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X-ADV Part1
- 600 :774RR:2016/12/26(月) 07:19:22.63 ID:/IzumJyQ.net
- >>598
日本の需要で作ってないから
- 601 :774RR:2016/12/26(月) 07:28:23.15 ID:7txC+Gkj.net
- DCTみたいなのってホンダ以外も出してます?
- 602 :774RR:2016/12/26(月) 07:47:35.24 ID:SueYpPVY.net
- 無いよ、四輪なら色々あるけどね。
ホンダのは自社開発だったかな、忘れちゃったけど。
海外の四輪は必ずしも自動車メーカーの自社開発に限った話ではなかったと思うが、
よく覚えていない、ググるの面倒だし。
- 603 :774RR:2016/12/26(月) 09:32:37.19 ID:jZZu2lyY.net
- 需要って言ってしまうと大型SSなんて日本で常用ないじゃん
- 604 :774RR:2016/12/26(月) 09:58:43.59 ID:FzGgBwDY.net
- >>601
みたいなのがどのレベルまで指すのかだけど
ゴムVベルトCVT(機械式変速/電動式変速)
多種
自動遠心クラッチ+3速MT/4速MT
カブ,メイト,バーディ
自動遠心クラッチ+3速AT/4速AT
シャリイ,スペイシー50/80,ジェンマ50,Husqvarna 258A Military
トルクコンバータ+2速MT
エアラ,ホークAT,SC-1(ヤマハのスクーター)
油圧式変速機
ジュノオ,RC250MA,DN-1
普通のMTだけど,発進時と停止時以外はクラッチレバー操作不要の機種もあります.
- 605 :774RR:2016/12/26(月) 16:55:58.40 ID:u9llj5/l.net
- >>604
AT免許で乗れる物って感じです。
排気量の制限無ければ乗れる物達ですか?
- 606 :774RR:2016/12/26(月) 17:24:44.05 ID:/OWShIlf.net
- >>605
誰なの?601なの?
>排気量の制限無ければ乗れる物達ですか?
なんかオレの頭がおかしくなってきたせいか、何を聞いてるのかわからないのだが。
何を聞きたいのか601を含めて、もっとちゃんと整理して質問を書き込んで欲しい。
- 607 :774RR:2016/12/26(月) 19:03:05.56 ID:x0JjLoNT.net
- なるほど、スクーターに見えるバイクなんだね。
だから大型AT免許じゃダメってことね。
- 608 :774RR:2016/12/26(月) 19:04:26.00 ID:/IzumJyQ.net
- 的外れにもほどがある
- 609 :774RR:2016/12/26(月) 19:57:21.69 ID:l4TZENq9.net
- AT免許の排気量制限って何のためにあるんだろう
- 610 :774RR:2016/12/26(月) 20:00:17.60 ID:3GNj1nsZ.net
- スレ違いだから黙れ。
- 611 :774RR:2016/12/26(月) 20:26:45.64 ID:dfTa4PDv.net
- 2輪のAT免許ができたときの最大排気量スカイウエイブ650の排気量が650tだったから650tまでになったってえろい人が言っていた
- 612 :774RR:2016/12/26(月) 21:26:13.11 ID:AxJvsXFz.net
- 逆から読むと、V-DAX。
- 613 :774RR:2016/12/27(火) 11:13:32.72 ID:+H8HJJv+.net
- 普通免許に125ccまで普及させて、
AT限定廃止。
町の至る所に二輪車専用駐車場、
若者がバイク大好きになる未来が来ればいいなーと思いながら寝る
- 614 :774RR:2016/12/27(火) 11:22:24.90 ID:d8o6P1Rc.net
- 勝手に思ってて
- 615 :774RR:2016/12/27(火) 11:55:00.94 ID:BjcfYD6i.net
- >>614
オレおまえキライ
- 616 :774RR:2016/12/27(火) 18:06:22.37 ID:dEeKNy0C.net
- >>613
そんな時代はどんなに世界が滅茶苦茶になったとしても来ない。
幼稚園児の「スーパーサイヤ人になりたい」と同レベルの夢。
- 617 :774RR:2016/12/27(火) 21:57:53.99 ID:fkGPLy+X.net
- 新型の発売待ってるのって待ち遠しいんだけど、なんかいいねえ。
- 618 :774RR:2016/12/27(火) 22:43:11.80 ID:tuIPMJ4D.net
- 同じく
- 619 :774RR:2016/12/27(火) 22:58:03.44 ID:jknOoXmN.net
- >>616
来ると信じて
どうすれば?を考えるのも一興
少なくとも俺らはバイク好きなんだし
実際ヨーロッパはそんな感じだし
- 620 :774RR:2016/12/28(水) 05:01:27.26 ID:TT4rkav9.net
- まあ全部スクーターで教習させれば
AT限定廃止でもいいんじゃねえの?
教習車がホンダ限定になっちゃうからまずいかもしれないけど
- 621 :774RR:2016/12/28(水) 05:12:16.57 ID:yyk1kAq8.net
- >>619
来ない物を信じるのは一興どころではない、そこには『無』しかない。
無意味、無能、無思考、無駄、無分別にも程がある。
大陸のヨーロッパの論理と島国日本の論理を一緒には出来ない。
- 622 :774RR:2016/12/28(水) 05:59:26.28 ID:ilMbC/Mu.net
- 無からは何も生まれないし存在する意味もない。思う、考える、行動に移す、事が出来るのが人間。ただ無意味だと考えるのを止めるのは自分自身の存在を否定するのと同義。
去れ、つまらん思考のなまもの
- 623 :774RR:2016/12/28(水) 06:15:46.67 ID:dGrQAaix.net
- どうやら哲学板に迷いこんでしまったみたいだ
- 624 :774RR:2016/12/28(水) 08:47:32.29 ID:dnR1wpIp.net
- でもこう寒いと何のためにバイクに乗るのか考えさせられるよね
- 625 :774RR:2016/12/28(水) 09:00:13.28 ID:M/sFv+hL.net
- 車のが荷物積めて寒くなくて安全で快適なのわかってて乗るバイクだから
乗ってる奴は全員頭おかしいのが常識
- 626 :774RR:2016/12/28(水) 09:52:13.24 ID:ctuf29HB.net
- >>622
あぐりー
- 627 :774RR:2016/12/28(水) 09:57:05.16 ID:ctuf29HB.net
- >>621
文字の羅列で無駄遣いするな!!
- 628 :774RR:2016/12/28(水) 10:06:00.55 ID:JfVfQBva.net
- をを!
10年以上前は、トラフィックの無駄遣いすんな!
と怒られたものだが、何もかも懐かしい。
- 629 :774RR:2016/12/28(水) 10:38:08.14 ID:hixGSkja.net
- >>624
調子良くなるだろ
- 630 :774RR:2016/12/28(水) 11:01:05.35 ID:xSGdaZVm.net
- >>624
俺は趣味で乗ってるから冬で寒くても楽しいな、長距離走れるのは月1回位ってのもあって飽きずに乗れてる
- 631 :774RR:2016/12/28(水) 16:15:03.29 ID:9AR945PG.net
- 渋滞でもあんまストレスたまらないのがいい♪
- 632 :774RR:2016/12/28(水) 18:36:01.30 ID:5q1owsKU.net
- 頭40月々3x24棒無し
男爵 金利9.8% オイルリザーブシステムがお得
夢 6.9%
どこで買えば幸せになれるんかね?
- 633 :774RR:2016/12/28(水) 20:32:20.48 ID:TT4rkav9.net
- 買わないのが一番幸せ
- 634 :774RR:2016/12/28(水) 21:29:55.78 ID:25fw/aok.net
- >>632
銀行でマイカーローンでも借りた方がずっと安く済むよ
- 635 :774RR:2016/12/28(水) 21:33:27.99 ID:iwriydrj.net
- タンデムスタイルにGWには間に合わないかもって書かれてた
- 636 :774RR:2016/12/28(水) 21:44:36.53 ID:TT4rkav9.net
- 150万の金出せないに貸すローンなんて
金利割高になるだろ リスクでかいわな。
- 637 :774RR:2016/12/28(水) 21:58:38.22 ID:h8Py1ECa.net
- >>632
バロンなんかやめとけ。
街金なみの金利じゃねーか。
- 638 :774RR:2016/12/28(水) 22:04:09.40 ID:JXA5459J.net
- >>635
遅いなぁ。
もう少し待ってMWT-9にするか
- 639 :774RR:2016/12/29(木) 00:00:15.11 ID:7uLoNBJf.net
- >>632
バロンていまどき10%の金利ってことにスゲー驚いた
- 640 :774RR:2016/12/29(木) 01:42:48.53 ID:AQWB7Kix.net
- 暗いときには走らないんだけど、オプションのフォグランプ、なんか付けたいんだよな〜
- 641 :774RR:2016/12/29(木) 16:37:38.40 ID:ggSEuT4k.net
- バイク雑誌だと100万〜110万とか発売時期が春や夏など色々予想されてますよね。
どれを信出来そうですかね?(#^.^#)
- 642 :774RR:2016/12/29(木) 16:47:47.80 ID:BggNPtvq.net
- インテグラ考えると110だろうけど、インテグラよりも金かかってる気がするから、
120くらいでも不思議は無い。
グリヒにETC付きのEパッケージがあるのなら、130万くらいかも。
ほぼ安く買えないという事だけは覚悟しておいた方がイイ。
後に案外安くなるとわかるなら、それはそれで嬉しい誤報という事になるし。
足回りも案外良さそうだしね、どう考えても安くは無いと思う。
- 643 :774RR:2016/12/29(木) 17:33:04.44 ID:N1GCnEY3.net
- 130万だとあと少し出すとアフリカツインと価格上は被る
- 644 :774RR:2016/12/29(木) 17:36:17.11 ID:c36mi0Tl.net
- 海外サイトにはlowpriceって書いてる所が多いんだよね。
日本ではインテグラの発売は終わったしインテグラと変わらない値段もあるんじゃないかと都合の良い妄想が…
- 645 :774RR:2016/12/29(木) 18:07:25.22 ID:eqCiqMGq.net
- >>643
アフリカツインのDCTは145万〜だから被らないよ。
- 646 :774RR:2016/12/29(木) 18:16:32.74 ID:+uLg+h+M.net
- インテグラより確実にいい装備してるし変わらないわけないだろ、何年バイク乗ってんだ
- 647 :774RR:2016/12/29(木) 18:37:37.58 ID:ggSEuT4k.net
- 雑誌だとちょこっとしか載ってないよね。
人気ないのかな・・・。
- 648 :774RR:2016/12/29(木) 22:17:49.35 ID:cgV4Qzx2.net
- ↑同意。職場でかっこいいって言ったら変な目で見られた。
- 649 :774RR:2016/12/29(木) 22:38:12.85 ID:Uk/AdiDH.net
- 銀翼600が高く売れさえすれば…
- 650 :774RR:2016/12/29(木) 23:38:23.80 ID:AQWB7Kix.net
- エンジン音の動画うpされてた。どうってことないけど。
ttps://www.youtube.com/watch?v=9-PLrPoXOwo
- 651 :774RR:2016/12/29(木) 23:47:59.60 ID:wY+j8ePW.net
- 冗談みたいにカチ上げで面白いw
- 652 :774RR:2016/12/30(金) 00:38:49.86 ID:eItZK6B+.net
- >>648
ビグスクと同じ物だと思われれば、怪訝に思われても当然だとは思う。
まあ、相手がバイクに乗らないし興味すら無いなら尚更同じだと思われちゃうね。
X-ADVも、マフラー交換しちゃえばビグスクと同じ目で見られるんだろうなとは思う。
- 653 :774RR:2016/12/30(金) 07:28:59.83 ID:DhyBvjLd.net
- メーターに日付が付いているの珍しい
ただ、マフラーが立ち上がり過ぎているから
大雨の時に水が入って、エンジンがかからない
ことはないのかな
- 654 :774RR:2016/12/30(金) 08:17:26.82 ID:FJiK99od.net
- >>653
多分水抜きの穴どっかにあいてる。
ハンドルクランプの上にNランプついてんだな。スマートキーいいわー。ちっこいリヤタイヤもこれはこれで愛らしい、よりスクーターの臭いがする。
- 655 :774RR:2016/12/30(金) 08:24:13.06 ID:AThKErTn.net
- TMAXは記事があるんだけどね〜
- 656 :774RR:2016/12/30(金) 08:46:17.16 ID:qvhJlFyW.net
- >>650
アイドリングはそれなりだけど、回したら結構な音量になりそうで、車検大丈夫か?
