【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38】　Part43

1 ：774RR：2016/09/19(月) 14:43:28.08 ID:OWaV3UFv.net

前スレ
【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38】　Part41
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1469746704/

162 ：774RR：2016/10/09(日) 17:07:03.51 ID:NyH/NTsL.net

自分のじゃないけど250R用も付けれないこともないみたい
http://srj.blog.jp/archives/6658356.html#comments

163 ：774RR：2016/10/09(日) 18:01:59.35 ID:6wpYXj9U.net

250Ｌに250Ｒのツイン付けても意味が無いような気がするが？
無限とかN-PROJECTのツインマフラーで充分だ。

いっその事250Ｒに保安パーツ付けてナンバー付きにしてマフラーを変えたほうが
良いのでは。
クロスミッションと爆音で街乗りできるかは判らないが。

164 ：774RR：2016/10/13(木) 00:28:22.85 ID:TKDIeT8e.net

rallyはいつ頃になるの？

165 ：774RR：2016/10/13(木) 08:06:29.87 ID:v1orBTun.net

カウルの特許申請があったみたいだし、近々発表くらいはあるのでは？

166 ：774RR：2016/10/13(木) 08:07:05.94 ID:F7U9c0vB.net

２ヶ月ほどバッテリー上がってたのに新しいバッテリー付けたら時計が狂ってなかった
すごい

167 ：774RR：2016/10/13(木) 16:24:35.33 ID:oGH6hYQL.net

>>166
2ヶ月と0時間0分後に取り付けたとか？

168 ：774RR：2016/10/13(木) 16:26:28.17 ID:oGH6hYQL.net

そうか、あがったバッテリーでも時計は動くのか。
完全にあがってたら0時0分からだもんな。

169 ：774RR：2016/10/13(木) 17:47:09.67 ID:RHABWCfh.net

時計は電池内蔵してんじゃね？
確かセローはエンジン切ってても時計だけ表示されてたような

170 ：774RR：2016/10/14(金) 01:20:15.74 ID:f8UZG+Zu.net

タイ国王が崩御されたな、また政情不安にならんといいけど…

171 ：774RR：2016/10/14(金) 09:17:37.08 ID:+AEnOM3y.net

このバイク高速での巡航性能ってどんなもん？
80Km/hと100Km/hの回転数誰か教えて

172 ：774RR：2016/10/14(金) 09:22:51.14 ID:lGJ7Dqm4.net

もう、そのスピード領域なら６速だろうな。
５速で８０キロの時点でそれなりに高回転に感じる

173 ：774RR：2016/10/14(金) 09:45:25.09 ID:joepzAmR.net

>>171
http://nokubi.jp/apps/speedrpm/#!maker=%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80&model=CRF250L&release=2015,2&spr=14,40

