期型だと2.6で中期?だと3って感じ?
オイルパンの形状とか違うのかなー?
- 909 :774RR:2016/08/11(木) 20:24:44.39 ID:MQr8KF0e.net
- 09だけどオイルのみ交換で3、フィルター交換すると3.5くらいだわ。
- 910 :774RR:2016/08/12(金) 05:45:57.07 ID:JfzLRZ6M.net
- 675Rのフロントフォークオイルにじみ出した。
- 911 :774RR:2016/08/12(金) 08:28:45.40 ID:g/rAfiT8.net
- >>909
08前期だけど同じくそんな感じ
- 912 :774RR:2016/08/12(金) 17:59:29.71 ID:Tiqg+nLr.net
- 08モデルだが、レッドバロンのオイルリザーブの管理帳だと2.4L(フィルター交換時は2.6L)って書いてある
- 913 :774RR:2016/08/12(金) 20:29:18.70 ID:mWCd9EnQ.net
- 教えろください。誰かハンドル社外に変えてる人いる?変えてたらどこの使ってる?
自分はセンターアップ11年式で、今まで乗ったSSの中で一番ハンドル低く感じてて、ポジション調整も出来るZETAのやつを最近ポチッてしまった。
ノーマルは公道乗る分には少しポジションが微妙でもとりあえず乗ってたけど、サーキット走ったら全く合わない事を実感した。
ポジション下すぎて、フロントの荷重伝わりにくくね?
- 914 :774RR:2016/08/12(金) 21:23:15.06 ID:3gBak8xo.net
- 一次旋回はフロントタイヤでゴリゴリ曲がれ
リアはオマケだ
- 915 :774RR:2016/08/14(日) 02:13:51.84 ID:dwoe3wFv.net
- >>913
アエラのハンドルに変えてるけどだいぶ上がるよ。
- 916 :913:2016/08/14(日) 09:19:36.18 ID:npNVyluT.net
- アエラてタレ角が変わるくらいだけどそんな変わるの?
とりあえず明日届くZETAのセパハンに期待してみる。汎用だからうまく取り付くか不明だけど…
- 917 :913:2016/08/15(月) 17:19:21.81 ID:YqOYSn5s.net
- ハンドルポン付けできねえ…チキショーめ。微妙にブレーキ周りが干渉しまくり。ブレーキライン延ばすことにした…どツボだ。
- 918 :774RR:2016/08/15(月) 18:22:13.73 ID:qNn4G4et.net
- インナーナンバーの作り方教えてくれ
- 919 :774RR:2016/08/16(火) 07:05:59.72 ID:6PW1Em07.net
- また荒れるようなレスを…
- 920 :774RR:2016/08/16(火) 19:02:08.54 ID:GG9WIusL.net
- 両面テープで貼れ
- 921 :774RR:2016/08/17(水) 22:02:32.03 ID:Otrknkvy.net
- 今まで乗ってたバイクはニュートラルならクラッチレバー握らなくてもエンジン掛かる仕様だったのでデイトナの
絶対クラッチ握らないとエンジンかからない仕様は正直煩わしいです。
クラッチスイッチを引っこ抜くと握らなくてもエンジンかかるようですがクラッチスイッチってエンジン始動以外の制御には
使ってないですよね?クイックシフターは付けていません。
嘘か誠かハヤブサ辺りでクラッチスイッチ殺すとエンジンが焼き付くとかいう噂があるようなので。
- 922 :774RR:2016/08/17(水) 23:19:34.26 ID:f42VBIMQ.net
- スズキ車から他社のバイクに乗り換えると、
クラッチを握らなくてもエンジンがかかってビビるんだよね、逆に。
- 923 :774RR:2016/08/17(水) 23:48:05.92 ID:iC+1eeTq.net
- エンジン始動時ならサイドスタンドも下がってるだろうし確かに蛇足ではあるんだよなあ>クラッチスイッチ
エンストこいて再始動した時の飛び出し防止という極めて限られた状況のためにあるんだろうけど
完全に殺さないにせよせめてニュートラルなら握らずともエンジンかかるようになればいいんだが
- 924 :774RR:2016/08/17(水) 23:49:26.65 ID:0U+8y5Qc.net
- その辺はイギリスの工業品だし仕方ない
- 925 :774RR:2016/08/18(木) 04:18:22.34 ID:mQehxfRc.net
- カワサキのZZR250はニュートラルでスタンド下ろしてたらクラッチを握らなくてもエンジンがかかるおりこうさん仕様だったなあ。
現行のDaytonaでクラッチレバー回りをごっそり替えたときに一時的にクラッチスイッチを殺してたけど、給油しても燃料計のリセットがかからなかったから制御の部分で何かバグが出る可能性はある。
- 926 :774RR:2016/08/18(木) 08:18:47.16 ID:p7c3qoib.net
- 制御に影響があるって話は聞いたことあるね。
>925
スイッチ殺さなくても燃料計リセット効かなくなったことがある。
スターター回らなくなることもあるしなんかバグはあると思う。
- 927 :774RR:2016/08/18(木) 09:11:45.13 ID:eE41w5gB.net
- クラッチスイッチキャンセルでググるとストトリでやってるブログなんかがヒットして特に問題なさそうに見えるけど、デイトナとは違うのかな?