- 657 :774RR:2016/12/30(金) 08:54:05.69 ID:qSaqDInF.net
- >655
どこどこ!?
X-ADVの方が質量ともに情報多いと思うんだけど、TMAXのこと知りたいんだ。
- 658 :774RR:2016/12/30(金) 09:27:08.28 ID:FJiK99od.net
- >>656
ホンダの現行車はみんな同じくらいの音量出てるよ。回しても静かなもんだよ?車検は余裕でクリアだと思います。
- 659 :774RR:2016/12/30(金) 09:47:40.54 ID:/gqZi0dt.net
- >>654
動画見てるとマフラーの下のほうからもこもこ煙が出てる
- 660 :774RR:2016/12/30(金) 09:57:53.35 ID:FJiK99od.net
- >>659
気が付かなかった確かにでてますねー。メーターの日付も良いですが気温計もついてる!スマートキーは小さいしかなり良さげ。見れば見るほどインテグラから乗り換えたくなって、、、
- 661 :774RR:2016/12/30(金) 11:04:06.01 ID:CzUNuSOh.net
- インテにはまったく興味がなかったんだがw
- 662 :774RR:2016/12/30(金) 13:17:04.74 ID:KXRAJ1nZ.net
- >>650
このスポークだとチューブレスタイヤかな
- 663 :774RR:2016/12/30(金) 13:41:14.16 ID:onWUOI8G.net
- >>656
当たり前でーす
- 664 :774RR:2016/12/30(金) 14:58:19.77 ID:CskJt8Zw.net
- >>656
公道走行用で車検通らなかったら販売しないと思うの
もしくはおま国
- 665 :774RR:2016/12/30(金) 23:10:46.31 ID:AThKErTn.net
- >657 月刊オートバイ2月号だよ
- 666 :774RR:2016/12/31(土) 10:10:51.14 ID:05dZROq3.net
- ディスプレイが異常にデカいからナビの取り付け位置が難しいなー
オプションでナビ一体ディスプレイとか設定してくれんかなw
- 667 :774RR:2016/12/31(土) 12:14:56.09 ID:Ph2zCsJ/.net
- >>666
ナビというかスマホナビ連動で曲がるポイントまでの距離と方向だけメーター内に表示とか欲しいな
- 668 :774RR:2016/12/31(土) 14:31:36.83 ID:PDecJQc+.net
- あれラリーバイクのマップホルダーイメージだからな
そりゃナビに最適な場所になるわ
- 669 :774RR:2016/12/31(土) 14:52:28.07 ID:0u5HLl+K.net
- あれだけデカいんだから、もっと他の情報も表示できるようにしてほしいな〜
フルカラー液晶とかやってほしかった。
- 670 :774RR:2016/12/31(土) 15:42:35.62 ID:x4LDDW34.net
- まーた口を開けば不満たらたらか
NCはモデルチェンジしてカラーになったし後からくるかもしれんぞ
そのためには売れてないとインテグラの二の舞になるから売れるといいねってポジティブに考えなさい
- 671 :774RR:2016/12/31(土) 17:22:32.01 ID:Hn6Esdur.net
- >>670
俺はすごくいいと思うけど、たくさん売れることはないと思う(笑)、、、。
- 672 :774RR:2016/12/31(土) 17:38:59.96 ID:PLruOIa7.net
- >>669
フルカラー液晶にして、ナビ画面をメイン
その中に速度計と燃料計を表示させるとか出来ればね
それこそナビ機能なくても、スマホのナビ画面を同期出来るとかさ…
- 673 :774RR:2016/12/31(土) 20:59:40.50 ID:pbveEYfL.net
- >>672 いくらすんねん(・。・)
- 674 :774RR:2016/12/31(土) 21:21:03.49 ID:Iz2T/i1o.net
- >665
ありがとう。確かに濃ゆかったわー。
- 675 :774RR:2016/12/31(土) 21:36:00.93 ID:KbToU9SI.net
- >>673
メーカー仕入は1000円以下だろw
- 676 :774RR:2016/12/31(土) 22:34:31.24 ID:iPJMiMw2.net
- ナビがないと走れないようなカタワはどっか行ってくれないかな。
- 677 :774RR:2016/12/31(土) 23:00:11.78 ID:bFlWyoc8.net
- 確かに。道間違えてもすぐにUターンできるのがバイクだしね。
- 678 :774RR:2017/01/01(日) 00:00:04.25 ID:YnfptVEF.net
- あけおめ♪ X-ADVが4月に発売されますように(^_^)/
- 679 :774RR:2017/01/01(日) 00:06:43.57 ID:Ve+XSlFw.net
- おけおめ
スレ主だけど
s1000xrと悩む
- 680 :774RR:2017/01/01(日) 08:01:33.24 ID:AY6Fo6BY.net
- だいぶ迷走してるな
- 681 :774RR:2017/01/01(日) 09:35:50.98 ID:r6qVdSam.net
- 今年はX-ADV発売の年!
みんな用意はいいな?
- 682 :774RR:2017/01/01(日) 12:27:38.20 ID:1wopaM2/.net
- 現金の用意はできてるがなにか?
- 683 :774RR:2017/01/01(日) 12:36:33.40 ID:Ve+XSlFw.net
- >>682
免許
装備
時間
あるよな
- 684 :774RR:2017/01/01(日) 12:42:24.99 ID:1wopaM2/.net
- 当然ある。現銀翼600乗り
- 685 :774RR:2017/01/01(日) 12:42:44.58 ID:za/b+Uww.net
- 免許はみきわめ受けて卒検残すのみ
ローンにするか一括にするか悩み中
- 686 : 【小野道風】 :2017/01/01(日) 17:25:06.61 ID:fcWZbM9N.net
- 免許はあるが、乗り出す気力と体力が衰えつつあるのが、なんだかなぁ
- 687 :774RR:2017/01/01(日) 17:33:29.25 ID:Y2mZ1Fbj.net
- >>686
乗る気力が落ちてる時にAT車にすると、ますます乗らなくなるよ。
そういう時はちょっと弾けた性能のバイクの方がいい。
- 688 : 【剥けてなi】 :2017/01/01(日) 21:33:54.89 ID:iZqrrD1X.net
- >>687
TMAX乗り継いでかなり長いんで、久々に違うのにしたら出掛けるモチベーションも上がるかなとの期待もあったんですが、むしろAT離れた方がいいんですかね
- 689 :774RR:2017/01/01(日) 21:55:50.13 ID:wnEDwCQA.net
- >>650
この動画のサムネが変わってね
30日にロードテストとライドテストを行うって書いてるからその時の画像かな
テスト動画は2週間以内に投稿だそうな
- 690 :774RR:2017/01/02(月) 01:38:53.95 ID:S23Dbr2M.net
- >>688
TMAXと比べると相当違うと思うよ、やっぱりTMAXはスクーターだからね。
DCTは確かにATだけど、強制ATなだけで味付けはMTだからね。
クラッチが二個付いて強制的に自動でギアが上がったり下がったりする、
TMAXのVベルト式無段変速とはやっぱり違うと思う。
まあ、まだX-ADVが出てないし、他のNCシリーズのDCT車との比較情報も無いから、
実際のX-ADVのDCTがどういう味付けなのかはわからないけど(まあ、NCと大差無いとは思うが)。
TMAXよりも滑らかに加速や減速はしないと思うんだよね。
NCのDCTのデメリットとして、コーナーリング中にギアが変わったりするのが嫌いだという人も居る。
そういうDCT特有のクセは否応無しに「ホントはMTなんだよねー」と実感させられるというか。
まあ、NC乗った事ないからわからんがw
X-ADVに惚れたのなら乗り換えて良いと思うけど、まずは試乗だね。
- 691 :774RR:2017/01/02(月) 03:02:22.29 ID:GxCyX7Zq.net
- ご託が長い
- 692 :774RR:2017/01/02(月) 08:21:18.27 ID:ozB9wJBP.net
- >>667
ジェベルGPSみたいなやつか
>>690
6軸センサーを付けて速度が遅い時に車体が傾いていたら勝手にシフトアップ、ダウンしないようにしてほしい
- 693 :774RR:2017/01/02(月) 09:15:02.70 ID:KtjJuJEk.net
- >>692
ジェベルのは知らないけど、パッと見で方向と距離をメーターに表示出来れば便利だなと思って
- 694 :774RR:2017/01/02(月) 09:17:41.33 ID:z7Kfhu6o.net
- >>690
ATの本質から考えると、CVT=無段階変速 の方がDCTよりレベルが上なんだよね。
常に最適な回転数を使えるし、バイクについては変速のトラクション変化がないのは重要。
TMAXからNCのDCTに乗り換えると、出だしの加速は良いけど峠道ではそれほど速く走れないし、フレームや足回りの貧弱さが気になる。
DCTは「自動でシフトチェンジができるクラッチレスのMT」ぐらいに考えた方がいい。
- 695 :774RR:2017/01/02(月) 13:50:43.78 ID:3xxEV3Hb.net
- >>692
もうちょっと回るエンジンならそれもありだけどね〜
ま、6軸なら流して乗ってる時も判断してくれそうだしいいかもしれんが
それ相応に価格上がるんならいらんな〜
>>690
粗探しみたいになるが常に最適な回転数が使えるのが
疲れるのにつながったり面白みがないと感じる時もありそう
>>686が求めているものが>>687の言ってるようなテンション上がるバイクじゃなく
DCTみたいなちょっと変わった味があってVベルトのように急かされない物のような気がした
さらに勝手な予想をすると、>>686には原二くらいのオモチャバイクに乗れば
バイクの楽しさを再発見できそうな気がする
- 696 :774RR:2017/01/03(火) 08:14:45.12 ID:PbwMNIWn.net
- シャフトドライブ仕様も出してください。チェーンで汚れるのが嫌だしメンテもしたくない
- 697 :774RR:2017/01/03(火) 11:25:29.88 ID:DLBaIuj2.net
- 140万になりますが、宜しいでしょうか。
- 698 :774RR:2017/01/03(火) 11:44:08.79 ID:Ql1dDmrn.net
- >>696
かなり重くなるで
- 699 :774RR:2017/01/03(火) 15:14:01.33 ID:9i3/bRaj.net
- ベルトでお願いしますわ。
- 700 :774RR:2017/01/03(火) 16:02:59.06 ID:DLBaIuj2.net
- 正直、ベルト式無段変速でいいんだがw
- 701 :774RR:2017/01/03(火) 17:02:02.59 ID:M5v3+4Mz.net
- TMAXスレへどうぞ
- 702 :774RR:2017/01/03(火) 17:39:39.74 ID:DLBaIuj2.net
- 断る。
- 703 :774RR:2017/01/03(火) 17:45:07.03 ID:ajSYTl1d.net
- これとTMAXを比べるのって違うと思うんだよね〜
- 704 :774RR:2017/01/03(火) 18:03:25.70 ID:M5v3+4Mz.net
- どこをどう比べてるんだ?
