X-ADV Part1

1 ：774RR：2016/09/15(木) 19:21:06.44 ID:M7Kchn6A.net

語れ
インテグラから乗り換えたい

211 ：774RR：2016/11/09(水) 17:58:07.48 ID:QnLdyxSC.net

つーかインテグラ乗ってる人も
リア15インチにしたらヘルメットが入るって言われたらそっちの方がいいんじゃね？

212 ：774RR：2016/11/09(水) 19:05:44.07 ID:ZKItAL3+.net

>>211
あとは好みと、予算と、乗り換えのタイミングでしょうね。

私はスポークホイール好きじゃないのでヨーロッパの現行インテがほしい。

213 ：774RR：2016/11/09(水) 20:56:29.11 ID:jC1Q7Fo0.net

重すぎ。やりなおせ

214 ：774RR：2016/11/09(水) 22:30:28.73 ID:CIvoxqzm.net

https://static.ridersgarage.net/images/2016/11/110716-2017-honda-x-adv-09.jpg
https://static.ridersgarage.net/images/2016/11/110716-2017-honda-x-adv-08.jpg
https://static.ridersgarage.net/images/2016/11/110716-2017-honda-x-adv-07.jpg
https://static.ridersgarage.net/images/2016/11/110716-2017-honda-x-adv-06.jpg
何色買う？

215 ：774RR：2016/11/09(水) 22:38:36.96 ID:QS4Xec9X.net

見れませんー！！！

216 ：774RR：2016/11/09(水) 23:15:05.89 ID:QnLdyxSC.net

アフリカツインと同じ色使いだな
あえて似せたのか

217 ：774RR：2016/11/09(水) 23:18:50.46 ID:+GCjQhet.net

走ってるとケツが前にずり下がってきそうなシートだな

218 ：774RR：2016/11/09(水) 23:25:34.61 ID:XZ0eycDp.net

だから足場があるじゃないか

219 ：774RR：2016/11/10(木) 00:04:06.53 ID:TRr+fOWe.net

スクーターってクラッシュバーというかエンジンガード付けられんのかな、、、

220 ：774RR：2016/11/10(木) 00:08:17.74 ID:PYvALV27.net

>>219
https://static.ridersgarage.net/images/2016/11/450_Honda-X-ADV-Modelljahr-2017.5442230.jpg
オプションであるみたい

