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スーパーカブ 70・90・100 part 74
- 1 :774RR:2016/08/28(日) 07:55:58.25 ID:CzSe5HS+.net
- 原付2種に分類され、オリジナルの排気量が『 70・90・100cc 』のスーパーカブのスレです。
スーパーカブ110には、専用スレがありますので、そちらに行ってください。
また50ccカブからボアアップする話も別スレでお願いします。
個人の趣味に対する悪意の書き込みと、それに過剰反応する人は徹底的にスルーで対応願います。
丸目・角目、お互いに拘りがあるでしょうけど
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って仲良く行きましょう。
『 スーパーカブ 70・90・100 』が楽しくなる情報をお待ちしてます〜。
- 763 :774RR:2016/10/21(金) 13:41:31.41 ID:f/nMJ8pP.net
- >>762
意味がわからん。昔から乾式ばっかりだろ。
- 764 :774RR:2016/10/21(金) 14:58:03.86 ID:tCKlOUCx.net
- ドカ乗ってた時変な音してるよと
色んな人に言われたなぁ。
色んなとこ壊れたけど
- 765 :774RR:2016/10/21(金) 14:59:07.39 ID:fOQCnwtV.net
- >>763
なにをいってるんだ
- 766 :774RR:2016/10/21(金) 15:03:44.97 ID:AcJoLz6Q.net
- >>763
いつからカブが乾式になったんだ
- 767 :774RR:2016/10/21(金) 15:33:47.50 ID:UGNC/hIA.net
- 横型用
すまん、老眼がスマフォで見ると
横型>模型用に見えたんだよww
- 768 :774RR:2016/10/21(金) 15:38:13.55 ID:fOQCnwtV.net
- >>767
それでもなんかおかしいwww
- 769 :774RR:2016/10/21(金) 15:42:08.65 ID:kfcrOIUG.net
- つ>>752
- 770 :774RR:2016/10/21(金) 21:45:11.69 ID:fOQCnwtV.net
- (話がずれてるぞ)
- 771 :774RR:2016/10/22(土) 10:43:14.83 ID:P9NxF+eo.net
- オイルを完全に抜きたいからだろうけどドレン外したまま放置してる人知ってるが、ドレンつけ忘れてオイル入れたり、そのまま走って抱き付いたり何回もやってるが相変わらずドレン外して放置だね。
そこまでオイル交換時に完全に抜く意味有るのかな?
カブの場合はいくらか残る設計だよね?
クラッチカバー外す方が良い気がする。
- 772 :774RR:2016/10/22(土) 10:44:37.98 ID:6Wi07IlG.net
- おまえら売り切れってwww
どんだけ人気なんや
http://tamashii.jp/item/11517/
- 773 :774RR:2016/10/22(土) 10:58:16.44 ID:axJwhjr8.net
- >>771
自転車で言えば、どうせ10kmも走れば真っ黒になるのに、超音波洗浄までしてチェーン内部まで
綺麗にする輩と似たようなもんだろうな。
良かれと思ってやってることが寿命を大幅に縮めてることに気付かない。
- 774 :774RR:2016/10/22(土) 12:35:10.71 ID:bHu2B+no.net
- >>771
油圧系に大量に残るからね
車でも拘る人多いけど(プロ含む)、パーセントを計算してしまえばモロに無駄なのが分かるという
- 775 :774RR:2016/10/22(土) 12:35:57.98 ID:bHu2B+no.net
- >>773
バイクでも結構居るよね、洗うことに執着してローラー錆びる人
- 776 :774RR:2016/10/22(土) 13:18:11.56 ID:axJwhjr8.net
- >>775
ww
実はブラッシングして布で拭くだけで充分なんだよね…
- 777 :774RR:2016/10/22(土) 17:13:38.22 ID:ZeZqFwdJ.net
- >>772
セル付き丸目という設定のカブやな
- 778 :774RR:2016/10/22(土) 17:24:16.40 ID:f1HiUl/L.net
- ばくおんはなぁ、
見たけどなんかネタアニメすぎてなんか違った、
もっと憧れるような世界観にしてほしかった、
アレじゃバイク層増えないわなー
- 779 :774RR:2016/10/22(土) 17:57:42.07 ID:QIdWUTbH.net
