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【SUZUKI】 GSX-S1000/F 14台目 【パーツ情報求む】
- 498 :774RR:2016/08/06(土) 11:55:08.12 ID:vPR/LAsD.net
- 外せた!ありがとう。
TC3のまま走ったのに作動すらしなかった。俺ヘタレすぎ泣いた
- 499 :774RR:2016/08/06(土) 12:05:52.70 ID:ZTP9W7f+.net
- みんななんのオイル入れてる?
候補としては牙強かヤマルーブプレミアムシンセティックなんだけどおすすめとかある?
- 500 :774RR:2016/08/06(土) 14:53:39.28 ID:H7KQeLle.net
- バイク屋に値段気にしないからお勧めでお願いしますって言ったら
ニューテックだった
- 501 :774RR:2016/08/06(土) 17:11:25.45 ID:5Z1Wwqmi.net
- バロンの化学合成オイル
- 502 :774RR:2016/08/06(土) 17:23:24.11 ID:AbGaUZ95.net
- >>499
スズ金いれろや
- 503 :774RR:2016/08/06(土) 18:02:45.89 ID:kFngtvLh.net
- ツーリングエディションみたいなの出してケロ
- 504 :774RR:2016/08/06(土) 19:15:24.57 ID:6lQOyZuC.net
- 素直にバンでええがな
- 505 :774RR:2016/08/06(土) 21:03:31.87 ID:UwhciXrX.net
- って、言うか。出る訳無いんだから自分で作りなよ。
- 506 :774RR:2016/08/07(日) 00:14:45.54 ID:OymLr0Re.net
- >>499
僕はモトレックスパワーシント!
- 507 :774RR:2016/08/07(日) 14:05:29.20 ID:F8t4AsEA.net
- 牙強ってなに?青歯とか顔本みたいな隠語でドヤ顔したいの?
- 508 :774RR:2016/08/07(日) 14:15:00.28 ID:S+T7Y4wi.net
- >>507
本当に知らないの?
それともカワサキを馬鹿にしてる?
スズキのくせに?
- 509 :774RR:2016/08/07(日) 16:21:38.68 ID:cFpgHwWP.net
- これは恥ずかしいw
- 510 :774RR:2016/08/07(日) 16:27:58.73 ID:gf7zjAgP.net
- 脊髄反射で書き込む前にググる癖を付けた方が恥をかかなくて良いねw
- 511 :774RR:2016/08/07(日) 20:00:27.84 ID:wZu1v0Gx.net
- >>520 だな。507はニワカか、大昔のエンジンオイルしか知らない年寄りなんだろう。
- 512 :774RR:2016/08/07(日) 20:12:35.84 ID:MgRSwDMr.net
- 用品店の量り売りで壊れた試しがない
- 513 :774RR:2016/08/07(日) 20:23:30.82 ID:ybkSZdSG.net
- >>511
俺もggrまで知らなかったジジイだ
とにかく>>520に期待するわ
- 514 :774RR:2016/08/07(日) 23:16:51.01 ID:UdoyYBPn.net
- マジレスすると製品コンセプトが、「朝早く妻子持ちが走りに行って爽快な走りを楽しんでお昼に帰ってくるバイク」なんだよ。
ツーリングエディションは出ないよ。俺も自分でタナックスのツアーシェルケースつけてみようと思う。
タナックスの公式ツイッターに装着例があったけど、本当につくのかな?
- 515 :774RR:2016/08/08(月) 09:20:13.07 ID:rn09XAne.net
- >>514
そこまで都合良くコンセプトを捏造出来るとは病気だな。
- 516 :774RR:2016/08/08(月) 10:50:01.81 ID:Z3TdobdQ.net
- r11を取り付けるには純正のジョイントガスケットが必要でしょうか?
- 517 :774RR:2016/08/08(月) 10:53:10.49 ID:9/Ckh9Lk.net
- >>508
スズキ乗りがカワサキのことなんか知ってるわけがないべ
逆にカワサキ乗りはエクスター知ってるのかよ
スズキの半分以下のろくに技術もない会社のくせに
- 518 :774RR:2016/08/08(月) 12:45:59.87 ID:ajqRDi5M.net
- カワサキ乗りはエクスター知らないのか!
- 519 :774RR:2016/08/08(月) 13:52:52.70 ID:qOODbXyi.net
- >>515
ttps://news.webike.net/2015/06/19/12455/
- 520 :774RR:2016/08/08(月) 14:34:43.13 ID:rn09XAne.net
- >>519
リンク先には「家族サービス」とは書いてあるが『妻子持ち』とは書いてないじゃん。
親の介護をしてて、たまの休日にバイクでストレス解消をしてるものは除外なのか。
- 521 :774RR:2016/08/08(月) 16:03:06.00 ID:f98Bv4fL.net
- 小さい人間だなw
- 522 :774RR:2016/08/08(月) 18:30:49.60 ID:PS9Xt87l.net
- 親の介護は家族サービスじゃないだろw
- 523 :774RR:2016/08/08(月) 18:49:59.65 ID:9Dlz65ys.net
- メーカーの口実でしょ。バイクを買わない、乗らないのが真の家族サービス。
- 524 :774RR:2016/08/08(月) 19:50:17.77 ID:5KQIFJTC.net
- >>520
おまえきもちわるいな
- 525 :774RR:2016/08/08(月) 20:32:44.98 ID:quVmmYlE.net
- >>516
新たに買わなくても使い回しで平気
- 526 :774RR:2016/08/08(月) 20:53:23.30 ID:tjWZPyWx.net
- 最近キーオン時にずっとタンク下?エンジン部からシューって音鳴ってるんだけど、同じ症状の人いる?
- 527 :774RR:2016/08/08(月) 22:03:13.50 ID:d15i6FoE.net
- そるやばいよ
- 528 :774RR:2016/08/08(月) 22:06:22.54 ID:EujexwQ6.net
- >>514
VFR1200Fだろそれ
- 529 :774RR:2016/08/08(月) 22:22:12.39 ID:Qv7FGxbd.net
- >>528
VFR1200Fは「ランチは300km先の高原ホテルで」だな
- 530 :774RR:2016/08/08(月) 22:23:39.65 ID:Ev2C5pCw.net
- 普通にツーリングできるやろ。
このバイク。
- 531 :514:2016/08/08(月) 22:49:32.61 ID:NRpp2XyM.net
- >>515 人を病気扱いするなボケ。ちゃんと雑誌とかWEBで開発陣の話を読んでんだよ
- 532 :774RR:2016/08/08(月) 23:16:16.75 ID:di7S/D4H.net
- stdに乗ってるんだが、ハンドル軽すぎてコーナー中の僅かな段差や橋の繋ぎ目等でブレるんだが、みんなfサスのセッティング変えてる?
怖すぎて本来なら強いはずのタイトコーナーとかでアクセル開けれないんだが、、
セッティングの参考になるサイトやブログがあれば教えて欲しい
- 533 :774RR:2016/08/08(月) 23:28:15.11 ID:7tN/Prqa.net
- ステアリングダンパーほしいね
- 534 :774RR:2016/08/08(月) 23:42:29.34 ID:P0ij2xCL.net
- タイヤ変えた方が楽
- 535 :774RR:2016/08/09(火) 05:25:03.08 ID:RStUkg2d.net
- Fだがハンドル社外に替えて両側10mmぐらい幅切り詰めちゃった
- 536 :774RR:2016/08/09(火) 08:12:19.74 ID:MIPQX4yU.net
- >>532
その人の体重や乗り方で変わるからなんとも言えんな
- 537 :774RR:2016/08/09(火) 10:44:24.65 ID:Obd45YUz.net
- >>525
516です。ありがとうございます。
- 538 :774RR:2016/08/09(火) 11:41:58.76 ID:Kz9NG043.net
- >>532
買ったばかり?走り込めば気にならなくなるよ。
慣れるのもあると思うけど。だぜ。
- 539 :774RR:2016/08/09(火) 11:53:12.82 ID:FLxCG4qu.net
- ニュートラルはいりにくいんだけどみんなはどう?
- 540 :774RR:2016/08/09(火) 12:19:30.55 ID:SeQddtxs.net
- これは走っているのを見たことがありません。
スズキの大ボケバイク?
- 541 :774RR:2016/08/09(火) 13:26:31.33 ID:FuB9BE2I.net
- >>539
6速に入りにくい。ぜ。
- 542 :774RR:2016/08/09(火) 17:39:27.44 ID:RF+uVFXl.net
- Fなんだけど
protecというメーカーのLEDでHi側もLo点灯できて
HiLoの切り替えができる商品があるんだけど
本当にH7で可能なんだろうか?
付けた人いる?
- 543 :774RR:2016/08/09(火) 18:04:13.48 ID:FuB9BE2I.net
- 純正はH4だよね。
- 544 :774RR:2016/08/09(火) 18:15:46.75 ID:Y616kTtC.net
- FはH7だろ
- 545 :774RR:2016/08/09(火) 18:50:59.47 ID:FuB9BE2I.net
- >>544
マジか!
- 546 :774RR:2016/08/09(火) 19:02:08.43 ID:RF+uVFXl.net
- 2灯ともH7ですね
Loが左側1灯
Hiが右側独立で1灯
だからLo両側点灯させたいんですよ
- 547 :774RR:2016/08/09(火) 19:17:00.20 ID:4YoRDvpf.net
- ヘッドライトのカバー?(黒い樹脂)を加工しないでポン付け出来るLEDって有るんですか?
- 548 :774RR:2016/08/09(火) 19:32:13.78 ID:jBPuV0Kk.net
- ECUチューン+エアクリーナーで最高速アタック
https://www.youtube.com/watch?v=TcgGJRoMJqo
- 549 :774RR:2016/08/09(火) 19:43:13.60 ID:4YoRDvpf.net
- 547ですが自己解決出来ました。
- 550 :774RR:2016/08/09(火) 20:32:15.71 ID:c2OEGhol.net
- >>549
自決したんなら早く成仏…
じゃなくて結果書きなさい。
- 551 :774RR:2016/08/09(火) 20:33:47.10 ID:4YoRDvpf.net
- >>550なんで結果書かないといけないの?教えて欲しいのかな?
- 552 :774RR:2016/08/09(火) 20:51:50.56 ID:zIKWk7i0.net
- >>542
プロテックのアメブロに店舗イベントレポートがあるが毎回Fがいるから問題ないのでは?
まず調べてから聞こうね
- 553 :774RR:2016/08/09(火) 21:27:01.63 ID:twNIpikC.net
- >>532
ひじ曲げて前傾を深めてみ、前輪荷重を増やすと良いかもね
- 554 :774RR:2016/08/09(火) 22:20:42.74 ID:hlNpkGCj.net
- >>551
びっくりするくらい性格悪いな、おい(笑)w
- 555 :774RR:2016/08/09(火) 22:21:33.47 ID:dNOwtp3i.net
- 関東でスイングアームの板金が上手いお店ありますか?
メンテナンススタンドをぶつけて傷がついてしまって
- 556 :774RR:2016/08/09(火) 22:25:57.42 ID:0t3ammFP.net
- 納車前でスタンドフックボルト探してますが
適合サイズや おすすめの商品ありますか
- 557 :774RR:2016/08/09(火) 22:31:35.12 ID:W7QWmrUq.net
- 適合サイズなんてググればすぐわかるだろ
アマゾンの安物でも買っとけや
- 558 :774RR:2016/08/09(火) 22:38:43.19 ID:hlNpkGCj.net
- >>556
M8ボルトです。ジュラコンのデカい奴付けたら、メンテスタンドでスイングアームを引っかかなくて済むよ。
- 559 :774RR:2016/08/09(火) 22:39:44.31 ID:tdnhqv6C.net
- ヤンマシのストファイ比較記事みた。
さすが我らがスズキ
- 560 :774RR:2016/08/09(火) 23:12:40.16 ID:d/XNgobA.net
- まぁ、>>547の文章の時点で人間の器が知れるわな
- 561 :774RR:2016/08/10(水) 02:26:17.90 ID:H8Naa2Rk.net
- >552
もちろんネットでは調べてるよ
ここに付けた人がいたなら
良いことや悪いことも生の意見が聞きたいんだよ
- 562 :774RR:2016/08/10(水) 09:11:55.34 ID:7MinKa2s.net
- >>551
清々しいほどのクズっぷりだな。
素晴らしい
- 563 :774RR:2016/08/10(水) 10:14:55.52 ID:22BZ3mf/.net
- エンブレがとても滑らかなんだけど、これ本当にK5?
- 564 :774RR:2016/08/10(水) 10:40:35.23 ID:y8eJdp0j.net
- スレ前半の話題が気になって、6月に卸した試乗車に乗ってみたけど全くの別物だな。
後で営業の手が空いたらECU書き換えを交渉してみるつもり。
- 565 :774RR:2016/08/10(水) 10:59:12.31 ID:2DSoi9tS.net
- 2017が発売されたら一気に乗り換え組が出るから極上中古待つのも手かな。
それほど凄い、、、、
- 566 :774RR:2016/08/10(水) 16:36:00.62 ID:tJWZdkmo.net
- 排ガスが心配
- 567 :774RR:2016/08/10(水) 16:44:28.54 ID:69AbYXD2.net
- プロテックのLED付けましたけど、加工が必要みたいですよ
- 568 :774RR:2016/08/10(水) 16:56:50.67 ID:JvbGwqsQ.net
- >>566
排気ガス規制でパワーダウンしても、排気量を増やせば
元の馬力にもどるよ〜〜ん〜
- 569 :774RR:2016/08/10(水) 17:28:50.08 ID:Va4t9Mjo.net
- 2017モデルってもう情報出てるんですか?
- 570 :774RR:2016/08/10(水) 19:33:09.80 ID:y8eJdp0j.net
- 2017狙いの人はnewカラーを狙ってるのかな?
- 571 :774RR:2016/08/10(水) 22:23:37.72 ID:H8Naa2Rk.net
- >>567
Loビーム2灯点灯にした?
明るさとか光軸は大丈夫ですか?
- 572 :774RR:2016/08/10(水) 22:57:26.14 ID:K/VKrIjo.net
- >>571
両目仕様です。かなり明るいですよ、光軸調整は必要です!
