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【三輪】YAMAHA TRICITY Part33【トリシティ】
- 1 :774RR(スプッッ Sdf8-xaNP):2016/10/12(水) 05:50:05.68 ID:lAHIUP7md.net
- 2014年9月10日に発売された三輪スクーター:YAMAHA TRICITY(トリシティ)のスレです。
▽トリシティ125/ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/tricity/
▽トリシティ125/スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/tricity/special/pc/index.html
▽トリシティ125/プレスリリース
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2014/0701/tricity.html
販売計画:7,000台(年間/国内)
生産工場:Thai Yamaha Motor Co., Ltd.(タイ・ヤマハモーター)
トリシティ125ABS 399,600円 [消費税8%含む](本体価格 370,000円)
トリシティ125 356,400円 [消費税8%含む](本体価格 330,000円)
アクセサリーパッケージ TRICITY125ABS 快適セレクション 430,920円 [消費税8%含む](本体価格 399,000円)
アクセサリーパッケージ TRICITY125 快適セレクション 387,720円 [消費税8%含む](本体価格 359,000円)
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■前スレ
【三輪】YAMAHA TRICITY Part32【トリシティ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1471283291/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 671 :774RR (ワッチョイ 6b58-PwKp):2016/11/10(木) 22:38:14.57 ID:V9ymt4jE0.net
- しかし、未だに糞LEDライト知らないって情弱よのーw
感心するわ
- 672 :774RR (ワッチョイ 035c-xEaw):2016/11/10(木) 22:41:48.89 ID:Z1EJfsZa0.net
- >>666
以前ランエボ8に乗っていたけど、あのプロジェクターヘッドライトは少し暗かったよ
純正が暗かったから市販のバーナーに換えてみたけど大して変わらなかった
その前がプロジェクターヘッドライトのGTOに市販の35WのHID入れていて明るかったから、なんで新しいランエボの方が暗いのか気になっていた
- 673 :774RR (ワッチョイ 53ba-GgAF):2016/11/10(木) 22:43:20.16 ID:rAmmvIkq0.net
- >>671
快便ですね!
- 674 :774RR (スフッ Sd1f-PwKp):2016/11/10(木) 22:52:01.17 ID:HSjS8WSvd.net
- グロム爺かよ、久しぶりだなw
- 675 :774RR (ワッチョイ 7f88-19x0):2016/11/10(木) 23:30:56.21 ID:36xCISq40.net
- >>652
在庫が…
- 676 :774RR (ワッチョイ 87b3-teht):2016/11/11(金) 00:50:55.04 ID:70q4wzmQ0.net
- >>670
> 早く後付けする補助ライト何がいいか語ろうよ
おまえ一人で壁に向かって語ってろよ
- 677 :774RR (ワッチョイ 6b58-PwKp):2016/11/11(金) 00:54:42.90 ID:5N8RPwRQ0.net
- LEDライト全然見えない、どうすんだこれって騒ぎになってるトリシティスレ見るのが楽しみだなw
- 678 :774RR (ワッチョイ 6f21-1N8S):2016/11/11(金) 05:19:36.35 ID:qC242h0Z0.net
- やっと155cc発売日決定かよ
- 679 :774RR (ワッチョイ b720-9MLS):2016/11/11(金) 08:09:33.85 ID:G8eqzp+P0.net
- まぁLEDが暗かったとしても、こいつの場合にはパラレルリンクの部分に補助ライトを簡単に取り付けられるから特に問題は無いな。
- 680 :774RR (スッップ Sd1f-cYLu):2016/11/11(金) 08:32:37.13 ID:BIe5bgkJd.net
- >>678
て、いつ?
- 681 :774RR (ワッチョイ 6be0-Ub5S):2016/11/11(金) 08:54:09.32 ID:x772KJgd0.net
- 日本での発売日は知らないがEUヤマハのページで155にようやく値段が表示された
これで3ヶ月遅れで欧州発売ということに
インドネシア香港でも展示されてたしもうすぐ日本でも告知があると期待してる
- 682 :774RR (ワッチョイ ef40-teht):2016/11/11(金) 09:35:23.63 ID:Fv7tEP4k0.net
- >>679
LEDは暗い、と言うよりも、LEDは光が広がらないからコーナーなどは
走りにくい、ということじゃあないの?