- 一種ぼ強迫神経症なんだね。潔癖症とかもその仲間。シリンダの
壁がオイルまみれだと知ったら毎回腰上ばらすらしいぞ
- 780 :774RR:2016/10/22(土) 18:00:23.70 ID:Sf3G4Um+.net
- オイル交換もやりすぎると注入口からゴミが
入る可能性が高まるからよくないみたいな神経質な説があるな
- 781 :774RR:2016/10/22(土) 18:03:30.34 ID:xbJ8kDL6.net
- バイク王のラジオCMのアニメ声がイラっとするから、見ないことにした。
- 782 :774RR:2016/10/22(土) 18:03:58.27 ID:axJwhjr8.net
- >>778
オリジナルグッズを売り抜くためのプロモーションアニメだよアレ
- 783 :774RR:2016/10/22(土) 18:11:37.53 ID:Sf3G4Um+.net
- >>779
安物のアストロ・ストレート系工具使うのを嫌がる人間もいるな
あとはタンクの傷に神経質になりすぎてグローブの小さなプラ製
バックルすらコトンっと触れるのを嫌うとか
- 784 :774RR:2016/10/22(土) 18:20:09.34 ID:bHu2B+no.net
- >>783
4輪2輪問わず外車デラはそーいう客の対策が万全w
潔癖症含めてそーいう病気っけのある人の絶対数って多いんだろうし、
どこに発現するかの問題だろね
神経質なマニアのバイクのコンディションが悪かったり潔癖症が不潔だったりがかなり多いのは笑い話
- 785 :774RR:2016/10/22(土) 18:48:38.20 ID:axJwhjr8.net
- いつかの雑誌のバイク屋のコラムにもあったな。裏の裏までピッカピカのバイクが修理に入ってくると「きたか…」って思うそうだ。
神経質なことよりも不具合箇所が直感で特定しにくいからだって。
モノは自然に壊れることはまず無くて、壊すのは使い手であるユーザーの過失なわけだから、結局は犯罪捜査みたいなもんだ。
指紋まで拭き取られると色々特定できないってやつなw
- 786 :774RR:2016/10/22(土) 19:06:51.98 ID:bHu2B+no.net
- ただの経年劣化に伴う故障なら比較的わかりやすい
HID辺りの雑な配線とかネジなめてるとかそういう素人整備が一番ヤバい
どこに地雷埋めてくれてるか解らん
ほんとに磨いてるだけなら無害なんだけどね
研ぎ傷凄いなー、ってことがあるぐらいで
- 787 :774RR:2016/10/22(土) 20:24:43.67 ID:2SsDkdYP.net
- 何万キロもクラッチ調整すらしないで快調に走ってるカブがいてるやん
仕事で使われてるカブは大抵そんなんじゃないかな
素人がいじくりまわして、不調の原因を作ってるケースはかなりあるんじゃないかな
- 788 :774RR:2016/10/22(土) 20:30:21.84 ID:P9NxF+eo.net
- プラグやドレン、マニホの取り付け穴をナメたり斜めにねじ込んでどうにもならなくなってたり…
触らない方が良いよね。
- 789 :774RR:2016/10/22(土) 21:05:08.02 ID:vpP7eTzK.net
- オイル交換とチェーン調整タイヤの空気圧
サボらなきゃ壊れんよ。
タイヤ交換の時にブレーキシュー
点検すりゃ十分。
調子がわるくなりゃプラグ交換で済むし。
あとは触らんことだね
- 790 :774RR:2016/10/23(日) 00:03:39.03 ID:Tpd4FA8m.net
- まぁ工具だけはそこそこ以上のを使った方が良い。
弘法は筆を選ばずで百戦錬磨な人は納得して安いの使ってたりするが、慣れてない人は工具が助けてくれるからね。
ベテランは工具の持ち方や構えが違うからね。
一度そう言う視点でベテランの整備見た方が良いよ。
- 791 :774RR:2016/10/23(日) 00:11:45.08 ID:mwWoyu8Y.net
- ダメだよ。モンキーレンチ使う奴にいい道具持たせても無駄。ラチェットヘッドでいきなり叩き始める。
ショックドライバーに頼った挙句、それをプラハンマーで叩き始めるとかお父さん見てらんない。
何れにせよ機械いじりのセンスを養わないとね。
- 792 :774RR:2016/10/23(日) 04:56:34.76 ID:+ZOJNuvD.net
- カブのタイヤ交換でレバー使う奴は
論外ってバイク屋が言ってた
- 793 :774RR:2016/10/23(日) 07:39:32.17 ID:JiB82cgS.net
- >>792
手で入るよ
- 794 :774RR:2016/10/23(日) 08:56:19.62 ID:ZXPgUA8J.net
- 楽天でスーパーカブって名称で売ってんだけど
これスーパーカブじゃないよな?
