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【英国産】Daytona675【3気筒】12台目

1 :774RR:2016/02/20(土) 20:44:26.15 ID:e8qhVBZX.net
オーナー、非オーナー問いませんが、あくまで紳士的に。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。
購入検討中の方、675兄弟車オーナーの方もお気軽にどうぞ。
トライアンフ車全般については、トライアンフ総合スレへ

Triumph
http://www.triumph.co.uk/
トライアンフ・ジャパン
http://www.triumph.co.uk/japan/

過去スレ等、テンプレは>>2-5を参照

97 :774RR:2016/03/14(月) 19:20:57.83 ID:+pk5t0jc.net
俺は一度だけバケツをひっくり返した様な土砂降りに遭遇したけど、別に不具合出なかったぞ。

98 :774RR:2016/03/14(月) 21:29:18.23 ID:Ea4hHfuU.net
>>95 雨だから、ってのは特にない
嘗めてる?

99 :774RR:2016/03/14(月) 23:02:18.13 ID:vISqk1oE.net
通勤で雨でもDAYTONA使ってる人いる?

100 :774RR:2016/03/14(月) 23:36:25.22 ID:hC5cOYUx.net
俺じゃねえけど通勤で毎朝デイトナ見るな
社会人か学生か知らんが

101 :774RR:2016/03/15(火) 00:19:15.21 ID:4Ysd1acf.net
タンデムステップ外したんだけどボルトの穴気になるなー
ベビーフェイスか純正のフィニッシャー以外で上手い事穴隠す選択肢無いかな?
市販のボルトじゃ無塗装部分隠せなくて

102 :774RR:2016/03/15(火) 00:25:01.32 ID:qN1AfTU4.net
キャンピングシートバッグはセンターアップモデルより現行の方が固定しやすかったわ

103 :774RR:2016/03/15(火) 00:33:26.80 ID:A3qb4CxR.net
>>101 座面のデカいフックボルトでも締め付けて「荷掛け用フックの支点ですよ」的な感じにすればいいんじゃね?

104 :774RR:2016/03/15(火) 06:41:20.70 ID:JoN72vBi.net
雨でも 毎日通勤に使ってますよ 特に不便を感じた事は無いので

105 :774RR:2016/03/15(火) 07:31:51.13 ID:3ZghLG7y.net
>>102
後ろ側どこで固定してるやっぱナンバーステー?

106 :774RR:2016/03/15(火) 16:21:43.49 ID:30wc+Fgm.net
08年前期型なんですけど、ドレンボルトとオイルフィルターの締付けトルクの規定値教えて下さい!

いままで適当にやってたけど前回全く外れなくなってディーラーに泣きついたので次回からトルクレンチでちゃんとやろうと思います

107 :774RR:2016/03/16(水) 11:07:07.24 ID:kx4BMc26.net
んなもん手トルクでいい。
よく言われるのがドレンボルトなんぞ、ただの栓なんだから、何かの部品をボルト固定するようなトルクは必要ないってこと。あくまで緩まない程度に軽く。
フィルターも同様。

ゴム付きの手袋でドアノブ回すようにギュッとするだけ。
心配なら走った後に滲みがないか定期的に見るだけで十分。

108 :774RR:2016/03/16(水) 11:30:51.33 ID:pVr1UmAj.net
外れなくなるなんてどんな鬼トルクで締めたんだよ

109 :774RR:2016/03/16(水) 11:41:53.25 ID:IXzsRVQ1.net
デイトナのSM持ってないから分からんがググるとドレン25、フィルター10N・mくらい。ドレンは前乗ってたホンダのバイクでも25だったから大体同じなんじゃね?
現行675はSM英語版しかないし糞高いから買う気にならんな。締付トルクくらいなら拾えるけど。

110 :774RR:2016/03/16(水) 12:24:46.12 ID:+/0wVcz3.net
しゃーねーな。

ほらよ(`・ω・′)つ
http://i.imgur.com/WKF4uy0.jpg

111 :774RR:2016/03/16(水) 13:06:14.93 ID:7NqCszE9.net
>>105
うん

現行
http://i.imgur.com/NjMe4d5.jpg
一つ前
http://i.imgur.com/suE3SQz.jpg

112 :774RR:2016/03/16(水) 16:58:18.36 ID:6QUiULiq.net
免許まだだけど黄色Daytona買っちまった…

113 :774RR:2016/03/16(水) 17:54:09.07 ID:PzP5ran2.net
>>110
お前優しいな

114 :774RR:2016/03/16(水) 19:52:43.84 ID:zjLZKVI3.net
>>111
ありがとう参考になったよ!

