【英国産】Daytona675【3気筒】13台目

1 ：774RR：2016/08/30(火) 08:45:33.67 ID:mqJNfaKi.net

オーナー、非オーナー問いませんが、あくまで紳士的に。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。
購入検討中の方、675兄弟車オーナーの方もお気軽にどうぞ。
トライアンフ車全般については、トライアンフ総合スレへ

Triumph
http://www.triumph.co.uk/
トライアンフ・ジャパン
http://www.triumph.co.uk/japan/

過去スレ等、テンプレは>>2-5を参照

339 ：774RR：2017/01/01(日) 18:59:07.30 ID:9b9DRaAF.net

>>338
12V5A=60W

付けてるUSB電源が仮に2A出力だとしたら5V2A=10W

12V→5Vの変換効率が70%だとして、10÷0.7=14.28W

USB出力が2A×2口だとしても、30Wも使わない計算だから、5Aを占有してるなら、普通に使って飛ぶはずがない。

ただ、年式等で違うかもしれないけど、俺の09はポジションはナンバー灯とかとヒューズ共用してたはず。
他にどんな電力使ってるかも解らんし、エスパーはできんなぁ。

単にどこかで漏電ショートしてるとかはないよね？

340 ：774RR：2017/01/01(日) 20:02:03.63 ID:hKbyTMUA.net

自分はアクセサリー電源はナンバー灯から引いてる
一度もヒューズ切れたことはないな
>>338はずっと問題なく動いてたのが途中から切れるようになったのか、最初から調子が悪いのかどっちなんだろう？