http://item.rakuten.co.jp/atv-seven/575/
- 795 :774RR:2016/10/23(日) 09:25:36.51 ID:mwWoyu8Y.net
- >>794
商標権侵害だな
- 796 :774RR:2016/10/23(日) 09:32:30.80 ID:mwWoyu8Y.net
- ホンダにメールしておいた。
- 797 :774RR:2016/10/23(日) 09:48:51.31 ID:nafOSiQp.net
- そんで188000もすんのか(笑)
パチモンなら98800円くらいにとしけよ(笑)
- 798 :774RR:2016/10/23(日) 09:55:18.94 ID:wk10QmYN.net
- 楽天はコピー商品の宝庫だからな
- 799 :774RR:2016/10/23(日) 10:11:22.25 ID:mwWoyu8Y.net
- >>797
アホだから原価が安いってだけで仕入れてきたんだろうね。
中国からの運送費、通関代行コスト、国内での配送費、楽天税で2万円くらいしか儲からないんじゃないかな。
買う人が一番かわいそうで、現地価格で3万程度のゴミをあの値段で買わされる。
ホンダなどの正規メーカーって原価率下げすぎず品質守りつつ身を切って自社販路を作ってるわけで、ホントすげぇやって思う。
- 800 :774RR:2016/10/23(日) 12:52:24.69 ID:nafOSiQp.net
- 現地価格三万円くらいなの?!
だったら安いなあ…
しかしかもめハンドルの17インチもかわいいな(笑)
- 801 :774RR:2016/10/23(日) 13:04:10.93 ID:nQ+WMJ0X.net
- 近所のバイク屋の近くの新聞屋、カブの「整備」を自分らでやってたそうで。
持ち込まれるのはもうどうしようもないのばっかとぼやいてたわ。
- 802 :774RR:2016/10/23(日) 14:23:03.83 ID:9kgtwWso.net
- 新聞屋も厳しいだろうから、昔みたいに気前よく外注出来ないだろうね。
儲けどころのオイルやタイヤやバッテリー交換なんて自分でやっちゃうわな。
面倒臭い重整備だけバイク屋に出すから、そっちにしてみりゃおいしくないよね。
- 803 :774RR:2016/10/23(日) 14:23:49.10 ID:EovrKYKc.net
- >>792
どうやって外すん?
- 804 :774RR:2016/10/23(日) 14:29:43.10 ID:wk10QmYN.net
- タイヤ持ってスポークとリムのあたりを足でガッガッて押せば
チューブもろともまとめて外れるよ
- 805 :774RR:2016/10/23(日) 14:30:06.39 ID:EovrKYKc.net
- 誰かこのパチモノでカブカフェに特攻してくれ
- 806 :774RR:2016/10/23(日) 14:51:43.18 ID:SchjOKbB.net
- それ以前見たことあるけど、一応フレームは「カブ」だよ
日本から中国にスクラップ(盗難車もあるかもだけど)として輸出されたカブをバラして
フレーム再塗装したものに中華部品組み付けてある
自分が見たのは互換110エンジンのだったけど、今は現行110のエンジンが付くように下
駄履かしてあるのかもしれない
どっちにしろ、マトモなシロモノじゃないのは確か
- 807 :774RR:2016/10/23(日) 19:31:19.93 ID:mwWoyu8Y.net
- >>800
残念だがリトルカブ(のコピー)のかもめ風は、かもめとは似て非なる鈍重デブチンデザイン…
- 808 :774RR:2016/10/24(月) 15:54:15.22 ID:w3opkJmf.net
- >>792
>>804
M45で実演してもらいたい。
- 809 :774RR:2016/10/24(月) 22:10:07.51 ID:embGDQ3S.net
- >>808
ミシュランは無理っぽ。タイヤレバー使ってます。
何しろパンクしても走れる硬さだもの。
純正タイヤなどのヘコヘコサイドウォールなら手でいける。
- 810 :774RR:2016/10/24(月) 22:31:38.23 ID:bOTeOfnl.net
- >>809
下手なだけ。
力任せにやってんだろ禿
- 811 :774RR:2016/10/24(月) 23:13:16.13 ID:++m/Xk99.net
- 前タイヤだけ右側が磨耗早い…
Fホイールは傾いて無い。走る位置が悪いんだろうか?
