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【SUZUKI】 GSX-S1000/F 14台目 【パーツ情報求む】
- 1 :774RR:2016/06/26(日) 09:19:36.52 ID:YuQ1RUoy.net
- スペック
S1000
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/GSX-S1000/2016/GSXS1000.aspx
・PV
GSX-S1000/ABS promotional movie
http://youtu.be/gmHBFOFCjwI
GSX-S1000F/ABS promotional movie
http://youtu.be/nU64HKdBcRg
・グローバルスズキ 特別サイト
S1000
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/street/gsx-s1000/l6/index.html
S1000F
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/street/gsx-s1000f/l6/index.html
過去スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 9台目 【納車はよ】 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1446057896/
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 10台目 【パーツ情報求む】 [転載禁止]©2ch.net [転載禁止]©2ch.net
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【SUZUKI】 GSX-S1000/F 11台目 【パーツ情報求む】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1451730077/l50
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 12台目 【パーツ情報求む】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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【SUZUKI】 GSX-S1000/F 13台目 【パーツ情報求む】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1460790824/
- 360 :774RR:2016/07/26(火) 11:11:55.92 ID:pn28Nq1x.net
- あとサービスマニュアルにPCでの設定方法書いてあってもソフトウェアがなきゃなんもできないでしょ・・・
- 361 :357:2016/07/26(火) 11:44:20.39 ID:QWQ8aoIX.net
- 丸投げするしないは人それぞれだからね。どっちが良い悪いではないし。
>>ソフトウェアがなきゃなんもできないでしょ・・・
ってのも、みんなわかってるでしょう。
351も、「サービスマニュアルにコンピュータでの設定方法ちゃんと書いてるけど」
ここまでにしとけばいいのに。そのあと書いてること見るに煽ってるだけの人なんでしょう。
- 362 :774RR:2016/07/26(火) 13:28:50.10 ID:wyyCxZ69.net
- >>351 持ってないよ、必要ないもん。つるしで乗ってるから。何もしないもん、タイヤの空気やチェーン張ったりする程度だもん。オイル交換も6ヶ月点検時に店に頼んだ方が自分でオイル買うより安いし。
- 363 :774RR:2016/07/26(火) 18:21:17.85 ID:UPvFMC0c.net
- でもエンジン調子悪いとか言ってるひとたまにはレッドゾーン近くまで回してる?
- 364 :774RR:2016/07/26(火) 18:41:13.98 ID:r3ku5orx.net
- 2000〜3000あたりのガボガボ感は仕様でしょ
上まで回してるけどなんらかわらないよ
しかし4000〜7000あたりのトルクの谷は何とかして欲しいなぁ
触媒とマフラーをどうにかしたら純正でも何とかなるんじゃないのスズキさん
少しくらい重くても良い
- 365 :774RR:2016/07/26(火) 19:17:13.75 ID:BguLrx+m.net
- >>364
そのトルクの谷は
騒音対策だと思われ
- 366 :774RR:2016/07/26(火) 19:17:55.51 ID:wg5i49h5.net
- えらい大きな谷だな
- 367 :774RR:2016/07/26(火) 21:03:03.58 ID:Ce2yPD1e.net
- >>365
なら逆輸入車は、トルクの谷平気なのかな?
- 368 :774RR:2016/07/26(火) 22:39:55.92 ID:r3ku5orx.net
- ユーロ6は現行日本の規制とほぼ同等だったと思うよ
大きな差は無いはず
最大50km/hにした加減速ありの走行中の排ガス測定もあるから
音と排ガス対策で燃調弄ってると思うよ
- 369 :774RR:2016/07/27(水) 00:30:46.43 ID:oI4fiIX7.net
- 4000-7000までトルクの谷あったらまともに加速しないだろうよ。
- 370 :774RR:2016/07/27(水) 05:25:18.80 ID:mAxKTtFl.net
- お早うございます
谷啓です
- 371 :774RR:2016/07/27(水) 09:30:18.09 ID:mOMC5FiJ.net
- ヨーロッパに特定ギヤ&特定速度域での加速騒音規制ってあんの?
- 372 :774RR:2016/07/27(水) 11:49:51.05 ID:X0aCF6ep.net
- >>370
おはようございます!
