Bandit1250/S/F バンディットPart41

75 ：774RR：2016/10/24(月) 02:19:07.90 ID:YtDzj+K8.net

>>59
タイトターンが主のパイロン競技でリアブレーキ主体で減速って…
レベルが低いと云うより
リアブレーキを適度に引きずりながらフロントブレーキを積極的に使う曲がり方が出来てない。
偶にフロントブレーキを掛けるタイミングがズレ焦ってリアブレーキを強く踏み込んで手曲げでクリアしようとした時ペダルが反発して踏めなくなる。
その時はフロントブレーキ側も反発して握れない状態に陥っていた。
しかし同じセクションで、セオリー通りのターンが出来ている時は
ABSのネガは一切出ない。

あとABSが前後タイヤの回転差を検知してるのなら
リアブレーキのみを倒し込み角度調整で使うハンドルフルロック
両手放しターンが出来ない事になるが
普通に出来てしまう。
多分前後タイヤの回転差のズレは関係ないと思う。