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【英国産】Daytona675【3気筒】12台目
- 1 :774RR:2016/02/20(土) 20:44:26.15 ID:e8qhVBZX.net
- オーナー、非オーナー問いませんが、あくまで紳士的に。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。
購入検討中の方、675兄弟車オーナーの方もお気軽にどうぞ。
トライアンフ車全般については、トライアンフ総合スレへ
Triumph
http://www.triumph.co.uk/
トライアンフ・ジャパン
http://www.triumph.co.uk/japan/
過去スレ等、テンプレは>>2-5を参照
- 69 :774RR:2016/03/10(木) 10:51:36.83 ID:ebhVNn+t.net
- エンジンかかってないのに吸気音はないだろ…
- 70 :774RR:2016/03/10(木) 12:20:50.57 ID:xrfSjkGO.net
- >>69
>>66の吸気音だろ。
「フガー!ブホブホォ!フガー!」
- 71 :774RR:2016/03/10(木) 12:35:17.67 ID:y1pwZJ2I.net
- このバイク、エンジンが一発で掛からない時無い?
「キュキュキュ……。」で止まって
あれ?
「キュキュキュ、ブオー!」みたいな。
仕様か?
- 72 :774RR:2016/03/10(木) 12:43:22.96 ID:4tvBQruR.net
- 5年間、冬眠無しで一年中乗ってるけどそんなことは一度も無かったよ。
- 73 :774RR:2016/03/10(木) 14:42:59.98 ID:OmzJiVUn.net
- >>71
LiFeバッテリー使ってるんだけど、コールドクランキングでアンペア上がらないときとかよく起きるね
電流が弱いと何か安全装置みたいなのが働くのかな?
セルが回るのを諦めちゃう感じ。
- 74 :774RR:2016/03/10(木) 15:23:11.44 ID:ebhVNn+t.net
- >>72
5年間年中乗ってたら走行距離どれくらいになるんだ?
- 75 :774RR:2016/03/10(木) 15:32:46.80 ID:iEXjRY9N.net
- アクラポの件だけど、色々解決。
ヒートガードは若干変な力がかかってる気がしなくもないけど、付けれた。
トルクス入手まだなので手締めだけど、試しに始動してみた。
バッフルありだとアイドリングは純正とほんと変わらんね。
バッフル抜いたら爆音でびびったけど。スパ西の音量規制大丈夫かな。。
- 76 :774RR:2016/03/12(土) 15:27:55.92 ID:XTTpe9Tm.net
- Akrapovic、バッフル外すとかなり抜けが変わるね。
ナンバー付きじゃないから試走できてないけど、ブリッピングしただけでわかる。
バッフルの有り無しでトルクと馬力がそれぞれどうなるんだろう?
- 77 :774RR:2016/03/12(土) 16:02:52.28 ID:IKayjrpV.net
- マニュアル見ると、水温のバーは正常で3〜5目盛って書いてあるけど、3本なんて到底無理だろ。
てか、いつも6本がデフォなんだがこれは異常なのか…?この季節でもすぐファン回るし。
- 78 :774RR:2016/03/12(土) 16:22:35.70 ID:ao/E9fKf.net
- >>77
うちのもこの時期高速走って4か5くれーだぞ
40〜50キロで前ミニバンなんか走ってたらファン回るしな
容量たりてんのか心配になる
- 79 :774RR:2016/03/12(土) 18:37:24.90 ID:tXMtScDC.net
- >>74
年中つっても通勤とかで使ってるわけじゃないし3〜4万キロくらいだよ。
水温のバーはいつもMAXの1つ下くらいだね。真冬でも3〜5なんてすぐ通過する。
メーカー取説の癖にテキトー杉。
- 80 :774RR:2016/03/12(土) 19:40:07.08 ID:gYb38PYI.net
- ここってストトリの話していい?
- 81 :774RR:2016/03/12(土) 21:02:20.78 ID:ZqfPbYgl.net
- >>80 「675兄弟車オーナーの方もお気軽にどうぞ」って書いてあるからいいんじゃないの?
>>77 現行ストトリでさっき走ってきたが高速で5本、事故渋滞中のトンネル内で6本だった。
著しく高性能なクーラントでも使えば3本キープもできる、とかかねw
- 82 :774RR:2016/03/12(土) 23:34:33.25 ID:qvW1ZxY2.net
- なんでデイトナのスレはあってストトリのスレはないんだろ
- 83 :774RR:2016/03/12(土) 23:46:49.69 ID:xZYLxXFM.net
- ワコーズのヒートブロックプラスってやつに変えてみようかな。この時期でオーバーヒートまで後バー2本って真夏は大丈夫なのかいな!?