無いものを欲しがってるのである方に誘導してあげてるんだよ
- 705 :774RR:2017/01/03(火) 19:54:52.77 ID:NzjAk/kN.net
- >>696
ただでさえ排ガスで馬力落ちてる所に、シャフトドライブなんて導入したらさらに馬力落ちるぞ。
シャフトドライブは力の伝達が直角に曲がる事で、結構なパワーがロスするそうだよ。
昔、シャフトドライブのV-MAXをチェーン駆動に改造するショップがあって、
チェーン駆動の改造だけで軽く10馬力上のパワーアップが計測出来たとかなんとか雑誌で読んだよ。
正確な数値は覚えないけどね。
元々が大馬力とは言えないNC系のエンジンをシャフトドライブにしたら、
なんか物凄く悲惨な事になりそうな予感で一杯だよ、車体は重いし。
シャフトドライブ用にDCTもセッティングを一からやり直す必要もあるだろうし。
車体は重い、馬力は低い、でも値段は高い、そんなバイク売れるとは思えない。
- 706 :774RR:2017/01/03(火) 20:23:57.62 ID:azFyIxj6.net
- 喧嘩するなよ!正月なんだから(^.^)
みんなX-ADVが好き♪
- 707 :774RR:2017/01/04(水) 00:44:10.65 ID:3XJpBnsO.net
- 今までにない新しいコンセプトのバイクなんて
そうそう出てくるもんじゃないからマジわくわくしてる。
- 708 :774RR:2017/01/04(水) 02:43:00.51 ID:GC0KNPMs.net
- 530ccのT-MAXに0-100km/hで負けるなら購入を考え直すわ。CVT.DCTの良し悪し以前の問題として。
- 709 :774RR:2017/01/04(水) 04:03:12.44 ID:Via+xstx.net
- X-ADV検討してる奴で0-100加速なんか重要視してる奴がいることに驚き
- 710 :774RR:2017/01/04(水) 04:57:09.93 ID:ed6pGqmy.net
- 中身NCだからね
- 711 :774RR:2017/01/04(水) 05:29:55.77 ID:lYX1qeAj.net
- >>696
シャフトが良いなら,VFR1200Xにしましょう.
- 712 :774RR:2017/01/04(水) 07:42:29.33 ID:pJLl+cND.net
- TMAXってインテグラに完敗してただろ
- 713 :774RR:2017/01/04(水) 08:19:44.60 ID:1nDlZn1U.net
- 売上げ的には、インテグラはTMAXに惨敗を喫したわけだが。
- 714 :774RR:2017/01/04(水) 08:33:59.38 ID:VV28lZrI.net
- >>711
生産終了です。
これ出せばすべて解決だったのに
http://www.honda.co.jp/factbook/motorshow/2005/motor/04.html
https://www.youtube.com/watch?v=FvvLh4OVfZU
- 715 :774RR:2017/01/04(水) 08:57:14.73 ID:1nDlZn1U.net
- >>714
そしてまた生産受付が始まるよ。
- 716 :774RR:2017/01/04(水) 09:02:47.32 ID:+hJM//4k.net
- >>713
論点なんだつけ?
- 717 :774RR:2017/01/04(水) 20:36:44.04 ID:CoDc72zL.net
- パワーが欲しいならアフリカツインのDCTにすればいいんだよな。
そうでないならTMAXでいい訳で、X-ADVって誰が買うんだろ?
- 718 :774RR:2017/01/04(水) 20:42:55.25 ID:FXtrsj26.net
- 多分、かっこいい!こんなの今までなかった!誰ともかぶらない!
こんなところが購買欲になるだろう
- 719 :774RR:2017/01/04(水) 21:21:08.90 ID:K1XBLQC3.net
- 0加速比較
インテグラは700だからさらにアドバンテージあるな
マニュアルシフトアップ・ダウンも継承してるから
MTライクな乗り味楽しめてgood.俄然欲しくなってきた。
https://youtu.be/0bLvbxuvZz0
- 720 :774RR:2017/01/04(水) 21:29:30.04 ID:K1XBLQC3.net
- 750だった。失敬
- 721 :774RR:2017/01/04(水) 21:31:36.87 ID:ls3UNscD.net
- TMAXってイメージだけはいいんだよね。
X-ADVとじゃ方向性が違うから検討対象にならないけど。
- 722 :774RR:2017/01/04(水) 21:50:06.95 ID:CoDc72zL.net
- 普通に格好良いアドベンチャーのアフリカツインでもなく、普通に格好良いスクーターのTMAXでもなく、
「ナニコレ?」のX-ADVを選んじゃうというのが、あまり理解できないんだよな。
NM4でも買う奴は居たから、そういうのと同類なんだろうけど。
- 723 :774RR:2017/01/04(水) 21:56:17.21 ID:g6x+e1PH.net
- >>722
理解出来ないならこのスレ見ない方がいいんじゃない?混乱するだけだよ。
自分の価値観しか認められない人には何言っても無駄だしね。
- 724 :774RR:2017/01/04(水) 23:04:42.48 ID:K1XBLQC3.net
- >>722
>>「ナニコレ?」のX-ADVを選んじゃう
って言ってる時点で理解してないのはお宅だけじゃないのかね。
コンセプト談義の時期はとっくに終わってますが。
- 725 :774RR:2017/01/05(木) 12:14:12.39 ID:Nfxrf95A.net
- 一般的にスクーターはツーリングで他のライダーにピースしてもらえないことが多いけど
これがデビューしたら果たしてどうなるだろうかw
- 726 :774RR:2017/01/05(木) 12:46:37.56 ID:4cqjgm8d.net
- 下り坂の途中にカーブがあるとして
事前減速でシフトダウンしたとき
エンブレが効きだしカーブの途中で
回転数が合ったらキャンセルされて
そのギアで立ち上がるかんじかな?
- 727 :774RR:2017/01/05(木) 13:53:10.55 ID:C9iQOJ4G.net
- >>726
キャンセル?
何が何を?
- 728 :774RR:2017/01/05(木) 16:31:33.17 ID:Ffs751sa.net
- >>726
キャンセルだけじゃなくて、リセットでリブートしてからログインして立ち上げだな。
- 729 :774RR:2017/01/05(木) 16:39:28.56 ID:qPKPOI5j.net
- >>726
NC系のDCT車は試乗車結構あるので乗ってみるのが良いと思います.
MTモードで+/-操作,ATモードで-操作とか.
- 730 :774RR:2017/01/05(木) 17:18:41.44 ID:cKl+EXg3.net
- 銀翼のT-modeでさえスイッチ入れたことないのに
そんな面倒なことしてられっかよw
- 731 :774RR:2017/01/05(木) 21:17:21.45 ID:4cqjgm8d.net
- >>729
了解
- 732 :774RR:2017/01/06(金) 00:02:50.94 ID:Kz8CLEMo.net
- >>725
扱いはスクーターと同じだと思うぞ。
外見がスクーターなのだから、それは致し方の無い事。
- 733 :774RR:2017/01/06(金) 08:15:46.93 ID:FfgtFXqE.net
- >>732
やはりそうなるかねw
でもX-ADVでパニアとか付けてたらなかなかな旅バイクに見えそうだけど
しかしスクーターだと面白いほどピースこないよな
ここ10年ほどはメインバイクと通勤用の400スクーター二台体制だけど
結構スクでもツーリング行くけど全くピースされないw
- 734 :774RR:2017/01/06(金) 10:36:05.34 ID:c+dLVO+I.net
- だらしない格好で乗ってるからじゃないのか?
- 735 :774RR:2017/01/06(金) 11:01:23.33 ID:FfgtFXqE.net
- ユーロクラシックはだらしなかったのかw
- 736 :774RR:2017/01/06(金) 12:13:19.87 ID:IpY0SOVV.net
- どうでもいいけど草やめてくれ
- 737 :774RR:2017/01/06(金) 12:30:54.61 ID:8P28oJfT.net
- ネットをやめろ
- 738 :774RR:2017/01/06(金) 14:02:40.32 ID:N7b0xXoV.net
- >>736
ふふははvvvvvv
- 739 :774RR:2017/01/06(金) 16:01:51.55 ID:c+dLVO+I.net
- >>735
おまえに言ってんだよ。
質問に質問で返すな。能無し。
- 740 :774RR:2017/01/06(金) 20:09:31.96 ID:BBwTZLab.net
- >>739
すぐ真っ赤になる幼稚な子は要りません
さよーなら
- 741 :774RR:2017/01/06(金) 20:22:24.03 ID:TzizPCvx.net
- >>733
スクーター、ハーレー、BMのGSにはやらないし貰った事も無いな
- 742 :774RR:2017/01/08(日) 01:00:42.94 ID:OgdqNlej.net
- ピース君どこいったw
- 743 :774RR:2017/01/08(日) 01:05:30.46 ID:hPVicAa2.net
- >>742
イエーイvv
- 744 :774RR:2017/01/08(日) 01:45:24.92 ID:qzgoUrGo.net
- いつになるかな、Tmaxと比較したい どちらかは購入するけど発売、納期早いほう買ってしまいそうや・・・
- 745 :774RR:2017/01/08(日) 03:15:32.82 ID:xIRlAkB3.net
- バイクに興味無い人から見たら、X-ADVとTMAXの違いは全くわからないとは思う。
でもさ、バイク好きな人にとっては中身が違い過ぎる事はわかるはずなんだけど。
TMAXとの比較対象はシルバーウイングやスカイウェイブなわけで。
X-ADVの競合車は他社にはなくて、ホンダ内でのNC750だったりNM4だったりするわけで。
- 746 :774RR:2017/01/08(日) 07:45:29.69 ID:XKTW1WWr.net
- 何でもいいんじゃない?
俺はX-ADVとMT-09 TRACER比べてる
- 747 :774RR:2017/01/08(日) 08:44:56.38 ID:QtFzIiLC.net
- MWT-9早くく出ないかな
- 748 :774RR:2017/01/08(日) 08:57:43.47 ID:mqkYi+Rg.net
- T-MAXてフレームとスイングアームの基本構成はバイクと同じで
シルバーウイングやスカブのユニットごと動くスクーター構成とは違うでしょ
- 749 :774RR:2017/01/08(日) 12:34:21.35 ID:XscEqGcC.net
- メクラが…
- 750 :774RR:2017/01/08(日) 14:43:34.34 ID:Ryg9FmY6.net
- 車体見たら扱いやすそうではあるよね シュッとしててさ
問題は値段だよな いくらくらいっすか兄貴?