- 573 :774RR:2016/08/11(木) 08:25:39.42 ID:yoxlPgtg.net
- >>532
そのあたりの不満はダイナモ計測ではフロントフォークの圧側の初期動作が強いとテクニクスで言われました。
他にもいろいろ不満が出ましたので私は調整あきらめてリバルビングとシングルレートのバネの交換をお願いしました。
ストロークもしっとりと効いて街中での乗り心地も改善しました。
- 574 :774RR:2016/08/11(木) 10:01:33.33 ID:+LLzaRRX.net
- >>572
商品インプレッションでHi側が上を向きすぎて
使い物にならないという書き込みがあったので気になりますが
参考になりました。
ありがとう。
- 575 :774RR:2016/08/12(金) 00:01:16.96 ID:KTZlezf3.net
- >>573
そうなんですね!
返信ありがとうございます
ディーラーで変えたのでしょうか?
総額幾ら掛かりましたか?
峠走り込んでも、リアタイヤはいい具合に皮剥けてるのに、フロントは全然なので、自分が安心して攻めてないと実感します 前乗ってたssではそういう事はなかったのですが…
ミッションもトップに入りにくかったり、Nから1速に入れる時ガコッとショックが大きかったり、色々問題が有りますね
- 576 :774RR:2016/08/12(金) 00:02:51.12 ID:8aqccGa/.net
- 2017モデルのソースクレ‥
- 577 :774RR:2016/08/12(金) 01:01:30.83 ID:JhaiGzWR.net
- ガセ二マジレスカッコイイ
- 578 :774RR:2016/08/12(金) 07:26:46.71 ID:MAWmvLrk.net
- >>575
テクニクスというサスの専門店でしました。
スプリングや内部部品かなり交換して11万くらいしました。
コースでセットアップするので、とうげで
- 579 :774RR:2016/08/12(金) 07:40:38.50 ID:MAWmvLrk.net
- >>575
すいません、送信してしまいました。
峠で使われるなら跳ねるから圧側は弱めでセットしてもらった方がいいです。
ある程度走るならリアに不満が出るので、テクニクスならナイトロンのリアサスを一緒にいれたらセットしてくれます。
公道なら安いので十分でしたよ。
ノーマルはバネが初期かなり柔らかくて奥はかたいです、ダンパーは圧側の初期がかたくて伸びがあまり効いてないです。
その特性で細かいギャップを拾いやすく、ストロークを感じにくく姿勢をコントロールしにくいと感じました。
そのあたりがスムーズに進入出来なくてフロントが使えない原因かもしれないです。
あなたのライディングを見ていないので、憶測での返答になります。
- 580 :774RR:2016/08/12(金) 08:31:53.10 ID:iw5LUMNM.net
- >ノーマルはバネが初期かなり柔らかくて奥はかたいです
ノーマルってプログレでしたっけ?
>ダンパーは圧側の初期がかたくて
TTXのようなダンパーなのかな、、、、スゲー
- 581 :774RR:2016/08/12(金) 10:14:59.53 ID:h12HF8cx.net
- タイヤのメーカーとエアー圧を欲しい
- 582 :774RR:2016/08/12(金) 10:41:39.98 ID:pDmgCali.net
- ノーマルでも、フロントってフルアジャスタブルじゃなかったでしたっけ?
その調整範囲では無理って事ですかね?
- 583 :774RR:2016/08/12(金) 11:38:17.00 ID:/oSeI1af.net
- >>579
なるほどです
返信ありがとうございます
11万ですか、、
ディーラーにも聞いたりして、検討してみます
あと、純正で付いてるダンロップのタイヤはグレード的にどうなんでしょうか?
bsやピレリ等のハイグリップタイヤ履いても、変わるかもですね
- 584 :774RR:2016/08/12(金) 15:05:22.55 ID:xdwmIYNX.net
- >>582
MT09系では散々既出だけどそもそもの足回りがカス
- 585 :774RR:2016/08/12(金) 21:05:01.64 ID:v6Tl1ReO.net
- SSで良かったのにコレだとフロントが落ち着かないってのはやっぱフロント荷重不足も大きいと思う
16インチの900ニンジャのバーハンが流行り出した時も同じ話が多くて、ほぼほぼ原因はバーハン化によるフロント荷重の減少だった
参考まで
- 586 :774RR:2016/08/12(金) 22:55:12.55 ID:svmCkH7E.net
- 40年ぐらい昔のSSに乗ったらフロントタイヤなんか飾りなんですよ状態だったけど
昔のバイクって全然フロント荷重かからないよな
- 587 :774RR:2016/08/12(金) 23:46:59.49 ID:KTZlezf3.net
- 因みに視認性よくてカッコいいミラー教えて下さい
- 588 :774RR:2016/08/13(土) 01:09:52.80 ID:Tj8UZcy2.net
- >>421
もう売ったかな
近くなら売ってほしかったな
- 589 :774RR:2016/08/13(土) 07:52:42.65 ID:kf0t2odh.net
- >>583
純正タイヤはグリップはいいと思います。
ただ、ハンドリングと乗り心地まで考えるならロッソコルサやパイロットパワー3あたりで空気圧を2.1-2.3あたりで走るといいかと思われます。
個人的にはフロントブレーキのノーマルパッドのコントロール性に不満がありました。
エンドレスのシンタードメタルに変更したらかなり良くなりましたよ。
- 590 :774RR:2016/08/13(土) 09:36:52.51 ID:LT7/jL/g.net
- >>589
ハイグリップタイヤでかなり変わるでしょうね
自分は今のところ純正で、F2.4R2.6で乗ってます
捨てるの勿体無いから履き倒してから替える予定です
- 591 :774RR:2016/08/13(土) 09:43:23.93 ID:LT7/jL/g.net
- >>589
あと、ここで他の人も言われているFブレーキも確かに、レバー握った瞬間カクッと鳴るしハードブレーキングの効きも素直じゃないと言うか違和感ありますね
パッド替えるだけで良くなったなら、よかったですね
また、情報共有しましょう
- 592 :774RR:2016/08/13(土) 10:07:28.92 ID:mIJB0oRT.net
- >>591
はい、たまに覗いてみます。
タイヤは好みがあるので、悩んでください。
エンドレスのパッドはノーマルより早めに弱めで効きだして、効力の立ち上がりも緩やかで奥までしっかり効きます。
コントロールがしやすくなりました。
- 593 :774RR:2016/08/13(土) 17:12:37.43 ID:62iMAEcH.net
- 契約してきた
みんなよろしくな!
- 594 :774RR:2016/08/13(土) 18:14:12.93 ID:7lgyMI0t.net
- >>593
おめでとうございます
何色?
F?
無印?
乗り出しいくら?
- 595 :774RR:2016/08/13(土) 18:24:49.81 ID:FEU076FM.net
- ハヤブサ バンディット1250 Vスト1000に比べて値引き渋いよ〜
- 596 :774RR:2016/08/13(土) 18:50:05.95 ID:1njIKAB8.net
- >>589
純正タイヤのグリップ力自体は結構良いと思います。サーキットでもソコソコのグリップ力発揮してくれます。ディアブロロッソ、S20、M5辺りと同程度って感じかな
ただグリップ感に乏しいの、でもうチョットいけるかなと思ってたらズルっ!とかあってイマイチ信頼しにくいタイヤでもあります
- 597 :774RR:2016/08/13(土) 19:22:08.58 ID:hlrMRKDZ.net
- >>594
無印の青にETCつけて乗り出し108万です
やはりどこも値引きは渋かったですね
- 598 :774RR:2016/08/13(土) 21:29:07.04 ID:wvMtLXXX.net
- 今日納車されたよー
帰り道は細い上に休日は渋滞するから、2速にさえほとんど
入れられなかったぜ
これからガソリン入れて本気(60km/hくらい)出す
なぜかサイドスタンドの出し入れが固い
- 599 :774RR:2016/08/13(土) 21:53:28.24 ID:LG2FjuTy.net
- 安全第一で乗ってくださいね〜
- 600 :774RR:2016/08/13(土) 22:07:32.34 ID:kf0t2odh.net
- >>596
ネイキッドの純正タイヤにしてはグリップいいですが、コースまで走るならたしかに厳しいですね。
- 601 :774RR:2016/08/13(土) 22:19:34.93 ID:8+FG1xcQ.net
- http://picture.goobike.com/850/8500960/J/8500960B3016081200501.jpg
http://picture.goobike.com/850/8500960/J/8500960B3016081200502.jpg
http://picture.goobike.com/850/8500960/J/8500960B3016081200500.jpg
- 602 :774RR:2016/08/13(土) 22:41:20.37 ID:+M0hoTk9.net
- ( ゚д゚) …
( ゚д゚ ) !?
- 603 :774RR:2016/08/13(土) 22:52:23.04 ID:LG2FjuTy.net
- 黒赤の赤パーツを輸出グレーのパーツに交換して、、、飽きたから売るwww
- 604 :774RR:2016/08/14(日) 00:29:44.03 ID:AuOINO1D.net
- >>603
俺に売ってくれw
- 605 :774RR:2016/08/14(日) 00:30:15.49 ID:AuOINO1D.net
- あ 近くだったらね
- 606 :774RR:2016/08/14(日) 06:07:11.63 ID:yqx/SeLJ.net
- >>603
どの辺に飽きたの?
- 607 :774RR:2016/08/14(日) 17:27:50.30 ID:HZOSh9Cx.net
- いま慣らし中で、これでも十分(というか過剰)なパワーとトルク
みんなどれくらい回してるんだ…
- 608 :774RR:2016/08/14(日) 18:43:31.60 ID:U/qY6/6r.net
- 今まで乗ったバイクの中で
記憶の限り、最高に乗り易いバイクだわ
教習で乗ったNC750より取り回しし易い
積載性とか無いに等しいけど、そんなの帳消しになるくらい疲れ知らず
流して良し、回して良し
今のところの不満はミラーくらいか
久しぶりの峠道がこんなに怖くないリッターバイクなんてビックリだよ
新しいSVもこんな感じなのかな?
- 609 :774RR:2016/08/14(日) 20:30:34.41 ID:/VR1M5kH.net
- 1000Fのメーターって新品買うとおいくら万円?
レンチあたって傷が付いちゃった
- 610 :774RR:2016/08/14(日) 21:23:17.83 ID:lPTEyYto.net
- >>608
諸用でNC750に乗ったけど、あのバイク、乗りにくいよ。『ホンダの750』だから教習車になっただけだと思う。
メットインだから無駄にタンク幅あるし、中途半端な重心で230kgあるから重く感じるしね。
- 611 :774RR:2016/08/14(日) 21:25:33.41 ID:InRX41py.net
- >>607
街乗り5000、峠8000、コース12000
- 612 :774RR:2016/08/14(日) 21:36:14.35 ID:El57tjWn.net
- 昨年11月に乗り始めてからずぅーっと不愉快だった2000~3000の回転数でおきるドコドコ感、アクセルを一定にしてもどこどこ乗りづらくてしょうがなかった。
が!!SUZUKIサービスに相談し続けやっとコントロールユニットのマッピングが変わったらしく交換の提案をして頂いたので月内に請求(7万!!)が来る前に交換して送り返しました(笑)
乗ってみたらびっくりきれいさっぱり消えました!!
これでほんとに乗りやすいバイクになった!!
あとは自分の腕次第・・・燃費も良くなるかなぁ
http://bikeshop-fun.com/?p=2756
- 613 :774RR:2016/08/14(日) 21:48:16.62 ID:WXEjDNWm.net
- 今年の5月に買ったけど
そのドコドコ感がどういうものなのかよくわからない
どこかに動画が上がってないかな?
- 614 :774RR:2016/08/14(日) 21:49:50.61 ID:El57tjWn.net
- >>612
https://www.youtube.com/watch?v=Wn8V4uiU1Js
- 615 :774RR:2016/08/14(日) 21:55:42.59 ID:gqvHm0BL.net
- ヨシムラのスクリーンをつけた方はまだいませんかね?
インプレ聞きたいのですが
- 616 :774RR:2016/08/14(日) 22:11:01.05 ID:lZURmCZO.net
- ECU交換したら確かにパーシャルでのドコドコ感は改善されたんだけど、弱いドコドコ感は残るね。
対象の回転数は2000〜4000手前まで広がり、下り坂だとECU交換前のようなドコドコ感が出やすく感じる。
新ECU(K41)になって、スロットルの敏感さが軽減されたのも乗り易くて良いね。
- 617 :774RR:2016/08/15(月) 03:09:19.36 ID:pDHrzmdq.net
- >>610
そうかなぁ
あんだけバイク初心者が低速バランスで乗っても大丈夫なんだから
言うほど乗り難いって事はないと思うけどな>NC
- 618 :774RR:2016/08/15(月) 07:59:52.90 ID:4ZCjHELW.net
- バイク板に貼られてたやつ
評判が悪くなるような走りはしないでくれよ・・・
https://youtube.com/watch?v=ANj77DCQdTc
- 619 :774RR:2016/08/15(月) 08:28:50.85 ID:VF3YiHdV.net
- ナンバ茂呂出しやん
- 620 :774RR:2016/08/15(月) 09:26:34.34 ID:rX4B2CTz.net
- センスねぇ走りだな
- 621 :774RR:2016/08/15(月) 09:44:03.07 ID:sxdVk17X.net
- センスとか以前に危険すぎ
- 622 :774RR:2016/08/15(月) 09:44:58.01 ID:cCZgoKs4.net
- それをセンスねぇ走りと評してるわけで
- 623 :774RR:2016/08/15(月) 09:52:47.69 ID:f+3m/m5S.net
- 遅い
- 624 :774RR:2016/08/15(月) 09:57:14.23 ID:mvXuIC7s.net
- ブラインドで対向車線に出てくる馬鹿は長生きしないからそのうちいなくなる
ただ対向車がスゲー気の毒だけど
- 625 :774RR:2016/08/15(月) 11:04:42.05 ID:N+bQZUlu.net
- そういや最近峠走ってると譲ってはくれるんだがコーナー入り口で先いけ合図してくる奴が多い
だいたい白髪なんだよね
センスねーなーとは思う
- 626 :774RR:2016/08/15(月) 11:23:58.88 ID:TD6HJ3Jr.net
- 世田谷ナンバーか
言っちゃ悪いが、都内ナンバーのバイク乗りって超ヘタな奴の遭遇率が高いな
ふつうの下手くそはどこにでもいるけど。
- 627 :774RR:2016/08/15(月) 11:57:18.59 ID:U+Dvg6B1.net
- 技術的な上手い下手はさて置いて、先を読まない・考えない運転をする人は2輪に向いてないと思う。
- 628 :774RR:2016/08/15(月) 12:28:27.28 ID:f+3m/m5S.net
- >>625
センスない後ろのつき方してるんやろなぁ
- 629 :774RR:2016/08/15(月) 12:59:28.37 ID:K1M/AbuU.net
- >>626
よくそこまで見えるなw
オレのは世田谷じゃないから大丈夫だなw
- 630 :774RR:2016/08/15(月) 13:14:10.21 ID:TD6HJ3Jr.net
- >>629
解像度上げるとしっかり見えるぞ
- 631 :774RR:2016/08/15(月) 13:53:18.17 ID:oCGPsoW0.net
- >>628
センスない煽りやな
- 632 :774RR:2016/08/15(月) 14:04:09.13 ID:ivUMOB7q.net
- センスないバイクのスレだからな
- 633 :774RR:2016/08/15(月) 14:26:14.75 ID:K1M/AbuU.net
- なんだろう…
このいかにも大排気量車に対する
嫉妬に塗れたオーラはw
- 634 :774RR:2016/08/15(月) 14:42:41.45 ID:NtkHEsTG.net
- 動画をあげて晒してるヤツもクズ 晒されてるバイク乗りもクズ センス以前に無茶な追い越しを一般道でするなっての 対向車のバイクと正面衝突したいのかね?
