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【三輪】YAMAHA TRICITY Part33【トリシティ】
- 1 :774RR(スプッッ Sdf8-xaNP):2016/10/12(水) 05:50:05.68 ID:lAHIUP7md.net
- 2014年9月10日に発売された三輪スクーター:YAMAHA TRICITY(トリシティ)のスレです。
▽トリシティ125/ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/tricity/
▽トリシティ125/スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/tricity/special/pc/index.html
▽トリシティ125/プレスリリース
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2014/0701/tricity.html
販売計画:7,000台(年間/国内)
生産工場:Thai Yamaha Motor Co., Ltd.(タイ・ヤマハモーター)
トリシティ125ABS 399,600円 [消費税8%含む](本体価格 370,000円)
トリシティ125 356,400円 [消費税8%含む](本体価格 330,000円)
アクセサリーパッケージ TRICITY125ABS 快適セレクション 430,920円 [消費税8%含む](本体価格 399,000円)
アクセサリーパッケージ TRICITY125 快適セレクション 387,720円 [消費税8%含む](本体価格 359,000円)
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■前スレ
【三輪】YAMAHA TRICITY Part32【トリシティ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1471283291/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 269 :774RR (ワッチョイ 17ae-Cm2F):2016/10/23(日) 07:30:35.46 ID:FMGV+n4Y0.net
- 来年の3月発売も怪しいぞ
- 270 :774RR (スププ Sdb8-YT5Q):2016/10/23(日) 07:30:48.09 ID:rjvkTxi/d.net
- 提訴厨頭悪過ぎだね
- 271 :774RR (ワッチョイ f5e3-l6JH):2016/10/23(日) 08:14:55.88 ID:96plDWoB0.net
- 155がなかなか出なくて他の車種でもと思っても、好みのがないので困る
- 272 :774RR (ワッチョイ 1c6d-ciGQ):2016/10/23(日) 09:40:02.95 ID:7zvp4XF00.net
- >>259
さすがにそのレベルには誰でもと言うわけには参りません
- 273 :774RR (ササクッテロ Sp89-vevC):2016/10/23(日) 13:09:42.06 ID:ktE4/YB2p.net
- >>260
どういうこと?
詳しく頼む
- 274 :774RR (ササクッテロ Sp89-vevC):2016/10/23(日) 15:40:56.16 ID:b4F/DjTpp.net
- こんなの要らないって思ってたけど、
冬場の凍結路でも通勤に使えるかも?
って思ったら急に欲しくなったw
ジャイロだと前滑ってハイサイドがほぼ確定だったんだけど、
前二輪だったら大丈夫かな?
- 275 :774RR (ワッチョイ b241-AIfR):2016/10/23(日) 15:44:07.47 ID:jjU1+FXZ0.net
- 雪道を走ってる動画はあったな
- 276 :774RR (ワッチョイ def9-AIfR):2016/10/23(日) 15:47:45.62 ID:4C1auNaD0.net
- >>274
スパイク履けばね
- 277 :774RR (ワッチョイ 215c-h8Pa):2016/10/23(日) 16:10:07.14 ID:IotcjLEd0.net
- どうでもよい話だけど、275km走って燃料計が点滅し始めてから給油したら6.55L入ったw
初めて燃料計の点滅を見たよw
- 278 :774RR (ワッチョイ 9542-oxcZ):2016/10/23(日) 16:22:59.37 ID:iUvmkPmp0.net
- トリシティは前輪の片方がパンクした場合に
安全に走行は出来るのでしょうか?
