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Bandit1250/S/F バンディットPart41
- 546 :774RR:2016/11/29(火) 07:56:22.29 ID:wIx8r3n3.net
- ハンドルバーエンドも考えた方がいいかも
- 547 :774RR:2016/11/29(火) 11:44:05.47 ID:jbh7bmDF.net
- トップケース付けて、走行中に両手を離すとハンドルがすごく振動する事があるから、純正のキャリアにはバーエンドの重りが付いてるんじゃないかな?
- 548 :774RR:2016/11/29(火) 21:35:34.56 ID:HCNCU4j8.net
- >>543
つけっぱならいいけど
使わない時は外したいからね
- 549 :774RR:2016/11/29(火) 21:54:07.07 ID:SmaW7C3x.net
- >>548
なんだこのワガママは
- 550 :774RR:2016/11/29(火) 21:55:51.72 ID:uvAWxr8b.net
- >>548
ネジロック塗ったって普通に外れるさ。
高強度じゃなきゃ。(炙れば外れるけどな)
緩みにくいだけ。
- 551 :774RR:2016/11/29(火) 22:32:42.26 ID:VPhvP7QH.net
- >>546
そのようですね。
調整で今ひとつなら検討します。
>>547
バーエンドの重りは振動対策にかなり有効みたいですね。セッティングはトライアンドエラーで難しいものの、ロンツーでは疲れ方がかなりちがうとか。
- 552 :774RR:2016/11/30(水) 23:17:31.02 ID:jjyE9FC2.net
- 完全無視。
静かだ
- 553 :774RR:2016/12/01(木) 08:45:53.06 ID:B1GDFiYE.net
- バーエンド重くしたら
ハンドルの切り返し
ダルくなってハンドリング悪くなる
俺は練習走行会の時はアルミのに変えてる。
振動なんて前乗ってたMTと比べたら
超穏やか。
- 554 :774RR:2016/12/01(木) 23:33:38.52 ID:1VzmCvVk.net
- バーエンドの調整とか全く考えたこともなかったが、どうすればどう変わるのかとか、詳しい人教えてくだされ!
- 555 :774RR:2016/12/02(金) 01:19:02.97 ID:Q/8ZS3Sf.net
- Fのバーハンドルは振動対策じゅうぶんですね
取り付け部にゴムがはさんであったりで
GPZ1000RXはじか付けのセパハンでしたからツーリングでは降りてから掌をパンとあわせるとジーンとしびれましたが
- 556 :774RR:2016/12/02(金) 06:56:15.37 ID:nq167mk9.net
- 高速道路メインで長距離走ると、振動による手のしびれが気になる時があります。
ハンドルのウェイトを重くすることで多少緩和されますが、純正のバーエンドより重いものはなかなか売ってないですね。
- 557 :774RR:2016/12/02(金) 07:04:21.01 ID:pr5ieRAd.net
- >>556
Poshウルトラヘビーウエイト+ウエイトナット
- 558 :774RR:2016/12/02(金) 07:23:07.85 ID:nq167mk9.net
- >>557
ウルトラベビーバーエンド、値段高過ぎ!
- 559 :774RR:2016/12/02(金) 08:44:11.72 ID:n4Ufm+aS.net
- >>558
文句言うならガマンしろたこ助
- 560 :774RR:2016/12/02(金) 09:24:34.62 ID:vM459SD9.net
- >>558
ジェット天秤でもつっこんでろハゲ
- 561 :774RR:2016/12/02(金) 15:47:55.82 ID:Q/8ZS3Sf.net
- 白バイはバーハンドルに鉛を流し込んでいるという
- 562 :530:2016/12/02(金) 15:58:38.82 ID:XLQjzi8P.net
- >>531
パーツが昨日届き、本日実行しました。
試走したら全くアフターファイヤーなしで感激です!
有難うございました。
http://imepic.jp/20161202/572790
http://imepic.jp/20161202/572820
- 563 :774RR:2016/12/02(金) 17:04:44.30 ID:h8WzWC+S.net
- >>562
車検時には戻しとくようにね。
- 564 :774RR:2016/12/02(金) 18:36:10.90 ID:XLQjzi8P.net
- >>563
は〜い
- 565 :774RR:2016/12/03(土) 09:38:15.13 ID:6qLba6Bd.net
- 二次エアーキャンセルって車検に影響あるのかしら?
- 566 :774RR:2016/12/03(土) 10:22:17.81 ID:u/l4N58d.net
- >>565
ガス検
- 567 :774RR:2016/12/03(土) 21:24:06.18 ID:qy+dzK3C.net
- >>565
中古で買ったBANだけど、車検で排ガス検査が通らなかった。
イエローハットに車検を頼んであったんだけど、原因わからずで、あれこれ店で調べて、
結局、二次エアーキャンセルしてあったのが判明。
ちにみにマフラーはノーマル。
それ以来、二次エアーはキャンセルしてないけど、乗った感じは同じ。
- 568 :774RR:2016/12/03(土) 23:00:22.44 ID:m5HLlT2+.net
- >>567
へぇーそうなんだー
二次エアーキャンセル、車検❌なんだー
パンパンいうのがまんしよ
- 569 :774RR:2016/12/03(土) 23:17:45.62 ID:BiGyWEHL.net
- パンパン言う状態のマフラーで車検とおるの?
アイドルの値しか見ないから平気なんかな
- 570 :774RR:2016/12/04(日) 08:35:10.93 ID:LmROmlQI.net
- >>569
ワイバンで通しましたよ。
CO2.5%(販売店計測)
音圧93db(94dbまで)
2ndエアーはアイドルでの影響が大きいから
キャンセルしたら元に戻せば通る。
機能すればね。
ノーマルでもそれぞれ(2ndエアー、キャタライザ、消音器、各センサー)が
正常機能してなければ通らないのは当たり前。
- 571 :774RR:2016/12/04(日) 08:41:08.39 ID:LmROmlQI.net
- も一つ、
パンパンいうのがたまたま規程の計測時に発生すると
音圧で落ちる可能性がある。
Maxパワー回転数の1/2回転で数秒ホールドして
パッとスロットルから手を離した瞬間の最大値を計測。
そこでたまたま「パン!」ってなったら。
- 572 :774RR:2016/12/04(日) 22:10:07.38 ID:t3TZwnFn.net
- トップケース フルパニア ウルトラヘビーハンドウエイト付けて
マフラー交換二次エアキャンセル
お前ら一体何がしたいの?
- 573 :774RR:2016/12/04(日) 22:15:54.57 ID:9GQooHTH.net
- >>572
次はほどほどに煩いサイレンサーにしたいんですが何がおすすめ?
今はテックサーフのジークスってものですが
- 574 :774RR:2016/12/04(日) 22:50:34.20 ID:LmROmlQI.net
- >>572
好きにしたいの
- 575 :774RR:2016/12/04(日) 22:59:19.70 ID:9GQooHTH.net
- あとね、フロントスプロケットのカバーを開けたいけど
途中で断念した。
開け方分からん
- 576 :774RR:2016/12/05(月) 01:10:47.32 ID:3/sWLpNo.net
- >>572
ロンツーする時はフルパニアで、
ショートで身軽な時とかのためにマフラー変えたいとかそういう願望なんじゃね?
俺はあのだっさい煙突マフラーが逆に好きなのだが。
快適さ最重視おっさん仕様が好きになってきたわ。
- 577 :774RR:2016/12/05(月) 02:21:50.94 ID:SL/p825K.net
- 純マフはこのバイクの最大のチャームポイントだと言えば何度わかるのだこの
- 578 :774RR:2016/12/05(月) 05:20:09.09 ID:FGQ2H2lt.net
- >>575
SM持ってないの?
樹脂カバー外す
速度センサー外す
レクチレギュ土台ネジ外してフリーにする
シフトリンク勘合部外す
(セレートに合いマーク付けとく)
クラッチレリーズ取付ボルト外してフリーに
(ダウエルピン注意)
スプロケットカバーボルト外す
(ダウエルピン注意)
こんだけ
- 579 :774RR:2016/12/05(月) 05:22:19.81 ID:iOmRdvB4.net
- >>573
政府認証でないアクラポ
- 580 :774RR:2016/12/05(月) 11:27:42.64 ID:HPZfAOKe.net
- >>575
>>265
- 581 :774RR:2016/12/05(月) 12:06:42.87 ID:X86NBWET.net
- >>575
わざわざ中低速削って
五月蝿いサイレンサーに変えて
次はフロントスプロケット変えて
ハイギアード化するんだろなw
- 582 :774RR:2016/12/05(月) 12:26:21.63 ID:HPZfAOKe.net
- >>581
んでリミカ
- 583 :774RR:2016/12/05(月) 12:26:26.37 ID:2NZEH+8+.net
- >>581
ハズレ!w
- 584 :774RR:2016/12/05(月) 12:57:36.90 ID:HPZfAOKe.net
- >>583
フロントスプロケのうんこ掃除したいだけじゃね
でも開けてから見なかったことにするパターンも有り
- 585 :774RR:2016/12/05(月) 13:38:03.41 ID:r44zPr9X.net
- フロントスプロケのウンコはやっぱ取った方が燃費良くなるんだろうがなぁ…
チェーン交換そろそろしたいしそこでやるか
ところでチェーンはオススメとかある?
純正また買うのも芸がないのでちょっと遊んでみたい
- 586 :774RR:2016/12/05(月) 13:56:00.44 ID:D+dz7Axg.net
- >>585
DID ZVM-X
- 587 :774RR:2016/12/05(月) 14:55:14.23 ID:HPZfAOKe.net
- >>585
スリード
- 588 :774RR:2016/12/05(月) 18:13:00.53 ID:upOE8oRg.net
- >>581
>>584
の通りっす!
- 589 :774RR:2016/12/05(月) 19:31:18.35 ID:FGQ2H2lt.net
- EKはあり得ん
- 590 :774RR:2016/12/05(月) 19:51:15.81 ID:HlfnXHoG.net
- ありえないという理由をぜひ教えて頂きたい。
- 591 :774RR:2016/12/05(月) 23:06:04.08 ID:edaufMZT.net
- >>585
DID、EK、RKなら性能に差はないと思います。
値段は EK(Threed)>RK>DID>EK
私はリンク数指定で購入できるDID派です。
(最近は他メーカーもできるかも)
江沼チェーン(EK)はシールチェーンを開発したメーカーみたいですね。
RKは人気でしたが何年か前にリコール問題があり若干人気が落ちました。
- 592 :774RR:2016/12/06(火) 11:04:46.92 ID:iKEAdMFO.net
- >>586
は何か伸びる気がする。
(初期伸び大?)
- 593 :774RR:2016/12/06(火) 17:05:22.88 ID:uQf+HiAv.net
- チェーンがなぜ伸びるのか
全然分かってない臭がプンプンするな
- 594 :774RR:2016/12/06(火) 22:15:24.63 ID:23X/fhbK.net
- >>592
DIDのシールチェーンは初期伸びほとんどないですよ。
ノンシールチェーンにしたんじゃないでさか?
- 595 :774RR:2016/12/07(水) 02:07:56.67 ID:gLD9vLCo.net
- >>593
分からないです
教えて下さい
- 596 :774RR:2016/12/07(水) 05:13:23.25 ID:cHTVNzKH.net
- >>593
俺もあんまり真剣に考えたことはなかったな。説明しろと言われたら推測で
言うことは出来そうだけど。
- 597 :774RR:2016/12/07(水) 08:41:40.42 ID:Ke02A7Ax.net
- まさか・・・
チェーンの伸び=プレートの伸びだと
思ってる奴なんか居るわけないよな!
- 598 :774RR:2016/12/07(水) 10:52:44.90 ID:GId3/5ga.net
- プレートテクトニクス現象だね
- 599 :774RR:2016/12/07(水) 12:02:59.31 ID:Ke02A7Ax.net
- ↑
バカかお前w
- 600 :774RR:2016/12/07(水) 12:07:21.47 ID:O4xvC5Vf.net
- どいつもこいつもチェーンスレ行って勉強してきなさい
- 601 :774RR:2016/12/07(水) 12:13:33.74 ID:H06CbnIS.net
- >>600
オマエモナ
- 602 :774RR:2016/12/07(水) 15:03:36.69 ID:Ke02A7Ax.net
- バンディットスレって
くだらない事だとよく回るスレだな
- 603 :774RR:2016/12/07(水) 16:09:55.10 ID:GId3/5ga.net
- >>600
今はオイルメンテスレとオイラースレしかないんだよなあ
- 604 :774RR:2016/12/07(水) 17:03:23.18 ID:nuli9x9d.net
- 突然の不躾な質問で申し訳ないですが、
バンディットって乗って楽しいバイクですか?
今は2スト250に乗ってて、ツーリングメインなんですが
最近ちょっと疲れを感じるんでそろそろ
大型に乗り換えようかなと思っててこのバイクが気になってます
- 605 :774RR:2016/12/07(水) 17:06:00.28 ID:Ke02A7Ax.net
- 冷やかし丸出しだな
- 606 :774RR:2016/12/07(水) 17:48:35.09 ID:nuli9x9d.net
- 冷やかしじゃないです
ちなみに最初はR1(中古)がいいかなー?
