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【HONDA】CRF250RALLY part6
- 1 ：774RR：2016/11/02(水) 12:16:56.74 ID:MmBy3T5C.net
- http://www.honda.co.jp/news/2015/2150317.html
https://www.youtube.com/watch?v=Pwrk49kDCZ0
https://www.youtube.com/watch?v=ExVy3-eUOPg
※前スレ
【HONDA】CRF250RALLY part5 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1472713527/
- 2 ：774RR：2016/11/02(水) 12:17:16.94 ID:MmBy3T5C.net
- 20レスまで保守
- 3 ：774RR：2016/11/02(水) 12:17:36.47 ID:MmBy3T5C.net
- 保守
- 4 ：774RR：2016/11/02(水) 12:17:56.60 ID:MmBy3T5C.net
- 保守
- 5 ：774RR：2016/11/02(水) 12:18:16.39 ID:MmBy3T5C.net
- 保守
- 6 ：774RR：2016/11/02(水) 12:18:36.32 ID:MmBy3T5C.net
- 保守
- 7 ：774RR：2016/11/02(水) 12:18:56.62 ID:MmBy3T5C.net
- 保守
- 8 ：774RR：2016/11/02(水) 12:19:16.38 ID:MmBy3T5C.net
- 保守
- 9 ：774RR：2016/11/02(水) 12:19:36.34 ID:MmBy3T5C.net
- 保守
- 10 ：774RR：2016/11/02(水) 12:19:56.59 ID:MmBy3T5C.net
- 10
- 11 ：774RR：2016/11/02(水) 12:20:16.33 ID:MmBy3T5C.net
- 保守
- 12 ：774RR：2016/11/02(水) 12:20:36.22 ID:MmBy3T5C.net
- 保守
- 13 ：774RR：2016/11/02(水) 12:20:56.52 ID:MmBy3T5C.net
- 保守
- 14 ：774RR：2016/11/02(水) 12:21:16.39 ID:MmBy3T5C.net
- 保守
- 15 ：774RR：2016/11/02(水) 12:21:36.50 ID:MmBy3T5C.net
- 保守
- 16 ：774RR：2016/11/02(水) 12:21:56.47 ID:MmBy3T5C.net
- 保守
- 17 ：774RR：2016/11/02(水) 12:22:16.54 ID:MmBy3T5C.net
- 保守
- 18 ：774RR：2016/11/02(水) 12:22:36.48 ID:MmBy3T5C.net
- 保守
- 19 ：774RR：2016/11/02(水) 12:22:56.44 ID:MmBy3T5C.net
- 保守
- 20 ：774RR：2016/11/02(水) 12:23:16.35 ID:MmBy3T5C.net
- 20
- 21 ：774RR：2016/11/02(水) 15:03:00.48 ID:FNkc/BJG.net
- 乙
- 22 ：774RR：2016/11/02(水) 21:12:52.33 ID:lMZZ4pto.net
- 1乙
- 23 ：774RR：2016/11/02(水) 22:54:40.58 ID:KOgHtfGA.net
- >>1おせえよ乙！
で、結局出すのか出さないのかわからんよなあ。
スズキがDL250発表したから少しは動きがあるかと期待してるんだが。
- 24 ：774RR：2016/11/02(水) 23:01:56.93 ID:KOgHtfGA.net
- 燃料タンク(航続距離) DL250>>>250ラリー
積載 DL250>>>250ラリー
足つき DL250>>>250ラリー
ツーリング用途なんでDL250が先に出たらそっちいっちまいそうだw
- 25 ：774RR：2016/11/02(水) 23:06:38.24 ID:7BliXAnu.net
- これだけ各社が反応するとこみると、このカテゴリーの評判が市場でかなり良いんだろうね
来春早々にCRF250RALLYが出れば大ヒット間違いなしやで！(早く出せ)
