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スーパーカブ 70・90・100 part 74
- 1 :774RR:2016/08/28(日) 07:55:58.25 ID:CzSe5HS+.net
- 原付2種に分類され、オリジナルの排気量が『 70・90・100cc 』のスーパーカブのスレです。
スーパーカブ110には、専用スレがありますので、そちらに行ってください。
また50ccカブからボアアップする話も別スレでお願いします。
個人の趣味に対する悪意の書き込みと、それに過剰反応する人は徹底的にスルーで対応願います。
丸目・角目、お互いに拘りがあるでしょうけど
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って仲良く行きましょう。
『 スーパーカブ 70・90・100 』が楽しくなる情報をお待ちしてます〜。
- 329 :774RR:2016/09/13(火) 21:06:21.58 ID:hOnoq0Qf.net
- カブ50スタンダードにつくキャブのサイズを教えてください。
- 330 :774RR:2016/09/13(火) 21:06:47.33 ID:qjthd+OC.net
- スレ違い
- 331 :774RR:2016/09/13(火) 21:21:01.20 ID:E4RwtK8m.net
- >>327
え!ダメなの?
- 332 :774RR:2016/09/13(火) 22:22:00.46 ID:5Q++evf5.net
- >>322
楽しめそうだ。使い放しで雨中放置なら、こんなもんでしょう。
納屋に収まったのは、その後かな?
レッグシールドと蓋が、ひびや割れも少なく綺麗ですね。
ブレーキシューもまだまだ。
レストア頑張って下さい。
- 333 :774RR:2016/09/13(火) 22:28:03.79 ID:u54gw452.net
- >>331
浸透性が高い分油膜の保持は苦手だからcrcだけだと潤滑不良になる。
へたすると残ってた油分も落としてしまうのでチェーンには不向き。
- 334 :313:2016/09/13(火) 22:38:11.43 ID:H0evJFzc.net
- >>328
ノーメンテ油切れによる偏磨耗ですかね…。まぁ事故る前に気付けてよかったです。
>>332
いい感じにやれてるのがむしろ購入意欲をそそりましたね。
特に不具合ないのでレストアらしい事はチェーンスプロケ交換程度ですが、コツコツ錆び落としでもしますかね。
http://i.imgur.com/7kJUT2B.jpg
- 335 :774RR:2016/09/13(火) 22:43:22.34 ID:gYTjeFNS.net
- >>331 >>333の通りですぐに油膜切れるからチェーンオイルかせめてエンジンオイルを使うこと。使うとしたら固着したリンクに差す位だが、バイクでそれやる位なら交換すべき。
- 336 :774RR:2016/09/13(火) 22:54:10.33 ID:OOEx3f0q.net
- >>322
綺麗にするならかなり金がかかるよ
このまま乗るのが一番いいんじゃないか
- 337 :313:2016/09/13(火) 23:02:59.26 ID:H0evJFzc.net
- >>336
うん、カブはピカピカよりやれてる方がいい。錆び錆びリアキャリアは黒塗装して、ボルトやキックペダルやシートなどは下取り車のカブ50から状態のいいものを移植。スチールウールで落ちない錆は転換剤で黒くして放置です。
- 338 :774RR:2016/09/14(水) 00:30:27.42 ID:kLes6ocT.net
- 自宅マンション所定の駐輪場所に停めていたカブのミラー盗られますた!しかも右側!
カブ90のノーマルミラー盗って何の得になるのかと思いつつ、下手人の何かがもげてしまえ!と念じております。
スレ民の皆さん、ミラーの防犯にも気をつけて下さいまし(とは言うもの、有効な手立てがあるのでしょうか?)
- 339 :774RR:2016/09/14(水) 01:38:21.02 ID:PELqMw9K.net
- スパナ一本で取れるからカバーを鍵付きで掛けるしかないな
大方、こけてミラーを割って変わりを頂いたってとこじゃね?