115 :774RR:2016/03/16(水) 22:14:58.97 ID:T5pi3Dk7.net
のヒュンヒュン音は吸気音らしいが、クラッチカバー辺りに耳を近づけるとアイドリングでも凄い音で「ギュヒュヒュヒュ!」と鳴ってるね。これは吸気音じゃなくてメカノイズじゃ無いのかね?

116 :774RR:2016/03/16(水) 23:06:47.67 ID:F5jadGI8.net
ヒュンヒュン音は吸気音じゃないって結論出てなかったか

117 :774RR:2016/03/16(水) 23:42:36.95 ID:UhmCaP56.net
アクラポ付けてるって言ってたひと、燃調ってどうしてます?

118 :774RR:2016/03/17(木) 05:48:06.29 ID:ad0GAD1l.net
質問するのはいいけど答えてもらったら礼の一つは言おうな

119 :774RR:2016/03/17(木) 08:26:23.90 ID:5PF3POcJ.net
アクラポレベルのマフラーだとポン付けで問題ないように設計されてるよ
どうしても気になるならディーラーでアロー用のマップに切り替えてもらえばいい
俺はそのまま乗ってる
@旧型アクラポスリップオン

120 :774RR:2016/03/17(木) 08:43:27.91 ID:HP0uXAca.net
>>117
オマエくそぼけ大工だよね m9(^Д^)プギャーーーッ

121 :774RR:2016/03/17(木) 11:10:21.56 ID:OP0Ol8C5.net
>>119
レスサンクス。
ディーラーに聞いたらアロー以外にアロー用の書き換えはやらないって言われた。購入店じゃない上に普段全く付き合いが無いからかな。

サーキット走行時はバッフル外すつもりだけど、それでも燃調問題ないのかな?

122 :774RR:2016/03/17(木) 11:13:11.38 ID:OP0Ol8C5.net
>>120
うるせーくそぼけ死ね

ってレスしてあげたら満足するの?
過ぎ去った気違いのネタをいつまでも引っ張るのってカッコ悪いよ?馬鹿なの?

123 :774RR:2016/03/17(木) 11:22:12.35 ID:646iHbxA.net
アクラポビッチのスリップオン付けたままディーラーに車検依頼して
引き取りに行った時に、マッピング調整しときましたと言われたけどアクラポ用かどうかはわからない

124 :774RR:2016/03/17(木) 12:21:37.74 ID:CwfSf+vv.net
>>121
ディーラーによって対応がまちまちだから、他のディーラーに行くか、自分で書き換えるしかないね。
社外スリップオン用のマップが出てるって事は、厳密に言うと燃調があってないって事だから、バッフル外すとアフターファイアぐらいは出るんじゃない?
以前レオビンチのスリップオンでバッフル外してた時は、結構ポンポン音がしてたよ。

125 :774RR:2016/03/17(木) 14:34:06.21 ID:jn4s7nD7.net
>>124
自分で書き換えることって可能なの!?
できるならやりたいけど・・・

126 :774RR:2016/03/17(木) 18:51:57.48 ID:5PF3POcJ.net
>>123
デイトナにアクラポ用のマップというのはないよ
純正マップかアロー用マップの二種類しかない
アロー用のマップがあるのはアローが純正オプションだから
マップ調整したってことならアロー用のマップになってるはずだよ

127 :774RR:2016/03/17(木) 19:38:53.80 ID:nHfjKnCU.net
>>125
daytona 675 tune ecuで検索
当然保証外だけどね

128 :774RR:2016/03/17(木) 23:53:25.36 ID:tsNZu3ky.net
>>127
ありがとう。
とっくに保証なんて切れてるので、検討してみます。

129 :774RR:2016/03/18(金) 00:31:26.26 ID:iDDrMcwO.net
それさ、OBDUってケーブルが必要じゃない?
FTDIってチップ内蔵してなきゃいけなかったり、車種ごとの適合もあったりで、どれを買えばいいのかよく分からないんだよね…

130 :774RR:2016/03/18(金) 00:55:49.29 ID:91hwVVOo.net
>>129
ebay等でtriumph用のが売ってるよ

131 :774RR:2016/03/18(金) 00:59:06.50 ID:iDDrMcwO.net
>>130
あれ海外発送不可だよね?
なにか発送してもらえる手段でもあるのかな?

