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【三輪】YAMAHA TRICITY Part33【トリシティ】
- 1 :774RR(スプッッ Sdf8-xaNP):2016/10/12(水) 05:50:05.68 ID:lAHIUP7md.net
- 2014年9月10日に発売された三輪スクーター:YAMAHA TRICITY(トリシティ)のスレです。
▽トリシティ125/ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/tricity/
▽トリシティ125/スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/tricity/special/pc/index.html
▽トリシティ125/プレスリリース
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2014/0701/tricity.html
販売計画:7,000台(年間/国内)
生産工場:Thai Yamaha Motor Co., Ltd.(タイ・ヤマハモーター)
トリシティ125ABS 399,600円 [消費税8%含む](本体価格 370,000円)
トリシティ125 356,400円 [消費税8%含む](本体価格 330,000円)
アクセサリーパッケージ TRICITY125ABS 快適セレクション 430,920円 [消費税8%含む](本体価格 399,000円)
アクセサリーパッケージ TRICITY125 快適セレクション 387,720円 [消費税8%含む](本体価格 359,000円)
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■前スレ
【三輪】YAMAHA TRICITY Part32【トリシティ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1471283291/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 471 :774RR (アウアウカー Sab5-DGmA):2016/11/03(木) 09:45:16.69 ID:DWz4jtCva.net
- トリシティは3輪故に、逆に世界一軽い250ccスクーター作れるのでは?って俺は思ってる
125と155では、重いスクーターだけど、どこかで逆転すると思う
300か、400かわからんけどね
- 472 :774RR (ワッチョイ 13ae-uTye):2016/11/03(木) 09:57:31.89 ID:HlBE9ra30.net
- >>470
ボアアップで200cc位で良いのでは?
そのうちキットが出るよ。
- 473 :774RR (ワッチョイ 655c-m5qj):2016/11/03(木) 10:42:20.38 ID:iIRUXXMN0.net
- >>469
マジか!それなら推せるな
- 474 :774RR (ワッチョイ d3e0-/dsW):2016/11/03(木) 14:08:14.96 ID:g+5ljDBd0.net
- N-max155のボアアップキットなら海外の動画であったような
同じエンジンなら使えるかな
- 475 :774RR (ワッチョイ bc20-m5qj):2016/11/03(木) 14:12:11.92 ID:Z8KZo++A0.net
- 前にここでボアップキットを買った人いたよね。
まだ届いてないかな。
- 476 :774RR (ワッチョイ 21ba-7RlI):2016/11/03(木) 15:49:31.92 ID:1c9OT0hA0.net
- 125→158ボアアップキットの件ならまだ届いていない。
在庫切らしていて、現在メーカー作成中との事で年内には届くとの事。
品質は信頼できないんで、井上ボーリングとかに預けて、クランク芯出しやシリンダーホーニング等、一通り手を入れてもらう予定。
あとはエニグマで燃調取ってどうなるかと言ったところ。
おそらく、そんな事してるうちに155が発売されているだろうな〜
- 477 :774RR (ワッチョイ e65c-8n5s):2016/11/03(木) 15:51:14.90 ID:8VUbU2Gd0.net
- >>471
なぜ2輪よりも3輪の方が軽くなるの?
