【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38】　Part43

1 ：774RR：2016/09/19(月) 14:43:28.08 ID:OWaV3UFv.net

前スレ
【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38】　Part41
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1469746704/

679 ：774RR：2016/12/12(月) 09:03:15.15 ID:WXujTm5I.net

大きいのと小さいの2台持ちが理想かな

680 ：774RR：2016/12/12(月) 09:11:30.12 ID:GQsPlUpJ.net

CRF250RallyのタンクがCRF250Lに付けられないかと期待して待っている。

681 ：774RR：2016/12/12(月) 11:56:37.96 ID:ZKcM0A84.net

>>680
「無加工、ボルトオンで」という意味なら、無理だからあきらめろ

682 ：774RR：2016/12/12(月) 12:17:50.28 ID:Uh14/wE5.net

大きいのと小さいの2台持ちはいいんだが
どっちもCRF-Lになってしまうのが悩みどころ

683 ：774RR：2016/12/12(月) 12:40:04.82 ID:YFXCPmba.net

CRFはECUが3回?マイナーチェンジされてる。例のクラッチ切ったらエンスト症状の対策品。
カウンターシャフトも品番変わってるなら何かしら変更あるのかもね
テンショナーの板バネはいつになったら改善されるのか・・・

684 ：774RR：2016/12/12(月) 14:07:25.04 ID:8WfuKpX3.net

>>674
まず、バイク好きがCRF250Lに乗ると思うか？

685 ：774RR：2016/12/12(月) 17:42:46.69 ID:S16D1Z/0.net

>>684
バイク好きなんでMに乗ってます

686 ：774RR：2016/12/12(月) 18:42:44.08 ID:lfCB63E3.net

>>684
CB400SF→SR400→XL883L→YZFR1→WR250→CRF250L

バイク好きかどうかは知らんが一通り乗ってこれに落ち着いた
オンオフ含めなんだかんだでちょうどいい手頃なバイク

687 ：774RR：2016/12/12(月) 18:53:09.18 ID:dc5pjTry.net

寧ろバイク好き以外乗らないだろ

688 ：774RR：2016/12/12(月) 18:56:20.29 ID:KXFpWHut.net

ホンダの現行オフロードバイクだから買いました（信者
信仰心が有れば重さデカさも何のそのです
修行修行。

こんな人もいるはず。

689 ：774RR：2016/12/12(月) 19:36:52.11 ID:6f0Xlgce.net

何に乗ってもそれに合った楽しみを見つけるのが本当のバイク好き、趣味人だろう。
そういう人は余裕が有って、大人だ。
カタログの数字やネットの評判に囚われている人や、他人のバイクにケチをつけたりする人ははただの無粋で幼稚なオタクだ。