- 751 :774RR:2017/01/08(日) 15:11:53.65 ID:7jY0q84Q.net
- 何度も予想されてるやん
- 752 :774RR:2017/01/08(日) 20:45:12.52 ID:Z3iHYPJO.net
- 夢情報らしい
日本仕様はローダウンのみ
ECTグリヒ標準装備
カラーはレッドとシルバーのみ
発売は4月
価格未定
- 753 :774RR:2017/01/08(日) 21:52:47.90 ID:wtQ0YW82.net
- チビ短足なんでローダウンはありがたいわ。
唯一の問題点が解消されそうw
標準が確か820mmだったから790mmとかになるんかな。
- 754 :774RR:2017/01/08(日) 22:07:31.01 ID:RAVwy3Q/.net
- ETCグリヒ標準ってのはいいね
買ったら通勤に使うつもりだからありがたい
パニアケースはオプションで出るのかな
このバイクにはパニアはぜひ付けたい
まあ通勤時はすり抜けの邪魔になるから外すけどw
しかしこれ買ったらメインの1200アドベンチャーの出番が
大幅に減ってしまいそうだw
- 755 :774RR:2017/01/08(日) 23:20:20.61 ID:2e9N2T9J.net
- レッドとシルバーのみだとシルバーの方が安いのかな。
- 756 :774RR:2017/01/09(月) 00:40:41.32 ID:lCAsefWR.net
- そうだねえ、安いっても1万くらい、せいぜい2万未満程度じゃね?
- 757 :774RR:2017/01/09(月) 00:58:17.49 ID:cjPOyYWY.net
- アフリカツインは32400円の差
- 758 :774RR:2017/01/09(月) 01:00:46.37 ID:iDlVZiH0.net
- ncやインテに毛が生えたマシンと考えれば105マソ位迄なら売れる見込み有りで
130とか逝ったら御通夜会場だろうな。それでも買う奴は少数いるだろうが。
- 759 :774RR:2017/01/09(月) 01:04:40.22 ID:lCAsefWR.net
- アフリカツインはタンクが金属だからね、塗装に金がかかる。
X-ADVは外側が全部樹脂だからね、赤は樹脂の上にステッカー貼ってるだけじゃね?
- 760 :774RR:2017/01/09(月) 01:17:44.96 ID:t3ozkRMt.net
- 5段階スクリーンとスマートキーでかなり価格が上がりそうだね。
- 761 :774RR:2017/01/09(月) 03:52:41.80 ID:Egj8qc2W.net
- 高額ならオッサン狙いだろうね、アフリカツインよりも便利だろうし。
大型の豪華なカブみたいな気がしてきた、いっその事、カブのあの緑のカラーで出したら面白い。
- 762 :774RR:2017/01/09(月) 04:33:12.60 ID:X2qonDuh.net
- >>758
現行NC750X Eパケが92万だし、
Wディスク・チューブレススポークホイール・スマートキー・倒立サス
その他もろもろが着いたら120万くらいと予想する。
比較対象が無いし、105万でも130万でも欲しい奴なら関係なさそう。
- 763 :774RR:2017/01/09(月) 04:44:20.55 ID:ZePJv0cy.net
- ローダウン仕様と言っても、インテグラは790mmだけど、
TMAXよりも足つきが悪かったから
X-ADVも恐らく、自分にとって厳しいだろうな
実際に跨って見ないとわからないなあ
- 764 :774RR:2017/01/09(月) 05:12:40.23 ID:t3ozkRMt.net
- 税込120でなんとかお願いします。
- 765 :774RR:2017/01/09(月) 06:31:08.98 ID:rqR77djB.net
- 定価はともかく、実売価格はその辺で落ち着くと思うけどなあ
- 766 :774RR:2017/01/09(月) 07:01:19.22 ID:dPQCddJp.net
- まあ高かったら買わねーぞってみんなでプレッシャー掛けていこや
- 767 :774RR:2017/01/09(月) 07:20:30.19 ID:iDlVZiH0.net
- ここにいるような奴は少々高額でも買うだろうが、それだけでは販売面で失敗するだろうな。
理想はチラ見でカッコイイとか思った程度の奴に「買えそうだ」「買いたいな」と思わせる事。
どう見ても色物寄りなのでコンセプトがウケル(理解される)まで長くラインナップに載る売り方しないと。
最初に価格で躓いたらそれは望めないし、他社新モデル出現(ジャンル違いでも)なども視野に入れないとね。
- 768 :774RR:2017/01/09(月) 08:01:43.09 ID:a/AhdsBu.net
- おまいら教えてくれ。
このオプション類は何だ?
白・赤・黒・緑のモノはスマートキーのケースだろう。これは分かる。
シルバーの箱はキャリーバッグのようだが、リアボックスにもなるのか? これよさげじゃん!
あとの黒い物体(大・中・小)は分からん。
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1119189.jpg
- 769 :774RR:2017/01/09(月) 08:04:37.96 ID:BAQ33B4D.net
- 俺は50才でバイクを降りるつもりなんだが、ラスト5年を飾る上がりバイク候補なんだw
値段は兎も角、北海道用に積載だけは欲しいのでホンダさんお願いします。
- 770 :774RR:2017/01/09(月) 08:08:46.16 ID:BAQ33B4D.net
- >>768
リアボックスはオシャレだけど容量少なそうだなw
黒くてデカイのは膝周りのカバーとかじゃない?
- 771 :774RR:2017/01/09(月) 08:25:25.66 ID:cjPOyYWY.net
- >>768
大中小がどれの事かわからないけど、
欧州向けだし膝掛けとハンドルカバーはホンダ純正で出すんだな。
- 772 :774RR:2017/01/09(月) 08:25:53.33 ID:Zn+4HyOt.net
- >>768
冬場の膝カバーとハンカバの様に見える…右下は?
- 773 :774RR:2017/01/09(月) 08:30:41.89 ID:mKQXNADb.net
- 大きい黒いやつはまたのところに置くバッグだよな?
- 774 :774RR:2017/01/09(月) 08:33:04.00 ID:cjPOyYWY.net
- 大…膝掛け
中…ハンドルカバー
小…タンクパッド?形的に給油口付近に貼るのかな?
- 775 :774RR:2017/01/09(月) 09:01:59.59 ID:yAIDZOAi.net
- ローダウンシートってふざけんなボケッ この世の中はコロボックルムしかいねぇとでも考えているのか?
- 776 :774RR:2017/01/09(月) 09:09:55.37 ID:t3ozkRMt.net
- まあ価格は分からなくても必ず買うけどね。
- 777 :774RR:2017/01/09(月) 10:12:09.62 ID:WoeJcQic.net
- 欧州じゃスクーター乗るとき膝掛けするの一般的なんだよ
- 778 :774RR:2017/01/09(月) 17:30:46.10 ID:HAB3mGX1.net
- 日本人で少し背が高めな人でもスクーター的ポジションで考えたら
ローシートでまあ丁度いい位なんじゃね?見た感じ平たくて幅広っぽいシートだし。
オサーンターゲットで標準で820mmなんて足付き他エライ事になりそう。
シート高で購入諦められるようなリスクはメーカーとしても避けたいよね。
- 779 :774RR:2017/01/09(月) 17:40:34.12 ID:jCQX4oPB.net
- 日本人は背が高くても手脚短いから185以上でもない限りローダウンで十分だろう
スクーターなら膝の曲がりのキツさ云々も然程気にならんだろうし
- 780 :774RR:2017/01/09(月) 18:23:14.66 ID:iSUdY9Hu.net
- >>767
>それだけでは販売面で失敗するだろうな
日本市場はおまけで、メイン市場は欧州だろうから、多分大丈夫。
欧州では間違いなく売れるだろうから無問題。
- 781 :774RR:2017/01/09(月) 18:45:34.34 ID:rsXO+bTy.net
- はい質問
何色にする?
オプションなに選ぶ?
- 782 :774RR:2017/01/09(月) 18:55:55.84 ID:WoeJcQic.net
- ローダウンしかないなんて血迷ったこと天下のホンダはしないだろ
標準がローダウンでオプションでノーマルとかならまだいいんだけど
短足に合わせなきゃならんのは腹立たしい
- 783 :774RR:2017/01/09(月) 19:08:02.85 ID:FyCMUcqr.net
- ハイシート的な物はすぐに社外からでも出るだろうけどね
- 784 :774RR:2017/01/09(月) 19:11:51.35 ID:4Qrnaj65.net
- ローダウン標準って事はヒップポイントとかをミリ単位で緻密に計算した
本来の開発意図を大きく外れたペラペラケツバットシート強制って事か
そんなアホな事するのはBMWモトラッドジャパンだけにしてくれ
- 785 :774RR:2017/01/09(月) 19:29:29.79 ID:iDlVZiH0.net
- >>780
日本の販売店が更に死んでしまうではないか〜〜〜
というのは冗談だが、HONDAもKAWASAKIみたいに直系販売店以外に
原二以上車を普通のバイク屋へ卸さないようになるかも知れないという話も出ているそう。
(一部の契約販売店などは除くかも知れないが)
日本で台数が出ない事から直系販売店を保護する意味があるみたいで、
日本で売れなくても大丈夫というメーカーサイド寄りの流れになって
地域で馴染みのバイク屋から新車を購入できなくなるのも嫌だなと。
まあ一車種ではならないが・・。
>>781
銀、フロントバー、キャリア
- 786 :774RR:2017/01/09(月) 19:40:57.17 ID:t3ozkRMt.net
- キャリアって絶対3万円しそう・・・。
- 787 :774RR:2017/01/09(月) 20:15:58.27 ID:aZ5AHbW2.net
- 純正キャリアはモノロックベースつくのかな?
- 788 :774RR:2017/01/10(火) 00:01:16.66 ID:HJxqp1hx.net
- >>785
多分それはやるんだろうけど
ますますバイク離れが進むだろうな。
割高なメーカー専売点で買う理由なんかどこにもないし
- 789 :774RR:2017/01/10(火) 02:19:45.52 ID:ikFZuuIc.net
- 市販モデルにハンドルバーがゴールドから
シルバーになったのは萎えた。
買ったらゴールドに交換する。
- 790 :774RR:2017/01/10(火) 03:25:52.58 ID:2MrHogKo.net
- >>789
そうやって、ユーザーが購入後に交換出来る部品なら、最初から安く作るわけよ。
ぶっちゃけると、マッキーの黄色さえあれば1時間くらいでゴールドに出来るけどね。
プラモ用のラッカー薄め液をティッシュに付けて拭けば元に戻る。
- 791 :774RR:2017/01/11(水) 01:09:59.37 ID:WxmC42LX.net
- >>722
アスペかよw
もっと色々と理解してから書き込め
- 792 :774RR:2017/01/11(水) 07:59:24.03 ID:nzcRGpBP.net
- プー太郎5年経てから正社員2年目なんだけどフルローン通るかな?
- 793 :774RR:2017/01/11(水) 08:38:20.96 ID:srxhjtCF.net
- 勤務先次第
- 794 :774RR:2017/01/11(水) 18:14:07.21 ID:bWmqfcIx.net
- >>792
バイクだけはある程度金貯めてから買った方が良いと思う。
買って三日目に盗難されたりとか、事故って廃車とか、放火とか、色々可能性がある。
半分くらいは最初に払えるだけは貯めた方が良いと思う。
貯金するそれまでも時間も、あれこれ考えをまとめるのに丁度良い時間だとは思う。
貯金する楽しみもあったりするよ、何を節約しようとかね、色々。
先に無理して買うと、貯金する楽しみが無くなって、上手く説明出来ないけど、
ローンで金をむしり取られる感じがするんじゃね?
ローンでバイクや車買った事ないからわからんけど、フルローンってそんな感じじゃねーかな?
任意保険にも金かかるしね、対人無制限は最低条件として、他の項目も出来るだけ上の物に入っておいた方がいいし、
盗難保険にも入った方がいいしね。
- 795 :774RR:2017/01/11(水) 19:26:14.37 ID:zUpzXkep.net
- 俺もX-ADV買うまでに最低100万は貯めようと思い、去年秋からバイク貯金始めた
安月給だから普通の貯蓄以外に月々5万の上乗せは正直キツイけど
もうこうなったら煩悩を捨てて仙人のように生きてやるとw
ちなみにタバコは8年前に止めたけど貯金開始と共に酒も止めた
好きなラーメンも禁止にしたしツーリングも控えてる
何とか数ヶ月、着々と貯金は進行してるけど、最近ストレスでハゲそうww
- 796 :774RR:2017/01/11(水) 20:02:15.70 ID:bcZD574W.net
- 液晶メーターは反転仕様の方がよかったな。
- 797 :774RR:2017/01/11(水) 21:44:49.39 ID:YgV3DDha.net
- ローンで買えばいいんだよ?
