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【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38】 Part43
- 1 :774RR:2016/09/19(月) 14:43:28.08 ID:OWaV3UFv.net
- 前スレ
【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38】 Part41
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1469746704/
- 808 :774RR:2016/12/30(金) 10:23:39.11 ID:aScpTeXN.net
- >>807
無理にこのスレに居なくても良いのよ
- 809 :774RR:2016/12/30(金) 13:50:48.25 ID:iE2tFZi2.net
- バイク初心者の友人にCRF250l薦めようと思うのだけどみんなならどんな風にプレゼンする?
ちなみ友人は二十歳の大学生ね。
- 810 :774RR:2016/12/30(金) 13:53:06.22 ID:k3R415mH.net
- >>809
セロー250勧めてやりなよ
かわいそうじゃん
- 811 :774RR:2016/12/30(金) 14:37:20.68 ID:+3mscpbJ.net
- オフ行かないならむしろセローの方が足フニャフニャ
軽過ぎでお勧め出来ないわ
オン中心ならCRF250の方がまだ良い
- 812 :774RR:2016/12/30(金) 15:48:29.66 ID:bPJvZFdz.net
- はぁ?www
- 813 :774RR:2016/12/30(金) 15:52:01.26 ID:AFSuxpnF.net
- 安かろう悪かろうのこんなバイクなんか勧めないわ
買い換えようにも下取り価格安過ぎる
- 814 :774RR:2016/12/30(金) 15:58:59.43 ID:FrLMxTPW.net
- 意外といけるんだけどな〜
- 815 :774RR:2016/12/30(金) 17:00:28.41 ID:8ozwwd1h.net
- ハタチでセローはおっさん臭くて無理だろうな
いいバイクなんだけど
- 816 :774RR:2016/12/30(金) 17:40:18.53 ID:3qB9tygn.net
- CRF250Lのいいところ
安い、とにかく安い。
中古で探しても玉が多い。
ライト明るい。
FIでこけてもすぐ再始動。
暑い日と安心と思う位のラジエター性能。
今風デザインカッコいい。
オンにオフにオールマイティ。
1台目に買うと次に買うならどんなバイクがいいか教えてくれる。
- 817 :774RR:2016/12/30(金) 17:53:08.66 ID:cyxp7FXX.net
- あと足つきによるな
初心者でチビだとキツイよCRF250は
- 818 :774RR:2016/12/30(金) 18:09:22.53 ID:PpLY2ZZx.net
- 安くて、CRFらしい戦闘的なデザインで、オン寄り
今時の流行りを確実に捉えてはいると思う
気分さえ味わえるなら性能はそれほど重要視されない
- 819 :774RR:2016/12/30(金) 18:53:22.04 ID:+3mscpbJ.net
- >>817
今度のはローダウン仕様がセローと同じシート高になるみたいだから
そこは問題無くなるだろう
多少は重さあった方が乗ってて楽だしね
まあセローがオンだと酷過ぎて
乗れないなんて事は流石に無いけど
- 820 :774RR:2016/12/30(金) 19:20:33.45 ID:Lx8D+nqd.net
- Lにもローダウン仕様設定されるの?
