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【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38】　Part43

1 ：774RR：2016/09/19(月) 14:43:28.08 ID:OWaV3UFv.net: 前スレ
【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38】　Part41
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1469746704/
2 ：774RR：2016/09/19(月) 14:43:50.80 ID:OWaV3UFv.net: ホンダ
http://www.honda.co.jp/CRF250L/
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120413-crf250l.html
http://www.honda.co.jp/CRF250M/
http://www.honda.co.jp/news/2013/2130412-crf250m.html
3 ：774RR：2016/09/19(月) 14:44:10.99 ID:OWaV3UFv.net: プロモ
http://world.honda.com/CRF250L/video/index.html

CRF250L ファクトブック他
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/CRF250L/201204/

インプレ動画他
ホンダ CRF250L 試乗インプレッション MotoBasic
http://www.youtube.com/watch?v=Hh9Gx444HSk
DirtSports CRF250L-FAST impression
http://www.youtube.com/watch?v=iJsyCT_ST1k&;feature=related
Moto.it Justin Barcia Riding CRF250L and
4 ：774RR：2016/09/19(月) 14:44:33.57 ID:OWaV3UFv.net: Moto.it Justin Barcia Riding CRF250L and CRF450R
http://www.youtube.com/watch?v=9P7q6fgX7vo
CRF250L開発者インタビュー WEBミスター・バイク
http://www.youtube.com/watch?v=1kW8fo3zgD4
タイホンダ・パーツのENDURANCE(エンデュランス)
http://www.endurance.co.jp/honda_parts_crf250l.htm
5 ：774RR：2016/09/19(月) 14:44:50.60 ID:OWaV3UFv.net: 次スレは>>970が立ててください。
6 ：774RR：2016/09/19(月) 14:46:29.09 ID:OWaV3UFv.net: 保守
7 ：774RR：2016/09/19(月) 14:46:42.60 ID:OWaV3UFv.net: 保守
8 ：774RR：2016/09/19(月) 14:47:52.24 ID:OWaV3UFv.net: 保守
9 ：774RR：2016/09/19(月) 14:48:07.11 ID:OWaV3UFv.net: 保守
10 ：774RR：2016/09/19(月) 14:48:25.18 ID:OWaV3UFv.net: 保守
11 ：774RR：2016/09/19(月) 14:48:47.54 ID:OWaV3UFv.net: 暇だな俺ｗ　保守
12 ：774RR：2016/09/19(月) 14:49:03.71 ID:OWaV3UFv.net: 保守
13 ：774RR：2016/09/19(月) 14:49:34.97 ID:OWaV3UFv.net: でもCRF好きなんや
14 ：774RR：2016/09/19(月) 14:49:49.97 ID:OWaV3UFv.net: 保守
15 ：774RR：2016/09/19(月) 14:50:05.05 ID:OWaV3UFv.net: 保守
16 ：774RR：2016/09/19(月) 14:50:26.78 ID:OWaV3UFv.net: 保守
17 ：774RR：2016/09/19(月) 14:50:49.66 ID:OWaV3UFv.net: 保守守
18 ：774RR：2016/09/19(月) 14:51:05.79 ID:OWaV3UFv.net: 保守
19 ：774RR：2016/09/19(月) 14:51:24.71 ID:OWaV3UFv.net: 保守もういっちょ
20 ：774RR：2016/09/19(月) 14:52:10.63 ID:OWaV3UFv.net: 保守
21 ：774RR：2016/09/19(月) 14:52:28.65 ID:OWaV3UFv.net: 念のため保守
22 ：774RR：2016/09/19(月) 15:02:45.64 ID:97Epu7Kh.net: >>1-21
乙ｗｗｗ
23 ：774RR：2016/09/19(月) 17:57:08.39 ID:CxVJ0s0j.net: >>1
gj
24 ：774RR：2016/09/19(月) 17:58:30.03 ID:OqBOSsWb.net: 乙乙
25 ：774RR：2016/09/19(月) 19:00:46.31 ID:mXg9Raxh.net: うめぇ
26 ：774RR：2016/09/19(月) 22:38:04.65 ID:hZdkU/T1.net: みんな保守頑張ってるね
27 ：774RR：2016/09/19(月) 22:54:09.06 ID:LmvJ+zVq.net: 保守も良いけど前スレ消化しようかw
28 ：774RR：2016/09/19(月) 23:57:14.06 ID:GeO3VORw.net: そうだなw
29 ：774RR：2016/09/20(火) 00:24:58.32 ID:4oNME9rE.net: 落とすか・・・
30 ：774RR：2016/09/20(火) 23:53:39.46 ID:1TIZLgom.net: http://i.imgur.com/baoQFCy.jpg
31 ：774RR：2016/09/21(水) 00:05:49.88 ID:RBDJ3FJf.net: http://i.imgur.com/tA9HB5a.jpg
32 ：774RR：2016/09/21(水) 00:35:48.22 ID:VPMduI7d.net: 楽しそ
33 ：774RR：2016/09/21(水) 01:06:42.10 ID:NaUKvc9c.net: ある程度行くと、落ちんのだな
34 ：774RR：2016/09/21(水) 01:50:09.98 ID:aKkmb+01.net: 三連休だったから遊びに行く予定立ててたんで、
台風でも強行してきたけど、高速めっちゃ怖かったわ。
日本海側も荒れるとは思ってなかった
35 ：774RR：2016/09/21(水) 02:03:21.78 ID:D3Ccqvcz.net: http://i.imgur.com/mWPVNZd.jpg
http://i.imgur.com/zHTKwPm.jpg
36 ：774RR：2016/09/22(木) 15:32:38.65 ID:D03wPGPO.net: オンロード向けのステップ付けてる方いらっしゃいますか？
37 ：774RR：2016/09/23(金) 19:17:33.99 ID:+/R6j3Jj.net: 前に、モタードの練習会行った時、バックステップつけてる人居たな
38 ：774RR：2016/09/23(金) 20:10:54.57 ID:UTkVBJLM.net: そろそろ2017モデルの発表とかないのかね
39 ：774RR：2016/09/23(金) 20:13:34.44 ID:vkqa8dIp.net: 年モデルが2年おきって悲しいよな
今年に至っては2017年モデルあるのかも怪しいレベルじゃね？w
40 ：774RR：2016/09/24(土) 06:41:36.84 ID:BYENcWVU.net: 毎年出されても買えるわけじゃないからな。
通勤に使ってても３～５年は乗るよね
41 ：774RR：2016/09/24(土) 17:32:59.33 ID:X6l37P+J.net: せっかく初バイク買ったのになんで雨ばっかりなんだよ。イライラするわ。
42 ：774RR：2016/09/24(土) 19:24:39.55 ID:Er7HwVcC.net: >>41
わかってねぇなぁｗｗ
雨こそオフ車の醍醐味だろ？
ガンガン林道に行きまくってどろんこ遊びしてきなさいよ
43 ：774RR：2016/09/24(土) 20:00:47.97 ID:k90WjhxY.net: ママに怒られるだろ
44 ：774RR：2016/09/24(土) 20:12:37.57 ID:4u6eFoLr.net: 泥水遊びいいけど分解整備めんどくさい
45 ：774RR：2016/09/24(土) 21:01:22.18 ID:xt49gf+O.net: タイヤが新品の時は雨だと特にグリップしないし
46 ：774RR：2016/09/25(日) 18:13:23.89 ID:9EVTDkav.net: 2時間弱90~100km/hくらいで走り続けて停車したらクラッチ握ってるのにエンストしてて、セルは回るけどエンジンはかからず
原因が分からずバイク屋がFIじゃかえって始動性悪くなると言ってたスロットル開けながらセル回しをしたらなんとか動いた
47 ：774RR：2016/09/25(日) 18:22:45.02 ID:W+Ejg5hP.net: 東南アジアに移住したい
http://imgur.com/KCJb9KL.jpg
http://imgur.com/RDOiN2a.jpg
48 ：774RR：2016/09/25(日) 18:30:04.17 ID:0rgEyzNj.net: >>47
ゾウに乗りたい
49 ：774RR：2016/09/25(日) 21:59:48.64 ID:Jhypho94.net: >>46
FIはオーバーヒート気味になるとアイドリングを下げるから
50 ：774RR：2016/09/25(日) 23:13:43.42 ID:9EVTDkav.net: 雨降り前の夜明け前でちと寒いくらいだったからそこまで熱くならんだろうと思ってたがそういうのもあるのか
オフ車で言う事じゃないが油温計があればわかりやすいのにな
トリップメーターと併用でタコと油温が表示できれば完璧
51 ：774RR：2016/09/25(日) 23:40:08.32 ID:+hU76wEy.net: >>46
＞スロットル開けながらセル回し

説明書に、エンジン掛からなかったらアクセル全開でセル回せと書いてあったよ。19ページ。
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/crf250l/30KZZA020_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=CRF250L
52 ：774RR：2016/09/26(月) 16:53:13.13 ID:CjdwQ5zd.net: 生活費でお困りの方は、NPO法人STAで!!
詳しくはHPをご覧下さい。
53 ：774RR：2016/09/28(水) 01:53:52.11 ID:58luMKkg.net: スレ汚すクズにお困りの方はどうしたらいい？
54 ：774RR：2016/09/28(水) 12:22:22.72 ID:h9JVPEs6.net: >>53
生活費に困らせてやったらいい
55 ：774RR：2016/09/28(水) 13:46:22.59 ID:DLjcLtgK.net: タイヤ代は生活費に含まれますか？
56 ：774RR：2016/09/28(水) 14:00:10.16 ID:kn/tU6JJ.net: オイルはおやつに入ります
57 ：774RR：2016/09/28(水) 17:47:41.51 ID:gnPdiFU4.net: おモタ欲すぃ
58 ：774RR：2016/09/29(木) 02:01:21.91 ID:PlavPMzm.net: 重たいよ
59 ：774RR：2016/09/30(金) 00:38:02.14 ID:XWd4RNuB.net: 重タード
60 ：774RR：2016/09/30(金) 08:49:01.05 ID:2AqcTmsY.net: 今日買っちゃおうかなM
61 ：774RR：2016/09/30(金) 09:45:49.93 ID:ds8C205P.net: 背中押してあげるよ

＝∧_∧
（･∀･)　ｶﾞｯ　 ∧∧
_○　⊂)＿　从(　　)←>>60
＝ >　＿＿)三☆)＃つ
≡(_／―＝　Ｗ⊂　ノ
ﾞﾞ　ﾞﾞﾞ　ﾞﾞ　ﾞし′
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62 ：774RR：2016/09/30(金) 10:01:15.72 ID:/OnH2Y9S.net: モデルチェンジいつですか？
63 ：774RR：2016/09/30(金) 11:48:23.62 ID:mnCkiP7f.net: MCはねぇよ
売れてねぇのにする意味ないじゃん
そろそろカタログ落ちする
64 ：774RR：2016/09/30(金) 12:26:08.98 ID:L7fvJrva.net: タイで売れてるならあるんじゃね
65 ：774RR：2016/09/30(金) 20:48:43.38 ID:a1c+zG7B.net: >>63
そうなのか。残念だわ。でもrally出るのに、こっち切るのか？そこまでバカじゃないだろ
66 ：774RR：2016/09/30(金) 21:32:46.04 ID:mk+vmQfl.net: 次のMCは是非XR230路線で
67 ：774RR：2016/10/01(土) 13:15:31.70 ID:O1IOSk0j.net: 前のＸＲってどうして２３０にしたんだろうね。
同じ方向性で行くなら、ＣＲＦも２３０にしそうな？
68 ：774RR：2016/10/01(土) 13:55:55.56 ID:rL/AyvB9.net: 230のCRFならあるけどな
XR250のエンジンが規制対応出来ず終了
残りは230で海外でも出してたし日本でもって感じじゃね
69 ：774RR：2016/10/01(土) 23:20:52.57 ID:j12o7JMU.net: >>66
マジで勘弁。
70 ：774RR：2016/10/01(土) 23:22:36.03 ID:j12o7JMU.net: XR230はFTRのエンジン引っ張ってきてポーイと造っただけでーす
71 ：774RR：2016/10/02(日) 00:18:52.20 ID:lq/Jpba/.net: 規制する方向で散々やってきたのに、
普通免許で125cc乗れるようにされると、
国産50ccが全滅してしまいそうだね
72 ：774RR：2016/10/02(日) 08:38:43.95 ID:UODP5xoh.net: 9月に普通免許を取ったばかりのおっさんだが、バイクは本当に楽しいわ。買ったばかりのCRF250Lが昨日は林道ツーリングで泥々になってしまった。
73 ：774RR：2016/10/02(日) 08:39:40.60 ID:UODP5xoh.net: 普通免許じゃなくて普通二輪な。
74 ：774RR：2016/10/02(日) 13:49:40.96 ID:E8A4MQW9.net: 免許取ったばかりでよく林道なんて行く気になりましたね
75 ：774RR：2016/10/02(日) 16:21:58.21 ID:4fU4Bczh.net: >>70
XR230は確か2000年代後半くらいに発売されたやつだよね
規制規制の暗黒時代にホンダで唯一残ったオフ車だった
どうせトレール残すならSL230のほうが断然イイ
SL230ならCRFとキャラが被らないですむし
76 ：774RR：2016/10/02(日) 19:12:59.59 ID:nvrbMzEq.net: >>71
ググったらマジ話でびっくりした
77 ：774RR：2016/10/02(日) 20:33:39.13 ID:raKkkPj1.net: 30kmと二段階右折なくなってくれるのは嬉しい。事故の元。
125を契機にバイクに興味持つ層が出そうでうれしいけど、
バカスク化する層も増えるから複雑だが･･･
78 ：774RR：2016/10/02(日) 20:57:28.70 ID:dJO7oWSP.net: 60km/hリミッター規制にされたら笑う＞125
79 ：774RR：2016/10/02(日) 23:00:50.54 ID:lq/Jpba/.net: >>76
更に、来年でＣＲＦが消える可能性も・・
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1475324344/
新排ガス規制＋新車販売はＡＢＳ義務付け
80 ：774RR：2016/10/02(日) 23:44:06.32 ID:WAWuAF2N.net: 小排気量車はもう東南アジアありきになったな・・・
81 ：774RR：2016/10/03(月) 15:46:30.53 ID:QnP5qSma.net: 125規制緩和は反対だな
当然事故が増えることが予想される
そのことによってファミリーバイク特約が破綻して保険料が上がって125の保険が安いというメリットがなくなる
82 ：774RR：2016/10/03(月) 16:43:43.65 ID:ugIeifjj.net: 二種も含めた原付が新車の7割とかなんでしょ？
そりゃメーカーも頑張るよね
83 ：774RR：2016/10/03(月) 17:19:46.77 ID:pssyR8q0.net: 普通自動車の免許持っていて原付買う人あまりいないでしょ
まあ、100歩譲っても軽自動車買うよな
それが125ccになっても一般人からみたら、ただの値段の高いバイクでしかない

バイクに乗る人種は自動2輪の免許とるし、乗らない一般人は「バイクは危ない」つー洗脳されてるから、規制緩和で安易に販売台数が増えたりはしないよ
84 ：774RR：2016/10/03(月) 17:47:43.95 ID:HfLHO7rv.net: >>83
普通に考えて、2段階右折と30キロ制限がなくなるのだから新規で原付買おうとする人は125に流れるでしょ
85 ：774RR：2016/10/03(月) 17:54:01.10 ID:YyMigU+7.net: 規制緩和されると気軽に二輪楽しめる感じで売れるんじゃないかなぁ
CBR125とかKLX125とかスクータータイプ以外も対象になるわけじゃん
わざわざ小型二輪取るのでも14万中型二輪でも17万くらい要るわけだし
俺は50ccの30km規制が納得いかなくて中型二輪取ったけど
合宿で3食宿込みで7万で破格だったなぁ
86 ：774RR：2016/10/03(月) 18:06:50.31 ID:01tsWqHh.net: >>84
原付免許は残るわけで自動車免許持たない主婦や学生さんは原付買うでしょ
あくまで普通自動車免許のおまけが125ccってことで50ccの普及率はあまり変わらないと思う

ある程度収入のある普通自動車免許持ってる人がわざわざバイク買うのかな？

だって一般人のバイクに対するイメージは
危ない、汚い、煩い、貧乏くさい
雨で濡れる、ヘルメットで髪型崩れる
スーツで乗れない

あくまで一般論だからね
87 ：774RR：2016/10/03(月) 18:17:53.25 ID:96+6CQh/.net: そこまで気にかけてくれてねぇよ
雨の日大変そうとしか思ってない
88 ：774RR：2016/10/03(月) 18:32:46.59 ID:YyMigU+7.net: バイク乗りのイメージは良くないだろうね
ツーリングで群れて走ってるだけでも暴走族と同じ扱いされてそうｗ
あくまで趣味のバイク層が広まるかどうかだろうね
125ccって50ccとまったく違って100kmとか普通に出るから
それなりの講習受けないと危ないと思うけど
89 ：774RR：2016/10/03(月) 18:50:32.81 ID:go/krJvo.net: >>81
スレチだが

125が普免で乗れるようになったら、今度はファミバイ特約が50cc限定にしたりしてなw
90 ：774RR：2016/10/03(月) 19:09:21.62 ID:afoDkC29.net: >>88
リアの泥除けを外して後続車に泥水をぶちまけたり
社外マフラーで騒音を撒き散らしたり
バイク乗りから見ても他人の迷惑を考えていないと感じるから
バイク乗りのイメージは良くないよね
91 ：774RR：2016/10/03(月) 19:22:35.94 ID:m8y7EqeK.net: 125ccの4stオフは非力だけど使い切ってる感と、全部制御できる感が凄いいい
125ccの2stオフはパワーバンドでぶっ飛び感が楽しい、難しいけど乗るだけで楽しい。

でも今、国産125ccオフはKLXしかないんだよなぁ
XLR125みたいなCRFはでないかなぁ。

なお、CRF250Lは下駄バイクとして街乗り高速から林道まで全部70点で万能楽しい。
92 ：774RR：2016/10/03(月) 19:24:46.96 ID:RsOjIJrv.net: ババアが125の乗るのかと思うと怖くてたまらないんだが
93 ：774RR：2016/10/03(月) 19:33:15.55 ID:YyMigU+7.net: >>92
でも今の団塊世代より上のおばさんってみんな黄色以上の原付小型乗ってるじゃん
自動車普通免許に中型二輪付いてた時代に免許取った人達だから
そう考えると今と変わらんから怖くないかもね
94 ：774RR：2016/10/03(月) 19:48:46.92 ID:MIZ0h+YS.net: 規制でアウトになる殆どの理由が、排気音らしいんだよね。
それが抑えられないと、規制クリアできんそうな。

ＣＲＦの１２５が出たら乗り換えてもいいなぁ
95 ：774RR：2016/10/03(月) 19:50:08.97 ID:mQ8CMV9x.net: CRF125L爆誕！！
96 ：774RR：2016/10/03(月) 20:24:27.31 ID:m8y7EqeK.net: CBR125Rのエンジン積んでワンチャンあるで

ないか。
97 ：774RR：2016/10/03(月) 20:39:02.30 ID:67/iR2dX.net: >>95
XRならある
98 ：774RR：2016/10/03(月) 22:40:23.18 ID:FECqYuB6.net: フルサイズの125が欲しい
99 ：774RR：2016/10/03(月) 22:50:07.81 ID:3cRfpoMM.net: 4st125のフルサイズは走らんぞ
バラデロとか珍車あたっけ？
100 ：774RR：2016/10/03(月) 22:58:42.15 ID:laDSnUgq.net: >>86
田舎だと車は必須で1人1台の家庭も珍しくない
車はあれどちょい離れたコンビニまで行くのは車よりやっぱ原付の方が便利だから原付も家に1台はある
そういうところでは（金もあるし）乗れるならちょとパワーがある方がいいかってなるよ
101 ：774RR：2016/10/03(月) 23:17:21.76 ID:3h5G8TxJ.net: >>99
TF125なら手に入るよ
102 ：774RR：2016/10/04(火) 01:03:16.64 ID:+7fbKMpd.net: >>98
XTZ125
103 ：774RR：2016/10/04(火) 02:08:11.10 ID:BMJYqoPA.net: >>100
地方の親戚曰く、原付ではちょっとパワー不足みたいだね。
なんだかんだ言って、コンビニとか距離あるから250や400欲しいとは言ってた。
104 ：774RR：2016/10/04(火) 08:15:14.57 ID:v4RVG5Nq.net: >>101
ハスラーまだ新車で買えるのかよ、おかしいだろ、良い意味でw
105 ：774RR：2016/10/04(火) 10:21:20.86 ID:1rl/cp5i.net: ずっとスレ違い
106 ：774RR：2016/10/04(火) 17:36:26.20 ID:iC9mGgJh.net: CRFは話すことがないからな
107 ：774RR：2016/10/04(火) 17:44:39.21 ID:n3pgnYyB.net: 納車待ち
108 ：774RR：2016/10/04(火) 18:54:07.75 ID:savBUJax.net: ゼルビス再販してくれ
109 ：774RR：2016/10/04(火) 19:18:52.34 ID:MUS2D81Y.net: CRF250XELVIS
110 ：774RR：2016/10/04(火) 19:31:58.45 ID:CGX5EMDk.net: 中古で買って15年以上ぶりに恵那山の登山口まで行ってきたけど、道が綺麗に舗装されててガッカリしたw
111 ：774RR：2016/10/04(火) 19:37:30.30 ID:AE/KXQny.net: えっ、恵那山ってトンネル以外に越える方法があるのかい？
112 ：774RR：2016/10/04(火) 19:38:45.72 ID:OraKJoQV.net: >>108
VTRが現行であるんだから作ろうと思えば作れるんだよな、ゼルビス
113 ：774RR：2016/10/05(水) 12:35:21.25 ID:51xZCeTY.net: ホンダとヤマハが業務提携になるらしいけど、
これは、ＷＲＣＲＦ２３０rallyＸ来るで・・
114 ：774RR：2016/10/05(水) 13:06:13.15 ID:AVC/5g7z.net: ニュースをよく読め。原付だけだ
115 ：774RR：2016/10/05(水) 13:55:17.08 ID:OtlEexSV.net: WR-CRF50rallyLX来るぞｗ
116 ：774RR：2016/10/05(水) 17:35:34.56 ID:5Qd7qp3d.net: ヤマダ　ジョグディオ50が来そうだねｗ
117 ：774RR：2016/10/05(水) 19:12:22.90 ID:nTf6pU6X.net: メイトorカブ論争にこんな結末が…
118 ：774RR：2016/10/05(水) 20:53:25.30 ID:MSLP5imC.net: メイトはカブに吸収されるのかな？
119 ：774RR：2016/10/06(木) 00:10:14.04 ID:fC1DRZNO.net: 2つあわせてメイヴとしよう
120 ：774RR：2016/10/06(木) 00:37:50.94 ID:MIiV47Nk.net: カブト…
121 ：774RR：2016/10/06(木) 00:50:00.35 ID:+4f1wUVr.net: そういえば昔セーラーメイトって本あったなー
122 ：774RR：2016/10/06(木) 12:34:07.79 ID:0qrkrKZW.net: ■1. 50cc原付スクーターのOEM供給
Hondaが生産・販売を行う日本市場向け50cc原付スクーター「TACT(タクト)」・「Giorno(ジョルノ)」をベースとしたモデルを、2018年中の開始を目標に、ヤマハへOEM供給する。
ヤマハは、このOEM供給を受け、それぞれ「JOG(ジョグ)」・「Vino(ビーノ)」に該当するモデルとして販売する予定だ。

■2. 次期50cc原付ビジネススクーターの共同開発・OEM供給
現在、日本市場向けにHonda「BENLY(ベンリィ)」、ヤマハ「GEAR(ギア)」としてそれぞれ開発・生産・販売している、50cc原付ビジネススクーターに関して、次期モデルの共同開発、及びHondaからヤマハへのOEM供給を検討する。

■3. 原付一種クラスの電動二輪車普及に向けた協業
日本市場における原付一種クラスを中心とした電動二輪車の普及を目的に、航続距離・充電時間・性能・コストといった課題の解決を目指した基盤づくりの協業を検討する。
そして、今後生まれる取り組みの成果を同業他社、異業種にも広く提案することで、電動化の普及に取り組む。

Hondaとヤマハは、今回の協業により、原付一種という身近な移動手段を通じてユーザーの生活をより豊かなものにすると共に、日本二輪車市場の更なる活性化に向けて取り組んでいく。
123 ：774RR：2016/10/06(木) 15:49:15.61 ID:nu/3CO2a.net: これってさ、ＯＥＭで提供するエンジンが、50の次は125もって成るよね。
普通免許で125乗れるようになるし、250より有望な市場になる。
そしたら、125のオフを作る可能性出て来るんじゃね？
124 ：774RR：2016/10/06(木) 17:37:31.41 ID:7FoexRRi.net: みなさんはどこのマフラー付けてます？
参考にお聞きしたいです
125 ：774RR：2016/10/06(木) 18:30:37.43 ID:nnJjnUq0.net: 煩いから純正つけとけよ
126 ：774RR：2016/10/06(木) 20:22:41.31 ID:SO+ji9Mg.net: 同じくノーマル。
うるさいのは恥ずかしい。
127 ：774RR：2016/10/06(木) 20:28:09.25 ID:LSAfTroC.net: 忠男エキパイのヨシムラ
静かではない
128 ：774RR：2016/10/06(木) 20:45:27.74 ID:MIiV47Nk.net: >>125
>>126
へー