と思ってバイク屋でまたがってみたんですが、
あまりの鬼ポジションにだめだこりゃ、と。
ならいっそツーリング系がいいかなと思い、リーズナブルなこのバイクに目が、、
ただ、このバイクの実車は触ったことありません。
- 607 :774RR:2016/12/07(水) 18:51:33.36 ID:C+7VSj6x.net
- そのバイクスレに聞けばどこでも楽しいって返すに決まってる
- 608 :774RR:2016/12/07(水) 19:13:22.42 ID:8BQYn0kr.net
- R1000のK8からの乗り換えだけど、ツーリングユースだと楽しくてしょうがないよ。どこへ行っても注目されないステルス性も最高
- 609 :774RR:2016/12/07(水) 19:58:29.04 ID:8uxHEz9p.net
- >>604
本当のバイク乗りは原チャリだって楽しく乗ります。
2ストでツーリングしてる時点で2ストの楽しみもツーリングの楽しみも・・・です。
- 610 :774RR:2016/12/07(水) 19:59:57.75 ID:/YUAVszk.net
- 盗られないという安心感がある
- 611 :774RR:2016/12/07(水) 20:41:41.31 ID:6E+oxeO0.net
- >>606
ZXにしたほうがいい
- 612 :774RR:2016/12/07(水) 21:31:44.07 ID:nuli9x9d.net
- >>607
いいところを聞いて背中を押して欲しい、、のかもしれない
- 613 :774RR:2016/12/07(水) 21:33:02.17 ID:nuli9x9d.net
- >>609
もちろん2スト大好きで楽しいですよ
だから2スト以外に乗り換えるのは勇気が、、
- 614 :774RR:2016/12/07(水) 21:34:02.11 ID:nuli9x9d.net
- >>611
14R?
欲しいけど高くて買えないw
連投すまん
- 615 :774RR:2016/12/07(水) 21:39:58.04 ID:m3y++XGL.net
- >>614
CBR1100XXか古い隼なら安いがどうよ?
- 616 :774RR:2016/12/07(水) 23:20:04.79 ID:ZA7BuKZn.net
- みんなオイルは指定のスズキエクスター04入れてますか?
自分は乗り出し時は知らないけど、ホンダの扱い多い店で買ったから、
G1ばっかり。低回転好きで、CB1300の指定オイルだし。
でも高温粘度が30って夏場は柔らかすぎるかな。
- 617 :774RR:2016/12/07(水) 23:41:52.39 ID:yxvWMbt/.net
- >>616
真の鈴菌は、エクスター。
4L缶がないのが残念ですが・・・。
- 618 :774RR:2016/12/08(木) 00:10:38.80 ID:f8/sIn0n.net
- >>617
指定とは言えマニアックですね
- 619 :774RR:2016/12/08(木) 01:12:20.36 ID:+KSPTfQc.net
- >>614
TZR乗ってたけど、もう2ストに戻れないな。
分厚いトルクでダラダラ走ってもいらつかない、
回せば適度に鬼加速。
欠点は重いことだけど、乗ってしまえば気にならない。
買っちゃえ。オススメするよ。
- 620 :774RR:2016/12/08(木) 05:41:47.75 ID:BJNILVpe.net
- >>617
俺はペール缶買い。
乗らなくても半年経ったらたとえ500kmでも交換する。
- 621 :774RR:2016/12/08(木) 06:56:07.39 ID:ANu4v6xI.net
- >>620
ペール缶、お得ですよね。
置いておく場所と空いた缶の廃棄が難儀です。
- 622 :774RR:2016/12/08(木) 08:05:31.76 ID:VjFbU+Wo.net
- >>621
よく拭いて潰して燃えないゴミの日
- 623 :774RR:2016/12/08(木) 09:54:48.33 ID:8UbJT8eR.net
- ロケットストーブの素材にする
- 624 :774RR:2016/12/08(木) 10:07:51.56 ID:ejLDn7sM.net
- 車重にこだわるあまり選択肢が
ヤマハのMTシリーズだけになってしまってる
人多いよな
俺もその一人だったけど
バンディットに乗り換えて
そんな考え方消えたよ
車重250キロであろうと
それなりのスキルがあれば
普通に乗れてしまう
MT09の初期型だったらバンディット1250
の方が断然楽に乗れるよ
- 625 :774RR:2016/12/08(木) 10:17:37.26 ID:j0t+rAfA.net
- >>620
その半年500キロのオイル欲しいわ。
- 626 :774RR:2016/12/08(木) 11:01:34.83 ID:427zA7mi.net
- mtニキのmtディスはもう飽きたわ
- 627 :774RR:2016/12/08(木) 11:05:55.46 ID:BOixX1P8.net
- >>625
あげるよ。
貯めてからGS持ってくの面倒くさだし。
- 628 :774RR:2016/12/08(木) 20:25:01.69 ID:4dsEQwiM.net
- >>616
ホンダのG2使ってたけど、今はカストロール使ってる
- 629 :774RR:2016/12/08(木) 21:17:04.55 ID:hfq0ngH4.net
- elf MOTO4 PRO TECH 5W-40
なかなか良い
- 630 :774RR:2016/12/08(木) 21:18:05.08 ID:ANu4v6xI.net
- >>627
廃オイル貯めてGSへ持って行っているんですかー!
自分はオイル処理ボックス使って、そのままゴミに出してますけど。
- 631 :774RR:2016/12/08(木) 21:28:34.77 ID:TPFemSmU.net
- >>630
オイル処理ボックスは捨てちゃダメな所も結構多いよ
なぜかホムセンには大量に売ってあるんだけどね・・・
- 632 :774RR:2016/12/08(木) 21:38:39.21 ID:ANu4v6xI.net
- >>629
高級オイル使ってますね。
エクスターtype04を半年ごとに交換してますが、バイクは快調です。
- 633 :774RR:2016/12/08(木) 22:38:19.57 ID:BJNILVpe.net
- >>630
うちの界隈も廃油処理箱は違反シール貼りやがる。
いい助燃剤になると思うが、炉が過熱しちまうんだとさ。
- 634 :774RR:2016/12/08(木) 23:25:43.31 ID:jiFTXskg.net
- Kendall GT-1 10w-40
他のバイク(空冷)で使っててまあ悪くなかったので
ペール缶だけど容量が5ガロン・・・
- 635 :774RR:2016/12/09(金) 09:19:16.43 ID:zohcwpxa.net
- ヤマルブプレミアムシンセ
劇的な良いところなんてないが
入れて絶対間違いない安心感はある。
しかも通販だとほぼ半額
でも定価だったら買わないかなぁ
- 636 :774RR:2016/12/09(金) 10:54:44.35 ID:Nd91EjPX.net
- コスパ考えるとカストロールが無難だよね〜
アマゾンでも買えるとか購入ルートも手軽なのがポイント高し!
- 637 :774RR:2016/12/09(金) 14:20:30.14 ID:hk5t7mqz.net
- >>636
いつもPOWER1Racing愛用してる
通販だと店舗売の6割位で買えるし…ね
- 638 :774RR:2016/12/09(金) 14:33:32.64 ID:RYMpmqJw.net
- >>635 このバイクのオーナーにあるまじき贅沢オイルじゃなかろうか
処理ボックスは使ったことないな。油吸いそうなゴミを使えばいいような
- 639 :774RR:2016/12/09(金) 18:35:33.96 ID:DzTwnLWw.net
- 1stバイクのカブにも使えるG2
- 640 :774RR:2016/12/09(金) 19:37:12.51 ID:K0B7cKwl.net
- バン乗りって貧乏なの?
凄く無理して買ったやつは知ってるが。
- 641 :774RR:2016/12/09(金) 21:09:18.83 ID:n1Cs5eNC.net
- ハヤブサのときもR1000のときも何の問題もなかったから、エクスター04で十分だわ。メーカーもそれで作ってるし。
- 642 :774RR:2016/12/09(金) 22:02:53.55 ID:cWlScGQ9.net
- 貧乏ではないが無駄使いはしたくない。
- 643 :774RR:2016/12/09(金) 22:21:21.62 ID:ZTUW7OGi.net
- >>640
何しに来た?
- 644 :774RR:2016/12/10(土) 05:56:02.88 ID:7uUJgUUJ.net
- ノーマルが一番って人も多いのでいじる人は趣味人の範疇だな
- 645 :774RR:2016/12/10(土) 06:28:30.62 ID:7uUJgUUJ.net
- >>640
CB1300ボルドールとどっちか悩んだが店先で見た大きさ感と価格で決めた
CBと比べて小さい、安い、ABS標準装備
- 646 :774RR:2016/12/10(土) 07:16:05.05 ID:9NolTpoN.net
- >>640
貧乏ではないが他に一眼レフとか金かかる趣味もあるので、
カウルとパニアついてて高速で楽出来れば良い!
って事でNC700sから乗り換えたわ。
もう若くないからバリバリに攻めて走るようなこともないし、
程々の性能で十分。
- 647 :774RR:2016/12/10(土) 07:51:01.04 ID:9TlZrOQO.net
- 俺もバイクの他に趣味をふたつ抱えてるから手頃な値段でデザインが好みのものを
絞っていったらバンFになった。
でも趣味がバイク1本でカネを掛けられたとしても結果は同じ、これになったと確信してる。
メーターまわりのデザインなんかはアレだがそれをさっ引いても
お釣りがくるほどこのバイクに惚れ込んでるよ。
- 648 :774RR:2016/12/10(土) 08:29:43.33 ID:Ibvb5wa1.net
- 俺はエンジン特性だな
自分がツーリング重視なのもあるが。
見た目はそこまで気に入ってないけど、値段が上がろうが売ってるなら今でもバンを買うわ
- 649 :774RR:2016/12/10(土) 09:05:22.54 ID:onHJ0BBC.net
- バン業務用
過不足無く良い仕事道具
ツーリング用他は別に有る
- 650 :774RR:2016/12/10(土) 09:31:38.00 ID:YF+DrwIA.net
- >>649
ライトバンかよw
- 651 :774RR:2016/12/10(土) 10:40:11.41 ID:EuQP4/Gt.net
- CBやZRXが代名詞であるリッターオーバー ビッグネイキッド
の中で圧倒的な少数派
圧倒的認知度の低さ
それが練習走行会で意外に良く走る
とちゅう
- 652 :774RR:2016/12/10(土) 10:53:23.98 ID:EuQP4/Gt.net
- 練習走行会とかで
ZRXやCBユーザーから
あの不人気車が意外に良く走ると
驚きの目で見られる
優越感がたまりませんね
実際ZRX CB XJRと云った正統派ジャパニーズ
ネイキッドの二本サスの定義から
外れて唯一モノサスだから良く走るのは
当然なんだけどね。
- 653 :774RR:2016/12/10(土) 12:25:34.60 ID:qSc92N76.net
- >>650
業務使用バンF箱積んで緑ナンバーだが・・・
ライトバンか・・・軽くはないけどw
- 654 :774RR:2016/12/10(土) 12:38:53.17 ID:iYClyGTP.net
- 戸建ての持ち家に、今や絶滅危惧種の専業主婦が家にいて
子供ふたりを私立の小中と進学塾へ通わせ
幼少から競泳とピアノやらせて
大会やら発表会行かせて
新車のミニバン一括で買ったりしながら
ハンドリンクとエンジン特性に惚れて新車でバン買って
土日はツーリングしたりしてますわ。
- 655 :774RR:2016/12/10(土) 13:10:52.52 ID:vomqy9a7.net
- >>640
何気に競合車種が無い。
左右二本サスは嫌いだし、
FJRとかのクルーザーは取り回しや置き場所の点で気が重い。
- 656 :774RR:2016/12/10(土) 15:14:57.78 ID:7uUJgUUJ.net
- 子供の大学受験は英数物理化学だけ一緒に模試の復習をしてやる
みてやるじゃなくてほんとに自分も解くの
- 657 :774RR:2016/12/10(土) 16:32:19.00 ID:EuQP4/Gt.net
- >>655
左右二本サスのヘビー級ネイキッドの
後ろ走ってると
直パイやクランクやS字のリアが一番踏ん張る
ところでバタバタ暴れてるのがよくわかるよ
- 658 :774RR:2016/12/10(土) 21:32:15.38 ID:qC8M3lfs.net
- 今思えば、バンを含めモノサスのバイクにしか乗ったことがないんだが、
2本サス車とそんなに違いが分かるものなの?