- 373 :774RR:2016/07/27(水) 14:54:36.91 ID:LKkcYcro.net
- 標準指定空気圧 前2.5 後ろ2.9とか、めちゃくちゃ高くない?
スリップしちゃいそうで怖い
前後2.2位で、問題ないよね?
- 374 :774RR:2016/07/27(水) 19:53:02.61 ID:87fpJ0oD.net
- 身長別足付き例
http://bikein-net.com/msg/msg243.html
- 375 :774RR:2016/07/27(水) 20:15:00.68 ID:VvIinQsW.net
- >>373
2くらいでいい
- 376 :774RR:2016/07/27(水) 22:08:30.12 ID:6V/gdH/M.net
- いや、2は切っとかんとタイヤスレじゃニワカ扱いだぜ
- 377 :774RR:2016/07/28(木) 01:13:38.85 ID:sDcOL3ku.net
- サーキットでは1.8〜2.1にして自走だから往復は指定通りかやや高めにしてる
- 378 :774RR:2016/07/28(木) 04:35:23.91 ID:yPzgbbIT.net
- 以上、この程度のバイクすら買えない貧乏人どもの戯言でした
- 379 :774RR:2016/07/28(木) 07:13:51.19 ID:cZsKdt1D.net
- ?
- 380 :774RR:2016/07/28(木) 10:22:30.70 ID:kEozrEoQ.net
- 下手っ糞判定テーマwww
- 381 :774RR:2016/07/28(木) 21:03:34.22 ID:xKfeDZPN.net
- 操安のバランスは規定圧で出してるから極端に減らさぬ方がよいね。
現在ほぼ共通でF:2.5/R:2.9で一昔前はF:2.5/R:2.5だったか、、、
ダンロップのサービスは公道でも抜けとwww
ピレリのサービスは規定圧でっていう。
ミケランはホントに温められなきゃ公道で落とすと危険だしね。
自分の経験値で言うと今はF:2.2、R:2.4にしてる。
出発前の生温間時ね。
- 382 :774RR:2016/07/28(木) 21:42:59.41 ID:3LCsIswH.net
- 今はF:2.5/R:2.9くらいの指定って割とよく見かけるような気がする
サーキットは行かないので、いつも指定圧で乗っているわ
- 383 :774RR:2016/07/28(木) 21:47:12.40 ID:ONuLlQkb.net
- いくらメーカーが良いと言っても0.3MPa近くは躊躇してしまう
- 384 :774RR:2016/07/28(木) 21:57:20.95 ID:4tneOhI1.net
- 逆に高速ツーの時は指定圧+0.3にしてる俺は異端だな
- 385 :774RR:2016/07/28(木) 21:59:51.41 ID:ONuLlQkb.net
- 接地感なさそう
- 386 :774RR:2016/07/28(木) 22:06:55.91 ID:xKfeDZPN.net
- 指定圧は正に高速ツーの安全性を考慮したものなんだけどね
- 387 :774RR:2016/07/28(木) 22:38:00.98 ID:Nrc2Sjoq.net
- 二人乗りで限界積載して高速でそれなりの速度出す場合に安全な空気圧
車種によってはタンデムの有無で指定圧が違う車種もある(w650とか)
- 388 :774RR:2016/07/28(木) 22:40:04.38 ID:3LCsIswH.net
- >>384
386で述べられている通り、高速ツーリングまで見込んだ値なので上げなくても大丈夫よ
あとはタイヤ表面に御座すコンパウンド様と、その下で支えるカーカス様がGJな感じで働いてくれる
- 389 :ペニス:2016/07/29(金) 03:19:36.24 ID:aE12v55F.net
- なんだ貴様ら?
中免馬鹿にしとるのか?
このボケども!調子付いてんじゃねえぞ
- 390 :774RR:2016/07/29(金) 06:37:13.86 ID:j9+QPjKz.net
- >>389
うん、そうだよ笑
- 391 :ペニス:2016/07/29(金) 06:51:01.10 ID:lE6Xlw+m.net
- >>390
>>>389
>うん、そうだよ笑
なんだ貴様ら?