- 340 :774RR:2016/09/14(水) 08:40:25.21 ID:jfSPwWlJ.net
- >>322
外装のサビはともかく、これじゃエキパイがポッキリ逝きそうな予感。
- 341 :774RR:2016/09/14(水) 11:09:59.55 ID:JEbc2zrZ.net
- >>322
そうそう、エキパイの根元チェックすること
簡単にもげる
- 342 :774RR:2016/09/14(水) 12:38:20.51 ID:oZ1l3nPv.net
- >>341
もげるまで乗る
まあ俺のなら錆が酷いところは全部交換するけどね。
- 343 :774RR:2016/09/14(水) 18:59:45.94 ID:mCBplfpa.net
- >>313
フロンテクーペはエンジンが落ちたよ
昔の軽自動車は腐りまくってたからな。
クラウンも4年で腐りが出てたよ
- 344 :774RR:2016/09/14(水) 19:51:30.55 ID:GmG4wqNU.net
- 今、中国製とか文句言うけど昔の日本製も酷かった。錆は出るし、車検で代車借りるとあちこちきしんだりどっか故障したりしてるボロ車が普通だった。
- 345 :774RR:2016/09/14(水) 20:51:16.51 ID:jfSPwWlJ.net
- ホンダの軽はしっかりしてたぞ。N360は欠陥騒動でイメージ悪くしたが
ユーザー的には満足できる車だった。その後水冷エンジンになってからの
ライフも本当に良い車。どちらもホンダらしくエンジンが良かった。
- 346 :774RR:2016/09/14(水) 20:55:55.31 ID:zB+FcMa9.net
- ホンダ車のボディはオマケって言ってたなw
- 347 :774RR:2016/09/14(水) 20:56:54.74 ID:EpuRRMAU.net
- 昔は登録から10年で1年検査になったが実際は10年持たない事が多いし街の板金屋でも穴だらけのボディを切った張ったして直してたな。
行灯の頃のカブもリヤフェンダーの下側に穴が開いてる奴を結構見かけたしな。
- 348 :774RR:2016/09/14(水) 20:58:25.12 ID:mCBplfpa.net
- >>345
従兄弟がN360乗ってた、バイクのエンジンとミッションを無理やりFFにしたような感じだった。
ヒーターがほとんど効かないので冬は寒くて死にそうだった。
俺はライフを買ったよ
水冷のお陰で冬は暖かかった。
燃費は15程度しかいかなかったな。
今のアルトの方が倍の走れるのだからすごい進歩だね
- 349 :774RR:2016/09/14(水) 21:12:35.18 ID:791JDNqD.net
- おっさん乙
- 350 :343:2016/09/14(水) 21:17:26.17 ID:jfSPwWlJ.net
- >>348
>水冷のお陰で冬は暖かかった。
宗一郎氏かよw
- 351 :774RR:2016/09/14(水) 21:35:17.39 ID:GmG4wqNU.net
- 代車でシティ乗ったらシートフレームのへたりが酷くてギシギシいってたな。こんなオマケ要らねえ。
- 352 :774RR:2016/09/14(水) 22:17:59.00 ID:WJGzTNcb.net
- 内容がおっさん通りこして 爺だわ
おっさんの俺でも解らない
- 353 :774RR:2016/09/14(水) 22:39:12.55 ID:GmG4wqNU.net
- 50ccビジバイ最速の呼び声高いRC50ならちょっと欲しい。左ウインカーが×だけどな!
- 354 :774RR:2016/09/15(木) 03:09:59.73 ID:a/hy48nt.net
- 挟むやつがついてるよく見かける安いベトナムキャリアを買ったんだけど、
持ってる人に聞きたい。
参考用
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/52/9ff47fb643bf7480fd6e4e1fa62a3fa8.jpg
この挟むやつって、例えばペットボトルとかそういうのを挟むんだよね?
で、この挟むところの両方にあるフックみたいなのを外したら、
また取り付けるのって大変かな?
- 355 :774RR:2016/09/15(木) 03:41:15.94 ID:5wlsiKFs.net
- 挟むとこのフック?