- 279 :774RR (ワッチョイ 1720-vevC):2016/10/23(日) 16:33:32.84 ID:dJ2YSmpE0.net
- >>277
スゲー燃費だな
- 280 :774RR (ワッチョイ 1720-vevC):2016/10/23(日) 16:33:57.23 ID:dJ2YSmpE0.net
- >>278
無理。
- 281 :774RR (スフッ Sdb8-YT5Q):2016/10/23(日) 17:20:29.12 ID:OU8hliDBd.net
- >>278
タイの人がわざと片側の空気抜いて走ってる動画はあったよ
普通に走ってたわ。
- 282 :774RR (ワッチョイ 215c-h8Pa):2016/10/23(日) 18:12:16.37 ID:91J2i7zV0.net
- >>279
ツーリングで渋滞のない道を走ったからね
- 283 :774RR (ワッチョイ 5db5-vevC):2016/10/23(日) 23:15:28.15 ID:YD/sllMw0.net
- >>274
凍結路は車で通勤してください。
- 284 :774RR (ワッチョイ def9-AIfR):2016/10/23(日) 23:31:42.52 ID:4C1auNaD0.net
- >>283
熊も危険だよ新しいスタッドレスじゃないと
- 285 :774RR (ササクッテロ Sp89-vevC):2016/10/23(日) 23:46:39.66 ID:b4F/DjTpp.net
- ピンクナンバーまで可の駐輪場で断られたりするかな?
NS-1で断られた経験アリ
- 286 :774RR (ワッチョイ 215c-h8Pa):2016/10/24(月) 01:13:29.31 ID:E1aAnBV70.net
- 155乗ってみたーい
- 287 :774RR (JP 0H40-YT5Q):2016/10/24(月) 01:32:29.84 ID:tM5eoVknH.net
- シートヒーターが欲しくなってくるこの頃
知らなければどうという事はないが、知ってしまえば欲しくなる
- 288 :774RR (アウアウ Sa21-vevC):2016/10/24(月) 07:53:59.98 ID:eocqtQXCa.net
- シートにまたたび撒いとけば、ぬこ様があっためてくれるかも
- 289 :774RR (ワッチョイ 963f-6+sX):2016/10/24(月) 08:10:53.09 ID:RSu/WaDj0.net
- >>288
ナイスアイディア!!
ってシートにヌコの足跡だらけや。
- 290 :774RR (ワッチョイ 1720-vevC):2016/10/24(月) 08:22:03.47 ID:LYXWpgjw0.net
- アドレスだったら標準装備でグリップヒーターとシートヒーターがあるんだよな。
通勤快速の名は伊達じゃないってところか。
- 291 :774RR (オッペケ Sr89-h8Pa):2016/10/24(月) 08:22:21.69 ID:hbO69Jywr.net
- 俺は嫌われているのか猫なんて寄ってきたことないや
- 292 :774RR (JP 0H40-YT5Q):2016/10/24(月) 11:52:25.84 ID:rbOLW2flH.net
- 最近やたら風が強いけど、三輪車って横風にも割と耐えるんな
屋根箱付きだから、横風めっちゃ弱いんじゃないかと思ってたけど割と普通だった
屋根なしだと、もっと余裕なんだろう
スクーターって特に横風に弱いから、意外な三輪効果で屋根ベースに選んで正解
- 293 :774RR (ワッチョイ 9e8a-vevC):2016/10/24(月) 11:57:54.17 ID:4DSFId2z0.net
- >>290
標準装備では無いよ。オプション。
- 294 :774RR (ワッチョイ d7e0-YT5Q):2016/10/24(月) 12:16:33.04 ID:JH5AQfic0.net
- >>292
こういうの聞くと155が欲しくなってくるな
アクアライン走ってみたいから早く出ろ
- 295 :774RR (ワッチョイ 1720-vevC):2016/10/24(月) 12:25:56.92 ID:LYXWpgjw0.net
- >>293
最上位モデルのアドレスV125リミテッドの標準装備だよ。
くっそダサいグリップガードまでついてくる。
でもシートヒーターなんているのかね。
使ったことないので恩恵がいまひとつわからない。
- 296 :774RR (オッペケ Sr89-h8Pa):2016/10/24(月) 13:00:53.23 ID:hbO69Jywr.net
- >>295
温熱便座と似たような感じなんじゃない?
- 297 :774RR (ワッチョイ 215c-AIfR):2016/10/24(月) 14:46:23.78 ID:2eHYmozk0.net
- トリシティのステーターコイル2個しかないけど、あれもこれも電気製品くっつけて
発電間に合うのかね?
