Bandit1250/S/F バンディットPart41

1 ：774RR：2016/10/14(金) 15:36:04.11 ID:nFm2Hnqu.net

水冷バンディットのスレです。

前々スレ
Bandit1250/S/F バンディットPart39
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1454664079/

前スレ
Bandit1250/S/F バンディットPart40
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463827232/

〜250&400はこちら〜
【水冷】BANDIT250＆バンディット400 29th【山賊】 [転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1446216115/

〜油冷はこちら〜
【油冷】GSF　Bandit　Part29【山賊】 [転載禁止]©2ch.net (dat落ち)
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1434887054/


〜公式サイト〜
Bandit1250
http://www1.suzuki.co.jp/motor/bandit1250a/index.html
Bandit1250S
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsf1250sal2/index.html
Bandit1250F
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsx12

335 ：774RR：2016/11/14(月) 00:39:19.47 ID:Ohi6e8Pw.net

車に乗り換えればいいよ

336 ：774RR：2016/11/14(月) 02:33:21.74 ID:j36Dl+yb.net

>>334
なにと比べて？

337 ：774RR：2016/11/14(月) 02:40:10.63 ID:o4u0HGPr.net

>>335
スベってるw

338 ：774RR：2016/11/14(月) 04:19:08.57 ID:ZGPPoiYX.net

>>334
このバイクで振られるなんて言ったら
ほかの軽量バイクやSSなんて乗れんぞ

タンクを股でがっつり挟め

339 ：774RR：2016/11/14(月) 05:09:26.21 ID:k3Y77b+C.net

振られると感じるのは
実は機敏の裏返しなんだけどな
4メーカー4大ヘビー級ビッグネイキッド
の中で一番よく動けるのはバンディット
擬人化するなら“運動神経抜群のデブ”

340 ：774RR：2016/11/14(月) 06:13:23.69 ID:ZbIlfAkv.net

>>334
ステップに体重かける

341 ：774RR：2016/11/14(月) 10:23:44.55 ID:1eTJp7oh.net

>>339
サモハンキンポーやな

342 ：774RR：2016/11/14(月) 10:27:47.22 ID:ribTKwoj.net

ネイキッド(フルカウルじゃないとは言っていない)

343 ：774RR：2016/11/14(月) 12:26:10.75 ID:WcmRynAb.net

>>327
バンディットの前MT09乗ってたから
パワー特性の違いをわかりやすく表現すると
高速道路を5速ホールドで速度80キロから120キロまで加速する場合
バンディットだとシフトダウンせずとも
はっきりとした加速感を伴いながら
120キロまで何のストレスなく到達するのに対して
MT09はシフトダウンしければバンディットと
同じ加速を得るのは無理。
対して40キロから150キロまで1速と2速だけで
加速する場合
二次曲線的な速度の上がり方をするMT09のほうが早く
バンディットは終始フラットな速度上昇を保ので思ってる程速度は出ていない。

344 ：774RR：2016/11/14(月) 13:27:24.58 ID:f5iatNUG.net

そんなんスペック表比較すればすぐわかるやん・・・。

345 ：774RR：2016/11/14(月) 13:54:52.33 ID:Xiq29nMr.net

MTニキようレスしとるな
暇なんか

346 ：774RR：2016/11/14(月) 17:08:51.07 ID:WcmRynAb.net

今履いてるブリヂストンのS21
フロントタイヤが3分割コンパウンドなので
センターと比べてサイドのソフトコンパウンドの部分が
直ぐに減って無茶苦茶乗りにくいハンドリングになる。
リアはとてもいいだけに残念
今後はフロント３分割トレッドのタイヤは
買わない。

