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【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38】 Part43
- 1 :774RR:2016/09/19(月) 14:43:28.08 ID:OWaV3UFv.net
- 前スレ
【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38】 Part41
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1469746704/
- 661 :774RR:2016/12/09(金) 22:50:17.04 ID:x5CtabEA.net
- このくらい別に良くね?
- 662 :774RR:2016/12/10(土) 11:40:04.61 ID:eYaP6o1y.net
- >>659
CRF250Lでも47,000kmでカウンターシャフト摩耗交換の報告があるね。
カウンターシャフト エンジン修理(CRF250L故障)
ttp://imp.webike.net/commu/diary/0133987/
カウンターシャフト磨耗破損原因(CRF250L)
ttp://imp.webike.net/commu/diary/0134402/
- 663 :774RR:2016/12/10(土) 19:38:34.46 ID:hqlBKqmc.net
- CRF250は異常にお尻に優しいよな
- 664 :774RR:2016/12/11(日) 16:49:07.72 ID:6grlkrrd.net
- >>662
俺もこないだスプロケ変えたらカウンターシャフト危険だって言われたな。他のバイクより弱いんだなーここ
- 665 :774RR:2016/12/11(日) 17:31:01.63 ID:mtCre3pk.net
- なんだ、モタード存続なんのか
- 666 :774RR:2016/12/11(日) 18:58:13.38 ID:c+9yk65k.net
- エアホークつけりゃ尻問題は9割解決するだろ
- 667 :774RR:2016/12/11(日) 20:17:39.88 ID:K/VQ2RHJ.net
- 47000kmぽっちで走らなくなるのか。。。250ラリーの購入検討してたけどこりゃちょっと考えちゃうなぁ
- 668 :774RR:2016/12/11(日) 20:38:00.82 ID:efE7EJ2Y.net
- こりゃトランスミッションのパーツリストを見るまでは買えないな
- 669 :774RR:2016/12/11(日) 21:56:14.63 ID:DeklzFOM.net
- 誰かが10万km走るまで買えないな
- 670 :774RR:2016/12/11(日) 22:20:24.55 ID:8IBY81h4.net
- Lでなら10万km走った人いるけどねえ
https://youtu.be/mnv1z4kxTLU
ただラリーは高速楽なはずなのでL以上に距離稼ぐのは早いだろうね
- 671 :774RR:2016/12/11(日) 23:22:38.07 ID:Xol1PJWA.net
- 舗装路ツーリングで5万、10万km走るなら、250cc買わないで
2気筒アドベンチャー買うほうが幸せに成れるぞ!
- 672 :774RR:2016/12/11(日) 23:27:25.82 ID:nfuOUu4l.net
- 察してやれよ
大型免許ない奴ばかりなんだから
- 673 :774RR:2016/12/11(日) 23:31:18.74 ID:U/JUmIZC.net
- まあ大型バイクに乗るくらいなら車に乗るしな
- 674 :774RR:2016/12/11(日) 23:42:48.36 ID:0mDb7c85.net
- それバイク好きからは絶対に出ない言葉だよね。
- 675 :774RR:2016/12/11(日) 23:44:06.02 ID:vhkOOZJC.net
- まったく実のない話ばっかりだな
- 676 :774RR:2016/12/12(月) 00:12:16.52 ID:QU74rAQV.net
- ラリー登場と同時にCRFL廃盤にしてCRF230Fを日本で売ればいいのにな
- 677 :774RR:2016/12/12(月) 06:59:45.42 ID:pO5EvboS.net
- カウンターシャフトだけどパーツ番号に変更がでてるっぽい?
もしかして対策品っぽい?