132 :774RR:2016/03/18(金) 01:19:45.00 ID:91hwVVOo.net
>>131
2-3年前にebayで買ったけど、特に問題なく郵送されてきたよ。
OBD2 VAG FTDIとかで検索して出て来るやつ

133 :774RR:2016/03/18(金) 07:40:01.07 ID:ChfNbMll.net
金額気にしなきゃ日本のAmazonでも買えるし

134 :774RR:2016/03/18(金) 08:15:19.93 ID:44p9poge.net
>>133
これ?
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00M3TZT02/ref=pd_aw_sim_sbs_23_3?ie=UTF8&dpID=51GuOiopucL&dpSrc=sims&preST=_AC_UL100_SR100%2C100_&refRID=1MZM8NQBSKX624KM8YFE

135 :774RR:2016/03/18(金) 09:42:58.44 ID:ChfNbMll.net
>>134
それはFTDIチップじゃないのでダメ。
http://www.amazon.co.jp/dp/B019THJCX0
とかだな。
http://www.amazon.com/dp/B003ZKKMLE
が同じもの。

USの倍以上してるから金額許せなきゃUSから買うよろし。
ただAmazon.comのやつは日本発送不可。ebayなら発送してくれるところあり。

136 :774RR:2016/03/18(金) 18:25:51.21 ID:qdHCSo8o.net
くそぼけ大工は鞍掛峠を元気に走り回ってるんだろうか
地元じゃ有名なの?

137 :774RR:2016/03/18(金) 21:16:28.36 ID:3YZxIIX/.net
インジェクションチューニングか…今の動力性能に不満はないから自分には遠い世界だ

138 :774RR:2016/03/19(土) 12:29:44.98 ID:WnBGT3dj.net
現行型Rのカーボンのインナーカウル?が欲しいのだが中古で売ってる所知らない?

139 :774RR:2016/03/19(土) 12:36:28.90 ID:Y+FAi2Aj.net
>>132
失礼、Amazonのやつと勘違いしてたみたい
ありがと、ebayで試してみるよ!

>>135
国内Amazonのやつは適合がVW/AUDIとしか書かれてないんだよね
トラにも確実に使えるなら多少高くても構わないんだけどさ

140 :774RR:2016/03/19(土) 12:54:43.40 ID:dmoMu88S.net
>>136
もー許してやれよw

141 :774RR:2016/03/19(土) 15:50:41.52 ID:M2cGQiMh.net
現行ストトリ買って2年なんだが、左右ハンドルスイッチやメインキーの配線がことごとく
ひび割れしてる。特に擦れるような箇所でもないし車庫保管だから紫外線の劣化も少ないはず。
他の方々のストトリやデイトナは無事ですか?

142 :774RR:2016/03/19(土) 16:14:31.06 ID:bj6uMC3h.net
2010年式デイトナですが配線のヒビ割れは見られません

143 :774RR:2016/03/19(土) 16:31:49.76 ID:IXiZWumC.net
>>138
現行ならまだ廃盤じゃないし普通に寺で新品買えるけど?
安く買いたいってのだと難しいかな・・・わざわざ変える部品じゃないから
事故って廃車とかじゃないと出まわらなそう。

144 :774RR:2016/03/19(土) 18:56:12.88 ID:Bxf4zXUz.net
現行乗ってるけど右側スイッチボックスの黒い配線カバー割れてる

145 :774RR:2016/03/20(日) 15:20:04.40 ID:Nd/N7+6U.net
DAYTONAのABSって前後連動でリアだけでもフロントも一緒に掛かるってやつでしたっけ?CBRみたいな。
これって、砂の上でフルブレーキしてもザァー!って滑らないんですか?

146 :774RR:2016/03/20(日) 16:58:30.56 ID:4O/s9WeF.net
>>145
前後独立。
一定速度以下に落とすと効かなかったはずだからある程度は滑ると思うよ。

147 :774RR:2016/03/23(水) 22:10:21.17 ID:gFfiZaKt.net
冬場悪化した燃費がやっと元に戻ってきて春の訪れを感じる昨今

148 :774RR:2016/03/23(水) 23:34:47.64 ID:ZDWEdV7b.net
>>147
冬場って酸素濃度が高くなってむしろ燃費は良くなるんじゃないの?