221 ：774RR：2016/11/10(木) 10:24:04.32 ID:TRr+fOWe.net

ありがとう

はえーあるんやね
でもこんな装備で大丈夫なのか

222 ：774RR：2016/11/10(木) 10:55:14.09 ID:hbGWrpbw.net

通りすがりなので既出ならすまんが
ARアプリ来てるよ
Honda Motorcycles AR Experience

223 ：774RR：2016/11/10(木) 13:01:05.71 ID:xB+BXHQz.net

ガート系のアイテムはうらやましいわ、高そうだけど。この排気量でオフロードも走れるスクータータイプって初だよな？

224 ：774RR：2016/11/10(木) 13:53:06.88 ID:RW43CBIx.net

この排気量のスクーター自体が他にないだろ。

225 ：774RR：2016/11/10(木) 17:00:22.40 ID:YDGXUNEJ.net

>>220
エンジンは既に保護されてるからボディガードか
なんか降りる時に足引っ掛けてコケそう

226 ：774RR：2016/11/10(木) 18:21:27.91 ID:ef3OyMUl.net

そもそも中身的にスクーターと言われると疑問符が着くような？

227 ：774RR：2016/11/10(木) 21:13:20.88 ID:PYvALV27.net

ローダウンモデルが出るかもって。

228 ：774RR：2016/11/10(木) 21:19:31.39 ID:zMmCs9ub.net

コストダウンモデルも頼む。100超えは買えない

229 ：774RR：2016/11/10(木) 21:32:49.11 ID:YDGXUNEJ.net

でもクルコンは付けて

230 ：774RR：2016/11/10(木) 23:05:12.24 ID:HSjS8WSv.net

DCTもオートマ免許で乗れるようにしてくれよ、なんだよ650cc以下って

231 ：774RR：2016/11/11(金) 00:53:50.16 ID:hHpaIJCS.net

大型でＡＴ限定ｗｗｗｗｗｗ

232 ：774RR：2016/11/11(金) 01:11:09.14 ID:+85ZuWiN.net

>>230
ＤＴＣはオートマ免許で乗れるだろ。排気量はアウト。ってか免許取れよ。

233 ：774RR：2016/11/11(金) 01:23:25.81 ID:lodW8L0q.net

ＡＴ限定免許の排気量拡大はありそうだけどな

234 ：774RR：2016/11/11(金) 05:24:18.95 ID:gAJ2MgsM.net

>>232
マジですか、どこかで乗れないって見たもんで。
MTは乗ることないんだよね。

>>233
拡大して欲しいね。
この世のバイクが全部DTCだったらいいのに

235 ：774RR：2016/11/11(金) 07:18:56.48 ID:b+ipnM8c.net

>>234
乗れる排気量がないってことだよ、DCT自体は一応AT扱いだけど

236 ：774RR：2016/11/11(金) 07:46:48.65 ID:cPlv/Vjh.net

NCのエンジンて、あまり評判よろしくないけど、スクタならあんま関係ないのかな

237 ：774RR：2016/11/11(金) 08:09:05.79 ID:htYLeSW9.net

どこでの評判だよ

238 ：774RR：2016/11/11(金) 08:16:55.12 ID:mACysQaX.net

足と指に障害あるとバイク乗りたくてもATで乗るしかないしなぁ。免許とってから障害でたなら車体改造でいけるだろけと。

銀翼、T魔、空波

239 ：774RR：2016/11/11(金) 08:20:45.52 ID:EdxHEzMa.net

ナナハンスクーターで６千回れば十分でしょ

240 ：774RR：2016/11/11(金) 14:42:52.41 ID:T1hmE/Ya.net

RALLYが60万超えみたいですね。
高いなぁ、X-ADVはどうなる？

241 ：774RR：2016/11/11(金) 15:01:12.11 ID:ZCY7UZtT.net

CBRで70超って話を聞いた。実は現場が「それじゃ売れない」と泣いてるそうな。
日本で売っても台数出ないしチープ路線じゃライバルに太刀打ちできないしで困ったもんだ。
今後原二以上の販売店は寺゛に絞られてゆくような方向らしいしね。
様々な点で日本がバイクに乗りやすい環境にならないとこのまま減少の一途を辿る事になりそう。

242 ：774RR：2016/11/12(土) 11:07:07.94 ID:9+rC7ylJ.net

>>236
知り合いがnc750買ったけど
半年しないうちに乗り換えたから
ちょっと不安

乗り換えた理由がエンジンがクソだからとか
ただ自分はのったことないのでなんとも
言えんけど

243 ：774RR：2016/11/12(土) 11:18:51.79 ID:QCTiG3cc.net

ＮＣ７５０ＸのＤＣＴ乗ってるけど
確かに高回転回らないからちょっと不満。

アクセル吹かせば走り出しから楽で便利だけどね

244 ：774RR：2016/11/12(土) 11:53:14.99 ID:Hk3+vm8E.net

>>242

何に乗り換えたのでしょうか
レンタルで乗れは相性わかりますよー。おかけで程度の良い中古が♪

女もバイクも相性だいじ（笑）

245 ：774RR：2016/11/12(土) 13:49:40.41 ID:N2WvfhwZ.net

>>232
クラッチ童貞の略かな

246 ：774RR：2016/11/12(土) 15:11:14.44 ID:9EzOyhqH.net

エンジンがクソだからって
高回転がまったく無いからクソだというならそんなもん買う前から
少し情報集めればすぐにわかる事だと思うが…

247 ：774RR：2016/11/12(土) 19:06:15.41 ID:i5Bm3C4J.net

>>242
バイクに何を求めるのかで違うからね。
４気筒と比べたら加速フィーリングが違うからねえ。
同じ２気筒同士であっても、MT-07とは完全に方向性が違うからねえ。