>>127
なるほどですねぇ
エキパイまで変えるとやはり軽量効果大きいですよねぇ
ヨシムラとFMF で迷ってます
129 ：774RR：2016/10/06(木) 20:53:58.21 ID:LSAfTroC.net: >>128
エキパイは軽量化より特性改善の方が大きかったな
低速でのガクつきがかなり改善された
130 ：774RR：2016/10/06(木) 21:06:03.91 ID:Lo09f4S2.net: 128が転倒して社外騒音マフラーがボコボコガリガリになりますように
131 ：774RR：2016/10/06(木) 21:07:31.38 ID:673/P/Kq.net: >>130
おっキチガイ
132 ：774RR：2016/10/06(木) 21:29:42.04 ID:ajWUfR53.net: モリワキ忠男うるさい
133 ：774RR：2016/10/06(木) 21:33:49.40 ID:YaxFRZej.net: ワイはメガボムにパワコアつけとるで～！
134 ：774RR：2016/10/06(木) 21:35:24.35 ID:+koxh+uV.net: >>129
なんで純正で膨張室つけてくれないんだろ？
135 ：774RR：2016/10/06(木) 21:45:07.64 ID:uwV9DhNi.net: 単気筒の煩いのは頭に響く騒音
スクーター乗りといいバカは理解できないのかな
136 ：774RR：2016/10/06(木) 21:46:59.85 ID:E1Ns73rs.net: 純正マフラーは太さがほどよいのか洗車時なんかに
つい手のひらでペチンペチンとスパンキングしてしまう
137 ：774RR：2016/10/06(木) 22:02:50.93 ID:UAkTXUwp.net: FMF Q4 とメガボム。ノーマルエキパイとインナーバッフル無しQ4が一番良かった｡
138 ：774RR：2016/10/06(木) 22:17:57.96 ID:cdLQdGiY.net: 中古で程度の良い比較的安いの買ったら忠男とバレル4が付いてきた
まあ忠男と純正でいいんだけど、わざわざ金出して純正マフラー買いたくないんだよね
139 ：774RR：2016/10/06(木) 22:18:15.90 ID:fQ+S280q.net: 爆音マフラーのライダーがチンピラにボコられてるのは見たことある
140 ：774RR：2016/10/06(木) 22:28:49.53 ID:uwV9DhNi.net: ばくおん!!がすり抜けてきたら感情的になるよな
141 ：774RR：2016/10/07(金) 02:13:56.97 ID:0iwsnIgS.net: エキパイ忠男にノーマルエンドだけど、
近所のガキが遊んでるところ通る時は、
危ないぞブォオオオとか、口で警告しちゃってるわ
142 ：774RR：2016/10/07(金) 03:56:54.38 ID:9eFFyua1.net: http://sachiura-naps.seesaa.net/s/article/387652967.html
143 ：774RR：2016/10/07(金) 08:33:53.50 ID:H2M49TWY.net: 忠男とヨシムラええなぁ
ヨシムラは見た目もカッコよくてええわぁ
144 ：774RR：2016/10/07(金) 11:43:38.00 ID:qIQvDx59.net: 騒音ライダーの首だけ切り飛ばすワイヤーがあればいいのに
145 ：774RR：2016/10/07(金) 12:25:45.15 ID:o+dpPFyV.net: 林道にたまにあるよ。
146 ：774RR：2016/10/07(金) 14:18:09.55 ID:xIzO80T+.net: モリワキはホンダのカタログに載ってるくらいだから・・・
ヨシムラはちょっと煩い
147 ：774RR：2016/10/07(金) 18:19:47.00 ID:4oHZnZtQ.net: でもモリワキつけるとウィンカー溶けるじゃん
148 ：774RR：2016/10/07(金) 19:56:24.99 ID:ZnBxsex2.net: >>132
モリワキは社外の中じゃ相当ジェントルだぞ
149 ：774RR：2016/10/07(金) 20:08:56.34 ID:JUC2Srgz.net: 無限のスリップオンはどんな感じかな？
150 ：774RR：2016/10/07(金) 22:26:12.37 ID:i5NdAItc.net: 無限ツインマフラーに忠男エキパイつけたりしてる人おらんのかな？
本当につくのかどうか知らないけど…
151 ：774RR：2016/10/08(土) 01:32:29.94 ID:JHlIlvZ+.net: 無限ツインはエキパイも変えないといけないから
忠男とかつかないって言われた
152 ：774RR：2016/10/08(土) 03:49:00.01 ID:7RGvsJBC.net: 無限ツインはいい音な上にうるさくない所がいい
153 ：774RR：2016/10/08(土) 09:13:32.18 ID:fWBkq+BN.net: >>151
そのフルエキのエキパイを忠男エキパイに交換出来るんじゃないかって話…経さえあえば出来ると思うんだが…誰か人柱…
154 ：774RR：2016/10/08(土) 09:28:02.84 ID:LUiJmtF2.net: 僕は「みみお」のマフラーつけてるけど、いい感じに吠えてくれる
155 ：774RR：2016/10/08(土) 18:40:01.55 ID:Stgd8BL2.net: うちのは250Ｒツインマフラーとメガボム
156 ：774RR：2016/10/08(土) 19:18:06.98 ID:UOutxHQG.net: ん？
Rのマフラーも付くんか？
157 ：774RR：2016/10/08(土) 19:50:04.85 ID:JHlIlvZ+.net: 海外は競技車両に公道パーツつけたりしてるのも有るみたいね。
日本では、ディーラーがメーカーに怒られるから出来ないんだとか
158 ：774RR：2016/10/08(土) 23:49:13.56 ID:9BIUDTBG.net: 無限のシングルのサイレンサー付けてる人はいないかな？
音量を知りたいです。
159 ：774RR：2016/10/09(日) 00:52:10.43 ID:zdXLCyx/.net: CRF250RALLYのメーター良いな
交換効くならしたいわ
160 ：774RR：2016/10/09(日) 09:23:52.94 ID:qcB5oOUQ.net: >>158
自分に聞こえるノーマルって感じ。ノーマルと同等の音量でルックス変化させたいなら！
161 ：774RR：2016/10/09(日) 12:28:46.57 ID:yqTmtdZb.net: >>155
250Rのツイン付けたいと思ってバイク屋行ったら20万～掛かると言われた一年前
162 ：774RR：2016/10/09(日) 17:07:03.51 ID:NyH/NTsL.net: 自分のじゃないけど250R用も付けれないこともないみたい
http://srj.blog.jp/archives/6658356.html#comments
163 ：774RR：2016/10/09(日) 18:01:59.35 ID:6wpYXj9U.net: 250Ｌに250Ｒのツイン付けても意味が無いような気がするが？
無限とかN-PROJECTのツインマフラーで充分だ。

いっその事250Ｒに保安パーツ付けてナンバー付きにしてマフラーを変えたほうが
良いのでは。
クロスミッションと爆音で街乗りできるかは判らないが。
164 ：774RR：2016/10/13(木) 00:28:22.85 ID:TKDIeT8e.net: rallyはいつ頃になるの？
165 ：774RR：2016/10/13(木) 08:06:29.87 ID:v1orBTun.net: カウルの特許申請があったみたいだし、近々発表くらいはあるのでは？
166 ：774RR：2016/10/13(木) 08:07:05.94 ID:F7U9c0vB.net: ２ヶ月ほどバッテリー上がってたのに新しいバッテリー付けたら時計が狂ってなかった
すごい
167 ：774RR：2016/10/13(木) 16:24:35.33 ID:oGH6hYQL.net: >>166
2ヶ月と0時間0分後に取り付けたとか？
168 ：774RR：2016/10/13(木) 16:26:28.17 ID:oGH6hYQL.net: そうか、あがったバッテリーでも時計は動くのか。
完全にあがってたら0時0分からだもんな。
169 ：774RR：2016/10/13(木) 17:47:09.67 ID:RHABWCfh.net: 時計は電池内蔵してんじゃね？
確かセローはエンジン切ってても時計だけ表示されてたような
170 ：774RR：2016/10/14(金) 01:20:15.74 ID:f8UZG+Zu.net: タイ国王が崩御されたな、また政情不安にならんといいけど…
171 ：774RR：2016/10/14(金) 09:17:37.08 ID:+AEnOM3y.net: このバイク高速での巡航性能ってどんなもん？
80Km/hと100Km/hの回転数誰か教えて
172 ：774RR：2016/10/14(金) 09:22:51.14 ID:lGJ7Dqm4.net: もう、そのスピード領域なら６速だろうな。
５速で８０キロの時点でそれなりに高回転に感じる
173 ：774RR：2016/10/14(金) 09:45:25.09 ID:joepzAmR.net: >>171
http://nokubi.jp/apps/speedrpm/#!maker=%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80&model=CRF250L&release=2015,2&spr=14,40
174 ：774RR：2016/10/14(金) 10:20:50.00 ID:cM33nIAd.net: タコメーター付けてるけど６速100キロで6000rpm
80なら4800の計算
175 ：774RR：2016/10/14(金) 18:53:22.81 ID:lGJ7Dqm4.net: ６速では高速で加減速しにくいんだよな。
５速で加速して、６速でクーリング走行
今度、高速が120キロ制限なるらしいけど、ちょっと苦しいかもね。
176 ：774RR：2016/10/14(金) 19:00:32.21 ID:/7jAQoHq.net: エンジンの滑らかさとフロントヘビーのおかげで100km/hでも
まだ余裕あるのがこのバイクの面白いところだよね

あとはライダーへの風圧だけどそこを意識した250ラリーが出たら
ホントどうなってしまうのか楽しみだ
177 ：774RR：2016/10/14(金) 20:37:13.84 ID:ReGojYoW.net: http://www.kumakuma.world/article/12547.html

そのラリー、3月に発売？
178 ：774RR：2016/10/16(日) 00:52:51.01 ID:7RaKOAGn.net: >>177
期待しよう
179 ：774RR：2016/10/16(日) 19:01:50.48 ID:fVIjsPQ2.net: >>171
110Km/h程度なら高速でも普通に走れる。
オフロードツーリングで移動の為に高速使うなら問題ない。

軽自動車が高速でちょっとしんどいが一般道では普通に走れるような感じ。
一般道ではノンターボの軽よりはずっと速いけど。
180 ：774RR：2016/10/16(日) 20:57:39.15 ID:7byTDMN3.net: 性能的には120km/hまでいけるけど、100km/h以上での巡行はライダー側の防風装備に左右されるな
181 ：774RR：2016/10/16(日) 23:33:09.14 ID:nksn6HCg.net: って友人のベテランライダーに言うと
「もっと伏せろ」って言われる
182 ：774RR：2016/10/17(月) 04:17:26.11 ID:y2QQBEix.net: 近々買おうと思ってます
御指導宜しくお願いします。
183 ：774RR：2016/10/17(月) 07:21:28.55 ID:/RfErokT.net: 指導なんて何も無いよw
手元に来たら跨がって走り出せば良いだけw
楽しもうぜw
184 ：774RR：2016/10/17(月) 08:12:34.97 ID:JWKV8OaM.net: どんな道もそこそこ走れるからツーリングバイクとして欲しいけど、そしたら風防とビッグタンクは欲しいなってことでRallyを待ってるわ
185 ：774RR：2016/10/17(月) 08:35:19.86 ID:1ujlvAB0.net: 新作来たで
https://youtu.be/fbLaBZF6uuM
186 ：774RR：2016/10/17(月) 13:58:10.22 ID:26nSXkRH.net: CRF乗れば女に乗るのも夢ではない！
187 ：774RR：2016/10/17(月) 18:08:15.71 ID:e3tH77/k.net: >>548-551
188 ：774RR：2016/10/17(月) 18:11:25.08 ID:hK1S7CHM.net: どっからカスタムするか迷うわ
とりあえずマフラーかなぁ
189 ：774RR：2016/10/17(月) 18:25:51.29 ID:za+R7TPI.net: >>188
とりあえずお手軽なのは可倒式チェンジペダル
でもってブレスバーパッド
あと安全対策考えてハンドガードやな
合わせて15,000円あればできる

マフラーなんか林道でドロドロのサビサビになってから変えれば良い
190 ：774RR：2016/10/17(月) 18:40:03.01 ID:YXYfpNrz.net: >>189
ノーマルエキパイに錆浮いてきた。パワーボックスが俺を呼んでいる？
191 ：774RR：2016/10/17(月) 21:51:03.13 ID:x0zrfcV0.net: 林道行くなら純正のタイヤは慣らしで外して
前後IRCのTR-011ツーリストに変えれば
林道ってチョロいなと思える位に走れるよ。

空気入れと空気圧計るゲージの購入はお忘れなく。
192 ：774RR：2016/10/17(月) 21:54:48.91 ID:vk6ZvpTV.net: >>186
マジスカ？？
>>191
タイヤって自分で外せるの？
チューブレス？　チューブ有り？
193 ：774RR：2016/10/17(月) 22:03:03.59 ID:x0zrfcV0.net: >>192
ツーリストのリアはチューブレスタイヤだけど
気にせずチューブ有りで使っても大丈夫だよ。

道具さえ揃ってたらタイヤ交換は一人でも結構簡単に出来る
どんな作業なのか想像つかなくて自分でやる自信が無いなら、
バイクを買ったお店に交換してもらってそれを横から見てこうするんだーとか学んでもイイ。
なんでもやり出すとオフ車がその分楽しくなるのは間違いない。
194 ：774RR：2016/10/17(月) 22:03:52.81 ID:vk6ZvpTV.net: >>193
アザ～～ス
燃えて萌えて来ました！
195 ：774RR：2016/10/17(月) 22:32:46.29 ID:O7SgTKQc.net: そしてオフ走り始めたら他のバイクに浮気したくなるのがCRF
196 ：774RR：2016/10/17(月) 22:34:44.14 ID:vk6ZvpTV.net: >>195　アンチしないでくれますか？
197 ：774RR：2016/10/17(月) 22:45:02.11 ID:T4TIQdMe.net: AC10ならまだしもツーリスト勧めるのはちと極端な気がする
林道までの舗装路も考えたらGP110とかK180が合ってると思う
人それぞれだから押し付けはしないけどね
198 ：774RR：2016/10/17(月) 22:45:44.55 ID:8/XJG49c.net: 重いCRFで時間をかけてフロントアップなどを習得する
→他車種に乗り換える
→ヒャッハー軽すぎて何でもできる、毎週ダート・林道いきまりだぜー
→…なんか林道行くまでダルくなってきたな
→やっぱ高速も楽なCRFがちょうどいいわ！

うん、こうなるな！
199 ：774RR：2016/10/18(火) 00:28:57.44 ID:eEzjEukJ.net: >>198　なるほど
200 ：774RR：2016/10/18(火) 01:52:49.23 ID:B2ozT1Vg.net: タンクの小ささもあるけど
燃料計がもう少し精度が高けりゃ
タンク内のガソリンが使い切れるのにと思う
201 ：774RR：2016/10/18(火) 01:57:23.00 ID:58K+aDbq.net: 燃料系の仕組みって想像付かない
202 ：774RR：2016/10/18(火) 02:14:20.22 ID:tHLLa4hQ.net: 重さ測ってるのかなとは思うけど実際どうなんだろ
203 ：774RR：2016/10/18(火) 02:20:14.12 ID:58K+aDbq.net: 重さｗ
電気抵抗だろ？
204 ：774RR：2016/10/18(火) 02:25:05.21 ID:B2ozT1Vg.net: フロートセンサーじゃないの？
だから満タンの時と空に近い時の量が測れない
205 ：774RR：2016/10/18(火) 02:31:10.41 ID:58K+aDbq.net: フロートみたいな機械的なセンサーあり得ん
灯油のホームタンクと違うんだぞｗｗ

激動するオフ車だぞ　ｗ
206 ：774RR：2016/10/18(火) 02:45:59.33 ID:B2ozT1Vg.net: フロートセンサーじゃないんなら
登り坂と下り坂で燃料計が変動する理由が分からないんだが
207 ：774RR：2016/10/18(火) 02:51:04.16 ID:58K+aDbq.net: 電気抵抗だろ？
接触面で抵抗値が変わるからだろ？

どんだけ
アナログ人間なんだよ

自分みたいなメカ音痴は居ないと思ってたけど
意外過ぎるｗｗ
208 ：774RR：2016/10/18(火) 04:02:49.64 ID:iifD5DVQ.net: >>200
http://www.protec-products.co.jp/products/dg/dg_es/
これ便利よ
209 ：774RR：2016/10/18(火) 07:22:30.92 ID:B2qqbjDG.net: お手元のCRF250Lサービスマニュアル7－9を見てもらえばわかると思うけど
燃料計はフロートセンサーだよ、フューエルポンプから生えてる
ペンキ塗るローラーみたいなのがそれ。
210 ：774RR：2016/10/18(火) 08:05:33.64 ID:TKJZPrYV.net: FIなんだから満タンからの噴射量積算できそうなもんだけど
211 ：774RR：2016/10/18(火) 09:08:20.69 ID:Gf9b56SA.net: 満タンでリセットかける装置が要るから結局同じじゃないかな
満タンにせず継ぎ足し給油されたら誤差広がるし
212 ：774RR：2016/10/18(火) 10:20:20.48 ID:ztT4rtmb.net: >>208
社外品の燃料計とか出ているのね。
あれば便利だけど、オフメインだから残量や燃費細かく知る必要ないので14000円は高いな。

オフロードにいく人は大抵、出発時や林道手前で満タンにしていたけど、ＣＲＦだと街乗りバイク
に使う人が多いんだな。

デジタルメーターだからおまけで燃費計や回転数も付けられそうだけど、それよりウィンカーとか
シフトペダルとかをオフロードで破損しないようなものに改善してほしい。
社外品と交換したので自分は必要ないが、新車買ってオフに行った人は同じように感じると思う。
213 ：774RR：2016/10/18(火) 14:14:30.05 ID:+t/bz0ta.net: >>207
接触面で抵抗値が変わるってどこの接触面でガソリン容量が量れるのか教えて？
214 ：774RR：2016/10/18(火) 17:09:07.11 ID:2jYPfAEW.net: >>208
よさげだが、どうせならタコメーターやシフトアップインジケーターと一体にしてほしかったな。
表示デザインももうちょっと洗練させて。
215 ：774RR：2016/10/18(火) 19:48:51.70 ID:hM8qXVPT.net: >>208
>>209
申し訳ない
フロートさんごめんなさい
216 ：774RR：2016/10/18(火) 21:01:41.71 ID:B2ozT1Vg.net: >>212
近所のガソリンスタンドで満タンにして遠出すると
ガソリンスタンドもない山奥の過疎地域でEに来る
理論上では近くの町までは行けるが不安で燃費走行になる
タンクのせいで遠出が楽しめないんだよ
217 ：774RR：2016/10/18(火) 21:15:54.88 ID:/Nf5eGNF.net: 途中のスタンドで入れりゃいいじゃん
218 ：774RR：2016/10/18(火) 22:02:56.92 ID:41ICScRk.net: だよな
219 ：774RR：2016/10/18(火) 22:11:08.41 ID:hM8qXVPT.net: 山奥途中のスタンドは高いんだお
220 ：774RR：2016/10/18(火) 22:17:36.20 ID:N3yMizSL.net: 知らんがな
221 ：774RR：2016/10/18(火) 22:19:02.86 ID:DBQBabEE.net: >>219
こういう人の金銭感覚ってどうなってるんだろう？
222 ：774RR：2016/10/18(火) 22:19:57.19 ID:qoWiHK8j.net: なら安い所まで走ってから、満タンで山の奥へ行けや
223 ：774RR：2016/10/18(火) 22:23:53.21 ID:ztT4rtmb.net: 20年前の400ｋm巡航可能なオンロードバイクで燃料計付いていないから高速でガス欠させたと
文句行ってた人が他のスレでいた。
昔の2ストオフなんて満タンで150～200kmしか走れなかったけど初心者でもない限りガス欠はしなかった。

ガス欠させる人は、山奥で走行不能になる事を考えていないように見える。
オフ車は林道や山奥の手前で燃料残を確認して給油するのが当たり前と考えを変えるべきでは。
224 ：774RR：2016/10/18(火) 23:02:25.72 ID:li4Ot/xj.net: たいして儲からなそうな立地で休日でも開けてるとか
山奥のスタンドには感謝しかないわ
225 ：774RR：2016/10/18(火) 23:03:58.62 ID:B2ozT1Vg.net: いやいや、要するにだ
長距離走るのに何回給油せないかんのめんどくせえ
これ街乗り用かよっていう話なんだが
226 ：774RR：2016/10/18(火) 23:12:50.18 ID:1R9hMgry.net: 文句行ってたって　・　・　・　愚痴くらい許してやろうぞ
227 ：774RR：2016/10/18(火) 23:22:53.42 ID:YAuXtuTs.net: >>225
選ぶのが間違いや、もっとビッグタンクのに乗れや！
228 ：774RR：2016/10/18(火) 23:26:24.37 ID:B2ozT1Vg.net: でな
タンクが小さいにしてもだ
もう少し燃料計の精度が高いと
タンク内の燃料が安心して使い切れて
航続距離が伸びるだろって話なんだよ
229 ：774RR：2016/10/18(火) 23:31:37.74 ID:YAuXtuTs.net: 散々文句を垂れ流すほど気に入ってるんだな
230 ：774RR：2016/10/19(水) 00:00:16.91 ID:hakll3vg.net: >>228
燃料計が超正確でも燃費は一定じゃないでしょ？
何がしたいの？
231 ：774RR：2016/10/19(水) 00:15:12.68 ID:p19vTRtU.net: >>219
高いと言っても知れてるだろうに、、、
田舎のスタンドは輸送コストも掛かるし、客も限られてるだろうから
微力ながらも積極的に利用するようにしてる
店員の爺さんと話したり、林道の情報を聞くのも楽しいもんだ
あと、日持ちのするパンしか置いてないような田舎の商店(雑貨店？)で食料を買うのも妙に好き
232 ：774RR：2016/10/19(水) 00:23:34.02 ID:y1h1/mzS.net: >>230
お前はバカなのか
233 ：774RR：2016/10/19(水) 00:28:16.38 ID:1zgatIvE.net: >>231
なるほどオフ車海苔は視野が広いな
行動範囲も広いし、バイクライフも豊かなんだね
234 ：774RR：2016/10/19(水) 00:54:34.68 ID:EhYMQBQK.net: >>231
田舎の雑貨屋でアイス買って食うのが楽しい。
235 ：774RR：2016/10/19(水) 01:09:46.98 ID:+flQkEjE.net: >>232
FI車でタンク内の燃料が安心して使い切れてって考えてるのがおかしい
236 ：774RR：2016/10/19(水) 01:19:38.45 ID:LJ0OFumI.net: まず林道行くなら最低500ccの携行缶は持って行け
林道入る最寄りのスタンドで満タンにするのは大前提だが
冒険しすぎて迷子になったとかあくまで緊急用で
これだけでも低燃費走行で20kmは距離稼げる
237 ：774RR：2016/10/19(水) 01:31:52.88 ID:y1h1/mzS.net: >>235
Eまで来た時点で3分の1も残ってるっておかしいだろ
238 ：774RR：2016/10/19(水) 06:42:48.71 ID:6NP9ZRkS.net: 燃料計だのタコメーターだのシフトインジゲーターだのって
機械に頼り過ぎなんじゃないの？
もっとバイクって自分の感覚で乗るような自由な乗り物って思う
49のオヤジと秋の空
239 ：774RR：2016/10/19(水) 06:45:43.08 ID:qIDHVa6h.net: 安心して走り続けられる距離ってどれぐらいかね。
なんだかんだ言って、２００キロぐらいは走って給油してる気がしてたんだが、
さすがにそれは無い気がして来た
240 ：774RR：2016/10/19(水) 07:41:04.32 ID:oSa7mwfk.net: >>237
確か最後のひとメモリ点滅で残り1.5ℓだったかな？
気になるなら買ったお店に相談してみれば？
心にもリザーブタンクがあると良いですね
241 ：774RR：2016/10/19(水) 12:44:52.53 ID:VkfGWL26.net: 燃費計、点滅しだしてから約30kmまで、という感じで通勤使用。大体180～190km走行でいつも6リットル前後の給油。ま～30～km/l走るし、燃費計の減り方にブレは全く無いから、こういう造りだって認識で思っとけば？
242 ：774RR：2016/10/19(水) 15:59:14.73 ID:9Yw4A+E4.net: >>237
まだ若葉マークなんだろうけど燃費計ってそういうものなの
慣れないうちは早めの給油を心がけようね
243 ：774RR：2016/10/19(水) 16:11:47.09 ID:oSa7mwfk.net: 自分はガススタ見つからない時もあるので残りひとメモリになったら早めの給油を考えます
大体150㎞位走った頃かな
244 ：774RR：2016/10/19(水) 18:55:49.30 ID:y1h1/mzS.net: そういえば燃料計がないエイプ50FIに乗ってたけど
ガス欠前になるとエンジンからスカーッスカーッって音がしてくるから分かる
あと車体を振ってチャプチャプ音がすればまだガソリンが入ってる
という原始的なバイクの乗り方を思い出したわ
245 ：774RR：2016/10/19(水) 19:53:50.49 ID:EhYMQBQK.net: タンクが半分、つまり目盛り3本、走行距離100キロでガススタに行く。
最近は少し山奥に行くとガススタの廃墟しかなかったりするからな。
246 ：774RR：2016/10/19(水) 20:05:49.56 ID:sZa1dZ8s.net: >>237
点滅はしてるのか？
247 ：774RR：2016/10/19(水) 20:18:18.56 ID:qIDHVa6h.net: >>241
やっぱ200km近く走行して給油だよな。
なんとなくタンク7lに、燃費30km/lなのに200km走ったらダメかと思ってたが
通勤の原付から乗り換えてってＭなんで同じ感じで運用してるんだよね
248 ：774RR：2016/10/19(水) 21:35:48.62 ID:riQI7L0t.net: 幹線道路から外れるときにガソリン残量確認するのが常識だと思ってたわ
249 ：774RR：2016/10/19(水) 22:43:17.23 ID:vdsNI01t.net: オンロードバイクだと今後はオートマチック + ABS + オートクルーズが付いて
燃費や水温計とかもマルチ表示されるバイクが多くなるのかもしれない。

ただ、オフロード車はABS無しでミッション操作が有るから楽しい人が多い。
CRF-250Lがオートマチック + ABS+燃費計が標準装備になったら買う気になれない。

価格帯が初心者や林道+一般道ツーリング向けなのでABS以外は標準装備荷ならないとは思うが。
林道や高速走っている人は当たり前にやっているが、ガソリン満タン時トリップメーターを
0にして燃料計みて100km分、残で給油すればガス欠はありえない。
250 ：774RR：2016/10/20(木) 02:38:58.65 ID:2yM2Kidz.net: そういう事じゃなくてな
付いてる装備が機能してないっていう話なんだが
251 ：774RR：2016/10/20(木) 06:47:57.13 ID:7H8oz/D6.net: 上の方でCRF欲しか～!!とレスした者ですが、
Rallyの発売を10万高分を用意して待った方がいいでしょうか？

レスを読んで期待するのは
・タンク容量大の希望
・もしくはリザーブ切り替え装備
　　～　～　～
・夜間も安心な明るいヘッドライト
・高速も安心なスクリーン
（スクリーンの後ろに2灯あるのはDIYっぽくて洗練してない気もする）
252 ：774RR：2016/10/20(木) 07:09:33.95 ID:7H8oz/D6.net: 元々の予備知識として物足りないと感じていたのですが、
この方のブログで、タンク大型化、大光量化、デザイン改などを見て強く思いました
http://otabikehka.blog9.fc2.com/blog-entry-261.html
253 ：774RR：2016/10/20(木) 09:56:28.53 ID:9NR2lP21.net: rally発売と共に不具合も復活
・エンスト症状
・冷却水漏れ
…そして新たな不具合が…
254 ：774RR：2016/10/21(金) 00:41:00.45 ID:EnPvCFg+.net: シート1100円で落ちるとか爆アドすぎる
255 ：774RR：2016/10/21(金) 23:04:18.37 ID:XkKE8XEc.net: M乗ってる人はオフロードメットで乗ってますか？
256 ：774RR：2016/10/21(金) 23:35:31.08 ID:UTtv7N3O.net: 一度システムヘルメット使うと手放せなくなって今はneotech
257 ：774RR：2016/10/22(土) 04:26:59.47 ID:bRo23vqF.net: 本格林道派はでも？
258 ：774RR：2016/10/22(土) 06:47:56.18 ID:YXaElOiG.net: ツアクロ3でM
259 ：774RR：2016/10/22(土) 06:55:53.23 ID:IeurQAqu.net: >>255
一応、SHOEIのホーネット買ったけど、
普段はアライのジェットｗ
260 ：774RR：2016/10/22(土) 09:20:37.13 ID:4v5Nu+Ht.net: シールド付きのツアークロス。
最初の頃はオフロードメット+ゴーグルだったけど秋になると虫が口の周りに
当てっていやだったのでシルード派になった。

