【英国産】Daytona675【3気筒】13台目

1 ：774RR：2016/08/30(火) 08:45:33.67 ID:mqJNfaKi.net

オーナー、非オーナー問いませんが、あくまで紳士的に。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。
購入検討中の方、675兄弟車オーナーの方もお気軽にどうぞ。
トライアンフ車全般については、トライアンフ総合スレへ

Triumph
http://www.triumph.co.uk/
トライアンフ・ジャパン
http://www.triumph.co.uk/japan/

過去スレ等、テンプレは>>2-5を参照

746 ：774RR：2017/05/19(金) 00:41:33.39 ID:0dgTwxfj.net

デイトナ765はまだか

747 ：774RR：2017/05/19(金) 08:03:07.39 ID:s6VlCxeu.net

出ないよ

748 ：774RR：2017/05/19(金) 10:09:41.41 ID:BIhtXtgW.net

出して、どうぞ。

749 ：774RR：2017/05/19(金) 10:48:23.54 ID:PhCuv8NS.net

嫌です…

750 ：774RR：2017/05/20(土) 16:31:28.43 ID:cVxJxAPX.net

デイトナナムコ

751 ：774RR：2017/05/20(土) 19:56:01.74 ID:VlixdBS/.net

なんで？(殺意)

752 ：774RR：2017/05/21(日) 14:55:53.14 ID:DXgBfv1y.net

釘踏んでタイヤ交換…
履き替えて半年で2回も釘踏みで交換とは思わなんだ。
もう金が無いよ…(ヽ´ω`)

753 ：774RR：2017/05/21(日) 15:52:09.10 ID:hfr1azyh.net

ごめん俺が落とした釘だわ

754 ：774RR：2017/05/21(日) 17:35:00.45 ID:x2UPDcbI.net

センターアップモデルのヒートガード？を付けてない人をたまに見かけるけど
あれ大丈夫なんかね

755 ：774RR：2017/05/21(日) 17:49:14.69 ID:NB7wR6Pp.net

路肩走ると釘踏むよね

756 ：774RR：2017/05/22(月) 16:53:23.32 ID:bxH2xtBl.net

くそぼけ大工じゃないんだから

757 ：774RR：2017/05/23(火) 14:22:01.39 ID:64+e6O6I.net

くそぼけくそぼけうるせー

758 ：774RR：2017/05/23(火) 14:40:29.13 ID:fd5c6Wu8.net

「くそぼけ大工」っていまだに言ってる奴はいつも同じ奴だからこの単語でNG登録しとくといいよ。
喧嘩相手がもういないことが寂しいのか連呼して召喚しようとしてるバカだから。

759 ：774RR：2017/05/24(水) 05:29:42.37 ID:8cRVOk+i.net

構うのも荒らし

760 ：774RR：2017/06/02(金) 13:27:49.49 ID:aiX/cUqE.net

新型ストトリRS良さげだね

761 ：774RR：2017/06/03(土) 01:52:34.60 ID:JlFwJUwW.net

R1が前傾キツイとよく耳にするんですがデイトナとどっちがキツイですか？

762 ：774RR：2017/06/03(土) 04:09:59.95 ID:nV7v+npf.net

R1よりは程度

763 ：774RR：2017/06/04(日) 19:20:06.26 ID:1VQ1Ny8z.net

このバイクのエンジンがMOTO２に

Moto2エンジンサプライヤー、2019年からトライアンフに　ついに発表!!