347 ：774RR：2016/11/14(月) 17:22:18.48 ID:hGkuBj/w.net

本日、1250Fを契約してきました。
中古ですが…。
納車されるのが、楽しみです。

348 ：774RR：2016/11/14(月) 18:53:53.54 ID:QE7gd5kV.net

>>343
加速だけなら軽量バイクの方が速いのは定説ですが・・・。

349 ：774RR：2016/11/14(月) 19:42:33.36 ID:V1nuPxe7.net

>>343
参考になります
スペックはしょせんスペックですし
生の感想は何より価値があると思います

350 ：774RR：2016/11/14(月) 19:52:46.59 ID:f5iatNUG.net

わざわざ書かんでも簡単に想像がつく感想にどれ程の価値があると。

351 ：774RR：2016/11/14(月) 20:40:43.34 ID:tsdqVaY0.net

>>325
普通だろ
FZ1乗ってみろ

352 ：774RR：2016/11/14(月) 21:58:05.50 ID:pV4gZ+M6.net

>>325
バックステップにしてますが、何か・・・。

353 ：774RR：2016/11/14(月) 22:19:01.94 ID:ZGPPoiYX.net

>>343
停止状態からの加速で>>327の通りだったよ。

354 ：774RR：2016/11/14(月) 23:18:23.94 ID:o4u0HGPr.net

>>350
そうなんですか？
例えば？

355 ：774RR：2016/11/14(月) 23:20:37.55 ID:zm2Sdmcc.net

>>347
良い色買ったな！おめ

356 ：774RR：2016/11/14(月) 23:37:12.01 ID:tsdqVaY0.net

>>353
単なる排気量の差ぢゃないの？

それかMT乗りが逸ノ城

357 ：774RR：2016/11/15(火) 00:48:26.85 ID:54y5KloJ.net

ギア比の兼ね合いもあるけど吹け切る前提なら単純計算でレブリミットが高いSSの方が速いだろアホか。

358 ：774RR：2016/11/15(火) 01:32:03.40 ID:/rOm0MBp.net

バンディット 10.9kgf・m/3500rpm 100ps/7500rpm
5速ホールド
80km/h 2750rpm
100km/h 3500rpm
150km/h 5250rpm

MT9 9.0kgf・m/8500rpm 110ps/9000rpm
5速ホールド
80km/h 3800rpm
100km/h 4800rpm
150km/h 7100rpm

そりゃMT9はシフトダウンして回転数上げないと加速しねーよ(´･ω･｀)



ついでに、
バンディット
2速7500rpmで125km/h
レブリミット9500rpmで150km/h
MT9
2速9000rpmで113km/h
11000rpmで135km
レブリミット11500rpmで144km/

ストレート2速で引っ張った場合、車重を考えるとMT9のが速いかな(´･ω･｀)

359 ：774RR：2016/11/15(火) 02:01:28.27 ID:ieUNNP1N.net

↑
香ばしい奴(^0^;)
直線しか走らないのかよw

360 ：774RR：2016/11/15(火) 02:38:16.43 ID:54y5KloJ.net

そらストレートで2速吹け切るってのと高速道路5速ホールドって話だからね。
それにコーナーでもエンジン特性は変わらないから、コーナーの立ち上がりで何速何回転使うかって話にもなる。