コース走らないならツアークロスが楽でいいな。
261 ：774RR：2016/10/22(土) 13:35:14.95 ID:Y0gbYAr+.net: OGK派おりゅ？
262 ：774RR：2016/10/22(土) 13:55:37.72 ID:ov8FUi3Z.net: あさぎだよ
263 ：774RR：2016/10/23(日) 06:26:22.06 ID:kApIKo/a.net: 大麻忍
264 ：774RR：2016/10/23(日) 14:24:51.34 ID:hNV/Eth3.net: あそこの在◎系社長が麻木久仁子が好きだからってのネーミングだろ
265 ：774RR：2016/10/23(日) 23:52:32.03 ID:h/s7GGRz.net: ああああヨシムラとFMFで悩むんじゃああああ
M乗り
266 ：774RR：2016/10/24(月) 06:56:28.27 ID:CSpBrKE+.net: PB+ヨシムラでかなり効率の良いパワーアップするって記事を見たな
267 ：774RR：2016/10/24(月) 11:23:34.98 ID:Imy3lhNA.net: どっかのショップのブログだよね。
でも、良く見たらパワーボックスが凄いというだけで、
サイレンサーだけだと音が変わる程度なんじゃなかったかな。
268 ：774RR：2016/10/24(月) 12:55:23.51 ID:XLl8xa8A.net: 正直ヨシムラはオススメしない
音が我慢できるならFMF
性能と静音どっちも取りたいならモリワキ
抜けの問題だからな
269 ：774RR：2016/10/24(月) 14:36:50.19 ID:Fnk8+YBP.net: ということはパワーボックス+モリワキスリッポンが組み合わせとしてはなかなか良さげな感じなのかな？

FMFつけるとしたらQ4にサイレントなんとか詰める他ないなぁ
270 ：774RR：2016/10/24(月) 15:47:59.23 ID:Imy3lhNA.net: パワーボックス＋ノーマルサイレンサーが良いよ。
271 ：774RR：2016/10/24(月) 16:17:04.03 ID:CSpBrKE+.net: 最近の社外マフラーってどうなん
昔V-MAXにスーパートラップ付けて首都高走ってから二度と買わんと誓ったけど
排気量ちっさいからそんなに五月蠅くないんかね
272 ：774RR：2016/10/24(月) 19:44:52.77 ID:bwXcvuDN.net: 忠男+森脇の組み合わせが一番無難なんじゃね？

そんなに性能アップしないし治安良く乗るなら忠男+ノーマルでそ。
273 ：774RR：2016/10/24(月) 21:03:04.81 ID:wnl/3iE6.net: 実は力箱+ヨシムラ→FMFを経てモリワキに落ち着いたんよ
ちょうど良い抜けで低速でも安定するのがモリワキだった。
冬でもパスパスしないから流石ホンダのカタログに載ってるだけの事はあるなぁと
274 ：774RR：2016/10/24(月) 22:16:59.15 ID:Fnk8+YBP.net: >>265です
色々な意見ありがとうございます
森脇忠男試してみようと思います！
275 ：774RR：2016/10/25(火) 02:24:55.57 ID:LMC/QFGz.net: >>274
モリワキ+忠男の組み合わせではジョイントガスケット使わないから注意
マフラーとエキパイの接合部に隙間ができる場合があるけど漏れが心配なら
液ガス山盛りにしてホルツの耐熱テープ等巻いた上でバンド締めるといい

これで今のところ1年間排気漏れの気配無し
276 ：774RR：2016/10/25(火) 06:10:04.24 ID:TRBMKVKK.net: >>272
「治安よく乗る」っていい言葉だな…こんご使わせてもらうよ。
277 ：774RR：2016/10/25(火) 09:25:47.37 ID:Hjp7d/VY.net: >>275
取り付けの相性が気になってたので非常に助かります
液ガスと耐熱テープ用意しておきます！
278 ：774RR：2016/10/26(水) 15:35:20.74 ID:JTmSAGj9.net: fmfは完全に族車サウンドだもんな
森脇もグラスウール劣化してくるとうるせぇけどそこらのバカスクよりはよっぽど静か
まあノーマルが一番なんすけど重いんすよホンダさん
279 ：774RR：2016/10/26(水) 16:00:04.22 ID:8QtDakm0.net: タンク容量の話があったが
一番山奥っぽいところで給油

愛想のいい兄ちゃんがお出迎え
気が付くと背後から給油ホースを持った親爺さんが出現
結局過去どのスタンドよりも感じ悪かった

なのに街中スタンドより安くて複雑な気持ちｗ
280 ：774RR：2016/10/26(水) 20:56:37.43 ID:oBlH5QBl.net: なんかよくわかんないのはおれだけ？
281 ：774RR：2016/10/26(水) 21:00:12.58 ID:WEBdpBFo.net: よくわかんないからスルーしてた
282 ：774RR：2016/10/26(水) 21:42:35.27 ID:rYYw4KVL.net: ハンドガードって高いねえ
ベントとプロテクターで13kくらいいっちゃうのね…

皆さん付けてるのかな？
283 ：774RR：2016/10/26(水) 23:57:54.56 ID:MK31hE8e.net: >>282
街乗りばかりの俺。ハンドガードは見た目的に付けたいけど、邪魔だからやめたわ(笑)
284 ：774RR：2016/10/27(木) 00:19:44.25 ID:NriOgJ2i.net: >>282
http://i.imgur.com/msFw1Os.jpg
これええで。樹脂だから重くないしZETAのハンドガードよりしっかりしてる
なのにお値段２０００円
285 ：774RR：2016/10/27(木) 01:26:15.18 ID:6RqR+EUZ.net: >>283
正直俺もモタードの街乗りなんで必要性は低いｗ
見た目と風防効果に期待して付けて見たいんだよねぇ

>>284
安い！！
この値段なら試してみる価値あるな～～
ありがたやありがたや
286 ：774RR：2016/10/27(木) 08:24:52.85 ID:+gx0mvZd.net: 防風目的なら、汎用大型ナックルガード　WS-15Nもアリかな。
ttp://wind-screen.info/ws-15n/index.htm
287 ：774RR：2016/10/27(木) 08:47:25.94 ID:+VV8NquF.net: >>284
コレ、うまくつかずに箪笥の肥やし
288 ：774RR：2016/10/27(木) 09:17:57.56 ID:7PyEzhju.net: >>286
防風効果は高そうですねぇ
ただメーカーロゴとか入ってるのが好みなんですorz

>>287
そうなんですか？
どのあたりが上手く付かなかったのか教えていただけると幸いです
289 ：774RR：2016/10/27(木) 12:55:43.78 ID:b13uex+S.net: ZETAのXC-PRO(一番でかい奴)つけてるけど、小雨の時程よい速度で走ってたら指先濡れないからイイw　
13千円位ケチらずつけちゃいなよ～
290 ：774RR：2016/10/27(木) 15:12:45.55 ID:NriOgJ2i.net: >>287
シガソケにスマホホルダーにバーパッドにgiviのウィンドスクリーンとハンドルバー周り大渋滞だけど
難なく装着できたぞ
291 ：774RR：2016/10/27(木) 16:10:30.16 ID:QRT5eNO9.net: なお、アーマーハンドガード付けてても
ミラーを可倒式のオフロードミラーに変えてないと
こけた時ミラーが原因でブレーキラインとかやっちまいます。

純正ミラーとかサクッと捨てちゃいましょう。
292 ：774RR：2016/10/27(木) 17:30:40.78 ID:jw6wzb2j.net: >>291
ミラー関係なくね？
ハンドガードがラインに干渉してやっちゃうんでしょ？
別売りの本体にハンドガードを固定するキットを付けないと転倒時の衝撃でグルンとハンドガードが回転して
293 ：774RR：2016/10/28(金) 02:30:36.59 ID:NJ4GwMZu.net: >>288
ハンドルの根っこ側（内側）の固定が、黒いプラパーツでハンドルのパイプ挟んで、その反対側に直接ネジ止めなんだけど、近すぎてマスターシリンダに干渉したり角度的にネジさすのキツかったり…。

ただ、俺のハンドルが純正じゃないので、純正なら付くのかも。
294 ：774RR：2016/10/28(金) 06:01:59.17 ID:8EgtBIbp.net: >>293
> ただ、俺のハンドルが純正じゃないので、純正なら付くのかも。

>>288じゃないけど無責任な>>287発言に憤慨憤懣・弾劾糾弾気分さ
たとえていうなら貴重で希少な天然記念物を特定外来種に殺害されたかんじ
295 ：774RR：2016/10/28(金) 12:03:12.45 ID:GeyUkAR0.net: >>278
fmfでも高回転以外は割と静かだと思うがな
少し離れたり車一つ挟めば音届いてこないくらい
296 ：774RR：2016/10/28(金) 20:33:49.24 ID:avnnI48i.net: >>278
俺は重さよりもデカさが気になるわ
スマートなデザインとミスマッチが過ぎる
297 ：774RR：2016/10/29(土) 11:40:02.59 ID:64Dk/Lgd.net: >>294

その無責任な>>287だけと、天然記念物のくだりが意味不明なんで、もちっとオッさんにも分かるように言ってくれまいか？

追伸、ウチのは駐車中に当てられて、ハンドル曲げられちゃったので、ココで勧められた「ほぼ純正と同じ形」のハンドルに付け替えてある。

なので後追いで追記したんだけど、そもそもの>>284のハンドガードをイジってみた上で、純正ハンドルだったとしても付かないんじゃね？って判断した。

で、>>294はコレ付いたの？
問題なく付くなら謝罪の上、純正ハンドル買ってきて付けようかと思ってるんだけど。

あと、余談だけど、そのタンスの肥やし、職場のfx110ってのに乗ってる奴に事情を話して「付けばあげるよ」って渡したんだけど、数日後に帰ってきた。やっぱ干渉して付かないと。
298 ：774RR：2016/10/29(土) 14:40:07.46 ID:yeVI3Ocs.net: >>297
そのタンスの肥やし買ったんで届いたら取り付けレポしますわ
CRF250M 13年式でハンドルは純正のまま
捨てずにレポートを待て
299 ：774RR：2016/10/29(土) 14:41:01.03 ID:/8V5XqqE.net: >>297
推測で、確かめていないことを書くなという話でしょ。

初めから
社外のハンドルだけど付かない。
わしは純正ハンドルでもつかないとと思う。と書けばいいやん。
確かめてないんだから。
300 ：774RR：2016/10/29(土) 15:29:31.99 ID:scx+gAms.net: >>299
に100%同意

そうそう>>297>>287の嘘情報の流布で不利益を被ったメーカーや
ウソ情報でハンカバ届いた瞬間に棄てた>>294から訴えられるべき無責任さだよなｗ
301 ：774RR：2016/10/29(土) 15:30:15.69 ID:scx+gAms.net: >>298楽しみにしてま～す♪
302 ：774RR：2016/10/29(土) 16:50:19.16 ID:hD+/qp1B.net: 忠男モリワキにしたら0-100は縮むのかねえ
303 ：774RR：2016/10/29(土) 17:50:39.34 ID:scx+gAms.net: ごめんな
>>294 まったりレスなのに言い過ぎた
とも思ったが>>287は一日経過して不純ハンドルだから付かないって件を述べたのでヤッパ有罪やなｗ
304 ：774RR：2016/10/29(土) 18:40:36.58 ID:lG/qN8wS.net: 最近走ってると金属のビビリ音が気になったから何処がビビってるんだろうと思って調べたら
忠男のヒートガードって言うのかな？取り付けるステーの溶接部分が取れてたでござるw
305 ：774RR：2016/10/29(土) 22:13:23.82 ID:4iBn0koj.net: 俺のもなった　発売して間もない初期型なのでステーがくの字のやつ　ガスのバンドで止め直した
現行のはクレームが入ったのかコの字になってた
306 ：774RR：2016/10/29(土) 23:49:39.27 ID:lG/qN8wS.net: >>305
俺のも初期型だったわ
やっぱり振動で逝きやすいんだねえ
307 ：774RR：2016/10/30(日) 01:23:23.66 ID:DWc+EKfL.net: CRFのシートは割と乗りやすいほうだと思うんだがやっぱりゲルザブ使ってる人多いんかな？
308 ：774RR：2016/10/30(日) 01:40:57.51 ID:Y/s0uwIe.net: CRFのシートでダメなひとはバイク乗るのやめたほうがいい
309 ：774RR：2016/10/30(日) 07:50:11.51 ID:dcr7nXKe.net: 普通の下着+普通のズボンとかだと180kmくらいでケツ痛くなったけど、
腰パッド入りのメッシュパンツやライディングパンツ履いたら1日500km走っても大丈夫だったぞい

装備は重要だ
310 ：774RR：2016/10/30(日) 09:25:49.82 ID:FP7L4qn4.net: 昨日、新幹線で出張行って来たら、座りっぱなしでケツ痛くなったわ。
何もＫＲＦに限った話じゃないぞ
311 ：774RR：2016/10/30(日) 10:02:49.22 ID:5eVg5KI/.net: 次のバイクをCRF250Mにしようと思って、ドリームへ行ったら、2015年モデルは注文出来なくなってんのな
そこは在庫なかったからなんだけども、まー出鼻くじかれたぜ
312 ：774RR：2016/10/30(日) 10:15:50.27 ID:SuLYz8Yc.net: >>310
カワサキ車っぽくなってんぞ。
313 ：774RR：2016/10/30(日) 10:45:52.68 ID:FP7L4qn4.net: >>312
すまん、ＴＲＦで、イージードゥＲＩＤＥだったな
314 ：774RR：2016/10/30(日) 10:56:42.03 ID:SuLYz8Yc.net: >>313
お、おう
315 ：774RR：2016/10/30(日) 16:25:52.35 ID:1tSEuDbM.net: >>312
ワロ
316 ：774RR：2016/10/30(日) 19:56:47.83 ID:zkSqZcng.net: crf250lってyoutubeの動画とか少ないよな。楽しいバイクなんだけどなあ。
317 ：774RR：2016/10/30(日) 20:13:19.28 ID:dcr7nXKe.net: https://www.youtube.com/watch?v=qIfyZlfJ7Mw
この動画すこ

そういえばCRFの純正ミラーってツリ目がデフォだと思うんだが、
海外の動画だと泣き目になるまで傾けて使ってる人をぽちぽち見かける
見やすさというより自分の見たいところ重視で調整してるのかな
318 ：774RR：2016/10/30(日) 22:18:59.88 ID:zkSqZcng.net: 外人はすごいな。重さなんて微塵も感じない。
319 ：774RR：2016/10/30(日) 22:41:01.78 ID:ksq7lora.net: ち、ちがう、こんなのCRF250Lじゃない！
本当のCRF250Lなら重くてジャンプなんてできないはずだ！
320 ：774RR：2016/10/31(月) 07:02:02.89 ID:LsN9wSx+.net: その人すげえな
このバイクでジャンプとか底打ちしそうで怖いわ
321 ：774RR：2016/10/31(月) 07:09:14.61 ID:ZkR5j7jx.net: 韓国人やぞ
322 ：774RR：2016/10/31(月) 14:29:54.56 ID:/2br5gqt.net: ヘッドライトをLED]にしている人、どこのがお勧め？
323 ：774RR：2016/10/31(月) 18:16:40.87 ID:2OcTBGb2.net: 重いって言っても他のと比べて10キロ程度だろ？
エンジンの出力はKLXとほとんど同じだしジャンプもウィリーも余裕だろ。
このバイクで出来ないならWRでもどうせ出来ないよ。
324 ：774RR：2016/10/31(月) 18:24:23.77 ID:YFxHPXhf.net: ↑みたいな書き込みってアンチがユーザーを叩くためにわざとやってるの？
325 ：774RR：2016/10/31(月) 18:33:05.06 ID:DmgX9Egy.net: なお修羅の国、北九州ではCBRが元気に活躍していた
https://youtu.be/AMuH9qnIP70
326 ：774RR：2016/10/31(月) 18:37:26.52 ID:Mk8ghTVm.net: いや、アンチだと10kg重いのを鬼の首取ったかのように小バカにするから違うと思う
むしろ10kg程度だと言い聞かせてるって意味ではユーザーだと思われる
ただこの10kgが意外と効く
オンロードで走り出してしまえば関係ないが、林道での身のこなし、超悪路の歩いてアクセルでの移動など結構重い
連れが乗ってるセローと比較すると特に思う
まあこのスタイリングが気に入って買ったんだが
327 ：774RR：2016/10/31(月) 19:17:18.43 ID:sVyYLvtv.net: オンロードに限定するならこの車重もメリットになりうるか
通勤用にM買おうか迷ってる。トリッカーは軽すぎて流れの早い幹線道路とか怖かった
328 ：774RR：2016/10/31(月) 22:20:31.26 ID:06kSI/8z.net: 1%でも不整地走りたいと思うのならL買え
モタードだと絶対後悔する
329 ：774RR：2016/10/31(月) 22:32:58.89 ID:jTkoc0dw.net: 100回のうち1回しか不整地行かないならMの方が良いと思うけどな
330 ：774RR：2016/11/01(火) 09:43:11.17 ID:MMfmBJyK.net: CRF250Lって他メーカーのオフ車より性能的に低いのか？昨日店に見に行ったらCRFだけが断トツで安いんだけど
331 ：774RR：2016/11/01(火) 09:44:02.81 ID:56PU+BbX.net: 生産国とかもあるんじゃない？
332 ：774RR：2016/11/01(火) 09:51:18.12 ID:Pn6oeTDC.net: 不人気だからだろ
333 ：774RR：2016/11/01(火) 10:18:11.26 ID:7HZo7tU/.net: 車重がねぇオフロードにしては重いんじゃないかなと
自分はMのほうに乗ってるが軽過ぎても安定しないと思うわけで、モタードのが後発ではあるがモタード寄りのバイクな気がするよ
334 ：774RR：2016/11/01(火) 10:18:38.69 ID:V4Z4AUnQ.net: まず定価からして安いからな
まあ昔からオフ車でホンダっていえば鼻で笑われる存在だったし
今はそうでもないけど
335 ：774RR：2016/11/01(火) 12:29:09.50 ID:D5JAtM+t.net: 逆でしょうに
336 ：774RR：2016/11/01(火) 14:36:03.43 ID:VCFIMcWy.net: 今日、知り合いのＧＲＯＭ乗せてもらったんだけど、
確かに軽いバイクは振り回せて面白い
125でＣＲＦが出たら買い換えるかも
337 ：774RR：2016/11/01(火) 20:33:16.88 ID:GUKzE5D2.net: CRFラリーの話もここでする事になりましたんでよろしく
338 ：774RR：2016/11/01(火) 21:12:12.53 ID:uAhsXPHi.net: >>330
安い部品がついてるし
部品そのものの精度も低い
339 ：774RR：2016/11/01(火) 21:13:56.92 ID:RiAqruyM.net: >>330
最低地上高とか諸々のセッティングもそうだし、公式がオンオフを謳ってるからな
にしてはタンク容量少ないだろって思うが
340 ：774RR：2016/11/02(水) 10:17:12.34 ID:PNwJLJ1K.net: 安かろう悪かろうなバイク
今年の夏に新車買ったけど未だにエンスト病改善されてねえしな
ホンダはいつまで繰り返すんだろうな
341 ：774RR：2016/11/02(水) 10:57:10.95 ID:ZldTYsQj.net: >>340
発売時期に関係なくエンスト病の個体とそうでない個体があるみたいね。
何が原因なのかねぇ。
組み立て？部品精度？
342 ：774RR：2016/11/02(水) 12:17:02.83 ID:ZldTYsQj.net: でも最近はエンスト病聞かなくなってたから、>>340は新しい事例かね。
343 ：774RR：2016/11/02(水) 16:22:01.05 ID:Y+FaWc9+.net: 売れ残りの初期型だったんじゃないの
344 ：774RR：2016/11/02(水) 17:29:08.92 ID:l0Q4CnSv.net: 購入の検討で久しぶりにこのスレを見てる非オーナーなんだけど
エンスト病はリコールで治ったの？
345 ：774RR：2016/11/02(水) 17:33:20.04 ID:k8Yn/9kq.net: FIコントローラー入れて燃調濃い目にしたらエンストしなくなったよ。
エンスト病の人で、サイレンサーやフルエキで変えてる人は
抜けが良すぎて薄くなり過ぎてのエンストだと思う。

どノーマルのエンストなら店にもってこ。
346 ：774RR：2016/11/02(水) 18:55:27.11 ID:qITFk4sE.net: >>340
新車で購入したのに、未だに改善されてないってのは二台目って事？
347 ：774RR：2016/11/02(水) 21:26:24.92 ID:r+kpFDzp.net: 今年買って一回だけ謎エンストしたな
それよりたまに1-2速間が突っかかるのが気になる
348 ：774RR：2016/11/03(木) 00:06:09.39 ID:alSHtLRm.net: >>343
在庫抱えてるようなデカイ店じゃないんでね

>>344
今修理出してる購入はよく考えて

>>345
ドノーマル

>>346
1台目、初期不良ならわかるけど他の車種でも同じようなリコール繰り返すホンダは今後の購入考えちゃうな
349 ：774RR：2016/11/03(木) 00:21:41.95 ID:gfDqxsH8.net: >>348
タイ製のクオリティに不安持ってる人は多いみたい。
一応、ホンダのディーラーなら、店舗に来てからチェックしてくれて、
俺のも、納車前に一部ボルト交換しておきましたって言われた。
エンストに関しては、現象に出会ったこと無いから解らないもんなんだろうねぇ
350 ：774RR：2016/11/04(金) 00:47:19.44 ID:Iszz3YNr.net: ホンダ車のエンスト病の件でオレが経験した話

エンジンが熱くなるとFIが勝手に燃調を薄くする
それでアイドリングが異常に下がってエンストする
ディーラーではFIの設定は弄れないので
プラグの距離を短くして対応してくれた
351 ：774RR：2016/11/04(金) 11:48:20.13 ID:houqwO7A.net: ロンドン自宅警備員兵スポーツ新聞記者愛人関係共産党ポスター破り20代セリフ棒読み社員(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸）４０代無能精神科医辞職勧告４0代ファミレスマナー

４０代コンビニ女長時間停車疑惑(NHK民マンション暮らし消防点検拒否）

★日系中国人メンバースクリーンアウト★豊洲事務所員労働チャイナタウン非公開閉鎖レストラン中国人犯罪非報道テレビ中国車リコールばなし
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしアップル派閥市場枯渇中国ダム決壊
352 ：774RR：2016/11/04(金) 17:15:04.12 ID:mDhWBxVa.net: ウィンカーポジション右だけ付いてねぇorz
ウィンカーはちゃんと点滅するからこれ配線か？
353 ：774RR：2016/11/04(金) 18:35:04.09 ID:hydDE/Eq.net: 球切れもあるかもよ、とりあえずフロントのウインカー球買ってきて交換してみたら？
354 ：774RR：2016/11/04(金) 18:45:05.48 ID:q/MIzP1J.net: ウインカーが点滅するのになんで球切れ？
355 ：774RR：2016/11/04(金) 18:48:33.78 ID:M2F89Gkd.net: こいつアホか
フィラメント分けてるからだよ
356 ：774RR：2016/11/04(金) 18:51:45.54 ID:11tmlE5c.net: >>352
構造わかってる？
1つの球の中にウィンカー/ポジションで別々にフィラメントがあるんだよ
357 ：774RR：2016/11/04(金) 19:07:49.86 ID:cvm+/kmR.net: >>356
知らんくてお店持ってったらそのこと教えてもろたよ
納車して2週間くらいだから無料で交換してもらえたんで一件落着です

お騒がせいたしましたm(_ _)m
358 ：774RR：2016/11/04(金) 19:54:40.24 ID:Km3cSk7Z.net: 知らないことがあるだけでアホ扱いか。
2chはこわいな。
359 ：774RR：2016/11/04(金) 21:21:50.74 ID:AJFZOVtQ.net: 皆はメーター内結露する？
360 ：774RR：2016/11/04(金) 22:05:46.39 ID:sMogbfy9.net: したことない
361 ：774RR：2016/11/04(金) 22:09:30.97 ID:k1t42RuA.net: まだ結露しとらんなー
シートはビショビショやけど
362 ：774RR：2016/11/04(金) 22:28:12.99 ID:Xj/6NRB4.net: >>358
そうだよ
363 ：774RR：2016/11/04(金) 23:07:47.33 ID:NCR4nMLO.net: >>358
低脳は使うのが難しい
364 ：774RR：2016/11/05(土) 00:56:25.29 ID:MIXUlswy.net: >>359
結露した。そうしたらプラカバー裏側に紙ヤスリで横に削ったようなキズが浮き出てきて数字読めないくらいになったので、メーターアッシー交換してもらった。
365 ：774RR：2016/11/05(土) 07:19:06.07 ID:YflTDY0H.net: それはあれだ
コロボックルの仕業だ
366 ：774RR：2016/11/05(土) 10:06:18.14 ID:U+DIMtRA.net: 洗車時に鍵穴ガムテで塞いでたらLOCK、ON、OFF部分がシールで剥がれたｗ
あんなもんシールにせず彫っとけよｗ
367 ：774RR：2016/11/05(土) 10:37:20.26 ID:8c+zCwII.net: 養生テープのがええぞ
剥がすこと考えると
368 ：774RR：2016/11/05(土) 22:36:35.44 ID:gSp3kueq.net: >>それ内側の傷だったんだ、自分のもなってるんだけどもう一年過ぎちゃったから交換してくれないだろうな。
369 ：774RR：2016/11/06(日) 18:27:11.68 ID:rXPdaL6W.net: モリワキスリッポン付けてみたけど音もそうだが走り出しのスムーズさほんと感じるなあ
これに忠男ボックス付けたらと思うとワクワクする
370 ：774RR：2016/11/07(月) 21:53:58.15 ID:ETgAt8T3.net: ちょっとわかりにくいんだけどアクセルワイヤを下の画像みたいにハンドル真上に移動させたりってできますかね？
http://i.imgur.com/y7VXZ4p.jpg
371 ：774RR：2016/11/07(月) 22:52:56.83 ID:FuSXxqnJ.net: かね？
372 ：774RR：2016/11/07(月) 23:00:18.84 ID:3zXqLCka.net: >>370
居眠り運転じゃねえか
373 ：774RR：2016/11/07(月) 23:13:38.29 ID:ETgAt8T3.net: >>371
かね？ってあんまり使いませんかね？