2本サスがどうとかよく書かれているのを見るが
- 659 :774RR:2016/12/10(土) 21:43:44.15 ID:LlYtGSvF.net
- >>658
リンク式のモノサスと2本サスでは挙動がかなり違うね、前者の方が挙動が滑らか
オフ車のスーパークロスであのジャンプ着地を受けられるのはリンク式モノサスの賜物だものw
- 660 :774RR:2016/12/10(土) 21:49:44.86 ID:RkvIfcr+.net
- バン乗りがCBとダエグ乗ったらこんなものが売れてんのかとガッカリすると思う。
- 661 :774RR:2016/12/10(土) 22:00:13.45 ID:q1YzpjVN.net
- 658殿
個人的な意見ですが…
モノサスと2本サスでは、ふふ段差を乗り越えた時等の車体の収束感等が違います。圧倒的にモノサスの方が優れていると思います。
GSX1400の後、バンディットに乗ると、フィーリングの上質感に驚きます。
ただ、シート下スペースは、2本サスに軍配が上がりますが。
- 662 :774RR:2016/12/10(土) 22:45:44.94 ID:RGB4H0cN.net
- >>654
そこに住みたい
- 663 :774RR:2016/12/11(日) 00:14:40.85 ID:VCWfxqPo.net
- 前車CBでしたが、街乗りやツーリングのレベルでは、モノサスだろうが二本サスだろうが騒ぐほどの違いはない。
バイクが違えばフィーリングが違うのは当たり前。
- 664 :774RR:2016/12/11(日) 03:33:57.64 ID:svD/oTPk.net
- てか、バンがモノサスだってこと、今初めて知ったわw
- 665 :774RR:2016/12/11(日) 05:33:29.54 ID:9fs0c1YC.net
- >>660
ZRX1200乗り比べしたけど
発進時バンディットと同じクラッチの
繋ぎ方だとエンストしそうになる
マフラー交換してたからかも知れないけど
低速トルクが一回り以上細いと感じた
あと教習所のような場所走るシチュエーションだと
フロントの動きがバンディットより
俊敏で向きが変えやすいと感じた
道理で切り返しの多いセクションで
ヘビー級ネイキッドクラスに於いて
ZRXにだけ少し遅れを取る理由が分かった
- 666 :774RR:2016/12/11(日) 06:13:56.07 ID:hcGu9hdb.net
- >>664
にわかかよw
- 667 :774RR:2016/12/11(日) 10:56:00.93 ID:zNTaqEmG.net
- ガソリンの値段上がったけど
ハイオクと違って助かってるな
- 668 :774RR:2016/12/11(日) 11:35:12.36 ID:0e5AqKi4.net
- リンク式のモノサスと2本サスの違いは、
初代BIG‐1から、現行BANに乗り換えたとき感じた。
>>663が言うように、街乗りやツーリングじゃ
あまり変化は感じない。
ただ、少しペースが上がって、バンク角が深いときに
ギャップを乗り越えたときの収まり具合が違ってた。
安心感があるような、そんな気がした。
- 669 :774RR:2016/12/11(日) 15:44:03.03 ID:e/er9oAV.net
- >>665
ZRXはBanよりホイールベースも短いしキャスターもたっているからな
- 670 :774RR:2016/12/12(月) 09:08:41.16 ID:HWKUOfPy.net
- キャスター トレールの数値はあぐでも
傾向だよ
ZRXがクイックに感じるのはエンジン搭載位置の高さも関係してる
ダエクは知らないけど
特徴あるリアアームの剛性不足で
リアグリップや安定感が心もとない。
その真逆なのかCB
バンディットはその中間
つまり美味しいとこ取り
- 671 :774RR:2016/12/13(火) 08:49:55.47 ID:pSTK6CeE.net
- 過疎ってるね
- 672 :774RR:2016/12/13(火) 12:39:06.74 ID:f7M7NSiG.net
- 師走だしね
みんなリア充だから忙しいんだよ
- 673 :774RR:2016/12/13(火) 13:29:16.10 ID:Lomsrekx.net
- 会社の便所でROMってる
- 674 :774RR:2016/12/13(火) 18:09:36.74 ID:rPkiU5ir.net
- 洋子へ、文広です
年末の予定を立ててんか
あと母にすぐ電話して
以上
- 675 :774RR:2016/12/13(火) 20:33:03.71 ID:0SDHueDb.net
- >>674
バンスレを馬鹿にしてんのか!
- 676 :774RR:2016/12/13(火) 22:54:38.23 ID:yvYHkpdj.net
- はい
- 677 :774RR:2016/12/14(水) 06:16:07.09 ID:yNFq6K6V.net
- はいじゃないが
- 678 :774RR:2016/12/14(水) 07:27:50.27 ID:u4QgdYkH.net
- 今後五年以上は乗り続けたいな、と思ってるのですが、Bandit1250にしようか迷っています。
生産終了になってしまったので、パーツ不足が予想され、長く乗ることがかなわないのではないかと不安です。
実際生産終了からどれくらいパーツが市場にあり、乗り続けられるものなのでしょうか
- 679 :774RR:2016/12/14(水) 07:32:27.78 ID:iMs+VRxq.net
- >>678
うろ覚えだけどパーツの供給は生産終了から最低8年間くらいって決まりがあったはず・・・
少なくとも5年は絶対大丈夫だよ
- 680 :774RR:2016/12/14(水) 10:40:05.31 ID:nt+mStkv.net
- しかしバンディットの後釜がGSX-Sじゃ
駄目だな
残念だが次また大きいの買うとしたら
ニンジャ辺りになりそう。
- 681 :774RR:2016/12/14(水) 10:49:50.90 ID:q9c7auHZ.net
- GSX-Sは後釜じゃないぞ
- 682 :774RR:2016/12/14(水) 11:33:11.08 ID:cbpuUG+B.net
- そう、ありゃお釜だ
- 683 :774RR:2016/12/14(水) 11:37:26.72 ID:3MojpIVF.net
- 流行りだからしゃあないわな
ただgsxf買うくらいならz1000買うだろ
- 684 :774RR:2016/12/14(水) 11:42:01.89 ID:OD4dVim0.net
- 乗り味が似てるという一点のみで言うなら
排気量下げるのを兼ねてGSR400に戻すかな。
- 685 :774RR:2016/12/14(水) 11:48:49.15 ID:OD4dVim0.net
- アカンわ。あっちも生産終了やった。
- 686 :774RR:2016/12/14(水) 11:58:29.22 ID:W78esU4g.net
- センタースタンド無いからZは没
- 687 :774RR:2016/12/14(水) 12:02:24.82 ID:1YVo63M2.net
- 強いて言うならFJRあたりが欲しいが流石に高すぎ重すぎなんだよなー。
手頃なフルカウルツアラーでアップハンでまったりなのが欲しいだけなんだが。
- 688 :774RR:2016/12/14(水) 12:44:22.93 ID:nt+mStkv.net
- 最後はst250でいいかなぁと思ってる。
- 689 :774RR:2016/12/14(水) 12:50:05.03 ID:5OusY1Su.net
- vfrをアップハンドルに
- 690 :774RR:2016/12/14(水) 13:12:33.01 ID:W7h5Xvd3.net
- 隼エンジンでパイプフレーム、アップハンドルでよくね
- 691 :774RR:2016/12/14(水) 15:35:46.81 ID:mBnLYLmn.net
- >>690
風防、段付きシート。
- 692 :774RR:2016/12/14(水) 16:54:04.01 ID:W78esU4g.net
- オンロード前提シャシで前サス倒立にするとたいがいが小回り犠牲にするんだよなあメーカーさんは
FJR白バイ仕様もあるみたいだけど小回り利くのかな?
実用上バンFで充足しているけど、次をまだ見出だせないのは確か
- 693 :774RR:2016/12/14(水) 17:04:51.67 ID:FyhjRw2o.net
- 仕方ない・・・、R1200GSに乗り換えるか・・・
- 694 :774RR:2016/12/15(木) 00:51:46.44 ID:ZbPv+PI7.net
- >>683
zのエンジンは弱いじゃん
- 695 :774RR:2016/12/15(木) 06:39:00.46 ID:tu7Vk5K2.net
- バンSも7年経過、次のバイクが見つからない。
刀の新型でたら考えるけど・・・。
スズキさん頑張って!修が身を引かないとダメかな・・・。
- 696 :774RR:2016/12/15(木) 07:07:46.84 ID:PHisFAJO.net
- 最近、F買いました。
購入動機はCBSBより安いことだけど
他人と被りにくいという点では良いのと
俺みたいなチビ短足に優しいポジションかな。
思いの外足付きはべったりではないのと
その割には低シート時足が窮屈なんだけど。
- 697 :774RR:2016/12/15(木) 07:43:33.17 ID:tu7Vk5K2.net
- >>696
バイク初めて?前車アメリカン?
- 698 :774RR:2016/12/15(木) 09:34:56.62 ID:hnPjS4bz.net
- >>678
ありがとうございます。数年は少なくとも大丈夫何ですね。ほっとしました
- 699 :774RR:2016/12/15(木) 11:13:28.87 ID:p1JVLZm4.net
- 数年後はSV650かな〜
- 700 :774RR:2016/12/15(木) 12:03:20.51 ID:PHisFAJO.net
- >>697
250オフ車乗ってます。
高速乗っての長距離ツーリング夢見て
増車しました。
- 701 :774RR:2016/12/15(木) 12:49:37.11 ID:9N/uyx54.net
- 高速料金高すぎで乗れないし、ちょっとした酷道にも入っていけない…
- 702 :774RR:2016/12/15(木) 13:31:16.24 ID:Ui3v3EaY.net
- 部品が欠品になり始めたら中古のハーレーFXDにするわ
7年か8年後の話だろうけど
- 703 :774RR:2016/12/15(木) 16:06:20.71 ID:2Gl7G5MZ.net
- 生きてればな
- 704 :774RR:2016/12/15(木) 19:45:06.52 ID:+z3wAUKB.net
- >>702
ハレ珍にはなりたくない。
無駄に高い、無駄にうるさい、遅い、の三拍子。
洗面器のようなヘルメットカブって、フルフェイスを馬鹿にするのはやめてほしい。
- 705 :774RR:2016/12/15(木) 21:15:02.96 ID:8+YQJ5nt.net
- >>701
ちょっとした酷道ならガンガン入っていけると思うけどなー。
まあ酷道の定義にもよるんだろうけど。
こないだバン乗ってる友人とR471走ってきて、
問題ないな!と思って俺もバンに乗り換えたわw
- 706 :774RR:2016/12/15(木) 21:32:00.08 ID:G5/yBPxD.net
- 冗談で砂浜入ったら危うく出れなくなる所だった
- 707 :774RR:2016/12/15(木) 23:44:32.42 ID:oL5D6GKo.net
- 出られなくなってJAFったことあるわ…
- 708 :774RR:2016/12/16(金) 03:34:53.74 ID:GzkuILSU.net
- 部品供給が不安視される7,8年後といえばもう60代半ば
体力的に250、今で言うならGSR250あたりに乗っているかもしれない
- 709 :774RR:2016/12/16(金) 05:48:07.77 ID:fd53t4I0.net
- このバイクって東京の試験場で制式採用されてるのね
- 710 :774RR:2016/12/16(金) 07:38:26.99 ID:GzkuILSU.net
- >>709
重くて受験する人がたいへんだと思ったが教習車はバンパーついてるから倒してもすぐ起こせる
- 711 :774RR:2016/12/16(金) 16:46:45.92 ID:vPpmoQTd.net
- 「倒してもすぐ起こせるもん!」
試験終了だろ...
でもZXR750に比べたら良心的だな
- 712 :774RR:2016/12/17(土) 13:44:26.13 ID:kSGGgM3U.net
- バイク乗れないからブレーキキャリパーピストンの洗浄&揉みだしやったけど
トキコのロゴがある側の下側の動きが
とにかく渋い
メタルラバー吹きまくりでスムーズに出入り
するようになったけど
前乗ってた住友製と比べるとかなりキツい
シールが耐久性重視なのかなぁ。
- 713 :774RR:2016/12/17(土) 22:54:47.19 ID:Ssch4Y7s.net
- 一速に入っていると思い、気が付けばよく2速発進してる
先日なんかエンストごけしました
なわけでGIPROのギヤポジションインジケーターをつけようかと思ってますが
簡単につけられるでしょうか?
というか取説で簡単にできますか?
- 714 :774RR:2016/12/17(土) 23:18:38.36 ID:7GgV39uL.net
- ギアポジ付いてるバイクに乗ってても発進時に見ないからエンストしちゃう僕・・・
- 715 :774RR:2016/12/18(日) 04:10:21.19 ID:AORPaCnW.net
- 消えろカス
- 716 :774RR:2016/12/18(日) 05:40:30.99 ID:2ihUH476.net
- 発進のときなんか半クラッチあてる時間が長いなあと思ったら3速発進してたことがある
それができるのがすごいよな
さすが鬼トルク
- 717 :774RR:2016/12/18(日) 09:22:09.73 ID:evRiedTn.net
- >>713
protecなら専用ポンでしょ
- 718 :774RR:2016/12/18(日) 10:02:36.14 ID:2ihUH476.net
- 今まで原付二種の4速ロータリーのK90を除くと5速リターンばかり乗っていたので乗り始めのころは「あもう一速あったんだ」と5速で巡行していた時があった
最近はギヤポジ表示は見なくなった
だからそのかわり夜でもよく見えるメーター内の時計つけてくださいスズキ様
ボタン切り替えのはオドメーターにいつもしているので
ハンドルに巻き付けた安いクォーツ時計は街路灯の下にくるのを見計らって確認しないと夜見えないのでお願いします
- 719 :774RR:2016/12/18(日) 14:11:36.85 ID:ANM+1C5D.net
- 俺のバンは時計とトリップ両方表示の
ネイキッド。
それと引き換えにSと比べるとライトがチト暗い
- 720 :774RR:2016/12/18(日) 17:22:26.83 ID:rg5kZN1b.net
- 大型バイクはバンに限らず2速発進くらいできるだろ
なんでエンストするんかわからん
- 721 :774RR:2016/12/18(日) 17:28:18.26 ID:uZYlMnmY.net
- 俺はわかる。
- 722 :774RR:2016/12/18(日) 17:40:40.12 ID:8p/HBi4x.net
- 慣れの問題じゃね?
- 723 :774RR:2016/12/18(日) 18:34:55.99 ID:uEpjcKiy.net
- >>720
ウソウソ大ウソ
- 724 :774RR:2016/12/18(日) 20:06:45.02 ID:10Blex1n.net
- Sもトリップと時計の同時表示が可能ですよー。
- 725 :774RR:2016/12/18(日) 21:11:48.70 ID:L/EUDbsj.net
- 1速発進のつもりで2速発進するからエンストする
2速発進だろうが6速発進だろうが、初めからそのつもりならエンストしないわ
信号待ちでニュートラルに入れたつもりがギアが入っていて、クラッチレバーをポンと離した瞬間にエンストしたり
慣れてきて諸動作を漠然と行うようになってから、エンストとかのミスが増えた気がする
- 726 :774RR:2016/12/18(日) 21:53:47.27 ID:xurXocsk.net
- ニュートラルに入れてもニュートラルランプがつかない、
もちろんギアはニュートラルに入ってる、その時はギアポジ消えるのって
やっぱギアポジセンサーの不具合かね?
ニュートラルスイッチもギアポジセンサーで兼ねてる?