- 821 :774RR:2016/12/30(金) 19:30:16.80 ID:6JqhA5HX.net
- >>816
KLXから乗り換えたからラジエーターの性能は不安だわ
大して酷使してないのにすぐにファンがフル回転する
その割に全然冷えてない
- 822 :774RR:2016/12/30(金) 19:30:33.11 ID:U8+3Xm3O.net
- 林道行きたいって人にはセロー勧めるし、高速使ってツーリング行くならCRF勧めるわ。
峠やサーキットやオフロードコース走るならWR一択だしな。
中古でいいならDR-Z買わせるw
- 823 :774RR:2016/12/30(金) 19:32:18.73 ID:cyxp7FXX.net
- セローは高速がキツイんだよな
さすがに5段空冷じゃ時速100kmクルーズはしんどい
まあCRFでも時速80kmくらいが一番楽だから大して変わらんけどw
でもCRFのほうが高速では余裕があるけどね
- 824 :774RR:2016/12/30(金) 19:32:54.25 ID:6JqhA5HX.net
- 山岳林道 セロー250
平坦林道 KLX250
高速道路 KLX250
コンビニ CRF250L
- 825 :774RR:2016/12/30(金) 19:36:12.01 ID:U8+3Xm3O.net
- >>824
KLXはもう終わったんだ、緑色のサイドスタンドと共に…
- 826 :774RR:2016/12/30(金) 19:36:31.50 ID:1muJDR5+.net
- いろいろありがとう。
やっぱりみんな行き着く所はセローだよね笑
友人はKLXに惹かれてるみたいだからそっとしときます。
- 827 :774RR:2016/12/30(金) 19:39:10.91 ID:U8+3Xm3O.net
- >>826
ファイナルエディションを買わせるんだ!
- 828 :774RR:2016/12/30(金) 19:41:14.57 ID:bPJvZFdz.net
- CRFL出てすぐインプレしたけど、WRにもセローにも劣る、ほんとオフ車の形したただのカブなんだよな
- 829 :774RR:2016/12/30(金) 19:53:39.02 ID:KAQVODmL.net
- KLX250なら300cc化だなw
- 830 :774RR:2016/12/30(金) 20:23:50.88 ID:rrMJzeWo.net
- SUVバイク
- 831 :774RR:2016/12/30(金) 20:45:52.99 ID:3qB9tygn.net
- だけどCRF250Lを選んじゃう
だって安いんだもの!
- 832 :774RR:2016/12/30(金) 21:16:54.48 ID:6JqhA5HX.net
- CRF250Lの良いところって
金色の倒立フォークの見栄えがいい事と
安い事とシートがフカフカな事と
ZETAのパーツがいっぱいある事と
物入れがある事ぐらいじゃないだろうか
林道さえ走らなければ破綻しないし
流す程度ならタコメーターも要らないから
近距離の通勤や通学
市街地の中で買い物や食事に出かけるのに最適
でもその用途ならオレは
ブレーキが強烈に効いてタコメーターもあるDトラを選ぶわ
- 833 :774RR:2016/12/30(金) 21:20:16.04 ID:+3mscpbJ.net
- まあセローよりは大分長距離にも向いてるし
林道でも走れない事は無いオールラウンダータイプだしな
完成度はあくまでそれなりだけど
- 834 :774RR:2016/12/30(金) 21:24:04.39 ID:U8+3Xm3O.net
- Dトラもインジェクションになってからは微妙な評価しか聞かんし、どのみち生産終了だし。
新型出しても良さそうだけどな、東南アジアで需要あるだろう。
- 835 :774RR:2016/12/30(金) 21:36:46.31 ID:tlmg2pSs.net
- >>832
次のCRFはタコついてるぞ
- 836 :774RR:2016/12/30(金) 21:45:08.73 ID:6JqhA5HX.net
- ほかのオフ車と比べたらシートがフカフカなんで
お尻は長距離に耐えられるんだけど
タンク容量と雑な表示の燃料計が問題だね
- 837 :774RR:2016/12/30(金) 22:49:26.53 ID:tlmg2pSs.net
- 次のCRFはラリーと同じ燃料計だぞ
- 838 :774RR:2016/12/31(土) 05:06:58.74 ID:QDxEIRBQ.net
- 新型CRF250Lが今と同じ値段なら
結構いいバイクになりそうだけど
お値段上がりそうなのがね。
>>834
東南アジア向けはDトラ150が有るんで。
- 839 :774RR:2016/12/31(土) 05:20:53.83 ID:9zqVQzJU.net
- 現行のCRF250lって国産なの?
ユーロ4以降は海外産になるの?