- 478 :774RR (スプッッ Sd78-DGmA):2016/11/03(木) 16:35:22.79 ID:7439Y7ndd.net
- >>477
ウォーズマン理論
- 479 :774RR (ワッチョイ 3b6a-m5qj):2016/11/03(木) 17:24:14.70 ID:PL6wmtiN0.net
- モンちゃんがトリシティのアンバサダーやで
- 480 :774RR (ワッチョイ 98b3-8n5s):2016/11/04(金) 01:34:53.77 ID:rZ4vK7lg0.net
- >>477
タイヤ一本だけに比べて、タイヤ二本なら車重が二等分されるのでタイヤへの負荷が減って転がり抵抗も減るから軽くなるんだろ
と、適当に、ゆでたまご理論で書いてみたが
- 481 :774RR (ワッチョイ 1358-DGmA):2016/11/04(金) 03:36:18.10 ID:BqrfGHw80.net
- >>477 まずさ、俺はバイク博士じゃないんで
そんな真っ向から質問されてもw
剛性を上げると重くなる
250、400になってくると必要な剛性確保して比べてみると案外2輪より軽いかもしれんなー
そんな話
- 482 :774RR (ワッチョイ d3e0-/dsW):2016/11/04(金) 06:36:08.45 ID:4DEd6Z970.net
- トリシティ155はIMOSでも発表されたね
現地仕様で前にもナンバープレート付き
発売日は不明みたいだけど欧州でもまだ出てないし
コレ世界同時発売とかしないかな
- 483 :774RR (JP 0Hd0-DGmA):2016/11/04(金) 08:57:21.05 ID:CXW7BbwrH.net
- フロントの剛性UP的な部品が後付け可能なら、旧cityに移植したい
- 484 :774RR (JP 0Hd0-DGmA):2016/11/04(金) 09:01:57.02 ID:CXW7BbwrH.net
- >>481
仕組みはよりシンプルに、部品点数もより少ない方が
高い剛性を確保し易いのだから
部品点数が多く、複雑化する前2輪がより軽くなる事はまず無いな
多分
- 485 :774RR (ワッチョイ 655c-Ui/j):2016/11/04(金) 23:09:44.81 ID:lfzUCxhJ0.net
- トリシティ155はブルーコアで可変バルブタイミングになるなら、250ccのミラーサイクルみたいなエンジンでもいいのになぁ。
- 486 :774RR (ワッチョイ 26e0-m5qj):2016/11/05(土) 07:10:42.39 ID:Uvd0djw10.net
- ルーフキットどこのがいいかな?
上にあった安いのとアイオーだけは絶対ナシとして、
ゾロか帝都だけど、ゾロは納期かかり過ぎだし
帝都は車両との隙間多い。ちょこんと乗っかってる感じで後付け感がある。
デザイン面ではゾロなんだけど、今注文しても年越しちゃう。
- 487 :774RR (ドコグロ MM9c-m5qj):2016/11/05(土) 07:26:52.79 ID:Zzq4vPXyM.net
- >>486
ゾロは皆してるから帝都がいいよ。
- 488 :774RR (スップ Sd78-DGmA):2016/11/05(土) 16:25:34.35 ID:tfhzwMuEd.net
- 自動二輪進入禁止の弥彦山スカイラインでトリシティ走ってたんだが・・
三輪だからいいと思ったのか
- 489 :774RR (ワッチョイ e920-DGmA):2016/11/05(土) 17:31:26.56 ID:PWn4Xc9D0.net
- >>488
ピンクナンバーだった?それならアウトだけど、
白ナンバーのトライクだったらセーフなんだよね
- 490 :774RR (ワッチョイ 21ba-7RlI):2016/11/05(土) 18:17:59.10 ID:64PTCzU20.net
- >>486
アンチゾロとしての意見だが
ゾロはウィンカーレンズが隠れている時点で無いな
キシミ音が気になるといった報告もあるみたいだし
シールドの曲面が丸過ぎてデコっぱちに見えるのでカッコ悪し
どの車種もゾロ独特の押し出しの強いデザインのせいで
トリシティのデザインとの調和が取れていない
- 491 :774RR (ワッチョイ 984b-e+Bk):2016/11/05(土) 18:49:23.63 ID:Hm4WuhHO0.net
- ゾロはシールドに合わせて作ってるからデザインがちょっとおかしいのはしゃあない
- 492 :774RR (ワッチョイ e9c7-DGmA):2016/11/05(土) 19:29:08.66 ID:JxeGfRZH0.net
- >>489
ドラレコ確認してみるわ
- 493 :774RR (ワッチョイ 1358-DGmA):2016/11/05(土) 21:22:21.55 ID:t4UmAfaw0.net
- けっこうトリシティ見るようになったよ
まだまだ伸びしろがあると思う
155で騒いでるけど、一周回ると125も捨てがたいと思うんだよね
平地で100km出れば十分だし、高速はあえて乗れない方が死亡率がグンと下がっていい、さらにファミバイ特約は素晴らしいし、好みで人身もつけれるし
惜しいのは、125のエンジンがブルーコアじゃない事だね
とりあえず125はエンジンをブルーコアにかえたら完成だと思う
僕の考えた最強のトリシティは125でヨーロッパ限界の15馬力でリッター30km以上走れる物
125ccで15馬力のスクーターってないから、本気で期待してるわけじゃないが
- 494 :774RR (ワッチョイ 98b3-8n5s):2016/11/05(土) 21:44:43.09 ID:+A7vZ+Su0.net