248 ：774RR：2016/11/12(土) 19:29:25.94 ID:+i8TKCDv.net

NC系の本当にダメなところは燃費がよくなったからとタンク削ったこと

249 ：774RR：2016/11/12(土) 19:30:36.21 ID:+i8TKCDv.net

あと、チープ
いい大人があんな安っぽい品質では満たされまい

250 ：774RR：2016/11/12(土) 19:32:16.71 ID:qtwy3gtS.net

>>249
おれはチロルチョコ好きだから十分ですわ。

そんな高級思考のあなたは何にお乗りですか？

251 ：774RR：2016/11/12(土) 20:16:09.36 ID:Ri3OMjTy.net

チロルチョコに代わるチョコってないよね？

252 ：774RR：2016/11/12(土) 22:17:02.63 ID:9EzOyhqH.net

俺もいつになってもコカ・コーラゼロとカラムーチョで満足するガキ大人だから
大人を満足させる品質ってやつがわかりませんわ

253 ：774RR：2016/11/12(土) 22:27:59.08 ID:mLQh9QPx.net

これと、新TMAXと新Vスト1000で迷ってる
どれが一番幸せになれるのだろう…
近所の足用に125ccスクーターは別途持っている状態で

254 ：774RR：2016/11/12(土) 22:37:02.75 ID:qtwy3gtS.net

>>253
出揃ってそれぞれ試乗なりレンタルしてから決めてみると良いとおもいまふ。

255 ：774RR：2016/11/12(土) 22:46:07.79 ID:m6NBwSWQ.net

ボクはこれか、DL250かトリシティ155で迷うなぁ。

256 ：774RR：2016/11/12(土) 22:54:51.72 ID:t5OC093F.net

大型で通勤て大変かな？

AT大型の上限取っ払うにはどこに電話すればいい？

257 ：774RR：2016/11/12(土) 23:17:32.89 ID:9EzOyhqH.net

>>253
正直TMAXは、そのまんまだけどでかいスクーターだぞ
スロットル開けたら一定回転まで上がって、あとその回転からまったく動かずに
速度だけが上がっていく
音もぶおーっと一定の高さで変化しない
その足用の125スクーターがでかくなっただけだ
だがその分でかいのに完全に足用に使えるから毎日の通勤がエキサイティングになる

Vスト1000は思った以上にでかいぞ
それに650と比べるとハイスピードレンジで高速道路を多用するような使い方じゃないと
宝の持ち腐れになる

X-ADVは当然ながら未知数すぎてわからん

258 ：774RR：2016/11/13(日) 01:44:45.19 ID:VnbBCn2v.net

>>257
そっか、やっぱ試乗しないとね
今のTMAXとVスト1000は試乗会の狭いコースで乗っただけだから
細かなところとかは全然分からないからな
まぁ、その時カーブでセンスタをガリガリさせてたら、ゴルァ…と怒られたしｗ
足つきは、これはVストと同じくらいな感じなんだろうか
どっちみち短足属性だから、どれ乗っても厳しいんだけどねｗ

259 ：774RR：2016/11/13(日) 03:20:29.38 ID:6MHvRnpQ.net

>>253
>近所の足用に125ccスクーターは別途持っている状態で
その125が最強だと思うぞ、買わん方が良い。
125所有したまま車買うのが一番幸せになれる。

260 ：774RR：2016/11/13(日) 06:47:35.44 ID:3G8c53T1.net

バイクのスレで車買えって言う人って頭悪そう

261 ：774RR：2016/11/13(日) 07:06:15.78 ID:48DEef1z.net

でもな、125あるからな、結局他に大きいバイク買っても125ばかりに乗る事になるんだよ。
125を手放すなら、車買った方が幸せになるとは言わないけどね。
メットインを堪能してしまった後、メットインが無いバイクは色々な疑問が湧いて来るもんよ。
特に大きいのと両方持ってるとね、125だと乗り潰そうと思うから、本当に適当に扱えるからね。