かねてから噂されていたトライアンフのMoto2クラスへのエンジン供給。トライアンフモーターサイクルズは6月3日、
公式ホームページ上で2019年シーズン以降の独占的エンジンサプライヤーとなることを正式発表した。契約は3年だ。
レース仕様の765cc Moto2エンジンは、2017年式『ストリートトリプルRS』に搭載される3気筒エンジンをベースに開発され、
さらなるパワーとトルクを発生し、より高回転型につくられる。

https://response.jp/article/2017/06/04/295686.html

764 ：774RR：2017/06/04(日) 20:19:57.75 ID:QFts136q.net

新型のオイル皆さん何を使ってますか？？
純正指定の物だと1000km程でギアが硬くなってしまい悩んでいます。

765 ：774RR：2017/06/04(日) 21:29:37.62 ID:WOadILg5.net

それオイルのせいやろか？

766 ：774RR：2017/06/04(日) 22:08:01.41 ID:rMKh3WKN.net

2年間は「補償がー」とかうるさいのもあって、純正（カストロ）だった。
1000kmは言い過ぎな気もするけど、ギア渋くはなったな。
今はLIQUI MOLY

767 ：774RR：2017/06/06(火) 05:15:24.73 ID:YWOFgMy9.net

10SE乗ってるんだけど、デイトナ整備ホントし辛いね
スロボ外す時の一番左のバンド緩めるのが大変だった...
イギリスさん、次新型出すならもう少し整備しやすいようにして下さい.....

768 ：774RR：2017/06/06(火) 11:56:11.74 ID:Ef63KzqQ.net

SSだし、整備性は諦めるしか

769 ：774RR：2017/06/07(水) 02:22:43.53 ID:lfQV+0YZ.net

くそぼけ大工の嫌いなﾃﾞｰｨﾗｰwに持っていってるわ　
ﾃﾞｰｨﾗｰwって店舗によってレベルの違いとかあるのかな？
正規ﾃﾞｰｨﾗｰwなんだとトライアンフから教育受けたりしてるんだと思ってましたけど
安心して任せられるけどくそぼけ大工のとこはﾊｽﾞﾚﾃﾞｰｨﾗｰwなのか？

770 ：774RR：2017/06/07(水) 02:23:08.57 ID:lfQV+0YZ.net

くそぼけ大工の嫌いなﾃﾞｰｨﾗｰwに持っていってるわ　
ﾃﾞｰｨﾗｰwって店舗によってレベルの違いとかあるのかな？
正規ﾃﾞｰｨﾗｰwなんだとトライアンフから教育受けたりしてるんだと思ってましたけど
安心して任せられるけどくそぼけ大工のとこはﾊｽﾞﾚﾃﾞｰｨﾗｰwなのか？

771 ：774RR：2017/06/07(水) 05:54:24.75 ID:DZYEdZXK.net

ただ他のSSよりプラグ交換は楽だよね

772 ：774RR：2017/06/07(水) 06:28:24.60 ID:ZPUJKuq4.net

>>769
またお前か。荒らしは消えろ。

773 ：774RR：2017/06/07(水) 12:00:39.98 ID:wyuMooZJ.net

プラグキャップ抜きづらくない？

774 ：774RR：2017/06/07(水) 20:21:43.29 ID:8WvBargj.net

>>754
ヒートガードなくても問題ないよ。
タンデムシート下にETC仕込んでるけど熱暴走は1度もない。

775 ：774RR：2017/06/07(水) 21:12:56.22 ID:GjWLsVBD.net

あれ無くても大丈夫だったんか

776 ：774RR：2017/06/08(木) 16:19:57.33 ID:Sy+NFb7H.net

ストリートトリプル７６５ってＲＳよりもＲの方が、いいよなあ？
ＲＳ純正オーリンズって言ってもプリロードしか調整できないし、
どうせ交換しないと駄目だろうし。

ここでも誰か言ってたがＲ導入した方がいいと思うわ。

777 ：774RR：2017/06/08(木) 16:25:46.52 ID:Y/D443rd.net

オーリンズっていうブランドが大事なんやで
あとRS専用の液晶メーター

778 ：774RR：2017/06/08(木) 16:56:00.31 ID:Wfrys5eB.net

最近ああいうメーター増えてきたよね

779 ：774RR：2017/06/08(木) 17:18:15.60 ID:lxzrKv6E.net

シルバー好きならRS一択

780 ：774RR：2017/06/08(木) 17:50:50.61 ID:Sy+NFb7H.net

フロントはショーワで、リヤはオーリンズの「安物」。
ＴＴＸですらない非調整。
価値無いしどうせなら交換前提でショーワの安物とりあえず付いてた方がマシ。
Ｒの方が絶対イイや。

