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VTR1000Fファイアーストーム情報46

1 :774RR:2016/03/22(火) 19:02:22.47 ID:aWZLu0dg.net
1997年4月21日発売
絶版車とは言え老け込むにはまだ早い、リッターVツインスポーツ VTR1000F FireStormについてお話しましょう。

関連HP
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR1000F/199612/
プレスインフォメーション
http://www.honda.co.jp/news/1997/2970327f.html
http://www.honda.co.jp/news/1998/2981112.html
http://www.honda.co.jp/news/2001/2010220a.html
http://www.honda.co.jp/news/2002/2021129-vtr1000f.html
特別仕様車
http://www.honda.co.jp/HMJ/news/2003/030722.html

VTR1000Fグラフィック&テキスト系図
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/index2.html
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/t_index2.html

HONDAモーターサイクル・テクノロジー
V-TWIN ENGINE
ビッグVツイン・スポーツのための心を震わせるスーパーVツインエンジン。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/engine/v-twin/index.html
Pivotless Frame
しなやかで軽量・コンパクト、スイングアームをクランクケースにダイレクトにマウント。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/chassis/pivotless/index.html

前スレ
VTR1000Fファイアーストーム情報45
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1444830516/

2 :774RR:2016/03/22(火) 19:07:10.38 ID:/RE4zLSo.net


3 :774RR:2016/03/22(火) 21:32:41.49 ID:4HUGxeO8.net
いちょつ

4 :774RR:2016/03/22(火) 21:56:41.20 ID:W3bIFTme.net
おつ

逆車ちゃん(女の子とはいってない)

5 :774RR:2016/03/23(水) 08:12:35.93 ID:XMZsIYpU.net
前期国内乗りだけど、後期ってサスペンション違うんだね。
1度乗ってみたいわ。
ウチのFSちゃんより乗りやすいとかどんだけだよw

6 :774RR:2016/03/23(水) 10:14:08.26 ID:hh+g1ABO.net
>>5
前期ならセッティングとポジション変更で似た乗り味には出来るよ
後期から前期のセッティングにするには
最低でもスプリングの変更はいるけど

7 :774RR:2016/03/23(水) 11:59:07.51 ID:9YtYRkcp.net
やっぱオーリンズ欲しいなあ

8 :774RR:2016/03/23(水) 17:34:50.57 ID:QT8vqqBy.net
車検取得カキコ
また二年ヨロシク頼むぜ!

9 :774RR:2016/03/23(水) 19:08:30.57 ID:2P42YGmy.net
ネットでパワーグラフのカーブを見ると4000〜
5000にトルクの谷があって走ってる時にちょうど
そこにブチ当たって残念な感じ

10 :774RR:2016/03/23(水) 19:43:53.62 ID:/WjruAga.net
ノーマルマフラーならトルクの谷は気にならないんじゃねーの?
社外マフラーなら排気出口にバッフル入れてしまえ
高回転高出力なエンジンだけど・・・ピークパワーで勝負するバイクじゃないし。
レースしてんなら話は別だけどね。

11 :774RR:2016/03/23(水) 20:24:51.48 ID:9YtYRkcp.net
>>8
おつ!

12 :774RR:2016/03/23(水) 20:48:16.97 ID:p/sdeHGt.net
オーリンズって、それほどいいの?
前期逆車を1年半乗って現在2万kmちょっと
かなり気に入っているから、あと車検2回くらい乗りたい
ノーマルリヤサス調整で跳ねる感じはほとんど収まった
やっぱり違うなら換えようかな?

13 :774RR:2016/03/23(水) 20:57:48.63 ID:/WjruAga.net
オーリンズの良いところはサスのストロークスピードが
速くても遅くてもしっかり動いきつつ収束も早いところ。
ゆっくり走ってもスピード出してもサスのおさまりが良いこと、高速域のフワフワ感を抑えたら普段乗りでゴツゴツしちゃうってのが無いから気持ち良いのは確かだよ。

14 :774RR:2016/03/24(木) 07:50:37.42 ID:lxssj38v.net
リアサス変更は定番みたいだよ
バネレートから伸圧も自分に合わせて
調整出来るしその方がピボットレスの
しなやかさが活きるみたい
リンクとスイングアームのグリスアップも
兼ねてやると別物みたい

15 :774RR:2016/03/24(木) 08:19:54.37 ID:N11iTQ++.net
ポンポン跳ねながらコーナー立ち上がるのも愉しいぞ。

16 :774RR:2016/03/24(木) 18:27:45.51 ID:2+tvo2AZ.net
新品オーリンズは高いので
中古をオーバーホールがおすすめ
4万+オーバーホール2万=6万円で付けたが
うんちくぬきにしても、前者の言うように乗り心地がupする

中古オーリンズは油圧アジャスターが壊れているものが多いので注意
あとシャフトの錆ね!

17 :774RR:2016/03/24(木) 18:34:45.73 ID:6cBo+KZA.net
純正サスでもギュンギュン曲がるしなぁ。
要は、曲がらないから交換じゃなくて固いからなんだよね?

18 :774RR:2016/03/24(木) 20:19:55.76 ID:7hNjB87g.net
PENSKE8987を付けてるけど、これお薦め。
10年近くOHしながら使い続けてます。

19 :774RR:2016/03/24(木) 20:41:46.69 ID:UoRgScmp.net
2chで文字にするとクドくなるのだけど・・・
でもあえて書くと、車両はタイヤで路面を掴むしかないから空飛んでると進むパワーを生かせない。

20 :774RR:2016/03/24(木) 21:25:14.59 ID:lxssj38v.net
サスに関してはコンディションによる
新品、もしくはOH後ならダンピング特性
も優れてるけどある程度ガスが抜けると
腰砕けか跳ねまくる

21 :774RR:2016/03/24(木) 22:34:35.61 ID:wom9Tke3.net
俺もオーリンズ入れてた。

ノーマルと比較して凄い良く動くなあと思うよ。

高速行くと凄いわかる。
お薦め。

22 :774RR:2016/03/24(木) 23:48:02.22 ID:HVca1dwL.net
>>17
ゴツゴツしてて乗り心地よくないと感じる、純正
個人的にね

23 :774RR:2016/03/24(木) 23:49:47.40 ID:UoRgScmp.net
オフロードバイクでレースしてる人が求めた&作ったサス
足はしなやかであることはメリットしかないね、メンテが大変だけど。

24 :774RR:2016/03/25(金) 01:12:51.26 ID:5wPlFtdn.net
ピボットレスってリアタイヤの駆動力を
スイングアームを伝わってエンジンを
押してハンガーからフレーム、そして
ステアリングって順に繋がるから
一定以上のコーナリングでフロントタイヤ
の対応性が遅れてアンダーステア気味に
なってるような気がする

25 :774RR:2016/03/25(金) 01:50:31.57 ID:FvkB8JR4.net
言ってしまえばヤマハ的な猫足になるのか

26 :774RR:2016/03/25(金) 06:44:26.23 ID:aDlgzS9U.net
同じ車両(と言って良いのか微妙)に乗る人が
どんな走りをしてるのか興味有るな。
まぁ、自分以外のVTRと遭遇することは稀だけど。

27 :774RR:2016/03/25(金) 07:55:43.77 ID:KgLX/g/q.net
オーリンズ良さそうだが新品で12万かぁ・・・
中古は出来が怖いしなあ・・・

28 :774RR:2016/03/25(金) 18:41:03.94 ID:YuOs8X3S.net
マフラーをノーマルに戻した、静かでイイ!

29 :774RR:2016/03/25(金) 20:25:27.29 ID:c7d0eBxU.net
一昨日、車検で測ったモリワキフルエキは96dbだったよ。
ちなみに仕様は97国内の吸気系逆車仕様。

30 :774RR:2016/03/25(金) 23:28:55.22 ID:o+K+kxDN.net
ツインって排圧すごいからマフラー交換
すると爆音になるのがなぁ
でもノーマルだと抜け悪いので逆車用かな

31 :774RR:2016/03/26(土) 03:25:08.45 ID:UFoNClxT.net
車載工具を留めてるゴムが切れた
なんかいい代用品のいかな?
パーツでとると高いし
とれるかも不明たが(笑)

32 :774RR:2016/03/26(土) 10:41:20.91 ID:TTwB4mdi.net
ガムテープでとめとけ

33 :774RR:2016/03/26(土) 10:51:46.64 ID:4bR8fSop.net
(ゴムなんて付いてたんだ・・・)

34 :774RR:2016/03/26(土) 11:04:49.58 ID:e6pNgdvG.net
>>33に同意
思わず確認してみたが見当たらんかった

35 :774RR:2016/03/26(土) 11:58:40.76 ID:JVzg1tlG.net
車載工具あったんだ……

36 :774RR:2016/03/26(土) 12:52:17.08 ID:Hy05kVuC.net
ホームセンターにあると思う

37 :774RR:2016/03/26(土) 13:11:12.08 ID:hx5RcYdP.net
車載のゴムごとき人に聞くもんなんですかね(小声

38 :774RR:2016/03/26(土) 13:17:29.42 ID:1OOpFR2j.net
数年前にゴムバンド注文しようとしたけど欠品か廃盤かでダメだった

39 :774RR:2016/03/26(土) 13:45:46.95 ID:uahTV+ai.net
でかいOリング買ってくればいいんじゃね

40 :774RR:2016/03/26(土) 14:53:42.95 ID:b/V0iDc4.net
何気に車載工具便利だよ
足の調整程度なら

41 :774RR:2016/03/26(土) 17:24:46.47 ID:TTwB4mdi.net
>>38
2年前にデラで注文してすぐ届いたぞ

42 :774RR:2016/03/26(土) 19:58:22.29 ID:jFIfxoc7.net
シートバッグつけてその中に入れてる。

43 :774RR:2016/03/27(日) 22:12:57.85 ID:secUWLua.net
http://iup.2ch-library.com/i/i1621685-1459084327.jpg
俺のアマリング晒す

44 :774RR:2016/03/27(日) 22:34:12.97 ID:+dsudmMz.net
>>43
vipで見たような

45 :774RR:2016/03/27(日) 22:36:03.02 ID:secUWLua.net
>>44
元々あっち用に撮ったw

46 :774RR:2016/03/28(月) 10:41:06.86 ID:zvXl5iFg.net
そういうのはマルチポストって言うんですよ

47 :774RR:2016/03/28(月) 11:49:21.48 ID:KqzFM9k9.net
みんなでうpの流れくるー?
http://i.imgur.com/am1Czkq.jpg

48 :774RR:2016/03/28(月) 12:16:46.56 ID:M6e0wIiR.net
>>47
追突注意剥がそうぜ

49 :774RR:2016/03/28(月) 12:25:38.31 ID:KqzFM9k9.net
なんでや!公団フォント良いやろ。

50 :774RR:2016/03/28(月) 22:13:47.58 ID:pCLlWXOx.net
うpはせんけどゴムはちゃんとしといたほうがいいぞ
うちは車庫でVTRとカブ並べて冬の間ほったらかしにしてたらグロムが増えてた

51 :774RR:2016/03/28(月) 22:17:25.98 ID:r/QgtPve.net
ゴム(意味深)・・・
ノーマルステップラバーがすぐちびちゃうんですが、そこは問題ないですよね?

52 :774RR:2016/03/28(月) 23:27:51.80 ID:rUPo2Z9Y.net
安モンの空気入れがぶっ壊れた
もうコンプレッサーとか買ったほうがいいんかいな

53 :774RR:2016/03/29(火) 01:18:09.56 ID:MGS08KHw.net
うちはS660が増えてたわ

54 :774RR:2016/03/29(火) 09:47:51.47 ID:Qvt3uJfe.net
うちは明後日NAロードスターが増える

55 :774RR:2016/03/29(火) 20:26:50.31 ID:YgqVyhuh.net
おれはバイク乗る回数より酒の量が増えた

56 :774RR:2016/03/30(水) 15:12:58.00 ID:lUTkj6tE.net
フロントのエンジェルGTが4500でスリップサインでてもうた。
次も天使にお世話になるか、PR4を試してみるか迷うな。

乗り方もあるんだろーけど、案外均等に減るのね。

57 :774RR:2016/03/30(水) 18:19:39.98 ID:a834V54N.net
悪魔がいいお

58 :774RR:2016/03/30(水) 20:54:51.56 ID:Iten37oM.net
PR2、4履いてるけど最低1万は持つぞ
でもサイドも硬めだからある程度バンク
させるとイニシャルD

59 :774RR:2016/03/31(木) 06:45:14.73 ID:HUcm6Tya.net
>>58
フロントエンジェルGTでリヤPR2履いてる。
リヤがズルズル滑るのはタイヤが固いせいであったか。
セット品のSTとロドスマ2が手頃なお値段!

60 :774RR:2016/03/31(木) 12:33:47.34 ID:0WEKqoKk.net
あんまりハイグリップだと車体が負けちゃう
けどスポーツタイヤぐらいなら楽しめるね

61 :774RR:2016/03/31(木) 12:50:55.30 ID:3Oem8I+C.net
z6が1万2千でリアがスリップラインにキタ

リアだけ交換しようと思うけど工賃込みで24000円でロドスマ2にかえれるけどどうしようか迷ってる。

62 :774RR:2016/03/31(木) 19:16:50.66 ID:HUcm6Tya.net
>>61
替えてレポよろ

63 :774RR:2016/04/01(金) 00:07:42.46 ID:JaJxY8xr.net
バトラックスS21が気になるな

64 :774RR:2016/04/01(金) 12:57:05.12 ID:/VO9hcjN.net
>>62
>>61
>替えてレポよろ
週末、在庫があったら替えてみるね

65 :774RR:2016/04/01(金) 14:47:45.35 ID:h7+DNeJj.net
エンジンスライダー付けてる人いる?
もしいたら、参考にさせてほしい
どこに付ければいいか分からんw

66 :774RR:2016/04/02(土) 00:27:15.38 ID:GCEQ2xku.net
>>65
転けないのが理想だよねぇ、私は知らない最適なスライダー取り付けキットとか位置ってのをね
過去ログかGoogle先生にお願いされたし

67 :774RR:2016/04/02(土) 01:03:07.48 ID:8I5RvCPK.net
(未だにGoogle先生って言う人いるんだ)

68 :774RR:2016/04/02(土) 01:15:14.17 ID:GCEQ2xku.net
はい、おるのよ(私です)

69 :774RR:2016/04/02(土) 03:40:13.41 ID:CANCRX1G.net
BSの023も今安いぞ
練馬のみせで前後3万だった
センターは固いが
サイドのグリップは十分かな

70 :774RR:2016/04/02(土) 07:32:43.67 ID:PxPMVkpM.net
前後セットが安いから、フロント残っていても
換えちゃおうかと欲が出るんだよなー

71 :774RR:2016/04/02(土) 12:03:41.24 ID:GCEQ2xku.net
暖かくなってきたからバイクお散歩が楽しいれす

72 :774RR:2016/04/02(土) 14:32:50.06 ID:TnH3BAw7.net
>>62
さっき交換して
100キロ慣らしを終えて遊んでみたけど
z6より固め後は全部普通な感じ
普通に曲がるし普通にグリップする
無茶してもやっぱり普通についてくる
リアをスライドの感覚も分かりやすい

軽いって事で高速対応の為にロドスマ3が出たらしいけど
確かに軽くクイックだけど不安定さはなかった

安くて良いタイヤじゃないかな?
あとz8やz6みたいに1万キロ持つ上、スリップラインまで性能維持できていたら最高かな?

73 :774RR:2016/04/02(土) 14:33:27.50 ID:TnH3BAw7.net
来月か再来月にはフロントもかえるわ

74 :774RR:2016/04/02(土) 15:11:53.97 ID:PxPMVkpM.net
>>72
おぉ、貴重なレポありがとう。
PR2とロドスマ2に絞ったので参考になるぜ。

75 :774RR:2016/04/02(土) 18:01:50.74 ID:GfQymei0.net
>>74
昔のダンロップの異様にクイックに曲がる感覚が
クイックに曲がれるVTRとマッチングしにくいかも?と危惧していたけどクイック感が大分薄れてちょっと軽い感じ程度なので相性は結構良いみたいです。

メッツラー系のつぶれ感が薄いけど確実に
リアが路面に食らいついているのでこっちのほうが
バイクの素のキャラクターを味わいやすいかもです。

まだフロントがZ6のままなんで5月か6月にはフロントも替えて使ってみたいと思います。

76 :774RR:2016/04/02(土) 22:07:36.74 ID:a5unqCxD.net
>>74
>>72
>おぉ、貴重なレポありがとう。
>PR2とロドスマ2に絞ったので参考になるぜ。
でも散々ロドスマをあげてなんだけど
値段を考えなきゃPR2のほうが軍配が上がるんじゃないのかな?
ウチは値段である意味妥協はしてるし

77 :774RR:2016/04/03(日) 05:58:10.17 ID:E57LYRLe.net
ロドスマ2とPR2だと、前後セットで2000円しか違わないし
自分的には、ほぼ同程度のタイヤって印象がある。

78 :774RR:2016/04/03(日) 08:47:27.26 ID:X4tKPGSP.net
>自分的には、ほぼ同程度のタイヤって印象がある。

昔話になるけど走行中気持ちがはじけてぶっ飛ばしモードで1時間走った後
ミシュランとかの青焼け後のゴムの保持力と
ブリジストンやダンロップの差が頭の中でどうしてもあるのでしばらく使った後と終わり間際の維持でもしかすると差があるかも知れません。

79 :774RR:2016/04/03(日) 16:18:07.78 ID:uIW6KXgA.net
生憎の天気だったけど桜は綺麗だった
暖かいからか早速ファンがフォオオオオン・・・

80 :774RR:2016/04/03(日) 17:30:29.67 ID:Wf1o8tDP.net
去年秋に買って、初めての夏に向けて戦々恐々・・・
そういえば冬でもGパンとタイツでいけたのは熱気のせいなのか?

81 :774RR:2016/04/03(日) 18:51:18.39 ID:bJMWy+lc.net
俺はよく言われるほど熱いとは感じたことないなあ

82 :774RR:2016/04/03(日) 19:05:10.89 ID:wrv9xvJ7.net
熱いとは思うけど真冬にジーパンでいけるレベルではない

83 :774RR:2016/04/03(日) 20:47:47.36 ID:X4tKPGSP.net
真冬はウィンターパンツとウィンタージャケット
真夏はメッシュパンツとメッシュジャケット

今の時期だと少し肌寒いけど昼は暑くなる場合もあるので革パンてインナーを外すとメッシュになる3シーズンジャケット

Gパンはチョイノリの時にしか履かないけど
その時はDIO110で動く時だからなぁ

84 :774RR:2016/04/04(月) 07:44:39.46 ID:jK6Rqq2S.net
北関東だが上は3シーズンジャケットにユニクロのライトダウンをインナーにして
下はラフロのマジックテープ型オーバーバーパンツかインナーつきのオールシーズンパンツ
かっこは気にしないで半ドルカバーも装着

確かに夏はかなり暑いけど冬場だと高速で水温が80度安定になるくらい下がるな。

85 :774RR:2016/04/04(月) 21:49:41.19 ID:K3KnzC42.net
>>84
ハンカバ何使ってますか?

86 :774RR:2016/04/04(月) 23:55:49.49 ID:i1qZ6xWb.net
>>85
近くの南海で買ったやつだけどはずしちゃたんで明日ちょっとみてみるわ。

87 :774RR:2016/04/05(火) 11:32:20.77 ID:15XDFO+Z.net
馬力だけでバイクを判断して無茶な運転するなよ。
トルクの出方がスムースでしっかり燃焼するエンジンだから
「曲がんねー(曲げ方わかんねー)」って怪我するやついるから慎重に乗ってください。

88 :774RR:2016/04/05(火) 11:33:58.26 ID:XipEYY2t.net
>>85
「大久保製作所 バイク用 F-1スマート 防寒ハンドルカバー」だった
尼あたりで検索してくれればヒットするよ

89 :774RR:2016/04/05(火) 12:31:55.89 ID:e2HYzImi.net
>>88
早速ありがとうございます!
このハンカバ、特に干渉する感じはないですか?

90 :774RR:2016/04/05(火) 19:12:18.49 ID:XipEYY2t.net
小振りだったけどどこにあたるとかは無かったな。
ハンドルロックかけてもタンクとの間には空間もあったし。

91 :774RR:2016/04/05(火) 21:20:25.81 ID:jF4Uun9K.net
これからの時期だと必要ねーべ

92 :774RR:2016/04/05(火) 21:36:55.14 ID:IIodiaKJ.net
シーズン終わりに安くなったのを来シーズン用に買うのはよくあるとこ

93 :774RR:2016/04/05(火) 22:28:18.28 ID:vxJp2wWn.net
グリップヒーターを付ければ解決じゃね?

94 :774RR:2016/04/06(水) 07:16:26.16 ID:qdcBJH4L.net
グリヒは掌しか温かく無いんだよ。
だからハンカバで全体をガードしてあげる必要がある。

ま、グリヒもハンカバも使ったこと無いけど。

95 :774RR:2016/04/06(水) 10:47:43.73 ID:sEjIx5os.net
すれ違いざまに、ファイアーストームだ!って
思ったらTRXだった時のがっかり感。

96 :774RR:2016/04/06(水) 11:41:11.47 ID:MCFTdeG4.net
RFと見間違えることもたまにある

97 :774RR:2016/04/06(水) 12:03:16.26 ID:BwPoUsVk.net
でも1000fよか希少じゃね?

98 :774RR:2016/04/06(水) 12:16:40.28 ID:MtRyhPci.net
さっきでかけた時に見たよ、「おっ!FSだ!!」っておもったらRFでチョットがっかりしました

99 :774RR:2016/04/06(水) 12:23:41.83 ID:An8fbFn2.net
TRXは見掛けると嬉しい

100 :774RR:2016/04/06(水) 12:47:01.16 ID:YEUc9BqU.net
>>91
変わった語尾ですね

101 :774RR:2016/04/06(水) 14:34:55.41 ID:a/w/0VKd.net
新アフツーが置いてあった翼店にちょっとまたがらせてもらおうかと入ったら
モリワキチューンのレーサーVTRが展示してあって驚いたがうれしかった。

102 :774RR:2016/04/06(水) 18:13:47.94 ID:lxPVpxYD.net
今日はいい天気なのでツーいきましたが
なゼか?二台もTLとすれ違った
FSとTRXは見かけなかったな

103 :774RR:2016/04/07(木) 08:28:29.01 ID:gLXI9xsI.net
>>95
> すれ違いざまに、ファイアーストームだ!って
> 思ったらTRXだった時のがっかり感。

FSに会いたかったからのガッカリはわかるわー
住んでるところ教えてくれたら周囲をバイクで徘徊するでー

あと、TRXはFSとくらべてがっかりするバイクじゃない

104 :774RR:2016/04/07(木) 11:58:10.04 ID:f96Lxcb/.net
TRXよりも、旧Ninja250赤だったときのガッカリ感のほうが悲惨

105 :774RR:2016/04/07(木) 17:05:40.52 ID:Vy/qHS18.net
近くの南海へ別のバイクで行ったときに限ってVTRが2〜3台くるんだよな〜〜

106 :774RR:2016/04/07(木) 22:51:56.46 ID:kHm3efNY.net
3年間で2万kmほど乗ってるけど3回くらいしかすれ違ったことがない
SAや道の駅で見かけたこともない...ちょっと寂しい

107 :774RR:2016/04/08(金) 08:45:47.32 ID:OZ5v3YfB.net
栃木県在住なんだが地元にホンダがあるせいか結構見るんだ
グッドライダーミーティングにも2〜3台はくるしね

108 :774RR:2016/04/08(金) 17:51:51.90 ID:DgD1+32k.net
同じく栃木だからか近所だけで2台いるわ・・

109 :774RR:2016/04/09(土) 19:04:21.85 ID:u75mx76b.net
前スレで06を買った者ですが、今日無事納車されて無事に家まで帰って来れました。。
100kmほど走ってきたけど、やっぱ楽しぃー。
関西地方なのでどこかで見かけたときはよろしくです。

110 :774RR:2016/04/09(土) 20:15:37.06 ID:+4BCVoDm.net
エンブレやドンツキはどんな感じでしたか?
当方、近々に買う予定です

111 :774RR:2016/04/09(土) 20:49:22.92 ID:OXiouNV9.net
インジェクションだと思ってない?