- 635 :774RR:2016/08/15(月) 15:50:33.63 ID:imNh3M3/.net
- で
なんでこんな急に荒れてんの?(笑)
- 636 :774RR:2016/08/15(月) 15:58:34.25 .net
- さぁ?
晒された本人がいるんじゃない?
- 637 :774RR:2016/08/15(月) 19:59:31.96 ID:6zV2L3Cy.net
- >>610
>>>608
>諸用でNC750に乗ったけど、あのバイク、乗りにくいよ。『ホンダの750』だから教習車になっただけだと思う。
>メットインだから無駄にタンク幅あるし、中途半端な重心で230kgあるから重く感じるしね。
ウソウソ
- 638 :774RR:2016/08/15(月) 20:05:27.19 ID:2WhmhZ3Z.net
- NC750スレにお戻りください
南無…
- 639 :774RR:2016/08/15(月) 20:43:41.32 ID:YsfVyqiG.net
- http://amcn.com.au/wp-content/uploads/2016/08/Screen-Shot-2016-08-14-at-10.29.25-PM.png
- 640 :774RR:2016/08/15(月) 20:56:43.73 ID:6zV2L3Cy.net
- >>638
うんうん、なむなむ
- 641 :774RR:2016/08/15(月) 21:56:19.10 ID:gA6KYoFj.net
- ヤフオクでGSX-S1000のECMの書き換え39800円っての出てるけど、これってどんなもんでしょ。興味あるけど。
- 642 :774RR:2016/08/15(月) 21:57:57.42 ID:uwzeoEkY.net
- みんカラで見たけど、ヨシムラスクリーンて穴あけ加工必要なのね
買うの辞めたわ
てか商品説明に記載しろよと思うわ
MRAレーシングにしようかな
付けてる人、使用感どうですか?
- 643 :774RR:2016/08/15(月) 23:20:46.95 ID:HqgIZ42M.net
- ヤフオクで書き換えとか嫌な予感しかしないんだけど
- 644 :774RR:2016/08/15(月) 23:48:17.85 ID:2LHHC0W/.net
- >>627
そういう奴って2輪以外の仕事もプライベートもうまくいってないよ
変な勧誘に引っかかってたり
- 645 :774RR:2016/08/16(火) 01:02:42.46 ID:fRURFVdh.net
- >>641
4万出すならWoolichのECUフラッシュ買って自分で弄れば?マップ見ながら試行錯誤は結構楽しいよ
- 646 :774RR:2016/08/16(火) 07:53:34.06 ID:HUpx5qy/.net
- >>644
確かにね。技術は教えて行けば身に付くけど、モラル的な事を理解出来ていない者に、それを分からせようとしても中々受け入れようとしないからね。
ハチャメチャな運転する人って、電車で降りる人を掻き分けて乗車しようとしたりするし。
- 647 :774RR:2016/08/16(火) 08:32:48.11 ID:fVyB1DDB.net
- >>641
他の車種の評価は良いみたいよ
- 648 :774RR:2016/08/16(火) 09:28:06.68 ID:9pPUmlfU.net
- 要は環境対応の足枷を外す、ってことに尽きるね。
純粋に性能のみを追求した完結版マッピングを当然メーカーは持ってる。
そこから如何にバランスよく法規、規制に適合させるかがメーカーの真骨頂。
実は一番大変なその技術より、規制無視、環境無配慮、無考慮の方が簡単だからこそ
素人が参入出来るのだろうね。
各ギヤ毎の綿密なマッピング(規制対応の)を特定ギヤに固定するとか、昔から子供騙し
の方法で性能が上がる錯覚をさせ金を搾り取る方法はとても効率がよいね。
- 649 :774RR:2016/08/16(火) 09:32:46.04 ID:/vKGkLzh.net
- 規制無視ってことは法外なんだから本当はやってはいけないことなんだよな
カスタムではなく違法改造
スズキには出力落とさず環境才能もクリアしてよってお願いするしかない
- 650 :774RR:2016/08/16(火) 11:01:32.17 ID:rzEpMsjs.net
- >>649
アホなことはわかった
- 651 :774RR:2016/08/16(火) 11:43:22.20 ID:Qy5AFhEN.net
- リミッターだけ解除されてあとは今まで通り、なんて都合よくいくのかね?
ダメージ蓄積されて数年後にエンジンブローとかしたらタマランチ会長
- 652 :774RR:2016/08/16(火) 11:45:51.69 ID:X2oS88r8.net
- エンジンだけは労っとき。どうなっても知らんで。
- 653 :774RR:2016/08/16(火) 12:45:41.80 ID:jYbPY20h.net
- >>646
そんな自分で何も考えようとしない人とは関係を持たない方がいいよ
お前があの時こう言ったから俺は失敗した。あいつは悪い奴だって噂を立てられる
- 654 :774RR:2016/08/16(火) 12:49:49.51 ID:jYbPY20h.net
- >>651
昔のカスタムは目で見える物だったから中古車でも買っていたけど、
今はECU書き換えされた中古車なんて嫌だから、新車しか買う気がなくなってしまった
2017の新色待ってるんだけど、継続なんだろうか・・・
- 655 :774RR:2016/08/16(火) 13:08:19.36 ID:Xf4fLdgV.net
- >>653
関係を断絶したいのだが、残った唯一の同期同僚なんだ…
- 656 :774RR:2016/08/16(火) 13:47:22.01 ID:TiHcqWay.net
- やっとならし800kmくらいだが
おまえらの言う低回転のドコドコ感がさっぱりわからん
トルコン介入レベル3だと気持ちアクセルのツキがマイルドになる気がして
もっぱら街乗りは3のままなんだが
これってプラシーボなのかね?
- 657 :774RR:2016/08/16(火) 14:15:45.80 ID:rMLEcvZV.net
- ECU対策済みなんじゃないかね
- 658 :774RR:2016/08/16(火) 14:17:23.26 ID:9pPUmlfU.net
- 秒間何コマで検知して僅かなスリップをも見逃さずトラコン発動するなんてレベル3凄いって言ったら、、、
中の人がそんな精緻な制御は5軸じゃないと無理です、うちのはモード切替で滑る、に対処じゃなくて
最初から滑らないように少しパワーダウンするんです、だってー?www
- 659 :774RR:2016/08/16(火) 14:27:21.72 ID:7RxdxSrE.net
- 言うなれば、自動可変式S-DMSだよね
- 660 :774RR:2016/08/16(火) 15:30:05.11 ID:Ufv3W51/.net
- レースで速く走るためのトラコンでそれはまずいけど、
街中で怖い思いをしないためのトラコンなら出力絞るのも合理的じゃないの
- 661 :774RR:2016/08/16(火) 15:35:54.67 ID:sOXKHSXX.net
- 初めて実車みたけど値段の割に質感高くていいね
- 662 :774RR:2016/08/16(火) 18:10:49.09 ID:X2oS88r8.net
- >>661
乗り込むとそこから見える景色はチープだけどな。
- 663 :774RR:2016/08/16(火) 19:53:02.49 ID:3sTMcfzC.net
- 国産と逆輸入で悩んでます。やはり国産の方がいいのでしょうか?
- 664 :774RR:2016/08/16(火) 19:59:05.15 ID:a0olbIhV.net
- グロムから乗り換えで、もうすぐ納車です。
よろしくお願いします。
- 665 :774RR:2016/08/16(火) 20:02:57.46 ID:qyyB+622.net
- マイチェンでアシストスリッパー&カラーLCDマルチメーター、加えてAGS装備のGSX-S1000Aとか
出たら悶絶する
- 666 :774RR:2016/08/16(火) 20:08:45.41 ID:22QILWke.net
- >>663
ヨシムラSPエディション買うてや
- 667 :774RR:2016/08/16(火) 20:41:19.29 ID:X2oS88r8.net
- >>664
排気量何倍やねんつーくらいのアップだな。おめ。
- 668 :774RR:2016/08/16(火) 21:38:41.77 ID:S75+qnF7.net
- >>666
663です。
色が好きじゃないんですよね。
- 669 :774RR:2016/08/16(火) 22:06:54.73 ID:VxR+xhpM.net
- >>665
価格爆上げで一気に不人気車種の仲間入りですねわかります
- 670 :774RR:2016/08/16(火) 22:28:01.80 ID:HUpx5qy/.net
- 大型で動き出した瞬間にこんなに軽く感じるバイクは初めて。SSってこんなに軽くてヒラヒラ軽快なの?
- 671 :774RR:2016/08/16(火) 23:11:19.99 ID:2SnLbz8O.net
- >>670
軽くて力もあって、今どきの大型はそんなもんだよ。
調子に乗ってアホな追い越しとかしないように
- 672 :774RR:2016/08/17(水) 00:13:36.83 ID:U6mzmzxl.net
- >>655
そうだったのか。まぁそんな奴はどこにでもいるから、付き合い方やかわし方を覚えるようにすれば、今後の役に立つかもね
>>665
おいらはマイチェンでロービーム2灯化、LEDヘッドライト、アシストスリッパ、タンデムグラブバーを希望
- 673 :774RR:2016/08/17(水) 02:45:33.82 ID:Sw8tzntP.net
- Ninjaみたいなタンデムバーは付けて欲しいな
あれあるだけでも積載性がかわる
- 674 :774RR:2016/08/17(水) 03:00:51.39 ID:nkpFea/q.net
- メーカ的には、タンデムシートに仕込まれている荷掛用のループを
有効活用してくれってことなのかな
- 675 :774RR:2016/08/17(水) 03:35:42.58 ID:w+jqKhkr.net
- 荷物とか知らねーし
がスズキの回答
- 676 :774RR:2016/08/17(水) 03:55:11.58 ID:dshA6P5r.net
- 基本コンセプトはストファイだもんな
長距離ユースは山賊Vスト隼をどうぞ、か
ところでFって一部鱸糊の間じゃ文鳥って言われてんの?
- 677 :774RR:2016/08/17(水) 07:00:01.78 ID:riPA8s98.net
- >>674
最近これ多いんだけど、重い物積んだらタンデムシートごと吹っ飛びそうでなんとなく怖いw
いや、大丈夫だろうけどね
- 678 :774RR:2016/08/17(水) 08:33:59.27 ID:VwXkRw0i.net
- FZ1がネイキッドはグラブバーないが、FAZERになるとしっかりしたものが付いてるし。
只FAZERほどちゃんと作り分けてる風情もないか〜
- 679 :774RR:2016/08/17(水) 10:04:29.52 ID:gnCHPBYw.net
- >>676
文鳥は主流
次点で金魚イルカ
なんて言われてる
- 680 :774RR:2016/08/17(水) 10:25:46.98 ID:O992O3/v.net
- Fに乗ってるけど正直もう少しツアラーに振ってくれててもよかったなあと思う
今の状態って昔Ninja1000が辿ったのと同じ道筋たどるのがミエミエじゃん
素→ギア比変更→スリッパー&アシストクラッチ装備→モード装備→箱付け余裕
まあアップデートの余地を残したかったのカモだけど
- 681 :774RR:2016/08/17(水) 11:53:24.67 ID:EOklh5FT.net
- >>645
もうすぐ走行9千キロになるけど乗ってて感じる細かな不満?を自分で弄りながら試行錯誤を重ねるのも楽しいかもしれない。WoolichのHP見たけどせめて日本語ならね。自分には現実的でないなあ。
- 682 :774RR:2016/08/17(水) 15:01:16.68 ID:HvLuEAtm.net
- >>680
GSX-S1000Tを渇望しているしだいであります
- 683 :774RR:2016/08/17(水) 15:48:41.50 ID:Ugsaab4l.net
- >>Ninja1000が辿ったのと同じ道筋たどるのがミエミエじゃん
いや、スズキは行かないと思う。
- 684 :774RR:2016/08/17(水) 16:32:31.68 ID:O992O3/v.net
- >>683
俺もそんな気がする(´・ω・`)
- 685 :774RR:2016/08/17(水) 16:55:03.57 ID:fw0qYJnp.net
- んん?
- 686 :774RR:2016/08/17(水) 18:37:28.16 ID:USIgarLF.net
- そんな器用なモデルチェンジはスズキには無理
- 687 :774RR:2016/08/17(水) 18:40:02.05 ID:GuLkNl3b.net
- GSXRのアップハンドルネイキッド仕様がS、
アメリカ市場からカウル付きも出してほしいって要望があって出来たのがF。
ツアラーの要素は無いよね。
- 688 :774RR:2016/08/17(水) 19:07:03.78 ID:7oxbZY6C.net
- カワサキはユーザーの声を真面目に聞いてマイナーチェンジに反映するけど、
スズキは聞かないでプロダクトアウト型だよな。
- 689 :774RR:2016/08/17(水) 19:10:32.66 ID:4whWyKoK.net
- >>688
カワサキは一見硬派風だか
実は実用性重視だよな。
- 690 :774RR:2016/08/17(水) 19:12:06.06 ID:4whWyKoK.net
- >>679
文鳥ちゃん!