何Wまでなら賄えるのかな? 詳しい人よろしく。
- 298 :774RR (ワッチョイ 9e5c-AIfR):2016/10/24(月) 19:53:55.19 ID:wqRnWzXf0.net
- >>297
グリップヒーターだけだって常時使用では賄えないよ。
- 299 :774RR (スプッッ Sdb8-YT5Q):2016/10/24(月) 20:18:43.98 ID:crW8dwztd.net
- 普通に一昨日180キロくらいグリップヒーター付けっぱで走ったけど余裕だったぞ
確か12Vくらいだっけ?電源取れるの
- 300 :774RR (ワッチョイ 9e5c-AIfR):2016/10/24(月) 20:43:33.26 ID:wqRnWzXf0.net
- >>299 それは君のバッテリーが弱くなっていないことを意味しているわけではない。
実際には常時使用しないからあまり問題にはならないというのはわかる。
- 301 :774RR (ワッチョイ 88b3-6L7f):2016/10/24(月) 20:44:28.40 ID:t2s7tvnk0.net
- グリヒはいいけど、
ハンドルカバーでトリにサイズ合うのが知りたい。
リード工業のKS-209Cは小さすぎた。
- 302 :774RR (ワッチョイ 1720-vevC):2016/10/24(月) 22:18:45.04 ID:LYXWpgjw0.net
- >>300
いくらなんでもそれはないわ。
冬場にはグリップヒーターと合わせてスマートフォンの充電にも使っているけど、取り付けてある電圧計が異常な数値を示したことなんて1度もないよ。
- 303 :774RR (エムゾネ FFb8-YT5Q):2016/10/24(月) 22:59:36.62 ID:MR+Vj4GRF.net
- >>300のかっこよく上手いこと言おうとして盛大に滑った感じ嫌いじゃないよ
- 304 :774RR (ワッチョイ 53ab-eK3o):2016/10/25(火) 01:00:34.42 ID:xdpynRBY0.net
- 教習所でトリ乗ったが、安定し過ぎてワロタ。
又、動き出したら思ったより軽過ぎてワロタ。
何かふわふわ感がある。
その後、自分のカブ110に乗ったら転倒しそうで怖かった。
トリはブレーキかけて完全停止状態で傾けると急に重たさを感じる。
カブのように自転車置場に原1のふりして止められないのがネック。
- 305 :774RR (ワッチョイ 215c-h8Pa):2016/10/25(火) 01:13:56.12 ID:DQ/uSpPJ0.net
- >>304
教習車がトリシティなの?まさかね……
- 306 :774RR (ワッチョイ 19f0-akEP):2016/10/25(火) 01:45:42.24 ID:2VtFHgCb0.net
- モビシティ使ったけど硬い感じがする
前は純正、後にモビシティがしっくり来そう
- 307 :774RR (ワッチョイ 17cc-9S67):2016/10/25(火) 02:01:15.08 ID:bJ7xnOKZ0.net
- 教習所試乗会の話でしょ?
- 308 :774RR (ワッチョイ 53ab-eK3o):2016/10/25(火) 02:02:14.35 ID:xdpynRBY0.net
- >>305
一本橋できないので教習車としては使われる事は無い(笑)。
教習所でヤマハの試乗会をやってた。
余談だが、その試乗会で、数年したらトリ125も155と同様に
ブルーコアエンジンにするんじゃね、
とヤマハの人に尋ねたら、少し固まってた(ニヤニヤ)。
- 309 :774RR (ワッチョイ 1720-vevC):2016/10/25(火) 03:26:50.19 ID:5/pNehBe0.net
- >>304
まぁカブ110は車重が98キロしかないからね。
156キロもあるのと比較しちゃ、それはまぁ不安定に感じてもしょうがない。
バイクに限らず乗り物は慣性重量が大きければ大きいほど安定するものだしね。
ふわふわ感があるのはトップヘビーだから。
どうしても加減速時に前後に揺れが大きくなるのはしょうがない。
- 310 :774RR (JP 0H40-YT5Q):2016/10/25(火) 07:24:18.08 ID:mrd/bYAlH.net
- だがヤマハは伝統的に発電容量が小さい、ホンダやスズキと比べて
余裕は全くないレベルだと思う
- 311 :774RR (スフッ Sdb8-YT5Q):2016/10/25(火) 07:32:42.71 ID:542P7RnZd.net
- ハンドルの所のコネクタで120w10Aまでいけるぞ
これで足りないの?
