【CRM250R】CRMってどうよ　36台目【CRM250AR】

1 ：774RR：2016/10/22(土) 17:11:18.41 ID:J0q0zbp4.net

2ストローク、250cc、キック式エンジンスタータ、
今となっては希少の存在、だがしかし鬼加速！
全年式CRM250（ARも可）について語りましょう。

CRMとは＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
CRMシリーズは
50cc、80cc、250ccと幅広く用意されていた。
しかし125ccが無かったのは、ちと残念か？
レーサーであるCRも存在した。
CRM250についてはいろんな情報があるが、
特に最終型は「手抜きされたモデル」という声も。
実際NSR250Rなどは最終型よりも1988年モデルの
エンジン（特にクランクシャフト）のほうが丈夫、
と言われており、有名な話だ。

前スレ
【CRM250R】CRMってどうよ　35台目【CRM250AR】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1458544577/


関連
CRM50/CRM80 Part22
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445517508/

その他
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/crm/
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCRM

2 ：774RR：2016/10/22(土) 17:14:54.42 ID:J0q0zbp4.net

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3 ：774RR：2016/10/22(土) 17:58:43.06 ID:tdlzKnv9.net

>>1
乙

4 ：774RR：2016/10/22(土) 18:34:53.38 ID:Lcs2Pq53.net

4

5 ：774RR：2016/10/22(土) 18:35:11.92 ID:Lcs2Pq53.net

5

6 ：774RR：2016/10/22(土) 18:35:31.80 ID:Lcs2Pq53.net

6

7 ：774RR：2016/10/22(土) 18:35:51.98 ID:Lcs2Pq53.net

7

8 ：774RR：2016/10/22(土) 18:36:11.99 ID:Lcs2Pq53.net

8

9 ：774RR：2016/10/22(土) 18:36:31.06 ID:Lcs2Pq53.net

9

10 ：774RR：2016/10/22(土) 18:36:52.45 ID:Lcs2Pq53.net

10

11 ：774RR：2016/10/22(土) 18:37:12.10 ID:Lcs2Pq53.net

11

12 ：774RR：2016/10/22(土) 18:37:31.82 ID:Lcs2Pq53.net

12

13 ：774RR：2016/10/22(土) 18:37:52.07 ID:Lcs2Pq53.net

13

14 ：774RR：2016/10/22(土) 18:38:11.95 ID:Lcs2Pq53.net

14

15 ：774RR：2016/10/22(土) 18:38:31.93 ID:Lcs2Pq53.net

15

16 ：774RR：2016/10/22(土) 18:38:52.25 ID:Lcs2Pq53.net

16

17 ：774RR：2016/10/22(土) 18:39:12.16 ID:Lcs2Pq53.net

17

18 ：774RR：2016/10/22(土) 18:39:32.06 ID:Lcs2Pq53.net

18

19 ：774RR：2016/10/22(土) 18:39:52.61 ID:Lcs2Pq53.net

19

20 ：774RR：2016/10/22(土) 18:40:17.65 ID:Lcs2Pq53.net

即死回避

21 ：774RR：2016/10/22(土) 18:49:57.03 ID:kOAsyv6J.net

できた？

22 ：774RR：2016/10/22(土) 20:22:54.84 ID:J0q0zbp4.net

ご協力ありがとうございます

23 ：774RR：2016/10/23(日) 15:18:23.94 ID:WKbbtQFY.net

一応聞くけどバイク車種板は即死判定あるの？

24 ：774RR：2016/10/23(日) 16:07:27.54 ID:nbtIeW9y.net

ある

25 ：774RR：2016/10/23(日) 17:57:46.50 ID:KheEaUKr.net

前スレ埋め完了

26 ：774RR：2016/10/23(日) 19:47:42.23 ID:L7MyNnZg.net

いっちおっつー

27 ：774RR：2016/10/23(日) 20:53:55.46 ID:4VF6vM7K.net

今年 整備して 結局乗らず仕舞いに終わりそう。90年購入RM

28 ：774RR：2016/10/23(日) 20:59:47.29 ID:KheEaUKr.net

オフ車のシーズンは藪が薄くなるこれからじゃないの？
って俺は千葉だからそんな事が言えるのか
房総の林道と海岸は冬がハイシーズンだから遊びに来てね

29 ：774RR：2016/10/23(日) 21:53:35.20 ID:S2ASvf6J.net

>>1乙

30 ：774RR：2016/10/24(月) 07:42:27.68 ID:f34CbQFW.net

>>28
ありがとう！ そう言われると盆栽にしておいたら駄目だなと言う気になります。

31 ：774RR：2016/10/24(月) 09:31:45.67 ID:BnITsjN9.net

盆栽にして置いても劣化は進む、同じ進むなら乗らなきゃだわよ。

32 ：774RR：2016/10/25(火) 10:02:06.70 ID:M90gPAob.net

http://getnavi.jp/vehicles/79310/

このスピリッツだな

33 ：774RR：2016/10/25(火) 17:27:03.50 ID:pPWL7er2.net

ARに高回転型社外チャンバー+ノーマルサイレンサーの組み合わせってどうなるの？
社外サイレンサーだとオイルの飛び散りが気になるからサイレンサーはノーマルにしたいんだが

34 ：774RR：2016/10/25(火) 18:01:48.35 ID:3JEbEj/A.net

サイレンサー交換で体感するほどの違い感じたことないなー

35 ：774RR：2016/10/25(火) 18:59:31.37 ID:BgC/DOt+.net

>>33
プロスキルチャンバー+ノーマルサイレンサーで乗ってたけど普通に上まで回ったよ
音は膨張室の反響音だけ
今はサイレンサーもプロスキルに変えてる
やっぱこっちの方が吹け上がり気持ちいい

36 ：774RR：2016/10/26(水) 12:31:57.60 ID:P3wdXTmc.net

その気持ちいいってのは音的にってことですか？

37 ：774RR：2016/10/26(水) 17:21:30.00 ID:rhQ3m9fy.net

>>36
音もそうだけど、高回転時にノーマルサイレンサーはフン詰まり感があるよ

38 ：774RR：2016/10/26(水) 23:46:33.10 ID:RUK+Fvhw.net

「回転の頭打ち」といいましょう

39 ：774RR：2016/10/27(木) 06:14:38.29 ID:3/cjQGfr.net

それはキャブセッティングにも影響するんか？
コンバージェントコーンの反射には関係ない？