かわいいよねー
- 691 :774RR:2016/08/17(水) 20:26:27.05 ID:eoHwalAL.net
- >>690
よく鳴くんだ
またこれが
- 692 :774RR:2016/08/17(水) 20:45:19.99 ID:KFz2BwLu.net
- >>688
なるほど、だからニワカはカワサキ選んで
スズキはコアなライダーが乗る、と。
- 693 :774RR:2016/08/17(水) 20:51:03.06 ID:YWMOfatd.net
- >>663
後から、あれやこれや悩むなら逆輸入買った方がええよ
- 694 :774RR:2016/08/17(水) 20:57:58.85 ID:4whWyKoK.net
- >>692
コアというか、
感染者な〜
- 695 :774RR:2016/08/17(水) 21:24:29.43 ID:qtcnP27E.net
- (´-`).。oO(「国産」にはツッコまないんだ・・・・)
- 696 :774RR:2016/08/17(水) 21:44:09.02 ID:apBV/mAP.net
- >>693
663です。
そうですね。気になったのがメンテナンス性なんです。国産のパーツが流用できるのかが気になっている点です。
- 697 :774RR:2016/08/17(水) 21:46:19.68 ID:ruIbJLPG.net
- 海外仕様買うならもう少し頑張って隼を買うかなあ
- 698 :774RR:2016/08/17(水) 21:56:47.97 ID:1hbbUeRC.net
- >>681
woolichはグーグルの自動翻訳駆使してなんとかなったよ。
BINフアィイルの定義がなんちゃらとかあるけどHP隅々まで読んだらリミッターカット成功。
2台目以降はのECUは1台につきプラス100ドルほどで書き換え出来るみたいです。
ご近所さんならお手伝いできるけどねぇ
巷のECU書き換えの商売もこんなのを基にしてるんだなぁと。
- 699 :774RR:2016/08/17(水) 22:10:52.15 ID:vyfVpfjY.net
- 隼は大きすぎるので選択肢から外しました。どうせ買うならリミッタの無い逆輸入となやんでいる次第です。
- 700 :774RR:2016/08/17(水) 22:39:33.53 ID:OvC+6osp.net
- 4000キロ乗ったとこでついに立ちごけしてしもーた…
マフラーエンドのカバーって部品単品で出てんのかな?交換した人いる?
- 701 :774RR:2016/08/17(水) 22:48:40.02 ID:eoHwalAL.net
- >>700
店で聞けばわかる事をこんなとこで聞く奴は
大抵バイク泥
- 702 :774RR:2016/08/17(水) 22:52:19.17 ID:X57iaSD4.net
- 大きいコース行かないんなら国内仕様で十分だと思うけどなぁ
- 703 :774RR:2016/08/17(水) 22:52:23.84 ID:UHgIJ+ll.net
- >>700
webikeで純正部品注文すればおけ
パーツ番号はここでhttp://www.oneidasuzuki.com/store/cycle/gsx-s1000-oem-replacement-parts/
- 704 :774RR:2016/08/17(水) 22:52:35.44 ID:ruIbJLPG.net
- 今日の夜に立ちゴケして、店は盆休みか閉店後。明日までの間に概算を知ってる人がいないか確認してるだけ。
そんな事も察しが付かんのか?
- 705 :774RR:2016/08/17(水) 22:56:22.16 ID:eoHwalAL.net
- >>704
はいはい
パーツバラす概算ね
こんな軽いバイクで立ちコケするようなら
バイク辞めた方がいいよ
- 706 :774RR:2016/08/17(水) 22:59:48.53 ID:ruIbJLPG.net
- >>705
君は大型初心者で欲しいけど躊躇してる人だね。ここに居付くよりさっさと買いなさい。
- 707 :774RR:2016/08/17(水) 23:05:18.98 ID:gnCHPBYw.net
- 確かに軽いけど、
この前信号待ちで、ポーっとしてたらクラッチ緩んでエンスト。びっくりして立ちごけなんてダサいことした。
- 708 :774RR:2016/08/17(水) 23:53:12.35 ID:OvC+6osp.net
- >>703
カバーのパーツ出るんだね!とりあえず交換したい部品は見積もり依頼出してみた。
倒してもマフラー本体にはダメージいかないようになってて助かった
- 709 :774RR:2016/08/18(木) 00:01:08.47 ID:eXfV3Xe5.net
- >>706
君頭悪いね
- 710 :774RR:2016/08/18(木) 00:16:27.25 ID:si5cNq5r.net
- >>708
やっぱりあのカバーは転けると傷つくねw
前に立ち転けしてしまった時は傷を削って艶消し黒に塗装し直したよw
- 711 :774RR:2016/08/18(木) 07:48:17.97 ID:OVJBAGLh.net
- >>708
前に調べたら確か3000円台でした。
サイレンサー自体もかなり安いから劣化して交換するのも気楽にいけそうです。
- 712 :774RR:2016/08/18(木) 08:51:54.17 ID:xNVRY+Vg.net
- Fのカウルの内側左最下端てジョウゴみたいな形状になってて
しかも隙間がほとんど無いの、数ミリぐらい
ワッシャ落としてもタイヤがハネた小石とかもハマるんで取るのがめんどくさい
こないだネジ落として出てこなくて拾うため上のカバー外したらタンクカバーに傷入っちゃったよ・・・
- 713 :774RR:2016/08/18(木) 08:56:23.45 ID:MrSsKwBk.net
- 神威岬でカギ落としたときは絶望を感じたわ
- 714 :774RR:2016/08/18(木) 09:03:17.28 ID:Nbnwi3cL.net
- >>712
何回そこにネジを落としたことか、、、
- 715 :774RR:2016/08/18(木) 10:19:00.82 ID:3wx/7Oi0.net
- バイクに乗るときはスペアキーを常時身に付けておいてとワールドで言われた。
たまに家に置きっぱなしにする人がいるけど、意味のない行為とも言われた。
- 716 :774RR:2016/08/18(木) 13:29:47.91 ID:xNVRY+Vg.net
- >>715
713がカギを落としたのはカウルの中やで?
- 717 :774RR:2016/08/18(木) 13:39:06.67 ID:Hf8UA9PN.net
- >>716
そやな、そやな、ガハハハー
おいどんもボルト落としてあのスポットにハマってるわ。
- 718 :774RR:2016/08/18(木) 16:41:19.95 ID:MrSsKwBk.net
- ラジエター冷えるまでカギに手を出せないし
晴天で逆に中の暗がりが見えないしで苦労したわ
展示会でスズキにボッシュートされるからどうにかしてって言っといた
- 719 :774RR:2016/08/18(木) 17:28:11.39 ID:2liofVt5.net
- 巨大キーホルダーつけよう(提案)
- 720 :774RR:2016/08/18(木) 19:33:55.51 ID:ziSSHked.net
- >>698
を、リミカは何処イジリました?
私はUS/カナダ仕様に入れ替えて180kmリミッターは解除されましたけど、日本仕様データでリミッターだけ切れる?
ザッと見た感じUS/カナダ仕様も日本仕様もデータは同じっぽかった
- 721 :774RR:2016/08/18(木) 20:36:17.05 ID:DUsNcPmE.net
- ゲームのカード落したぁぁぁぁぁぁ
- 722 :774RR:2016/08/18(木) 22:07:26.83 ID:BgW+0prP.net
- >>714
>>>712
>何回そこにネジを落としたことか、、、
えあたきゆうくてmjp&かさ
- 723 :774RR:2016/08/19(金) 09:02:11.42 ID:S5EUchSE.net
- >>673
Fは長いフェンダー付けるならフェンダーも含めたリア延長して欲しかったのが本音
社外品でリア周り変えられるパーツが出るなら欲しいな
1年半後にF購入予定なのでそれまでにお願いします
- 724 :774RR:2016/08/19(金) 13:43:04.78 ID:gaNW+7TW.net
- 最初からバン買えや、チンカス野郎!
- 725 :774RR:2016/08/19(金) 13:52:43.76 ID:EqLxoj8i.net
- バンに失礼だ
- 726 :774RR:2016/08/19(金) 14:33:09.44 ID:0X5sCDfF.net
- グラブバーとは言わんけどシートレールに荷掛けフックくらいは欲しかったな
ナンバーのトコは耐久性が心配だし
- 727 :774RR:2016/08/19(金) 16:57:52.11 ID:CF93Paa7.net
- 文鳥みたいなかわいい外観とは裏腹に
低い排気音が主張するパワーとしなやかな身のこなし
まさに文鳥の外見を身にまとった猛禽類w
- 728 :774RR:2016/08/19(金) 20:15:48.62 ID:mxi8lNuj.net
- >>726
だ か ら
そういうバイクじゃねーしw
積載に不満あんなら後付けでいくらでも積載能力付け足せるだろ
その結果値段上がったら上がったで文句言うんだろ?
頭おかしいんじゃねw
図々しいにも保土ヶ谷バイパス
- 729 :774RR:2016/08/19(金) 20:20:44.11 ID:NHSMUg7b.net
- キジマでもデイトナでもキャリア付けりゃええがな
- 730 :774RR:2016/08/19(金) 20:30:54.95 ID:+a285Oq8.net
- 728の言葉は悪いが、まさにその通り
ミッドシップ車を買って「物置く場所が無い」ってボヤいているようなもの
正直、積載増やしたいなら他のバイクをどうぞとしか言い様がないね
車重が軽くて、パワーがあって、荷物いっぱい運べて、燃費が良くて、格好良くて・・注文多すぎなんだよ
軽ワゴン車でいいじゃん
- 731 :774RR:2016/08/19(金) 21:36:50.47 ID:kKmqZV0O.net
- >保土ヶ谷バイパス
ちょとワロタ
- 732 :774RR:2016/08/19(金) 22:08:50.44 ID:JdtwkvB7.net
- >>720
セカンダリーバルブを3速以上で高回転でも閉まらないようにするのとフューエルトリムを無しにしただけだけど結論はちょとまって下さい
一応サーキットで一瞬200オーバーしたのは確認したけどコーナーが迫ってきて何キロまで出るかちゃんと確認していない。
それより自分はUSカナダ仕様とか他国仕様のデータがダウンロードできない。なんか根本的に間違ってる希ガス
- 733 :774RR:2016/08/19(金) 22:44:14.04 ID:HRQTCX/7.net
- >>730
でもカワサキは顧客のリクエストに答えてニンジャ1000に箱が3つ付く仕様にしてきたじゃん
逆なんよ
いらなかったら箱外して乗ればいい
ポルシェだってフェラーリだって4人乗りのファミリーユース仕様に対応してるで?
- 734 :774RR:2016/08/19(金) 22:52:38.56 ID:+a285Oq8.net
- スズキはカワサキでもポルシェでもフェラーリでもありません
- 735 :774RR:2016/08/19(金) 23:02:07.58 ID:HRQTCX/7.net
- うん、そんな気がした(´・ω・`)
- 736 :774RR:2016/08/19(金) 23:18:07.99 ID:+a285Oq8.net
- スズキの軸となる企業風土に「人と同じ事はやらない。やるなら世界一を目指すのがスズキ」があります。
http://core-room.sblo.jp/article/48031222.html
この社風が昔から好き
- 737 :774RR:2016/08/19(金) 23:38:15.78 ID:wBP92PIg.net
- Fもツアラー向けの使い方を想定しない方向性で行くのなら
軽くて速いツアラーとしてVスト1000のエンジン流用してSV1000S出してほしいな
Vスト1000はデカすぎる、バンディットは重過ぎると思う自分としてはFのツアラー向けバージョンは期待したいんだが
- 738 :774RR:2016/08/20(土) 00:15:48.77 ID:Oq0B+n9Y.net
- SV1000乗ってみたかったなぁ
今は4発でも軽いからメリットないんだろうか
- 739 :774RR:2016/08/20(土) 00:39:04.20 ID:8dJNBsdh.net
- バンも次の排ガス規制で終了だったかな?
次はどうすんのかな
- 740 :774RR:2016/08/20(土) 00:42:15.32 ID:B3ztgyGU.net
- SV1000てエンスト病持ちでコーナーリング中に突然エンストしたりするというぐらい
エンジンが不安定なシロモノなんだってさ
実際バイク屋が客に「コレ死ぬ気で乗るものだよ」と言うのを聞いたことがある
俺も実は後継エンジンのVスト1000がエンストするんでFに乗り換えちゃったんだけれども
1速20キロぐらいで右折中にエンストしちゃったんで心が折れた
- 741 :774RR:2016/08/20(土) 00:43:38.95 ID:dH2sY5lD.net
- >>733
嘘つきかよ
箱は2個
3個はダメって言ってる
- 742 :774RR:2016/08/20(土) 00:46:31.40 ID:TJRIk6r6.net
- スズキは出したいものを出す、プロダクトアウトがた。今回も朝から走りに行って昼には帰ってくる家庭人向けバイクというコンセプトがある。
カワサキは意外とユーザーから意見聞いて年次改良で反映させて来る。偉いね。重くて、「漢」とか言ってるから乗らないけど。
- 743 :774RR:2016/08/20(土) 01:02:24.61 ID:8dJNBsdh.net
- 1速20`で右折ってアイドリングに少し毛が生えたぐらいじゃない?
小旋回の話でクラッチ使わなかったとしたら単なる下手くそなんじゃ…
それは流石にVストがかわいそう
違うよね?
- 744 :774RR:2016/08/20(土) 01:03:25.58 ID:s1Xlpd7K.net
- の流れの中、3泊4日でほぼほぼ下道で1500km程お盆ツーに行って来た。
峠をいいペースで流して、温泉浸かって、美味いもん食って、
いやぁ快適だわこのバイク!
- 745 :774RR:2016/08/20(土) 01:04:56.74 ID:TJRIk6r6.net
- 荷物はタンク&シートバッグでOK?
- 746 :774RR:2016/08/20(土) 07:33:37.41 ID:/lgWuek4.net
- >>740
ビッグツインとはそういうものです。
SVのエンジンはベースがTLとは思えないほどまともな出来なのです。エンスト病なんて聞いたことないのです。
- 747 :774RR:2016/08/20(土) 08:18:52.29 ID:B3ztgyGU.net
- >>743
リッター乗ってる人間にそんな常識程度のことを言うとか
そっちが免許もってることを疑われるレベルだよそれ
だいたいVスト二万キロぐらい乗ってたことあるの?