バネのとこかな
- 356 :774RR:2016/09/15(木) 07:29:43.67 ID:fa6Tr8Wc.net
- 安いからつい買っちゃうけど全く使い道がないパーツの代表ベトキャリ
- 357 :774RR:2016/09/15(木) 07:42:20.23 ID:4IQhQ/Ki.net
- インナーラックの方が使える
- 358 :774RR:2016/09/15(木) 08:40:31.45 ID:Y3lLXLb2.net
- スーパー行くのにレジ袋挟んだり、ツーリングの時にはツーリングマップル挟んだりしてたよ
ペットボトルは挟めるけど、振動でズレて落っことすよ
- 359 :774RR:2016/09/15(木) 08:44:55.01 ID:cDm2vagb.net
- >>356
あれはレッグシールドセンター部分のキズつき防止金具だよ。
- 360 :774RR:2016/09/15(木) 09:47:57.06 ID:7YUBPxC8.net
- 俺は本来の使い方通りアオザイの裾を挟んでる
- 361 :774RR:2016/09/15(木) 10:54:54.05 ID:pRZOj/+i.net
- そういえばカビィでキャブ車のインナーラックを新発売してたな。
- 362 :774RR:2016/09/15(木) 11:17:26.44 ID:BNwPEkJV.net
- あれは乗る時に蹴っ飛ばしてバイクを倒すためのやつだよ
- 363 :357:2016/09/15(木) 16:57:41.23 ID:cDm2vagb.net
- >>361
って欠品中じゃん。
話変わるけど現行カブってまたリコールらしいね。
別に蔑むわけじゃないよ。バイク屋がそれが原因
で忙しいって嘆いてたわ。
- 364 :774RR:2016/09/15(木) 17:34:10.51 ID:FxSimQjr.net
- >>363
現行は2回目だね
なんで対策しているポンプもダメなんだろうね
やる気がないね
- 365 :774RR:2016/09/15(木) 18:38:12.75 ID:h1tMTVm5.net
- 原チャリに 規制掛けすぎ アホお上
友蔵心の俳句
- 366 :774RR:2016/09/15(木) 19:30:27.85 ID:XTUjXLlA.net
- >>363
リコール対策の工賃って安いらしいね。
- 367 :774RR:2016/09/15(木) 19:44:28.52 ID:OE/tfkyx.net
- >>366
ちゃんとくれるよ
- 368 :774RR:2016/09/15(木) 19:56:11.43 ID:kN2HFPrh.net
- 一般の修理の半額ぐらいしか貰えないよ
ドリームみたいなとこだと違うかも知れんけど
- 369 :774RR:2016/09/15(木) 20:06:38.10 ID:OE/tfkyx.net
- >>368
決まった時間給は出てるよ
仕事が遅いんだよ
- 370 :774RR:2016/09/15(木) 20:13:03.06 ID:kN2HFPrh.net
- >>369
バイクでもレバレート半額じゃなかったか?
自分車屋だからあまり詳しくは無いけど、一緒なのねーって話をバイク屋のオッサンとした記憶有る
- 371 :774RR:2016/09/15(木) 20:55:07.91 ID:h1tMTVm5.net
- そんな時間で出来るかよwwふざくんなww
みたいな工数になってたり。
- 372 :774RR:2016/09/15(木) 23:06:20.76 ID:pRZOj/+i.net
- きっちりパーツリストに書いて有る工数しかくれない。
何十台もこなして段取り組んで設定工数より早く出来る様になったら回収出来るが。
ポツリポツリ十数台くらいじゃ要領良くなる前に終わり。
- 373 :774RR:2016/09/16(金) 06:53:49.61 ID:OhYshlYq.net
- >>355
そうです、バネのところです。
- 374 :774RR:2016/09/16(金) 06:55:58.72 ID:OhYshlYq.net
- あと、50のスレがないのでここで質問。
50のエンジンで107ccとかの大きな排気量にするのってどうすればいいのかな?