- 最近トリシティについて聞きにくる客が増えたとか、どっかのYSPのブログにあったな
- 495 :774RR (ワッチョイ 3b6a-m5qj):2016/11/05(土) 21:52:18.43 ID:ViJezyQ20.net
- トリシティとタモンのコラボはじまるよー
- 496 :774RR (JP 0Hd0-DGmA):2016/11/05(土) 23:26:31.31 ID:SsDE2xgaH.net
- 社運を掛けたPRの割に、失敗作ではないものの、クリーンヒットには届かないよね
何がダメなのか、高い椅子か、物入れの小ささか、見た目の違和感かw
ものは良くできてるのにな、お値段の割に
- 497 :774RR (ワッチョイ a759-8n5s):2016/11/05(土) 23:33:45.70 ID:FC+NWoun0.net
- 初動のPRでミスった
「ナニコレー!?」
爆死不可避
- 498 :774RR (ワッチョイ e920-DGmA):2016/11/05(土) 23:38:15.78 ID:PWn4Xc9D0.net
- 母親が娘と二人乗りしてて、槙原の「どんなときも」がBGMに流れるCMは好きだったな
最近観ないけど
- 499 :774RR (アウアウカー Sab5-DGmA):2016/11/05(土) 23:45:33.81 ID:Izkb1hQ4a.net
- 最近免許取ってトリシティ買って今朝初めて道志みち走ってみたけど、パワー不足以外は安定感あっていいね
長く付き合うことになりそう
- 500 :774RR (ワッチョイ d05c-m5qj):2016/11/05(土) 23:48:20.90 ID:YiGHhf1q0.net
- >>496
バイク自体売れるもんじゃないしなぁ
他の原2と比べりゃ高いし
- 501 :774RR (ワッチョイ 26f9-Xqtn):2016/11/05(土) 23:48:23.40 ID:zCzBtGU90.net
- 両国橋のところが楽しそうやな
- 502 :774RR (ワッチョイ e920-DGmA):2016/11/06(日) 00:04:52.59 ID:5GoZvE4W0.net
- >>493
125ccで15馬力は今の規制じゃ厳しいだろうね。
歴代で見ても、キチガイ2stは除外するとして、15馬力以上なのは大昔のCBやCBXとかじゃないかね。そもそもスクーターじゃないか
- 503 :774RR (ワッチョイ 1358-DGmA):2016/11/06(日) 00:07:18.38 ID:U/Ogb6io0.net
- ちなみに原二でパワー足りてると思う車種あるのかな?
- 504 :774RR (ワッチョイ 51f6-8n5s):2016/11/06(日) 00:14:26.58 ID:+AmIviIt0.net
- 最近免許取って乗り始めた人がパワー不足とか気になるかね?
- 505 :774RR (ワッチョイ 26f9-Xqtn):2016/11/06(日) 00:14:33.16 ID:AXxOJIOb0.net
- トリ以外は足りてるだろ
- 506 :774RR (ワッチョイ 7129-Pr9k):2016/11/06(日) 00:16:34.80 ID:FSIKFsUG0.net
- 今の騒音規制と排ガス規制で高回転化できないだろうから
パワーも出せないんだよな・・・1万1千回転ぐらいが限界だしな
これが1万2千〜1万4千回転まわせたら20psとか出せるんかね
- 507 :774RR (ワッチョイ 655c-Ui/j):2016/11/06(日) 00:19:44.33 ID:T7145CY+0.net
- 電動ターボしかないかな
- 508 :774RR (アウアウカー Sab5-DGmA):2016/11/06(日) 00:22:52.63 ID:vFXitLALa.net
- >>504
免許自体は大型二輪持ち
- 509 :774RR (ワッチョイ bd58-L84Z):2016/11/06(日) 00:29:08.26 ID:WlTrKswu0.net
- >>503
フォーミュラ125
- 510 :774RR (ワッチョイ 98b3-8n5s):2016/11/06(日) 00:54:51.00 ID:Df0UFmxq0.net
- >>502
現行の原二をざっと確認してみた
NAMXが12PS
トリが11
BWS125とシグナスXが9.8
アクシストリートが8.1
トリはまだ強いほうだけど、車重がなー
ホンダ
PCXが12
リードが11
グロムが9.8
カワサキ
KLX125は10
Z125は9.7
スズキ
アドレス125は9.9
15PSどころか…ってのが現状の原二
- 511 :774RR (ワッチョイ 655c-Ui/j):2016/11/06(日) 01:15:28.39 ID:T7145CY+0.net
- とは言え、トリシティはいいスクーターだわ。
路面が荒れていても結構難なく行けちゃうしね。
- 512 :774RR (ワッチョイ 655c-Ui/j):2016/11/06(日) 01:26:34.87 ID:T7145CY+0.net
- 前輪の片輪が滑っても、もう片輪が踏ん張るというアピールは良かったと思うよ
ツーリングをしていると『前輪が二輪あると何がいいの?』的な質問が多かったからね
- 513 :774RR (ワッチョイ b025-9vhw):2016/11/06(日) 02:50:07.58 ID:lzSxTRLY0.net
- >>510
ホンダは国内では出してないが
forza125が14psだっけ
あのエンジンは展開出来ないのかね?