俺はあるんだけど
- 748 :774RR:2016/08/20(土) 08:40:21.88 ID:4GdCqZSc.net
- ドカスレの60km/hガクガク思い出した
- 749 :774RR:2016/08/20(土) 09:52:47.37 ID:s1Xlpd7K.net
- エンスト病がわかってて乗り換えもせず2万も乗ってて、挙句の果てに20km/hでエンストして心が折れるとか、、、普通10km走りゃわかるだろ
バイク自体向いて無いと思うの
- 750 :774RR:2016/08/20(土) 11:44:22.55 ID:X4IyjNTP.net
- >>737
結局そうやってアレもこれもってやってると
S1000の素でのこの軽さは
とても達成できなかったんじゃなかったかな
素材は用意しました
素性はとても良く、価格も頑張りました
後はお好みに仕上げてくださいって
メーカーの姿勢としてはとても良心的だと思うけど
- 751 :774RR:2016/08/20(土) 11:51:12.93 ID:IA1R1fhT.net
- 試乗会でVスト1000はみんなフラついて発進してたけど、そんなものなのかな?
- 752 :774RR:2016/08/20(土) 12:09:38.46 ID:vjnKXVgL.net
- 下手くそなだけだろ
- 753 :774RR:2016/08/20(土) 12:32:52.01 ID:B3ztgyGU.net
- >>751
1000ccという排気量から想像されるより2000回転以下のトルクが無いからだと思う
バンのほうが全然走り出しやすいしGSXは勝手に回転あがるからズルいけどw
- 754 :774RR:2016/08/20(土) 12:33:20.69 ID:rk8N6Qe7.net
- >>747
クラッチ繋いだまま低速小旋回してエンストしたって理解で良いのね?
リコールでてる電装じゃないんでしょ?
vstrom1000は500kmくらいしか乗ってないけどアイドリング回転で走らせるとマルチよりエンジン止まりそうだなって感じは理解してるよ
エンストしたのは横着して危ない領域使っちゃったからじゃん
発進のふらつきは慣れてないからじゃないかな
- 755 :774RR:2016/08/20(土) 13:25:47.25 ID:JZSaqm/r.net
- GSXSでも倒したら起こすの大変だと思うのに、Vスト1000を交差点の真ん中で倒したら心ポッキリ折れるだろうな…
- 756 :774RR:2016/08/20(土) 16:05:20.61 ID:4QXComlD.net
- 交差点…なぎさドライブウェイの入り口でこかしたときは周りの車がみんな助けてくれたよw<DL1000
まあ邪魔だから、だろうけどw
- 757 :774RR:2016/08/20(土) 16:32:56.98 ID:rYDWztCH.net
- それよかハロゲンライトをなんとかしてくれ。暗闇で全く見えない歳とると。
LEDとはいわないからhidにしてください。
それかr1000みたいにポン付できるものにして。
田舎の夜の高速とか見の危険を感じるわ。車が最近進歩したLEDでめちゃくちゃ明るいってのもあるけど。
あと逆車はレッドゾーン手前までで250kmまでだったよ。
- 758 :774RR:2016/08/20(土) 17:26:20.04 ID:214ogHG+.net
- >>757
眼科逝けよ
- 759 :774RR:2016/08/20(土) 17:29:02.33 ID:Jj3Z5UVY.net
- >>757
LEDはイマイチ
- 760 :774RR:2016/08/20(土) 17:32:15.67 ID:HOr+LIsm.net
- SV1000Sは10年乗ったけど低速でエンストするのは単にヘタクソなだけ。
2500回転以下はガクガクするから四発と比べたら乗りにくいのは否定できないけど
- 761 :774RR:2016/08/20(土) 19:26:05.18 ID:NBk+B/om.net
- >>757
低中速重視のネイキッドだからそんなものでしょう!
国内仕様だと変な小細工しているし
- 762 :774RR:2016/08/20(土) 20:23:58.47 ID:rk8N6Qe7.net
- まぁgsx-s1000は半クラで回転数上げてくれるからイージーでいいね
- 763 :774RR:2016/08/20(土) 21:34:35.36 ID:IA1R1fhT.net
- どうせならもっと明らかに分かる位に上げて欲しかった。エンスト防止機能として売り出すには中途半端。
- 764 :774RR:2016/08/20(土) 22:05:21.43 ID:q/OOzCrm.net
- アイドルアシストはいつの間にか効かなくなったよ
ワイヤーのオイルで壊れたのかな
- 765 :774RR:2016/08/20(土) 22:47:48.90 ID:dwaKmUe6.net
- 排気デバイスキャンセラー付けたらアシスト無くなったけど、不便になったとは感じないな
街乗り多い人は便利かも
- 766 :774RR:2016/08/20(土) 22:48:19.81 ID:oj9nhfzI.net
- ダセェな相変わらずつかちのバイク!反応無いねwww
- 767 :774RR:2016/08/20(土) 23:28:07.68 ID:H1cfjhmi.net
- クラッチのミートポイント調整をクラッチ側で調節したいと思ってるのですが、アジャスターを緩めようとしても狭くて工具が入りません。。どうやって調整するのでしょうか。
先輩方教えて下さい。
- 768 :774RR:2016/08/20(土) 23:49:33.39 ID:oj9nhfzI.net
- >>767
すべりが悪い場合はママレモンをエンジンオイルに入れて下さい。
多少ましになると思います。
つかち
- 769 :774RR:2016/08/21(日) 03:37:43.30 ID:FERaRENb.net
- ばか、特定されちゃうぞ!
- 770 :774RR:2016/08/21(日) 09:09:29.49 ID:3sGBaI42.net
- >>760
同意です。
乗った事ありますが、ドカやアプリリア乗っていた人間からしたら発進はめちゃめちゃしやすいくらい低速ありました。
あれで不満なら素直に4発乗るか我慢するしかないと思います。
- 771 :774RR:2016/08/21(日) 15:31:54.84 ID:CaEZ/f01.net
- 試乗会これ乗ってみたんだけど半クラだけで発進しようと即エンストするのだけど、なんでこういう仕様なのです?
- 772 :774RR:2016/08/21(日) 15:57:31.44 ID:oxnB0YEi.net
- クラッチ馴染むまで唐突に切れたりした気がする
半クラで粘らないって感じ
- 773 :774RR:2016/08/21(日) 17:15:42.00 ID:K4/3Ujto.net
- >>771
クロスミッションだからじゃない?
1速がややハイギヤだからストールしやすいんやと思う
その対策で自動アイドルアップがあるんじゃ無いかと
- 774 :774RR:2016/08/21(日) 17:21:30.63 ID:4++ksJvy.net
- そんな弩下手も乗る気にさせるリッタースポーツバイクって今でなかったような。
敷居が低いのは大変良いがその低い敷居にも足引っ掛けてスッ転ぶ奴がいるしwww
でそういう奴に限ってバイクに問題ありって叫ぶし、、、、
- 775 :774RR:2016/08/21(日) 17:27:19.70 ID:gA+5d7Vl.net
- バイク歴なし、普通→大型を取得した者ですがクラッチってこれより軽いのがあるんですね。
あと普通に2速発進を行ってました。
1速だと自分にはトルクが有りすぎるので常時2速発進していますがエンストはしたことがないです。
- 776 :774RR:2016/08/21(日) 17:38:33.18 ID:pZJrwH96.net
- 1速ギア比はR1000と同じ
エンストなんかしてんのは下手くそなんだよ
400以下よりアイドル発進余裕なトルクあるから
繋ぐのが早いだけ
- 777 :774RR:2016/08/21(日) 18:07:16.44 ID:CaEZ/f01.net
- いや普通半クラすれば進むけど切った状態から1〜2cmあけただけでエンストだったよw
前方にまったく進まない
4回試して4回ともそうだったからスタンドの安全装置でも効いてるのかと思ったけどそんなこともなく
発進する順番きたから1cmほどクラッチあけてアクセル回したら無事に発進したけど、単にその車両のクラッチ調節が極端だったんかな
- 778 :774RR:2016/08/21(日) 18:18:48.86 ID:+C0+Nu6k.net
- 下手なだけ
- 779 :774RR:2016/08/21(日) 18:28:54.51 ID:M1/u2rgm.net
- >>740
ビッグシングル載ったことない素人かwww
クラッチもろくに使えないド下手かwww
2万キロも乗って特性理解出来ないアホかwwww
- 780 :774RR:2016/08/21(日) 18:31:49.19 ID:M1/u2rgm.net
- >>777
車両コンディションにもよるんだから何cm開けて進まないとかクラッチの機構分からない素人さwwwww
- 781 :774RR:2016/08/21(日) 18:34:51.90 ID:CaEZ/f01.net
- 10車種くらい試乗したけどあんなん初めてだったわ
- 782 :774RR:2016/08/21(日) 18:35:55.17 ID:Ggrvl+UP.net
- TCオフにしてみよう
- 783 :774RR:2016/08/21(日) 20:05:53.78 ID:O2JyT7lH.net
- これを貼れと言われた気がした
https://youtu.be/gCeXtzt7Iwg
- 784 :774RR:2016/08/21(日) 20:06:22.41 ID:4++ksJvy.net
- うーん後先の人達が皆エンストしてたんならバイクに問題あるかもね。
でも、多分、自分だけでしょ?四回エンストって
- 785 :774RR:2016/08/21(日) 20:23:32.47 ID:O2JyT7lH.net
- だいたいエンストしたところでコケたりしねーけどなぁ…
これだけ取り回しし易いバイクで…
- 786 :774RR:2016/08/21(日) 20:34:56.75 ID:xIF04A16.net
- 俺も試乗会で恥ずかしながらエンストしたわ
いやまあ一回だけだけど
- 787 :774RR:2016/08/21(日) 20:47:51.70 ID:O2JyT7lH.net
- >>783
つーかいつも思うけどこの人何回「スライダー」言ってんだろ
全然救われてねーし
- 788 :774RR:2016/08/21(日) 21:03:42.13 ID:Ggrvl+UP.net
- >>783
このエンストのタイミング、ちょっと変だよな
回転が上がる途中でガクンって止まっている
バイクも動き始めているし、あそこでいきなりクラッチ繋いだとしてもあんな簡単にストールするかな?
これは下手だからというよりバイク側の問題だろう
やはりTCはオフにしよう
- 789 :774RR:2016/08/21(日) 21:06:27.12 ID:rz2jUDQO.net
- エンストしない運転をすればOKなだけだと思います。
試乗会の順番待ちで多くの人を見てますが、初めて乗る車両にも関わらずに跨がって、半クラの位置を確認する人って殆どいませんよね。
私はどんなバイクでも初めて乗る車両はクラッチの位置を確認し、わざとエンストさせて様子を見ます。
- 790 :774RR:2016/08/21(日) 21:06:55.38 ID:O2JyT7lH.net
- >>788
いや、別に
ローがハイギヤードならこんなもん
ドカの乾式なら永遠に発進できない
- 791 :774RR:2016/08/21(日) 21:08:57.19 ID:gA+5d7Vl.net
- >>788
動画の人はトラクションをOFFにしたらエンストしたんだよ。
- 792 :774RR:2016/08/21(日) 21:09:51.93 ID:YtSQpf/w.net
- スクリーンがカッコ悪い
- 793 :791:2016/08/21(日) 21:13:31.87 ID:gA+5d7Vl.net
- >>788
私、間違えていました。すみません。
トラコン2でしたね。。
- 794 :774RR:2016/08/21(日) 21:14:07.46 ID:O2JyT7lH.net
- >>792
それはまぁ、個人の好みだから…
- 795 :774RR:2016/08/21(日) 21:17:09.55 ID:jQCEXRfV.net
- 試乗会のバイクはやけにクラッチのミートが近くて初っ端乗った時はエンストやらかしたな。
- 796 :774RR:2016/08/21(日) 22:22:41.75 ID:HNjKgY9k.net
- わざとエンストさせないけど、クラッチがどこで当たるか少し回すね。
- 797 :774RR:2016/08/21(日) 22:31:14.57 ID:TV2rXPQS.net
- 動画の人トラコンが気になる以前にきちっと乗れてないよね
- 798 :774RR:2016/08/21(日) 22:46:38.62 ID:03IGW1DO.net
- あれトラコン関係ないよね。ただの操作ミスだら?
- 799 :774RR:2016/08/21(日) 23:17:39.58 ID:GOWOqrRi.net
- >>789
>半クラの位置を確認する人って殆どいませんよね
あんたが気が付いていないだけかもね
俺はやってる
- 800 :774RR:2016/08/21(日) 23:22:50.77 ID:QkKhs7kn.net
- いつもは1なのか3なのかが気になる
- 801 :774RR:2016/08/21(日) 23:25:50.79 ID:cgnC46vy.net
- 半クラなんか確認しなくても普通につなぎ始めたらつながり始める位置が半クラじゃねーの
- 802 :774RR:2016/08/21(日) 23:34:58.55 ID:O2JyT7lH.net
- >>800
今日初めて1にしてみた
意外に乗り易かった
- 803 :774RR:2016/08/21(日) 23:46:37.30 ID:NHbL89+T.net
- >>801
たしかに
>>789>>799
みたいなことをしなくても普通に乗れるのが普通の人
- 804 :774RR:2016/08/22(月) 00:15:38.49 ID:fj0YqarW.net
- はいはい
しなくても普通に乗れるよ
ただ普通にはね
普通にしか乗れない人にはその先の事は分かりませんよっと
- 805 :774RR:2016/08/22(月) 00:28:59.63 ID:o+IcUFhT.net
- 自称普通じゃない人って
ここまで乗り易いバイクだと超初心者やド下手糞が大勢になるのもわかるけど、自分の下手さ加減を弁えずに何でもかんでもバイクのせいにするのはみっともないな
- 806 :774RR:2016/08/22(月) 01:30:52.00 ID:v0KPyjsL.net
- 動画の人のなにがおかしいんだ?
単なる下手くそのエンストだろ
TCあろうがなかろうかわこの低速ではなにもかわらないよ
フル加速するようなときしかTC作動しないから
- 807 :774RR:2016/08/22(月) 01:36:36.31 ID:v0KPyjsL.net
- >>788
変じゃないよ
6km/hそこらでクラッチつなげるわけ無いだろ
下手くそなだけだよ
- 808 :774RR:2016/08/22(月) 02:56:18.64 ID:iCibWThG.net
- この人何回下手くそって言っているんだろ
自分の言語能旅行を自己批判しているのかな?
- 809 :774RR:2016/08/22(月) 06:48:13.06 ID:i9e3VuRG.net
- Fの慣らしが終わって、そこそこ回して乗ったけど燃費がよくて驚いた。
スズキは相対的に燃費がいいのかな。
エンジンも力強いし、乗りやすく価格も安い。
ほんとスズキは庶民の味方だと思った。
- 810 :774RR:2016/08/22(月) 06:52:28.18 ID:vUtSLJDG.net
- 都内だと燃費リッター11kmだけどなにか?
