HONDA PCX150 Part33

1 ：774RR：2016/10/22(土) 10:37:09.84 ID:zIJS85gq.net

コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。

http://www.honda.co.jp/PCX/

【初代】2012年6月7日発売
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【２代目】2014年5月16日発売
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.html

◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。（ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html）
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
　
※前スレ
HONDA PCX150 Part32
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1462969275/

647 ：774RR：2017/02/07(火) 13:38:42.87 ID:cGTRBEcy.net

ヒュるるーんルンルンルン♪
ふーゆーでー、ござーんーすー
ヒュるるるるるるー

648 ：774RR：2017/02/07(火) 19:11:50.05 ID:UdtLEbRI.net

自宅に灯油タンク無いとかどこの田舎だよ

649 ：774RR：2017/02/07(火) 19:21:54.64 ID:7B3nplL1.net

灯油は田舎のじいちゃんちのイメージ

650 ：774RR：2017/02/07(火) 19:47:35.22 ID:t//UY+7y.net

灯油最高だろ
エアコンは喉が痛くなる

651 ：774RR：2017/02/07(火) 20:47:37.99 ID:FkgRLzkT.net

池田の灯油懐かしすぎ。
買わないのに歌だけ覚えたw

652 ：774RR：2017/02/07(火) 20:48:36.73 ID:a5kBqRFN.net

>>635
ﾅｶｰﾏ
家は３０年ぶりの石油ストーブ

653 ：774RR：2017/02/07(火) 22:22:06.39 ID:fIP3JO1h.net

昔族やってた頃、田舎のバーちゃん家はよく買ってたな

654 ：774RR：2017/02/07(火) 23:27:15.21 ID:ES4ZMBp9.net

でたでた族自慢じーさんw
恥ずかしいから2ちゃんねる以外で言っちゃだめですよ〜

655 ：774RR：2017/02/08(水) 00:05:02.19 ID:/LPGMGYG.net

じじぃの自慢話は、戦争行ってただったのに
最近は族やってたになって物凄いスケールダウン

656 ：774RR：2017/02/08(水) 00:34:37.37 ID:I39tXNMX.net

ばあちゃん家で灯油買ってたことを書くのに、族やってたことまで書く必要なんて無いじゃないか。

657 ：774RR：2017/02/08(水) 00:48:59.20 ID:qjWWT1fs.net

旅自慢！

658 ：774RR：2017/02/08(水) 01:17:39.03 ID:0WLsUayT.net

磯じまん

659 ：774RR：2017/02/08(水) 01:58:21.32 ID:IXyawdL9.net

雪やこんこん、霰やこんこん、降っても降ってもまだ降り積もる〜♪
↑家の近くはこの童謡？を流しながら灯油の移動販売してるｗ

660 ：774RR：2017/02/08(水) 07:56:05.42 ID:nu2aL2dq.net

ナウなヤングのタケノコ族

661 ：774RR：2017/02/08(水) 07:57:48.40 ID:/LPGMGYG.net

狐のたみたいだなそれ

662 ：774RR：2017/02/08(水) 08:50:22.19 ID:PnD72zJ5.net

楽しい事ならいっぱーい、夢みる事ならめいっぱーい、今すぐオシャレに着替えて友達さがーしにーゆこーよー
って曲流れてくるぞ、灯油販売車。

663 ：774RR：2017/02/08(水) 10:19:19.70 ID:/jj97Tg9.net

燃費のカタログ値は60km/hの低速走行時らしいが、それ以下に速度を落とした場合は燃費はどうなる？

664 ：774RR：2017/02/08(水) 10:46:49.44 ID:6+UgmcLY.net

>>663
良くなる

665 ：774RR：2017/02/08(水) 11:03:56.82 ID:5pz21b/z.net

>>662
ちびまる子ちゃんか
神奈川では聞かないな

666 ：774RR：2017/02/08(水) 15:37:15.38 ID:22o4hPmN.net

>>659
大阪北部でもそれあるよ、一応都会

667 ：774RR：2017/02/08(水) 19:43:18.57 ID:TT1oc/77.net

>>663 低速→定速
どうかなぁ50�`定速なら若干良い数値が出るかも知れないが40�`だと悪くなると思う。

668 ：774RR：2017/02/08(水) 20:16:20.10 ID:/LPGMGYG.net

燃費とかで検索すると５５位出てるな、たまーに60超えるひとがちらほら
「ずっと80km/hで走行してるからかな〜」で60.2とでてるから実は80ｋｍ付近最強？

669 ：774RR：2017/02/08(水) 20:22:14.17 ID:/LPGMGYG.net

「４０〜５０運行位で、すんごい燃費を叩き出してきます！！！！」61.7
「80km/h定値走行燃費だもん、これ。この62km/Lが最高でした。」（>>668）の人

