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VTR1000Fファイアーストーム情報46

1 :774RR:2016/03/22(火) 19:02:22.47 ID:aWZLu0dg.net
1997年4月21日発売
絶版車とは言え老け込むにはまだ早い、リッターVツインスポーツ VTR1000F FireStormについてお話しましょう。

関連HP
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR1000F/199612/
プレスインフォメーション
http://www.honda.co.jp/news/1997/2970327f.html
http://www.honda.co.jp/news/1998/2981112.html
http://www.honda.co.jp/news/2001/2010220a.html
http://www.honda.co.jp/news/2002/2021129-vtr1000f.html
特別仕様車
http://www.honda.co.jp/HMJ/news/2003/030722.html

VTR1000Fグラフィック&テキスト系図
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/index2.html
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/t_index2.html

HONDAモーターサイクル・テクノロジー
V-TWIN ENGINE
ビッグVツイン・スポーツのための心を震わせるスーパーVツインエンジン。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/engine/v-twin/index.html
Pivotless Frame
しなやかで軽量・コンパクト、スイングアームをクランクケースにダイレクトにマウント。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/chassis/pivotless/index.html

前スレ
VTR1000Fファイアーストーム情報45
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1444830516/

246 :774RR:2016/05/02(月) 00:49:23.66 ID:USuy5DMP.net
>>231
>>239
自分も鈴鹿行ってきた。今年で3回目だけど、やっぱりサーキット走行は楽しい。
自分のFireStormの他に赤2台と青1台のFireStormを見かけた。自分のはナポレオンミラー付きの赤。
同じピット(10:00の枠か13:30の枠)に、もう一台、赤のノーマルっぽいFireStormがいたような。

247 :774RR:2016/05/02(月) 07:08:15.21 ID:k1DoRblN.net
>>242
もうすぐ20年落ちのバイク
少なくなって当然w

248 :774RR:2016/05/02(月) 17:40:59.91 ID:ixm8d4Ql.net
今年で13年目になるけどいまだに他のバイクに乗りたくならない
今まで大した故障もないしこれからも乗っていくつもりだけど
今後修理や部品とかの問題が出てくると思うと心配だ

ここの人は予備部品対策に複数台所有してたりするの?

249 :774RR:2016/05/02(月) 21:26:09.87 ID:e1oXfw6h.net
まだそれほど部品に困る感じはしないから、
部品取りの購入はもうちょい先かな

250 :774RR:2016/05/03(火) 06:08:45.84 ID:MMcmz8mb.net
中古部品まで視野に入れれば部品が入手出来なくていつになっても乗れない、
なんて事態はそうそうないだろ

251 :774RR:2016/05/03(火) 08:06:01.21 ID:nbtx8lhA.net
オレも乗り換えたときネガが多くて失敗
だったかなと思ったけど慣れると
素直なハンドリングと軽量な車体
フラットトルクなエンジンで快適な
ツーリングになった
何故かはじめは13くらいしかはしらなかった
のに今は19くらい伸びてるし

252 :774RR:2016/05/03(火) 22:34:49.35 ID:49P7z3MV.net
もうちょっと航続距離があってもうちょっとブレーキがきけばいう事なしなんだけどね。

253 :774RR:2016/05/04(水) 03:35:21.97 ID:g2xiwUx2.net
ブレーキのほうは同意だけど航続距離はいいんじゃないかな
ツアラーってわけじゃないし

254 :774RR:2016/05/04(水) 03:54:59.92 ID:cREvZ4+F.net
高速で走ってるときに、試しにグローブとって
ラジエター部分のカウルの空間に手を入れたら
めっさ熱い空気がガンガン排出されてた。
冷えない言われるけど、ちゃんと頑張ってるんだな。

255 :774RR:2016/05/04(水) 08:54:13.98 ID:+S2X2XB4.net
渋滞ハマってファン回り出すと股間に
熱気を痛いほど痛感した

