◆◇◆シグナスX & BW's125 part113◆◇◆

454 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b6e-+iqG)：2016/09/19(月) 17:04:27.32 ID:XuNVYig90.net

>>451
もちろんFIなのだから燃調マップの修正はいるよね。
ただ仮にブロア出力が確保できたとしてエンジン本体にその高濃度エアを燃焼する
耐久力はない。
極端に濃くして燃費最悪になってもボアアップよりも短期間にエンジンが終わる。
いや普通にブローするでしょ。
別電源でスクーターメインスタンドで立ててエアクリに強制送風送ってエンジンかけてみればすぐわかるぜ