HONDA PCX150 Part33

1 ：774RR：2016/10/22(土) 10:37:09.84 ID:zIJS85gq.net

コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。

http://www.honda.co.jp/PCX/

【初代】2012年6月7日発売
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【２代目】2014年5月16日発売
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.html

◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。（ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html）
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
　
※前スレ
HONDA PCX150 Part32
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1462969275/

134 ：774RR：2016/11/24(木) 17:59:33.11 ID:FgZWbQUU.net

買って３ヶ月だけど未だにコーナーがきまらない
ケツを少しイン側にずらし
足の位置をケツの真下、バックステップっぽい位置にもっていくんだが
微妙に足の位置が高くて、重心も高くなって
特に下りでゆるいコーナーだと恐怖感だけが増す
ニークリップできないから車体がホールドできない

135 ：774RR：2016/11/24(木) 19:00:24.89 ID:Ul2kReNz.net

>>134
スクーターはニーグリップ出来ないから、尻と両足とハンドルでバランス取るしかない
特に脚を普通より踏みしめ、尻が少し浮く？くらいに足過重かけて、シートとの摩擦も維持するといい
上半身は緩く柔軟に、下半身は締めてバイクと一体化するイメージ