- 514 :774RR (ワッチョイ f0e0-s1sn):2016/11/06(日) 06:33:20.08 ID:4JzGtPJL0.net
- 11月発表、12月販売が決まりました!
- 515 :774RR (スププ Sd28-DGmA):2016/11/06(日) 07:21:12.12 ID:F68iqfF4d.net
- 最近小型免許取ってトリシティ気になってるけど原付き乗ってる人間からすりゃそれより速くて安定性が良いなら文句無いよ
125を何台も乗り継いできた人には不満もあるかもしれないけど…
- 516 :774RR (スフッ Sd28-DGmA):2016/11/06(日) 07:32:35.24 ID:Z+AtSS/fd.net
- マジェ250も終わるみたいだし
中型以上のスクーターはMAX系に絞るのかな。
TRI系として3輪も増やして欲しいね。
- 517 :774RR (ワッチョイ c9e3-KjJO):2016/11/06(日) 08:10:48.45 ID:ZxB6PKRw0.net
- 新型のX-MAXも興味あるな。このまま155が出ずにX-MAX発売とかなったらX-MAXいっちゃう
- 518 :774RR (ワッチョイ 5bf8-DGmA):2016/11/06(日) 08:32:10.30 ID:Q4wBJ2rT0.net
- 前後タイヤをIRCのMOBICITYに替えてみた。まだ皮剥き中だけどいい感じ。
食い付きいいのか前の安定感が増してワンサイズ大きくしたような乗り味。燃費は殆ど変わらず。純正は2万キロ持ったけど最後は硬化したのか接地感が無くなってた。
- 519 :774RR (ワッチョイ bc20-m5qj):2016/11/06(日) 09:55:31.70 ID:MP07XXWa0.net
- >>510
YZF-R125「えーw」
- 520 :774RR (ワッチョイ ef78-uK11):2016/11/06(日) 10:25:38.29 ID:p9PEaOjN0.net
- スズキの新しい125はどうなんだろうね>馬力
パワーウェイトレシオの優位性をアピールしていたが
スクーターじゃないからそのまま比べるのもアレだが
- 521 :774RR (ワッチョイ 655c-8n5s):2016/11/06(日) 10:42:57.03 ID:sn4367C/0.net
- >>510
トリって馬力だけは並み以上だったんだ。
- 522 :774RR (ワッチョイ 98b3-8n5s):2016/11/06(日) 12:12:23.07 ID:Df0UFmxq0.net
- >>519
他社は弾なくてスクーター以外も書いちゃったけど、最初はスクーターだけのつもりで調べてたから忘れてた
- 523 :774RR (ワッチョイ 98b3-8n5s):2016/11/06(日) 12:16:47.74 ID:Df0UFmxq0.net
- でもYZF-R125とか言い出したらWR-125とか他にも挙げれるし、国内で正式に販売してる現行品、と考えたらYZFは除外してイイのかな
- 524 :774RR (ワッチョイ ffab-IrH/):2016/11/06(日) 17:32:38.34 ID:TQ8UDCwX0.net
- YAMAHA TRICITYに試乗&レビューしてきた件
〜トリシティーって想定外の乗りやすさΣΣ゚Д゚;〜
https://www.youtube.com/watch?v=H0MzO_dQHms
試乗会で乗った感じが最も良く表現されてる映像。
250CC以上乗りは非力に感じるみたい(当然)。
トルクでグワッと強引に引っ張られる感じは全く無い。
- 525 :774RR (ワッチョイ 26f9-Xqtn):2016/11/06(日) 17:37:47.71 ID:AXxOJIOb0.net
- シグナスに乗ってたがこれは非力だと思ったがw
- 526 :774RR (ガラプー KK22-xrK9):2016/11/06(日) 17:45:38.13 ID:bgKolvAaK.net
- >>518レビュー乙
ミシュランの90/90とちょっと悩むな
てか最初のタイヤが2万キロとは恐れ入ります
- 527 :774RR (ワッチョイ 98b3-8n5s):2016/11/06(日) 18:09:46.01 ID:Df0UFmxq0.net
- >>525
パワーウェイトレシオで考えたら、それは当然じゃないか?