781 ：774RR：2017/06/08(木) 23:11:03.29 ID:/4GQcWd8.net

つまんねぇ

782 ：774RR：2017/06/08(木) 23:13:53.97 ID:ugT8GZX0.net

フルアジャスタブルとかいって調整しないやん

783 ：774RR：2017/06/09(金) 05:25:44.14 ID:xVLC9UBV.net

デイトナって他のSSに比べてリアサス柔らかく感じるの気のせい？R6とか標準めっちゃ硬かった

784 ：774RR：2017/06/09(金) 11:24:29.53 ID:0Gk+gqDk.net

>>783
何年式のデイトナ？標準セットでの話ってことかな？
リヤスプリングレートはデイトナの方が高いよ。
他のＳＳの標準ダンピングレートが固く設定されてるってだけじゃない？

785 ：774RR：2017/06/09(金) 18:08:02.42 ID:c/k91ERq.net

>>776

プリロードしか調整で気無いオーリンズってｗｗｗ
んな訳ないだろ！765RSのリアオーリンズ、フルアジャスタだけど・・・・。

786 ：774RR：2017/06/10(土) 17:37:46.77 ID:uB6D1EmV.net

現行って2014年式からモデルチェンジしてない？

787 ：774RR：2017/06/10(土) 19:18:44.72 ID:oFSeD1ik.net

>>785
ゴメン。現物見たんだけど、詳しく見てなかったから。
オーリンズのSTXシリーズって六角レンチ使って減衰調整できるようになってんだね。
今までのダイヤル式じゃなくなってたから非調整かと思ってた。

788 ：774RR：2017/06/11(日) 05:56:59.37 ID:P9u5j7mo.net

>>787
もしRの方が優れているとするならシートフレームの赤と、カラー展開だけだと。
値段も当然RSよりは安くなるだろうからその辺だけだろ・・・。
ストトリの話題なら別スレあるからそちらで！

789 ：774RR：2017/06/11(日) 06:25:20.09 ID:wb9MwYoe.net

>>788
要らないんだよね純正オーリンズ。
全長調整もできないし、どうせ市販オーリンズとは全くの別物だし。
純正向けオーリンズは特殊サイズでオーバーホールも困難。
市販オーリンズのように全長調整したいし、油圧プリローダーも付けたい。

市販オーリンズに換装前提で、ノーマル車体価格安い方がありがたいんだよね。

790 ：774RR：2017/06/11(日) 07:19:43.15 ID:bCjWT8LB.net

走ると遅い奴の発言っぽい

791 ：774RR：2017/06/11(日) 10:33:47.35 ID:qeAe2o+p.net

それは、オレも言われたことがあるな。
速ぇ〜奴はKYBかショーワをOH、仕様変更してるってw

792 ：774RR：2017/06/11(日) 11:32:48.30 ID:ug94jgyS.net

現行って2014年式からモデルチェンジしてない？

793 ：774RR：2017/06/11(日) 12:05:43.54 ID:eBmyMmZ4.net

５万キロぐらいまでレギューレータ以外は耐久性に問題ないかな？2010年のデイトナ購入考えてるんだけど、 あとブレーキローターの歪みが気になります
。歪むとどんな感じになります？