- 375 :774RR:2016/09/16(金) 07:31:39.11 ID:SFoZ/XpL.net
- しない方がいい。すぐ壊れる。
- 376 :774RR:2016/09/16(金) 08:05:47.92 ID:8v07mvz8.net
- >>374
それなら中華エンジンを積みなよ
2万キロは持つみたいよ
- 377 :774RR:2016/09/16(金) 08:17:00.45 ID:GFyXYVOt.net
- 50の腰下じゃ倍以上のボアアップに耐えきれんだろうな
- 378 :774RR:2016/09/16(金) 09:15:36.35 ID:cukw7gxl.net
- >>374
エンジン全バラにしてクランク交換。
腰下が弱いってのはノーマルクランクの話しでクランク替えれば関係無いし。
- 379 :774RR:2016/09/16(金) 09:48:56.57 ID:4e529xq4.net
- >>378
まあ金をかけた割りにはぱっとしない
- 380 :774RR:2016/09/16(金) 10:17:04.97 ID:RuOc5lt/.net
- どノーマルの90か70買って
OHしたほうが幸せになれそう
- 381 :774RR:2016/09/16(金) 11:52:54.56 ID:zgDE8tYe.net
- どノーマルの90か70買って
ドライブスプロケ1丁上げが一番幸せ
- 382 :774RR:2016/09/16(金) 12:11:22.09 ID:Il55B5Eq.net
- 70カスタムに1週間前から乗り始めた者です。
ちょっと質問なのですが、交通の流れにのって定速走行中、状況で僅かに加減速しますよね?
スロットルを開け閉めするわけですが、そのたびに前につんのめったりドンッと前に出たりかなりギクシャクします。
スロットルはシビアに操作してるつもりなのですが…。
こんなもんなのでしょうか?
- 383 :774RR:2016/09/16(金) 12:31:35.93 ID:WdgwoL0N.net
- チェーンたるんでるんじゃない?
- 384 :774RR:2016/09/16(金) 13:45:05.00 ID:Il55B5Eq.net
- >>383
ありがとうございます。
因みに加減速の際にチェーンケース内で叩くような音がするのはチェーンたるみが原因ですかね?
- 385 :774RR:2016/09/16(金) 13:51:55.76 ID:WdgwoL0N.net
- 多分そう
あんまり放置するとケースに穴アクよ
- 386 :774RR:2016/09/16(金) 13:54:34.84 ID:0QA2bU17.net
- 質問レベルが低すぎだなw
- 387 :774RR:2016/09/16(金) 13:57:37.78 ID:Il55B5Eq.net
- >>385
やっぱりそうですか。
ありがとうございます。
早速バイク屋へ…。
そのうち自分でできるようになるよう勉強します。
- 388 :774RR:2016/09/16(金) 14:42:12.30 ID:Il55B5Eq.net
- レベル低くて申し訳ないです。
張り調整してもらってきました。
駆動がスムーズになった感じがします。
ギクシャクは…まだみられます。
腰が痛くなってくる位ギクシャクするんですが、もしかして私が軟弱なんですかね?
- 389 :774RR:2016/09/16(金) 14:50:49.15 ID:CltNVctx.net
- >>388
加速するときは加速に備える
減速は減速に備える
姿勢が出来てないからぎくしゃくする
- 390 :774RR:2016/09/16(金) 15:19:04.49 ID:QGJ30ps4.net
- >>388 調整なんぼかかった? うちのもぎくしゃくするわ〜
- 391 :774RR:2016/09/16(金) 15:26:44.30 ID:Il55B5Eq.net
- >>389
気合い入れます。
>>390
1000円でした。
- 392 :774RR:2016/09/16(金) 15:30:57.96 ID:zgDE8tYe.net
- チェーンのピッチが狂ってるんだろ。張りの強いところと緩いところがある。
折角だけど新品に交換しなきゃダメだな。
- 393 :774RR:2016/09/16(金) 15:59:47.66 ID:Il55B5Eq.net
- >>392
バイク屋さんがそれを言ってました。
均等に伸びてないって。
交換必要ですかと聞いたら、まだ大丈夫との事で調整だけしてもらって帰ってきました。
今度交換お願いしたほうが良さそうですね。
- 394 :774RR:2016/09/16(金) 16:12:41.53 ID:gkitGkdE.net
- チェーンとスプロケ、ハブダンパー
安いし、そんなに悪くないとしてもごっそり新しくしてしまうのも手かもよ
- 395 :774RR:2016/09/16(金) 16:15:14.53 ID:SFoZ/XpL.net
- オレの90もチェーンこっそり新しくしないと駄目かも知れん。
- 396 :774RR:2016/09/16(金) 16:28:39.04 ID:QGJ30ps4.net
- オイルの純正G−4って90に使える?
