■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
X-ADV Part1
- 1 ：774RR：2016/09/15(木) 19:21:06.44 ID:M7Kchn6A.net
- 語れ
インテグラから乗り換えたい
- 2 ：774RR：2016/09/15(木) 19:25:31.83 ID:B5yMN5Jh.net
- スクーターの延長で乗れる感じかな？
だったら買い増ししたい。
オフ車のような感じなら要らん。
- 3 ：774RR：2016/09/15(木) 19:26:21.82 ID:M7Kchn6A.net
- 役立つリンク
http://www.honda.co.jp/news/2016/2160915.html
https://m.youtube.com/watch?v=oS_ayLycZsc&feature=youtu.be
- 4 ：774RR：2016/09/15(木) 19:33:24.54 ID:M7Kchn6A.net
- タイヤサイズが気になる。
DCT
可変スクリーン
- 5 ：774RR：2016/09/15(木) 19:34:14.35 ID:M7Kchn6A.net
- インテグラとオフのクロスオーバーだな
- 6 ：774RR：2016/09/15(木) 19:39:24.31 ID:M7Kchn6A.net
- 6
- 7 ：774RR：2016/09/15(木) 19:39:30.93 ID:M7Kchn6A.net
- 7
- 8 ：774RR：2016/09/15(木) 19:40:30.82 ID:M7Kchn6A.net
- 8
- 9 ：774RR：2016/09/15(木) 19:40:36.26 ID:M7Kchn6A.net
- 9
- 10 ：774RR：2016/09/15(木) 19:41:10.98 ID:M7Kchn6A.net
- 10
- 11 ：774RR：2016/09/15(木) 19:42:10.80 ID:M7Kchn6A.net
- 11
- 12 ：774RR：2016/09/15(木) 19:42:33.98 ID:M7Kchn6A.net
- 12
- 13 ：774RR：2016/09/15(木) 19:43:15.78 ID:M7Kchn6A.net
- 13
- 14 ：774RR：2016/09/15(木) 19:43:39.33 ID:M7Kchn6A.net
- 14
- 15 ：774RR：2016/09/15(木) 19:43:44.64 ID:M7Kchn6A.net
- 15
- 16 ：774RR：2016/09/15(木) 19:44:06.89 ID:M7Kchn6A.net
- 16
- 17 ：774RR：2016/09/15(木) 19:44:16.74 ID:M7Kchn6A.net
- 17
- 18 ：774RR：2016/09/15(木) 19:44:39.02 ID:M7Kchn6A.net
- 18
- 19 ：774RR：2016/09/15(木) 19:44:51.31 ID:M7Kchn6A.net
- 19
- 20 ：774RR：2016/09/15(木) 19:45:13.30 ID:M7Kchn6A.net
- 20
- 21 ：774RR：2016/09/15(木) 19:45:53.20 ID:M7Kchn6A.net
- あとは任せた
- 22 ：774RR：2016/09/15(木) 20:29:47.56 ID:6Du8EHB+.net
- CRF1000Lと同じようにミラノで発表されてから発売されるまで時間かかるのかね。
- 23 ：774RR：2016/09/15(木) 20:43:53.76 ID:M7Kchn6A.net
- デザインがどう変わるか。
- 24 ：774RR：2016/09/15(木) 21:39:33.46 ID:P+eIfuTK.net
- ID:M7Kchn6A
http://hissi.org/read.php/motorbike/20160915/TTdLY2huNkE.html
- 25 ：774RR：2016/09/15(木) 21:55:48.79 ID:opCvGOJa.net
- 基地外が立てたオナニースレか
- 26 ：774RR：2016/09/15(木) 22:06:23.32 ID:7HSkTFc/.net
- http://response.jp/article/2016/09/15/281888.html
量産決定、メットイン有 TMAX530より安かったら欲しい
- 27 ：774RR：2016/09/15(木) 22:20:53.82 .net
- 基地外が立てたオナニースレだね
- 28 ：774RR：2016/09/16(金) 06:55:14.34 ID:97rLuTre.net
- >>4
モーターサイクルショーに展示されてた時には、前17の後15だった様な気がした
- 29 ：774RR：2016/09/16(金) 07:49:34.04 ID:JC/8NLxy.net
- 事実上のインテグラ後継か
- 30 ：774RR：2016/09/16(金) 07:54:45.10 ID:NUOhLH9Y.net
- また鳩サブレバイクか
- 31 ：774RR：2016/09/16(金) 08:02:44.22 ID:7qjq2y8P.net
- インテグラにテコ入れしたいのかもしれんが、これは売れないだろう
出すのは欧州だろうけど、欧州でも微妙なんじゃないか
- 32 ：774RR：2016/09/16(金) 09:26:47.94 ID:nqDEOvWo.net
- 日本にオフロードなんてほとんどないだろ
- 33 ：774RR：2016/09/16(金) 09:46:29.05 ID:dchLyiY0.net
- 格好良い
- 34 ：774RR：2016/09/16(金) 10:05:17.10 ID:Ek0KRaxK.net
- 欧州はインテグラでさえ売れてたんだからいけるでしょ。
オフロード風にしないで、普通のキャストホイールだったら良かったのに。
- 35 ：774RR：2016/09/16(金) 18:24:30.64 ID:Mx3UjPg+.net
- これ何cc？
- 36 ：774RR：2016/09/16(金) 21:26:27.11 ID:mqodTN/9.net
- ナナハンだよナンシーちゃん
- 37 ：774RR：2016/09/16(金) 21:36:09.50 ID:RR9ZljA4.net
- 60PSかもん
- 38 ：774RR：2016/09/16(金) 21:39:34.54 ID:RR9ZljA4.net
- ターボの噂
- 39 ：774RR：2016/09/17(土) 00:21:09.18 ID:7RQO3P0q.net
- 水上バイクの陸上版みたいな感じで遊べるんかね？
そう言うのがあったらいいなと思ってはいたんだが。
- 40 ：774RR：2016/09/17(土) 07:19:02.17 ID:vqEpM5kx.net
- 意味わからん
- 41 ：774RR：2016/09/17(土) 18:44:41.32 ID:D7X5qpQC.net
- ホーンスイッチはまた使えない仕様なのかな？
- 42 ：774RR：2016/09/17(土) 23:18:31.28 ID:+R92hyre.net
- 7速Dct
- 43 ：774RR：2016/09/18(日) 03:13:22.73 ID:Lc9b5bFq.net
- 100速DCT
- 44 ：774RR：2016/09/18(日) 09:51:55.56 ID:bzG2OTky.net
- >>28
タイヤ有るのかな？
珍しい気がする
- 45 ：774RR：2016/09/18(日) 23:07:00.39 ID:zwlPPosh.net
- 125ccでだしてよう即増車するからあ
- 46 ：774RR：2016/09/19(月) 09:24:37.95 ID:EwOGMTen.net
- >>45 クロスカブ１１０でいいじゃん(^_^)/
- 47 ：774RR：2016/09/19(月) 09:34:11.99 ID:fGc1k3ft.net
- 後輪フロントより小径だな
- 48 ：774RR：2016/09/19(月) 18:42:40.26 ID:86lF2oiZ.net
- 日本での発売なしってホントかよ
- 49 ：774RR：2016/09/19(月) 20:14:19.02 ID:DIbl/NSw.net
- どうせ日本人じゃ足が届かないんでしょ
- 50 ：774RR：2016/09/19(月) 20:44:06.72 ID:UrKhFM03.net
- そんなにシート高いのか？
まぁ丸目の旧車好きのオッサンばかりな日本じゃ売れないだろうね。
- 51 ：774RR：2016/09/19(月) 22:46:31.17 ID:LD/yf5ky.net
- 正直めっちゃ欲しい。インテグラみたいな不人気車になって
極上中古が安く買えたらうれしい。
- 52 ：774RR：2016/09/20(火) 02:30:22.72 ID:+hYqbijM.net
- >>49
スクーターなら、シートの前で両足立ち出来るでしょ(´・ω・`)
- 53 ：774RR：2016/09/20(火) 20:02:53.70 ID:R+hTyufR.net
- サイズまだ出てないよね
全長1900位だと良いな！難しいけど。
- 54 ：774RR：2016/09/20(火) 21:40:04.10 ID:eWr37yZg.net
- 価格は？
- 55 ：774RR：2016/09/20(火) 22:01:14.51 ID:wux76dOc.net
- もうちょい出せばアフリカツインが買える値段
- 56 ：774RR：2016/09/20(火) 22:31:07.98 ID:Ixd1iaJU.net
- それなら無理だw
- 57 ：774RR：2016/09/20(火) 23:21:09.70 ID:1oiyml02.net
- どこかで予想価格10000$って出てたような
TMAXから乗り換えたいけど、微妙
- 58 ：774RR：2016/09/20(火) 23:56:58.13 ID:fj9b8Y0X.net
- NCでコストダウンのためにシングルにしてたフロントブレーキが
しっかりダブルになってるから
インテグラよりも確実に割高だろうしな
- 59 ：774RR：2016/09/21(水) 02:41:59.41 ID:ObZ45qfJ.net
- 足回りはどう見てもアフリカツインの流用だろ
- 60 ：774RR：2016/09/22(木) 09:11:31.71 ID:4QrNWcQd.net
- >>59
見る目の無さにガッカリ
- 61 ：774RR：2016/09/22(木) 17:58:26.56 ID:elWjyDou.net
- >>59
足回りのどこら辺が流用だと思った？
- 62 ：774RR：2016/09/22(木) 18:01:13.08 ID:B+iYdsjH.net
- 多分ワイヤースポークで、フロントがリアよりも大きくて、オフっぽいパターンのタイヤがついてる
これだけで同じに見えるのだろう
- 63 ：774RR：2016/09/22(木) 20:52:02.76 ID:p95Z4Fh1.net
- このバイク
どこに需要があるんだ？
- 64 ：774RR：2016/09/22(木) 21:02:31.75 ID:RY5YKUpl.net
- アフリカツインのフォークって何気にラジアルマウントなんよね
これもそうだったら凄いけど
そこまでするかなぁと思った
- 65 ：774RR：2016/09/22(木) 21:27:25.08 ID:yPJ0y+zL.net
- 日本で出してくれよ～
- 66 ：774RR：2016/09/22(木) 22:44:12.41 ID:tOFguNqi.net
- 倒立でラジアルマウントのあのゴールドのフロントサスは、アフリカツインのそこまんま使ってるやろ
あの車高とでかさを見るとアフリカツインDCT の、エンジンじゃないのかと疑っても不思議ではないよ
- 67 ：774RR：2016/09/22(木) 23:15:00.34 ID:+Y9aMGMN.net
- 足が付いてチューブレスタイヤなら欲しいな
ADVって名乗るくらいだから少しはタンク容量も大きくなるのかね
- 68 ：774RR：2016/09/22(木) 23:40:13.41 ID:tOFguNqi.net
- なんだ、ビデオも公開されてるのにどこ見てるんだおまえら？w
まずは、ラジアルマウントの倒立フォークはアフリカツインと同じ。タイヤは19インチチューブレス
http://i.imgur.com/t6tmrAR.jpg
スイングアームはコンセプトの時はガルアームだったがストレートのアフリカツインと同じで、なおかつこの車格
http://i.imgur.com/nhRwcY3.jpg
http://i.imgur.com/6chHdd4.jpg
トップブリッジもアフリカツインもと同じ
http://i.imgur.com/YRP0vVO.jpg
http://i.imgur.com/Xlyx3F1.jpg
ナックルガードもアフリカツインと同じ
http://i.imgur.com/fK3IOzK.jpg
そもそもNCのエンジンならこのアングルからシリンダーヘッドが見えるだろ
http://i.imgur.com/rgcOjgw.jpg
ざっくり見てもこれだけアフリカツインの面影残してるのにまったく違うとか、見る目の無いのはどっちなんだかw
まぁインテグラっぽい外観なのは間違いないし、ペットネームもインテグラになるかもしれないけどなw
- 69 ：774RR：2016/09/22(木) 23:44:18.90 ID:tOFguNqi.net
- トップブリッジは違ったわw
ハンドルバーじゃなくてベースがせり上がってるんだな
ハンドルバーは同じか
- 70 ：774RR：2016/09/22(木) 23:47:16.13 ID:wTs5tJvx.net
- ボケてんのか、本気なのか分からん人だ
- 71 ：774RR：2016/09/22(木) 23:49:05.36 ID:tOFguNqi.net
- おそらく日本じゃ売らないだろうし
http://i.imgur.com/Xlyx3F1.jpg
これだけ車高あったら売れないもんなw
- 72 ：774RR：2016/09/23(金) 00:18:41.81 ID:r53lRbGa.net
- ＞足回りはどう見てもアフリカツインの流用だろ
どう見ても流用？
http://www.honda.co.uk/content/dam/central/motorcycles/adventure/X-ADV/Honda_X-ADV_Video_Background_2.JPG/jcr:content/renditions/fb.JPG
http://www.motorcyclemojo.com/wp-content/uploads/2015/07/AfricaTwin_Gallery_14.jpg
- 73 ：774RR：2016/09/23(金) 00:19:37.31 ID:CTPOdEjU.net
- メットインがあるのは前傾したNCのパラツインを載せた恩恵だと思ったんだけどな
- 74 ：774RR：2016/09/23(金) 00:46:26.63 ID:tyiBIM3K.net
- >>73
その通り
- 75 ：774RR：2016/09/23(金) 01:24:08.98 ID:1LVW+zbW.net
- >>72
ヤンキーのロンスイカスタムみたいで強烈にダサいな
- 76 ：774RR：2016/09/23(金) 01:31:12.15 ID:NoMJHLhp.net
- え……足回りだけじゃなくエンジンまでアフリカツインと同じ…？
アフリカツインの立ったシリンダーがX-ADVのカウルの中におさまってるって？
もしかしてリアタイヤが17インチに見えてるからそれよりフロントが大きいから
フロント19インチって言ってるのか？
そもそも19インチだったらアフリカツインと同じじゃない
あれは21インチ
俺の目にはリア15インチ、フロント17インチにしか見えないんだが…
これが17/19だったら確かに恐ろしい車高でライダーは相当な巨人だな
- 77 ：774RR：2016/09/23(金) 06:23:20.74 ID:2gEQcD7o.net
- >>59
>>66
>>68
アフリカはアクスルシャフトがリーディングアクスルだし、
スイングアームの形状も違うじゃん
これで足回りが流用とか言ってるのか？
- 78 ：774RR：2016/09/23(金) 07:59:07.61 ID:tmatbn+a.net
- 日本でも発売だよ
https://www.facebook.com/youngmachine/posts/1405661856128731
- 79 ：774RR：2016/09/23(金) 09:06:38.74 ID:KiOK85Qs.net
- >>72
センタースタンドも付いてるんだな、100万以下だったら検討する
- 80 ：774RR：2016/09/23(金) 12:50:42.01 ID:XshW+PMe.net
- ヤンマシがソースって時点で、怪しさ満点
- 81 ：774RR：2016/09/23(金) 13:10:37.90 ID:uaxcin8X.net
- ヤンマシが嘘付いた事あんの？
- 82 ：774RR：2016/09/23(金) 13:49:56.47 ID:NoMJHLhp.net
- 日本のホンダのHPから堂々とリンク貼ってあるページに載ってるんだから
出なかったら詐欺だろ
http://jp.hondamotoglobal.com/
- 83 ：774RR：2016/09/23(金) 14:40:47.43 ID:CW9wtCG0.net
- インテグラの2016も貼ってたと思う
- 84 ：774RR：2016/09/25(日) 07:38:20.16 ID:ozag2c1H.net
- 日本での発売はないようです。
http://blog.goo-net.com/yokorin/archive/2997
- 85 ：774RR：2016/09/25(日) 07:53:02.26 ID:qQ9TWaqL.net
- インテグラが売れなかったからX-ADVも売れないだろう、って？
あるいはシートが高すぎて売れないだろう、か？
- 86 ：774RR：2016/09/25(日) 12:12:48.55 ID:yqudVCYw.net
- PS250は日本人の感性に合うADVスクーターっぽかったけど、こいつはダメだわ
- 87 ：774RR：2016/09/25(日) 13:52:50.53 ID:vUfTIJMA.net
- >>86
元PS250乗りだけど売れなくて3年で終わったんだよ、感性にあってたらもっと続いてたと思う。
最近の人気は物珍しさ程度でしょ。
- 88 ：774RR：2016/09/25(日) 14:29:17.69 ID:yqudVCYw.net
- いやいや
色物でモデルチェンジまでして3年も売れたらw
- 89 ：774RR：2016/09/26(月) 06:01:18.95 ID:Jpiyw1pX.net
- 腹すりそうでがっかり
- 90 ：774RR：2016/09/26(月) 10:41:43.20 ID:iEZ3WFik.net
- ダイエットしろよ
- 91 ：774RR：2016/09/26(月) 17:01:37.36 ID:CjdwQ5zd.net
- 生活費でお困りの方は、NPO法人STAで!!
詳しくはHPをご覧下さい。
- 92 ：774RR：2016/09/29(木) 14:08:53.39 ID:QW3JHg/2.net
- 来月から100万貯めます。
- 93 ：774RR：2016/09/30(金) 07:57:52.82 ID:Q0vlVMC8.net
- もしかしたら1000CCとも思ったのですが
マフラーの取り回しやアンダーガードが
NC750と似ていますね。
http://response.jp/imgs/zoom1/692224.jpg
- 94 ：774RR：2016/09/30(金) 08:03:27.34 ID:Q0vlVMC8.net
- こんな感じで
http://www.telegraph.co.uk/cars/images/2016/04/22/95562856-Honda-NC750X-2-CARS-large_trans++zHRngXFR7lNEEBFM3VzUDdeGg025n0hsvybA-CT2LSk.jpg
- 95 ：774RR：2016/09/30(金) 08:09:22.81 ID:zo933+W4.net
- >>93
これってX-ADV？
- 96 ：774RR：2016/09/30(金) 08:37:19.72 ID:7hi89dks.net
- >>95
インテグラだろ。
- 97 ：774RR：2016/09/30(金) 09:21:22.76 ID:SxnM9XQz.net
- ttp://www.honda.co.uk/content/dam/central/motorcycles/adventure/X-ADV/Honda_X-ADV_Video_Background_2.JPG/jcr:content/renditions/fb.JPG
- 98 ：774RR：2016/09/30(金) 20:44:11.96 ID:WJxyRxJM.net
- 1000ccってアフリカツインのスクーター版ってことか
そのくらいやった方が日本では売れるかもな
- 99 ：774RR：2016/09/30(金) 20:51:56.66 ID:1zAHt2Nb.net
- 1000ccってここでしか聞かない話しだけど、
去年のショーで出た時から750ccって言われてる。
- 100 ：774RR：2016/09/30(金) 21:04:30.12 ID:BP9gk/QA.net
- 1人だけでしょ
アフリカツインの足回りを流用なんて言ってる人も1人だけ
- 101 ：774RR：2016/09/30(金) 21:18:25.62 ID:9appE84U.net
- >>100
延べ二人か
- 102 ：774RR：2016/10/01(土) 08:01:41.29 ID:+bWAphKs.net
- ミラノショーまで追加情報無しかな。
コジャレたPV作るぐらいなら１日1個パーツの写真上げてくれる方がドキドキすんぞホンダ!!
- 103 ：774RR：2016/10/01(土) 13:02:26.56 ID:2dt4vf7p.net
- 国内販売しても数えるくらいしか売れない気がする
- 104 ：774RR：2016/10/01(土) 13:12:35.78 ID:9zqvtI8X.net
- >>97
ダセエ
- 105 ：774RR：2016/10/01(土) 14:16:42.96 ID:eYz82OMh.net
- >>97
ショーモデルには独立したフットペグが付いてたのに市販モデルには無いのか？
- 106 ：774RR：2016/10/01(土) 16:04:38.16 ID:2dt4vf7p.net
- タンデムペグの見間違いでは？
- 107 ：774RR：2016/10/01(土) 16:52:13.13 ID:JbWEq4VY.net
- タンデムペグならその市販型の画像にもあるな
- 108 ：105：2016/10/01(土) 18:35:48.45 ID:eYz82OMh.net
- http://i.imgur.com/eMi3Lng.jpg
青がタンデム用で赤がフットペグかなぁと
- 109 ： 【はずれてる】 ：2016/10/01(土) 18:49:35.45 ID:PUVLJokX.net
- 大吉なら国内販売確定！
- 110 ：774RR：2016/10/01(土) 18:50:37.13 ID:obyNcpav.net
- おお！ 気づいてなかった。
- 111 ：774RR：2016/10/01(土) 18:50:53.62 ID:PUVLJokX.net
- おまいら、ゴメンなさい
- 112 ：774RR：2016/10/01(土) 20:51:26.48 ID:JbWEq4VY.net
- ほんとだ
スタンディング用って事か？
でもオプションパーツで出そうだな
- 113 ：774RR：2016/10/02(日) 06:04:04.47 ID:mfkLsUzl.net
- まさかの三人乗りかもしれんw
- 114 ：774RR：2016/10/02(日) 06:31:52.17 ID:jM1pNid0.net
- スタンディング用の可能性もあるけど後方過ぎないか？
青も赤も両方タンデムステップで子供用と大人用とか？
- 115 ：774RR：2016/10/02(日) 06:38:16.05 ID:7Ivbj+qb.net
- 子供用タンデムステップw
- 116 ：774RR：2016/10/02(日) 06:45:37.39 ID:jM1pNid0.net
- 無いかｗ
- 117 ：774RR：2016/10/02(日) 12:05:59.98 ID:/PFE4f5H.net
- スクータースタイルだからステップがやたら後ろの方にあるように見えるけど
スタンディングするなら座面のちょうど真下あたりに配置する必要があるから
あの位置でいいんだろうな
- 118 ：774RR：2016/10/03(月) 20:39:53.06 ID:kCw1OCTW.net
- NC750X DCTと比べて長距離ツーリングはどっちが楽ちんなんだろ？
- 119 ：774RR：2016/10/03(月) 20:52:09.78 ID:pbngMCqd.net
- >>118
ポジションも楽そうだし風の影響が少ない方が疲れが少ないんじゃないか？
これでタンク容量がNCより多かったら立派なツアラーになるな
- 120 ：774RR：2016/10/03(月) 21:16:27.25 ID:gmNuv9m2.net
- 足伸ばせなさそう
この角度で長時間はきついんだよなー
- 121 ：774RR：2016/10/03(月) 21:19:28.93 ID:3cRfpoMM.net
- もう車乗れよw
- 122 ：774RR：2016/10/03(月) 21:33:12.10 ID:xUg3czAa.net
- シート下収納があるって事はNCとはタンクは別物である可能性が高い
NCだとフロントシートの下までタンクが伸びてるけど
ここを収納スペースにするかわりにリアのホイールハウス裏にタンクを張り出させたから
リアが15インチになってるんだろう
問題はそれで容量がNCより増えてるのか減ってるのかって事だが
- 123 ：774RR：2016/10/04(火) 01:29:39.94 ID:UEA+bRcx.net
- スクーターは比較的足を自由に置けるからツアラーより楽だったりする
その点に関してだけは
- 124 ：774RR：2016/10/04(火) 12:16:59.70 ID:CADTf3SB.net
- すごくX-ADVが欲しいです。
誰が何と言おうと欲しいです。
日本で出してほしいな。
- 125 ：774RR：2016/10/04(火) 13:09:32.14 ID:hdfQFFGv.net
- でも買いません
- 126 ：774RR：2016/10/04(火) 14:55:37.35 ID:FzjwAbJO.net
- 欲しい。。。と云う憧れから
実際の購入までのプロセスを確認しよう。
置き場所は。。。。ある
今のバイク。。。。売却
購入資金は。。。。頭金５０マン
家族の理解。。。。キツイ
- 127 ：774RR：2016/10/04(火) 21:54:18.80 ID:GVEFRRSh.net
- 実際の購入までのプロセスを確認しよう。
置き場所は。。。。なんとかなる
今のバイク。。。。売却
購入資金は。。。。頭金20万
家族の理解。。。。居ない
大型免許。。。。。取ります（頭金-8万）
- 128 ：774RR：2016/10/04(火) 22:36:00.95 ID:VXctD9JB.net
- 置き場所は。。。。今のバイクと置き換え
今のバイク。。。。売却
購入資金は。。。。追金50万ぐらい？ローンか貯金崩す
家族の理解。。。。ある
大型免許。。。。。ある
- 129 ：774RR：2016/10/04(火) 23:22:23.96 ID:G/ON8M06.net
- 置き場所は。。。。ある
今のバイク。。。。8万ｷﾛ走のフォルツァなので処分
購入資金は。。。。150万までなら即金可
家族の理解。。。。独身
大型免許。。。。。ある
問題は。。。足とどくかなぁ…
- 130 ：774RR：2016/10/05(水) 12:50:32.16 ID:Koa/+3hV.net
- 置き場所は。。。。ある
今のバイク。。。。売却
購入資金は。。。。金がないのなら買うな
家族の理解。。。。独身貴族
大型免許。。。。。ある
問題は。。。。オフロードは走らない
- 131 ：774RR：2016/10/06(木) 10:51:43.05 ID:/eiJ0w1o.net
- 生活費、家賃滞納でお困りの方は
NPO法人のstaで相談!!
返済、支払いでお困りな方、生活費が足りないなど、その他の相談でもOKです。
詳しくはHPをご覧下さい。
NPO法人のstaで検索!!
- 132 ：774RR：2016/10/07(金) 08:17:22.15 ID:Q7cR16xl.net
- EICMAで公表するので、インターモトでは
目新しい情報は無しですね。
11月が、待ちどおしいです～
雪上・氷上性能もアピールしてください。
- 133 ：774RR：2016/10/07(金) 08:31:53.09 ID:9/ncywor.net
- >>132
氷上？！宗谷岬でも行くのか？
- 134 ：774RR：2016/10/08(土) 13:29:32.52 ID:cpjvIhfA.net
- 11月まで情報無し？
何かお漏らししてくれないかな？
- 135 ：774RR：2016/10/11(火) 08:29:49.15 ID:V3G3n7IQ.net
- トップbox、どんなのにするか 妄想中!