馬力差以上の重量差なんだし
- 528 :774RR (スッップ Sd28-DGmA):2016/11/06(日) 18:23:20.83 ID:lCbssHwmd.net
- 実際比べれば言うほど差がないんだよな
トリは低速側と高速側で燃料噴射変わるから、その切り替えが下手なのななんなのかもたついて遅く感じるだけで高速側に切り替わったあとは80までは驚くほどスムーズに伸びる
だてに新機構搭載してないっていう
あとシグナスは燃費がクソ
- 529 :774RR (ワッチョイ 655c-HSmD):2016/11/06(日) 18:30:14.01 ID:QnRJbjGK0.net
- トリシティ125はとりあえずブルーコアエンジンになれば十分かな
- 530 :774RR (ワッチョイ d3e0-/dsW):2016/11/06(日) 19:17:05.86 ID:k+VL5ARZ0.net
- 試しにレンタルで125を1日乗ってみたが安定感は素晴らしいね
奥多摩や柳沢峠まで走ってみたけど工事中の砂利や鉄板が全然怖くない
登りは重さを感じるけど下りは素晴らしかった
この安定感なら高速道路も気にならないかな 早く155出て欲しい
- 531 :774RR (ワッチョイ bc6d-SSZT):2016/11/06(日) 19:41:49.75 ID:bFVmXUg60.net
- フロントシールドをサードパーティ製の大きなのに変えたら心なしか安定するようになった気が
中古で買ったので、元付いていたのは純正の小さいヤツでした
- 532 :774RR (ワッチョイ bc42-DGmA):2016/11/06(日) 20:08:24.74 ID:IKr7XeXF0.net
- >>499
1,000km走ってエンジンオイルとギアオイルを交換したら、少し幸せになれるよw
ガンダムがマグネットコーティングされた感じというか、テム-レイエンジン積んだ感じになるというか
とにかく「おっ!良い感じ!」ってなる。自分はなった
- 533 :774RR (オッペケ Srbd-HSmD):2016/11/06(日) 20:21:08.29 ID:wKyuJRNpr.net
- >>532
まだガンダムを操縦したことがないけど、何となく良さは伝わったよ
- 534 :774RR (ワッチョイ 3b6a-m5qj):2016/11/06(日) 20:24:29.56 ID:fA/bp47w0.net
- >>529
ブルーコアに夢見すぎじゃない?
- 535 :774RR (スププ Sd28-u0Gg):2016/11/06(日) 20:30:08.20 ID:kCiEKMLad.net
- トリシティ買ったんだけど、聞きたい事があるんだけどいいかな?
オイル交換は3000kmとして、冷却水交換ってどのくらいを目安でやるものなの?
マニュアルみてもタンク内の残量をとか書いてるけど、外側からは見えないよね?