ヘッドライトの球とか排気デバイスの有無なんかの違いはあるけど。
流石に燃料計の不具合が発生したなら気付くだろうし。
- 928 :774RR:2016/08/18(木) 10:07:00.09 ID:TaCJ9ccg.net
- ニュートラルに入ってさえいればクラッチ握らなくてもサイドスタンド下りてなくても、エンジン始動がスタンダードな気がするけど。
- 929 :774RR:2016/08/18(木) 11:35:16.64 ID:lLdKkOry.net
- それが英国面だとイレギュラーなんだよきっと
- 930 :774RR:2016/08/18(木) 19:04:35.61 ID:GOfr+ANy.net
- クラッチスイッチを殺してるけど、特に不具合はないぞ。
- 931 :774RR:2016/08/19(金) 21:14:59.53 ID:KzzFJ9CS.net
- 立ちゴケして傷ついたミラーの交換を考えてるんだけど
なんかオススメの社外ミラー無いかな?
因みに08年です
Libraにしようかと思ったんだけどボルトの穴のピッチが合わないみたいだし
- 932 :774RR:2016/08/20(土) 11:07:05.81 ID:Xv3p3xjC.net
- リゾマとか?他と比べてちょっと高いと思うが
- 933 :774RR:2016/08/20(土) 14:12:35.51 ID:P0An1u0/.net
- リゾマかー出来ればドカのミラーみたいにカウルのデザインに馴染むような?デザインのが欲しいんだけどね
検索の仕方が悪いのか中々良いのが見当たらない
- 934 :774RR:2016/08/20(土) 15:06:10.93 ID:rJgI9G86.net
- 先代前期だけどクラッチのスイッチが甘いのか始動しにくい時がある。微妙に握り切らない程度の加減が必要。
あと何故かエンジンが冷め切る前の再始動が全然うまくいかない。
セルの回転も弱々しかったりするからこれもクラッチのスイッチが悪さしてそう。
- 935 :774RR:2016/08/20(土) 15:55:53.61 ID:dLQWLB9R.net
- あんまり良いのないよね。自分も右の折ったとき社外品探したけど結局純正買ったわ。
- 936 :774RR:2016/08/21(日) 12:39:26.78 ID:Bx02/ba7.net
- バーエンドミラーにしたら?クソ見にくいけど、スクリーン横の視界が広がって新鮮にはなる。半年で飽きたけど。
- 937 :774RR:2016/08/21(日) 17:47:58.35 ID:3zLngtq2.net
- それもちょっと考えてるよ
けどそうするとカウルのミラーの穴塞ぐパーツでカッコイイのが無いんだよなw
- 938 :774RR:2016/08/23(火) 05:06:05.80 ID:egzH+qob.net
- >>930
クイックシフター付は、クイックシフター死ぬけどな。
- 939 :774RR:2016/08/23(火) 11:10:16.35 ID:5CRI64kO.net
- >>938 クイックシフターにも影響出るんだ。てっきり回転数の信号のみ拾ってんのかと思ってた(2500以下では作動しない)
そうじゃなきゃわざわざクラッチホルダー換えた人が手間かけてまでクラッチスイッチ加工せんわな
- 940 :774RR:2016/08/23(火) 17:14:19.29 ID:JP+hSe80.net
- >>939
クラッチセンサー死ぬとエンジン掛からなくなるでしょ。
仕方無いからクラッチセンサー殺すでしょ。
コンピューターはクラッチ切りっぱって判断するでしょ。
クイックシフターは動かなくなるよ。
- 941 :774RR:2016/08/23(火) 19:53:58.18 ID:7ORXOOV3.net
- アップマフラー後期だけど、レース用カウル装着で悩んでる。
公道走行しない(車検取らない)し、オイル交換とかやり易くなりそうだけど、塗装どうしようかと。
塗装って幾らぐらいかかるのかねぇ?