174 ：774RR：2016/10/14(金) 10:20:50.00 ID:cM33nIAd.net

タコメーター付けてるけど６速100キロで6000rpm
80なら4800の計算

175 ：774RR：2016/10/14(金) 18:53:22.81 ID:lGJ7Dqm4.net

６速では高速で加減速しにくいんだよな。
５速で加速して、６速でクーリング走行
今度、高速が120キロ制限なるらしいけど、ちょっと苦しいかもね。

176 ：774RR：2016/10/14(金) 19:00:32.21 ID:/7jAQoHq.net

エンジンの滑らかさとフロントヘビーのおかげで100km/hでも
まだ余裕あるのがこのバイクの面白いところだよね

あとはライダーへの風圧だけどそこを意識した250ラリーが出たら
ホントどうなってしまうのか楽しみだ

177 ：774RR：2016/10/14(金) 20:37:13.84 ID:ReGojYoW.net

http://www.kumakuma.world/article/12547.html

そのラリー、3月に発売？

178 ：774RR：2016/10/16(日) 00:52:51.01 ID:7RaKOAGn.net

>>177
期待しよう

179 ：774RR：2016/10/16(日) 19:01:50.48 ID:fVIjsPQ2.net

>>171
110Km/h程度なら高速でも普通に走れる。
オフロードツーリングで移動の為に高速使うなら問題ない。

軽自動車が高速でちょっとしんどいが一般道では普通に走れるような感じ。
一般道ではノンターボの軽よりはずっと速いけど。

180 ：774RR：2016/10/16(日) 20:57:39.15 ID:7byTDMN3.net

性能的には120km/hまでいけるけど、100km/h以上での巡行はライダー側の防風装備に左右されるな

181 ：774RR：2016/10/16(日) 23:33:09.14 ID:nksn6HCg.net

って友人のベテランライダーに言うと
「もっと伏せろ」って言われる

182 ：774RR：2016/10/17(月) 04:17:26.11 ID:y2QQBEix.net

近々買おうと思ってます
御指導宜しくお願いします。

183 ：774RR：2016/10/17(月) 07:21:28.55 ID:/RfErokT.net

指導なんて何も無いよw
手元に来たら跨がって走り出せば良いだけw
楽しもうぜw

184 ：774RR：2016/10/17(月) 08:12:34.97 ID:JWKV8OaM.net

どんな道もそこそこ走れるからツーリングバイクとして欲しいけど、そしたら風防とビッグタンクは欲しいなってことでRallyを待ってるわ

185 ：774RR：2016/10/17(月) 08:35:19.86 ID:1ujlvAB0.net

新作来たで
https://youtu.be/fbLaBZF6uuM

186 ：774RR：2016/10/17(月) 13:58:10.22 ID:26nSXkRH.net

CRF乗れば女に乗るのも夢ではない！

187 ：774RR：2016/10/17(月) 18:08:15.71 ID:e3tH77/k.net

>>548-551

188 ：774RR：2016/10/17(月) 18:11:25.08 ID:hK1S7CHM.net

どっからカスタムするか迷うわ
とりあえずマフラーかなぁ

189 ：774RR：2016/10/17(月) 18:25:51.29 ID:za+R7TPI.net

>>188
とりあえずお手軽なのは可倒式チェンジペダル
でもってブレスバーパッド
あと安全対策考えてハンドガードやな
合わせて15,000円あればできる

マフラーなんか林道でドロドロのサビサビになってから変えれば良い

190 ：774RR：2016/10/17(月) 18:40:03.01 ID:YXYfpNrz.net

>>189
ノーマルエキパイに錆浮いてきた。パワーボックスが俺を呼んでいる？

191 ：774RR：2016/10/17(月) 21:51:03.13 ID:x0zrfcV0.net

林道行くなら純正のタイヤは慣らしで外して
前後IRCのTR-011ツーリストに変えれば
林道ってチョロいなと思える位に走れるよ。

空気入れと空気圧計るゲージの購入はお忘れなく。

192 ：774RR：2016/10/17(月) 21:54:48.91 ID:vk6ZvpTV.net

>>186
マジスカ？？
>>191
タイヤって自分で外せるの？
チューブレス？　チューブ有り？

193 ：774RR：2016/10/17(月) 22:03:03.59 ID:x0zrfcV0.net

>>192
ツーリストのリアはチューブレスタイヤだけど
気にせずチューブ有りで使っても大丈夫だよ。

道具さえ揃ってたらタイヤ交換は一人でも結構簡単に出来る
どんな作業なのか想像つかなくて自分でやる自信が無いなら、
バイクを買ったお店に交換してもらってそれを横から見てこうするんだーとか学んでもイイ。
なんでもやり出すとオフ車がその分楽しくなるのは間違いない。

194 ：774RR：2016/10/17(月) 22:03:52.81 ID:vk6ZvpTV.net

>>193
アザ〜〜ス
燃えて萌えて来ました！

195 ：774RR：2016/10/17(月) 22:32:46.29 ID:O7SgTKQc.net

そしてオフ走り始めたら他のバイクに浮気したくなるのがCRF

196 ：774RR：2016/10/17(月) 22:34:44.14 ID:vk6ZvpTV.net

>>195　アンチしないでくれますか？

197 ：774RR：2016/10/17(月) 22:45:02.11 ID:T4TIQdMe.net

AC10ならまだしもツーリスト勧めるのはちと極端な気がする
林道までの舗装路も考えたらGP110とかK180が合ってると思う
人それぞれだから押し付けはしないけどね