794 ：774RR：2017/06/11(日) 14:24:22.89 ID:JNY5JJPH.net

現行って言い方よりも最終型って言った方が

795 ：774RR：2017/06/11(日) 14:35:37.81 ID:P9u5j7mo.net

>>789
ストトリの話？
ノーマルほしいならSをどーぞ！

796 ：774RR：2017/06/11(日) 17:00:32.28 ID:Z7Z+DjWA.net

>>793
握って行くと制動にムラが出る感じがした
フルブレーキングしたら指先にググググって跳ねっ返りみたいな
パッドジクーにして握り込むようになってきたら歪んだみたい
でも同じ車種同じ年式の街乗りやツーリングメインの人は平気みたいだよ

797 ：774RR：2017/06/11(日) 17:21:15.07 ID:YkdM1ipT.net

ローター歪みといえばキャリパー即死だのほざいてた痛い奴が以前いたなw

798 ：774RR：2017/06/11(日) 17:48:10.73 ID:Z7Z+DjWA.net

>>797
キャリパー壊れる程の歪みってw
それこそ突っ込んで怪我しちゃうw
ディーラーの人は歪んだままだとブレーキの制動が奥に奥になっちゃうよって言ってたなー？
うろ覚え

799 ：774RR：2017/06/11(日) 22:33:45.11 ID:wb9MwYoe.net

>>795
ストトリのSTDは、これまたFフォークがノンアジャストだし
Fブレーキのキャリパーサポートがラジアルじゃないし、
Fブレーキのマスターもラジアルじゃないし。
F周り総とっかえになって金が掛かるので元が安くても意味無い。
ストトリSTD車用の調整式フォークカートリッジ出てないし。