670 ：774RR：2017/02/08(水) 20:25:41.15 ID:/LPGMGYG.net

本日の走行距離：１１７．９ｋｍ。 表示燃費：６３．２ｋｍ／Ｌ
探せば上には上がいるものだ
このあたりが限界だろかｗ

671 ：774RR：2017/02/08(水) 20:59:46.66 ID:g1f9csfd.net

都会か田舎かで燃費は大幅に変わるからなあ
ツーリングやら帰省で田舎に行くと走行距離も伸びる伸びる

672 ：774RR：2017/02/11(土) 23:59:05.25 ID:oZyD12q8.net

>>670
カブ110並みじゃないか。

673 ：774RR：2017/02/12(日) 01:19:24.49

　IRCの新タイヤ「モビシティ」ってどうなん？
バッテリーがへたってきたからついでに変えようと思うんだけど純正バッテｒ−GTZ8Vは
互換の安いのがないから困るよね
怪しい中華製はあるけれど…

674 ：774RR：2017/02/12(日) 10:01:58.02 ID:Xr/vQWsU.net

度的には50〜60中心、信号は少ないが徳島や高知なのど街中も走ってる
で、63.7というのがあった

675 ：774RR：2017/02/12(日) 10:24:20.70 ID:z6E1nK89.net

街中はアイストの効果大、7%向上だってんだから。
信号待ちで騒音・振動から開放されるのも有難い。

676 ：774RR：2017/02/12(日) 21:53:21.72 ID:lgiUmwUC.net

>>675
GPSのスピードグラフ使うと分かるけどだいたい運転時間の１割が停止してるからね。
結構大きいよね。

677 ：774RR：2017/02/13(月) 00:17:18.06 ID:85vAiyes.net

燃費は体重がかなり効いてくるから他人のデータはそれほど参考にならない

678 ：774RR：2017/02/14(火) 10:05:13.30 ID:PNrIiTZg.net

いま走行8000kmで時々高速に乗ってる。
リアブレーキの遊びが大きくなったことに伴って遊びを減らしたら、コンビブレーキのフロント側が効いていない。
コンビブレーキの調整は少し面倒だからそのまま。
しかし、高速でフロントブレーキがもう少し強かったらなと思うこともあるし、
逆に、フロントのロックを避けるためにはこのくらいでいいとも思う。
同じような人いない？

679 ：774RR：2017/02/14(火) 12:33:42.43 ID:PNrIiTZg.net

>>678
コンビブレーキが効いていないデメリットとしては、低速で走っているときに左手だけでブレーキできないことが大きいかな

680 ：774RR：2017/02/14(火) 12:58:15.49 ID:zXWSj2kW.net

>>678
握力100キロとかあるならしらんけど、80位のちょっと強いような人ならロックしないから大丈夫
効いてないのは挙動になれたからな気がするけど、実際フロント効かないのはもったいないからそうそうに調節すべき

681 ：774RR：2017/02/14(火) 14:07:29.06 ID:0WPfPul2.net

リアブレーキをガツンと効かせたらフロントから吹っ飛んだ俺。

682 ：774RR：2017/02/14(火) 14:56:44.43 ID:BquiGLIC.net

>>679
新聞配達や郵便屋でもない限りデメリットに入らんな

683 ：774RR：2017/02/14(火) 15:55:54.71 ID:PNrIiTZg.net

う〜ん なるほど。
左だけでブレーキしたいような気もするしブレーキを強くしたいから、とりあえず、明日調整してみよう
ネットで検索すると前輪がロックしたから無効にしたというブログが多いんだよな〜