- 26 ：774RR：2016/11/03(木) 07:09:01.27 ID:GLggygD6.net
- 売れればねぇ…
各社とも生温く見守っているよ
- 27 ：774RR：2016/11/03(木) 08:28:02.21 ID:BO53+qrs.net
- >>24
DL250 25ps 192kg
CRF250L 23ps 143kg
話にならん
- 28 ：774RR：2016/11/03(木) 10:51:47.32 ID:YBNhq0X1.net
- 使い方次第だがDL250もう少し軽くならないかね？
- 29 ：774RR：2016/11/03(木) 11:09:17.49 ID:7L9d9RQ8.net
- >>28
250で約50キロの重量差はきついね
- 30 ：774RR：2016/11/03(木) 11:33:53.76 ID:YJMDlSVv.net
- ラリー、夢がある形してるよなー
それが全てと言っていいほどかっこいい
- 31 ：774RR：2016/11/03(木) 11:47:12.44 ID:kqdWHdOu.net
- スズキはジェベル出せよ
- 32 ：774RR：2016/11/03(木) 11:57:57.17 ID:iiF4+saN.net
- 要するにこういうことでしょ
XLR250R→XLR BAJA
CRF250L→CRF250RALLY
- 33 ：774RR：2016/11/03(木) 12:55:56.86 ID:tzCtSRtp.net
- >>27
これ二台かえば、なんでもできるんじゃね
- 34 ：774RR：2016/11/03(木) 22:02:28.85 ID:1T/CTJ3p.net
- >>33
天災あらわる
- 35 ：774RR：2016/11/04(金) 10:04:43.06 ID:PeWNqaTP.net
- あたまええな
- 36 ：774RR：2016/11/04(金) 12:28:30.92 ID:tpITkzyc.net
- KTMアドベンチャー買うわ
- 37 ：774RR：2016/11/04(金) 14:33:58.81 ID:6TVlLbuT.net
- DL250はオフ車要素ほぼ無いに等しいからなあ
ツーリングバイクにはいいかもだけど、林道とか走るには重すぎる
- 38 ：774RR：2016/11/04(金) 18:44:46.42 ID:iW0nXGIf.net
- 全く競合しない 比較対象にならないね
- 39 ：774RR：2016/11/04(金) 18:47:42.31 ID:iHiiKEqZ.net
- で、販売（発表でなく）するのかな～。
せめて、年内の発表をお願い致します。中の偉い人。
- 40 ：774RR：2016/11/04(金) 20:21:52.57 ID:S4bzdJui.net
- 今のバイク限界だから早くしないとWR買うぞオラアアン
- 41 ：774RR：2016/11/05(土) 06:46:29.79 ID:2OY2mPwt.net
- たぶんその方が幸せになります。
- 42 ：774RR：2016/11/05(土) 12:30:31.74 ID:Hk6L8CCC.net
- 専用スレはもう少し情報でないと荒れるだけ
- 43 ：774RR：2016/11/05(土) 12:31:15.36 ID:Fey4mECL.net
- 私どもの努力ではどうにも
- 44 ：774RR：2016/11/05(土) 15:56:53.07 ID:ydPMZ4vv.net
- >>40
WRR買って、11.7リットルのIMSビッグタンクと純正ミニスクリーンで良いんじゃないの
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/blog/offroad/img/20080829_001.jpg
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/blog/offroad/img/20080829_002.jpg
- 45 ：774RR：2016/11/05(土) 16:41:50.27 ID:LUGBY7qL.net
- また450だ600とかくだらん話が続くの？
- 46 ：774RR：2016/11/05(土) 16:48:03.52 ID:6o8vXX1T.net
- 続いてないよ
- 47 ：７７４RR：2016/11/06(日) 11:17:02.20 ID:sqxA6gbs.net
- 乗れない中免カタワが逃げてるから続かないんでしょ？
- 48 ：774RR：2016/11/06(日) 12:01:32.14 ID:KRDtOMaU.net