- 678 :774RR:2016/12/12(月) 08:36:15.56 ID:1ycpK6Aa.net
- >>674
そんなことないぞ
俺はバイク好きだが、手軽さも大事なポイントだから、小排気量以外は興味ない
- 679 :774RR:2016/12/12(月) 09:03:15.15 ID:WXujTm5I.net
- 大きいのと小さいの2台持ちが理想かな
- 680 :774RR:2016/12/12(月) 09:11:30.12 ID:GQsPlUpJ.net
- CRF250RallyのタンクがCRF250Lに付けられないかと期待して待っている。
- 681 :774RR:2016/12/12(月) 11:56:37.96 ID:ZKcM0A84.net
- >>680
「無加工、ボルトオンで」という意味なら、無理だからあきらめろ
- 682 :774RR:2016/12/12(月) 12:17:50.28 ID:Uh14/wE5.net
- 大きいのと小さいの2台持ちはいいんだが
どっちもCRF-Lになってしまうのが悩みどころ
- 683 :774RR:2016/12/12(月) 12:40:04.82 ID:YFXCPmba.net
- CRFはECUが3回?マイナーチェンジされてる。例のクラッチ切ったらエンスト症状の対策品。
カウンターシャフトも品番変わってるなら何かしら変更あるのかもね
テンショナーの板バネはいつになったら改善されるのか・・・
- 684 :774RR:2016/12/12(月) 14:07:25.04 ID:8WfuKpX3.net
- >>674
まず、バイク好きがCRF250Lに乗ると思うか?
- 685 :774RR:2016/12/12(月) 17:42:46.69 ID:S16D1Z/0.net
- >>684
バイク好きなんでMに乗ってます
- 686 :774RR:2016/12/12(月) 18:42:44.08 ID:lfCB63E3.net
- >>684
CB400SF→SR400→XL883L→YZFR1→WR250→CRF250L
バイク好きかどうかは知らんが一通り乗ってこれに落ち着いた
オンオフ含めなんだかんだでちょうどいい手頃なバイク
- 687 :774RR:2016/12/12(月) 18:53:09.18 ID:dc5pjTry.net
- 寧ろバイク好き以外乗らないだろ
- 688 :774RR:2016/12/12(月) 18:56:20.29 ID:KXFpWHut.net
- ホンダの現行オフロードバイクだから買いました(信者
信仰心が有れば重さデカさも何のそのです
修行修行。
こんな人もいるはず。
- 689 :774RR:2016/12/12(月) 19:36:52.11 ID:6f0Xlgce.net
- 何に乗ってもそれに合った楽しみを見つけるのが本当のバイク好き、趣味人だろう。
そういう人は余裕が有って、大人だ。
カタログの数字やネットの評判に囚われている人や、他人のバイクにケチをつけたりする人ははただの無粋で幼稚なオタクだ。
- 690 :774RR:2016/12/12(月) 20:02:34.73 ID:+x+d4TW0.net
- 知り合いのKLXたまに借りるけどオンならCRFとKLXで違いなんてない
エンジンの感じはちょっと違うけどそれは個性でどっちがいいとかいうものではない
- 691 :774RR:2016/12/12(月) 20:19:51.57 ID:QU74rAQV.net
- 妹のWRRと比べても走りには大差ない
ただ重いだけだ
- 692 :774RR:2016/12/12(月) 20:44:53.25 ID:YFXCPmba.net
- 何言ってんだこいつ
- 693 :774RR:2016/12/12(月) 21:17:30.21 ID:WqpAUMBh.net
- ラリーの動画が増えてきたけど、やはり重たそうな感じがするな
ツーリング主体の人向けかね
- 694 :774RR:2016/12/12(月) 21:47:18.64 ID:XOESZK2C.net
- 通勤用や通学用が多いだろうね
- 695 :774RR:2016/12/12(月) 22:03:50.54 ID:D55NJp9u.net