198 ：774RR：2016/10/17(月) 22:45:44.55 ID:8/XJG49c.net

重いCRFで時間をかけてフロントアップなどを習得する
→他車種に乗り換える
→ヒャッハー軽すぎて何でもできる、毎週ダート・林道いきまりだぜー
→…なんか林道行くまでダルくなってきたな
→やっぱ高速も楽なCRFがちょうどいいわ！

うん、こうなるな！

199 ：774RR：2016/10/18(火) 00:28:57.44 ID:eEzjEukJ.net

>>198　なるほど

200 ：774RR：2016/10/18(火) 01:52:49.23 ID:B2ozT1Vg.net

タンクの小ささもあるけど
燃料計がもう少し精度が高けりゃ
タンク内のガソリンが使い切れるのにと思う

201 ：774RR：2016/10/18(火) 01:57:23.00 ID:58K+aDbq.net

燃料系の仕組みって想像付かない

202 ：774RR：2016/10/18(火) 02:14:20.22 ID:tHLLa4hQ.net

重さ測ってるのかなとは思うけど実際どうなんだろ

203 ：774RR：2016/10/18(火) 02:20:14.12 ID:58K+aDbq.net

重さｗ
電気抵抗だろ？

204 ：774RR：2016/10/18(火) 02:25:05.21 ID:B2ozT1Vg.net

フロートセンサーじゃないの？
だから満タンの時と空に近い時の量が測れない

205 ：774RR：2016/10/18(火) 02:31:10.41 ID:58K+aDbq.net

フロートみたいな機械的なセンサーあり得ん
灯油のホームタンクと違うんだぞｗｗ

激動するオフ車だぞ　ｗ

206 ：774RR：2016/10/18(火) 02:45:59.33 ID:B2ozT1Vg.net

フロートセンサーじゃないんなら
登り坂と下り坂で燃料計が変動する理由が分からないんだが

207 ：774RR：2016/10/18(火) 02:51:04.16 ID:58K+aDbq.net

電気抵抗だろ？
接触面で抵抗値が変わるからだろ？

どんだけ
アナログ人間なんだよ

自分みたいなメカ音痴は居ないと思ってたけど
意外過ぎるｗｗ

208 ：774RR：2016/10/18(火) 04:02:49.64 ID:iifD5DVQ.net

>>200
http://www.protec-products.co.jp/products/dg/dg_es/
これ便利よ

209 ：774RR：2016/10/18(火) 07:22:30.92 ID:B2qqbjDG.net

お手元のCRF250Lサービスマニュアル7−9を見てもらえばわかると思うけど
燃料計はフロートセンサーだよ、フューエルポンプから生えてる
ペンキ塗るローラーみたいなのがそれ。

210 ：774RR：2016/10/18(火) 08:05:33.64 ID:TKJZPrYV.net

FIなんだから満タンからの噴射量積算できそうなもんだけど

211 ：774RR：2016/10/18(火) 09:08:20.69 ID:Gf9b56SA.net

満タンでリセットかける装置が要るから結局同じじゃないかな
満タンにせず継ぎ足し給油されたら誤差広がるし

212 ：774RR：2016/10/18(火) 10:20:20.48 ID:ztT4rtmb.net

>>208
社外品の燃料計とか出ているのね。
あれば便利だけど、オフメインだから残量や燃費細かく知る必要ないので14000円は高いな。

オフロードにいく人は大抵、出発時や林道手前で満タンにしていたけど、ＣＲＦだと街乗りバイク
に使う人が多いんだな。

デジタルメーターだからおまけで燃費計や回転数も付けられそうだけど、それよりウィンカーとか
シフトペダルとかをオフロードで破損しないようなものに改善してほしい。
社外品と交換したので自分は必要ないが、新車買ってオフに行った人は同じように感じると思う。