中免馬鹿にしとるのか?
このボケども!大型だからって調子付いてんじゃねえぞボンクラ!
- 392 :774RR:2016/07/29(金) 08:08:44.23 ID:X1AcI1+h.net
- >>390
相手しちゃだめ!
- 393 :774RR:2016/07/29(金) 08:20:26.74 ID:RWjI4T/+.net
- かなり可哀想な奴が湧いてるなw
- 394 :774RR:2016/07/29(金) 19:02:57.87 ID:2e47V2OV.net
- MotoMap GSX-S1000、日本国内型式認定車との違い
外観では画像のコーションラベル、文字違いぐらいかも、。
車両が走行を始めると見物状況でも違いが判ります。
はやぶさは海外向けと日本国内仕様車では停車時、アイドリングで違いが判ります。
(走行音でも違いが判ります)
ちなみに、よく言われる絶対音感などでは無く整備経験から、相違が判断出来ています。
いずれも違いがあって、それぞれの仕向地車すべて、いいスズキの二輪車です。
是非、お買い求めお待ちしています。
http://www2.suzuki.co.jp/bikeshop/technical-shop-elcajon/detail/65496
- 395 :774RR:2016/07/29(金) 20:51:33.46 ID:mLHI0Ot7.net
- 台湾人のセールストークを翻訳ソフトで吐き出したのかな?
- 396 :774RR:2016/07/29(金) 21:40:35.52 ID:YdWnZSIO.net
- オイルとフィルター交換したんだけどオイルは何リッターですか?とりあえず3リッター入れました。2.8リッターっていうのはフィルター換えない時のですよね?
- 397 :774RR:2016/07/29(金) 22:17:59.05 ID:dmgkQtbz.net
- このエンジン、オイル下がってくるの遅いから、下限超え位で、一回回して、
下限ちょい上位にしておくと、
下がった時真ん中辺りになる気がする
- 398 :774RR:2016/07/29(金) 23:47:00.92 ID:XiSFF/lW.net
- 純正ミラーがかなり見にくい
鏡面積も狭いし違和感半端ない
オススメミラーありませんか?
- 399 :774RR:2016/07/30(土) 06:26:41.21 ID:L0+w/iI+.net
- ワールドでECU書き換えた人実際居るの?
- 400 :774RR:2016/07/30(土) 06:38:31.07 ID:+6bk1Cyx.net
- 俺はミラーの見にくさには慣れたよ。
駐輪場の都合上、可動式ミラーだと助かるんだけど社外品でありますかね?
- 401 :774RR:2016/07/30(土) 11:18:59.51 ID:VdZrXCd0.net
- >>399
書き換えじゃなくてECM交換
- 402 :774RR:2016/07/30(土) 11:51:06.60 ID:Wu0cSVdA.net
- >>400
オフロード用だったら可倒式あるんだけどな
- 403 :774RR:2016/07/30(土) 12:15:40.75 ID:CS+IRD2L.net
- >>400
ナポレオンのシャークミラー
- 404 :774RR:2016/07/30(土) 13:30:58.38 ID:ZkLoEFsC.net
- 某動画サイトに2017カラーが出てるけどなにこれ?本物?
本当に2017ってベース色変わらなくてシール貼っただけ?
おっちゃんURL貼り付けとかできんので勘弁な
- 405 :774RR:2016/07/30(土) 13:32:48.60 ID:jw0bHNrG.net
- >>402オフ車用のは丸型が殆どだし、デザインがダサいしなぁ。
>>403おお?後でぐぐってみます!
- 406 :774RR:2016/07/30(土) 13:33:56.23 ID:h0jb9lWe.net
- ecm交換て幾らよ?