アルミの角い、チョット高級そうなやつとか。。。
メットインがあっても、少し恰好が
悪くなっても、ハコは便利だよね。
- 136 ：774RR：2016/10/11(火) 15:15:27.00 ID:tJgQhYWY.net
- アルミ外装の四角い箱は箱自体が重いなー
- 137 ：774RR：2016/10/11(火) 16:41:33.27 ID:V3G3n7IQ.net
- 重いとチョット萎える～
アイリスのハコを銀に塗ったら
納車時点で、中古車風情。。。
安いのにかっこイイ ｷﾘｯ! なんて無理
結局中華もんになるのかなあ
まあ、結局は妥協と自己満足
なんですけどね。
- 138 ：774RR：2016/10/11(火) 18:48:02.48 ID:Gw/P1oGp.net
- >>137
悪い事言わんから、箱は良いの買え。
ちゃんとした箱ならバイク乗り換えてもいつまでも使える。
使う年数で言ったら、箱の出費なんて大したことない。
- 139 ：774RR：2016/10/14(金) 14:27:57.82 ID:rF3xFRBp.net
- >>138
箱スレに帰れ
- 140 ：774RR：2016/10/14(金) 23:10:53.45 ID:ajDy593m.net
- まだ国内販売は決まってないのでは？
- 141 ：774RR：2016/10/15(土) 09:10:09.85 ID:n8dFyXdF.net
- ホンダはイタリア工場生産モデル以外は少なくとも生産初年度に国内で販売しないことはまずない
売れなくてほんの数年で国内市場から外すことはよくあるが
- 142 ：774RR：2016/10/16(日) 14:13:02.51 ID:gVy9DBVZ.net
- 新型インテグラは国内販売してないよ？
- 143 ：774RR：2016/10/16(日) 15:45:06.82 ID:W/Vct9MK.net
- 国内で売る予定が無いのに、2017年の発売開始に向けて量産を決定しましたって、
わざわざニュースリリース出さねーだろ。
- 144 ：774RR：2016/10/16(日) 19:22:14.04 ID:KKjL4D1m.net
- >>143
IR
はいっ！ルンバ
- 145 ：774RR：2016/10/19(水) 07:55:12.97 ID:u+RCpd8n.net
- お漏らしないの？
- 146 ：774RR：2016/10/19(水) 16:50:24.76 ID:YFAkL/++.net
- 2016 EICMA に向けて
ヤマハは、X-Max 300 とか出してきたね。
ホンダは、X-ADV
みんな X 好きなんだ
- 147 ：774RR：2016/10/19(水) 19:58:32.71 ID:ETYGnFMW.net
- >>146
スズキだって…
https://gazoo.com/car/pickup/Pages/meishakan_011_014.aspx
http://response.jp/article/2007/09/29/99761.html
- 148 ：774RR：2016/10/20(木) 09:24:20.44 ID:CcaakfuA.net
- kawasaki も負けないじょ
701cc、2シリンダー2ストローク エンジン搭載
http://www.mgmarine.co.jp/sales/jet/x2.html
- 149 ：774RR：2016/10/31(月) 22:01:29.45 ID:noM+XJYG.net
- やっと11月だ
もうすぐ発表だぞ
みんなもう免許取ったの？
- 150 ：774RR：2016/10/31(月) 22:23:57.05 ID:gQ1bFOiA.net
- 免許より金だな、100万は覚悟しろ
- 151 ：774RR：2016/10/31(月) 22:41:10.60 ID:noM+XJYG.net
- 100万とか無理やで
- 152 ：774RR：2016/11/01(火) 12:24:05.76 ID:1Tl9CuKB.net
- 百万超えてもインテグラみたいに人気なければ売値下がるよね。
買い時が難しい。
- 153 ：774RR：2016/11/01(火) 12:33:50.53 ID:2UkERVbE.net
- >>152
新車はそんな安くならんでしょ？
メーカー指示の試乗車以外でショップ持ちて試乗車出すとも思えないし。短命なきがする。
- 154 ：774RR：2016/11/01(火) 12:45:49.73 ID:1Tl9CuKB.net
- >>153
インテグラって新車も値段下げて売ってなかった？
下がらないなら即買う方がいいか。
- 155 ： 【メガンテ】 ：2016/11/01(火) 19:44:38.28 ID:MduTr0Uh.net
- 国内販売こい！
- 156 ：774RR：2016/11/01(火) 20:16:55.64 ID:ASkh4hkA.net
- 多分来るよHPの載せかたとかからして
- 157 ：774RR：2016/11/01(火) 21:12:47.30 ID:pXLgGa3z.net
- 冷静に考えるとHONDA版T-MAXだよね。
快適性や使い勝手の良さは低そうだな・・・・でも欲しいかも
- 158 ：774RR：2016/11/01(火) 21:27:01.74 ID:GrXdthjO.net
- TMAXとは違うと思うけど、
まだインテグラの方が近いと思う
- 159 ：774RR：2016/11/01(火) 21:36:29.92 ID:pXLgGa3z.net
- フォルツァ並みの収容力は見込めないよね、たぶん
- 160 ：774RR：2016/11/01(火) 22:55:00.54 ID:GrXdthjO.net
- オフ用フルフェイスは入るってさ。
TMAXだったりフォルツァだったり大変だな
- 161 ：774RR：2016/11/01(火) 23:22:31.75 ID:K/1ww20x.net
- オフヘル入るってかなりの容積なきがするな。まぁ日本じゃ買う人あんまいなさそうだけど。足つき悪くて敬遠されそうだし。
- 162 ：774RR：2016/11/01(火) 23:35:20.01 ID:wwPbBPOW.net
- ベースがNCなのは間違いないんだが
NCそのままだとどうやってもシート下にヘルメットは入らないから
少なくともタンクはNCとは別物になってるはず
インテグラはタンク含めて中身がまんまNCだからヘルメットは入らなかった
インテグラはNCと同じリア17インチだけどこれは15インチになってるから
その分フェンダーの内側にタンクを張り出させるような形にして
シート下を確保したのかもしれない
- 163 ：774RR：2016/11/01(火) 23:39:28.98 ID:K/1ww20x.net
- >>162
リア15インチなんだ、しらなかった。
BMみたいに底が動いて広がるタイプだったりして（笑）つばの部分どうやっておさめるのかなー後ろに向けてつばの逃げスペースでもつくるのだろうか。スクリーンは手動可変タイプな感じでよさげ。
- 164 ：774RR：2016/11/04(金) 11:10:59.73 ID:W7kc9aSz.net
- あと3日かぁ長いなぁ
お漏らしないの？
- 165 ：774RR：2016/11/04(金) 11:57:55.31 ID:PCIWs5BW.net
- X-ADVか、出ると言われてるBMWの310GSか？
価格帯はかぶるんじゃないかな。
- 166 ：774RR：2016/11/04(金) 12:17:41.27 ID:WN1hnsxq.net
- ほとんど外観はでてるしわかってないのは細かいスペックとか発売時期だけやん
正式発表待つしかない
- 167 ：774RR：2016/11/04(金) 17:18:54.03 ID:P7epoMrV.net
- NM4-02くらいの値段だったら嫌だなNC750Sとまでは言わないがせめてNC750Xくらいの価格で頼む
- 168 ：774RR：2016/11/04(金) 18:58:32.83 ID:q/MIzP1J.net
- 発表時に値段見て大泣きします
- 169 ：774RR：2016/11/04(金) 20:11:17.20 ID:PCIWs5BW.net
- アフリカツインの2割引と予想
- 170 ：774RR：2016/11/04(金) 20:19:04.43 ID:rdx7Nhh+.net
- フロントダブルディスク+倒立フォーク+スポークホイールだからなあ
まあライバルは当然のごとくTMAXだろうから（中身はまったく別物だけど）
あれと同程度の値段だと思う
105万～110万くらい
- 171 ：774RR：2016/11/04(金) 22:45:17.98 ID:Trf9vGz3.net
- 微妙に高くて踏ん切りの付かない値段設定だな
- 172 ：774RR：2016/11/04(金) 22:45:32.05 ID:Q8a3+yYC.net
- >>170
インテグラの側変えただけでそれはボッタだろ(´・ω・`)
- 173 ：774RR：2016/11/04(金) 22:50:14.18 ID:1dzVp+fk.net
- 収納とか見れば側だけじゃなさそうだし
足回りかなり豪華にしてそうだからそんくらいいくやろ
- 174 ：774RR：2016/11/04(金) 23:05:45.62 ID:rdx7Nhh+.net
- >>172
インテグラのガワ変えただけならヘルメットはシート下に入らないし
リアタイヤも17インチのままだろう
そもそもインテグラ自体90万近くしたわけで
マイナーチェンジした現行モデルが日本でも出てたら確実に90万は超えてただろうし
- 175 ：774RR：2016/11/05(土) 08:08:13.77 ID:n/X3w95U.net
- あと3日かぁ長いなぁ
お漏らしマジないの？
- 176 ：774RR：2016/11/06(日) 08:26:04.81 ID:rO/ym5KC.net
- スポークホイールでもチューブレスだよね？ ね？
- 177 ：774RR：2016/11/06(日) 11:28:44.16 ID:yQv8tntz.net
- どっちにしろそのサイズのタイヤサイズって普通にあるの？
専用タイヤとかじゃないよな？
- 178 ：774RR：2016/11/06(日) 13:42:25.68 ID:zuM5miNp.net
- サイズ自体は、リア15インチはTMAXとかスカイウェイブ650とかも装備してるから問題ないが
ああいうオフも多少考慮してるようなトレールタイヤで15インチっていったら
専用品になるんだろうなあ
- 179 ：774RR：2016/11/07(月) 08:23:57.82 ID:5DWp759I.net
- V-MAX（1600の方）のタイヤみたいに特殊だとめちゃ高いぞ
- 180 ：774RR：2016/11/07(月) 09:45:16.22 ID:O6NyNhQ4.net
- VMAXに1600なんてあった？
- 181 ：774RR：2016/11/07(月) 20:06:49.15 ID:hs79drYs.net
- 表記は日本時間
今日深夜
ドゥカティ 0:00
ホンダ 3:00
ヤマハ 4:00
だそうだよ。
誰かまとめといてください。
- 182 ：774RR：2016/11/08(火) 06:28:50.79 ID:wSbiAsJg.net
- Honda Moto 2017_X-ADV
https://www.youtube.com/watch?v=0ZVXjwv2pr4
http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/594959/720x480/01_honda.jpg
745cc
チューブレススポーク採用
53.6馬力DCT
238kg
メットインスペース
シート高820mm
フロント17インチ、リア15インチ
スマートキー
- 183 ：774RR：2016/11/08(火) 06:44:32.64 ID:wSbiAsJg.net
- New X-ADV and 25th anniversary CBR1000RR Fireblade lead new Honda 2017 line-up at EICMA
ttp://hondanews.eu/eu/en/motorcycles/media/pressreleases/83636/new-x-adv-and-25th-anniversary-cbr1000rr-fireblade-lead-new-honda-2017-line-up-at-eicma
Honda X-ADV a EICMA 2016: foto e dati
ttp://www.moto.it/fiere/honda-x-adv-a-eicma-2016-foto-e-dati.html
ttp://images.moto.it/images/7089249/x574/17ym-x-adv-2.jpg
ttp://images.moto.it/images/7089256/x574/17ym-x-adv-lrq.jpg
ttp://images.moto.it/images/7089257/x574/17ym-x-adv-rrq.jpg
ttp://images.moto.it/images/7089253/x574/17ym-x-adv-rr.jpg
ttp://images.moto.it/images/7089254/x574/17ym-x-adv-rfq-trico.jpg
ttp://images.moto.it/images/7089255/x574/17ym-x-adv-rh-red.jpg
ttp://images.moto.it/images/7089250/x574/17ym-x-adv-20.jpg
ttp://images.moto.it/images/7089252/x574/17ym-x-adv-luggagebox2.jpg
・ロングトラベルサスペンション
・4ピストンラジアルマウントブレーキ
・デュアルクラッチトランスミッション
・745cc 2気筒エンジン
・5段階調整可能なスクリーン
・オフロードヘルメット用シート下収納スペース
・ハンドガード
・ラリースタイル計器表示
・センタースタンド
・ホンダスマートキーシステム
・ホンダのローマR＆Dセンターで設計
・55ps?/6250rpm、68Nm/4750rpm
・239kg
- 184 ：774RR：2016/11/08(火) 06:50:43.34 ID:wSbiAsJg.net
- 発売国とか価格とかの発表はないのか
PVの作りとかプレミアプレミア言ってるし高くなりそうだね
- 185 ：774RR：2016/11/08(火) 07:17:50.93 ID:1PWdcLeh.net
- マフラーカチ上げ過ぎだし、パニアの設定は無さそうだな
- 186 ：774RR：2016/11/08(火) 08:54:42.75 ID:QnhOAChC.net
- >>180
いま販売中のは１６７９cc 初代の旧いやつは１１９８cc
- 187 ：774RR：2016/11/08(火) 09:44:50.17 ID:yC1Ks+NJ.net
- 想像以上に重いな…(´･ω･｀)
- 188 ：774RR：2016/11/08(火) 09:54:59.69 ID:cbh1zl7v.net
- NCXのDCTとさほど変わらないしスクーターでこの重量は頑張ったほうだろ
- 189 ：774RR：2016/11/08(火) 10:20:56.28 ID:qKAMi29W.net
- TマDXと悩むね
- 190 ：774RR：2016/11/08(火) 10:22:20.07 ID:3vpzXUZL.net
- >>186
それを一般的に世間では1700と呼んでるけどね
- 191 ：774RR：2016/11/08(火) 10:27:05.76 ID:frfGhNgb.net
- >>186
NC700のことをNCの670ccのやつって言ってたりするの？車種のことを指すなら車種名で呼ばないと通じなくねーか？
- 192 ：774RR：2016/11/08(火) 12:20:01.66 ID:f22BBGmJ.net
- カラーリングはアフリカツインを意識してるのかな？
- 193 ：774RR：2016/11/08(火) 12:25:00.25 ID:GNMzJla6.net
- なんかタイカブのでっかいＶｅｒってかんじがしなくもないのだが・・・
- 194 ：774RR：2016/11/08(火) 12:48:33.13 ID:DgzoUuT+.net
- オフ感出す為か？リアタイヤが小さすぎて妙。俺のイメージはYAMAHAのポッケ。
コンセプトモデルと比べてキャスターも寝過ぎかと思ったがその辺は直した感じかな。
チープ感漂うチューブレススポークホイールもコンセプト車の形状で出て欲しかった。
- 195 ：774RR：2016/11/08(火) 12:55:08.02 ID:IYI6QM99.net
- 値段早よ
- 196 ：774RR：2016/11/08(火) 14:06:36.72 ID:cbh1zl7v.net
- リアを小径にしたのは収納を広げるためだろう
- 197 ：774RR：2016/11/08(火) 14:28:26.44 ID:KbRCMkN3.net
- 腰に優しいのはNC750X DCTとどっち？
- 198 ：774RR：2016/11/08(火) 14:42:47.20 ID:IjQmk2+L.net
- スクータースタイルは足に体重がかからず全部尻に来るから腰にはあんまり良くない
- 199 ：774RR：2016/11/08(火) 14:43:23.48 ID:w/rF9T++.net
- 日本での販売もほぼ確定みたいね
- 200 ：774RR：2016/11/08(火) 16:23:18.37 ID:FgqaiIuS.net
- シート高820mmか
幅広でなければ何とかなりそう
重心低いだろうから重さはそんなに気にならないのか
アフツイっぽいカラー設定がイマイチ
- 201 ：774RR：2016/11/08(火) 17:41:15.36 ID:cbh1zl7v.net
- EICMA2016に出品した、X-ADV、CRF250 RALLY、CBR1000RR Fireblade、CBR650F、CB650Fは、日本での販売を計画しています。
http://www.honda.co.jp/news/2016/2161108b.html
- 202 ：774RR：2016/11/08(火) 18:15:28.10 ID:y7Recd3B.net
- >>201
お金貯めようぜ
- 203 ：774RR：2016/11/08(火) 18:33:23.81 ID:3uTnbhQO.net
- これチェーンメンテが気になるな
あのカバーすぐ外せるのか？
ボルト止めだったら清掃注油の度に苦行が待ってるぞ
- 204 ：774RR：2016/11/08(火) 19:46:45.58 ID:f22BBGmJ.net
- >>201
やべえ
CRF250RALLYが気になってきた
- 205 ：774RR：2016/11/08(火) 19:48:25.27 ID:kHyHrXte.net
- >>204
おれもだわ（笑）
- 206 ：774RR：2016/11/08(火) 19:51:05.59 ID:kHyHrXte.net
- >>203
いやボルトドメだとおもう、、、。
- 207 ：774RR：2016/11/08(火) 20:40:23.08 ID:wSbiAsJg.net
- スクーターみたいなフロントポケットとかは無さそうだね
- 208 ：774RR：2016/11/09(水) 11:57:16.41 ID:7+vtn1mC.net
- スカイウェイブ４００リミ海苔だけど６５０に乗り換えるかこれにするか迷う
発売するのは来年５月くらいかな、新インテグラも出るのか？
- 209 ：774RR：2016/11/09(水) 17:34:41.24 ID:ULsRP3oY.net
- 日本では4月発売決定だな
免許取りに行くぞ
- 210 ：774RR：2016/11/09(水) 17:51:40.08 ID:ZKItAL3+.net
- >>208
楽ーにのりたいならスカブ650
走りに期待するならADVで。
インテグラは国内販売しないだろな売れてないし。国内最終インテグラ750もおすすめよん。
- 211 ：774RR：2016/11/09(水) 17:58:07.48 ID:QnLdyxSC.net
- つーかインテグラ乗ってる人も
リア15インチにしたらヘルメットが入るって言われたらそっちの方がいいんじゃね？
- 212 ：774RR：2016/11/09(水) 19:05:44.07 ID:ZKItAL3+.net
- >>211
あとは好みと、予算と、乗り換えのタイミングでしょうね。
私はスポークホイール好きじゃないのでヨーロッパの現行インテがほしい。
- 213 ：774RR：2016/11/09(水) 20:56:29.11 ID:jC1Q7Fo0.net
- 重すぎ。やりなおせ
- 214 ：774RR：2016/11/09(水) 22:30:28.73 ID:CIvoxqzm.net
- https://static.ridersgarage.net/images/2016/11/110716-2017-honda-x-adv-09.jpg
https://static.ridersgarage.net/images/2016/11/110716-2017-honda-x-adv-08.jpg
https://static.ridersgarage.net/images/2016/11/110716-2017-honda-x-adv-07.jpg
https://static.ridersgarage.net/images/2016/11/110716-2017-honda-x-adv-06.jpg
何色買う？
- 215 ：774RR：2016/11/09(水) 22:38:36.96 ID:QS4Xec9X.net
- 見れませんー！！！
- 216 ：774RR：2016/11/09(水) 23:15:05.89 ID:QnLdyxSC.net
- アフリカツインと同じ色使いだな
あえて似せたのか
- 217 ：774RR：2016/11/09(水) 23:18:50.46 ID:+GCjQhet.net
- 走ってるとケツが前にずり下がってきそうなシートだな
- 218 ：774RR：2016/11/09(水) 23:25:34.61 ID:XZ0eycDp.net
- だから足場があるじゃないか
- 219 ：774RR：2016/11/10(木) 00:04:06.53 ID:TRr+fOWe.net
- スクーターってクラッシュバーというかエンジンガード付けられんのかな、、、
- 220 ：774RR：2016/11/10(木) 00:08:17.74 ID:PYvALV27.net
- >>219
https://static.ridersgarage.net/images/2016/11/450_Honda-X-ADV-Modelljahr-2017.5442230.jpg
オプションであるみたい
- 221 ：774RR：2016/11/10(木) 10:24:04.32 ID:TRr+fOWe.net
- ありがとう
はえーあるんやね
でもこんな装備で大丈夫なのか
- 222 ：774RR：2016/11/10(木) 10:55:14.09 ID:hbGWrpbw.net
- 通りすがりなので既出ならすまんが
ARアプリ来てるよ
Honda Motorcycles AR Experience
- 223 ：774RR：2016/11/10(木) 13:01:05.71 ID:xB+BXHQz.net
- ガート系のアイテムはうらやましいわ、高そうだけど。この排気量でオフロードも走れるスクータータイプって初だよな？
- 224 ：774RR：2016/11/10(木) 13:53:06.88 ID:RW43CBIx.net
- この排気量のスクーター自体が他にないだろ。
- 225 ：774RR：2016/11/10(木) 17:00:22.40 ID:YDGXUNEJ.net
- >>220
エンジンは既に保護されてるからボディガードか
なんか降りる時に足引っ掛けてコケそう
- 226 ：774RR：2016/11/10(木) 18:21:27.91 ID:ef3OyMUl.net
- そもそも中身的にスクーターと言われると疑問符が着くような？
- 227 ：774RR：2016/11/10(木) 21:13:20.88 ID:PYvALV27.net
- ローダウンモデルが出るかもって。
- 228 ：774RR：2016/11/10(木) 21:19:31.39 ID:zMmCs9ub.net
- コストダウンモデルも頼む。100超えは買えない
- 229 ：774RR：2016/11/10(木) 21:32:49.11 ID:YDGXUNEJ.net
- でもクルコンは付けて
- 230 ：774RR：2016/11/10(木) 23:05:12.24 ID:HSjS8WSv.net
- DCTもオートマ免許で乗れるようにしてくれよ、なんだよ650cc以下って
- 231 ：774RR：2016/11/11(金) 00:53:50.16 ID:hHpaIJCS.net
- 大型でＡＴ限定ｗｗｗｗｗｗ
- 232 ：774RR：2016/11/11(金) 01:11:09.14 ID:+85ZuWiN.net
- >>230
ＤＴＣはオートマ免許で乗れるだろ。排気量はアウト。ってか免許取れよ。
- 233 ：774RR：2016/11/11(金) 01:23:25.81 ID:lodW8L0q.net
- ＡＴ限定免許の排気量拡大はありそうだけどな
- 234 ：774RR：2016/11/11(金) 05:24:18.95 ID:gAJ2MgsM.net
- >>232
マジですか、どこかで乗れないって見たもんで。
MTは乗ることないんだよね。
>>233
拡大して欲しいね。
この世のバイクが全部DTCだったらいいのに
- 235 ：774RR：2016/11/11(金) 07:18:56.48 ID:b+ipnM8c.net
- >>234
乗れる排気量がないってことだよ、DCT自体は一応AT扱いだけど
- 236 ：774RR：2016/11/11(金) 07:46:48.65 ID:cPlv/Vjh.net
- NCのエンジンて、あまり評判よろしくないけど、スクタならあんま関係ないのかな
- 237 ：774RR：2016/11/11(金) 08:09:05.79 ID:htYLeSW9.net
- どこでの評判だよ
- 238 ：774RR：2016/11/11(金) 08:16:55.12 ID:mACysQaX.net
- 足と指に障害あるとバイク乗りたくてもATで乗るしかないしなぁ。免許とってから障害でたなら車体改造でいけるだろけと。
銀翼、T魔、空波
- 239 ：774RR：2016/11/11(金) 08:20:45.52 ID:EdxHEzMa.net
- ナナハンスクーターで６千回れば十分でしょ
- 240 ：774RR：2016/11/11(金) 14:42:52.41 ID:T1hmE/Ya.net
- RALLYが60万超えみたいですね。
高いなぁ、X-ADVはどうなる？
- 241 ：774RR：2016/11/11(金) 15:01:12.11 ID:ZCY7UZtT.net
- CBRで70超って話を聞いた。実は現場が「それじゃ売れない」と泣いてるそうな。
日本で売っても台数出ないしチープ路線じゃライバルに太刀打ちできないしで困ったもんだ。
今後原二以上の販売店は寺゛に絞られてゆくような方向らしいしね。
様々な点で日本がバイクに乗りやすい環境にならないとこのまま減少の一途を辿る事になりそう。
- 242 ：774RR：2016/11/12(土) 11:07:07.94 ID:9+rC7ylJ.net
- >>236
知り合いがnc750買ったけど
半年しないうちに乗り換えたから
ちょっと不安
乗り換えた理由がエンジンがクソだからとか
ただ自分はのったことないのでなんとも
言えんけど
- 243 ：774RR：2016/11/12(土) 11:18:51.79 ID:QCTiG3cc.net
- ＮＣ７５０ＸのＤＣＴ乗ってるけど
確かに高回転回らないからちょっと不満。
アクセル吹かせば走り出しから楽で便利だけどね
- 244 ：774RR：2016/11/12(土) 11:53:14.99 ID:Hk3+vm8E.net
- >>242
何に乗り換えたのでしょうか
レンタルで乗れは相性わかりますよー。おかけで程度の良い中古が♪
女もバイクも相性だいじ（笑）
- 245 ：774RR：2016/11/12(土) 13:49:40.41 ID:N2WvfhwZ.net
- >>232
クラッチ童貞の略かな
- 246 ：774RR：2016/11/12(土) 15:11:14.44 ID:9EzOyhqH.net
- エンジンがクソだからって
高回転がまったく無いからクソだというならそんなもん買う前から
少し情報集めればすぐにわかる事だと思うが…
- 247 ：774RR：2016/11/12(土) 19:06:15.41 ID:i5Bm3C4J.net
- >>242
バイクに何を求めるのかで違うからね。
４気筒と比べたら加速フィーリングが違うからねえ。
同じ２気筒同士であっても、MT-07とは完全に方向性が違うからねえ。
- 248 ：774RR：2016/11/12(土) 19:29:25.94 ID:+i8TKCDv.net
- NC系の本当にダメなところは燃費がよくなったからとタンク削ったこと
- 249 ：774RR：2016/11/12(土) 19:30:36.21 ID:+i8TKCDv.net
- あと、チープ
いい大人があんな安っぽい品質では満たされまい
- 250 ：774RR：2016/11/12(土) 19:32:16.71 ID:qtwy3gtS.net
- >>249
おれはチロルチョコ好きだから十分ですわ。
そんな高級思考のあなたは何にお乗りですか？
- 251 ：774RR：2016/11/12(土) 20:16:09.36 ID:Ri3OMjTy.net
- チロルチョコに代わるチョコってないよね？
- 252 ：774RR：2016/11/12(土) 22:17:02.63 ID:9EzOyhqH.net
- 俺もいつになってもコカ・コーラゼロとカラムーチョで満足するガキ大人だから
大人を満足させる品質ってやつがわかりませんわ
- 253 ：774RR：2016/11/12(土) 22:27:59.08 ID:mLQh9QPx.net
- これと、新TMAXと新Vスト1000で迷ってる
どれが一番幸せになれるのだろう…
近所の足用に125ccスクーターは別途持っている状態で
- 254 ：774RR：2016/11/12(土) 22:37:02.75 ID:qtwy3gtS.net
- >>253
出揃ってそれぞれ試乗なりレンタルしてから決めてみると良いとおもいまふ。
- 255 ：774RR：2016/11/12(土) 22:46:07.79 ID:m6NBwSWQ.net
- ボクはこれか、DL250かトリシティ155で迷うなぁ。
- 256 ：774RR：2016/11/12(土) 22:54:51.72 ID:t5OC093F.net
- 大型で通勤て大変かな？
AT大型の上限取っ払うにはどこに電話すればいい？
- 257 ：774RR：2016/11/12(土) 23:17:32.89 ID:9EzOyhqH.net
- >>253
正直TMAXは、そのまんまだけどでかいスクーターだぞ
スロットル開けたら一定回転まで上がって、あとその回転からまったく動かずに
速度だけが上がっていく
音もぶおーっと一定の高さで変化しない
その足用の125スクーターがでかくなっただけだ
だがその分でかいのに完全に足用に使えるから毎日の通勤がエキサイティングになる
Vスト1000は思った以上にでかいぞ
それに650と比べるとハイスピードレンジで高速道路を多用するような使い方じゃないと
宝の持ち腐れになる
X-ADVは当然ながら未知数すぎてわからん
- 258 ：774RR：2016/11/13(日) 01:44:45.19 ID:VnbBCn2v.net
