VTR1000Fファイアーストーム情報46

1 ：774RR：2016/03/22(火) 19:02:22.47 ID:aWZLu0dg.net

1997年4月21日発売
絶版車とは言え老け込むにはまだ早い、リッターVツインスポーツ VTR1000F FireStormについてお話しましょう。

関連HP
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR1000F/199612/
プレスインフォメーション
http://www.honda.co.jp/news/1997/2970327f.html
http://www.honda.co.jp/news/1998/2981112.html
http://www.honda.co.jp/news/2001/2010220a.html
http://www.honda.co.jp/news/2002/2021129-vtr1000f.html
特別仕様車
http://www.honda.co.jp/HMJ/news/2003/030722.html

VTR1000Fグラフィック＆テキスト系図
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/index2.html
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/t_index2.html

HONDAモーターサイクル・テクノロジー
V-TWIN ENGINE
ビッグVツイン・スポーツのための心を震わせるスーパーVツインエンジン。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/engine/v-twin/index.html
Pivotless Frame
しなやかで軽量・コンパクト、スイングアームをクランクケースにダイレクトにマウント。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/chassis/pivotless/index.html

前スレ
VTR1000Fファイアーストーム情報45
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1444830516/

978 ：774RR：2016/10/04(火) 12:55:01.80 ID:uDhc72vv.net

ブレーキもメンテしてやってください

979 ：774RR：2016/10/04(火) 13:01:06.10 ID:+6vN1CNs.net

アプリリアの60度Vツインってどうなん？

980 ：774RR：2016/10/04(火) 21:17:31.35 ID:gTQVNWQC.net

カムチェーンを作れないからコグドベルトを採用して。
紙で摩擦力を得るクラッチ板を作れないから乾式クラッチで。
製造ラインは人手で人件費かかりすぎるから高級車にしなきゃいけない、そんなバイクが世の中にはあるのです。

981 ：774RR：2016/10/04(火) 22:13:58.57 ID:+6vN1CNs.net

>>980
作れないんって訳じゃないにしつても金がかかるな
http://www.virginducati.com/school/qa02/

982 ：774RR：2016/10/05(水) 04:11:32.96 ID:dHxAn54l.net

今だったらKTM1290SUPERDUKEが欲しい。

983 ：774RR：2016/10/05(水) 14:37:16.33 ID:sUsvtdcv.net

>>980
次スレ

984 ：774RR：2016/10/06(木) 20:27:52.19 ID:uAWvmbsI.net

次のスレッドを立てたんですけどごめんなさい[無断転載禁止]って文字を入れてしまいました。お恥ずかしい。
『VTR1000Fファイアーストーム情報47 [無断転載禁止] [無断転載禁止]』
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1475752849/l50

だれか立て直していただけないでしょうか

985 ：774RR：2016/10/06(木) 22:42:20.75 ID:qUkbRHDp.net

EICMAで新型発表されることを祈念して

VTR1000Fファイアーストーム情報47 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1475761242/

986 ：774RR：2016/10/06(木) 22:50:08.83 ID:JbhC7eVo.net

>>985
乙
20まで保守しないと落ちてしまいます

987 ：774RR：2016/10/07(金) 01:19:14.54 ID:KZpFElsR.net

20レス規制はスレ立て失敗してもすぐ落ちるから便利ちゃー便利だね

988 ：774RR：2016/10/07(金) 22:10:22.80 ID:4KdFp9sO.net

>>985
私は984です。
スレッド立てて頂きありがとうございます。

989 ：774RR：2016/10/07(金) 23:45:09.59 ID:4KdFp9sO.net

スレッド消化するための戯れ言を書いていく

このVTR1000Fは乗りにくいとか話が出ると、逆だろ？誰でも乗れる・・・と意見が出る
そう、誰にでも扱いやすい軽さがある、自動車学校の教習車より軽くて乗りやすいとおもった。

ただし、法律で守られた公道以外の場所で、このバイクが持つ全力を発揮させるとクセがあるのは確かでとても危ない、だにでも乗れるものではない。

990 ：774RR：2016/10/08(土) 00:24:56.78 ID:k4STkMa7.net

>>989
言いたい事はよく分かる。
今でも中古バイク雑誌とかで「軽くて扱いやすい！」とか「大型初心者にｵｽｽﾒ！」
とかよく書いてあるのを見る度に違和感を覚えるわ。
俺は250→400→600とステップアップして乗ったクチだけど
それでも買って半年ぐらいは怖くてアクセル全開に出来なかったぞ・・・。

991 ：774RR：2016/10/08(土) 02:28:57.54 ID:w+3Tm/o+.net

それでも半年後にはアクセル全開だろ？
比較対象が4発フルパワーなんだろうよ

992 ：774RR：2016/10/08(土) 05:28:43.59 ID:DRsFADZv.net

全力発生させると出るクセって具体的にどんなんよ？
癖とか微塵も感じたこと無いからわからん。

993 ：774RR：2016/10/08(土) 06:31:17.04 ID:AbBCS1o+.net

全日本レベルのレーシングスピードになると、振られ出すと本当にどうにもならないぐらい振られる、
と丸山浩が雑誌で書いてたな

994 ：774RR：2016/10/08(土) 07:02:57.20 ID:Xsj90i3p.net

次スレ

VTR1000Fファイアーストーム情報47
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1475877691/

995 ：774RR：2016/10/08(土) 07:04:44.90 .net

埋めますマンが来ました

996 ：774RR：2016/10/08(土) 07:05:21.50 .net

スレを終了します

997 ：774RR：2016/10/08(土) 07:05:41.25 .net

次スレはありますね

998 ：774RR：2016/10/08(土) 07:06:04.90 .net

データを集計しています

999 ：774RR：2016/10/08(土) 07:06:30.64 .net

お書き込みは終了します

1000 ：774RR：2016/10/08(土) 07:07:01.46 .net

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