香ばしいっつうか君が頭使って走ってないだけ。

361 ：774RR：2016/11/15(火) 03:04:43.31 ID:ieUNNP1N.net

↑
典型的な“頭でっかち”な奴

362 ：774RR：2016/11/15(火) 05:56:11.71 ID:DjOYfGsf.net

>>358
やはり車重が関係していると思う。
MT09にも、乗ってみたいなあ。

363 ：774RR：2016/11/15(火) 06:13:17.67 ID:wPPYXqoU.net

バンて0-100km/hは3秒切るんじゃなかったけ？

-150くらいだと2速で天まで回すより3速入れちゃってる方が気持ちよさそうだけど、
シフトロスが出るようなコースだとギヤ比が合ってないってことになるんだろうね

364 ：774RR：2016/11/15(火) 07:09:56.05 ID:c6CB3f/Q.net

バンは2.6秒だね、確か。

365 ：774RR：2016/11/15(火) 08:41:01.56 ID:2Bc1HKPV.net

0-100なんかは車には負けないけど、それ以降の中間加速は車にはかなわないね
事故っても車なら生き延びれる可能性あるけどバイクならまずあぼんだし

366 ：774RR：2016/11/15(火) 08:43:26.37 ID:EHoClwyb.net

>>364
それがバンディットの潜在的ポテンシャルで
あっても乗り手がお前では5秒切れないよ

367 ：774RR：2016/11/15(火) 10:01:02.73 ID:FIqsd8pj.net

>>365
中間加速でもほぼ問題ないでしょう？
R35GT-Rとか特殊車両除けば。

368 ：774RR：2016/11/15(火) 10:09:36.08 ID:U6YLqF7+.net

バンディットのトルク制御されたエンジン特性
の旨味を全く理解してないバカばっかりだな
そんなにかっ飛ばしたいならハヤブサ買えば良かったのに。

369 ：774RR：2016/11/15(火) 10:27:16.67 ID:U6YLqF7+.net

バンディットのエンジンは上を抑えて下に
パワーを振ってるエンジン特性なのに
何ピークパワー云々をほざいているのやら

どうせFにドデカいスクリーンつけてフルパニア仕様でツーリングタイヤ
のGT仕様履かせてるような
スポーツライディングとは全く無縁の
奴らが妄想で語ってるだけたろうけどな

370 ：774RR：2016/11/15(火) 12:58:20.38 ID:Tc9lG/bK.net

>>368,369

馬鹿なの？死ぬの？

371 ：774RR：2016/11/15(火) 13:10:04.93 ID:U6YLqF7+.net

反証出来ないの？
屑なの？

372 ：774RR：2016/11/15(火) 13:19:49.74 ID:Tc9lG/bK.net

>>371
バカなの？ 世界トップクラスのバカなの？
全国どの交番でも「バカの家はどこですか？」って聞いたらキミの家を教えてくれるほどバカなの？
道を歩いてたら「ﾁﾘﾝﾁﾘﾝ」って音がして「風流だな」って思ったら、キミの頭が鳴らしている音でガッカリするの？

373 ：774RR：2016/11/15(火) 13:28:22.88 ID:GkBA2tQt.net

MTニキのせいで荒れてきたぞ

374 ：774RR：2016/11/15(火) 15:06:02.17 ID:U6YLqF7+.net

>>372
アスペ臭がプンプンしてきたので消えるよ(^0^;)

375 ：774RR：2016/11/15(火) 15:13:52.94 ID:Tc9lG/bK.net

>>374
バカなの？ 海外で「BAKA」と言ったらキミの事くらい有名なの？
風邪気味だから医者に行ったら「バカにつける薬はありません…」って泣かれるほどなの？
ブラックジャックもキリコを薦めるの？

376 ：774RR：2016/11/15(火) 15:26:43.73 ID:B97narzU.net

もう次はワッチョイ入れるよ
あんまりな様だったら並行して.1で立てるわ

377 ：774RR：2016/11/15(火) 18:49:55.03 ID:2Bc1HKPV.net

>>367
そう、相手は現行GTRだったんだけど敵わなかった笑

378 ：774RR：2016/11/15(火) 19:34:52.72 ID:ef0R1HDK.net

たまに公道で狂ったような加速発進する人いるけどバカとしか思えないわ・・・。

379 ：774RR：2016/11/15(火) 19:49:14.11 ID:T4j/Cikm.net

市販車のノーマルの4輪相手なら加速で負けることはないと思っている

380 ：774RR：2016/11/15(火) 19:56:10.69 ID:08FyBcDf.net

>>379
勝ったらいくらもらえるの？

381 ：774RR：2016/11/15(火) 20:45:09.34 ID:QVpk5Wck.net

販売落ちしてから無駄に活気があるね(笑)

382 ：774RR：2016/11/15(火) 23:49:11.62 ID:Z7G76yAA.net

>>377
110位でずっと追い越し車線走ってたから
ずっとケツに張り付いていた。
急に改マフラーからブワォンといったと思ったら
いきなりフル加速しやがった。
ワンテンポ遅れたから少し離されたが
240まで何とか食らえ付いた。