- >>257
そっか、やっぱ試乗しないとね
今のTMAXとVスト1000は試乗会の狭いコースで乗っただけだから
細かなところとかは全然分からないからな
まぁ、その時カーブでセンスタをガリガリさせてたら、ゴルァ…と怒られたしｗ
足つきは、これはVストと同じくらいな感じなんだろうか
どっちみち短足属性だから、どれ乗っても厳しいんだけどねｗ
- 259 ：774RR：2016/11/13(日) 03:20:29.38 ID:6MHvRnpQ.net
- >>253
>近所の足用に125ccスクーターは別途持っている状態で
その125が最強だと思うぞ、買わん方が良い。
125所有したまま車買うのが一番幸せになれる。
- 260 ：774RR：2016/11/13(日) 06:47:35.44 ID:3G8c53T1.net
- バイクのスレで車買えって言う人って頭悪そう
- 261 ：774RR：2016/11/13(日) 07:06:15.78 ID:48DEef1z.net
- でもな、125あるからな、結局他に大きいバイク買っても125ばかりに乗る事になるんだよ。
125を手放すなら、車買った方が幸せになるとは言わないけどね。
メットインを堪能してしまった後、メットインが無いバイクは色々な疑問が湧いて来るもんよ。
特に大きいのと両方持ってるとね、125だと乗り潰そうと思うから、本当に適当に扱えるからね。
- 262 ：774RR：2016/11/13(日) 07:25:18.95 ID:LWRXfUhP.net
- X-ADV仮予約してきました(*^_^*) まだ完全に日本確定ではないのですが・・・。 あくまで日本発売予定なのに。
- 263 ：774RR：2016/11/13(日) 08:01:59.27 ID:NP/0JC7G.net
- 環境にも寄るよな。Vスト1000とPCX125持ってるけど、
週末は高速で一気に現地まで行ってツーリングするから
大型に乗らなくなるってのは無くて完全に使い分けてるわ。
２台まとめる意味でX-ADVが気になってるけど。
- 264 ：774RR：2016/11/13(日) 08:49:17.16 ID:4i1x2x4o.net
- >>253
初めての大型ならVストでいいと思う。
「大型MTは乗り飽きたぜ」というなら、楽な移動手段として大型スクーターもアリかな。
- 265 ：774RR：2016/11/13(日) 23:09:52.95 ID:DH4Sl0+M.net
- 公式PVのあまりにリア充すぎる世界観にすっかり打ちのめされる俺
- 266 ：774RR：2016/11/14(月) 00:10:17.67 ID:gxe78C+a.net
- >>265
それなw
X-ADV買ったら、理想→現実とかネットで晒されそうで怖いんだがw
- 267 ：774RR：2016/11/14(月) 00:31:12.27 ID:qtVTUeBB.net
- PVなんて気にしてたら何も出来ないだろ
- 268 ：774RR：2016/11/14(月) 00:43:43.92 ID:eRntg/PG.net
- そんな事より2月発売って言ってるしドリームもあるそうな♪
- 269 ：774RR：2016/11/14(月) 00:45:38.24 ID:rBubbYsg.net
- まさに夢で終わったりしてな・・・
- 270 ：774RR：2016/11/14(月) 00:46:52.36 ID:yf/yek/E.net
- たぶん俺あのPVの男と同じくらいの歳だけど
行先はパーティ会場じゃなく秋葉原で
嫁はリアシートじゃなくメットインの中に載せて帰るんだよなあ
- 271 ：774RR：2016/11/14(月) 06:30:09.97 ID:GY66B1Gk.net
- >>270
全俺が泣いた
- 272 ：774RR：2016/11/14(月) 11:29:08.41 ID:+nUyIyYm.net
- これ１００万こえるよね？
ものすごく興味はあるんだけど、
さすがにそこまで金は出したくないなぁ･･･
- 273 ：774RR：2016/11/14(月) 12:37:21.27 ID:ue1r4tP3.net
- 100は確実にこえるだろうね120とか行っちゃったりして、、、。そこにオプションで箱つけたりしたら、、、。グリヒとかETCは後付けになるんだろーかねぇ。はたして国内で何台うれるか見もの。
- 274 ：774RR：2016/11/14(月) 13:35:34.10 ID:yLtLqz0H.net
- NM4の時みたいに派手に売り出して大ゴケの予感・・・
- 275 ：774RR：2016/11/14(月) 14:42:05.45 ID:ZvZGc5b4.net
- DN-01つーのもあったし、意外とホンダはやっちゃうメーカーなのよね
- 276 ：774RR：2016/11/14(月) 15:46:05.99 ID:DwThCw4R.net
- ベースが80万以下なのに100超えるだろうか？
- 277 ：774RR：2016/11/14(月) 16:12:34.39 ID:ue1r4tP3.net
- >>276
フルカウルのインテグラが90万くらいでＬＥＤらいとついたりしたnm4が100万、そこに倒立フォークやらガワの新設計コストあたり考えると100万超えてないとおかしい。現行のインテグラくらいの価格でだしてきたなら十分買いだとおもうけど
- 278 ：774RR：2016/11/14(月) 16:16:12.43 ID:QGCs97YH.net
- 最近インテグラがカッコイいと思うようになってきた。
値段と性能考えたら充分買いなんだよなぁ。
- 279 ：774RR：2016/11/14(月) 16:16:41.38 ID:yf/yek/E.net
- 仮想敵はあきらかにTMAXだろうから、
あれと同じくらいの110万前後じゃないかしら
- 280 ：774RR：2016/11/14(月) 16:23:28.07 ID:v6d5b+kZ.net
- >>278
試乗するとわかるけど「これはアリかも」って思えるバイクだと思うよ
インテグラは積載が不満だから俺の候補からは外れたけどX-ADVの積載はどうかねぇ
- 281 ：774RR：2016/11/14(月) 17:21:34.82 ID:ZvZGc5b4.net
- メットインはフェイズと同等くらいと予想
サイズによってはフルフェ厳しいくらい
- 282 ：774RR：2016/11/14(月) 18:11:27.19 ID:2u6MpgiP.net
- >>280
メットインあるけど他のNCシリーズ程はないでしょ、T魔だってそんなにおおきくないし。積載ほしい人は素直にトップボックスがよいとおもう。ヘプコあたりに合うと思うし。
- 283 ：774RR：2016/11/14(月) 18:28:37.93 ID:Ex3E95N2.net
- 欧州サイトを見るとツアクロ3がギリギリ入ってるので、異形かもしらんが他のNCプラスアルファって感じかな
- 284 ：774RR：2016/11/14(月) 18:42:25.59 ID:89FFKU+q.net
- >>280
悲しいかな、売ってる店がないんだよね。
X-ADVのメットインはオフフルフェ入るんじゃなかった？
- 285 ：774RR：2016/11/14(月) 18:52:09.36 ID:557DLNDl.net
- >>283でいってるじゃん、ツアクロでギリっぼいからバイザーあるのは多分無理
- 286 ：774RR：2016/11/14(月) 22:17:34.02 ID:jy1y9dsc.net
- 現行TMAX乗ってるけどこれ出たら試乗したい。次期TMAXは大した変更無いみたいだから興味なし。
これは今までにない感じがいいね。
バカ売れしない事は確実だけど。値段がいくらになるかな。
- 287 ：774RR：2016/11/15(火) 07:15:08.82 ID:C1T5u6hp.net
- >>286
スマートキー無くなっちゃうけどね。
- 288 ：774RR：2016/11/15(火) 08:16:20.94 ID:haOi9H4o.net
- >>287
X-ADVもTMAXもスマートキーでしょ？
- 289 ：774RR：2016/11/15(火) 15:58:53.74 ID:C1T5u6hp.net
- >>288
そーなん？しらなかった
- 290 ：774RR：2016/11/15(火) 19:08:09.33 ID:6EzG8ARK.net
- >>108
オプションっぽいのがあるね。
http://i.imgur.com/Llf1TgK.jpg
- 291 ：774RR：2016/11/15(火) 20:25:54.31 ID:PPk4I3Jt.net
- これって普通のスクーターとして乗るのってアリ？
いやオフロードとか全然興味がないもんで。
- 292 ：774RR：2016/11/15(火) 20:28:46.97 ID:EEQeejdd.net
- むしろそっちの使い方の方が正しいぞ
オフロードったって別にサスストロークが特別長いわけでもなく
ただオフも多少考慮したタイヤを装備してるってだけ
- 293 ：774RR：2016/11/15(火) 20:47:13.04 ID:ZGX3A3lG.net
- BW'Sのでっかい版みたいなもんだよね
- 294 ：774RR：2016/11/16(水) 01:55:45.54 ID:j3cwA+HO.net
- 結局BW'Sは完全なオンロード専用スクーターだろ。
見た目が若干ワイルドなだけで。
- 295 ：774RR：2016/11/16(水) 06:30:26.33 ID:5QURTZ80.net
- >>291
オフロードも走れますよーってくらいに考えておいたほうがいいよ。230キロの車体で未舗装路とか入って行きたくないし。
オプションでバックステップあるのねー♪インテグラで社外付けてるけどすげー便利。
- 296 ：774RR：2016/11/16(水) 07:21:02.03 ID:nNpzFrmE.net
- >>295
インテグラから乗り換えるんですか？
X-ADVって車体小さめかと思ったらインテグラより大きいんだよね
- 297 ：774RR：2016/11/16(水) 07:35:22.66 ID:sfg/c9nj.net
- >>296
お金ないので指加えてみるだけです（笑）でたらレンタルで借りて乗り回してみたい♪
ＬＥＤヘッドライト、可変スクリーン、キーレス、メットイン増量はうらやまですね。
特にキーレスはフォルツァで便利さしってるので、、、。
インテグラで一度上り砂利ふわふわダートでスタックしてこかしそうになりましたが低重心のおかげか持ちこたえられましたわ。
- 298 ：774RR：2016/11/16(水) 07:44:40.03 ID:nNpzFrmE.net
- >>297
外国のマスコミ情報だとインテグラより少し高くなるそうな
それでも百は超えますもんね。
新しいバイクに乗ると一度は荒れた路試してしまいますよね。
- 299 ：774RR：2016/11/18(金) 00:48:44.73 ID:5+ZSKTDb.net
- >>295
これバックステップじゃなくてただのステップだよね？
- 300 ：774RR：2016/11/18(金) 06:48:31.27 ID:4kEkPrdU.net
- >>299
んー普通のステップといえばそうだけど追加ステップって感じかな、フットボード以外に足おき増やす感じ。
- 301 ：774RR：2016/11/18(金) 07:41:08.69 ID:hRIGzJI0.net
- >>299
スタンディングという乗り方があって
そういう時にスクーターのステップだとやりにくいから別に用意してあるのではないかと
- 302 ：774RR：2016/11/18(金) 12:15:19.08 ID:ivF32c30.net
- そこから説明するか？！w
- 303 ：774RR：2016/11/18(金) 16:31:44.20 ID:nWa7l0p8.net
- これで全幅909mmもあるのかな？
http://images.moto.it/images/7089253/x574/17ym-x-adv-rr.jpg
X-ADV
全長2245mm
全幅909mm
全高1374mm
軸距1590mm
シート高820mm
重量238kg
インテグラ
全長2195mm
全幅810mm
全高1440mm
軸距1525mm
シート高790mm
重量237kg
TMAX
全長2200mm
全幅775mm
全高1420mm
軸距1580mm
シート高800mm
重量222kg
- 304 ：774RR：2016/11/18(金) 17:08:36.07 ID:XAdHf7FJ.net
- >>303
ハンドル少し幅あるんでないかな？
- 305 ：774RR：2016/11/18(金) 17:32:08.85 ID:dR8qa8CT.net
- >>304
ナックルバイザー分ですかね？
- 306 ：774RR：2016/11/18(金) 17:34:25.26 ID:XAdHf7FJ.net
- >>305
ハンドル金属部も幅あるようにみえるそれプラスハンドルガードの分でしょ。早く乗ってみたいー♪
- 307 ：774RR：2016/11/18(金) 20:41:14.66 ID:NsGmd0Er.net
- 純正バックステップあるといいね。TMAX乗ってたときずっと同じ姿勢だと腰が
痛くなったから、たまにタンデムステップに足乗せて変態みたいな恰好で乗ってた。
- 308 ：774RR：2016/11/19(土) 14:38:37.79 ID:XN5EG2lk.net
- 何かネタないかな？
教習所が来月からしか通えないからモチベーション下がりっぱなし。
- 309 ：774RR：2016/11/19(土) 19:00:35.55 ID:Tem6hfBZ.net
- >>308
PVみたいに後ろに乗せる彼女でも作れば？
- 310 ：774RR：2016/11/19(土) 19:43:10.79 ID:vYh9gXeD.net
- そのまま彼女に乗ってバイクには乗らなくなるよ
- 311 ：774RR：2016/11/19(土) 19:52:44.42 ID:4JO+RSWE.net
- >>309
バイクは独りで乗る物だって、ばっちゃが言ってた
- 312 ：774RR：2016/11/20(日) 13:14:21.23 ID:5mD0/4Kv.net
- 250CCで出してくれまへんか？
- 313 ：774RR：2016/11/20(日) 13:39:45.87 ID:QNgm8+HY.net
- >>312
釣られないぞ！
- 314 ：774RR：2016/11/21(月) 07:50:57.63 ID:wdDzZCjp.net
- ラリーが2月中旬発表で、2月下旬発売らりーね。
バイクって正式に発売するぞって発表から発売までの期間が短過ぎない？
購入資金工面出来ないやん
- 315 ：774RR：2016/11/21(月) 10:26:18.13 ID:wUUsqWQY.net
- 公式発売告知以前にホンダに限ったことじゃないんだろうけど
観測気球上げすぎなんじゃないですかね
- 316 ：774RR：2016/11/21(月) 12:27:58.16 ID:x/vKS2xG.net
- >>314
俺もラリーきにーなってる。70万くらいの予想だっけ？6年後くらいに中古で買
- 317 ：774RR：2016/11/22(火) 00:32:06.87 ID:1tV33K53.net
- ラリーラリー言うから、久しぶりにガンスミスキャッツが読みたくなってきたな。
- 318 ：774RR：2016/11/22(火) 00:40:53.99 ID:j6d0a0Kr.net
- 足つきがどうなのか一刻も早く知りたいから今度NC750X試乗してくる。ついでにDCTがどをなもんか体験してくる
- 319 ：774RR：2016/11/22(火) 05:24:59.69 ID:yJ/8cssf.net
- >>318
レポよろ
- 320 ：774RR：2016/11/22(火) 07:48:33.89 ID:50XqYttC.net
- >>317
あの作品、今考えるとほぼバイクが出てないよなw
ｿﾉｹﾝは興味ないんだろうな
- 321 ：774RR：2016/11/22(火) 08:07:53.65 ID:w6DsqB7t.net
- >>320
コブラマンセーでしょ？ブレットウィザード微妙やった。ミニーメイはいい！
- 322 ：774RR：2016/11/22(火) 08:37:42.62 ID:am2C2CQL.net
- >>318
DCTは良くできてるよ
インテグラ試乗して欲しいと思ったもん
大きなデメリットはないんじゃない？
>>321
むしろV8マンセーじゃね？
そういう俺はベッキー派
X-ADVでトリプルパニア可能なら買い替え検討なんだけどなぁ
- 323 ：774RR：2016/11/23(水) 07:58:36.56 ID:KW5SSLLS.net
- 積載力はどんな物でも、フルフェイスふたつはいる箱とサイドバックかパニアつければ、積載余るから
バイク事態の積載なんて気にならないよ
- 324 ：774RR：2016/11/23(水) 09:49:26.66 ID:BpochyXI.net
- そういうのつけるの嫌な人だっているんだよ
- 325 ：774RR：2016/11/23(水) 11:11:03.05 ID:FOAHkzWn.net
- 俺はキャンプツーリングに使いたいから積載はいくらあってもよい
- 326 ：774RR：2016/11/23(水) 12:22:31.75 ID:7dpag8NW.net
- 箱つけるの嫌な人はかわいそうだなと思ってる
なんでもそうだけど拘りの強い人は幸せを感じる事がなかなか出来ない
- 327 ：774RR：2016/11/23(水) 14:58:58.92 ID:iKzWj9NS.net
- サイドバックが気になってしょうがない
サッカーのポジションだろうか
- 328 ：774RR：2016/11/23(水) 15:05:51.52 ID:MmIiXXI/.net
- 箱の便利さは使ったらわかる。今も使ってるし。
でも出来ればクソダサいから外したいｗ
- 329 ：774RR：2016/11/23(水) 16:35:40.47 ID:hpcESN7J.net
- 箱着ける奴は負け組
- 330 ：774RR：2016/11/23(水) 17:02:34.74 ID:FOAHkzWn.net
- >>329
煽るねぇ(ﾆﾖﾆﾖ
- 331 ：774RR：2016/11/23(水) 17:16:41.02 ID:+gIeDwPS.net
- 好きにすりゃええやんな箱なんて（笑）中古で純正パニヤついてるの探して買ったけど新品で一式揃える気にならん、高くて
- 332 ：774RR：2016/11/23(水) 17:24:21.99 ID:o/vz1fjg.net
- バイクは箱付けないと、バイクから離れる時に貴重品を全て持ち歩かないといけないので
積載面以外でも面倒なんだよな
その点、スクーターはシート下トランクがあるからバッグ類でも問題ないが・・
あーでもシート後部に荷物を載っけちゃうと開けるの面倒なんだよな
- 333 ：774RR：2016/11/23(水) 19:47:21.74 ID:RwJRYi7l.net
- 箱とハンカバは、付けたら最後後戻り出来なくなる気がして、老後の楽しみに残してる
- 334 ：774RR：2016/11/23(水) 20:50:11.38 ID:6Y9s1IhT.net
- >>333
それはちとちがう。
前に進むしかなくなる
- 335 ：774RR：2016/11/23(水) 20:53:16.09 ID:FOAHkzWn.net
- >>333
その前にグリップヒーターオヌヌメ
- 336 ：774RR：2016/11/23(水) 21:00:36.55 ID:TyH5G6yT.net
- スクーターは箱付けても良いけど、ロードモデルで箱付けると、
跨がる時マヌケなんだよな、アホみたいな格好になるからなあ。
アホみたいに見えるだけなら良いけど、足が引っかかってコケたら本物のアホになる。
- 337 ：774RR：2016/11/23(水) 21:13:58.22 ID:lvbFhgxw.net
- ここオススメ
【ﾊﾟﾆｱ･ｹｰｽ･ﾎﾞｯｸｽ】箱・積載物総合スレッド Part66 [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1477828264/
- 338 ：774RR：2016/11/23(水) 21:40:23.64 ID:SR7cJYhl.net
- 極寒期だとグリヒだけじゃ寒いんだよな。
- 339 ：774RR：2016/11/24(木) 04:23:43.10 ID:YG0B9wki.net
- スズキのアドレス125に、シート下にヒーターがあるタイプがあるよね。
X-ADVもシートのヒーター付ければ良いのに。
まあ、睾丸が暖まるのはよくないんだろうけどな。
自分で上手く尻の位置を調整して、尻穴辺りに来る様に出来るか。
てか、アドレスのそのシート下のヒーターが、どれくらい暖かいのか知らんけど。
案外真冬では心配する程暖かくないのかもなあ。
まあ、オンオフを小まめに切り替えれば金玉は守れるか。
ヒーターは無いよりも有る方が良いよね、自分で任意に切り替えればいいだけで。
- 340 ：774RR：2016/11/24(木) 13:32:59.99 ID:wnh+l8N8.net
- >>339
アドレスは知りませんが、スカブ６５０ＬＸのシートヒーターは天国です
- 341 ：774RR：2016/11/24(木) 18:27:37.43 ID:nHVwLlMl.net
- >>339
そのアドレス乗ってた。防寒の腰巻きみたいなの使えばコタツみたいになるかもね。
オバパンはくとケツまであまり熱来ないし、Gパンで乗るとケツは熱いくらいだけど表側が寒いし無いよりマシ程度の装備だったな。
同時期に所有してたシートヒーター無しのリッターツインの方がエンジン熱のお陰で下半身は暖かかった。
- 342 ：774RR：2016/11/24(木) 19:43:05.72 ID:AGoh3F+A.net
- てことはチャップスとシートヒーターの相性は最高ってことかｗ
- 343 ：774RR：2016/11/24(木) 19:52:47.21 ID:k6A89PHV.net
- タイチの電熱グローブポチってみた。
ゲルザブじゃないけどシートに仕込むヒーター安く売ってるんだよねぇ。
- 344 ：774RR：2016/11/24(木) 20:36:13.42 ID:uR8+U5YM.net
- ケツが寒いって事なくね？
前から足を温めてほひい
- 345 ：774RR：2016/11/24(木) 21:01:00.68 ID:EfzngX8n.net
- >>344
尻というか、内腿に静脈あるやん？
それ温める為じゃない？
- 346 ：774RR：2016/11/24(木) 21:21:52.46 ID:EynCCMjs.net
- 太股温めたいような時はオバパンはいてるから、熱伝わらないんだよな
頭のいい、馬鹿が考えた物って感じだよ
シートにヒーターは使えない
- 347 ：774RR：2016/11/25(金) 04:53:13.23 ID:z99Qd/uV.net
- >>326
箱とかかっこ悪すぎだわ
郵便屋じゃあるまいし
- 348 ：774RR：2016/11/25(金) 05:35:33.83 ID:4JcAMJjX.net
- 実際の購入までのプロセスを確認しよう。
使用用途。。。。通勤日常の足ツーリングデビュー
購入予定カラー。。。。白
置き場所は。。。。なんとかなる
今のバイク。。。。売却（下取り10万予想）
購入資金は。。。。頭金20万
家族の理解。。。。居ない
大型免許。。。。。入校してきた（頭金-5万）
オプション購入検討。。。。エンジンガード。フォグランプ。リアキャリア。ETC。
箱とハンカバ（ヒーター内蔵）はあります。
- 349 ：774RR：2016/11/25(金) 06:31:41.78 ID:VP0CAJtX.net
- こだわりの強い人は付き合い難い
他人までバカにするからな
- 350 ：774RR：2016/11/25(金) 07:19:47.93 ID:x+r+3ACs.net
- >>348
DCTに拘りがなければフル装備の新型のT-MAX(いつ出るか知らない)でいいんじゃない？
オフ風味が欲しいならコレだが
- 351 ：774RR：2016/11/25(金) 08:09:39.53 ID:vUgRZYV2.net
- >>350
TMAXも一時期乗りたいと思ったんだけど大型免許取りに行く気にまではならなかったんよ。
これは見た瞬間に大型取るぞって気になりました。
- 352 ：774RR：2016/11/26(土) 23:39:04.57 ID:ONz+V5EJ.net
- しかしシート高が820cmかぁ
オフ車みたいに座ればかなり沈んだりしないかな？
インテグラって足付きどうなんでしょ？
- 353 ：774RR：2016/11/26(土) 23:53:31.76 ID:oqXcq8pT.net
- >>352
膝曲がる
180
- 354 ：774RR：2016/11/26(土) 23:59:08.85 ID:bCvCm5hy.net
- >>352
インテ700はそのままだとかなり足つきわるい、シート幅広なのもあってよけい。
750でシート高790、シート形状とカウル形変わって少し良くなった感じ
ADVはサス沈めばなんとかなるんでない？
- 355 ：774RR：2016/11/27(日) 00:43:03.17 ID:8yztDB+P.net
- >>353
170しかないので羨ましいです。
>>354
インテグラ750よりX-ADVは30mm高いんですよね、本当に沈んで欲しいです。
- 356 ：774RR：2016/11/27(日) 00:53:08.83 ID:iiYacJIO.net
- 欲しいんだけど、唯一足つき性だけが気がかりだ。身長168なもんで…
- 357 ：774RR：2016/11/27(日) 05:46:45.03 ID:GFvr5H8d.net
- 絶対に片足は付くだろうから、それで良いんじゃね？
168あれば両足は爪先立ちは出来ると思うよ、べったり全部付かないとしても。
新車では地面が遠かったとしても、２～３年経てばサスがヘタって、案外両足ベッタリかも。
- 358 ：774RR：2016/11/27(日) 07:13:46.05 ID:g3DXxZ5K.net
- 足つき心配な人は、ローダウンリンクとシート加工で五センチくらいすぐいけるっしょ
- 359 ：774RR：2016/11/27(日) 07:16:17.42 ID:BNNOHlES.net
- スクーターだから停車時はシート前に立てば
両足べったりじゃん(´・ω・`)
- 360 ：774RR：2016/11/27(日) 07:37:24.23 ID:GAiA1FBn.net
- 背が高いからローダウンには詳しくないが、たかが5cmダウンで足つくようになるのか
レブル250はCB400より65mmシート高が低いから、チビには良さそうだな
さらにローダウンで50mm下げられれば合計115mm下がるな
- 361 ：774RR：2016/11/27(日) 07:59:46.98 ID:wFM5NEj3.net
- >>358
シートはアフリカツインみたいに高さ変えれるってどこかで見たような。
無理でも加工はする予定。
リンク使ってローダウンはしたくないワガママなチビです。
- 362 ：774RR：2016/11/27(日) 08:06:29.75 ID:9xEcFo4W.net
- オレみたいにデブなら短足でも大丈夫。
ただ、何乗っても笑われるが。
- 363 ：774RR：2016/11/27(日) 13:02:58.72 ID:LXtlbGMi.net
- >>353
>>360
薙ぎ払え！
- 364 ：774RR：2016/11/27(日) 13:48:05.07 ID:HiAxjgn8.net
- >>363
インドラの矢かー！！
- 365 ：774RR：2016/11/27(日) 21:00:57.79 ID:bORKrixN.net
- 巨神兵じゃね？
- 366 ：774RR：2016/11/29(火) 11:47:39.32 ID:ahvIGV48.net
- 顔が車みたいだね
- 367 ：774RR：2016/12/01(木) 23:24:07.12 ID:/StXJ2wD.net
- なんか新しい情報ないのん？
- 368 ：774RR：2016/12/02(金) 00:06:05.20 ID:Pdr2SeEg.net
- >>367
メーカー発表なるまで待ちやろねー。年明け１月か２月あたり。
少し前から店にはオーダー用の詳細くるみたいだけど
- 369 ：774RR：2016/12/03(土) 01:16:47.17 ID:4EcUVfEm.net
- とりあえずは、来年出たら即買いして2018登場予定のＴ７コンセプト出るまで乗って
Ｔ７がＣＲＦ250rally並にコケたらそのまま乗る算段。
- 370 ：774RR：2016/12/03(土) 13:53:14.28 ID:HwLcVdLG.net
- 今気づいたんだけど、写真とか見ると
オラオラ乗りするフォワードステップボードって開閉式になってるぽいね。
俺は足の投げ出し乗りはしないんで、閉じておけるこの方式はいいわ。
- 371 ：774RR：2016/12/03(土) 17:27:46.39 ID:CcWc7kFF.net
- >>370
そんなのもついてるのか気が付かなかった
- 372 ：774RR：2016/12/03(土) 17:50:27.16 ID:TCB6XgPT.net
- そんな風になってる？分からないなぁ
- 373 ：774RR：2016/12/03(土) 20:06:58.23 ID:HwLcVdLG.net
- あ、ごめん！
よく見ると、開閉式になってるのは City Adventure Conceptの方だけだったわ。
X-ADVでは固定式に変更されてる。あー、残念！
- 374 ：774RR：2016/12/04(日) 13:47:40.53 ID:JlZigqHF.net
- 発売までにスクリーン調整は電動式にしてくれぃ！
- 375 ：774RR：2016/12/04(日) 15:32:46.70 ID:ZVtDl+El.net
- >>374
無料っしょ。
調整できるだけましだと
- 376 ：774RR：2016/12/04(日) 15:51:53.59 ID:iFRInGRn.net
- 電動もいいけど、あのグイッとロックするのもいいだよね
- 377 ：774RR：2016/12/04(日) 16:06:34.97 ID:c4LtC5ii.net
- 発売1年過ぎたらカラーオーダーとかETCグリヒついたEパッケージ出るかな?それまで待ちたい
- 378 ：774RR：2016/12/04(日) 17:10:40.40 ID:PduGQSJu.net
- >>377
いいねー
- 379 ：774RR：2016/12/04(日) 20:38:35.98 ID:qTIsvCYz.net
- NC750Xみたいにローダウン仕様あるかな？
走破性落ちるけど…
- 380 ：774RR：2016/12/04(日) 20:50:25.14 ID:ZVtDl+El.net
- >>379
インテグラはそんなんなかったしな。シート調整してだめならローダウンリンクいれればよかんべ、そんなに高くないだろうし
- 381 ：774RR：2016/12/04(日) 23:23:21.51 ID:qTIsvCYz.net
- リアのリンクだけじゃなくてフロントの突き出しも変えなくちゃだし、スタンド類も…
以外と面倒？
- 382 ：774RR：2016/12/04(日) 23:40:11.27 ID:ZVtDl+El.net
- >>381
ローダウンリンク入れてるのってちゃんと突き出しとかしてんのかなー？ショップ次第だろうけど。
サイドスタンドは何かの流用するか、鉄工所でつめてもらえば。
- 383 ：774RR：2016/12/05(月) 00:32:45.32 ID:Zotv/FTC.net
- シガソケはあるかな？
- 384 ：774RR：2016/12/05(月) 23:15:24.18 ID:Qgj/At5F.net
- 348です。
ボーナス出ました。過去最高!!