- 683 :774RR (ワッチョイ b7ef-teht):2016/11/11(金) 10:13:24.33 ID:oo5Lsb1o0.net
- LEDもHIDもグレアの問題があるんで、電球のように拡散させる配光にしづらい
また、燃費やらなにやらのために、少しでもエンジンへの負荷を減らしたいという事情もあるので、消費電力もあげたくない
その妥協の結果が現状なんだろうけど、ちょっとNMAXのライトは配光がよくなかった
PCXも明るくはないけど、NMAXほど配光は悪くない
あと光源の色温度が高いと、見かけ上の明るさが低下するというのもある
LEDヘッドライトはLED素子が基板に直接実装されているので、交換は事実上不可能
現状であきらめるか、大改造をして他車のユニットを装着する、サードパーティからポン付け品が出るのを待つ
くらいしか対処の方法がなく、いずれにしてもコストがかかる
ライトに不満がある場合、補助灯装着が一番現実的な対処法ってことになるね
- 684 :774RR (ワッチョイ a7c0-19x0):2016/11/11(金) 10:16:38.82 ID:oiHmjVPK0.net
- LED暗い云々なんて、単に設計上の問題で
あれが暗かったから、これも暗いなんて無いでしょ
それこそ車なんてスゲー勢いでLED化されているんだし
この車種の設計者がライトの設計時に配光等を
どの程度検証確認しているかによるでしょ
- 685 :774RR (ワッチョイ a7c0-19x0):2016/11/11(金) 10:18:17.69 ID:oiHmjVPK0.net
- >>683
高出力素子を買ってきて
自分で半田付けして取り付けるとか・・・
- 686 :774RR (ワッチョイ 3b78-f2hZ):2016/11/11(金) 11:51:56.94 ID:89XKBU2m0.net
- 配光の問題だから素子よりもリフレクターをいじらなきゃ変わらんでしょう
- 687 :774RR (ワッチョイ 6ff9-WVKM):2016/11/11(金) 11:53:52.38 ID:oxxMV5gK0.net
- 車はレンズが必ずついてるけどw
- 688 :774RR (ワッチョイ 7f88-19x0):2016/11/11(金) 12:00:00.28 ID:VdVBX6+Z0.net
- >>687
レンズでもリフレクターでも変わらん
そんなもん設計次第だ
- 689 :774RR (ワッチョイ b7ef-teht):2016/11/11(金) 12:27:46.20 ID:oo5Lsb1o0.net
- まあ、NMAXのライトがダメだからといって
鳥のライトまで同様とは限らんし
出てみないとわからんね
- 690 :774RR (ワッチョイ 8320-PwKp):2016/11/11(金) 12:37:33.89 ID:oZmhemKG0.net
- LEDって高出力にすると熱が凄いんだよね。HIDは承知の通り電気大喰らいだし。どちらも原付に付けるには工夫や細工が必要だよね
そもそもリフレクターの調整も面倒だし、ポン付けキットが出ないと一般人には無理でしょ
- 691 :774RR (オッペケ Sr2f-xEaw):2016/11/11(金) 12:52:04.09 ID:WEYu5SWyr.net
- バイクの場合LEDにするなら二灯は欲しいね
クルマは四灯あるからね
- 692 :774RR (ワッチョイ b7ef-teht):2016/11/11(金) 16:17:49.57 ID:oo5Lsb1o0.net
- えっとPCX、NMAX、鳥ともにロー2灯ハイ1灯
グロムがハイローの2灯
- 693 :774RR (ワッチョイ b7ef-teht):2016/11/11(金) 16:19:25.12 ID:oo5Lsb1o0.net
- あ、まぎらわしい書き方だな
PCX、NMAX、鳥は横3灯(ロー2、ハイ1)
グロムは縦2灯(ろー、ハイ)
- 694 :774RR (JP 0H9f-PwKp):2016/11/11(金) 16:57:28.98 ID:5oWi3yDkH.net
- LEDも、今はかなり効率上がってて、アンダードライブなら発熱は無視出来るレベルになってるから
新シティが配光特性の為も含めて、多灯にしたのは中々良い感じなんじゃないかな
元々の電球が如何にも原付といった風で暗めだったから、少なくともそれより悪くはないと思う
支那産だけど、車検適合のLEDバルブ入れてみて、電球よりはマシな気はするし
しかし最近のLEDバルブは良くできてるな、グレア出ないしカットラインもキチンと出る、流石車検適合
- 695 :774RR (ワッチョイ 6bcc-PwKp):2016/11/11(金) 17:37:31.33 ID:rpx4rdSh0.net
- はいはい自転車メットくんは黙っててね
- 696 :774RR (ドコグロ MMaf-9MLS):2016/11/11(金) 18:29:00.13 ID:wcRyavtOM.net
- 別にトリシティ車検関係ないから何でもいいんじゃね?