- 840 :774RR:2016/12/31(土) 09:03:26.33 ID:pZjk4Iyl.net
- んなわけ
- 841 :774RR:2016/12/31(土) 12:22:05.06 ID:8WgtS0+b.net
- >>809
オフ車の中で、車体の設計が最も新しいから、
他のに比べて、生産寿命が長いマシンなのもウリだね。
壊れた時の部品供給が途切れないわけだから
- 842 :774RR:2016/12/31(土) 13:40:44.67 ID:fbJnAyha.net
- でもホンダはすぐ部品出なくなります^^
- 843 :774RR:2016/12/31(土) 14:01:55.74 ID:dqxWZSLm.net
- このご時勢、消防、警察、陸自が採用してるセローを買っとくべき
いざという時頼もしい相棒になるであろう
- 844 :774RR:2016/12/31(土) 14:40:06.92 ID:06I5Jrll.net
- 陸自ってセローあったの?
- 845 :774RR:2016/12/31(土) 14:46:04.41 ID:se8Z9j1U.net
- ケーサツの競技会はXR230だったような?
- 846 :774RR:2016/12/31(土) 15:41:51.34 ID:Hw2KXI2D.net
- セローは2017年度版の案内が無いから排ガス規制で生産終了でしょう
- 847 :774RR:2016/12/31(土) 16:05:14.68 ID:pA4Tlk63.net
- セロー!セロー!って言ってる人は他社スレまで来てセロー買って欲しい人なの?
余ってるの?
- 848 :774RR:2016/12/31(土) 16:23:21.03 ID:NfofThLK.net
- 9月まで生産できるのになに騒いでんの?
CRF250Lも継続生産扱いでは無い確証もないだろが
既に次期排ガス規制を通ってるのは
nc750、トリシティ155、他あるの?
- 849 :774RR:2016/12/31(土) 16:40:57.98 ID:Hw2KXI2D.net
- いやCRFは排ガス規制を通ったので新型が出るのだが
- 850 :774RR:2016/12/31(土) 17:15:35.67 ID:m6NjEM3C.net
- タコがついたってことは、排ガス規制通せたってことだろう
- 851 :774RR:2016/12/31(土) 17:23:54.34 ID:1NMbnxMg.net
- 陸自は昔xr250で、今klx250だよ。
しかしklxが生産中止になったから、次はcrfかもね。
対赤外線の隠蔽、静音性を考えて水冷を採用となると、crf250lしか選択肢がないね。
(ヤマハのwr250は高過ぎるからダメだろうし)
ネックの重さは、どうせ無線機や携行缶、装備で重くなるから誤差になるだろう。
- 852 :774RR:2016/12/31(土) 20:27:08.61 ID:eX7cCybs.net
- >>848
http://imgur.com/0cBx8oi.jpg
日本は9月だけど欧州は明日からだ
CRF250LはマイナーチェンジでEURO4対応してる
- 853 :774RR:2016/12/31(土) 23:36:21.21 ID:Jdx5iikY.net
- 最近の書き込みで、シートが良いって人が多い気がするが
出始めの頃は、薄い、幅狭、硬いで尻痛シートで評判悪かったと記憶していて
自分も30分〜1時間位で限界だったが、シート変わったの?