>>372
瞬きですマバタキ！

ハンドガード取り付けに苦難しておりますゆえ、どなたかご教授願います
374 ：774RR：2016/11/07(月) 23:28:42.52 ID:AxWhLQnw.net: キルスイッチの誤動作が有った時の方が危ないから上にするのはちょっと

それよりもハンドルを変えるか左右を切詰めたり　ハンドガードの方を削った方が
375 ：774RR：2016/11/08(火) 00:25:32.41 ID:1/Quab/8.net: アクセルワイヤのホルダーと右スイッチはセパレートなので大丈夫
アクセルワイヤの突起を削れば自由に回せるようになる
376 ：774RR：2016/11/08(火) 12:07:44.15 ID:uGZwv6CK.net: Honda CRF 250L 2016 a EICMA 2017: foto e dati
http://www.moto.it/fiere/honda-crf-250l-2016-a-eicma-2017-foto-e-dati.html
http://images.moto.it/images/7133245/x574/17ym-crf250l-rfq.jpg
http://images.moto.it/images/7133268/x574/17ym-crf250l-lrq.jpg
http://images.moto.it/images/7133277/x574/17ym-crf250l-rrq.jpg
http://images.moto.it/images/7133278/x574/17ym-crf250l-lfq.jpg

2017 HONDA CRF250L
http://hondanews.eu/eu/en/motorcycles/media/pressreleases/83542/2017-honda-crf250l
吸排気システム改良
18.2kW/8500rpm
22.6Nm/6750rpm
ABS（リアブレーキキャンセル可）
新デジタルメータ（タコメータ、燃料計）
EURO4対応
燃料タンク7.8L
146kg
377 ：774RR：2016/11/08(火) 12:21:39.99 ID:Bz1Q8Mf7.net: EURO4対応って、国産オフ車だと初？
378 ：774RR：2016/11/08(火) 12:36:32.81 ID:uOeZMbFu.net: Mは？Mはないのか！？
379 ：774RR：2016/11/08(火) 13:18:35.25 ID:W7LTX8A3.net: 今が17kWやから18.2kWって事は約2馬力位上がるんか。
でもABSとかオフ車にいらんやろう。
380 ：774RR：2016/11/08(火) 13:32:50.00 ID:KNQdMMer.net: 法律で義務化されたんだから仕方がない
381 ：774RR：2016/11/08(火) 13:59:08.14 ID:LYzwuQj9.net: タコメータ羨ましすぎる
あと、テールもかっこういい
382 ：774RR：2016/11/08(火) 14:04:09.00 ID:d0D4yY4b.net: >>378
廃盤です
383 ：774RR：2016/11/08(火) 14:09:06.44 ID:UP5NkWj3.net: 外装はカラー変更だけかと思ったらテール回りのデザインが変わってるのか
384 ：774RR：2016/11/08(火) 14:18:20.16 ID:lpv9XWRL.net: マフラーも細く絞り込まれてるっぽい？
385 ：774RR：2016/11/08(火) 15:14:17.05 ID:Okzl6DFQ.net: タンク容量がほんの少しだけ増えてるけどなんか変わったのかな？
386 ：774RR：2016/11/08(火) 19:12:22.49 ID:omUBi59M.net: https://news.webike.net/2016/11/08/75682/
387 ：774RR：2016/11/08(火) 19:57:05.92 ID:yKom5vrZ.net: ラリー発売にあわせて、ラリーと共用のパーツにしたんかね
だとしたら、Ｍ廃盤ってリアリティ出て来るな
388 ：774RR：2016/11/08(火) 20:01:34.85 ID:/5ehn6F0.net: 前後の車輪に車速センサーを付けるんだろうしホイールサイズの変更が簡単には出来ないんじゃね
389 ：774RR：2016/11/08(火) 20:47:32.70 ID:3mfeVfsG.net: Mは地域限定だからじゃないかな?
ABSで5万くらい値上げかね
390 ：774RR：2016/11/08(火) 20:47:46.55 ID:BoT/b8oo.net: ウインカーそのままかよ！んだよ！
391 ：774RR：2016/11/08(火) 20:48:39.02 ID:BoT/b8oo.net: ラリーはウインカー小さいのに…
392 ：774RR：2016/11/08(火) 23:00:20.27 ID:CEUc9eGs.net: M買おうと悩んでるのに、廃盤だなんて!
ABSついたらすぐ買う!
393 ：774RR：2016/11/09(水) 00:56:38.41 ID:qS1Mqe4s.net: ラジエーターも別物に見えるんだけど
394 ：774RR：2016/11/09(水) 00:59:40.53 ID:qS1Mqe4s.net: メーターだけでいいから移植できないかな
395 ：774RR：2016/11/09(水) 01:48:27.97 ID:j7ayVA0y.net: パワーアップよりも
ABSよりも
軽量化の方が売れたのに。

KTMのEXC-F見たく、リンクサスや耐久性捨ててまで軽くしろとは言わないけど
せめて120kg位ならなー
396 ：774RR：2016/11/09(水) 05:53:31.60 ID:zDsRlRAv.net: 軽量化は最もコストがかかる
397 ：774RR：2016/11/09(水) 07:03:07.03 ID:QJkn3ILx.net: あのエンジンありきで軽量化言われてもな
398 ：774RR：2016/11/09(水) 08:36:58.68 ID:ib9qwqft.net: CRFもその内ABS装着が義務になるから仕方ないと何度言ったら…
399 ：774RR：2016/11/09(水) 08:57:08.77 ID:nOHPkRvM.net: 事故が減るなら積極的に採用していくべきだわな

オートバイにもフールプルーフ性能が求められる時代やで
400 ：774RR：2016/11/09(水) 09:31:12.50 ID:mCNfOsY9.net: >>390
俺もそこ期待してた
アフリカツインと同じスタイリッシュになるのかと
401 ：774RR：2016/11/09(水) 09:33:51.11 ID:5K5ftSit.net: >>394
仮に交換できるとして現行の純正メーターでさえ3万する
タコだけのために3万出せる？
402 ：774RR：2016/11/09(水) 10:16:56.63 ID:kBYYB0T/.net: エンジン単体重量でwrrとかとどんぐらい差があるんだろうな
重量よりもガワがデカすぎる方が問題か
403 ：774RR：2016/11/09(水) 13:30:37.20 ID:GfMDOern.net: エンジンほぼ一緒でキャブなディグリー129kg
かたやFIのCRF250Lは146kg

馬力は両方25馬力位
ホンダは20年間何をしていたのか。
404 ：774RR：2016/11/09(水) 14:52:51.66 ID:dQmGCRnM.net: >>403
20年の間に排ガス規制が厳しくなった。
405 ：774RR：2016/11/09(水) 18:17:28.76 ID:xirgQDme.net: 150馬力の2馬力アップはどうでも良いレベルだけど
20馬力クラスの2馬力アップは結構重要な感じ
タコ追加はあれば便利なくても困らんレベルかね
どうせ重いんだからちんまいチェンジより10Ｌタンクにしてくれた方が売れそうな気がするけど
406 ：774RR：2016/11/09(水) 18:57:44.53 ID:HB+JBOlP.net: >>405
ラリーのタンクが10.1L
407 ：774RR：2016/11/09(水) 20:30:12.48 ID:a8lKfaA1.net: やっぱり価格据え置きにするのかな？だからウインカーはそのままなのか…
408 ：774RR：2016/11/09(水) 20:31:44.42 ID:a8lKfaA1.net: でも重量はやっぱり重いよ。それこそレッドゾーンだよ。これじゃ、157キロのラリーが優秀な感じするし。
409 ：774RR：2016/11/09(水) 22:04:00.64 ID:qS1Mqe4s.net: >>401
ギリギリ出せる
410 ：774RR：2016/11/09(水) 22:13:05.17 ID:qS1Mqe4s.net: >>405
KLX250は24馬力
CRF250Lは23馬力
乗り比べるとKLXは高回転までブンブン回るが
スタート時などの低速ではCRFのほうがトルク感を感じる
個人的にはKLXのほうが楽しいと感じるけど
林道を走るバイクとしてはCRFのほうが正解だと思う
411 ：774RR：2016/11/09(水) 22:23:30.16 ID:TEfKYK2s.net: >>410
俺は逆に感じたかも。
ＫＬＸは最初からぶんぶん回す乗り方だからかもだけど、
乗り換えた時、ＣＲＦの低回転はエンストしそうになった。
結構回さないといけない割りに、回転上がってくるの遅く感じた
412 ：774RR：2016/11/09(水) 22:28:48.12 ID:qS1Mqe4s.net: >>411
俺は全く逆で
CRFに乗り換えたら低速トルクがあるから
KLXと同じ乗り方をするとスタートでドン！と出る感じがしたし
住宅地を低回転でスルスルと徐行できて楽チンに感じた
その替わりにKLXはエンジンが高回転まで回るし
タコメーターもついてるからガンガン回すのが楽しかった
413 ：774RR：2016/11/09(水) 22:34:07.52 ID:qS1Mqe4s.net: それでね、おれが一番言いたかった事を書くのを忘れてたんだけど
カタログ上の最大出力とか最大トルクってのは
ほんの少しの差ならあまり重視しないほうがいい
それらの数値はエンジンの性格を決めてセッティングした
ただの結果だからね
最大出力が2馬力上がったってのは
セッティングが変わったっただけであって
性能が上がったとは必ずしも言えないって事で
414 ：774RR：2016/11/09(水) 22:35:20.38 ID:70lZVPJG.net: 知り合いのKLXたまに借りて乗る程度で抽象的なことしか言えないが
KLXのほうが動きがゴツゴツして大雑把だけど高回転まで勢いよく回って気持ちがいい
CRFはひたすら穏やかで扱いやすい。KLXの知り合いも優しいバイクだと好感
KLXの低回転はすごくガツガツなるけどCRFの低回転はそのまま沈んでエンストしそうになる
415 ：774RR：2016/11/10(木) 00:46:06.80 ID:lk2CDIjn.net: 250オフ車のストロークの長いサスににABSって初だからイマイチ想像が出来ない
416 ：774RR：2016/11/10(木) 01:27:46.52 ID:Uf4SWl1r.net: ABS聞いた時点でフロントの沈みは戻るのかな？
417 ：774RR：2016/11/10(木) 01:41:33.56 ID:D8Qb+fhx.net: レバーのキックバックもあるだろうしこわい挙動しそう。そのあたりがどう調整されてるのか見物だな
418 ：774RR：2016/11/10(木) 18:41:56.88 ID:lGDYt9Az.net: WRとCRFとKLXの出力特性の実測値を表したグラフがあったよね。
確か海外の物だったけど。
419 ：774RR：2016/11/11(金) 00:39:18.36 ID:PBNRH/cS.net: ニューモデルはタコ付きか
420 ：774RR：2016/11/11(金) 06:57:32.00 ID:Gv0kF8Pm.net: >>419いいポイント
421 ：774RR：2016/11/11(金) 08:43:22.62 ID:T4bBaRKy.net: Ｃ:。ミ
422 ：774RR：2016/11/11(金) 09:22:12.48 ID:HIFCXTB+.net: タコ追加、出力アップ、ABS装着で55万8000円
たっけぇｗ
423 ：774RR：2016/11/11(金) 11:34:21.56 ID:Y6ophCQl.net: タコあったら見栄え的にもいいけどぶっちゃけいらないかな
424 ：774RR：2016/11/11(金) 12:00:38.63 ID:mqwOAoBr.net: 新型CRF250Lのテールスマートでいいな
サイレンサーも細く絞られててスタイリッシュやわ
425 ：774RR：2016/11/11(金) 12:11:14.40 ID:HIFCXTB+.net: テールはスマートになったけど、その分ナンバー付いてる泥除けフェンダーの形状がダサくなったな
フェンダーレスにすれば良いけど背中が泥だらけになるしｗ
426 ：774RR：2016/11/11(金) 12:53:07.94 ID:mfEdk5Jq.net: タコをつけたのは排ガス規制のためだろ
あると無いのでは検査方法が異なる
現にWR250R/Xでは(おっと、誰かが来たようだ
427 ：774RR：2016/11/11(金) 18:11:28.77 ID:2jA+GZkk.net: うーむ。アフツーかF8、虎8あたりをキャンプツー用に買おうかと思ってたけど、XR250Bajaで1ヶ月キャンプツーとか普通にこなせた過去を思うと、CRFラリーに箱つけでも良い気がしてきたな…予算が浮くからカスタムに金かけられるってのが魅力…
428 ：774RR：2016/11/11(金) 20:14:23.32 ID:DiUNX9uC.net: XLR BAJAの不動放置車が手に入ったからレストアして最近完成したので乗り始めたけど
癖もなくて気持ちよく伸びていいフィーリング。4ストオフ楽しいね。
CRFは乗った事ないけど機会があったら是非乗ってみたいな。
429 ：774RR：2016/11/12(土) 08:51:55.16 ID:rSnG5WdR.net: ユーロ４に対応してフルモデルチェンジしたわけでも無いのになんで馬力上げれるの？
現行より燃費下がっちゃう？
430 ：774RR：2016/11/12(土) 11:01:28.89 ID:uPsVM+3G.net: >>429
たぶん燃費よくなってる。
2017モデル：Fuel Consumption 33.3km/litre
http://hondanews.eu/eu/en/motorcycles/media/pressreleases/83542/2017-honda-crf250l
2012-2016モデル：燃料消費率（km/L）　WMTCモード値（クラス） 32.5（クラス 2-2）〈1名乗車時〉
http://www.honda.co.jp/CRF250L/spec/
431 ：774RR：2016/11/12(土) 12:09:01.52 ID:J4hdfAt1.net: これはセッティング見直しより薄めになってエンスト症状復活の兆し
432 ：774RR：2016/11/12(土) 14:37:04.29 ID:G5o+epvP.net: 高回転型に振れば馬力なんかいくらでも上げられるんだよ
実際に全く同じエンジンを使用してるCBR250Rは何馬力だ？
433 ：774RR：2016/11/12(土) 15:32:27.70 ID:QMlBjise.net: 高回転型になると最大トルクの回転数は下がるの？
434 ：774RR：2016/11/12(土) 16:11:13.52 ID:DMtG2rUe.net: トルクも高回転寄りになるよ
435 ：774RR：2016/11/12(土) 16:31:41.02 ID:hlIekwRF.net: 全く同じエンジンじゃないよ。
詳しくは自分で調べて。
436 ：774RR：2016/11/12(土) 17:45:21.54 ID:qtrZ5WEj.net: 目糞鼻糞
437 ：774RR：2016/11/12(土) 20:23:25.17 ID:ulrB4uwN.net: >>435
エンジン自体は吸排気だけの変更って聞いたよ？
438 ：774RR：2016/11/12(土) 20:24:29.93 ID:G5o+epvP.net: 吸排気系とECUが違うだけで
本体はそのまんまだね
439 ：774RR：2016/11/13(日) 08:50:45.93 ID:9fEPJQ+N.net: このバイクで純正スポーツグリヒとヒーテック使ってる人いませんか？
ヒーテックは７アンペアと３．５アンペアがあるんだけど、
７アンペアでもいけるかな？
440 ：774RR：2016/11/13(日) 09:54:07.07 ID:92kI74cr.net: >>439
車乗れよ
441 ：774RR：2016/11/13(日) 16:03:39.25 ID:PcTW8l0G.net: グリップヒーターは通勤通学専用車にはいいかも知れないけど
オフ車としてはハンドルやグリップ自体が消耗品と考えると
お高い買い物になりそうでね
442 ：774RR：2016/11/13(日) 17:08:21.09 ID:h+rgT81A.net: え？
443 ：774RR：2016/11/13(日) 19:14:51.07 ID:PcTW8l0G.net: え？とは？
444 ：774RR：2016/11/13(日) 19:23:31.42 ID:NeKWvPq6.net: コース走る訳じゃあるまいし何でトレール車のCRFをモッサー観点で語るかなぁ

なにそれ上級者視点？

ってとこだっしょ

ほんとニワカは質悪いわ
445 ：774RR：2016/11/13(日) 19:28:48.90 ID:PcTW8l0G.net: あーなるほど
やはり通勤メインの使用率が異常に高いんだな
446 ：774RR：2016/11/13(日) 19:33:04.72 ID:PM6yYUSF.net: モタードかもしれないしな。それに通勤バイクとしては割と有能だし、平日通勤週末アドベンチャーでもホンダのコンセプト的には間違ってもないしなー
447 ：774RR：2016/11/13(日) 19:38:00.39 ID:NeKWvPq6.net: イヤミ言われても判んないって天然なのか確信犯なのか
448 ：774RR：2016/11/13(日) 19:43:18.06 ID:PcTW8l0G.net: これ1台しか持ってなくてこれ1台で何でもする層ばっかりなのかな
449 ：sage：2016/11/13(日) 19:44:10.05 ID:bzWc1G0i.net: https://www.youtube.com/watch?v=tY-xyCbzdqY

https://www.youtube.com/watch?v=NJYs5GTmdcg
450 ：774RR：2016/11/13(日) 20:18:22.49 ID:nf80SKbS.net: なんか視野の狭いヤツがいるなぁ
バイクの使い方はオーナーを自由なんたぜ
451 ：774RR：2016/11/13(日) 20:21:12.64 ID:PcTW8l0G.net: これだけ反応があるのにグリップヒーターを装着しているというレスが一つもない所を見ると
やはりこのバイクは貧乏な人が1台だけ所有しているバイクで
グリップヒーターは贅沢品で取り付けられないのかなと思いましたわ
452 ：774RR：2016/11/13(日) 20:46:37.32 ID:0jutDc4R.net: おれはコレ1台しか持ってないけど
君は2台持ってんの?
WRじゃなくてCRFにしたんだ?
へぇ〜
453 ：774RR：2016/11/13(日) 21:37:36.61 ID:PcTW8l0G.net: その上WRにも劣等感を持っているという
454 ：774RR：2016/11/13(日) 22:08:32.53 ID:ZhkQo1Hl.net: >>453
なんでそんなにカッカしてんだ？
455 ：774RR：2016/11/13(日) 22:12:19.72 ID:cs5RVVRj.net: 自分の思い通りにならないと八つ当たりするタイプ
456 ：774RR：2016/11/13(日) 22:34:08.32 ID:PM6yYUSF.net: 貧乏でバイクは3台しか持ってないから、CRFLにグリップヒーターは付けてないからわかんないれす＞＜
457 ：774RR：2016/11/13(日) 22:42:21.09 ID:WNTjFyuj.net: 原2と二台持ちだけどグリヒは付けているよ
ヒーテック個人的にはいらないです
何だかちょっとしたことで荒れちゃいますね
文字だと上手くニュアンスが伝わらないから受け取る方が大人になった方が良いのかなぁ
458 ：774RR：2016/11/13(日) 23:04:19.79 ID:3xkSYfpu.net: ただ荒らしたいだけだよ、無視無視
459 ：774RR：2016/11/13(日) 23:11:55.95 ID:PcTW8l0G.net: これが荒らし扱いとかもうねw
何だろうねココw
460 ：774RR：2016/11/13(日) 23:12:12.06 ID:lQefFkAa.net: ID:PcTW8l0G
・オフ車としてグリップヒーターはイマイチ
・通勤メインの使用率が異常に高い
・これ1台で何でもする層ばっかり
・このバイクは貧乏な人が1台だけ所有しているバイク
・WRにも劣等感を持っている

言ってることがメチャクチャ過ぎて統合失調症を疑うレベル
461 ：774RR：2016/11/13(日) 23:19:23.98 ID:PcTW8l0G.net: 単発IDで何度も何度もご苦労さんです
462 ：774RR：2016/11/13(日) 23:24:00.52 ID:PcTW8l0G.net: オフ車にとってハンドルバーやグリップは消耗品だから
グリップヒーターを装着するという事は林道を走らないという事
だからオフ車にグリップヒーターは恥

これが分かってないヤツが多いから
ああ、ここの人たちはオフロードを走らないんだな
CRFはオフ車としてじゃなく通勤通学用なんだなと
という事はCRFの1台持ちだろうが

何か間違ってるのかな？
463 ：774RR：2016/11/13(日) 23:30:42.06 ID:6CHcki0q.net: そういや、俺あんまりバイクの仕組みには詳しくないんだけど、
XR250とCRF250Lを比較して、
山登りしてる時に、ノッキングするような低回転まで落とした時にXRは結構粘るのに、CRFLは半クラ使わないとぷすんとエンストしちゃうのは、キャブとFIだからとかじゃなくてエンジンの性格の問題？
あと、丸太とかを超えたあとに、リアがばいーん、って跳ねるっていうのかな？ケツが跳ねあげられる感じの衝撃を受けるのはリアサスの差？スイングアームの差？
さらに言うと、乗った時に体重で全然沈み込む感じがしないのはなんでなんだぜ？
464 ：774RR：2016/11/13(日) 23:31:52.36 ID:6jMwu0+3.net: 答えは人それぞれ
他人のやることに自分の考えを押し付けるのは間違ってるよ
465 ：774RR：2016/11/13(日) 23:35:02.66 ID:E+r9b/nH.net: ゲロアタックしなければグリップ交換しなければいけないほど破損しないよ。

あと、ホンダのスポーツグリップヒーターは、オープンエンドになっていて、CRF250L/M用アタッチメントにはグリップエンドが付属している。より破損しにくいよ。

このバイクは、340W 5,000rpm時の発電量があって、スポーツグリップヒーターは最大㉛Wの消費電力なので、あとは計算してくれ。
466 ：774RR：2016/11/13(日) 23:47:46.55 ID:E+r9b/nH.net: >>465
ゴメン、丸文字使ってた。
スポーツグリップヒーターは最大31Wの消費電力だ。

それから、グリップ右だけとか左だけとかハーネスだけとかコントローラーだけとか部品で注文できるよ。
467 ：774RR：2016/11/13(日) 23:58:27.79 ID:4ZqgMYEx.net: >>462
あなたは正しくて一切間違ってないからもうこんなわかってないヤツらのスレには書き込まなくていいよ
468 ：774RR：2016/11/14(月) 00:09:40.85 ID:Ad01Cugh.net: そのグリップヒーターなんだけど
他のメーカーにも付けれるかな？
469 ：774RR：2016/11/14(月) 00:14:21.08 ID:Y3b5v7W3.net: >>468
"スポーツグリップヒーター　流用"で検索するといっぱい出てくるよ。
470 ：774RR：2016/11/14(月) 00:27:12.75 ID:Ad01Cugh.net: 付けれるみたいですね
471 ：774RR：2016/11/14(月) 02:53:09.18 ID:QZVvXs24.net: 俺は通勤Ｍだけど、ハンドガードつけたわ。
エアロパーツみたいでカッコイイ
472 ：774RR：2016/11/14(月) 12:49:33.74 ID:3eZsWk9X.net: >>463
CRF250Lのサスは固いよ
特にリヤが絶望的なんでまずリヤ変えて
そんでもしっくりこなかったらフロント
車重はなんとかなるけど、サスはどうにもならん。
低速が弱いのは忠男エキパイとT-REVとかの内圧コントロールバルブ付ければ
かなりマシになるよ。
473 ：774RR：2016/11/14(月) 16:37:17.53 ID:pnLfzWy1.net: M乗りだが、ハンドガードもグリヒも付けてるで。
オマケにオフメットまで被ってんやぞ俺はｗ

だが俺は舗装路しか走らん。
ドコをどう走ろうがオーナーの勝手。何でも型にハメ込んで語るのは良くないかな。
474 ：774RR：2016/11/14(月) 17:28:32.44 ID:HxS7+Ee0.net: >>473
舗装路しか走らないからMを選択したんでしょ？
むしろMでオフ走ろうと思う人のほうがめずらしいよ
475 ：774RR：2016/11/14(月) 17:43:12.19 ID:mkpa8LJ8.net: そうね
砂利道ですらできれば走りたくはない
476 ：774RR：2016/11/14(月) 17:58:10.92 ID:HJhLqUQd.net: 私は創価の会員でした。
すぐ隣に防衛省の背広組の官舎があるのですが、
自分の家の窓にUSB接続のwebカメラを貼り付けて、そこの動画を撮影し続け、
学会本部に送っていました。

別に大したものは写っていません。ゴミだしとか奥さんが子供を遊ばせている所とか。
官舎が老朽化して使われなくなってから、
今まで法人税(うちは自営業です)をほぼ払わなくても済んでいたのが、
もう守ってやれないのでこれからは満額申告するように言われました。
納得がいかないと言うと、君は自業自得で餓鬼地獄へ落ちるから、
朝夕に南無妙法蓮華経と三千回ずつ唱えて心をきれいにしなさいと言われ
馬鹿らしくなって脱会しました。