これまでのバイク全てローンだが問題なんて何も起きなかった
- 798 :774RR:2017/01/11(水) 22:12:00.07 ID:m2MZspIg.net
- 貯めてる間に躓いて転んで死んじゃうかもしれないし、
乗りたい時に乗れる方がいいと思うけど
フルローンは初めてだし社歴短いからなぁ。
- 799 :774RR:2017/01/11(水) 22:56:51.43 ID:33KAdl6a.net
- 普通の会社員なら大丈夫だよ。
フルローンとは思いきったな。
新車三年車検だから36回払いまでで押さえとけ。
蹴られたら逆に祝ってやっから報告よろ。
- 800 :774RR:2017/01/11(水) 23:02:09.99 ID:m2MZspIg.net
- >>799
36回だね。
蹴られた時はよろしくお願いします。
- 801 :774RR:2017/01/11(水) 23:50:41.90 ID:nzcRGpBP.net
- イタリアでは11500ユーロで1ヶ月以内に発売だそうな。
フィンランドでは15990ユーロ(。・ω・。)
税金かな?
- 802 :774RR:2017/01/12(木) 01:35:33.25 ID:v65QWwve.net
- フィンランドは消費税23%やで
物価もむちゃ高い
- 803 :774RR:2017/01/12(木) 05:26:25.44 ID:q0B+kvc7.net
- イタリアの価格でも、かなりいい値段だな
この金額だと、厳しいな
- 804 :774RR:2017/01/12(木) 06:51:42.73 ID:n4QPB+Da.net
- イタリアホンダでインテグラが€9,490。
日本では\896,400。
この換算レートをそのままXADV €11,500に当てはめると\1,086,260。
TMAXとがっつりな価格帯になるが。
- 805 :774RR:2017/01/12(木) 06:53:13.30 ID:ViYV0FBU.net
- TMAXと比べなくていいじゃん
- 806 :774RR:2017/01/12(木) 08:15:49.56 ID:0ftUiuKj.net
- 乗り出し110万くらい、オプション諸々付けて130万くらいまでだったら嬉しい…
- 807 :774RR:2017/01/12(木) 11:16:47.03 ID:qBEcru//.net
- オプションで+20万だとフルソウビに近いね
- 808 :774RR:2017/01/12(木) 11:48:43.56 ID:0ftUiuKj.net
- >>807
うん、せっかくだから値が張りそうだけどオフっぽさが増しそうなフォグとかも付けたいしね
ああいうの結構お高いんでしょうになりそうだし他にも諸々合わせたら
20万くらいは見といた方がいいかと思って
でもオプションはともかく、今のところ出てきてる情報だと
乗り出し110万は無理っぽいのかな
+5万くらいは最低見とかないとダメそうだ(´Д`)
- 809 :774RR:2017/01/12(木) 12:23:09.17 ID:b86kfbpq.net
- 無駄を省くのはいいが、遊びを控えるのは本末転倒、愚の骨頂
- 810 :774RR:2017/01/12(木) 13:05:05.24 ID:S71YXXOu.net
- スマートキー、グリヒ、ETC標準だとしてもサイドパニアで20万、トップ乗せて五万くらいか。フロントのガード類でたとしてXと同じくらいの価格だろうな。
- 811 :774RR:2017/01/12(木) 13:43:13.00 ID:p9NvcTyG.net
- サイドパニアつくようなマフラーに見えないな
- 812 :774RR:2017/01/12(木) 15:18:08.32 ID:s7T9UKFO.net
- 海外のサイト見ても純正のパニアは出てないね。サードパーティー待ちかな?
- 813 :774RR:2017/01/12(木) 15:38:31.59 ID:xNerltS7.net
- こういうの出してほしいね。
http://1.bp.blogspot.com/-EnVqoCbIk38/UGu4NhHrCyI/AAAAAAAAAfk/ajPZPyD3Zls/s1600/2014-suzuki-v-strom-1000-concept-07.jpg
- 814 :774RR:2017/01/12(木) 16:02:01.34 ID:S71YXXOu.net
- アフリカツインのパニアつくように作ってくるきがしてならない。デザイン的にもまっちするかも。ただかち上げマフラーは鑑賞しそ
- 815 :774RR:2017/01/12(木) 16:06:03.18 ID:0ftUiuKj.net
- オプションでマフラーエンドを加工して排気口が下向くような物を出すのかな?
- 816 :774RR:2017/01/12(木) 21:49:08.26 ID:n0egJbyo.net
- >>813
50万引きで買ったワイの愛車やんけ!
- 817 :774RR:2017/01/12(木) 22:01:35.10 ID:csEuHfde.net
- >>816
マジ?
- 818 :774RR:2017/01/12(木) 22:13:22.23 ID:n0egJbyo.net
- ttp://www.goobike.com/bike/stock_8500222B30161005001/disp_ord=2
>>817 こんな感じの量販店だったかな。車体から50万引きする代わりに
店が指定するオプションを定価で付けるって条件だったけど。
写真のようなトリプルケースとかセンスタとかETCとか実用性のある
オプションばっかりだったから、いい買い物だったと思ってる。
- 819 :774RR:2017/01/12(木) 22:44:05.21 ID:csEuHfde.net
- >>818
お、サンキュー
これは安いなw
- 820 :774RR:2017/01/13(金) 15:35:33.81 ID:6mNv0ShB.net
- 去年安物メットはやめてZ-7とJforce4買ったんだけど、どっちもX-ADVには似合わないなぁ。
メットも買い直しかぁ
- 821 :774RR:2017/01/13(金) 15:59:05.86 ID:7H5yRnKP.net
- 俺はメインのアドベンチャー用に被ってる
SHOEIのホーネットADVをそのまま使い回そうと思ってるんだけど
そういやどこかの情報サイトで見た記憶だけど
これオフメットが入るってことだけどマジかな?
バイザー外さないと収まらんとかいうオチじゃないよな…
- 822 :774RR:2017/01/13(金) 16:43:44.53 ID:6mNv0ShB.net
- >>821
ツアクロ3が入るそうだからバイザー大丈夫なんじゃないかな?
- 823 :774RR:2017/01/13(金) 17:10:48.07 ID:7H5yRnKP.net
- >>822
レスども、ツアクロが入るなら大丈夫でしょうね
後はパニアの設定があれぱ完璧なんだかなー
- 824 :774RR:2017/01/13(金) 17:19:30.44 ID:jAzo9RWP.net
- 折角の収納スペースをメットのために使うとはもったいない。
駅に置いとく通勤用スクーターじゃないんだからw
- 825 :774RR:2017/01/13(金) 17:55:04.08 ID:esgp9pl0.net
- トップケースのみでいいと思うんだがなぁ。
- 826 :774RR:2017/01/13(金) 18:37:38.71 ID:VuFJ9/+3.net
- メットインに何入れようが通勤で使おうが人それぞれてしょうに。
他人の行動が気になって仕方ないのかな?
- 827 :774RR:2017/01/13(金) 19:19:54.20 ID:tHO4KqiD.net
- 漢なら後方にもミサイル付けるチャックノリス仕様
- 828 :774RR:2017/01/13(金) 19:32:31.13 ID:7H5yRnKP.net
- 俺はバリバリ通勤用に買うw
もちろんツーリングにも使うつもりだけどね
だから通勤時にはすり抜けしやすいようにトップケースのみ
ツーリング時には積載量アップもあるけどより気分も出すためにパニアも付けたい
理想としてはフルパニア三点仕様が理想
- 829 :774RR:2017/01/13(金) 19:37:57.58 ID:7H5yRnKP.net
- さらに言うなら今メインのアドベンチャーに付けてる
GIVIのトレッカーアウトバック三点が使い回せるように
GIVIから専用ホルダーとフィッティングが出たら感激なんだけどな
けどあのマフラーじゃ望みは薄いかな
- 830 :774RR:2017/01/13(金) 19:43:25.51 ID:6mNv0ShB.net
- 俺も通勤使用ですよと。
朗報です。
先ほど聞いてきた100万前後で出るようです。
- 831 :774RR:2017/01/13(金) 20:36:55.37 ID:m960U6v0.net
- 100万ぐらいですか、手が届きそうだ
あとは足つきの問題だな
- 832 :774RR:2017/01/13(金) 21:35:22.54 ID:GCrHDv4z.net
- 手も足も届きそうだが、首は回らなくなるなw
- 833 :774RR:2017/01/13(金) 21:46:13.59 ID:/ok9VVi0.net
- 頭がまわっていないオイラは何でも買える気がしている。
- 834 :774RR:2017/01/13(金) 21:48:22.75 ID:tnGKpmP/.net
- ホンダのHPだとVFR800が本日載っていましたね。
4月発売って書かれていたのでXADVはもうすぐHPに載るのかな?
- 835 :774RR:2017/01/13(金) 23:12:02.61 ID:lavWgUUP.net
- 100万とは。ホンダさんやる気満々か!
高くて売れないでナイナー車種になるなら、うれてメジャーになった方がイイ!
- 836 :774RR:2017/01/13(金) 23:19:18.89 ID:3uyYdQre.net
- ナイナー車種だけは勘弁w
- 837 :774RR:2017/01/13(金) 23:59:01.60 ID:amMvUZAN.net
- 安くてもそんなに売れない気がする、、、。
- 838 :774RR:2017/01/14(土) 00:21:48.81 ID:2ReFTrt0.net
- 車体で定価100万なら、発売後半年くらい待って初期需要が一段落した頃なら
値引きもそれなりにしてくれるだろうから、乗り出しで110切るくらいになるかな?
そしたらオプションあれこれ付けても130万以内に収まりそうだぞ
う〜む、ワクワクが止まらないw
- 839 :774RR:2017/01/14(土) 00:40:08.71 ID:9W/R50dR.net
- >>834
VFR800のシルバーメタリックが、なんだかプラッチッキーで良いな。
- 840 :774RR:2017/01/14(土) 07:55:19.23 ID:qUpFypGe.net
- これってガソリンはレギュラー?
- 841 :774RR:2017/01/14(土) 08:11:27.29 ID:kIkWYHFV.net
- 中身はNCと同じだとすればレギュラー
- 842 :774RR:2017/01/14(土) 08:17:26.18 ID:6E7WqLJw.net
- >>838
俺はフル装備の中古が80くらいになったらだな(笑)
- 843 :774RR:2017/01/14(土) 13:50:30.81 ID:JIEVqnhJ.net
- >>841
ありがとう、ドリーム行ったのに聞くの忘れてた。
値段はで聞きました♪
「90万位じゃないっスかぁ〜、100万みとけば大丈夫だと思いまっス。」
だそうです。
- 844 :774RR:2017/01/14(土) 14:33:06.73 ID:n2eNUcCT.net
- あの手動5段階スクリーンがすぐ壊れないか心配だな。
頻繁に動かしたりしたら壊れそうな気がする・・・。
- 845 :774RR:2017/01/14(土) 14:37:36.00 ID:67f7tF6l.net
- >>844
そんなやわにできてないよ!