- 84 :774RR:2016/03/13(日) 00:31:12.78 ID:nZAyklwz.net
- 全部つけばオーバーヒートになるわけではない
- 85 :774RR:2016/03/13(日) 09:35:22.24 ID:Ip6p+30f.net
- 嫌になるほど熱くなるけどオーバーヒートなんてそうそうならないでしょ。
整備不良ならアカンけど。
- 86 :774RR:2016/03/13(日) 13:32:49.89 ID:Z3c4a/84.net
- >>85 国産車ならな。
- 87 :774RR:2016/03/13(日) 15:44:58.70 ID:Z3c4a/84.net
- ツインインジェクターって何回転から作動するの?
- 88 :774RR:2016/03/13(日) 18:25:00.93 ID:t+KT69zG.net
- その聞き方、くそぼけ大工っぽいね m9(^Д^)プギャーーーッ
- 89 :774RR:2016/03/13(日) 21:38:39.05 ID:IzJmfHt9.net
- 2万キロ点検とタイヤ交換時期が被りそうで怖い。
1万キロ点検はそれほどでもなかったけど2万だと交換箇所も増えるので。
- 90 :774RR:2016/03/13(日) 22:01:37.05 ID:SUN42c0c.net
- 長旅用にセンターアップマフラーのデイトナにモトフィズのキャンピングシートバッグ2と
シートバッグの土台広げる為に、バグスターのサドルバッグをと考えてるんだけどいけるんかな?
- 91 :774RR:2016/03/14(月) 08:09:23.96 ID:Fy9BtQ0u.net
- センターアップなら積めるっしょ
シートバッグ単体でも積んでる人いるし
現行でどうやって積むか悩んでる俺
ヘプコのスピードラック着くのか謎なんだよな…
- 92 :774RR:2016/03/14(月) 12:34:11.17 ID:+8S3hZ4f.net
- >>91
ディーラーで現行にスピードラック付くか確認してもらったけど、無理って言われた。
タンデムシートのベースだけ出品されてないか、時々ヤフオクを漁ってる。
- 93 :774RR:2016/03/14(月) 15:10:45.18 ID:xHRnlIKO.net
- SWモーテックのアルラックも新旧ストトリにはラインナップがあるけど現行デイトナにはないね
グラブバー取り付け穴を使うから流用できそうなもんだけど
- 94 :774RR:2016/03/14(月) 17:45:01.04 ID:WKdrGo7n.net
- >>92
あーやっぱだめなんだ
年式ないけど写真は明らかにセンターアップだから
わかんなかったのよねありがとう
- 95 :774RR:2016/03/14(月) 18:39:02.72 ID:vISqk1oE.net
- やっぱ外車だし、土砂降りの雨の中走ると不具合出るの?
- 96 :774RR:2016/03/14(月) 19:16:31.54 ID:v2Bexmxl.net
- 土砂降りの雨の中じゃなくても不具合出るぞ
- 97 :774RR:2016/03/14(月) 19:20:57.83 ID:+pk5t0jc.net
- 俺は一度だけバケツをひっくり返した様な土砂降りに遭遇したけど、別に不具合出なかったぞ。
- 98 :774RR:2016/03/14(月) 21:29:18.23 ID:Ea4hHfuU.net
- >>95 雨だから、ってのは特にない
嘗めてる?
- 99 :774RR:2016/03/14(月) 23:02:18.13 ID:vISqk1oE.net
- 通勤で雨でもDAYTONA使ってる人いる?
- 100 :774RR:2016/03/14(月) 23:36:25.22 ID:hC5cOYUx.net
- 俺じゃねえけど通勤で毎朝デイトナ見るな
社会人か学生か知らんが
- 101 :774RR:2016/03/15(火) 00:19:15.21 ID:4Ysd1acf.net
- タンデムステップ外したんだけどボルトの穴気になるなー
ベビーフェイスか純正のフィニッシャー以外で上手い事穴隠す選択肢無いかな?