262 ：774RR：2016/11/13(日) 07:25:18.95 ID:LWRXfUhP.net

X-ADV仮予約してきました(*^_^*) まだ完全に日本確定ではないのですが・・・。 あくまで日本発売予定なのに。

263 ：774RR：2016/11/13(日) 08:01:59.27 ID:NP/0JC7G.net

環境にも寄るよな。Vスト1000とPCX125持ってるけど、
週末は高速で一気に現地まで行ってツーリングするから
大型に乗らなくなるってのは無くて完全に使い分けてるわ。
２台まとめる意味でX-ADVが気になってるけど。

264 ：774RR：2016/11/13(日) 08:49:17.16 ID:4i1x2x4o.net

>>253
初めての大型ならVストでいいと思う。
「大型MTは乗り飽きたぜ」というなら、楽な移動手段として大型スクーターもアリかな。

265 ：774RR：2016/11/13(日) 23:09:52.95 ID:DH4Sl0+M.net

公式PVのあまりにリア充すぎる世界観にすっかり打ちのめされる俺

266 ：774RR：2016/11/14(月) 00:10:17.67 ID:gxe78C+a.net

>>265
それなw
X-ADV買ったら、理想→現実とかネットで晒されそうで怖いんだがw

267 ：774RR：2016/11/14(月) 00:31:12.27 ID:qtVTUeBB.net

PVなんて気にしてたら何も出来ないだろ

268 ：774RR：2016/11/14(月) 00:43:43.92 ID:eRntg/PG.net

そんな事より2月発売って言ってるしドリームもあるそうな♪

269 ：774RR：2016/11/14(月) 00:45:38.24 ID:rBubbYsg.net

まさに夢で終わったりしてな・・・

270 ：774RR：2016/11/14(月) 00:46:52.36 ID:yf/yek/E.net

たぶん俺あのPVの男と同じくらいの歳だけど
行先はパーティ会場じゃなく秋葉原で
嫁はリアシートじゃなくメットインの中に載せて帰るんだよなあ

271 ：774RR：2016/11/14(月) 06:30:09.97 ID:GY66B1Gk.net

>>270
全俺が泣いた

272 ：774RR：2016/11/14(月) 11:29:08.41 ID:+nUyIyYm.net

これ１００万こえるよね？
ものすごく興味はあるんだけど、
さすがにそこまで金は出したくないなぁ･･･

273 ：774RR：2016/11/14(月) 12:37:21.27 ID:ue1r4tP3.net

100は確実にこえるだろうね120とか行っちゃったりして、、、。そこにオプションで箱つけたりしたら、、、。グリヒとかETCは後付けになるんだろーかねぇ。はたして国内で何台うれるか見もの。

274 ：774RR：2016/11/14(月) 13:35:34.10 ID:yLtLqz0H.net

NM4の時みたいに派手に売り出して大ゴケの予感・・・

275 ：774RR：2016/11/14(月) 14:42:05.45 ID:ZvZGc5b4.net

DN-01つーのもあったし、意外とホンダはやっちゃうメーカーなのよね

276 ：774RR：2016/11/14(月) 15:46:05.99 ID:DwThCw4R.net

ベースが80万以下なのに100超えるだろうか？

277 ：774RR：2016/11/14(月) 16:12:34.39 ID:ue1r4tP3.net

>>276
フルカウルのインテグラが90万くらいでＬＥＤらいとついたりしたnm4が100万、そこに倒立フォークやらガワの新設計コストあたり考えると100万超えてないとおかしい。現行のインテグラくらいの価格でだしてきたなら十分買いだとおもうけど