256 :774RR:2016/05/04(水) 17:32:39.19 ID:XUBl3XKi.net
80km/h以上ならよく冷えるサイドラジエター

257 :774RR:2016/05/04(水) 18:34:51.68 ID:cREvZ4+F.net
洗車したらエンジン掛からなくなった。
放置して乾かさんとダメかね。

258 :774RR:2016/05/04(水) 19:01:12.33 ID:HMOfIBMV.net
それ、ショートしたね
御愁傷様

259 :774RR:2016/05/04(水) 19:08:14.86 ID:cREvZ4+F.net
セルは回るので大丈夫。

260 :774RR:2016/05/04(水) 19:13:40.96 ID:eib9/vFk.net
>>257
先ずはヒューズを確認するべし

261 :774RR:2016/05/04(水) 19:23:43.95 ID:N5CWivBP.net
キルスイッチに一票

262 :774RR:2016/05/04(水) 19:24:44.06 ID:+S2X2XB4.net
ガス欠に一票

263 :774RR:2016/05/04(水) 21:33:20.60 ID:kCJwq1BS.net
プラグホールに水でも溜まってるんじゃね?

264 :774RR:2016/05/04(水) 21:45:14.14 ID:S83wyHFz.net
>>257
洗車後にプラグホールに水がたまってショートしてしまい、プラグの火花が飛ばなくなってたりして。
うちのFireStormはホットワイヤ付けてるので純正プラグキャップが使えず、洗車時に前バンクのプラグホールに水がたまりやすい。
洗車後にしょっちゅう片肺になることがあったので、最近ではスポイトを使って水を除去するようにしている。

265 :774RR:2016/05/05(木) 06:37:36.88 ID:wolcXwhh.net
12時間以上放置したので、もうチョイしたら
エンジン掛かるか再チャレンジしてみる。

やっぱりお水バシャバシャ洗車が悪いんかな。
スイッチ類とか目張りした方が良いんだろうな。

266 :774RR:2016/05/05(木) 07:52:22.96 ID:Dzj8JoAD.net
軽く流す程度にしなくちゃね
洗車後はエンジンかけて走行して水分を
飛ばすと錆びにくい

267 :774RR:2016/05/05(木) 08:36:41.68 ID:Jlr7RrZp.net
本日FSのミィーティングに参加します。20台近く集まる予定です。楽しみだなぁ(^o^)

268 :774RR:2016/05/05(木) 21:06:20.39 ID:RaPI5sv8.net
昨日の風はヤバかった
いくら高速とはいえ横風であれほど危険を感じたのは初めてだ・・・

ハーフカウルだったり車重軽めだったりって横風に影響されやすい原因になるのかな

269 :774RR:2016/05/05(木) 21:20:27.92 ID:Dzj8JoAD.net
いやいや、下道で車でも40キロくらいに
落とさなきゃやばかったよ
心底バイクじゃなくて良かったなと

270 :774RR:2016/05/07(土) 08:36:53.34 ID:n6yEgfnC.net
昨日休みになったので麦草峠から諏訪周辺を流してきた
450キロ走っていつもは15そこそこの燃費が19いったのにはおどろいた。

271 :774RR:2016/05/07(土) 09:17:02.17 ID:IlDx3Ksh.net
でもカタログ値なら22くらいなんだよな

272 :774RR:2016/05/07(土) 09:37:47.27 ID:TaUsdyvx.net
高速で80キロ巡航、省エネ運転して25近くいったわ
まあ楽しくなさすぎたんでそれっきりやってないけど

273 :774RR:2016/05/07(土) 13:25:05.66 ID:3ww1p2Ov.net
ドライブスプロケットの減りを見たくて
カバーを開けて元どうりに閉めたらクラッチが切れなくなったんだけど
正しいつけ方とかあるのなら教えてほしい…
整備の経験はオイル交換と
ブレーキキャリパーのOHと組み付けをやったことがある

274 :774RR:2016/05/07(土) 13:25:48.00 ID:eF6YVQd4.net
とりあえず
×どうり
○どおり

275 :774RR:2016/05/07(土) 14:22:38.79 ID:rbjJ940W.net
そんな指摘するくらいなら質問に答えてやれお
俺は知らないが