690 ：774RR：2016/12/12(月) 20:02:34.73 ID:+x+d4TW0.net

知り合いのKLXたまに借りるけどオンならCRFとKLXで違いなんてない
エンジンの感じはちょっと違うけどそれは個性でどっちがいいとかいうものではない

691 ：774RR：2016/12/12(月) 20:19:51.57 ID:QU74rAQV.net

妹のWRRと比べても走りには大差ない
ただ重いだけだ

692 ：774RR：2016/12/12(月) 20:44:53.25 ID:YFXCPmba.net

何言ってんだこいつ

693 ：774RR：2016/12/12(月) 21:17:30.21 ID:WqpAUMBh.net

ラリーの動画が増えてきたけど、やはり重たそうな感じがするな
ツーリング主体の人向けかね

694 ：774RR：2016/12/12(月) 21:47:18.64 ID:XOESZK2C.net

通勤用や通学用が多いだろうね

695 ：774RR：2016/12/12(月) 22:03:50.54 ID:D55NJp9u.net

週末の冒険者って通り、平日は通勤用で週末はキャンツーとかしたい

696 ：774RR：2016/12/12(月) 22:10:45.23 ID:57RyibuA.net

>>693
あれだけの装備付いてて軽快と思う奴いるのかね

697 ：497：2016/12/12(月) 22:13:24.06 ID:/fvW6YcY.net

400cc位あればちょうどいいんだろうね

698 ：774RR：2016/12/13(火) 00:24:12.92 ID:nAzA0dzG.net

カウンターシャフトやっぱり変わってるのか。俺初期型でかなり距離乗ってるから不安になるわ

699 ：774RR：2016/12/13(火) 07:12:55.01 ID:vMrUq20w.net

4万7千キロでカウンターシャフト不具合とか、弱いとか言われても
そん位走ればどんなバイクでもレストア並みの整備いるだろと思うの。

一万キロは大丈夫
二万キロで消耗品、サスリバルディング
三万キロからは乗りっぱなしだと何起こるかわからない

バイクってこんなもんでしょ。

700 ：774RR：2016/12/13(火) 08:48:42.58 ID:nAzA0dzG.net

>>699
ばかじゃねーの。お前はこんなとこいないで少しはバイク乗った方がよい

701 ：774RR：2016/12/13(火) 08:55:15.18 ID:B/WkWYMc.net

400ccの別のバイクだけど、オイル交換だけで9万キロ乗ってるよ

702 ：774RR：2016/12/13(火) 11:29:34.07 ID:vMrUq20w.net

>>700
舗装の上だけ走るなら何万キロでも行けるかもしれないけど
オフロード走ってたらすぐボロボロになるんだよ？
ほんとにオフロードバイクのってんの？
メロンジュース吹いたり、ハブ砕けたりクランクケース割ったりした事ある？

703 ：774RR：2016/12/13(火) 11:50:04.37 ID:1vKLLSM3.net

>>702
オフ走るととか屁理屈こいてんじゃねーよばーか。カウンターシャフトがそんなに弱いのは問題だろ？

704 ：774RR：2016/12/13(火) 11:50:10.63 ID:rsaN01AW.net

本格的にオフロード走るなら車種選定から間違っていると思うよ

705 ：774RR：2016/12/13(火) 12:13:45.30 ID:TrL0Ka6p.net

俺はもうCRFは売ったけど未だにスレに張り付いてる病人です
DRZ400良いんだけどやっぱりチョイ乗り時はCRFの方が便利だったなぁと思うわ

706 ：774RR：2016/12/13(火) 12:40:40.47 ID:p5veofry.net

コストダウンありきのCRF250Lに何を言っててるんだ？
低価格、低燃費以外に売りは初めから無い。むしろ、それ以外全てにおいてデメリットがみえる
ホンダが国内でオフロード車的な何がを販売している事が素晴らしい事なんだって思うしかない

707 ：774RR：2016/12/13(火) 13:12:26.43 ID:/3zg/dxa.net

入門機のセローより安いんだもの、驚きの低価格だよね
ただ、実際にCRFがKLX位の価格だったら、セローがもっと売れるようになってヤマハが喜ぶだけで、ホンダ、カワサキは潰しあいになるだけかな？
今のトレール車ラインナップって、ある意味絶妙な均衡を保ってるのかも

708 ：774RR：2016/12/13(火) 16:03:52.44 ID:fvbTAl0m.net

>>706
オンロード走っている限りはメチャ乗りやすいぞ、ケツにも優しいしな、何処も身体が痛くならないんだから大したもんだよ。
高速道路もソツなくこなすしな。
まあ俺がM乗りだからこういう感想になるんだろうけど…

709 ：774RR：2016/12/13(火) 18:01:15.66 ID:Yc+kcQV9.net

>>707
今はバイク売れないし昔のHY戦争みたいな時代じゃないから他のメーカーと被らない様にバイク開発してるんじゃない？
無駄な体力はメーカーも消耗したくないはずだし

710 ：774RR：2016/12/13(火) 18:22:08.51 ID:/3zg/dxa.net

>>709
そんな所なんだろうね
最近の250ccフルカウルは4社真っ向勝負って感じになりそうだけど、どちらかと言えばニッチなオフ車は各社空気を読みながら意図的に住み分けてるってとこかな
スズキが空気を読まずに乱入して来るとかいうサプライズでも起きないかな