112 :774RR:2016/04/09(土) 23:52:47.69 ID:+4BCVoDm.net
Vツインなのでトルク変動が大きいと思いまして

113 :774RR:2016/04/10(日) 03:00:27.40 ID:L2frfl2y.net
トクル変動…
2ストのような盛り上がりは無いよ
中間からトルク感ある加速をするといった感じ
中間トルクがある分、回さなくてもよくはしる
エンブレがきになるなら、内圧コントロールバルブを入れてみれば?
若干だが体感できるレベルで違ってくる

114 :774RR:2016/04/10(日) 06:37:44.36 ID:aoheGQwM.net
前期だけどエンブレは気にならないなぁ

115 :774RR:2016/04/10(日) 10:37:10.58 ID:K3zrtafn.net
たぶん知ってる用語を使いたかっただけだろう

116 :774RR:2016/04/10(日) 12:56:30.34 ID:FGy6qq8x.net
なんでそうやっていじめるんですか

117 :774RR:2016/04/10(日) 12:57:08.28 ID:kuWv+vgH.net
かわいいからだろ

118 :774RR:2016/04/10(日) 14:09:50.24 ID:cRgNqS9F.net
細やかに吸い出すアナログ噴射はキャブならでは

119 :774RR:2016/04/10(日) 14:37:24.89 ID:83lE0b40.net
FIは止まりそうなギリギリの回転域で勝手に吹いちゃうとこが嫌い

120 :774RR:2016/04/10(日) 21:35:46.16 ID:aoheGQwM.net
キャブがインジェクションに勝る
部分って皆無だと思うよ
自分でジェッティングしたいのなら
キャブかもしれんが

121 :774RR:2016/04/10(日) 21:41:21.53 ID:AE4+C9o7.net
表現が難しいけど、繋がってない感がキライ。

122 :774RR:2016/04/10(日) 21:45:19.35 ID:ewZTUixZ.net
日本は丸目二本サスキャブ車にあらずんばバイクにあらずっていう市場なんで

123 :774RR:2016/04/10(日) 22:44:52.18 ID:5MjZZf8m.net
>>120
キャブがインジェクションに勝ること?
ぶっ壊れたらインジェクションは基本ASSY交換
こいつはECUにしろインジェクター、燃料ポンプにしても同じ
ついでに言うとコレを監視するO2センサ、水温センサも使用限度はかなり早い
まともな状態を維持するには定期的にセンサーの交換が必要
壊れにくいだけで壊れたらそれなりにコストがかかるのがインジェクションの欠点
あとキャブとインジェクションの最大の違いは
キャブの場合はエンジンの負圧を利用して
ガソリンを噴射しているので非常に操作感がファジー

インジェクションの場合はその逆でエンジンの回転数に応じて点火、噴射を行うので動きが先走る為、初期のIJ車ではどんつきのような症状が酷かった
現在では処理速度の向上で低域でわざともったるさ
の味付けをつけて誤魔化しているのでかなりマシになっているものの
この自然なアクセルフィーリングは未だに演出出来てはいない。

まぁ個人的な話だとECUは解析ソフト(うちので150万位)でデータを書き換えない限り弄れないのがもう一つの欠点かな
現在の追加サブコンだといじっても+−15%で自己補正してリセットかけるから無駄だけど
キャブはちゃんと組めばとりあえずは動くからね

124 :774RR:2016/04/10(日) 22:46:21.40 ID:5MjZZf8m.net
あとホンダは熱に弱すぎるからPGMは基本的に嫌い

125 :774RR:2016/04/10(日) 23:20:36.66 ID:CynzPV5V.net
>>120
キャブ独特のフィーリングが好きな人もいるからなぁ

126 :774RR:2016/04/10(日) 23:21:47.82 ID:CynzPV5V.net
>>120
キャブ独特のフィーリングが好きな人もいるからなぁ

127 :774RR:2016/04/11(月) 00:00:54.46 ID:7ATz0i01.net
インジェクションのバイク乗ったことないわ

128 :774RR:2016/04/11(月) 09:13:45.17 ID:dSQJWspr.net
もう一台スッテネZE持ってる、インジェクション+ライドバイワイヤらしい

正直バイクの性格がまるで違うので比較は難しいけど・・・
シフト合わせやすいのはVTRのほうが上、思った回転でポンとつながる感じ。
スッテネのほうがアクセルのタイミングしくじる場面が多いかな。
それがキャブかインジェクションの差かはわからないけど。

それ以外に特に差を感じるのはインジェクションだとモード切替で
「スポーツモード」とか「ツーリングモード」とかを選択できることかな。
あとインジェクションはアイドリングをいじれない。
エンストしやすいんでちょっと上げたいと思っても調整できなかった。

129 :774RR:2016/04/11(月) 12:50:57.19 ID:HWCznLRo.net
初めてなので優しくしてください…

130 :774RR:2016/04/11(月) 16:18:13.06 ID:jb1lsRJk.net
前期ノーマルでマフラーの音が不満なんだけど、
ヤフオクにあるような汎用マフラー?使ってる人いる?
1本1万くらいで安いから迷ってるんだけど、
無名すぎて評判すら分からない・・・

131 :774RR:2016/04/11(月) 17:09:17.72 ID:wwfuSRRs.net
基本的にはビッグツインだと爆音になる

132 :774RR:2016/04/11(月) 19:08:00.26 ID:wwfuSRRs.net
>>123
インジェクショントラブルもあるには
あるけどメーカーや車種限定じゃない?
むしろユーザーの保管状態にもよるかと。
インジェクションのマッピングも日々進化
してるしなんせ排ガス規制に対応できない
時点でキャブはアウトだろ。
押し掛けでエンジン始動できるのはキャブ
の利点だけど押す気にはならん

133 :774RR:2016/04/11(月) 19:47:38.69 ID:qg+E9Ys9.net
爆音マフラーは五月蠅なーって言われるだけですよ
音量抑えた歯切れのいい音とかだと歩いている人からも、「オメーのバイク良い音してんな」って言われる

134 :774RR:2016/04/11(月) 20:36:17.93 ID:7Mo9E+IB.net
俺のは下痢便みたいな音がする

135 :774RR:2016/04/11(月) 23:20:56.84 ID:dl34FUQZ.net
>>134
わからなくもないwwww

136 :774RR:2016/04/12(火) 06:58:02.92 ID:Gwxl8lR0.net
>>132
保管というより整備だね
車でもそうだけど
見てやる場所が他に監視するセンサー類も増えている
この辺が寿命になりはじめると
ECU側は安全の為、燃料を濃くしようとするので
カタログスペックや環境基準から大きくずれていく
特定の車種とかメーカーではなく
ポイントを抑えて整備しないとどの車種でも起こる。

IJの優れた点は環境と燃費だとして他に関しての信用性と確実性については凄い差はないけどキャブのほうが良い
まぁ整備性はぶっちぎりでキャブが良いと思うよ
なんたって覚えれば誰でも弄れる
IJはCANが導入されたあたりから面倒くさくなった。

137 :774RR:2016/04/12(火) 10:13:01.48 ID:CXzg+Pz8.net
136の続きで書くと末長く乗ると言う意味では乗ること自体が難しい
機械式ならまぁ他のパーツ流用でなんとかなるとしてもメーカーが供給を止めた時点でアウトになるし
パーツ供給をよく止めるし会社経営が1番芳しくないうえ昔からダントツで熱に弱いホンダだとIJは好きになれない。

ぶっちゃけ爆音はともかく環境なんてどうでも良いでしょ

138 :774RR:2016/04/12(火) 12:05:08.27 ID:ZO1sfBZM.net
こんなバイク乗っててアレだけど出来れば
静かで速くて環境に優しいバイクに乗りたい
もっと稼ぎが良ければなぁ

139 :774RR:2016/04/12(火) 12:41:55.66 ID:+R7e0tjq.net
壊れて大金が必要になるくらいまで買い替える気がしないけどなぁ
今年で19年目だけどかなり気に入ってる

140 :774RR:2016/04/12(火) 17:04:21.73 ID:AzfIdkMY.net
>>137
どうでも良いわけねーだろ馬鹿なのか
高度成長期にピークを迎えた日本の大気汚染を官民一体になって
工場からのばい煙や自動車からの排ガスを規制しておよそ50年
やっと今日そこそこ綺麗な空気が吸えるようになったんじゃねーか

141 :774RR:2016/04/12(火) 17:09:58.00 ID:ZO1sfBZM.net
本田宗一郎も光学スモッグに心を痛めて
全車種二次エアー還元つけたもんな

142 :774RR:2016/04/12(火) 18:58:34.09 ID:10cMPxla.net
IJ、IJって何だよw
キャブと比べるならFIだろ!って突っ込みはまだ?

143 :774RR:2016/04/12(火) 19:00:34.13 ID:yZEn7guN.net
あ、ごめん

144 :774RR:2016/04/12(火) 19:19:40.08 ID:10cMPxla.net
IJ車ってのが気になって調べたらインクジェットしか出て来ないwww
やっぱプロは言う事が違うね
>>143
うん?いいよ

145 :774RR:2016/04/12(火) 20:15:53.41 ID:iDmVkzeg.net
キャブも開発に金かければ環境対応できるだろうに
電子回路の不備&故障リスクは考えないのか

146 :774RR:2016/04/12(火) 21:12:39.39 ID:iGk5wkls.net
流れ豚切って申し訳ない
LEDヘッドライトつけた方いますか?
発光部とリフレクターの相性によって配光がまちまちのようなので、
実際つけてる方いましたらご意見伺いたいです!

147 :774RR:2016/04/12(火) 21:48:42.77 ID:g9Qb5DDb.net
>>137
なんだろ、この基地外(´・_・`)

148 :774RR:2016/04/12(火) 22:05:15.37 ID:ZO1sfBZM.net
キャブは構造上、燃料を絞ったりカット
するのが不可能だしある程度の温度に
ならないとガソリンも気化しないし性能
が加工精度に左右されすぎる
98φのボアをもつ1000fは完全燃焼が難しい
からインジェクションの方がベターなのかも
しれない。生まれるのが早すぎたな

149 :774RR:2016/04/12(火) 22:37:57.16 ID:2uWGwFRA.net
今日タンデムしてるVTR見かけたけどアフターパーツ無いとキツいよなこのバイク
もっと良く見りゃ良かった

150 :774RR:2016/04/12(火) 22:45:12.73 ID:qeFRps7p.net
誰か翻訳お願い

151 :774RR:2016/04/12(火) 22:56:45.12 ID:AzfIdkMY.net
こういう不思議な書き込み好き

152 :774RR:2016/04/12(火) 23:29:41.48 ID:5Ay9R/x4.net
モスバーガー思い出した
http://chaos2ch.com/archives/1311275.html

153 :774RR:2016/04/13(水) 01:24:38.06 ID:waQSnd26.net
>>152
オイル激吹いた

154 :774RR:2016/04/13(水) 07:14:37.84 ID:a5VVIM/P.net
誰も解明できない謎がw

155 :774RR:2016/04/13(水) 09:30:19.25 ID:TbAbFXVS.net
キャブは「吸い込み」という自然現象を流用するため
気流をいきなりカットすることができない。

ガソリンが気化するには温度の上昇が必要だ

キャブは機械式であるため仕上げ精度や加工精度で性能にばらつきが出やすい。

シリンダーの直径が大きいVTRは燃料の完全燃焼が難しいため
制御が容易なインジェクションのほうが向いている。

生まれる時代が早かった、今ならインジェクションで制御できたのに。


翻訳するとこんなところかい。

156 :774RR:2016/04/13(水) 09:36:21.78 ID:TbAbFXVS.net
>>148
余談だがバラデロを思い出してくれ。
VTRと同じエンジンでインジェクションで生き残ってる。
VTRもやればできたはずだ、排ガスもそうだがホンダはペイできないと判断したんだろう。

157 :774RR:2016/04/13(水) 12:05:42.31 ID:ezuJw+nu.net
買う時に店の人にレギュラーで十分っすよ
と言われたからずっとレギュラーだったけど
この前はじめてハイオク入れてみたらなんか
よくわからんがエンジンがスムースに

158 :774RR:2016/04/13(水) 12:40:42.34 ID:pp/pphM8.net
>>157
>買う時に店の人にレギュラーで十分っすよ
>と言われたからずっとレギュラーだったけど
>この前はじめてハイオク入れてみたらなんか
>よくわからんがエンジンがスムースに
ウチは逆だなぁ
ハイオクが良いと思いこんでいたけど
レギュラーをいれたら燃費が良くなってスムーズに

ガソリンはずーとエネオスか出光ね

159 :774RR:2016/04/13(水) 15:03:45.32 ID:Xt/VYvZq.net
>>156
アルプスローダーは欧州で人気あったみたいだからね
バラデロは延命するだけの需要があったんだろう

160 :774RR:2016/04/13(水) 16:40:17.75 ID:8YNkkhXS.net
圧縮が高くないvtrに、ハイオクガソリンは不要でしょ
レギュラーでノッキング起こさないし
カムが違う逆車なら別だが
一応洗浄作用のある添加材の期待もあるが

161 :774RR:2016/04/13(水) 18:42:27.02 ID:ezuJw+nu.net
逆車のカムは作用角は同じでリフト量が
1mm程度大きいだけみたいだね
オーバーラップが僅かに増える程度で
別にレギュラーで問題ないんだろうね

162 :774RR:2016/04/13(水) 19:32:20.84 ID:P9pG/Dvm.net
インジェクションの良い所は燃費が良いところ

163 :774RR:2016/04/13(水) 19:34:22.83 ID:uXawoPvL.net
冬眠からでもすぐに目覚めるところ

164 :774RR:2016/04/14(木) 21:18:13.60 ID:blnebgeG.net
重量のある四輪車だとドンツキとか気にならないのよね、そもそもが重いから。
軽量スポーツカー(二輪車も車両)に必要なのは乗り手の意思が反映される面白さですよ。
日本には、これからも面白い車を排出してほしい。

165 :774RR:2016/04/14(木) 22:28:51.95 ID:02dBMpWG.net
スプロケのローギア化がオススメってブログを
いくつか見てフロントを一丁下げてみたら
80巡行で6速まで入ってしまう始末
吹け上がりが早すぎて250感覚過ぎる
リア2丁上げまでが限界かも

166 :774RR:2016/04/14(木) 23:20:39.16 ID:0mF3zEDE.net
ガソリンでエンジンとか綺麗にしたいんならさ
そのハイオク入れる金でガソリン添加剤でも入れた方がいいんじゃね

167 :774RR:2016/04/15(金) 15:27:11.90 ID:LbSjtCyD.net
俺はハイオク派だなあ。
燃料添加剤は車向けの容量の製品ばっかりで適量入れるのが面倒だ。
中古で購入したVTRだがそれなりにカーボン付着してたインテークバルブが
シェルのハイオク給油してたらピカピカになってた

168 :774RR:2016/04/15(金) 15:45:56.91 ID:ZigcsMvT.net
俺はレギュラーがバイオガソリンなスタンドはハイオク入れてる
できるだけエネオスやコスモは避けてる

169 :774RR:2016/04/15(金) 18:05:15.27 ID:Qpsu1MF5.net
そうだね
洗浄効果を狙ってなら添加剤入れた方が
効果は高いけどエンジンに合う燃料が
ハイオクならそれでもいいんじゃない?

170 :774RR:2016/04/15(金) 19:58:23.05 ID:K9TvDN0m.net
ハイオクはそもそもレギュラーよりカーボンが出るから、洗浄剤を入れているんじゃなかったっけ?
エンジンブン回しとけばどっちの燃料でもいいだろうね。
省燃費走行派なら、たまに添加剤入れとけばいいのではないですかい。

171 :774RR:2016/04/16(土) 09:41:02.03 ID:96YJAewk.net
天気もいいしエンジンの調子もいい
軽く吹ける感じ

172 :774RR:2016/04/17(日) 00:44:36.75 ID:j8VKE6XV.net
今シーズン初乗りいってきたわ
19年目の初期型だけど絶好調ですわ
ただ電気系統がなんかおかしい

173 :774RR:2016/04/17(日) 02:32:19.20 ID:PSJ+MFp8.net
絶好調ちゃうやんw

174 :774RR:2016/04/17(日) 03:48:20.55 ID:kWlTbUsC.net
電気系がチョトおかしい絶好調のバイク


チョトウケルw

175 :774RR:2016/04/17(日) 06:26:49.22 ID:WjkSxfSJ.net
エンジンは絶好調と云いたかったんだろうな

176 :774RR:2016/04/17(日) 08:19:34.70 ID:LkItcoGe.net
>>170
違う

177 :774RR:2016/04/17(日) 13:33:09.97 ID:CwVJrD05.net
電気不調だとエンジンも不調では?

178 :774RR:2016/04/17(日) 15:11:59.78 ID:nhjaPhKr.net
フロントのキャリパーピッチ62mmであってますか?

179 :774RR:2016/04/17(日) 16:00:16.92 ID:j+BVHfIV.net
あってる

180 :774RR:2016/04/17(日) 16:32:58.26 ID:bn+iSeSJ.net
>>172
灯火類とか走り自体には関係ない部分が不調って事か?

181 :774RR:2016/04/17(日) 20:12:56.94 ID:ANzJr7wD.net
例のレギュレーター臭いな

182 :774RR:2016/04/17(日) 22:23:23.34 ID:j8VKE6XV.net
おっとあんまり人いないと思ったら結構突っ込んでくれたんだw
走る分には問題ないけど配線から取ってるUSBとかETCが安定して動いてくれないんですわ
たまーに停止の瞬間エンストするときもあるから
それも電気の問題かも、バッテリー交換しても治らんかった
まあ20歳に差し掛かろうというバイクだからおかしくなってもしょうがないよね

183 :774RR:2016/04/17(日) 22:41:41.53 ID:PSJ+MFp8.net
やっぱ絶好調じゃないなw

184 :774RR:2016/04/17(日) 23:10:56.89 ID:NffC/EXm.net
新型はよ

185 :774RR:2016/04/17(日) 23:24:31.29 ID:+HkJzgf2.net
>>182
電源はバッテリー直どり?ヒューズボックス?

186 :774RR:2016/04/17(日) 23:46:51.83 ID:BKYTWGIH.net
>>184
FTR1000Fになるがよろしいか

187 :774RR:2016/04/17(日) 23:49:21.87 ID:j+BVHfIV.net
PTRじゃなかろうか

188 :774RR:2016/04/18(月) 00:27:40.05 ID:cvhHNYi6.net
>>182
ジェネレーターは見てもらった?

189 :774RR:2016/04/18(月) 00:35:22.00 ID:LSaUpIcn.net
>>185
メインハーネスから分岐とETCはリアランプから分岐
>>188
原因が全くわからんけど恐らくオルタネータかなと
まあもう少し配線も弄って様子見かなぁ

190 :774RR:2016/04/18(月) 02:50:37.97 ID:U0Rs03aM.net
カウル類ってオークションで探すものですか?
赤の純正フロントフェンダー探してるのですがあまり出品されないようで…

191 :774RR:2016/04/18(月) 07:41:23.84 ID:vZ0ZWs2V.net
>>189
リアランプ類からの分岐だと不安定になるよ
ヒューズボックスにアクセサリー電源のヒューズない?

192 :774RR:2016/04/18(月) 15:51:24.89 ID:wjQsPksf.net
>>190
純正だったら大きな羽店か夢店に直接確認したら?
多分まだ在庫あるよ、俺も昨年夏左カウル買えたし。
オクでは中華とか傷もんとかが主流だよ。

193 :774RR:2016/04/18(月) 18:37:38.42 ID:eDVMAhI3.net
ウォーターポンプのドレンからのお漏らし後が汚い
こんなものらしいが…
後期はホースが付いてるようだが、初期に移植はやはりむり?

194 :774RR:2016/04/18(月) 21:18:45.48 ID:t/FpRcMb.net
暖かくなってきたからタイヤ交換してもらって海でも見に行こうかな。

195 :774RR:2016/04/18(月) 22:04:44.36 ID:44VLQ/PX.net
海が近すぎて見に行く感動がないわ

196 :774RR:2016/04/18(月) 22:12:06.81 ID:VFAKXCA8.net
埼玉県民の俺はちょっとした海だけでも大喜びする安っぽい男だぜ

197 :774RR:2016/04/18(月) 22:39:53.74 ID:vZDnzS4l.net
俺は海の近くに住んでるけど、山の方がいいなぁ
海の近くって見通しは良くてもあまりいいワインディングコースがないんだよね

198 :774RR:2016/04/18(月) 23:45:24.74 ID:Sd6uqzZk.net
海の近くは錆びやすい

199 :774RR:2016/04/19(火) 01:04:35.45 ID:tJomCNXn.net
俺も埼玉県民
昨日西湘バイバス〜箱根〜伊豆スカ行ってきたよ
海の近くに最高のワインディングはあるよ

200 :774RR:2016/04/19(火) 01:38:58.13 ID:PTTiF/Kq.net
>>193
それメカニカルシールじゃないの
確かウォーターポンプの軸あたり
過走行の水冷車に大体あるからシール交換しちゃえば?

201 :774RR:2016/04/19(火) 01:39:46.01 ID:PTTiF/Kq.net
>>197
愛知はいいぞ
一時間で海も山もいける

202 :774RR:2016/04/19(火) 02:23:52.52 ID:tJomCNXn.net
>>200
シール交換はしたがいまいち漏れる
自分でやったせいもあるがw
夢店員に聞いてみたら、そんなものらしい
アイドリングで漏れてないなら様子見と言われ一年4000kmが過ぎた
冷却水の補充は一度もしてないが、50kmもはしれば漏れあとがつく…

203 :774RR:2016/04/19(火) 17:49:23.48 ID:OiGOT+wh.net
もう面倒くさいから新品動作確認したらツナギ目溶接しちゃいばいいお
        ノ L____
       ⌒ \ / \
      / (○) (○)\
     /    (__人__)   \
     |       |::::::|     |
     \       l;;;;;;l    /l!| !
     /     `ー'    \ |i
   /          ヽ !l ヽi
   (   丶- 、       しE |そ  ドンッ!!
    `ー、_ノ       煤@l、E ノ <
               レY^V^ヽl

204 :774RR:2016/04/19(火) 19:26:04.31 ID:A6IzScWp.net
>>203

まぁ落ち着け

205 :774RR:2016/04/19(火) 19:32:07.71 ID:yvVTiwVd.net
インペラシャフトのシールあたり面が摩耗してるとか

206 :774RR:2016/04/19(火) 22:25:50.64 ID:tJomCNXn.net
シール辺り面はシールとアッセンブリ交換になってます。リング型で片側がゴムに覆われた白い陶磁器のようなものを交換しています。

207 :774RR:2016/04/19(火) 22:48:10.55 ID:5avke1RU.net
>>206
それって右側のカウル下端付近から始まる感じ?
うちのFSはそこにクーラント漏れた跡があるんよね。

208 :774RR:2016/04/20(水) 02:28:19.39 ID:IDoh/uON.net
カウル下…まぁそこら辺ですね
クランクケースカバーのウォーターポンプ部分前方に、直径1mm位の穴があいてます。
後期はホースがでてるらしいが、そこからもれます
正しくは排出されるでしょうか
オイル交換の時期なんで、もう一度シール交換するか悩むところです。
とてもデリケートな部品らしいが、知らずにパカパカ交換したのがよくなかったかな。

209 :774RR:2016/04/20(水) 07:50:36.12 ID:wl4ZH8Wx.net
ウォーターポンプはクーラントで潤滑してるからある程度滲むのは仕方ないんじゃなかったっけ。
滲むのが前提だからわざわざ排出穴が開けてあるのでは。
走ってないのにクーラントが出てくるぐらいならシール交換しないとダメだろうが

210 :774RR:2016/04/20(水) 10:51:07.48 ID:KNxvj/qj.net
ちょっと聞きたいことがあるんですが、
テールランプってシート内からトリムピンか何かで
固定されてます?

最近テールランプのぐらつきに気づいてシート内見たら、
テールランプに繋がる直径5mmの穴があって気になりました
画像でいうと、ttp://www.julimo.com/shopping/query_bike/ProductDetail.asp?iid=3&sid=69&pid=133940
の真ん中にある穴の開いた突起のことです

211 :774RR:2016/04/20(水) 12:12:31.91 ID:miY+EC67.net
固定されてないよ。あの突起は左右のランプステーに加わる、上下にねじれる力を抑える為の物だと思う
あとテールランプは最初から上下方向にぐらつくけど、それでステーが折れたことは無いし、特に問題はないはず

212 :774RR:2016/04/21(木) 01:34:03.50 ID:FfW5LCvA.net
>>211
なるほど
ありがとうございます
お陰様で安心しました

213 :774RR:2016/04/23(土) 11:50:17.38 ID:yMEqZ1K0.net
そろそろタイヤ交換。
今のはブリヂストンT30。
自分の場合、毎回フロントの方が減りが激しい。
みなさんはどうですか?

調べてみたら「後輪がトラクション発生させるんだから後輪だ!フロント減るのはハンドルこじって曲げてるから下手な奴だ!」
って、後輪のが減る人が多く感じました。

でもスポーツ寄りのバイクの方が前輪に加重かかってフロントに負担かかる感じもするのですが。

やっぱり下手なのかな?

他の車種乗ってた時もフロントのが減りましたが、スポーツタイプの車種にの時はさらにそれが激しいです。

214 :774RR:2016/04/23(土) 15:13:25.42 ID:Wv587A/m.net
>>213
タイヤの減りかたなんて 十人十色
ブレーキングの激しい人は フロントのセンター減り
立ち上がり加速重視ならリヤが減るし
コーナー勝負な人は前後共にショルダーがボロボロ
普通に町乗りだと 信号でのゴー&ストップの繰返しになるからリヤの減りが早め
自分のスタイルだから気にしなくて良いと思われ

215 :774RR:2016/04/23(土) 16:15:54.75 ID:w5HeqQCA.net
同意見だね
あとは空気圧で調整して
規定値は高めだから下げた方が
いいかも

216 :774RR:2016/04/23(土) 16:18:11.48 ID:oTmlqryL.net
>>214
さすがにフロントのセンターは無いわ

>>213
フロントの減り方が激しいのは 立ち上がりで開けれてない(リヤ荷重にできてない)か、 ハンドル抉ってるかだが どっちもかもねw 開けれない人なら 

大型ってパワーあるから立ち上がりにしっかり開けれれば ある程度バンク戻ってきたところでフロントにほぼ過重かからなくすることもできる 
それができない人はどんどんフロントが減るよ

俺はタイヤ交換後はタイヤもったいなくて アクセルあまり開けないように走る・・・
フロントのサイドがだいぶ減ってきたら立ち上がりでアクセル開けてフロントの負担減らす

完全にフロントサイドが終わったらゆっくり侵入して早めにリヤに過重移す
かな ライフ重視の走り方するなら

217 :774RR:2016/04/23(土) 16:20:39.84 ID:oTmlqryL.net
結論としては どちらにしろリヤの方が最終的に 溝残るとは思うよ

その差が激しいなら開けれてないってことさ

フロントとリヤをうまく使えば交換は前後同時くらいになるさ

218 :774RR:2016/04/23(土) 16:30:03.81 ID:DnMtvfgg.net
俺は前後の摩耗比なんて考えてバイクには乗っていないね
俺のFSはリヤが先に減るな

219 :774RR:2016/04/23(土) 16:35:57.99 ID:oTmlqryL.net
>>218
あ・・ごめんアマリング残ってる人の話じゃないと思うよ・・ 

フロントが激減りするのは峠走ってるような人だよw

220 :774RR:2016/04/23(土) 19:10:21.83 ID:yw9MKiH9.net
>>213
>ハンドルこじって曲げてるから下手な奴だ

下手ってのは思わない。
逆にVTR1000Fでずっとフロント加重で曲がる乗り方ってのに興味あるわ。
(逆にの使い方はあっているか?)

221 :774RR:2016/04/23(土) 19:22:39.50 ID:flBPBXNN.net
>>219
俺もリアの方がなくなるよ
お山まで100km位は走らないといけない
高速飛ばすと、消しゴムのようにリアが無くなる
(T-T)

222 :774RR:2016/04/23(土) 19:42:30.34 ID:sB6q9pI4.net
俺はリアの右側から無くなってく
ち○こは左曲がりなのに・・・

223 :774RR:2016/04/23(土) 23:42:40.54 ID:yMEqZ1K0.net
213です。ありがとうござい
なるほど…
同じ車種でもこれだけ意見あるんですね。
交換したらちょっと意識して乗ってみます。
今、車検整備+フロントフォークOHに出してるんで楽しみです。

224 :774RR:2016/04/24(日) 07:53:57.84 ID:RSlNDI+r.net
タイヤをロドスマ2に換えたよ!
なんちゅーか、まったりしたタイヤだね。

225 :774RR:2016/04/25(月) 00:31:38.69 ID:K5mxytsi.net
ちょ・・・ブレーキキャリパーのピッチ前後1.25じゃないかこれ?

226 :774RR:2016/04/25(月) 06:33:00.39 ID:gt7TEVvt.net
>>225
キャリパーピッチは違うだろwww
取り付けボルトのピッチな

227 :774RR:2016/04/25(月) 06:38:57.60 ID:anOCU8P2.net
すまん ブレードホースのピッチね1.25なのか。
ボルト回らないからおかしいなと作業終了したわ
ホンダは昔から1.25だったっけ?

228 :774RR:2016/04/25(月) 07:50:18.55 ID:gt7TEVvt.net
>>227
ブレーキバンジョーボルト?
スズキ以外国産は1.25じゃない?
スズキは1.0 混在らしいけど

229 :774RR:2016/04/26(火) 22:51:29.27 ID:xdoN1HI0.net
>>228 バンジョーです。
今までスズキで1.00でしたね

230 :774RR:2016/04/27(水) 20:29:17.96 ID:IkYIx3YX.net
首都高の値段設定もあんなことになったし
いい加減ETCつけるかな

231 :774RR:2016/04/29(金) 19:11:32.19 ID:MX67c/mf.net
明日鈴鹿行く人いる?
赤の前期のフルノーマルがいたら
オレだわ

232 :774RR:2016/04/29(金) 19:17:56.69 ID:JC4/U7TF.net
2000円のやつ?

233 :774RR:2016/04/29(金) 19:19:37.18 ID:rLabs83X.net
>>231
特定しますた

234 :774RR:2016/04/30(土) 00:30:12.64 ID:QiXc4AxQ.net
高速道路に乗ろうとして、ETC付いてないのにETCレーンに突っ込んでゲートのお父さんに
やわらかく対応してもらったのはいい思い出で・・・
今、ワイのVTRにはETC端末が装備されています(かっこまる)

235 :234:2016/04/30(土) 09:55:25.89 ID:aglRuzZA.net
でも軽自動車登録です

236 :774RR:2016/04/30(土) 11:20:22.17 ID:QiXc4AxQ.net
一人で移動するのに高速道路の利用料金が軽自動車といっしょだぜ?
あっそう、阿呆のあつまりである行政は動かないから、どうでもいいことだけどね

237 :774RR:2016/04/30(土) 13:00:34.60 ID:6tOw/z4N.net
>>236
ホント糞だよな
重量考えると道路への負荷もないしせめて半額にしろと思うわ
むしろ軽自動車を優遇する意味がわからん

238 :774RR:2016/04/30(土) 18:26:08.80 ID:rQRbCQaY.net
短絡的ですなぁ

239 :774RR:2016/04/30(土) 18:55:35.04 ID:dLk2/Ms4.net
鈴鹿楽しかったよ
ファイヤーストームも5台くらい見かけたし
ただ200キロ越すとフロントブレーキが
効かない効かない
3回くらいリアロックしたよ

240 :774RR:2016/05/01(日) 01:36:33.25 ID:CtfPTMPp.net
メタリカなりジクーなりのパッドをつければかなり違うけど
それ以上を望むのならブレーキマスターとキャリパーを変えないと仕方がないな
ノーマルのブレーキは弱すぎる

241 :774RR:2016/05/01(日) 06:44:32.61 ID:/VCUDUze.net
車体構造上、あまり前荷重掛からないからブレーキングでは頑張れないバイクだしな。
ブレーキ系統強化してもある程度以上になると車体が着いてこないのでは

242 :774RR:2016/05/01(日) 21:03:22.83 ID:j3nWi3aU.net
ツーリング行ってきたけど1台もVTRとすれ違わなかったぞ
数年前は結構居たのに減りすぎじゃね

243 :774RR:2016/05/01(日) 21:10:40.03 ID:FpSfG4Tp.net
新型出ないかなぁ…(´・ω・`)

244 :774RR:2016/05/01(日) 21:22:09.42 ID:9rQzzn1l.net
Vツインスーパーチャージーが出るよ

245 :774RR:2016/05/02(月) 00:14:29.45 ID:3m3bP+Gg.net
現代の技術で軽くてそこそこパワーのあるVツインが欲しいな
デザインはキープコンセプトで
過給器は要らんw

246 :774RR:2016/05/02(月) 00:49:23.66 ID:USuy5DMP.net
>>231
>>239
自分も鈴鹿行ってきた。今年で3回目だけど、やっぱりサーキット走行は楽しい。
自分のFireStormの他に赤2台と青1台のFireStormを見かけた。自分のはナポレオンミラー付きの赤。
同じピット(10:00の枠か13:30の枠)に、もう一台、赤のノーマルっぽいFireStormがいたような。

247 :774RR:2016/05/02(月) 07:08:15.21 ID:k1DoRblN.net
>>242
もうすぐ20年落ちのバイク
少なくなって当然w

248 :774RR:2016/05/02(月) 17:40:59.91 ID:ixm8d4Ql.net
今年で13年目になるけどいまだに他のバイクに乗りたくならない
今まで大した故障もないしこれからも乗っていくつもりだけど
今後修理や部品とかの問題が出てくると思うと心配だ

ここの人は予備部品対策に複数台所有してたりするの?