- 397 :774RR:2016/09/16(金) 16:32:28.27 ID:gkitGkdE.net
- むしろ使えないオイルはそんなに無いやろ
0w20みたいな超低粘度だと潤滑性が怪しいのと、全合成は漏れを誘発するかなぁって程度
- 398 :774RR:2016/09/16(金) 17:15:12.29 ID:RA3AteA6.net
- カブのチェーン調整が1番面倒臭い
- 399 :774RR:2016/09/16(金) 17:29:09.99 ID:SFoZ/XpL.net
- ママチャリのがめんどい
- 400 :774RR:2016/09/16(金) 21:30:56.94 ID:QGJ30ps4.net
- >>397
そうなのか 0w〜だから焼きつきの危険があるのかと思ったわ
次の交換で入れてみる
- 401 :774RR:2016/09/16(金) 22:29:29.52 ID:CTyqqvf3.net
- >>382
それはないよ、アクセル一定なら速度も一定だよ
- 402 :774RR:2016/09/16(金) 22:35:03.69 ID:SFoZ/XpL.net
- 0wはヤメレw
- 403 :774RR:2016/09/16(金) 22:58:26.97 ID:Il55B5Eq.net
- >>401
もう大丈夫です。
- 404 :774RR:2016/09/17(土) 00:07:14.38 ID:nufBth4C.net
- >>400
0Wってのは要は「冷えてる時にあんまりドロドロにならない」って事
温まって以降は一切関係無し
大事なのは後ろの40とかそういう数字
- 405 :774RR:2016/09/17(土) 00:21:40.17 ID:hQr+4EsO.net
- >>404
一切関係ないわけではない
- 406 :774RR:2016/09/17(土) 00:28:01.23 ID:Pe9cng5g.net
- ほぼ関係ないけどな
- 407 :774RR:2016/09/17(土) 00:29:53.56 ID:WhOWi5wp.net
- むずかしいな・・・・
G−4の0w−30って 何のバイク用に出したんだろうか・・・
- 408 :774RR:2016/09/17(土) 00:32:58.84 ID:nufBth4C.net
- 普通に現行のSSとかでないの
低フリクション狙ったから粘度低いってだけ
- 409 :774RR:2016/09/17(土) 00:44:00.23 ID:/8L9v16f.net
- ホンダ純正オイルはG3がカブにはベスト。
ガンガン回す派なので。
大きなバイクに入れている飛竜よりもカブには好印象でした。
でも、体感出来るオイルって少ないネ。
ちなみにチェーンも同じオイル。ルブはウンコがねぇ〜。
- 410 :774RR:2016/09/17(土) 00:56:35.33 ID:WhOWi5wp.net
- ss用で出てるなら 回さない俺は使っても平気そうだな
燃費が50〜52と90の割りにあまりよくないから改善させたい
チェーンオイルは AZロングライフをたまにさすぐらいだ
AZにも 0w−30が出てるな
AZ入れてる人いる?
- 411 :774RR:2016/09/17(土) 01:54:08.62 ID:gBKS8Qrh.net
- 燃費そんなもんじゃないの?