- 846 :774RR:2017/01/14(土) 14:47:07.95 ID:Cl2a8XVH.net
- 壊れたら修理すればいいだけだが
何を心配してるのかな?中国の杞憂さん。
- 847 :774RR:2017/01/14(土) 15:18:52.75 ID:+lU5XJ4O.net
- それ言うなら中国の杞さんw
- 848 :774RR:2017/01/14(土) 18:45:28.18 ID:pu180dMO.net
- インドの少女が隕石が落ちてきたら嫌だからって、焼身自殺したってのもあったね
- 849 :774RR:2017/01/15(日) 07:42:23.56 ID:Ukr1+mGW.net
- アフリカツインのスポークホイールって腐食しちゃうそうでステンレスへ変更とか話あるけど
X-ADVは大丈夫なのかねぇ〜?
- 850 :774RR:2017/01/15(日) 08:13:32.17 ID:kEFO/xvh.net
- アフリカツインと違ってステンレススポーク、しかもチューブレスでっせ!
- 851 :774RR:2017/01/15(日) 09:03:28.60 ID:hWGM/KTg.net
- >>850
駄目な所は改善してんですね、ありがとう
- 852 :774RR:2017/01/15(日) 11:28:27.35 ID:J20R1bHj.net
- ステンレスを使わないのには訳がある。
駄目って言うな。ドシロウトが。
- 853 :774RR:2017/01/15(日) 11:32:50.71 ID:edle7M9g.net
- >>852
アフリカツインの腐食ホイールモデル買っちゃったんですね。
- 854 :774RR:2017/01/16(月) 04:20:15.37 ID:rtD/MAoU.net
- アフリカツインもX-ADVも、キャストホイールで良かったんじゃね?
どっちも本気でオフ走るヤツは1%くらいだろ。
- 855 :774RR:2017/01/16(月) 05:53:40.59 ID:ExrD1uR3.net
- 手入れが面倒くさそうだからキャストホイールが良いけど、見た目が大事なんだよね。
ステンレスなら頻繁に掃除しなくてもいいのかな?
スポークホイールにステンレスを使わない訳ってなんですか?
- 856 :774RR:2017/01/16(月) 08:39:21.38 ID:TEFtFWk2.net
- スポークとして実は強度が少し劣る事と価格面、
アルミリムとステンレスという組み合わせによる
異種金属接触による腐食問題とかが理由かな。
スチールスポークでも車両管理状態に気を使えば
機能を維持した状態でなんとか10年位は持つだろうし
交換スキルある人なら車種にもよるけど部品代
1〜2万で前後交換できちゃうからあまり問題にならないとか。
交換は初めてやってもネット情報とか見ながらで
のんびりコーヒーでも飲みつつやって半日もあれば楽勝。
超微妙な精度とか追求しなければ結構楽しいし実は簡単。
- 857 :774RR:2017/01/16(月) 08:42:00.15 ID:0jqqB34r.net
- >>854
こういう良くわかってないのに
どうでもいいこと言うやつ嫌いだわ
- 858 :774RR:2017/01/16(月) 08:54:37.28 ID:TsqdCU/H.net
- いや、俺も>>854に同意するな。
キャストだったらアフリカもX-ADVも購入候補だった。
アフリカはF19インチでね。
- 859 :774RR:2017/01/16(月) 08:59:55.38 ID:geNsszpk.net
- どっちも買わないくせに
- 860 :774RR:2017/01/16(月) 09:14:48.12 ID:TsqdCU/H.net
- >>859
もう別のバイク買ったよ。
- 861 :774RR:2017/01/16(月) 09:23:46.60 ID:ExrD1uR3.net
- >>856
ステンレスでも腐食しちゃうんじゃ大してメリットないのか。
ダイキャストでスポーク風のを作れば…
- 862 :774RR:2017/01/16(月) 12:11:06.19 ID:0jqqB34r.net
- >>858
理由ぐらい書いとけよ
無知を煽ってやったのに
- 863 :774RR:2017/01/16(月) 12:18:01.72 ID:TsqdCU/H.net
- >>862
まずお前が>>854を無知だとする理由を書けよ。
- 864 :774RR:2017/01/16(月) 12:18:34.28 ID:kK8GZUID.net
- 鉄スポークとか絶対買わんだろ
- 865 :774RR:2017/01/16(月) 12:34:02.10 ID:6NR1vqeJ.net
- まあこれが世界で好評モデルとなってオンロード派が大勢でキャスト仕様を望めば
なんとなくそっち寄り仕様(サス、タイヤ等)のキャストホイールモデルが加わるのでは?
- 866 :774RR:2017/01/17(火) 08:20:53.30 ID:+rQzbX8B.net
- スポーク腐食するってアルミリム側がアルマイト処理してあるから
絶縁されてて電位は生じないんじゃね?
- 867 :774RR:2017/01/17(火) 09:35:23.13 ID:YixIBsAY.net
- ザデブ発売まだかい?
- 868 :774RR:2017/01/17(火) 20:08:16.66 ID:3JnRvKbt.net
- RALLYが予約殺到していて先行受注分逃すと5〜6月だってよ
X-ADV欲しい人も気を付けろよ。
- 869 :774RR:2017/01/17(火) 20:55:59.19 ID:Ox5+uxaL.net
- 俺は昔から初期ロットには手を出さない派だから別に(゚ε゚)キニシナイ‼
発売半年〜一年くらい経ってからの方が細かいトラブル改善されてよさそう
- 870 :774RR:2017/01/17(火) 20:57:31.09 ID:fOT9lkj1.net
- さっさと予約入れたいのは山々なんだけど、足つき性チェックをせんことには…(泣
- 871 :774RR:2017/01/17(火) 21:20:30.08 ID:3JnRvKbt.net
- 発表前から予約受けてくれるの?
ドリームじゃ発表後しか予約は受けれませんって言われたよ。
- 872 :774RR:2017/01/17(火) 21:47:06.48 ID:1GfBymwG.net
- >>871
その通りだと思う。ラリーは2月頭発売だからね。
868が言いたいのは逃すとやばいよってことかと。
ちなみにラリーの場合は夢に限らず予約に対応するらしいよ。
- 873 :774RR:2017/01/17(火) 21:53:15.32 ID:3JnRvKbt.net
- >>872
868も俺なんだわ、ごめん。逃すとヤバいかもってつもりで書いたんだけど、
RALLYもまだ正式に発表したわけではないんだよね。
店次第なのか。
- 874 :774RR:2017/01/17(火) 22:33:27.30 ID:58bMQZUk.net
- コレは4月開始で8月かな
モーターサイクルショーで現物確認できそうならいいな
- 875 :774RR:2017/01/17(火) 22:58:05.87 ID:78EDQl62.net
- 春発売を信じて待つ
走行動画はホンダのOKが出ないからまだ上げられないってさ
- 876 :774RR:2017/01/18(水) 13:55:11.71 ID:eCSA4zXq.net
- crf250rallyの予約始まったけど、x-advはまだか?
- 877 :774RR:2017/01/18(水) 18:53:18.75 ID:GOkhIFbl.net
- スクーターぽいのにスポークホイールだったりチェーンドライブだったりで掃除が面倒そう(´・ω・`)
- 878 :774RR:2017/01/19(木) 04:35:59.71 ID:B+mwLCfx.net
- だってスクーターじゃないし。
- 879 :774RR:2017/01/19(木) 06:03:49.61 ID:Pb1bZMrg.net
- ナナハン降りてから10年、去年マジェ4D9でリターンしたんだけど
このバイクはキツイかなぁ
デザインとかは凄く気に入ったんだけど、
マジェ比で50kg+の車重があるから押し歩き・取り回し・立ちごけ(と引き起こし)が不安
背は180あるけど非力なもやし体型です
インテグラ乗ってる人はどんな感じですか?
- 880 :774RR:2017/01/19(木) 06:32:30.58 ID:EmDNsqyS.net
- >>879
フォルツァからインテグラだが250は自転車に感じる軽さ(笑)
NC系は重心低いから取り回しは大丈夫だとおもいますよ、またがって足こぎすれば安全にうごせます(笑)
- 881 :774RR:2017/01/19(木) 06:39:23.58 ID:FwVPNV6m.net
- インテグラ乗ってないけど、まだ物が出てないから理屈だけの話になるけど、
X-ADVの重量は238kgだっけか、インテグラが同じ238kg。
NC750XはABSで231kgだから、ガワがゴテゴテしてる割にはNCシリーズとしては案外重く無いと思う。
同じNCエンジン流用のNM4は01が245kg、02が255kgもある。
ちなみに一番ベース的なNC750Sは228kgだから、X-ADVよりも9kg軽い。
しかし、NC750Xが重いという人はあまり居ない(エンジンがトロいのが性に合わないという人は居るが)。
X-ADXはメットイン機能がシート下だし、NC750NやXよりも重心の位置が下なのは間違い無いはずだから、
ちょっと重くなる程度で重心が下がるのなら、まあ重くは感じないのではないかな?
リアタイヤがインテグラが17、X-ADVが15だから、ここでも低重心に貢献してると思う。
インテグラの事を知りたいのならインテグラスレに行くしかないけど、
押し歩き・取り回し・立ちごけ(と引き起こし)が不安なら、マジェのままでも良いのでは?
排気量が三倍違うのだから、マジェとはあまり比較のしようがないと思う。
- 882 :774RR:2017/01/19(木) 07:56:34.32 ID:BPLRuw9i.net
- X-ADV
全長:2245
全幅:910
全高:1375
ホイールベース:1,590mm
シート高:820
装備重量:238kg
マジェスティ
全長:2175
全幅:770
全高:1185
ホイールベース:1550
シート高:700
装備重量:188
X-ADVって写真や動画だと小さく感じるんだけど、かなり大きいね。
- 883 :774RR:2017/01/19(木) 09:36:13.08 ID:at3sL78E.net
- >>882
いや、見た目でデカイってw
- 884 :774RR:2017/01/19(木) 09:44:22.09 ID:/9LlGawA.net
- 誰もまだ現物見てないんだからそんなの言い合うだけ不毛だ
- 885 :879:2017/01/19(木) 09:48:06.45 ID:o1r977M4.net
- おお、あんな時間だったのにもうレスが
ありがたや…
X-ADVは同排気量、同クラスのなかでは扱いやすい重さと重心だとおもわれるけど、
250スクーターとはあまりにもレベルが違うので
そりゃ比べたら差は明らかでしょ、ということですね
何にせよ実車がまだなので
試乗会とか試乗車で乗ってみたり、発売までに体を鍛えたりしてみて、
検討することにします
- 886 :774RR:2017/01/19(木) 10:42:10.79 ID:cA4wC26T.net
- 正直スクータータイプでこの排気量を考えたらX-ADVはかなり軽いはず
- 887 :774RR:2017/01/19(木) 12:34:27.92 ID:b13RGxv6.net
- T-MAXが530ccで222kgだから排気量の割には
重かったんだな。乗ってる知り合いも重いっていってた。
だと排気量/ウエイトレシオは断然勝ってる感じか。
- 888 :774RR:2017/01/19(木) 18:32:40.44 ID:N1X9Hcz7.net
- スクーターは重くても重心低いから余裕よ
- 889 :774RR:2017/01/19(木) 18:41:33.85 ID:FNPgffgL.net
- どんどん盛り上がろう。
話題になればパーツもたくさん発売されるし。
- 890 :774RR:2017/01/19(木) 18:57:54.91 ID:BkZoAps3.net
- 銀翼600からの乗り換えを考えてる俺にとっては
車重が軽くなるのが微妙に助かる。
- 891 :774RR:2017/01/19(木) 19:12:39.60 ID:UIPfBLlW.net
- >>886
スクータータイプという表現には少し引っ掛かる。
スクータールックならわかるが。
タイプとしてならスクーターじゃないからね。
NC750Xを一回丸裸にして、スクーターの側を貼付けた様なバイクだから。
色々とレイアウトも替えているけれども。
だから高さ的には750Xと大差無い(むしろX-ADVの方が若干高い)。
- 892 :774RR:2017/01/19(木) 19:27:58.17 ID:W15Z87rY.net
- >>891
そんなことはわかりきってる、知らん人がみたら新しいスクーターにしか思われない
発売後はナンシーおじさん達が群がってくるぞ
- 893 :774RR:2017/01/19(木) 19:44:49.52 ID:/9LlGawA.net
- メインが270s近いしこれまでにも似た車重のリッター
何台も乗り継いできたから別に重さは気にしてない
ただサブで通勤に使うつもりなんで、すり抜け性能がどんなだかはやや気になるな
今は400スクーターで通勤してるけど、同等の性能を有していて欲しい
ちなみにメインのアドベンチャーでも通勤に使ったことはあるけど
パニア外してもハンドル幅の広さや重さが災いしてむしろ400スクより時間がかかるw
- 894 :774RR:2017/01/19(木) 20:00:56.17 ID:12MDPPAB.net
- スクータは重心が低いから、押し歩きや立ちごけはしにくい
NC乗っていたけど、重心高いから2回ほど立ちごけしてしまった
X-ADVも重心高いから立ちごけしやすそうと思う
- 895 :774RR:2017/01/19(木) 20:10:27.22 ID:q1Da45uB.net
- CB1100カッコイいね。
今日発表明日発売って、
バイクはなんでこんな売り方なの?