213 ：774RR：2016/10/18(火) 14:14:30.05 ID:+t/bz0ta.net

>>207
接触面で抵抗値が変わるってどこの接触面でガソリン容量が量れるのか教えて？

214 ：774RR：2016/10/18(火) 17:09:07.11 ID:2jYPfAEW.net

>>208
よさげだが、どうせならタコメーターやシフトアップインジケーターと一体にしてほしかったな。
表示デザインももうちょっと洗練させて。

215 ：774RR：2016/10/18(火) 19:48:51.70 ID:hM8qXVPT.net

>>208
>>209
申し訳ない
フロートさんごめんなさい

216 ：774RR：2016/10/18(火) 21:01:41.71 ID:B2ozT1Vg.net

>>212
近所のガソリンスタンドで満タンにして遠出すると
ガソリンスタンドもない山奥の過疎地域でEに来る
理論上では近くの町までは行けるが不安で燃費走行になる
タンクのせいで遠出が楽しめないんだよ

217 ：774RR：2016/10/18(火) 21:15:54.88 ID:/Nf5eGNF.net

途中のスタンドで入れりゃいいじゃん

218 ：774RR：2016/10/18(火) 22:02:56.92 ID:41ICScRk.net

だよな

219 ：774RR：2016/10/18(火) 22:11:08.41 ID:hM8qXVPT.net

山奥途中のスタンドは高いんだお

220 ：774RR：2016/10/18(火) 22:17:36.20 ID:N3yMizSL.net

知らんがな

221 ：774RR：2016/10/18(火) 22:19:02.86 ID:DBQBabEE.net

>>219
こういう人の金銭感覚ってどうなってるんだろう？

222 ：774RR：2016/10/18(火) 22:19:57.19 ID:qoWiHK8j.net

なら安い所まで走ってから、満タンで山の奥へ行けや

223 ：774RR：2016/10/18(火) 22:23:53.21 ID:ztT4rtmb.net

20年前の400ｋm巡航可能なオンロードバイクで燃料計付いていないから高速でガス欠させたと
文句行ってた人が他のスレでいた。
昔の2ストオフなんて満タンで150〜200kmしか走れなかったけど初心者でもない限りガス欠はしなかった。

ガス欠させる人は、山奥で走行不能になる事を考えていないように見える。
オフ車は林道や山奥の手前で燃料残を確認して給油するのが当たり前と考えを変えるべきでは。

224 ：774RR：2016/10/18(火) 23:02:25.72 ID:li4Ot/xj.net

たいして儲からなそうな立地で休日でも開けてるとか
山奥のスタンドには感謝しかないわ

225 ：774RR：2016/10/18(火) 23:03:58.62 ID:B2ozT1Vg.net

いやいや、要するにだ
長距離走るのに何回給油せないかんのめんどくせえ
これ街乗り用かよっていう話なんだが

226 ：774RR：2016/10/18(火) 23:12:50.18 ID:1R9hMgry.net

文句行ってたって　・　・　・　愚痴くらい許してやろうぞ

227 ：774RR：2016/10/18(火) 23:22:53.42 ID:YAuXtuTs.net

>>225
選ぶのが間違いや、もっとビッグタンクのに乗れや！

228 ：774RR：2016/10/18(火) 23:26:24.37 ID:B2ozT1Vg.net

でな
タンクが小さいにしてもだ
もう少し燃料計の精度が高いと
タンク内の燃料が安心して使い切れて
航続距離が伸びるだろって話なんだよ

229 ：774RR：2016/10/18(火) 23:31:37.74 ID:YAuXtuTs.net

散々文句を垂れ流すほど気に入ってるんだな

230 ：774RR：2016/10/19(水) 00:00:16.91 ID:hakll3vg.net

>>228
燃料計が超正確でも燃費は一定じゃないでしょ？
何がしたいの？

231 ：774RR：2016/10/19(水) 00:15:12.68 ID:p19vTRtU.net

>>219
高いと言っても知れてるだろうに、、、
田舎のスタンドは輸送コストも掛かるし、客も限られてるだろうから
微力ながらも積極的に利用するようにしてる
店員の爺さんと話したり、林道の情報を聞くのも楽しいもんだ
あと、日持ちのするパンしか置いてないような田舎の商店(雑貨店？)で食料を買うのも妙に好き