278 ：774RR：2016/11/14(月) 16:16:12.43 ID:QGCs97YH.net

最近インテグラがカッコイいと思うようになってきた。
値段と性能考えたら充分買いなんだよなぁ。

279 ：774RR：2016/11/14(月) 16:16:41.38 ID:yf/yek/E.net

仮想敵はあきらかにTMAXだろうから、
あれと同じくらいの110万前後じゃないかしら

280 ：774RR：2016/11/14(月) 16:23:28.07 ID:v6d5b+kZ.net

>>278
試乗するとわかるけど「これはアリかも」って思えるバイクだと思うよ
インテグラは積載が不満だから俺の候補からは外れたけどX-ADVの積載はどうかねぇ

281 ：774RR：2016/11/14(月) 17:21:34.82 ID:ZvZGc5b4.net

メットインはフェイズと同等くらいと予想
サイズによってはフルフェ厳しいくらい

282 ：774RR：2016/11/14(月) 18:11:27.19 ID:2u6MpgiP.net

>>280
メットインあるけど他のNCシリーズ程はないでしょ、T魔だってそんなにおおきくないし。積載ほしい人は素直にトップボックスがよいとおもう。ヘプコあたりに合うと思うし。

283 ：774RR：2016/11/14(月) 18:28:37.93 ID:Ex3E95N2.net

欧州サイトを見るとツアクロ3がギリギリ入ってるので、異形かもしらんが他のNCプラスアルファって感じかな

284 ：774RR：2016/11/14(月) 18:42:25.59 ID:89FFKU+q.net

>>280
悲しいかな、売ってる店がないんだよね。
X-ADVのメットインはオフフルフェ入るんじゃなかった？

285 ：774RR：2016/11/14(月) 18:52:09.36 ID:557DLNDl.net

>>283でいってるじゃん、ツアクロでギリっぼいからバイザーあるのは多分無理

286 ：774RR：2016/11/14(月) 22:17:34.02 ID:jy1y9dsc.net

現行TMAX乗ってるけどこれ出たら試乗したい。次期TMAXは大した変更無いみたいだから興味なし。
これは今までにない感じがいいね。
バカ売れしない事は確実だけど。値段がいくらになるかな。