- 896 :774RR:2017/01/19(木) 20:15:12.62 ID:39kqr40+.net
- 俺は気に入ったから買う。それだけ。
- 897 :774RR:2017/01/19(木) 21:01:51.46 ID:gQrW6XPh.net
- 店に時期を聞いたら夏くらいじゃないかな?と言われた
- 898 :774RR:2017/01/19(木) 21:19:12.12 ID:XLhGTg9P.net
- かもね、今のホンダは新車ラッシュだしね。
- 899 :774RR:2017/01/19(木) 22:17:24.73 ID:1RwHyCHa.net
- 考えたらこれ750ccスクーターなんだよな
軽より排気量あるんだ
- 900 :774RR:2017/01/19(木) 23:48:43.42 ID:EmDNsqyS.net
- インテもこれも俺にはDCTと左手ブレーキがでかい♪
- 901 :774RR:2017/01/20(金) 00:10:01.14 ID:8LmuDd1R.net
- でも、NC750系二輪の馬力は54psだけど、軽のS660は64psあったりする。
同じ軽のN-WGN系でも58psあったりする。
まあ、車の場合は馬力上げないと走らないってのはあるけどね、四人乗る訳だしね。
- 902 :774RR:2017/01/20(金) 00:11:18.86 ID:8LmuDd1R.net
- 補足しておくけど、S660は2人乗りね。
- 903 :774RR:2017/01/20(金) 00:22:24.73 ID:ZDKlyz3o.net
- ターボ付きの3気筒と燃焼効率重視のパラツインを比べるのはナンセンス
- 904 :774RR:2017/01/20(金) 00:33:04.64 ID:8LmuDd1R.net
- ちなみにN-WGNのターボは64ps、ノンターボは58psだよ。
- 905 :774RR:2017/01/20(金) 07:51:06.92 ID:UsZgIPu4.net
- ホンダのグリヒって温度低いらしいね。
使えない物は付けないで値段下げて欲しいわ。
- 906 :774RR:2017/01/20(金) 07:56:18.18 ID:gQDl9f1t.net
- 昔フォーサイトEXに乗ってて標準装備だったけど充分暖かかったけど?
- 907 :774RR:2017/01/20(金) 08:30:11.49 ID:+xjfh8AG.net
- >>905
十分暖かいけどどこ情報?
バイクに詳しい先輩?
- 908 :774RR:2017/01/20(金) 09:11:22.84 ID:Lhe//kYh.net
- >>907
酸っぱいグレープってやつだな
- 909 :774RR:2017/01/20(金) 09:46:40.06 ID:PxclTXbY.net
- >>907
アフリカツインと迷っててあちらのスレの先輩情報っす。
- 910 :774RR:2017/01/20(金) 10:10:46.94 ID:+xjfh8AG.net
- 2ch情報を鵜呑みか。幸せなやつだな。
- 911 :774RR:2017/01/20(金) 10:40:12.89 ID:JJ8xKXJe.net
- 普通に暖かいけど真冬じゃ手は結局冷たいってだけなんだがホンダのせいなのか
- 912 :774RR:2017/01/20(金) 10:45:17.71 ID:HGk60XqY.net
- ハンカバ使って薄いグローブにすれば最弱でも熱いぐらいだぞ。
- 913 :774RR:2017/01/20(金) 12:29:15.67 ID:fMIlcRFo.net
- 手のひらだけ低温やけどみたいになってもな(笑)ハンカバか電熱じゃないと外側から冷えるねん
- 914 :774RR:2017/01/20(金) 12:30:54.74 ID:+xjfh8AG.net
- それはどのグリップヒーターでも同じだよね。
- 915 :774RR:2017/01/20(金) 13:09:34.48 ID:mRK7kBEa.net
- ホンダのグリップヒーターは純正だから保護回路が早めに働くって事だと思う
俺も使ってるが長めにアイドリングしてると発電量が足りなくなるようで気付いたら
冷たくなってることが多い
その分バッテリーに負担が少ないと思う
- 916 :774RR:2017/01/20(金) 13:44:46.84 ID:+xjfh8AG.net
- 使えないものをつけずに値段を下げろだと?貧乏人は出てけ、カス。
- 917 :774RR:2017/01/20(金) 14:17:06.86 ID:A5TpZOh+.net
- 何処にでもキチガイって沸いて出てくるよね
- 918 :774RR:2017/01/20(金) 17:09:12.20 ID:EdtiLr6L.net
- 左側の方が右側より熱くなるよね
- 919 :774RR:2017/01/20(金) 18:55:47.73 ID:84/Phoev.net
- イモビなかったらつけたいな
あのキーレスエントリーで離れた所から
エンジン掛けれたら超かっこいいね。
- 920 :774RR:2017/01/20(金) 19:28:38.50 ID:ctJ3CobG.net
- グリップヒーター用の発電コイルが別についてたCabinaだと
エンジン回転数がめっちゃ上がる上りはアッチッチになって
エンジン回転数のあまり上がらない下りはヌル〜〜になってた.
- 921 :774RR:2017/01/21(土) 01:33:06.65 ID:alx/fImn.net
- PS250っぽくして欲しいな
大きな荷台が欲しい
- 922 :774RR:2017/01/21(土) 04:58:54.64 ID:O8xBGiSp.net
- PS250っぽくしたら売れないだろ。
- 923 :774RR:2017/01/21(土) 06:17:40.15 ID:alx/fImn.net
- 最近人気ありますやん
発売時乗ってたけど、今の方が街で見かけるし
- 924 :774RR:2017/01/21(土) 08:52:39.29 ID:ULKIfe0a.net
- それは中古が安くなったからだろ
- 925 :774RR:2017/01/21(土) 09:01:45.45 ID:alx/fImn.net
- それが安くないんだよね。
無骨なデザインのX-ADVが欲しい
- 926 :774RR:2017/01/21(土) 09:25:44.63 ID:9JC14qSB.net
- >>921
たぶんブルドックがそれを担うかと
出れば
- 927 :774RR:2017/01/21(土) 09:44:45.15 ID:alx/fImn.net
- >>926
ブルドックは続報ないよね?
出来ればスクーターでオフも走れますって感じがいいんだよね。
今日はバイク屋さんに予約出来るか聞いて来よう♪
- 928 :774RR:2017/01/21(土) 18:13:47.45 ID:hOXUxTJB.net
- 店行ったけどまだ予約は出来ませんってさ。
暇なんで大きさ比較しようと画像重ねてみた。
http://i.imgur.com/rDkjISB.jpg
http://i.imgur.com/J1iw3Ki.jpg
- 929 :774RR:2017/01/21(土) 18:14:45.31 ID:hOXUxTJB.net
- NC750Xね。
インテグラやTMAXは正面の画像が見つけられなかった。
- 930 :774RR:2017/01/21(土) 22:03:15.04 ID:53LmMuI2.net
- >>921
PS250なら背もたれつながりでNM4じゃないかなぁ
荷物はあまり積めないけどね.
- 931 :774RR:2017/01/21(土) 22:27:27.64 ID:GdHHS7tM.net
- >>928
ええ仕事や!
サンキュー
- 932 :774RR:2017/01/21(土) 22:48:14.14 ID:eNYD6C95.net
- >>928
なんて巨大なスクーターなんや
- 933 :774RR:2017/01/21(土) 23:28:08.69 ID:hOXUxTJB.net
- 横画像だけ
インテグラとTMAX
尻尾切っちゃえば全長は気にならないね
http://i.imgur.com/413BDcd.jpg
http://i.imgur.com/OtErMd7.jpg
- 934 :774RR:2017/01/22(日) 00:30:33.22 ID:DRL+KIpG.net
- サンクス。
早く実車見てみたい!
- 935 :774RR:2017/01/22(日) 04:53:07.07 ID:/tJLZLS0.net
- >>932
スクーターじゃねえし。
- 936 :774RR:2017/01/22(日) 04:59:51.79 ID:qOPKCuyM.net
- 某外車のグリヒが温くて評判悪いからショップに相談したら
「じゃあ本田の付けますかー?評判いいっすよ」と言われたけど
騙されるところだったか
- 937 :774RR:2017/01/22(日) 05:30:27.41 ID:/tJLZLS0.net
- ん?評判は良いよ。
評判良いというよりも定番商品と言うべきかもしれんが。
上にも書いてあるけど、闇雲に暖かければバッテリーに負担がかかるしね。
程々の商品だと思う、無難な商品かな、だから定番。
- 938 :774RR:2017/01/22(日) 07:50:54.00 ID:ZdnrlcVd.net
- ホンダのグリヒは28Wみたいだね、これぐらいならバッテリーへの負担なんてたいしたことないよ、原付でも問題ないのに。
まぁ温かいかどうかは使用状況で変わるしなんとも言えないけど。
38Wほどのやつが普通に売ってるから温かくないと思う人は付け替えるしかないけど。
- 939 :774RR:2017/01/22(日) 10:46:07.79 ID:nUOU0JLJ.net
- ホンダのグリヒは他社流用の定番だろ。
変な社外品より問題が出なくて安心。
- 940 :774RR:2017/01/22(日) 23:26:01.81 ID:/dejU6yM.net
- 新型TMAXは現行モデルより約20万値上げらしいね
- 941 :774RR:2017/01/23(月) 12:32:50.30 ID:7Vxn0c7J.net
- スレタイにホンダっていれてやろうぜw
- 942 :774RR:2017/01/23(月) 21:43:14.08 ID:/VHK7+Ca.net
- >>940
えらく極端な上げ幅だねえ。
結構売り上げに響く値上がりだと思うなあ。
どうでもいいけど。
- 943 :774RR:2017/01/26(木) 07:50:25.38 ID:IQdn4VYy.net
- 静かだね〜新しい動画も何も出ないし
熱醒めちゃうよホンダさん。
- 944 :774RR:2017/01/26(木) 18:06:07.76 ID:vNL59nNh.net
- 原二とMTの手放してコイツに乗り換えよーかと悩んでるけど足つきが気になる…シート高800↑は全て断念してきたwスクーターならイケルんじゃないかと思うこの頃
- 945 :774RR:2017/01/26(木) 18:46:09.25 ID:rMz6RPfz.net
- >>944
幅広シートのスクータータイプの方がシート高が同じでも足つき的にはキビシくなるような気が。
重心が低ければ足つきがアレでも気分的には楽なので本人がイケるといえばokか
試乗して確認するしかないか
- 946 :774RR:2017/01/26(木) 19:33:51.80 ID:nwCVANUM.net
- 買う気満々だったのに、なんか別のバイクが気になってきた。
ま、でもX-ADV出るまでは買わずに様子見しとくけど。
- 947 :774RR:2017/01/27(金) 05:27:14.42 ID:iTVsUQEp.net
- スクータの方が足つき悪い場合が多い、シートの横幅が大きいので
インテグラも悪かったので、X-ADVもどうなるか
- 948 :774RR:2017/01/27(金) 05:33:35.32 ID:GUAPtlIV.net
- >>944
X-ADV(820mmだっけ?)よりNC750Sの方が足付き良いかも。
X-ADV(820?)
