VTR1000Fファイアーストーム情報46

1 ：774RR：2016/03/22(火) 19:02:22.47 ID:aWZLu0dg.net

1997年4月21日発売
絶版車とは言え老け込むにはまだ早い、リッターVツインスポーツ VTR1000F FireStormについてお話しましょう。

関連HP
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR1000F/199612/
プレスインフォメーション
http://www.honda.co.jp/news/1997/2970327f.html
http://www.honda.co.jp/news/1998/2981112.html
http://www.honda.co.jp/news/2001/2010220a.html
http://www.honda.co.jp/news/2002/2021129-vtr1000f.html
特別仕様車
http://www.honda.co.jp/HMJ/news/2003/030722.html

VTR1000Fグラフィック＆テキスト系図
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/index2.html
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/t_index2.html

HONDAモーターサイクル・テクノロジー
V-TWIN ENGINE
ビッグVツイン・スポーツのための心を震わせるスーパーVツインエンジン。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/engine/v-twin/index.html
Pivotless Frame
しなやかで軽量・コンパクト、スイングアームをクランクケースにダイレクトにマウント。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/chassis/pivotless/index.html

前スレ
VTR1000Fファイアーストーム情報45
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1444830516/

2 ：774RR：2016/03/22(火) 19:07:10.38 ID:/RE4zLSo.net

乙

3 ：774RR：2016/03/22(火) 21:32:41.49 ID:4HUGxeO8.net

いちょつ

4 ：774RR：2016/03/22(火) 21:56:41.20 ID:W3bIFTme.net

おつ

逆車ちゃん(女の子とはいってない)

5 ：774RR：2016/03/23(水) 08:12:35.93 ID:XMZsIYpU.net

前期国内乗りだけど、後期ってサスペンション違うんだね。
１度乗ってみたいわ。
ウチのFSちゃんより乗りやすいとかどんだけだよw

6 ：774RR：2016/03/23(水) 10:14:08.26 ID:hh+g1ABO.net

>>5
前期ならセッティングとポジション変更で似た乗り味には出来るよ
後期から前期のセッティングにするには
最低でもスプリングの変更はいるけど

7 ：774RR：2016/03/23(水) 11:59:07.51 ID:9YtYRkcp.net

やっぱオーリンズ欲しいなあ

8 ：774RR：2016/03/23(水) 17:34:50.57 ID:QT8vqqBy.net

車検取得カキコ
また二年ヨロシク頼むぜ！

9 ：774RR：2016/03/23(水) 19:08:30.57 ID:2P42YGmy.net

ネットでパワーグラフのカーブを見ると4000〜
5000にトルクの谷があって走ってる時にちょうど
そこにブチ当たって残念な感じ

10 ：774RR：2016/03/23(水) 19:43:53.62 ID:/WjruAga.net

ノーマルマフラーならトルクの谷は気にならないんじゃねーの？
社外マフラーなら排気出口にバッフル入れてしまえ
高回転高出力なエンジンだけど・・・ピークパワーで勝負するバイクじゃないし。
レースしてんなら話は別だけどね。

11 ：774RR：2016/03/23(水) 20:24:51.48 ID:9YtYRkcp.net

>>8
おつ！

12 ：774RR：2016/03/23(水) 20:48:16.97 ID:p/sdeHGt.net

オーリンズって、それほどいいの？
前期逆車を1年半乗って現在2万kmちょっと
かなり気に入っているから、あと車検2回くらい乗りたい
ノーマルリヤサス調整で跳ねる感じはほとんど収まった
やっぱり違うなら換えようかな？

13 ：774RR：2016/03/23(水) 20:57:48.63 ID:/WjruAga.net

オーリンズの良いところはサスのストロークスピードが
速くても遅くてもしっかり動いきつつ収束も早いところ。
ゆっくり走ってもスピード出してもサスのおさまりが良いこと、高速域のフワフワ感を抑えたら普段乗りでゴツゴツしちゃうってのが無いから気持ち良いのは確かだよ。

14 ：774RR：2016/03/24(木) 07:50:37.42 ID:lxssj38v.net

リアサス変更は定番みたいだよ
バネレートから伸圧も自分に合わせて
調整出来るしその方がピボットレスの
しなやかさが活きるみたい
リンクとスイングアームのグリスアップも
兼ねてやると別物みたい