249 :774RR:2016/05/02(月) 21:26:09.87 ID:e1oXfw6h.net
まだそれほど部品に困る感じはしないから、
部品取りの購入はもうちょい先かな

250 :774RR:2016/05/03(火) 06:08:45.84 ID:MMcmz8mb.net
中古部品まで視野に入れれば部品が入手出来なくていつになっても乗れない、
なんて事態はそうそうないだろ

251 :774RR:2016/05/03(火) 08:06:01.21 ID:nbtx8lhA.net
オレも乗り換えたときネガが多くて失敗
だったかなと思ったけど慣れると
素直なハンドリングと軽量な車体
フラットトルクなエンジンで快適な
ツーリングになった
何故かはじめは13くらいしかはしらなかった
のに今は19くらい伸びてるし

252 :774RR:2016/05/03(火) 22:34:49.35 ID:49P7z3MV.net
もうちょっと航続距離があってもうちょっとブレーキがきけばいう事なしなんだけどね。

253 :774RR:2016/05/04(水) 03:35:21.97 ID:g2xiwUx2.net
ブレーキのほうは同意だけど航続距離はいいんじゃないかな
ツアラーってわけじゃないし

254 :774RR:2016/05/04(水) 03:54:59.92 ID:cREvZ4+F.net
高速で走ってるときに、試しにグローブとって
ラジエター部分のカウルの空間に手を入れたら
めっさ熱い空気がガンガン排出されてた。
冷えない言われるけど、ちゃんと頑張ってるんだな。

255 :774RR:2016/05/04(水) 08:54:13.98 ID:+S2X2XB4.net
渋滞ハマってファン回り出すと股間に
熱気を痛いほど痛感した

256 :774RR:2016/05/04(水) 17:32:39.19 ID:XUBl3XKi.net
80km/h以上ならよく冷えるサイドラジエター

257 :774RR:2016/05/04(水) 18:34:51.68 ID:cREvZ4+F.net
洗車したらエンジン掛からなくなった。
放置して乾かさんとダメかね。

258 :774RR:2016/05/04(水) 19:01:12.33 ID:HMOfIBMV.net
それ、ショートしたね
御愁傷様

259 :774RR:2016/05/04(水) 19:08:14.86 ID:cREvZ4+F.net
セルは回るので大丈夫。

260 :774RR:2016/05/04(水) 19:13:40.96 ID:eib9/vFk.net
>>257
先ずはヒューズを確認するべし

261 :774RR:2016/05/04(水) 19:23:43.95 ID:N5CWivBP.net
キルスイッチに一票

262 :774RR:2016/05/04(水) 19:24:44.06 ID:+S2X2XB4.net
ガス欠に一票

263 :774RR:2016/05/04(水) 21:33:20.60 ID:kCJwq1BS.net
プラグホールに水でも溜まってるんじゃね?

264 :774RR:2016/05/04(水) 21:45:14.14 ID:S83wyHFz.net
>>257
洗車後にプラグホールに水がたまってショートしてしまい、プラグの火花が飛ばなくなってたりして。
うちのFireStormはホットワイヤ付けてるので純正プラグキャップが使えず、洗車時に前バンクのプラグホールに水がたまりやすい。
洗車後にしょっちゅう片肺になることがあったので、最近ではスポイトを使って水を除去するようにしている。

265 :774RR:2016/05/05(木) 06:37:36.88 ID:wolcXwhh.net
12時間以上放置したので、もうチョイしたら
エンジン掛かるか再チャレンジしてみる。

やっぱりお水バシャバシャ洗車が悪いんかな。
スイッチ類とか目張りした方が良いんだろうな。

266 :774RR:2016/05/05(木) 07:52:22.96 ID:Dzj8JoAD.net
軽く流す程度にしなくちゃね
洗車後はエンジンかけて走行して水分を
飛ばすと錆びにくい

267 :774RR:2016/05/05(木) 08:36:41.68 ID:Jlr7RrZp.net
本日FSのミィーティングに参加します。20台近く集まる予定です。楽しみだなぁ(^o^)

268 :774RR:2016/05/05(木) 21:06:20.39 ID:RaPI5sv8.net
昨日の風はヤバかった
いくら高速とはいえ横風であれほど危険を感じたのは初めてだ・・・

ハーフカウルだったり車重軽めだったりって横風に影響されやすい原因になるのかな

269 :774RR:2016/05/05(木) 21:20:27.92 ID:Dzj8JoAD.net
いやいや、下道で車でも40キロくらいに
落とさなきゃやばかったよ
心底バイクじゃなくて良かったなと

270 :774RR:2016/05/07(土) 08:36:53.34 ID:n6yEgfnC.net
昨日休みになったので麦草峠から諏訪周辺を流してきた
450キロ走っていつもは15そこそこの燃費が19いったのにはおどろいた。

271 :774RR:2016/05/07(土) 09:17:02.17 ID:IlDx3Ksh.net
でもカタログ値なら22くらいなんだよな

272 :774RR:2016/05/07(土) 09:37:47.27 ID:TaUsdyvx.net
高速で80キロ巡航、省エネ運転して25近くいったわ
まあ楽しくなさすぎたんでそれっきりやってないけど

273 :774RR:2016/05/07(土) 13:25:05.66 ID:3ww1p2Ov.net
ドライブスプロケットの減りを見たくて
カバーを開けて元どうりに閉めたらクラッチが切れなくなったんだけど
正しいつけ方とかあるのなら教えてほしい…
整備の経験はオイル交換と
ブレーキキャリパーのOHと組み付けをやったことがある

274 :774RR:2016/05/07(土) 13:25:48.00 ID:eF6YVQd4.net
とりあえず
×どうり
○どおり

275 :774RR:2016/05/07(土) 14:22:38.79 ID:rbjJ940W.net
そんな指摘するくらいなら質問に答えてやれお
俺は知らないが

276 :774RR:2016/05/07(土) 19:02:39.57 ID:ulikK2RI.net
レバーが硬くて握れないのか
握れるけどクラッチが繋がったままなのか
切れないって言うのはどうやって判断したのか
色々分からんけどレリーズのピストン戻しすぎただけじゃない?
シール痛めてなければニギニギしてるだけで治るよ

277 :774RR:2016/05/07(土) 19:08:37.00 ID:QZ1FJuMp.net
タイヤの数,車種,車両重量関係なく風に煽られると影響あるよね。
瀬戸大橋を、荷物満載の仕事で使うハイエーストラックで走ったときも、慰労旅行で使ったグランビアもさ。
思ったんだけどハンドル切れば曲がるってのはファミコンの「F1レース」だけだったっての、思い知ったわ。

278 :774RR:2016/05/07(土) 19:19:40.85 ID:IlDx3Ksh.net
あれ確かクラッチレバー握りながら
カバーつけないと大変な事になるって
じっちゃんが言ってたよーな

279 :774RR:2016/05/07(土) 20:11:41.79 ID:3ww1p2Ov.net
>>276
握ってもスカスカな状態で切れない
エアを吸ってしまった可能性にかけて後日エア抜きついでにフルードを交換してみる予定だ
今の時点ではニギニギではダメだった…
もし他にも思い当たることがあれば教えてほしい

>>278
大変なことって…?
改めてやってみたけど変化はなかった

280 :774RR:2016/05/07(土) 21:01:09.72 ID:ulikK2RI.net
>>279
スプロケカバー外すだけでエア噛むとかないと思うけど
レバー握れるならカバーが浮いてるとかリフターロッドがズレてるとか見直すかな

俺もルブう◯こ掃除するのにたまに外すけどトラブった事ないからスマン分からん

281 :774RR:2016/05/07(土) 21:39:29.74 ID:eF6YVQd4.net
クラッチレリーズピストンが出てきてエア噛んだじゃない?

282 :774RR:2016/05/08(日) 00:40:02.14 ID:BTZZhn9s.net
あのカバー、外しているだけでもジワジワとピストンが出てくるよなw

283 :774RR:2016/05/08(日) 05:04:21.92 ID:muX+L0wb.net
クラッチのプッシュロッドがちゃんとハマってないとか、カバーがちゃんとハマってないとか単純なミスじゃないの

284 :774RR:2016/05/08(日) 11:44:36.88 ID:iu6hh1i1.net
キルスイッチがオフだと、セルは回るけど
エンジンは掛かりません。

285 :774RR:2016/05/10(火) 09:03:27.68 ID:m5snDUut.net
リアのスプロケにぐるっと一周ゴムが付いていたのが分割されていくつか剥がれ落ちてるのを発見。
パーツリストには載ってないようだけどこれは無くてもいいものなの?
そもそも何の為に付いてるの?
純正のスプロケ買うと付いてくるの?

286 :774RR:2016/05/10(火) 10:47:11.31 ID:zt3MQPs3.net
騒音対策じゃね
国内仕様の前後スプロケには付いてたと思う

287 :774RR:2016/05/10(火) 13:15:43.95 ID:m5snDUut.net
じゃぁ全部取っちゃっても大丈夫だな。取っちゃおう。

288 :774RR:2016/05/12(木) 12:39:51.70 ID:DR8OHFsZ.net
おれの鬼頭にぐるっと一周皮が付いているのを発見。
パーツリストには載ってないようだけどこれは無くてもいいものなの?
そもそも何の為に付いてるの?
純正のスプロケ買うと付いてくるの?

289 :774RR:2016/05/12(木) 12:41:13.87 ID:YTbTY7Bb.net
>>179
thx 流用でサポート付ですがsv400sに付けました
1000Fのマスターの径は横14mmですよね?
sv400は横5/8ですが1000Fのマスターって効く方なんですか?

ニッシンラジアルと迷ってるので。

290 :774RR:2016/05/12(木) 17:08:34.33 ID:Bh/tboDA.net
>>285
http://wideopen.blog78.fc2.com/blog-entry-399.html

291 :774RR:2016/05/14(土) 19:33:20.92 ID:14kSCBxG.net
>>288
騒音対策じゃね
国内仕様は割礼しないと大抵ついてるらしいよ

292 :774RR:2016/05/14(土) 22:24:04.70 ID:xte34HcS.net
リアの純正のブレーキパッドがそろそろ交換なんだけど
長く乗ってるみんなはこだわりのパッドとかある?

293 :774RR:2016/05/15(日) 04:05:13.03 ID:sx1Z4rxl.net
YAMASIDA

294 :774RR:2016/05/15(日) 18:17:35.51 ID:YE2Xtvva.net
原チャリかよw

295 :774RR:2016/05/15(日) 18:43:39.98 ID:1nXvUcqE.net
乗れば乗るほど馴染んでくるねこのバイク
ただポジションだけがちょいキツイ

296 :774RR:2016/05/15(日) 21:27:42.76 ID:VtB3oyk+.net
リアなら俺もヤマw

297 :774RR:2016/05/16(月) 18:26:04.13 ID:oaCmE6mB.net
成瀬心美かわえーな
アイドルですよって言われたら納得いくわ

無修正出ないかな?おまんこ見てみたい

298 :774RR:2016/05/16(月) 19:52:20.02 ID:Nbwd6SEr.net
見すぎて飽きた
有名女優はだいたいそんな感じになって寂しい

299 :774RR:2016/05/16(月) 20:37:25.90 ID:CZbMswFl.net
誤爆しました

300 :774RR:2016/05/17(火) 01:30:24.24 ID:pNbGSkqi.net
昨日、(地震のちょっと前)一月ぶりにVTRに
乗ろうとイグニッションキーをONにしたら
車でいう非常停止状態(ウインカーチカチカ)
になってしまっていた。これはいったい
何なのか?

301 :774RR:2016/05/17(火) 07:24:21.69 ID:zfhR7Puc.net
>>300
それは一月ぶりの(地震のちょっと前)
非常停止状態(ウインカーチカチカ)
じゃないかなぁ?

302 :774RR:2016/05/17(火) 07:38:37.99 ID:OV5DIkum.net
>>301
モスバーガーのアレかよwwwwww

303 :273:2016/05/17(火) 21:59:19.46 ID:yQA+9Jk4.net
>>273のクラッチスカスカになった者だが先日フルード交換したら直った
レリーズを浮かせてしまったときにエアを吸ってしまっていたらしい
色々アドバイスありがとう
これからカバー外すときは注意したいと思う

304 :774RR:2016/05/18(水) 12:36:10.34 ID:2gxjXU7M.net
やっぱそうだったか
直ってよかったな

305 :774RR:2016/05/18(水) 22:00:52.44 ID:1q5OiWAE.net
ウインクチカコだけど今やってみたら何ともなかったー、地震が来るから乗るのやめとけってことなのか。

306 :774RR:2016/05/19(木) 19:08:55.12 ID:8WSi+SwF.net
たまにはオレの嫁も空気入れてやんなくちゃだな

307 :774RR:2016/05/19(木) 19:33:00.90 ID:EkSP4OPE.net
昨夜オレが入れといたけど

308 :774RR:2016/05/20(金) 06:35:02.30 ID:JY+vrq04.net
ブレーキマスターシリンダーをニッシンのラジアルにしようと思うが17oと19oどちらが良いんですか?
パッドは赤パッド

309 :774RR:2016/05/20(金) 06:54:44.39 ID:kWf5TLcY.net
貴殿のお好みでどうぞ
ニッシンはダブルなら19mm推奨のはずだけどね
ついでにニッシンのラジアルは要加工だよ

310 :774RR:2016/05/20(金) 08:05:44.87 ID:ksrriFEj.net
要加工?詳しく
ちなみにデイトナのやつなんですが。

311 :774RR:2016/05/20(金) 08:16:19.82 ID:0aIl2sNB.net
ググればすぐ出てくる

312 :774RR:2016/05/20(金) 09:56:56.37 ID:lQ2tKU6I.net
ググるのめんどくさいです

313 :774RR:2016/05/20(金) 13:20:44.85 ID:xfvyQkeD.net
        ,.-─ ─-、─-、
      , イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
      ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii /  Λ
    ,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
   ノ/,/ミ三ニヲ´        ゙、ノi!
  {V /ミ三二,イ , -─        Yソ
  レ'/三二彡イ  .:ィこラ   ;:こラ  j{
  V;;;::. ;ヲヾ!V    ー '′ i ー ' ソ
   Vニミ( 入 、      r  j  ,′
   ヾミ、`ゝ  ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
     ヽ ヽ     -''ニニ‐  /
        |  `、     ⌒  ,/
       |    > ---- r‐'´
      ヽ_         |
         ヽ _ _ 」

     ググレカス [ gugurecus ]
   (西暦一世紀前半〜没年不明)

314 :774RR:2016/05/20(金) 13:43:06.38 ID:PnVKZZ+S.net
中古で買って最初からついてたけど11/16だな。加工してたんか

315 :774RR:2016/05/20(金) 15:28:27.38 ID:gkoaP4jd.net
今売っているデイトナのニッシンラジポンなら無加工でつくよ
マイナーチェンジしてる

316 :774RR:2016/05/20(金) 17:25:20.58 ID:ksrriFEj.net
Sunkus
やっぱり制動力違うの?

317 :774RR:2016/05/20(金) 18:01:42.96 ID:eqRrmVr0.net
制動力は殆ど変わらんだろタッチのフィーリングが主でしょ
制動力変えたいんならキャリパーとパッド

318 :774RR:2016/05/20(金) 18:16:18.00 ID:gkoaP4jd.net
マスターを変えて同じ制動力を生むためのストローク量が変わると効きが変化したと勘違いするかもしれないけど
基本的に制動力はマスターでは変わらないね

キャリパーがノーマルのままなら
ラジアル17mmがストローク量とタッチがノーマルと近いらしいのでオススメ
ラジアル15mmはかなりストローク量が増えるので手がでかい人以外にはお勧めしない
ラジアル19mmはストローク量がかなり減って硬質なタッチになるので好みは別れると思う

319 :774RR:2016/05/20(金) 20:26:55.41 ID:9RYNihGs.net
ブレーキ力upなら、1000spのキャリバー移植がお手がるのようですよ
チョトけずれば良いだけ
一緒にマスターの径もupね

320 :774RR:2016/05/20(金) 21:08:20.96 ID:kkNODQAm.net
spも1と2で違うからよく確認を

321 :774RR:2016/05/20(金) 21:52:31.06 ID:mQnbZy2u.net
>>315
こマ?

322 :774RR:2016/05/20(金) 22:05:40.67 ID:YLIn3m0A.net
対費用効果ならsp流用か
ブレンボだとキャリパーサポートも
必要だし失うものもあるよね
パッドだけの交換ってのは?

323 :774RR:2016/05/20(金) 22:16:43.24 ID:mQnbZy2u.net
金と暇があるならマスターとキャリパー変えとけ

324 :774RR:2016/05/20(金) 22:29:18.59 ID:gkoaP4jd.net
>>321
「こマ?」とはなんぞや???
今デイトナが扱っているニッシンの19φラジアルポンプなら加工無しで付くよ。ちなみに後期型のFSね
前期型のハンドルには付かないというアピールなら検証できな。すまんね

325 :774RR:2016/05/20(金) 23:59:01.85 ID:gkoaP4jd.net
ブレンボの40mmピッチキャリパーの良さは維持費の安さだと思う
OH必要になったら新品に買い換えれば良いw

自分でメンテ出来る人なら純正品のほうが安く付くかな?

326 :774RR:2016/05/21(土) 02:07:15.61 ID:Nw8VKy0v.net
長年休眠させてた、欧州後期型を売り払いました。今まで、ありがとう。

327 :774RR:2016/05/21(土) 04:51:50.26 ID:AqUlNbBS.net
お、国内モデルに乗り換えか?

328 :774RR:2016/05/21(土) 05:25:35.51 ID:AFq3L2fJ.net
>>326
裏切り者!

329 :774RR:2016/05/21(土) 07:34:15.16 ID:vVKFT+MI.net
>>326
先に言ってくれよ、オレも欲しかったのに!

330 :774RR:2016/05/21(土) 10:36:09.55 ID:dJ6G2w9w.net
>>326
いくらで売れた?

331 :774RR:2016/05/21(土) 14:42:51.28 ID:jVrr4wKp.net
極上車でも20くらいだろ
前期の国内なんか••

332 :326:2016/05/21(土) 16:50:20.07 ID:Nw8VKy0v.net
フルノーマルに戻して、28万5千円、走行1.3〜1.4万位。
小さい引っ搔き傷が結構あったので、デイトナの純正色で補修したら全然色が違ったorz。

333 :326:2016/05/21(土) 16:55:18.01 ID:Nw8VKy0v.net
ちなみにwebで検索したら、税込44万位で売られていた。
見分けられる特徴と走行距離で、売った車体だとすぐ分かりました。

334 :774RR:2016/05/21(土) 17:30:06.44 ID:Rj0WzbA3.net
あんま乗せてないね、金額
儲け出るのかな、それで

335 :774RR:2016/05/21(土) 21:15:13.69 ID:deTYBHnA.net
俺なんて契約してから納車までワクワクでFS関連検索しまくってたらたぶん前の前の販売関係のブログと
たぶんそこで買ったであろう人のyoutubeのモトブログで乗ってる動画出てきたわ

336 :774RR:2016/05/21(土) 22:13:06.59 ID:Jq9MvbjY.net
なるほど、あなたは彼女と前の彼氏のハメ撮りを見つけて
興奮してしまう性癖の持ち主ということですね。

337 :774RR:2016/05/22(日) 00:21:32.06 ID:ZYmsGfcs.net
>>336
うん

338 :774RR:2016/05/22(日) 17:06:13.15 ID:c4S1wApY.net
1ヶ月振りにガレージから引っ張り出して乗ってきたけど、やっぱ楽しいな
車買い換えたばかりでそっちばっか愛でてたけど、ちょっと反省した

339 :774RR:2016/05/22(日) 18:14:02.67 ID:UJCr/fq7.net
わかる
おれも昨日、車が納車してウキウキだけど
ファイヤーストームの愛情もある

340 :774RR:2016/05/22(日) 19:24:28.88 ID:V3j4HkM6.net
金パッドどう?今は赤パッド

341 :774RR:2016/05/22(日) 23:25:01.78 ID:AESWEd+K.net
AZの10W-40入れてみた。
さて、どーなる事やらw

342 :774RR:2016/05/23(月) 00:35:45.78 ID:6vEXEMt4.net
俺もAZいれてみたよw
シフトの入りが若干 ガァシャ って感じかな
夏の渋滞は固くなりそう
7000以上も少し抜けた感じで、次回は50にしてみるつもり。2000円に後悔はなしw

343 :774RR:2016/05/23(月) 00:47:13.66 ID:6vEXEMt4.net
追伸
レプソルレーシング4t 10w-50からの入れ替え感想です。5万以上走った車体で、以前レプソルスポーツ10w-40を入れた時も同じような感じで2000kmもはしったらシフト固くなったな…
なので、G3とか柔らかいのはチョト怖くて入れられません。それに高いしw

344 :774RR:2016/05/23(月) 21:25:30.15 ID:qRG2DdG6.net
プレミアムシンセがトータル的にオススメなのにな

345 :774RR:2016/05/24(火) 10:02:23.83 ID:YVcG8T30.net
まさかの自宅で車とバイクが当たってバイクのミラー片方が折れた...。

346 :774RR:2016/05/24(火) 15:31:42.44 ID:6iBpZ3LQ.net
折れたのが自分の身体じゃなくて良かったやん

347 :774RR:2016/05/24(火) 18:49:32.01 ID:fpYMfwB3.net
リアに980円のEV-163Dってパッド入れてみた。
街乗りだけだから性能なんか気にしないけど
なんか分厚くてピストン押し込むのに苦労したわ。

348 :774RR:2016/05/24(火) 19:19:11.99 ID:IJ8hauwh.net
ちょっと詳しい人教えてください。
私のVTR1000F(逆車・後期)、アクセル開けると時々直ぐに反応してくれず、
さらに開けるといきなりパワーが出るのですがこれってキャブが原因ですかね?
コーナー進入時アクセルオフ>バンク>アクセル開ける>開けても反応無し>
更に少し開ける>いきなりパワーが出る>スリップしそうになって危ないという
状態です。約500cc×2気筒だから仕方ない面もあるんですかね。
他にも冬場エンジンかからない、アイドリング時に稀にエンストなどあります。

349 :774RR:2016/05/24(火) 20:25:46.45 ID:bTecYL+L.net
>>348
その文面だけでは
原因まではなんともいえんが
明らかに調子くずしてるよ

プラグ
プラグコード
エアクリ
キャブetc
色々点検ですね

先ずはプラグのやけ具合あたりから

負圧ホースなんかも要チェック

350 :774RR:2016/05/24(火) 21:15:32.53 ID:0GBntWUs.net
同意見だね
なにかトラブルあったらキャブって
風潮だけど点火系、燃料系吸排気や
エンジン内部まで原因は様々だよ
素人判断で直るくらいならバイク屋
いらんだろ

351 :774RR:2016/05/25(水) 01:03:23.74 ID:UkftNljF.net
>>348
確証はないけど点火系な気がするなぁ。
とりあえず手軽なプラグとプラグコード交換してみたら

352 :774RR:2016/05/25(水) 01:28:01.21 ID:u/oJyerz.net
>>348
>>約500cc×2気筒だから仕方ない面もあるんですかね。

まず、それだけは絶対にないです。
で、だんだんエンスト回数が増えてきたならキャブから疑うけど
アクセルが急に反応したりしなかったりだと
どうみても点火系だよ、火花の飛びが不安定。
吸気系の可能性はかなり低いね。

プラグコード、プラグキャップの接触不良から見よう。
バッテリーやレギュレーターも確認。SM持ってるよね?

どうしても点火系に問題がなければ念の為キャブをOHしてから探す。
案外プラグコードの接触不良とか分かり難いよね。
楽しみながらじっくりやろう。

353 :774RR:2016/05/25(水) 02:32:25.33 ID:pCmzXww1.net
そういえば
スロポジ故障ってのもあるかも
故障したらどうなるのかしらないけどw

354 :774RR:2016/05/25(水) 04:20:03.00 ID:97qwN3Jo.net
348です。言い忘れましたが、プラグ・プラグコード・バッテリー・エアクリは交換しました。
中々難しいですね。実は購入店のバイク屋には相談済みなんですが、「こんなもん」らしいです。
整備時にフェンダーのネジ締め忘れたり、エンジンオイル容量確認せず納車したりするところ(フィルター交換時たぶん2.9Lしか入れてなかった)なので信用してませんがw
いい店探すところからはじめないといけませんね。

355 :774RR:2016/05/25(水) 10:51:06.12 ID:t/7rn5T3.net
バイク屋がそんなもんって言ってるならそんなもんなんじゃない?
低回転でガバ開けして息継ぎしただけで大袈裟に言う奴もいるしな

まぁ取り敢えずフューエルワン入れてブン回せば治るよ

356 :774RR:2016/05/25(水) 11:20:45.46 ID:jX9wcpm0.net
>>354
それは地雷店だったな
調子悪いタマを掴まされた可能性高いと思うよ
本来はすごくスムーズに回るエンジンだし、
ぜんぜんそういうピーキーとは無縁だから
いつ買ったかは分からないけど、バイク屋としては、
このまま保証期間が無事に過ぎてほしいだろうな

357 :774RR:2016/05/25(水) 12:52:03.64 ID:Y3AF22B7.net
348です。
後期の逆車はタマ自体が少ないのであまり選んでられないんですよね。一応ホンダ取り扱い店での購入です。
既に保証期間は終わってます。フューエルワンも何回かに分けて一本消費しました。
プラグ・プラグコード・バッテリー・エアクリまで新品交換してこのザマなのでもうキャブOHくらいしかないのかなと。
もしかしたらエンジン自体がイカれているのかも知れませんね。
この時期はまだマシで、寒くなるとエンジン自体掛けるのが辛くなるしシフトダウン時に回転合わせるときについてこないしもう冬は冬眠した方が精神的には楽ですね。
今は近隣の整備を売りにしているホンダドリームか、近くの整備を売りにしている個人店(レースやってる店でバイク屋というよりは整備屋)のどちらにもっていこうか迷っています。

358 :774RR:2016/05/25(水) 12:59:09.60 ID:jX9wcpm0.net
選んでられないにせよ、選ばないにも程があるだろ
よく店の言いなりになって「こんなもん」で保証期間が終わるまで済ませたな
絶不調のタマじゃないかw
キャブOHやるならバルブタイミングも一緒に調整してもらったほうがいいよ
一緒に狂ってること多いから

359 :774RR:2016/05/25(水) 18:22:18.19 ID:Dv205utY.net
多分、原因は一つなんだろうけどよっぽど
vtrに精通している店以外だとほぼローラー
作戦で怪しい部品は総とっかえで最終的に
残るのがエンジン内部

360 :774RR:2016/05/25(水) 20:43:47.04 ID:u/oJyerz.net
「こんなもん」なわけないじゃん。
ジェットの番手とかメチャクチャにイジってあるんじゃね?
あーあ、俺が見りゃ直せるのになー

361 :774RR:2016/05/25(水) 21:08:15.16 ID:O0zYlcK5.net
別の車種だけど、タンク内がサビて剥がれた錆が燃料系に詰まって調子悪いるとかあったなぁ…
一見コーティングで錆落ちてる風なんだけど錆取りしないで上からコーティング被せてあるだけだからタンクの見えないとこが剥がれてフィルター詰まってんの。

362 :774RR:2016/05/25(水) 21:55:50.52 ID:Dv205utY.net
各種センサーの接触不良の電気系トラブルも
ありえるしカムの異常摩耗やメタルの抱きつき
の機械系トラブルも

363 :774RR:2016/05/25(水) 22:38:26.49 ID:g5yjoP75.net
じゃあオレはダイヤフラムがダメになってる、に一票だな。
ちょっと開けると反応しなくてガバッと開けるとドカッと反応するんだろ?
ダイヤフラムがイカレててスロットルバルブがちゃんと動いてないのかも的な。

364 :774RR:2016/05/25(水) 22:49:41.13 ID:wPjuznDn.net
ゴムパーツ死亡はあり得るな
売れるまで時間のかかった中古なら特に・・・

365 :774RR:2016/05/25(水) 22:54:02.23 ID:97qwN3Jo.net
348です。
いろいろとご意見ありがとうございます。とりあえず次はキャブに手を付けてみます。
キャブでダメなら確かにローラー作戦になりそうで、もしかしたら別車種に買い替えになってしまうかもしれません。
12月で車検で距離も現在25000くらいなので売り時かもと思えてきました・・・

このバイク、この世に出たバイクの中で一番カッコイイと思って頑張って探し出したんですけどね。
ホンダドリームの看板背負っているのであれば、きちんとしたバイクを売ってほしかったですね。

366 :774RR:2016/05/25(水) 23:32:36.72 ID:t/7rn5T3.net
ドリームで買ってそんななのか
中古はこわいね

367 :774RR:2016/05/25(水) 23:40:12.20 ID:BdZEPzpR.net
ドリームと言えど
修理上がったのを自分で組み直すハメに
今は純正パーツを注文する所と割り切っている

368 :774RR:2016/05/26(木) 00:09:15.26 ID:6k6/+M5p.net
住んでる地域でも言えば誰かいいバイク屋おしえてくれるんでない?