市販のボルトじゃ無塗装部分隠せなくて
- 102 :774RR:2016/03/15(火) 00:25:01.32 ID:qN1AfTU4.net
- キャンピングシートバッグはセンターアップモデルより現行の方が固定しやすかったわ
- 103 :774RR:2016/03/15(火) 00:33:26.80 ID:A3qb4CxR.net
- >>101 座面のデカいフックボルトでも締め付けて「荷掛け用フックの支点ですよ」的な感じにすればいいんじゃね?
- 104 :774RR:2016/03/15(火) 06:41:20.70 ID:JoN72vBi.net
- 雨でも 毎日通勤に使ってますよ 特に不便を感じた事は無いので
- 105 :774RR:2016/03/15(火) 07:31:51.13 ID:3ZghLG7y.net
- >>102
後ろ側どこで固定してるやっぱナンバーステー?
- 106 :774RR:2016/03/15(火) 16:21:43.49 ID:30wc+Fgm.net
- 08年前期型なんですけど、ドレンボルトとオイルフィルターの締付けトルクの規定値教えて下さい!
いままで適当にやってたけど前回全く外れなくなってディーラーに泣きついたので次回からトルクレンチでちゃんとやろうと思います
- 107 :774RR:2016/03/16(水) 11:07:07.24 ID:kx4BMc26.net
- んなもん手トルクでいい。
よく言われるのがドレンボルトなんぞ、ただの栓なんだから、何かの部品をボルト固定するようなトルクは必要ないってこと。あくまで緩まない程度に軽く。
フィルターも同様。
ゴム付きの手袋でドアノブ回すようにギュッとするだけ。
心配なら走った後に滲みがないか定期的に見るだけで十分。
- 108 :774RR:2016/03/16(水) 11:30:51.33 ID:pVr1UmAj.net
- 外れなくなるなんてどんな鬼トルクで締めたんだよ
- 109 :774RR:2016/03/16(水) 11:41:53.25 ID:IXzsRVQ1.net
- デイトナのSM持ってないから分からんがググるとドレン25、フィルター10N・mくらい。ドレンは前乗ってたホンダのバイクでも25だったから大体同じなんじゃね?
現行675はSM英語版しかないし糞高いから買う気にならんな。締付トルクくらいなら拾えるけど。
- 110 :774RR:2016/03/16(水) 12:24:46.12 ID:+/0wVcz3.net
- しゃーねーな。
ほらよ(`・ω・′)つ
http://i.imgur.com/WKF4uy0.jpg
- 111 :774RR:2016/03/16(水) 13:06:14.93 ID:7NqCszE9.net
- >>105
うん
現行
http://i.imgur.com/NjMe4d5.jpg
一つ前
http://i.imgur.com/suE3SQz.jpg
- 112 :774RR:2016/03/16(水) 16:58:18.36 ID:6QUiULiq.net
- 免許まだだけど黄色Daytona買っちまった…
- 113 :774RR:2016/03/16(水) 17:54:09.07 ID:PzP5ran2.net
- >>110
お前優しいな
- 114 :774RR:2016/03/16(水) 19:52:43.84 ID:zjLZKVI3.net
- >>111
ありがとう参考になったよ!
- 115 :774RR:2016/03/16(水) 22:14:58.97 ID:T5pi3Dk7.net
- のヒュンヒュン音は吸気音らしいが、クラッチカバー辺りに耳を近づけるとアイドリングでも凄い音で「ギュヒュヒュヒュ!」と鳴ってるね。これは吸気音じゃなくてメカノイズじゃ無いのかね?
- 116 :774RR:2016/03/16(水) 23:06:47.67 ID:F5jadGI8.net
- ヒュンヒュン音は吸気音じゃないって結論出てなかったか
- 117 :774RR:2016/03/16(水) 23:42:36.95 ID:UhmCaP56.net
- アクラポ付けてるって言ってたひと、燃調ってどうしてます?
- 118 :774RR:2016/03/17(木) 05:48:06.29 ID:ad0GAD1l.net
- 質問するのはいいけど答えてもらったら礼の一つは言おうな
- 119 :774RR:2016/03/17(木) 08:26:23.90 ID:5PF3POcJ.net
- アクラポレベルのマフラーだとポン付けで問題ないように設計されてるよ
どうしても気になるならディーラーでアロー用のマップに切り替えてもらえばいい
俺はそのまま乗ってる
@旧型アクラポスリップオン
- 120 :774RR:2016/03/17(木) 08:43:27.91 ID:HP0uXAca.net
- >>117
オマエくそぼけ大工だよね m9(^Д^)プギャーーーッ
- 121 :774RR:2016/03/17(木) 11:10:21.56 ID:OP0Ol8C5.net
- >>119
レスサンクス。
ディーラーに聞いたらアロー以外にアロー用の書き換えはやらないって言われた。購入店じゃない上に普段全く付き合いが無いからかな。
サーキット走行時はバッフル外すつもりだけど、それでも燃調問題ないのかな?