使用用途。。。。通勤日常の足ツーリングデビュー
購入予定カラー。。。。白
置き場所は。。。。なんとかなる
今のバイク。。。。通勤専用？売却？（下取り10万予想）
購入資金は。。。。頭金半額？一括？
家族の理解。。。。居ない
大型免許。。。。。第一段階終了
オプション購入検討。。。。エンジンガード。フォグランプ。リアキャリア。ETC。
箱とハンカバ（ヒーター内蔵）はあります。
- 385 ：774RR：2016/12/05(月) 23:30:15.21 ID:IpIKKrM+.net
- >>384
発売まで資金減らさないように（笑）
よほどまちなかじゃなければ通勤用いれかえたら？スーツでも乗れるし
- 386 ：774RR：2016/12/05(月) 23:39:39.27 ID:Qgj/At5F.net
- >>385
早く発売日と値段発表してくれなきゃ減りそうですね。
通勤をX-ADVにって事？
今乗ってるのが125のスクーターで買取も安そうだし通勤専用に残そうかなと思案中です。
- 387 ：774RR：2016/12/05(月) 23:53:46.89 ID:B1ocAH/f.net
- ヤングマシン予想～115万円
オートバイ予想～95万円
- 388 ：774RR：2016/12/06(火) 00:01:53.08 ID:5ncfjTae.net
- >>387
オートバイの予想が当たれば一年購読します。
- 389 ：774RR：2016/12/06(火) 00:11:15.25 ID:wh1+iWGb.net
- インテグラで90でしょ？足回り装備やスマートキーやら豪華になってるし
ETC、グリップヒーター付きで105～110かなー？
- 390 ：774RR：2016/12/06(火) 00:23:26.89 ID:tiVRzh0r.net
- 最も直接的なライバルとして仮想したであろうTMAXは
105万～110万くらいで装備内容も似たようなものだから
そのくらいの価格じゃないかね
- 391 ：774RR：2016/12/06(火) 01:07:16.08 ID:fr+nGu//.net
- TMAXの方が軽いな
- 392 ：774RR：2016/12/06(火) 04:08:59.08 ID:E+FWn91V.net
- よくわからんのだが、センターコンソールの前の方（キーダイヤルの下あたり）って
フタがパカッと開く小物入れになってるぽい？
- 393 ：774RR：2016/12/06(火) 07:22:18.98 ID:zo1Flj47.net
- >>386
125通勤なら残しておいてもいいですね。
オプションのこと考えて一括購入予定なら12-130考えておけば余裕あるかもですね。
発表楽しみだー♪
- 394 ：774RR：2016/12/06(火) 08:41:59.70 ID:2J0kyEPo.net
- 俺もNC買うとき125を下取りに出すつもりだったが
思い止まって50カブを手放したな、それで良かったと思ってる
- 395 ：774RR：2016/12/06(火) 12:57:17.20 ID:zo1Flj47.net
- >>394
俺は50,125,250 各一台あったが50下取りキャンペーンいれてNC750追加、あとから250ドナったな。
- 396 ：774RR：2016/12/06(火) 13:29:17.23 ID:O4myrbAK.net
- やっぱみんな複数飼いで住み分けしてんだね、
オイラもメガスポと125オフなんだけどＸ-ＡⅮＶ出たらどうするか迷うなぁ…
- 397 ：774RR：2016/12/06(火) 14:44:22.28 ID:n7h/D/zn.net
- 人生は一度きりだから
買ってその3つからいらない物を売ればいい
- 398 ：774RR：2016/12/06(火) 20:16:46.77 ID:40+V5qrq.net
- >>392
そこはエアクリーナーボックスなので無理かと
- 399 ：774RR：2016/12/06(火) 21:55:52.41 ID:E+FWn91V.net
- >>398
ああ、そうなんだ。サンクス！
- 400 ：774RR：2016/12/07(水) 21:53:48.53 ID:LLI2TsG8.net
- このコンセプトで250を出してくれよ。
バネ上エンジンの電制CVTで良いから。
- 401 ：774RR：2016/12/07(水) 22:01:43.49 ID:lVxTr0jk.net
- ちゃんと重量までかかないと
250cc20馬力190kgになるけどいいのか？
- 402 ：774RR：2016/12/07(水) 22:18:34.84 ID:r3tE6lMQ.net
- HONDAさんならヨーロッパに出してるSH300ベースとかでなんとかならんか？
- 403 ：774RR：2016/12/08(木) 02:36:50.34 ID:F2SqvGvE.net
- Ｖスト２５０より軽いじゃないか
- 404 ：774RR：2016/12/08(木) 13:09:52.01 ID:paiBRwvV.net
- 教習車のNC750ってローダウンですかね？
踵が少し浮くぐらいなんですけど、こんな人間はX-ADVとか諦めた方がいいのかな？
- 405 ：774RR：2016/12/08(木) 13:53:56.74 ID:+DlPASlb.net
- >>404
メジャーではかってみたら？試乗車か、レンタルで乗ってからきめればよろし。
- 406 ：774RR：2016/12/09(金) 19:10:50.22 ID:DqlEtr6E.net
- ベルト駆動よりチェーン駆動の方が何が良いの？
Ｔ-ⅯＡＸもチェーンになったっけ。
- 407 ：774RR：2016/12/09(金) 20:01:53.34 ID:449vf5m3.net
- TMAXスレに書いてたけど
チェーン駆動はオイルの中でジャブジヤブ回ってて、チェーン交換しなくていいんだってさ
メンテナンスフリーだって
ベルトは普通に交換必要だな
それとTMAXはチェーン駆動から、ベルト駆動にかわったんじゃね？
- 408 ：774RR：2016/12/09(金) 22:00:33.01 ID:KIlN4crG.net
- >>407
TMAXの駆動ベルトは交換不要だよ。
交換が必要なのはVベルトの方。
- 409 ：774RR：2016/12/09(金) 22:21:44.93 ID:YcV+/JXl.net
- ハーレーさんがベルト切れて止まってるの見たことある。
なんか不安、それだけ
- 410 ：774RR：2016/12/09(金) 22:31:58.31 ID:Tjk6gIzz.net
- >>408
交換不要？嘘つけ。
ゴムである以上、劣化しないとかありえない。
- 411 ：774RR：2016/12/09(金) 23:19:33.45 ID:449vf5m3.net
- >>408は語句を性格に表現してないんだと思うよ
聞けば聞くほど、何言ってるかわからなくなると思う
- 412 ：774RR：2016/12/09(金) 23:24:07.54 ID:Sae5xxzS.net
- あー、待ち遠しいなあ
- 413 ：774RR：2016/12/10(土) 09:08:10.23 ID:RxraiV4w.net
- ホント楽しみだね。ほぼほぼ形はアレで変更ないだろうし、
車体色はシルバー一択だが。
ヘルメットとか何にするかねー。
- 414 ：774RR：2016/12/10(土) 15:50:50.04 ID:1Wb/yaBJ.net
- オプション 、何にすっかなーとかも。
グリヒは欲しい。
サイドガードみたいなの、なんか微妙だな～。もうちょっと格好良くならんもんかねえ。
箱つけるの好きじゃないけど、シート下収納だけでいけるかな～とか。
- 415 ：774RR：2016/12/10(土) 16:16:05.04 ID:mEgduLGI.net
- >>414
サイドガードはカメラホルダーとか付けるときにあると便利だよ
- 416 ：774RR：2016/12/10(土) 17:08:58.76 ID:1Wb/yaBJ.net
- >>415
なるほどな～、あれば便利そう。
なんか溶接部分がもりもりしてるのが見た目のクオリティ落としてるんだよなあ。
あと、フットペグは絶対付けたい。
- 417 ：774RR：2016/12/10(土) 18:46:10.36 ID:srleJ0M/.net
- ベルト駆動なら確定なんだけどなぁ…
- 418 ：774RR：2016/12/10(土) 19:53:42.16 ID:C5dkOiLO.net
- >>417
ダート行けなくなるぞw
- 419 ：774RR：2016/12/10(土) 22:37:29.49 ID:srleJ0M/.net
- >>418
別にいいよ。あとスポークもいらない。オンロードに振った仕様が出たらいいと思っている。
- 420 ：774RR：2016/12/10(土) 23:09:00.84 ID:by3wvCxf.net
- >>419
インテグラでよいでわないか
- 421 ：774RR：2016/12/10(土) 23:47:57.77 ID:srleJ0M/.net
- >>420
いやいや、車体の形が…
あとメットインのスペースなど色々改善点も多いし。
まあチェーンやスポークくらいは妥協出来るかな…
- 422 ：774RR：2016/12/11(日) 00:54:47.15 ID:JqG87Obn.net
- インテグラって欧州仕様は今年から新しくなったから当分このままだろうけど
インテグラ乗ってる人もリア15インチ化と引き換えにヘルメットがシート下に入るようになるなら
その方がいいんじゃないのか…？
X-ADVも、タイヤとホイールくらいしか実質ADV要素がないんだから
キャストホイールとオンロードタイヤの仕様を出したらADVじゃなくなっちゃうしな
- 423 ：774RR：2016/12/11(日) 02:25:59.36 ID:qHUk4FNF.net
- X-ADVが凄いのは、スポークホイールだけどチューブレスタイヤってトコだな。
ちなみにキャストホイールでもADVかもな、Vスト650にもキャストホイールあるからね。
- 424 ：774RR：2016/12/11(日) 06:46:30.47 ID:RteBaDI3.net
- あのタイプのスポークホイールってバネ下重量が重いらしいが
- 425 ：774RR：2016/12/11(日) 07:32:52.61 ID:JmOisIx4.net
- 欧州じゃそれなりに人気なのにワザワザタイヤ小さくしてシート下広げたりしないでしょうね。
あちらでは箱付けるのに抵抗ある人少ないでしょうし。
- 426 ：774RR：2016/12/11(日) 07:37:41.04 ID:i1mbRZeg.net
- これってペケえーでぃーぶいって言われるの？
- 427 ：774RR：2016/12/11(日) 07:43:15.13 ID:9X2mw/Sp.net
- 言われないだろうなｗ
ペケは昭和の感じがするｗ
- 428 ：774RR：2016/12/11(日) 08:13:06.13 ID:OWEQABL0.net
- >>426
ざでぃぷ
- 429 ：774RR：2016/12/11(日) 11:24:05.18 ID:DU7dePox.net
- 脳内では「えっくすあどば」て呼んでる。
- 430 ：774RR：2016/12/11(日) 11:49:22.96 ID:knxLjwDb.net
- ざでぶ
- 431 ：774RR：2016/12/11(日) 12:44:58.23 ID:YrNMX4n5.net
- スレ的に「ざでぶ」が楽かねぇw
- 432 ：774RR：2016/12/11(日) 14:55:49.11 ID:CZbqyJq1.net
- ザ・デブ！
なんか俺のこと言われてるみたいでヤだ！
- 433 ：774RR：2016/12/11(日) 15:06:58.04 ID:Tt/R2IWW.net
- クロスアドベンチャーじゃだめなの？
- 434 ：774RR：2016/12/11(日) 19:34:27.06 ID:nuODWmSl.net
- プレデターのマスクみたいだからプレデターで。
- 435 ：774RR：2016/12/11(日) 20:45:09.82 ID:u6kT1+Do.net
- クロスビデオエックスビデオ議論や！！
- 436 ：774RR：2016/12/11(日) 21:05:28.89 ID:8IBY81h4.net
- VIDEOSと書かれたデカールを停車中の400XやNC750Xに貼りつけていくテロ行為
- 437 ：774RR：2016/12/12(月) 01:50:06.42 ID:RLxbKnQn.net
- EとANCE付け足そうかな
- 438 ：774RR：2016/12/12(月) 07:44:02.12 ID:jIx1iert.net
- S○X-ADV
- 439 ：774RR：2016/12/12(月) 09:00:51.77 ID:JADSbCtl.net
- >>434
確かに似てるなｗ
- 440 ：774RR：2016/12/12(月) 11:13:06.81 ID:Efkj1YdK.net
- 早く価格とEパケがあるか知りたいな。 シルバーと黒は赤と白と比べて安いのかな？
- 441 ：774RR：2016/12/12(月) 11:24:33.01 ID:FT0vJ3j2.net
- 銀翼600と入れ替えたいが…
- 442 ：774RR：2016/12/12(月) 12:56:07.00 ID:JY8c6awY.net
- >>441
インテ750にケースつければ十分いけますよー
- 443 ：774RR：2016/12/12(月) 13:17:06.03 ID:H6DgpaBY.net
- 国内販売してないでしょ？
- 444 ：774RR：2016/12/12(月) 18:26:02.39 ID:7PHMzoYs.net
- インテよりこっちの方が売れるとホンダは見てるのかねぇ
似て非なるものだし購買層は重ならないと思うのだがなぁ
- 445 ：774RR：2016/12/12(月) 18:52:46.83 ID:FT0vJ3j2.net
- インテグラは特に食指は動かなかったんだがな
- 446 ：774RR：2016/12/12(月) 19:07:15.82 ID:vSRaf5M8.net
- でもさ、現段階でこれ買うって言ってる奴でダートも走ろうと
本気で思ってる奴が果たしてどれくらいいるんだろうか
そもそもダート走破性能はスクーターに毛が生えた程度と見るのが妥当だろ？
- 447 ：774RR：2016/12/12(月) 19:15:05.73 ID:h/icBk67.net
- 各社250でアドベンチャー風味は流行ってきてるからX-ADVも間違いではないと思うよ
「ダートも走れる」ってふいんきが大事なのかと
- 448 ：774RR：2016/12/12(月) 19:39:25.00 ID:JADSbCtl.net
- 売れ行き次第で小排気量版が出たりして…400ccとか…。
- 449 ：774RR：2016/12/12(月) 19:43:27.85 ID:XVZ/+08D.net
- 走れて当然のオフ車も楽しいけど、走れなさそうなスクーターでダート走るの楽しいんだけどな。
- 450 ：774RR：2016/12/12(月) 19:59:09.10 ID:FT0vJ3j2.net
- オフを走る予定はないな。
タイヤはオン用に交換するし。（本体買えたらねｗ）
- 451 ：774RR：2016/12/12(月) 20:02:21.86 ID:C7M8UJaG.net
- 400でたとしても普通にベルト式のオートマだろ
- 452 ：774RR：2016/12/12(月) 20:05:04.01 ID:QzSuZVH1.net
- 装備重量150kg以下でスクーターアドベンチャーでたら…
好きな人だけ買うと思うｗ
XADVはさ、タンデムステップに足のせてかかとグリップでバンクさせて走ると楽しいだろえけど
タンデムステップの位置が高すぎて、デム乗りできなさそうなんだよね
それだとスポーツ走行は楽しめないから魅力半減なんだよね
峠のワインディングはバンク走行、町中はアメリカンスタイルでドカッと座るスクーター走行
この二つの走行スタイルの変更こそが楽さと楽しさの魅力なんだけどね
股がりスタイルオンリーのMTや、ドカッとスタイルオンリーのアメリカンは結局疲れが蓄積するのよ
切り替える事で疲れずに走れる
開発者には知ってもらいたいね
- 453 ：774RR：2016/12/12(月) 20:08:23.27 ID:85uwhRSD.net
- >>446
のー！
- 454 ：774RR：2016/12/12(月) 20:18:55.87 ID:rrQ3gpJU.net
- 俺はもうこれ買うと決めたから誰が何と言おうと気にならない。
何より今までなかったコンセプトがいい。こんなバイクなかった。そこがいい。
- 455 ：774RR：2016/12/12(月) 20:22:37.93 ID:QzSuZVH1.net
- >>454 ぜひ買ってデム乗りできるタンデムステップ位置なのかインプレお願い
原二スクーターはどの車種もバックステップのかわりに使えるような、絶妙な位置にタンデムステップついてるんだよね
ビクスクは怪しいと思ってる
XADVは見た感じ高すぎるように見える
- 456 ：774RR：2016/12/12(月) 20:26:04.03 ID:oa5rm5v7.net
- >>108の画像も見ないで粗さがししたいだけの奴
- 457 ：774RR：2016/12/12(月) 20:30:15.30 ID:QzSuZVH1.net
- すまん、XADVいいなｗ
そんなに痒い所に手が届いてるとは予想もしなかったｗ
開発者もデム乗りの良さ理解してるって事、それ事態初めて知ったよ
ありがたい
- 458 ：774RR：2016/12/12(月) 20:46:48.97 ID:oa5rm5v7.net
- 素直でよろしいw
- 459 ：774RR：2016/12/12(月) 21:06:59.27 ID:XVZ/+08D.net
- >>108はコンセプトモデルの画像で
販売モデルのは無くなってる。
オプションらしい>>290があるが場所が違う。
まぁタンデムステップよりはマシでしょ。
- 460 ：774RR：2016/12/12(月) 21:22:24.67 ID:JY8c6awY.net
- フットペグは社外ですぐ出ると思うよ。
- 461 ：774RR：2016/12/12(月) 22:35:14.15 ID:os7j9kRZ.net
- 林道に行くとワリとスクーターと遭遇するよ
むしろリッターアドベンチャーはめったに見かけない
- 462 ：774RR：2016/12/13(火) 06:57:06.43 ID:VM6D7lX5.net
- >>461
ちょw
どこの林道よ？
- 463 ：774RR：2016/12/13(火) 12:53:04.91 ID:+dwo7O+8.net
- 舗装林道かよ
- 464 ：774RR：2016/12/13(火) 14:43:18.78 ID:yecSpLJv.net
- たぶん日本のどの地域に住んでるかで「林道」ってものの認識はかなり異なる気がする
関東地方だともう舗装してない林道はほとんど残ってない
いまだに舗装されてないところはたいてい進入禁止になってる
なので林道といえばむしろスクーターの方がATな分飛ばさなければ走りやすいという認識
- 465 ：774RR：2016/12/13(火) 14:45:35.09 ID:WZSlEDrz.net
- オフ車買う前は原二スクーターで林道を走ってたぞｗ
>>461はそういう話をしてるんじゃないかな。
- 466 ：774RR：2016/12/13(火) 16:04:44.75 ID:eTY/0ehY.net
- 足付きどうなんだろうね？？
ミラノのショーに行った日本のマスコミはX-ADVに跨がってないのかな？
- 467 ：774RR：2016/12/13(火) 18:29:48.54 ID:gGoXt0Rj.net
- たいていのスクーターは足付きいいし重心も低いからスピード出さない限り走り易い部類でしょ
- 468 ：774RR：2016/12/13(火) 18:38:45.99 ID:ptn6T83w.net
- 最近は足つき悪いスクーターの方が多くなってるんじゃないかな
アドレス110ですら、わりと悪いって話
- 469 ：774RR：2016/12/13(火) 18:43:24.56 ID:WZSlEDrz.net
- ホイール径がでかくなってるしな。
- 470 ：774RR：2016/12/13(火) 19:39:40.52 ID:fjL/lQXI.net
- 林道じゃないけどダート時代の国道273三国峠を原一スクーターで越えた事がある。
- 471 ：774RR：2016/12/13(火) 20:33:58.89 ID:VM6D7lX5.net
- スクーター割合の多い峠の話だろ？
- 472 ：774RR：2016/12/13(火) 20:55:13.46 ID:JXT/UYt8.net
- YOU TUBE見ても、どれも同じような動画ばかりで一定の情報しか得られない状態だけど、
↓これは他の動画にはない部分も紹介してくれてた。と言ってもほんのちょっとだけど。
ttps://www.youtube.com/watch?v=iShSWBhhMKA
- 473 ：774RR：2016/12/13(火) 21:05:38.09 ID:L7jdo0L9.net
- 別のスレでドリームから案内のチラシが届いた人がいてるみたいだね。
かなり早く発売されるかもはね～
- 474 ：774RR：2016/12/13(火) 21:20:39.52 ID:L7jdo0L9.net
- >>472
メットインの底にライト付いてるね。
荷物入れたら意味ないやん。
その動画上げてるショップなのかな？が9日にイベントしてたみたいだね。
3月～4月発売なのかな
- 475 ：774RR：2016/12/13(火) 23:31:36.50 ID:8X3B4U0Q.net
- >>470
1990年くらいか？
おれはレンタカーだった。あの橋も一部出来てた過渡期だったな。
- 476 ：774RR：2016/12/14(水) 02:21:32.28 ID:+GePYq8l.net
- おっちゃんが（たぶん）小さいせいでやたらでかく見えるな
スクリーン上端と身長が同じくらいに見える
- 477 ：774RR：2016/12/14(水) 03:56:45.88 ID:arRWa09u.net
- 100万くらいなら欲しいけどねー
120万くらいならもうちょい頑張ってアフリカDCTをって思っちゃう
- 478 ：774RR：2016/12/14(水) 05:08:50.62 ID:xjp6vTOF.net
- >>476
バイクが展示 用の台に乗ってるよ
- 479 ：774RR：2016/12/14(水) 06:50:27.54 ID:IJ9uQgx6.net
- アフツーはチューブタイヤやで
チューブレスが欲しいからざてぶかなぁ
でもタイヤの選択肢が無い(予想)というジレンマ
- 480 ：774RR：2016/12/14(水) 07:36:56.41 ID:zUgTKOAs.net
- >>462
広見林道
- 481 ：774RR：2016/12/14(水) 10:34:40.37 ID:paZ6XHWC.net
- >>480
あーそこなら納得だわ、スクーターでも余裕ですね
- 482 ：774RR：2016/12/14(水) 12:23:38.91 ID:ZuCcLTSR.net
- >>477
それだよね
アフリカツインと競合するってホンダも考えてるだろうから、まともな値付けすると思うけど。
- 483 ：774RR：2016/12/14(水) 12:47:06.23 ID:RY3hVb52.net
- アフリカツインはむりでもこれならギリ足つくかもって夢見させてくれよ
- 484 ：774RR：2016/12/14(水) 13:12:40.51 ID:AJdh9TQu.net
- インテグラのアドベンチャーモデルと考えるな
アフツイのスクーターモデルと考えるんだ
でも120万だったらアフツイのチューブレス化マイチェンを待ちたいな笑
- 485 ：774RR：2016/12/14(水) 15:21:37.56 ID:S4LN9qwX.net
- >>474
そんなに早いの？１月に納車のトリシティ155飽きたら乗り換えるかなぁ。
- 486 ：774RR：2016/12/14(水) 20:14:35.85 ID:nvAww6jK.net
- やっぱ120万はいくだろうな。
実車見てないから分からんけど、ある程度の高級感がありそうな気がする。
比べちゃ悪いが、NM-4って実車見たら値段の割に安っぽい感じがしてガッカリした。
まあプラスチックで覆われたバイクって、大体は安っぽく見えるもんだけどね。
でも、X-ADVは他に比べてマシな気がする。まあ分からんけど。
- 487 ：774RR：2016/12/14(水) 20:41:12.84 ID:Xmd7KQxM.net
- 多分頑張って100～110万くらいにはしてくれるよ
インテグラであまり売れなかったんだからうまくやってくるはず
- 488 ：774RR：2016/12/14(水) 20:48:20.00 ID:7aG5MHZo.net
- XADVはそんなに売れないけど、コアなファンはつくと思う
このくらいの排気量だと、そんなに売れなかったらどのくらいで生産中止になるの？
熱心にメンテすればさすがに乗り換えたくなるほどの距離と時間乗れるけどさ
事故って廃車になってしまうともう手に入らなくて困るんだよね
生産中止になると
5年くらいは新車で買える状態維持してもらえれば、俺は平気かな
- 489 ：774RR：2016/12/14(水) 21:06:37.04 ID:IJ9uQgx6.net
- >>488
ヨーロッパで売れれば部品は大丈夫じゃない？
俺はあんまり売れない方が被らなくて好きだが長期間の維持に問題が出るというジレンマ
- 490 ：774RR：2016/12/14(水) 21:14:20.80 ID:7aG5MHZo.net
- 君が何年乗るつもりか知らないけど
半年で生産中止になっても部品は大丈夫だよ
問題なのは、まだ乗り換えたい車種出てないのに生産中止になって
廃車で他の探さないといけなくなった時
これはほんと困るんだよね
まさか乗らずに床の間に飾るわけにもいかんし
- 491 ：774RR：2016/12/14(水) 21:36:01.23 ID:kYu4ICBQ.net
- いや～売れるっしょ
俺は買う！
育ててくれよ！HONDAさん！
- 492 ：774RR：2016/12/15(木) 08:40:42.09 ID:6oYbK6pM.net
- とりあえずマイナーチェンジで燃料タンクの容量が増えてから買うわ
- 493 ：774RR：2016/12/16(金) 00:18:58.35 ID:XyGJ6uct.net
- いまいくつ？
- 494 ：774RR：2016/12/16(金) 01:32:48.90 ID:H6qeRvI/.net
- 燃費のいいNC系のエンジンなら余裕を残しても300kmは問題なく走れるが
300kmで不満なようじゃ本当に選択肢は限られると思うが
- 495 ：774RR：2016/12/16(金) 01:57:05.48 ID:P0RHCakj.net
- 300km走れたら給油は一日一回で間に合うからな
これで足りないと思う人は携行缶で対応してるよ
- 496 ：774RR：2016/12/16(金) 03:12:19.80 ID:YK+D6S77.net
- タンク容量は13.1Lな。
- 497 ：774RR：2016/12/16(金) 03:22:37.10 ID:H6qeRvI/.net
- 調べたらX-ADVのタンク容量はNC系より若干減って13.1L
実燃費にかなり近いWMTC燃費は27.9km/L
タンク2割残して給油で292km走る計算になる
最近のバイクはだいたい300kmがひとつの目安になってると思う
25Lも入るゴールドウイングも燃費悪いからやっぱり航続距離は同じくらいだし
- 498 ：774RR：2016/12/17(土) 01:06:18.35 ID:v6RDbGeM.net
- 休憩ついでに給油すればいいと思うんだけどな
- 499 ：774RR：2016/12/18(日) 23:19:16.83 ID:VuktnJ5O.net
- オプションのトップケース、もうちょっとX-ADVのデザインに合ったヤツ欲しかったな…
- 500 ：774RR：2016/12/19(月) 00:04:11.77 ID:/t/nPCSV.net
- >>498
なにかの罰ゲームかよw
ガソリンくせーとこで
- 501 ：774RR：2016/12/19(月) 00:26:27.13 ID:RocW5Y0e.net
- >>499
小さい方はわりと合ってるとおもうけどなぁー。実物見たら考え変わるかもだけど
- 502 ：774RR：2016/12/19(月) 00:41:59.93 ID:w5cCNdfu.net
- サイドパニアステーはアドベンチャーである以上社外だとしても出る可能性高いよね。だと統一できるようにしないとね。シートが長い関係でBOXが後方に張り出すスクーターの宿命をほんとはぶっ壊して欲しかったんだけどね。
- 503 ：774RR：2016/12/19(月) 07:13:53.62 ID:6YNpUTp8.net
- わかる。
たとえば、後ろに張り出したステーがぐるりと180°回転してリアシートの上方に箱がくるとかね。
シート開けるときは後方に回して、通常は前方に置いとくみたいな。
- 504 ：774RR：2016/12/19(月) 07:42:58.80 ID:WKxvebRH.net
- キジマがスライドキャリアシートっての出すと思うよ
- 505 ：774RR：2016/12/19(月) 08:08:04.26 ID:IjGnK5aK.net
- PS250でそんなんあったな
- 506 ：774RR：2016/12/19(月) 08:15:09.87 ID:w7AZHk/5.net
- >>504
ＮＣのやつだしてるよね、機能的にはいいんだけどダサすぎる、、、。
- 507 ：774RR：2016/12/19(月) 08:33:52.29 ID:RlOT3dfX.net
- >>506
スライドキャリアシートじゃなくて
スライドキャリアレールだったかな。
スクーターに付けてた事あるけど確かに凄くダサいよ
レールの高さがかなりあるんで、箱がだいぶ上になる。
- 508 ：774RR：2016/12/19(月) 22:59:51.50 ID:6YNpUTp8.net
- >>501
ttp://mackerel.axfc.net/d/90739197728108/v/3754443.png
↑
これの右の方に置いてる箱なんかはデザイン的に合ってる感じ。
ま、これはトップケースじゃなくてただのキャリーバッグだけど。
- 509 ：774RR：2016/12/20(火) 19:06:28.21 ID:D4n31bgL.net
- シートはもう少し開いて欲しいね
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/teletele916/20161107/20161107192123.jpg
- 510 ：774RR：2016/12/20(火) 19:20:21.55 ID:V/Y5ypPW.net
- いや別にどうでもいいよ
シートの中に燃料入れ口があると、給油のたびにサイドバックつきのシートを持ち上げないといけなくなるから