- 942 :774RR:2016/08/24(水) 08:05:29.23 ID:hrfLmizQ.net
- >>941
全部デカールで良いんじゃね?
フルラッピングしても2万ぐらいからできる。
- 943 :774RR:2016/08/24(水) 09:34:24.77 ID:adiaDAk4.net
- >>942
DIY?
- 944 :774RR:2016/08/24(水) 19:05:02.13 ID:hrfLmizQ.net
- そう。
業者に頼んでもデカールなら10万しないだろう。
よっぽどこだわるなら別だけど。
- 945 :774RR:2016/08/24(水) 20:07:57.10 ID:xJ2zqIs6.net
- 車検証ってどこに収納すればいいですか?
- 946 :774RR:2016/08/24(水) 21:52:04.61 ID:cPc7YqO3.net
- お前の
心の中だ
- 947 :774RR:2016/08/24(水) 21:52:56.20 ID:WPD7xj+8.net
- >>945
自宅
- 948 :774RR:2016/08/24(水) 21:54:33.35 ID:qSnSU05y.net
- >>945 折り畳んでバッテリー固定バンドで括ってる
- 949 :774RR:2016/08/25(木) 08:28:38.14 ID:DsNm0Ojd.net
- >>947
車検証は携行義務有り。
コピーでOKって言ってる奴もいるけど、あれは現場の警官が目こぼししてるだけで、実際は違反。
但し、車載しろって決まりはないから、バックに入れてもOK。忘れたらアウトだから車載推奨だが。
- 950 :774RR:2016/08/25(木) 08:33:57.25 ID:LnXVfjAO.net
- 青森ツーリングから帰還(新幹線で
バイクはレッカー先のバイク屋に引き取ってもらいそのままお別れしました
オルタとレギュを繋いでるカプラー焼損
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org984509.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org984511.jpg.html
今回の旅 1,426.9km
トータル走行距離 145,997km
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org984513.jpg.html
最後の別れ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org984514.jpg.html
車検が2月まででそこまでに15万キロ行ってドナドナ予定でしたがその前で降りることにしました
多分レギュレーターを換えれば直ると思うけどエンジンは異音、オイル滲み多数、タイヤ終了で
ここが区切りと割り切りました。
08年式675SEで神奈川在住
いろんな所に走りに行って沖縄以外の県はたぶん全部通ったかな〜と思います
レギュパン、クランク角センサー故障2回、今回の故障と4回ほど電装異常で走行不能になったけど
それ以外はホントいいバイクなんだよな〜、ありがとうデイトナ!楽しかったぜ!
と、いうわけでオマイラに15万ないし20万まで走る夢を頼んだぜ!
- 951 :774RR:2016/08/25(木) 08:53:52.93 ID:pLOferej.net
- >>950
お疲れさま!
ウチの07式は未だに未故障なんだが当たりなんだろうか。
走行距離は覚えてないけどソコソコ走ってはいるんだよね
故障話聞くと遠出が怖くなるな…!
- 952 :774RR:2016/08/25(木) 09:22:18.47 ID:z93Cp7Mk.net
- >>950
すごいな。
俺なんか09年式だけどまだ4万キロいってないわ。。
- 953 :774RR:2016/08/25(木) 12:41:28.84 ID:3oSaPVr0.net
- >>950
ここまで乗ってもらえるとデイトナも満足だろうな!