276 :774RR:2016/05/07(土) 19:02:39.57 ID:ulikK2RI.net
レバーが硬くて握れないのか
握れるけどクラッチが繋がったままなのか
切れないって言うのはどうやって判断したのか
色々分からんけどレリーズのピストン戻しすぎただけじゃない?
シール痛めてなければニギニギしてるだけで治るよ

277 :774RR:2016/05/07(土) 19:08:37.00 ID:QZ1FJuMp.net
タイヤの数,車種,車両重量関係なく風に煽られると影響あるよね。
瀬戸大橋を、荷物満載の仕事で使うハイエーストラックで走ったときも、慰労旅行で使ったグランビアもさ。
思ったんだけどハンドル切れば曲がるってのはファミコンの「F1レース」だけだったっての、思い知ったわ。

278 :774RR:2016/05/07(土) 19:19:40.85 ID:IlDx3Ksh.net
あれ確かクラッチレバー握りながら
カバーつけないと大変な事になるって
じっちゃんが言ってたよーな

279 :774RR:2016/05/07(土) 20:11:41.79 ID:3ww1p2Ov.net
>>276
握ってもスカスカな状態で切れない
エアを吸ってしまった可能性にかけて後日エア抜きついでにフルードを交換してみる予定だ
今の時点ではニギニギではダメだった…
もし他にも思い当たることがあれば教えてほしい

>>278
大変なことって…?
改めてやってみたけど変化はなかった

280 :774RR:2016/05/07(土) 21:01:09.72 ID:ulikK2RI.net
>>279
スプロケカバー外すだけでエア噛むとかないと思うけど
レバー握れるならカバーが浮いてるとかリフターロッドがズレてるとか見直すかな

俺もルブう◯こ掃除するのにたまに外すけどトラブった事ないからスマン分からん

281 :774RR:2016/05/07(土) 21:39:29.74 ID:eF6YVQd4.net
クラッチレリーズピストンが出てきてエア噛んだじゃない?

282 :774RR:2016/05/08(日) 00:40:02.14 ID:BTZZhn9s.net
あのカバー、外しているだけでもジワジワとピストンが出てくるよなw

283 :774RR:2016/05/08(日) 05:04:21.92 ID:muX+L0wb.net
クラッチのプッシュロッドがちゃんとハマってないとか、カバーがちゃんとハマってないとか単純なミスじゃないの

284 :774RR:2016/05/08(日) 11:44:36.88 ID:iu6hh1i1.net
キルスイッチがオフだと、セルは回るけど
エンジンは掛かりません。

285 :774RR:2016/05/10(火) 09:03:27.68 ID:m5snDUut.net
リアのスプロケにぐるっと一周ゴムが付いていたのが分割されていくつか剥がれ落ちてるのを発見。
パーツリストには載ってないようだけどこれは無くてもいいものなの?
そもそも何の為に付いてるの?
純正のスプロケ買うと付いてくるの?

286 :774RR:2016/05/10(火) 10:47:11.31 ID:zt3MQPs3.net
騒音対策じゃね
国内仕様の前後スプロケには付いてたと思う

287 :774RR:2016/05/10(火) 13:15:43.95 ID:m5snDUut.net
じゃぁ全部取っちゃっても大丈夫だな。取っちゃおう。

288 :774RR:2016/05/12(木) 12:39:51.70 ID:DR8OHFsZ.net
おれの鬼頭にぐるっと一周皮が付いているのを発見。
パーツリストには載ってないようだけどこれは無くてもいいものなの?
そもそも何の為に付いてるの?
純正のスプロケ買うと付いてくるの?

289 :774RR:2016/05/12(木) 12:41:13.87 ID:YTbTY7Bb.net
>>179
thx 流用でサポート付ですがsv400sに付けました
1000Fのマスターの径は横14mmですよね?
sv400は横5/8ですが1000Fのマスターって効く方なんですか?