- 697 :774RR (ワッチョイ 035c-xEaw):2016/11/11(金) 18:48:11.11 ID:9cUvDhfc0.net
- >>696
そういやそうだわ
- 698 :774RR (JP 0H9f-PwKp):2016/11/11(金) 19:06:51.81 ID:5oWi3yDkH.net
- 車検は無いけど、配光特性で信頼できるから
LEDバルブ入れるなら車検適合が良い
安物だとカットラインが出ないものも多いし、つまりグレアが酷いって事なんだけど
グレアは光束の無駄になるし、なにより眩しいクソライトになるから
安物のHIDとか、相性悪いとほんとグレアが酷かった
今のLEDバルブは中々優秀
- 699 :774RR (ワッチョイ 87b3-teht):2016/11/11(金) 20:09:26.73 ID:70q4wzmQ0.net
- >>681
> 日本での発売日は知らないがEUヤマハのページで155にようやく値段が表示された
見当たらないんだが
http://www.yamaha-motor.co.at/eu/products/scooters/urban-mobility/tricity-155.aspx
- 700 :774RR (ワッチョイ cb5c-Mt36):2016/11/11(金) 21:20:49.24 ID:vRtf/POO0.net
- >>699
Tricity 155 € 4.390,00
ってイタリアのサイトに出てました
- 701 :774RR (ワッチョイ fb7b-e60R):2016/11/11(金) 21:42:31.94 ID:1bDDuroI0.net
- たけー
- 702 :774RR (ワッチョイ b79b-Cgco):2016/11/11(金) 22:01:14.63 ID:dEGOYb6H0.net
- 50万ワロタw
ほとんどヤマハのオナニー的な位置だろこいつ
- 703 :774RR (ワッチョイ 87b3-teht):2016/11/11(金) 22:58:37.01 ID:70q4wzmQ0.net
- >>700
教えてくれてありがとお
5月の情報では4499ユーロだったから100ユーロ下がったのか
それでも約51万円
トリ125がタイで発売された当時は82500バーツ(約26万円)だったらしい
国内販売だと60万だったりして
- 704 :774RR (ワッチョイ 6be0-Ub5S):2016/11/11(金) 23:02:29.55 ID:x772KJgd0.net
- 50万越えは自分的には厳しいなぁ
乗り出し50万くらいと思ってたのにー
- 705 :774RR (スフッ Sd1f-PwKp):2016/11/11(金) 23:16:58.34 ID:CUapWMyYd.net
- ヨーロッパは日本より5〜7万位高めじゃなかった?
日本じゃ45万位じゃないかな。
- 706 :774RR (ワッチョイ b720-9MLS):2016/11/11(金) 23:33:45.87 ID:G8eqzp+P0.net
- ABSなしでその価格かね
- 707 :774RR (ワッチョイ 035c-xEaw):2016/11/11(金) 23:39:01.69 ID:nTWyR9LP0.net
- トリシティ155は恐らく10万円アップ以内だと妄想してる
- 708 :774RR (ワッチョイ 035c-xEaw):2016/11/11(金) 23:41:10.37 ID:nTWyR9LP0.net
- >>707
書き忘れたけど、10万円アップ以内という妄想は125と比べての価格ね
- 709 :774RR (ワッチョイ 035c-teht):2016/11/12(土) 00:33:12.79 ID:CssDYuWP0.net
- 乗り出し55万前後じゃね?