- 週末の冒険者って通り、平日は通勤用で週末はキャンツーとかしたい
- 696 :774RR:2016/12/12(月) 22:10:45.23 ID:57RyibuA.net
- >>693
あれだけの装備付いてて軽快と思う奴いるのかね
- 697 :497:2016/12/12(月) 22:13:24.06 ID:/fvW6YcY.net
- 400cc位あればちょうどいいんだろうね
- 698 :774RR:2016/12/13(火) 00:24:12.92 ID:nAzA0dzG.net
- カウンターシャフトやっぱり変わってるのか。俺初期型でかなり距離乗ってるから不安になるわ
- 699 :774RR:2016/12/13(火) 07:12:55.01 ID:vMrUq20w.net
- 4万7千キロでカウンターシャフト不具合とか、弱いとか言われても
そん位走ればどんなバイクでもレストア並みの整備いるだろと思うの。
一万キロは大丈夫
二万キロで消耗品、サスリバルディング
三万キロからは乗りっぱなしだと何起こるかわからない
バイクってこんなもんでしょ。
- 700 :774RR:2016/12/13(火) 08:48:42.58 ID:nAzA0dzG.net
- >>699
ばかじゃねーの。お前はこんなとこいないで少しはバイク乗った方がよい
- 701 :774RR:2016/12/13(火) 08:55:15.18 ID:B/WkWYMc.net
- 400ccの別のバイクだけど、オイル交換だけで9万キロ乗ってるよ
- 702 :774RR:2016/12/13(火) 11:29:34.07 ID:vMrUq20w.net
- >>700
舗装の上だけ走るなら何万キロでも行けるかもしれないけど
オフロード走ってたらすぐボロボロになるんだよ?
ほんとにオフロードバイクのってんの?
メロンジュース吹いたり、ハブ砕けたりクランクケース割ったりした事ある?
- 703 :774RR:2016/12/13(火) 11:50:04.37 ID:1vKLLSM3.net
- >>702
オフ走るととか屁理屈こいてんじゃねーよばーか。カウンターシャフトがそんなに弱いのは問題だろ?
- 704 :774RR:2016/12/13(火) 11:50:10.63 ID:rsaN01AW.net
- 本格的にオフロード走るなら車種選定から間違っていると思うよ
- 705 :774RR:2016/12/13(火) 12:13:45.30 ID:TrL0Ka6p.net
- 俺はもうCRFは売ったけど未だにスレに張り付いてる病人です
DRZ400良いんだけどやっぱりチョイ乗り時はCRFの方が便利だったなぁと思うわ
- 706 :774RR:2016/12/13(火) 12:40:40.47 ID:p5veofry.net
- コストダウンありきのCRF250Lに何を言っててるんだ?
低価格、低燃費以外に売りは初めから無い。むしろ、それ以外全てにおいてデメリットがみえる
ホンダが国内でオフロード車的な何がを販売している事が素晴らしい事なんだって思うしかない
- 707 :774RR:2016/12/13(火) 13:12:26.43 ID:/3zg/dxa.net
- 入門機のセローより安いんだもの、驚きの低価格だよね
ただ、実際にCRFがKLX位の価格だったら、セローがもっと売れるようになってヤマハが喜ぶだけで、ホンダ、カワサキは潰しあいになるだけかな?
今のトレール車ラインナップって、ある意味絶妙な均衡を保ってるのかも
- 708 :774RR:2016/12/13(火) 16:03:52.44 ID:fvbTAl0m.net
- >>706
オンロード走っている限りはメチャ乗りやすいぞ、ケツにも優しいしな、何処も身体が痛くならないんだから大したもんだよ。
高速道路もソツなくこなすしな。
まあ俺がM乗りだからこういう感想になるんだろうけど…
- 709 :774RR:2016/12/13(火) 18:01:15.66 ID:Yc+kcQV9.net
- >>707
今はバイク売れないし昔のHY戦争みたいな時代じゃないから他のメーカーと被らない様にバイク開発してるんじゃない?