- 954 :774RR:2016/08/25(木) 18:29:04.88 ID:By922PIk.net
- >>950 大したもんだなあ。そんだけ壊れると愛がないとやってられませんね。
次の乗り換えも是非デイトナで、と言いたいところだけどクランク角センサーとかは現行も何ら対策がないまま引き継いでるみたいだからまた故障するかも。
現行で故障の報告がないのは単に950氏のように走り込んでる個体が少ないってだけの話なんでしょうし。
- 955 :774RR:2016/08/25(木) 19:58:02.03 ID:BknR35o4.net
- >>950
泣きそうになったわ
愛があるな
- 956 :774RR:2016/08/25(木) 21:41:20.16 ID:Or8D4r4a.net
- >>950
お前がナンバーワンだ
- 957 :774RR:2016/08/26(金) 06:58:43.81 ID:DggeHDDY.net
- Mr.Daytonaの誕生である。
- 958 :774RR:2016/08/26(金) 09:10:35.71 ID:YX4I/BYU.net
- レギュレータ故障1回ごときで悩んでるのがあほらしな。さっさと直して旅に出るか!
- 959 :774RR:2016/08/26(金) 14:59:12.11 ID:IVIFquuK.net
- 拡張子付けられないゴミは死ね
- 960 :774RR:2016/08/26(金) 22:15:33.89 ID:9r4T6E5N.net
- ちゃんと読むんだ
過去にレギュレータ壊れて直してるみたいだぞ
- 961 :774RR:2016/08/26(金) 23:34:04.31 ID:/HAg6V74.net
- >>960
おまいこそちゃんと読むんだ
誰も>>950がレギュパンしてないとは読んでないで
- 962 :774RR:2016/08/26(金) 23:49:38.21 ID:DggeHDDY.net
- 何に怒っているのか全く理解できない
- 963 :774RR:2016/08/27(土) 00:29:21.51 ID:hZNi0Yyo.net
- >>962
誰が怒ってるのか全く理解できない
- 964 :774RR:2016/08/27(土) 07:10:32.26 ID:J+Wqrs38.net
- アスペが多いな。
- 965 :774RR:2016/08/27(土) 16:51:26.06 ID:/8CmU3d7.net
- デイトナ欲しいんだけど、国産と違い故障がかなりお金かかるみたいで、躊躇してます。レギュ交換6万とか本当ですか?
- 966 :774RR:2016/08/27(土) 16:51:54.50 ID:/8CmU3d7.net
- ちなみにトライアンフディーラーに持ち込みでも修理してもらえるんでしょうか?
- 967 :774RR:2016/08/27(土) 18:40:07.43 ID:Dg8vyyOX.net
- 一回排気系のトラブル出たときは金かからなかった気がするなぁ
乗ってる08は最初から対策済のレギュレータ出そうでまだ故障してないからわからん
車検もろもろの費用は国産と変わらん気がする
ただ在庫のない純正パーツや部品を注文すると時間かかることがあるときいたような?
- 968 :774RR:2016/08/27(土) 22:10:03.56 ID:tdJRRoyt.net
- んじゃ認定中古車かえば?
あれなら買うとき保証入れるしレギュパンしてもタダで直して貰えるから安心して乗ってられる
- 969 :774RR:2016/08/28(日) 23:59:28.40 ID:FvDojOuV.net
- クイックシフターって最近外観(シール)変わった?
よく見かけるのは青と黒のシール貼ってある奴だけど現行品は赤と黒っぽいのになってる。
- 970 :774RR:2016/08/29(月) 00:11:39.62 ID:DJj2TYqx.net
- 初タイヤ交換でなににするかまよってるんだけど
デイトナ乗りの方はなにはかせてますか?
- 971 :774RR:2016/08/29(月) 00:21:46.95 ID:qV+8wlsN.net
- ツーリングメインだからバイロットパワー3!
- 972 :774RR:2016/08/29(月) 00:38:03.80 ID:7sTQvBjM.net
- ロッソ2だけど次天使gt履くつもり
- 973 :774RR:2016/08/29(月) 06:51:03.11 ID:jzQIHgq3.net
- RS10使ったけど次はスパコルに戻すかa13にするかな。
- 974 :774RR:2016/08/29(月) 08:03:00.83 ID:28ljslBw.net
- >>973
rs10いまいちだったの?
- 975 :774RR:2016/08/29(月) 11:30:09.07 ID:te1dnlxd.net
- ヤフオクに良さそうなデイトナ出てるんですが、エンジンチェックランプが点いた状態の品物みたいです。ディーラーで簡単に直せるレベルなんでしょうか?それとまやめといた方がいいですかね?