- 312 :774RR (JP 0H40-YT5Q):2016/10/25(火) 07:34:23.71 ID:mrd/bYAlH.net
- >>306
リアサスだけ異常に固いな、バネレート云々じゃない気がする固さ
精度の悪いクソショックアブソーバーのせいじゃないかと思ってる
前は一輪当たりが特にソフトで、片輪乗り上げですぐにソコ付きガツンとみかん
本来テレスコ2本で1輪支えてたのが、テレスコ一本で一輪に分散されたんだから
当たり前っちゃあ当たり前だけども
あとテレスコ2本付いてるってバカな突っ込みは無しな、一本はただのガイドチューブだから
- 313 :774RR (オッペケ Sr89-h8Pa):2016/10/25(火) 10:51:40.91 ID:l5OEv7qer.net
- 俺のトリシティはサスが柔らかいから、せめてリヤサスだけでもスポーティーな物に交換したい
- 314 :774RR (ワッチョイ 17be-9S67):2016/10/25(火) 11:15:10.06 ID:VZg/XDwV0.net
- 工員の組付けミスなのか体重の差か、65kgでリアサスが鬼
- 315 :774RR (オッペケ Sr89-h8Pa):2016/10/25(火) 11:46:10.79 ID:l5OEv7qer.net
- >>297
ACマグネトは14V160W@5000r/min
- 316 :774RR (ワッチョイ 9d0a-YT5Q):2016/10/25(火) 19:22:08.85 ID:D134AAYs0.net
- 1人でタンデム級の重量なので大丈夫です
- 317 :774RR (ワッチョイ 1937-akEP):2016/10/25(火) 19:34:09.52 ID:JNqjHRd70.net
- >>308
ホンダに委託しなきゃならない台所事情だし
統一化出来る所は統一化したいだろうよ
統一前に廃止ってのもあるがw
- 318 :774RR (ワッチョイ 215c-h8Pa):2016/10/25(火) 20:47:10.20 ID:BNA1XIFS0.net
- >>316
確かに太っているけど、77kgくらいだよ
>>317
50ccと電動スクーターだけじゃないの?
- 319 :774RR (ワッチョイ 215c-AIfR):2016/10/25(火) 20:49:54.32 ID:YjyhC8h40.net
- >>298
そのコネクターからシガーソケットとってます。 12V 10Aすか。 どうもです。
>>315
つまり5000回転でAC11.42Aとれるってことですよね。
で、実際はずっと5000回転ってわけでなく、AC−DCに変換したときに
どのくらいロスするかわからないけど、おおむね10Aくらいはいけると
考えてよろしいでしょうか?
- 320 :774RR (ワッチョイ f5e3-l6JH):2016/10/25(火) 20:53:48.65 ID:JWQ9cQfS0.net
- ホンダの協力は日本独自の50ccクラスだろ
日本独自規格は儲からないってことでメーカーも力入れなくなるんだろうな。
- 321 :774RR (ワッチョイ 215c-h8Pa):2016/10/25(火) 20:54:14.15 ID:BNA1XIFS0.net
- >>319
どこかのネットでみたけど、クラッチミートが5000r/min以上らしいよ
- 322 :774RR (ワッチョイ 1c9b-Cm2F):2016/10/25(火) 21:48:35.11 ID:VhAP1Z9O0.net
- >>319
実際には最大発電量の7掛け、7Aくらいの使用に抑えたほうがいいよ。
7Aといってもグリヒーター3〜4A、USB電源で2A、これで十分賄えるしね。
- 323 :774RR (ワッチョイ 215c-h8Pa):2016/10/25(火) 21:53:18.62 ID:BNA1XIFS0.net
- そうだよね、ヘッドライトや点火系でも電気食うしね
- 324 :774RR (ワッチョイ 1c9b-Cm2F):2016/10/25(火) 22:08:00.16 ID:VhAP1Z9O0.net
- ヤマハ純正で軽く調べたら立ち上がりの一番電気食うところで約2.2A
合わせてスピーカーから音楽流すイタい子じゃなきゃ屁でもねえ消費電力ですな。
- 325 :774RR (ワッチョイ 1c9b-Cm2F):2016/10/25(火) 22:08:31.15 ID:VhAP1Z9O0.net
- ヤマハ純正のグリヒね
- 326 :774RR (ワッチョイ 95fb-h21L):2016/10/25(火) 22:43:31.99 ID:ChW6UijG0.net
- >278
自分の体験談だが、通勤中渋滞の低速時やたら左にハンドル取られる感じがしたので調べてみたら
右のタイヤが手で押してへこむぐらい空気が抜けていた、ただそこそこの速度で走ると逆に違和感がなかった
- 327 :774RR (スッップ Sdb8-YT5Q):2016/10/25(火) 22:53:28.92 ID:bpb+ydvXd.net
- 155いつかなぁ
- 328 :774RR (ワッチョイ 9d0a-YT5Q):2016/10/25(火) 23:00:41.89 ID:D134AAYs0.net
- 排ガス規制基準のユーロ4?6?だかに合わせなくちゃいけなくなったから延期になったんだよね?