711 ：774RR：2016/12/13(火) 18:30:50.19 ID:5vQ5j1Br.net

250ツインはね
その派生アドベンチャーみたいなヤツも盛り上がると面白いだろうが
ホンダは当面ないだろう
なので、安心してCRF250L/Mな訳です

712 ：774RR：2016/12/13(火) 18:43:41.56 ID:fvbTAl0m.net

WRとセローはマイチェンもしないのかね？

713 ：774RR：2016/12/13(火) 19:08:02.61 ID:5vYwfW3o.net

次期排ガス規制対策でマイナーか、終売か
春にはわかるんじゃないの？

714 ：774RR：2016/12/13(火) 19:27:04.17 ID:KbaLeR7q.net

ファイナルエディション来たら買う。
KLXみたいなゲテモノじゃなかったら。

715 ：774RR：2016/12/13(火) 19:32:23.54 ID:qhd4NDBC.net

WRR限定モデル
ブラックフレーム
ブラックフォーク
ブラックリム
ブラック外装
で出たら買いたい

716 ：774RR：2016/12/13(火) 19:39:32.42 ID:BdpPRZGm.net

にしてもCRFの初期から次期へのマイナーチェンジはカラバリにイマイチパンチがなかったな
目を引いたのはMのミクカラーくらいか

次のrallyと共に出る新チェンジに期待

717 ：774RR：2016/12/13(火) 19:41:18.32 ID:Gm9CfiGm.net

ここは何のスレだか

718 ：774RR：2016/12/13(火) 20:16:18.37 ID:9POXNt5K.net

>>702
皆があなたではないんだよ?
バイクがで書いたことを、
後からオフロードをガンガン走る
前提にしてるんだよ?

719 ：774RR：2016/12/13(火) 20:19:09.82 ID:KbaLeR7q.net

初期の白が一番いい
また出してくれ
新車で買いたい

720 ：774RR：2016/12/13(火) 20:47:52.68 ID:fvbTAl0m.net

>>715
最近のヤマハの傾向だと

ブルーフレーム
ブルーフォーク
ブルーリム
ブルー外装

こんな感じになりそう、しかもパールだかメタリックでチカチカした感じに…

721 ：774RR：2016/12/13(火) 23:58:20.36 ID:K0N8a/QJ.net

オリーブドラブとか出せばそこそこ売れると思うんだがどうかね

722 ：774RR：2016/12/14(水) 06:19:49.76 ID:6HX8gp4S.net

センス悪っ

723 ：774RR：2016/12/14(水) 08:06:47.68 ID:MrXXZLAk.net

自衛隊のを想像してんのかもしれんけど、あれはバイク単体や自衛隊員が乗るから格好いいものなんだと思うよ

あとミリタリー系？の車両ってデザインがシンプルで武骨だからcrfみたいなのは似合わなそう

724 ：774RR：2016/12/14(水) 08:32:28.84 ID:OZOSg8pL.net

落ち着いた色のバイクはカッコいいけど乗っている時は背景に溶け込んでしまって他の運転手に見落とされがち
ぶつけられて痛い目に遭うのは自分なので敢えて派手な色のバイクを選んでます