初めてのバイクなんで何も分からないんだ。
- 536 :774RR (オッペケ Srbd-DGmA):2016/11/06(日) 21:41:28.11 ID:lbBmoGWFr.net
- >>535
2年が標準かな
- 537 :774RR (オッペケ Srbd-DGmA):2016/11/06(日) 21:42:30.92 ID:lbBmoGWFr.net
- >>533
わらた
- 538 :774RR (ワッチョイ d05c-m5qj):2016/11/06(日) 22:07:26.01 ID:XQoJH4xZ0.net
- >>536
今のクーラントはロングライフだからそんな早くないよ
初会5年、2回目以降4年で交換
2年おきはブレーキフルードだよ
- 539 :774RR (ワッチョイ bcef-8n5s):2016/11/06(日) 22:23:21.02 ID:DU/2lgLQ0.net
- >>528
低速高速で燃料噴射が切り替わる?
- 540 :774RR (ワッチョイ 655c-8n5s):2016/11/06(日) 23:34:21.77 ID:sn4367C/0.net
- LLCは2年だったけど、廃棄の規制で5年に伸びた感じ?
2年だと業者おいしいけど、LLCは普通に5年持っちゃうのが現状なんかな?
- 541 :774RR (ワッチョイ 26f9-Xqtn):2016/11/06(日) 23:38:20.27 ID:AXxOJIOb0.net
- http://item.rakuten.co.jp/global-moto/slr/?scid=af_pc_etc&sc2id=238884120
これをつけた人いる?
取り回しが重いとか風で煽られるとかどうなんだろうね?
- 542 :774RR (ワッチョイ 1358-DGmA):2016/11/07(月) 00:01:27.50 ID:LETdhdca0.net
- ラジエター液は漏れてなくなってる事もあるから、量は乗る前に毎回チェックした方がいいよ
漏れないようにホースも事前に取り替えた方がいいよ
出先でエンジン焼き付きはうざすきる
- 543 :774RR (ワッチョイ 98b3-8n5s):2016/11/07(月) 01:50:27.41 ID:pniFtaA70.net
- >>528
それブルーコアだろ
トリシティ125は違うから
- 544 :774RR (ワッチョイ 13cc-Xqtn):2016/11/07(月) 03:21:01.47 ID:XtGicpVH0.net
- 平地で60キロ維持くらいのアクセル開度とそれ以降のアクセル開度ではなんかが切り替わってる気がする
たぶんそれのこと言ってるんじゃないの
0キロスタートだと0〜25キロくらいまでの間くらいのやつ
- 545 :774RR (ワッチョイ d3e0-/dsW):2016/11/07(月) 05:49:48.47 ID:b1vO/bmr0.net
- YMJETという機構が付いてなかった?
ブルーコアは可変バルブタイミング機構
- 546 :774RR (ワッチョイ 655c-HSmD):2016/11/07(月) 07:12:06.21 ID:4toBPwh30.net
- >>544
確かにスタートして25km/hくらいでエンジンの音や吹け上がりが変わるね
- 547 :774RR (ワッチョイ f0e0-s1sn):2016/11/07(月) 09:33:13.21 ID:967STsGQ0.net
- トリシティ155、11月末発表、12月中旬からリリース開始だそうです!
- 548 :774RR (ワッチョイ ff7b-6WlR):2016/11/07(月) 09:38:52.61 ID:uw3nOpe20.net
- また伸ばすのか
- 549 :774RR (ワッチョイ 98b3-8n5s):2016/11/07(月) 11:14:58.87 ID:pniFtaA70.net
- >>547
初耳
ソースは?
- 550 :774RR (ワッチョイ bcef-8n5s):2016/11/07(月) 12:20:11.68 ID:4GlCVZ6Q0.net
- >>545
YMJETはインジェクタによる噴射に、さらに空気を吹き込むことで混合を促進させるというもの
- 551 :774RR (ワッチョイ bcef-8n5s):2016/11/07(月) 12:20:47.79 ID:4GlCVZ6Q0.net
- 155よりも125のマイナーチェンジの方が気になるよ
- 552 :774RR (オイコラミネオ MM14-uTye):2016/11/07(月) 12:25:40.66 ID:jKJAQEoiM.net
- すいませんウソです
今日の夜発表、あさって発売です!