800 ：774RR：2017/06/11(日) 22:51:53.03 ID:ycpycs8y.net

分かったからストトリの話がしたかったらストトリスレに行こうな
じゃねえとデイトナスレの初代>>1（(笑)）とやらが出てきてスレ乗っ取りだのと騒ぎ出すぞｗ

801 ：774RR：2017/06/11(日) 23:19:14.05 ID:ug94jgyS.net

最終型って2014年式からモデルチェンジしてない？

802 ：774RR：2017/06/11(日) 23:19:35.28 ID:ug94jgyS.net

なんで誰も教えてくれないの？

803 ：774RR：2017/06/11(日) 23:21:07.37 ID:OiA0Becl.net

マイナーチェンジはしてないよ

804 ：774RR：2017/06/12(月) 09:56:29.52 ID:Ql0W0Sd/.net

>>795
言い忘れてたけど、あとストトリｓｔｄ車には、スリッパークラッチが入ってないｗ

805 ：774RR：2017/06/12(月) 12:20:31.81 ID:MC5rESJH.net

>>799
いや、だから市販オーリンズ入れたいんだろだったら交換前提でs買えや！

806 ：774RR：2017/06/12(月) 19:56:31.60 ID:+QvwV+P6.net

この間、契約してきますた2010年式スタンダード。
初の外車です。今から噂に聞く冷却水漏れ、オイル漏れ、レギュレータ故障、夏の灼熱地獄に震えてます。

807 ：774RR：2017/06/12(月) 20:07:46.31 ID:Gw+PJxaU.net

特にセンターアップは壊れてこそのデイトナだからな
楽しみにしておけよ

808 ：774RR：2017/06/12(月) 20:12:51.96 ID:DU1uxKl1.net

クーラントお漏らしからのオーバーヒートは堪えたな

809 ：774RR：2017/06/12(月) 20:12:59.66 ID:+QvwV+P6.net

>>807
後期型でも壊れるんすね....
楽しみ過ぎて震えますわ...w

810 ：774RR：2017/06/12(月) 21:55:00.10 ID:BFNII4xD.net

>>806
茅ヶ崎のかー
タッチの差だったなぁ

おめ！
大事にするんやで！

811 ：774RR：2017/06/12(月) 22:28:45.22 ID:DU1uxKl1.net

gpsロガー使ってる人いる？使うとなるとサーキットなんだがどれ買えばいいかわからん

812 ：774RR：2017/06/12(月) 22:54:32.64 ID:+dAGLRiH.net

そんな壊れるかね？
前期６年目になるけどサーキットメインでもレギュレーター以外壊れたことないけどな

813 ：774RR：2017/06/12(月) 23:03:04.75 ID:Gw+PJxaU.net

それはデイトナとして壊れてるよ

814 ：774RR：2017/06/12(月) 23:23:54.93 ID:QKgRI78y.net

LT-Q6000使ってるけど問題ない。
他のは使ったことないからいいかどうかわからんけど。

815 ：774RR：2017/06/12(月) 23:36:47.55 ID:m/UNMkZl.net

柏で無印160万ってディーラーのくせにボリ過ぎだろ

816 ：774RR：2017/06/13(火) 01:34:36.67 ID:HtNydqnh.net

>>810
おまw特定はやいわw
なんかすまん、でもありがとう！大事にするぜ！
>>812
レギュレータは壊れるんすねw
>>815
確かに飛び抜けて高いよなあれは

817 ：774RR：2017/06/13(火) 06:40:52.12 ID:+tY69daN.net

>>811
精度と性能をそこまで求めないならGL-770が安いかな。

818 ：774RR：2017/06/13(火) 11:37:10.94 ID:p5bx2T6G.net

>>817
lt-qって高いね！ついこの間z2のラップタイマー付けちゃったしなー
加減速のG

819 ：774RR：2017/06/13(火) 11:39:49.09 ID:p5bx2T6G.net

あー間違えちゃった
縦横やら加減速のGのグラフが見れたらいいのかなー？
gl-700も調べてみるよ！
最近goproも付けたからこれで自分の走りを客観的に分析できるはず！
みんなありがとーヽ(´▽｀)ノ

820 ：774RR：2017/06/13(火) 11:43:57.59 ID:4mWc1GTd.net

デイトナって新型でもトラコンとかついてないですよね？
アグスタのF3とかはトラコンにパワーモードもついてるけど

いらないんすかね？

821 ：774RR：2017/06/13(火) 11:49:29.90 ID:p5bx2T6G.net

>>820
付いてないんじゃないかな
トラコン付いてなくても曲がれるからいいのでわ、、、
でも正直トラコン付いたのに乗って見たい

822 ：774RR：2017/06/13(火) 11:52:55.39 ID:HtNydqnh.net

人間トラコンで頑張れってことですなw

823 ：774RR：2017/06/13(火) 14:14:15.31 ID:YQgMvFc2.net

でもバンクするほんの一瞬で動きを微調整とかすげーな
つかトラコンの用途って主にどんな感じ？
教えてわかる人

824 ：774RR：2017/06/13(火) 17:12:53.15 ID:fdyPmg+I.net

パワースライド抑制

825 ：774RR：2017/06/13(火) 19:18:36.52 ID:oVB+JSdb.net

センターアップの後期型でも最初のモデルと
最終年のモデルとじゃ何か違うの？？

それとも最新にならないと特に変更点はなし？

826 ：774RR：2017/06/13(火) 19:41:48.01 ID:0ii7tpMC.net

センターアップも途中でマイナーチェンジしてたよね。
後期型のでも冷却水お漏らしはなかなかな直らなかった思い出…

827 ：774RR：2017/06/13(火) 21:02:39.63 ID:CzC0MGlE.net

センターあっぷモデルもパッチリ二重から切れ長奥二重になってるでしょ
違いは分かんないけども、、
俺のは切れ長奥二重だけどよくお漏らししてるっぽい
アンダーカウルの中に白い跡があるから定期的に垂直にしてチェックしてる
年式は2012ね