- 122 :774RR:2016/03/17(木) 11:13:11.38 ID:OP0Ol8C5.net
- >>120
うるせーくそぼけ死ね
ってレスしてあげたら満足するの?
過ぎ去った気違いのネタをいつまでも引っ張るのってカッコ悪いよ?馬鹿なの?
- 123 :774RR:2016/03/17(木) 11:22:12.35 ID:646iHbxA.net
- アクラポビッチのスリップオン付けたままディーラーに車検依頼して
引き取りに行った時に、マッピング調整しときましたと言われたけどアクラポ用かどうかはわからない
- 124 :774RR:2016/03/17(木) 12:21:37.74 ID:CwfSf+vv.net
- >>121
ディーラーによって対応がまちまちだから、他のディーラーに行くか、自分で書き換えるしかないね。
社外スリップオン用のマップが出てるって事は、厳密に言うと燃調があってないって事だから、バッフル外すとアフターファイアぐらいは出るんじゃない?
以前レオビンチのスリップオンでバッフル外してた時は、結構ポンポン音がしてたよ。
- 125 :774RR:2016/03/17(木) 14:34:06.21 ID:jn4s7nD7.net
- >>124
自分で書き換えることって可能なの!?
できるならやりたいけど・・・
- 126 :774RR:2016/03/17(木) 18:51:57.48 ID:5PF3POcJ.net
- >>123
デイトナにアクラポ用のマップというのはないよ
純正マップかアロー用マップの二種類しかない
アロー用のマップがあるのはアローが純正オプションだから
マップ調整したってことならアロー用のマップになってるはずだよ
- 127 :774RR:2016/03/17(木) 19:38:53.80 ID:nHfjKnCU.net
- >>125
daytona 675 tune ecuで検索
当然保証外だけどね
- 128 :774RR:2016/03/17(木) 23:53:25.36 ID:tsNZu3ky.net
- >>127
ありがとう。
とっくに保証なんて切れてるので、検討してみます。
- 129 :774RR:2016/03/18(金) 00:31:26.26 ID:iDDrMcwO.net
- それさ、OBDUってケーブルが必要じゃない?
FTDIってチップ内蔵してなきゃいけなかったり、車種ごとの適合もあったりで、どれを買えばいいのかよく分からないんだよね…
- 130 :774RR:2016/03/18(金) 00:55:49.29 ID:91hwVVOo.net
- >>129
ebay等でtriumph用のが売ってるよ
- 131 :774RR:2016/03/18(金) 00:59:06.50 ID:iDDrMcwO.net
- >>130
あれ海外発送不可だよね?
なにか発送してもらえる手段でもあるのかな?
- 132 :774RR:2016/03/18(金) 01:19:45.00 ID:91hwVVOo.net
- >>131
2-3年前にebayで買ったけど、特に問題なく郵送されてきたよ。
OBD2 VAG FTDIとかで検索して出て来るやつ
- 133 :774RR:2016/03/18(金) 07:40:01.07 ID:ChfNbMll.net
- 金額気にしなきゃ日本のAmazonでも買えるし
- 134 :774RR:2016/03/18(金) 08:15:19.93 ID:44p9poge.net
- >>133
これ?
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00M3TZT02/ref=pd_aw_sim_sbs_23_3?ie=UTF8&dpID=51GuOiopucL&dpSrc=sims&preST=_AC_UL100_SR100%2C100_&refRID=1MZM8NQBSKX624KM8YFE
- 135 :774RR:2016/03/18(金) 09:42:58.44 ID:ChfNbMll.net
- >>134
それはFTDIチップじゃないのでダメ。
http://www.amazon.co.jp/dp/B019THJCX0
とかだな。
http://www.amazon.com/dp/B003ZKKMLE
が同じもの。
USの倍以上してるから金額許せなきゃUSから買うよろし。
ただAmazon.comのやつは日本発送不可。ebayなら発送してくれるところあり。
- 136 :774RR:2016/03/18(金) 18:25:51.21 ID:qdHCSo8o.net
- くそぼけ大工は鞍掛峠を元気に走り回ってるんだろうか
地元じゃ有名なの?