そっちの方が困る
これは外にあるから、シートの空き具合などどうでもいい
- 511 ：774RR：2016/12/20(火) 19:50:33.70 ID:JLDsitdO.net
- それは言い過ぎ
- 512 ：774RR：2016/12/20(火) 19:51:33.33 ID:V/Y5ypPW.net
- もっとシートが羽あがるとなんかいい事あるのか？
- 513 ：774RR：2016/12/20(火) 19:53:17.10 ID:D4n31bgL.net
- かまってちゃんがいるね
- 514 ：774RR：2016/12/20(火) 19:58:39.35 ID:N0Ttk7Zc.net
- >>509
ヘルメット入れの前がタンクかなー給油口はチンコのところあたりあくやつかな
- 515 ：774RR：2016/12/20(火) 20:22:47.95 ID:D4n31bgL.net
- >>514
給油口はチンコの所だからシートは開けなくてもいいけど物の出し入れがやり憎そうで。
函付いてると更に使い憎そう
http://i.imgur.com/ZHJRn9m.jpg
- 516 ：774RR：2016/12/20(火) 20:42:07.43 ID:nih6xjEf.net
- 買わない理由探し。
- 517 ：774RR：2016/12/20(火) 20:58:38.66 ID:REGkiHcp.net
- そりゃ安い買い物じゃないから慎重になるよ
- 518 ：774RR：2016/12/20(火) 20:59:30.55 ID:D4n31bgL.net
- これ乗りたいが為に今大型教習中なんですよ。
給油口はこれ
http://i.imgur.com/LBP82Ru.jpg
この状態でメットの出し入れってやり憎そうに思わない？
http://i.imgur.com/46nYwFp.jpg
- 519 ：774RR：2016/12/20(火) 21:05:28.19 ID:8mYamlIV.net
- そこは必ずメットを入れる決まりはないよ。
- 520 ：774RR：2016/12/20(火) 21:23:13.22 ID:N0Ttk7Zc.net
- >>518
給油口はシート開けなくてもいいのは良さげ。ダンパー長持ちするようになるだろう、、、。
インテグラのメットイン小さすぎるからヘルメット入るだけでも羨ましい。ヘルメットいれなくてもバックとかいれられるしね。位置的に熱はもらわないだろうからETCなんかにもやさしそう
- 521 ：774RR：2016/12/20(火) 21:30:27.18 ID:wniu/ObC.net
- 給油口の話になるとほんとにしつけーな
- 522 ：774RR：2016/12/21(水) 03:16:06.02 ID:Ugm8FYN+.net
- >>518
ぶっちゃけ、メットの出し入れだけで他のスクーターにする気があるの？
無いならX-ADVで良いだろ。
メットの出し入れなんて所詮は慣れ。
箱付けるつもりなら箱に入れれば良い。
箱に入れたく無いならそこに入れれば良い。
選択肢は色々あるだろ、そこに入れる事に納得出来ないなら他のスクーターにすれば良い。
『見た目』で選ぶか『メットイン』で選ぶか、選択肢があるだろ。
両方選べないならどっちかを諦めれば良い、どっちかを選べないなら買う事を諦めれば良い。
そんなにしょっちゅうメットを出し入れする必要がある人は、本当に違うバイク買った方が良いよ。
メットインがそれほどに重要ならNC750系にするか、他のスクーター買った方が良い。
イヤミじゃないよ、メットインがそこまで重要なら本当にそうするしかない。
- 523 ：774RR：2016/12/21(水) 07:48:16.37 ID:Ot2CCe2c.net
- 少しでも不満書いちゃ駄目なん？
メットとは書いたけどメットに限らず、そこそこ大きな物なら入れにくいだろ
シートもう少し開いて欲しいねって書いたけど
シートの開きが少ないから他の車種にしようかななんて、書いてねーよ。
- 524 ：774RR：2016/12/21(水) 08:00:39.01 ID:J/z3qsrs.net
- うそつけ
アンチが攻撃目標見つけただけのくせにｗ
- 525 ：774RR：2016/12/21(水) 08:37:51.29 ID:K7zZErvm.net
- マイナーチェンジでシートが大きく開くようになってタンクの容量が５?増えますように
- 526 ：774RR：2016/12/21(水) 11:19:13.41 ID:OVc7HcUG.net
- シート下に赤ん坊が入れられないと騒ぎ出しそうだなｗ
- 527 ：774RR：2016/12/21(水) 11:49:55.82 ID:GOv5r5RU.net
- 買ってからシートのヒンジを加工すればいいだろ
これ以上開けようとするならまずダンパー外さないといけないな
- 528 ：774RR：2016/12/21(水) 20:24:01.18 ID:LqmFGJMA.net
- 過剰反応しなきゃ1レスで終わってた話
- 529 ：774RR：2016/12/22(木) 02:33:44.73 ID:DoEmX/YL.net
- シートの開閉にあれだけこだわる人を初めてみたからなあ。
容量の話ならわかるけどね。
- 530 ：774RR：2016/12/22(木) 04:53:59.97 ID:EXDXnmOy.net
- かなり魅力的だけどここがこうなってたらもっといいなって話にむきになり過ぎ
特定のメーカーしか乗らないような信者的ユーザーはウザいね
- 531 ：774RR：2016/12/22(木) 07:48:18.97 ID:zXd9UT0g.net
- 実は二段式でシートが開くので写真や動画で出ている状態からもう少し大きく開くようになって
- 532 ：774RR：2016/12/22(木) 13:40:36.61 ID:KnRqFOYQ.net
- >>530
ほんとそれ。
- 533 ：774RR：2016/12/22(木) 19:25:08.18 ID:ygwY90/E.net
- シートが横に観音開きとか前面だけ開くとかもっとやりようがあっあろうにね
俺が開発に関わってたらそう進言するね。
- 534 ：774RR：2016/12/22(木) 19:53:07.82 ID:Y6ILN/AI.net
- シートが横向き開くのはね、案外使いやすいよ
見た感じ使いにくそうに見えるんだけどね
予想外にいい
- 535 ：774RR：2016/12/22(木) 20:21:04.70 ID:mZk7y10M.net
- >>533
こいつは
>>510>>522だろ
- 536 ：774RR：2016/12/22(木) 20:23:07.46 ID:1IpuxNSx.net
- 実際そうはなってないんだから話すだけ無意味
- 537 ：774RR：2016/12/22(木) 20:32:16.50 ID:1IqT47da.net
- 馬鹿と同じバイクに乗ってると思うと嫌になるから
シートガーキュウユグチガー言ってやつは買うな。
わかったかこの野郎。
- 538 ：774RR：2016/12/22(木) 20:34:45.36 ID:eY/OOaV6.net
- タンク容量ガーの俺は買ってもいいんだな？
- 539 ：774RR：2016/12/22(木) 20:36:59.81 ID:1amoy+8d.net
- タンク容量ガーのキミは先にガソリンの携行缶を買おう。
バイク購入はあとからで良い。
- 540 ：774RR：2016/12/22(木) 21:25:45.00 ID:1QmmHFYA.net
- 次期通勤用のサブとして買おうかと思ってたんだが本日出勤時に壊れた(´Д` )
X-ADVって発売はいつ頃予定なんだっけ？
春くらいまでに出るなら、メインバイクと車でそれまで何とか通勤しようと思ってるんだが
- 541 ：774RR：2016/12/22(木) 22:20:17.17 ID:i81KCdHu.net
- スマートキーがうれしい。
車がスマートキーで、それに慣れちゃってるから鍵の扱いがいい加減になってるし。
今乗ってる250ccスクーターが普通のキーで、実際よくシート下にカギを閉じ込めてしまう。
だからいつも予備のカギを腰にブラ下げてるけど、たまに忘れるときがあって。
やっぱバイクはキーを差し込んで捻らなきゃ…って人もいるけど、便利が一番。
- 542 ：774RR：2016/12/23(金) 00:36:21.52 ID:hbbBcTlM.net
- ADVを通勤でって贅沢な使い方だなと思うのは俺だけか？
125スクは便利で手羽先ない
- 543 ：774RR：2016/12/23(金) 01:38:45.36 ID:qKERzNZx.net
- 便利だと鶏肉が関係しちゃうの？
- 544 ：774RR：2016/12/23(金) 06:31:14.65 ID:pH59yv9E.net
- >>542
いやもちろん買ったらツーリングにも使うつもりだけど
メイン機が1200のアドベンチャー系なので、さすがにこれで通勤は辛いｗ
今は400スクーターなんだけどね、壊れるまでは漠然とだけど
TMAX530とX-ADVでどっちにするか悩んでたんだが
TMAXの中二病こじらせた感じよりこっちの方が好みかなと
しかし発売時期はまだはっきりしてないのんこのバイク？
- 545 ：774RR：2016/12/23(金) 06:52:12.54 ID:zvXQJvIt.net
- >>544
まだハッキリしてないね、4月以降って話はどこかで見た
- 546 ：774RR：2016/12/23(金) 07:47:38.12 ID:GSJe9rmy.net
- ヤマハのサプライズでMWT-9の方が先に発売ってオチはないよね？
- 547 ：774RR：2016/12/23(金) 07:56:26.24 ID:nBdtZUDr.net
- >>545
そうですか、ありがとう
4月が確定ならそこまではメイン機と車でがんばろうと思うけど
あやふやだとモチベーション下がるなあ(´Д` )
とりあえず間に合わせで125の原二でもかうかとも思ったけど
これから真冬だってのに電熱・グリヒ使って発電容量足りるのかとか不安だしな～
うーむ…(´-ω-`)
- 548 ：774RR：2016/12/23(金) 08:09:05.99 ID:zvXQJvIt.net
- >>546
それは悩ましい
>>547
発売時期だけでも発表して欲しいね。
原2でグリヒドラレコ位なら問題ないけと、電熱フル装備はキツいでしょうね。
- 549 ：774RR：2016/12/23(金) 12:25:52.01 ID:eyg8OtSi.net
- 3月末のカタログに乗る
最終決定ではないけど11500ユーロ
約141万円
アフリカツインが12100ユーロ
約148万円
https://youtu.be/B4vl0kQDvHA
メット出し入れは気を使うなぁ
- 550 ：774RR：2016/12/23(金) 12:40:54.01 ID:nBdtZUDr.net
- よかった、昨日壊れたバイク、ショップから見積り出たけど思ったより安く済みそう
これならひとまず直して乗り続けよう
>>548
とりあえず原二買わずに済みそうですｗ
慌てて乗り換える必要もなくなったので、X-ADVデビューをじっくり待ちますわ
- 551 ：774RR：2016/12/23(金) 12:58:04.37 ID:csb7hjbk.net
- >>549
マジで！？
思ったより高いよ…
- 552 ：774RR：2016/12/23(金) 13:16:17.58 ID:z+jxndg9.net
- 欧州はマキシスクーターは人気だから日本より割高な傾向
フランスで11500ユーロだとすると現地のTMAX530 IRONMAX（現行）とほぼ同じ
これが日本だと1090800円
いずれにしろどこの市場であってもTMAXが真っ向ライバルだろうから
同じくらいの価格にぶつけてくる筈
- 553 ：774RR：2016/12/23(金) 16:34:11.80 ID:Yc1n9rGu.net
- 100万円なら欲しいわ
発売決まったら合わせて大型取ろうかな
- 554 ：774RR：2016/12/23(金) 16:36:50.55 ID:OvHAop81.net
- インテが100弱だったからなぁ。
100では買えないだろ。
- 555 ：774RR：2016/12/23(金) 18:29:53.28 ID:q5M+iqv+.net
- だってよ
http://response.jp/article/2016/12/22/287466.html
- 556 ：774RR：2016/12/23(金) 18:58:10.70 ID:4Qlr7XbC.net
- >>555
インテグラにも履けるかな？
- 557 ：774RR：2016/12/23(金) 19:15:03.54 ID:4HQINHJn.net
- 140万円ならイラネ
- 558 ：774RR：2016/12/23(金) 19:18:23.28 ID:0aixDCTl.net
- >>555
トレイルウイングってただのTWじゃん。
- 559 ：774RR：2016/12/23(金) 19:25:17.24 ID:2K8Lypv/.net
- どうせオフなんて走らないから完全なオンロードタイヤで出してくれればいいのにｗ
- 560 ：774RR：2016/12/24(土) 00:03:58.74 ID:2sr4HK8u.net
- 新しい動画あったけど、こういう動画って発売の数ヶ月前から出るもんなの？
発売日かなり早いんじゃないかと期待してる
https://youtu.be/l_jis-M8LBQ
- 561 ：774RR：2016/12/24(土) 06:43:31.00 ID:AF4oS8Dw.net
- 高くても、110以下でないと、売れないでしょう
- 562 ：774RR：2016/12/24(土) 07:40:04.53 ID:2sr4HK8u.net
- >>560の動画タイトル気にしてなかったけど、
「X-ADV FINALLY ON SALE」って
Google翻訳だと
「やっとX-ADV発売」
あちらでは発売決まったのかな？
- 563 ：774RR：2016/12/24(土) 08:29:51.36 ID:c2yhS0ca.net
- フランスは輸入関税が10％かかってさらに消費税が20％かかってるんじゃないかな
- 564 ：774RR：2016/12/24(土) 08:56:23.71 ID:rpUAU4M0.net
- まあ、TMAX 以上 AfricaTwin 未満なのは確か。
- 565 ：774RR：2016/12/24(土) 09:27:47.29 ID:yvT9tZ/j.net
- これって生産熊本っしょ？
- 566 ：774RR：2016/12/24(土) 10:30:10.96 ID:duVq9SvU.net
- BMWのC650Sportと悩む
高くても120万円でお願いします
- 567 ：774RR：2016/12/24(土) 17:54:20.38 ID:MvVtIjQF.net
- >>560
スクリーン調整のひねり部分がすぐ壊れそうなんだが。
- 568 ：774RR：2016/12/24(土) 18:02:57.21 ID:zcPbwnaQ.net
- 出た出たｗ
- 569 ：774RR：2016/12/24(土) 18:23:17.14 ID:RzPQFRyT.net
- >>566
競合しないだろw
BMW買っとけ
- 570 ：774RR：2016/12/24(土) 18:28:31.75 ID:KZOcirss.net
- 維持費考えたらBMWのがかなり高くつくだろ
- 571 ：774RR：2016/12/24(土) 18:41:09.04 ID:ZkV/q0ko.net
- >>560
メーターが思いの外安っぽすぎる(´・ω・`)
一番目にするところなんだから
もう少し所有欲を満たす物にしてくれよ
それこそこれがフルカラー液晶とかだったら
印象が全然違っただろうな
- 572 ：774RR：2016/12/24(土) 18:43:38.21 ID:zcPbwnaQ.net
- 出た出たｗ
- 573 ：774RR：2016/12/24(土) 18:57:33.18 ID:FQ/VCw27.net
- >>566
キムコが作ってBMWのエンブレムを付けたデカスクですね
- 574 ：774RR：2016/12/24(土) 19:15:30.83 ID:yvT9tZ/j.net
- >>566
BMは外れ引くと電装故障で長いこと乗れず、保証切れてASSY交換で涙目という話は聞くな。
外車乗ってるって感じがいいならBM、国産の珍しいバイクがいいならこいつやな。
一般人からしたらどっちもスクーターでしょ？となるわけで
- 575 ：774RR：2016/12/24(土) 19:58:30.35 ID:KZOcirss.net
- メーターはデカくて見やすそうでかなりいいよ
なんとか粗を探そうとするんじゃない
- 576 ：774RR：2016/12/24(土) 21:19:23.99 ID:Srpmp7qa.net
- 液晶画面でスポーツグリップヒーターのインジゲーターって見れるのかな？
NC７５０はなくてアフリカツインは見れますよね？
- 577 ：774RR：2016/12/24(土) 21:30:00.10 ID:+LWlkPiv.net
- 買ってまで乗りたくねえな
- 578 ：774RR：2016/12/25(日) 00:46:56.35 ID:AL4Icake.net
- これってETCってどこに付けるんだろな？
やっぱシート下収納部しかないか…
- 579 ：774RR：2016/12/25(日) 07:03:54.25 ID:Nm3p5BrP.net
- ホンダは、全車にEパッケージ仕様を用意すれば良いのにね。
- 580 ：774RR：2016/12/25(日) 07:47:30.54 ID:NDvAaJCJ.net
- 何色買うかなぁ
シルバーかブラックだと思ってたけど
見てたらトリコロールも良く思えてきた。
- 581 ：774RR：2016/12/25(日) 07:50:39.60 ID:VKREvsfi.net
- 電源ソケットがメットインの中って何に使うの？パーキングブレーキの下につけろよボケナス
- 582 ：774RR：2016/12/25(日) 09:49:48.18 ID:nU8jZnmD.net
- 増設すりゃいいだけだろ 能無し
- 583 ：774RR：2016/12/25(日) 11:14:11.58 ID:TxxGc39f.net
- >>581
おれはあんま使ってないけど走行中にモバイル機器のバッテリーの充電なんかだろうね。
シガソケよりUSBの給電ポートが一番ほしいわ。
- 584 ：sage：2016/12/25(日) 13:06:34.01 ID:22RGINNs.net
- これに乗りたくて限定解除しました、
おまいら、新型Ｔ-ＭＡＸ７５０見たか？
フロントハブステアでシャフトドライブの奴
- 585 ：774RR：2016/12/25(日) 13:30:51.18 ID:fsT8+qwS.net
- TMAXに詳しくないのはよくわかった
- 586 ：774RR：2016/12/25(日) 17:23:21.86 ID:W7azpVqA.net
- >>584
どういう釣りだ？
- 587 ：774RR：2016/12/25(日) 18:52:33.12 ID:2rIAne2g.net
- 重量あるけど、重いスクーターっで乗り味・取り回しとかどうなの？
- 588 ：774RR：2016/12/25(日) 19:12:54.58 ID:seKQGkVN.net
- >>587
銀翼しか知らないけど、取り回しは長いから面倒だったな
走る方は動いてればそんなに気にならない
- 589 ：774RR：2016/12/25(日) 19:38:45.29 ID:TxxGc39f.net
- >>587
重心低いからそんなに気にならんよ。流石に坂道押し歩きとか、砂利押し歩きとかはきついがなるべくそうならないようなところに止めたり、またがってエンジンの力で移動させたりすればなんとかなる。750なりの重さはある。
- 590 ：774RR：2016/12/25(日) 21:14:20.48 ID:omHFFHY/.net
- >>587
スカブー650なんか280k近いですぜ
- 591 ：774RR：2016/12/25(日) 22:12:10.41 ID:2rIAne2g.net
- 皆さんは、スクーターにＤＣＴの組み合わせはどう思う？
- 592 ：774RR：2016/12/25(日) 22:20:30.90 ID:dOJLmq3W.net
- スクーターだと短調だから飽きそうだけどDCTなら多分飽きない。
- 593 ：774RR：2016/12/25(日) 23:15:11.81 ID:seKQGkVN.net
- >>591
正直、インテグラは有りだと思った
積載重視のインテグラが有れば買ってたと思う
- 594 ：774RR：2016/12/25(日) 23:54:59.32 ID:ARo4pMPz.net
- 普通のCVTでいいから原二で出してほしい
40万なら出す
- 595 ：774RR：2016/12/26(月) 01:35:04.45 ID:RTO0FAcn.net
- >>591
X-ADVは奇跡の１台だろう、普通のバイクなのにスクーターに見えるのだから。
スクーターのエンジンをDCTにすると、色々と無理な設計になりそうだ。
しかもゼロから新造のエンジンユニットの開発をしなければならない。
もちろん、後のホンダのスクーターを全部このエンジンユニットで使用するなら新造した甲斐もあると思うけど、
でも今のスクーターユニットよりも優れたエンジンユニットに仕上がるかは微妙。
まずスクーター用のエンジンじゃなくなる段階で、エンジンユニッとの巨大化は免れないしね。
巨大で重くなったエンジンユニットにフレームが乗る感じになるから、座席位置も高くなる。
そして金額も高くなるだろうねえ、X-ADVより高くても不思議ではない。
- 596 ：774RR：2016/12/26(月) 01:45:51.88 ID:3AM4fbe3.net
- 顔がウルトラセブンに似てね？
- 597 ：774RR：2016/12/26(月) 06:15:39.19 ID:x0JjLoNT.net
- いろいろ参考になった。
- 598 ：774RR：2016/12/26(月) 06:50:14.15 ID:gFX0OoUU.net
- これなんで大型でだすん？
日本の需要からすれば125～400ccクラスが売先になると思うんだけど。
ちんちくりんだけど125ccあたりで出せたらかなり売れると思うのに
- 599 ：774RR：2016/12/26(月) 07:06:39.18 ID:SueYpPVY.net
- >598
>これなんで大型でだすん？
NC750のDCT仕様のエンジンを使っているから。
ギア操作が無くなる事でスクーターの見た目、乗り心地が出来るから。
>日本の需要からすれば125～400ccクラスが売先になると思うんだけど
まず、スクーターに見えるだけで、スクーターじゃないから。
125～400クラスで開発すると、エンジンから全部新規で開発しなければならない。
今の所ホンダには400クラス以下でDCTエンジンが無いから、エンジンの流用は出来ない。
仮に400や250で出たとしても100万越える、最悪750のX-ADVよりも高くなる（何も流用出来ないからね）。
あと日本の需要は関係無いってのもあるな。
暴論で、エンジン内をギュっと潰して排気量をダウンさせる方法はある。
750で54馬力しか出ない（実際には54で十分だけど）エンジンを排気量ダウンさせれば、
環境規制も考えると40馬力くらいかな？それでいて750と同じ重さと同じ価格。
売れるとは思わないよ。
- 600 ：774RR：2016/12/26(月) 07:19:22.63 ID:/IzumJyQ.net
- >>598
日本の需要で作ってないから
- 601 ：774RR：2016/12/26(月) 07:28:23.15 ID:7txC+Gkj.net
- DCTみたいなのってホンダ以外も出してます？
- 602 ：774RR：2016/12/26(月) 07:47:35.24 ID:SueYpPVY.net
- 無いよ、四輪なら色々あるけどね。
ホンダのは自社開発だったかな、忘れちゃったけど。
海外の四輪は必ずしも自動車メーカーの自社開発に限った話ではなかったと思うが、
よく覚えていない、ググるの面倒だし。
- 603 ：774RR：2016/12/26(月) 09:32:37.19 ID:jZZu2lyY.net
- 需要って言ってしまうと大型SSなんて日本で常用ないじゃん
- 604 ：774RR：2016/12/26(月) 09:58:43.59 ID:FzGgBwDY.net
- >>601
みたいなのがどのレベルまで指すのかだけど
ゴムVベルトCVT（機械式変速／電動式変速）
多種
自動遠心クラッチ＋3速MT／4速MT
カブ，メイト，バーディ
自動遠心クラッチ＋3速AT／4速AT
シャリイ，スペイシー50/80，ジェンマ50，Husqvarna 258A Military
トルクコンバータ＋2速MT
エアラ，ホークAT，SC-1（ヤマハのスクーター）
油圧式変速機
ジュノオ，RC250MA，DN-1
普通のMTだけど，発進時と停止時以外はクラッチレバー操作不要の機種もあります．
- 605 ：774RR：2016/12/26(月) 16:55:58.40 ID:u9llj5/l.net
- >>604
AT免許で乗れる物って感じです。
排気量の制限無ければ乗れる物達ですか？
- 606 ：774RR：2016/12/26(月) 17:24:44.05 ID:/OWShIlf.net
- >>605
誰なの？601なの？
>排気量の制限無ければ乗れる物達ですか？
なんかオレの頭がおかしくなってきたせいか、何を聞いてるのかわからないのだが。
何を聞きたいのか601を含めて、もっとちゃんと整理して質問を書き込んで欲しい。
- 607 ：774RR：2016/12/26(月) 19:03:05.56 ID:x0JjLoNT.net
- なるほど、スクーターに見えるバイクなんだね。
だから大型ＡＴ免許じゃダメってことね。
- 608 ：774RR：2016/12/26(月) 19:04:26.00 ID:/IzumJyQ.net
- 的外れにもほどがある
- 609 ：774RR：2016/12/26(月) 19:57:21.69 ID:l4TZENq9.net
- AT免許の排気量制限って何のためにあるんだろう
- 610 ：774RR：2016/12/26(月) 20:00:17.60 ID:3GNj1nsZ.net
- スレ違いだから黙れ。
- 611 ：774RR：2016/12/26(月) 20:26:45.64 ID:dfTa4PDv.net
- ２輪のAT免許ができたときの最大排気量スカイウエイブ650の排気量が６５０㏄だったから６５０㏄までになったってえろい人が言っていた
- 612 ：774RR：2016/12/26(月) 21:26:13.11 ID:AxJvsXFz.net
- 逆から読むと、V-DAX。
- 613 ：774RR：2016/12/27(火) 11:13:32.72 ID:+H8HJJv+.net
- 普通免許に125ccまで普及させて、
AT限定廃止。
町の至る所に二輪車専用駐車場、
若者がバイク大好きになる未来が来ればいいなーと思いながら寝る
- 614 ：774RR：2016/12/27(火) 11:22:24.90 ID:d8o6P1Rc.net
- 勝手に思ってて
- 615 ：774RR：2016/12/27(火) 11:55:00.94 ID:BjcfYD6i.net
- >>614
オレおまえキライ
- 616 ：774RR：2016/12/27(火) 18:06:22.37 ID:dEeKNy0C.net
- >>613
そんな時代はどんなに世界が滅茶苦茶になったとしても来ない。
幼稚園児の「スーパーサイヤ人になりたい」と同レベルの夢。
- 617 ：774RR：2016/12/27(火) 21:57:53.99 ID:fkGPLy+X.net
- 新型の発売待ってるのって待ち遠しいんだけど、なんかいいねえ。
- 618 ：774RR：2016/12/27(火) 22:43:11.80 ID:tuIPMJ4D.net
- 同じく
- 619 ：774RR：2016/12/27(火) 22:58:03.44 ID:jknOoXmN.net
- >>616
来ると信じて
どうすれば？を考えるのも一興
少なくとも俺らはバイク好きなんだし
実際ヨーロッパはそんな感じだし
- 620 ：774RR：2016/12/28(水) 05:01:27.26 ID:TT4rkav9.net
- まあ全部スクーターで教習させれば
ＡＴ限定廃止でもいいんじゃねえの？
教習車がホンダ限定になっちゃうからまずいかもしれないけど
- 621 ：774RR：2016/12/28(水) 05:12:16.57 ID:yyk1kAq8.net
- >>619
来ない物を信じるのは一興どころではない、そこには『無』しかない。
無意味、無能、無思考、無駄、無分別にも程がある。
大陸のヨーロッパの論理と島国日本の論理を一緒には出来ない。
- 622 ：774RR：2016/12/28(水) 05:59:26.28 ID:ilMbC/Mu.net
- 無からは何も生まれないし存在する意味もない。思う、考える、行動に移す、事が出来るのが人間。ただ無意味だと考えるのを止めるのは自分自身の存在を否定するのと同義。
去れ、つまらん思考のなまもの
- 623 ：774RR：2016/12/28(水) 06:15:46.67 ID:dGrQAaix.net
- どうやら哲学板に迷いこんでしまったみたいだ
- 624 ：774RR：2016/12/28(水) 08:47:32.29 ID:dnR1wpIp.net
- でもこう寒いと何のためにバイクに乗るのか考えさせられるよね
- 625 ：774RR：2016/12/28(水) 09:00:13.28 ID:M/sFv+hL.net
- 車のが荷物積めて寒くなくて安全で快適なのわかってて乗るバイクだから
乗ってる奴は全員頭おかしいのが常識
- 626 ：774RR：2016/12/28(水) 09:52:13.24 ID:ctuf29HB.net
- >>622
あぐりー
- 627 ：774RR：2016/12/28(水) 09:57:05.16 ID:ctuf29HB.net
- >>621
文字の羅列で無駄遣いするな！！
- 628 ：774RR：2016/12/28(水) 10:06:00.55 ID:JfVfQBva.net
- をを！
10年以上前は、トラフィックの無駄遣いすんな！
と怒られたものだが、何もかも懐かしい。
- 629 ：774RR：2016/12/28(水) 10:38:08.14 ID:hixGSkja.net
- >>624
調子良くなるだろ
- 630 ：774RR：2016/12/28(水) 11:01:05.35 ID:xSGdaZVm.net
- >>624
俺は趣味で乗ってるから冬で寒くても楽しいな、長距離走れるのは月1回位ってのもあって飽きずに乗れてる
- 631 ：774RR：2016/12/28(水) 16:15:03.29 ID:9AR945PG.net
- 渋滞でもあんまストレスたまらないのがいい♪
- 632 ：774RR：2016/12/28(水) 18:36:01.30 ID:5q1owsKU.net