- 812 :774RR:2016/10/24(月) 23:57:09.61 ID:pa1KZntx.net
- 変な年寄り多いな 早く召されろ
- 813 :774RR:2016/10/25(火) 03:52:52.43 ID:uEBCEt/8.net
- 年寄りなんて過半数が基地害だから仕方がないよ
- 814 :774RR:2016/10/25(火) 09:03:41.78 ID:XsUZhkF2.net
- >>811
進行方向の右なら路肩走行が多いとそうなるんじゃね?
或いは普段分からんだけで荷重が掛かるとホイール傾いてるとか。
- 815 :774RR:2016/10/25(火) 09:20:16.26 ID:eWIpzvXB.net
- 道は斜めになってて左に傾いてるから
右が減りが早いのは自然なこと。
- 816 :774RR:2016/10/25(火) 11:38:40.22 ID:/7meDRqB.net
- >>811
路肩の傾斜。カブは後輪が少し左に(←確か左だったと思う)オフセットしてるのでマシな方だと思うけど。
オフ車なんかは左右入れ替えなきゃいけないほど減るよ。
- 817 :774RR:2016/10/25(火) 12:25:51.69 ID:K76qcQy2.net
- オフ車のくせに山ちびるほど乗るならオンタイヤはけよw
- 818 :774RR:2016/10/25(火) 14:47:16.48 ID:/7meDRqB.net
- >>817
オン履いたら「おま丘サーファーかよ」って感じでアホ丸出しやんけ!マルチパーパスで茶を濁すんやで
- 819 :774RR:2016/10/25(火) 14:53:19.80 ID:Zc/MiXAU.net
- 確か1996年式かな?
90のイグニッションコイルって接着してあるんか?
反時計回りに無理矢理回したら千切れてしまったよ。
穴をほじってネジ山は何とか出せて無事交換はできたけど。
- 820 :774RR:2016/10/25(火) 15:32:39.80 ID:Zc/MiXAU.net
- プラグコードの交換ね。
- 821 :774RR:2016/10/25(火) 16:58:35.60 ID:2evMeBQK.net
- 皆さん右側が磨耗するみたいで安心した。
やっぱり道の傾斜か。
当方が良く走る国道は大型車が多いから露骨に凹んでるからね。
ローテーション考えてたが安い物だし素直に交換します。
新品から12000キロで右側スリップサイン左側5分山良く持ってる方だよね。
- 822 :774RR:2016/10/26(水) 21:35:12.17 ID:+jatKitZ.net
- フロントブレーキのワイヤー交換、部品代込みで3000円でやってもらった。
ちなみにカブを買ったお店。バイク屋のおっちゃん、ありがとう!
- 823 :774RR:2016/10/26(水) 21:45:54.36 ID:33fC+53S.net
- 1. ライトを外す
2. 元のワイヤーをそのライト側から出す
3. 新しいワイヤーと元のワイヤーを括ってテープで巻く
4. 元のワイヤーを下から引っ張る
5. あら不思議、ワイヤーが入れ替わる
- 824 :774RR:2016/10/27(木) 09:44:49.55 ID:qYqc01Cq.net
- オー、プリンセステンコー
- 825 :774RR:2016/10/28(金) 16:14:13.64 ID:m1aiBUwK.net
- 今日、一速に入れたらエンストした。
これはクラッチが切れてないってことですよね?