- ここは250スレだからなぁ
自分に都合の悪い文字が読めない人がたまに喚いているみたいだけど
- 49 ：774RR：2016/11/06(日) 12:20:59.04 ID:5DrdVlOq.net
- >>44
SL230にラフロのスクリーン付けてたけど、小さくてもあると無しじゃ全然違うのな、
高速道路での肩周りの風の受け方と疲れが全然違う。
- 50 ：774RR：2016/11/06(日) 18:58:20.79 ID:wPavl9Tl.net
- へぇー、大型持っているんですか、すごいですね～ってレスしてやれよ
承認欲求に飢えているだけなんだから。満たされたらいなくなるでしょ。
- 51 ：774RR：2016/11/06(日) 19:11:59.68 ID:v+50I8lD.net
- 大型免許がすごいとか思ってたら相当バカだろ
- 52 ：774RR：2016/11/06(日) 19:56:03.32 ID:DLfzfSyU.net
- >>50
へぇー、大型持っているんですか、すごいですね～
- 53 ：774RR：2016/11/07(月) 12:41:53.21 ID:0CvjpDL3.net
- とりあえず来年の3月まで情報はないものとして考えよう
- 54 ：774RR：2016/11/07(月) 13:38:07.33 ID:3yT+FEil.net
- EICMAは？
- 55 ：774RR：2016/11/07(月) 14:34:15.36 ID:0CvjpDL3.net
- 期待して裏切られてら辛いやん
- 56 ：774RR：2016/11/07(月) 15:17:39.06 ID:gajn0vAT.net
- >>38 DLは前17インチでホント比較対象にならない。でも気になっちゃう悔しぃ
- 57 ：774RR：2016/11/07(月) 19:47:12.13 ID:0N1JVFUo.net
- DLは全く気にならないけど、比較対象があるのは良いことだよね
おれはCRFラリーともっと被るものが他から出てほしいよ、このままだと1択だわ
まあ、今の流れだとホントに出るか怪しくなってきたけどw
- 58 ：774RR：2016/11/07(月) 19:56:47.26 ID:9PJhwxsx.net
- 今までプロトタイプみたいな市販視野にいれたものまで制作されたにも関わらず、お蔵入りになったバイクあるのかな。
- 59 ：774RR：2016/11/07(月) 19:58:09.65 ID:+szzGaIT.net
- 来春KTMからも250アドベンチャーの発表あるらしいし迷うな～
- 60 ：774RR：2016/11/07(月) 20:02:56.68 ID:3yT+FEil.net
- BMWから313ccのGSも出るんじゃないの～？
- 61 ：774RR：2016/11/07(月) 20:31:26.74 ID:jCuz4RZO.net
- (本命は700テネレ)
- 62 ：774RR：2016/11/07(月) 21:23:51.50 ID:BoMcqVZY.net
- ツーセロー250でいいんジャマイカと思うようになりつつあって。
http://k-tai.watch.impress.co.jp/img/ktw/docs/1019/626/html/krkr2016-09-14_b04.jpg.html
- 63 ：774RR：2016/11/07(月) 21:44:55.29 ID:0CvjpDL3.net
- >>57
ツーセロが完全にライバルでしょ
オフ性能取るならセロー
巡航性能とるならラリー
- 64 ：774RR：2016/11/07(月) 23:15:16.07 ID:dcV2pm/b.net
- カワサキからもLE250が出るらしいが、これはどっちかっつーとDLとの競合だな。
- 65 ：774RR：2016/11/08(火) 05:08:08.77 ID:DtyMnxgF.net
- やったなおまえら！
- 66 ：774RR：2016/11/08(火) 05:09:28.84 ID:DtyMnxgF.net
- 673 ７７４ＲＲ 2016/11/08(火) 04:43:36.64 ID:nOMMwCxP
Honda CRF250 Rally
http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/594968/720x480/01-Honda_CRF250_Rally.jpg
http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/594968/720x480/02-Honda_CRF250_Rally.jpg