恐くてやめた。
勝てねーよ。

383 ：774RR：2016/11/16(水) 02:34:17.46 ID:C3Wv6n+Z.net

GT-Rはメーター読みで300超える
メーター誤差は同じだろうから
240で諦めて正解

384 ：774RR：2016/11/16(水) 06:28:42.21 ID:Kl/pAPzU.net

そういう遊びはリッターＳＳかメガスポで
バンは長閑な実用車〜

385 ：774RR：2016/11/16(水) 06:40:56.39 ID:T1EAecoM.net

遊び遊び。
今って時にグッと来るトルク感がたまらん。

386 ：774RR：2016/11/16(水) 08:45:55.47 ID:D8kRKiXt.net

PS＝（3500回転×10.9キロ）÷716で
計算したら53馬力出てる。
日常的なシグナル発進でストール感皆無のグッとくる頼もしいパワー感はこの領域

387 ：774RR：2016/11/16(水) 12:01:20.79 ID:683l53y0.net

>>386
ご苦労様
カタログの最大トルク値は全開ほぼ全負荷だぞ
そんなにしょっちゅうスロットル全開で加速してるのか？

388 ：774RR：2016/11/16(水) 12:19:32.56 ID:Lvn52Z5+.net

>>387
ローラーダイノ上じゃないから全負荷常態じゃないとかそんな堅苦しく考えずとも
3500rpm時53馬力を発揮する“能力”が
あるエンジンだと考えてみればいいんじゃね
CBやXJRやZRXとかは何馬力出せるのかなぁ
とか思いを馳せる目安として
カタログを楽しんだらいいんじゃね。

389 ：774RR：2016/11/16(水) 12:21:32.04 ID:YfPdgEgv.net

なんだまたおっぱじめるのか

390 ：774RR：2016/11/16(水) 13:22:42.65 ID:p545fst9.net

ファイッ！

391 ：774RR：2016/11/16(水) 13:56:30.07 ID:9rQy8UPz.net

考えてみれば馬力ってひどい名前の単位だよな
馬なんて個体差いくらでもあるのに

日本人はもともと職人のように理屈よりも感覚を大事にする定性的な考え方をしがちな人種なのかもね

392 ：774RR：2016/11/16(水) 15:04:51.32 ID:bksi0HQK.net

53馬力って丁度CB400SFか、前乗ってたよ

393 ：774RR：2016/11/16(水) 15:53:32.98 ID:683l53y0.net

>>391
情緒的受け止めはそうなのかもしれんが、
表現上単位としての成り立ちを鑑みるとそうひどくもない
単位としてみても“馬力”は物理的に規定されてるからひどくない