- 137 :774RR:2016/03/18(金) 21:16:28.36 ID:3YZxIIX/.net
- インジェクションチューニングか…今の動力性能に不満はないから自分には遠い世界だ
- 138 :774RR:2016/03/19(土) 12:29:44.98 ID:WnBGT3dj.net
- 現行型Rのカーボンのインナーカウル?が欲しいのだが中古で売ってる所知らない?
- 139 :774RR:2016/03/19(土) 12:36:28.90 ID:Y+FAi2Aj.net
- >>132
失礼、Amazonのやつと勘違いしてたみたい
ありがと、ebayで試してみるよ!
>>135
国内Amazonのやつは適合がVW/AUDIとしか書かれてないんだよね
トラにも確実に使えるなら多少高くても構わないんだけどさ
- 140 :774RR:2016/03/19(土) 12:54:43.40 ID:dmoMu88S.net
- >>136
もー許してやれよw
- 141 :774RR:2016/03/19(土) 15:50:41.52 ID:M2cGQiMh.net
- 現行ストトリ買って2年なんだが、左右ハンドルスイッチやメインキーの配線がことごとく
ひび割れしてる。特に擦れるような箇所でもないし車庫保管だから紫外線の劣化も少ないはず。
他の方々のストトリやデイトナは無事ですか?
- 142 :774RR:2016/03/19(土) 16:14:31.06 ID:bj6uMC3h.net
- 2010年式デイトナですが配線のヒビ割れは見られません
- 143 :774RR:2016/03/19(土) 16:31:49.76 ID:IXiZWumC.net
- >>138
現行ならまだ廃盤じゃないし普通に寺で新品買えるけど?
安く買いたいってのだと難しいかな・・・わざわざ変える部品じゃないから
事故って廃車とかじゃないと出まわらなそう。
- 144 :774RR:2016/03/19(土) 18:56:12.88 ID:Bxf4zXUz.net
- 現行乗ってるけど右側スイッチボックスの黒い配線カバー割れてる
- 145 :774RR:2016/03/20(日) 15:20:04.40 ID:Nd/N7+6U.net
- DAYTONAのABSって前後連動でリアだけでもフロントも一緒に掛かるってやつでしたっけ?CBRみたいな。
これって、砂の上でフルブレーキしてもザァー!って滑らないんですか?
- 146 :774RR:2016/03/20(日) 16:58:30.56 ID:4O/s9WeF.net
- >>145
前後独立。
一定速度以下に落とすと効かなかったはずだからある程度は滑ると思うよ。
- 147 :774RR:2016/03/23(水) 22:10:21.17 ID:gFfiZaKt.net
- 冬場悪化した燃費がやっと元に戻ってきて春の訪れを感じる昨今
- 148 :774RR:2016/03/23(水) 23:34:47.64 ID:ZDWEdV7b.net
- >>147
冬場って酸素濃度が高くなってむしろ燃費は良くなるんじゃないの?
- 149 :774RR:2016/03/23(水) 23:56:05.11 ID:dGpfdzjx.net
- >>148
オマエくそぼけ大工だよね m9(^Д^)プギャーーーッ
- 150 :774RR:2016/03/24(木) 07:40:16.64 ID:XmySMVR1.net
- ちゃんと燃費測ってる人なら誰でも知ってるけど普通は冬の方が燃費は悪くなる
しかもあからさまに悪くなる
エンジンが温まるまで時間かかるから
- 151 :774RR:2016/03/24(木) 11:19:57.15 ID:2yovw7Nw.net
- 昨年の10月に購入したんだけど、センターアップマフラーは、やっぱり夏場はシート周り熱くなるのかな?
- 152 :774RR:2016/03/24(木) 11:57:36.39 ID:bnsEhBB4.net
- センターアップだけが原因じゃないと思うけど、熱い。暑いし熱い。
右のふくらはぎ内側がマッカチン。
- 153 :774RR:2016/03/24(木) 12:29:51.48 ID:XmySMVR1.net
- 真夏の昼間なんか乗らないから特に問題と思ったことない
うちのデイトナは夏は夜走り専用機と化すからさ
- 154 :147:2016/03/24(木) 12:32:42.97 ID:dWYEoxHR.net
- >>148
気温が低いと空気密度がどうたらで出力は上がるが燃費は悪化する
街乗り17km/l→13、高速21→18と寒い時期は2割前後悪かったが
この間の3連休中は高速混ぜたツーリングで20〜21に回復していた
- 155 :774RR:2016/03/24(木) 13:20:12.99 ID:o7Sx4sEX.net
- やっぱり、かなり熱くなりそうですね〜、エキパイに断熱材巻いたら不具合出るかな?