- 407 :774RR:2016/07/30(土) 13:47:14.54 ID:jw0bHNrG.net
- ナポレオンのシャークミラーをググってたらhttp://blogs.yahoo.co.jp/kiyosiabc/37323724.htmlなる記事を発見。
一抹の不安もあるけど、タナックスの対応も良さげだから購入してみようかな。
- 408 :774RR:2016/07/30(土) 15:27:05.27 ID:CS+IRD2L.net
- >>407
Fだけど法定速度内は全然クリアな視界だよ
150km/h以上で飛ばすとブレるけど後ろの車の色位は分かる程度(って夢を見た)
俺のは風や急加速でたたまれた事は無いかわりにたたみたい時に結構な力が要る
- 409 :774RR:2016/07/30(土) 16:00:54.92 ID:8kO3I+1c.net
- ミラーは見づらさよりむしろ締め付けが甘いのか走行中手前にクルンってなるのがムカつく
- 410 :774RR:2016/07/30(土) 16:34:37.97 ID:jw0bHNrG.net
- >>408なるほど。参考になりました!
駐輪場の区画が上り坂&右手に壁なんで畳めないと取り回しに不便だったもので。
自主規制150なんで問題なさそうですね。
- 411 :774RR:2016/07/30(土) 19:37:36.02 ID:X+v9aJxr.net
- >>406
金、払ってないぞ
- 412 :774RR:2016/07/30(土) 21:12:54.61 ID:L0+w/iI+.net
- >>411
ワールドに持ち込めば無料で交換してくれるってこと?
- 413 :774RR:2016/07/30(土) 21:46:09.57 ID:2FAgcEYd.net
- シートバック固定がしっくりこないなー
ナンバープレートは強度的に心配だし
- 414 :774RR:2016/07/30(土) 22:31:18.26 ID:T7o1xP7Q.net
- 俺はポジションがしっくりこない
下りのブレーキングが腕立て伏せ気味でツライ
- 415 :774RR:2016/07/30(土) 23:45:30.73 ID:MNMDTA6L.net
- 身長くらい言おうや
- 416 :774RR:2016/07/30(土) 23:59:44.43 ID:/3XRSDbl.net
- 身長57m 体重550t
- 417 :774RR:2016/07/31(日) 01:18:07.61 ID:Cw77P8ja.net
- 超電磁ロボ乙
- 418 :774RR:2016/07/31(日) 21:03:37.38 ID:MVCkmGWJ.net
- 148cm、38kg
乗るに限界である。
- 419 :774RR:2016/07/31(日) 21:29:26.74 ID:84ERNKrd.net
- まじなの?
もっと米食おうぜ
- 420 :774RR:2016/07/31(日) 21:35:02.34 ID:LOdgc30I.net
- ナポレオンシャーク2届いた!
- 421 :774RR:2016/08/01(月) 23:44:49.93 ID:hOR9H8PZ.net
- 売却組はもうここにはいないかな?松井CMに査定してもらったら76万だった。ちな納車は去年の7月の初期ロット、無印ブルーの走行4000。一旦保留中だがこんなもんかのう??
- 422 :774RR:2016/08/02(火) 00:51:02.19 ID:F2WYLhyM.net
- 走行少な目とはいえ、1年乗ってそれなら割と好条件な買い取り値じゃないか
よほど状態が良いとみえる
- 423 :774RR:2016/08/02(火) 01:41:14.46 ID:pyZH7J7B.net
- >>421
このバイク購入候補なんだけど良かったら売却理由教えてクレメンス
- 424 :774RR:2016/08/02(火) 03:10:55.10 ID:k0i3gYK7.net
- >>423
年末にトヨタのC-HRて車買うからその足しに売却することにした。今でも気にいってるのは確かだが自分にはあまりにもオーバースペック過ぎた。皆が言う通り大型乗っても結局は250辺りに落ち着くってのが良く分かるよ。ちなみに新型CBR-250RRがすごい気になってる。
- 425 :774RR:2016/08/02(火) 05:51:04.66 ID:pBcmYxos.net
- 4速へのギアの入りが渋い。。。
- 426 :774RR:2016/08/02(火) 08:31:19.27 ID:0DhIvegm.net
- クルマの足しにバイクの売却が必要なんだなぁ、、、、
そもそも新型CBR-250RRだって売却益で買えんような、、、、
- 427 :774RR:2016/08/02(火) 09:13:31.54 ID:nyNNoLvn.net
- CBR250RRが76万で買えないとしたら誰も買わないと思うが
R25乗り出し60万ぐらいだぞ?