無駄な体力はメーカーも消耗したくないはずだし
- 710 :774RR:2016/12/13(火) 18:22:08.51 ID:/3zg/dxa.net
- >>709
そんな所なんだろうね
最近の250ccフルカウルは4社真っ向勝負って感じになりそうだけど、どちらかと言えばニッチなオフ車は各社空気を読みながら意図的に住み分けてるってとこかな
スズキが空気を読まずに乱入して来るとかいうサプライズでも起きないかな
- 711 :774RR:2016/12/13(火) 18:30:50.19 ID:5vQ5j1Br.net
- 250ツインはね
その派生アドベンチャーみたいなヤツも盛り上がると面白いだろうが
ホンダは当面ないだろう
なので、安心してCRF250L/Mな訳です
- 712 :774RR:2016/12/13(火) 18:43:41.56 ID:fvbTAl0m.net
- WRとセローはマイチェンもしないのかね?
- 713 :774RR:2016/12/13(火) 19:08:02.61 ID:5vYwfW3o.net
- 次期排ガス規制対策でマイナーか、終売か
春にはわかるんじゃないの?
- 714 :774RR:2016/12/13(火) 19:27:04.17 ID:KbaLeR7q.net
- ファイナルエディション来たら買う。
KLXみたいなゲテモノじゃなかったら。
- 715 :774RR:2016/12/13(火) 19:32:23.54 ID:qhd4NDBC.net
- WRR限定モデル
ブラックフレーム
ブラックフォーク
ブラックリム
ブラック外装
で出たら買いたい
- 716 :774RR:2016/12/13(火) 19:39:32.42 ID:BdpPRZGm.net
- にしてもCRFの初期から次期へのマイナーチェンジはカラバリにイマイチパンチがなかったな
目を引いたのはMのミクカラーくらいか
次のrallyと共に出る新チェンジに期待
- 717 :774RR:2016/12/13(火) 19:41:18.32 ID:Gm9CfiGm.net
- ここは何のスレだか
- 718 :774RR:2016/12/13(火) 20:16:18.37 ID:9POXNt5K.net
- >>702
皆があなたではないんだよ?
バイクがで書いたことを、
後からオフロードをガンガン走る
前提にしてるんだよ?
- 719 :774RR:2016/12/13(火) 20:19:09.82 ID:KbaLeR7q.net
- 初期の白が一番いい
また出してくれ
新車で買いたい
- 720 :774RR:2016/12/13(火) 20:47:52.68 ID:fvbTAl0m.net
- >>715
最近のヤマハの傾向だと
ブルーフレーム
ブルーフォーク
ブルーリム
ブルー外装
こんな感じになりそう、しかもパールだかメタリックでチカチカした感じに…
- 721 :774RR:2016/12/13(火) 23:58:20.36 ID:K0N8a/QJ.net
- オリーブドラブとか出せばそこそこ売れると思うんだがどうかね
- 722 :774RR:2016/12/14(水) 06:19:49.76 ID:6HX8gp4S.net
- センス悪っ
- 723 :774RR:2016/12/14(水) 08:06:47.68 ID:MrXXZLAk.net
- 自衛隊のを想像してんのかもしれんけど、あれはバイク単体や自衛隊員が乗るから格好いいものなんだと思うよ
あとミリタリー系?の車両ってデザインがシンプルで武骨だからcrfみたいなのは似合わなそう
- 724 :774RR:2016/12/14(水) 08:32:28.84 ID:OZOSg8pL.net
- 落ち着いた色のバイクはカッコいいけど乗っている時は背景に溶け込んでしまって他の運転手に見落とされがち
ぶつけられて痛い目に遭うのは自分なので敢えて派手な色のバイクを選んでます
- 725 :774RR:2016/12/14(水) 08:59:46.25 ID:m3kYqQGZ.net
- ミリタリー系っぽい雰囲気が男の所有欲を満たす部分はアリかと。
眺めるのかと。頬擦りするのかと。跨って何やら妄想に浸るのかと。
- 726 :774RR:2016/12/14(水) 09:06:11.32 ID:w3R/hrFA.net
- 黒でええやろ
- 727 :774RR:2016/12/14(水) 11:23:47.82 ID:L41aiaFo.net
- >>725
男だらけのオッスオッスな世界に思いをはせるのか?