684 ：774RR：2017/02/14(火) 18:01:03.81 ID:FRueagUY.net

だいたいロックするような急ブレーキは極力かけない。
後続に追突される危険性があるしパッド・タイヤ磨耗がもったいない。

685 ：774RR：2017/02/14(火) 18:12:17.98 ID:zXWSj2kW.net

どんなに左かけてもフロントはロックなんかせんｗ

686 ：774RR：2017/02/14(火) 18:20:18.20 ID:8rWeI2GT.net

実際乗れば分かる
しないなw

687 ：774RR：2017/02/14(火) 18:42:22.84 ID:6y31ttjU.net

右ブレーキガツンと効かせたら脱臼した俺

688 ：774RR：2017/02/14(火) 18:48:49.79 ID:XdL2v++I.net

子供の頃、朝お母さんに腕を引っ張られて起こされた時脱臼した俺

689 ：774RR：2017/02/14(火) 19:28:35.71 ID:NcZaTwXX.net

>>680
>握力100キロとかあるならしらんけど、80位のちょっと強いような人

成人男性の平均は40キロ台。60キロでも強いねー、って数値。
極端な数値をサラッと引き合いに出す奴って、引きこもりのヲタっぽい

690 ：774RR：2017/02/14(火) 19:30:49.61 ID:XdL2v++I.net

真面目かw

691 ：774RR：2017/02/14(火) 19:35:17.98 ID:ftOFL5CN.net

握力80kってリンゴが握り潰せる握力だぞ

692 ：774RR：2017/02/14(火) 19:38:59.78 ID:7j06gLNr.net

チャリレベルのガツンと握る極端な奴が多い様な気がするわ
教習での急制動の時に身体で覚えていないのかよ

693 ：774RR：2017/02/14(火) 19:39:35.12 ID:7j06gLNr.net

花山薫がいるのかよw

694 ：774RR：2017/02/14(火) 20:04:24.71 ID:zXWSj2kW.net

>>689
俺バイク遊びしてるから引きこもりではないがアニヲタだけど効き手じゃない左で72あったぜ去年

695 ：682：2017/02/15(水) 01:30:11.77 ID:Tku++7Zi.net

みんなありがとう。
ここの人はコンビブレーキの調整を自分でやってる？バイク屋でやってもらってる？

696 ：774RR：2017/02/15(水) 05:00:46.16 ID:/Fa1osE3.net

>>695
ggr　簡単

697 ：774RR：2017/02/15(水) 08:23:45.54 ID:lgyE9fQr.net

>>695
オマエさんはバイク屋に行って

698 ：774RR：2017/02/15(水) 10:08:52.06 ID:N1UKv9PT.net

コンビ解消しました
もう、貴方とはやっていけませんって感じ


ブレンボキット入れちゃったですｗ

699 ：774RR：2017/02/15(水) 11:20:28.65 ID:sRUluMM4.net

コンビは強くする方に調節するよりも
効果無しにしてしまえばもう調節する必要なくなる

それに下り坂でリアブレーキかけてトラクション作りながら走ってる時にコーナーあったら
フロントブレーキもかかってて曲がらないから危ないじゃん？
トラクションの作り方知らない人だけが平気でコンビブレーキ使ってるだろ？
リアブレーキかけるとフロントブレーキも効くなんてありえないよ
とても許容できる事ではない

700 ：774RR：2017/02/15(水) 12:22:51.65 ID:QXrSY52w.net

当スレ名物の定期イベント、コンビブレーキ編が始まるよ！

701 ：774RR：2017/02/15(水) 13:16:43.08 ID:E2H8JY9t.net

定期イベントなのか？
ネタ切れなんだな

702 ：774RR：2017/02/15(水) 14:10:41.45 ID:Tku++7Zi.net

>>697
タイ語の資料を見ながらなんとかできた。
資料を見なかったらインナーカウルを外せなかった。
タイ語を習得しなかったことを公開したことは初めてだ。

703 ：774RR：2017/02/15(水) 15:06:36.94 ID:lLCn8VzA.net

次はチ〇コが細い・・・…　タイヤ細いが始まります

704 ：774RR：2017/02/15(水) 18:49:57.16 ID:TjMdM5Wl.net

街中でＰＣＸ見るたびにいらついてそうだよな、あいつ

705 ：774RR：2017/02/15(水) 19:16:43.76 ID:Tku++7Zi.net

>>696
リアブレーキの調整は簡単だが、コンビブレーキの調整はインナーカウルを外すのがたいへんだった。
やってみて思ったんだが、コンビブレーキの調整って不要だということがわかった。

706 ：774RR：2017/02/15(水) 20:37:43.09 ID:4j8qOoqb.net

調整いうよりキャンセルだろ

707 ：601：2017/02/15(水) 21:47:20.50 ID:OdTR6IkB.net

>>706
それな。加減できるかと思ってグクっしまったわ

708 ：601：2017/02/15(水) 21:51:38.25 ID:OdTR6IkB.net

どっちかっていうとフロントの割合高くしたいぞ。左手だけキッチリ止まれたらラクじゃん
あれ、いや逆に右手側で後ろが効いた方が便利か??