287 ：774RR：2016/11/15(火) 07:15:08.82 ID:C1T5u6hp.net

>>286
スマートキー無くなっちゃうけどね。

288 ：774RR：2016/11/15(火) 08:16:20.94 ID:haOi9H4o.net

>>287
X-ADVもTMAXもスマートキーでしょ？

289 ：774RR：2016/11/15(火) 15:58:53.74 ID:C1T5u6hp.net

>>288
そーなん？しらなかった

290 ：774RR：2016/11/15(火) 19:08:09.33 ID:6EzG8ARK.net

>>108
オプションっぽいのがあるね。

http://i.imgur.com/Llf1TgK.jpg

291 ：774RR：2016/11/15(火) 20:25:54.31 ID:PPk4I3Jt.net

これって普通のスクーターとして乗るのってアリ？
いやオフロードとか全然興味がないもんで。

292 ：774RR：2016/11/15(火) 20:28:46.97 ID:EEQeejdd.net

むしろそっちの使い方の方が正しいぞ
オフロードったって別にサスストロークが特別長いわけでもなく
ただオフも多少考慮したタイヤを装備してるってだけ

293 ：774RR：2016/11/15(火) 20:47:13.04 ID:ZGX3A3lG.net

BW'Sのでっかい版みたいなもんだよね

294 ：774RR：2016/11/16(水) 01:55:45.54 ID:j3cwA+HO.net

結局BW'Sは完全なオンロード専用スクーターだろ。
見た目が若干ワイルドなだけで。

295 ：774RR：2016/11/16(水) 06:30:26.33 ID:5QURTZ80.net

>>291
オフロードも走れますよーってくらいに考えておいたほうがいいよ。230キロの車体で未舗装路とか入って行きたくないし。

オプションでバックステップあるのねー♪インテグラで社外付けてるけどすげー便利。

296 ：774RR：2016/11/16(水) 07:21:02.03 ID:nNpzFrmE.net

>>295
インテグラから乗り換えるんですか？
X-ADVって車体小さめかと思ったらインテグラより大きいんだよね

297 ：774RR：2016/11/16(水) 07:35:22.66 ID:sfg/c9nj.net

>>296
お金ないので指加えてみるだけです（笑）でたらレンタルで借りて乗り回してみたい♪

ＬＥＤヘッドライト、可変スクリーン、キーレス、メットイン増量はうらやまですね。

特にキーレスはフォルツァで便利さしってるので、、、。

インテグラで一度上り砂利ふわふわダートでスタックしてこかしそうになりましたが低重心のおかげか持ちこたえられましたわ。

298 ：774RR：2016/11/16(水) 07:44:40.03 ID:nNpzFrmE.net

>>297
外国のマスコミ情報だとインテグラより少し高くなるそうな
それでも百は超えますもんね。

新しいバイクに乗ると一度は荒れた路試してしまいますよね。

299 ：774RR：2016/11/18(金) 00:48:44.73 ID:5+ZSKTDb.net

>>295
これバックステップじゃなくてただのステップだよね？

300 ：774RR：2016/11/18(金) 06:48:31.27 ID:4kEkPrdU.net

>>299
んー普通のステップといえばそうだけど追加ステップって感じかな、フットボード以外に足おき増やす感じ。

301 ：774RR：2016/11/18(金) 07:41:08.69 ID:hRIGzJI0.net

>>299
スタンディングという乗り方があって
そういう時にスクーターのステップだとやりにくいから別に用意してあるのではないかと

302 ：774RR：2016/11/18(金) 12:15:19.08 ID:ivF32c30.net

そこから説明するか？！w

303 ：774RR：2016/11/18(金) 16:31:44.20 ID:nWa7l0p8.net

これで全幅909mmもあるのかな？
http://images.moto.it/images/7089253/x574/17ym-x-adv-rr.jpg

X-ADV
全長2245mm
全幅909mm
全高1374mm
軸距1590mm
シート高820mm
重量238kg

インテグラ
全長2195mm
全幅810mm
全高1440mm
軸距1525mm
シート高790mm
重量237kg

TMAX
全長2200mm
全幅775mm
全高1420mm
軸距1580mm
シート高800mm
重量222kg

304 ：774RR：2016/11/18(金) 17:08:36.07 ID:XAdHf7FJ.net

>>303
ハンドル少し幅あるんでないかな？

305 ：774RR：2016/11/18(金) 17:32:08.85 ID:dR8qa8CT.net

>>304
ナックルバイザー分ですかね？

306 ：774RR：2016/11/18(金) 17:34:25.26 ID:XAdHf7FJ.net

>>305
ハンドル金属部も幅あるようにみえるそれプラスハンドルガードの分でしょ。早く乗ってみたいー♪

307 ：774RR：2016/11/18(金) 20:41:14.66 ID:NsGmd0Er.net

純正バックステップあるといいね。TMAX乗ってたときずっと同じ姿勢だと腰が
痛くなったから、たまにタンデムステップに足乗せて変態みたいな恰好で乗ってた。

308 ：774RR：2016/11/19(土) 14:38:37.79 ID:XN5EG2lk.net

何かネタないかな？
教習所が来月からしか通えないからモチベーション下がりっぱなし。

309 ：774RR：2016/11/19(土) 19:00:35.55 ID:Tem6hfBZ.net

>>308
PVみたいに後ろに乗せる彼女でも作れば？

310 ：774RR：2016/11/19(土) 19:43:10.79 ID:vYh9gXeD.net

そのまま彼女に乗ってバイクには乗らなくなるよ

311 ：774RR：2016/11/19(土) 19:52:44.42 ID:4JO+RSWE.net

>>309
バイクは独りで乗る物だって、ばっちゃが言ってた