- 728 :774RR:2016/12/14(水) 12:22:13.43 ID:lkRsNBkk.net
- >>724
それはあるよね>視認性
だからバイクは暗色系のカラーは買わないや
CRFのカラーは一目でそれとわかるから秀逸かな?
メットも白やシルバーにしてるけど、市販のウェアは何故か灰色とか黒ばっかりだね
- 729 :774RR:2016/12/14(水) 12:33:51.68 ID:ORljqdKZ.net
- そいや、次の陸自の偵察用オートバイはどーなるんだろうね
- 730 :774RR:2016/12/14(水) 12:46:48.62 ID:0B9pAFm8.net
- >>729
CRFになったらうれしいな。
- 731 :774RR:2016/12/14(水) 12:58:53.88 ID:g1GLjHyq.net
- 運用を考えたらカワサキのディーゼルエンジンバイクだろうなあとは思うが
アレは重過ぎ、デカ過ぎ、走らな過ぎ
- 732 :774RR:2016/12/14(水) 13:09:20.23 ID:x7WnSgMp.net
- >>730
偵察中にエンストかよ
- 733 :774RR:2016/12/14(水) 13:53:25.37 ID:vsWvmRwk.net
- どんな車種・メットでも反射ベスト着てれば視認性に関してはオッケーさ!
- 734 :774RR:2016/12/14(水) 20:36:54.17 ID:iGXN5GeO.net
- Mの黒が一番格好良くない?
街中で見た事ないけど
- 735 :774RR:2016/12/14(水) 22:11:43.63 ID:4DDguzUn.net
- 75%の確率
- 736 :774RR:2016/12/14(水) 22:20:07.07 ID:3BjWE4TN.net
- Mの黒しか見たことない
- 737 :774RR:2016/12/14(水) 23:18:27.58 ID:hUYT6/Du.net
- はい、Mの赤黒乗ってます
LUC 1とかOWATROLのステッカー売ってくれよなぁ頼むよぉ
- 738 :774RR:2016/12/14(水) 23:56:06.40 ID:NKzgPnuu.net
- >>737
おおお、良く知ってるね!俺も欲しいわ
- 739 :774RR:2016/12/15(木) 03:02:50.14 ID:hKbXKs6u.net
- >>737
俺のM黒だけど、それ欲しいわw
- 740 :774RR:2016/12/15(木) 12:22:50.84 ID:ekksSv0V.net
- おいらも黒金ホイルのM
- 741 :774RR:2016/12/17(土) 23:00:47.56 ID:EnrNrGVT.net
- カウンターシャフトの件気になるな
磨耗となると年数ではなく走行距離に直結するから年に15000キロ以上走る身としては無視できない
- 742 :774RR:2016/12/18(日) 00:27:04.10 ID:LMAxjQ82.net
- >>741
何年式かにもよるよね。まぁでもカウンターシャフトの品番変わったのがいつかわからんけど、やっぱり初期の方に買って、距離乗る人は気になる事だよな。
- 743 :774RR:2016/12/18(日) 01:49:46.62 ID:zAdFc5j+.net
- >>741
そんなに乗れるのは毎日の通勤に使ってるから?
ほぼ日帰りツーリングでしか乗ってやれないから乗った年でも年間6000キロ位なんだよね
- 744 :774RR:2016/12/18(日) 06:18:13.18 ID:dWJl+iK3.net
- 2014黒赤Mは品番変更前だろうな...
- 745 :774RR:2016/12/18(日) 15:09:40.68 ID:IknbTGT9.net
- 新型は僅かにタンク容量が増えているけど、これはタンク形状が変わったのかね?