369 :273:2016/05/26(木) 00:17:45.62 ID:5QAaSuGI.net
自分のVTRは桜井ホ○ダで新車で買ったのに
すぐバッテリーが上がったりネジが左右でチグハグだったり
ドレンボルトのパッキンが付いてなかったり、ブレーキがエア吸ってたりで
バイク屋は正規の店でも信用しなくなった
幸か不幸かそれから修理も整備も車検も全部自分でやることを覚えて
手に余る改造なんかには興味ももたなくなった

370 :774RR:2016/05/26(木) 00:53:12.97 ID:yudMGJNc.net
25000なんてまだぜんぜん走ってない部類だと思うけど
メーターもいじられてるかもね
いずれにしろひどいな

371 :774RR:2016/05/26(木) 01:03:58.01 ID:yudMGJNc.net
でもメーカーの看板掲げてても、ひどい店多いの事実だよな。
前に乗ってたバイクがまったくふけなくなってしまい、
しょうがないから某メーカーのショップで乗り換えることにした。
不調のバイクはオークションで処分して、その落札金額を次の購入費用に充てる、
という感じで商談が進んだ。
まともに走らない状態だから期待なんかしてなかったんだけど、
オークションで25万円で売れたと連絡を貰った。
「会場で試乗するわけじゃないですからね。アイドリングは安定してますし。
 何も言わなければ分からないですよ」
とか言われて、ありがたいのかどうか微妙な気持ちになったわ。

372 :774RR:2016/05/26(木) 06:53:05.70 ID:W98VOysS.net
とりあえず調子悪い時に自分でプラグ外してどういう状態か確認してみろ

373 :774RR:2016/05/26(木) 08:48:40.12 ID:hYEvwhFW.net
ドリームは個人店が要件を満たして看板をドリームにした場合がある
中身が底辺整備士ってのはよくある話

374 :774RR:2016/05/26(木) 09:02:49.77 ID:dfqSvthp.net
桜井は八耐とかでしっかりしたイメージだったんだけど、個人相手は適当なのか?

375 :774RR:2016/05/26(木) 11:32:47.08 ID:cX4sFakX.net
>>354
>>言い忘れましたが、プラグ・プラグコード・バッテリー・エアクリは交換しました。

下手な奴がプラグ・プラグコード・バッテリーを交換するとそれが不具合の原因になることも多いよ。
きちんと接続されていないとか通電しないグリース塗っちゃってるとか。

376 :774RR:2016/05/26(木) 12:04:00.85 ID:rk258NSt.net
車両のレアなトラブルは原因究明に時間と金が
かかりすぎるだけの話。まぁハズレだね

377 :774RR:2016/05/26(木) 12:22:33.00 ID:SlAWErvJ.net
負圧、燃料ホースの繋ぎ間違いだと思う。
ドンつき、アフターファイア多発する

378 :774RR:2016/05/26(木) 12:23:10.21 ID:qCMtR3kR.net
今時の若い整備士はゆとり世代って事を忘れちゃいけない
技術力の有名店でも若い整備士が作業したら そんなもん

379 :774RR:2016/05/27(金) 00:04:00.15 ID:m6epQB4p.net
348です。
いろいろ参考になる意見ありがとうございます。
また、キャブOHしたらどうなったか書き込みます。ちょっとまだ店の選定が済んでいない状態なので時間かかるかもしれませんが。
自分は岐阜寄りの愛知です。名古屋・春日井・小牧及びその近辺でいい店あれば教えてください。HP持ってる店しか現状わかっていません。
ちなみに購入したのは愛知県内のホンダドリームではありません。

380 :774RR:2016/05/27(金) 13:04:56.14 ID:Qd3IeCoD.net
>>379
今は分からないことはネットで調べられる時代だし
キャブのOHは思ってる以上に簡単だよ。
何も知らない状態で初めてやってみた俺でさえ出来たから。

色々と意見だけ出させといて、何もしないでバイク屋持ってくんじゃ
釣りと同じでしょ。
ダイヤフラムが破けてないかくらい確認してみたら?
そのくらいならOHしなくても見れるんだから。

381 :774RR:2016/05/27(金) 15:11:27.97 ID:p1+BokK+.net
キャブのスロー系の詰まりっぽい気がするが。
チョークちょっと引いた状態で乗ってみて、下からきれいに吹き上がれば、ほぼほぼそうかと。
ちなみに
フューエルワンやキャブクリーナー吹いただけじゃ、詰まった穴の開通は無理。

382 :774RR:2016/05/27(金) 19:09:10.17 ID:SusBZTb1.net
吹いても開通出来ない時はヤマハのキャブクリーナー原液タイプいいよ

383 :774RR:2016/05/28(土) 13:46:05.26 ID:Hzij9oQR.net
VTRのダイアフラムは一度外すと、ちゃんと元通りにするのにコツがいるから迂闊に外さない方が…

384 :774RR:2016/05/28(土) 16:50:27.65 ID:Yjp7cs7N.net
調子悪いから別にいんじゃね?
原因究明として

385 :774RR:2016/05/28(土) 18:00:42.84 ID:2Heo7sRl.net
こいつのダイヤプラムって高そうw
二個で今いくらかな…15000円位?
予備で持つには躊躇するな

386 :774RR:2016/05/29(日) 06:55:47.19 ID:uSf9o2GE.net
ちょうど1年前に注文したけど、ダイアフラム1個で税込み8800円だったぞ。2個で約2万。
別に破損してた訳じゃなかったから注文するの迷ったわ。
交換後、スロットルレスポンスは向上したけど2万円の価値があったかというと微妙

387 :774RR:2016/05/29(日) 11:12:30.22 ID:by8c9eqo.net
>>383
あのバネがクソ長くて収めるのに苦労するんだよなw
オレも単価にビビって頼むの躊躇したんだよな…まあまだ部品が出るだけでもありがたいか

388 :774RR:2016/05/29(日) 17:55:50.66 ID:uSf9o2GE.net
>>387
色んなバイクのキャブ分解した経験があるけど、VTRのダイアフラムスプリングの長さには目が点になった

389 :774RR:2016/05/29(日) 18:14:45.98 ID:5LHhEzTC.net
なんでFIにしなかったんだろ

390 :774RR:2016/05/29(日) 18:55:44.08 ID:1wcUHC/y.net
当時のFIはトラブルが多くて評判悪かった
燃料ポンプやインジェクター、ECUまで新設してたら
今現在までもってたかどうか

391 :774RR:2016/05/29(日) 20:01:26.76 ID:GtPDa+sW.net
たまーに「ポッ」って失火?する感じが有るけど
キャブかプラグなんかねぇ…

392 :774RR:2016/05/29(日) 22:11:23.29 ID:wu0f4aij.net
一万キロ位走るとプラグが原因で失火するよ
一発始動でエンストもしないが、アイドリングで ん? と間が空く感じで失火する。
一に走って一回あるかないか位だかね
500ccとでかいからなんだろう

393 :774RR:2016/05/30(月) 08:18:34.85 ID:ZY/q5TC/.net
ダイノジェットやファクトリープロってどうなんだ?

394 :774RR:2016/05/30(月) 12:51:57.17 ID:nZqQLV5K.net
>>392
>一万キロ位走るとプラグが原因で失火するよ
>一発始動でエンストもしないが、アイドリングで ん? と間が空く感じで失火する。
>一に走って一回あるかないか位だかね
>500ccとでかいからなんだろう
キャブじゃないかなぁ
ゆったり一定速度で
夏場気温が高い時に高いギアでトロトロ長く走った時に1日一回くらいの割合で起こる。
フューエル1を使った時に起こる頻度が下がった
タンク下の国内仕様のみについているゴムカバーを外したら半年に一回くらいの頻度になったので多分キャブ?

395 :774RR:2016/05/30(月) 19:12:07.05 ID:uqwMnQDE.net
スロポジセンサーか点火系トラブルもありうる
暖機不足だとストール多くてファイヤーストールになる

396 :774RR:2016/05/30(月) 19:18:25.00 ID:xing45pE.net
山田君持ってって

397 :774RR:2016/05/31(火) 18:08:46.19 ID:Z43Zwj/b.net
おまえら自分のバイクに名前つけてる?

398 :774RR:2016/05/31(火) 19:00:48.05 ID:e+c4qHXt.net
VTR1000Fファイアーストームって立派な名前があるだろ

399 :774RR:2016/05/31(火) 20:40:28.47 ID:V5SgFT76.net
スーパーホーク…

400 :774RR:2016/05/31(火) 23:05:45.03 ID:kZ+HN4vk.net
>>399
ピザでも食ってろ米国デブ

401 :774RR:2016/05/31(火) 23:14:20.69 ID:DwXG+m6J.net
ピザ食ってろは酷すぎだろw
そういえば地域によって名前は違っていたな

402 :774RR:2016/06/01(水) 09:57:13.65 ID:q7EmVd+K.net
FSちゃん可愛いよFSちゃん

403 :774RR:2016/06/01(水) 11:14:48.03 ID:n9Ld3TeF.net
VTRっていうと250と間違われるしファイアストームって言っても誰も知らんし

404 :774RR:2016/06/01(水) 18:13:18.29 ID:hwH+43vb.net
うちの家系は名前の後に丸をつけてるから
逆車丸にした

405 :774RR:2016/06/01(水) 18:17:16.10 ID:S6ki4+to.net
VTRと答えて250と間違われようがなんだろうがどーでもいい。
知ってるヤツはわかってくれるし。

406 :774RR:2016/06/01(水) 18:42:02.89 ID:gQhzTPtO.net
ヒノアラシ

407 :774RR:2016/06/01(水) 20:53:35.32 ID:ghAQnVZQ.net
マスィントルネーイダー

408 :774RR:2016/06/01(水) 21:04:14.04 ID:G7Zg7uoZ.net
ヲタクっぽくSC36で

409 :774RR:2016/06/01(水) 23:38:15.63 ID:IKTacRV+.net
国内仕様だったのでファイアーストームちゃんと呼んでたな。
1年半で盗まれましたが…遠い昔の話です、はい。

410 :774RR:2016/06/02(木) 03:34:06.69 ID:FInSXcZK.net
盗難か…
俺も昔R1-Z盗まれたよ
ショックだよな
この板見てるってことは未練あり?
今ならやすいぞ FS

411 :774RR:2016/06/02(木) 19:58:23.80 ID:qDu1lwHq.net
ファイアーストームが人生初バイクで楽しんでるところなんだけど、一つ疑問が。
燃料計が点滅してから10kmくらい走って給油したら、14L弱しか入らなかった・・・
後期だからタンク容量は18Lだと思うんだけど、満タン容量の誤差ってこんなもんなのかな?
ちなみに給油時はサイドスタンド立ててたんで車体は傾いてる

412 :774RR:2016/06/02(木) 20:10:51.24 ID:YQdEr+rX.net
単車の燃料計はアテにするな

特にリザーブタンクのないバイクは

413 :774RR:2016/06/02(木) 20:12:25.97 ID:sQX62mIQ.net
そんなもんだよ
後期型でガス欠状態で燃料入れたことあるけど、確か17も入らなかったと思う

414 :774RR:2016/06/02(木) 20:50:59.23 ID:01Is+UGW.net
車体が垂直の状態でギリギリまで入れればイケそう。

415 :774RR:2016/06/02(木) 22:37:00.43 ID:Z0R06wq1.net
>>411
世の中の殆どの乗り物は、何らかの空の標示から最低50kmは走れるようにしてあるって聞いた
なのでそんなもんじゃね?

416 :774RR:2016/06/05(日) 00:08:10.88 ID:TWq9FioW.net


417 :774RR:2016/06/05(日) 00:24:49.92 ID:DN8Votz1.net


418 :774RR:2016/06/05(日) 00:55:09.72 ID:mkoFbsJ9.net


419 :774RR:2016/06/05(日) 01:03:22.10 ID:MveWXN1V.net


420 :411:2016/06/05(日) 01:32:59.79 ID:U/WPQrqv.net
みんなありがとう
なるほど・・・やっぱタンクってそういうもんなんだな

421 :774RR:2016/06/05(日) 06:25:42.84 ID:2TC1R1ql.net
発売当時の雑誌に初期型の実測タンク容量は16.2ってデータがあったな。
後期型の実測はわからんが、17.7とかでもカタログ上では18リットルと表記されるらしい

422 :774RR:2016/06/05(日) 11:15:32.97 ID:TC6McQui.net
水分や異物混入を防ぐため残り0.5lほどは
燃料吸わないんじゃなかった?

423 :774RR:2016/06/06(月) 09:31:09.23 ID:KMRM/2lJ.net
確かに底まで吸わない(吸えない?)からスッカラカンにはならないけど
ただ走ってれば振動やバンクで常にシェイクされてるからなぁ

少量の水分ならGSと一緒に飛ばしちゃえばいいし
異物はフューエルフィルター付いてるから大丈夫なんじゃねって思ってる

424 :774RR:2016/06/06(月) 10:12:24.33 ID:hjiD6JWU.net
その タンクの底に溜まった水分をガソリンと混合してしまうのが 水抜剤

425 :774RR:2016/06/06(月) 11:00:46.29 ID:9lv4e0Al.net
初期型だと残12リットルくらいで点灯として
平均15くらいで考えれば実際は3から4?として
50kmくらいは高速で普通に走るくらいは行けるんじゃないかな
怖いから20km以内で給油するけど

426 :774RR:2016/06/06(月) 11:37:36.59 ID:sBQyOXPp.net
>>411
うちの前期はいつも残り4Lで燃料計が点灯する。
後期も同じなら燃料計が点灯した時点で残り4Lだから
ここで給油したら後期なら14L入るはず。
しかし点灯してから10kmくらい走ったということなので
例えばリッター15kmだとすると10kmで0.66L使うから給油したら13.34Lになるし
リッター17kmなら点灯してから10km走って給油したら13.41Lになる。

14L弱ならだいたい計算通りだと思うよ。
それでも数百mL程度の誤差があると思うなら
車体が傾いてるので給油口ちょい下にある満タンの位置に対して
左側半分は水面下に埋もれるまで入れてるかどうか確認しよう。

427 :774RR:2016/06/06(月) 11:49:43.67 ID:sBQyOXPp.net
>>425
>>怖いから20km以内で給油するけど

計算上大丈夫だと分かってて
ランプが点灯してから街乗りで31km走ったことあるけど
さすがに不安だった。
でも給油したらまだ14.24Lだった。
まだまだ甘いなー、もっとギリギリまで走らないと笑

428 :774RR:2016/06/06(月) 14:42:17.35 ID:I0hxT7/P.net
千葉まで帰る途中、首都高の箱崎あたりでランプ点いて焦った事あったな。

429 :774RR:2016/06/06(月) 16:34:37.17 ID:QZTnn+a0.net
前期
北海道ツーリングで230までランプつかなかった時は故障をうたがったw

430 :774RR:2016/06/06(月) 17:11:21.17 ID:sBQyOXPp.net
>>429
ランプ点かないなーと思ってたら
タンクを乗せた時にコネクター差すのを忘れてたことならある。
こわいこわい。

431 :774RR:2016/06/07(火) 00:46:52.32 ID:BHySvN6u.net
このvtr乗っててガス欠経験あるよ。
押し歩きだと重たいわやっぱり、5q以上は押して歩いたな・・・
あれは平日の休暇で夕方だった、下校中の小学生に指さされながらガソリンスタンドまで押して歩いたさ。

432 :774RR:2016/06/07(火) 20:33:38.10 ID:c1PP6vLe.net
押してる時にちょっとでも登坂とかあると半端なく辛いよね

433 :774RR:2016/06/07(火) 21:19:13.12 ID:DAi4YHe5.net
チェーンをルブ辞めてオイル使う様になってから馬鹿みたいに押し歩きが軽くなった
ガレージから出す時に勢いが付くとブレーキ使わないと止まらなくて超焦る

434 :774RR:2016/06/07(火) 21:43:09.44 ID:BolEdMqK.net
乗る前に押し歩きした時と帰ってきてから押し歩きした時って、明らかに帰ってきた時の方が軽いよな。
ガソリンが減ってるからじゃなく、駆動系が熱持って動きが良くなってるのが実感できる

435 :774RR:2016/06/08(水) 02:56:27.42 ID:feiA42Pk.net
でも満タンに比べてカラになった時の取り回しは驚くほど軽い。

436 :774RR:2016/06/09(木) 23:43:31.67 ID:qsfE/mZS.net
昨日千葉で仕事中に2台とも黄色のVTR1000Fを見た!
カップルなのか夫婦なのかな?ピカピカだった。
俺もVTR1000Fに乗ってるんだよ!って伝えたかった!
お幸せに。

437 :774RR:2016/06/10(金) 00:28:49.18 ID:gkyyyZBp.net
>>436
それ、夫婦で乗ってるひとだよ
この前、雑誌で載ってた

438 :774RR:2016/06/10(金) 07:26:36.95 ID:p0jm3Gge.net
片方、微妙に色味が濃い黄色じゃね?

439 :774RR:2016/06/10(金) 10:01:01.44 ID:rgOhm7JL.net
むしろ女性の方が鮮やかな黄色で
男性のが普通な気がする。

440 :774RR:2016/06/10(金) 10:35:11.11 ID:TpYOG+0z.net
前期型と後期逆車じゃね

441 :774RR:2016/06/10(金) 17:16:36.41 ID:7Z/8Rn4e.net
タイヤ前後で29,800円は痛いや、、、

442 :774RR:2016/06/10(金) 17:57:51.98 ID:7Z/8Rn4e.net
しーん、、、

443 :774RR:2016/06/10(金) 18:22:51.92 ID:w5ElPm7+.net
前後で29,800・・・
安すぎて全くグリップしてないな・・・

444 :774RR:2016/06/10(金) 18:28:48.33 ID:dTAZThdU.net
前15000
後25000
合わせて40000辺りが普通じゃね?

445 :774RR:2016/06/10(金) 20:00:45.89 ID:vS5faIbm.net
441は多分ダジャレ言いたかっただけだろう、気付いてやれよ

446 :774RR:2016/06/10(金) 20:12:58.18 ID:losmHAZ/.net
ロドスマ2
BT-23なら3万ではける
俺も23はいてるが、チョト山で遊ぶ位なら問題ない。

447 :774RR:2016/06/10(金) 20:44:54.98 ID:tnI+A/So.net
>>441
よくすべるタイヤだな……

448 :774RR:2016/06/10(金) 21:54:44.46 ID:w5ElPm7+.net
安すぎて全くグリップしてないな・・・

気付いててすべってるなってことを言いたかったんだ

449 :774RR:2016/06/10(金) 23:33:16.12 ID:7Z/8Rn4e.net
>>448
お前がスベってる、、、

450 :774RR:2016/06/10(金) 23:33:40.13 ID:e5RfKSpw.net
ホンダドリーム店へタイヤ交換をお願いしたのよ
そしたらおすすめがロングライフタイヤだったの・・・
おめーらのタイヤ選択ってそこに集約するわけね。

・・・流されすぎ。

451 :774RR:2016/06/10(金) 23:53:34.97 ID:w5ElPm7+.net
>>449
おまえがつまんねえダジャレ書き込むからだよ!はげ!
しかも298で痛いとか普通に貧乏じゃねえか・・・
がんばれよ・・・
タイヤくらいケチるのやめようぜ
心まで貧乏になってしまうよ・・・

452 :774RR:2016/06/10(金) 23:59:51.94 ID:w5ElPm7+.net
>>449
あと貧乏でもタイヤケチるのはホント良くないよ
タイヤケチるようになったら原2なんかに乗り換えも検討してみたら?
がんばって気楽にタイヤ位交換できるようになろうな?
がんばれ!

453 :774RR:2016/06/11(土) 09:33:46.89 ID:rFIukiFX.net
ブレーキとタイヤはケチるなってよく言われたわ

454 :774RR:2016/06/11(土) 18:04:30.11 ID:SIyAUG5b.net
ケチってる訳じゃないけどブレーキ甘過ぎ

455 :774RR:2016/06/11(土) 20:52:38.46 ID:RpODhIO5.net
vtr1000fの車体だと丁度ツーリングタイヤがバランスが良いんだよね
ウチはツーリングタイヤでタイヤの製造が去年くらいの奴を選んで買ってるけど
Z8、Z6、ロドスマ2が大体1万キロくらい
ウェット路面や路面温度に気を使わずオールシーズン
イケるのが利点だよ
ちなみにいまはロドスマ3です

どんなに稼いでもご家庭の財務省次第でしょ

456 :774RR:2016/06/11(土) 21:08:59.61 ID:6fQvK+cX.net
メタリカかジクーのパット入れとけ
サーキットに行かない限りそうそう不満は出ない

457 :774RR:2016/06/12(日) 00:21:09.11 ID:hXysngTE.net
ようするに

タイヤは298
オイルはAZ
パッドはヤマシダできまり

458 :774RR:2016/06/12(日) 15:24:31.77 ID:Ta+WmDji.net
週末に都合が合えば乗る車(バイク)がこいつで
買ってから19年たつけど走行距離が40000q代、我が愛車ながら乗ってねー

459 :774RR:2016/06/12(日) 20:14:00.40 ID:tU8n6+H7.net
ID:w5ElPm7+ イタイwwww

460 :774RR:2016/06/13(月) 11:00:59.06 ID:769Fj+28.net
・ROAD SMART 2 がセットで 29,800円
・BATTLAX BT023 がセットで 29,800円
・METZELER SPORTEC M3 がセットで24,800円

どれがいいかな?

461 :774RR:2016/06/13(月) 12:34:05.14 ID:ePqL1qGO.net
・ROAD SMART 2 峠
・BATTLAX BT023 高速
・METZELER SPORTEC M3 市街
という勝手なイメージ(適当

462 :774RR:2016/06/13(月) 12:57:11.76 ID:r3x/EQxz.net
>>460
>・ROAD SMART 2 がセットで 29,800円
>・BATTLAX BT023 がセットで 29,800円
>・METZELER SPORTEC M3 がセットで24,800円

>どれがいいかな?
ロドスマ2かなー
Z8intがあるならそっちにするが

463 :774RR:2016/06/13(月) 16:46:46.82 ID:769Fj+28.net
そっか。
じゃ街乗り専門だからMETZELER SPORTEC M3にすっかな。

464 :774RR:2016/06/13(月) 21:38:55.76 ID:7u3RmrV0.net
コワースのフェンレスキット新品を付けてみたが精度悪いな…

465 :774RR:2016/06/13(月) 21:57:03.86 ID:4ioE9VRX.net
車で自爆して買って一ヶ月で廃車
他人を巻き込まないで本当に良かった
と思ってるけど今日からFSで通勤
風を感じれていいなーとか言われるが
雨で死を感じた

466 :774RR:2016/06/13(月) 22:42:33.37 ID:leqUafCa.net
たまに、リッタースポーツバイクのタイヤで消しゴムのカスっぽい削りカスがのっかってんの
あれってただただアクセル開け過ぎだと思うのよ。

横柄な私の書き込みにご容赦願う。

467 :774RR:2016/06/13(月) 23:14:46.62 ID:OUv6UhlJ.net
>>466
下手くその妬み乙 

太いアマリングで安全運転ですか?

468 :774RR:2016/06/14(火) 00:17:06.56 ID:EmGI12HB.net
>>467
> >>466
> 下手くその妬み乙 
>
> 太いアマリングで安全運転ですか?

おいおい、煽るよこっちは顔が見えない相手だからね。
アクセルってのは馬鹿開けしないの、タイヤにも寿命はあるの。浅いよてめーのバイク歴は浅いよ。
おめーバイクに乗ったことねーだろ?

わしゃわかるのよおめーの生活が、わしゃゆるさねぇよ、おめーみたいに朝飯食べないやつ。
日本語もわからねーやつは今後社会に駆逐されるから、楽しみにお過ごしください。
それではごきげんよう。
おめーバイクに乗ったことねーだろ?

もうこのスレッドに書く込むことはないので、ご安心くださいね。
糞喰らって寝ろ
ネットワーク資産をこんな馬鹿相手に使いたくはないわ、ほんま使いたくはないわ。
とりって怖いわ、怖いわゆとりって。
んで、おめーバイクに乗ったことねーだろ?

リッターバイクに乗ってから書き込むことをおすすめします、あなたのためにね。(ハート)
(嘘はあなたを苦しめるだけだよ)

469 :774RR:2016/06/14(火) 01:38:52.54 ID:PUqa4elx.net
図星だと こういう基地外って必死長文になるな・・・・

バンク中にアクセルガバ開けすれば多分 ホイルスピンするか スリップダウンするか と思うがw

ガバ開けじゃなくスムーズに素早く加速するために開けてるんだよ 下手くそにはわかんないよな ごめんな

470 :774RR:2016/06/14(火) 03:59:52.20 ID:+FYsemIS.net
>>463
M3は町乗りじゃないぞ
サーキットもOKなタイヤだよ
夏場に高速とばすと消しゴムのようにセンターが溶けてくw
ロドスマかbt-23 30が無難

471 :774RR:2016/06/14(火) 07:47:25.14 ID:DawtaQuF.net
意外と110馬力程度なら公道でガバ開けしても
問題ない。けどマネしないでね

472 :774RR:2016/06/14(火) 11:39:05.62 ID:2RjaZ6nO.net
>>470
そうなんだ。
じゃROAD SMART 2にすっかな。

473 :774RR:2016/06/14(火) 15:15:53.85 ID:BPHsx7xQ.net
まぁ今のツーリングタイヤは一昔前のスポーツタイヤ並のグリップは確保してるしね

474 :774RR:2016/06/14(火) 16:13:54.37 ID:muI38KNK.net
バンクさせてくと「ひゃ! 倒れちゃう!><」という感覚になって、
そこから先は怖くて倒せない俺のアマリングは俺のちんぽくらい太い

475 :774RR:2016/06/14(火) 16:16:40.55 ID:FJ2d23Wa.net
怖いものなしかな?

476 :774RR:2016/06/14(火) 16:56:54.60 ID:+FYsemIS.net
アクセルガバ開け…

MT-09の動画で丸山浩 インプレでヒットするんだが

ウエットのコーナー立ち上がりでスルッとウイリー

俺がガバ開けしてもならんだろうが…

477 :774RR:2016/06/14(火) 18:33:33.86 ID:DawtaQuF.net
おれのもフロント浮くって事はない
人によれば簡単に浮くとかゆーから
個体差なんだろうね

478 :774RR:2016/06/14(火) 19:57:54.03 ID:AJhrLvbz.net
>>474
すげぇなタイヤの端まで使えてるな!