9月に出てれば何とかなったんだろうけどなぁ
- 329 :774RR (ワッチョイ 88b3-AIfR):2016/10/25(火) 23:40:11.33 ID:kCy01e+x0.net
- 生産が全然追いつかなくても、とりあえず発売してしまえばよかったのにね
- 330 :774RR (ワッチョイ dee0-vevC):2016/10/26(水) 00:10:57.19 ID:7beLDLO00.net
- 今日見かけて後ろ付いてたら
ババアの電動カート(セニアカー?)みたいでスゲェみっともないのなw
シートからの眺めとかフロントからサイドまでのスタイルは
洗練されてる感があったけど、
真後ろからバイク一台分ずれた位置からの見た目が酷いw
- 331 :774RR (ワッチョイ 215c-h8Pa):2016/10/26(水) 00:24:28.75 ID:VROoOc4d0.net
- 電動カートにしてはコーナリングとか速いけどなw
- 332 :774RR (ワッチョイ 1758-YT5Q):2016/10/26(水) 00:41:37.21 ID:O+u7lhm/0.net
- まぁトリシティの見た目はなかなかいいよ
あのバイクださいが口癖の人はそれほどセンスが良くない
老害的思考で、そのデザインの良さを理解しようとする気がない
トリシティの重さも悪くないと思うよ、シグナルダッシュで四輪に煽られるなんて話も聞かないしね
グリップのいいタイヤも出たし、もう買っても大丈夫なバイクとして認識していい
- 333 :774RR (ワッチョイ 53ab-eK3o):2016/10/26(水) 00:47:25.56 ID:Dtm0n2CG0.net
- トリシティに屋根を付けました
https://www.youtube.com/watch?v=9XmL49mMCks
ゾロ
http://frp-zorro.com/tricity.html
帝都
http://www.teito-co.com/roof_kit/slr.html
イソッタ
http://www.euroe-com.com/category/is_sc_yam_tricity.html
- 334 :774RR (ワッチョイ 88b3-AIfR):2016/10/26(水) 01:15:34.79 ID:cJqSUeCk0.net
- >>332
> トリシティの重さも悪くないと思うよ
これはこれで利点あるんだよな
高速(つっても80キロくらい)で走ってる時の安定感ときたら小型二輪とは思えないレベル
- 335 :774RR (ワッチョイ 88b3-AIfR):2016/10/26(水) 01:21:06.36 ID:cJqSUeCk0.net
- >>333
> イソッタ
> http://www.euroe-com.com/category/is_sc_yam_tricity.html
これ、4.8万のと3.9万の違いのルーフラックって、リアボックス取り付けれるアダプタみたいなのか?
GIVIとかのボックスのベースを取り付けれるなら専用ボックスになる他社よりいいな
- 336 :774RR (ワッチョイ 53ab-eK3o):2016/10/26(水) 01:25:01.36 ID:Dtm0n2CG0.net
- >>335
ワイパー不要ならアリと思う。
デカイ風防より少し高いだけだし。
又、取り外しも他社より用意そうだし。
- 337 :774RR (ワッチョイ 884b-K3Kh):2016/10/26(水) 01:45:05.02 ID:4AOmgR0I0.net
- ワイパーなかったら雨の夜なんか殆ど見えないよ
- 338 :774RR (ワッチョイ 88b3-AIfR):2016/10/26(水) 01:50:34.29 ID:cJqSUeCk0.net
- >>337
ガラコとかじゃダメなのかな?