15 ：774RR：2016/03/24(木) 08:19:54.37 ID:N11iTQ++.net

ポンポン跳ねながらコーナー立ち上がるのも愉しいぞ。

16 ：774RR：2016/03/24(木) 18:27:45.51 ID:2+tvo2AZ.net

新品オーリンズは高いので
中古をオーバーホールがおすすめ
4万＋オーバーホール2万=6万円で付けたが
うんちくぬきにしても、前者の言うように乗り心地がupする

中古オーリンズは油圧アジャスターが壊れているものが多いので注意
あとシャフトの錆ね！

17 ：774RR：2016/03/24(木) 18:34:45.73 ID:6cBo+KZA.net

純正サスでもギュンギュン曲がるしなぁ。
要は、曲がらないから交換じゃなくて固いからなんだよね？

18 ：774RR：2016/03/24(木) 20:19:55.76 ID:7hNjB87g.net

PENSKE8987を付けてるけど、これお薦め。
10年近くOHしながら使い続けてます。

19 ：774RR：2016/03/24(木) 20:41:46.69 ID:UoRgScmp.net

2chで文字にするとクドくなるのだけど・・・
でもあえて書くと、車両はタイヤで路面を掴むしかないから空飛んでると進むパワーを生かせない。

20 ：774RR：2016/03/24(木) 21:25:14.59 ID:lxssj38v.net

サスに関してはコンディションによる
新品、もしくはOH後ならダンピング特性
も優れてるけどある程度ガスが抜けると
腰砕けか跳ねまくる

21 ：774RR：2016/03/24(木) 22:34:35.61 ID:wom9Tke3.net

俺もオーリンズ入れてた。

ノーマルと比較して凄い良く動くなあと思うよ。

高速行くと凄いわかる。
お薦め。

22 ：774RR：2016/03/24(木) 23:48:02.22 ID:HVca1dwL.net

>>17
ゴツゴツしてて乗り心地よくないと感じる、純正
個人的にね

23 ：774RR：2016/03/24(木) 23:49:47.40 ID:UoRgScmp.net

オフロードバイクでレースしてる人が求めた&作ったサス
足はしなやかであることはメリットしかないね、メンテが大変だけど。

24 ：774RR：2016/03/25(金) 01:12:51.26 ID:5wPlFtdn.net

ピボットレスってリアタイヤの駆動力を
スイングアームを伝わってエンジンを
押してハンガーからフレーム、そして
ステアリングって順に繋がるから
一定以上のコーナリングでフロントタイヤ
の対応性が遅れてアンダーステア気味に
なってるような気がする

25 ：774RR：2016/03/25(金) 01:50:31.57 ID:FvkB8JR4.net

言ってしまえばヤマハ的な猫足になるのか

26 ：774RR：2016/03/25(金) 06:44:26.23 ID:aDlgzS9U.net

同じ車両(と言って良いのか微妙)に乗る人が
どんな走りをしてるのか興味有るな。
まぁ、自分以外のVTRと遭遇することは稀だけど。

27 ：774RR：2016/03/25(金) 07:55:43.77 ID:KgLX/g/q.net

オーリンズ良さそうだが新品で１２万かぁ・・・
中古は出来が怖いしなあ・・・

28 ：774RR：2016/03/25(金) 18:41:03.94 ID:YuOs8X3S.net

マフラーをノーマルに戻した、静かでイイ！

29 ：774RR：2016/03/25(金) 20:25:27.29 ID:c7d0eBxU.net

一昨日、車検で測ったモリワキフルエキは96dbだったよ。
ちなみに仕様は97国内の吸気系逆車仕様。

30 ：774RR：2016/03/25(金) 23:28:55.22 ID:o+K+kxDN.net

ツインって排圧すごいからマフラー交換
すると爆音になるのがなぁ
でもノーマルだと抜け悪いので逆車用かな

31 ：774RR：2016/03/26(土) 03:25:08.45 ID:UFoNClxT.net

車載工具を留めてるゴムが切れた
なんかいい代用品のいかな？
パーツでとると高いし
とれるかも不明たが(笑)

32 ：774RR：2016/03/26(土) 10:41:20.91 ID:TTwB4mdi.net

ガムテープでとめとけ

33 ：774RR：2016/03/26(土) 10:51:46.64 ID:4bR8fSop.net

（ゴムなんて付いてたんだ・・・）

34 ：774RR：2016/03/26(土) 11:04:49.58 ID:e6pNgdvG.net

>>33に同意
思わず確認してみたが見当たらんかった

35 ：774RR：2016/03/26(土) 11:58:40.76 ID:JVzg1tlG.net

車載工具あったんだ……

36 ：774RR：2016/03/26(土) 12:52:17.08 ID:Hy05kVuC.net

ホームセンターにあると思う

37 ：774RR：2016/03/26(土) 13:11:12.08 ID:hx5RcYdP.net

車載のゴムごとき人に聞くもんなんですかね(小声

38 ：774RR：2016/03/26(土) 13:17:29.42 ID:1OOpFR2j.net

数年前にゴムバンド注文しようとしたけど欠品か廃盤かでダメだった

39 ：774RR：2016/03/26(土) 13:45:46.95 ID:uahTV+ai.net

でかいOリング買ってくればいいんじゃね

40 ：774RR：2016/03/26(土) 14:53:42.95 ID:b/V0iDc4.net

何気に車載工具便利だよ
足の調整程度なら

41 ：774RR：2016/03/26(土) 17:24:46.47 ID:TTwB4mdi.net

>>38
2年前にデラで注文してすぐ届いたぞ

42 ：774RR：2016/03/26(土) 19:58:22.29 ID:jFIfxoc7.net

シートバッグつけてその中に入れてる。

43 ：774RR：2016/03/27(日) 22:12:57.85 ID:secUWLua.net

http://iup.2ch-library.com/i/i1621685-1459084327.jpg
俺のアマリング晒す