149 :774RR:2016/03/23(水) 23:56:05.11 ID:dGpfdzjx.net
>>148
オマエくそぼけ大工だよね m9(^Д^)プギャーーーッ

150 :774RR:2016/03/24(木) 07:40:16.64 ID:XmySMVR1.net
ちゃんと燃費測ってる人なら誰でも知ってるけど普通は冬の方が燃費は悪くなる
しかもあからさまに悪くなる
エンジンが温まるまで時間かかるから

151 :774RR:2016/03/24(木) 11:19:57.15 ID:2yovw7Nw.net
昨年の10月に購入したんだけど、センターアップマフラーは、やっぱり夏場はシート周り熱くなるのかな?

152 :774RR:2016/03/24(木) 11:57:36.39 ID:bnsEhBB4.net
センターアップだけが原因じゃないと思うけど、熱い。暑いし熱い。
右のふくらはぎ内側がマッカチン。

153 :774RR:2016/03/24(木) 12:29:51.48 ID:XmySMVR1.net
真夏の昼間なんか乗らないから特に問題と思ったことない
うちのデイトナは夏は夜走り専用機と化すからさ

154 :147:2016/03/24(木) 12:32:42.97 ID:dWYEoxHR.net
>>148
気温が低いと空気密度がどうたらで出力は上がるが燃費は悪化する
街乗り17km/l→13、高速21→18と寒い時期は2割前後悪かったが
この間の3連休中は高速混ぜたツーリングで20〜21に回復していた

155 :774RR:2016/03/24(木) 13:20:12.99 ID:o7Sx4sEX.net
やっぱり、かなり熱くなりそうですね〜、エキパイに断熱材巻いたら不具合出るかな?

156 :774RR:2016/03/24(木) 16:06:21.87 ID:/AuLxaJP.net
自分の足に巻きなさい

157 :774RR:2016/03/24(木) 19:27:53.99 ID:P1ceonJG.net
>>150 >>154
なるほどね、ネットで調べてみても一杯情報出てきたよ
サーキットメインだから普段燃費とか気にしたこと無かったわ…汗
勉強になったよ、ありがとー

158 :774RR:2016/03/24(木) 19:45:04.10 ID:70Iy4oS0.net
やっぱくそぼけ大工でも居たらいたでスレが盛り上がってたな

159 :774RR:2016/03/24(木) 21:52:44.93 ID:KtVn3Ios.net
俺はフレームの膝の当たる部分に断熱シート貼ったら随分よくなったよ。
ただ擦れるからシートがすぐぼろぼろになった。

160 :774RR:2016/03/24(木) 22:07:54.12 ID:lKTtevO2.net
エキパイ眺めたら、特に温度センサー等無さそうなので、今夏職場に余ってる耐火ウールをエキパイに巻いてみます!

161 :774RR:2016/03/24(木) 22:39:53.88 ID:Tdld+ZMi.net
耐熱バンドはエキパイ錆びるよ
それと耐熱バンド巻いた人のブログとか見てもあんまり効果ないみたいよ

162 :774RR:2016/03/25(金) 11:57:02.78 ID:6Lr/7gGj.net
そうですか〜、錆たら困りますね、耐熱効果もあまり期待出来ないなら諦めるかな。

163 :774RR:2016/03/25(金) 12:45:03.54 ID:n9tLlXgx.net
>>162
耐熱バンドなんだから耐熱効果はあるよ。
問題は耐熱じゃなくて、いかに遮熱するか、でしょ。

熱の伝わり方は熱伝導、熱放射、対流の3種類。
対流はとりあえず置いといて、エキパイの熱は熱伝導と熱放射をいかに抑制するか。

熱伝導については、熱源(エンジンやエキパイ)から、フレーム等のライダーに触れるパーツの間で、パーツ同士の間に断熱材を仕込めばいい。グラスウールとかウレタンとか。
でも現実問題としてそんなもの挟んだらまともな締め付けトルク得られないから却下。
あとはエンジンやエキパイに触れて暖められた空気がライダーに触れるのも熱伝導だが、これもたとえばエンジンやエキパイの近くにダクト通して、強力なファンで強制排気とか、要はバイクの性能をスポイルするような大がかりな装置になるから却下。
=熱伝導は諦める