それ以来、どこへ行くにもぞろ目ナンバーの車につけまわされたり大変な日々です。
全部自分の出来心から起きたことで、どこに訴えるわけにもいかないのですが、
なんとかあの人たちと縁を切って、新しい始まりを迎える方法はないんだろうか。
477 ：774RR：2016/11/14(月) 18:51:23.25 ID:KdOo44vY.net: M乗り通勤メイン休日はツーリングやフラットダート１台で楽しんでるけどかわいい嫁と子供がいて幸せだぞ
478 ：774RR：2016/11/14(月) 19:06:10.90 ID:w0L+cJVx.net: >>477
いいなあ。20代前半だけどもし子供が生まれてバイク降りたらおれがリターンライダーになる頃には石油枯渇でバイク乗れなくなってるんじゃないかという変な妄想しちゃう。
479 ：774RR：2016/11/14(月) 19:22:56.96 ID:zmVUiuia.net: むしろモタードって見た目が好きで、その上でオンロードでの走りに重きを置いた人のジャンルで、オフヘルとか選んだ方がかっこいいジャンルなんだと勝手に思ってたわ
480 ：774RR：2016/11/14(月) 19:31:40.17 ID:QZVvXs24.net: >>473
俺は、シンプソンのバンデッド被ってるわｗ
グリヒは悩むところなんだが、バッテリーの寿命どうなるんかね？
481 ：774RR：2016/11/14(月) 19:45:20.27 ID:OHCFeHWM.net: >>478
その頃はエンジン禁止になって、モーターの電動だけかもな
482 ：774RR：2016/11/14(月) 20:05:25.71 ID:KdOo44vY.net: でも実は悩みがあって、用途からすると正式発表されたrallyが気になって気になってしょうがない
こんなこと奥さんいったらベランダから吊されるから
483 ：774RR：2016/11/14(月) 22:31:05.62 ID:q0bkjYUx.net: リアブレーキあんまり使ってなかったから気が付かなかったが
いつのまにかリアブレーキの効きがメチャクチャ悪くなってて微制動くらいにしか効いてくれない
試しに雨の中でリアだけ強めに踏み込んだらようやくちょっと滑ったくらい
484 ：774RR：2016/11/14(月) 23:30:39.78 ID:Ad01Cugh.net: モタードっていうのは元々はスーパーモタードという
カテゴリーのレースに出場するためのバイクで
半分が舗装路で半分がフラットダートみたいなコースを
速く走るのためのバイクだった
485 ：774RR：2016/11/14(月) 23:45:00.17 ID:JaZJ82NY.net: 元々はスーパーバイカーズでオンオフダートラ走らせたら誰が速いって（それぞれのチャンピオン）やってたんだよ。因みにスーパーバイカーズ初期の頃はローソンが圧勝だった次にモトクロスチャンピオンのチャンドラーだった。
486 ：774RR：2016/11/15(火) 02:05:50.98 ID:cPBgrSSA.net: エンジンオイル交換しようと思って
うわ抜きオイル交換機買って見たんだけど全然奥まで挿さらないな、なんかコツでもあるの？
やっぱりしたからじゃ無いと無理かな？
487 ：774RR：2016/11/15(火) 02:16:59.58 ID:XxR8VBOI.net: バイク逆さにすればオイル出るよ
488 ：774RR：2016/11/15(火) 06:44:56.47 ID:fPelrySn.net: 今時モタードて超ダサくね？
昭和のヤンキーみたいなw
489 ：774RR：2016/11/15(火) 07:16:59.59 ID:C7mt17SV.net: 残念だけど昭和の頃にはモタードは無いんだよ
スーパーバイカーズはあったけどね
490 ：774RR：2016/11/15(火) 08:09:48.38 ID:guGja/tr.net: >>488
うわーお前恥ずかしいなｗ
491 ：774RR：2016/11/15(火) 09:04:49.24 ID:/VMivAPi.net: >>488
そんな三十年近く前の例え出されても＾＾；
492 ：774RR：2016/11/15(火) 09:47:02.88 ID:Z7kDLIJ8.net: >>488
これは恥ずかしいレスだな
昭和のヤンキーってなんだよｗｗ
493 ：774RR：2016/11/15(火) 09:47:34.78 ID:X23c5eii.net: モタードを見て「昭和のヤンキーみたい」と言うあたりに
絶望的なセンスの無さを感じて草ｗｗｗ
494 ：774RR：2016/11/15(火) 09:50:39.89 ID:Z7kDLIJ8.net: そもそも昭和のヤンキーが想像つかん
今も昔もヤンキーはヤンキーだろ？
三段シートに風防、ラッパ付けたような感じだろ？ｗ
495 ：774RR：2016/11/15(火) 10:02:45.01 ID:DYg8SQGg.net: 昭和のヤンキーって、ツッコミの宅がモロだろ
496 ：774RR：2016/11/15(火) 10:07:57.21 ID:Z7kDLIJ8.net: >>495
の　しかあってねぇｗｗ
特攻(ブッコミ)の拓だろ？ｗ
しかもそれ平成になってからのマンガだしｗ
497 ：774RR：2016/11/15(火) 12:06:48.14 ID:g1fqUTSh.net: TW流行った時にいたチーマー（死語
は暴走族にはいるんだろうかw

オフ車で暴走族とかそれ位しか思い浮かばんわ。
498 ：774RR：2016/11/15(火) 12:13:27.98 ID:K8sRdt6X.net: 昭和映画の暴走族はハスラーとかDT多かったぞ
DTといっても童貞じゃないが
499 ：774RR：2016/11/15(火) 12:18:04.87 ID:92ZUInRf.net: >>498
映画ではスタントするのにオフ車の方が向いてたから。
実際の暴走族ではオフ車は超少数派でしょう。
500 ：774RR：2016/11/15(火) 12:20:36.20 ID:Or1nS3I2.net: 平成言っても既に20年前のマンガですが
501 ：774RR：2016/11/15(火) 12:35:34.51 ID:0PFgFWcE.net: 海外の暴走族（っていうのかな？）は、ギャング系だとアメリカンだけど
それ以外はSS、ストファイ、モタード、オフ車ってかんじだよね
502 ：774RR：2016/11/15(火) 12:40:52.27 ID:Z7kDLIJ8.net: そういや特攻の拓でもオフ車乗ってたやつがいたな
高遠陸夫って奴がセロー乗ってたと思う
503 ：774RR：2016/11/15(火) 12:41:16.46 ID:g1fqUTSh.net: CRF250Mが今モデルで終わりだと寂しいな。

モタードってジムカーナが流行った時くらいから見た気がする。
ローリング族（）が峠から締め出されてレプリカがゴミみたいな値段で投げ売りされてて
みんなそれをカウル外してアップハンにして遊んでた。
そん時に初めてモタード見たわ、20年以上前だけど、ギリ平成に変わった頃。
504 ：774RR：2016/11/15(火) 12:44:41.99 ID:vqcM8ryk.net: 平成生まれは全然話についてけねぇわ。ここはおっさんの巣窟か。
505 ：774RR：2016/11/15(火) 12:57:12.69 ID:st8JK46D.net: 特攻の拓は基本的にヤンキー漫画だけど、バイクカルチャー全ジャンルをカバーしている漫画でもある。
拓が最後に乗るのがSRだしな。
506 ：774RR：2016/11/15(火) 13:25:09.77 ID:Z7kDLIJ8.net: 旧車ブームの火付け役にもなったな特攻の拓は
Fourだ、FXだ、Ninjaとか
507 ：774RR：2016/11/15(火) 13:46:40.21 ID:MUIBirNq.net: AV嬢在籍ソープ経営者“吉原のドン”と親しくしてた小林幸子、野口五郎、土田和歌子(パラリンピック金メダリスト)、警視庁OB、公安OB、人権派弁護士
http://blog.goo.ne.jp/ncvzmnvzmvmxc22/e/ce2920a58514e59a4331fdb0bf211821

ソープ経営者“吉原のドン”南雲豊作（＝南雲千秋）

小林幸子(大物演歌歌手)

野口五郎(有名アイドル、紅白歌手)

土田和歌子(パラリンピック金メダリスト)

緑川修平（警視庁OB，瑞宝双光章平成23年秋受章）

安達安夫（元警視庁公安部及び内閣調査室）

宮本智(人権派弁護士)
508 ：774RR：2016/11/15(火) 17:52:41.82 ID:9AcdBkVB.net: >>506
>>507みたいな荒らしが来るからちゃんとsageようね
509 ：774RR：2016/11/15(火) 18:07:08.98 ID:CsPnbLdc.net: >>506
スズキはGSとインパルスしか思い出せん
510 ：774RR：2016/11/15(火) 18:45:36.39 ID:DYg8SQGg.net: 初バイク４００刀だったわｗ西部警察の館ひろしに憧れて
オフ車の暴走族といえば、ブラックレインかな
511 ：774RR：2016/11/15(火) 19:30:58.73 ID:yK4wccdc.net: 昭和のヤンキーは400ccのネイキッドバイクに
仮面ライダーみたいなカウルを付けたやつだよ
最近はスクーターの比率が上がって来てるけど
基本的に今と全く同じ
ヤンキーはオフ車は絶対に乗らない
512 ：774RR：2016/11/15(火) 19:42:33.41 ID:Z7kDLIJ8.net: おかげでオフ車は盗難対策しなくて助かるわｗ
513 ：774RR：2016/11/15(火) 23:47:41.82 ID:OVtwF58A.net: >>512
オフ車は東南アジア圏で需要があるから盗まれるよ、モタードも然り。

まあドジェベルあたりは盗まれないだろうがなw
514 ：774RR：2016/11/15(火) 23:48:11.27 ID:Wb35vCTE.net: rallyはタンク3L増量、車重14kg増量、シート高20mm増量ですって
515 ：774RR：2016/11/16(水) 00:39:55.58 ID:gBSa+u/4.net: >>512
夢で最近のバイク盗難件数上位はオフ車だって聞いたぞ
リセールバリューが高いし持ち去りやすいからだそうだ

それはそうとモリワキスリッポン着けたが適度な音量で乗りやすくなって感動
516 ：774RR：2016/11/16(水) 05:52:58.94 ID:ZYqUU9GV.net: >>513
ロシアでジェベルXCは大人気
517 ：774RR：2016/11/16(水) 08:43:29.70 ID:MeZHeDin.net: >>516
ロシア人は感染してるんだな。
518 ：774RR：2016/11/16(水) 08:43:38.04 ID:dpDjjS7J.net: >>514
車重に関しては次期250Lも増加してんぜ
519 ：774RR：2016/11/16(水) 09:27:30.55 ID:qPXfRYes.net: >>515
モリワキスリッポンほんと良い
エキパイは忠男に変えたいなぁ
520 ：774RR：2016/11/16(水) 19:26:08.61 ID:ySWAv+v/.net: ロンドン自宅警備員兵スポーツ新聞記者愛人関係公明党ポスター破り20代セリフ棒読み社員(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸）４０代無能精神科医辞職勧告４0代ファミレスマナー

４０代コンビニ女長時間停車疑惑(NHK民マンション暮らし消防点検拒否）

★日系中国人メンバースクリーンアウト★豊洲事務所員労働チャイナタウン非公開閉鎖レストラン中国人犯罪非報道テレビ中国車リコールばなし
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしアップル派閥市場枯渇中国ダム決壊
521 ：774RR：2016/11/16(水) 21:01:59.91 ID:LRydP5wF.net: >>518
ABSとそのオンオフ切替の機構が3㎏みたいだからLは現行と重量変わらず
ラリーは11kg増だね
そこまでは重くならなかったな
522 ：774RR：2016/11/16(水) 21:29:28.25 ID:iskZ+D2j.net: >>515
夢かよ
523 ：774RR：2016/11/17(木) 00:10:17.82 ID:qbfxd1lL.net: >>522
ボケなのかどうなのかわからんが一応ツッコんどく

夢 = ホンダドリーム
524 ：774RR：2016/11/17(木) 07:29:47.88 ID:AWAaqKU4.net: ホンダウイング=本田翼

カワェェ〜!
525 ：774RR：2016/11/18(金) 01:08:28.92 ID:EM4iZ1ET.net: ネットに転がってるサービスマニュアル印刷して売るという暴挙
割とマジで出品者ﾀｲｰﾎされそうだからワクワク
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p533428429
526 ：774RR：2016/11/18(金) 11:52:46.57 ID:5xt8djGU.net: 2017モデル10万値上げだけど何が変わるんだろか？
527 ：774RR：2016/11/18(金) 12:19:33.06 ID:FkcG7RoI.net: >>526
ABS搭載、タコメーター搭載、馬力UP、トルクUP、タンク容量UP
528 ：774RR：2016/11/18(金) 12:21:29.12 ID:dGZ8qQ8/.net: 全体的に微妙にブラッシュアップされてるのね
順当か
529 ：774RR：2016/11/18(金) 12:50:38.46 ID:Vm1YjVY4.net: ラリーが足が長くなってABSが付いて、
多分同じABSゆにっとが17モデルにも付くんだろうが、サスはこの微妙なヤツのままなのかねぇ？
530 ：774RR：2016/11/18(金) 14:00:15.56 ID:EM4iZ1ET.net: タコ不要論にホンダ自ら終止符を打ったか

というか10万値上げするならヘッドライトマスクのデザイン改善してほしかった・・・
糞みてえな片バネサスも変わらずか？せめてフロントの減衰は調節させてくれ
531 ：774RR：2016/11/18(金) 15:43:06.84 ID:M64reIZN.net: Rally以外はタンク容量は変わってないでしょ。
532 ：774RR：2016/11/18(金) 17:33:59.53 ID:FkcG7RoI.net: >>531
2017 HONDA CRF250L
http://hondanews.eu/eu/en/motorcycles/media/pressreleases/83542/2017-honda-crf250l

新型のタンク容量は7.8Lとなってて一応100ccだけアップしてる
533 ：774RR：2016/11/18(金) 19:12:09.41 ID:eeZG/Xd2.net: Rallyのタンクはつかんのか？
534 ：774RR：2016/11/18(金) 20:19:32.74 ID:OzFeiRtu.net: >>533
期待している。
535 ：774RR：2016/11/19(土) 01:42:32.28 ID:W7FJOnrc.net: ちょっと質問なんですがCRF250LにXR250Rのホイールってつけれますか？
536 ：774RR：2016/11/19(土) 10:47:13.41 ID:RIsyxQEs.net: うーむ
最低地上高（mm）255→270
シート高（mm）875→895
燃料タンク容量（L）7.7→10.1
車両重量（kg）143→145
537 ：774RR：2016/11/19(土) 12:04:54.15 ID:VkEcXJVh.net: ちょっと質問なんですが、こちらにCRF250Lに
武川の305ccボアアップkitつけてる方いますか？
ノーマルと比べて体感で、どんな感じですか？
平均燃費はどのぐらいですか？
538 ：774RR：2016/11/19(土) 16:24:33.88 ID:/1n1jJqQ.net: >>536
何の話？
539 ：774RR：2016/11/19(土) 17:19:58.99 ID:N/sXA/V8.net: >>538
CRF250L(2016)→CRF250 RALLY
ついでに言うなら現地価格で約3万バーツupだから日本円で10万弱アップかあ
H2C modelは日本ではねーよな
とか。
540 ：774RR：2016/11/19(土) 17:59:12.58 ID:q+hPHAb4.net: ラリーの話はラリーのスレでたのむわ
541 ：774RR：2016/11/20(日) 02:35:44.69 ID:qjlE1625.net: ラリーをモタード仕様にして、旅バイクにしたいなぁ
542 ：774RR：2016/11/20(日) 03:03:34.95 ID:vFUeyg9U.net: >>539
重量間違ってんだよ
543 ：774RR：2016/11/20(日) 13:43:54.62 ID:F7xC5kA/.net: >>486
あー無理無理
CBなんかと違ってパイプ刺さるスキマ無いよ
544 ：774RR：2016/11/21(月) 20:42:55.96 ID:O4gkQxP5.net: Mって本当に廃番なんか？
またどうせ数ヶ月後に出るんじゃなくて
545 ：774RR：2016/11/21(月) 20:58:49.21 ID:OYct4dwH.net: Mって必要ないでしょ
舗装路面もLで充分だし
546 ：774RR：2016/11/21(月) 21:18:33.92 ID:5RS2r46I.net: サーカスの熊にならないようにという理由も多少あってLに乗ってるが、峠を走ってて
これがMならさらに快適に倒し込めるのだろうと思うとすごく魅力的に思う

次のタイヤ交換でオン寄りのタイヤにしてみようかと思ってはいるが、
サスがデフォできちんと専用セッティングされてるMはすごく惹かれる
547 ：774RR：2016/11/21(月) 21:21:48.19 ID:q8sGt2rp.net: >>544
廃盤なん？都市部だとちょくちょく見かけるのになぁ
548 ：774RR：2016/11/21(月) 21:53:06.21 ID:O4gkQxP5.net: >>546
オフも走るんならブロックタイヤのままでいいと思うよ
自分は初めからモタードに乗りたかったからM買ったけどオンロードのタイヤに変えるならサスセッティングもオンロード用に変えたほうが良いかもね
549 ：774RR：2016/11/21(月) 23:31:03.79 ID:l7YW80bB.net: >>546
オフのホイルだとジャイロ効果が強すぎてバンクしてもすぐ起きてくるしね

ところで、忠男+モリワキの人いる？
忠男+ヨシムラなら最大トルクが+1.5程上がるっていうブログ見たけど、
モリワキでも同程度の効果は得られてるんかな？
550 ：774RR：2016/11/22(火) 02:27:30.79 ID:NKX8O9rR.net: ＞549
計測していない上、素人の体感ですが、、、
Mですが、納車時モリワキフルエキ→パワーボックス＋モリワキに
変えました。
フロントスプロケ14→15にしたために特に低速のトルクが薄くなって
回しぎみで乗るようになっていましたが、
パワーボックス取り付け後は
低速時フロントスプロケ14丁の時並のトルクになり、
回さなくてもトルクが確保できて500回転くらい低めで乗れる感じです。
吹け上がりはよくなり、軽やかに回転数はあげやすくなりました。
551 ：774RR：2016/11/22(火) 13:07:54.70 ID:d2iQh8ar.net: Mが廃盤ならリセールは期待できるかな？
人気もないんで影響はないか
552 ：774RR：2016/11/22(火) 13:49:10.33 ID:cZAxu9Iz.net: >>549
ド定番の組み合わせだからなぁ
モリワキつけてる人は漏れなく忠男つけてる印象
平坦路の渋滞時に2速アイドリングで徐行できるレベル
リア39Tにしてからは流石に無理だが
553 ：774RR：2016/11/22(火) 14:26:33.66 ID:0cEedOwu.net: Mの中古はそもそも高めで推移してるから
ライン落ちで微妙に値上がり来るかね
554 ：774RR：2016/11/22(火) 14:29:24.64 ID:tAVjUYZ/.net: >>552
WRのトルクと同じくらいまで上がってくれるなら助かるんだけどなあ
アイドリングで徐行できるのは便利ね
1,2速のギクシャク感がノーマルだと半端ないしねえ
555 ：774RR：2016/11/22(火) 16:55:12.27 ID:E9nGt44n.net: >>552
そのド定番の実測値が出回ってると嬉しいんだけどね
台乗っけて測る人がそもそも少ないんだろうけど
556 ：774RR：2016/11/22(火) 17:36:46.79 ID:tAVjUYZ/.net: >>555
ヨシムラではあるにはあるんだけど、ノーマルの数値が違う。
ttp://sachiura-naps.seesaa.net/article/387652967.html
2013-15とも出力に変更ないし、
かといって他に改造箇所があるように見えない･･･

記事が正しければトルクだけはwr純正より上回ることになるし、
馬力は遠く及ばないけど最大トルクはwrより早く来るから
場所に寄ったらcrfのが速くなれる。
557 ：774RR：2016/11/23(水) 12:19:05.85 ID:uJri7XyW.net: 新型はインジェクションとマフラーが改良されてパワーアップされたらしい
低速モリモリ高速ビューンだってさ
558 ：774RR：2016/11/23(水) 12:38:12.94 ID:r0Gkm0RQ.net: おソースあります？
559 ：774RR：2016/11/23(水) 13:40:47.18 ID:C9hIYQCk.net: >>558
https://www.bulldog.co.jp/special/umasauce/
560 ：774RR：2016/11/23(水) 15:44:13.60 ID:HQHh0fij.net: うまさうせ
561 ：774RR：2016/11/23(水) 17:14:02.99 ID:aknTn7KO.net: >>557
それに加えてプライスもパワーアップされたらしい
財布の中身がピューだってさ
562 ：774RR：2016/11/23(水) 17:20:15.12 ID:YE/2KxQb.net: ((((；ﾟДﾟ)))))))
563 ：774RR：2016/11/23(水) 22:00:50.56 ID:SZ2LdNU+.net: XRのライトキット買おうと思ってるけど、どう？
564 ：774RR：2016/11/24(木) 02:19:12.60 ID:plrh+0lc.net: 軽量化になるん？
565 ：774RR：2016/11/24(木) 05:40:18.16 ID:jqQMExBJ.net: ならない、見た目が良いだけだよ
566 ：774RR：2016/11/24(木) 19:48:18.80 ID:M9KfJ0HP.net: ラリーはスロットル径拡大、エアクリボックス内の吸気管延長、エキパイ径拡大、で全域パワーアップみたいだな。
Lも同じかな？
567 ：774RR：2016/11/25(金) 08:55:13.58 ID:RS4aksZL.net: Mがラインナップ落ちするって
本当なのかい？
568 ：774RR：2016/11/25(金) 09:41:50.38 ID:Jqz3Dg74.net: おれ達で終わりの世代さ　あきらめな
569 ：774RR：2016/11/25(金) 10:34:37.41 ID:0dUOdHQG.net: 正式にラインナップから消されるまでまだわからんよ
セロー兄弟のXT250Xがしぶとく生き残ってるみたいにね
570 ：774RR：2016/11/25(金) 10:45:02.71 ID:npoNlrLG.net: Mの中古車価格高いし、個人的には廃版になってプレミア感増量を･･･
571 ：774RR：2016/11/25(金) 18:42:33.16 ID:migaJwsE.net: >>568
浜田～アウト～ッ。
572 ：774RR：2016/11/26(土) 18:39:15.08 ID:9tKJBmRy.net: バイク屋で聞いたら、Mもマイナーチェンジして販売継続だってさ。
また、LMともラリーと一緒でパワーアップするんだそうな。
573 ：774RR：2016/11/26(土) 19:11:33.35 ID:r2qtIddS.net: 大径化したスロットルだけ欲しい
574 ：774RR：2016/11/26(土) 20:06:01.88 ID:ifwFyoo4.net: おお、新型パワーアップしてKLX抜いとるやん
パワーがWRRに迫っててワロタ
575 ：774RR：2016/11/26(土) 20:12:42.24 ID:vBzErtmY.net: へ？
576 ：774RR：2016/11/26(土) 20:20:46.94 ID:+8eNzK98.net: タンク流用できると良いな
577 ：774RR：2016/11/26(土) 20:53:17.73 ID:C8HGLp7w.net: ラリーは新たなアフリカツインのなんとかバージョンみたいに、シルバーベースのカラーを出してくれ！
それなら絶対に買う！
578 ：774RR：2016/11/26(土) 22:11:28.97 ID:XibN6h5g.net: 重すぎてWRRの足下にも及びません
579 ：774RR：2016/11/26(土) 22:18:49.77 ID:sQVk+bjG.net: たしかにラリーのカラバリは気になるな
アフリカツインみたいに白ベースのトリコくるか？
580 ：774RR：2016/11/27(日) 20:02:16.32 ID:3YirxLc1.net: Mに忠男森脇付けたけど、全然違うね～
6速巡行楽勝だ伸びるのも早いし。
581 ：774RR：2016/11/28(月) 14:13:53.35 ID:fgU/tdvx.net: ほとんどが忠男のお陰だな
モリワキは音がええんや一番は無限ツインだが
582 ：774RR：2016/11/28(月) 19:55:33.90 ID:FN+91+yk.net: いや、トルクはマフラーのおかげ。
忠男+社外マフラーでさらにトルクが盛れるって感じかな。
583 ：774RR：2016/11/28(月) 20:14:55.47 ID:ZgeeEed6.net: いや、ほとんどが忠男
584 ：774RR：2016/11/28(月) 20:50:32.63 ID:Ek0yPPb7.net: モリワキ 6:4 忠男ってとこかな
585 ：774RR：2016/11/28(月) 21:05:38.50 ID:Ey/3ElCK.net: 新型出たら苦労が水の泡
586 ：774RR：2016/11/28(月) 23:20:27.46 ID:FN+91+yk.net: それだけ純正サイレンサが酷いからな。
587 ：774RR：2016/11/29(火) 02:07:02.32 ID:at8E8PaA.net: 無限ツインがベストバランス
588 ：774RR：2016/11/29(火) 08:01:34.74 ID:0uOOlcx0.net: シングルなのにマフラーツイン！？って思っちゃう自分がいる
589 ：774RR：2016/11/29(火) 11:28:41.23 ID:jKgBftpA.net: エキパイって、忠男とFMFどっちがトルクモリモリ？
590 ：774RR：2016/11/29(火) 13:09:10.44 ID:TIkInHUx.net: 検証してるサイトがないからわからんなあ。
あったら教えてくれ。
忠男はサイレンサーと同時にかえてやるなら
期待に応えてくれると思うよ。
591 ：774RR：2016/11/29(火) 13:15:57.86 ID:3xD0heHC.net: トルクだけならＦＭＦの膨らみの大きい方のが出ると思う。忠男は加速の気持ちよさと、下からの良い感じのトルクの出方が肝だと思う。
592 ：774RR：2016/11/29(火) 13:52:25.75 ID:jKgBftpA.net: FMFのパワーボムとメガボムの特性の違いって何？
どちらの方が低回転モリモリ？
593 ：774RR：2016/11/29(火) 14:12:57.47 ID:+orA8jXE.net: 夢がモリモリ♪
594 ：774RR：2016/11/29(火) 16:46:42.39 ID:vtlViYH5.net: 筋肉モリモリ♂☆
595 ：774RR：2016/11/29(火) 19:52:02.96 ID:at8E8PaA.net: >>588
無限ツインは純正より軽くて左右の重量バランスが良い
純正は重いマフラーのために反対側にバラストが積んであるから余計に重い
596 ：774RR：2016/11/29(火) 20:21:13.05 ID:USsrTz2l.net: http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1076864.jpg
597 ：774RR：2016/11/29(火) 20:23:18.65 ID:2inDPnaj.net: 低速落ちてる…
598 ：774RR：2016/11/29(火) 20:50:13.14 ID:at8E8PaA.net: トルクを落としてKLXみたいにしたんだな
599 ：774RR：2016/11/29(火) 21:29:11.79 ID:0uOOlcx0.net: 街乗りで使ってた人は乗り換えない方が良さそうだな
600 ：774RR：2016/11/29(火) 21:31:38.50 ID:at8E8PaA.net: オフ車として使ってる人もエンジン特性は現行モデルのほうがいいよ
601 ：774RR：2016/11/29(火) 21:37:25.73 ID:HR8VRm1A.net: コネクティングチューブだけ流用できんやろか？径があわんかな？
602 ：774RR：2016/11/29(火) 21:42:10.14 ID:ckgnv30y.net: エンジンは現行のままでええねん
足回りをなんとかしろ
コストカットの象徴であるポンコツサスを変えるだけでいいんだよ両バネにしろ
603 ：774RR：2016/11/29(火) 21:58:12.97 ID:+orA8jXE.net: 今時のエンデューロレーサーでも片バネなのにw
604 ：774RR：2016/11/29(火) 22:22:16.53 ID:wVte3rof.net: 何の記事かによるけど、Ｍが残ってそうで何より。
605 ：774RR：2016/11/29(火) 22:58:42.78 ID:o2LtDE+D.net: トルクが盛り沸き（モリワキ）
ＳＰ（さらにパワーアップ）忠男

つまらんね、ごめん、、、
606 ：774RR：2016/11/29(火) 23:21:52.01 ID:aZy47+ZN.net: >>602
自分で一番安いのを選んどいて何を言ってるんだ。
607 ：774RR：2016/11/29(火) 23:34:57.54 ID:at8E8PaA.net: 本当にそうだわ
そういう人はもう少しお金を払ってKLXにすれば良かったじゃんって思うわ
俺は逆にKLXからこっちに乗り換えたけど
608 ：774RR：2016/11/30(水) 02:03:40.47 ID:fcO/KnVh.net: サスは社外品に交換できるからな、M乗りだと減衰力調整とかいらんくね？タイヤ変えたらスプリングも替えたくなるだろうし。
609 ：774RR：2016/11/30(水) 02:19:10.05 ID:aKHWLeY2.net: ホンダ車のサスは10数年前からポンコツなイメージ
610 ：774RR：2016/11/30(水) 07:16:15.86 ID:1RNm6WVm.net: 後のサスに段々があって回して調整するようなのがあるけど
あれは何に使うの?
611 ：774RR：2016/11/30(水) 08:05:21.69 ID:GDWmsjWg.net: 車高
612 ：774RR：2016/11/30(水) 09:47:12.02 ID:OJ+OJqcF.net: >>596
従来型の方が使いやすそうな出力特性やん…
613 ：774RR：2016/11/30(水) 11:04:56.21 ID:0XQsIpHH.net: 特性がCBR寄りになったのか
614 ：774RR：2016/11/30(水) 12:32:13.64 ID:ZE4gCxkm.net: >>604
596氏ではないけど
今、店頭に並んでるタンデムスタイル誌2017年1月号の記事だよ