479 :774RR:2016/06/14(火) 21:44:02.26 ID:JE5ZiRD/.net
>>474
ほぼアマリングが無いじゃないですか

480 :774RR:2016/06/15(水) 00:16:53.38 ID:krTtGW6H.net
>>477
立ち上がり加速で リヤに体重を思いっきりかけてアクセル開けてけばいいんだ

コーナーリングスピードはのんびりで立ち上がり頑張ればフロントが軽くなって軽く浮くかな

ハンドルこじってる奴や フロント回り整備不良な奴は間違ってもやるなよ
ハンドルタコ踊りになる確率が跳ね上がる 

481 :774RR:2016/06/15(水) 18:59:07.23 ID:FWkAgEc7.net
NC750Xに乗り換えても良いですか?

482 :774RR:2016/06/15(水) 19:10:39.88 ID:eLQcB6PK.net
どうぞどうぞ

483 :774RR:2016/06/15(水) 22:05:58.93 ID:03l1j8eE.net
どうぞどうぞ

484 :774RR:2016/06/15(水) 23:03:21.38 ID:CAGZynAD.net
通勤にも使うのならいいと思うけど
完全な趣味ならまず候補から外れる
バイク

485 :774RR:2016/06/15(水) 23:29:14.82 ID:WCbSli1q.net
NCシリーズは歳を取ったら乗りたいバイクだな
でも俺はまだコイツで仮面ライダーごっこするよ(鋼の意志)

486 :774RR:2016/06/16(木) 01:19:16.90 ID:IpeLihS/.net
今まで何に乗っても

数年ごとに乗り換えてきた

でもこのバイクだけは飽きなかった


どこまでも続く道

絶え間ない鼓動

今・・・僕は風になった・・・

VTR1000F ファイアーストーム

487 :774RR:2016/06/16(木) 04:47:48.69 ID:bvRfZuO4.net
どした
自殺でもするのか?

488 :774RR:2016/06/16(木) 05:20:20.10 ID:86BNhx/K.net
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  三三  三三  三三   三三
 三三  三三  三三   三三

489 :774RR:2016/06/17(金) 23:36:00.44 ID:eVC+LRH+.net
NCに乗るくらいならMT09トレーサーに乗り換えるがまだ部品も出るしvツインに身体がまだついていけるのでまだまだFSで良いです
ホンダは10年先には車もバイクもヤバそうなんで
FSの後継はまず出ないでしょうしね

490 :774RR:2016/06/19(日) 01:09:53.32 ID:CJM5aULb.net
タナックスのツアーシェルケースつけてる人いませんか?
装着後どんな見た目とか張り出し具合とかしりたいっす

491 :774RR:2016/06/19(日) 06:36:43.74 ID:+wFPAVvH.net
16Lのガソリンタンクを中性洗剤で洗ったのだが中に残った数百CCがどうしても出し切れない。ずっとチャプチャプしてる。外せるパーツは外したしどうしたらいいのか?

492 :774RR:2016/06/19(日) 09:45:38.19 ID:nfsDFOil.net
ガソリンとIPA入れて水と混合?

493 :774RR:2016/06/19(日) 11:51:22.64 ID:Q1B/6WIx.net
>>491
灯油のシュコシュコみたいなやつで出来るだけ
抜いた方がいいよ。紙で吸わす手もあるけど
燃料ラインにも社外の燃料フィルターつけた方がいいかと

494 :774RR:2016/06/19(日) 23:25:37.95 ID:Ob0gbaE4.net
ちょっと前にテールランプからETCの電源取ったら安定しないってカキコしたもんだけど
メインハーネスから取ったら同じ場所から取ってるUSBも安定するようになりました
結局原因はよくわからんけど良かったわー

495 :774RR:2016/06/20(月) 00:21:18.48 ID:2sH45gcS.net
土曜日に愛知から高速で諏訪湖まで行ってを起点に秋葉街道の152号を一気に南下して浜松までいくつか峠越えをしてきました
ゼロ度セパハンだとアドベンチャー系バイクみたいに
ちょっとのダートでもハイペースでいけて楽しいね
特にアップダウンとコーナーが永遠と続いて荒れた路面だと楽しくって仕方がない
ぶっ飛ばしてもゆっくり走っても燃費は同じ15kmなので結局飛ばし気味になりますが、、、

次は日本三大酷道の温見峠にチャレンジかな?

496 :774RR:2016/06/20(月) 03:26:37.69 ID:3MlhirrU.net
でたー
永遠と続くwww
延々と続けよwww

497 :774RR:2016/06/20(月) 10:04:57.43 ID:h4aPcrdC.net
大型取得したら買おうと思うんですけど走行距離て何キロ以下がいいですかね?

498 :774RR:2016/06/20(月) 11:48:33.18 ID:yhmphLSL.net
こまめにメンテした3万kmと10年以上放ったらかしになってホコリカブッてた1万kmじゃ
全然違うから走行距離で云々言えんな

499 :774RR:2016/06/20(月) 18:55:14.95 ID:c4L1Co+L.net
>>497
前オーナーの素性がバイク屋経由で分かってるものならある程度距離あっても問題ない、整備記録もあるはずだし

500 :774RR:2016/06/20(月) 19:24:39.96 ID:xarVipFA.net
初期がたならもうすぐ20年
そんなバイクのメーター表示なんてあてにならないよ
高年式のいいやつ買うか(総額60位か?)
ハズレも覚悟で安いの買うかだ
おくで20万円だい

501 :774RR:2016/06/20(月) 20:08:38.42 ID:BC01HeDm.net
大概が中古屋の込み45くらいだろうけどな

502 :774RR:2016/06/20(月) 21:04:56.14 ID:Sx743Vb3.net
>>491
灯油ポンプ使ったので以後、参考までに。
タンク内の液体を抜き取るにはタンクの
左側を下にすると液体が集まりやすく目視
しやすい、穴が小さいので拭き取る作業はせずドライヤーを突っ込んで冷風を数時間。
エンジンオイルを適量入れてタンク全体に
なじませ完了とした。

503 :774RR:2016/06/22(水) 11:13:39.44 ID:qTNrbzBq.net
街を駆け抜ける疾風

轟くサウンド

立ち止まる信号機の前で

ふと浮かぶあの日の思い出・・・

振り返る暇はない

行こう、未来へ!

VTR1000F ファイアーストーム

504 :774RR:2016/06/22(水) 12:06:04.30 ID:UkdInj08.net
いいとは言えない燃費

信号待ちでストール

ロングに向かないポジション

250に見えるスリムさ

さぁ行こう ファイヤーストーム

505 :774RR:2016/06/22(水) 14:40:49.69 ID:RnzthpNf.net
街を駆け抜ける疾風 (体に熱風)

轟くサウンド   (ガサツな排気音)

立ち止まる信号機の前で (水温急上昇)

ふと浮かぶあの日の思い出・・・ (買わなきゃよかった)

振り返る暇はない   (買っちまったもんはしかたない)

行こう、未来へ!   (あきらめるかぁ)

VTR1000F ファイアーストーム  (安いがとりえ)


信号待ちでストール  (後ろからクラクション)

ロングに向かないポジション  (腰痛と腕の筋肉痛)

250に見えるスリムさ     (え〜!1000〜?VTRって250でしょ〜?嘘つき〜)

さぁ行こう ファイヤーストーム  (はあ・・・・)

506 :774RR:2016/06/22(水) 15:11:20.24 ID:D3Getfhj.net
Get On〜♪(デデンデンデデーン)

507 :774RR:2016/06/22(水) 20:03:18.23 ID:UkdInj08.net
そーいえばSSの先駆者ファイヤーブレードって
今じゃ全く見かけなくなったね
発売当初はしょっちゅう見たのに

508 :774RR:2016/06/22(水) 20:57:45.70 ID:72vWegmz.net
ファイヤーブレードの名前は逆車にしか付いてないからな
1000RR自体はたまーに見かけるかな
車体色も落ち着いた色のが多いから目立たないだけかと

509 :774RR:2016/06/23(木) 01:48:52.37 ID:C2Y6/+yo.net
>>505
新車で買ったが信号待ち中ストールなんて一度も起きた事ないけどなぁ

あと腕が筋肉痛になるのはライポジが間違ってるから早く改めた方がいいぞ

510 :774RR:2016/06/23(木) 05:25:25.49 ID:d5yx+3MO.net
先駆者って書いてるんだから900RRのことやろ

511 :774RR:2016/06/23(木) 06:15:03.47 ID:er71bLhM.net
代替わりしてるSSの古いほうに乗り続ける人なんてそんないないだろうよ

512 :774RR:2016/06/23(木) 07:33:44.15 ID:HZ4PwoEf.net
vtrも初期なら19年落ちだぞ
キャブながら現役だけど

513 :774RR:2016/06/23(木) 12:00:03.70 ID:M5hnmLxP.net
>>509
前期型+バックステップだけど腕が痛くなる

514 :774RR:2016/06/23(木) 12:16:46.23 ID:jvSkVgMt.net
腰が痛いなら解るけど、何故に腕なん?
ハンドル突っ張ってるとか?

515 :774RR:2016/06/23(木) 12:47:54.21 ID:8tMsNoYR.net
>>507
大体海外に輸出抹消されとるよ

516 :774RR:2016/06/23(木) 17:02:58.64 ID:HZ4PwoEf.net
市場の人気不人気なだけか

517 :774RR:2016/06/25(土) 12:55:17.51 ID:osLVDR2w.net
思い切ってハリケーンのハンドルに替えたら
肩もいたくならなくなった

518 :774RR:2016/06/28(火) 00:08:00.51 ID:kQrLhCB+.net


519 :774RR:2016/06/28(火) 09:06:55.84 ID:vBHLrOGH.net
この2、3年でたまにしか乗らなくなったせいか、乗ったあと太腿が筋肉痛になるな

520 :774RR:2016/06/28(火) 12:11:13.86 ID:QsY3Nurn.net
身体をホールドするのに、ふくらはぎをフレームに当てて
膝と腿をタンクに密着、半ケツをシートに乗せて
イン側の膝をカウルに当てると筋肉痛も無く
良い感じに支える事が出来る。

521 :774RR:2016/06/28(火) 19:28:18.51 ID:Eu1me5EW.net
なんか良くわからんけどすごいしがみついてそう

522 :774RR:2016/06/28(火) 19:41:25.72 ID:T26jDx/R.net
ふくらはぎ熱くない?

523 :774RR:2016/06/28(火) 20:08:34.19 ID:QsY3Nurn.net
>>522
滑り止めの梨地になってる部分の下の方だから
特に熱くは感じ無い。

524 :774RR:2016/07/02(土) 02:27:58.65 ID:Y0pF7UPA.net
Ho

525 :774RR:2016/07/02(土) 19:22:02.47 ID:1/HisXoI.net
Ho.....Honda VTR1000F FIRESTORM
Automobile....not yet diyng.

526 :774RR:2016/07/03(日) 16:10:58.46 ID:cbIZfN9q.net
セルフステアで曲がってる時にスロットル当てて
加速すると、アンダーステア出ること無く
あばばばばば〜って曲がってくよね。

527 :774RR:2016/07/03(日) 19:42:17.08 ID:gLt99o+L.net
>>526
>セルフステアで曲がってる時にスロットル当てて
>加速すると、アンダーステア出ること無く
>あばばばばば〜って曲がってくよね。
アクセル開け開けな人が乗ると素直に曲がるしタイトコーナーの速さは尋常ではないよね

528 :774RR:2016/07/03(日) 20:43:02.35 ID:v0m4smT2.net
下痢便サウンドたまらん

529 :774RR:2016/07/04(月) 02:22:21.75 ID:Rx40Kozg.net
このバイクはアンダーステアだよ
寝かしこみからインに入る挙動が無くて
アクセル開けるとリアタイヤに押されて
フロントが外に逃げる
安定志向と取るか曲がらないと取るかは
人それぞれだけどな

530 :774RR:2016/07/04(月) 02:38:20.77 ID:NOxo7RcU.net
>>529
おめーがウンコタイヤ履いてるからだろ・・・

531 :774RR:2016/07/04(月) 03:09:05.59 ID:So4jiABC.net
>>529
右コーナーでフロントから嫌な感じするけど、右で加重不足だったのかな?
ツーリングペースだとなんとも無いけどサーキットだと右でどうにも違和感出るんだよな
左右でフォームが違う自覚症状はあったんだが・・・

532 :774RR:2016/07/04(月) 17:46:54.06 ID:G+clOGZs.net
>>531
ステムB
フレーム
Fフォーク
ここら辺が怪しい

533 :774RR:2016/07/04(月) 18:29:31.45 ID:So4jiABC.net
メンテはショップに丸投げだけど、試乗までしてしっかり見てくれているから乗り方の問題だと思う
あと一秒も上がると転けるかもねって忠告されているから
まだまだ下手くそなんだよw

534 :774RR:2016/07/04(月) 21:59:22.07 ID:Rx40Kozg.net
>>531
それで合ってるよ
ファイヤーストームはステアリングのこじり方
一つでコーナリングが全く変わる
大体の人は左右で微妙にフォームは違うから
フロントの接地感に違和感があったりする
一応フロントがサスセッティングを見直した
方がいいかも

535 :774RR:2016/07/05(火) 03:05:18.13 ID:Sa4MR5js.net
プロみたいにしっかり筋トレして体の左右の筋肉や骨格の位置のバランス取るようにしてないと
綺麗なフォームで乗れないだろうね
一般人はどうしても普段の生活や癖でどっちかにバランスが偏るから

536 :774RR:2016/07/05(火) 07:31:53.10 ID:Y50mnaVp.net
アクセルやブレーキやシフトの位置関係で
左右のフォームが違ってくるんじゃない?

537 :774RR:2016/07/05(火) 15:46:45.57 ID:Eyv65QLO.net
どうして車には安物のタイヤがあるのにバイクのはないんだろう?
車みたいに韓国製とかの安いのがあればいいのに。

538 :774RR:2016/07/05(火) 16:02:37.90 ID:WSyot4qZ.net
>>537
帰れ

539 :774RR:2016/07/05(火) 17:36:06.26 ID:9gOR+XQK.net
>>537
あるけど、絶対に履きたくない

540 :774RR:2016/07/05(火) 18:37:55.19 ID:rrESnZ1Q.net
4輪用でも履いとけ
http://www.mandhtires.com/185-55R17-FRONT#.V3t_J1SLQdU

541 :531:2016/07/05(火) 19:55:07.15 ID:PipT5pYS.net
色々とご意見ありがとうございました
次のサーキットまでにバイクで済む所は見直しておきます

フォームの話ですが、ある程度ペースが上がると出てくる癖なので
少しペースを落として治していくしかないと思ってます

542 :774RR:2016/07/05(火) 20:11:00.00 ID:Y50mnaVp.net
純正のステッププレートだとちょっと固定しずらいよね
つま先立ちとか

543 :774RR:2016/07/05(火) 20:26:20.08 ID:zkvdgYhi.net
今日購入後2000kmで初めてオイル交換してみたが、抜いたオイルを観察すると微量に鉄粉が浮いてたけどヤバイかな?気にしすぎかなあ

544 :774RR:2016/07/05(火) 20:29:56.53 ID:+qa7X+P3.net
新車で買ったならそんなもんだな

545 :774RR:2016/07/05(火) 21:27:34.32 ID:ZUIb/wtS.net
何年前の新車だよ

546 :774RR:2016/07/05(火) 21:31:43.59 ID:58nFPDUr.net
俺のFSも18年前は新車だったんだぜ。

2オーナーの中古だけど。

547 :774RR:2016/07/05(火) 22:52:28.70 ID:EIXHOCN1.net
今のNC39ボルの次はこのバイクに乗りたいと思います。
色々クセがあり後継がCBRとのことですが、スタイルはこちらが数段上かと。
やっぱり乗りにくいバイクなのでしょうか?

548 :774RR:2016/07/05(火) 23:38:11.48 ID:cvMGwl8d.net
後継がCBR????????

549 :774RR:2016/07/05(火) 23:52:38.96 ID:q0I5KJQu.net
感じ方に個人差はあるけど
方向性としては四気筒の車体バランスとは別ジャンルかも
四輪でいうとMRっぽい
でもツボれば一生乗れるくらい楽しいよ

550 :774RR:2016/07/06(水) 00:50:12.59 ID:EYZdOfMs.net
>>547
オレもNC39から乗り換えた。NC39のだ

551 :774RR:2016/07/06(水) 00:56:08.19 ID:EYZdOfMs.net
>>547
途中で書き込んでしまった、オレもNC39から乗り換えた。NC39のだいぶ前にもVTR1000Fに乗ってたから2台目なんだけど、
久しぶりに乗るとツインならではのクセはあるからシフトダウンなんかは気をつけてやらないとダメだ。
ホンダ車だから慣れればそんな乗りにくいバイクではない。CBRの後継というのは間違いだね

552 :774RR:2016/07/06(水) 02:04:45.64 ID:EfL29VMu.net
NC39って何かと思ったらCB400SFだったか
ホンダ乗りなら型番で言えば通じると思うなよw

553 :774RR:2016/07/06(水) 02:35:28.23 ID:OvR2YdJ+.net
どっかいいお山ないかな!
最近は奥多摩 伊豆 箱根 榛名 のローテーションで固定…どこも2時間以上かかるし(T-T)
関東平野は広いよw
By 埼玉南西部民

554 :774RR:2016/07/06(水) 19:00:40.04 ID:vw2dS7O+.net
低速よりの山道より中高速の峠道の方がオレは
好きだなー
サラッと流す程度が一番気持ちいい

555 :774RR:2016/07/06(水) 19:01:14.23 ID:bG8g6bX7.net
そこらの交差点でも90度旋回を楽しもうと思えばできるわけで
事前に横断歩道の歩行者を確認しつつ、ブレーキでバイク傾ける機会をうかがいながら
アクセル当てて傾いた車体を安定させるって走り方、この操り方は二輪独特。

四輪初心者が事故るじゃない、状況聞くとハンドル切れば車は曲がるものだと思っているご様子。

556 :774RR:2016/07/06(水) 21:19:39.75 ID:Ux7ZUUw4.net
頭痛くなるな

557 :774RR:2016/07/07(木) 12:05:31.65 ID:oatCrPMx.net
リア荷重じゃなくてリア乗りってのがなんとなく
わかってきた今日この頃

558 :774RR:2016/07/07(木) 15:18:18.08 ID:XxLTtOtC.net
リア荷重爆発しろ

559 :774RR:2016/07/07(木) 19:40:15.44 ID:tOCgyxtX.net
>>558
くっ!!
こんなんで…

560 :774RR:2016/07/09(土) 22:32:17.94 ID:kG0LdHQl.net
メーターランプが切れたから交換ついでに
ポジションをLEDにしてみた
うーん、なんか微妙

561 :774RR:2016/07/09(土) 22:39:20.84 ID:BbPOyhOt.net
LEDは指向性が高いからな

562 :774RR:2016/07/11(月) 00:12:08.92 ID:AuvFoSSG.net
このバイクに乗って5年は経つがリアサスが抜けぎみになり、カウルもシートも劣化し、キャブも不調気味になってきた
エンジンオイルもわずかに滲むあり様だ...

全部綺麗に直すか乗り換えるで迷ってるんだけど、お前らの乗り換えのタイミングっていつよ?

563 :774RR:2016/07/11(月) 00:32:07.33 ID:3UP/QhkQ.net
新型VTR1000Fが出たとき

564 :774RR:2016/07/11(月) 14:53:46.32 ID:AWq065t8.net
直してでも乗り続けたいという想い入れがなくなったとき

565 :774RR:2016/07/11(月) 15:00:42.83 ID:oZnVgV6R.net
車検通したからまだ乗るけどXSR900が欲しい今日この頃なのです

566 :774RR:2016/07/11(月) 16:48:22.93 ID:k01Q6BkM.net
XSRは俺も気になるw
セパハンなら◎なんだが
ついでにGSX-R1100も欲しい
なんだかんだ気になるのはやはりその年式

567 :774RR:2016/07/11(月) 22:30:27.88 ID:SyDmbUmM.net
確かにへたるよ前後サスは、なので社外品に取り替えた。
わしのバイクは走行距離が50,000km未満で元気に走るから、まだ乗る。
キャブは一度もいじってないなこの19年間。

ホンダのシリンダーレイアウトV型のエンジンはマニアックだと思うよ、NR500とか過激すぎる。
世界規模のレースで酷使してきたからこそなのか、開発者は市販車エンジンには優しく接しているよね。
それでも日本の公道で走らせるには十分に過激だけどね、楽しいバイクは楽しく走らせよ。

568 :562:2016/07/11(月) 23:15:12.29 ID:AuvFoSSG.net
>>564
最近はその思い入れがなくなってきた...
とりあえず車検だけ通して売るか...

569 :774RR:2016/07/12(火) 07:42:39.82 ID:6rWTc9M9.net
たまにCB750Fで通勤してる人見掛けるけど
なんかかっけーな
キャリア代わりにクーラーボックス

570 :774RR:2016/07/12(火) 09:14:13.20 ID:Pr0kqFfE.net
キャリアデザインセンターってのは荷台の事なんやで

571 :774RR:2016/07/12(火) 09:15:38.16 ID:Pr0kqFfE.net
予測変換でおかしくw


キャリアてのは

です

572 :564:2016/07/12(火) 11:37:45.61 ID:7tCUDaYA.net
>>568
まてまてまてまて!
TSUTAYAへ行って「仮面ライダー・アギト Vol,1」を借りてこい!

573 :774RR:2016/07/12(火) 22:18:21.08 ID:4Lab95Dz.net
ガキのこころのまんまぶっ飛ばすと怪我するか、命を落とすから注意した方が良い。

574 :774RR:2016/07/12(火) 22:53:18.33 ID:vNjKZTNa.net
子供なのはちんちんだけです

575 :774RR:2016/07/13(水) 08:49:04.58 ID:/LH88Wju.net
そろそろタイヤ交換か・・・みんな何履いてるの?

576 :774RR:2016/07/13(水) 19:43:58.00 ID:/0mwpIIE.net
パイ2とパイ4
なんかタイヤの値段上がってない?
セットで一万ほど

577 :774RR:2016/07/13(水) 19:45:33.70 ID:BBewNRll.net
今はミシュランのパイロットパワー
何一つ不満はないけど次は
ブリジストンのBATTLAX HYPERSPORT S21を試してみたいと思ってる

578 :774RR:2016/07/13(水) 20:33:46.54 ID:dEj7F7iN.net
ミシュランは一気に

579 :774RR:2016/07/15(金) 23:36:54.39 ID:ISg/hvpz.net
また旅行いきたい、四輪組と二輪組でやるやつ。
行程は違っても目的地はいっしょでさ、夜酒飲めるのが良い。

580 :774RR:2016/07/16(土) 00:28:13.66 ID:aT7EoWhG.net
熱すぎてしんどくなってきた…
AX- 1ほしい…

581 :774RR:2016/07/16(土) 15:44:03.48 ID:sfcfKE85.net
>>580
長いタイプのインナー履いたりして、厚さ稼ぐとあんまり熱くないよ
たまにインナーを普通にボクサートランクスでジーンズ履いて乗ると熱くてびっくりする

582 :774RR:2016/07/16(土) 16:12:34.10 ID:8pDXdNOz.net
出来立ての新車でヤマハのセローにまたがったほうが幸せだ

583 :774RR:2016/07/16(土) 16:48:16.59 ID:dlQvmSfy.net
暑いなのか
熱いなのか…
どちらにしても
ちょっと大袈裟のようなきもするが

584 :774RR:2016/07/16(土) 19:45:07.35 ID:fxL8y2rP.net
去年逆車買ってこのバイク遅いとか言ってた
やつだけど不調もあってキャブのオーバーホール
してみたら激変した
このバイクでウイリーなんて嘘だろww
って感じだったのがローの中間加速だけで
フロントがフワ、セカンド全開でも浮きそうな
加速感・・・おまえらよく乗ってられるな

585 :774RR:2016/07/16(土) 22:36:00.34 ID:VC/yiADs.net
そりゃ0-100km/hだけなら今でもSS並の加速だからな
それ以降はあっちゅう間に置いてかれるが一般道じゃ関係無い

586 :774RR:2016/07/17(日) 00:32:28.15 ID:yWqoX1wV.net
中低速サーキット限定ならまだまだ現役だぞ

587 :774RR:2016/07/17(日) 12:01:13.03 ID:oetSH0ib.net
オレのはすっかりツアラーだな
http://imgur.com/0NJJLml.jpg

588 :774RR:2016/07/17(日) 22:04:57.59 ID:IZTvwwNc.net
雨上がりのぬかるみの地面にサイドスタンド
がめり込んでバイク倒しちまった
ゆっくり倒れたからほぼ無傷だったけど地面に
刺さったスタンドのせいで起こすのに四苦八苦

589 :774RR:2016/07/18(月) 16:52:49.27 ID:3WxMGZ7j.net
軽いとはいってもリッターバイク
未舗装にじかはヤバいでしょ
そんなあなたは
北海道ツーリングの必需品

サイドスタンドプレート!

を使いましょう

590 :774RR:2016/07/18(月) 17:31:57.36 ID:QGK40FBf.net
熱さ的に下はGパンだけでいける?

591 :774RR:2016/07/18(月) 19:12:11.87 ID:cpaCM+Kv.net
熱くなるところって体格とかポジション次第なんだよな
オレはGパンで問題ないけど、停車時に時々熱い思いをするw

592 :774RR:2016/07/18(月) 20:00:56.38 ID:qMCZfpY9.net
V4よか熱量は低いけどそれでも熱いよね
片側にしかファンが無いし

593 :774RR:2016/07/18(月) 20:33:01.81 ID:ok2HY9Rx.net
>>588
夏は舗装にすら刺さるもんなw

594 :774RR:2016/07/18(月) 21:04:35.85 ID:FbUONqRK.net
股の熱さ対策ならフレームヒートガード一択。ジーンズだけでも何ら問題ない

あとフェンダーレス+社外リヤフェンダーにしてリヤサスカバー外すと水温が数度下がるよ

595 :774RR:2016/07/18(月) 22:23:36.79 ID:cpaCM+Kv.net
フレームヒートガードはもう売ってないだろ
オレは問題ないから売っていても買わんけど

596 :774RR:2016/07/18(月) 23:19:52.19 ID:BB88agAG.net
>>595
まだ新品売ってる
大して役に立たんかったけど

597 :774RR:2016/07/18(月) 23:38:12.13 ID:QCRpQOYT.net
フレームヒートガード貰ったけど使ってないわ

598 :774RR:2016/07/19(火) 00:25:04.18 ID:gW/DA3df.net
フレームヒートガードほしいけど、新品の値段は出せないな。ヤフオクにも出ないしな…

599 :774RR:2016/07/19(火) 00:44:45.76 ID:KTyVZbT+.net
今ヤフオクみたけど出品されてるで
あと、需要あるなら俺も出品するわ

600 :774RR:2016/07/19(火) 00:47:39.61 ID:KTyVZbT+.net
あ、出品されてるの自作品だとさ

俺の手持ちはこれ
だいぶ使用感はあるが、需要ある?
http://imgur.com/DGieh4Y.jpg

601 :774RR:2016/07/19(火) 01:47:44.95 ID:18hemd5H.net
逆にフレームの内側に耐熱ファイバーと耐熱
シートを入れて熱さ対策もありかと

602 :774RR:2016/07/19(火) 06:51:16.12 ID:TDlvjcoJ.net
>>600
3000円くらいなら欲しいなw

603 :774RR:2016/07/19(火) 14:17:09.43 ID:KTyVZbT+.net
新品当時20000円オーバーだったよな
ぼったくりもええとこやな

604 :774RR:2016/07/19(火) 18:54:43.45 ID:5OsPlyMF.net
ヤフオクに出てるの自作って書いてあるやん

605 :774RR:2016/07/19(火) 19:24:36.83 ID:gfk9zNqt.net
新型、いつになったら出るんや…

606 :774RR:2016/07/19(火) 21:35:40.36 ID:HOl5C2PL.net
アフリカツイン「来いよ、パラツインに」

607 :774RR:2016/07/19(火) 22:43:28.90 ID:k9DPAHY2.net
取り敢えずDOHC化してセパハン+ハーフカウルならパラでも良いよ
出来ればMT-09と同じくらいの重さで

608 :774RR:2016/07/19(火) 22:46:22.59 ID:vul5MqR8.net
MT買いなされw

609 :774RR:2016/07/20(水) 00:16:45.72 ID:o0jOz0RQ.net
ヒートガードは3Dプリンターで作れそうだな
CAD描いてデータ送るとプリントしてくれる所有ったよな

610 :774RR:2016/07/20(水) 12:54:06.31 ID:MLHcUFxG.net
かなりある
自転車の人でカメラのステイを作ってた人いた
無料ソフトも多いのでモデルも簡単に作れる

611 :774RR:2016/07/20(水) 18:50:44.21 ID:o8RK+WDo.net
今年買って、熱い熱いと噂はきいてたがホントにクソ熱いな
CADデータくれwどんぐらいで作ってくれるもんなの?