ニュートラルに入れてその症状が出るときに
1速か2速側にギア変わらん程度にペダル押すと付いたりもする。
1速や2速から何回入れ直しても点かない。
サイドスタンド出すとエンストするかなーと思ったら
出すとランプとインジケーター点くって言う症状なんだが。
- 727 :774RR:2016/12/19(月) 03:32:08.90 ID:5SiALHtC.net
- >>726
> ニュートラルに入れてもニュートラルランプがつかない、
それでこけても修理代はこっちが出さないとあかんのかな
- 728 :774RR:2016/12/19(月) 03:42:37.61 ID:LPKL7wbF.net
- >>709
教習所はXJR1300だったから、バンに慣れるのが大変だった。俺には足付きがちょいと厳しかったのとハンドルがすごく軽くて、ふらつきの減点食らったりで良い思い出がないw
まあ3回目で受かったけども、一時はどうなるかと思った。なぜバン?XJRがだめならCBでいいだろ!でも、走るために乗ったら楽しそうだね!
- 729 :774RR:2016/12/19(月) 06:41:12.43 ID:r29jAulN.net
- >>726
早くバイク屋に持ってきましょ。
- 730 :774RR:2016/12/19(月) 12:28:30.19 ID:UDNn958d.net
- >>726
ギヤポジションセンサー取り替えろよ
- 731 :774RR:2016/12/19(月) 12:44:03.44 ID:PPuU+ftz.net
- バンF乗りです。チビの短足で両足接地すると
指の付け根くらいまでしか着かない。
オフ車だと問題ない足付きかなと思うけど、
さすがに大型だと怖い。
デイトナのローダウンリンクどうかな。
Fだと15mmだうんみたいだけど少しでも
違うかなと思って迷ってる。
- 732 :774RR:2016/12/19(月) 17:52:24.75 ID:2i5oeucQ.net
- 自分は両足均等に下ろすとつま先が触れるぐらい。指の付け根なんて裏山だわ
かと思うと踵がベッタリ着かないのを不安がる人がいたり。
- 733 :774RR:2016/12/19(月) 21:03:16.32 ID:Rl7Ki1tB.net
- >>726
Sですが、全く同じ症状でニュートラルセンサースイッチの交換で治りました。
- 734 :774RR:2016/12/19(月) 23:38:39.07 ID:kF+nBem2.net
- この不良は、Banditでよく聞くね。私のも、買った時にそうなっていたが、しばらく乗っていたら自然に治った。
バイク屋は接点が馴染んだのではないかと言っていたが、それから2年約2万キロ乗っているが、再発はしていない。
- 735 :774RR:2016/12/20(火) 01:58:17.52 ID:HWQ7eB0g.net
- 実家に止めるときは下り坂を降りる方向に停めるので一速に入れとかないとサイドスタンドがはずれるのだ
- 736 :774RR:2016/12/20(火) 08:00:37.25 ID:D6kKXoyf.net
- 「ニュートラルセンサースイッチ」
なんてあったっけ?
- 737 :774RR:2016/12/20(火) 09:57:33.24 ID:85K6g6u8.net
- 726っす。
>>733氏のみたいな話をググったら見つけたのでセンサーなのかなーと。
あんま乗ってなかった中古買ったからなのか、
最近そこそこの距離乗ってたら発生率は下がってきて入るけど気持ち悪いので、
冬の冬眠時期に変えてみます。
>>736
ギアポジのインジケーターのない車種だとニュートラルのみの検出スイッチのパターンなので、
その手のスイッチが別についてるのかなーと。
インジケータあるのでその機構でニュートラルも検出してるのが当たり前だとは思いますが、
手元にSMやパーツリストがまだないので確認できず。
- 738 :774RR:2016/12/20(火) 11:30:00.92 ID:Y7qDH4sB.net
- >>737
S乗りだけど、ギアポジションセンサーでオッケーよ
新車で購入し、保証期間中に不具合を訴えてたけど、
旨く逃げ切られ、有償で交換した
因みにインジケーターは後付け可能
外品で出てる
- 739 :774RR:2016/12/20(火) 11:52:59.98 ID:E3ycA+ki.net
- Fだけど、ギアポジションセンサーの異常で1回交換したよ
店で聞いたら、Fの中で一番多い故障って言ってたよ
- 740 :774RR:2016/12/20(火) 12:49:52.87 ID:MBtb/SED.net
- >>737
O-リングも忘れずに
- 741 :774RR:2016/12/20(火) 12:52:55.95 ID:McTJAOAn.net
- >>737
んこたーない。
インジケーター無しでもギヤによりマップ読んでるからね。
表示だけのデバイスじゃないよ。
- 742 :774RR:2016/12/21(水) 21:53:10.89 ID:fdPOdm2E.net
- >>739
朝一とかでエンジンかけたときには良くあるよ
でも走り出したら無問題だしバイク屋さんも
走り出して表示がおかしくなったら来て下さいって言われた
- 743 :774RR:2016/12/22(木) 11:36:57.09 ID:n40RNFmD.net
- 原因はイロイロあるけど、最大の原因はチェーンオイルの飛散による汚れ+熱。
固まって飛散しないドライチェーンルブを使えば、ほぼ大丈夫。
- 744 :774RR:2016/12/22(木) 16:33:31.08 ID:NMTr0udo.net
- >>743
本当かよ?
シールドされてんのに外部からルブが
飛散固着したって、内部に影響あるとは思えんが。
- 745 :774RR:2016/12/22(木) 16:54:48.07 ID:rZ4RWC1v.net
- >>742
エンジン切って、再始動してもギアインジケーターが、0・1・2以外表示できなくなったんだよ
診断機につないでもらったら、診断機側でも2以上にならなかった
ギアポジションセンサーを交換したら直った
原因は不明で、メーカーからの回答もないそうだ
- 746 :774RR:2016/12/22(木) 17:02:01.70 ID:BdU1bZUF.net
- 原因自分で書いてるしw
- 747 :774RR:2016/12/22(木) 17:26:03.42 ID:rZ4RWC1v.net
- >>746
書き方が悪かったね
ギアポジションセンサーの不具合がなぜ起こるかってこと
- 748 :774RR:2016/12/22(木) 19:42:02.69 ID:JlsWFgU+.net
- >>745
どんなに生産テクノロジーが向上しても、製品の当たりハズレは必ずあります。
特に電装系の部品は、ムラが多いです。
当然、保証期間内であれば、無償修理、交換となるでしょうが・・・。
まぁ、ハズレを引いたと思ってあきらめましょう。
- 749 :774RR:2016/12/22(木) 19:49:30.09 ID:bgSkN+50.net
- >>745
バンのギアポジは持病に近いよね
- 750 :774RR:2016/12/22(木) 22:09:12.40 ID:JZXIDKs/.net
- ギアポジセンサーが点かなくなっても元から付いていないバイクだと思えば何とかなる
あるものが使えないのは不便だが走行に支障はない
ただ、ニュートラルにしてNランプと0表示がされていない時は、ギアが入っていると認識されて
サイドスタンドを出した状態ではエンジンが掛からなかったはず
- 751 :774RR:2016/12/22(木) 22:46:25.95 ID:ENOtV/3s.net
- >>750
マップは?
- 752 :774RR:2016/12/22(木) 23:24:11.98 ID:VWkc+1g4.net
- 3年25000kmだがギアポジなんでもないな
- 753 :774RR:2016/12/23(金) 09:47:08.81 ID:OexSMRAi.net
- 俺のは平成15年製造
カムシャフトも交換済み
の完全態だから
トラブルなんて全くないな
- 754 :774RR:2016/12/23(金) 11:51:40.23 ID:HkOcZLfC.net
- >>750
燃調が各ギアで違うマップ使ってるんだが?
まぁそれでも走るっちゃ走るが、レスポンスがノーマル燃調とはだいぶ変わるな。
- 755 :774RR:2016/12/24(土) 08:25:41.06 ID:NyJK0sT2.net
- 関東で、お得な年末セール又は初売りセールやるタイヤ屋さんないかな。
- 756 :774RR:2016/12/24(土) 13:28:44.37 ID:wDoyb2ov.net
- タイヤ何狙ってるの?
- 757 :774RR:2016/12/24(土) 19:16:31.86 ID:QedgXV28.net
- レンテックのエンジンガード付けた人ここにいますか?
- 758 :774RR:2016/12/24(土) 21:10:00.13 ID:zfnz/c6z.net
- >>757
中古で買ったバンに、納車時に付けた。
身長あるからか、ガードの付け根がスネに当たるので、ウレタンパッド巻いたよ。
取り付けはバイク屋の人と二人がかり。
効果の程はまだわからないわ。
倒れると勢い余ってハンドルやらカウルやらタンクにダメージいきそうなんで、サイドパニアも付けた。
- 759 :774RR:2016/12/25(日) 08:53:30.35 ID:H/VGIn0q.net
- >>756
周りではミシュランPR4が評判いいみたいですが、ちと高めです。新しいところでメッツラーRT01が気になってます。
これまでノーマル→BT023→RS2→天使GT→RS3と履き替えました。
- 760 :774RR:2016/12/25(日) 09:55:41.08 ID:1N/iDtDx.net
- F乗りだけど、冬はエンジンの熱気で助かるな
- 761 :774RR:2016/12/25(日) 10:35:11.80 ID:2Ch4ick6.net
- 助かるほどの熱量は無いだろ。それとも常時5000回転以上回して弾丸ツーリング?
- 762 :774RR:2016/12/25(日) 12:24:32.22 ID:H/VGIn0q.net
- >>760
S乗りの私は、たまに冷たくなった手を温めます。
- 763 :774RR:2016/12/25(日) 17:05:56.73 ID:4/p61qy1.net
- Fで時計は別の電波時計を付けているが
3年ぶりにメーターの時計を表示してみたらものすごく狂っていたw
- 764 :774RR:2016/12/25(日) 20:34:46.17 ID:2hxMXdZ3.net
- >>761
いや、普通に温かいよ。
夏は地獄
- 765 :774RR:2016/12/25(日) 21:36:04.27 ID:4/p61qy1.net
- 夏場はサイドカウルの防風効果によって風が当たらず足が熱い。
冬場は風を防いでくれても温かいという感覚はあまりない。
リッターSSみたいに夏場にやけどするくらいのなら、冬は期待できそうだけど
バンは比較的熱くない方だからやっぱり寒いわ。
氷点下なら嫌になってくるw
- 766 :774RR:2016/12/25(日) 22:48:15.33 ID:H/VGIn0q.net
- 本当に寒い時は、エンジンの熱気が温かく感じます。
完全防寒装備の人にはわからないかも。
- 767 :774RR:2016/12/26(月) 00:20:54.68 ID:4/Qc1qHx.net
- 冬だけ空冷に乗るかな
- 768 :774RR:2016/12/26(月) 09:08:42.30 ID:9o5M+POE.net
- そうだ!冷却水を抜いて走ればいいんじゃなかろうか!
- 769 :774RR:2016/12/26(月) 09:30:09.73 ID:SCXWkP2h.net
- つまんねーとーでもいいネタだけ
がダラダラつづくよな
- 770 :774RR:2016/12/26(月) 09:55:43.26 ID:ickPyOQd.net
- 時々現れる荒らしに荒らされるよりはいい
- 771 :774RR:2016/12/26(月) 10:05:21.17 ID:SCXWkP2h.net
- 冷却水抜いて走れとか
こんなのがマシなのか?
- 772 :774RR:2016/12/26(月) 11:51:15.24 ID:gGYaRAiw.net
- 自分のF新車から3年乗ったし、そろそろ1回くらいはバッテリー充電してやろうと思って充電器で診断かけたら、充電状態良好で満タンだった。
セキュリティ付いてないとはいえ、流石スズキのバイクだ何ともないぜ。
- 773 :774RR:2016/12/26(月) 17:40:23.87 ID:GodnEcHY.net
- 俺のFのバッテリーも3年過ぎたが元気元気
寒かろうがなんだろうが死ぬ気配は今のところない
ここまで元気だと替え時が分からんw
- 774 :774RR:2016/12/26(月) 18:45:06.74 ID:5aR/ncLn.net
- Sで7年目の車検のとき、バイクやで始動不良露見したので
バッテリー交換したわ。
1万7千キロほどの低走行で偶に充電する位で。
金が無かったら多分使い続けたと思うわ。
- 775 :774RR:2016/12/26(月) 20:52:15.41 ID:ihX8izRY.net
- 俺のSも7年目、3万数千km、まだバッテリーは元気です。純正は古河バッテリーだったかな。
- 776 :774RR:2016/12/26(月) 21:42:46.19 ID:rmIP0BnK.net
- いいか・・・
バン飽きて売ると後悔するぞ・・
戻りたい・・
- 777 :774RR:2016/12/26(月) 22:12:12.55 ID:81J7o9ci.net
- 新車買えよ
まだ売ってるだろ
- 778 :774RR:2016/12/26(月) 23:32:45.97 ID:IQzEgaeh.net
- 3年目でグリップヒーター(ホンダ製)のランプが点滅して(電圧低下)
使えなくなったけど、オプティメイトで充電するようになってからは
5年目でもグリップヒーター使えてる。
- 779 :774RR:2016/12/27(火) 00:22:06.10 ID:fZlaKz85.net
- 夏は暑くて冬は寒いのは宿命だ
- 780 :774RR:2016/12/27(火) 05:01:50.45 ID:DnjkBQry.net
- 風俗ビルに入居する有名企業…「牛丼の松屋」
松屋は意図的に風俗(ピンサロ)ビルに入居してるようです。
ピンサロは女性が30分間に2〜3人の客(男)のペニスをコンドームを使わずにフェラチオをして口の中に精子をそのまま出す所です(法律違反=人権無視)。
1階 松屋 大塚店
2階 ニューパピヨン(ピンクサロン) ←風俗店
東京都豊島区北大塚2丁目11-1
http://i.imgur.com/IuoRlbS.jpg
http://i.imgur.com/UauDhwQ.jpg
http://i.imgur.com/C7FXo6X.jpg
http://i.imgur.com/HUeDwRg.jpg
松屋は過去に下記の場所でもピンクサロン(ピンサロ)が入居してるビルを使用してました(現在は風俗店は退居してます)。
↓
松屋 渋谷センター街店(東京都渋谷区宇田川町26-9 メトロビル)
松屋 松戸店(千葉県松戸市本町1-18 第37東京ビル)
松屋 本八幡南口店(千葉県市川市南八幡4-6-7)
(千葉市川)牛丼の松屋、上階はピンサロ(本八幡)
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1246863506/
松屋の不買をよろしく
まともな会社ではない
- 781 :774RR:2016/12/27(火) 18:59:04.10 ID:zJEmzEoQ.net
- 次から次へとバイクを買い換える人は結構いる。中古車市場はそれで成り立っている。
飽きっぽい人は何乗っても長続きしない。
- 782 :774RR:2016/12/27(火) 20:11:12.97 ID:cQnDoVtQ.net
- マルチにレスするのもなんだが
松屋なんて行けん。スーパーで食パン買って生でかじってるわ。
- 783 :774RR:2016/12/27(火) 22:51:18.00 ID:W/HTaOdT.net
- >>778
そのホンダ製は昔の?今の?