725 ：774RR：2016/12/14(水) 08:59:46.25 ID:m3kYqQGZ.net

ミリタリー系っぽい雰囲気が男の所有欲を満たす部分はアリかと。
眺めるのかと。頬擦りするのかと。跨って何やら妄想に浸るのかと。

726 ：774RR：2016/12/14(水) 09:06:11.32 ID:w3R/hrFA.net

黒でええやろ

727 ：774RR：2016/12/14(水) 11:23:47.82 ID:L41aiaFo.net

>>725
男だらけのオッスオッスな世界に思いをはせるのか？

728 ：774RR：2016/12/14(水) 12:22:13.43 ID:lkRsNBkk.net

>>724
それはあるよね>視認性
だからバイクは暗色系のカラーは買わないや

CRFのカラーは一目でそれとわかるから秀逸かな？
メットも白やシルバーにしてるけど、市販のウェアは何故か灰色とか黒ばっかりだね

729 ：774RR：2016/12/14(水) 12:33:51.68 ID:ORljqdKZ.net

そいや、次の陸自の偵察用オートバイはどーなるんだろうね

730 ：774RR：2016/12/14(水) 12:46:48.62 ID:0B9pAFm8.net

>>729
CRFになったらうれしいな。

731 ：774RR：2016/12/14(水) 12:58:53.88 ID:g1GLjHyq.net

運用を考えたらカワサキのディーゼルエンジンバイクだろうなあとは思うが
アレは重過ぎ、デカ過ぎ、走らな過ぎ

732 ：774RR：2016/12/14(水) 13:09:20.23 ID:x7WnSgMp.net

>>730
偵察中にエンストかよ

733 ：774RR：2016/12/14(水) 13:53:25.37 ID:vsWvmRwk.net

どんな車種・メットでも反射ベスト着てれば視認性に関してはオッケーさ！

734 ：774RR：2016/12/14(水) 20:36:54.17 ID:iGXN5GeO.net

Mの黒が一番格好良くない？

街中で見た事ないけど

735 ：774RR：2016/12/14(水) 22:11:43.63 ID:4DDguzUn.net

75%の確率

736 ：774RR：2016/12/14(水) 22:20:07.07 ID:3BjWE4TN.net

Mの黒しか見たことない

737 ：774RR：2016/12/14(水) 23:18:27.58 ID:hUYT6/Du.net

はい、Mの赤黒乗ってます
LUC 1とかOWATROLのステッカー売ってくれよなぁ頼むよぉ

738 ：774RR：2016/12/14(水) 23:56:06.40 ID:NKzgPnuu.net

>>737
おおお、良く知ってるね！俺も欲しいわ

739 ：774RR：2016/12/15(木) 03:02:50.14 ID:hKbXKs6u.net

>>737
俺のＭ黒だけど、それ欲しいわｗ

740 ：774RR：2016/12/15(木) 12:22:50.84 ID:ekksSv0V.net

おいらも黒金ホイルのM

741 ：774RR：2016/12/17(土) 23:00:47.56 ID:EnrNrGVT.net

カウンターシャフトの件気になるな
磨耗となると年数ではなく走行距離に直結するから年に15000キロ以上走る身としては無視できない

742 ：774RR：2016/12/18(日) 00:27:04.10 ID:LMAxjQ82.net

>>741
何年式かにもよるよね。まぁでもカウンターシャフトの品番変わったのがいつかわからんけど、やっぱり初期の方に買って、距離乗る人は気になる事だよな。

743 ：774RR：2016/12/18(日) 01:49:46.62 ID:zAdFc5j+.net

>>741
そんなに乗れるのは毎日の通勤に使ってるから？
ほぼ日帰りツーリングでしか乗ってやれないから乗った年でも年間6000キロ位なんだよね

744 ：774RR：2016/12/18(日) 06:18:13.18 ID:dWJl+iK3.net

2014黒赤Ｍは品番変更前だろうな...

745 ：774RR：2016/12/18(日) 15:09:40.68 ID:IknbTGT9.net

新型は僅かにタンク容量が増えているけど、これはタンク形状が変わったのかね？
燃料ポンプなどの変更で増えたという可能性もありそうな。

746 ：774RR：2016/12/19(月) 11:26:06.05 ID:ROqfrrXs.net

>>745
燃料ポンプを小型化したためだそうです。

747 ：774RR：2016/12/19(月) 16:49:34.11 ID:P2rzClUT.net

>>741
じゃあ15000キロ走ったら交換すりゃいいじゃん
いくらでもないだろ

748 ：774RR：2016/12/19(月) 18:38:20.13 ID:79lIehov.net

>>747
部品代 47，347円
油脂代 1，863円
工賃 57，240円
合計 106，450円
だってよ。

749 ：774RR：2016/12/19(月) 19:25:56.65 ID:bPr51QpT.net

>>748
高いな。早めに乗り換えるのが吉だな。

750 ：774RR：2016/12/19(月) 20:26:28.28 ID:c6YmclLO.net

カウンターシャフトの問題はスプロケの組み付けにも要因あるんじゃないんかね

751 ：774RR：2016/12/19(月) 22:34:36.78 ID:YeD3Qgqn.net

スプロケが片減りするほどチェーンラインがズレてるのに47000Km走るまで気づかない。
カウンターシャフトのどの部分が摩耗してるのかわからない。
チェーンやリアスプロケの交換、脱着歴が分からない。（画像見る限り色々いじってると思う）
同様の不具合報告が他にない。

これをメーカーの責任にするのはどうかと思うけどね

752 ：774RR：2016/12/19(月) 23:49:50.46 ID:nSLCnB4j.net

いや、工作制度や設計がメーカーの意図したものと違っていて使用や経年に伴う
磨耗、劣化ではない想定外理由の破損とかだしてたら普通にメーカーの責任だろ。
チェーンラインずれてて正常製品仕上がりだってんなら驚きだわ。

753 ：774RR：2016/12/20(火) 00:16:49.20 ID:pStJTkTI.net

この人がれ場やダートで良くコケるって書いてあるんだが
それでも47000キロ走ってるのにメーカーの責任がどうとか言いだす神経が信じられん

何しても壊れないバイクなんか存在しねーよ
夢の中でバイク乗ってろよｗ

754 ：774RR：2016/12/20(火) 00:23:34.84 ID:GRos49M+.net

>>753
まじきちってやつだよな

755 ：774RR：2016/12/20(火) 03:30:43.27 ID:6ycVyGzk.net

スプライン磨耗なんて殆どの車種である話なんで
早けりゃ2万キロぐらいで潰す奴もいる
でもチェーンラインの話は店が説明用にひり出した話であんま関係ないと思うけど

756 ：774RR：2016/12/20(火) 06:51:41.53 ID:YLb6nkiR.net

カウンターシャフトの部品が変わったという事実は変わらないし

757 ：774RR：2016/12/20(火) 08:35:40.77 ID:pStJTkTI.net

>>756
バイク売ったら一切改良しちゃダメとか変わった思考の持ち主だな
今度のCRFLはエンジン内部が大改良されてるけど気が狂うんじゃねえのか？

758 ：774RR：2016/12/20(火) 10:16:59.12 ID:PFpH/HyW.net

急にメーカー側の意見増えたな。距離たくさん乗ってる人がそんなにいないからなんとも言えないよね。まあそれでもカウンターシャフトがもし良くないものなら、バイクとしては最悪だわ