- 428 :774RR:2016/08/02(火) 11:48:55.30 ID:8JMnvpm1.net
- 250とかストレスたまりそう
持てあますくらいでちょうど良いと思うけどなぁ
- 429 :774RR:2016/08/02(火) 12:22:35.95 ID:Zh7VESk8.net
- セローよりWR選ぶ人もいるからなんとも言えんね
- 430 :774RR:2016/08/02(火) 12:28:09.39 ID:KyDHxAPC.net
- >>428
250なめんな!意外と速くて、所有したら250しか乗らなくなるなんて良くある話だぜ。
- 431 :774RR:2016/08/02(火) 12:37:46.95 ID:ODHNSLcy.net
- GSX-Sは軽いし普通に町乗りしても苦にならないけどなあ。これで町乗りやチョイ乗りがキツいというなら今までどんなバイクに乗ってたのかと思うよ。
- 432 :774RR:2016/08/02(火) 12:49:23.32 ID:jTWjW+eZ.net
- 軽さ以外に取り回しも重要だからなあ
- 433 :774RR:2016/08/02(火) 13:17:52.05 ID:27QYN8wA.net
- CBR250RRって
さすがにありえない
- 434 :774RR:2016/08/02(火) 13:18:56.59 ID:0DhIvegm.net
- 初心者が飛びつく廉価リッターなわりに動力性能は一線級だから逆に不遇な扱いとかw
- 435 :774RR:2016/08/02(火) 13:36:55.52 ID:SRXln4mz.net
- >>431
424だが、軽くて乗りやすいバイクなのは確かだね。オーバースペックなのはほとんど上まで回したことがない、せいぜい8000くらいだと思う。この回転数で恐がる自分には勿体ない代物だね、でも買ってよかったよ!
ちな、25歳で乗った人生初バイクです。
結構注目も浴びたしね(笑)
ベテランさんには最高のバイクじゃあないかな!
- 436 :774RR:2016/08/02(火) 15:36:53.93 ID:8JMnvpm1.net
- >>430
俺はそうならなそう
試乗したときに250は無いと思ったから
むしろ排気量が欲しくて400からこれにしたくらい
取り回しも前の400より楽だしエンジンも猛々しいし
峠の坂道もスイスイ上る
250の魅力を探すと熱くないってことぐらいじゃないか
- 437 :774RR:2016/08/02(火) 15:57:45.21 ID:cJqKmst8.net
- 要は腕も経験もないクセに、これのオーナーだったという箔が欲しかっただけだろ
将来、自慢気に語る姿が目に浮かぶわw
- 438 :774RR:2016/08/02(火) 16:43:59.83 ID:SRXln4mz.net
- >>437
そんなつもりさらさらないね。
てかバイク降りる俺が誰に自慢すんだよ、このバイクの名前出したところで「ふーん」てなるだけだわ。いいな、あんたわ自慢できてwww
- 439 :774RR:2016/08/02(火) 17:17:30.31 ID:Citb9n2l.net
- まあ自慢出来る程のハクは無いよw
乗って楽しいバイクだし
盆栽にも不向きだから合わなきゃさっさと売ったほうが良い。
中古待ちの後続の為にもな
- 440 :774RR:2016/08/02(火) 17:21:13.77 ID:rPzJBDdz.net
- 相手にするなよ
どうせ欲しくても買えないやつが僻んでるだけだから
- 441 :774RR:2016/08/02(火) 17:55:36.09 ID:vvfjrtj/.net
- 日本一周に使うなら、カワサキのZXR1200DAEGと無印GSX-S1000のどっち?
- 442 :774RR:2016/08/02(火) 18:21:09.79 ID:0aC+08jA.net
- >>441
GSX-Sはレスポンスの良いエンジンでスポーツ走行が楽しい反面、長距離で疲れてくると敏感なスロットルに気を使ったりサスのゴツゴツ感が気になる。
ポジションは高めだが、上記の理由で個人的にはYZFの方が長距離は楽だった。
長距離が目的ならDAEGの方が心地良いと思うけど、感じ方には個人差もあるからレンタルして決めれば?