- 710 :774RR (ワッチョイ 4b86-teht):2016/11/12(土) 03:39:30.96 ID:jD76bG780.net
- pcx150と125との値段差が3万だから、トリシティ155も5万以内に収まると思う
現行と10万差になるなら、マイチェン125が5万アップになるということだ
- 711 :774RR (ワッチョイ 035c-9MLS):2016/11/12(土) 05:06:18.41 ID:HBe5STu+0.net
- YSPの人に聞いたら40万代半ばから後半ぐらいを予想してる、とか言ってたがどんなもんだろなあ。
ロングスクリーンに箱とETCは付けたいからオプション代で結構いっちゃいそうだ。
- 712 :774RR (スフッ Sd1f-PwKp):2016/11/12(土) 07:50:56.47 ID:EV9Uh0dTd.net
- 旧トリシティ125 ¥330000
旧トリシティ125ABS ¥370000
新トリシティ125 ¥350000
新トリシティ125ABS ¥390000
トリシティ155 ¥370000
トリシティ155ABS ¥410000
こんな感じだとありがたい
- 713 :774RR (ワッチョイ 930a-PwKp):2016/11/12(土) 09:16:55.94 ID:cfc1VKqz0.net
- もうABSは標準装備じゃなかったっけ?
義務化はもうちょっと先でも、もうやっとこみたいな?
- 714 :774RR (スッップ Sd1f-cYLu):2016/11/12(土) 10:37:32.49 ID:c0kPFgc2d.net
- >>712
んなーこたない
125と155が2万差はないだろ。
少なくても5万差くらいだと思う。
- 715 :774RR (ワッチョイ 87b3-teht):2016/11/12(土) 10:50:12.13 ID:F2IkXKMj0.net
- >>714
同意
いくらなんでも2万差とは思えない
- 716 :774RR (ワッチョイ 4bd1-19x0):2016/11/12(土) 11:23:42.41 ID:tksIBHLe0.net
- >>714
違いなんてピストンとスリーブくらいだろ
原価殆ど変らんぞw
- 717 :774RR (スフッ Sd1f-PwKp):2016/11/12(土) 11:36:27.00 ID:M5wgIeNsd.net
- そそ、だからPCXだって3万程しか変わらないしね。
- 718 :774RR (ワッチョイ 87b3-teht):2016/11/12(土) 12:43:56.69 ID:F2IkXKMj0.net
- >>716
さすがに原価で計算するのは間違ってると思う
それ言ったらPCXの3万差だって高い
- 719 :774RR (ワッチョイ b7ef-teht):2016/11/12(土) 12:57:35.20 ID:6Dn7nl+K0.net
- 製造原価だけなら、確かにたいしたことないけど
実際には日共通部品の設計開発製造に加え、部品管理に流通に広告に各種印刷物に
と、いろいろ別建てでやらなくてはならないコストがバカにならない
- 720 :774RR (ワッチョイ b7ef-teht):2016/11/12(土) 12:58:42.90 ID:6Dn7nl+K0.net
- >>719
×日共通
〇非共通
くそMicrosoftIMEめ
- 721 :774RR (ワッチョイ 13d0-BK7R):2016/11/12(土) 13:41:34.71 ID:NlqDkh500.net
- 新型125と155の価格差は2、3万くらいだろうけど
現行の125と155はボディが別物だから10万差くらいだろな
498000円で乗り出し55万の予感
- 722 :774RR (ワッチョイ 6ff9-WVKM):2016/11/12(土) 13:45:58.64 ID:dHqQpw130.net
- 5〜6万の差だろ125と155は
- 723 :774RR (ワッチョイ 87b3-teht):2016/11/12(土) 13:48:33.01 ID:F2IkXKMj0.net
- 新型125のリアタイヤも13インチだし、現行の125とは値段けっこう違うかもしれない
- 724 :774RR (ワッチョイ 3b78-f2hZ):2016/11/12(土) 14:01:49.38 ID:8rtfWTh20.net
- むしろ新型125はシャーシ・ボディを155と共通化してエンジンだけ変えてるんじゃないか
- 725 :774RR (スフッ Sd1f-PwKp):2016/11/12(土) 14:09:30.60 ID:M5wgIeNsd.net
- 旧トリシティ125 ¥330000
旧トリシティ125ABS ¥370000
新トリシティ125 ¥360000
新トリシティ125ABS ¥390000
トリシティ155 ¥400000
トリシティ155ABS ¥430000
これでどないや
- 726 :774RR (アウアウカー Saaf-9MLS):2016/11/12(土) 14:17:42.77 ID:4IgI7s3Ma.net
- 11月末発表の12/25発売とのショップ情報 信じるか信じないかはあなた次第
- 727 :774RR (ワッチョイ 87b3-teht):2016/11/12(土) 15:28:53.75 ID:F2IkXKMj0.net
- >>726
真冬ってほどじゃないけど、もう既に乗れないような時期に出すかな
- 728 :774RR (ワッチョイ d3cd-PwKp):2016/11/12(土) 15:59:36.49 ID:TfOAUAhO0.net
- ヘルメットはフルフェイスとジェットヘルだと冬の寒さかなり変わりますか?