昔の(コントローラー別体)は、電圧監視シビアだよ。
- 784 :774RR:2016/12/27(火) 23:55:43.02 ID:ZZwLuzoP.net
- >>782
さすがにそこまで困窮してるならバイク降りろよw
- 785 :774RR:2016/12/28(水) 05:14:38.03 ID:maLBGQzI.net
- バンディット海苔はパンでいいっと。
そう言いたいんだな!?
クッソwwwwwwwww
- 786 :774RR:2016/12/28(水) 08:43:12.16 ID:/zbYGhrx.net
- >>782
リッターバイクなんて贅沢品売りとばせよ
- 787 :774RR:2016/12/28(水) 10:25:09.08 ID:4uQxUJy2.net
- 贅沢は敵だ
欲しがりません勝つまでは
パーマネントはやめませう
みたいな風潮は若い人に多く贅沢品の多くはオッサンが持っている
ロレックスの時計
エルメスの書類カバンサックアデペッシュ
ジョンロブの靴
ゼニアのオーダースーツ
バーバリーのコート、スコットランド工場のカシミアマフラー
ペンはモンブランマイスターシュテュック149
財布はエルメスベアンの黒にアメックスのプラチナ以上かダイナース平かプレミアムが差してある
- 788 :774RR:2016/12/28(水) 13:03:50.72 ID:ZSVMv1Wt.net
- 定期的にゴミが湧いてくるな
- 789 :774RR:2016/12/28(水) 13:39:21.29 ID:wRipRwo0.net
- 783>>
シビアなヤツです。
- 790 :774RR:2016/12/28(水) 14:12:39.42 ID:jPl9+Q2f.net
- 誰か >>785 に触れてやれよ…
- 791 :774RR:2016/12/28(水) 14:44:54.83 ID:KjK/0PEm.net
- そっとしといてあげて
- 792 :774RR:2016/12/29(木) 11:27:59.98 ID:391DmEab.net
- おじさん大笑いしちゃったよ
- 793 :774RR:2016/12/29(木) 21:16:09.91 ID:/nZ7rJTJ.net
- 最近信号待ちで不規則に異音が聞こえる気がする
ガッというかなんとも表現しがたい金属系の打音というかかなんというか
音に集中しようとすると聞こえなくなるし常に鳴っているわけでもなさそう
気のせいなのか?
リコール対象より少しだけ新しい車体番号だが、
もしやこれがそうなのか??
カムまわりで異音出た経験談教えて〜
- 794 :774RR:2016/12/30(金) 12:08:14.02 ID:qkUfLzi/.net
- >>793
エンジンオイルがぬるぽ気味なんじゃね?
- 795 :774RR:2016/12/30(金) 14:53:08.39 ID:azozal42.net
- >>794
ガッ
- 796 :774RR:2016/12/30(金) 15:02:10.32 ID:/8f7MhR6.net
- チェーンテンショナーの不良とか
- 797 :774RR:2016/12/30(金) 18:52:08.14 ID:SilRviPF.net
- >>793
冷間時急に深く吹かすと、
ガリッブォーン
ってなることがある。
冷間時だけ。
- 798 :774RR:2016/12/30(金) 23:56:53.57 ID:YDRvwDfY.net
- リコールから帰ってきてからの方がガラガラうるさくなった気がする
- 799 :774RR:2016/12/31(土) 08:28:16.67 ID:FwsGIisH.net
- ガラガラ音はスカブ650の音からしたらましだと思うよ
スカブのアイドリングの音は酷いもんだから
- 800 :774RR:2016/12/31(土) 13:45:36.08 ID:0biVCwK/.net
- 皆さまありがとう!
一定時間以上走行後だが常に聞こえる訳ではない、のが逆に気になるところではありますが、
しばし状態を注視(注聴?)してみます
年式落ち2014F今年の盆明け新規登録、
エンジンオイル交換は
600キロでオイルのみ、
1200キロでオイル&フィルタみ、
4700キロと7700キロでオイルのみ、
で今10000キロちょっとで次は10700でフィルタも換える予定です
- 801 :774RR:2017/01/01(日) 09:32:43.49 ID:1bdxcR/x.net
- あけおめ。
バンの初乗りは明日かな。
既に酔っぱらってるし
- 802 :774RR:2017/01/02(月) 07:29:55.45 ID:PPWcgjt9.net
- あけおめ。
初乗り行ってきます。
まぁ、近場なんだけど。
若洲海浜公園〜ゲーブリと流してくるわ
- 803 :774RR:2017/01/04(水) 10:23:24.96 ID:/gFbv0aY.net
- プロテックのLEDヘッドライト付けた方おるかな。
光軸とか、グレアとかどーなんだろ。
ネットでも余り情報がなくて…
- 804 :774RR:2017/01/04(水) 10:35:08.20 ID:1n/BqDIl.net
- >>803
ここで聞いた方が早いんじゃないか
【LED】電気・電装総合スレ 41W球【電球】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1477688779/
- 805 :774RR:2017/01/04(水) 10:39:17.09 ID:4tSlnhQY.net
- Bellof(デイトナ)なら付けた。
カットライン、光軸問題なし。
60000cdでとる。
- 806 :774RR:2017/01/04(水) 10:54:28.40 ID:/gFbv0aY.net
- >>804
バンディットSのリフレクターとの相性も気になってたから。
>>805
なるほど、検討してみるわ。
- 807 :774RR:2017/01/04(水) 14:14:06.32 ID:4tSlnhQY.net
- >>806
俺もSだよ。
プロテック、付くけど後方隙間が厳しいと思う。
しかもスポンジ2枚重ねで、防水性に疑問符。
Bellofにプロテックの別売Φ70ゴムカバーの組み合わせが最強。
- 808 :774RR:2017/01/04(水) 16:27:44.34 ID:/gFbv0aY.net
- >>807
おお、有益な情報サンクス。
前乗っていたのがロービームニ灯だったからか、正直バンのヘッドライトは暗いと思ってた。
エンジンガードにフォグランプってのも考えてた。
- 809 :774RR:2017/01/04(水) 16:53:25.11 ID:XjsYu/dM.net
- >>807
俺はM
(///)
- 810 :774RR:2017/01/04(水) 17:41:35.55 ID:/gFbv0aY.net
- おや!?
ウェビックにピンポイントて作業日記があったw
- 811 :774RR:2017/01/04(水) 18:01:04.33 ID:3tQ9acaX.net
- 去年は3回のツーリングで千キロくらいしか走れなかった。
半年以上、タイヤの髭は付いたまま・・・
今年は車検だけどどうしようかな。
売るか持ってるかで悩む。
- 812 :774RR:2017/01/04(水) 18:43:52.81 ID:+si6kCpU.net
- >>811
俺もそれくらいしか乗れてない
でも売らないぞ!
- 813 :774RR:2017/01/04(水) 22:19:20.03 ID:elV1rPhn.net
- 俺も、去年一年間で1500kmしか走れなかった。
でも、売らない!
乗り続けるぞ!
- 814 :774RR:2017/01/05(木) 08:57:09.13 ID:D3hb7+Py.net
- >>808
フォグ点けたって前照灯点検には関係ないんじゃね?
- 815 :774RR:2017/01/05(木) 17:36:13.36 ID:uv+tkyGx.net
- >>912>>913
同じような仲間がいたんやな。。。
とりあえず、もう一回は車検を通してみる!
- 816 :774RR:2017/01/05(木) 18:30:58.52 ID:LuBl1VCS.net
- >>815
気持は分かるが、まずは落ち着いて酒を抜け
- 817 :774RR:2017/01/05(木) 18:39:12.47 ID:fRtLnpwi.net
- 今日↓の交差点をUターンして歩道を突っ走ってくFを見た
- 818 :774RR:2017/01/05(木) 18:39:40.44 ID:fRtLnpwi.net
- みすった、URL貼り忘れ
https://goo.gl/maps/bAvzoBBvSJL2
- 819 :774RR:2017/01/05(木) 19:23:52.61 ID:DfQyENh4.net
- バイク屋に用あって行った。
傍らにレンタル用のCB400SFが放置。
跨がってみたら、何と軽くて細くて小さいことw
エンジン掛けてみた。
えっ?こんなレスポンス?
こんなに違うモノかと改めて驚いた。
- 820 :774RR:2017/01/05(木) 21:22:01.15 ID:Anf/ImF2.net
- 隠れた名車と聞いた憧れのリッターバイク、バンF購入しました!50000kmと過走行気味ですがまだまだ元気そうな状態で納得、納車が楽しみです!これからこのスレでお世話になります〜
- 821 :774RR:2017/01/05(木) 21:23:28.42 ID:LuBl1VCS.net
- >>820
15万キロまでは余裕らしい
かく言う俺のバンSはもうじき10万キロ
- 822 :774RR:2017/01/05(木) 21:47:16.13 ID:8d7RjhJ9.net
- 俺のFは4万q突破
今までフロントのホイールベアリングで異音がし出して換えたくらいで
不具合らしき不具合はない
あとは新車時と変わらないと言ったら大袈裟かもしれんが、調子は良好
ギアがスルスル入るようになるかと思っていたけど、ガッコンシフトは新車時から大して変わらないw
- 823 :774RR:2017/01/05(木) 22:58:35.72 ID:TuCSU94d.net
- >ガッコンシフトは新車時から大して変わらないw
昔、モーターサイクリスト誌でBANの特集やってた。
その時、SUZUKIの技術者も加わってたんだが、
ニュートラルからローギアに入れるときのショックは
特に問題ないって言ってたよ。
- 824 :774RR:2017/01/05(木) 23:04:11.75 ID:L7kBb3Gy.net
- N→1のショックを避けたくて、エンジン止めるときはローギアに入れたまま止めてる。
Nにするのは暖気するときくらいだわ。
- 825 :774RR:2017/01/06(金) 01:34:29.83 ID:otYfsT8y.net
- >>824
クラッチに負荷をかけてるのでは?
- 826 :774RR:2017/01/06(金) 02:11:02.30 ID:mWEdddN6.net
- 停止時の話なら、Nだろうが1速だろうがクラッチ繋がってれば差はなくね
止める時の話としたら、1速から止めるにはクラッチ握りながらキルスイッチ押すか、ブレーキ握ってクラッチ繋いでエンストさせるかだが、どっちにしろそれで駄目になるようなもんでもないやろ…
- 827 :774RR:2017/01/06(金) 06:04:17.61 ID:bse0lR/l.net
- >>819
去年のリコールのとき代車でGSR250を貸してもらったが店から出たt機は子供用かと一瞬思った
- 828 :774RR:2017/01/06(金) 07:35:11.21 ID:ETT/P9oX.net
- 1速→クラッチ切りブレーキ掛け停止→サイドスタンド出してエンジンストップ→クラッチレバーリリースしてメインスイッチOFF
- 829 :824:2017/01/06(金) 09:54:13.38 ID:IPEt8Pec.net
- 1速→クラッチ切って停止→そのままキーオフ→スタンド出して降りる
またがってスタンド上げる→キーオン→クラッチ握ってエンジンスタート→走り出す
停車時間が長くなけりゃこんな感じ
- 830 :824:2017/01/06(金) 09:56:06.65 ID:IPEt8Pec.net
- これで走り出しのN→1で、ガシャッというショックを避けてます。
効果があるかは不明
- 831 :774RR:2017/01/06(金) 10:24:20.48 ID:mWEdddN6.net
- ガシャッという音が気持ちいいので、むしろついガシャッ ガシャッしたくなる…
- 832 :822:2017/01/06(金) 17:35:21.56 ID:DImvyPlj.net
- 言い方が悪かった
N→1のガコンは好きだから良いw
ギアチェンジの時に丁寧にクラッチを切ってシフトするとガコンとなる
ノークラッチでうまく合わせた方が静かに変速するという意味
- 833 :774RR:2017/01/06(金) 22:05:48.99 ID:otYfsT8y.net
- >>832
ですよね、わかります。
なんででしょうね。
- 834 :774RR:2017/01/06(金) 23:18:19.52 ID:jaR9Ijoj.net
- 答え
鈴菌だから。
- 835 :774RR:2017/01/07(土) 01:11:29.49 ID:ni56o3TB.net
- >>834
スベってますよ
- 836 :774RR:2017/01/07(土) 07:39:34.26 ID:yLj5PZmr.net
- ある意味正解
- 837 :774RR:2017/01/07(土) 12:25:00.66 ID:ReD0nte5.net
- すっごい滑るよ!
- 838 :774RR:2017/01/07(土) 13:27:58.67 ID:YTQWthsD.net
- ヒャッハー
寒さで体が固まって足が出ないで立ちゴケしたぜ!
スライダーのお陰でラジエターは無傷だったぜ!