ラリーとLのコンセプトの違いとか載ってる、CRF好きなら読んでみたら？
615 ：774RR：2016/11/30(水) 12:37:11.19 ID:OJ+OJqcF.net: >>614
タンデムスタイルって買ったことないけどいい特集だね。
なんでGARRRRとか先超されてるんだよ。
616 ：774RR：2016/11/30(水) 14:47:50.99 ID:9dzkEPiX.net: でも乗ってみなくちゃホントわからんからね
617 ：774RR：2016/11/30(水) 19:29:02.02 ID:AQH4AZ6w.net: >>596
トルクが落ち込んでるところの回転が5000ならウケルw
618 ：774RR：2016/11/30(水) 20:06:10.18 ID:L3VUzzsz.net: 前型エンジンを武川FIコンでレブリミッター11000回転化すればパワー充分だよ。
619 ：774RR：2016/11/30(水) 21:59:45.22 ID:VDWWUNBJ.net: あれ、でもどっかのサイトにWRの性能曲線が上がってたけど、常用回転数にトルクの落ち込みがある謎セッティングになってたような
あれよかマシでは？
620 ：774RR：2016/11/30(水) 23:30:00.29 ID:YiL3aZo2.net: >>615
情報解禁日（的なの）と雑誌の発売日が一番近かっただけじゃないの？
621 ：774RR：2016/11/30(水) 23:52:13.93 ID:VDWWUNBJ.net: まぁ、そんなところだろうね
でも、このスレのオフ車乗りのみんなってGARRRR読んでる？
いつも思うんだけど、読むとこ少なくない？高くは無いから文句を言えた義理でもないけど
622 ：774RR：2016/12/01(木) 00:10:36.98 ID:Tg8qcWmE.net: >>621
ツーリング記事多目なのでちょくちょく買う毎月ではないな。
623 ：774RR：2016/12/01(木) 02:16:10.45 ID:ZwltxZ5m.net: >>619
それね、騒音規制とか排ガス規制がキーワードになる話で
制御でどうにでもなる話を意図的にそうしてる
624 ：774RR：2016/12/02(金) 18:12:50.36 ID:76zJkHgy.net: 1→2でいつもN入っちゃうマン
625 ：774RR：2016/12/02(金) 19:33:02.41 ID:NqMyyZAp.net: 2速からしか発進したこと無いマン
626 ：774RR：2016/12/02(金) 19:45:47.11 ID:AGUOSVwe.net: 加速時に3→4の間のN入って爆音にびびっちゃうマン
627 ：774RR：2016/12/02(金) 21:31:42.04 ID:76zJkHgy.net: >>626
(3と4の間にNは)ないです
628 ：774RR：2016/12/02(金) 21:34:58.69 ID:QJM8EzNO.net: カワサキか・・
629 ：774RR：2016/12/02(金) 22:24:09.41 ID:2tLlyGVU.net: >>627
それがあるんだわNみたいな中間部分が
Nみたいに完全に駆動が失われるわけじゃないけど
まあ単純にギヤがちゃんと入ってない状態
630 ：774RR：2016/12/03(土) 23:16:40.01 ID:Gd5llPyD.net: ホンダ車でそれはないな。
慣らしで潰した？
631 ：774RR：2016/12/04(日) 01:30:08.85 ID:ScVm2Cq0.net: どんな機械でも雑に使えば壊れる。
632 ：774RR：2016/12/04(日) 08:05:58.15 ID:ZtL0IbzH.net: オイル交換サボると起こるよ
633 ：774RR：2016/12/05(月) 11:05:12.43 ID:WHmyQq/K.net: >>632
じゃオレのはゾイル入れただけあんのかな
けっこうサボる
634 ：774RR：2016/12/05(月) 12:54:16.27 ID:glBPYDbP.net: 「加速時に3→4の間のN」ってまともなホンダ車では絶対にならない。
ホンダは6台乗ったが隠れニュートラルは無かった。
おれもオイル管理不良に1票。

古いカワサキだと変速のコツをつかめないうちは結構苦労したが。
635 ：774RR：2016/12/05(月) 17:33:08.01 ID:/8VBtHXa.net: タイ製ホンダがまともなわけないじゃん
しかも激安42万のCRFで
チェンジする左つま先を油断して軽くギヤを上げた時にNに入っちゃうことはあるよ
それこそ意識的にN入れるくらいの繊細なタッチを無意識にしてしまった場合だが
3→4だったか、4→5だったかで
普通のNと違って軽く回転数が上がる感じ
636 ：774RR：2016/12/05(月) 17:37:39.41 ID:Wn5otoA5.net: タイ製ホンダがまともなわけないわけないじゃん
637 ：774RR：2016/12/05(月) 20:42:08.03 ID:03qm2Bp9.net: ギア落とす時に変なNに入る時あるわ
638 ：774RR：2016/12/05(月) 20:42:54.68 ID:2ngsRuPl.net: 俺もカワサキ車はKSRとDトラしか知らないけど
隠れニュートラルは経験した事がないわ
639 ：774RR：2016/12/05(月) 22:07:39.27 ID:eNpV0zxT.net: タイ人がまともな仕事するわけないじゃん
640 ：774RR：2016/12/05(月) 22:48:05.27 ID:QSc1iAmC.net: >>639
やっぱり差別主義者だったか
641 ：774RR：2016/12/06(火) 20:09:57.22 ID:40+V5qrq.net: 最近はギア抜けのことを隠れNと呼ぶのか？
642 ：774RR：2016/12/06(火) 21:14:35.08 ID:Liip2PBo.net: >>641
シーッ
643 ：774RR：2016/12/08(木) 07:11:43.03 ID:ezNvqgqr.net: Lにリア140って、履かせられる？
644 ：774RR：2016/12/08(木) 20:06:46.03 ID:mBLSGWBc.net: 友人のWRに乗せて貰ったらCRFへの愛が一瞬で消え失せた
アレは別の乗り物だわ
カムチェーンテンショナーがカチカチ鳴ってる状態でも下取りしてもらえるかな
645 ：774RR：2016/12/08(木) 20:32:45.63 ID:nHpisTDF.net: >>644
エンデューロレーサー乗ったらWRRもつまらなくなるよ
あれは麻薬と同じだ
646 ：774RR：2016/12/08(木) 22:21:27.04 ID:bDokdvyh.net: モトクロッサー乗ったらエンデューロレーサーも(ry
647 ：774RR：2016/12/08(木) 22:23:51.16 ID:7wf7iKtk.net: WRはセッティングいじれば更に化ける、というか元の性能に戻るからなあ
648 ：774RR：2016/12/08(木) 23:17:19.04 ID:WjQ7i1Y3.net: 重いの乗ってると、どれも軽いって印象だなぁ
ただ、250オフ全般、思ってたより燃費は良くなかった。
649 ：774RR：2016/12/08(木) 23:37:11.74 ID:yLHDxJ2v.net: 2st250を知ってるとWR250Fでもちょっと
650 ：774RR：2016/12/09(金) 00:38:32.25 ID:zHO18X6j.net: WRはケツ痛くならない？
651 ：774RR：2016/12/09(金) 03:29:16.02 ID:A7RKGpRG.net: 隠れNｗ
652 ：774RR：2016/12/09(金) 06:24:41.05 ID:RV6W6IFK.net: >>644
自分と一緒だな。
ノーマルのWR試乗して、次の日には見積もり貰って、住民票取りに行ってた。
CRFは結局、10か月しか乗らなかったけど、25万で下取りしてもらった。
でも、CRFは燃費良いし、ツーリング、通勤用にとラリーが気になってる。
まあ、WRは残して増車だけど。
653 ：774RR：2016/12/09(金) 06:36:11.42 ID:MEmdGY9e.net: WRRはケツは痛い。鍛える方向しかないが、
鍛える方法は、ロードバイク（自転車）にのるとからしいよ
654 ：774RR：2016/12/09(金) 07:08:21.18 ID:bJzNqulQ.net: 値段相応だろ
倍近い物と一緒にするなよ。あんまり過ぎ
655 ：774RR：2016/12/09(金) 08:27:00.50 ID:LVIDDqhc.net: ホントそれ
比較対象として取れる車両じゃないぞ？WRRは
656 ：774RR：2016/12/09(金) 09:54:34.33 ID:jh+7d3J6.net: 70万超えるWRと40万そこそこのCRFを比べちゃダメ
部品にかかってる金が違う
657 ：774RR：2016/12/09(金) 12:18:11.37 ID:fH6AXGKo.net: WRRは走っては勿論格段に良いが高い
距離が長くなるとちょっとなー
嗜好性の高い、バイクという商品の許容範囲って難しいよな
658 ：774RR：2016/12/09(金) 19:37:28.60 ID:Aj0W2fQg.net: 都内住の俺はツーリングでまず高速からスタートだからcrf位の重さがあった方が乗りやすい
人によって使い勝手は様々だね
659 ：774RR：2016/12/09(金) 21:26:25.56 ID:UGGdzPc6.net: WRって何万kmかでオーバーホールとか聞いたんだがどうなんだろう
そりゃどのバイクだって距離走れば各部ヤレてくるだろうけど
660 ：774RR：2016/12/09(金) 21:45:09.45 ID:LVIDDqhc.net: はぁ？スレチだよアホ
661 ：774RR：2016/12/09(金) 22:50:17.04 ID:x5CtabEA.net: このくらい別に良くね？
662 ：774RR：2016/12/10(土) 11:40:04.61 ID:eYaP6o1y.net: >>659
CRF250Lでも47,000kmでカウンターシャフト摩耗交換の報告があるね。

カウンターシャフトエンジン修理(CRF250L故障)
ttp://imp.webike.net/commu/diary/0133987/
カウンターシャフト磨耗破損原因(CRF250L)
ttp://imp.webike.net/commu/diary/0134402/
663 ：774RR：2016/12/10(土) 19:38:34.46 ID:hqlBKqmc.net: CRF250は異常にお尻に優しいよな
664 ：774RR：2016/12/11(日) 16:49:07.72 ID:6grlkrrd.net: >>662
俺もこないだスプロケ変えたらカウンターシャフト危険だって言われたな。他のバイクより弱いんだなーここ
665 ：774RR：2016/12/11(日) 17:31:01.63 ID:mtCre3pk.net: なんだ、モタード存続なんのか
666 ：774RR：2016/12/11(日) 18:58:13.38 ID:c+9yk65k.net: エアホークつけりゃ尻問題は9割解決するだろ
667 ：774RR：2016/12/11(日) 20:17:39.88 ID:K/VQ2RHJ.net: 47000ｋｍぽっちで走らなくなるのか。。。250ラリーの購入検討してたけどこりゃちょっと考えちゃうなぁ
668 ：774RR：2016/12/11(日) 20:38:00.82 ID:efE7EJ2Y.net: こりゃトランスミッションのパーツリストを見るまでは買えないな
669 ：774RR：2016/12/11(日) 21:56:14.63 ID:DeklzFOM.net: 誰かが10万km走るまで買えないな
670 ：774RR：2016/12/11(日) 22:20:24.55 ID:8IBY81h4.net: Lでなら10万km走った人いるけどねえ
https://youtu.be/mnv1z4kxTLU

ただラリーは高速楽なはずなのでL以上に距離稼ぐのは早いだろうね
671 ：774RR：2016/12/11(日) 23:22:38.07 ID:Xol1PJWA.net: 舗装路ツーリングで5万、10万km走るなら、250cc買わないで
2気筒アドベンチャー買うほうが幸せに成れるぞ！
672 ：774RR：2016/12/11(日) 23:27:25.82 ID:nfuOUu4l.net: 察してやれよ
大型免許ない奴ばかりなんだから
673 ：774RR：2016/12/11(日) 23:31:18.74 ID:U/JUmIZC.net: まあ大型バイクに乗るくらいなら車に乗るしな
674 ：774RR：2016/12/11(日) 23:42:48.36 ID:0mDb7c85.net: それバイク好きからは絶対に出ない言葉だよね。
675 ：774RR：2016/12/11(日) 23:44:06.02 ID:vhkOOZJC.net: まったく実のない話ばっかりだな
676 ：774RR：2016/12/12(月) 00:12:16.52 ID:QU74rAQV.net: ラリー登場と同時にCRFL廃盤にしてCRF230Fを日本で売ればいいのにな
677 ：774RR：2016/12/12(月) 06:59:45.42 ID:pO5EvboS.net: カウンターシャフトだけどパーツ番号に変更がでてるっぽい？
もしかして対策品っぽい？
678 ：774RR：2016/12/12(月) 08:36:15.56 ID:1ycpK6Aa.net: >>674
そんなことないぞ
俺はバイク好きだが、手軽さも大事なポイントだから、小排気量以外は興味ない
679 ：774RR：2016/12/12(月) 09:03:15.15 ID:WXujTm5I.net: 大きいのと小さいの2台持ちが理想かな
680 ：774RR：2016/12/12(月) 09:11:30.12 ID:GQsPlUpJ.net: CRF250RallyのタンクがCRF250Lに付けられないかと期待して待っている。
681 ：774RR：2016/12/12(月) 11:56:37.96 ID:ZKcM0A84.net: >>680
「無加工、ボルトオンで」という意味なら、無理だからあきらめろ
682 ：774RR：2016/12/12(月) 12:17:50.28 ID:Uh14/wE5.net: 大きいのと小さいの2台持ちはいいんだが
どっちもCRF-Lになってしまうのが悩みどころ
683 ：774RR：2016/12/12(月) 12:40:04.82 ID:YFXCPmba.net: CRFはECUが3回?マイナーチェンジされてる。例のクラッチ切ったらエンスト症状の対策品。
カウンターシャフトも品番変わってるなら何かしら変更あるのかもね
テンショナーの板バネはいつになったら改善されるのか・・・
684 ：774RR：2016/12/12(月) 14:07:25.04 ID:8WfuKpX3.net: >>674
まず、バイク好きがCRF250Lに乗ると思うか？
685 ：774RR：2016/12/12(月) 17:42:46.69 ID:S16D1Z/0.net: >>684
バイク好きなんでMに乗ってます
686 ：774RR：2016/12/12(月) 18:42:44.08 ID:lfCB63E3.net: >>684
CB400SF→SR400→XL883L→YZFR1→WR250→CRF250L

バイク好きかどうかは知らんが一通り乗ってこれに落ち着いた
オンオフ含めなんだかんだでちょうどいい手頃なバイク
687 ：774RR：2016/12/12(月) 18:53:09.18 ID:dc5pjTry.net: 寧ろバイク好き以外乗らないだろ
688 ：774RR：2016/12/12(月) 18:56:20.29 ID:KXFpWHut.net: ホンダの現行オフロードバイクだから買いました（信者
信仰心が有れば重さデカさも何のそのです
修行修行。

こんな人もいるはず。
689 ：774RR：2016/12/12(月) 19:36:52.11 ID:6f0Xlgce.net: 何に乗ってもそれに合った楽しみを見つけるのが本当のバイク好き、趣味人だろう。
そういう人は余裕が有って、大人だ。
カタログの数字やネットの評判に囚われている人や、他人のバイクにケチをつけたりする人ははただの無粋で幼稚なオタクだ。
690 ：774RR：2016/12/12(月) 20:02:34.73 ID:+x+d4TW0.net: 知り合いのKLXたまに借りるけどオンならCRFとKLXで違いなんてない
エンジンの感じはちょっと違うけどそれは個性でどっちがいいとかいうものではない
691 ：774RR：2016/12/12(月) 20:19:51.57 ID:QU74rAQV.net: 妹のWRRと比べても走りには大差ない
ただ重いだけだ
692 ：774RR：2016/12/12(月) 20:44:53.25 ID:YFXCPmba.net: 何言ってんだこいつ
693 ：774RR：2016/12/12(月) 21:17:30.21 ID:WqpAUMBh.net: ラリーの動画が増えてきたけど、やはり重たそうな感じがするな
ツーリング主体の人向けかね
694 ：774RR：2016/12/12(月) 21:47:18.64 ID:XOESZK2C.net: 通勤用や通学用が多いだろうね
695 ：774RR：2016/12/12(月) 22:03:50.54 ID:D55NJp9u.net: 週末の冒険者って通り、平日は通勤用で週末はキャンツーとかしたい
696 ：774RR：2016/12/12(月) 22:10:45.23 ID:57RyibuA.net: >>693
あれだけの装備付いてて軽快と思う奴いるのかね
697 ：497：2016/12/12(月) 22:13:24.06 ID:/fvW6YcY.net: 400cc位あればちょうどいいんだろうね
698 ：774RR：2016/12/13(火) 00:24:12.92 ID:nAzA0dzG.net: カウンターシャフトやっぱり変わってるのか。俺初期型でかなり距離乗ってるから不安になるわ
699 ：774RR：2016/12/13(火) 07:12:55.01 ID:vMrUq20w.net: 4万7千キロでカウンターシャフト不具合とか、弱いとか言われても
そん位走ればどんなバイクでもレストア並みの整備いるだろと思うの。

一万キロは大丈夫
二万キロで消耗品、サスリバルディング
三万キロからは乗りっぱなしだと何起こるかわからない

バイクってこんなもんでしょ。
700 ：774RR：2016/12/13(火) 08:48:42.58 ID:nAzA0dzG.net: >>699
ばかじゃねーの。お前はこんなとこいないで少しはバイク乗った方がよい
701 ：774RR：2016/12/13(火) 08:55:15.18 ID:B/WkWYMc.net: 400ccの別のバイクだけど、オイル交換だけで9万キロ乗ってるよ
702 ：774RR：2016/12/13(火) 11:29:34.07 ID:vMrUq20w.net: >>700
舗装の上だけ走るなら何万キロでも行けるかもしれないけど
オフロード走ってたらすぐボロボロになるんだよ？
ほんとにオフロードバイクのってんの？
メロンジュース吹いたり、ハブ砕けたりクランクケース割ったりした事ある？
703 ：774RR：2016/12/13(火) 11:50:04.37 ID:1vKLLSM3.net: >>702
オフ走るととか屁理屈こいてんじゃねーよばーか。カウンターシャフトがそんなに弱いのは問題だろ？
704 ：774RR：2016/12/13(火) 11:50:10.63 ID:rsaN01AW.net: 本格的にオフロード走るなら車種選定から間違っていると思うよ
705 ：774RR：2016/12/13(火) 12:13:45.30 ID:TrL0Ka6p.net: 俺はもうCRFは売ったけど未だにスレに張り付いてる病人です
DRZ400良いんだけどやっぱりチョイ乗り時はCRFの方が便利だったなぁと思うわ
706 ：774RR：2016/12/13(火) 12:40:40.47 ID:p5veofry.net: コストダウンありきのCRF250Lに何を言っててるんだ？
低価格、低燃費以外に売りは初めから無い。むしろ、それ以外全てにおいてデメリットがみえる
ホンダが国内でオフロード車的な何がを販売している事が素晴らしい事なんだって思うしかない
707 ：774RR：2016/12/13(火) 13:12:26.43 ID:/3zg/dxa.net: 入門機のセローより安いんだもの、驚きの低価格だよね
ただ、実際にCRFがKLX位の価格だったら、セローがもっと売れるようになってヤマハが喜ぶだけで、ホンダ、カワサキは潰しあいになるだけかな？
今のトレール車ラインナップって、ある意味絶妙な均衡を保ってるのかも
708 ：774RR：2016/12/13(火) 16:03:52.44 ID:fvbTAl0m.net: >>706
オンロード走っている限りはメチャ乗りやすいぞ、ケツにも優しいしな、何処も身体が痛くならないんだから大したもんだよ。
高速道路もソツなくこなすしな。
まあ俺がM乗りだからこういう感想になるんだろうけど…
709 ：774RR：2016/12/13(火) 18:01:15.66 ID:Yc+kcQV9.net: >>707
今はバイク売れないし昔のHY戦争みたいな時代じゃないから他のメーカーと被らない様にバイク開発してるんじゃない？
無駄な体力はメーカーも消耗したくないはずだし
710 ：774RR：2016/12/13(火) 18:22:08.51 ID:/3zg/dxa.net: >>709
そんな所なんだろうね
最近の250ccフルカウルは4社真っ向勝負って感じになりそうだけど、どちらかと言えばニッチなオフ車は各社空気を読みながら意図的に住み分けてるってとこかな
スズキが空気を読まずに乱入して来るとかいうサプライズでも起きないかな
711 ：774RR：2016/12/13(火) 18:30:50.19 ID:5vQ5j1Br.net: 250ツインはね
その派生アドベンチャーみたいなヤツも盛り上がると面白いだろうが
ホンダは当面ないだろう
なので、安心してCRF250L/Mな訳です
712 ：774RR：2016/12/13(火) 18:43:41.56 ID:fvbTAl0m.net: WRとセローはマイチェンもしないのかね？
713 ：774RR：2016/12/13(火) 19:08:02.61 ID:5vYwfW3o.net: 次期排ガス規制対策でマイナーか、終売か
春にはわかるんじゃないの？
714 ：774RR：2016/12/13(火) 19:27:04.17 ID:KbaLeR7q.net: ファイナルエディション来たら買う。
KLXみたいなゲテモノじゃなかったら。
715 ：774RR：2016/12/13(火) 19:32:23.54 ID:qhd4NDBC.net: WRR限定モデル
ブラックフレーム
ブラックフォーク
ブラックリム
ブラック外装
で出たら買いたい
716 ：774RR：2016/12/13(火) 19:39:32.42 ID:BdpPRZGm.net: にしてもCRFの初期から次期へのマイナーチェンジはカラバリにイマイチパンチがなかったな
目を引いたのはMのミクカラーくらいか

次のrallyと共に出る新チェンジに期待
717 ：774RR：2016/12/13(火) 19:41:18.32 ID:Gm9CfiGm.net: ここは何のスレだか
718 ：774RR：2016/12/13(火) 20:16:18.37 ID:9POXNt5K.net: >>702
皆があなたではないんだよ?
バイクがで書いたことを、
後からオフロードをガンガン走る
前提にしてるんだよ?
719 ：774RR：2016/12/13(火) 20:19:09.82 ID:KbaLeR7q.net: 初期の白が一番いい
また出してくれ
新車で買いたい
720 ：774RR：2016/12/13(火) 20:47:52.68 ID:fvbTAl0m.net: >>715
最近のヤマハの傾向だと

ブルーフレーム
ブルーフォーク
ブルーリム
ブルー外装

こんな感じになりそう、しかもパールだかメタリックでチカチカした感じに…
721 ：774RR：2016/12/13(火) 23:58:20.36 ID:K0N8a/QJ.net: オリーブドラブとか出せばそこそこ売れると思うんだがどうかね
722 ：774RR：2016/12/14(水) 06:19:49.76 ID:6HX8gp4S.net: センス悪っ
723 ：774RR：2016/12/14(水) 08:06:47.68 ID:MrXXZLAk.net: 自衛隊のを想像してんのかもしれんけど、あれはバイク単体や自衛隊員が乗るから格好いいものなんだと思うよ

あとミリタリー系？の車両ってデザインがシンプルで武骨だからcrfみたいなのは似合わなそう
724 ：774RR：2016/12/14(水) 08:32:28.84 ID:OZOSg8pL.net: 落ち着いた色のバイクはカッコいいけど乗っている時は背景に溶け込んでしまって他の運転手に見落とされがち
ぶつけられて痛い目に遭うのは自分なので敢えて派手な色のバイクを選んでます
725 ：774RR：2016/12/14(水) 08:59:46.25 ID:m3kYqQGZ.net: ミリタリー系っぽい雰囲気が男の所有欲を満たす部分はアリかと。
眺めるのかと。頬擦りするのかと。跨って何やら妄想に浸るのかと。
726 ：774RR：2016/12/14(水) 09:06:11.32 ID:w3R/hrFA.net: 黒でええやろ
727 ：774RR：2016/12/14(水) 11:23:47.82 ID:L41aiaFo.net: >>725
男だらけのオッスオッスな世界に思いをはせるのか？
728 ：774RR：2016/12/14(水) 12:22:13.43 ID:lkRsNBkk.net: >>724
それはあるよね>視認性
だからバイクは暗色系のカラーは買わないや

CRFのカラーは一目でそれとわかるから秀逸かな？
メットも白やシルバーにしてるけど、市販のウェアは何故か灰色とか黒ばっかりだね
729 ：774RR：2016/12/14(水) 12:33:51.68 ID:ORljqdKZ.net: そいや、次の陸自の偵察用オートバイはどーなるんだろうね
730 ：774RR：2016/12/14(水) 12:46:48.62 ID:0B9pAFm8.net: >>729
CRFになったらうれしいな。
731 ：774RR：2016/12/14(水) 12:58:53.88 ID:g1GLjHyq.net: 運用を考えたらカワサキのディーゼルエンジンバイクだろうなあとは思うが
アレは重過ぎ、デカ過ぎ、走らな過ぎ
732 ：774RR：2016/12/14(水) 13:09:20.23 ID:x7WnSgMp.net: >>730
偵察中にエンストかよ
733 ：774RR：2016/12/14(水) 13:53:25.37 ID:vsWvmRwk.net: どんな車種・メットでも反射ベスト着てれば視認性に関してはオッケーさ！
734 ：774RR：2016/12/14(水) 20:36:54.17 ID:iGXN5GeO.net: Mの黒が一番格好良くない？