- 854 :774RR:2017/01/01(日) 00:06:43.58 ID:N02eKTBl.net
- CRFが、鍛えてくれたんです…
- 855 :774RR:2017/01/01(日) 01:28:46.86 ID:/Vv2TQLs.net
- 他社のオフ車のシートはもっと細いからフカフカに感じる
Dトラの時は30分から1時間が限界で座り方を変えるなどの対応をしてたけど
CRFはお尻を気にせず一日中乗れるんだよね
- 856 :774RR:2017/01/01(日) 09:56:14.72 ID:aD98IABo.net
- セローのノーマルシートは30分が限界だったけど
ツーリングシートは一日乗れたっけ
CRFのシートはどんなものかな
- 857 :774RR:2017/01/01(日) 13:14:21.84 ID:CGjQK1w7.net
- CRFは面積がひろめで
最初は薄くて硬く感じるんだけど
乗ってるうちにフォームが柔らかくなっくる
面積が広いから最初の硬い状態でも痛くならない
- 858 :774RR:2017/01/01(日) 17:20:47.09 ID:xVjb8ONq.net
- >>853
他のオフ車に比べたら幾分良い
ツアラー系に多いブヨブヨシートでないと体に力みが出て
それが原因で限界迎える人は
他のジャンルにいった方が良いね
- 859 :774RR:2017/01/01(日) 17:55:09.05 ID:4k6eNiP6.net
- http://amzn.asia/etSIu7s
これ使えばケツ痛とは無縁だぞ。URLはエアホークの後継品ぽいが。
商品画像だと空気パンパンに入れてるけど正しい使い方は座った際に装着前と座高が変わらない程度に入れる
性質上ハードなオフ走行には向かないけど長距離ツーなんかだと天国
- 860 :774RR:2017/01/01(日) 18:00:21.99 ID:oxLZ13bm.net
- 病人の床擦れ防止だっけ、ケツ痛は体圧分散だけで効果あるのかな?振動とか擦れは防げないのでは?
- 861 :774RR:2017/01/01(日) 20:35:00.47 ID:4k6eNiP6.net
- >>860
擦れないぞ
ケツに伝わる振動も減るから腰が楽になった
唯一のデメリットは薄い空気の層に座ってるから加減速の時にしっかりニーグリップしないとケツが動く
- 862 :774RR:2017/01/01(日) 23:14:41.08 ID:rmYv8ne7.net
- マフラー交換を考えてるんですが、FMFのパワーボムとQ4を付けてる方っていますか?
インプレ見る限りでは良さげなんですが、忠男のパワーボックスとヨシムラも良さげなので迷ってます
- 863 :774RR:2017/01/02(月) 12:59:02.44 ID:NUqoU2CS.net
- モリワキと忠男の組み合わせが最強と結論が出てる
FMFは族車の下痢便サウンド
- 864 :774RR:2017/01/02(月) 13:07:27.35 ID:8zfOqQ7e.net
- モリワキと忠男もいいなあ
- 865 :774RR:2017/01/02(月) 13:10:27.70 ID:tGcWTfMV.net
- FMFは性能的には良いんだろうけど余程の田舎じゃない限り音量がアウトやろうなぁ
今はモリワキスリッポン付けてるから近々忠男エキパイ買う予定
- 866 :774RR:2017/01/02(月) 13:57:45.91 ID:8zfOqQ7e.net
- >>865
モリワキのスリッポン単体の効果はどう?
抜けが良くなる分、下は薄くなる感じ?
- 867 :774RR:2017/01/02(月) 14:07:18.01 ID:GMqbRBiF.net
- Q4のが音はいいわ
モリワキのが下品な音じゃね?
- 868 :774RR:2017/01/02(月) 20:31:31.22 ID:tGcWTfMV.net
- >>866
そんなこともないよ
純正との比較になるけど走り出しの鈍足感はそこそこ解消されたと思う
決して速いとは言えないけどね
高速乗ったことないから高速走行時の感覚はわからない
乗ってるのはMの13年式です
- 869 :774RR:2017/01/02(月) 20:33:20.56 ID:tGcWTfMV.net
- ただやっぱりエキパイは変えないといけないかなとは思った
純正エキパイは錆びると見た目も良くないしね
- 870 :774RR:2017/01/02(月) 21:26:58.42 ID:xxmeKBya.net
- やはり忠男×モリワキに落ち着くわけね〜
- 871 :774RR:2017/01/02(月) 23:34:43.63 ID:soQgT5Sq.net
- 今年で2年目今年もよろしくCRF
- 872 :774RR:2017/01/03(火) 19:19:46.73 ID:vPc9jpqN.net
- オレのMは今年で3年目
乗りやすく楽しいんで20000km突破
- 873 :774RR:2017/01/03(火) 19:24:32.04 ID:zBSmLaQq.net
- 俺のLは1年乗って2600kmも走ったわ
- 874 :774RR:2017/01/04(水) 10:20:23.83 ID:RFAh+pUb.net
- 林道での使用感はどう?