- 339 :774RR (ワッチョイ 53ab-eK3o):2016/10/26(水) 01:59:44.90 ID:Dtm0n2CG0.net
- ガラコのおもしろ映像
ウィンドについた雨水が上に向かって飛んで行いきます
https://www.youtube.com/watch?v=AfVBjEt3PeI
- 340 :774RR (ワッチョイ 884b-K3Kh):2016/10/26(水) 02:43:43.13 ID:4AOmgR0I0.net
- ガラコは60以上出さないと効果ないよ
- 341 :774RR (ワッチョイ 40c5-cXfD):2016/10/26(水) 06:30:00.90 ID:0lA4tnxK0.net
- 最近、CM見なくなった。売れてないだろうな〜
ヤマハのNMAXも初めて見たけどパッとしないわ。永遠にPCXには勝てん
そりやあ〜ホンダのOEM販売しないとやっていけない。
昔のRD250SPやRZ250,RZ125なんかを4ストで再現希望。速さは、いらねえ
- 342 :774RR (ワッチョイ def9-AIfR):2016/10/26(水) 06:52:24.71 ID:M708OOCv0.net
- >>339
別に変じゃないでしょ
- 343 :774RR (ワッチョイ 1720-vevC):2016/10/26(水) 06:53:16.28 ID:GXSLNR800.net
- 撥水剤はヘルメットに塗ってこそ有効。
- 344 :774RR (ワッチョイ f5e3-l6JH):2016/10/26(水) 06:59:33.93 ID:wH8q9DWl0.net
- そろそろ155出てくれないと貯めたお金を別なことに使っちゃいそうだ
- 345 :774RR (ガラプー KKea-b1bJ):2016/10/26(水) 07:10:53.10 ID:HwpUCKyBK.net
- 単純に比較、出来ないがグーバイクの在庫数を見てもトリシティは1,000台を超えてるし
ヤマハが155を販売するタイミングに慎重になるのも分かる気がする
- 346 :774RR (ワッチョイ 3fd8-YT5Q):2016/10/26(水) 08:43:07.49 ID:0pP2RROV0.net
- 確か欧州での先行発売という話もあったよな
フェイスブックやツイッター、サイトなんかを検索してもトリシティの話題や記事が全く無いんだがそこら辺知ってる人いる?
- 347 :774RR (スフッ Sdb8-YT5Q):2016/10/26(水) 08:51:52.94 ID:bbApp4ZAd.net
- 話もあったよっなって、正式に発表があったのがヨーロッパだけ、日本は追々出すよぐらいの発表しかしてない。
まぁ9月発売予定だったヨーロッパでもまだ出てないみたいだけど。
- 348 :774RR (ワッチョイ 5b32-YT5Q):2016/10/26(水) 09:05:11.42 ID:fqNi7GOi0.net
- 一時期毎日のようにここでレスバトルやってるのを見て
出すのがイヤになったんちゃうか?w
- 349 :774RR (オッペケ Sr89-h8Pa):2016/10/26(水) 09:12:09.73 ID:NB6whi//r.net
- 155cc乗ってみたいわー
- 350 :774RR (ワッチョイ fee0-SmgD):2016/10/26(水) 10:07:25.56 ID:4ebD1UG/0.net
- 正式発表したヨーロッパはともかく日本は発売しないという選択肢もあるっちゃあ有る
そんなことになったら悲しい…
- 351 :774RR (オッペケ Sr89-h8Pa):2016/10/26(水) 12:06:11.48 ID:NB6whi//r.net
- >>350
そういうオチかー
- 352 :774RR (ワッチョイ fee0-SmgD):2016/10/26(水) 14:22:03.54 ID:4ebD1UG/0.net
- ただ過去にMCショーで発売予定として展示した車種を発売しなかった例があるのか無いのか
詳しい人居ないかね?