ニッシンラジアルと迷ってるので。

290 :774RR:2016/05/12(木) 17:08:34.33 ID:Bh/tboDA.net
>>285
http://wideopen.blog78.fc2.com/blog-entry-399.html

291 :774RR:2016/05/14(土) 19:33:20.92 ID:14kSCBxG.net
>>288
騒音対策じゃね
国内仕様は割礼しないと大抵ついてるらしいよ

292 :774RR:2016/05/14(土) 22:24:04.70 ID:xte34HcS.net
リアの純正のブレーキパッドがそろそろ交換なんだけど
長く乗ってるみんなはこだわりのパッドとかある?

293 :774RR:2016/05/15(日) 04:05:13.03 ID:sx1Z4rxl.net
YAMASIDA

294 :774RR:2016/05/15(日) 18:17:35.51 ID:YE2Xtvva.net
原チャリかよw

295 :774RR:2016/05/15(日) 18:43:39.98 ID:1nXvUcqE.net
乗れば乗るほど馴染んでくるねこのバイク
ただポジションだけがちょいキツイ

296 :774RR:2016/05/15(日) 21:27:42.76 ID:VtB3oyk+.net
リアなら俺もヤマw

297 :774RR:2016/05/16(月) 18:26:04.13 ID:oaCmE6mB.net
成瀬心美かわえーな
アイドルですよって言われたら納得いくわ

無修正出ないかな?おまんこ見てみたい

298 :774RR:2016/05/16(月) 19:52:20.02 ID:Nbwd6SEr.net
見すぎて飽きた
有名女優はだいたいそんな感じになって寂しい

299 :774RR:2016/05/16(月) 20:37:25.90 ID:CZbMswFl.net
誤爆しました

300 :774RR:2016/05/17(火) 01:30:24.24 ID:pNbGSkqi.net
昨日、(地震のちょっと前)一月ぶりにVTRに
乗ろうとイグニッションキーをONにしたら
車でいう非常停止状態(ウインカーチカチカ)
になってしまっていた。これはいったい
何なのか?

301 :774RR:2016/05/17(火) 07:24:21.69 ID:zfhR7Puc.net
>>300
それは一月ぶりの(地震のちょっと前)
非常停止状態(ウインカーチカチカ)
じゃないかなぁ?

302 :774RR:2016/05/17(火) 07:38:37.99 ID:OV5DIkum.net
>>301
モスバーガーのアレかよwwwwww

303 :273:2016/05/17(火) 21:59:19.46 ID:yQA+9Jk4.net
>>273のクラッチスカスカになった者だが先日フルード交換したら直った
レリーズを浮かせてしまったときにエアを吸ってしまっていたらしい
色々アドバイスありがとう
これからカバー外すときは注意したいと思う

304 :774RR:2016/05/18(水) 12:36:10.34 ID:2gxjXU7M.net
やっぱそうだったか
直ってよかったな

305 :774RR:2016/05/18(水) 22:00:52.44 ID:1q5OiWAE.net
ウインクチカコだけど今やってみたら何ともなかったー、地震が来るから乗るのやめとけってことなのか。

306 :774RR:2016/05/19(木) 19:08:55.12 ID:8WSi+SwF.net
たまにはオレの嫁も空気入れてやんなくちゃだな

307 :774RR:2016/05/19(木) 19:33:00.90 ID:EkSP4OPE.net
昨夜オレが入れといたけど

308 :774RR:2016/05/20(金) 06:35:02.30 ID:JY+vrq04.net
ブレーキマスターシリンダーをニッシンのラジアルにしようと思うが17oと19oどちらが良いんですか?
パッドは赤パッド

309 :774RR:2016/05/20(金) 06:54:44.39 ID:kWf5TLcY.net
貴殿のお好みでどうぞ
ニッシンはダブルなら19mm推奨のはずだけどね
ついでにニッシンのラジアルは要加工だよ