709 ：774RR：2017/02/15(水) 22:32:10.95 ID:6gKaS/1G.net

スーパーブラックバードとかVFRはフロント主体だったのになぁ…

710 ：774RR：2017/02/15(水) 22:32:41.73 ID:hQbhEykm.net

ブラックバードに乗ってたときはコンビブレーキ嫌だったが、スクーターにはなかなかいい機能じゃないか？

711 ：774RR：2017/02/15(水) 22:32:43.56 ID:tENimJcv.net

コンビブレーキシステムの利点と欠点。

利点
初心者はフロントブレーキを強く掛けられないライダーが多いのでFブレーキをアシスト。

欠点
ぶつかる寸前「火事場のばか力」の握力でブレーキ！
普通だとフロントフォークが曲がるぐらいのぶつかりが
フロントロックで吹っ飛んで、相手車両の下に潜り込む
最悪、相手車両や自分のバイクで挟まれて人体損傷となる構図。

712 ：701：2017/02/16(木) 00:16:17.26 ID:qFM9/7YM.net

>>707
加減できるに決まってんだろ

713 ：774RR：2017/02/16(木) 03:37:35.84 ID:ZbGEOk8h.net

コンビはABSが無ければ、危険でしょ
フルブレーキのコントロールがムズ過ぎる
あれば、リアを強く掛ける下手くそでも逆にフルブレーキングが可能

714 ：601：2017/02/16(木) 06:38:04.66 ID:F7gK23oi.net

>>712
やり方教えろ下さい
ワイヤアジャスターだけじゃ変わらんと思ってんだが

715 ：774RR：2017/02/16(木) 07:03:38.75 ID:XKoAA9Ct.net

ググりゃいいじゃん
どんな仕組みなのか画像見りゃ何となくでも分かるだろうに

716 ：774RR：2017/02/16(木) 08:26:00.75 ID:0O5H5fnT.net

>>713
それは下手すぎ
ＡＢＳがあれば機械全任せは間違いないけど

717 ：774RR：2017/02/16(木) 09:16:03.80 ID:0O5H5fnT.net

>>714
かかる強さの加減？効き始めの加減？
ｏｆｆからフルｏｎまでが握力で数キロ程度の差（それ以上はいくら入力しても効果なし）だから強さの加減は無理だよ

718 ：601：2017/02/17(金) 07:49:07.01 ID:x/Mpq/fa.net

前言撤回、結論はコンビは現状でいいや
よく考えたら山道探索で下りの苔道怖かったからこれ以上フロント強くなったらヤバイわ
逆にキャンセルはセンターパッド未使用って絶対制動力下げそうだし普段はイージー派だし

719 ：701：2017/02/17(金) 17:31:41.16 ID:2c5xfZgj.net

手軽な調整方法を教えてあげよう
俺みたいにカバーを外して調整する必要はない。
リアブレーキの遊びを大きくしたらコンビブレーキのフロントが強くなる
リアブレーキの遊びを小さくしたらコンビブレーキのフロントが弱くなる

720 ：774RR：2017/02/18(土) 11:17:13.45 ID:xfRh5vjS.net

メモ
高速道路メーター80 燃費計50ちょい10キロ、ただちょっとした向かい風区間に入るとがた落ちで45位
向かい風区間を過ぎると30秒に0.1くらいずつ回復
一般道ではないので止まって写真とれない
風の影響かなりでかい

721 ：774RR：2017/02/18(土) 12:00:34.15 ID:xfRh5vjS.net

メモ
道が混んできたので70キロ計測に変更燃費51キロで安定、20キロ走行
登坂区間になってしったので道もすいてきたし80キロで走ると燃費42弱
最初の燃費はなんだったのか