- 353 :774RR (ワッチョイ 3eab-eK3o):2016/10/26(水) 18:42:39.93 ID:Ti8jgzr60.net
- TRICITY155 特徴紹介ムービー
https://www.youtube.com/watch?v=IX8G4x5QHpg
- 354 :774RR (ワッチョイ 9e5c-iDGi):2016/10/26(水) 18:43:18.31 ID:+s7DrWw00.net
- 155の発売が遅れてるのはは重大な不具合が出たとからしいぞ
- 355 :774RR (ワッチョイ 3e4d-BXx4):2016/10/26(水) 18:46:17.68 ID:2yyD2arV0.net
- 重大な不具合 is 何
- 356 :774RR (スッップ Sdb8-xWHK):2016/10/26(水) 19:01:30.15 ID:t2mjYpMHd.net
- >>255
YSPの中の人からの話。確実な筋です。
- 357 :774RR (ワッチョイ f5e3-l6JH):2016/10/26(水) 19:10:10.05 ID:wH8q9DWl0.net
- shop店員がソースじゃちょっとね
- 358 :774RR (ワッチョイ 215c-vevC):2016/10/26(水) 19:42:51.78 ID:rnC07+Xn0.net
- YSPの中の人も結構適当吹くからなあ、俺が行ってる店の人の話だとユーロでは既に155が売られてる事になってるしw
- 359 :774RR (ワッチョイ d7e0-SmgD):2016/10/26(水) 19:46:34.60 ID:USdq8htD0.net
- ヨーロッパでの発売も出来てないし大きなショーEICMAだっけ?があるからそこでの展示で仕切り直しかね
欧州も日本も同時発売になったりして
- 360 :774RR (スフッ Sdb8-YT5Q):2016/10/26(水) 20:03:14.71 ID:4Z9uvSQBd.net
- 俺が行ってる店は先月俺が聞くまで155が出る事も知らなかったわ
- 361 :774RR (ワッチョイ 3eab-eK3o):2016/10/26(水) 20:50:52.12 ID:Ti8jgzr60.net
- 先ず、トリ125を売り切らないと。
- 362 :774RR (JP 0H40-YT5Q):2016/10/26(水) 23:08:10.10 ID:Dd0GHCBRH.net
- しかし、三輪車流行らないなw
トリシティ以外は全く売れてないadivaとやる気ゼロのピアジオだけやないか
特にピアジオはYourbanとかいう全くやる気のないモデルしか扱わないし
hybrid止めたし、300も500も無い、新型出てるのに
PEUGEOTもmetropolis売ってくれてもいいじゃない
- 363 :774RR (ワッチョイ 19a3-vevC):2016/10/26(水) 23:52:33.36 ID:waFZS0OJ0.net
- pcxと迷うわ
- 364 :774RR (ワッチョイ e3b5-O9pn):2016/10/27(木) 00:37:38.17 ID:c9R8kLQC0.net
- >>363
Pcxとまようならpcx買った方がいいよ。燃費もい良いし、早いし、目立たないし。トリシティ欲しい人はそれ以外にはあまり目がいかないタイプなきがする。
- 365 :774RR (ワッチョイ 9bcc-WjTj):2016/10/27(木) 00:54:29.81 ID:dIVNQaKT0.net
- 走るオマルがいいならPCX買えばいいよ
- 366 :774RR (ワッチョイ b3a3-O9pn):2016/10/27(木) 01:26:27.67 ID:DaGuvcfv0.net
- たしかにトリシティは目立つのが弱点なんだよな。
- 367 :774RR (JP 0Hff-Jz20):2016/10/27(木) 02:05:45.84 ID:UvJMQViPH.net
- PCXは良いと思うけど、それならN-MAXという選択肢もアリかなぁと思う
- 368 :774RR (JP 0Hff-Jz20):2016/10/27(木) 02:09:05.59 ID:UvJMQViPH.net
- >>366
な訳ねぇよ薄毛、地味薄毛過ぎやろ
三輪車なんて乗ってるヤツしか意識せんわ薄毛
- 369 :774RR (ワッチョイ 6fab-IBHk):2016/10/27(木) 02:13:56.84 ID:Ajtoztf/0.net
- PCXは滑って転倒する危険性が高い。
【HONDA PCX】1年乗ってみたメリットとデメリット!
https://www.youtube.com/watch?v=sOKB148fCkA
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