しかし、ブレーキレバーが折れた・・・
って事でコイツのブルーを左右セット4644円で組み込んだ
最近のは長さも調整できるんだな・・・ノーマルの長さにできた
ノーマルと違い指を引っ掛ける場所が平たくて痛くならないぞ
http://i.imgur.com/T7soicN.jpg
- 839 :774RR:2017/01/07(土) 19:35:32.40 ID:lEUgwffZ.net
- >>838
可倒式のレバーってガタツキとかないですか?
- 840 :774RR:2017/01/07(土) 21:07:25.75 ID:CAESNmCw.net
- >>838
俺も過去3度の立ちごけで毎回レバーの先を折っていたから同じのを付けた。
だが、俺は指が当たる部分の角が立って痛いと思った。
純正レバーに比べれば角の面取りが甘い感じ。
ガタつきはあるけど、操作上違和感は感じていない。
- 841 :774RR:2017/01/07(土) 21:56:58.51 ID:YTQWthsD.net
- 違和感は無いガタはあるが気にならない
可倒部分にガタはない
あるのはレバー調整部とビストンを押す側パーツとの工作精度の差でガタがある
ピストンを押す側パーツとピストンとの連結はカッチリ精度出ていて良い
まぁ指のかかり具合は手の大きさも握り方も人それぞれだから一概に言えないが・・・
中指と外側二本計3本掛けのオレはに痛くなくて良かった
純正はレバー前側の何か継ぎ目なのか頂点部分が食い込んで長く乗ると痛いからチクワ巻いてた
- 842 :774RR:2017/01/07(土) 22:19:17.49 ID:9dipU+Jv.net
- クラッチの調整の1と2の位置だと、クラッチのスイッチが入らない。(可動部分を少し上げながら握ると入る)
普段は3の位置だから問題無いけどね。
- 843 :774RR:2017/01/08(日) 09:17:43.71 ID:QEuqUVUT.net
- >>839
俺のは緩かったのか、あった。
増し締めして問題ないけどね。
ちなSSK。
KANAYAのがよかったかな?
- 844 :774RR:2017/01/09(月) 01:44:47.23 ID:a2Sr++Gj.net
- つかぬ事をお尋ねします。中古購入でサスのプリロードはじめ各所使い方に不安があるので1250f の取扱説明書が欲しいのですが、手に入れる方法は何かありますでしょうか?1250sの説明書はオクで見つけたのですが・・
- 845 :774RR:2017/01/09(月) 07:06:32.80 ID:spK7Ui1F.net
- >>844
ウェビックにあるっぽいよ
なかったら買った店かワールドとかに聞けば取り寄せてくれるんじゃない?
- 846 :774RR:2017/01/09(月) 07:28:21.48 ID:FXqmeJPl.net
- 確か大したこと書いてない
サービスマニュアル買ったほうがよっぽどいい
- 847 :774RR:2017/01/09(月) 08:51:40.32 ID:tfBUojEP.net
- 回答ありがとうございます。販売店で取り寄せ可能なら、必要かどうかも含めて相談してみることにします。
- 848 :774RR:2017/01/09(月) 22:37:47.59 ID:4a0CtG1C.net
- >>844
何種類かあるから気を付けてね
- 849 :774RR:2017/01/10(火) 20:32:08.61 ID:/QsWastR.net
- 最近は早朝夜明け前の気温0〜6℃くらいの中ばかり走っていた。
今日の日中(気温12度程)に走ったら乗り心地がえらく違うように思えた。
言葉では上手く説明できないけど、エンジンブレーキも弱く、
(乗ったことないが)自動変速のバイクに乗っているかと思うくらい走りがスムーズだった。
ECMだとかインジェクションだとかよくわからないけど、それらが気温で制御が変わるのかな?
水温では制御しているらしいけど。
気のせいなら良いんだけど、かなり乗りやすかったのでびっくりした。
- 850 :774RR:2017/01/10(火) 21:21:55.51 ID:Yu/p7ufT.net
- >>849
吸気温度センサー、排気O2センサー、スロットルポジションセンサー、昔と違っていろんなデバイスがありまっせ
- 851 :774RR:2017/01/10(火) 21:50:53.86 ID:Idw1RPnN.net
- >>849
吸気温度が下がると燃料が濃くなるので、エンブレ緩和&トルク感増になる
それを利用してECUに「今寒いよ」と偽信号を送り、上記の効果を得るパーツがブースタープラグ
- 852 :774RR:2017/01/10(火) 22:07:18.79 ID:IoTw2wea.net
- 吸気温度下がるとリッチになるのか
サービスマニュアルとかに温度基準とか乗ってる?
- 853 :774RR:2017/01/11(水) 07:12:27.39 ID:i8OZ9KK2.net
- 偽信号では無いと思う
- 854 :774RR:2017/01/16(月) 21:07:17.33 ID:CGBe2yJL.net
- 閑散あげ
- 855 :774RR:2017/01/16(月) 22:55:09.05 ID:MhOXQokf.net
- 前に乗ってたけど加速はさいこうだったな。でもただそれだけだったかな。
エンジンはいたって普通。
上り坂でUターンしたら右から倒してしまい、その1か月後にラジエターから液が噴だしてもういいやって売っちゃった、テヘッ。
レギュラーガソリンで燃費がよくて性能もそこそこ、優等生すぎてつまらないってパターンだった。
今はバイクに乗ってないけど、春になったらSV1000Sを買うんだよ!
- 856 :774RR:2017/01/16(月) 23:13:53.84 ID:gmjfcXI4.net
- その優等生すぎるバイクですらUターンで倒しちゃうって…
そりゃつまらないだろうな…
ヘタクソでも上手くなったと勘違いできるバイクのほうが楽しいはずだ。
- 857 :774RR:2017/01/16(月) 23:21:18.95 ID:JCJloqO9.net
- まあ、その辺で…。
- 858 :774RR:2017/01/16(月) 23:27:33.52 ID:l9EYjlA9.net
- >>855
2気筒のSVではエンストゴケ
カマしてまた売り払う
…に1000ギル
- 859 :774RR:2017/01/16(月) 23:48:22.73 ID:3oT1ALph.net
- 下手すぎて釣りにしか思えないw
- 860 :774RR:2017/01/17(火) 01:03:03.50 ID:CT+iGoUT.net
- コイツ下りになってる駐車場に頭から止めて出せなくなってそうなレスしてんな
- 861 :774RR:2017/01/17(火) 04:01:41.17 ID:JDGyrVRZ.net
- レギュラーで燃費良くて加速最高で性能そこそこのエンジンが普通ってなんだよ
- 862 :774RR:2017/01/17(火) 09:03:11.04 ID:qEUmAN7o.net
- >>860
よくやらかす
- 863 :774RR:2017/01/17(火) 11:12:31.78 ID:CZMsqJX2.net
- >>861
尖った特性でないからでないかね。
まぁ、まったり乗るにはそんな普通かつ回せば回すだけってエンジンが扱いやすくてとても良いんだが。
- 864 :774RR:2017/01/18(水) 06:48:40.77 ID:t/Jk1ZHh.net
- スクリーンの交換とナックルガードの装着で寒さ対策しようかと思いますが、どうなんだろ。
おすすめとか教えてください。
- 865 :774RR:2017/01/18(水) 07:14:12.76 ID:1QuzNH7Z.net
- ゼログラロンスクにしたことあるけど、
風当たりはさして変わらなかった。
座高のせいかな。たっぱは182cm。
今は通年MRAのツーリング。
- 866 :774RR:2017/01/18(水) 08:06:29.94 ID:UvV9XkSs.net
- >>864
ナックルガードは冬ツーリングでは殆ど保温効果なし。
寒いの嫌ならハンカバ。グリヒも付ければ快適。
見た目ダサいから嫌?バンなんて誰も注目してないって。
- 867 :774RR:2017/01/18(水) 12:39:48.07 ID:/0qwtzVT.net
- 今年は一回も乗ってない。
- 868 :774RR:2017/01/18(水) 19:28:09.11 ID:PPL6mP34.net
- ナックルガードがあれば走行風が直接当たらないから、手周辺は外気温のまま保たれる
ナックルガードがなければ走行風で冷やされて、外気温以下になる
って思っていたけど、風の巻き込みとかがあるからやっぱり冷えそうだな。
1シーズンハンドルカバーを付けて走ったきりで、ハンドルカバーは押し入れで眠っている。
氷点下の中走るなら活躍してもらおうと思っているが、凍結が怖いから最近は乗らないようにしているわ。
- 869 :774RR:2017/01/18(水) 21:08:15.71 ID:tuq4zcyx.net
- >>868
ハンカバちょうだいよ
- 870 :774RR:2017/01/19(木) 09:08:31.87 ID:aLBXsFSN.net
- >>869
やるよ。モーターヘッドだけど。
どーすりゃいい
- 871 :774RR:2017/01/19(木) 13:32:58.48 ID:sTsJc0o2.net
- 俺も使ってないラフロのやつあるわ
- 872 :774RR:2017/01/19(木) 14:47:00.82 ID:36b9HmpK.net
- どっちかのが足カバになるな
- 873 :774RR:2017/01/19(木) 22:28:27.53 ID:yRAYHBWQ.net
- 近所のババアが玄関前に水をまくからな
- 874 :774RR:2017/01/20(金) 23:27:10.80 ID:V9iMP3EF.net
- 最近バンF購入して納車前ながら今後フルパニアにする予定なのですが、立ちごけ保険も兼ねてスライダーつけようかと思っていまして、サイドパニアによってコケ当たり面が変わるかと考えると、LSLのマウンディングキットは有効でしょうか?オススメあればご教授下さい!
- 875 :774RR:2017/01/21(土) 04:12:01.32 ID:My87FNm7.net
- ニーハン単気筒海苔からの乗り換えだと、夏暑くて大変だったりします?
真冬に聞くのも違うかもしれんけど、バンの発熱どんなもんすか?
- 876 :774RR:2017/01/21(土) 06:30:27.95 ID:5rbH24ds.net
- 夏はハーフパンツで乗りたくなるけど大型の他車種よりはマシらしい 鉄パイプフレームに内股を焼かれるのも気になる
あとはFよりは無印やSの方が体感で熱くない気がした
真夏ツー 給油後タンクの ヒンヤリ感
- 877 :774RR:2017/01/21(土) 11:52:49.47 ID:igMB8RAC.net
- 250に比べたら大型は全部熱く感じる
- 878 :774RR:2017/01/21(土) 15:23:51.68 ID:eNzdWT+/.net
- >>875
Fだけど、夏は長時間乗るとちょっと辛くなってくる。
股間の風通し良くする座布団つけるとマシになる。
「メッシュシートカバー」でぐぐるとどういうものか分かる。
オレは南海の買った。いまも同じモデルか知らんけど。
- 879 :774RR:2017/01/21(土) 21:58:00.55 ID:ZAs5B8og.net
- F乗りだが、フルカウルの風防効果が真夏はあだになるな
あだになるって大袈裟だけど
股からスネに当たる走行風が抑えられるから、特に蒸れる
エンジンからの熱気はそうでもない
リッターSSなんぞ近寄っただけでモワ〜っと強烈な熱気が来るから、
あれなんかに比べれば大したことないw
ちなみに同じスズキ車だ
- 880 :774RR:2017/01/21(土) 22:42:50.17 ID:My87FNm7.net
- >>876-879
みんなありがとう
意外と対策&我慢でイケそうなのかなって思いました。勇気出して買い替えしちゃおーかな...
あとバン乗りの人はみんな優しいね!
- 881 :774RR:2017/01/22(日) 00:37:15.83 ID:ZjoQ6e7M.net
- 生産終了との事だが後継車種は出ないの?
排ガス対応して新版が出るの?
- 882 :774RR:2017/01/22(日) 08:31:22.49 ID:b7Cdix3i.net
- ほんと、後継車種はどうなるんだろうね?
GSX-S1000Fじゃ、ちょっと違うような・・・。
- 883 :774RR:2017/01/22(日) 11:59:49.78 ID:AW5+Kcsh.net
- >>875
Sはそんなに熱くないと思うよ。
ヤマハのFZはキツかったけど。
- 884 :774RR:2017/01/22(日) 13:13:00.66 ID:qEQk6Z8b.net
- 真夏の信号待ちでラジエターファンが回らなければ脚が熱くなることはないS乗りの俺は勝ち組?
- 885 :774RR:2017/01/22(日) 20:17:18.16 ID:/78Vjl/x.net
- >>875
Fは信号待ちでは幸せになれるぞ冬はだけど
- 886 :774RR:2017/01/22(日) 23:14:30.25 ID:RV+b2A3j.net
- >>875
無印なのかSなのかFなのかは知らんが、止まらなければどーってこと無い!
渋滞しそうなとこを頑張って回避できるルートを探して走ればよいのだ!
暑いか否かは比較対象による氣がするけどR1乗ってた友人曰くSSと比べたら快適!らしい。
俺はFで前車がぬるっちいSR400やNC乗ってたのでそれと比べたら暑いけど、
大型なんてそんなもんだと思ってるわ。
- 887 :774RR:2017/01/23(月) 09:10:39.57 ID:Q8PQ65NQ.net
- 純正フルパニアにスライダー装着してるとカウルは無傷。ウインカー純正だとめり込む
- 888 :774RR:2017/01/23(月) 12:02:41.42 ID:KECtJDp5.net
- スライダーSLSのしか見つからんのだけどこれ一択なんかね
- 889 :774RR:2017/01/23(月) 19:21:52.11 ID:FX4ydPat.net
- >>886
考えてるのは無印の丸目モデルだよ!
ニーハン単気筒からだから結構違いはありそうだけど、慣れるなら大丈夫そうかな
- 890 :774RR:2017/01/23(月) 20:03:40.61 ID:o1L3hinc.net
- >>887
>>888
そうなんですね、ありがとうございます!