- 頭40月々3x24棒無し
男爵 金利9.8% オイルリザーブシステムがお得
夢 6.9%
どこで買えば幸せになれるんかね？
- 633 ：774RR：2016/12/28(水) 20:32:20.48 ID:TT4rkav9.net
- 買わないのが一番幸せ
- 634 ：774RR：2016/12/28(水) 21:29:55.78 ID:25fw/aok.net
- >>632
銀行でマイカーローンでも借りた方がずっと安く済むよ
- 635 ：774RR：2016/12/28(水) 21:33:27.99 ID:iwriydrj.net
- タンデムスタイルにGWには間に合わないかもって書かれてた
- 636 ：774RR：2016/12/28(水) 21:44:36.53 ID:TT4rkav9.net
- １５０万の金出せないに貸すローンなんて
金利割高になるだろ リスクでかいわな。
- 637 ：774RR：2016/12/28(水) 21:58:38.22 ID:h8Py1ECa.net
- >>632
バロンなんかやめとけ。
街金なみの金利じゃねーか。
- 638 ：774RR：2016/12/28(水) 22:04:09.40 ID:JXA5459J.net
- >>635
遅いなぁ。
もう少し待ってMWT-9にするか
- 639 ：774RR：2016/12/29(木) 00:00:15.11 ID:7uLoNBJf.net
- >>632
バロンていまどき10％の金利ってことにスゲー驚いた
- 640 ：774RR：2016/12/29(木) 01:42:48.53 ID:AQWB7Kix.net
- 暗いときには走らないんだけど、オプションのフォグランプ、なんか付けたいんだよな～
- 641 ：774RR：2016/12/29(木) 16:37:38.40 ID:ggSEuT4k.net
- バイク雑誌だと１００万～１１０万とか発売時期が春や夏など色々予想されてますよね。
どれを信出来そうですかね？(#^.^#)
- 642 ：774RR：2016/12/29(木) 16:47:47.80 ID:BggNPtvq.net
- インテグラ考えると110だろうけど、インテグラよりも金かかってる気がするから、
120くらいでも不思議は無い。
グリヒにETC付きのEパッケージがあるのなら、130万くらいかも。
ほぼ安く買えないという事だけは覚悟しておいた方がイイ。
後に案外安くなるとわかるなら、それはそれで嬉しい誤報という事になるし。
足回りも案外良さそうだしね、どう考えても安くは無いと思う。
- 643 ：774RR：2016/12/29(木) 17:33:04.44 ID:N1GCnEY3.net
- １３０万だとあと少し出すとアフリカツインと価格上は被る
- 644 ：774RR：2016/12/29(木) 17:36:17.11 ID:c36mi0Tl.net
- 海外サイトにはlowpriceって書いてる所が多いんだよね。
日本ではインテグラの発売は終わったしインテグラと変わらない値段もあるんじゃないかと都合の良い妄想が…
- 645 ：774RR：2016/12/29(木) 18:07:25.22 ID:eqCiqMGq.net
- >>643
アフリカツインのDCTは145万～だから被らないよ。
- 646 ：774RR：2016/12/29(木) 18:16:32.74 ID:+uLg+h+M.net
- インテグラより確実にいい装備してるし変わらないわけないだろ、何年バイク乗ってんだ
- 647 ：774RR：2016/12/29(木) 18:37:37.58 ID:ggSEuT4k.net
- 雑誌だとちょこっとしか載ってないよね。
人気ないのかな・・・。
- 648 ：774RR：2016/12/29(木) 22:17:49.35 ID:cgV4Qzx2.net
- ↑同意。職場でかっこいいって言ったら変な目で見られた。
- 649 ：774RR：2016/12/29(木) 22:38:12.85 ID:Uk/AdiDH.net
- 銀翼600が高く売れさえすれば…
- 650 ：774RR：2016/12/29(木) 23:38:23.80 ID:AQWB7Kix.net
- エンジン音の動画うpされてた。どうってことないけど。
ttps://www.youtube.com/watch?v=9-PLrPoXOwo
- 651 ：774RR：2016/12/29(木) 23:47:59.60 ID:wY+j8ePW.net
- 冗談みたいにカチ上げで面白いw
- 652 ：774RR：2016/12/30(金) 00:38:49.86 ID:eItZK6B+.net
- >>648
ビグスクと同じ物だと思われれば、怪訝に思われても当然だとは思う。
まあ、相手がバイクに乗らないし興味すら無いなら尚更同じだと思われちゃうね。
X-ADVも、マフラー交換しちゃえばビグスクと同じ目で見られるんだろうなとは思う。
- 653 ：774RR：2016/12/30(金) 07:28:59.83 ID:DhyBvjLd.net
- メーターに日付が付いているの珍しい
ただ、マフラーが立ち上がり過ぎているから
大雨の時に水が入って、エンジンがかからない
ことはないのかな
- 654 ：774RR：2016/12/30(金) 08:17:26.82 ID:FJiK99od.net
- >>653
多分水抜きの穴どっかにあいてる。
ハンドルクランプの上にNランプついてんだな。スマートキーいいわー。ちっこいリヤタイヤもこれはこれで愛らしい、よりスクーターの臭いがする。
- 655 ：774RR：2016/12/30(金) 08:24:13.06 ID:AThKErTn.net
- TMAXは記事があるんだけどね～
- 656 ：774RR：2016/12/30(金) 08:46:17.16 ID:qvhJlFyW.net
- >>650
アイドリングはそれなりだけど、回したら結構な音量になりそうで、車検大丈夫か？
- 657 ：774RR：2016/12/30(金) 08:54:05.69 ID:qSaqDInF.net
- >655
どこどこ！？
X-ADVの方が質量ともに情報多いと思うんだけど、TMAXのこと知りたいんだ。
- 658 ：774RR：2016/12/30(金) 09:27:08.28 ID:FJiK99od.net
- >>656
ホンダの現行車はみんな同じくらいの音量出てるよ。回しても静かなもんだよ？車検は余裕でクリアだと思います。
- 659 ：774RR：2016/12/30(金) 09:47:40.54 ID:/gqZi0dt.net
- >>654
動画見てるとマフラーの下のほうからもこもこ煙が出てる
- 660 ：774RR：2016/12/30(金) 09:57:53.35 ID:FJiK99od.net
- >>659
気が付かなかった確かにでてますねー。メーターの日付も良いですが気温計もついてる！スマートキーは小さいしかなり良さげ。見れば見るほどインテグラから乗り換えたくなって、、、
- 661 ：774RR：2016/12/30(金) 11:04:06.01 ID:CzUNuSOh.net
- インテにはまったく興味がなかったんだがｗ
- 662 ：774RR：2016/12/30(金) 13:17:04.74 ID:KXRAJ1nZ.net
- >>650
このスポークだとチューブレスタイヤかな
- 663 ：774RR：2016/12/30(金) 13:41:14.16 ID:onWUOI8G.net
- >>656
当たり前でーす
- 664 ：774RR：2016/12/30(金) 14:58:19.77 ID:CskJt8Zw.net
- >>656
公道走行用で車検通らなかったら販売しないと思うの
もしくはおま国
- 665 ：774RR：2016/12/30(金) 23:10:46.31 ID:AThKErTn.net
- ＞657 月刊オートバイ２月号だよ
- 666 ：774RR：2016/12/31(土) 10:10:51.14 ID:05dZROq3.net
- ディスプレイが異常にデカいからナビの取り付け位置が難しいなー
オプションでナビ一体ディスプレイとか設定してくれんかなｗ
- 667 ：774RR：2016/12/31(土) 12:14:56.09 ID:Ph2zCsJ/.net
- >>666
ナビというかスマホナビ連動で曲がるポイントまでの距離と方向だけメーター内に表示とか欲しいな
- 668 ：774RR：2016/12/31(土) 14:31:36.83 ID:PDecJQc+.net
- あれラリーバイクのマップホルダーイメージだからな
そりゃナビに最適な場所になるわ
- 669 ：774RR：2016/12/31(土) 14:52:28.07 ID:0u5HLl+K.net
- あれだけデカいんだから、もっと他の情報も表示できるようにしてほしいな～
フルカラー液晶とかやってほしかった。
- 670 ：774RR：2016/12/31(土) 15:42:35.62 ID:x4LDDW34.net
- まーた口を開けば不満たらたらか
NCはモデルチェンジしてカラーになったし後からくるかもしれんぞ
そのためには売れてないとインテグラの二の舞になるから売れるといいねってポジティブに考えなさい
- 671 ：774RR：2016/12/31(土) 17:22:32.01 ID:Hn6Esdur.net
- >>670
俺はすごくいいと思うけど、たくさん売れることはないと思う（笑）、、、。
- 672 ：774RR：2016/12/31(土) 17:38:59.96 ID:PLruOIa7.net
- >>669
フルカラー液晶にして、ナビ画面をメイン
その中に速度計と燃料計を表示させるとか出来ればね
それこそナビ機能なくても、スマホのナビ画面を同期出来るとかさ…
- 673 ：774RR：2016/12/31(土) 20:59:40.50 ID:pbveEYfL.net
- >>672 いくらすんねん(・。・)
- 674 ：774RR：2016/12/31(土) 21:21:03.49 ID:Iz2T/i1o.net
- >665
ありがとう。確かに濃ゆかったわー。
- 675 ：774RR：2016/12/31(土) 21:36:00.93 ID:KbToU9SI.net
- >>673
メーカー仕入は1000円以下だろｗ
- 676 ：774RR：2016/12/31(土) 22:34:31.24 ID:iPJMiMw2.net
- ナビがないと走れないようなカタワはどっか行ってくれないかな。
- 677 ：774RR：2016/12/31(土) 23:00:11.78 ID:bFlWyoc8.net
- 確かに。道間違えてもすぐにＵターンできるのがバイクだしね。
- 678 ：774RR：2017/01/01(日) 00:00:04.25 ID:YnfptVEF.net
- あけおめ♪ X-ADVが４月に発売されますように(^_^)/
- 679 ：774RR：2017/01/01(日) 00:06:43.57 ID:Ve+XSlFw.net
- おけおめ
スレ主だけど
s1000xrと悩む
- 680 ：774RR：2017/01/01(日) 08:01:33.24 ID:AY6Fo6BY.net
- だいぶ迷走してるな
- 681 ：774RR：2017/01/01(日) 09:35:50.98 ID:r6qVdSam.net
- 今年はX-ADV発売の年！
みんな用意はいいな？
- 682 ：774RR：2017/01/01(日) 12:27:38.20 ID:1wopaM2/.net
- 現金の用意はできてるがなにか？
- 683 ：774RR：2017/01/01(日) 12:36:33.40 ID:Ve+XSlFw.net
- >>682
免許
装備
時間
あるよな
- 684 ：774RR：2017/01/01(日) 12:42:24.99 ID:1wopaM2/.net
- 当然ある。現銀翼600乗り
- 685 ：774RR：2017/01/01(日) 12:42:44.58 ID:za/b+Uww.net
- 免許はみきわめ受けて卒検残すのみ
ローンにするか一括にするか悩み中
- 686 ： 【小野道風】 ：2017/01/01(日) 17:25:06.61 ID:fcWZbM9N.net
- 免許はあるが、乗り出す気力と体力が衰えつつあるのが、なんだかなぁ
- 687 ：774RR：2017/01/01(日) 17:33:29.25 ID:Y2mZ1Fbj.net
- >>686
乗る気力が落ちてる時にAT車にすると、ますます乗らなくなるよ。
そういう時はちょっと弾けた性能のバイクの方がいい。
- 688 ： 【剥けてなi】 ：2017/01/01(日) 21:33:54.89 ID:iZqrrD1X.net
- >>687
TMAX乗り継いでかなり長いんで、久々に違うのにしたら出掛けるモチベーションも上がるかなとの期待もあったんですが、むしろAT離れた方がいいんですかね
- 689 ：774RR：2017/01/01(日) 21:55:50.13 ID:wnEDwCQA.net
- >>650
この動画のサムネが変わってね
30日にロードテストとライドテストを行うって書いてるからその時の画像かな
テスト動画は2週間以内に投稿だそうな
- 690 ：774RR：2017/01/02(月) 01:38:53.95 ID:S23Dbr2M.net
- >>688
TMAXと比べると相当違うと思うよ、やっぱりTMAXはスクーターだからね。
DCTは確かにATだけど、強制ATなだけで味付けはMTだからね。
クラッチが二個付いて強制的に自動でギアが上がったり下がったりする、
TMAXのVベルト式無段変速とはやっぱり違うと思う。
まあ、まだX-ADVが出てないし、他のNCシリーズのDCT車との比較情報も無いから、
実際のX-ADVのDCTがどういう味付けなのかはわからないけど（まあ、NCと大差無いとは思うが）。
TMAXよりも滑らかに加速や減速はしないと思うんだよね。
NCのDCTのデメリットとして、コーナーリング中にギアが変わったりするのが嫌いだという人も居る。
そういうDCT特有のクセは否応無しに「ホントはMTなんだよねー」と実感させられるというか。
まあ、NC乗った事ないからわからんがw
X-ADVに惚れたのなら乗り換えて良いと思うけど、まずは試乗だね。
- 691 ：774RR：2017/01/02(月) 03:02:22.29 ID:GxCyX7Zq.net
- ご託が長い
- 692 ：774RR：2017/01/02(月) 08:21:18.27 ID:ozB9wJBP.net
- >>667
ジェベルGPSみたいなやつか
>>690
６軸センサーを付けて速度が遅い時に車体が傾いていたら勝手にシフトアップ、ダウンしないようにしてほしい
- 693 ：774RR：2017/01/02(月) 09:15:02.70 ID:KtjJuJEk.net
- >>692
ｼﾞｪﾍﾞﾙのは知らないけど、パッと見で方向と距離をメーターに表示出来れば便利だなと思って
- 694 ：774RR：2017/01/02(月) 09:17:41.33 ID:z7Kfhu6o.net
- >>690
ATの本質から考えると、CVT=無段階変速 の方がDCTよりレベルが上なんだよね。
常に最適な回転数を使えるし、バイクについては変速のトラクション変化がないのは重要。
TMAXからNCのDCTに乗り換えると、出だしの加速は良いけど峠道ではそれほど速く走れないし、フレームや足回りの貧弱さが気になる。
DCTは「自動でシフトチェンジができるクラッチレスのMT」ぐらいに考えた方がいい。
- 695 ：774RR：2017/01/02(月) 13:50:43.78 ID:3xxEV3Hb.net
- >>692
もうちょっと回るエンジンならそれもありだけどね～
ま、6軸なら流して乗ってる時も判断してくれそうだしいいかもしれんが
それ相応に価格上がるんならいらんな～
>>690
粗探しみたいになるが常に最適な回転数が使えるのが
疲れるのにつながったり面白みがないと感じる時もありそう
>>686が求めているものが>>687の言ってるようなテンション上がるバイクじゃなく
DCTみたいなちょっと変わった味があってVベルトのように急かされない物のような気がした
さらに勝手な予想をすると、>>686には原二くらいのオモチャバイクに乗れば
バイクの楽しさを再発見できそうな気がする
- 696 ：774RR：2017/01/03(火) 08:14:45.12 ID:PbwMNIWn.net
- シャフトドライブ仕様も出してください。チェーンで汚れるのが嫌だしメンテもしたくない
- 697 ：774RR：2017/01/03(火) 11:25:29.88 ID:DLBaIuj2.net
- 140万になりますが、宜しいでしょうか。
- 698 ：774RR：2017/01/03(火) 11:44:08.79 ID:Ql1dDmrn.net
- >>696
かなり重くなるで
- 699 ：774RR：2017/01/03(火) 15:14:01.33 ID:9i3/bRaj.net
- ベルトでお願いしますわ。
- 700 ：774RR：2017/01/03(火) 16:02:59.06 ID:DLBaIuj2.net
- 正直、ベルト式無段変速でいいんだがｗ
- 701 ：774RR：2017/01/03(火) 17:02:02.59 ID:M5v3+4Mz.net
- TMAXスレへどうぞ
- 702 ：774RR：2017/01/03(火) 17:39:39.74 ID:DLBaIuj2.net
- 断る。
- 703 ：774RR：2017/01/03(火) 17:45:07.03 ID:ajSYTl1d.net
- これとTMAXを比べるのって違うと思うんだよね～
- 704 ：774RR：2017/01/03(火) 18:03:25.70 ID:M5v3+4Mz.net
- どこをどう比べてるんだ？
無いものを欲しがってるのである方に誘導してあげてるんだよ
- 705 ：774RR：2017/01/03(火) 19:54:52.77 ID:NzjAk/kN.net
- >>696
ただでさえ排ガスで馬力落ちてる所に、シャフトドライブなんて導入したらさらに馬力落ちるぞ。
シャフトドライブは力の伝達が直角に曲がる事で、結構なパワーがロスするそうだよ。
昔、シャフトドライブのV-MAXをチェーン駆動に改造するショップがあって、
チェーン駆動の改造だけで軽く１０馬力上のパワーアップが計測出来たとかなんとか雑誌で読んだよ。
正確な数値は覚えないけどね。
元々が大馬力とは言えないNC系のエンジンをシャフトドライブにしたら、
なんか物凄く悲惨な事になりそうな予感で一杯だよ、車体は重いし。
シャフトドライブ用にDCTもセッティングを一からやり直す必要もあるだろうし。
車体は重い、馬力は低い、でも値段は高い、そんなバイク売れるとは思えない。
- 706 ：774RR：2017/01/03(火) 20:23:57.62 ID:azFyIxj6.net
- 喧嘩するなよ！正月なんだから(^.^)
みんなX-ADVが好き♪
- 707 ：774RR：2017/01/04(水) 00:44:10.65 ID:3XJpBnsO.net
- 今までにない新しいコンセプトのバイクなんて
そうそう出てくるもんじゃないからマジわくわくしてる。
- 708 ：774RR：2017/01/04(水) 02:43:00.51 ID:GC0KNPMs.net
- 530ccのT-MAXに0-100km/hで負けるなら購入を考え直すわ。CVT.DCTの良し悪し以前の問題として。
- 709 ：774RR：2017/01/04(水) 04:03:12.44 ID:Via+xstx.net
- X-ADV検討してる奴で0-100加速なんか重要視してる奴がいることに驚き
- 710 ：774RR：2017/01/04(水) 04:57:09.93 ID:ed6pGqmy.net
- 中身NCだからね
- 711 ：774RR：2017/01/04(水) 05:29:55.77 ID:lYX1qeAj.net
- >>696
シャフトが良いなら，VFR1200Xにしましょう．
- 712 ：774RR：2017/01/04(水) 07:42:29.33 ID:pJLl+cND.net
- TMAXってインテグラに完敗してただろ
- 713 ：774RR：2017/01/04(水) 08:19:44.60 ID:1nDlZn1U.net
- 売上げ的には、インテグラはTMAXに惨敗を喫したわけだが。
- 714 ：774RR：2017/01/04(水) 08:33:59.38 ID:VV28lZrI.net
- >>711
生産終了です。
これ出せばすべて解決だったのに
http://www.honda.co.jp/factbook/motorshow/2005/motor/04.html
https://www.youtube.com/watch?v=FvvLh4OVfZU
- 715 ：774RR：2017/01/04(水) 08:57:14.73 ID:1nDlZn1U.net
- >>714
そしてまた生産受付が始まるよ。
- 716 ：774RR：2017/01/04(水) 09:02:47.32 ID:+hJM//4k.net
- >>713
論点なんだつけ？
- 717 ：774RR：2017/01/04(水) 20:36:44.04 ID:CoDc72zL.net
- パワーが欲しいならアフリカツインのDCTにすればいいんだよな。
そうでないならTMAXでいい訳で、X-ADVって誰が買うんだろ？
- 718 ：774RR：2017/01/04(水) 20:42:55.25 ID:FXtrsj26.net
- 多分、かっこいい！こんなの今までなかった！誰ともかぶらない！
こんなところが購買欲になるだろう
- 719 ：774RR：2017/01/04(水) 21:21:08.90 ID:K1XBLQC3.net
- 0加速比較
インテグラは700だからさらにアドバンテージあるな
マニュアルシフトアップ・ダウンも継承してるから
MTライクな乗り味楽しめてgood.俄然欲しくなってきた。
https://youtu.be/0bLvbxuvZz0
- 720 ：774RR：2017/01/04(水) 21:29:30.04 ID:K1XBLQC3.net
- 750だった。失敬
- 721 ：774RR：2017/01/04(水) 21:31:36.87 ID:ls3UNscD.net
- TMAXってイメージだけはいいんだよね。
X-ADVとじゃ方向性が違うから検討対象にならないけど。
- 722 ：774RR：2017/01/04(水) 21:50:06.95 ID:CoDc72zL.net
- 普通に格好良いアドベンチャーのアフリカツインでもなく、普通に格好良いスクーターのTMAXでもなく、
「ナニコレ？」のX-ADVを選んじゃうというのが、あまり理解できないんだよな。
NM4でも買う奴は居たから、そういうのと同類なんだろうけど。
- 723 ：774RR：2017/01/04(水) 21:56:17.21 ID:g6x+e1PH.net
- >>722
理解出来ないならこのスレ見ない方がいいんじゃない？混乱するだけだよ。
自分の価値観しか認められない人には何言っても無駄だしね。
- 724 ：774RR：2017/01/04(水) 23:04:42.48 ID:K1XBLQC3.net
- >>722
>>「ナニコレ？」のX-ADVを選んじゃう
って言ってる時点で理解してないのはお宅だけじゃないのかね。
コンセプト談義の時期はとっくに終わってますが。
- 725 ：774RR：2017/01/05(木) 12:14:12.39 ID:Nfxrf95A.net
- 一般的にスクーターはツーリングで他のライダーにピースしてもらえないことが多いけど
これがデビューしたら果たしてどうなるだろうかｗ
- 726 ：774RR：2017/01/05(木) 12:46:37.56 ID:4cqjgm8d.net
- 下り坂の途中にカーブがあるとして
事前減速でシフトダウンしたとき
エンブレが効きだしカーブの途中で
回転数が合ったらキャンセルされて
そのギアで立ち上がるかんじかな？
- 727 ：774RR：2017/01/05(木) 13:53:10.55 ID:C9iQOJ4G.net
- >>726
キャンセル？
何が何を？
- 728 ：774RR：2017/01/05(木) 16:31:33.17 ID:Ffs751sa.net
- >>726
キャンセルだけじゃなくて、リセットでリブートしてからログインして立ち上げだな。
- 729 ：774RR：2017/01/05(木) 16:39:28.56 ID:qPKPOI5j.net
- >>726
NC系のDCT車は試乗車結構あるので乗ってみるのが良いと思います．
MTモードで+/-操作，ATモードで-操作とか．
- 730 ：774RR：2017/01/05(木) 17:18:41.44 ID:cKl+EXg3.net
- 銀翼のT-modeでさえスイッチ入れたことないのに
そんな面倒なことしてられっかよｗ
- 731 ：774RR：2017/01/05(木) 21:17:21.45 ID:4cqjgm8d.net
- >>729
了解
- 732 ：774RR：2017/01/06(金) 00:02:50.94 ID:Kz8CLEMo.net
- >>725
扱いはスクーターと同じだと思うぞ。
外見がスクーターなのだから、それは致し方の無い事。
- 733 ：774RR：2017/01/06(金) 08:15:46.93 ID:FfgtFXqE.net
- >>732
やはりそうなるかねｗ
でもX-ADVでパニアとか付けてたらなかなかな旅バイクに見えそうだけど
しかしスクーターだと面白いほどピースこないよな
ここ10年ほどはメインバイクと通勤用の400スクーター二台体制だけど
結構スクでもツーリング行くけど全くピースされないｗ
- 734 ：774RR：2017/01/06(金) 10:36:05.34 ID:c+dLVO+I.net
- だらしない格好で乗ってるからじゃないのか？
- 735 ：774RR：2017/01/06(金) 11:01:23.33 ID:FfgtFXqE.net
- ユーロクラシックはだらしなかったのかｗ
- 736 ：774RR：2017/01/06(金) 12:13:19.87 ID:IpY0SOVV.net
- どうでもいいけど草やめてくれ
- 737 ：774RR：2017/01/06(金) 12:30:54.61 ID:8P28oJfT.net
- ネットをやめろ
- 738 ：774RR：2017/01/06(金) 14:02:40.32 ID:N7b0xXoV.net
- >>736
ふふははvvvvvv
- 739 ：774RR：2017/01/06(金) 16:01:51.55 ID:c+dLVO+I.net
- >>735
おまえに言ってんだよ。
質問に質問で返すな。能無し。
- 740 ：774RR：2017/01/06(金) 20:09:31.96 ID:BBwTZLab.net
- >>739
すぐ真っ赤になる幼稚な子は要りません
さよーなら
- 741 ：774RR：2017/01/06(金) 20:22:24.03 ID:TzizPCvx.net
- >>733
スクーター、ハーレー、BMのGSにはやらないし貰った事も無いな
- 742 ：774RR：2017/01/08(日) 01:00:42.94 ID:OgdqNlej.net
- ピース君どこいったw
- 743 ：774RR：2017/01/08(日) 01:05:30.46 ID:hPVicAa2.net
- >>742
イエーイvv
- 744 ：774RR：2017/01/08(日) 01:45:24.92 ID:qzgoUrGo.net
- いつになるかな、Tmaxと比較したい どちらかは購入するけど発売、納期早いほう買ってしまいそうや・・・
- 745 ：774RR：2017/01/08(日) 03:15:32.82 ID:xIRlAkB3.net
- バイクに興味無い人から見たら、X-ADVとTMAXの違いは全くわからないとは思う。
でもさ、バイク好きな人にとっては中身が違い過ぎる事はわかるはずなんだけど。
TMAXとの比較対象はシルバーウイングやスカイウェイブなわけで。
X-ADVの競合車は他社にはなくて、ホンダ内でのNC750だったりNM4だったりするわけで。
- 746 ：774RR：2017/01/08(日) 07:45:29.69 ID:XKTW1WWr.net
- 何でもいいんじゃない？
俺はX-ADVとMT-09 TRACER比べてる
- 747 ：774RR：2017/01/08(日) 08:44:56.38 ID:QtFzIiLC.net
- MWT-9早くく出ないかな
- 748 ：774RR：2017/01/08(日) 08:57:43.47 ID:mqkYi+Rg.net
- T-MAXてフレームとスイングアームの基本構成はバイクと同じで
シルバーウイングやスカブのユニットごと動くスクーター構成とは違うでしょ
- 749 ：774RR：2017/01/08(日) 12:34:21.35 ID:XscEqGcC.net
- メクラが…
- 750 ：774RR：2017/01/08(日) 14:43:34.34 ID:Ryg9FmY6.net
- 車体見たら扱いやすそうではあるよね シュッとしててさ
問題は値段だよな いくらくらいっすか兄貴？
- 751 ：774RR：2017/01/08(日) 15:11:53.65 ID:7jY0q84Q.net
- 何度も予想されてるやん
- 752 ：774RR：2017/01/08(日) 20:45:12.52 ID:Z3iHYPJO.net
- 夢情報らしい
日本仕様はローダウンのみ
ECTグリヒ標準装備
カラーはレッドとシルバーのみ
発売は4月
価格未定
- 753 ：774RR：2017/01/08(日) 21:52:47.90 ID:wtQ0YW82.net
- チビ短足なんでローダウンはありがたいわ。
唯一の問題点が解消されそうw
標準が確か820mmだったから790mmとかになるんかな。
- 754 ：774RR：2017/01/08(日) 22:07:31.01 ID:RAVwy3Q/.net
- ETCグリヒ標準ってのはいいね
買ったら通勤に使うつもりだからありがたい
パニアケースはオプションで出るのかな
このバイクにはパニアはぜひ付けたい
まあ通勤時はすり抜けの邪魔になるから外すけどｗ
しかしこれ買ったらメインの1200アドベンチャーの出番が
大幅に減ってしまいそうだｗ
- 755 ：774RR：2017/01/08(日) 23:20:20.61 ID:2e9N2T9J.net
- レッドとシルバーのみだとシルバーの方が安いのかな。
- 756 ：774RR：2017/01/09(月) 00:40:41.32 ID:lCAsefWR.net
- そうだねえ、安いっても１万くらい、せいぜい２万未満程度じゃね？
- 757 ：774RR：2017/01/09(月) 00:58:17.49 ID:cjPOyYWY.net
- アフリカツインは32400円の差
- 758 ：774RR：2017/01/09(月) 01:00:46.37 ID:iDlVZiH0.net
- ncやインテに毛が生えたマシンと考えれば105ﾏｿ位迄なら売れる見込み有りで
130とか逝ったら御通夜会場だろうな。それでも買う奴は少数いるだろうが。