- 826 :774RR:2016/10/28(金) 16:53:49.43 ID:NQyDeP2z.net
- クラッチの貼りつきかな。もっと大きいのでも起こる。
- 827 :774RR:2016/10/28(金) 19:40:17.06 ID:CtLBQPXg.net
- 始動前にチェンジ入れてペダル踏んだまま前後させてクラッチ切れてるの確認してから始動。
実際はめんどいからそのまま始動チェンジ入れてエンスト 1速のままセルスタートだな。
キックのみの人はエンストがうざいだろうね。
- 828 :774RR:2016/10/28(金) 21:46:19.00 ID:NQyDeP2z.net
- 前進しながら1速に入れればいいんだ
- 829 :774RR:2016/10/28(金) 21:51:04.56 ID:B0cLow7K.net
- エンブレ時にクラッチ切ってもカチカチ変な音がするなあと思いつつ1000km乗ってた。
ググってみた。左ジェネカバーのハウジングにチェーンが当たってたw
17Tにしてたのを忘れてた。
みんなもFの丁数上げには気をつけよう。
エンブレや減速のときだけ不定期に異音が出るから分かりづらかったわ。
- 830 :774RR:2016/10/28(金) 22:37:33.21 ID:wjkKGA92.net
- みんなも・・ってw
- 831 :774RR:2016/10/28(金) 23:06:14.67 ID:NQyDeP2z.net
- 17Tとか入れるからだ
- 832 :774RR:2016/10/29(土) 18:58:22.36 ID:9R2p3uwN.net
- 俺も17Tを考えてたがケースにギリギリか個体差で削る必要が有るので諦めた。
やっぱり数ミリの余裕ないと怖いからね。
- 833 :774RR:2016/10/29(土) 19:20:20.80 ID:RYeSVUFN.net
- >>831
とかって言うじゃん、ボアアップしたら4速入れても慢性的にトップレシオが不足するから
17T(場合によってはタケのドリブンも)入れるしかなくなるよ。クローズレシオにすると
尚更トップがきつくなる。
そもそも50の設計を拡張してるのと良いミッションが少ないせいで色んな歪が生まれてて、
とりわけ一次減速比が50のままってのが結構痛いところね
- 834 :774RR:2016/10/29(土) 19:26:35.54 ID:75W91ohS.net
- 俺も17丁 ジャズ4速ベースの90cc
16や15じゃ低すぎて
リアは39だったかな
カバーはカブだけど音はしていないなあ
- 835 :774RR:2016/10/29(土) 21:06:16.67 ID:E8PRix/N.net
- 後ろ小さくすりゃいいんじゃね?70だと36が純正。
- 836 :774RR:2016/10/29(土) 22:47:11.69 ID:9R2p3uwN.net
- カビィで遠心クラッチの一次減速比をハイギヤードにしてドリブンギヤを軽量化した商品を売ってたな。
今度腰下をヤる時に入れて見るか。
- 837 :774RR:2016/10/30(日) 00:39:26.12 ID:9IXfxu0Y.net
- 軽量ドリブンとハイギア化は利くぜ!
在庫限りらしいな。
- 838 :774RR:2016/10/30(日) 09:28:04.19 ID:Jn5tjbxs.net
- >>835
後ろだけだと限界があるので17T入れるのが早道かな。
チェーンの過剰な伸びにだけ気をつければ問題ない。
チェーンが暴れたときに割れるのはジェネのピックアップコイル付近なので
もし割れてもケースに致命的なダメージはなし。
まぁ純正ドライブスプロケでもチェーンが伸びたり何か異物が挟まったら
ピックアップコイル付近は簡単に割れる。カブでここが割れてる個体多すぎw
- 839 :774RR:2016/10/31(月) 12:09:35.41 ID:4Sx6Efj2.net
- >>838
俺の90は17丁は問題なく入るけど、70は当たるの?
- 840 :774RR:2016/10/31(月) 13:15:24.27 ID:zgbNuA2K.net
- >>839
90だよ。ジェネカバーの年式にもよる。一部の12VカブとCDのジェネはスプロケの前側の
ポッチというか柱みたいなものが出っ張ってる。2本出てるところね。
http://www.geocities.jp/cubcubgogo/img118.jpg
ここがチェーンとカリカリ当たる。他は干渉しないんだけどな。
- 841 :774RR:2016/10/31(月) 18:34:51.14 ID:adWJasUL.net
- ストップ&ゴーが多いから16-39だなあ。これよりロングにすると
発進がダルくてやってられないw
- 842 :774RR:2016/10/31(月) 19:05:50.45 ID:Ehk6+SDx.net
- >>840
勉強になります
- 843 :774RR:2016/10/31(月) 19:55:33.28 ID:zgbNuA2K.net
- >>841
70?90? 90でも所詮85ccしかないからな。107ccにするだけで発進でロー過ぎて泣くうえ、上も吹け切り上等になっちゃうよ。
とにかくちょっと弄るだけで意外と困ることに。
- 844 :774RR:2016/10/31(月) 21:50:13.27 ID:6lonCJEq.net
- むしろ,ハイカムも一緒に入れてビュンビュン回すと楽しいぞ
- 845 :774RR:2016/10/31(月) 22:13:34.88 ID:2Rsxw9eQ.net
- 90のノーマルならR35でいいだろ。NTBとか純正が使えるから耐久性バッチリだし干渉しないし
これ以上は4速化してドリブンギアの方をハイにするしか無いな
- 846 :774RR:2016/11/01(火) 08:29:13.76 ID:hmSFehkn.net
- 大体100cc越え始めたらファイナルで困る
タイカブミッション使ってもトップはあんまロングじゃないし、ファイナルに合わせるとローが上がっちゃう
カスタム4速はローが低すぎてトップがODになりすぎる
モンキー系4速もトップがODになりがちで、全体がローなのでファイナル選定が限界ロングになってしまう
どれ入れても90ノーマル3速よりはマシだが。
50の3速は使える子なのに、90の3速はなんであんなに使えない子なんだろうな。
- 847 :774RR:2016/11/01(火) 09:56:10.91 ID:wsGA5Cth.net
- 一次減速比が低いからだろう?