- 811 :774RR:2016/08/22(月) 07:37:22.90 ID:i9e3VuRG.net
- そうなの?
大阪郊外だけど普段乗りで18〜19
峠など含めたら15〜16ぐらい。
- 812 :774RR:2016/08/22(月) 10:57:05.47 ID:GEGYSxen.net
- そんな弩下手も乗る気にさせるリッタースポーツバイクって今でなかったような。
敷居が低いのは大変良いがその低い敷居にも足引っ掛けてスッ転ぶ奴がいるしwww
でそういう奴に限ってバイクに問題ありって叫ぶし、、、、
- 813 :774RR:2016/08/22(月) 12:27:11.06 .net
- 16前後で燃費いいとは言わないような…
普通だろ
- 814 :791:2016/08/22(月) 12:29:03.05 ID:YfFX5+Nn.net
- 敷居が低い、誰でも乗れるリッターSSとかよく言われるけど、どんな所が敷居が低いのか具体的に言ってよ。
- 815 :774RR:2016/08/22(月) 12:30:09.04 ID:R+R1mI30.net
- ポジション
価格
- 816 :774RR:2016/08/22(月) 12:44:48.71 ID:h3TO4LIS.net
- そこそこ軽量なのもうれしい。
- 817 :774RR:2016/08/22(月) 13:11:38.07 ID:kj2se49E.net
- そして常用域から高速でちょっとお巡りさんにおいでおいでされる領域までの
怒濤のハイパワー
- 818 :774RR:2016/08/22(月) 14:04:03.53 ID:W+ePrgCu.net
- 街中より、峠の方が燃費いいでしょ。
信号ないし。
- 819 :774RR:2016/08/22(月) 15:13:46.66 ID:lMGPi8nB.net
- キジマのフェンダーレスでナンバー灯が接触不良になった人いる?
- 820 :774RR:2016/08/22(月) 20:31:11.16 ID:h08oXZl7.net
- >>818
いや、峠も少ないけど信号くらいあるだろw
- 821 :774RR:2016/08/22(月) 20:47:16.14 ID:nPR9LR10.net
- 「敷居が低い」ってなんだよ
- 822 :774RR:2016/08/22(月) 20:48:59.24 ID:5ELrGpzg.net
- >>820
わざわざ否定してまで峠における信号の存在を主張せずにはいられない理由ってなんだろ?
- 823 :774RR:2016/08/22(月) 21:01:43.53 ID:Wnx18tIl.net
- アスペなんだろ
- 824 :774RR:2016/08/22(月) 21:35:24.54 ID:fj0YqarW.net
- 信号が少ないって書けばよかったんだよ
そのくらい分かれよ
- 825 :774RR:2016/08/22(月) 21:36:31.79 ID:h08oXZl7.net
- >>822
そんな噛みつくような事なん?w
- 826 :774RR:2016/08/22(月) 21:38:24.36 ID:z8VHCAzW.net
- キジマのフェンダーレス付けたけど、角度が20%ぐらいしかないし、車検無理だなぁ。
- 827 :774RR:2016/08/22(月) 21:39:17.11 ID:z8VHCAzW.net
- 20度 の間違いです。
- 828 :774RR:2016/08/22(月) 22:04:20.03 ID:W+ePrgCu.net
- >>820
言いたいのは信号ないし峠の方が燃費いいよねって話だったんだけどね。
- 829 :774RR:2016/08/22(月) 22:16:40.47 ID:iXG8IXOh.net
- >>826
現行車のナンバーの基準は「番号が確認できる見やすい角度」という曖昧な定義なので問題ない
厳密な角度を求められるのはH33年4月以降に登録した車両
- 830 :791:2016/08/22(月) 22:37:44.49 ID:zWXOogL1.net
- 俺もフェンダーレスキット買ったけど、まだ付けてない。しかもキジマとかじゃなく、英文字のメーカーだ。やっちまったかな。。
- 831 :774RR:2016/08/22(月) 22:46:27.48 ID:z8VHCAzW.net
- >>829
おお、そうなんですね。
安心しました。ありがとうございます。
- 832 :774RR:2016/08/22(月) 23:05:55.93 ID:ij9E4W9N.net
- 廉価なバイクなんだから細けーこと言わずに楽しもうぜ
- 833 :774RR:2016/08/22(月) 23:47:34.60 ID:fj0YqarW.net
- >>828
もちろん分かってますぞい
- 834 :774RR:2016/08/23(火) 04:37:54.28 ID:Cpmg3Sk3.net
- ますぞい知事。
- 835 :774RR:2016/08/23(火) 12:41:11.60 ID:HdwuNO/M.net
- >>829
それ、違うだろ!!
- 836 :774RR:2016/08/23(火) 12:47:22.61 ID:M4wBPMJ5.net
- >>835
http://moto-be.com/numbar_280106
勘違いしてる人が多いけど合ってるよ
- 837 :774RR:2016/08/23(火) 15:10:13.72 ID:7EYKXYDu.net
- >>836
ハレ珍やSRスカチューンがよくやってた
ナンバー横付けからの流れかね
- 838 :774RR:2016/08/23(火) 20:04:28.86 ID:+jtOlyLJ.net
- ヤフオクで激安バックステップあるんですけど買った人いますか?
- 839 :774RR:2016/08/23(火) 23:28:47.25 ID:7EYKXYDu.net
- >>834
ハハッ!
- 840 :774RR:2016/08/24(水) 13:01:01.96 ID:lsCDbR+R.net
- どこの製品か分からんがフェンダーレスキットを猛烈に震わせながら走ってる人がいた。
キットごとかナンバーやウインカーだけになるのか分からんが確実にネジ緩んで落ちるというレベル。
ハレ珍・SRでは見かけるが4発であんなに震えるってのは車体の固有振動が運悪くキットとビンゴ
してるのか軽く作り過ぎたせいだな、ナンバー裏に厚めのステンのプレートホルダーをカウンター
ウエイトがわりにして制震ゲル挟んでおかんといかんなと思った。
- 841 :791:2016/08/24(水) 18:45:26.94 ID:Y38ekPZS.net
- 自分が揺れてたんじゃね?
- 842 :774RR:2016/08/24(水) 18:47:11.96 ID:VVwthkEa.net
- ヤフオクの物はどこのメーカーの物とも知れんし、品質も保証されない。
「す」や「クラック」が入っている可能性があるものに体重を預けられるか。
- 843 :774RR:2016/08/24(水) 19:22:56.34 ID:8djz3qMi.net
- >>732
解った!!(多分、、、)
日本仕様マップとUSAマップを見比べるとセカンダリの閉じタイミングが全然違う。
USAや欧州マップの方も計算上250km/h辺りでセカンダリが閉じるよーになってるね
あとは排気バルブが2500rpm前後で急に開閉してる。この辺りがバコバコの原因っぽいな
- 844 :774RR:2016/08/24(水) 19:50:13.84 ID:JpiUpCeP.net
- ヨシムラジャパンからスクエア断面の新型マフラーR-11Sq登場(2016年10月下旬発売予定)
http://shop.yoshimura-jp.com/syouhin/syousai.php?id=17761
http://www.bikebros.co.jp/vb/sports/sfeat/yoshimura-r11sq/
http://shop.yoshimura-jp.com/files/img2/1471930249_fb34ccb2209d5ebc74a21a0c2ed89949.jpg
近接排気騒音 90dB/5,000rpm
加速走行騒音 80dB
※従来のR-11
近接排気騒音 92dB/5,000rpm
加速走行騒音 80dB
- 845 :774RR:2016/08/24(水) 21:15:58.37 ID:RIGywu6M.net
- もうR11付けてるよ…
- 846 :774RR:2016/08/24(水) 22:58:08.10 ID:lUwONsxD.net
- >>843
バコバコ?
ドゥルッドゥルッ?
- 847 :774RR:2016/08/24(水) 23:54:45.65 ID:Ek3MJXI2.net
- >>844
本命キタ!…ってR-11よりデカくなって音量小さくなるんかい(¯―¯٥)
やっぱアクラポ付けようかな…迷うなぁ
- 848 :774RR:2016/08/25(木) 07:27:48.65 ID:/Yn6l70j.net
- 今のヨシムラのほうがいいな
- 849 :774RR:2016/08/25(木) 08:15:07.83 ID:6NmKB8iF.net
- 314 :774円/60分:2016/08/24(水) 23:31:41.50 ID:t3kyomz50
>>313
たぶん今でも「ひろゆき」が2ch管理人のトップだと思います。
ひろゆきって裁判で負けても金を払わないし、前に「もう2ch管理人はしてない」って嘘をついたし、嫌な奴ですよね。
315 :774円/60分:2016/08/24(水) 23:44:54.08
>>314
ひろゆきって脱税、裁判で負けても金を支払わない、広告に本番裏ビデオを使う、2ch管理人を辞めたと嘘をつく、、、などの悪業をしてきた人だよ
これだけの悪人なのにニコニコ動画などで討論をして、アホ顔でアホなことばかり言ってる
ひろゆきの部下の2ch管理人なんてバカしかいないに決まってるわ
317 :774円/60分:2016/08/25(木) 00:08:24.83 ID:KK9v+JQH0
>>315
ひろゆきって文化人きどりだけど、してきた事をみればひろゆきなんて屑じゃん
顔も奇形だし
youtubeのひろゆきの動画に論破とか云ってんの、全部ひろゆきの子分が書き込んでるんじゃないかな
それか自民のネット工作部隊に自分を応援させてるとかw
nly89
- 850 :774RR:2016/08/25(木) 18:13:22.51 ID:pcyU3dBz.net
- >>848
カッコよくて軽けりゃなんでもいいよ
S1000はヨシムラがよく似合うな
- 851 :774RR:2016/08/25(木) 18:20:56.58 ID:Qc17mL8I.net
- ストックの音質が腹に響いて最高なんだが、、、、ヨシムラ聞いてみたら
全く「軽々しいいつもの音」で至極残念だったわ
どのリッターもヨンヒャクかと思わせる痩せた音質になり果てちゃう
- 852 :774RR:2016/08/25(木) 19:40:16.29 ID:PHx47qh8.net
- 純正マフラーのデシベルってどんなもん?
- 853 :774RR:2016/08/25(木) 20:10:14.30 ID:h5sjnWZP.net
- 結構ギリギリ
- 854 :774RR:2016/08/25(木) 20:33:02.48 ID:SqsoMfPo.net
- >>851
音質聞きたいんだが、動画ある?
アクラポビッチも良いよね
- 855 :791:2016/08/25(木) 21:32:05.86 ID:qMbH/zIr.net
- 純正で十分じゃない?
アクセル煽る度に4輪の連中は驚いてるし。
- 856 :774RR:2016/08/25(木) 22:52:20.62 ID:/ep3iZ//.net
- >>855
私も純正で全く不満ないなー
見た目も音もカッコいい
- 857 :774RR:2016/08/25(木) 23:45:27.18 ID:XYTnmc/C.net
- 純正の方が短くて見た目もよく、音質も低音で野太いのにヨシムラに変える必要はないでしょう。
どーしてもヨシムラがいいという人には止めませんが。
- 858 :774RR:2016/08/25(木) 23:47:31.98 ID:kKW7LAqk.net
- しかも、殆どパワーアップしてないという
- 859 :774RR:2016/08/26(金) 00:46:04.89 ID:CLEimsZU.net
- 軽量化&静かになるってメリットもあるよ
対効果費用はしらんけど
- 860 :774RR:2016/08/26(金) 01:02:52.41 ID:s2FPW+Lp.net
- ライダーの高齢化が進む昨今、静音&軽量にフォーカスした
純正ライクな外見の高品質大人向けな製品もあってよいのではと思う
- 861 :774RR:2016/08/26(金) 01:15:18.46 ID:6eadxzvp.net
- >>859
費用対効果と言う。
- 862 :774RR:2016/08/26(金) 03:31:36.64 ID:+VHpu5TH.net
- R-11で500g減
R-11Sqは700g増
パワーカーブを見てもこれを感じることができるだろうか
- 863 :774RR:2016/08/26(金) 05:22:06.95 ID:CLEimsZU.net
- >>861
勉強になりますた
- 864 :774RR:2016/08/26(金) 06:59:10.92 ID:yEfvCjnh.net
- ヨシムラUSAのマフラーかったままつけてないわ。ショートの見た目が気に入って買ったんだけど純正の音があまりに心地よい。
逆車だから低速域も問題ないしs1000fに飽きてきたらつけかえようかな。
- 865 :774RR:2016/08/26(金) 13:12:45.43 ID:HKyJQEN1.net
- >>860
早朝に家から出す時にご近所への配慮でアイドリングが静かで軽いのなら欲しくなるね。
しかしカワサキのマフラーみたいにスリップオンでも3kg〜3.5kg、フルエキなら7kg〜8kg軽く
なるようなマフラーにはならんからノーマルでいいかと思ってる。
- 866 :774RR:2016/08/26(金) 13:16:19.35 ID:6doumVfx.net
- 音量・音質が純正同等以上の車検対応フルエキ、ヨシムラ出さないかな?
売れ線モデルには出しているから、GSX-S1000も出して欲しい
あの弁当箱の見てくれはちょっとひどい
- 867 :774RR:2016/08/26(金) 15:44:29.35 ID:H6ZWxxt9.net
- その昔、ヨシムラ懇意のショップでイナヅマ1200買って集合の相談したら
一品手曲げで作るって向こうが言ってるって。
既製品相当の費用でいいみたいで、結局その時は機械曲げの通常ラインナップを
買ったけどね。
結構融通きくみたいだよ?
モリワキもそう、、、
勿論ショップ次第だけどね
- 868 :774RR:2016/08/26(金) 16:44:00.27 ID:6doumVfx.net
- あの頃は直管+サイレンサーで消音すればよかったけど、今は間に触媒配置しないとダメだからワンオフの合法マフラーって無理じゃない?
- 869 :774RR:2016/08/26(金) 17:26:28.60 ID:k1dEmJeQ.net
- 1000f試乗したが本当にマフラーの音良くてワロタw
あれで純正なのは反則だわw
軽くて良いバイクだと思いました
自分のCB1300、純正マフラーで乗るつもりだったが
1000fに刺激されてスリップオン入れてしまったよ
- 870 :774RR:2016/08/26(金) 21:44:13.73 ID:3AJLnPyU.net
- どこか日本でリアのスプラッシュガード作ってるとこない?