- 759 ：774RR：2017/01/09(月) 01:04:40.22 ID:lCAsefWR.net
- アフリカツインはタンクが金属だからね、塗装に金がかかる。
X-ADVは外側が全部樹脂だからね、赤は樹脂の上にステッカー貼ってるだけじゃね？
- 760 ：774RR：2017/01/09(月) 01:17:44.96 ID:t3ozkRMt.net
- ５段階スクリーンとスマートキーでかなり価格が上がりそうだね。
- 761 ：774RR：2017/01/09(月) 03:52:41.80 ID:Egj8qc2W.net
- 高額ならオッサン狙いだろうね、アフリカツインよりも便利だろうし。
大型の豪華なカブみたいな気がしてきた、いっその事、カブのあの緑のカラーで出したら面白い。
- 762 ：774RR：2017/01/09(月) 04:33:12.60 ID:X2qonDuh.net
- >>758
現行NC750X Eパケが92万だし、
Wディスク・チューブレススポークホイール・スマートキー・倒立サス
その他もろもろが着いたら120万くらいと予想する。
比較対象が無いし、105万でも130万でも欲しい奴なら関係なさそう。
- 763 ：774RR：2017/01/09(月) 04:44:20.55 ID:ZePJv0cy.net
- ローダウン仕様と言っても、インテグラは790mmだけど、
TMAXよりも足つきが悪かったから
X-ADVも恐らく、自分にとって厳しいだろうな
実際に跨って見ないとわからないなあ
- 764 ：774RR：2017/01/09(月) 05:12:40.23 ID:t3ozkRMt.net
- 税込１20でなんとかお願いします。
- 765 ：774RR：2017/01/09(月) 06:31:08.98 ID:rqR77djB.net
- 定価はともかく、実売価格はその辺で落ち着くと思うけどなあ
- 766 ：774RR：2017/01/09(月) 07:01:19.22 ID:dPQCddJp.net
- まあ高かったら買わねーぞってみんなでプレッシャー掛けていこや
- 767 ：774RR：2017/01/09(月) 07:20:30.19 ID:iDlVZiH0.net
- ここにいるような奴は少々高額でも買うだろうが、それだけでは販売面で失敗するだろうな。
理想はチラ見でカッコイイとか思った程度の奴に「買えそうだ」「買いたいな」と思わせる事。
どう見ても色物寄りなのでコンセプトがウケル（理解される）まで長くラインナップに載る売り方しないと。
最初に価格で躓いたらそれは望めないし、他社新モデル出現（ジャンル違いでも）なども視野に入れないとね。
- 768 ：774RR：2017/01/09(月) 08:01:43.09 ID:a/AhdsBu.net
- おまいら教えてくれ。
このオプション類は何だ？
白・赤・黒・緑のモノはスマートキーのケースだろう。これは分かる。
シルバーの箱はキャリーバッグのようだが、リアボックスにもなるのか？ これよさげじゃん！
あとの黒い物体（大・中・小）は分からん。
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1119189.jpg
- 769 ：774RR：2017/01/09(月) 08:04:37.96 ID:BAQ33B4D.net
- 俺は50才でバイクを降りるつもりなんだが、ラスト5年を飾る上がりバイク候補なんだw
値段は兎も角、北海道用に積載だけは欲しいのでホンダさんお願いします。
- 770 ：774RR：2017/01/09(月) 08:08:46.16 ID:BAQ33B4D.net
- >>768
リアボックスはオシャレだけど容量少なそうだなw
黒くてデカイのは膝周りのカバーとかじゃない？
- 771 ：774RR：2017/01/09(月) 08:25:25.66 ID:cjPOyYWY.net
- >>768
大中小がどれの事かわからないけど、
欧州向けだし膝掛けとハンドルカバーはホンダ純正で出すんだな。
- 772 ：774RR：2017/01/09(月) 08:25:53.33 ID:Zn+4HyOt.net
- >>768
冬場の膝カバーとハンカバの様に見える…右下は？
- 773 ：774RR：2017/01/09(月) 08:30:41.89 ID:mKQXNADb.net
- 大きい黒いやつはまたのところに置くバッグだよな？
- 774 ：774RR：2017/01/09(月) 08:33:04.00 ID:cjPOyYWY.net
- 大…膝掛け
中…ハンドルカバー
小…タンクパッド？形的に給油口付近に貼るのかな？
- 775 ：774RR：2017/01/09(月) 09:01:59.59 ID:yAIDZOAi.net
- ローダウンシートってふざけんなボケッ この世の中はコロボックルムしかいねぇとでも考えているのか？
- 776 ：774RR：2017/01/09(月) 09:09:55.37 ID:t3ozkRMt.net
- まあ価格は分からなくても必ず買うけどね。
- 777 ：774RR：2017/01/09(月) 10:12:09.62 ID:WoeJcQic.net
- 欧州じゃスクーター乗るとき膝掛けするの一般的なんだよ
- 778 ：774RR：2017/01/09(月) 17:30:46.10 ID:HAB3mGX1.net
- 日本人で少し背が高めな人でもスクーター的ポジションで考えたら
ローシートでまあ丁度いい位なんじゃね？見た感じ平たくて幅広っぽいシートだし。
オサーンターゲットで標準で820mmなんて足付き他エライ事になりそう。
シート高で購入諦められるようなリスクはメーカーとしても避けたいよね。
- 779 ：774RR：2017/01/09(月) 17:40:34.12 ID:jCQX4oPB.net
- 日本人は背が高くても手脚短いから１８５以上でもない限りローダウンで十分だろう
スクーターなら膝の曲がりのキツさ云々も然程気にならんだろうし
- 780 ：774RR：2017/01/09(月) 18:23:14.66 ID:iSUdY9Hu.net
- >>767
>それだけでは販売面で失敗するだろうな
日本市場はおまけで、メイン市場は欧州だろうから、多分大丈夫。
欧州では間違いなく売れるだろうから無問題。
- 781 ：774RR：2017/01/09(月) 18:45:34.34 ID:rsXO+bTy.net
- はい質問
何色にする？
オプションなに選ぶ？
- 782 ：774RR：2017/01/09(月) 18:55:55.84 ID:WoeJcQic.net
- ローダウンしかないなんて血迷ったこと天下のホンダはしないだろ
標準がローダウンでオプションでノーマルとかならまだいいんだけど
短足に合わせなきゃならんのは腹立たしい
- 783 ：774RR：2017/01/09(月) 19:08:02.85 ID:FyCMUcqr.net
- ハイシート的な物はすぐに社外からでも出るだろうけどね
- 784 ：774RR：2017/01/09(月) 19:11:51.35 ID:4Qrnaj65.net
- ローダウン標準って事はヒップポイントとかをミリ単位で緻密に計算した
本来の開発意図を大きく外れたペラペラケツバットシート強制って事か
そんなアホな事するのはBMWモトラッドジャパンだけにしてくれ
- 785 ：774RR：2017/01/09(月) 19:29:29.79 ID:iDlVZiH0.net
- >>780
日本の販売店が更に死んでしまうではないか～～～
というのは冗談だが、HONDAもKAWASAKIみたいに直系販売店以外に
原二以上車を普通のバイク屋へ卸さないようになるかも知れないという話も出ているそう。
（一部の契約販売店などは除くかも知れないが）
日本で台数が出ない事から直系販売店を保護する意味があるみたいで、
日本で売れなくても大丈夫というメーカーサイド寄りの流れになって
地域で馴染みのバイク屋から新車を購入できなくなるのも嫌だなと。
まあ一車種ではならないが・・。
>>781
銀、フロントバー、キャリア
- 786 ：774RR：2017/01/09(月) 19:40:57.17 ID:t3ozkRMt.net
- キャリアって絶対３万円しそう・・・。
- 787 ：774RR：2017/01/09(月) 20:15:58.27 ID:aZ5AHbW2.net
- 純正キャリアはモノロックベースつくのかな？
- 788 ：774RR：2017/01/10(火) 00:01:16.66 ID:HJxqp1hx.net
- >>785
多分それはやるんだろうけど
ますますバイク離れが進むだろうな。
割高なメーカー専売点で買う理由なんかどこにもないし
- 789 ：774RR：2017/01/10(火) 02:19:45.52 ID:ikFZuuIc.net
- 市販モデルにハンドルバーがゴールドから
シルバーになったのは萎えた。
買ったらゴールドに交換する。
- 790 ：774RR：2017/01/10(火) 03:25:52.58 ID:2MrHogKo.net
- >>789
そうやって、ユーザーが購入後に交換出来る部品なら、最初から安く作るわけよ。
ぶっちゃけると、マッキーの黄色さえあれば１時間くらいでゴールドに出来るけどね。
プラモ用のラッカー薄め液をティッシュに付けて拭けば元に戻る。
- 791 ：774RR：2017/01/11(水) 01:09:59.37 ID:WxmC42LX.net
- >>722
アスペかよw
もっと色々と理解してから書き込め
- 792 ：774RR：2017/01/11(水) 07:59:24.03 ID:nzcRGpBP.net
- プー太郎5年経てから正社員2年目なんだけどフルローン通るかな？
- 793 ：774RR：2017/01/11(水) 08:38:20.96 ID:srxhjtCF.net
- 勤務先次第
- 794 ：774RR：2017/01/11(水) 18:14:07.21 ID:bWmqfcIx.net
- >>792
バイクだけはある程度金貯めてから買った方が良いと思う。
買って三日目に盗難されたりとか、事故って廃車とか、放火とか、色々可能性がある。
半分くらいは最初に払えるだけは貯めた方が良いと思う。
貯金するそれまでも時間も、あれこれ考えをまとめるのに丁度良い時間だとは思う。
貯金する楽しみもあったりするよ、何を節約しようとかね、色々。
先に無理して買うと、貯金する楽しみが無くなって、上手く説明出来ないけど、
ローンで金をむしり取られる感じがするんじゃね？
ローンでバイクや車買った事ないからわからんけど、フルローンってそんな感じじゃねーかな？
任意保険にも金かかるしね、対人無制限は最低条件として、他の項目も出来るだけ上の物に入っておいた方がいいし、
盗難保険にも入った方がいいしね。
- 795 ：774RR：2017/01/11(水) 19:26:14.37 ID:zUpzXkep.net
- 俺もX-ADV買うまでに最低100万は貯めようと思い、去年秋からバイク貯金始めた
安月給だから普通の貯蓄以外に月々5万の上乗せは正直キツイけど
もうこうなったら煩悩を捨てて仙人のように生きてやるとｗ
ちなみにタバコは8年前に止めたけど貯金開始と共に酒も止めた
好きなラーメンも禁止にしたしツーリングも控えてる
何とか数ヶ月、着々と貯金は進行してるけど、最近ストレスでハゲそうｗｗ
- 796 ：774RR：2017/01/11(水) 20:02:15.70 ID:bcZD574W.net
- 液晶メーターは反転仕様の方がよかったな。
- 797 ：774RR：2017/01/11(水) 21:44:49.39 ID:YgV3DDha.net
- ローンで買えばいいんだよ？
これまでのバイク全てローンだが問題なんて何も起きなかった
- 798 ：774RR：2017/01/11(水) 22:12:00.07 ID:m2MZspIg.net
- 貯めてる間に躓いて転んで死んじゃうかもしれないし、
乗りたい時に乗れる方がいいと思うけど
フルローンは初めてだし社歴短いからなぁ。
- 799 ：774RR：2017/01/11(水) 22:56:51.43 ID:33KAdl6a.net
- 普通の会社員なら大丈夫だよ。
フルローンとは思いきったな。
新車三年車検だから36回払いまでで押さえとけ。
蹴られたら逆に祝ってやっから報告よろ。
- 800 ：774RR：2017/01/11(水) 23:02:09.99 ID:m2MZspIg.net
- >>799
36回だね。
蹴られた時はよろしくお願いします。
- 801 ：774RR：2017/01/11(水) 23:50:41.90 ID:nzcRGpBP.net
- イタリアでは11500ユーロで１ヶ月以内に発売だそうな。
フィンランドでは15990ユーロ(｡･ω･｡)
税金かな？
- 802 ：774RR：2017/01/12(木) 01:35:33.25 ID:v65QWwve.net
- フィンランドは消費税23%やで
物価もむちゃ高い
- 803 ：774RR：2017/01/12(木) 05:26:25.44 ID:q0B+kvc7.net
- イタリアの価格でも、かなりいい値段だな
この金額だと、厳しいな
- 804 ：774RR：2017/01/12(木) 06:51:42.73 ID:n4QPB+Da.net
- イタリアホンダでインテグラが€9,490。
日本では\896,400。
この換算レートをそのままXADV €11,500に当てはめると\1,086,260。
TMAXとがっつりな価格帯になるが。
- 805 ：774RR：2017/01/12(木) 06:53:13.30 ID:ViYV0FBU.net
- TMAXと比べなくていいじゃん
- 806 ：774RR：2017/01/12(木) 08:15:49.56 ID:0ftUiuKj.net
- 乗り出し110万くらい、オプション諸々付けて130万くらいまでだったら嬉しい…
- 807 ：774RR：2017/01/12(木) 11:16:47.03 ID:qBEcru//.net
- オプションで＋20万だとフルソウビに近いね
- 808 ：774RR：2017/01/12(木) 11:48:43.56 ID:0ftUiuKj.net
- >>807
うん、せっかくだから値が張りそうだけどオフっぽさが増しそうなフォグとかも付けたいしね
ああいうの結構お高いんでしょうになりそうだし他にも諸々合わせたら
20万くらいは見といた方がいいかと思って
でもオプションはともかく、今のところ出てきてる情報だと
乗り出し110万は無理っぽいのかな
+5万くらいは最低見とかないとダメそうだ(´Д｀)
- 809 ：774RR：2017/01/12(木) 12:23:09.17 ID:b86kfbpq.net
- 無駄を省くのはいいが、遊びを控えるのは本末転倒、愚の骨頂
- 810 ：774RR：2017/01/12(木) 13:05:05.24 ID:S71YXXOu.net
- スマートキー、グリヒ、ETC標準だとしてもサイドパニアで20万、トップ乗せて五万くらいか。フロントのガード類でたとしてXと同じくらいの価格だろうな。
- 811 ：774RR：2017/01/12(木) 13:43:13.00 ID:p9NvcTyG.net
- サイドパニアつくようなマフラーに見えないな
- 812 ：774RR：2017/01/12(木) 15:18:08.32 ID:s7T9UKFO.net
- 海外のサイト見ても純正のパニアは出てないね。サードパーティー待ちかな？
- 813 ：774RR：2017/01/12(木) 15:38:31.59 ID:xNerltS7.net
- こういうの出してほしいね。
http://1.bp.blogspot.com/-EnVqoCbIk38/UGu4NhHrCyI/AAAAAAAAAfk/ajPZPyD3Zls/s1600/2014-suzuki-v-strom-1000-concept-07.jpg
- 814 ：774RR：2017/01/12(木) 16:02:01.34 ID:S71YXXOu.net
- アフリカツインのパニアつくように作ってくるきがしてならない。デザイン的にもまっちするかも。ただかち上げマフラーは鑑賞しそ
- 815 ：774RR：2017/01/12(木) 16:06:03.18 ID:0ftUiuKj.net
- オプションでマフラーエンドを加工して排気口が下向くような物を出すのかな？
- 816 ：774RR：2017/01/12(木) 21:49:08.26 ID:n0egJbyo.net
- >>813
50万引きで買ったワイの愛車やんけ！
- 817 ：774RR：2017/01/12(木) 22:01:35.10 ID:csEuHfde.net
- >>816
マジ？
- 818 ：774RR：2017/01/12(木) 22:13:22.23 ID:n0egJbyo.net
- ttp://www.goobike.com/bike/stock_8500222B30161005001/disp_ord=2
>>817 こんな感じの量販店だったかな。車体から50万引きする代わりに
店が指定するオプションを定価で付けるって条件だったけど。
写真のようなトリプルケースとかセンスタとかETCとか実用性のある
オプションばっかりだったから、いい買い物だったと思ってる。
- 819 ：774RR：2017/01/12(木) 22:44:05.21 ID:csEuHfde.net
- >>818
お、サンキュー
これは安いなw
- 820 ：774RR：2017/01/13(金) 15:35:33.81 ID:6mNv0ShB.net
- 去年安物メットはやめてZ-7とJforce4買ったんだけど、どっちもX-ADVには似合わないなぁ。
メットも買い直しかぁ
- 821 ：774RR：2017/01/13(金) 15:59:05.86 ID:7H5yRnKP.net
- 俺はメインのアドベンチャー用に被ってる
SHOEIのホーネットADVをそのまま使い回そうと思ってるんだけど
そういやどこかの情報サイトで見た記憶だけど
これオフメットが入るってことだけどマジかな？
バイザー外さないと収まらんとかいうオチじゃないよな…
- 822 ：774RR：2017/01/13(金) 16:43:44.53 ID:6mNv0ShB.net
- >>821
ツアクロ3が入るそうだからバイザー大丈夫なんじゃないかな？
- 823 ：774RR：2017/01/13(金) 17:10:48.07 ID:7H5yRnKP.net
- >>822
レスども、ツアクロが入るなら大丈夫でしょうね
後はパニアの設定があれぱ完璧なんだかなー
- 824 ：774RR：2017/01/13(金) 17:19:30.44 ID:jAzo9RWP.net
- 折角の収納スペースをメットのために使うとはもったいない。
駅に置いとく通勤用スクーターじゃないんだからｗ
- 825 ：774RR：2017/01/13(金) 17:55:04.08 ID:esgp9pl0.net
- トップケースのみでいいと思うんだがなぁ。
- 826 ：774RR：2017/01/13(金) 18:37:38.71 ID:VuFJ9/+3.net
- メットインに何入れようが通勤で使おうが人それぞれてしょうに。
他人の行動が気になって仕方ないのかな？
- 827 ：774RR：2017/01/13(金) 19:19:54.20 ID:tHO4KqiD.net
- 漢なら後方にもミサイル付けるチャックノリス仕様
- 828 ：774RR：2017/01/13(金) 19:32:31.13 ID:7H5yRnKP.net
- 俺はバリバリ通勤用に買うｗ
もちろんツーリングにも使うつもりだけどね
だから通勤時にはすり抜けしやすいようにトップケースのみ
ツーリング時には積載量アップもあるけどより気分も出すためにパニアも付けたい
理想としてはフルパニア三点仕様が理想
- 829 ：774RR：2017/01/13(金) 19:37:57.58 ID:7H5yRnKP.net
- さらに言うなら今メインのアドベンチャーに付けてる
GIVIのトレッカーアウトバック三点が使い回せるように
GIVIから専用ホルダーとフィッティングが出たら感激なんだけどな
けどあのマフラーじゃ望みは薄いかな
- 830 ：774RR：2017/01/13(金) 19:43:25.51 ID:6mNv0ShB.net
- 俺も通勤使用ですよと。
朗報です。
先ほど聞いてきた100万前後で出るようです。
- 831 ：774RR：2017/01/13(金) 20:36:55.37 ID:m960U6v0.net
- 100万ぐらいですか、手が届きそうだ
あとは足つきの問題だな
- 832 ：774RR：2017/01/13(金) 21:35:22.54 ID:GCrHDv4z.net
- 手も足も届きそうだが、首は回らなくなるなw
- 833 ：774RR：2017/01/13(金) 21:46:13.59 ID:/ok9VVi0.net
- 頭がまわっていないオイラは何でも買える気がしている。
- 834 ：774RR：2017/01/13(金) 21:48:22.75 ID:tnGKpmP/.net
- ホンダのHPだとVFR800が本日載っていましたね。
４月発売って書かれていたのでXADVはもうすぐHPに載るのかな？
- 835 ：774RR：2017/01/13(金) 23:12:02.61 ID:lavWgUUP.net
- 100万とは。ホンダさんやる気満々か！
高くて売れないでナイナー車種になるなら、うれてメジャーになった方がイイ！
- 836 ：774RR：2017/01/13(金) 23:19:18.89 ID:3uyYdQre.net
- ナイナー車種だけは勘弁w
- 837 ：774RR：2017/01/13(金) 23:59:01.60 ID:amMvUZAN.net
- 安くてもそんなに売れない気がする、、、。
- 838 ：774RR：2017/01/14(土) 00:21:48.81 ID:2ReFTrt0.net
- 車体で定価100万なら、発売後半年くらい待って初期需要が一段落した頃なら
値引きもそれなりにしてくれるだろうから、乗り出しで110切るくらいになるかな？
そしたらオプションあれこれ付けても130万以内に収まりそうだぞ
う～む、ワクワクが止まらないｗ
- 839 ：774RR：2017/01/14(土) 00:40:08.71 ID:9W/R50dR.net
- >>834
VFR800のシルバーメタリックが、なんだかプラッチッキーで良いな。
- 840 ：774RR：2017/01/14(土) 07:55:19.23 ID:qUpFypGe.net
- これってガソリンはレギュラー？
- 841 ：774RR：2017/01/14(土) 08:11:27.29 ID:kIkWYHFV.net
- 中身はNCと同じだとすればレギュラー
- 842 ：774RR：2017/01/14(土) 08:17:26.18 ID:6E7WqLJw.net
- >>838
俺はフル装備の中古が80くらいになったらだな（笑）
- 843 ：774RR：2017/01/14(土) 13:50:30.81 ID:JIEVqnhJ.net
- >>841
ありがとう、ドリーム行ったのに聞くの忘れてた。
値段はで聞きました♪
「90万位じゃないっスかぁ～、100万みとけば大丈夫だと思いまっス。」
だそうです。
- 844 ：774RR：2017/01/14(土) 14:33:06.73 ID:n2eNUcCT.net
- あの手動５段階スクリーンがすぐ壊れないか心配だな。
頻繁に動かしたりしたら壊れそうな気がする・・・。
- 845 ：774RR：2017/01/14(土) 14:37:36.00 ID:67f7tF6l.net
- >>844
そんなやわにできてないよ！
- 846 ：774RR：2017/01/14(土) 14:47:07.95 ID:Cl2a8XVH.net
- 壊れたら修理すればいいだけだが
何を心配してるのかな？中国の杞憂さん。
- 847 ：774RR：2017/01/14(土) 15:18:52.75 ID:+lU5XJ4O.net
- それ言うなら中国の杞さんw
- 848 ：774RR：2017/01/14(土) 18:45:28.18 ID:pu180dMO.net
- インドの少女が隕石が落ちてきたら嫌だからって、焼身自殺したってのもあったね
- 849 ：774RR：2017/01/15(日) 07:42:23.56 ID:Ukr1+mGW.net
- アフリカツインのスポークホイールって腐食しちゃうそうでステンレスへ変更とか話あるけど
X-ADVは大丈夫なのかねぇ～？
- 850 ：774RR：2017/01/15(日) 08:13:32.17 ID:kEFO/xvh.net
- アフリカツインと違ってステンレススポーク、しかもチューブレスでっせ！
- 851 ：774RR：2017/01/15(日) 09:03:28.60 ID:hWGM/KTg.net
- >>850
駄目な所は改善してんですね、ありがとう
- 852 ：774RR：2017/01/15(日) 11:28:27.35 ID:J20R1bHj.net
- ステンレスを使わないのには訳がある。
駄目って言うな。ドシロウトが。
- 853 ：774RR：2017/01/15(日) 11:32:50.71 ID:edle7M9g.net
- >>852
アフリカツインの腐食ホイールモデル買っちゃったんですね。
- 854 ：774RR：2017/01/16(月) 04:20:15.37 ID:rtD/MAoU.net
- アフリカツインもX-ADVも、キャストホイールで良かったんじゃね？
どっちも本気でオフ走るヤツは１％くらいだろ。
- 855 ：774RR：2017/01/16(月) 05:53:40.59 ID:ExrD1uR3.net
- 手入れが面倒くさそうだからキャストホイールが良いけど、見た目が大事なんだよね。
ステンレスなら頻繁に掃除しなくてもいいのかな？
スポークホイールにステンレスを使わない訳ってなんですか？
- 856 ：774RR：2017/01/16(月) 08:39:21.38 ID:TEFtFWk2.net
- スポークとして実は強度が少し劣る事と価格面、
アルミリムとステンレスという組み合わせによる
異種金属接触による腐食問題とかが理由かな。
スチールスポークでも車両管理状態に気を使えば
機能を維持した状態でなんとか10年位は持つだろうし
交換スキルある人なら車種にもよるけど部品代
1～2万で前後交換できちゃうからあまり問題にならないとか。
交換は初めてやってもネット情報とか見ながらで
のんびりコーヒーでも飲みつつやって半日もあれば楽勝。
超微妙な精度とか追求しなければ結構楽しいし実は簡単。
- 857 ：774RR：2017/01/16(月) 08:42:00.15 ID:0jqqB34r.net
- >>854
こういう良くわかってないのに
どうでもいいこと言うやつ嫌いだわ
- 858 ：774RR：2017/01/16(月) 08:54:37.28 ID:TsqdCU/H.net
- いや、俺も>>854に同意するな。
キャストだったらアフリカもX-ADVも購入候補だった。
アフリカはF19インチでね。
- 859 ：774RR：2017/01/16(月) 08:59:55.38 ID:geNsszpk.net
- どっちも買わないくせに
- 860 ：774RR：2017/01/16(月) 09:14:48.12 ID:TsqdCU/H.net
- >>859
もう別のバイク買ったよ。
- 861 ：774RR：2017/01/16(月) 09:23:46.60 ID:ExrD1uR3.net
- >>856
ステンレスでも腐食しちゃうんじゃ大してメリットないのか。
ダイキャストでスポーク風のを作れば…
- 862 ：774RR：2017/01/16(月) 12:11:06.19 ID:0jqqB34r.net
- >>858
理由ぐらい書いとけよ
無知を煽ってやったのに
- 863 ：774RR：2017/01/16(月) 12:18:01.72 ID:TsqdCU/H.net
- >>862
まずお前が>>854を無知だとする理由を書けよ。
- 864 ：774RR：2017/01/16(月) 12:18:34.28 ID:kK8GZUID.net
- 鉄スポークとか絶対買わんだろ
- 865 ：774RR：2017/01/16(月) 12:34:02.10 ID:6NR1vqeJ.net
- まあこれが世界で好評モデルとなってオンロード派が大勢でキャスト仕様を望めば
なんとなくそっち寄り仕様（サス、タイヤ等）のキャストホイールモデルが加わるのでは？
- 866 ：774RR：2017/01/17(火) 08:20:53.30 ID:+rQzbX8B.net
- スポーク腐食するってアルミリム側がアルマイト処理してあるから
絶縁されてて電位は生じないんじゃね？
- 867 ：774RR：2017/01/17(火) 09:35:23.13 ID:YixIBsAY.net
- ザデブ発売まだかい？
- 868 ：774RR：2017/01/17(火) 20:08:16.66 ID:3JnRvKbt.net
- RALLYが予約殺到していて先行受注分逃すと5～6月だってよ
X-ADV欲しい人も気を付けろよ。
- 869 ：774RR：2017/01/17(火) 20:55:59.19 ID:Ox5+uxaL.net
- 俺は昔から初期ロットには手を出さない派だから別に(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ‼
発売半年～一年くらい経ってからの方が細かいトラブル改善されてよさそう
- 870 ：774RR：2017/01/17(火) 20:57:31.09 ID:fOT9lkj1.net
- さっさと予約入れたいのは山々なんだけど、足つき性チェックをせんことには…（泣
- 871 ：774RR：2017/01/17(火) 21:20:30.08 ID:3JnRvKbt.net
- 発表前から予約受けてくれるの？
ドリームじゃ発表後しか予約は受けれませんって言われたよ。
- 872 ：774RR：2017/01/17(火) 21:47:06.48 ID:1GfBymwG.net
- >>871
その通りだと思う。ラリーは2月頭発売だからね。
868が言いたいのは逃すとやばいよってことかと。
ちなみにラリーの場合は夢に限らず予約に対応するらしいよ。
- 873 ：774RR：2017/01/17(火) 21:53:15.32 ID:3JnRvKbt.net
- >>872
868も俺なんだわ、ごめん。逃すとヤバいかもってつもりで書いたんだけど、
RALLYもまだ正式に発表したわけではないんだよね。
店次第なのか。
- 874 ：774RR：2017/01/17(火) 22:33:27.30 ID:58bMQZUk.net
- コレは4月開始で8月かな
モーターサイクルショーで現物確認できそうならいいな
- 875 ：774RR：2017/01/17(火) 22:58:05.87 ID:78EDQl62.net
- 春発売を信じて待つ
走行動画はホンダのOKが出ないからまだ上げられないってさ
- 876 ：774RR：2017/01/18(水) 13:55:11.71 ID:eCSA4zXq.net
- crf250rallyの予約始まったけど、x-advはまだか?