重量と地上高だけが懸念事項なんだが、そこさえパスできているなら購入したい
- 875 :774RR:2017/01/04(水) 10:34:53.03 ID:ydbkmwHZ.net
- >>874
フラット林道なら普通に乗れる
急坂林道だとタイヤによる
ガレ林道だとリヤがかなり暴れる
ヌタ林道だと滑ったあと踏ん張りが大変
アタック林道だと捨てて帰る、てか乗って行ってはいけない
最低地上高が気になるような場所にアタックしに行くなら
別なバイクのがいいよ。
- 876 :774RR:2017/01/04(水) 13:46:13.78 ID:RFAh+pUb.net
- なるほど、そんなガレ場にはいかないしこのバイクでもいいかもな
サンキュー
- 877 :774RR:2017/01/04(水) 16:04:43.66 ID:vmdG8UME.net
- >>875
ほとんどタイヤの性能だと思うよ
タイヤさえ替えれば変わるよ
- 878 :774RR:2017/01/04(水) 17:32:28.62 ID:F5su+p+W.net
- 昨日セローと林道乗り比べてつくづく乗りにくいと感じた
セローは3速固定で10km〜30kmに十分トルクが着いてくる
CRFは10km代は1速、20km代は2速、30km代は3速じゃないとトルクが着いてこない感じ
やっぱ林道ではセローが楽だなぁと思った
でもオンロードはCRFのほうが快適だし、この見た目が好きで買ったからしょうがないけどね
- 879 :774RR:2017/01/04(水) 19:58:30.81 ID:DAPXddHd.net
- それはまじで感じるわ
高いギアで一度回転数落ちるとギアを1か2落とさないとギクシャクするから乗りにくい
他車種だとギア変えなくてもそのまま走り続けられた
- 880 :774RR:2017/01/04(水) 20:26:01.35 ID:/dG6+kIm.net
- さっさとスプロケを換えるんだ!
メーカーのセッティングが気に入らないなら数千円払って自分好みにしよう。
- 881 :774RR:2017/01/04(水) 23:33:06.39 ID:D/jRNfrX.net
- 俺は林道だと少しくらい乗りにくい方が楽しい
- 882 :774RR:2017/01/05(木) 19:08:35.83 ID:ViudHJal.net
- 社外のスプロケの裏表を間違えてシャフト壊す奴が出てくるからやめたまえ
- 883 :774RR:2017/01/05(木) 19:29:44.32 ID:1+6qWRSR.net
- >>882
アレ、表裏間違いで確定なの?
- 884 :774RR:2017/01/05(木) 20:57:30.36 ID:YisWwowR.net
- CRF250Lはスプロケから車速取ってるから
車速の補正キットもお忘れなく。
- 885 :774RR:2017/01/05(木) 22:32:11.29 ID:2NS2EzfW.net
- >>883
なわけねーだろ。バカの言うこと信じるなよ
- 886 :774RR:2017/01/06(金) 06:09:39.16 ID:Z6u+xFG1.net
- >>885
ソースは?