フェンダーレスにしたら雨の日の被害がヤバいね背中一面泥まみれやし
晴れの日も小石が飛んでくるしで困ってるんです
- 871 :774RR:2016/08/26(金) 21:50:38.40 ID:FJhg7nLF.net
- フェンダーもどせばいいだけ
わけわからん
- 872 :774RR:2016/08/26(金) 22:03:27.24 ID:0EFzkbhO.net
- フェンダーレスの魅力がわからん
むしろロングフェンダーにしたいぐらい
- 873 :774RR:2016/08/26(金) 22:07:21.29 ID:HKyJQEN1.net
- 昔のヨーロッパ仕様のロングフェンダーはとても良かった、EU統合時になぜ廃止したんだろう。
気の利いたパーツ屋は純正より長いリアハガー作ってる所もあるけどなぜかこれ用はオダックスの
メッシュハガーという意味不明な物しかないし。
- 874 :774RR:2016/08/26(金) 22:27:06.95 ID:6oyceR66.net
- >>872
ウィリーバーでも付けとけばいいんじゃないですかね
ストファイだし
- 875 :774RR:2016/08/26(金) 22:28:34.76 ID:xfIG2AbU.net
- DQNよりの奴はフェンダーレスにしたがり、箱を異常に毛嫌いする
- 876 :791:2016/08/26(金) 22:36:46.38 ID:02/DbKF5.net
- >>870
以前、SNSで見たよ。フェンダーレスには必須って書いてあったよ。
- 877 :774RR:2016/08/26(金) 22:57:56.92 ID:O3fJ8Lcy.net
- >>870
見てくれ重視でフェンダーレスにして
泣き言言うのはカッコ悪いよ。
- 878 :774RR:2016/08/26(金) 23:16:23.11 ID:6oyceR66.net
- これで箱付けたがるライダーは>>783っぽい感じ
- 879 :774RR:2016/08/26(金) 23:35:19.29 ID:B7zFwQ6K.net
- >>870
石飛んで来るとかあるの?
普通に危ないだろ。
キジマのフェンダーレス付けてるけど今のとこ無いかな。
- 880 :774RR:2016/08/26(金) 23:42:56.99 ID:6oyceR66.net
- >>879
アホの釣りだろ
スプラッシュガードなんてダセーの付けるかよwww
- 881 :774RR:2016/08/27(土) 00:28:49.44 ID:DH+BV5vH.net
- スズキからバッグ届いたー
これ、小物入れポケットとか無いんだな
作りはしっかりしているけど、ウェスとか分けていれられなくて
ちょっと使いづらいかも
- 882 :774RR:2016/08/27(土) 01:11:44.16 ID:pDUopmXq.net
- ちっちゃいテールバッグか?それなら小物入れなんかないな。
- 883 :774RR:2016/08/27(土) 03:04:36.60 ID:rjrqz553.net
- >>872
フェンダーだけ今より伸ばすと更にフェンダーだけピョンと飛び出してるように見えるから
リアのカウルごと一体型の長いフェンダーが欲しいな
性能とリア以外のデザインは欲しくてたまらないくらい好きなんだが
薄くて跳ね上がったリアだけは何度見てもちょっと好みと違う
- 884 :774RR:2016/08/27(土) 07:30:17.16 ID:ewaJVoVO.net
- 性能が気に入らずよく買ったもんだ
- 885 :791:2016/08/27(土) 08:55:35.57 ID:hpqKMgnJ.net
- ここには購入希望者や購入見送り者も居るからね。
- 886 :774RR:2016/08/27(土) 10:34:44.60 ID:yX3sxHcB.net
- >>872
SRとかW800とかをフェンダーレスにするのはアレだけど
スポーツバイクのリアフェンダーて保安部品つけるためのやっつけ感が半端ないから取っ払いたい気持ちは分かるなぁ
- 887 :774RR:2016/08/27(土) 12:49:28.17 ID:O93gzUlW.net
- やっつけ感はあんまり感じないけど。結局は、個人の好みじゃない?(実用性云々は除けても)
自分はF乗りだけど、フロント側がマッシブだからフェンダーレスにすると寸詰まり感がひどくて好みじゃない。
けど、それが良いって人もいるんだろうから。
- 888 :774RR:2016/08/27(土) 14:07:42.27 ID:QklU0VLj.net
- >>885
新カラー ロービーム2灯化 LEDヘッドライト スリッパ―クラッチ タンデムグラブバー クイックシフト がついたら現金即決で買いたいw
- 889 :774RR:2016/08/27(土) 14:30:26.63 ID:u0+0SC7w.net
- ノーマルフェンダーで飛び出たナンバー他の人に曲げられてからは
フェンダーレスにしてる
- 890 :791:2016/08/27(土) 15:11:25.20 ID:LMLEum/J.net
- あーあれな。俺も曲げられそうな予感したから、裏側にステンレスプレート入れたよ
- 891 :774RR:2016/08/27(土) 16:16:29.71 ID:rjrqz553.net
- >>884
書き方が悪かった
性能と全体のデザインは凄く気に入ってる、リア以外は
値段も良いし、頭金出来たらFに乗り換え予定
- 892 :774RR:2016/08/27(土) 18:54:34.59 ID:0imEsLSk.net
- これから納車なんですけど、どうもフロントウインカーが気に入らなくて
写真の黄色○の部分に埋め込めないかと思ってるのですが、所有している方
ウインカー入れられそうですかね?
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=132199.jpg
- 893 :774RR:2016/08/27(土) 20:02:47.04 ID:K2bIJYlx.net
- >>892
やろうと思えば大抵の事は出来るが前ウインカーは25cm以上離さないといかんからそこだと
アウトじゃない?それとヘッドライトに近すぎるとウインカーが点滅してもライトの明るさに打ち消されて
見えないから良くないよ、何代か前のVWゴルフがそのパターンで評判悪かった。
- 894 :774RR:2016/08/27(土) 23:44:41.27 ID:u0+0SC7w.net
- >>892
忍者250SLでそれやろうとしてた人はパテなりで盛り上げて埋め込んでたな
- 895 :774RR:2016/08/28(日) 00:35:16.65 ID:JEXWgI5K.net
- r1000以外にはニョッコリ茸ウインカーにこだわるのはわけがあるのか?
せめてカワサキレベルのシャープなウインカーにしてほしい。穴もでかくてポン付交換ンもできないし。
ヘッドライトはLEDに変えて世界が変わった。。夜も走れる。
- 896 :774RR:2016/08/28(日) 01:18:17.23 ID:0g9/7uFN.net
- HIDよりLEDの方が明るいのですか?
- 897 :774RR:2016/08/28(日) 08:26:29.42 ID:z17L2DzO.net
- >>895
単純に視認性がいい
軽量化、メンテナンスの簡素化
コスト
こんなとこじゃね
デザインや機能が気に入らない箇所はとっとと社外にしたりカットしたり付け足しゃいい
そういうのがし易いとこも
非常に気に入っている
もしモデルチェンジで機能追加するなら
サスペンションの電子制御調整化にトライしてほしい
どうせ価格が上がるならw
それとFのロー2眼化くらい
後はいらない
- 898 :774RR:2016/08/28(日) 15:09:03.97 ID:q1CZNiM9.net
- >>897 サスの電子調整いいねー。個人的にはあと車で今検討されているミラーレス化をオートバイこそやって死角を減らして欲しいな。
特に真後ろ。
- 899 :774RR:2016/08/28(日) 15:13:47.73 ID:GrZouD5U.net
- woolich racingの件です。スキルがないのにやりたがりなんですけどわかるひと教えてくたさい。
「2015-2016 Suzuki GSX-S 1000
USB D v3 Package 」US$394.00
ってのを入手すればとりあえずPCと車体から取り外したECMを接続できるんだよね。
- 900 :774RR:2016/08/28(日) 15:38:19.13 ID:fJBWjLO7.net
- >>898
バイクそんなに死角なくね?ミラー二つあれば十分じゃね?
- 901 :774RR:2016/08/28(日) 17:11:07.27 ID:HC3cKbhK.net
- メット被って風圧受けてるから目視せずに安全が確保出来るならありがたいけど
それよりも四輪ドライバーが後ろ見ずに車線変更や右左折することがなくなるならそっちを先にやって欲しいね
- 902 :774RR:2016/08/28(日) 17:38:24.35 ID:CbK+s6IN.net
- 後方に白バイが来たら、警告する機能キボン!
日中は、バックミラーで後方確認するのに気をとられ過ぎて疲れるわぁ
- 903 :774RR:2016/08/28(日) 17:53:19.27 ID:tDK5VLIT.net
- >>899
そーだよ、必要なモノはPC以外揃ってる
車体側の接続How toもpdf通りにやればオケ
- 904 :774RR:2016/08/28(日) 18:45:04.66 ID:z17L2DzO.net
- >>902
だいたい白バイいそうなとこわかるだろw
都内なら
環7環8、目黒通り目白通り
甲州街道、246、青梅街道
東八
さっき雨がざっと来て白バイUターンかましてマッハで帰還しててワロタw
ご苦労ご苦労w
- 905 :791:2016/08/28(日) 19:03:24.29 ID:XBiqNf+0.net
- 一時停止取締役の白バイはうざい
- 906 :774RR:2016/08/28(日) 19:25:37.89 ID:fpbFEqmk.net
- 止まれよ
- 907 :774RR:2016/08/28(日) 19:48:13.12 ID:CbK+s6IN.net
- >>904
相模原は、神出鬼没で危険!
要後方確認しないと、知らない内にロックオンされるぞ
- 908 :791:2016/08/28(日) 19:50:29.24 ID:ogIeehE7.net
- >>906
1速に入れるの面倒だしさ。
- 909 :774RR:2016/08/28(日) 20:16:21.85 ID:z17L2DzO.net
- 3速でも余裕で発進すんだろ
- 910 :774RR:2016/08/28(日) 20:42:53.01 ID:GrZouD5U.net
- >>903
やる気マンマンになってきたよ。とりあえずHPをじっくりチェックするね。
- 911 :774RR:2016/08/28(日) 20:46:43.04 ID:fpbFEqmk.net
- >>908
面倒とかじゃねぇよ
とまれよ
- 912 :791:2016/08/28(日) 21:49:41.90 ID:ogIeehE7.net
- >>909
3速発進はやった事なかったなー
>>911
どーみても不要の停止線だぜ。予算確保の為に白線引いちゃいました的な停止線。
- 913 :774RR:2016/08/28(日) 22:09:43.51 ID:Z+cY5IlP.net
- >>902
スマートヘルメットを作ると言ってたSkully社は
役員が出資者から集めた金使い込んでバックれて倒産したんで当分無理
- 914 :774RR:2016/08/28(日) 23:08:06.20 ID:kA30VPGJ.net
- >>912
気持ちは充分わかるけど法治国家に於いてはルールを守るのが先。ルールを守りながらルールを変えるよう働きかけなきゃ
勝手にルールを曲げるor解釈すると特亜と一緒になっちゃうぜ
- 915 :774RR:2016/08/28(日) 23:32:08.62 ID:vUskpN+N.net
- 白バイに気をつけてても電光板もあるから基本的に日中はスピードに注意したほうがいい
- 916 :774RR:2016/08/28(日) 23:33:19.92 ID:vUskpN+N.net
- 電光管w
- 917 :774RR:2016/08/28(日) 23:38:21.91 ID:z17L2DzO.net
- >>915
サーイェッサー!
- 918 :774RR:2016/08/29(月) 00:51:07.98 ID:BvJMelYu.net
- 停止線は止まれの標識なけりゃ止まらんでもええ
- 919 :791:2016/08/29(月) 01:03:23.19 ID:TaTlGDo8.net
- >>914
まあね、言ってる事は分かるよ。
まさに羅生門の心境だな。
でもさーもっとグレーな世の中を取り締まって貰いたいのよ、俺としてはさ。
- 920 :774RR:2016/08/29(月) 01:10:36.31 ID:lgb5Iay+.net
- 制限速度以外のルールはキッチリ守るから高速や山道は好きに飛ばさせてくれと思う
まぁアプリで取り締まり場所チェックして、後ろ付かれてないか度々確認しながら好きに飛ばしてるがな
- 921 :774RR:2016/08/29(月) 01:19:53.94 ID:brdzQd63.net
- >>919
なぁ…
みんな見て見ぬ振りしてきたんだがもう我慢ならん
何でずっーーーと名前欄719なん?
- 922 :774RR:2016/08/29(月) 01:20:25.81 ID:brdzQd63.net
- 791だたw
気持ち悪いわ
- 923 :774RR:2016/08/29(月) 03:41:59.19 ID:9UlgL//J.net
- 高速や山道で好きなように飛ばしていたら50km以上超過で免停90日だよ・
(経験者談)
- 924 :774RR:2016/08/29(月) 05:10:11.37 ID:Y+9qWNyj.net
- クラッチの遊びを調整するとき、主調整側のアジャスターは
フレームの内側にあるから触るの大変な気がするんだけど、
俺がわかっていないだけかな?
(とりあえず、レバー近くにある微調整用アジャスターで調整してみるけど)
- 925 :774RR:2016/08/29(月) 08:48:15.40 ID:bmAPSB2j.net
- >>922
お前が一番キモいんだよ
- 926 :774RR:2016/08/29(月) 09:04:33.35 ID:WBOz4di8.net
- >>925
言うと思った
- 927 :774RR:2016/08/29(月) 09:19:43.67 ID:bmAPSB2j.net
- >>926
釣られると思った。
- 928 :774RR:2016/08/29(月) 09:25:02.35 ID:YvwFIgop.net
- >>927
釣り宣言すると思った
- 929 :774RR:2016/08/29(月) 11:53:37.14 ID:9/RjhICt.net
- 駆け寄って 話しかけたかった 気をひきたかった
- 930 :774RR:2016/08/29(月) 19:40:50.48 ID:JNMZAiTy.net
- もう少しすると初年度買った奴等万歳自決したくなること必至
しばし寝て待て
- 931 :774RR:2016/08/29(月) 20:12:38.16 ID:vkDj48RT.net
- >>930
どうして?
6軸加速度センサーとかついちゃうの?