- 412 :774RR:2016/09/17(土) 02:11:25.65 ID:kWq2mVi6.net
- 例のベトナムキャリアの挟み部分を外してる人はいないか・・・。
ところで、90ccの、ギアごとのシフトアップする時の速度を教えて欲しい。
- 413 :774RR:2016/09/17(土) 02:21:23.46 ID:kWq2mVi6.net
- カブのビッグドラムのホイールって、他のものを流用出来ないのでしょうか?
- 414 :774RR:2016/09/17(土) 02:34:12.14 ID:LBaVHT9x.net
- メーターのとこに出てないか?
- 415 :774RR:2016/09/17(土) 04:58:23.59 ID:9cU0lIoj.net
- キャリア持ってるなら自分で試せばいいのに
ギアなんて自分の好きな時に変えろよ
- 416 :774RR:2016/09/17(土) 07:01:14.39 ID:LnC7/Xkf.net
- エンジンだけでなく、ギアも潤滑してるから、あまり柔らかいオイルだとダメなんじゃなかったかな?
- 417 :774RR:2016/09/17(土) 07:12:18.39 ID:TO3XY1tn.net
- どんな構造であれ、オイルの硬さも含めてのエンジン設計だから指定から大きく外れてはいかんだろう。
何使おうと勝手だけどね。
- 418 :774RR:2016/09/17(土) 08:01:47.79 ID:Q0rnefDv.net
- >>410
通勤45、ツーリング50でカブ90ってこんなもんじゃないの?
- 419 :774RR:2016/09/17(土) 16:08:25.15 ID:WhOWi5wp.net
- >>418
そうか そんなもんか・・・
みんな60kmぐらいいってるのかと思ってたわ
- 420 :774RR:2016/09/17(土) 17:17:25.72 ID:L57Akeph.net
- 規制後90でも、60はかなりゆっくり走らないと無理
- 421 :774RR:2016/09/17(土) 17:52:42.22 ID:NCO+6CdO.net
- >>418
ツーリングな60超えるよ
俺の最高は68だった
- 422 :774RR:2016/09/17(土) 19:40:59.93 ID:+OVlYe3o.net
- 北海道で35ぐらいだった
- 423 :774RR:2016/09/17(土) 20:40:47.54 ID:yM3/RgMR.net
- カブのミッションはOHV時代から継承されてるだろう?
当時はまだマルチグレードオイルは一般化して無くてシングルグレードの20か30を気温で使い分けてた時代だから低温側が0Wとかのオイルはミッションに悪そう。
- 424 :774RR:2016/09/17(土) 20:54:38.41 ID:QL60A6fN.net
- エンジン掛けて温度上がったオイルなんて冷えた0wどころでなくシャバいぞ
- 425 :774RR:2016/09/18(日) 15:11:23.41 ID:n4PvumJ4.net
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- 426 :774RR:2016/09/18(日) 20:49:15.09 ID:sduYj+4p.net
- >>410
夏だったから,それのワンランク固い5-40W使ってた
普通以上の感想はない
そもそも,オイルで感動したことなんぞないけどw
燃費はノーマルだとツーリングで55が最高だったな
圧縮上げたりいろいろしたら,慣らし運転で70いった
- 427 :774RR:2016/09/18(日) 22:45:44.67 ID:qUOGsR6E.net
- 410だけど、
ベトナムキャリアのバネを外して、戻らなくなったら怖いので試せない。
で、90のカブは持ってないので、それぞれのギアの切り替え時の速度が、
どんなものか知りたくてね。
90だと2速発進が出来るって聞いたんで、参考に知りたかったの。
- 428 :774RR:2016/09/18(日) 22:59:00.84 ID:qUOGsR6E.net
- あと、ベトナムキャリアを装着したけど、下の方のボルトって、
まさか一つのボルトで出来てるとは。
片方回したら、逆の方も回るの。
だからホームセンターでボルト買ってきて、ボルトが付いた状態から、
ベトナムキャリアを挟んで更にボルトを付けたよ。
パッキンとかつけられなくなったがな。
みんなどうしてるんだろう?
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