そう考えてみると“人月”とかのが単位としてはひどい

394 ：774RR：2016/11/16(水) 16:21:00.58 ID:p545fst9.net

相当どーでもいい

395 ：774RR：2016/11/16(水) 16:36:13.90 ID:1DtNcN6o.net

>>393
工数かw
確かにw

396 ：774RR：2016/11/16(水) 20:17:44.10 ID:jB+60w8S.net

外装外さず車載工具のフックレンチでリアサスのアジャスター回せる？

397 ：774RR：2016/11/16(水) 21:23:11.64 ID:3HMoEbWD.net

>>396
少しやりにくいが回せる
急に回って手をぶつけたり挟んだりでケガしないために手袋ははめた方が良い

398 ：774RR：2016/11/16(水) 23:26:19.96 ID:jB+60w8S.net

>>397
ありがと！
ところが柄が短くて非力な自分では上手くいきそうになかったから
結局エクステンションにＴレンのバーをさらに差し込んでじわっと回してきた

399 ：774RR：2016/11/17(木) 12:54:46.38 ID:m9pQCbWn.net

誰かSをLEDヘッドライトにしてる猛者はおらぬか？
スフィアライトはダメダメ

400 ：774RR：2016/11/17(木) 13:03:33.89 ID:xKbO0Dqq.net

後付けLEDなんて眩しいだけで実際は暗くてダメだよ

401 ：774RR：2016/11/17(木) 16:44:55.02 ID:m9pQCbWn.net

>>400
そなんだよね。
変なリフレクターだから余計ダメダメなんだよ

402 ：774RR：2016/11/17(木) 17:07:04.26 ID:bojL94l4.net

光軸デタラメの後着けLEDにしたバカスクが
信号待ちで前に居たセルシオから降りてきた
奴らに囲まれてライトカバー蹴られまくって
たの見たことある。

403 ：774RR：2016/11/17(木) 19:22:11.31 ID:oyx9DWiF.net

整備不良vs器物損壊

404 ：774RR：2016/11/17(木) 19:40:57.44 ID:1mU25AIs.net

車は光軸のカットというか対向車に考慮して左側に向けたような配光がされているけど、バンを含めてバイクのは何もないように見える
気のせい？

405 ：774RR：2016/11/17(木) 23:28:09.30 ID:oyx9DWiF.net

気のせい
日本国内で車検取ってるのは、
ちゃんと左側通行対応のヘッドライトユニットor逆カット対策シールド後付け

406 ：774RR：2016/11/17(木) 23:34:03.65 ID:oyx9DWiF.net

昔乗ってた隼はEU仕様だったので国内登録時車検取るためにライトユニットをUK仕様用に換装した


物置に外した右側通行用のライトだけ残ってる…

407 ：774RR：2016/11/18(金) 07:18:36.76 ID:2vVS1V2H.net

ちょっと暗いかもだけど、まともなの見付けたっぽい。
ヒートシンクなし。
8W/800lmで大丈夫かいなと思ったが、
やはりLEDの質（拡散性、位置、光源の大きさ）が大事なんだな。

408 ：774RR：2016/11/18(金) 08:44:23.09 ID:GEBdyfgJ.net

そもそもバンディットのリフレクター自体がLEDの拡散性に
全く対応してなくて迷惑なだけなのに
何考えてるんだろな
運悪くDQNの後ろだったりしたら
急ブレーキ踏まれるか　前後挟まれて
ボコボコにされるかも知れないのにな

409 ：774RR：2016/11/18(金) 09:20:00.29 ID:BV8bQwxJ.net

ウインカーなんかならともかく
ヘッドライトは後付けLEDはダメだろ
専用設計ならともかく
というか車検通らなそう

410 ：774RR：2016/11/18(金) 10:07:26.14 ID:+WHrOwg6.net

バンディット自体滅多に見かけないから
別に構わないけど
興味本位で後付けLEDを入れてる
原二のアドレスとかマジェとか
コイツら光軸云々なんか全くお構いなし
だから眩しくて仕方ない
マジでムカつく