あと、荷物も載せにくい。
- 443 :774RR:2016/08/02(火) 19:53:02.12 ID:sKuZgLqe.net
- そもそも長距離が辛いなら日本一周なんてしなきゃいい
リッターマシンで高速使って日本一周ならなんの価値もなきゃ邪道
カブとかでオール下道で日本一周してこそホンマモンのバイク乗りであり達成感もダンチ
- 444 :774RR:2016/08/02(火) 21:11:01.86 ID:ljv/C7j7.net
- なんか明確にバイクに一切興味ない輩がずっと湧いているな
契約したてて、納車日が待ち遠しいぜ
ここでもちらほら出ている通りサスが固く感じたから、最初は
プリロードもダンパーも全抜きがいいのかな
- 445 :774RR:2016/08/02(火) 21:23:54.99 ID:c31VhRpz.net
- 体重や走り方にも寄るけど…
- 446 :774RR:2016/08/02(火) 21:33:53.16 ID:KyDHxAPC.net
- >>444
3000キロ走ったら、しなやかなカモシカの様な足に変わるよ。
- 447 :774RR:2016/08/02(火) 21:42:38.84 ID:rKguR471.net
- >>446 そうそう確かに3000kmぐらいから変わるなぁ。
- 448 :774RR:2016/08/02(火) 23:04:43.24 ID:G4E6qNS4.net
- 軽い方が細かいとこで楽
- 449 :774RR:2016/08/02(火) 23:19:19.59 ID:a8fgryqM.net
- >>443
それはリュック一つでインドやネパールやアフリカ旅行してる奴が
カブでの下道日本一周なんか何の意味も価値も無いって言ってるようなもの?
- 450 :774RR:2016/08/02(火) 23:29:57.86 ID:cdiD2KnV.net
- いいっちゃんええヤツ以外は全部ダメみたいな思考は色々損してると思う
- 451 :774RR:2016/08/02(火) 23:43:06.30 ID:+VbyArPP.net
- それ言うヤツってエアプだからなぁ
そもそもバイクに乗ってないだろ
- 452 :774RR:2016/08/03(水) 00:13:44.83 ID:IfZABFuI.net
- >>446-447
なるほど
高出力車だし、当面はサス柔らか設定にしつつ
慎重に走るよ
それにしても楽しみ過ぎる
- 453 :774RR:2016/08/03(水) 00:28:13.42 ID:LVQWiZ9V.net
- ダッサイ部品アゲルとか言ったけど皆に無視されまくりのお前?最後のゴミだな発言は自分の作った物が受け入れられなかった時の為に自分を守る為に言ったんだろうけど実に良く君を表現しているw自覚無いから恥ずかしいとか無じ無いだろうけど凄いダサいからね?w
- 454 :774RR:2016/08/03(水) 01:19:02.71 ID:yJnVmIDo.net
- http://i.imgur.com/EBpCYyS.jpg
- 455 :774RR:2016/08/03(水) 02:02:24.50 ID:QCcZPMv+.net
- >>452
確かに最初は固くて突き上げも酷いけど、馴染む&慣れるで気にならなくなる。ぜ。
- 456 :774RR:2016/08/03(水) 13:09:44.81 ID:T11GKUmq.net
- バイク自体が3000キロぐらいで全体的にやわらかく馴染むよ
丁寧に慣らしをすればいいんじゃないかな
最初の1000キロぐらいは足回りは固く感じる
ブレーキもなかなか当たりが出ない
エンジンはガサガサに感じるかもしれない
シフトも固めに感じるかもね
個人的にはプリ&減衰も抜いて慣らしをするほどじゃなかったな〜
2〜3回ロンツー行ったら馴染んでた感じだったよ
- 457 :774RR:2016/08/03(水) 16:08:51.08 ID:uZK+9c0W.net
- で、結局無印とFどっち買えば幸せになれるの?
- 458 :774RR:2016/08/03(水) 16:48:47.20 ID:5GkPGV/w.net
- 気に入らない方
- 459 :774RR:2016/08/03(水) 17:47:42.56 ID:BQgZIfwS.net
- 無印です。せっかく元気の良いバイクなんだから、ストファイを楽しもう。ぜ。
- 460 :774RR:2016/08/03(水) 19:01:55.83 ID:TXGe7XlU.net
- 高速乗らないなら無印。
乗るならF。
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