- 932 :774RR:2016/08/29(月) 20:36:48.37 ID:p2/PjVV9.net
- わかった
純正マフラーがヤバイんだよきっと
煩いとか言われて
互換性ある性能うpなら全然おk
- 933 :774RR:2016/08/29(月) 20:37:53.66 ID:9/RjhICt.net
- http://images.1000ps.net/b-f_W3002414-suzuki-gsx-s-1000-motogp-edition-2016.jpg
- 934 :774RR:2016/08/29(月) 21:45:23.93 ID:bMisnO5Z.net
- >>930
ECU交換の事じゃないよな
- 935 :774RR:2016/08/29(月) 22:49:38.36 ID:ESHg0rAw.net
- >>93
初期型下取りに出して普通に買い換えるからスリッパクラッチとLEDヘッドライトとアナログタコメータをつけてくれ。
- 936 :774RR:2016/08/29(月) 23:00:04.25 ID:/hWMlJxw.net
- >>933
このステッカーどっかにうってないのかね?
- 937 :774RR:2016/08/30(火) 02:43:30.86 ID:QjHnNcYo.net
- >>936
-Rシリーズから流用できんかな。
- 938 :774RR:2016/08/30(火) 03:07:13.87 ID:98Syfpvv.net
- ニンジャ1000がいい感じで出てくるらしいから、すずき様にも頑張っていただきたい
- 939 :774RR:2016/08/30(火) 07:38:41.80 ID:xD5jqH5W.net
- 来年9月で継続生産車も排ガス規制でモデルチェンジ確定なのに
スズキは1個もどう対応するのか話題がでないんだよなあ
リッターは全車種マイチェン必至だし400クラスなんか全部廃番じゃないのかな
250はGSRは残すだろうけどスカブを残すのかどうか
下手すりゃ二輪から撤退か?
- 940 :774RR:2016/08/30(火) 13:59:00.68 ID:XadhaeZS.net
- >>939
またkwskとでも組めよ
つーか是非そうしろ
- 941 :774RR:2016/08/30(火) 14:02:54.68 ID:XadhaeZS.net
- >>938
ツアラー寄りに迷走した挙げ句S1000の方向性に擦り寄ってきたか
今時バイクでそんな長時間走れる社会人も少ないだろ
- 942 :774RR:2016/08/30(火) 17:06:46.96 ID:Iggxaxk/.net
- 排ガスクリアしてるんじゃなかった?
違うのか?
- 943 :774RR:2016/08/30(火) 17:38:24.83 ID:+k2xmayy.net
- GSX-S1000はEuro3対応だったよね
>生産される新型車は2016年の10月1日から適応となり、継続生産車両に関しては2017年の9月1日に新しい基準値が適応となる。
ということで、来年8月までは今のままで良さそう
- 944 :774RR:2016/08/30(火) 18:11:29.12 ID:+QE25rHP.net
- このカラー出してお
http://www.bikebros.co.jp/vb_img/tieup/sports/yoshimura/01/img/bike001b.jpg
- 945 :774RR:2016/08/30(火) 18:20:28.91 ID:cYHrPzhW.net
- >>944
モデル末期のテコ入れまで待っとけ
- 946 :774RR:2016/08/30(火) 18:24:00.54 ID:XadhaeZS.net
- 鉄は熱い内に打った方がいいよんwww
- 947 :774RR:2016/08/30(火) 19:49:15.99 ID:DOMo21dg.net
- >>864
ヨシムラUSAのはどういう音質なんだろうか。購入検討中なんだけど
踏ん切りがつかない。どこかで排気音聞けるサイト無いかな。
- 948 :774RR:2016/08/30(火) 22:04:43.30 ID:mQEAcT+d.net
- >>939
妄想乙
- 949 :774RR:2016/08/30(火) 23:28:10.15 ID:XeTVegyk.net
- USはうるさいイメージしかない
- 950 :774RR:2016/08/31(水) 09:54:53.57 ID:vfClVb33.net
- USヨシムラ付けてるけど
ノーマルと大差ないよ。
多少音質が低くなる程度です。
- 951 :774RR:2016/08/31(水) 13:52:02.72 ID:SL+TF2fS.net
- Ecu書き換え新しい業者デターwww早く書き換えツール買った奴参入して価格をもっと破壊しとくれw1.5位にね
- 952 :774RR:2016/08/31(水) 15:28:29.10 ID:f5BF+rzr.net
- プログリップのゲルタイプに変えた方いませんかね
レンサルファットバーにそのまま着くのかな?
- 953 :774RR:2016/08/31(水) 15:56:28.69 ID:2wlcrJMh.net
- >>951
リスクある書き換えするぐらいなら、逆車買えばええねん
- 954 :774RR:2016/08/31(水) 18:47:32.24 ID:yZEiXhYv.net
- >>950
情報ありがとうございます。音があまり変わりませんか。うーん、悩みます。
ちなみにアフターファイヤー出ます?
- 955 :774RR:2016/08/31(水) 19:16:20.04 ID:ASFxk5Mn.net
- 新色はよ
- 956 :774RR:2016/08/31(水) 19:19:17.06 ID:W8Wx0zdQ.net
- http://thumbs2.picclick.com/d/w1600/pict/152223785845_/Suzuki-Gsx-S1000-L6-Special-Edition.jpg
- 957 :774RR:2016/08/31(水) 19:38:30.86 ID:7iBa1okZ.net
- >>956
違うw
- 958 :774RR:2016/08/31(水) 19:39:43.72 ID:H1IiK2mN.net
- >>952
付くモノもあれば付かない物もある。
ネットなりで調べればグリップそれぞれに長さと内径が記載されてるのわかるでしょう。
バイクあるならハンドルはバーエンド外すなりして自分で調べれ。それが出来なきゃ素直にバイク屋や用品店に相談。
- 959 :774RR:2016/08/31(水) 21:57:08.80 ID:vfClVb33.net
- >>954
USヨシムラはバッフルも別売りで付いてませんが
音量はノーマルと大差無いです。
あの大きなタイコがある限り
バックファイアも起こりえないです (^^)
- 960 :774RR:2016/08/31(水) 23:17:41.41 ID:FC3dIXtC.net
- >>952
ファットバーにはそのまま付くけど、アクセル側は唾状の突起を削らにゃならんよ
- 961 :774RR:2016/08/31(水) 23:37:42.16 ID:H45dArKr.net
- >>958>>960
ありがとうございます。
スロットルホルダーに返しみたいなのがあるんですかね。
実車確認したいんですが、手元に無くて相談しました。
実車で測ってみます。
- 962 :774RR:2016/08/31(水) 23:46:35.55 ID:7iBa1okZ.net
- 連続走行で回すと白蝋病になるかと思うよなw
剛性の高すぎるハンドルも考えもんだな
- 963 :774RR:2016/09/01(木) 00:25:22.17 ID:VUj4k30q.net
- メーター読み115km以上で巡航するとしばらく手の痺れが残るよね
- 964 :958:2016/09/01(木) 03:37:05.73 ID:d7i9Fdez.net
- >>952 自分はアクティブのテフロンインナーパイプの1⃣
- 965 :958:2016/09/01(木) 03:42:24.72 ID:d7i9Fdez.net
- 送ってしまった。
>>952 自分はアクティブのテフロンインナーパイプの40か42だったかを入れて少しハイスロにした。
少し削らないといけないけど値段も通販なら1800円位だから失敗しても気楽だ。
- 966 :774RR:2016/09/01(木) 04:24:57.50 ID:STNu/nIM.net
- >>965
確かに純正スロットルはワイド過ぎたので、
ハイスロごと検討してみます。
レンサルファットバー自体は問題無いって事でおkですね
ありがとうございます。
- 967 :774RR:2016/09/01(木) 05:04:27.85 ID:KUgV/PMI.net
- >>959
どうもありがとうございます。あまり変化無いとつまらないかな。
他メーカーも検討してみます。
- 968 :774RR:2016/09/01(木) 12:49:10.40 ID:jlTiITzZ.net
- >>953
そんなリスクごときでなんで買い換えなあかんねん
そっちのほうが損失デカいっちゅーねん
- 969 :774RR:2016/09/01(木) 13:30:15.45 ID:VTbYyK++.net
- >>953
逆車のECU買った方が安いな。
- 970 :774RR:2016/09/01(木) 15:23:52.43 ID:1AUqFHwj.net
- 後付けリミッターカットとか付けて配線加工とかあるから接触不良や製品自体も不良出てるしリスクで言ったらecu書き換えのリスクが少ないと思う ただ書き換えの値段が高いからやる気にならない
オーイ業者見てるー?値段下げて数こなせや
- 971 :774RR:2016/09/01(木) 19:24:26.38 ID:cmJN616l.net
- 後付けリミッターカットと大して変わらないような
- 972 :774RR:2016/09/01(木) 19:54:29.80 ID:X6E3YNrZ.net
- >>970
バカな上に失礼極まりない(笑)
- 973 :774RR:2016/09/01(木) 20:12:45.57 ID:QLW/PcKU.net
- 同じS1000でもここはS1000RRスレと違って雰囲気いいな。
- 974 :774RR:2016/09/01(木) 20:33:52.01 ID:GKtxddOJ.net
- どんな雰囲気なんだよw
ちょいみてくる。
- 975 :774RR:2016/09/01(木) 22:03:51.92 ID:rt82wI3h.net
- >>972
製造業の人間は今の単価が激安なのを知ってるから、あんな安い機材を買って、書き換えで5万とかありえないと考えるのが普通
- 976 :774RR:2016/09/01(木) 22:18:48.47 ID:livBCTtr.net
- 原価でしか物語奴〜
- 977 :774RR:2016/09/01(木) 22:24:09.26 ID:xbwMLqyo.net
- 価格は需要と供給、競争で決まる。
3万円でイラネって人が多ければ、値下げられる。
ライバルが1万円で来れば下げざろうを得ない。
需要が無ければもっと下がる。ソフトのインストール手間賃なんて500円程度。
- 978 :774RR:2016/09/01(木) 22:52:20.54 ID:s/rtf+el.net
- 下げざろう…?
- 979 :774RR:2016/09/01(木) 23:08:40.28 ID:JLUveHK7.net
- >>975
何個くらい売れる市場があるからって視点がない時点で製造業っていっても底辺の工員なんだろうと思う
- 980 :774RR:2016/09/01(木) 23:10:38.11 ID:5yZWQ7XS.net
- 3万円のリミッターカット買ったけど満足してる。
- 981 :774RR:2016/09/02(金) 08:22:50.45 ID:pT6TSWpX.net
- >>977
需要が無ければそもそもやっても、売ってももらえない。
- 982 :774RR:2016/09/02(金) 08:32:04.04 ID:AOOCkFnL.net
- 自分が欲しいものが高くて買えない
これを貧乏人の泣き言と言う
- 983 :774RR:2016/09/02(金) 08:35:53.16 ID:2O3RzzXC.net
- 高いと思ったら
値切るか買わないかだな
- 984 :774RR:2016/09/02(金) 09:15:00.27 ID:XDu4RkvO.net
- 逆車買ったマンだけど保証はあるし、低速のトルクと音は明らかに違うし二十万も違うけどgsr750買ったとき国内使用で公開まで行かずとも悔いが残ったんで満足感が高い。
長く乗るなら逆者がいいよ。2、3年で初期不良は出尽くしだろうし、故障した祭保証が切れてるとかなり痛いめをみる。高いからね、特に工賃。
今や電装系は診断機みたいの必要だし記録残るしいじる気になれない。
おれはここ数年バイクはコロコロかいかえてたけどこいつと暫く付き合う覚悟ができてから買ったんで逆車一択だった。
- 985 :774RR:2016/09/02(金) 09:43:02.52 ID:hw+FO0tq.net
- 書き換え業者参入求む!
簡単なパソコン操作が可能でEcuフラッシュを海外から輸入出来る方
年齢性別問いません
1.5位でヤフオクに流して下さい
- 986 :774RR:2016/09/02(金) 10:01:15.18 ID:ADtB7kaL.net
- 乞食がわいてるな
- 987 :774RR:2016/09/02(金) 10:25:18.80 ID:x1F9YFcV.net
- 素直に逆車買っておけばいいのに…
ま、どうせ高速や北海道以外じゃ180以上出すようなとこもそうそうないよw
- 988 :774RR:2016/09/02(金) 11:46:10.24 ID:Igej1mzB.net
- >>984
240リミッターは本当ですか?
- 989 :774RR:2016/09/02(金) 12:36:45.78 ID:N33CmhMq.net
- >>985
ECUフラッシュ装備済みだけどライセンスだけで$100、手間ひま考えたらメンドクサすぎ
自分のは色々弄って楽しんでるわ。
180km/hリミッターカット→250km/hリミッターカット→2500rpmバコバコ対策→ドン付き対策←いまここ
今後は立ち上がりのトルクアップとかの予定
- 990 :774RR:2016/09/02(金) 18:06:32.54 ID:IsnfcaFX.net
- >>989
代償は燃費ぐらい?
- 991 :774RR:2016/09/02(金) 19:31:55.99 ID:XDu4RkvO.net
- >>988
250まで出る。
- 992 :774RR:2016/09/02(金) 20:24:34.90 ID:N33CmhMq.net
- >>988
http://i.imgur.com/QgNEplp.jpg
この右端でガクっと落っこちてるのが250km/h付近
ちな国内仕様は真ん中辺りでガクっ
- 993 :774RR:2016/09/02(金) 22:05:31.02 ID:WnSXljZI.net
- ネイキッドで250キロでれば十分でしょう
私も Gpz900r フランス仕様 fzr1000ジェネシスフランス仕様 cb1000r EU仕様と逆輸入車と輸入車を乗り継いできたよ
国内仕様と逆輸入車が販売されている場合、逆輸入車1択だお
- 994 :774RR:2016/09/02(金) 22:29:43.15 ID:MvwMFd+D.net
- 逆車選民厨が湧いてきたな
- 995 :774RR:2016/09/02(金) 22:40:21.38 ID:ZGir2xz9.net
- 埋めますマン参上
- 996 :774RR:2016/09/02(金) 22:42:34.30 ID:ZGir2xz9.net
- 埋めに来たよ
- 997 :774RR:2016/09/02(金) 22:43:56.67 ID:ZGir2xz9.net
- 投稿ないですか
- 998 :774RR:2016/09/02(金) 22:45:35.99 ID:ZGir2xz9.net
- では閉めます
- 999 :774RR:2016/09/02(金) 22:46:48.93 ID:ZGir2xz9.net
- 糸冬 予
- 1000 :774RR:2016/09/02(金) 22:57:15.62 ID:Ke7MLMsW.net
- 1000F
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