- 729 :774RR (ワッチョイ 6ff9-WVKM):2016/11/12(土) 16:05:07.64 ID:dHqQpw130.net
- フルフェイスじゃ曇って曇ってイライラするぜ
- 730 :774RR (ワッチョイ d3cd-PwKp):2016/11/12(土) 16:35:47.44 ID:TfOAUAhO0.net
- >>729
今度ヘルメット買うので参考になります。
- 731 :774RR (ワッチョイ 035c-9MLS):2016/11/12(土) 17:33:57.83 ID:HBe5STu+0.net
- >>726
そんな時期にされたら役所の登録とか混んでそうだし納車時期には販売店が正月休み、が普通にありそう。
- 732 :774RR (ワッチョイ df9f-9MLS):2016/11/12(土) 17:44:20.54 ID:nbYFxtex0.net
- >>729
二重シールド使うと世界が変わるぞ
閉めたまんまでも全然曇らん
- 733 :774RR (ワッチョイ 930a-PwKp):2016/11/12(土) 17:49:50.33 ID:cfc1VKqz0.net
- システムメットでいいんじゃないかな
- 734 :774RR (ドコグロ MM5f-PwKp):2016/11/12(土) 18:09:22.00 ID:UPCkuotMM.net
- >>728
ジェット+ネックウォーマーでオケ
- 735 :774RR (ワッチョイ 6bb5-PwKp):2016/11/12(土) 18:31:13.77 ID:d7I8NpD20.net
- 冬のフルフェイスはシールドよりも眼鏡が曇るのが大変
- 736 :774RR (ワッチョイ d3cd-PwKp):2016/11/12(土) 19:06:16.29 ID:TfOAUAhO0.net
- >>734
眼鏡掛けてるからジェットヘルで探してみようかなと。
- 737 :774RR (ワッチョイ 4bd1-19x0):2016/11/12(土) 20:17:20.17 ID:tksIBHLe0.net
- >>719
それがなんで125だけに掛かってくるの?
155にも同じように掛かってるんだけど…
てことで、原価差なんて1000円以下だわw
- 738 :774RR (スッップ Sd1f-PwKp):2016/11/12(土) 20:26:41.50 ID:jswvdOo+d.net
- >>729
ピンロックシート使えよ低能
- 739 :774RR (ワッチョイ 6ff9-WVKM):2016/11/12(土) 20:31:03.48 ID:dHqQpw130.net
- >>738
ピンついてないし。。これシートとシールドとの間が曇るだろ
- 740 :774RR (ワッチョイ b7ef-teht):2016/11/12(土) 20:35:52.53 ID:6Dn7nl+K0.net
- >>737
製造原価「だけ」なら大したことないと書いてるのに…
例えばPCXの開発や販売に関わるコストってのは
仮に1台しか売らなくても、100万台売っても同じ
125と150の販売台数の差を考えれば
1台当たりの「製造原価以外の」コストに差がでるのは理解できないか?