828 ：774RR：2017/06/13(火) 21:30:08.81 ID:oVB+JSdb.net

高年式でもトラブルんだな

829 ：774RR：2017/06/14(水) 12:52:51.70 ID:7/q9sYwF.net

>>825
センターアップのモデルでも、
〜08と09〜では主に以下の変更点あり。

・3馬力Up
・3kg軽量化
・吸気口形状変更
・アッパーカウル形状変更
・ヘッドライト形状変更
・ウインカー形状変更
・ブレーキキャリパー変更
・ギア比変更

'10からの変更点
・メーターがデザイン一新

'11からの変更点
・スイングアーム延長（ホイールベースは変わらず、調整幅のみ延長？）
・リアスタンドフックの取り付けボルト穴のサイズ変更（M6→M8）


てんぷれ読めって話だけどな。

830 ：774RR：2017/06/14(水) 13:38:14.33 ID:Dd0FuXm/.net

デイトナって4速入れないと200kmまで到達しないな
600cc国産4発は3速で200km越えるけど
6速レッド付近の伸びもあんまり

831 ：774RR：2017/06/14(水) 18:37:27.89 ID:65nkkP52.net

高回転の出力特性にギア比を合わせてるからじゃねーの

832 ：774RR：2017/06/14(水) 19:33:35.73 ID:97pD52gb.net

そりゃそういうセッティングだからな
低速トルクスカスカのf3とかは四速で200出るよ

833 ：774RR：2017/06/14(水) 19:40:56.82 ID:Dd0FuXm/.net

結局国産4発とどっちが速いんすかね
最高速度は確実に4発の方があると思うけど
デイトナはホントに引っ張って引っ張ってやっとメーター270kmくらい。
100kmくらいからの加速は他に負けてるのをよく見る
0-100は腕次第なので知らん

834 ：774RR：2017/06/14(水) 19:53:14.28 ID:65nkkP52.net

何をもって速いとするかが分からんけど
サーキットの一発のタイムなら高速サーキットは4気筒に分がある

835 ：774RR：2017/06/14(水) 20:10:38.65 ID:97pD52gb.net

超タイトな下りならモタード系単気筒に負けるし
早い速いってなんだよ

836 ：774RR：2017/06/14(水) 20:41:30.91 ID:Dd0FuXm/.net

単純に加速と最高速だよ

837 ：774RR：2017/06/15(木) 09:30:38.79 ID:KGQL+Lyj.net

壊れた時用のためにピックアップコイルとかストックしてた方がいいんすかね？

838 ：774RR：2017/06/16(金) 14:23:29.69 ID:vI+6JMHQ.net

今更だけどフロントブレーキディスクの外径
308mmってなんだよww

839 ：774RR：2017/06/16(金) 19:53:31.55 ID:ApM6HWsM.net

310普通に入るから、交換する時に変えればおｋ

840 ：774RR：2017/06/16(金) 21:12:49.12 ID:jufK8Qih.net

>>839
ピッチとオフセット流用できる車種って何があるの？

841 ：774RR：2017/06/17(土) 23:48:59.80 ID:XrlBYYXO.net

ようつべに上がってるデイトナ動画ってRと新型以外のはほとんど旧型前期なんだけどよっぽど人気ないのか
後期のかっこいいメーターの車載動画が見たいのに半円メーターばっかで萎えるわ

842 ：774RR：2017/06/18(日) 12:00:41.61 ID:FK2QCsv/.net

09だけどメーター内LEDの不良で10以降と同じメーターに保証交換された俺は勝ち組か。

843 ：774RR：2017/06/18(日) 15:30:31.96 ID:eUhILo9X.net

デイトナのエンジンかからなくなった...
セルは回るのに点火しないなんだこれ...

844 ：774RR：2017/06/18(日) 16:11:37.27 ID:h+N2P8z2.net

>>843
プラグじゃね？(適当

845 ：774RR：2017/06/18(日) 17:01:23.03 ID:6u3O4Keq.net

バッテリーかクランクポジションセンサー
後者なら6万くらい(初期型。センサーが何かのAssyに組み込まれているからと聞いた。

846 ：774RR：2017/06/18(日) 19:55:14.40 ID:qqY2r+5Y.net

>>843　ガス欠じゃね？（確信）