612 :774RR:2016/07/21(木) 01:24:38.84 ID:xKcqfkm/.net
最高の速さよりも、いつでもベストパフォーマンスの走る相棒のほうが好きだわ。

613 :774RR:2016/07/21(木) 06:24:37.84 ID:khYCKvSd.net
せっかく滑らないようにフレームがザラザラ仕上げなのに
ツルツルのカバー被せちゃうのん?

614 :774RR:2016/07/21(木) 07:00:01.79 ID:eehW2Th6.net
梨地の部分て脚当たるか?

615 :774RR:2016/07/21(木) 07:13:06.41 ID:khYCKvSd.net
仮に当たらないなら、カバーしなくてもよくね?

616 :774RR:2016/07/21(木) 12:03:50.99 ID:y9rrEslW.net
当たるからこそのカバーだろう

オレのちんこみたく

617 :774RR:2016/07/21(木) 14:35:20.04 ID:w0MoaDH/.net
ズル剥けやん

618 :774RR:2016/07/22(金) 15:08:13.70 ID:8aEc7dxM.net
取り外しが出来る仮性のオレこそ

619 :774RR:2016/07/22(金) 22:03:38.68 ID:RtvfMhji.net
たしかにお前らのちんちんは小さそう

620 :774RR:2016/07/22(金) 23:42:45.03 ID:aFyQAUGB.net
膨張率はちょっとしたもんやで><

621 :774RR:2016/07/23(土) 12:37:18.63 ID:JPPXq5Rc.net
マスターシリンダーの補修キットってあるんだな
ものは試しで買ってみた
来年成人するバイクだからな

622 :774RR:2016/07/24(日) 11:51:14.32 ID:0fEn02vg.net
まとめると、成人の普段は小さくて仮性のカバーがされてるが膨張すれば膨張率がすごいズル剥けのチン子って事だな!

623 :774RR:2016/07/24(日) 17:11:29.59 ID:/uEn1VMd.net
熱さ対策でたまにカバーつけてるだけだろ

624 :774RR:2016/07/24(日) 23:18:38.01 ID:/uEn1VMd.net
とうとうメカニカルシールからクーラントが
吹き出しやがったチクショウ

625 :774RR:2016/07/25(月) 20:00:14.64 ID:jz0g+Fk+.net
もう我慢の限界だったんだよ。
バイク屋で治してもらえば問題ないが、有料救急車に乗せるのがアレか出費がかさむというか。

626 :774RR:2016/07/25(月) 20:02:58.92 ID:ybzRunq2.net
自分でやれば5000円位かな
そんなに難しくないからガンパレ
インペラシャフトが腐ってるともう少し高くなるがw
おっと!
エンジンオイルが一番高かったりしてw
替えたはかりだとやだな

627 :774RR:2016/07/25(月) 20:18:40.26 ID:6Q9i2mDi.net
>>625
任意保険に故障時の運搬サービスみたいのついてないか?
1故障に付 10万とか限度額で自宅やツーリング先での故障時 現地〜バイク屋 修理上がりバイク屋〜自宅ね の運搬サービス
年間何度使っても自由で翌年の等級に関係しないってやつ
俺は自宅でエンジン不調になり自走不可だったが 任意保険のおかげで引き取り配送無料でできた

628 :774RR:2016/07/26(火) 00:01:59.31 ID:a1C7M/hO.net
バッテリー上がりやガス欠以外にもこのバイク
特有のテンショナーリフター、レギュレータ、
メカニカルシールの走行不能の三大特典付きだからな

629 :774RR:2016/07/26(火) 10:10:07.46 ID:4W6p7nKF.net
>>625
JAF入ってないの?

630 :774RR:2016/07/26(火) 11:58:45.83 ID:HfTIlBVx.net
乗り換えとかじゃないけど、新型CBR250RRの内容みて驚愕したわ
走行モードとかライドバイワイヤとか付いてるのな…

631 :774RR:2016/07/26(火) 12:34:12.49 ID:Y2FCem2k.net
VTR250のエンジン積んでVTR250SPとか出されたら揺らぐなwww

632 :774RR:2016/07/26(火) 16:40:12.25 ID:CCxcWZAD.net
>>631
まずは VTR250SP1 だろ?

633 :774RR:2016/07/28(木) 02:37:22.17 ID:EKqQKOtR.net
VTRじゃなくて VT250FGの45psエンジンならさらに魅力的
SPADAのエンジンも捨てがたい

634 :774RR:2016/07/28(木) 06:47:32.59 ID:KwCDZY2h.net
同じVツインでも大排気量と小排気量じゃ全く別物じゃない?

635 :774RR:2016/07/28(木) 07:46:55.00 ID:u3fxoit/.net
VTX1800とかいうのもあったな

636 :774RR:2016/07/28(木) 10:02:05.58 ID:ZtT2SGgC.net
パラツーかブイツーかの問題じゃね?

637 :774RR:2016/07/28(木) 21:52:29.93 ID:tQDOY8vs.net
勝手に語るが容赦乞う。
レシプロエンジンだとシリンダー内でピストンは上下運動をする、根っこではカウンターウェイトが回転して上下+前後に慣性力を発生する。
上下運動はピストンとウェイトの運動で相殺、シングルシリンダーで考えると前後運動は振動となって出る、これはバイクの味となることろ。
ここに90度の角度をつけてシリンダーを追加、前後運動の慣性力をピストンで打ち消す位置に追加するから、シンプルにバランサーレスバランサーなエンジンの出来上がりとなる。
よく回るエンジンに仕立てることができるのが90度レイアウト、ハーレーとは心のベクトルが違う。

軽量、スリム、シンプル、パワフル。
・・・・・あれ、これヤマハのバイクの(某)設計者の理想のバイク像だったっけ。

638 :774RR:2016/07/28(木) 23:11:37.21 ID:AkTF9OQc.net
誰か三行でまとめてくれ

639 :774RR:2016/07/28(木) 23:19:23.11 ID:O/sRrxDu.net
走る
曲がる
止まらない

640 :774RR:2016/07/28(木) 23:34:21.12 ID:5jKJa5VI.net
そんなに止まらないブレーキでもないと思うんだがなあ…
止まらないって言う人達はいったいどのくらいのスピードで走ってんだろうか…

641 :774RR:2016/07/28(木) 23:48:36.19 ID:O/sRrxDu.net
VTR1200Fって、噂だけだったか…

642 :774RR:2016/07/29(金) 03:48:45.21 ID:TXaI3WRm.net
サーキットとかにそのまま持ち込んだら止まらないのかもね
日常使いの実用域でブレーキに不満感じたことはないなあ

643 :774RR:2016/07/29(金) 04:01:47.96 ID:6kpHtXI4.net
40馬力のNSR250と同じキャリパーじゃなかった?
初期制動は悪くないけど握り込んでいくにつれ
人差し指がレバーとハンドルに挟まれそうに
なるほど止まらない恐怖感

644 :774RR:2016/07/29(金) 04:04:04.05 ID:TXaI3WRm.net
>>643
街乗りでそこまで握り込むようなシーンある?
法定速度からの制動で、そんなの感じたことないよ
もしかしてブレーキ不調なのでは?

645 :774RR:2016/07/29(金) 04:05:02.19 ID:2M4YKtR8.net
>>643
問題はキャリパーじゃなく、400ccクラスと同じφ296の小径ディスクローターでしょ。
キャリパーなんて4potなら250も1000も同じ。

646 :774RR:2016/07/29(金) 07:31:02.27 ID:6kpHtXI4.net
法定速度内外でも急制動ってあるでしょ?
パッドが古いのもあるけど元々がブレーキの
効きは悪い部類に入るバイクだしさ

647 :774RR:2016/07/29(金) 08:25:52.82 ID:cqwVRKCF.net
ブレーキの効きが悪いと思ってるなら ローターなりキャリパーなりパッドなり変えれば良いこと
何もしないで文句たれても効きは改善しない

648 :774RR:2016/07/29(金) 11:26:18.33 ID:o8fTi4b3.net
大型2輪が自動車学校で取れるようになるからってんで初期制動を少し落としたとか聞いたかな
別の大型から乗り換えたからか妙に遊びが大きいブレーキだと感じた

小径ローターはジャイロ効果に関係してくるので大径が正義とは限らない

649 :774RR:2016/07/29(金) 11:44:18.82 ID:fxBFxGQp.net
そういえば、RVFの新型ならやるかもしれん。みたいな噂出てたな。あくまで噂だけど。

650 :774RR:2016/07/29(金) 12:05:31.29 ID:gdG58eSf.net
タッチは悪いけど効きはこんなもんかなーって思ってたけど、ブレンボなドカと2台持ちになってからは不満を感じるようになったわ

結局マスターからキャリパーまで全部交換したけど、なにが大変ってヤスリででアウターフォークのブラケット削るのがマジ骨折れた

651 :774RR:2016/07/29(金) 16:53:03.03 ID:hnYJtWIe.net
>>645
4ポットなら同じ?
おいおい
適当なことを言うなよ

ポットの数じゃなく径がかなり重要
パスカルさんを理解しよう

652 :774RR:2016/07/29(金) 17:44:44.78 ID:fj8iJigX.net
なんだ?このプレッシャーは!?

653 :774RR:2016/07/29(金) 17:51:57.96 ID:6kpHtXI4.net
問題無くブレーキ効く人には関係の無い話
径で言えばリアなんかスクーターより小さな(略

明日ブレーキ周りのメンテするからインプレ
待ってて

654 :774RR:2016/07/29(金) 18:00:46.33 ID:f/UPbK17.net
効き考えればローターはφ310は欲しいところだよね。

655 :774RR:2016/07/29(金) 18:07:01.25 ID:51KZ1+8u.net
ホイールの掃除の時に手が入りにくくなって面倒くさくなるからヤメテw

656 :774RR:2016/07/29(金) 19:00:33.70 ID:f/UPbK17.net
掃除の手の入りやすさ>>>>>>>>>>ブレーキの効きwwwwwwwwww

657 :774RR:2016/07/29(金) 19:37:08.12 ID:fj8iJigX.net
そもそも皆が皆ブレーキに不満があるわけじゃ無いし。

658 :774RR:2016/07/29(金) 19:40:22.64 ID:37+ZUSn4.net
キャリパー交換だけで十分効くようになるからなんとも
その上310mm必要かと言われると要らないかな
まあキャリパー交換するとマスターもパッドも換えないといけなくなるがな

ぜひ310mmローター付けてキャリパーサポートをワンオフで作って検証して頂きたい

659 :774RR:2016/07/29(金) 20:40:56.99 ID:KkMu7DN5.net
パッドとローター&ステンメッシュホースでかなり変わると思うよ

660 :774RR:2016/07/29(金) 20:41:54.97 ID:rmUeDzP8.net
ひらめいた!ブレーキの効きに合わせてスピード調節すればいいんや!

661 :774RR:2016/07/29(金) 20:53:52.63 ID:6kpHtXI4.net
前後ブレーキ
エンジンブレーキ

そしておまえらに足りない第三のブレーキ
心のブレーキが存在する

662 :774RR:2016/07/29(金) 22:05:40.98 ID:rmUeDzP8.net
心のブレーキは自分自身に自信を持つことができたなら、その片鱗に触ることができるかも。

663 :774RR:2016/07/29(金) 22:12:45.70 ID:8XiWyFPA.net
おまえら実際のところどのぐらいのスピード出して公道走ってんの?

664 :774RR:2016/07/29(金) 22:56:40.18 ID:kOvBbasJ.net
いままで捕まってないから、たぶん法定速度内だろうね。

665 :774RR:2016/07/29(金) 23:45:11.11 ID:VV2wEAZ4.net
無違反と無検挙は別物だと思うの

666 :774RR:2016/07/30(土) 00:49:50.64 ID:tWSX6YEu.net
後期逆車乗りなんだけど、水温って何度くらいから危ないもの??
FSと初めての夏を迎えたんだけど、今日渋滞で水温が112度まで上がった・・・
走れば107くらいで落ち着いたんだけど少し不安

667 :774RR:2016/07/30(土) 01:01:59.41 ID:rTIH3x6w.net
121℃以下が正常です、って説明書に書いてあるから心配ない
夏場はそんなもんだぞ

668 :774RR:2016/07/30(土) 01:17:40.66 ID:tWSX6YEu.net
>>667
サンクス
そんなもんなのか、安心した。

669 :774RR:2016/07/30(土) 01:26:01.92 ID:xmbHQH7R.net
>>666
オーナマニュアルぐらい見とけ
19ページ
ttp://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/vtr1000f/30MBB611_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=VTR1000F

670 :774RR:2016/07/30(土) 12:17:52.95 ID:+UbGpO95.net
今メンテ中だけどクーラントはアルミ粉まみれ
だしラジエターキャップは腐ってるし冷却系に
ムダな負担をかけてたのがよくわかるわ

671 :774RR:2016/07/30(土) 14:20:03.12 ID:KgVGTUA4.net
昔雑誌でザクシスってモノアームのコンセプトバイク見たけどそれがこれかな?

672 :774RR:2016/07/30(土) 16:43:51.91 ID:Ha1KX5Yd.net
>>670
こえーな
ラジエターキャブは交換するのかな?
変えたらどっかから水吹くかも…

673 :774RR:2016/07/31(日) 01:53:10.20 ID:rva1+zJM.net
>>671
Wikipediaで参考画像に載ってるやつかな

674 :774RR:2016/08/02(火) 11:02:34.88 ID:cNTNoGO0.net
>>663
自分の正当性を主張できる速度。

675 :774RR:2016/08/02(火) 11:35:14.92 ID:gVAknE/P.net
こないだ高速をメーター読み15キロオーバーでも覆面にマークされたぞ

676 :774RR:2016/08/02(火) 11:53:55.86 ID:sQ4qI3kx.net
>>675
マークされる様な速度だからだろ
追い付けない速度ならゴニョゴニョ(ry

677 :774RR:2016/08/02(火) 12:40:47.87 ID:hTJXmTC5.net
>追い付けない速度ならゴニョゴニョ(ry
ですよねー
抜く車だけきをつけ、、ゴニョゴニョ(ry

678 :774RR:2016/08/02(火) 12:50:44.01 ID:OWKedxYR.net
3速レブ当てでリミッター効くようなバイク
というのもなんだか

679 :774RR:2016/08/02(火) 14:24:43.77 ID:f6dCIUXW.net
>>675
「怪しい車に追けられて身の危険を感じたので。」と、自分の正当性を主張。

680 :774RR:2016/08/02(火) 18:04:18.28 ID:5tN9ogON.net
怪しいと思ったら、加速するか減速するかちょっと悩む。

681 :774RR:2016/08/02(火) 19:57:56.31 ID:OWKedxYR.net
新型cbr250rr良さげだね
スロットルバイワイヤ
非対称ガルアーム
右2本だしマフラー
倒立フォーク
オレらのバイクには何もないぜー

682 :774RR:2016/08/02(火) 20:23:22.66 ID:hrbtad4j.net
>>681
走行モードも追加で

683 :774RR:2016/08/02(火) 20:37:16.64 ID:sBG2p68q.net
>>681
はったりは必要だよね。
選ぶバイクの排気量を上げていく潜在ライダーの呼び水としていいと思う。
乗り換えるとして普通二輪免許で乗れる上限の400ccって600ccのデチューン版のバイクじゃ面白くない。
はじめから400ccぐらいのために設計されたバイクなら軽くていいね、気持ちいい4気筒ホンダのスーパーフォアとか軽いKTMのシングルとか。

684 :774RR:2016/08/02(火) 21:09:55.30 ID:hrbtad4j.net
次期1000RRがデザインの方向性おなじなら乗り換えかも

685 :774RR:2016/08/02(火) 21:30:41.48 ID:l0xiJVGP.net
>>684
8耐のラークス系のライトのデザインを見る限り、それはなさそう

686 :774RR:2016/08/02(火) 21:31:53.37 ID:hrbtad4j.net
>>685
乗り換えるつもりはないってことだよ言わせんな恥ずかしい///

687 :774RR:2016/08/02(火) 21:35:52.88 ID:aKEQ9mdm.net
新型はよ

688 :774RR:2016/08/02(火) 21:42:59.23 ID:l0xiJVGP.net
>>686
///

689 :774RR:2016/08/02(火) 22:20:38.68 ID:OWKedxYR.net
ただ見た目と電装てんこ盛りにバイクが後世で
名車と言われるかどうかは別だよな
CBナナハンが名車ならVTRは迷車かも

690 :774RR:2016/08/02(火) 22:36:04.08 ID:l0xiJVGP.net
FSは名車だと思うな
日本人の四発信仰のせいで過小評価されている

691 :774RR:2016/08/03(水) 16:50:40.29 ID:xvr3S258.net
名車かどうかは中古価格相場で決まる。

692 :774RR:2016/08/03(水) 18:12:21.85 ID:7g17XJwW.net
手頃な中古相場とスペックで大型初心者には
人気があるとバイク屋に言われた

693 :774RR:2016/08/03(水) 18:24:52.74 ID:tJLwudt8.net
愛着はあんまりないけど気がつけば4年以上乗ってるわ
月に一回も乗るか分からないくらいだからこそ、このバイクでもいいやってなってる
お手軽でいいバイクだと思うよ

694 :葛飾区青戸六丁目・長木:2016/08/03(水) 19:00:03.23 ID:pwhsDuKu.net
http://denjiha.main.jp/higai/archives/category/%E6%9C%AA%E5%88%86%E9%A1%9E

本当に殺されるかもしれません。お願いです。誰か助けてください。

695 :774RR:2016/08/03(水) 19:37:41.48 ID:58hmITiR.net
達者でな

696 :774RR:2016/08/03(水) 20:04:17.31 ID:FspRMmgr.net
中古価格…
今や安いリッターバイクの代表格!
今ほまだ名車じゃないな

ゼファーもCB750も19800円の時代はあった
FSはあと何年経ったらプレミアつくんだw

697 :774RR:2016/08/03(水) 23:07:34.25 ID:7g17XJwW.net
そもそもバイクのプレミアって族系旧車か
刀かゴールドモンキーくらい?
ターボとかロータリーとかV型単気筒は除いて

698 :774RR:2016/08/03(水) 23:50:15.04 ID:tXEIVcx8.net
V型単気筒を考えたら寝れんw

699 :774RR:2016/08/04(木) 00:00:07.68 ID:WlMf/VgJ.net
t-maxの水平対向三気筒みたいなもんか?

700 :774RR:2016/08/04(木) 08:42:08.70 ID:0WXBr7Xm.net
>>697
そうでもない
2STとか
単気筒でもSRXなんかいい値段だね
600欲しかったが高くてやめたw

701 :774RR:2016/08/04(木) 20:08:36.71 ID:vXSmghIZ.net
V型単気筒は片バンクは通常の燃焼室でもう
片側は圧縮空気を作るコンプレッサーになってて
燃焼室にスーパーチャージドされる仕組みみたい
ただロスが多そう

702 :774RR:2016/08/04(木) 21:03:03.37 ID:/eXvWyV4.net
250ccの4気筒を作らない理由の一つに1シリンダーあたりの排気量を上げたいっての、あるだろう。
回転で稼がず燃焼でトルクを得ると運転しやすい、VTR1000Fで高速道路を走る場合シフトダウンせずアクセルひねるだけで結構な加速をするから楽なのよ。
油断してると逆車のVTRだと時速200km/hを超えちゃうから注意が必要です、高速機動隊の人には内緒だよ。

703 :774RR:2016/08/04(木) 21:12:45.45 ID:ncTwBF4f.net
VTR1200の噂はどうなった?

704 :774RR:2016/08/04(木) 21:58:52.22 ID:w+PYRjxz.net
>>702
マジレスすると4気筒250作らないのは騒音規制や排ガス規制や4気筒の構造自体にコストがかかりすぎるからだよ

安く作れるなら売れるだろうから作るさ

705 :774RR:2016/08/04(木) 22:08:10.93 ID:/eXvWyV4.net
>>704
マジレスさんきゅー

706 :774RR:2016/08/04(木) 22:09:57.37 ID:vXSmghIZ.net
排ガスはインジェクション化や触媒でごまかせる
だろうけどやっぱコストに上乗せされるだろうし
回さないと走らないエンジンでは加速騒音と
燃費の悪さで型式認可が下りないんじゃ

707 :774RR:2016/08/05(金) 01:40:21.99 ID:Bmmfy5aC.net
新250RRスレにも四気筒信者が一定数いるんだが
仮に作れたとして、同じ中型四気筒のNC42並に80万〜の価格にでもなれば
当然のようにネダンガーに変貌するだろうな

708 :774RR:2016/08/05(金) 01:45:13.97 ID:N3juMX3M.net
四気筒信者とか下手くそか煽りたいだけのゴミしかおらんからどうでも良い

709 :774RR:2016/08/05(金) 11:45:02.43 ID:h+rWEWyz.net
サーキットで他の1000ccV2で最新GSXR750追い掛け回したことあるが、
ストレートは互角か少し負ける。でも立ち上がり加速は圧倒的にV2が
勝っていた。コーナー立ち上がりで追突しそうになった。

710 :774RR:2016/08/05(金) 12:53:40.62 ID:9cgZKJ2D.net
オレならGSXの方が速く走れるな

711 :774RR:2016/08/05(金) 13:36:28.80 ID:tR/mEtx/.net
>799
それ、よーわかるわ。同じ技量のヤツが乗ったら、中低速域…まぁ2速くらいで回るとこらへんの速度域… からの加速はV2の方が早いだろうね。

712 :774RR:2016/08/05(金) 13:36:56.45 ID:tR/mEtx/.net
709へのレスでした

713 :774RR:2016/08/05(金) 18:43:34.72 ID:5l180KtQ.net
>>707
4気筒250cc 80万なら きっちりパワー出てるなら売れるだろw
2st250で最上位はそれくらいしたような

ただその値段では厳しいと思うよ

714 :774RR:2016/08/05(金) 21:33:07.07 ID:9cgZKJ2D.net
250で45馬力絞り出してた時代のバイクって
耐久性は重視してなかった
3万キロもつかどうかに80万出せるかどうかだな

715 :774RR:2016/08/05(金) 21:34:33.61 ID:CHguiAkh.net
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/sv650al6/top
SV650ABS 738,720円

716 :774RR:2016/08/06(土) 01:08:43.85 ID:MKG+xU1A.net
>>709
乗り手の技量とコンディションによるよね閉鎖されたコースでの速さって。
もちろん新品タイヤで走れるなら元気がでるところ。

717 :774RR:2016/08/06(土) 10:26:49.34 ID:dUkjRFwM.net
(売れる条件)
・まずは大人が本気でハマる仮面ライダーを作ること。
・その主人公が変身前に乗るバイクに採用すること。
・街乗りのシーンを多く取り入れること。
・主人公が好感の持てるイケメン俳優であること。

718 :774RR:2016/08/06(土) 11:15:03.72 ID:hI1+5vVd.net
すべてを満たしたパンペーラ250というバイクがあってな

719 :774RR:2016/08/06(土) 12:02:00.47 ID:puVo1ZZZ.net
>>718
しかし 販売店が少なかった

720 :774RR:2016/08/06(土) 16:56:43.60 ID:Q2m904oi.net
しげの先生…
イニシャルVとか
ブリブリ伝説とか書いてくれないかな

721 :774RR:2016/08/07(日) 01:43:06.86 ID:TgFOkIgc.net
トップウGPでFSに乗る状況・・・ねーなw

722 :774RR:2016/08/08(月) 21:02:01.52 ID:vWqo3G4Q.net
二気筒だけターボokにすればいい。

723 :774RR:2016/08/08(月) 22:42:36.98 ID:n2QgcU7I.net
過給機付けてウマーなのは250以下だろ

724 :774RR:2016/08/08(月) 22:56:31.48 ID:vWqo3G4Q.net
>>723
確かに小排気量に合う、けど回転数で馬力を稼げないならトルクでかさ上げって考えるだろ?

725 :774RR:2016/08/10(水) 15:16:24.92 ID:jlIOSfmJ.net
バイクならターボよりスーチャのほうが合うと思うんだがどうなんだろう。
それに排気量小さすぎるとインペラ―回す力がないから400以上にならない?

726 :774RR:2016/08/10(水) 18:37:31.85 ID:VPW0MWTj.net
軽量リッターVツインとベクトルが違い過ぎる
速いの好きならH2かブサ乗れ

727 :774RR:2016/08/10(水) 23:18:25.95 ID:/roh/zga.net
VT250F TURBOってのホンダは市販予定だったんだよ・・・w

728 :774RR:2016/08/11(木) 12:06:51.20 ID:96jYrMVF.net
もうすぐ納車なんだけど、靴どんなので乗ってる?ブーツよりシューズの方が乗りやすいかな?

729 :774RR:2016/08/11(木) 14:46:26.10 ID:1+aPSjcb.net
自分はブーツだ
街中歩いても大丈夫そうなやつを選んで履いてる
足が重くて長距離は歩きにくいけど安全を考えたら踝まで保護されてるやつの方がいいし
表面が固い靴の方がシフトもしやすいぞ

730 :774RR:2016/08/11(木) 15:33:03.87 ID:BSOczHE7.net
脛まである安全靴でOK

731 :774RR:2016/08/11(木) 17:48:35.00 ID:OyeEd6JW.net
好みの問題だけど真夏なら通気性のいいやつ
の方がいいかと
ショートブーツがオールラウンド

732 :774RR:2016/08/12(金) 01:38:52.88 ID:qVXCbzLv.net
とりあえず紐靴はやめとけ

733 :774RR:2016/08/12(金) 07:02:53.77 ID:Jsr7xTf+.net
地味めの色のエルフシューズ買っとけ

734 :774RR:2016/08/12(金) 21:36:41.32 ID:Gi0Q/yHn.net
みなさんありがとう、足首ちょい上のブーツとシンテーゼ13を試着してくるわ。

735 :774RR:2016/08/14(日) 20:56:10.51 ID:byhVGeZM.net
気づいてたら走行距離2万キロ超えてたわ
みんなはどれぐらい走ってるの?

736 :774RR:2016/08/14(日) 21:35:11.44 ID:WuLvgvSM.net
VTR1000Fは二台目、合わせて15万キロ

737 :774RR:2016/08/14(日) 21:47:26.57 ID:IdEZVA4j.net
買って2年で22000km トータル54000km
メーター改竄なければだが…

738 :774RR:2016/08/14(日) 22:08:25.51 ID:GpXVNk5X.net
11年目で65000km

739 :774RR:2016/08/14(日) 23:45:12.56 ID:PUOH1MCi.net
だいたい年に2000〜5000くらいが多いんじゃないかな
それ以上だと消耗品が

740 :774RR:2016/08/15(月) 11:44:51.32 ID:AgLLFNX3.net
15年目で65,000km。1年あたり3,000〜5,000km位。
そろそろ、チェーンとスプロケットが交換時期。

741 :774RR:2016/08/15(月) 11:59:55.43 ID:J0x9Hj4h.net
>>740
チェーンとスプロケット交換 何回目?

742 :740:2016/08/15(月) 12:21:29.06 ID:AgLLFNX3.net
>>741
純正チェーンは20,000kmで終了。RKのゴールドに交換して
今に至る。スプロケットは純正のまま流用で今に至る。
注油はまめにするけど、洗浄はあまり行っていない。
(1,000kmに一回位か?)
ちなみに、サイズは国内仕様の525。

743 :774RR:2016/08/15(月) 15:33:44.14 ID:DbQnY+Z9.net
いやいやいや
暑っつー暑いわー

とてもじゃないが二輪車でツーリングやりたくないわー
秋から冬にかけて旅行するわ、しばらくあばよ!