街中で見た事ないけど
735 ：774RR：2016/12/14(水) 22:11:43.63 ID:4DDguzUn.net: 75%の確率
736 ：774RR：2016/12/14(水) 22:20:07.07 ID:3BjWE4TN.net: Mの黒しか見たことない
737 ：774RR：2016/12/14(水) 23:18:27.58 ID:hUYT6/Du.net: はい、Mの赤黒乗ってます
LUC 1とかOWATROLのステッカー売ってくれよなぁ頼むよぉ
738 ：774RR：2016/12/14(水) 23:56:06.40 ID:NKzgPnuu.net: >>737
おおお、良く知ってるね！俺も欲しいわ
739 ：774RR：2016/12/15(木) 03:02:50.14 ID:hKbXKs6u.net: >>737
俺のＭ黒だけど、それ欲しいわｗ
740 ：774RR：2016/12/15(木) 12:22:50.84 ID:ekksSv0V.net: おいらも黒金ホイルのM
741 ：774RR：2016/12/17(土) 23:00:47.56 ID:EnrNrGVT.net: カウンターシャフトの件気になるな
磨耗となると年数ではなく走行距離に直結するから年に15000キロ以上走る身としては無視できない
742 ：774RR：2016/12/18(日) 00:27:04.10 ID:LMAxjQ82.net: >>741
何年式かにもよるよね。まぁでもカウンターシャフトの品番変わったのがいつかわからんけど、やっぱり初期の方に買って、距離乗る人は気になる事だよな。
743 ：774RR：2016/12/18(日) 01:49:46.62 ID:zAdFc5j+.net: >>741
そんなに乗れるのは毎日の通勤に使ってるから？
ほぼ日帰りツーリングでしか乗ってやれないから乗った年でも年間6000キロ位なんだよね
744 ：774RR：2016/12/18(日) 06:18:13.18 ID:dWJl+iK3.net: 2014黒赤Ｍは品番変更前だろうな...
745 ：774RR：2016/12/18(日) 15:09:40.68 ID:IknbTGT9.net: 新型は僅かにタンク容量が増えているけど、これはタンク形状が変わったのかね？
燃料ポンプなどの変更で増えたという可能性もありそうな。
746 ：774RR：2016/12/19(月) 11:26:06.05 ID:ROqfrrXs.net: >>745
燃料ポンプを小型化したためだそうです。
747 ：774RR：2016/12/19(月) 16:49:34.11 ID:P2rzClUT.net: >>741
じゃあ15000キロ走ったら交換すりゃいいじゃん
いくらでもないだろ
748 ：774RR：2016/12/19(月) 18:38:20.13 ID:79lIehov.net: >>747
部品代 47，347円
油脂代 1，863円
工賃 57，240円
合計 106，450円
だってよ。
749 ：774RR：2016/12/19(月) 19:25:56.65 ID:bPr51QpT.net: >>748
高いな。早めに乗り換えるのが吉だな。
750 ：774RR：2016/12/19(月) 20:26:28.28 ID:c6YmclLO.net: カウンターシャフトの問題はスプロケの組み付けにも要因あるんじゃないんかね
751 ：774RR：2016/12/19(月) 22:34:36.78 ID:YeD3Qgqn.net: スプロケが片減りするほどチェーンラインがズレてるのに47000Km走るまで気づかない。
カウンターシャフトのどの部分が摩耗してるのかわからない。
チェーンやリアスプロケの交換、脱着歴が分からない。（画像見る限り色々いじってると思う）
同様の不具合報告が他にない。

これをメーカーの責任にするのはどうかと思うけどね
752 ：774RR：2016/12/19(月) 23:49:50.46 ID:nSLCnB4j.net: いや、工作制度や設計がメーカーの意図したものと違っていて使用や経年に伴う
磨耗、劣化ではない想定外理由の破損とかだしてたら普通にメーカーの責任だろ。
チェーンラインずれてて正常製品仕上がりだってんなら驚きだわ。
753 ：774RR：2016/12/20(火) 00:16:49.20 ID:pStJTkTI.net: この人がれ場やダートで良くコケるって書いてあるんだが
それでも47000キロ走ってるのにメーカーの責任がどうとか言いだす神経が信じられん

何しても壊れないバイクなんか存在しねーよ
夢の中でバイク乗ってろよｗ
754 ：774RR：2016/12/20(火) 00:23:34.84 ID:GRos49M+.net: >>753
まじきちってやつだよな
755 ：774RR：2016/12/20(火) 03:30:43.27 ID:6ycVyGzk.net: スプライン磨耗なんて殆どの車種である話なんで
早けりゃ2万キロぐらいで潰す奴もいる
でもチェーンラインの話は店が説明用にひり出した話であんま関係ないと思うけど
756 ：774RR：2016/12/20(火) 06:51:41.53 ID:YLb6nkiR.net: カウンターシャフトの部品が変わったという事実は変わらないし
757 ：774RR：2016/12/20(火) 08:35:40.77 ID:pStJTkTI.net: >>756
バイク売ったら一切改良しちゃダメとか変わった思考の持ち主だな
今度のCRFLはエンジン内部が大改良されてるけど気が狂うんじゃねえのか？
758 ：774RR：2016/12/20(火) 10:16:59.12 ID:PFpH/HyW.net: 急にメーカー側の意見増えたな。距離たくさん乗ってる人がそんなにいないからなんとも言えないよね。まあそれでもカウンターシャフトがもし良くないものなら、バイクとしては最悪だわ
759 ：774RR：2016/12/20(火) 11:14:15.69 ID:c0YnPldi.net: >>758
なんとも言えないけど、もし本気ならあなたは最悪ですよね。
760 ：774RR：2016/12/20(火) 11:57:44.81 ID:7Z0UFWGQ.net: >>757
内部の大幅改良なんてしてないけどね
761 ：774RR：2016/12/20(火) 12:21:06.11 ID:Oxo73T66.net: >>757
改良は否定しないよ
問題があった事を認めて、部品を変えたんだね
程度の認識
むしろ何をムキになってるのかと
762 ：774RR：2016/12/20(火) 13:11:59.65 ID:k4aIBswm.net: カウンターシャフトの部品番号変わったん？
自分のパーツリストは第2版で
23221-KZZ-900なんだけど。
763 ：762：2016/12/20(火) 13:15:23.15 ID:k4aIBswm.net: 検索したら
23221-KZZ-901というのがあるね。
http://shop.hbhonda.com/fiche_section_detail.asp?section=8998190&category=Motorcycles&make=Honda&year=2013&fveh=307405
764 ：762：2016/12/20(火) 13:27:08.57 ID:k4aIBswm.net: http://shop.hbhonda.com/fiche_section_detail.asp?section=8998330&category=Motorcycles&make=Honda&year=2013&fveh=307405
みるとPGM-FI UNITも
38770-KZZ-914 (replaces 38770-KZZ-912)(replaces 38770-KZZ-913)ってなってるね。
でもカムチェーンテンショナーは番号変わらず。
765 ：774RR：2016/12/20(火) 13:40:24.90 ID:BFCNJ9DM.net: カウンターシャフトキチガイはいい加減消えろようぜえ
766 ：774RR：2016/12/20(火) 15:11:29.89 ID:Xnhe4m1+.net: 今北三行
767 ：774RR：2016/12/20(火) 15:16:53.18 ID:ZmoBAwJ6.net: バイクを
大切にしないやつは
死ぬべきなんだ
768 ：774RR：2016/12/20(火) 17:15:18.95 ID:9DN191qt.net: >>765
リプレースがかかったパーツの話をして何か不都合でも？
769 ：774RR：2016/12/20(火) 20:12:49.64 ID:PFpH/HyW.net: >>765
とりあえずお前は消えていいよ
770 ：774RR：2016/12/21(水) 13:15:41.64 ID:XMD4a2jg.net: テンショナーはホンダも認めてる持病っぽいから保障期間切れてても結構頑張ってくれる店が多い
771 ：774RR：2016/12/23(金) 10:16:44.35 ID:j4Wm5ACA.net: まーだテンショナーキチガイが居座ってるのかｗ
772 ：774RR：2016/12/23(金) 14:39:48.91 ID:nF3q/Kai.net: お、ホンダキチガイか？
773 ：774RR：2016/12/23(金) 15:01:03.75 ID:2v4ZKqOZ.net: テンショナーはKLX系も旧型から現行までダメダメだけどね
774 ：774RR：2016/12/24(土) 00:18:59.70 ID:kzjDzSvg.net: ヤフーネットダイエットニュースマイナス金利狙い通り「仏」ローーン
https://www.youtube.com/watch?v=eGVUbMArTWs
ダイエットニュースピクシブポイントカード詐欺 (アリババダイエット４０代偽装結婚プロ級世代(ヤフージャパン）
サムスン大好き在日中国人報道違法改造リコール発言反日飛行機サービス会社
ヤフーネットダイエットニュースマイナンバー窃盗犯
安売ドラマ魔界村ビールぼったくり販売員適正価格
適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターバイヤーアップル）
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケア）
ヤフージャポンマイノリティ社員「日本とフレンチパラドックスは仲良くさせてはいけないーhondasouichirouー」
中国政治家富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNNヘッドライン向けニュース
775 ：774RR：2016/12/24(土) 22:13:04.03 ID:La9ww1+X.net: カバーのサイズは5Lでも丁度というかギリギリなのな
776 ：774RR：2016/12/25(日) 15:57:43.28 ID:z4R6saRJ.net: >>773
Xになって改良されたが？
ホラ吹き野郎が
777 ：774RR：2016/12/25(日) 18:42:37.37 ID:Rkfx2hiP.net: >>776
でももう製造終了でしょ？
778 ：774RR：2016/12/25(日) 23:15:59.44 ID:HWMXGPl4.net: >>776
旧型よりは少し改良されたけど解決はしてないから
779 ：774RR：2016/12/26(月) 09:21:42.58 ID:9o5uwci0.net: CRF250Mにダウンマフラー付けたいのですがCBR250rのだと取り付け可能でしょうか?!よろしくお願いします
780 ：774RR：2016/12/26(月) 11:02:03.11 ID:RMXc6Xyb.net: 加工すれば何でも着くよ
781 ：774RR：2016/12/26(月) 11:55:08.18 ID:adsuJ6SG.net: >>779
タイ製ならダウンマフラーあるみたいだよ、タイ語のサイトから頑張って買うんだ。
782 ：774RR：2016/12/26(月) 12:33:33.57 ID:Gk2vkwbA.net: >>780 781 ありがとうございました
783 ：774RR：2016/12/26(月) 23:28:43.06 ID:5ZaO/+WY.net: カウンターシャフト以前に醜い弄り方してんな
784 ：774RR：2016/12/27(火) 02:24:42.24 ID:W3MlxxLr.net: なぜCBRを買わなかったんだ・・・
785 ：774RR：2016/12/27(火) 04:48:00.47 ID:DnjkBQry.net: 風俗ビルに入居する有名企業…「牛丼の松屋」

松屋は意図的に風俗(ピンサロ)ビルに入居してるようです。

ピンサロは女性が３０分間に２～３人の客（男）のペニスをコンドームを使わずにフェラチオをして口の中に精子をそのまま出す所です（法律違反＝人権無視)。

1階　松屋　大塚店
2階　ニューパピヨン（ピンクサロン）　←風俗店
東京都豊島区北大塚2丁目11-1
http://i.imgur.com/IuoRlbS.jpg
http://i.imgur.com/UauDhwQ.jpg
http://i.imgur.com/C7FXo6X.jpg
http://i.imgur.com/HUeDwRg.jpg

松屋は過去に下記の場所でもピンクサロン（ピンサロ）が入居してるビルを使用してました（現在は風俗店は退居してます）。
↓
松屋渋谷センター街店（東京都渋谷区宇田川町26-9 メトロビル）
松屋松戸店（千葉県松戸市本町1-18 第37東京ビル）
松屋本八幡南口店（千葉県市川市南八幡4-6-7）

(千葉市川)牛丼の松屋、上階はピンサロ(本八幡)
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1246863506/

松屋の不買をよろしく

まともな会社ではない
786 ：774RR：2016/12/28(水) 14:18:55.24 ID:Ngh3OORf.net: カウンターシャフト、ダメになってました。距離58,000で、通勤メイン、ダートはほとんど走らず。夢店ではフィキシングプレートの摩耗によるものだと。
787 ：774RR：2016/12/28(水) 14:38:48.83 ID:pRoVPU3v.net: >>786
何年式？修理いくらだった？
788 ：774RR：2016/12/28(水) 14:42:51.20 ID:Ngh3OORf.net: >>787
12年式。修理悩むわ。とりあえずフィキシングプレート替えて、あともう少しだけ乗れるとのこと。
ちなみに、よく行く近くのバイク屋のおっちゃんは、製品の不備だと言ってる。
789 ：774RR：2016/12/28(水) 15:51:04.10 ID:NKcHM8LS.net: 58000キロで製品の不備とかたまげるな
790 ：774RR：2016/12/28(水) 15:58:50.52 ID:Ngh3OORf.net: >>789
そうか？カウンターシャフトがダメになるバイクってなかなか無いよ
791 ：774RR：2016/12/28(水) 16:29:44.76 ID:NKcHM8LS.net: それだけ距離走ってるなら何回かスプロケ変えてるだろうけど
直近で交換した時に既に偏磨耗してたのを見落としてる可能性大
製品じゃなくて作業した店が悪いと思うよ。

一回も変えてない、点検もしてないなら何も言わんけど、
その距離でそんなわけはない。
792 ：774RR：2016/12/28(水) 19:58:02.98 ID:gZxT3Hqk.net: 58000キロも走ったら軽自動車でも過走行車だぞ
カウンターシャフトキチガイはそこまで走る前に整備しろよ
793 ：774RR：2016/12/28(水) 21:27:44.91 ID:jOUVJH92.net: バイクで50000キロならオーバーホール時期じゃないの？XRとかセローとかどうだったの？
794 ：774RR：2016/12/28(水) 21:50:58.36 ID:1mRmKHb4.net: 空冷は25000キロ位で一回オーバーホールすると長く持つよとは言われてたな

50000キロだと消耗部品との関係でだいたい買い換えてる
795 ：774RR：2016/12/28(水) 22:28:11.69 ID:V06eqo+h.net: >>793
XRの正立フォーク時代のやつは知り合いが２台乗り継いでたけど、どっちも８万オーバーまで元気だったと
796 ：774RR：2016/12/28(水) 23:20:45.26 ID:yTUUAPoN.net: >>795
どんな使い方とかメンテの頻度とか判らないのになんで参考になると思ったの？
797 ：774RR：2016/12/28(水) 23:26:53.14 ID:V06eqo+h.net: >>796
お前どうした？
798 ：774RR：2016/12/29(木) 01:37:47.78 ID:lVk9Rq7w.net: >>795
オイル管理が良かったのかな？カム齧りとか聞くけど…
799 ：774RR：2016/12/29(木) 13:21:43.46 ID:BdvsD++6.net: 5万キロ程度でミッション死んでたまるかよ完全に強度不足だろ
国産ならせいぜいカム周りとエンジン以外のベアリングを必要に応じて交換で済む
800 ：774RR：2016/12/29(木) 13:45:20.77 ID:8mgadirx.net: 5万キロ程度でカム周りとエンジン以外のベアリングを必要に応じて交換かよ
完全に強度不足だろ
801 ：774RR：2016/12/29(木) 13:55:46.32 ID:09F1JxnF.net: カウンターシャフトは消耗品なのだが
従来のホンダの品質を考えれば5万km程度で要交換はあり得なかった
コストダウンのためにKとかS並の品質になっちまったんだよ
走行中折れてエンジン自体が死なないだけマシじゃ無いのか？
802 ：774RR：2016/12/29(木) 14:14:22.26 ID:MLFzT+c6.net: おっそうだな
803 ：774RR：2016/12/29(木) 22:01:48.34 ID:3pMndlF2.net: 車種名スプライン磨耗で検索すれば
大体ヒットするようなトラブルが1件報告された程度でどれだけ騒ぐの？
例えばwr250rで検索すれば14000kmの報告もあるけど
804 ：774RR：2016/12/29(木) 23:14:57.40 ID:lVk9Rq7w.net: 使い方次第だな…
805 ：774RR：2016/12/29(木) 23:27:03.40 ID:dXFnAEBq.net: >>803
乗ってない奴はいいけど、所有者には大事な話だろ。たいして騒いでもいないから静かにしてて
806 ：774RR：2016/12/30(金) 00:40:18.73 ID:qypx7DcY.net: この話が厄介なのが、カウンターシャフトの品番が変わっているって事
それはおいて置いて
http://m.imgur.com/a/I3fWx
チェーンライン/スプライン磨耗だけでは説明が付かないレベルで山が無い
のは事実としてもだ
スプロケがあそこまで削れてるのは愛情足りなくない？とも思えるが、
まさかと思うけど、前後のスプロケ、裏表逆ってオチは無いんだよね？
807 ：774RR：2016/12/30(金) 10:08:26.85 ID:48QMdOUF.net: カウンターシャフトキチガイはいい加減出てけよ
808 ：774RR：2016/12/30(金) 10:23:39.11 ID:aScpTeXN.net: >>807
無理にこのスレに居なくても良いのよ
809 ：774RR：2016/12/30(金) 13:50:48.25 ID:iE2tFZi2.net: バイク初心者の友人にCRF250l薦めようと思うのだけどみんなならどんな風にプレゼンする？

ちなみ友人は二十歳の大学生ね。
810 ：774RR：2016/12/30(金) 13:53:06.22 ID:k3R415mH.net: >>809
セロー250勧めてやりなよ
かわいそうじゃん
811 ：774RR：2016/12/30(金) 14:37:20.68 ID:+3mscpbJ.net: オフ行かないならむしろセローの方が足フニャフニャ
軽過ぎでお勧め出来ないわ
オン中心ならCRF250の方がまだ良い
812 ：774RR：2016/12/30(金) 15:48:29.66 ID:bPJvZFdz.net: はぁ？www
813 ：774RR：2016/12/30(金) 15:52:01.26 ID:AFSuxpnF.net: 安かろう悪かろうのこんなバイクなんか勧めないわ
買い換えようにも下取り価格安過ぎる
814 ：774RR：2016/12/30(金) 15:58:59.43 ID:FrLMxTPW.net: 意外といけるんだけどな～
815 ：774RR：2016/12/30(金) 17:00:28.41 ID:8ozwwd1h.net: ハタチでセローはおっさん臭くて無理だろうな
いいバイクなんだけど
816 ：774RR：2016/12/30(金) 17:40:18.53 ID:3qB9tygn.net: CRF250Lのいいところ
安い、とにかく安い。
中古で探しても玉が多い。
ライト明るい。
FIでこけてもすぐ再始動。
暑い日と安心と思う位のラジエター性能。
今風デザインカッコいい。
オンにオフにオールマイティ。
1台目に買うと次に買うならどんなバイクがいいか教えてくれる。
817 ：774RR：2016/12/30(金) 17:53:08.66 ID:cyxp7FXX.net: あと足つきによるな
初心者でチビだとキツイよCRF250は
818 ：774RR：2016/12/30(金) 18:09:22.53 ID:PpLY2ZZx.net: 安くて、CRFらしい戦闘的なデザインで、オン寄り
今時の流行りを確実に捉えてはいると思う
気分さえ味わえるなら性能はそれほど重要視されない
819 ：774RR：2016/12/30(金) 18:53:22.04 ID:+3mscpbJ.net: >>817
今度のはローダウン仕様がセローと同じシート高になるみたいだから
そこは問題無くなるだろう

多少は重さあった方が乗ってて楽だしね
まあセローがオンだと酷過ぎて
乗れないなんて事は流石に無いけど
820 ：774RR：2016/12/30(金) 19:20:33.45 ID:Lx8D+nqd.net: Lにもローダウン仕様設定されるの？
821 ：774RR：2016/12/30(金) 19:30:16.80 ID:6JqhA5HX.net: >>816
KLXから乗り換えたからラジエーターの性能は不安だわ
大して酷使してないのにすぐにファンがフル回転する
その割に全然冷えてない
822 ：774RR：2016/12/30(金) 19:30:33.11 ID:U8+3Xm3O.net: 林道行きたいって人にはセロー勧めるし、高速使ってツーリング行くならCRF勧めるわ。
峠やサーキットやオフロードコース走るならWR一択だしな。

中古でいいならDR-Z買わせるw
823 ：774RR：2016/12/30(金) 19:32:18.73 ID:cyxp7FXX.net: セローは高速がキツイんだよな
さすがに5段空冷じゃ時速100kmクルーズはしんどい
まあCRFでも時速80kmくらいが一番楽だから大して変わらんけどｗ
でもCRFのほうが高速では余裕があるけどね
824 ：774RR：2016/12/30(金) 19:32:54.25 ID:6JqhA5HX.net: 山岳林道セロー250
平坦林道 KLX250
高速道路 KLX250
コンビニ CRF250L
825 ：774RR：2016/12/30(金) 19:36:12.01 ID:U8+3Xm3O.net: >>824
KLXはもう終わったんだ、緑色のサイドスタンドと共に…
826 ：774RR：2016/12/30(金) 19:36:31.50 ID:1muJDR5+.net: いろいろありがとう。
やっぱりみんな行き着く所はセローだよね笑

友人はKLXに惹かれてるみたいだからそっとしときます。
827 ：774RR：2016/12/30(金) 19:39:10.91 ID:U8+3Xm3O.net: >>826
ファイナルエディションを買わせるんだ！
828 ：774RR：2016/12/30(金) 19:41:14.57 ID:bPJvZFdz.net: CRFL出てすぐインプレしたけど、WRにもセローにも劣る、ほんとオフ車の形したただのカブなんだよな
829 ：774RR：2016/12/30(金) 19:53:39.02 ID:KAQVODmL.net: KLX250なら300cc化だなw
830 ：774RR：2016/12/30(金) 20:23:50.88 ID:rrMJzeWo.net: SUVバイク
831 ：774RR：2016/12/30(金) 20:45:52.99 ID:3qB9tygn.net: だけどCRF250Lを選んじゃう
だって安いんだもの！
832 ：774RR：2016/12/30(金) 21:16:54.48 ID:6JqhA5HX.net: CRF250Lの良いところって
金色の倒立フォークの見栄えがいい事と
安い事とシートがフカフカな事と
ZETAのパーツがいっぱいある事と
物入れがある事ぐらいじゃないだろうか

林道さえ走らなければ破綻しないし
流す程度ならタコメーターも要らないから
近距離の通勤や通学
市街地の中で買い物や食事に出かけるのに最適
でもその用途ならオレは
ブレーキが強烈に効いてタコメーターもあるDトラを選ぶわ
833 ：774RR：2016/12/30(金) 21:20:16.04 ID:+3mscpbJ.net: まあセローよりは大分長距離にも向いてるし
林道でも走れない事は無いオールラウンダータイプだしな
完成度はあくまでそれなりだけど
834 ：774RR：2016/12/30(金) 21:24:04.39 ID:U8+3Xm3O.net: Dトラもインジェクションになってからは微妙な評価しか聞かんし、どのみち生産終了だし。
新型出しても良さそうだけどな、東南アジアで需要あるだろう。
835 ：774RR：2016/12/30(金) 21:36:46.31 ID:tlmg2pSs.net: >>832
次のCRFはタコついてるぞ
836 ：774RR：2016/12/30(金) 21:45:08.73 ID:6JqhA5HX.net: ほかのオフ車と比べたらシートがフカフカなんで
お尻は長距離に耐えられるんだけど
タンク容量と雑な表示の燃料計が問題だね
837 ：774RR：2016/12/30(金) 22:49:26.53 ID:tlmg2pSs.net: 次のCRFはラリーと同じ燃料計だぞ
838 ：774RR：2016/12/31(土) 05:06:58.74 ID:QDxEIRBQ.net: 新型CRF250Lが今と同じ値段なら
結構いいバイクになりそうだけど
お値段上がりそうなのがね。

>>834
東南アジア向けはDトラ150が有るんで。
839 ：774RR：2016/12/31(土) 05:20:53.83 ID:9zqVQzJU.net: 現行のCRF250lって国産なの？
ユーロ4以降は海外産になるの?
840 ：774RR：2016/12/31(土) 09:03:26.33 ID:pZjk4Iyl.net: んなわけ
841 ：774RR：2016/12/31(土) 12:22:05.06 ID:8WgtS0+b.net: >>809
オフ車の中で、車体の設計が最も新しいから、
他のに比べて、生産寿命が長いマシンなのもウリだね。
壊れた時の部品供給が途切れないわけだから
842 ：774RR：2016/12/31(土) 13:40:44.67 ID:fbJnAyha.net: でもホンダはすぐ部品出なくなります^^
843 ：774RR：2016/12/31(土) 14:01:55.74 ID:dqxWZSLm.net: このご時勢、消防、警察、陸自が採用してるセローを買っとくべき
いざという時頼もしい相棒になるであろう
844 ：774RR：2016/12/31(土) 14:40:06.92 ID:06I5Jrll.net: 陸自ってセローあったの？
845 ：774RR：2016/12/31(土) 14:46:04.41 ID:se8Z9j1U.net: ケーサツの競技会はXR230だったような？
846 ：774RR：2016/12/31(土) 15:41:51.34 ID:Hw2KXI2D.net: セローは2017年度版の案内が無いから排ガス規制で生産終了でしょう
847 ：774RR：2016/12/31(土) 16:05:14.68 ID:pA4Tlk63.net: セロー！セロー！って言ってる人は他社スレまで来てセロー買って欲しい人なの?
余ってるの?
848 ：774RR：2016/12/31(土) 16:23:21.03 ID:NfofThLK.net: 9月まで生産できるのになに騒いでんの？
CRF250Lも継続生産扱いでは無い確証もないだろが
既に次期排ガス規制を通ってるのは
nc750、トリシティ155、他あるの？
849 ：774RR：2016/12/31(土) 16:40:57.98 ID:Hw2KXI2D.net: いやCRFは排ガス規制を通ったので新型が出るのだが
850 ：774RR：2016/12/31(土) 17:15:35.67 ID:m6NjEM3C.net: タコがついたってことは、排ガス規制通せたってことだろう
851 ：774RR：2016/12/31(土) 17:23:54.34 ID:1NMbnxMg.net: 陸自は昔xr250で、今klx250だよ。
しかしklxが生産中止になったから、次はcrfかもね。
対赤外線の隠蔽、静音性を考えて水冷を採用となると、crf250lしか選択肢がないね。
（ヤマハのwr250は高過ぎるからダメだろうし）
ネックの重さは、どうせ無線機や携行缶、装備で重くなるから誤差になるだろう。
852 ：774RR：2016/12/31(土) 20:27:08.61 ID:eX7cCybs.net: >>848
http://imgur.com/0cBx8oi.jpg
日本は9月だけど欧州は明日からだ
CRF250LはマイナーチェンジでEURO4対応してる
853 ：774RR：2016/12/31(土) 23:36:21.21 ID:Jdx5iikY.net: 最近の書き込みで、シートが良いって人が多い気がするが
出始めの頃は、薄い、幅狭、硬いで尻痛シートで評判悪かったと記憶していて
自分も30分～1時間位で限界だったが、シート変わったの？
854 ：774RR：2017/01/01(日) 00:06:43.58 ID:N02eKTBl.net: CRFが、鍛えてくれたんです…
855 ：774RR：2017/01/01(日) 01:28:46.86 ID:/Vv2TQLs.net: 他社のオフ車のシートはもっと細いからフカフカに感じる
Dトラの時は30分から1時間が限界で座り方を変えるなどの対応をしてたけど
CRFはお尻を気にせず一日中乗れるんだよね
856 ：774RR：2017/01/01(日) 09:56:14.72 ID:aD98IABo.net: セローのノーマルシートは30分が限界だったけど
ツーリングシートは一日乗れたっけ
CRFのシートはどんなものかな
857 ：774RR：2017/01/01(日) 13:14:21.84 ID:CGjQK1w7.net: CRFは面積がひろめで
最初は薄くて硬く感じるんだけど
乗ってるうちにフォームが柔らかくなっくる
面積が広いから最初の硬い状態でも痛くならない
858 ：774RR：2017/01/01(日) 17:20:47.09 ID:xVjb8ONq.net: >>853
他のオフ車に比べたら幾分良い
ツアラー系に多いブヨブヨシートでないと体に力みが出て
それが原因で限界迎える人は
他のジャンルにいった方が良いね
859 ：774RR：2017/01/01(日) 17:55:09.05 ID:4k6eNiP6.net: http://amzn.asia/etSIu7s
これ使えばケツ痛とは無縁だぞ。URLはエアホークの後継品ぽいが。
商品画像だと空気パンパンに入れてるけど正しい使い方は座った際に装着前と座高が変わらない程度に入れる
性質上ハードなオフ走行には向かないけど長距離ツーなんかだと天国
860 ：774RR：2017/01/01(日) 18:00:21.99 ID:oxLZ13bm.net: 病人の床擦れ防止だっけ、ケツ痛は体圧分散だけで効果あるのかな？振動とか擦れは防げないのでは？
861 ：774RR：2017/01/01(日) 20:35:00.47 ID:4k6eNiP6.net: >>860
擦れないぞ
ケツに伝わる振動も減るから腰が楽になった
唯一のデメリットは薄い空気の層に座ってるから加減速の時にしっかりニーグリップしないとケツが動く
862 ：774RR：2017/01/01(日) 23:14:41.08 ID:rmYv8ne7.net: マフラー交換を考えてるんですが、FMFのパワーボムとQ4を付けてる方っていますか？