燃料ポンプなどの変更で増えたという可能性もありそうな。
- 746 :774RR:2016/12/19(月) 11:26:06.05 ID:ROqfrrXs.net
- >>745
燃料ポンプを小型化したためだそうです。
- 747 :774RR:2016/12/19(月) 16:49:34.11 ID:P2rzClUT.net
- >>741
じゃあ15000キロ走ったら交換すりゃいいじゃん
いくらでもないだろ
- 748 :774RR:2016/12/19(月) 18:38:20.13 ID:79lIehov.net
- >>747
部品代 47,347円
油脂代 1,863円
工賃 57,240円
合計 106,450円
だってよ。
- 749 :774RR:2016/12/19(月) 19:25:56.65 ID:bPr51QpT.net
- >>748
高いな。早めに乗り換えるのが吉だな。
- 750 :774RR:2016/12/19(月) 20:26:28.28 ID:c6YmclLO.net
- カウンターシャフトの問題はスプロケの組み付けにも要因あるんじゃないんかね
- 751 :774RR:2016/12/19(月) 22:34:36.78 ID:YeD3Qgqn.net
- スプロケが片減りするほどチェーンラインがズレてるのに47000Km走るまで気づかない。
カウンターシャフトのどの部分が摩耗してるのかわからない。
チェーンやリアスプロケの交換、脱着歴が分からない。(画像見る限り色々いじってると思う)
同様の不具合報告が他にない。
これをメーカーの責任にするのはどうかと思うけどね
- 752 :774RR:2016/12/19(月) 23:49:50.46 ID:nSLCnB4j.net
- いや、工作制度や設計がメーカーの意図したものと違っていて使用や経年に伴う
磨耗、劣化ではない想定外理由の破損とかだしてたら普通にメーカーの責任だろ。
チェーンラインずれてて正常製品仕上がりだってんなら驚きだわ。
- 753 :774RR:2016/12/20(火) 00:16:49.20 ID:pStJTkTI.net
- この人がれ場やダートで良くコケるって書いてあるんだが
それでも47000キロ走ってるのにメーカーの責任がどうとか言いだす神経が信じられん
何しても壊れないバイクなんか存在しねーよ
夢の中でバイク乗ってろよw
- 754 :774RR:2016/12/20(火) 00:23:34.84 ID:GRos49M+.net
- >>753
まじきちってやつだよな
- 755 :774RR:2016/12/20(火) 03:30:43.27 ID:6ycVyGzk.net
- スプライン磨耗なんて殆どの車種である話なんで
早けりゃ2万キロぐらいで潰す奴もいる
でもチェーンラインの話は店が説明用にひり出した話であんま関係ないと思うけど
- 756 :774RR:2016/12/20(火) 06:51:41.53 ID:YLb6nkiR.net
- カウンターシャフトの部品が変わったという事実は変わらないし
- 757 :774RR:2016/12/20(火) 08:35:40.77 ID:pStJTkTI.net
- >>756
バイク売ったら一切改良しちゃダメとか変わった思考の持ち主だな
今度のCRFLはエンジン内部が大改良されてるけど気が狂うんじゃねえのか?
- 758 :774RR:2016/12/20(火) 10:16:59.12 ID:PFpH/HyW.net
- 急にメーカー側の意見増えたな。距離たくさん乗ってる人がそんなにいないからなんとも言えないよね。まあそれでもカウンターシャフトがもし良くないものなら、バイクとしては最悪だわ
- 759 :774RR:2016/12/20(火) 11:14:15.69 ID:c0YnPldi.net
- >>758
なんとも言えないけど、もし本気ならあなたは最悪ですよね。
- 760 :774RR:2016/12/20(火) 11:57:44.81 ID:7Z0UFWGQ.net
- >>757
内部の大幅改良なんてしてないけどね
- 761 :774RR:2016/12/20(火) 12:21:06.11 ID:Oxo73T66.net
- >>757
改良は否定しないよ
問題があった事を認めて、部品を変えたんだね
程度の認識
むしろ何をムキになってるのかと
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