ウェビック見る限りだと選択肢がかなり少ないのですが・・LSL以外のメーカーでF用は無いですかね?
- 891 :774RR:2017/01/23(月) 20:24:17.73 ID:nTRRhxG/.net
- R&Gは?
話し変わるけどネタは小出しの人のブログ全然更新されないけど、
どうしちゃったんだろね
- 892 :774RR:2017/01/23(月) 21:07:53.99 ID:K3y2YINt.net
- アグラスのスライダーもある
星のような形だから見た目はどうか分からんが
- 893 :774RR:2017/01/24(火) 00:15:35.88 ID:dWhbTNOF.net
- >>891
>>892
ありがとうございます!やはりその辺になってくるのですね。なぜデイトナやモリワキにラインナップがないのか・・むむむ。
実際スライダー付けてる方の方が少ない派なんですか?
- 894 :774RR:2017/01/24(火) 01:24:00.91 ID:L1HIZ5Zj.net
- 選択肢がない
もっとつけやすくて安いのあればつけてるな
でもFは立ちゴケに絶望的に弱いから絶対にあった方がいい…
- 895 :774RR:2017/01/24(火) 08:33:02.90 ID:WiT9R3Bv.net
- >>893
FでマウントはLSL、スライダーはモリワキをつけてるよ
- 896 :774RR:2017/01/24(火) 09:00:24.13 ID:dWhbTNOF.net
- >>894
Fは右が弱いんでしたよね、それを聞くと付けるのはもはや確定しました笑
>>893
なんとマウントとスライダーで違うものが付くのですね!モリワキいいですね探してみます
皆さまありがとうございます!
- 897 :774RR:2017/01/24(火) 09:21:41.63 ID:JZ1kqBgO.net
- スライダーマンは滑走して反対車線に飛び出し
運良く対向のトレーラーの下敷きに。
南無。
- 898 :774RR:2017/01/24(火) 15:51:49.25 ID:bWi+YMlW.net
- モリワキのスライダーなんて聞いたことないし、
検索しても出てこないんだが・・・
- 899 :774RR:2017/01/24(火) 15:54:03.95 ID:/xU4Ut7+.net
- >>889
丸目じゃない無印に乗っているが、真夏でも熱くて耐えられないことはないよ。
SSやFZ1などに乗っている人は足に低温やけどすると聞くから。
またサブでER6にも乗っているがそれよりも熱くないので、オーバーリッターのバイクの中でも熱くない方ではないかと思っている。
- 900 :774RR:2017/01/24(火) 16:05:58.08 ID:bWi+YMlW.net
- >>898
あ、F用って意味でね
- 901 :774RR:2017/01/24(火) 16:28:16.61 ID:6Y8eBSd8.net
- >>897
お約束の人来たな
- 902 :774RR:2017/01/24(火) 16:33:59.06 ID:WiT9R3Bv.net
- >>900
モリワキはF用のスライダーというかスキッドパッドはラインナップにないが、LSLはマウントだけで売っているので、マウントだけLSL、パッドはモリワキの80mmを装着してる。
- 903 :774RR:2017/01/25(水) 06:54:59.16 ID:eMg+9zNX.net
- >>902
LSLのパッドはなんか好きになれかったのでイイかもです!ありがとうございます!
- 904 :774RR:2017/01/25(水) 08:37:19.85 ID:S8ub4b78.net
- スライダーでズサー
ざまあ
- 905 :774RR:2017/01/26(木) 12:47:50.86 ID:bbMeAgOJ.net
- 今年は一度も乗ってない。
- 906 :774RR:2017/01/26(木) 18:09:39.88 ID:p6OOU/Q/.net
- 俺が乗っておいてやったぞ。300キロばかり。
- 907 :774RR:2017/01/26(木) 23:27:49.50 ID:FcY6n1Vn.net
- >>906
勝手に人のバイク乗ったんすか(ドン引き
- 908 :774RR:2017/01/27(金) 06:46:47.89 ID:98fSX/rO.net
- ガソリン代の請求書そっちへまわしといたぞ
- 909 :774RR:2017/01/27(金) 12:28:22.82 ID:LBkhaUCj.net
- ついでに外装慣らしも終わらせといた
- 910 :774RR:2017/01/28(土) 11:56:50.24 ID:yZqGrfQK.net
- シートの上に毛と足跡があるなと思ったらあんただったのか
- 911 :774RR:2017/01/28(土) 12:59:45.15 ID:2qnrpiLI.net
- 肉球形の跡は許すからシートで爪とぎしないでー
- 912 :774RR:2017/01/28(土) 18:02:47.73 ID:CB2Clqwt.net
- 年数回、2千キロはしるかどうか
車検毎のマフラー交換が面倒になり、今回の車検からノーマルマフラーのままにした。。。
トルク感がたまらん!あとエンジンの発熱がスゲー!
そしてブン回すと図太いそれなりにイイ音しやがる!音量は低いが。。。
案外ノーマルマフラー、いいかも!なんか再確認した感じ?
しかしノーマルの良さが分かってくるとは、俺も歳なのかな??
- 913 :774RR:2017/01/28(土) 19:26:55.18 ID:yZqGrfQK.net
- 俺もノーマルに戻して出だしのトルクに驚いたわ
ただ、サイレンサーの太い筒がステップに近いから、
発進時の右足の残し方によっては足が地面とサイレンサーの間に挟まってヒヤッとする
- 914 :774RR:2017/01/29(日) 01:03:04.60 ID:2HewXsTS.net
- 個人的にはバランス崩してまで社外マフラーにする意味が分からんがなあ
- 915 :774RR:2017/01/29(日) 03:45:04.36 ID:2to9bcL0.net
- >>914
ほんと
なんで燃調までちゃんとやって全域ノーマル以上にしないのか
不思議でならない
- 916 :774RR:2017/01/29(日) 04:23:04.04 ID:6dX0XH+2.net
- 俺はツアラーとしてのバンを愛してるからノーマル以上の性能を引き出すことには
意義を見出だせないな。フルパーニアンでぶっといトルクでのんびり走れたら
それでええんや。
- 917 :774RR:2017/01/29(日) 18:46:34.81 ID:k9/l2Q1F.net
- 2次エアカットすると停止してる時に火薬みたいな匂いがするのですが
皆さんのは?
- 918 :774RR:2017/01/29(日) 23:26:26.82 ID:eF150JDB.net
- しないよ
- 919 :774RR:2017/01/30(月) 20:02:53.49 ID:qDwhxi3w.net
- >>918
そうですか・・・
一度元に戻してみます
- 920 :774RR:2017/01/30(月) 23:10:48.01 ID:DfNPsU2M.net
- リミッターカットしてる方いますか?最高速はともかく、1〜3速のトルクリミッター解除の効果の程が・・とても気になります!
- 921 :774RR:2017/01/31(火) 11:56:08.02 ID:3Ks1orNE.net
- 用品店でPEAカーボンクリーナーを進められたけど使ってる人いますか?
調子悪くなる前に使う物だって言われたんだけど、本当に大丈夫なのか不安で。
- 922 :774RR:2017/01/31(火) 12:35:37.83 ID:nToOqbgv.net
- >>921
ぶっちゃけマジで気分の問題だからお好きにとしか言えない
高速で高回転のまま小一時間、100〜200キロくらい走り抜ける方が効果は有るだろうけどね
- 923 :774RR:2017/01/31(火) 12:40:27.37 ID:3Ks1orNE.net
- >>922
そうなんですか?
なんかカーボンが溜まると始動不良やエンストになるからって言われて…
効果が目に見えて、しかも100%誰もが体感できるってわけじゃないから、
お好きにっていう事ですかね?
うーむ、これは難しい問題だ(笑)
レスありがとう。
- 924 :774RR:2017/01/31(火) 13:24:39.09 ID:z3cJF7d2.net
- カーボンクリーナー入れて、高速で小一時間走れば良いではないか
- 925 :774RR:2017/01/31(火) 16:38:22.81 ID:AWAYWjjP.net
- >>920
バンは1stだけトルクリミッター解除じゃない?
ベンチ上で273km/hだった
- 926 :774RR:2017/01/31(火) 16:40:12.86 ID:5yQehlhn.net
- >>921
フューエル1とは違うの?
あれもPEAだけど。
ある程度効果あるよ
- 927 :774RR:2017/01/31(火) 16:55:16.15 ID:3Ks1orNE.net
- >>926
いえ、ヤマハの奴でした。
なので入れていいのかちょっと不安で、ここで意見もらってました。
- 928 :774RR:2017/01/31(火) 16:56:59.14 ID:3Ks1orNE.net
- あ、っていうかメーカーが違うだけで同じPEAクリーナーなのか?
だとしたらメーカー関係なく入れてもいいかw
初大型でちょっと不安だったもので…
- 929 :774RR:2017/01/31(火) 17:01:31.84 ID:5yQehlhn.net
- 回し方によっちゃカーボン溜まり易いから
たまに入れてあげるといいと思う。
入れないより入れたほうがいい。
- 930 :774RR:2017/01/31(火) 17:47:07.03 ID:nzFWY3yU.net
- フューエル1でもそうだけど、実際にエンジン開けて確認した自分としては
洗浄剤いりガソリンの常用は一番だと思う
基本、この手のは「カーボンを取る」と言うのは期待しない方がいい
とくに回転をあげづらい(温度があがりづらい)大型バイク
ただ定期的に入れて、カーボンや汚れを「溜まり難くする」効果はあるとおもう
が・・・ぶっちゃけインジェで燃料濃度が低い現行バイクでは、どちらかってとインジェのジェットの詰り防止
の意味で効果が期待できるって感じかな?
- 931 :774RR:2017/01/31(火) 18:43:55.70 ID:cLG1Rsiv.net
- >>930
洗浄剤いりガソリンってハイオクだよね
洗浄効果以外の影響なんかあるかな?
- 932 :774RR:2017/01/31(火) 21:00:22.60 ID:3Ks1orNE.net
- いろいろありがとう、参考にさせて頂きます!
- 933 :774RR:2017/01/31(火) 21:03:20.65 ID:3Ks1orNE.net
- 洗浄剤入りガソリンっていうと……ワーキレーか!w
- 934 :774RR:2017/01/31(火) 21:58:01.54 ID:qXZ90McV.net
- こういうの、大抵燃焼温度が高回転で上がるってのを前提に話がされてるので納得いかねぇ
トルクと回転数と温度が簡単に同期してくれたら誰も苦労しない
それに内部に堆積したのが燃焼温度の向上で燃えて取れるってなら、壁面でそんな燃焼温度上がる様な状態にしたくねぇわ
- 935 :774RR:2017/02/01(水) 09:01:41.33 ID:fSmgVErw.net
- なんかRECSしてみたくなった
- 936 :774RR:2017/02/01(水) 21:04:06.42 ID:iBPZVoTI.net
- PEA=ポリエーテルアミン
微量添加されているハイオクガソリンもある添加剤としては有名ドコロ
燃料に添加することで吸気経路〜燃焼室のカーボンをふやかして混合気と一緒に燃やしてしまう
四輪だと三菱GDIやトヨタD-4など直噴ガソリンエンジンに純正用品扱いの添加剤として販売されていた
日産用品のPITWORK F-1はWAKO'SのOEMだそうな
PEAを後から添加剤として燃料に添加して使うなら、
スロットルON&OFFの多い街乗りの様な走り方のほうが堆積したカーボンに浸透しやすく効果的
PEA添加剤としては純度100%を謳うタービュランスGA-01やWAKO'SのFUEL1(PEA50%)、
YAMAHAのPEAカーボンクリーナーあたりがPEA濃度が高くて有名
- 937 :774RR:2017/02/01(水) 21:18:37.13 ID:sJIfdY6v.net
- >>936
どっからコピペしたんだか。
PITWORK F1はもうねぇよ。
今はFゼロ。
- 938 :774RR:2017/02/01(水) 21:23:15.13 ID:IpDHLy3b.net
- 直噴なのに吸気バルブがなぜ綺麗になるのかずっと納得いってない
ポート噴射ならまだわかるんだが
- 939 :774RR:2017/02/01(水) 23:06:52.42 ID:t/vkqt+j.net
- >>938
「吸気バルブが綺麗になる」なんてどこにも書かれてねぇだろ。
- 940 :774RR:2017/02/01(水) 23:16:10.85 ID:4GKAvtWV.net
- >>936は違うの?
- 941 :774RR:2017/02/01(水) 23:16:35.58 ID:aJXR38F/.net
- Banスレも沸点の低いド底辺が集まってきたのか
嫌になるね全く
- 942 :774RR:2017/02/02(木) 03:58:52.48 ID:QbzW1FKv.net
- >>880
マイノリティは助け合うものさ
- 943 :774RR:2017/02/02(木) 03:59:57.12 ID:QbzW1FKv.net
- >>882
あれはワイヤー式クラッチが嫌いだが他は問題はない
- 944 :774RR:2017/02/02(木) 04:04:16.56 ID:QbzW1FKv.net
- >>911
猫って犬より立体機動だから侵入経路が多いですよね
冷却液を置いとくと飲んで死ぬらしいですが殺生はしたくないので実効性は知りません
- 945 :774RR:2017/02/02(木) 17:59:41.89 ID:TJOtezK6.net
- 冷却液を置いとくと飲んで死ぬらしい>>
ほう・・・そんな手があるのか・・・
- 946 :774RR:2017/02/03(金) 06:04:14.89 ID:X834j7bv.net
- タイヤを二輪館で安売りしてたメッツラーm5に履き替えた。
はん
- 947 :774RR:2017/02/03(金) 06:15:27.07 ID:X834j7bv.net
- 街乗り速度域だとハンドルが切れ込み
内側の腕で切れ込みを抑えないと怖くて曲がれない
しかも変な癖がついてしまってコーナリングを全く楽しめなくなった。
ツーリングタイヤのz8にしなかった事を激しく後悔
M5とバンデット1250の相性はX
- 948 :774RR:2017/02/03(金) 08:43:09.42 ID:Mt8dLUJx.net
- >>947
参考になります。ありがとうございました。
- 949 :774RR:2017/02/03(金) 10:59:16.49 ID:YLqJrBaL.net
- >>947
ステムとフォークは問題ないのか?