310 :774RR:2016/05/20(金) 08:05:44.87 ID:ksrriFEj.net
要加工?詳しく
ちなみにデイトナのやつなんですが。

311 :774RR:2016/05/20(金) 08:16:19.82 ID:0aIl2sNB.net
ググればすぐ出てくる

312 :774RR:2016/05/20(金) 09:56:56.37 ID:lQ2tKU6I.net
ググるのめんどくさいです

313 :774RR:2016/05/20(金) 13:20:44.85 ID:xfvyQkeD.net
        ,.-─ ─-、─-、
      , イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
      ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii /  Λ
    ,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
   ノ/,/ミ三ニヲ´        ゙、ノi!
  {V /ミ三二,イ , -─        Yソ
  レ'/三二彡イ  .:ィこラ   ;:こラ  j{
  V;;;::. ;ヲヾ!V    ー '′ i ー ' ソ
   Vニミ( 入 、      r  j  ,′
   ヾミ、`ゝ  ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
     ヽ ヽ     -''ニニ‐  /
        |  `、     ⌒  ,/
       |    > ---- r‐'´
      ヽ_         |
         ヽ _ _ 」

     ググレカス [ gugurecus ]
   (西暦一世紀前半〜没年不明)

314 :774RR:2016/05/20(金) 13:43:06.38 ID:PnVKZZ+S.net
中古で買って最初からついてたけど11/16だな。加工してたんか

315 :774RR:2016/05/20(金) 15:28:27.38 ID:gkoaP4jd.net
今売っているデイトナのニッシンラジポンなら無加工でつくよ
マイナーチェンジしてる

316 :774RR:2016/05/20(金) 17:25:20.58 ID:ksrriFEj.net
Sunkus
やっぱり制動力違うの?

317 :774RR:2016/05/20(金) 18:01:42.96 ID:eqRrmVr0.net
制動力は殆ど変わらんだろタッチのフィーリングが主でしょ
制動力変えたいんならキャリパーとパッド

318 :774RR:2016/05/20(金) 18:16:18.00 ID:gkoaP4jd.net
マスターを変えて同じ制動力を生むためのストローク量が変わると効きが変化したと勘違いするかもしれないけど
基本的に制動力はマスターでは変わらないね

キャリパーがノーマルのままなら
ラジアル17mmがストローク量とタッチがノーマルと近いらしいのでオススメ
ラジアル15mmはかなりストローク量が増えるので手がでかい人以外にはお勧めしない
ラジアル19mmはストローク量がかなり減って硬質なタッチになるので好みは別れると思う

319 :774RR:2016/05/20(金) 20:26:55.41 ID:9RYNihGs.net
ブレーキ力upなら、1000spのキャリバー移植がお手がるのようですよ
チョトけずれば良いだけ
一緒にマスターの径もupね

320 :774RR:2016/05/20(金) 21:08:20.96 ID:kkNODQAm.net
spも1と2で違うからよく確認を

321 :774RR:2016/05/20(金) 21:52:31.06 ID:mQnbZy2u.net
>>315
こマ?

322 :774RR:2016/05/20(金) 22:05:40.67 ID:YLIn3m0A.net
対費用効果ならsp流用か
ブレンボだとキャリパーサポートも
必要だし失うものもあるよね
パッドだけの交換ってのは?

323 :774RR:2016/05/20(金) 22:16:43.24 ID:mQnbZy2u.net
金と暇があるならマスターとキャリパー変えとけ

324 :774RR:2016/05/20(金) 22:29:18.59 ID:gkoaP4jd.net
>>321
「こマ?」とはなんぞや???
今デイトナが扱っているニッシンの19φラジアルポンプなら加工無しで付くよ。ちなみに後期型のFSね
前期型のハンドルには付かないというアピールなら検証できな。すまんね

325 :774RR:2016/05/20(金) 23:59:01.85 ID:gkoaP4jd.net
ブレンボの40mmピッチキャリパーの良さは維持費の安さだと思う
OH必要になったら新品に買い換えれば良いw

自分でメンテ出来る人なら純正品のほうが安く付くかな?

326 :774RR:2016/05/21(土) 02:07:15.61 ID:Nw8VKy0v.net
長年休眠させてた、欧州後期型を売り払いました。今まで、ありがとう。

327 :774RR:2016/05/21(土) 04:51:50.26 ID:AqUlNbBS.net
お、国内モデルに乗り換えか?