232 ：774RR：2016/10/19(水) 00:23:34.02 ID:y1h1/mzS.net

>>230
お前はバカなのか

233 ：774RR：2016/10/19(水) 00:28:16.38 ID:1zgatIvE.net

>>231
なるほどオフ車海苔は視野が広いな
行動範囲も広いし、バイクライフも豊かなんだね

234 ：774RR：2016/10/19(水) 00:54:34.68 ID:EhYMQBQK.net

>>231
田舎の雑貨屋でアイス買って食うのが楽しい。

235 ：774RR：2016/10/19(水) 01:09:46.98 ID:+flQkEjE.net

>>232
FI車でタンク内の燃料が安心して使い切れてって考えてるのがおかしい

236 ：774RR：2016/10/19(水) 01:19:38.45 ID:LJ0OFumI.net

まず林道行くなら最低500ccの携行缶は持って行け
林道入る最寄りのスタンドで満タンにするのは大前提だが
冒険しすぎて迷子になったとかあくまで緊急用で
これだけでも低燃費走行で20kmは距離稼げる

237 ：774RR：2016/10/19(水) 01:31:52.88 ID:y1h1/mzS.net

>>235
Eまで来た時点で3分の1も残ってるっておかしいだろ

238 ：774RR：2016/10/19(水) 06:42:48.71 ID:6NP9ZRkS.net

燃料計だのタコメーターだのシフトインジゲーターだのって
機械に頼り過ぎなんじゃないの？
もっとバイクって自分の感覚で乗るような自由な乗り物って思う
49のオヤジと秋の空

239 ：774RR：2016/10/19(水) 06:45:43.08 ID:qIDHVa6h.net

安心して走り続けられる距離ってどれぐらいかね。
なんだかんだ言って、２００キロぐらいは走って給油してる気がしてたんだが、
さすがにそれは無い気がして来た

240 ：774RR：2016/10/19(水) 07:41:04.32 ID:oSa7mwfk.net

>>237
確か最後のひとメモリ点滅で残り1.5ℓだったかな？
気になるなら買ったお店に相談してみれば？
心にもリザーブタンクがあると良いですね

241 ：774RR：2016/10/19(水) 12:44:52.53 ID:VkfGWL26.net

燃費計、点滅しだしてから約30kmまで、という感じで通勤使用。大体180〜190km走行でいつも6リットル前後の給油。ま〜30〜km/l走るし、燃費計の減り方にブレは全く無いから、こういう造りだって認識で思っとけば？

242 ：774RR：2016/10/19(水) 15:59:14.73 ID:9Yw4A+E4.net

>>237
まだ若葉マークなんだろうけど燃費計ってそういうものなの
慣れないうちは早めの給油を心がけようね

243 ：774RR：2016/10/19(水) 16:11:47.09 ID:oSa7mwfk.net

自分はガススタ見つからない時もあるので残りひとメモリになったら早めの給油を考えます
大体150�q位走った頃かな

244 ：774RR：2016/10/19(水) 18:55:49.30 ID:y1h1/mzS.net

そういえば燃料計がないエイプ50FIに乗ってたけど
ガス欠前になるとエンジンからスカーッスカーッって音がしてくるから分かる
あと車体を振ってチャプチャプ音がすればまだガソリンが入ってる
という原始的なバイクの乗り方を思い出したわ