744 :774RR:2016/08/15(月) 16:50:42.39 ID:1gs+JZzh.net
そんなに暑いか?
関西人かな
今年は関東はそれほど暑くないし
真夏は早朝ツーリングもいいぞ
AM3時ぐらいに出発して7時位には帰り初める
道はガラガラで高速不要
峠はスイスイ

帰りはチョイ悲惨だがw

745 :774RR:2016/08/15(月) 16:54:42.64 ID:DbQnY+Z9.net
ごめん、そんな早起きできんわ
関東ライダーはカッコいいわ。

746 :774RR:2016/08/15(月) 17:27:02.32 ID:rAbI2qO6.net
あつはなついねぇ

747 :774RR:2016/08/15(月) 17:27:08.04 ID:U2xVf9Gy.net
中国、四国、九州は何時でも峠はガラ空き。

748 :774RR:2016/08/15(月) 17:43:05.48 ID:OY5c+b6x.net
今年の暑さはハンパねぇ
10分乗りゃ乗り手がダレる
もちろんファン回るどころか水温の針が
ちょっと動いた程度で

749 :774RR:2016/08/16(火) 05:28:09.04 ID:kK5kxeVV.net
そーんなに暑くないよな、今年の夏@埼玉

750 :774RR:2016/08/16(火) 07:27:44.03 ID:OfMLZsy5.net
九州は立秋過ぎてからが連日猛暑だわ。
全然、「残暑」じゃねーや。

751 :774RR:2016/08/16(火) 20:51:40.87 ID:j54/wsNH.net
広島在住だけど3泊4日の関東ツーリングから無事に帰ってきた
伊豆と房総を回ったけど、4日間で一度もFSを見なかった・・・
さみしいぜ

752 :774RR:2016/08/16(火) 20:55:45.83 ID:ax7KV927.net
日によっちゃ数台見かけたりするもんだが

753 :774RR:2016/08/16(火) 21:39:40.89 ID:BUilKE5J.net
>>751
ヲイラは逆に先週末は広島にツーリングに行って、
吉和IC付近で、赤いFSとすれ違ったけどな。

754 :774RR:2016/08/17(水) 00:28:08.15 ID:orF2QvY9.net
阿蘇の大観峰行くと絶対というほど見るな〜
ホンダの工場の人とか乗ってそう

755 :774RR:2016/08/17(水) 01:24:51.82 ID:8mzhy/Bd.net
あそ

756 :774RR:2016/08/17(水) 12:10:40.63 ID:QqT2X2PZ.net
>>751
先に言ってくれれば良かったのにw
一昨日、房総走ってたけどセカンドのオフ車で行っちまってたよ。

757 :774RR:2016/08/17(水) 13:58:31.21 ID:nvIycA6U.net
みんな走りに行けていいなぁ
オレもやっと整備終わって明日ツーリング

758 :774RR:2016/08/17(水) 23:13:51.62 ID:thLIUANL.net
>>755
評価させていただきます

759 :774RR:2016/08/18(木) 01:52:01.21 ID:deJxZnZf.net
大歓峰といえぱラピュタがくずれちゃたな
一昨年行っといてよかった

バイ 関東ライダー

760 :774RR:2016/08/18(木) 16:26:02.64 ID:lkPtQS3A.net
FSと過ごす初めての夏・・・股間が熱いな

761 :774RR:2016/08/18(木) 17:18:26.02 ID:Fm5BdVMT.net
オレも初めてこのバイクの真価を味わった

股間がファイヤーストーブ

762 :774RR:2016/08/18(木) 18:32:27.03 ID:lumiI2XT.net
オレは夏はいつも尻を低温火傷する。

763 :774RR:2016/08/18(木) 23:36:23.01 ID:bQOEwr4b.net
股間がファイアーとかよく言うけど
股の下に空間作るフォームとれば問題ないのよ、下半身に筋肉がついてダイエットが捗るわ。

764 :774RR:2016/08/18(木) 23:57:46.16 ID:bE0K5XeW.net
勝手に捗ってろ

765 :774RR:2016/08/19(金) 01:07:55.35 ID:YFbR5US9.net
>>764
と 贅肉付きすぎてそんなポジション取っても無駄なデブが仰っております。

766 :774RR:2016/08/19(金) 01:36:46.74 ID:y3lWUypW.net
股間の暑さよりパーコレーションが気になる
猛暑の環八とかの渋滞はドキドキするよ
アンダーパスとかの上り坂で出たら万事休すw

なった方います?

767 :774RR:2016/08/19(金) 01:38:02.28 ID:LdJWZaTi.net
空になったタンクに給油して股を冷やす心地よさよ

768 :774RR:2016/08/19(金) 03:58:08.35 ID:u26Xj7wk.net
色は何が多いん?

769 :774RR:2016/08/19(金) 04:49:45.25 ID:8fy1IP57.net
>>766
燃ポンからホースの途中でエアー入っちゃうやつだっけ
ヤマハのスクーターでひどい目に遭ったことある

770 :774RR:2016/08/19(金) 10:43:35.39 ID:9rrDz0NJ.net
このバイク燃料ボンプないのよ

771 :774RR:2016/08/19(金) 12:10:14.89 ID:Fhyy8U4H.net
>>765
ダイエットが捗るとか言ってるデブに言われてもね

772 :774RR:2016/08/19(金) 21:30:30.60 ID:mi2mOqU9.net
年取ったらバイクは卒業とかって聞くけどさ
実のところは乗れなくなるのよ、もちろん理由は人それぞれですがね。

>>771
なるほどデブだからダイエットしているというわけね、でもデブはデブに慣れていてダイエットとかしなのではないかな

773 :774RR:2016/08/20(土) 00:05:22.46 ID:lP8eXYT1.net
バイクに乗るのは体力的にシンドいって60を超えたツーリング仲間には言われたことあるな
70までは頑張って楽しんで卒業予定らしいけど・・・

774 :774RR:2016/08/20(土) 04:00:02.95 ID:i/fybGba.net
見栄張るから年寄りの冷や水なんだ
排気量落として軽いバイクにすれば80でも乗れるよ

775 :774RR:2016/08/20(土) 07:00:25.95 ID:7WSvvXvi.net
長く乗ればいいってもんじゃないし、自分で踏ん切りつけたところで降りればいいんじゃない

776 :774RR:2016/08/20(土) 09:02:29.98 ID:POSw1pZ+.net
年くってリッターは乗れなくても125くらいの
バイクは乗ってたいなぁ
スクーターでもかまわんし

777 :774RR:2016/08/20(土) 09:41:19.46 ID:lbZMiaFZ.net
9時前には帰宅するようにすればそんなに暑くないな。

778 :774RR:2016/08/20(土) 13:08:59.60 ID:qna+nZne.net
>>777
夏は日の出前に出て10時前に帰ってくるっていうのがいいよな
なんか一日長く感じるし

779 :774RR:2016/08/20(土) 13:16:58.74 ID:iC1vjUYu.net
冷えピタを貼ろう

780 :774RR:2016/08/20(土) 21:26:32.55 ID:NOh0cOkV.net
体を冷やすのなら気化熱を利用するのが一番効くよ、氷系は一時的には痛いほど冷えるけど、湿度が上がって長くは冷えないのよね。
なので一定の速度で走れて標高の高いワインディングロードはライダーは好きだろうね。

781 :774RR:2016/08/21(日) 22:07:20.19 ID:fkeuzph5.net
この前、コンプレッション系の半袖インナー買ってきてメッシュジャケットの下に着たら結構涼しく感じたな。
半袖から先の腕の方がむしろ暑さを感じたくらいだったよ。
とゆー事で長袖コンプレッションインナーも買ってきちまったわw

782 :774RR:2016/08/22(月) 02:51:15.69 ID:ZcuQOcA0.net
仮面ライダーアギトがBD-BOX化なのか
マシントルネイダーが動いているところは一度も見たこと無いんだよなw

783 :774RR:2016/08/22(月) 09:16:45.40 ID:GdJBXaL2.net
>>781
水掛けて走ると凍えるかと思うよ
コンビニで休憩して水買って飲んで、少し残った水をメッシュジャケットの上から腕に掛けて走り出したら寒くてびびった

784 :774RR:2016/08/23(火) 12:40:02.54 ID:n5HWJm07.net
ペットボトルの水の中にハッカ油を一滴垂らして
その水をメッシュジャケットを着たまま被るのが最強

785 :774RR:2016/08/23(火) 12:49:12.73 ID:+x8abJGA.net
はーい!みんなちゃんと聞いてあげてー!
>>784がみんなのためにさいきょうの涼み方考えてくれたんだって!
ほらみんなちゃんと聞いてあげてー!

786 :774RR:2016/08/23(火) 18:09:52.97 ID:86NPyzZm.net
そこまでしてバイク乗らんでもええ

787 :774RR:2016/08/23(火) 23:36:33.60 ID:hfL+/VGh.net
>>785
うざ

788 :774RR:2016/08/23(火) 23:37:57.66 ID:xHGgjfN4.net
>>785
?文章を聞く?
意味が分からない

789 :774RR:2016/08/23(火) 23:55:47.98 ID:QKRckQIt.net
今日も一時停止ラインで停止して発進を行いました、お休みなさい。
オメーら間違っても舌打ちしながら運転するなよ、端から見ていて不愉快だから。
でも、その舌打ちであなたが癒されたのならそれでいいわ。

790 :774RR:2016/08/26(金) 16:38:31.29 ID:LeIUsq5s.net


791 :774RR:2016/08/26(金) 17:45:18.04 ID:zHm8UAFb.net
シュ

792 :774RR:2016/08/26(金) 19:18:37.18 ID:djJjaeHw.net
日曜日ツーリングだわ

793 :774RR:2016/08/26(金) 19:28:40.38 ID:FPVUft7j.net
台風くるぞ翔ばされるなよ

794 :774RR:2016/08/26(金) 19:49:36.18 ID:6riTa89s.net
ストームもタイフーンにゃ勝てんでな。

795 :774RR:2016/08/26(金) 20:57:10.85 ID:Pr3yrzYi.net
上手いこと言うのね
バイクで濡れたくないけど、宿を予約してるマスツーリングだと行進群となるわね。
それもまた楽しいんだけど疲れるわ。

796 :774RR:2016/08/26(金) 21:56:38.58 ID:GezWxRBO.net
>>795
強行軍?

797 :774RR:2016/08/26(金) 22:29:36.50 ID:Pr3yrzYi.net
>>796
> 強行軍?

そうですね、変な言葉を書いてしまいごめんなさい。
×行進群→○強行軍

※見る人個々での補正をお願いします

798 :774RR:2016/08/26(金) 23:56:48.68 ID:GezWxRBO.net
>>797
余計なこと細かくてごめん 悪気はないから

799 :774RR:2016/08/27(土) 00:01:21.65 ID:RlPJl+XC.net
大雨で退却の巨人になるかもよ

800 :774RR:2016/08/27(土) 23:02:20.56 ID:wSp+sy7A.net
走行中にいきなり焦げ臭い臭いがしてエンジン止まってしまった
慌ててシート開けたら車載工具が袋から飛び出して、バッテリーの電極に接触してショートしてた
ちょうどホムセンの前だったからお店の人にブーストしてもらって始動
とりあえず問題なさそうでほっとしたけど、危なかった。

801 :774RR:2016/08/28(日) 00:25:08.08 ID:FF+M9i8i.net
こわe

802 :774RR:2016/08/28(日) 03:31:12.41 ID:PkUH6DEL.net
プラスには赤い絶縁キャップついてるはず

大事なカバーなんだね

803 :774RR:2016/08/28(日) 06:42:21.44 ID:iO55q5Zn.net
一応ハーネスの損傷の点検と計器、灯火類の
確認した方がいいよ

804 :774RR:2016/08/29(月) 16:56:54.88 ID:CvWEsIYf.net
国内仕様にK&Nのエアクリってやっぱ薄くなるのかな。
純正のエアクリが汚れてきたからどうせ変えるなら社外のでも、と考えててさ。
車両的にはモリワキのフルエキのみであとはノーマルなんだけど。

805 :774RR:2016/08/29(月) 20:09:53.24 ID:2OTOrMOU.net
薄くなる
けど今が濃いめならジャスト

806 :774RR:2016/08/29(月) 20:10:33.26 ID:HGYQCAIH.net
吸気効率がアップするから若干薄くなる可能性あり
アフターが増えたりするかも
ただ…国内仕様の吸気側のディチューンには
エアクリ豚鼻の小径化とインシュレーターの間仕切りもあるからね
あんまり変わらないかもな
っていうか…それならノーマルエアクリのほうがいんじょないの?

807 :774RR:2016/08/29(月) 22:14:10.44 ID:N0meKuoZ.net
>>804
ダイノジェットキットを入れてヌケの良いマフラーに変えたうえでのインプレ

K&Nに変えただけだと明らかに乗りづらくなる
メインジェットの変更が必須
変更しても得られる効果は薄いし、メンテの手間暇を考えるとお勧めしない

808 :774RR:2016/08/29(月) 22:35:17.66 ID:TbzGP+9u.net
>>805
>>806
>>807
>>804ですが、やはり国内は国内の仕様のままのほうが良さそうですね。素直に純正エアクリ発注することにします。
アドバイスありがとうございました。

809 :774RR:2016/08/30(火) 21:41:23.68 ID:4fxTl4qT.net
そーいえばエアクリの豚鼻の固定位置のとこ
完全に隔壁で外部の空気を吸わない構造に
なってるけど左の隔壁の一部が外れるように
なっててより空気を吸い込みやすくなるように
外してみたけど効果は??だね

810 :774RR:2016/09/01(木) 22:41:56.68 ID:0KaBovWN.net
VTRはCVキャブだよね、バルブ制御も可変ではなく一定で、酸素の入り具合はシリンダーの負荷で決まるし燃焼ガスの排気はマフラーで決まり固定の条件である。
どんなエンジンにも当てはまることだけど、設計から逸脱したコンディションで良好な性能は引き出せないよね。

811 :774RR:2016/09/02(金) 11:16:47.15 ID:2lWj0s9j.net
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812 :774RR:2016/09/02(金) 12:40:33.80 ID:3tx1hMjf.net
エンスト怖いから左折するとき1速で曲がってるんだけど、2速で曲がってる人結構いるのかな?カクカクしない?

813 :774RR:2016/09/02(金) 13:51:28.54 ID:RujEyTXq.net
通過速度で変わる
エンストするよう回転数なら1速でいいんじゃないの

814 :774RR:2016/09/02(金) 19:19:15.18 ID:uMcPPjD9.net
信号待ちからの左折だと一速に半クラだね
路面の悪い上りの山道もそんな感じだから
非常に疲れる

815 :774RR:2016/09/02(金) 19:47:26.47 ID:RN+X7I/S.net
2速2000回転でも普通に走れるから山道は基本2速だなぁ。
椿ラインのヘアピンでも1速には落とさない。
信号からの左折は1速だぁね。

816 :774RR:2016/09/03(土) 06:16:48.13 ID:9+HfW6UB.net
発進直後に左折なら1速のまま、減速して左折なら2速かなあ。
スプロケの歯数変えて自分が走りやすい様にするのも手だな

817 :774RR:2016/09/03(土) 10:00:57.00 ID:zYHQznEY.net
大型4発(低速寄り)に慣れてるとビッグツインは低速でちょっとギクシャクしそうだな・・

818 :774RR:2016/09/03(土) 18:33:27.20 ID:RvVhN0I9.net
四発しか知らない奴は低速でリアブレーキの使うことを知らなかったりするからな
ギクシャクするだけなら良いけど・・・w

819 :774RR:2016/09/03(土) 21:24:04.80 ID:ujTqaqYB.net
うーん、メインハーネスから取ってる電気機器が全く安定しねえ
どうも電気不足っぽい、オルタネーター逝ったか?

820 :774RR:2016/09/04(日) 12:15:01.70 ID:biwWGC1Q.net
よそ見してたら道の真ん中の盛り上がりに気付かず衝撃と同時に盛大にフロントが浮き上がって死ぬかと思った
ホイール歪んでないだろうな…

821 :774RR:2016/09/04(日) 17:07:19.33 ID:9b2r16cr.net
>>820
そんな簡単にホイール逝くの?
社外品でもいれてんの?

822 :774RR:2016/09/04(日) 17:46:13.38 ID:I+m4RVcS.net
タイヤの変形以上の衝撃が加わるとリムが
曲がるよ
キャツアイとかね

823 :774RR:2016/09/04(日) 19:38:57.52 ID:yaUzYclF.net
コーナーリング中だと、あっさり開く。

824 :774RR:2016/09/05(月) 01:35:03.84 ID:S+S4Gqs+.net
>>819
バッテリーだと思う。
電圧があっても電流が少なくなるとそうなる。

825 :774RR:2016/09/05(月) 06:06:30.42 ID:y3MLeyvF.net
変な場所から電源引くとそうなるね
電圧足りてるならなおさら

826 :774RR:2016/09/05(月) 23:29:27.17 ID:mntYAA8m.net
>>824
そう思ってバッテリーは新品に交換済みっす
最初改善されたと思ったらそのあと1ヶ月でまたダメに・・・

>>825
それもメインハーネスから取るように変更したけど変わらず
こうなるとオルタネータぐらいしか原因が思いつかないんだよなぁ

827 :774RR:2016/09/06(火) 00:07:50.76 ID:PVWUe5Ft.net
>>826
一応聞いとくが、持病のレギュは当然交換済みなんだよな?

828 :774RR:2016/09/06(火) 00:59:33.03 ID:LMNyzvsr.net
人に聞く前に自分が交換済みかをだな

829 :774RR:2016/09/06(火) 01:45:23.69 ID:PVWUe5Ft.net
>>828

俺?
俺は別に今電圧不安定になってないし、念のため去年レギュ交換したし、シート下に1個新品入れてる。

830 :774RR:2016/09/06(火) 03:16:10.94 ID:cIox/g2B.net
オルタネータが死にかけじゃね?
辛うじて生きているレベルだと、エンジンが低回転域だとなんとか充電できるけど
エンジンを回すと充電できずにじわじわ死んでいく

なんてことを別車種で経験したこと有る

831 :774RR:2016/09/06(火) 18:19:08.39 ID:VtJN9i5K.net
意外と機器の方がダメなんじゃない?
デリケートな機器だとヒューズと逆流防止
付けないと飛んだりしたり

832 :774RR:2016/09/06(火) 21:05:41.34 ID:tz+UtnyH.net
>>827
対策品ですね
>>830
まさにそんな感じ
多分これなんだろうなと
>>831
携帯への充電が電気量少なすぎて全然出来てないっぽいので機器の問題ではなさそう

833 :774RR:2016/09/06(火) 21:29:31.89 ID:cIox/g2B.net
>>832
電圧計があれば静止状態でもチェックできるからやってみては?
おれはトラブル以来、バイクに電圧計は常設するようにした
バッテリー複数買うよりは安上がりw

834 :774RR:2016/09/06(火) 23:53:34.54 ID:VtJN9i5K.net
社外品で電圧計と時計機能がついたメーターが
あるだろう?
時計機能だけでいいから欲しいと思う前期乗り

835 :774RR:2016/09/07(水) 00:43:59.22 ID:AKM8BEc5.net
だけどあれこれごちゃごちゃ付けず、
シンプルなメーターを楽しみたい前期乗り

836 :774RR:2016/09/07(水) 02:45:31.58 ID:I9kKqiot.net
車用レーダーがいいよ
取り締まり
時計
電圧がチェックできる。
配線はバッテリーから直ぢゃないと低い電圧を示すので注意。
付けるとこが…むずかしいがw

837 :774RR:2016/09/07(水) 07:40:33.70 ID:2AA4Ytok.net
ノーマルのメーターが考えぬかれた形状だから
追加となると見た目がね

838 :774RR:2016/09/07(水) 08:11:29.66 ID:Z7XCG61t.net
アストロプロダクツなんかで売ってるデジタルテスター買えば色々と役立つし安上がりだぞ。
2千円くらいで売ってるだろ。正常な電圧とかわからんならここで聞け

839 :774RR:2016/09/07(水) 16:15:05.00 ID:gu6D/tLz.net
バッテリーが死んでる状態や
何か消費電流の多い機器を繋いでしまってる状態だと
回転数が上がってる時はメーターもウィンカーも動作しなくて
信号待ちとかで回転数が下がってくると動作するよ。

オルタネーターが不良でその状態ならもうバッテリーが死んでるはずだから、
単に繋いでる機器の消費電流が多過ぎるんじゃないかな?

一旦機器を外して、走行前と後の電圧を測ってみ?
充電されてたら原因はオルタネーター以外だよ。
おそらく繋いでる機器の消費電流が多いことが原因。

840 :774RR:2016/09/09(金) 21:18:18.94 ID:wsgMCNVH.net
ワンオーナー'97VTR1000Fをバイク屋に整備に出すと珍しがられた。

「これずっと乗ってんですかー」(アホだろプププー)
                     ↑これが本音なのかもしれない

841 :774RR:2016/09/09(金) 22:09:25.83 ID:USTrEM3C.net
まあそりゃ20年前のバイクだしなぁ

842 :774RR:2016/09/09(金) 22:33:20.73 ID:wsgMCNVH.net
ちゃんとメンテし続けてきたからツインの楽しさ満載よ。

843 :774RR:2016/09/10(土) 00:02:14.81 ID:q4ZlFIXH.net
俺ならそんな本音の見えるバイク屋二度と行かんw

844 :774RR:2016/09/10(土) 06:12:07.14 ID:bQcSxMLw.net
VTR1000Fの良さがわからないバイク屋って…。

845 :774RR:2016/09/10(土) 09:23:09.73 ID:rmx9/goL.net
俺の場合は、逆だったな。
もう古くてパーツも少ないけど、いいバイクなので大事に乗ってあげてかださい。
って、バイク屋に言われたぞ。

846 :774RR:2016/09/10(土) 14:14:28.85 ID:Cgumctga.net
同じバイクを20年近く乗り続ける人ってちょっと変わってそう…
俺は'01モデルだからセーフだな

847 :774RR:2016/09/10(土) 16:39:04.51 ID:Y08iKVQ9.net
15年も大したものだと思うw

848 :774RR:2016/09/10(土) 17:12:08.93 ID:KJlpK60F.net
あと5年以内に乗り換えちゃうのか、もったいないな

849 :774RR:2016/09/10(土) 17:27:28.16 ID:o4QUGaCW.net
そろそろ新型VTR1000Fでるし、へーきへーき

850 :774RR:2016/09/10(土) 20:01:15.14 ID:wP+Zit3F.net
新車で買って10年以上乗り続けてる人って
かっこいいと思う
ホンダだけどエンジンは頑丈ではなくてデリケート
な方だけどVツインを集約したいいバイクだって
バイク屋に言われた
見た目キレイだけど経年変化があるとも(´Д` )

851 :774RR:2016/09/12(月) 22:11:54.48 ID:ny2RmgzT.net
いやぁ照れるなぁ///

852 :774RR:2016/09/15(木) 13:42:41.33 ID:1vff4ddn.net
新型VTR1000Fがあったらいいなとか考えたこと無かったな。
でも、あるとするならパワーは無くていいから、
空冷90°V-Twinのヨーロピアンスタイル「VT800 CLUBMAN」とか
趣味のバイクとして存在するなら面白そう。

853 :774RR:2016/09/15(木) 14:26:34.57 ID:pt1TDqwH.net
仮に新型VTRが出るとしたら、250kmは安心して走れる航続距離と
ほんの少し今風になったスタイリングぐらいかな、希望するのは

854 :774RR:2016/09/15(木) 15:33:14.99 ID:kZZre/fN.net
>>853
足まわりも見直してほしくね?

855 :774RR:2016/09/15(木) 17:34:44.37 ID:zIbWrH3e.net
1200くらいにボアアップ

856 :774RR:2016/09/15(木) 19:21:07.20 ID:GbyG9ZVd.net
あれもこれもと望んでたら価格が150万ぐらいになっちまうぞ

857 :774RR:2016/09/15(木) 20:21:22.02 ID:rKgbhBYV.net
xsr900当たりかドカしか選択肢がない

858 :774RR:2016/09/15(木) 21:18:07.82 ID:zIbWrH3e.net
150万程度で買えるなら、喜んで即買いするわ。

859 :774RR:2016/09/16(金) 00:28:32.54 ID:I69cbnJv.net
むしろ750くらいでいいなあ

860 :774RR:2016/09/16(金) 08:26:16.17 ID:98P2xQH8.net
現実的にはVしかないドカがある以上出る可能性は限りなく0っぽいけどね・・・

861 :774RR:2016/09/16(金) 08:39:53.22 ID:7QAYyAK/.net
XSR900は試乗してみた。
これなら乗り換えもアリかな、とは思えたな。

862 :774RR:2016/09/16(金) 12:22:51.14 ID:otf4Bpqw.net
国産ビッグVツインスポーツェ…

863 :774RR:2016/09/16(金) 12:35:53.65 ID:0jNJPlsR.net
レースに2亀頭のカテゴリーがあればワンチャン

864 :774RR:2016/09/16(金) 21:20:32.43 ID:RG7fpPsU.net
1200でSPとFを出してくれればな。

865 :774RR:2016/09/16(金) 21:31:09.45 ID:otf4Bpqw.net
>>864
君とは、旨い酒が呑めそうだ

866 :774RR:2016/09/16(金) 22:21:49.54 ID:P/MGLf1r.net
平均年間走行距離が2,500kmなのだがバイクは好き。
趣味のバイクとして、そして所有していて面白いのは壊れないバイクかも。
もちろんスピードを堪能しても壊さない走り方を身に着けるのも大事で、
その点でVTR1000Fのディメンションはライダーが介入する走り方を教えてくれたわ。

867 :774RR:2016/09/17(土) 04:01:03.35 ID:h+SmPCCJ.net
新型リッターVツインだと…
まじな話しスズキのほうがだしそう

868 :774RR:2016/09/17(土) 08:58:59.53 ID:iYWC66W8.net
ホンダが1200開発したらVFR1200みたいなコレじゃないバイクになりそう

869 :774RR:2016/09/17(土) 12:46:31.67 ID:LX9Phj6F.net
1日で通算10時間くらい乗ると体痛くなるんだけどこれって他のツアラーなら違うかな?

ちなみに前期でコアースのバックステップ付き...純正ないから変える気はないけど

870 :774RR:2016/09/17(土) 13:32:31.47 ID:ZKYGtZZB.net
ノーマルでもツアラーより若干前傾してるしツインの振動が影響する人もいるでしょうね
あと普段使わない筋肉使っての筋肉痛あと〜歳?w

871 :774RR:2016/09/17(土) 13:42:25.03 ID:nhDcKvum.net
>>868
いまの本田ならいいかもしれん

872 :774RR:2016/09/17(土) 13:59:09.61 ID:C3C1VBHw.net
SV650がマジで良さげなんだよな。
スズキは元気だよなあ…

873 :774RR:2016/09/17(土) 16:42:20.55 ID:3mmU1mPg.net
今日宮ヶ瀬のとある交差点で信号待ちの間に違うタイミングで(連れじゃない)2台の火嵐が目の前通った
ツーリングスポットとは言え、1時間くらい走っただけで2台見掛けられたのはなんか嬉しかったな

874 :774RR:2016/09/17(土) 19:27:57.69 ID:feAtARpQ.net
疲れにくさで言えば前期<後期<他のツアラー

875 :774RR:2016/09/17(土) 20:08:22.95 ID:BJ+wPIUD.net
マイFSは前期国内なので、後期逆車に乗ってみたい。

876 :774RR:2016/09/18(日) 08:36:58.82 ID:AYstYrfC.net
最近あんまり乗れてなかったけど来週長距離走るから筋トレ中

877 :774RR:2016/09/18(日) 14:41:18.09 ID:n4PvumJ4.net
40代背信炎上「痛名談合」ヤンキーADD世代甘やかされニュース40代生被害者づら金品請求報道NGワード禁止社員甘やかされ投資家ロスディレクター(はじめリーダーノルマ記者しゅっちょう)クビ日刊アラフォー40代社員パーソナリティ
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878 :774RR:2016/09/19(月) 19:50:11.89 ID:pOo6NnJa.net
>>876
応援します

879 :774RR:2016/09/19(月) 22:00:20.31 ID:g7QAlYqz.net
>>876
僕も応援します
じゃあレス数×50回/日スクワットね(^_^)

880 :774RR:2016/09/19(月) 22:13:36.77 ID:Co0I11zv.net
俺も応援してる
トレーニング頑張って腰壊しちまえ

881 :774RR:2016/09/20(火) 17:08:36.03 ID:GpoDDVSi.net
そもそも一週間前になって筋トレすんなよ、遅いだろ

882 :774RR:2016/09/22(木) 14:49:22.94 ID:nludZxvM.net
今更ながらホーネット900かVTR1000どっち買おうか悩んでる羊ですが、VTRのセパハンの前傾具合はツーリングではどんな感じですかね
また172cmですが足つきは問題ないでしょうか

883 :774RR:2016/09/22(木) 15:14:30.12 ID:U9qvXkOQ.net
>>882
俺も172cmだが足つきは良くも悪くもなく、両足がベッタリ着かないと不安だというのならヤメとけ。
慣れるまでハンドルは遠く感じる。ツーリングでネックになるのは航続距離の方だろう。
ホーネット900との1番の違いはエンジンだと思う、4気筒と2気筒のどちらに魅力を感じるか。
どっちか楽な方で選ぶならホーネットかな

884 :774RR:2016/09/22(木) 16:04:59.63 ID:TCYTVs16.net
ツーリング楽しみたいならホーネット
バイク楽しみたいならVTR

885 :774RR:2016/09/22(木) 17:04:55.43 ID:neLA6mkL.net
>>882
後期型VTR1000Fにしとけ

886 :774RR:2016/09/22(木) 19:58:14.26 ID:/rlvZsS/.net
170の身長が有ればあしつき問題ないですよ
ロングツーリングは相性もあるからな…
前期だけど手首が少々痛くなったり
なんともなかったりだね
CB400の時は首が痛くて…VTRのほうが楽
人によって腰にきたり
背中にきたり…
とりあえず1日下道で400km位の話しね

887 :774RR:2016/09/22(木) 20:34:08.83 ID:tMTz8zJk.net
四気筒の方が低速域が扱いやすいのでおすすめです。
だがホーネットは廉価機なので絢爛で雅なバイクライフがほしいなら、CB1300**を選んだ方が幸せかも。

・・・もちろん絢爛で雅はVTR1000Fには無い世界です、あるのはフレンドリーとスパルタンの範囲をカスタマイズで巡る世界だよ。

888 :774RR:2016/09/22(木) 20:49:59.72 ID:WjdM/yf5.net
航続距離どれくらい?