411 ：774RR：2016/11/18(金) 12:41:22.34 ID:F5rx/jlV.net

近所は坂道多いからもう大変よ
バイクは数が少ないからいいけど比較的新しい年式の車はLEDかHIDかわからんが白色で眩しいのが多くて辛い

412 ：774RR：2016/11/18(金) 14:26:12.49 ID:OAl1LIA2.net

最近は自転車もスゲー明るいのがある。

とにかく明るい自転車。

413 ：774RR：2016/11/18(金) 15:59:59.15 ID:cIwmUkZ0.net

なぜやすむら風

414 ：774RR：2016/11/18(金) 17:10:59.44 ID:WRt5QCXg.net

チャリの奴ら対向車の事なんか全く考えてないから、やたら明るいLEDライトを上向きで点滅させてるやがる
ムカつくから俺もハイビームにしてやるけど

415 ：774RR：2016/11/18(金) 20:22:35.49 ID:I/TZ4sa1.net

プロテックのLEDヘッドライトおすすめです。
ナイトツーが楽しくなりました。
ロービームのみなら車検もokです。

http://miyahiro.way-nifty.com/blog/2016/05/led-5afb.html

416 ：774RR：2016/11/18(金) 21:10:14.12 ID:1yp0cvhc.net

ヤー公や半グレが乗ってるベンツの後ろ
走って
ナイトツーリングが悪夢にならなきゃいいね

417 ：774RR：2016/11/18(金) 21:15:41.02 ID:uh8v92H9.net

標準のライトで暗くて走れないような所はそもそも乗らないな

418 ：774RR：2016/11/18(金) 22:48:46.44 ID:FF5UMy+s.net

>>417
ライトつけても暗くて走れない所？
そんな所ないでしょ！

暗くて走りづらいだけ。

419 ：774RR：2016/11/19(土) 09:07:47.36 ID:pHzNIwms.net

>>418
街灯の無い山道とかいくらでもあるだろう

420 ：774RR：2016/11/19(土) 09:28:46.11 ID:M5QfG7TE.net

>>419
つけても走れないほど標準ライトが暗いとは思わないな

421 ：774RR：2016/11/19(土) 11:06:19.56 ID:Dn9aFqUK.net

フルパニアでキャンツーするから簡単に光軸調整が出来たら良かったんだがなー。
フル積載想定で合わせると光軸がちょっと手前すぎて身軽で走るとき暗いわ。

422 ：774RR：2016/11/19(土) 12:17:54.26 ID:7prftCdg.net

>>420
カーブが急だと出口側が見えないだろ？
実質的に走れないってことを言いたいんだと分かれよ

423 ：774RR：2016/11/19(土) 12:34:02.00 ID:M5QfG7TE.net

>>422
いいえ

424 ：774RR：2016/11/19(土) 12:54:09.25 ID:KxNVygPZ.net

>>422
走れるよ

425 ：774RR：2016/11/19(土) 15:30:02.80 ID:va3EatzP.net

>>407
LEDのメリットデメリット教えて
なんでそんなありがたがるの？

426 ：774RR：2016/11/19(土) 15:49:33.34 ID:jMuvrhRT.net

>>421
空身状態で光軸合わせたドライビングライトで解決。

427 ：774RR：2016/11/19(土) 16:06:27.28 ID:7prftCdg.net

いや、それは周りに迷惑

428 ：774RR：2016/11/19(土) 16:26:21.01 ID:jMuvrhRT.net

ドライビングライトは空身状態の時だけ点灯させ、フル積載の時はヘッドライトのみにすれば良いではないか。勿論、迷惑にならないように光軸を出すのが前提。

429 ：774RR：2016/11/19(土) 17:09:12.16 ID:FGqHcdVi.net

LEDライトが標準のトレーサーか最新型のCB見てみ
拡散した光が漏れないように
リフレクター構造が全然違うから

>>426
一度悪夢を見ないと分からなみたいだな

430 ：774RR：2016/11/19(土) 18:19:20.61 ID:M2X7AGdp.net

LEDのメリット
○消費電力が少ない
○長寿命
○HID程ではないがハロゲンより明るい
○点灯時のタイムラグがない
LEDのデメリット
○ヘッドライトとしての明るさを求めた場合、バルブの放熱対策が必要
○各社によってチップの配列及び放熱対策が違うため品質にばらつきがある
○後付けの場合、リフレクターにより光が拡散してしまい光軸が得られない場合がある

プロテックのLEDは評判がいいようですが、車種ごとの適合を行ってから製品化しているみたいですね。でも、少しお値段が高い・・・(HIDよりは安い)。

431 ：774RR：2016/11/19(土) 19:31:43.05 ID:va3EatzP.net

>>430
LEDは部品として小消費電力と長寿命だと思いますが、LEDユニットとしてもそうですか？
小消費電力で放熱が必要とは、なかなか夢のようなパーツな気がします。
熱で電力捨ててるんですよね

432 ：774RR：2016/11/19(土) 20:01:52.82 ID:jMuvrhRT.net

ヘッドライトはハロゲンのままで、別途、目的に合わせた補助灯火を備え付けましょうってことね。ハロゲン前提のリフレクターにLEDバルブを入れても、前走車や対向車に迷惑だよ。

433 ：774RR：2016/11/19(土) 21:43:23.92 ID:TrSnzI8C.net

後付けLEDのデメリット

ハロゲン前提のリフレクターでは光が拡散し
前を走る車や対向車にとってハイビーム同然となり
眩しいだけで甚だ迷惑

一度神戸ナンバーの黒のベンツの後ろ走って
みるといいよ
きっといい夢が見れると思うよ

434 ：774RR：2016/11/19(土) 23:55:15.17 ID:M2X7AGdp.net

俺、後付けLEDヘッドライト(ロービーム)だけど、そんなに眩しくないですよ。
実際、対向車にパッシングされたり、マスツーで前を走る仲間にも、眩しいとは言われたことないです。
もちろん、前を走るヤ○ザ風の車の人に絡まれたこともないですよ。

アンチLEDがいるみたいです。
思い込みでいい加減なことを言うのはやめましょう。(もしかしてハロゲンかHIDの関連会社の方ですか？)