- 976 :774RR:2016/08/29(月) 11:37:30.45 ID:N7bAxnV+.net
- そんなんディーラーに持っていかんとわからんがな・・・
- 977 :774RR:2016/08/29(月) 14:21:11.80 ID:KYsNARqq.net
- すげー頭の悪い質問を見た
- 978 :774RR:2016/08/29(月) 15:27:02.79 ID:QdySNdLM.net
- フロントスパコル、リアロッソコルサってありかな?
- 979 :774RR:2016/08/29(月) 15:33:29.54 ID:N7bAxnV+.net
- おらフロントロッソ3、リアロッソ2だけど問題ない
すまん答えになってないなw
- 980 :774RR:2016/08/29(月) 15:37:43.10 ID:jzQIHgq3.net
- >>974
好みもあると思うけどスパコルの方が俺はよかった。
RS10Rの方は消耗がきついらしいし。
>>975
ありがちなのは排気デバイスワイヤーでそれなら30分もあれば直るけど、
診断かけてエラーコードみなきゃわからんよ。
- 981 :774RR:2016/08/29(月) 19:38:08.81 ID:2TbXKkXy.net
- もう980だけどスレタイとテンプレは問題ないのか?
- 982 :774RR:2016/08/29(月) 19:56:07.32 ID:SnDcXa7P.net
- 誤字さえ直ってりゃいいんじゃない?もうあの手のやり取りは飽きたし。
- 983 :774RR:2016/08/29(月) 20:10:42.18 ID:HXCsMVHJ.net
- エンジェルSTからロッコルにしたら鈍い自分でもグリップ良くなったのわかった。
ロッソ3が2に比べて溝のパターンがカッコよくなったので次はそれにする予定。
- 984 :774RR:2016/08/30(火) 08:55:01.10 ID:mqJNfaKi.net
- 【英国産】Daytona675【3気筒】13台目 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1472514333/
- 985 :774RR:2016/08/30(火) 10:09:32.17 ID:ktYmCMWq.net
- >>979
スパコルに比べて、グリップの心配とかない?
なにせ、初めて乗ったバイクがスパコル履いてたもんで、グリップおとしても大丈夫か心配
- 986 :774RR:2016/09/01(木) 00:17:23.31 ID:0fB9tAFV.net
- スパコルのグリップがスタンダードだと思ってると痛い目に合うぞ
- 987 :774RR:2016/09/02(金) 23:47:00.27 ID:kgUzRlhY.net
- うめ
- 988 :774RR:2016/09/02(金) 23:47:26.43 ID:kgUzRlhY.net
- うめ
- 989 :774RR:2016/09/02(金) 23:47:36.25 ID:kgUzRlhY.net
- うめ
- 990 :774RR:2016/09/02(金) 23:48:04.69 ID:kgUzRlhY.net
- うめ
- 991 :774RR:2016/09/02(金) 23:48:13.12 ID:kgUzRlhY.net
- うめ
- 992 :774RR:2016/09/02(金) 23:48:37.76 ID:kgUzRlhY.net
- うめ
- 993 :774RR:2016/09/02(金) 23:48:46.69 ID:kgUzRlhY.net
- うめ
- 994 :774RR:2016/09/02(金) 23:49:42.52 ID:3zjV7vZo.net
- うめ
- 995 :774RR:2016/09/02(金) 23:50:06.81 ID:3zjV7vZo.net
- うめ
- 996 :774RR:2016/09/02(金) 23:50:15.57 ID:3zjV7vZo.net
- うめ
- 997 :774RR:2016/09/02(金) 23:50:33.61 ID:3zjV7vZo.net
- うめ
- 998 :774RR:2016/09/02(金) 23:50:57.43 ID:3zjV7vZo.net
- うめ
- 999 :774RR:2016/09/02(金) 23:51:15.56 ID:3zjV7vZo.net
- うめ
- 1000 :774RR:2016/09/02(金) 23:51:16.04 ID:WJ5zD6wF.net
- 以前は950超えてから1日くらい書き込みがないと勝手に落ちる仕様だったはずだけど(過去のデイトナスレは
それで1000に達する前に落ちたことが何回かあった)何で今は残ってるんだろう?
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