889 :774RR:2016/09/22(木) 21:35:55.09 ID:tMTz8zJk.net
家のVTR1000Fはタンク容量が16g
トリップメーターが200kmあたりで残燃料警告等がついて残りおよそ3g。

220kmが最良。

890 :774RR:2016/09/22(木) 21:50:22.31 ID:WXfK7WsZ.net
安くて速くて個性があるバイクが欲しいなら
ファイヤストムすすめるけどロングツーリング
メインと考えるなら収納と燃費の悪さで却下だな

891 :882:2016/09/22(木) 21:52:40.73 ID:XAul9K+i.net
皆さんありがとうございます
足つきは特に悪くはなさそうですね
以前CB1300乗ってたことありますけど、あれはちょっと重いのと鬼トルクで長距離は最高だけど峠とかは微妙でした(当たり前ですが)
セパハン童貞ですけどVTRはSSと比べたら大分マシな感じそうですし、ビッグツインの方が乗りこなし甲斐ありそうですね
デチューンとは言えファイアーブレードエンジン、マルチでVTRとほぼ同じ車重のホーネットも捨てがたいですが・・やはりVTRの方が楽しそうですね
もうちょい考えてみます
最後にこの2車種が国内で売れなかったのが不思議なくらい良いバイクだと思ってます

892 :882:2016/09/22(木) 21:59:01.24 ID:XAul9K+i.net
燃費ファイヤーストーム悪いですね・・てかキャブ車乗ったことないんですか、始動性は冬とかどうなんですかね
航続考えてVTR買うなら後期狙おうと思います

893 :774RR:2016/09/22(木) 22:11:46.92 ID:W5MbinOC.net
航続距離はそこまで気にしなくてもなんとかなるモンだと思うがなあ
とりあえず四国と北海道はさほど不便なく行ってこれたぞ、と千葉県民のオレが言っておくわ

894 :774RR:2016/09/22(木) 22:13:06.49 ID:W5MbinOC.net
ちな97年式で燃料警告灯のみの前期型

895 :774RR:2016/09/22(木) 22:30:56.76 ID:WXfK7WsZ.net
だいたい200キロ前後が給油の目安
ロングで伸びても250くらい

896 :774RR:2016/09/22(木) 23:53:36.52 ID:HHArkdMf.net
ツインとは言え、乗りこなし感は無いぞ。
誰が乗っても普通に曲がるし特別なテクニックも
全く必要ないフレンドリーバイクだよ。

897 :774RR:2016/09/23(金) 02:38:00.74 ID:kbqc6eDs.net
167だけど足つきは問題なし

898 :774RR:2016/09/23(金) 02:58:50.26 ID:A4VL9D3Q.net
97逆車乗りだけど、航続距離で不便したことは一度もないな。
200キロ前後で給油してるけど、
国内で200キロもガソリンスタンドに出会えないことなんてまずないし。
乗りこなし云々については>>896と同意見。
たまに「素人向けではない」とか「ちゃんと入力しないと曲がらない」とかレビュー見ることもあるけど、
いったいどんなFSに乗ってるのかと訊きたいくらい普通に乗りやすいし、適当に乗っててもよく曲がる。

ちなみに「売れなかった」ってことはないと思うけどなあ。
発売当時バイク屋で働いてたけど、FSはそこそこ人気あったよ。
当時ライバルだったTL1000SやTRX850に比べて今でも中古車の球数は相当豊富だし、
マイナー車種ってことはまったくないと思う。
むしろ4発全盛の当時としてはよく売れてたはずだよ。

899 :774RR:2016/09/23(金) 03:07:49.21 ID:7a7tnTN/.net
ホーネット900はともかく、FSは国内でも結構売れたはず。
あと足つきは良いとはいえない。身長174で股下81、体重65キロで踵が少し浮くぞ。
後はビックVツイン特有の低速トルク変動と1速と2速のギア比、強烈なエンブレで街乗りは直4の方が絶対に楽。

900 :774RR:2016/09/23(金) 03:40:31.70 ID:A4VL9D3Q.net
>>899
>後はビックVツイン特有の低速トルク変動と1速と2速のギア比、強烈なエンブレで街乗りは直4の方が絶対に楽。

直4と比べたらそうかもしれんけど、気になるほど感じたことはないなあ。
俺は直4乗り継いできたけど、「絶対に」というほど直4のほうが楽と感じたことないよ。
CB750乗れたら何のストレスもなく普通に乗れるバイクだと思うわ。
まあ感じ方の個人差だろうね。

901 :774RR:2016/09/23(金) 05:39:40.01 ID:PCrTHT8h.net
同意
町乗りで乗りにくいような書きかたどうかと
エンブレも強烈ってほどじゃないだろ
どんなバイク乗ってきたんだ

902 :774RR:2016/09/23(金) 06:18:03.54 ID:vxAUCX1S.net
SP乗りでFSを乗り放題試乗会で目いっぱい乗ったことあるが、キャブのせいか
ドン付きも無く低速の開けはじめがマイルドで、ハンドリング癖無く、すごく乗りやすかった。
その試乗会でTL-Sもあって乗ったが、こちらはドン付がひどく乗りにくかった。
SPは・・・とても街乗りに向かない乗りにくさ。

903 :774RR:2016/09/23(金) 08:10:25.55 ID:XZpLyifS.net
サーキット走行が前提のバイクなんだから
街乗りが苦痛なのは至極当然でしょ。

904 :774RR:2016/09/23(金) 08:17:22.46 ID:XZpLyifS.net
ドンツキをビッグキャブで誤魔化してる感バリバリなので、
径を落としたキャブを付けてセッティング出したら
どうなるのか興味はあるなぁ。

905 :774RR:2016/09/23(金) 08:42:26.39 ID:cyteg9Im.net
エンブレは4気筒しか乗った事ない人で回すタイプなら結構戸惑うんじゃないのかな。
すぐ慣れるレベルだが

906 :774RR:2016/09/23(金) 08:44:10.61 ID:A4VL9D3Q.net
えー、「街乗りが苦痛なのは至極当然」ってほどか??
だらだら乗れるし普通に楽じゃない?

907 :774RR:2016/09/23(金) 08:50:17.04 ID:lp1Rz7Zs.net
熱いのさえのぞけば

908 :774RR:2016/09/23(金) 08:51:51.66 ID:XZpLyifS.net
>>906
あ〜、>>902のSPに対してのレスね。

909 :774RR:2016/09/23(金) 09:27:31.67 ID:A4VL9D3Q.net
>>908
道理でおかしいと思ったw
SPは確かにしんどかったけど、ちょっと楽しかったな〜

910 :774RR:2016/09/23(金) 10:26:37.11 ID:EqIo4yxm.net
そこまで熱いとは思わないなぁ。
F4iやvfr800に比べれば全然熱くないよ。
特にF4iは地獄だった...

911 :774RR:2016/09/23(金) 12:51:16.80 ID:M4pqoepB.net
>>904
ちゃんとセッティング出てたら径落としてもドンツキなんて無い
FCR41装着車に乗せてもらったことあるけどドンツキ無いしCVの曖昧さも無くて良かった

912 :774RR:2016/09/23(金) 15:51:01.22 ID:+N/QF0ie.net
>>882
羊ですが?

913 :774RR:2016/09/23(金) 23:30:13.72 ID:ioIs6oWg.net
迷える子羊と書いた方がかわいかったってことか・・・

914 :774RR:2016/09/24(土) 20:08:54.54 ID:aZpHMe88.net
今日300q乗った。ケツと首が痛い

915 :774RR:2016/09/24(土) 20:47:30.89 ID:RoQZtoyP.net
>>914
痛くなるよなー

916 :774RR:2016/09/24(土) 20:47:31.23 ID:pSv6b4ym.net
雨じゃないんだ
うらやましい

917 :774RR:2016/09/27(火) 12:55:26.79 ID:TsbXZWj3.net
>>910
今車検に出して空冷のXR400モタードを借りてますかXR400のほうが比較的熱い

918 :774RR:2016/09/27(火) 15:39:42.07 ID:Uq5MDsox.net
ロンドン自宅警備員兵スポーツ新聞記者愛人関係共産党ポスター破り20代セリフ棒読み社員(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸)40代無能精神科医辞職勧告40代ファミレスマナー
★日系中国人メンバースクリーンアウト★豊洲事務所員労働チャイナタウン非公開閉鎖レストラン中国人犯罪非報道テレビ中国車リコールばなし
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしアップル派閥市場枯渇中国ダム決壊

919 :774RR:2016/09/27(火) 17:28:45.48 ID:MpSN5iRu.net
>>917
スレチ承知て聞くんだけど、XR400ってどう?
いや、昔乗らせてもらったDR-Zモタがすげー楽しくてさ、乗り換えるんならコレもありかなあ、なんて思ってたから…XRも気になるんだわ。
マジでスレチごめんね。

920 :774RR:2016/09/27(火) 22:11:49.44 ID:ZjloJ+c3.net
スレチ無視で書くんだけど、DR-Z400は
専用市販タイヤ開発も含めて立派なライトウェイトスポーツと思うよーん

921 :774RR:2016/09/27(火) 23:12:16.63 ID:fEF+5DoY.net
>>919
917です(みんカラの「黒猫ライダー1号」と同一です)
今、FSが車検で一週間借りているのですが
正直言ってかなり良いです
30馬力で250ccと同じ出力ですが
トルクが極低域からモリモリ
けどフケ切るほどエンジンがぶん回るので
FSの加速に慣れていても「おっ!」と思う加速をします
80km/hまでなら一瞬
140位まで速度は出ますが実用域は120までです
モタードですが多少のダートはそのまま普通に走れる感じですがサスはストロークは長めでダートの追従性はありますがロードに足回りを振ってますので
ダンパーやレートに関してはかなり高めの設定になっています
イメージで言うとオフロードの格好をしたグース350みたいは感じです。
けど足のストロークは余裕があるので
轍や減速帯、道路の陥没、ウェット、濡れた枯葉の絨毯、砂利道など80km/hくらいまでならペースダウンする事なく普通に走れてしまう感じです
燃費はレギュラーでリッター23kmくらい
シートは三角木馬みたいな状態ですので
連続運転については200kmくらいが限界ですかね
日曜に走った時は300kmほど走ったのですが
ケツがとにかく割れるように痛かったです
これはこれでセカンドバイクとして普段乗り用で持っておきたいですね

個人的にはDトラッカーに輸出用のシリンダーとピストンを入れ替えて350にして乗るのも手かなと

922 :774RR:2016/09/27(火) 23:27:21.66 ID:fEF+5DoY.net
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/222299/blog/38599644/
ちなみにFSのほうはスロットルポジションセンサーの死亡を確認しました
たまに失火していたんでようやく解決です
ここまで長かった、、

923 :774RR:2016/09/28(水) 07:51:17.37 ID:CHIJ/rdE.net
>>921
>>919だけど、詳細なレポありがとう。
気になってた車種だからスゲー助かったよ。後でみんカラも見せて貰いやす。
>>920
DR-Zが良く出来てるのは百も承知なんだけどさ、変に高騰してるんだよな。まったくGS1200SSといい、廃盤になる前にどーにかしとけよな保菌者どもめ。

924 :774RR:2016/09/28(水) 18:11:54.10 ID:ONSsK03H.net
中型車両でも軽快にキビキビ走るバイクだと
楽しいよね
今乗ってる車がそんな感じ

925 :774RR:2016/09/28(水) 19:48:47.61 ID:CHIJ/rdE.net
おっと、それは車はビートなオレへのセリフか?w
660NAだけどコイツも超楽しいぜ

926 :774RR:2016/09/28(水) 19:58:22.94 ID:6LflpM/i.net
わいはS660やで

927 :774RR:2016/09/28(水) 20:06:32.66 ID:GsL1FOVt.net
わいはNAロードスターや
オープン2シーターばっかだw

928 :774RR:2016/09/28(水) 23:53:09.14 ID:/3FOfcgB.net
いい加減スレチウザイからやめろ

929 :774RR:2016/09/28(水) 23:54:48.73 ID:ONSsK03H.net
プントって輸入車なんだけど1400の割りに
95馬力しかないから回してもスピード出ない
バイクで言ったら150とか200のシングル並み

930 :774RR:2016/09/29(木) 01:21:24.22 ID:ccHHzN4D.net
スレチ指摘されると大体1人2人は馬鹿が居て後から輪をかけてレスするんだよなパターン過ぎて呆れるわ

931 :774RR:2016/09/29(木) 01:48:57.97 ID:Jp/pKR9W.net
今リッターオーバーのVツイン作ったら燃費と走り両立出来そう
事実、VT1300の燃費も良いみたいだし

932 :774RR:2016/09/29(木) 01:59:10.27 ID:uRDkKk6x.net
>>928
軽自動車のトゥデイは中々面白い車だよ

933 :774RR:2016/09/29(木) 06:43:53.25 ID:nl7ZSh2k.net
FS乗りがどんな車持ってるか興味あるし、別にスレチと思わんけどな
レス数に限りがあるわけでもなし

934 :774RR:2016/09/29(木) 06:52:39.58 ID:ZsaJIYYM.net
こういう擁護レスもお決まりのパターン。

935 :774RR:2016/09/29(木) 07:52:20.34 ID:nl7ZSh2k.net
オマエモナーとしか言えん

936 :774RR:2016/09/29(木) 11:00:38.33 ID:fmZyHJdK.net
車用のガレージ契約したい
FS4台は十分おけるやろ

937 :774RR:2016/09/29(木) 11:10:04.55 ID:nl7ZSh2k.net
国内前期後期
逆車前期後期
計4台か
いいね

938 :774RR:2016/09/29(木) 11:13:17.62 ID:93oU0ySU.net
逆車あるなら国内要らなくねw

939 :774RR:2016/09/29(木) 11:19:57.47 ID:nl7ZSh2k.net
メーターが違うから、マニアとしては揃えておかないとw

940 :774RR:2016/09/29(木) 11:30:27.11 ID:YfAPnma9.net
03のスペシャル、モリワキMTM-ZEROもよろしくお願いしたい

941 :774RR:2016/09/29(木) 12:04:05.33 ID:zoeRTZva.net
刀みたいにファイナルエディション出してたら
今頃は‥

942 :774RR:2016/09/29(木) 12:31:41.14 ID:M3vPX0Z5.net
モリワキマフラーついてたヤツが最終型じゃなかったっけ?
マットブラックのヤツ

943 :774RR:2016/09/29(木) 20:18:12.81 ID:DAkbzipX.net
いっそのこと
SPも飾ろうよ

944 :774RR:2016/09/29(木) 21:30:04.67 ID:1Ghipkbh.net
>>941,942
それ>>940の03スペシャルエディションのことな

945 :774RR:2016/10/01(土) 10:08:49.81 ID:4HSM13nm.net
梅雨時でもないのに湿った空が続きます、タイミング悪いな。
季節の変わり目の天気を私が知らないだけなのか。

946 :774RR:2016/10/01(土) 10:47:24.55 ID:UDskip+K.net
今年は梅雨より降ってる

947 :774RR:2016/10/01(土) 21:31:20.25 ID:vlgSiD5T.net
このバイクかっこええな
近くの店に50万であるんだけど買ってもいいかな
97年式だし、ググるとカムチェーンテンショナーやレギュなど、持病が多そうなので躊躇してます…

948 :774RR:2016/10/01(土) 21:37:27.51 ID:pHdloN9m.net
見た目が気に入ったなら、買わないと後悔すると思う

949 :774RR:2016/10/01(土) 21:41:43.02 ID:4HSM13nm.net
気に入ったなら乗ればいい、もちろん気になる点は指摘してね。
そしたらたぶん買わざるを得ない。

950 :774RR:2016/10/01(土) 21:47:39.77 ID:M1C3pbnX.net
選べるなら後期の方がいいけど、前期でもええんちゃうか

951 :774RR:2016/10/01(土) 22:15:53.58 ID:KWLoIB5J.net
車検からFSが帰ってきました
TPSの抵抗値が調整限界を超えて1kΩでしたが
交換後に500Ωに戻り調整できるようになりました

いままでは常にスロットが開いている点火になっていたみたいで回転のピークあたりが頭打ちが変な感じがあったので多分これで直るかな?

あとヘッドカバーからのオイル染みが発覚したのでオフシーズンになったら交換したいと思います。

XR400のポジションとトルクに慣れすぎていたので
一週間振りのFSのポジションと怒涛のトルクはやっぱりたまらないね

952 :774RR:2016/10/01(土) 23:04:26.91 ID:pr4sSqQt.net
>>947
どんな機械だって壊れる時は壊れるしな…必要以上にビビってたら中古なんて買えねーしな
オレのも97年式。10年くらい前に16,000kmくらいのを買って今現在70,000km超だけど調子はいいぜ

953 :774RR:2016/10/02(日) 01:19:07.38 ID:K+7D7uX3.net
年間5000キロってすごいな
俺はバイクは年間1000〜2000キロしか乗らないから6年で9千キロぐらいしか走ってないわ

954 :774RR:2016/10/02(日) 02:04:57.12 ID:1cdiAX+t.net
車1台バイク3台で合計年間15000〜20000キロ、うちFSは5000キロ前後

955 :774RR:2016/10/02(日) 04:36:58.84 ID:26xjTx2l.net
長く大事に乗るのもいいけど乗れるうちやパーツ供給が有るうちにドンドン乗ったほうが良いと思うわ
乗らなくてもバイクも人間も節々が年々衰えていくからねぇ
まあ乗る暇がないって言うなら別だけど

956 :774RR:2016/10/02(日) 05:54:38.37 ID:wSQC5L/P.net
>>947
他のバイクに比べてそんな持病が多いとは思わないけどな。
ちな俺は97逆車に乗り始めて6年。
ずっと仕事仕事で1万キロも走ってないけど、トラブルらしいトラブルは1度もないや。
いつ乗っても絶好調だけどあまりに乗らないから、売却を視野に入れはじめたw

ただ50万はちょっと高いね。2年付き込み込み程度上なら納得だけど、40万円くらいから選べるよ。

957 :774RR:2016/10/02(日) 08:44:11.54 ID:UkhkldF2.net
97国内16000キロで40ちょいだった。
あまりにも素直でどうにでもなるハンドリングで
FSさんに乗せて頂いてる感が半端無い。

958 :774RR:2016/10/02(日) 14:40:59.42 ID:uUpK6Fnj.net
初期の逆車で込40が適正
後期の良ダマで50かな
そもそも新車で100切るくらい

959 :774RR:2016/10/02(日) 21:58:43.08 ID:SZFdlIFn.net
951ですがやっぱりTPSエラーって何気に影響は大きかったようです
高回転まで一気に回すときの抵抗感や
ハードに走って車の後ろでゆっくり並走するときに稀に起こっていた失火などがなくなりました

960 :774RR:2016/10/02(日) 23:30:10.82 ID:z1ZHhVKm.net
古いんだから各種センサーの異常は仕方ない
しかとキャブは放置してるだけで腐る

961 :774RR:2016/10/02(日) 23:36:20.68 ID:1cdiAX+t.net
鹿さんカワイソス(´・ω・`)

962 :774RR:2016/10/03(月) 18:57:29.66 ID:qNm3wWFb.net
スレチ承知で書き込むけど、ドカの新SS939はこのFS乗り的にはどうなの?乗り換え候補?


http://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/e/f/efc34c8c.png
http://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/1/f/1fee5502.png
http://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/e/0/e0baf306.png
http://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/6/a/6a2cf5e2.png
http://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/d/b/db8515d7.png
http://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/7/4/7445d29a.png
http://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/3/b/3b4798f4.png

963 :774RR:2016/10/03(月) 20:27:17.36 ID:FHvySu1x.net
LEDのつながり眉毛ラインが生理的に受け付けないから無い

964 :774RR:2016/10/03(月) 20:31:11.61 ID:AwmdKGe8.net
ドカが乗り換え候補になることは無い

965 :774RR:2016/10/03(月) 20:49:15.01 ID:WC7t5PmB.net
CBR250RRはうまくパクったな

966 :774RR:2016/10/03(月) 20:55:45.73 ID:g3POTb0B.net
新型、出来たら1200クラスにボアアップでお願いしますm(_ _)m

967 :774RR:2016/10/03(月) 21:00:07.06 ID:impqugKL.net
インターモトで新型くるっぽいね

968 :774RR:2016/10/03(月) 21:45:29.54 ID:8HX2GRd9.net
ドカもいいけど…カッコいいしw
アフターがね…
金かかりすぎ…
ディーラーで整備しないと保証云々とか
整備ランプついちゃうとか
少ない小遣いでやってるおいらにゃ国産だなw
ヤフオクなど駆使して、パーツ調達し自分で整備するのもまた楽しいしね

969 :774RR:2016/10/03(月) 22:01:13.79 ID:impqugKL.net
ドカも持ってるけど、VTR1000Fと維持費かわらんなぁ
2台目だけどどっちも故障らしい故障はしたことないわ

970 :774RR:2016/10/03(月) 22:11:13.75 ID:Ct18Hqs8.net
言いたい事は非常に良く分かるけどVTRと
同じような年式で同じような故障や転倒歴
があっても同じような値段で直るかどーかだろ

971 :774RR:2016/10/03(月) 22:18:43.46 ID:impqugKL.net
転けなければどうということはない

972 :774RR:2016/10/03(月) 22:52:54.30 ID:n7AC4CYI.net
>>963
これは両津が終わったから記念だよ

973 :774RR:2016/10/04(火) 01:19:34.12 ID:2P/LBO/X.net
うーんFSみたにい一眼だったらなぁ
新しい奴より1000DSのほうが気になる

974 :774RR:2016/10/04(火) 05:41:16.21 ID:BFBTxent.net
モンスター996はタイミングベルトなんだっけか
ドゥカティあんま知らないけどお前のインスパイアと同じって言われてびっくりした
バイクはチェーンが普通だと思ってたら

975 :774RR:2016/10/04(火) 10:13:23.91 ID:+6vN1CNs.net
>>974
ドカティの敷居の高いところはそこね
普通はオートカムテンショナーだけど
ベルトの張りを2万キロ
推奨で1万キロごとに確認をして張らなきゃいけないんだけどドカティのレーザー発振器のついた診断器で
測定して交換と張り直しがあるからこの検査と工賃が
普通の消耗品に+αするから

976 :774RR:2016/10/04(火) 11:26:22.19 ID:Hb/L6zRJ.net
それ敷居じゃなくてハードルな

977 :774RR:2016/10/04(火) 12:26:28.49 ID:svttHO32.net
BMのドライブベルトも8万くらいするみたいだね
ビンボー人にはオイルとタイヤだけのVTRで十分

978 :774RR:2016/10/04(火) 12:55:01.80 ID:uDhc72vv.net
ブレーキもメンテしてやってください

979 :774RR:2016/10/04(火) 13:01:06.10 ID:+6vN1CNs.net
アプリリアの60度Vツインってどうなん?

980 :774RR:2016/10/04(火) 21:17:31.35 ID:gTQVNWQC.net
カムチェーンを作れないからコグドベルトを採用して。
紙で摩擦力を得るクラッチ板を作れないから乾式クラッチで。
製造ラインは人手で人件費かかりすぎるから高級車にしなきゃいけない、そんなバイクが世の中にはあるのです。

981 :774RR:2016/10/04(火) 22:13:58.57 ID:+6vN1CNs.net
>>980
作れないんって訳じゃないにしつても金がかかるな
http://www.virginducati.com/school/qa02/

982 :774RR:2016/10/05(水) 04:11:32.96 ID:dHxAn54l.net
今だったらKTM1290SUPERDUKEが欲しい。

983 :774RR:2016/10/05(水) 14:37:16.33 ID:sUsvtdcv.net
>>980
次スレ

984 :774RR:2016/10/06(木) 20:27:52.19 ID:uAWvmbsI.net
次のスレッドを立てたんですけどごめんなさい[無断転載禁止]って文字を入れてしまいました。お恥ずかしい。
『VTR1000Fファイアーストーム情報47 [無断転載禁止] [無断転載禁止]』
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1475752849/l50

だれか立て直していただけないでしょうか

985 :774RR:2016/10/06(木) 22:42:20.75 ID:qUkbRHDp.net
EICMAで新型発表されることを祈念して

VTR1000Fファイアーストーム情報47 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1475761242/

986 :774RR:2016/10/06(木) 22:50:08.83 ID:JbhC7eVo.net
>>985

20まで保守しないと落ちてしまいます

987 :774RR:2016/10/07(金) 01:19:14.54 ID:KZpFElsR.net
20レス規制はスレ立て失敗してもすぐ落ちるから便利ちゃー便利だね

988 :774RR:2016/10/07(金) 22:10:22.80 ID:4KdFp9sO.net
>>985
私は984です。
スレッド立てて頂きありがとうございます。

989 :774RR:2016/10/07(金) 23:45:09.59 ID:4KdFp9sO.net
スレッド消化するための戯れ言を書いていく

このVTR1000Fは乗りにくいとか話が出ると、逆だろ?誰でも乗れる・・・と意見が出る
そう、誰にでも扱いやすい軽さがある、自動車学校の教習車より軽くて乗りやすいとおもった。

ただし、法律で守られた公道以外の場所で、このバイクが持つ全力を発揮させるとクセがあるのは確かでとても危ない、だにでも乗れるものではない。

990 :774RR:2016/10/08(土) 00:24:56.78 ID:k4STkMa7.net
>>989
言いたい事はよく分かる。
今でも中古バイク雑誌とかで「軽くて扱いやすい!」とか「大型初心者にオススメ!」
とかよく書いてあるのを見る度に違和感を覚えるわ。
俺は250→400→600とステップアップして乗ったクチだけど
それでも買って半年ぐらいは怖くてアクセル全開に出来なかったぞ・・・。

991 :774RR:2016/10/08(土) 02:28:57.54 ID:w+3Tm/o+.net
それでも半年後にはアクセル全開だろ?
比較対象が4発フルパワーなんだろうよ

992 :774RR:2016/10/08(土) 05:28:43.59 ID:DRsFADZv.net
全力発生させると出るクセって具体的にどんなんよ?
癖とか微塵も感じたこと無いからわからん。

993 :774RR:2016/10/08(土) 06:31:17.04 ID:AbBCS1o+.net
全日本レベルのレーシングスピードになると、振られ出すと本当にどうにもならないぐらい振られる、
と丸山浩が雑誌で書いてたな

994 :774RR:2016/10/08(土) 07:02:57.20 ID:Xsj90i3p.net
次スレ

VTR1000Fファイアーストーム情報47
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1475877691/

995 :774RR:2016/10/08(土) 07:04:44.90 .net
埋めますマンが来ました

996 :774RR:2016/10/08(土) 07:05:21.50 .net
スレを終了します

997 :774RR:2016/10/08(土) 07:05:41.25 .net
次スレはありますね

998 :774RR:2016/10/08(土) 07:06:04.90 .net
データを集計しています

999 :774RR:2016/10/08(土) 07:06:30.64 .net
お書き込みは終了します

1000 :774RR:2016/10/08(土) 07:07:01.46 .net
閉店しました

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