- 156 :774RR:2016/03/24(木) 16:06:21.87 ID:/AuLxaJP.net
- 自分の足に巻きなさい
- 157 :774RR:2016/03/24(木) 19:27:53.99 ID:P1ceonJG.net
- >>150 >>154
なるほどね、ネットで調べてみても一杯情報出てきたよ
サーキットメインだから普段燃費とか気にしたこと無かったわ…汗
勉強になったよ、ありがとー
- 158 :774RR:2016/03/24(木) 19:45:04.10 ID:70Iy4oS0.net
- やっぱくそぼけ大工でも居たらいたでスレが盛り上がってたな
- 159 :774RR:2016/03/24(木) 21:52:44.93 ID:KtVn3Ios.net
- 俺はフレームの膝の当たる部分に断熱シート貼ったら随分よくなったよ。
ただ擦れるからシートがすぐぼろぼろになった。
- 160 :774RR:2016/03/24(木) 22:07:54.12 ID:lKTtevO2.net
- エキパイ眺めたら、特に温度センサー等無さそうなので、今夏職場に余ってる耐火ウールをエキパイに巻いてみます!
- 161 :774RR:2016/03/24(木) 22:39:53.88 ID:Tdld+ZMi.net
- 耐熱バンドはエキパイ錆びるよ
それと耐熱バンド巻いた人のブログとか見てもあんまり効果ないみたいよ
- 162 :774RR:2016/03/25(金) 11:57:02.78 ID:6Lr/7gGj.net
- そうですか〜、錆たら困りますね、耐熱効果もあまり期待出来ないなら諦めるかな。
- 163 :774RR:2016/03/25(金) 12:45:03.54 ID:n9tLlXgx.net
- >>162
耐熱バンドなんだから耐熱効果はあるよ。
問題は耐熱じゃなくて、いかに遮熱するか、でしょ。
熱の伝わり方は熱伝導、熱放射、対流の3種類。
対流はとりあえず置いといて、エキパイの熱は熱伝導と熱放射をいかに抑制するか。
熱伝導については、熱源(エンジンやエキパイ)から、フレーム等のライダーに触れるパーツの間で、パーツ同士の間に断熱材を仕込めばいい。グラスウールとかウレタンとか。
でも現実問題としてそんなもの挟んだらまともな締め付けトルク得られないから却下。
あとはエンジンやエキパイに触れて暖められた空気がライダーに触れるのも熱伝導だが、これもたとえばエンジンやエキパイの近くにダクト通して、強力なファンで強制排気とか、要はバイクの性能をスポイルするような大がかりな装置になるから却下。
=熱伝導は諦める
熱放射については、要は電磁波を遮ればいいんだから、金属で覆えば良い。
ただしその、覆った金属が熱を持ち反対側に熱放射をしては意味がないので、間に空気か液体の層を設けて、ライダー側に熱を伝えないようにする必要がある。
結局これも、アホみたいな重量増になるから現実的ではない。
結論を言うと、我慢しろってことだな。
- 164 :774RR:2016/03/25(金) 17:59:39.65 ID:0maqtnbL.net
- このスレで時々出てくるくそぼけ大工って何?
Daytona乗ってるの?
- 165 :774RR:2016/03/25(金) 18:08:18.36 ID:0wFCInCD.net
- >>163 了解w
- 166 :774RR:2016/03/25(金) 18:11:27.41 ID:X8Y1FqdG.net
- >>163は5年の歳月と10億円の費用をかけて超遮熱仕様のデイトナを開発した
一方ロシアは革パンを使った
- 167 :774RR:2016/03/25(金) 19:01:44.80 ID:xIfpAdXu.net
- DAYTONAってアクセルオフにすると、白バイのサイレンみたいな音が聞こえてきて一瞬ヒヤッとするなw
- 168 :774RR:2016/03/26(土) 12:29:31.47 ID:wauRnxr9.net
- >>164
詳細は専スレ見てこい。ここでくそぼけ大工の話題はタブー
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