燃費変動みてると、直近5〜10キロ程度計算してる様子

722 ：774RR：2017/02/18(土) 12:08:11.82 ID:9+cBJliM.net

>>721
> 燃費変動みてると、直近5〜10キロ程度計算してる様子
ならばアイストで坂下ったらとんでもねぇ燃費になるはずだよな。

723 ：774RR：2017/02/18(土) 13:31:10.53 ID:xfRh5vjS.net

>>722
アイスト中もカウントするならそうだね

724 ：774RR：2017/02/18(土) 13:33:59.43 ID:9+cBJliM.net

>>723
ならないんだよ

725 ：774RR：2017/02/18(土) 13:43:13.54 ID:xfRh5vjS.net

つまりカウントされてないと

726 ：774RR：2017/02/18(土) 13:58:44.98 ID:9+cBJliM.net

逆だよ。
平均燃費はあくまでリセットしてからの平均をとってる。
山の上でアイストにして坂を下っていっても燃費計はそこそこしか上がって行かん。

727 ：774RR：2017/02/18(土) 14:10:55.52 ID:xfRh5vjS.net

>>726
ぜひ山の上でアイストして下ってみてください
頻繁にリセットしてるから変動早いのかもしれないけど、そのわりには数値の安定はやいんすよね

でも高速道路で40ちょいに落ちた燃費は下道10キロではあまり回復しないとこ見ると直近50か100キロなのかな
走行距離が短いときには特別ルールでもあるのだろうか

728 ：774RR：2017/02/18(土) 15:45:11.19 ID:9+cBJliM.net

>>727
やったよ。
平均燃費って下がるのは簡単だけど、上げるのは難しいよ。

729 ：774RR：2017/02/18(土) 15:51:28.39 ID:xfRh5vjS.net

メモ
30キロ平地燃費約64.5
同40キロ,61
50キロ,55
60キロ,47
走行約4キロ(数値が安定しだしたから)
なんだこの燃費の悪さ
1.7万キロ車体はアチコチ全交換の時期か

60より70の方が燃費いいのか

730 ：774RR：2017/02/18(土) 23:56:51.24 ID:sIug00Ju.net

ここはメモ帳か

731 ：774RR：2017/02/19(日) 07:36:06.30 ID:BNylDBBn.net

神様の

732 ：774RR：2017/02/19(日) 08:40:08.15 ID:PJT21J96.net

>>729
速度が遅い方が燃費がいいのか
なんか意外だな
60キロ辺りが一番効率がいいと思ってた

733 ：774RR：2017/02/19(日) 08:53:00.97 ID:P1JiyCjd.net

>>730
いえ、チラシの裏です

734 ：774RR：2017/02/19(日) 10:18:59.17 ID:LVDazkl6.net

違う車体違う条件で複数回やってみないと正確な傾向など判らん

735 ：774RR：2017/02/19(日) 11:26:39.92 ID:l1ML2Vrc.net

でも、誰もそんなことやってくれないからこういうのは有りがたいわけで

736 ：774RR：2017/02/20(月) 21:04:34.15 ID:HGFsz4Ai.net

>>732
アメ車は80キロあたりが燃費良くなったりする

737 ：774RR：2017/02/21(火) 03:06:55.46 ID:nBGCWQTA.net

ガソリン消費量はエンジンの回転数に比例するので同じ速度でも回転数が違えば燃費も違ってくる

738 ：774RR：2017/02/21(火) 15:11:25.70 ID:/u+QV19h.net

>>737
おいおい

739 ：774RR：2017/02/22(水) 00:06:36.63 ID:j8aqTsxM.net

>>738
スルーしてあげようぜ

740 ：774RR：2017/02/23(木) 02:28:52.06 ID:VCgKZQrM.net

RV180i（175cc）が１月にモデルチェンジしてた。
燃費はPCX150にかなわないが、高回転エンジンで足元フラットである点はいいだよな。
マジェSも足元フラットだが。
http://www.sym-jp.com/source/models/rv180i_2016.html
http://www.sym-jp.com/source/models/rv180i_2016/main_ph.jpg

741 ：774RR：2017/02/23(木) 07:53:05.68 ID:zRTFLx1g.net

フラットはカッコ悪いしツーリングマシンとしても欠点

ま、灯油運ばなきゃいけない人が買えば？って感じ

742 ：774RR：2017/02/23(木) 08:22:29.75 ID:X7TdiNNk.net

フラットフロアは通勤通学買い物スクって認識だな

743 ：774RR：2017/02/23(木) 08:24:06.73 ID:VCgKZQrM.net

通勤通学買い物に便利なスクならいいじゃないか？

744 ：774RR：2017/02/23(木) 09:07:18.10 ID:kw7NFXCe.net

フラットフロアなんて、何一つメリットを感じないな。
足元に何か置かなきゃいけない人にはいいんだろうけど、そんな使い方しないし。
あと、高回転型エンジンなんてうるさいし振動多いし、デメリットしか感じない。
ただでさえ、台湾スクーターはエンジンも駆動系もうるさいんだよね。
バーグマン200を選ばなかったのも、高回転型のエンジンだったのが一番大きいし。
たかが小排気量スクーターで、信号ダッシュして勝った負けたと一喜一憂してる人にはいいのかもしれんが。

745 ：774RR：2017/02/23(木) 09:36:12.71 ID:UrL+t2fL.net

>>744
あなたも車と大型バイク持ち？

746 ：774RR：2017/02/23(木) 10:03:04.92 ID:KnAFxd7t.net

風雨が足に直に当たらなくできるのは良いな。
PCXは冬に乗ってるとつま先が冷たいし。

747 ：774RR：2017/02/23(木) 10:39:41.36 ID:X7TdiNNk.net

PCXはステップ狭くて足伸ばすと靴がカウル外にはみ出すからなぁ