ハイギヤード軽量ドリブンギヤが在庫限りとは残念。
給料入ったら買い占めとくかな。
- 848 :774RR:2016/11/01(火) 10:42:20.03 ID:5ruPk0Lp.net
- 100cc以上にすればノーマルで合わなくなるのは当然
- 849 :774RR:2016/11/01(火) 11:04:27.94 ID:825bgbrU.net
- 軽量ドリブンで3.722は良いぜ。
CD90の4速と組み合わせているが気持ち良い伸びをする。
出だしが薄い気がするけれど後はビンビンだよ。
ノンビリ走るのも出来るしお気に入り。
在庫が無いって本当?どうしようかな。
- 850 :774RR:2016/11/01(火) 17:33:38.22 ID:hmSFehkn.net
- >>848
そう。だからJA07でミッションを大幅に変更してタイカブを全体にロングにしたような仕様にした。
タイカブミッションを一切使わずにわざわざ新造して、なぜか1次減速比は変えないところがホンダらしい
- 851 :774RR:2016/11/01(火) 18:42:25.48 ID:wsGA5Cth.net
- ロングストローク100ccオーバーだと17の30とかでもショートなの?
- 852 :774RR:2016/11/01(火) 19:14:28.64 ID:dBJwjuOM.net
- おいらのは少しショートです。
ふといけど
- 853 :774RR:2016/11/01(火) 19:55:34.38 ID:M59eic/3.net
- >>852
うp
- 854 :774RR:2016/11/01(火) 22:27:17.21 ID:hmSFehkn.net
- >>853
やめろ世界が滅亡する
- 855 :774RR:2016/11/01(火) 22:30:10.65 ID:5ruPk0Lp.net
- 俺もショートだが最近数が減ってきただけでなく細くなってきた
- 856 :774RR:2016/11/02(水) 03:46:06.23 ID:SoR8Innu.net
- 情け無い野郎ばかりだな。
公道のシケインは辞めた前
- 857 :774RR:2016/11/02(水) 09:46:12.96 ID:9RFUwvvW.net
- 法定速度は出てるから問題ない。30年落ちのC70にはこのくらいがちょうどいい。
- 858 :774RR:2016/11/02(水) 16:33:00.31 ID:IczVQv1/.net
- 30年落ちなんて現役だろ。70とは言え元気な時代の車両だから
法定速度+20くらい出んでどうする。
- 859 :774RR:2016/11/02(水) 17:03:19.82 ID:9RFUwvvW.net
- 法定40なら+20出るぞ、それ以上はうるさくなるから出さない。
- 860 :774RR:2016/11/02(水) 17:38:53.24 ID:C1IJTFgw.net
- おいらのC50カスタムでも普通に60は出るんだから、C70なら頑張れば80くらい出るんじゃ?
- 861 :774RR:2016/11/02(水) 17:50:18.08 ID:9RFUwvvW.net
- 頑張らないマターリ70
- 862 :856:2016/11/02(水) 18:00:06.80 ID:IczVQv1/.net
- >>859
法定速度とは?で調べてからな。
>>860
頑張らんでも出る。
>>861
70のエンジンはカブシリーズ屈指の回りたがり屋さんなのに?
- 863 :774RR:2016/11/02(水) 22:59:58.24 ID:1esOuA9F.net
- 親父…
いくつまで回していいんだ?
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