328 :774RR:2016/05/21(土) 05:25:35.51 ID:AFq3L2fJ.net
>>326
裏切り者!

329 :774RR:2016/05/21(土) 07:34:15.16 ID:vVKFT+MI.net
>>326
先に言ってくれよ、オレも欲しかったのに!

330 :774RR:2016/05/21(土) 10:36:09.55 ID:dJ6G2w9w.net
>>326
いくらで売れた?

331 :774RR:2016/05/21(土) 14:42:51.28 ID:jVrr4wKp.net
極上車でも20くらいだろ
前期の国内なんか••

332 :326:2016/05/21(土) 16:50:20.07 ID:Nw8VKy0v.net
フルノーマルに戻して、28万5千円、走行1.3〜1.4万位。
小さい引っ搔き傷が結構あったので、デイトナの純正色で補修したら全然色が違ったorz。

333 :326:2016/05/21(土) 16:55:18.01 ID:Nw8VKy0v.net
ちなみにwebで検索したら、税込44万位で売られていた。
見分けられる特徴と走行距離で、売った車体だとすぐ分かりました。

334 :774RR:2016/05/21(土) 17:30:06.44 ID:Rj0WzbA3.net
あんま乗せてないね、金額
儲け出るのかな、それで

335 :774RR:2016/05/21(土) 21:15:13.69 ID:deTYBHnA.net
俺なんて契約してから納車までワクワクでFS関連検索しまくってたらたぶん前の前の販売関係のブログと
たぶんそこで買ったであろう人のyoutubeのモトブログで乗ってる動画出てきたわ

336 :774RR:2016/05/21(土) 22:13:06.59 ID:Jq9MvbjY.net
なるほど、あなたは彼女と前の彼氏のハメ撮りを見つけて
興奮してしまう性癖の持ち主ということですね。

337 :774RR:2016/05/22(日) 00:21:32.06 ID:ZYmsGfcs.net
>>336
うん

338 :774RR:2016/05/22(日) 17:06:13.15 ID:c4S1wApY.net
1ヶ月振りにガレージから引っ張り出して乗ってきたけど、やっぱ楽しいな
車買い換えたばかりでそっちばっか愛でてたけど、ちょっと反省した

339 :774RR:2016/05/22(日) 18:14:02.67 ID:UJCr/fq7.net
わかる
おれも昨日、車が納車してウキウキだけど
ファイヤーストームの愛情もある

340 :774RR:2016/05/22(日) 19:24:28.88 ID:V3j4HkM6.net
金パッドどう?今は赤パッド

341 :774RR:2016/05/22(日) 23:25:01.78 ID:AESWEd+K.net
AZの10W-40入れてみた。
さて、どーなる事やらw

342 :774RR:2016/05/23(月) 00:35:45.78 ID:6vEXEMt4.net
俺もAZいれてみたよw
シフトの入りが若干 ガァシャ って感じかな
夏の渋滞は固くなりそう
7000以上も少し抜けた感じで、次回は50にしてみるつもり。2000円に後悔はなしw

343 :774RR:2016/05/23(月) 00:47:13.66 ID:6vEXEMt4.net
追伸
レプソルレーシング4t 10w-50からの入れ替え感想です。5万以上走った車体で、以前レプソルスポーツ10w-40を入れた時も同じような感じで2000kmもはしったらシフト固くなったな…
なので、G3とか柔らかいのはチョト怖くて入れられません。それに高いしw

344 :774RR:2016/05/23(月) 21:25:30.15 ID:qRG2DdG6.net
プレミアムシンセがトータル的にオススメなのにな

345 :774RR:2016/05/24(火) 10:02:23.83 ID:YVcG8T30.net
まさかの自宅で車とバイクが当たってバイクのミラー片方が折れた...。

346 :774RR:2016/05/24(火) 15:31:42.44 ID:6iBpZ3LQ.net
折れたのが自分の身体じゃなくて良かったやん

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