- 877 ：774RR：2017/01/18(水) 18:53:18.75 ID:GOkhIFbl.net
- スクーターぽいのにスポークホイールだったりチェーンドライブだったりで掃除が面倒そう(´・ω・｀)
- 878 ：774RR：2017/01/19(木) 04:35:59.71 ID:B+mwLCfx.net
- だってスクーターじゃないし。
- 879 ：774RR：2017/01/19(木) 06:03:49.61 ID:Pb1bZMrg.net
- ナナハン降りてから10年、去年マジェ4D9でリターンしたんだけど
このバイクはキツイかなぁ
デザインとかは凄く気に入ったんだけど、
マジェ比で50kg+の車重があるから押し歩き・取り回し・立ちごけ(と引き起こし)が不安
背は180あるけど非力なもやし体型です
インテグラ乗ってる人はどんな感じですか？
- 880 ：774RR：2017/01/19(木) 06:32:30.58 ID:EmDNsqyS.net
- >>879
フォルツァからインテグラだが250は自転車に感じる軽さ（笑）
NC系は重心低いから取り回しは大丈夫だとおもいますよ、またがって足こぎすれば安全にうごせます（笑）
- 881 ：774RR：2017/01/19(木) 06:39:23.58 ID:FwVPNV6m.net
- インテグラ乗ってないけど、まだ物が出てないから理屈だけの話になるけど、
X-ADVの重量は238kgだっけか、インテグラが同じ238kg。
NC750XはABSで231kgだから、ガワがゴテゴテしてる割にはNCシリーズとしては案外重く無いと思う。
同じNCエンジン流用のNM4は01が245kg、02が255kgもある。
ちなみに一番ベース的なNC750Sは228kgだから、X-ADVよりも9kg軽い。
しかし、NC750Xが重いという人はあまり居ない（エンジンがトロいのが性に合わないという人は居るが）。
X-ADXはメットイン機能がシート下だし、NC750NやXよりも重心の位置が下なのは間違い無いはずだから、
ちょっと重くなる程度で重心が下がるのなら、まあ重くは感じないのではないかな？
リアタイヤがインテグラが17、X-ADVが15だから、ここでも低重心に貢献してると思う。
インテグラの事を知りたいのならインテグラスレに行くしかないけど、
押し歩き・取り回し・立ちごけ(と引き起こし)が不安なら、マジェのままでも良いのでは？
排気量が三倍違うのだから、マジェとはあまり比較のしようがないと思う。
- 882 ：774RR：2017/01/19(木) 07:56:34.32 ID:BPLRuw9i.net
- X-ADV
全長：2245
全幅：910
全高：1375
ホイールベース：1,590mm
シート高：820
装備重量：238kg
マジェスティ
全長：2175
全幅：770
全高：1185
ホイールベース：1550
シート高：700
装備重量：188
X-ADVって写真や動画だと小さく感じるんだけど、かなり大きいね。
- 883 ：774RR：2017/01/19(木) 09:36:13.08 ID:at3sL78E.net
- >>882
いや、見た目でデカイってw
- 884 ：774RR：2017/01/19(木) 09:44:22.09 ID:/9LlGawA.net
- 誰もまだ現物見てないんだからそんなの言い合うだけ不毛だ
- 885 ：879：2017/01/19(木) 09:48:06.45 ID:o1r977M4.net
- おお、あんな時間だったのにもうレスが
ありがたや…
X-ADVは同排気量、同クラスのなかでは扱いやすい重さと重心だとおもわれるけど、
250スクーターとはあまりにもレベルが違うので
そりゃ比べたら差は明らかでしょ、ということですね
何にせよ実車がまだなので
試乗会とか試乗車で乗ってみたり、発売までに体を鍛えたりしてみて、
検討することにします
- 886 ：774RR：2017/01/19(木) 10:42:10.79 ID:cA4wC26T.net
- 正直スクータータイプでこの排気量を考えたらX-ADVはかなり軽いはず
- 887 ：774RR：2017/01/19(木) 12:34:27.92 ID:b13RGxv6.net
- T-MAXが530ccで222kgだから排気量の割には
重かったんだな。乗ってる知り合いも重いっていってた。
だと排気量/ウエイトレシオは断然勝ってる感じか。
- 888 ：774RR：2017/01/19(木) 18:32:40.44 ID:N1X9Hcz7.net
- スクーターは重くても重心低いから余裕よ
- 889 ：774RR：2017/01/19(木) 18:41:33.85 ID:FNPgffgL.net
- どんどん盛り上がろう。
話題になればパーツもたくさん発売されるし。
- 890 ：774RR：2017/01/19(木) 18:57:54.91 ID:BkZoAps3.net
- 銀翼600からの乗り換えを考えてる俺にとっては
車重が軽くなるのが微妙に助かる。
- 891 ：774RR：2017/01/19(木) 19:12:39.60 ID:UIPfBLlW.net
- >>886
スクータータイプという表現には少し引っ掛かる。
スクータールックならわかるが。
タイプとしてならスクーターじゃないからね。
NC750Xを一回丸裸にして、スクーターの側を貼付けた様なバイクだから。
色々とレイアウトも替えているけれども。
だから高さ的には750Xと大差無い（むしろX-ADVの方が若干高い）。
- 892 ：774RR：2017/01/19(木) 19:27:58.17 ID:W15Z87rY.net
- >>891
そんなことはわかりきってる、知らん人がみたら新しいスクーターにしか思われない
発売後はナンシーおじさん達が群がってくるぞ
- 893 ：774RR：2017/01/19(木) 19:44:49.52 ID:/9LlGawA.net
- メインが270㎏近いしこれまでにも似た車重のリッター
何台も乗り継いできたから別に重さは気にしてない
ただサブで通勤に使うつもりなんで、すり抜け性能がどんなだかはやや気になるな
今は400スクーターで通勤してるけど、同等の性能を有していて欲しい
ちなみにメインのアドベンチャーでも通勤に使ったことはあるけど
パニア外してもハンドル幅の広さや重さが災いしてむしろ400スクより時間がかかるｗ
- 894 ：774RR：2017/01/19(木) 20:00:56.17 ID:12MDPPAB.net
- スクータは重心が低いから、押し歩きや立ちごけはしにくい
NC乗っていたけど、重心高いから2回ほど立ちごけしてしまった
X-ADVも重心高いから立ちごけしやすそうと思う
- 895 ：774RR：2017/01/19(木) 20:10:27.22 ID:q1Da45uB.net
- CB1100カッコイいね。
今日発表明日発売って、
バイクはなんでこんな売り方なの？
- 896 ：774RR：2017/01/19(木) 20:15:12.62 ID:39kqr40+.net
- 俺は気に入ったから買う。それだけ。
- 897 ：774RR：2017/01/19(木) 21:01:51.46 ID:gQrW6XPh.net
- 店に時期を聞いたら夏くらいじゃないかな？と言われた
- 898 ：774RR：2017/01/19(木) 21:19:12.12 ID:XLhGTg9P.net
- かもね、今のホンダは新車ラッシュだしね。
- 899 ：774RR：2017/01/19(木) 22:17:24.73 ID:1RwHyCHa.net
- 考えたらこれ750ｃｃスクーターなんだよな
軽より排気量あるんだ
- 900 ：774RR：2017/01/19(木) 23:48:43.42 ID:EmDNsqyS.net
- インテもこれも俺にはDCTと左手ブレーキがでかい♪
- 901 ：774RR：2017/01/20(金) 00:10:01.14 ID:8LmuDd1R.net
- でも、NC750系二輪の馬力は54psだけど、軽のS660は64psあったりする。
同じ軽のN-WGN系でも58psあったりする。
まあ、車の場合は馬力上げないと走らないってのはあるけどね、四人乗る訳だしね。
- 902 ：774RR：2017/01/20(金) 00:11:18.86 ID:8LmuDd1R.net
- 補足しておくけど、S660は２人乗りね。
- 903 ：774RR：2017/01/20(金) 00:22:24.73 ID:ZDKlyz3o.net
- ターボ付きの3気筒と燃焼効率重視のパラツインを比べるのはナンセンス
- 904 ：774RR：2017/01/20(金) 00:33:04.64 ID:8LmuDd1R.net
- ちなみにN-WGNのターボは64ps、ノンターボは58psだよ。
- 905 ：774RR：2017/01/20(金) 07:51:06.92 ID:UsZgIPu4.net
- ホンダのグリヒって温度低いらしいね。
使えない物は付けないで値段下げて欲しいわ。
- 906 ：774RR：2017/01/20(金) 07:56:18.18 ID:gQDl9f1t.net
- 昔フォーサイトEXに乗ってて標準装備だったけど充分暖かかったけど？
- 907 ：774RR：2017/01/20(金) 08:30:11.49 ID:+xjfh8AG.net
- >>905
十分暖かいけどどこ情報？
バイクに詳しい先輩？
- 908 ：774RR：2017/01/20(金) 09:11:22.84 ID:Lhe//kYh.net
- >>907
酸っぱいグレープってやつだな
- 909 ：774RR：2017/01/20(金) 09:46:40.06 ID:PxclTXbY.net
- >>907
アフリカツインと迷っててあちらのスレの先輩情報っす。
- 910 ：774RR：2017/01/20(金) 10:10:46.94 ID:+xjfh8AG.net
- 2ch情報を鵜呑みか。幸せなやつだな。
- 911 ：774RR：2017/01/20(金) 10:40:12.89 ID:JJ8xKXJe.net
- 普通に暖かいけど真冬じゃ手は結局冷たいってだけなんだがホンダのせいなのか
- 912 ：774RR：2017/01/20(金) 10:45:17.71 ID:HGk60XqY.net
- ハンカバ使って薄いグローブにすれば最弱でも熱いぐらいだぞ。
- 913 ：774RR：2017/01/20(金) 12:29:15.67 ID:fMIlcRFo.net
- 手のひらだけ低温やけどみたいになってもな（笑）ハンカバか電熱じゃないと外側から冷えるねん
- 914 ：774RR：2017/01/20(金) 12:30:54.74 ID:+xjfh8AG.net
- それはどのグリップヒーターでも同じだよね。
- 915 ：774RR：2017/01/20(金) 13:09:34.48 ID:mRK7kBEa.net
- ホンダのグリップヒーターは純正だから保護回路が早めに働くって事だと思う
俺も使ってるが長めにアイドリングしてると発電量が足りなくなるようで気付いたら
冷たくなってることが多い
その分バッテリーに負担が少ないと思う
- 916 ：774RR：2017/01/20(金) 13:44:46.84 ID:+xjfh8AG.net
- 使えないものをつけずに値段を下げろだと？貧乏人は出てけ、カス。
- 917 ：774RR：2017/01/20(金) 14:17:06.86 ID:A5TpZOh+.net
- 何処にでもキチガイって沸いて出てくるよね
- 918 ：774RR：2017/01/20(金) 17:09:12.20 ID:EdtiLr6L.net
- 左側の方が右側より熱くなるよね
- 919 ：774RR：2017/01/20(金) 18:55:47.73 ID:84/Phoev.net
- イモビなかったらつけたいな
あのキーレスエントリーで離れた所から
エンジン掛けれたら超かっこいいね。
- 920 ：774RR：2017/01/20(金) 19:28:38.50 ID:ctJ3CobG.net
- グリップヒーター用の発電コイルが別についてたCabinaだと
エンジン回転数がめっちゃ上がる上りはアッチッチになって
エンジン回転数のあまり上がらない下りはヌル～～になってた．
- 921 ：774RR：2017/01/21(土) 01:33:06.65 ID:alx/fImn.net
- PS250っぽくして欲しいな
大きな荷台が欲しい
- 922 ：774RR：2017/01/21(土) 04:58:54.64 ID:O8xBGiSp.net
- PS250っぽくしたら売れないだろ。
- 923 ：774RR：2017/01/21(土) 06:17:40.15 ID:alx/fImn.net
- 最近人気ありますやん
発売時乗ってたけど、今の方が街で見かけるし
- 924 ：774RR：2017/01/21(土) 08:52:39.29 ID:ULKIfe0a.net
- それは中古が安くなったからだろ
- 925 ：774RR：2017/01/21(土) 09:01:45.45 ID:alx/fImn.net
- それが安くないんだよね。
無骨なデザインのX-ADVが欲しい
- 926 ：774RR：2017/01/21(土) 09:25:44.63 ID:9JC14qSB.net
- >>921
たぶんブルドックがそれを担うかと
出れば
- 927 ：774RR：2017/01/21(土) 09:44:45.15 ID:alx/fImn.net
- >>926
ブルドックは続報ないよね？
出来ればスクーターでオフも走れますって感じがいいんだよね。
今日はバイク屋さんに予約出来るか聞いて来よう♪
- 928 ：774RR：2017/01/21(土) 18:13:47.45 ID:hOXUxTJB.net
- 店行ったけどまだ予約は出来ませんってさ。
暇なんで大きさ比較しようと画像重ねてみた。
http://i.imgur.com/rDkjISB.jpg
http://i.imgur.com/J1iw3Ki.jpg
- 929 ：774RR：2017/01/21(土) 18:14:45.31 ID:hOXUxTJB.net
- NC750Xね。
インテグラやTMAXは正面の画像が見つけられなかった。
- 930 ：774RR：2017/01/21(土) 22:03:15.04 ID:53LmMuI2.net
- >>921
PS250なら背もたれつながりでNM4じゃないかなぁ
荷物はあまり積めないけどね．
- 931 ：774RR：2017/01/21(土) 22:27:27.64 ID:GdHHS7tM.net
- >>928
ええ仕事や！
サンキュー
- 932 ：774RR：2017/01/21(土) 22:48:14.14 ID:eNYD6C95.net
- >>928
なんて巨大なスクーターなんや
- 933 ：774RR：2017/01/21(土) 23:28:08.69 ID:hOXUxTJB.net
- 横画像だけ
インテグラとTMAX
尻尾切っちゃえば全長は気にならないね
http://i.imgur.com/413BDcd.jpg
http://i.imgur.com/OtErMd7.jpg
- 934 ：774RR：2017/01/22(日) 00:30:33.22 ID:DRL+KIpG.net
- サンクス。
早く実車見てみたい！
- 935 ：774RR：2017/01/22(日) 04:53:07.07 ID:/tJLZLS0.net
- >>932
スクーターじゃねえし。
- 936 ：774RR：2017/01/22(日) 04:59:51.79 ID:qOPKCuyM.net
- 某外車のグリヒが温くて評判悪いからショップに相談したら
「じゃあ本田の付けますかー？評判いいっすよ」と言われたけど
騙されるところだったか
- 937 ：774RR：2017/01/22(日) 05:30:27.41 ID:/tJLZLS0.net
- ん？評判は良いよ。
評判良いというよりも定番商品と言うべきかもしれんが。
上にも書いてあるけど、闇雲に暖かければバッテリーに負担がかかるしね。
程々の商品だと思う、無難な商品かな、だから定番。
- 938 ：774RR：2017/01/22(日) 07:50:54.00 ID:ZdnrlcVd.net
- ホンダのグリヒは28Wみたいだね、これぐらいならバッテリーへの負担なんてたいしたことないよ、原付でも問題ないのに。
まぁ温かいかどうかは使用状況で変わるしなんとも言えないけど。
38Wほどのやつが普通に売ってるから温かくないと思う人は付け替えるしかないけど。
- 939 ：774RR：2017/01/22(日) 10:46:07.79 ID:nUOU0JLJ.net
- ホンダのグリヒは他社流用の定番だろ。
変な社外品より問題が出なくて安心。
- 940 ：774RR：2017/01/22(日) 23:26:01.81 ID:/dejU6yM.net
- 新型TMAXは現行モデルより約20万値上げらしいね
- 941 ：774RR：2017/01/23(月) 12:32:50.30 ID:7Vxn0c7J.net
- スレタイにホンダっていれてやろうぜw
- 942 ：774RR：2017/01/23(月) 21:43:14.08 ID:/VHK7+Ca.net
- >>940
えらく極端な上げ幅だねえ。
結構売り上げに響く値上がりだと思うなあ。
どうでもいいけど。
- 943 ：774RR：2017/01/26(木) 07:50:25.38 ID:IQdn4VYy.net
- 静かだね～新しい動画も何も出ないし
熱醒めちゃうよホンダさん。
- 944 ：774RR：2017/01/26(木) 18:06:07.76 ID:vNL59nNh.net
- 原二とMTの手放してコイツに乗り換えよーかと悩んでるけど足つきが気になる…シート高800↑は全て断念してきたwスクーターならイケルんじゃないかと思うこの頃
- 945 ：774RR：2017/01/26(木) 18:46:09.25 ID:rMz6RPfz.net
- >>944
幅広シートのスクータータイプの方がシート高が同じでも足つき的にはキビシくなるような気が。
重心が低ければ足つきがアレでも気分的には楽なので本人がイケるといえばokか
試乗して確認するしかないか
- 946 ：774RR：2017/01/26(木) 19:33:51.80 ID:nwCVANUM.net
- 買う気満々だったのに、なんか別のバイクが気になってきた。
ま、でもX-ADV出るまでは買わずに様子見しとくけど。
- 947 ：774RR：2017/01/27(金) 05:27:14.42 ID:iTVsUQEp.net
- スクータの方が足つき悪い場合が多い、シートの横幅が大きいので
インテグラも悪かったので、X-ADVもどうなるか
- 948 ：774RR：2017/01/27(金) 05:33:35.32 ID:GUAPtlIV.net
- >>944
X-ADV（820mmだっけ？）よりNC750Sの方が足付き良いかも。
X-ADV（820？）
NC750S（790）
さらにNC750Sなら高さだけじゃなくシートの形的にも足付きは良い方だろうし。
メットも入るから、NCのDCTモデル買えばその二台分を兼ねると思う。
- 949 ：774RR：2017/01/27(金) 07:33:25.77 ID:2xqOnCaH.net
- 170cm65kg短足だけどシート高87cmアフリカツインの標準シート位置で足指の腹が着いたわ。
昔ズーマーに乗ってた時も同じぐらいの足着きだった。
シートの形状だよね。
- 950 ：774RR：2017/01/27(金) 07:45:00.34 ID:SYhAHM48.net
- インテグラは790mmでNC700Sより足つきはかなり悪かった．
- 951 ：774RR：2017/01/27(金) 07:48:40.95 ID:/TvM20Na.net
- スクーターの形なので足つきに不安があってもいざとなればシートの前からまたぐ形で降りれば問題ないだろ
そんなことよりローシートを標準にするな
- 952 ：774RR：2017/01/27(金) 07:51:18.39 ID:2xqOnCaH.net
- 何言ってんだろ？
- 953 ：774RR：2017/01/27(金) 08:05:07.96 ID:1GtPnU0g.net
- 足の長い外人モデルでこんな感じ
真っ直ぐ下ろしててもベタ着きは無理そう。
日本じゃローシート必死でしょ
http://hondamotoglobal.com/gallery/media/xadv/15.jpg
- 954 ：774RR：2017/01/27(金) 08:16:25.63 ID:kozIV5rd.net
- X-ADV乗ろうとしてる層はオフ車やアドベンチャー乗り少ないの？
そのへん乗ってりゃベタ足なんて必要ないとわかりそうなもんだけど
- 955 ：774RR：2017/01/27(金) 08:17:46.41 ID:kozIV5rd.net
- それかアレか、結局これ乗りたいつってもスクーター的に考えてんのか
- 956 ：774RR：2017/01/27(金) 08:35:14.66 ID:/TvM20Na.net
- >>953
必死？ 必須だろ
- 957 ：774RR：2017/01/27(金) 08:40:38.16 ID:8pjPuYuU.net
- いや必至だろ？ｗ
それにしてもいちいち新型でるたびに足つき気にしなきゃならん人がかわいそう
- 958 ：774RR：2017/01/27(金) 09:00:39.96 ID:r5ffYNp9.net
- 本当乗りたいやつはローダウンとかしてでも乗るだろ
- 959 ：774RR：2017/01/27(金) 09:17:26.80 ID:gLiTPlqv.net
- 前15後12インチモデルの期待が高まる
- 960 ：774RR：2017/01/27(金) 12:25:27.33 ID:qNgZa6v1.net
- >>950
シート高だけでなく、幅や形状も影響するからね。
欧州車なんかだと、最近はシート高だけでなくアーチレングス（要するに股の長さ）として、数値表記され始めた。
- 961 ：774RR：2017/01/27(金) 12:58:14.65 ID:vLld+j3d.net
- 足つき心配ならあんこ抜きでも、ローダウンリンクでもすきにさげられるやん。
インテグラも700はシートの形悪くて足つきよくなかったけど750でかなりよくなってるよー。
- 962 ：774RR：2017/01/27(金) 13:02:05.97 ID:kozIV5rd.net
- いくらスクーター然としていても、仮にもオフを意識したモデルで
ベタ足とか逆にカッコ悪いとしか…
- 963 ：774RR：2017/01/27(金) 13:06:46.60 ID:SBLJBvTE.net
- 180ある俺だとベタ足になると思うけど
わざわざ高くしないとダサいのか？
- 964 ：774RR：2017/01/27(金) 13:18:08.57 ID:kozIV5rd.net
- そうだね、ハイシート検討すべきだねｗ
まあ俺も183あるけど
- 965 ：774RR：2017/01/27(金) 13:24:15.08 ID:SBLJBvTE.net
- >964
お前はハイシートにするの？
しないでしょ？
- 966 ：774RR：2017/01/27(金) 13:27:36.24 ID:kozIV5rd.net
- >>965
そら跨がってもいないからまだ何ともいえんけど
ダートは行くつもりだからそこで乗ってみて必要ならば考えるさね
- 967 ：774RR：2017/01/27(金) 13:30:30.88 ID:kozIV5rd.net
- ツーリングでも膝の曲がりがキツければあるいはだけど
そこらへんはオフ車よりポジションの自由度は高いだろうから気にしなくてもいいのかな
- 968 ：774RR：2017/01/27(金) 18:47:13.14 ID:9qqEtNGD.net
- 俺はチビ短足だからいちいち足つき性を気にせにゃならん。
でも低身長の人って、バイクへの見た目の収まりがいいよね。
高身長の人って、なんかバイクが小さく見えて滑稽に見える。
…と言い聞かせるチビ短足の俺w
- 969 ：774RR：2017/01/27(金) 20:17:47.81 ID:1GtPnU0g.net
- 180チョイでキツいとかないでしょ
- 970 ：774RR：2017/01/27(金) 20:49:23.06 ID:r5ffYNp9.net
- インテグラのときにこりゃこのタイプでTMAXにはどうあがいても勝ち目ないわと諦めてこれにシフトしたんだろうな
だとしたら住み分けができるしその判断は正解だったとおもう
とりあえず試乗してみたいな
- 971 ：774RR：2017/01/27(金) 20:55:45.98 ID:r5ffYNp9.net
- そういやこれって745ccだから大型二輪でもAT限定しか持ってない人は650ccまでなので乗れないってことになるんだよな？
というか既に650ccを超える排気量のAT二輪はあるんだしこれからも650ccを超える大排気量ATは出てくるだろうからわざわざ650ccまでとか意味のわからない制限付けなくてよかったのになと飛び込みで取りに行ってたときにもおもってたわ
メットインは新型TMAXより狭くメット1個分しかないが箱が似合うデザインだから問題はないな
あとは国内価格か…
- 972 ：774RR：2017/01/27(金) 20:56:23.00 ID:rGxpGTVD.net
- インテグラはヨーロッパではそれなりに売れてるんだけどね。
- 973 ：774RR：2017/01/27(金) 21:13:03.62 ID:uNjPoO03.net
- >>967
183で気にするんだ
俺186だけど、今までそんなに気にした事無いわ
- 974 ：774RR：2017/01/27(金) 21:16:50.53 ID:k+Jcr55h.net
- 自意識過剰だと思うんだがね
誰も見てないよ
興味ないし
- 975 ：774RR：2017/01/27(金) 22:29:34.78 ID:r5ffYNp9.net
- 日本のAT大型制度のおかげでもれなく日本仕様車は650にダウングレードというオチが来ないかという不安
- 976 ：774RR：2017/01/27(金) 22:44:58.02 ID:hYd+dGDE.net
- >>973
膝の曲がりの意味わかってる？
- 977 ：774RR：2017/01/27(金) 23:25:36.87 ID:vLld+j3d.net
- >>975
来てるならとっくになってると思うけど。
- 978 ：774RR：2017/01/27(金) 23:31:07.40 ID:4rpCMEl5.net
- 大型AT限定の所持率知ってるか？
- 979 ：774RR：2017/01/27(金) 23:50:10.45 ID:r5ffYNp9.net
- 制度のこともあって250なんかだと日本市場に合わせてわざわざ400をダウングレードして売ってたりする
そういった意味で免許の制度もふまえて日本市場に合わせてくる可能性もあるんじゃないのかなとおもったまでだ
ハナから大型AT限定がMTと同じ無制限になっていれば気にする必要はないのだがね
- 980 ：774RR：2017/01/28(土) 00:08:23.56 ID:5Ty8v1rv.net
- ATの排気量無制限はDCT仕様のゴールドウイングが出るまでまつんや
- 981 ：774RR：2017/01/28(土) 06:50:45.95 ID:hZNN0LzS.net
- part2
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1485553799/
- 982 ：774RR：2017/01/28(土) 08:19:47.78 ID:9EkGfE/c.net
- >>981
乙
- 983 ：774RR：2017/01/28(土) 09:36:48.16 ID:AMKBNts3.net
- >>981ちゃんありがと
- 984 ：774RR：2017/01/28(土) 09:37:55.48 ID:AMKBNts3.net
- う
- 985 ：774RR：2017/01/28(土) 09:52:29.79 ID:OtIBmK7H.net
- ヒーター内臓のハンカバ付けるつもりだったけど、
見た目重視で電熱グローブにするか。
- 986 ：774RR：2017/01/28(土) 11:07:55.27 ID:hZNN0LzS.net
- 梅祭り始めるよー！
- 987 ：774RR：2017/01/28(土) 11:17:07.20 ID:gTn8ahWc.net
- ETCとグリップヒーターつきの
書き込みを信じると
膝カバーと電熱ジャケットかな
- 988 ：774RR：2017/01/28(土) 11:31:37.01 ID:qCNeujrY.net
- 梅は咲いたーかー
- 989 ：774RR：2017/01/28(土) 12:05:24.69 ID:VWij/ZIm.net
- X-ADV
- 990 ：774RR：2017/01/28(土) 12:13:17.74 ID:6wsX2fMQ.net
- 買うぜー
- 991 ：774RR：2017/01/28(土) 12:31:37.14 ID:hZNN0LzS.net
- 何と競合してるんだ？
おれはs1000xr
- 992 ：774RR：2017/01/28(土) 12:43:08.48 ID:Sfh51gNx.net
- トリシティ155かレブル500かDL250かヴェルシス250か、これ
- 993 ：774RR：2017/01/28(土) 12:45:15.72 ID:VWij/ZIm.net
- MWT-9
- 994 ：774RR：2017/01/28(土) 12:45:46.61 ID:VWij/ZIm.net
- アフリカツイン
- 995 ：774RR：2017/01/28(土) 12:49:22.95 ID:VWij/ZIm.net
- アンチっぽいのが出てきたって事は注目されてるって事なのかな。
- 996 ：774RR：2017/01/28(土) 14:48:10.08 ID:VWij/ZIm.net
- 梅
- 997 ：774RR：2017/01/28(土) 14:49:41.37 ID:VWij/ZIm.net
- 梅
- 998 ：774RR：2017/01/28(土) 15:34:47.02 ID:G5i3388B.net
- 1000なら全色発売
- 999 ：774RR：2017/01/28(土) 15:53:05.92 ID:VWij/ZIm.net
- 産めろ
- 1000 ：774RR：2017/01/28(土) 15:53:41.60 ID:VWij/ZIm.net
- 梅より
総レス数 1000
191 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200