245 ：774RR：2016/10/19(水) 19:53:50.49 ID:EhYMQBQK.net

タンクが半分、つまり目盛り3本、走行距離100キロでガススタに行く。
最近は少し山奥に行くとガススタの廃墟しかなかったりするからな。

246 ：774RR：2016/10/19(水) 20:05:49.56 ID:sZa1dZ8s.net

>>237
点滅はしてるのか？

247 ：774RR：2016/10/19(水) 20:18:18.56 ID:qIDHVa6h.net

>>241
やっぱ200km近く走行して給油だよな。
なんとなくタンク7lに、燃費30km/lなのに200km走ったらダメかと思ってたが
通勤の原付から乗り換えてってＭなんで同じ感じで運用してるんだよね

248 ：774RR：2016/10/19(水) 21:35:48.62 ID:riQI7L0t.net

幹線道路から外れるときにガソリン残量確認するのが常識だと思ってたわ

249 ：774RR：2016/10/19(水) 22:43:17.23 ID:vdsNI01t.net

オンロードバイクだと今後はオートマチック + ABS + オートクルーズが付いて
燃費や水温計とかもマルチ表示されるバイクが多くなるのかもしれない。

ただ、オフロード車はABS無しでミッション操作が有るから楽しい人が多い。
CRF-250Lがオートマチック + ABS+燃費計が標準装備になったら買う気になれない。

価格帯が初心者や林道+一般道ツーリング向けなのでABS以外は標準装備荷ならないとは思うが。
林道や高速走っている人は当たり前にやっているが、ガソリン満タン時トリップメーターを
0にして燃料計みて100km分、残で給油すればガス欠はありえない。

250 ：774RR：2016/10/20(木) 02:38:58.65 ID:2yM2Kidz.net

そういう事じゃなくてな
付いてる装備が機能してないっていう話なんだが

251 ：774RR：2016/10/20(木) 06:47:57.13 ID:7H8oz/D6.net

上の方でCRF欲しか〜!!とレスした者ですが、
Rallyの発売を10万高分を用意して待った方がいいでしょうか？

レスを読んで期待するのは
・タンク容量大の希望
・もしくはリザーブ切り替え装備
　　〜　〜　〜
・夜間も安心な明るいヘッドライト
・高速も安心なスクリーン
（スクリーンの後ろに2灯あるのはDIYっぽくて洗練してない気もする）

252 ：774RR：2016/10/20(木) 07:09:33.95 ID:7H8oz/D6.net

元々の予備知識として物足りないと感じていたのですが、
この方のブログで、タンク大型化、大光量化、デザイン改などを見て強く思いました
http://otabikehka.blog9.fc2.com/blog-entry-261.html

253 ：774RR：2016/10/20(木) 09:56:28.53 ID:9NR2lP21.net

rally発売と共に不具合も復活
・エンスト症状
・冷却水漏れ
…そして新たな不具合が…

254 ：774RR：2016/10/21(金) 00:41:00.45 ID:EnPvCFg+.net

シート1100円で落ちるとか爆アドすぎる

255 ：774RR：2016/10/21(金) 23:04:18.37 ID:XkKE8XEc.net

M乗ってる人はオフロードメットで乗ってますか？

256 ：774RR：2016/10/21(金) 23:35:31.08 ID:UTtv7N3O.net

一度システムヘルメット使うと手放せなくなって今はneotech

257 ：774RR：2016/10/22(土) 04:26:59.47 ID:bRo23vqF.net

本格林道派はでも？

258 ：774RR：2016/10/22(土) 06:47:56.18 ID:YXaElOiG.net

ツアクロ3でM

259 ：774RR：2016/10/22(土) 06:55:53.23 ID:IeurQAqu.net

>>255
一応、SHOEIのホーネット買ったけど、
普段はアライのジェットｗ

260 ：774RR：2016/10/22(土) 09:20:37.13 ID:4v5Nu+Ht.net

シールド付きのツアークロス。
最初の頃はオフロードメット+ゴーグルだったけど秋になると虫が口の周りに
当てっていやだったのでシルード派になった。

コース走らないならツアークロスが楽でいいな。

261 ：774RR：2016/10/22(土) 13:35:14.95 ID:Y0gbYAr+.net

OGK派おりゅ？

262 ：774RR：2016/10/22(土) 13:55:37.72 ID:ov8FUi3Z.net

あさぎだよ