- 741 :774RR (オッペケ Sr2f-d19U):2016/11/12(土) 20:43:06.92 ID:HoNrzTjwr.net
- >>728
結構違うと思うよ。
ジェットだとフェイスマスクとかしないとかなり寒い。
- 742 :774RR (ワッチョイ fb7b-e60R):2016/11/12(土) 20:46:13.88 ID:w2j/qt310.net
- >>726
どあほ
- 743 :774RR (ワッチョイ 035c-9MLS):2016/11/12(土) 20:49:09.27 ID:HBe5STu+0.net
- メガネだがピンロックで快適、中のメガネも曇らんし。
ヤマハからのメールニュース来たがXMAX300とTMAXの新型しかスクーター関連は話題が無いな。
- 744 :774RR (ワッチョイ 6b58-PwKp):2016/11/12(土) 20:51:05.44 ID:T9Dw8ulh0.net
- 原価にほとんど差がなくても
150より125の方が売れるわけだから、150の利益増やさないと苦しいよ
- 745 :774RR (スッップ Sd1f-PwKp):2016/11/12(土) 20:55:35.46 ID:Ri3OMjTyd.net
- フロントポケット旧型に移植できますよね?
中のカバーも替えないと駄目なんだろうか?
- 746 :774RR (ワッチョイ b7ef-teht):2016/11/12(土) 20:57:47.76 ID:6Dn7nl+K0.net
- >>745
気が早すぎw
まだ新型でてねーしw
- 747 :774RR (スッップ Sd1f-PwKp):2016/11/12(土) 21:35:07.33 ID:jswvdOo+d.net
- >>739
だから下調べもせずにピン付いてないの買ったり、曇りどめ塗らなかったり
、さらに言えばシートとシールドの間が曇ると思ってるところが低能の証なんやで
- 748 :774RR (ワッチョイ 87b3-teht):2016/11/12(土) 22:34:40.37 ID:F2IkXKMj0.net
- >>739
> ピンついてないし。。これシートとシールドとの間が曇るだろ
シートとシールドの間が曇るわけないだろ
理屈で考えてもありえんよ
シートとシールドの間じゃなくて、シートが内側で曇る事あるけど、これはメット内の空気が冷たい間だけ
メット被ってたらすぐ消える
メット変えてしばらくは曇り止め使ってたけど、ピンロックに変えたら1週間ごとに塗る手間も省けて便利
ピンついてるメット使ってる人には本気でオススメしたい
>>745
レッグシールドとインナ3のパネルを交換すれば可能かも?
- 749 :774RR (ワッチョイ 2709-cYLu):2016/11/13(日) 01:06:53.77 ID:0tkN0GhA0.net
- ピンロックネタはそろそろメット板へ。
かくいうオレもフルフェイス+ピンロック+メガネ。快適だわ。
- 750 :774RR (ワッチョイ 23a3-9MLS):2016/11/13(日) 02:27:00.22 ID:KlBEktmP0.net
- このバイク、押して横断歩道を渡ったりできますか?
- 751 :774RR (ワッチョイ 6be0-Ub5S):2016/11/13(日) 04:32:26.58 ID:tJXGQE7X0.net
- この前来た道戻るのに脇道に逸れるのが面倒で信号で止まって横断歩道渡ったよ
別に問題なかったけど人通りが多い歩道だと邪魔だと思う
- 752 :774RR (ワッチョイ a7c5-tsOy):2016/11/13(日) 06:35:55.96 ID:gKTO6NBT0.net
- ヤマハ、糞儲かってないのに、鳥みたいな売れない不採算バイクいつまで売るんだろう
大島優子に払ったギヤㇻも回収できてないのでは(笑)
- 753 :774RR (スッップ Sd1f-PwKp):2016/11/13(日) 07:37:39.00 ID:fipNTmsAd.net
- >>752
グロム爺って大島優子好きだね
- 754 :774RR (JP 0H9f-PwKp):2016/11/13(日) 08:01:30.43 ID:8FhHGU3iH.net
- 勢い余って屋根付けたけど、なんかロンスクで良かったんじゃないかという気がしてきた
- 755 :774RR (ワッチョイ 6b7e-PwKp):2016/11/13(日) 08:40:13.52 ID:3rkKo3810.net
- >>754
雨の日に走っても
あんまり有り難さを感じなかったの?