- 887 :774RR:2017/01/06(金) 06:17:17.08 ID:D/Y0JCrj.net
- ココナッツミルクで
- 888 :774RR:2017/01/06(金) 06:53:50.11 ID:Z6u+xFG1.net
- アマーイ
- 889 :774RR:2017/01/06(金) 13:22:00.08 ID:Ddn7yXfz.net
- >>886
https://www.bulldog.co.jp/products/home/item0102_300ml.html
調べたら一発で出てくるだろうが
このくらい自分でやれ
- 890 :774RR:2017/01/12(木) 08:27:15.25 ID:bvKT0B5A.net
- この時期はどこのバイクスレも静かね…
- 891 :774RR:2017/01/13(金) 18:14:59.37 ID:+74qMvYZ.net
- 冬眠の季節だからな
- 892 :774RR:2017/01/13(金) 20:31:28.39 ID:AyJ0Dotz.net
- さっむいこと書き込むやつのせいでスレが凍結してたんだよ
- 893 :774RR:2017/01/13(金) 20:57:28.96 ID:JSExaP+n.net
- 雪が降る程度なら乗ってるけどもう積もってしまったから乗れない
- 894 :774RR:2017/01/14(土) 10:09:03.26 ID:Y0Wyb6Xg.net
- >>893
つ バイク用タイヤチェーン
ttp://www.mizunochain.com/12/4/
ttp://www.g-t.co.jp/tire/php/item.php?file=Z100&index=Z100&url_2=1169&syasyu=&items=01-862452
ttp://www.g-t.co.jp/tire/php/item.php?file=Z100&index=Z100&url_2=1169&syasyu=&items=01-862457
- 895 :774RR:2017/01/15(日) 09:41:11.16 ID:XwoXUGDy.net
- rallyスレ立てる前に埋まってしまったので
【HONDA】CRF250RALLY part8 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1484440765/
- 896 :774RR:2017/01/15(日) 09:57:40.07 ID:cnsI5Jlr.net
- polisportのハンドガード
どうにかしてつけられないものか…
- 897 :774RR:2017/01/15(日) 11:59:03.32 ID:qBgHfsly.net
- 無理矢理つけられるよ。
- 898 :774RR:2017/01/15(日) 19:18:50.10 ID:RIC4gIOH.net
- >>897
ホンマ?
どんな感じで付けたのか今度乗ったときでいいから写真貼って欲しい…
- 899 :774RR:2017/01/16(月) 14:25:58.98 ID:Y41r69LG.net
- CRF250Mに新型CBR250RRのエンジン搭載したモデルが出ないかな。
今のだとエンジンパワーが少ないから、新型CBRのエンジンパワーなら
申し分無さそうなモデルが出来そう。
- 900 :774RR:2017/01/16(月) 14:32:09.60 ID:Kdl9vOAG.net
- Lのおこぼれで出るMにそこまで期待するのはムリ
- 901 :774RR:2017/01/16(月) 17:33:25.28 ID:aIXce2HD.net
- 俺なら間違いなくCBR25RR買うわ
値段も数万しか違わないしスペックも何もかもCBR250RRが上だろうし
- 902 :774RR:2017/01/16(月) 17:35:39.05 ID:1jDO47DO.net
- 数万円(20万円)
- 903 :774RR:2017/01/16(月) 17:45:19.84 ID:Twa1wtRu.net
- 何アホな話してんだか
CBRとCRFがどうすりゃ比較対象になるのか教えて欲しいね
- 904 :774RR:2017/01/16(月) 17:53:23.65 ID:aIXce2HD.net
- どうせオンしか走らないM買うならCBR250RRのほうが良くねって話
海外価格参考にしてたから国内価格じゃ値段は10万以上高くなるかもしれんが
- 905 :774RR:2017/01/16(月) 18:02:05.19 ID:FSg5XSfG.net
- 新型ニダボは70〜75くらいになるとの噂
まあスレチなんでもうやめようか
- 906 :774RR:2017/01/16(月) 18:17:59.08 ID:flsL4LDV.net
- >>899
並列二気筒のオフ車ってあった?
幅が広がって乗りづらそうだし、こけたときにクランクケース破損の危険が増しそう
- 907 :774RR:2017/01/16(月) 18:22:42.43 ID:0MvSHVDx.net
- 新型レブルが500と300と250だよな、この500ツインを移植できんやろか?
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