そもそも腕がぁ??
- 950 :774RR:2017/02/03(金) 11:06:54.19 ID:UMCm+tVB.net
- M5履いてたけどカッチリきてて良いタイヤに感じたけどなぁ。今はミシュランのPP3履いてるが。
- 951 :774RR:2017/02/03(金) 11:44:11.79 ID:019kr5Tv.net
- プロファイルが倒しこみやすく尖ってるからな
あまり普段から寝かさないでハンドルで曲がってる奴には怖く感じるんじゃね
m5とかメッツラー履くと少しケツ上がるし
- 952 :774RR:2017/02/03(金) 16:40:51.76 ID:3YPfWjI4.net
- そうですね。少し尖ってますね。
以前、隼に付けてた時好印象だったので、また付けたいなと思ってます。
割りと長持ちしてグリップもするので、バンディットこそ合うと思ってますが。
- 953 :774RR:2017/02/03(金) 18:48:32.16 ID:Cp4HH4dI.net
- 俺もエンジェルに替えた時は切れ込みがすごかった
すだがしばらく走ってると何とも思わなくなった
- 954 :774RR:2017/02/03(金) 18:56:37.05 ID:OxnUbWyt.net
- まよった時は、黙ってT30!
- 955 :774RR:2017/02/03(金) 19:21:05.49 ID:lR2c2raJ.net
- >>952
M5はアップハンドルで舵角の多いバイクだと
印象は大きく変わるよ
- 956 :774RR:2017/02/03(金) 19:45:53.01 ID:8feBZoDk.net
- そういえばメッツラーの営業って西日本を一人で面倒みてるらしい
スゲーよな
東は知らん
- 957 :774RR:2017/02/03(金) 20:24:12.35 ID:+jH6BYi8.net
- BT023で必要にして充分
- 958 :774RR:2017/02/03(金) 22:12:20.53 ID:GaQBmKSR.net
- というか俺はどんなタイヤでも、新品時はハンドルの切れ込みが少なくて
あ、これは良いかもと思っていても、ある程度走ったら切れ込むようになっている。
乗り方とかサスのセッティングで微妙に変わるんだろうけど。
ただ一つ言えるのは純正のBT021に比べればどのタイヤもマシ。
- 959 :774RR:2017/02/04(土) 01:38:10.21 ID:ujNesgRU.net
- はじめに空気抜けるの前提に空気圧を高めに入れるタイヤ屋あります
念のため空気圧をチェックしてみては
- 960 :774RR:2017/02/04(土) 04:50:06.22 ID:WtYM7jl8.net
- 純正(ダンロップ)S20EVO→S21→ロッソ3→S21→M5のタイヤ変遷を経た俺
主な用途は教習所の中にパイロンを設置した
低速タイトコーナー主体の超テクニカルコーススラローム
ライディングスタイルはバンク角依存しない
リーンイン+舵角主体の白バイ乗り
そんな俺のM5の印象
・・・・・・・・・・・・・・・・○
↑のようなパイロン目掛けて加速ブレーキ
ターン加速のようなセクションだと
直立加速状態からブレーキングその直後抜重と同時にハンドルをズバッと切るスタイルだと
イン側にハンドルがグイッと下に引っ張られて
いるような切れ込みは確かに感じる。
逆にワインディングなどの見通しの良い高速コーナーだと一度バンク状態に入ると
路面に食い込んでいるかのような絶大な安定感で、そこから更にバンク角を増していこうが全く不安を感じる事がなかった。
そこがM5が“膝すりタイヤ”と呼ばれる所以だろう。
M5の評価が別れるのはライディングスタイルやバイクのタイプの違いによるところが多い
良いと思う人はバンク角依存
合わない人はバンク角依存しない舵角依存
俺は後者なのでやはり好きにはなれなかった。
しかしそのおかげでバンディット+俺の組み合わせでベストなタイヤに巡りあえたよ。
- 961 :774RR:2017/02/04(土) 05:52:35.83 ID:93sPuUea.net
- >>954
長いバイク歴で初めて立て続けにリピートしたタイヤだわ。
良いよなT30。
- 962 :774RR:2017/02/04(土) 07:44:42.26 ID:Qsm2UC5N.net
- PR2もいいタイヤだった
PR3がイマイチな出来なのもあってずっと売ってたな
- 963 :774RR:2017/02/04(土) 08:31:52.52 ID:WtYM7jl8.net
- T30の開発車両はバンディット1250
悪かろう筈はないね
メッツラーZ8カタログにはテスト車両にバンディット1250が使われてた事から
Z8も良さそう。
- 964 :774RR:2017/02/04(土) 18:39:03.62 ID:leyES9x0.net
- BT016→BT023→エンジェルST→ロードスマート3→エンジェルGT→T30evo
峠道ツーリング大好きです。
今のところT30evoが一番です。
周りの仲間にはパイロットロード4の評判がいいみたいですが、TS100のコスパの良さが気になります。
- 965 :774RR:2017/02/04(土) 21:53:20.31 ID:HTDjwHOr.net
- Z8は丸っこいから寝かし込みのんびりで安定性は高い。
ただメッツラー、スリップサインが出る寸前とか、2年経過してタイヤが硬化し始めるとグリップが一気に無くなる。
- 966 :774RR:2017/02/04(土) 22:38:02.16 ID:iO/dvKuj.net
- BT-016ProからS20に変えたのは外れだった
016Proはグリップ良かったな
- 967 :774RR:2017/02/04(土) 23:36:30.66 ID:g+UBEogx.net
- >>966
BT016の後継モデル、TS100はS20とパターンがほぼ同じ・・・。
BT016以上のスポーツ性能と、BT023以上のツーリング性能らしい。
しかもリーズナブル!
誰かインプレお願いします。
- 968 :774RR:2017/02/06(月) 03:25:02.96 ID:qK8yWFnt.net
- バンディット+S21からバンディット+ST100
の比較です。
主な用途は低速タイト
- 969 :774RR:2017/02/06(月) 05:00:33.54 ID:qK8yWFnt.net
- >>966
ズバリ、現代のツーリングタイヤレベルのグリップ+スポーツタイヤのプロファイルを持った
ありそうで無かったタイヤ
その逆はT30ってところかな
とりあえず、真夏の炎天下の摩耗傾向
フロント3分割コンパウンドサイド部分の摩耗
傾向(S21は直ぐ痩せ細った)
、ライフ、走行距離とタイヤ性能の持続性
まだ分からない事は沢山あるのだが
過不足の無いそこそこの領域で最高性能を発揮するタイヤ
なんだろう事が分かった。
因みに自分の使い方だったら
仮にS21かS20EVOが同じ値段だったとしても
TS100を選ぶと思う。
個人的にフロントタイヤのフィーリング
かなり気にいってる。
- 970 :774RR:2017/02/06(月) 06:15:48.98 ID:GVhIlscV.net
- まあ同じタイヤでも空気圧で結構フィーリング等は変化するもんだと俺は思ってる
- 971 :774RR:2017/02/06(月) 07:28:45.77 ID:qK8yWFnt.net
- >>967
空気圧は2.5 2.9
パターンノイズ多め
乗り心地やや固め
温度依存特性ほぼ無し(気温7度雨)
レイン性能良好
直立状態からのハンドルの切り返し軽い
直立状態からの寝かし込みも軽い
切れ込みは皆無
フロントの接地感はBS特有(S20EVO S21)の表面のゴムが
面で食いついてる感じではなく、太い線で
押しつけてる感じ
以上、箇条書きだけど、既存の技術の寄せ集めで作った低価格タイヤかも知れないけど
出来上がったのは意外と傑作かも
- 972 :774RR:2017/02/06(月) 18:52:24.96 ID:XdfJ2knD.net
- 久々にパニア外して走ったけど
しゃっぱり凄く軽くなるな
当たり前だけど
- 973 :774RR:2017/02/06(月) 21:45:17.85 ID:N0R2cBQu.net
- 一番印象強かったのはパイロットロード2だな
本当にバンよ今まですまんかった!と謝りたい程のヒラヒラ運動性になって楽しかった
つまりOEMタイヤしね
- 974 :774RR:2017/02/07(火) 05:34:46.51 ID:129utTcq.net
- バン「タイヤ替えてくれたら本気出す」
- 975 :774RR:2017/02/07(火) 08:38:40.16 ID:lK4p6p6s.net
- あのパイロットロード2でも満足できる
走り方しかしてない人とは
ライディングやタイヤ議論やっても
絶対かみ合わないだろうな。
- 976 :774RR:2017/02/07(火) 10:16:21.68 ID:eAEnH5mh.net
- ロードスマート4(小声)
- 977 :774RR:2017/02/07(火) 10:51:33.38 ID:ZgV/PJ06.net
- そりゃ走り方は人によっ様々だからな
- 978 :774RR:2017/02/07(火) 11:11:48.48 ID:HXTM/WfD.net
- 履いてるタイヤに依って小馬鹿にされるのか。
A車PR2 motoGPライダー乗車
B車ディアブロロッソコルサ 一般人乗車
断然B車のが速いんだろうな。
そう見るんだろうな。
あほくさ
- 979 :774RR:2017/02/07(火) 13:19:59.13 ID:lK4p6p6s.net
- ↑
こんなめんどくさそうな奴とも
合いそうもないな
- 980 :774RR:2017/02/07(火) 13:36:11.95 ID:XJtz76YL.net
- ID:lK4p6p6sこいつが一番ウザいんですけどw
- 981 :774RR:2017/02/07(火) 15:25:17.16 ID:ljP7/iew.net
- >>979
だから君には友達がいないんじゃないか。
- 982 :774RR:2017/02/07(火) 18:16:39.67 ID:qeobKjJb.net
- バカは少しでも他人に対して優越感に浸るからな
こんなツアラーマシンでタイヤに拘った所でw
そんなに俺様の走りで威張りたいならGSX-Rにでも乗れば?
- 983 :774RR:2017/02/07(火) 19:25:48.10 ID:KMKMwBeq.net
- >>975
パイロットロード2は、ツーリングタイヤとしては、グリップ、ライフともに申し分ないレベルだったけど、何と比較してのお話ですか?
- 984 :774RR:2017/02/07(火) 19:33:53.39 ID:KMKMwBeq.net
- >>976
ロードスマート4、まだですよね・・・
- 985 :774RR:2017/02/07(火) 19:39:53.80 ID:eAEnH5mh.net
- ごめん3だった
- 986 :774RR:2017/02/08(水) 09:03:52.76 ID:v9qrUD3t.net
- まあレーシングタイヤは勿体無いにしてもスポーツタイヤくらいは履かせたいな。安いし遊べる。ツーリングタイヤもバンク中にずるずる滑ってある意味楽しいわけだが…
- 987 :774RR:2017/02/08(水) 10:10:12.94 ID:Cj0liu8k.net
- >>986
バンク中ズルズル滑るって
それターンインのタイミングが遅すぎるのとライン取りが悪い、そしてバンク角依存という
典型的な下手な乗り方だよ
ビッグネイキッドでそんな乗り方では
いくらグリップのいいタイヤつけたところで
ツーリングタイヤ付けてても走り方を分かってる奴には
敵わないだろな。
- 988 :774RR:2017/02/08(水) 11:10:55.68 ID:CiDrxNMU.net
- なかなか釣れませんね
- 989 :774RR:2017/02/08(水) 12:45:55.47 ID:2Vj/IRg9.net
- ライテクスレでやれ
- 990 :774RR:2017/02/08(水) 23:59:35.75 ID:ydbm1j0M.net
- 他人様がどんな乗り方しようが知ったこっちゃねえ
いちいちエラソーニ論評するバカも一度鏡でも見てろ
てトコかの
- 991 :774RR:2017/02/09(木) 02:27:27.39 ID:twpC/CJn.net
- 車検と同時にリアタイヤをBT023に交換
これで前後BT023になった
さらばBT021
変えてわかったタイヤのひどさ、ワールド店の人に「フロントが減ったので交換してください、同じのでいいです」と言ったら
「あ、いや、そのBT021はもう作っていなくて023ってのになります」
とちょっとひっかかる言い方だったしここでもあれはひどいとか書き込みが多々あるしでやっぱり大丈夫か!ブリジストン!
なタイヤだったのでしょう
- 992 :774RR:2017/02/09(木) 05:33:32.68 ID:15EArNBJ.net
- なんというじょうよわ
- 993 :774RR:2017/02/09(木) 06:57:33.74 ID:gkrBc0bV.net
- タイヤとかオイルとか全く無頓着な人もいるからな
- 994 :774RR:2017/02/09(木) 15:12:12.57 ID:8aT18fmP.net
- 次スレ
Bandit1250/S/F バンディットPart42 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1486620674/
- 995 :774RR:2017/02/09(木) 15:14:33.23 ID:kJmF0UW9.net
- >>994
乙
- 996 :774RR:2017/02/09(木) 19:55:01.78 ID:XSrQ7dBY.net
- >>994
大義であった
- 997 :774RR:2017/02/10(金) 05:10:10.03 ID:7o6J73JF.net
- 誰かホラ、1000をどうぞ!
- 998 :774RR:2017/02/10(金) 06:19:05.92 ID:0/UpdhQv.net
- うめ
- 999 :774RR:2017/02/10(金) 07:12:44.89 ID:Z75RISo4.net
- 桜
- 1000 :774RR:2017/02/10(金) 07:13:00.46 ID:Z75RISo4.net
- おしまい
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