759 ：774RR：2016/12/20(火) 11:14:15.69 ID:c0YnPldi.net

>>758
なんとも言えないけど、もし本気ならあなたは最悪ですよね。

760 ：774RR：2016/12/20(火) 11:57:44.81 ID:7Z0UFWGQ.net

>>757
内部の大幅改良なんてしてないけどね

761 ：774RR：2016/12/20(火) 12:21:06.11 ID:Oxo73T66.net

>>757
改良は否定しないよ
問題があった事を認めて、部品を変えたんだね
程度の認識
むしろ何をムキになってるのかと

762 ：774RR：2016/12/20(火) 13:11:59.65 ID:k4aIBswm.net

カウンターシャフトの部品番号変わったん？
自分のパーツリストは第2版で
23221-KZZ-900なんだけど。

763 ：762：2016/12/20(火) 13:15:23.15 ID:k4aIBswm.net

検索したら
23221-KZZ-901というのがあるね。
http://shop.hbhonda.com/fiche_section_detail.asp?section=8998190&category=Motorcycles&make=Honda&year=2013&fveh=307405

764 ：762：2016/12/20(火) 13:27:08.57 ID:k4aIBswm.net

http://shop.hbhonda.com/fiche_section_detail.asp?section=8998330&category=Motorcycles&make=Honda&year=2013&fveh=307405
みるとPGM-FI UNITも
38770-KZZ-914 (replaces 38770-KZZ-912)(replaces 38770-KZZ-913)ってなってるね。
でもカムチェーンテンショナーは番号変わらず。

765 ：774RR：2016/12/20(火) 13:40:24.90 ID:BFCNJ9DM.net

カウンターシャフトキチガイはいい加減消えろようぜえ

766 ：774RR：2016/12/20(火) 15:11:29.89 ID:Xnhe4m1+.net

今北三行

767 ：774RR：2016/12/20(火) 15:16:53.18 ID:ZmoBAwJ6.net

バイクを
大切にしないやつは
死ぬべきなんだ

768 ：774RR：2016/12/20(火) 17:15:18.95 ID:9DN191qt.net

>>765
リプレースがかかったパーツの話をして何か不都合でも？

769 ：774RR：2016/12/20(火) 20:12:49.64 ID:PFpH/HyW.net

>>765
とりあえずお前は消えていいよ

770 ：774RR：2016/12/21(水) 13:15:41.64 ID:XMD4a2jg.net

テンショナーはホンダも認めてる持病っぽいから保障期間切れてても結構頑張ってくれる店が多い

771 ：774RR：2016/12/23(金) 10:16:44.35 ID:j4Wm5ACA.net

まーだテンショナーキチガイが居座ってるのかｗ

772 ：774RR：2016/12/23(金) 14:39:48.91 ID:nF3q/Kai.net

お、ホンダキチガイか？

773 ：774RR：2016/12/23(金) 15:01:03.75 ID:2v4ZKqOZ.net

テンショナーはKLX系も旧型から現行までダメダメだけどね

774 ：774RR：2016/12/24(土) 00:18:59.70 ID:kzjDzSvg.net

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775 ：774RR：2016/12/24(土) 22:13:04.03 ID:La9ww1+X.net

カバーのサイズは5Lでも丁度というかギリギリなのな

776 ：774RR：2016/12/25(日) 15:57:43.28 ID:z4R6saRJ.net

>>773
Xになって改良されたが？
ホラ吹き野郎が

777 ：774RR：2016/12/25(日) 18:42:37.37 ID:Rkfx2hiP.net

>>776
でももう製造終了でしょ？

778 ：774RR：2016/12/25(日) 23:15:59.44 ID:HWMXGPl4.net

>>776
旧型よりは少し改良されたけど解決はしてないから

779 ：774RR：2016/12/26(月) 09:21:42.58 ID:9o5uwci0.net

CRF250Mにダウンマフラー付けたいのですがCBR250rのだと取り付け可能でしょうか?!よろしくお願いします