熱放射については、要は電磁波を遮ればいいんだから、金属で覆えば良い。
ただしその、覆った金属が熱を持ち反対側に熱放射をしては意味がないので、間に空気か液体の層を設けて、ライダー側に熱を伝えないようにする必要がある。
結局これも、アホみたいな重量増になるから現実的ではない。

結論を言うと、我慢しろってことだな。

164 :774RR:2016/03/25(金) 17:59:39.65 ID:0maqtnbL.net
このスレで時々出てくるくそぼけ大工って何?
Daytona乗ってるの?

165 :774RR:2016/03/25(金) 18:08:18.36 ID:0wFCInCD.net
>>163 了解w

166 :774RR:2016/03/25(金) 18:11:27.41 ID:X8Y1FqdG.net
>>163は5年の歳月と10億円の費用をかけて超遮熱仕様のデイトナを開発した

一方ロシアは革パンを使った

167 :774RR:2016/03/25(金) 19:01:44.80 ID:xIfpAdXu.net
DAYTONAってアクセルオフにすると、白バイのサイレンみたいな音が聞こえてきて一瞬ヒヤッとするなw

168 :774RR:2016/03/26(土) 12:29:31.47 ID:wauRnxr9.net
>>164
詳細は専スレ見てこい。ここでくそぼけ大工の話題はタブー

169 :774RR:2016/03/26(土) 13:01:56.94 ID:6UbuIMpk.net
新車で買って2年になった
不具合らしい不具合は慣らし中にABSランプが点きっぱになったくらいで点検に出して即解決
クーラントやオイル漏れもない
ここからは保証切れるから定番のクランクセンサーの故障が起きないことを祈るばかり

170 :774RR:2016/03/26(土) 13:22:07.68 ID:Kntn6y+f.net
エンジンブローした奴っているの?

171 :774RR:2016/03/26(土) 13:34:09.11 ID:Kntn6y+f.net
バイクのミッションって常に凄い力で歯車が噛み合ってるけど、これってスプロケみたいに消耗しないの?

172 :774RR:2016/03/26(土) 23:23:25.04 ID:7maUbXlc.net
今日洗車とワックス掛けして、ふと誰かのブログか2chかでDAYTONAを彼女と表現して、何故女性と解るんだ?と突っ込まれてたの思い出したけど、DAYTONAってベッピンだよな♪

173 :774RR:2016/03/26(土) 23:58:31.43 ID:red8uMmW.net
3回読んだけど意味が解らない

174 :774RR:2016/03/27(日) 00:45:57.11 ID:V7EHtYQ7.net
今日モーサイで俺の含めて4、5台ほど見たわ

175 :774RR:2016/03/27(日) 14:01:35.52 ID:0QSgWwZV.net
モーサイでも5台しか、と思うべきだろうか・・・。
まぁ沢山いたら嫌だからそれくらいでいいけどさ。

最近あまりストトリ見かけなくなった。角目になる前は結構乗ってる人いた気がするんだけど。

176 :774RR:2016/03/27(日) 15:50:47.99 ID:fNHu6xMP.net
sage

177 :774RR:2016/03/27(日) 15:52:00.00 ID:fNHu6xMP.net
大阪のモタサイでは丸目1台、85を1台見かけた

178 :774RR:2016/03/27(日) 23:08:37.45 ID:kiShelxN.net
丸目ストトリ乗りの俺はTMCS2016に電車で行って華さんの写真とりまくってましたごめんなさい。だって花粉症が酷いからバイクは危ないんだもん。目を閉じずにくしゃみするスキルを身に付けたい。

179 :774RR:2016/03/28(月) 15:12:52.09 ID:BVpktE8R.net
うちのデイトナちゃんエンジンかからなくて
見てもらったらピックアップコイルやられてた
同じ症状でた方いらっしゃいます?