- 756 :774RR (ワッチョイ 4b6a-9MLS):2016/11/13(日) 08:49:45.08 ID:WNTjFyuj0.net
- 多聞がトリシティの宣伝部長になるってさ
- 757 :774RR (ワッチョイ 035c-d19U):2016/11/13(日) 08:50:35.04 ID:mw/r03Eh0.net
- >>754
そんなことはないよ
- 758 :774RR (ワッチョイ 87b3-teht):2016/11/13(日) 09:47:27.70 ID:X3s22em90.net
- いまだにネガキャンするようなのが湧くって、人気ある証拠だな
- 759 :774RR (ワッチョイ b720-9MLS):2016/11/13(日) 10:00:41.33 ID:mXqfxzAi0.net
- 最近全然乗れてないなぁ。
バッテリーが上がってしまうかもしれないのだが、何か良い対策方法ないかね。
乗り降りするたびに端子外すのはかなり大変。
- 760 :774RR (ワッチョイ 035c-9MLS):2016/11/13(日) 10:07:52.49 ID:uy8iWYLW0.net
- lifeバッテリーに変える
- 761 :774RR (ワッチョイ 035c-d19U):2016/11/13(日) 10:38:39.37 ID:36pKybJ/0.net
- >>759
微弱充電器をつないでおく。
自分は微弱充電器を防水の箱に入れて屋外コンセントから電源をとってつないでいる。
- 762 :774RR (スフッ Sd1f-PwKp):2016/11/13(日) 10:57:23.75 ID:xfY0UvJcd.net
- >>72
これまじ本当
車のすり抜け時や人が突然飛び出して
くるタイミングで加速しようとひねった瞬間
事故りそうになった時
トリシティの加速の非力は事後防止に大きな効果があると思うよ
何がなんでも加速がいるの?
まず、昭和のバイカーの考え方から疑問をもたないとね
- 763 :774RR (ワッチョイ 4bd2-teht):2016/11/13(日) 11:00:32.12 ID:uyimb/230.net
- ハロゲンのライトを安LEDに変えたけどすごく明るくて見やすくていいけどなぁ
- 764 :774RR (ワッチョイ 6b58-PwKp):2016/11/13(日) 11:15:35.49 ID:jgDlIXHm0.net
- >>763
NMAXスレの560レスに、LEDライトではコーナーの先が見えないのを絵に書いてるから見てきて
これみても君のは同じ状況で明るくて大丈夫と言えるかい?
明るさ事態に意味はないんだ
ひかりの拡がりの問題
まだ町中でしか乗ってなくて、問題に気づいてないだけだと思うけどな
- 765 :774RR (ワッチョイ 6ff9-WVKM):2016/11/13(日) 11:21:41.41 ID:YXiA/W+M0.net
- >>762
そういう考え方なら乗らなきゃいいんじゃないの?
- 766 :774RR (スフッ Sd1f-PwKp):2016/11/13(日) 11:30:26.29 ID:xfY0UvJcd.net
- >>765
は? 話の流れ理解出来てる? なぜそこで乗らなきゃ良い なんだよ笑笑
- 767 :774RR (ワッチョイ 035c-d19U):2016/11/13(日) 11:32:08.76 ID:36pKybJ/0.net
- >>764
ハロゲン用の灯具にLEDを入れているなら左右方向も明るくなるよ
自分もLEDの発光部分がハロゲンのフィラメントみたいに細くなっているタイプを使っているけど結構明るいよ
- 768 :774RR (ワッチョイ 930a-PwKp):2016/11/13(日) 12:02:19.26 ID:YR/3w55M0.net
- >>766
まずすり抜けしようとしてる時点でお察し
あと人が飛び出してくるタイミングで加速しようとってどういう状況やねん
- 769 :774RR (ワッチョイ 87b3-teht):2016/11/13(日) 12:21:42.30 ID:X3s22em90.net
- >>759
不要だと思う
俺も心配して充電器を用意してるが一度も使ったことない
俺のトリは既に冬眠2シーズン経験してるけど、一度もバッテリー上がってないし充電したこともないから
もちろん今シーズンも気にしない
他に持ってるバイクだと新車なのに満充電にしても一か月放置でバッテリー上がったことあるけど
>>764
NMAXや新トリの話ならともかく
現行トリのLED交換した話でもそんなこと言ってるのは無知な証拠
NAMXスレの受け売り知識しかないんだろ
- 770 :774RR (ワッチョイ 035c-d19U):2016/11/13(日) 13:11:48.78 ID:2AM3GKR70.net
- トリシティのバッテリーは放置しても3ヶ月はもつけど、バッテリーの劣化を防ぐという観点から微弱充電器をつないで満充電に近い状態をキープした方がいいと思うよ。
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