インプレ見る限りでは良さげなんですが、忠男のパワーボックスとヨシムラも良さげなので迷ってます
863 ：774RR：2017/01/02(月) 12:59:02.44 ID:NUqoU2CS.net: モリワキと忠男の組み合わせが最強と結論が出てる
FMFは族車の下痢便サウンド
864 ：774RR：2017/01/02(月) 13:07:27.35 ID:8zfOqQ7e.net: モリワキと忠男もいいなあ
865 ：774RR：2017/01/02(月) 13:10:27.70 ID:tGcWTfMV.net: FMFは性能的には良いんだろうけど余程の田舎じゃない限り音量がアウトやろうなぁ
今はモリワキスリッポン付けてるから近々忠男エキパイ買う予定
866 ：774RR：2017/01/02(月) 13:57:45.91 ID:8zfOqQ7e.net: >>865
モリワキのスリッポン単体の効果はどう？
抜けが良くなる分、下は薄くなる感じ？
867 ：774RR：2017/01/02(月) 14:07:18.01 ID:GMqbRBiF.net: Q4のが音はいいわ
モリワキのが下品な音じゃね？
868 ：774RR：2017/01/02(月) 20:31:31.22 ID:tGcWTfMV.net: >>866
そんなこともないよ
純正との比較になるけど走り出しの鈍足感はそこそこ解消されたと思う
決して速いとは言えないけどね
高速乗ったことないから高速走行時の感覚はわからない
乗ってるのはMの13年式です
869 ：774RR：2017/01/02(月) 20:33:20.56 ID:tGcWTfMV.net: ただやっぱりエキパイは変えないといけないかなとは思った
純正エキパイは錆びると見た目も良くないしね
870 ：774RR：2017/01/02(月) 21:26:58.42 ID:xxmeKBya.net: やはり忠男×モリワキに落ち着くわけね～
871 ：774RR：2017/01/02(月) 23:34:43.63 ID:soQgT5Sq.net: 今年で２年目今年もよろしくCRF
872 ：774RR：2017/01/03(火) 19:19:46.73 ID:vPc9jpqN.net: オレのMは今年で3年目
乗りやすく楽しいんで20000km突破
873 ：774RR：2017/01/03(火) 19:24:32.04 ID:zBSmLaQq.net: 俺のLは１年乗って2600kmも走ったわ
874 ：774RR：2017/01/04(水) 10:20:23.83 ID:RFAh+pUb.net: 林道での使用感はどう？
重量と地上高だけが懸念事項なんだが、そこさえパスできているなら購入したい
875 ：774RR：2017/01/04(水) 10:34:53.03 ID:ydbkmwHZ.net: >>874
フラット林道なら普通に乗れる
急坂林道だとタイヤによる
ガレ林道だとリヤがかなり暴れる
ヌタ林道だと滑ったあと踏ん張りが大変
アタック林道だと捨てて帰る、てか乗って行ってはいけない

最低地上高が気になるような場所にアタックしに行くなら
別なバイクのがいいよ。
876 ：774RR：2017/01/04(水) 13:46:13.78 ID:RFAh+pUb.net: なるほど、そんなガレ場にはいかないしこのバイクでもいいかもな
サンキュー
877 ：774RR：2017/01/04(水) 16:04:43.66 ID:vmdG8UME.net: >>875
ほとんどタイヤの性能だと思うよ
タイヤさえ替えれば変わるよ
878 ：774RR：2017/01/04(水) 17:32:28.62 ID:F5su+p+W.net: 昨日セローと林道乗り比べてつくづく乗りにくいと感じた
セローは3速固定で10km～30kmに十分トルクが着いてくる
CRFは10km代は1速、20km代は2速、30km代は3速じゃないとトルクが着いてこない感じ
やっぱ林道ではセローが楽だなぁと思った
でもオンロードはCRFのほうが快適だし、この見た目が好きで買ったからしょうがないけどね
879 ：774RR：2017/01/04(水) 19:58:30.81 ID:DAPXddHd.net: それはまじで感じるわ
高いギアで一度回転数落ちるとギアを1か2落とさないとギクシャクするから乗りにくい
他車種だとギア変えなくてもそのまま走り続けられた
880 ：774RR：2017/01/04(水) 20:26:01.35 ID:/dG6+kIm.net: さっさとスプロケを換えるんだ！
メーカーのセッティングが気に入らないなら数千円払って自分好みにしよう。
881 ：774RR：2017/01/04(水) 23:33:06.39 ID:D/jRNfrX.net: 俺は林道だと少しくらい乗りにくい方が楽しい
882 ：774RR：2017/01/05(木) 19:08:35.83 ID:ViudHJal.net: 社外のスプロケの裏表を間違えてシャフト壊す奴が出てくるからやめたまえ
883 ：774RR：2017/01/05(木) 19:29:44.32 ID:1+6qWRSR.net: >>882
アレ、表裏間違いで確定なの？
884 ：774RR：2017/01/05(木) 20:57:30.36 ID:YisWwowR.net: CRF250Lはスプロケから車速取ってるから
車速の補正キットもお忘れなく。
885 ：774RR：2017/01/05(木) 22:32:11.29 ID:2NS2EzfW.net: >>883
なわけねーだろ。バカの言うこと信じるなよ
886 ：774RR：2017/01/06(金) 06:09:39.16 ID:Z6u+xFG1.net: >>885
ソースは？
887 ：774RR：2017/01/06(金) 06:17:17.08 ID:D/Y0JCrj.net: ココナッツミルクで
888 ：774RR：2017/01/06(金) 06:53:50.11 ID:Z6u+xFG1.net: ｱﾏｰｲ
889 ：774RR：2017/01/06(金) 13:22:00.08 ID:Ddn7yXfz.net: >>886
https://www.bulldog.co.jp/products/home/item0102_300ml.html
調べたら一発で出てくるだろうが
このくらい自分でやれ
890 ：774RR：2017/01/12(木) 08:27:15.25 ID:bvKT0B5A.net: この時期はどこのバイクスレも静かね…
891 ：774RR：2017/01/13(金) 18:14:59.37 ID:+74qMvYZ.net: 冬眠の季節だからな
892 ：774RR：2017/01/13(金) 20:31:28.39 ID:AyJ0Dotz.net: さっむいこと書き込むやつのせいでスレが凍結してたんだよ
893 ：774RR：2017/01/13(金) 20:57:28.96 ID:JSExaP+n.net: 雪が降る程度なら乗ってるけどもう積もってしまったから乗れない
894 ：774RR：2017/01/14(土) 10:09:03.26 ID:Y0Wyb6Xg.net: >>893
つバイク用タイヤチェーン
ttp://www.mizunochain.com/12/4/
ttp://www.g-t.co.jp/tire/php/item.php?file=Z100&index=Z100&url_2=1169&syasyu=&items=01-862452
ttp://www.g-t.co.jp/tire/php/item.php?file=Z100&index=Z100&url_2=1169&syasyu=&items=01-862457
895 ：774RR：2017/01/15(日) 09:41:11.16 ID:XwoXUGDy.net: rallyスレ立てる前に埋まってしまったので

【HONDA】CRF250RALLY part8 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1484440765/
896 ：774RR：2017/01/15(日) 09:57:40.07 ID:cnsI5Jlr.net: polisportのハンドガード
どうにかしてつけられないものか…
897 ：774RR：2017/01/15(日) 11:59:03.32 ID:qBgHfsly.net: 無理矢理つけられるよ。
898 ：774RR：2017/01/15(日) 19:18:50.10 ID:RIC4gIOH.net: >>897
ホンマ？
どんな感じで付けたのか今度乗ったときでいいから写真貼って欲しい…
899 ：774RR：2017/01/16(月) 14:25:58.98 ID:Y41r69LG.net: CRF250Mに新型CBR250RRのエンジン搭載したモデルが出ないかな。
今のだとエンジンパワーが少ないから、新型CBRのエンジンパワーなら
申し分無さそうなモデルが出来そう。
900 ：774RR：2017/01/16(月) 14:32:09.60 ID:Kdl9vOAG.net: Lのおこぼれで出るMにそこまで期待するのはムリ
901 ：774RR：2017/01/16(月) 17:33:25.28 ID:aIXce2HD.net: 俺なら間違いなくCBR25RR買うわ
値段も数万しか違わないしスペックも何もかもCBR250RRが上だろうし
902 ：774RR：2017/01/16(月) 17:35:39.05 ID:1jDO47DO.net: 数万円(20万円)
903 ：774RR：2017/01/16(月) 17:45:19.84 ID:Twa1wtRu.net: 何アホな話してんだか
CBRとCRFがどうすりゃ比較対象になるのか教えて欲しいね
904 ：774RR：2017/01/16(月) 17:53:23.65 ID:aIXce2HD.net: どうせオンしか走らないM買うならCBR250RRのほうが良くねって話
海外価格参考にしてたから国内価格じゃ値段は10万以上高くなるかもしれんが
905 ：774RR：2017/01/16(月) 18:02:05.19 ID:FSg5XSfG.net: 新型ニダボは70～75くらいになるとの噂

まあスレチなんでもうやめようか
906 ：774RR：2017/01/16(月) 18:17:59.08 ID:flsL4LDV.net: >>899
並列二気筒のオフ車ってあった？
幅が広がって乗りづらそうだし、こけたときにクランクケース破損の危険が増しそう
907 ：774RR：2017/01/16(月) 18:22:42.43 ID:0MvSHVDx.net: 新型レブルが500と300と250だよな、この500ツインを移植できんやろか？
908 ：774RR：2017/01/16(月) 18:23:50.42 ID:ZzF76d/8.net: >>906
CRF1000L
909 ：774RR：2017/01/16(月) 18:29:46.01 ID:Kdl9vOAG.net: Vツインエンジンのモタードなら欲しい
http://www.ducati.co.jp/bikes/hypermotard/index.do
910 ：774RR：2017/01/16(月) 18:33:59.87 ID:flsL4LDV.net: >>908
うーん、ビッグオフとは言うけど、実際は完全に転けない前提のバイクじゃない
911 ：774RR：2017/01/16(月) 21:10:01.50 ID:Y41r69LG.net: >>904
CBRはかなりポジションが前傾らしいから、長距離ツーリングでは腕が
疲れそうなんで、ポジョンが楽なCBRのエンジン積んだCRF250RRが
欲しいなと思うわけだ。

大昔、TDR250に載ってたから、ポジション楽でパワーがあるバイクが欲しい。
912 ：774RR：2017/01/16(月) 22:53:47.55 ID:oA/OiR8V.net: >>911
長距離乗りたくてオンしか走らないんならCB400SBでええやん
250がいいならZZR250とか
CRFである必要がないよね？
913 ：774RR：2017/01/16(月) 23:14:32.54 ID:I6OPS53k.net: >>912
お前嫌われてるだろ…
914 ：774RR：2017/01/16(月) 23:45:07.82 ID:oA/OiR8V.net: >>913
どうだろう
ネット弁慶なだけだと思う
915 ：774RR：2017/01/16(月) 23:51:00.31 ID:FSg5XSfG.net: >>911
250RRのエンジン使ったバイクは今後登場すると思われる
だいぶコストかかったはずだし、ネイキッドモデルと、もしかしたらデュアルパーパス風バイクも出すかもね
916 ：774RR：2017/01/16(月) 23:51:38.17 ID:GuaHmQRg.net: >>910
コケたら一人で起こせない
重心が高いし
917 ：774RR：2017/01/16(月) 23:52:38.61 ID:PeVL6wzo.net: >>914
とりあえず僕はあなたのことが嫌いです。
918 ：774RR：2017/01/17(火) 08:53:48.26 ID:sw0BxeLE.net: >>914
俺も嫌いです
919 ：774RR：2017/01/17(火) 09:47:59.52 ID:rvjUEHCq.net: >>914
ぼくは好き
920 ：774RR：2017/01/17(火) 23:39:02.53 ID:+rQzbX8B.net: >>912
CB400SFもZZR250もでかくて重くてかさばるからチャリンコ代わりにならないんや
921 ：774RR：2017/01/18(水) 02:07:44.94 ID:lv9OeKVz.net: このエンジン積んだスクーターとかも出してくれたら面白くなるんだけどな。
922 ：774RR：2017/01/18(水) 07:42:36.47 ID:4jL3LNuf.net: いや別に
923 ：774RR：2017/01/18(水) 07:46:17.67 ID:o4CMvBEg.net: スクーターはそんなに欲しくないけどこのエンジンにDCT搭載されるといいなとは思う
924 ：774RR：2017/01/18(水) 08:55:50.88 ID:UphHk9XL.net: スクーターじゃないけどクルーザータイプのレブルなら出るよ
のんびり乗りたいならそっちもありじゃない？
925 ：774RR：2017/01/18(水) 19:16:57.92 ID:YNubdEOG.net: 新型が出るけど旧型30万くらいでたたき売りされないかな
買うから
926 ：774RR：2017/01/19(木) 05:08:05.01 ID:nGC/KuGu.net: まず無理 KLXが廃盤確定してここぞとばかりに新型値上げするみたいだし、強気に出てくると思う
927 ：774RR：2017/01/19(木) 06:44:21.18 ID:ieH/dcDZ.net: 店頭在庫は値引きするだろうけど
928 ：774RR：2017/01/19(木) 09:30:56.22 ID:UbZqHiuK.net: 新車で乗り出し35.5万ぐらいからあるんだから買っとけばいいじゃん
さすがに新車としては底値だと思う
929 ：774RR：2017/01/19(木) 13:00:35.06 ID:MyVywW6S.net: ホントだ、先週乗出し36万で買ったばかりなのに。
930 ：774RR：2017/01/19(木) 13:30:14.11 ID:oJiblC3T.net: そこは誤差やろ
931 ：774RR：2017/01/19(木) 13:38:26.36 ID:PbqaBuYa.net: バイクも自分で組み立てるキット販売で安く販売するって出来ないかね。
通販で買うとCRFのパーツが送られてきて、自分で組み立てると25万くらいとか。
932 ：774RR：2017/01/19(木) 15:50:23.17 ID:l+g0q4ar.net: 安さだけが取り柄のバイクに相応しいスレ、、、
933 ：774RR：2017/01/19(木) 16:22:44.47 ID:sB43TCvo.net: 数多く組み立てるから安いんやで
934 ：774RR：2017/01/19(木) 17:04:02.61 ID:UbZqHiuK.net: >>932
つまりお前にふさわしいスレなんや
935 ：774RR：2017/01/19(木) 21:10:08.93 ID:eqSrwWZ0.net: motopedに250ccエンジン積んで、どうぞ
936 ：774RR：2017/01/20(金) 00:32:25.91 ID:ctJ3CobG.net: >>931
パーツばらで全部買ったら新車の3倍以上かかるって聞いたことあるけど．
937 ：774RR：2017/01/20(金) 08:00:44.23 ID:unWdOvD6.net: >>936
NSR250でそんな試算あったような
938 ：774RR：2017/01/20(金) 08:57:43.15 ID:dQ9xUfmC.net: >>931
まともに走らなそう
939 ：774RR：2017/01/20(金) 10:51:27.79 ID:S/EJaNE3.net: 増刊号は999円(税込)で。
940 ：774RR：2017/01/20(金) 11:05:00.94 ID:vG6pfy7M.net: くっそぉ！何号まで買ったら走れるんだ！
941 ：774RR：2017/01/20(金) 12:27:30.41 ID:WYOOYNmt.net: >>940
100号で最後のタイヤが付属しますので
およそ９年後だとお考えください
942 ：774RR：2017/01/20(金) 13:50:48.99 ID:Jsc0j2/W.net: そんなにバラで買いたいならディアゴスティーニでcrf出れば最高やな
943 ：774RR：2017/01/20(金) 14:49:37.74 ID:6O5XQ7FQ.net: 途中で打ち切りにされそう
944 ：774RR：2017/01/20(金) 21:17:39.16 ID:igVDOjZI.net: ３５万なら通販で買おかな。でも送料で高くなりそう。
945 ：774RR：2017/01/21(土) 01:12:27.48 ID:B7LXlfZO.net: 取りに行きゃいいじゃん
車出してくれる友人に頼んで
946 ：774RR：2017/01/22(日) 01:28:33.38 ID:vit70b83.net: そこまでして安く乗りたいと思わんわｗ
947 ：774RR：2017/01/22(日) 11:33:21.75 ID:TZAkXHSA.net: でも旧車探して乗ったりするとどうしたって遠距離になるで？
俺も他県まで買いに行ったし

いまのうちに遠距離販売に慣れとくんや
948 ：774RR：2017/01/22(日) 15:17:04.61 ID:aTTtCLgh.net: ガソリンが安いからって遠方まで行ったり
高速のSAで給油してたポンコツと同レベルやな
949 ：774RR：2017/01/22(日) 23:25:26.03 ID:GqcHhI9x.net: >>944だけど、他県まで行って最新ロットのモデル契約してきたぜ！
新型はもうすぐ出るらしいね。
950 ：774RR：2017/01/23(月) 00:03:39.09 ID:wYnMu1mH.net: 行動力高いな
楽しみやね
951 ：774RR：2017/01/23(月) 13:39:11.84 ID:9rq0wXGX.net: この値段でそれなりにロンツーも通勤もオフもそれなりにこなしてくれるが
このそれなりが中途半端に感じる人には合わない
逆に全てそれなりにしか使わない人には最高の相棒になりえる
952 ：774RR：2017/01/23(月) 16:08:56.25 ID:KEX9wj+f.net: ニッサンのノートe-power見てて、バイクでもこのシステムで動くモデルを
出せないのかね？
燃費良くて、クラッチ操作からも開放されて、トルクがあって悪路走破性が
高かったら、非常にいいオフロードバイクが出来そうなんだが。
953 ：774RR：2017/01/23(月) 16:13:51.14 ID:IffksQSw.net: チラシの裏にでも
954 ：774RR：2017/01/23(月) 16:42:54.13 ID:nPZzG7Od.net: 今更ながらCRF250Mが欲しくなってきた。
今回無くなったりしないよな？な？
955 ：774RR：2017/01/23(月) 18:09:58.95 ID:m+DHbsC4.net: 大丈夫だよ。rally、ＬとＭ同時に出るっぽい
956 ：774RR：2017/01/23(月) 18:20:40.43 ID:tr7qPzNF.net: スレチだが
日産のノートe-power 発明とか吠えてるけど
既にアコードハイブリッドでやってる話だよな
957 ：774RR：2017/01/23(月) 18:39:46.98 ID:nPZzG7Od.net: >>955
おー！ヨカッタ
ありがとう！
958 ：774RR：2017/01/23(月) 19:58:38.05 ID:06DN1ubQ.net: >>956
アコードハイブリは高負荷運転時や高速運転時はエンジンも駆動系に
直結されるが、e-powerはエンジンが直結されることはない。
959 ：774RR：2017/01/24(火) 07:01:45.00 ID:Hlw/MRQK.net: 前をホイルインのモーターで2WDのバイクにしてください
960 ：774RR：2017/01/24(火) 10:46:33.28 ID:y6Su9xCO.net: e-powerの最高速度試験ってのをみたけど150ｋｍピッタリで加速やめる制御になってるのな
961 ：774RR：2017/01/24(火) 11:08:33.64 ID:fPFhFO/C.net: このバイクってジャンプとかできるの？
962 ：774RR：2017/01/24(火) 11:41:01.12 ID:HYah8zwd.net: 最低地上高が低いのと、サスが安物だからジャンプは向いてない
963 ：774RR：2017/01/24(火) 13:09:16.32 ID:PiwtDAJ1.net: ニコ動にこのバイクでコース走って動画上げてた人いたけど最後コケて骨折ってたよ
964 ：774RR：2017/01/27(金) 09:06:05.63 ID:+Dj+ogKF.net: >>963
どんなバイクでもコケりゃ怪我するし骨も折れるわ
ミミズ並の馬鹿なのか？
965 ：774RR：2017/01/27(金) 10:12:59.69 ID:W0YXuvFt.net: >>964
ミミズに失礼
966 ：774RR：2017/01/27(金) 11:06:58.73 ID:RXGGZ4fQ.net: 当たり前だけどどこ走るにしてもジャンプするにしても腕次第
少なくとも問題無くは出来る
967 ：774RR：2017/01/27(金) 23:59:46.16 ID:W0YXuvFt.net: 久々に乗ったけどやっぱ良いっすね
もう少し暖かくなったらエキパイ交換したいな
968 ：774RR：2017/01/28(土) 06:53:57.10 ID:rtzmfbJH.net: 新型になってエンジンの出力特性が変わるみたいだから、新型待ちの人は排気系も新しいの出るの待たないといけないね
個人的には今回のは高回転高出力に寄せたみたいだから、低速側のトルクが上がるような構成で作って欲しいな
969 ：774RR：2017/01/28(土) 12:35:38.15 ID:U8r2kES7.net: 低回転域のパワーも特に落としてないと言ってるから大丈夫じゃないかね
970 ：774RR：2017/01/28(土) 12:43:44.17 ID:QO4MvCuI.net: だといいけど、パワーカーブ見る限り明らかに低回転を薄くして高回転に寄せてたからな
それはラリーだけで良かったのに
971 ：774RR：2017/01/28(土) 12:56:33.11 ID:xLZ38ug5.net: >>970
>>5
972 ：774RR：2017/01/28(土) 16:49:12.92 ID:capKYAE3.net: >>970
頼んだぞ～
973 ：774RR：2017/01/28(土) 17:40:05.34 ID:kGTpHafe.net: コケたぐらいで骨折とかスペランカー並の弱さだな
974 ：774RR：2017/01/28(土) 19:58:00.89 ID:U8r2kES7.net: >>970
大まかな画像のあったけどあれなんかちゃんと測った物じゃ
無さそうだったからね
しっかり計測したやつないかなあ
975 ：774RR：2017/01/28(土) 22:47:59.41 ID:j0ye6NaD.net: スロットル大経化とファンネル延長でバランスとってるみたいだが。
排気系も全面変更だし全域トルクアップだったら凄い。
低回転はトルク不足っつーかギクシャク感が取れればいいんだけどな、現状は半クラ頼みだし。
976 ：774RR：2017/01/29(日) 00:57:53.13 ID:dTqSRmwO.net: 森脇忠男PPSで全くギクシャクしなくなった
977 ：774RR：2017/01/29(日) 13:29:03.40 ID:oxrPE1HZ.net: 次スレは？
978 ：774RR：2017/01/29(日) 13:35:01.75 ID:oxrPE1HZ.net: 勝手長良立てた

【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38】　Part44 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1485664425/
979 ：774RR：2017/01/29(日) 13:45:40.08 ID:5+bgFJ+O.net: >>978
乙であります
980 ：774RR：2017/01/29(日) 14:10:14.44 ID:oXlPagRQ.net: おっつ
981 ：774RR：2017/01/29(日) 18:14:03.48 ID:HzfeD59W.net: 乙！
埋めるぞー
982 ：774RR：2017/01/30(月) 02:04:52.13 ID:jHIG7ZEU.net: もうすぐ梅が咲き始めるな
983 ：774RR：2017/01/30(月) 06:44:42.96 ID:bFUwtXYp.net: もうさいとるぞ
984 ：774RR：2017/01/30(月) 08:42:24.65 ID:WdB9183p.net: うちのも咲いてる
985 ：774RR：2017/01/30(月) 09:39:17.84 ID:xYDKlnGY.net: 罹ってる
986 ：774RR：2017/01/30(月) 15:02:08.23 ID:W2Sqb79A.net: >>975
雑誌に提供されてるパワーカーブだと低回転側が薄くなってるけどなあ
もし全域でアップしてたら大々的に載せるはず
987 ：774RR：2017/01/30(月) 15:36:16.48 ID:ZGnVa8mX.net: はずって何だよ
988 ：774RR：2017/01/30(月) 16:14:54.90 ID:6jWvlwLt.net: 相手の脇に手を当てて押すのがはず押しやな
989 ：774RR：2017/01/30(月) 16:50:30.93 ID:xScEs+Mk.net: デメリットなく高回転が伸びてるならそういう風にアピールするでしょうってことじゃないの
990 ：774RR：2017/01/30(月) 18:32:12.06 ID:5nAJAyrU.net: >>986
あれちゃんと測った計測データじゃ無さそうなんだよな
メーカー側は低回転域もパワーあると言ってるし
てなわけで実際測ったデータが出るまで様子見するわ
991 ：774RR：2017/01/30(月) 23:28:10.36 ID:ZGnVa8mX.net: 様子見様子見ってばくだんいわかよ
992 ：774RR：2017/01/30(月) 23:59:29.53 ID:Cfv7LMbd.net: 様子見言うてるやつはそもそも買う気ない奴だよなｗ
993 ：774RR：2017/01/31(火) 00:01:48.95 ID:z2vEfVwg.net: >>990
それな。あれはイメージ図
994 ：774RR：2017/01/31(火) 00:53:20.94 ID:4W9RN1I0.net: よっしゃもうちょい埋めるばい
995 ：774RR：2017/01/31(火) 01:56:19.09 ID:Vsu3Na5R.net: >>991
ﾜﾛｽwww
996 ：774RR：2017/01/31(火) 07:50:02.90 ID:WXAtCA1p.net: どっちにしたって忠男とFMFつければ全く関係ない
997 ：774RR：2017/01/31(火) 13:14:32.96 ID:klUVvTPr.net: 実測データはすぐ測る奴いるから案外すぐ分かるだろ
って事で埋め
998 ：774RR：2017/01/31(火) 14:10:30.10 ID:x00Qoy8Y.net: 埋め
999 ：774RR：2017/01/31(火) 14:11:14.44 ID:x00Qoy8Y.net: 梅
1000 ：774RR：2017/01/31(火) 14:29:13.28 ID:x00Qoy8Y.net: 1000なら新型にもパーツがたくさん出る

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