180 :774RR:2016/03/28(月) 15:20:23.63 ID:YIdKaEk2.net
>>179
くそぼけ大エはもーDaytona乗ってないだろww m9(^Д^)プギャーーーッ

181 :774RR:2016/03/28(月) 16:59:25.16 ID:ebdbLeCo.net
>>179 何年式かつ走行距離幾ら?3〜4万キロ付近で、ってブログなどを見かけるが。

182 :774RR:2016/03/28(月) 17:10:42.80 ID:+IkiyPfd.net
>>181
2011年のseモデルで走行距離24000キロほどです

183 :774RR:2016/03/28(月) 19:03:29.12 ID:c42fzcBU.net
>>179
そのぐらいの距離で電装系が壊れるのはお約束だよ。クランク角センサとかオルタネータとか

184 :774RR:2016/03/28(月) 20:58:02.58 ID:ALJ3OnHL.net
うちのも2万キロくらいの時だったなぁ。高速でいきなり止まったわ。

185 :774RR:2016/03/28(月) 22:13:55.26 ID:4bq1FP8i.net
コワッ!
でも峠でバンク中のがやばいよな
その場合どうすんだろ

186 :774RR:2016/03/28(月) 23:43:09.98 ID:t1MXLceu.net
バンク中にブレーキかかるわけじゃねえんだから回転落ちるだけだろうが

187 :774RR:2016/03/29(火) 06:26:59.07 ID:c7/LuHib.net
コーナーバンク中にキルスイッチ切るみたいなものだよな
結構やばそうだ

188 :774RR:2016/03/29(火) 09:10:20.35 ID:mnNJyC63.net
峠と言えばくそぼけ大エ。膝スリがライフワークw m9(^Д^)プギャーーーッ

189 :774RR:2016/03/29(火) 11:50:02.30 ID:AVPCB5eG.net
現行も品番は変わってないはずだが壊れたって報告は聞かないな。あとは修理後に再び壊れたって話も。
現行エンジン積んで最初に発売された85から3年くらいになるし年7000〜8000キロくらい走ればそれくらいの距離になる。品番同じでこっそり対策版になっていればいいんだが。

190 :774RR:2016/03/29(火) 19:42:26.50 ID:x2+xRKXb.net
再発した話を聞かないのはどういう事なんだろうね?
再発した人は嫌になってそのまま車両を手放してしまい話題にも出さないのか、金さえ出せば直るんだから気にしないぜぐへへってカネモチなのか・・・

以前部品交換してから2万キロ位乗ってるからそろそろまた止まらないかちょっと心配な今日この頃。

191 :774RR:2016/03/29(火) 19:48:04.09 ID:kMixwykE.net
新型でなった話を聞かないことから、普通に考えて対策品に変わってるんだよなぁ…

192 :774RR:2016/03/29(火) 19:59:04.27 ID:9OuwlesT.net
>>190
クランク角センサー故障は約20,000と約60,000でおきたなり(2012モデル)

2回目でさようならしちゃった…

193 :774RR:2016/03/29(火) 20:19:25.91 ID:AVPCB5eG.net
おお、再発した方もいるんですね。
あまり詳しい構造とか知らないけど組み付け方の上手い下手で寿命が変わるような箇所ではないんですよね。675シリーズ特有、ってのが解せないですけど。
現行ストトリRで現在2年目18000キロ、3年目も動いてくれよ…

194 :774RR:2016/03/29(火) 22:58:32.81 ID:AbRiqH/i.net
>>193
675を2台持ってたけど、合わせて3回壊れた。両方とも2万キロ
ちなみに純正だと工賃込みで7万コース

195 :774RR:2016/03/29(火) 23:05:21.59 ID:VTo3wBoI.net
もうすぐ2万キロの俺にはなかなか怖い情報だな、これは((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

まぁ一桁万円で治るんなら乗り換えるほどじゃないけど、出先で遭遇したらめんどくさいだろうなぁ

196 :774RR:2016/03/29(火) 23:13:06.25 ID:1knI/Am6.net
出先で逝った時のために距離無制限のロードサービスと直す覚悟と金がなければ乗れんな…
日本産でも安くて壊れない強力な3気筒出てるしトライアンフが675シリーズで戦う気が失せるのも仕方ないのかもね…
前に乗ってた車種はそれほどオイル漏れとかの報告がないバイクだったが1万キロ以下と5万キロ前に2回も漏れたなんてこともあるし
運としか言えないが

197 :774RR:2016/03/29(火) 23:34:46.29 ID:2VIJUxDB.net
もうトライアンフ売ってYZ250FXに乗り換えたい

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