NC750S(790)
さらにNC750Sなら高さだけじゃなくシートの形的にも足付きは良い方だろうし。
メットも入るから、NCのDCTモデル買えばその二台分を兼ねると思う。
- 949 :774RR:2017/01/27(金) 07:33:25.77 ID:2xqOnCaH.net
- 170cm65kg短足だけどシート高87cmアフリカツインの標準シート位置で足指の腹が着いたわ。
昔ズーマーに乗ってた時も同じぐらいの足着きだった。
シートの形状だよね。
- 950 :774RR:2017/01/27(金) 07:45:00.34 ID:SYhAHM48.net
- インテグラは790mmでNC700Sより足つきはかなり悪かった.
- 951 :774RR:2017/01/27(金) 07:48:40.95 ID:/TvM20Na.net
- スクーターの形なので足つきに不安があってもいざとなればシートの前からまたぐ形で降りれば問題ないだろ
そんなことよりローシートを標準にするな
- 952 :774RR:2017/01/27(金) 07:51:18.39 ID:2xqOnCaH.net
- 何言ってんだろ?
- 953 :774RR:2017/01/27(金) 08:05:07.96 ID:1GtPnU0g.net
- 足の長い外人モデルでこんな感じ
真っ直ぐ下ろしててもベタ着きは無理そう。
日本じゃローシート必死でしょ
http://hondamotoglobal.com/gallery/media/xadv/15.jpg
- 954 :774RR:2017/01/27(金) 08:16:25.63 ID:kozIV5rd.net
- X-ADV乗ろうとしてる層はオフ車やアドベンチャー乗り少ないの?
そのへん乗ってりゃベタ足なんて必要ないとわかりそうなもんだけど
- 955 :774RR:2017/01/27(金) 08:17:46.41 ID:kozIV5rd.net
- それかアレか、結局これ乗りたいつってもスクーター的に考えてんのか
- 956 :774RR:2017/01/27(金) 08:35:14.66 ID:/TvM20Na.net
- >>953
必死? 必須だろ
- 957 :774RR:2017/01/27(金) 08:40:38.16 ID:8pjPuYuU.net
- いや必至だろ?w
それにしてもいちいち新型でるたびに足つき気にしなきゃならん人がかわいそう
- 958 :774RR:2017/01/27(金) 09:00:39.96 ID:r5ffYNp9.net
- 本当乗りたいやつはローダウンとかしてでも乗るだろ
- 959 :774RR:2017/01/27(金) 09:17:26.80 ID:gLiTPlqv.net
- 前15後12インチモデルの期待が高まる
- 960 :774RR:2017/01/27(金) 12:25:27.33 ID:qNgZa6v1.net
- >>950
シート高だけでなく、幅や形状も影響するからね。
欧州車なんかだと、最近はシート高だけでなくアーチレングス(要するに股の長さ)として、数値表記され始めた。
- 961 :774RR:2017/01/27(金) 12:58:14.65 ID:vLld+j3d.net
- 足つき心配ならあんこ抜きでも、ローダウンリンクでもすきにさげられるやん。
インテグラも700はシートの形悪くて足つきよくなかったけど750でかなりよくなってるよー。
- 962 :774RR:2017/01/27(金) 13:02:05.97 ID:kozIV5rd.net
- いくらスクーター然としていても、仮にもオフを意識したモデルで
ベタ足とか逆にカッコ悪いとしか…
- 963 :774RR:2017/01/27(金) 13:06:46.60 ID:SBLJBvTE.net
- 180ある俺だとベタ足になると思うけど
わざわざ高くしないとダサいのか?
- 964 :774RR:2017/01/27(金) 13:18:08.57 ID:kozIV5rd.net
- そうだね、ハイシート検討すべきだねw
まあ俺も183あるけど
- 965 :774RR:2017/01/27(金) 13:24:15.08 ID:SBLJBvTE.net
- >964
お前はハイシートにするの?
しないでしょ?
- 966 :774RR:2017/01/27(金) 13:27:36.24 ID:kozIV5rd.net
- >>965
そら跨がってもいないからまだ何ともいえんけど
ダートは行くつもりだからそこで乗ってみて必要ならば考えるさね
- 967 :774RR:2017/01/27(金) 13:30:30.88 ID:kozIV5rd.net
- ツーリングでも膝の曲がりがキツければあるいはだけど
そこらへんはオフ車よりポジションの自由度は高いだろうから気にしなくてもいいのかな
- 968 :774RR:2017/01/27(金) 18:47:13.14 ID:9qqEtNGD.net
- 俺はチビ短足だからいちいち足つき性を気にせにゃならん。
でも低身長の人って、バイクへの見た目の収まりがいいよね。
高身長の人って、なんかバイクが小さく見えて滑稽に見える。
…と言い聞かせるチビ短足の俺w
- 969 :774RR:2017/01/27(金) 20:17:47.81 ID:1GtPnU0g.net
- 180チョイでキツいとかないでしょ
- 970 :774RR:2017/01/27(金) 20:49:23.06 ID:r5ffYNp9.net
- インテグラのときにこりゃこのタイプでTMAXにはどうあがいても勝ち目ないわと諦めてこれにシフトしたんだろうな
だとしたら住み分けができるしその判断は正解だったとおもう
とりあえず試乗してみたいな
- 971 :774RR:2017/01/27(金) 20:55:45.98 ID:r5ffYNp9.net
- そういやこれって745ccだから大型二輪でもAT限定しか持ってない人は650ccまでなので乗れないってことになるんだよな?
というか既に650ccを超える排気量のAT二輪はあるんだしこれからも650ccを超える大排気量ATは出てくるだろうからわざわざ650ccまでとか意味のわからない制限付けなくてよかったのになと飛び込みで取りに行ってたときにもおもってたわ
メットインは新型TMAXより狭くメット1個分しかないが箱が似合うデザインだから問題はないな
あとは国内価格か…
- 972 :774RR:2017/01/27(金) 20:56:23.00 ID:rGxpGTVD.net
- インテグラはヨーロッパではそれなりに売れてるんだけどね。
- 973 :774RR:2017/01/27(金) 21:13:03.62 ID:uNjPoO03.net
- >>967
183で気にするんだ
俺186だけど、今までそんなに気にした事無いわ
- 974 :774RR:2017/01/27(金) 21:16:50.53 ID:k+Jcr55h.net
- 自意識過剰だと思うんだがね
誰も見てないよ
興味ないし
- 975 :774RR:2017/01/27(金) 22:29:34.78 ID:r5ffYNp9.net
- 日本のAT大型制度のおかげでもれなく日本仕様車は650にダウングレードというオチが来ないかという不安
- 976 :774RR:2017/01/27(金) 22:44:58.02 ID:hYd+dGDE.net
- >>973
膝の曲がりの意味わかってる?
- 977 :774RR:2017/01/27(金) 23:25:36.87 ID:vLld+j3d.net
- >>975
来てるならとっくになってると思うけど。
- 978 :774RR:2017/01/27(金) 23:31:07.40 ID:4rpCMEl5.net
- 大型AT限定の所持率知ってるか?
- 979 :774RR:2017/01/27(金) 23:50:10.45 ID:r5ffYNp9.net
- 制度のこともあって250なんかだと日本市場に合わせてわざわざ400をダウングレードして売ってたりする
そういった意味で免許の制度もふまえて日本市場に合わせてくる可能性もあるんじゃないのかなとおもったまでだ
ハナから大型AT限定がMTと同じ無制限になっていれば気にする必要はないのだがね
- 980 :774RR:2017/01/28(土) 00:08:23.56 ID:5Ty8v1rv.net
- ATの排気量無制限はDCT仕様のゴールドウイングが出るまでまつんや
- 981 :774RR:2017/01/28(土) 06:50:45.95 ID:hZNN0LzS.net
- part2
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1485553799/
- 982 :774RR:2017/01/28(土) 08:19:47.78 ID:9EkGfE/c.net
- >>981
乙
- 983 :774RR:2017/01/28(土) 09:36:48.16 ID:AMKBNts3.net
- >>981ちゃんありがと
- 984 :774RR:2017/01/28(土) 09:37:55.48 ID:AMKBNts3.net
- う
- 985 :774RR:2017/01/28(土) 09:52:29.79 ID:OtIBmK7H.net
- ヒーター内臓のハンカバ付けるつもりだったけど、
見た目重視で電熱グローブにするか。
- 986 :774RR:2017/01/28(土) 11:07:55.27 ID:hZNN0LzS.net
- 梅祭り始めるよー!
- 987 :774RR:2017/01/28(土) 11:17:07.20 ID:gTn8ahWc.net
- ETCとグリップヒーターつきの
書き込みを信じると
膝カバーと電熱ジャケットかな
- 988 :774RR:2017/01/28(土) 11:31:37.01 ID:qCNeujrY.net
- 梅は咲いたーかー
- 989 :774RR:2017/01/28(土) 12:05:24.69 ID:VWij/ZIm.net
- X-ADV
- 990 :774RR:2017/01/28(土) 12:13:17.74 ID:6wsX2fMQ.net
- 買うぜー
- 991 :774RR:2017/01/28(土) 12:31:37.14 ID:hZNN0LzS.net
- 何と競合してるんだ?
おれはs1000xr
- 992 :774RR:2017/01/28(土) 12:43:08.48 ID:Sfh51gNx.net
- トリシティ155かレブル500かDL250かヴェルシス250か、これ
- 993 :774RR:2017/01/28(土) 12:45:15.72 ID:VWij/ZIm.net
- MWT-9
- 994 :774RR:2017/01/28(土) 12:45:46.61 ID:VWij/ZIm.net
- アフリカツイン
- 995 :774RR:2017/01/28(土) 12:49:22.95 ID:VWij/ZIm.net
- アンチっぽいのが出てきたって事は注目されてるって事なのかな。
- 996 :774RR:2017/01/28(土) 14:48:10.08 ID:VWij/ZIm.net
- 梅
- 997 :774RR:2017/01/28(土) 14:49:41.37 ID:VWij/ZIm.net
- 梅
- 998 :774RR:2017/01/28(土) 15:34:47.02 ID:G5i3388B.net
- 1000なら全色発売
- 999 :774RR:2017/01/28(土) 15:53:05.92 ID:VWij/ZIm.net
- 産めろ
- 1000 :774RR:2017/01/28(土) 15:53:41.60 ID:VWij/ZIm.net
- 梅より
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