- 553 :774RR (ワッチョイ 3b5c-m5qj):2016/11/07(月) 12:35:12.07 ID:WhA9S5Up0.net
- 待ちきれないよ。早く出してくれ
- 554 :774RR (オッペケ Srbd-HSmD):2016/11/07(月) 12:44:04.04 ID:2ESV095Xr.net
- どうせ俺は早漏だよ
- 555 :774RR (ワッチョイ bcef-8n5s):2016/11/07(月) 13:23:04.04 ID:4GlCVZ6Q0.net
- >>544
発進直後に切り替わるフィーリングは滑っていたクラッチが完全につながることによるもの
60km/hはCVTの変速終了ポイントで、そこまでは概ねトルクバンドで、
そこからはエンジンのトップエンドまでパワーバンドで加速することになる
慣らしはよく60km/h縛りとかいうのは、要するに新車のうちはパワーバンドには入れるなということ
- 556 :774RR (ワッチョイ 910a-DGmA):2016/11/07(月) 14:08:58.62 ID:bKH/+JVT0.net
- >>553
TKGW様、逃げてはダメですよ
- 557 :774RR (ワッチョイ a759-8n5s):2016/11/07(月) 16:20:43.88 ID:9tx/StpR0.net
- >>547
11月でも未発表なのかよ!
ふざけんな!
- 558 :774RR (ワッチョイ 984b-e+Bk):2016/11/07(月) 16:42:45.17 ID:MR2wUC//0.net
- >>551
排ガス規制で来年の9月までにはマイチェン確実
まあ今よりパワーダウンしたら益々売れなくなるから終了かもしれんけど
- 559 :774RR (ワッチョイ d3e0-/dsW):2016/11/07(月) 18:18:35.49 ID:b1vO/bmr0.net
- 香港でもFORCE155と一緒にTricity155発表されてんですけど
日本はどうなってんの?
- 560 :774RR (ワッチョイ e920-DGmA):2016/11/07(月) 19:57:39.27 ID:e/WUns+60.net
- >>558
規制でパワーダウンは本当に多いからねぇ
原2で思い出されるのは、エリミネーター125の
97年型13.1ps
00年型11.8ps
03年型7.3ps
しかも車体も重くなったという。誰も新型欲しがらないw
- 561 :774RR (スププ Sd28-u0Gg):2016/11/07(月) 20:01:22.78 ID:QD1wUp9qd.net
- >>536
>>538
結構もつものなんだね。
ありがとう。
- 562 :774RR (ワッチョイ c9e3-KjJO):2016/11/07(月) 20:34:39.09 ID:khBzVMb80.net
- ttp://longlifemagz.com/wp-content/uploads/2016/11/2016-Yamaha-Tricity-EU-Velvet-White-Static-005.jpg
ゴールド?かないい色
- 563 :774RR (ワッチョイ 1358-DGmA):2016/11/07(月) 20:44:43.79 ID:LETdhdca0.net
- これは百式とでも書いておかないた俺にはキツい色だ
- 564 :774RR (ワイモマー MM86-8n5s):2016/11/07(月) 21:03:47.11 ID:K5c4X+X6M.net
- 確かに金色に見える・・・Velvet-White
https://www.yamaha-motor.eu/uk/products/scooters/urban-mobility/tricity.aspx
- 565 :774RR (ワッチョイ bc42-DGmA):2016/11/08(火) 06:23:15.90 ID:KHKzY8Ek0.net
- それでいて赤鳥にツノをつけても、若さゆえの過ちにしかならないって言う
- 566 :774RR (JP 0Hd0-DGmA):2016/11/08(火) 07:37:52.07 ID:P9I4/nsAH.net
- 米寿だろ
- 567 :774RR (スププ Sd28-DGmA):2016/11/08(火) 15:54:25.71 ID:JyLxPwaGd.net
- https://www.yamaha-motor.eu/eu/products/scooters/urban-mobility/tricity.aspx?view=featurestechspecs
- 568 :774RR (ワッチョイ a759-8n5s):2016/11/08(火) 16:50:31.12 ID:UA+PGDTV0.net
- あコレはマイチェンですね 間違いない
155と車体共通になっとるやんけ!
わしの125はどうなっっちゃうんだよ!
- 569 :774RR (ワッチョイ 3288-9vhw):2016/11/08(火) 16:53:55.67 ID:sDhlWWNT0.net
- >>567
155に合わせてきたの?
エンジンもブルーコアになっているみたいだし
- 570 :774RR (オッペケ Srbd-HSmD):2016/11/08(火) 16:55:38.61 ID:39xfqzOpr.net
- >>568
貴重な初期型になります。
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