http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/594968/720x480/03-Honda_CRF250_Rally.jpg
24.4bhp
157kg
Seat height 895mm
- 67 ：774RR：2016/11/08(火) 05:09:57.01 ID:DtyMnxgF.net
- タンクは10.1ﾘｯﾄﾙ
- 68 ：774RR：2016/11/08(火) 05:50:06.02 ID:oYWdwTWV.net
- お股が痛くなりそう
- 69 ：774RR：2016/11/08(火) 06:31:58.34 ID:bCPPKiSk.net
- ≫66 ヤベッ! なんか今更感がw
なんか古っ!w
ってw
- 70 ：774RR：2016/11/08(火) 06:54:38.42 ID:lcWwS/Zs.net
- 2017 HONDA CRF250 RALLY
ttp://hondanews.eu/eu/en/motorcycles/media/pressreleases/83543/2017-honda-crf250-rally
18.2kW/8500rpm
22.6Nm/6750rpm
燃料タンク10.1L
シート高895mm
157kg
フロントタイヤ3.00-21 51P
リアタイヤ120/80-18M/C 62P
- 71 ：774RR：2016/11/08(火) 07:04:19.26 ID:hQYvAOBq.net
- おいくら万円？
- 72 ：774RR：2016/11/08(火) 07:06:58.99 ID:PXeHQWZ3.net
- ABSも付いてるし良いんじゃない
http://hondanews.eu/image/motorcycles/low/82340/1_1/5
http://hondanews.eu/image/motorcycles/low/82346/1_1/5
- 73 ：774RR：2016/11/08(火) 07:19:33.65 ID:MHzIzRGD.net
- ガスマスクは変わらずか！
重量は14kg増加でちょっと重いけどまあABSも付けたらそんなもんか
- 74 ：774RR：2016/11/08(火) 07:36:10.45 ID:pIlJlwcb.net
- お前ら注目のタンク容量とシート高が残念だな
- 75 ：774RR：2016/11/08(火) 07:36:40.27 ID:g7pP/Vex.net
- >>72
うおおおお遂に来たか！！
ガスマスク顏もライト点灯中だとそんなに違和感ないな
- 76 ：774RR：2016/11/08(火) 07:36:47.54 ID:SHsTEDG5.net
- オートバイ誌もキタ
ttp://www.autoby.jp/_ct/17010754
- 77 ：774RR：2016/11/08(火) 07:42:05.39 ID:Nd2AYJkr.net
- $6,000切ってきたな
日本だと60万切るかどうか
- 78 ：774RR：2016/11/08(火) 07:46:49.70 ID:3NWwmlpg.net
- やっと俺たちの夢が叶うのか
- 79 ：774RR：2016/11/08(火) 07:47:57.18 ID:f9Dhsv/X.net
- >>70
＞Two-channel ABS is fitted as standard and gives the rider the option to switch it off for the rear caliper.
- 80 ：774RR：2016/11/08(火) 07:51:36.67 ID:3S4I1ssR.net
- 2ちゃんねるABS!?
- 81 ：774RR：2016/11/08(火) 07:53:40.35 ID:g7pP/Vex.net
- リアのABSオンオフできるってことか
- 82 ：774RR：2016/11/08(火) 08:06:28.25 ID:nuf8cgDe.net
- 車高下げることが出来れば文句なし
- 83 ：774RR：2016/11/08(火) 08:24:27.09 ID:8DvX3Yj7.net
- ついにきたか…ガタッ(AA以下略
- 84 ：774RR：2016/11/08(火) 08:48:29.63 ID:3/5UTSGf.net
- 157キロ()
- 85 ：774RR：2016/11/08(火) 09:17:02.57 ID:Gfvgy/31.net
- 久々の三角木馬
- 86 ：774RR：2016/11/08(火) 09:24:35.97 ID:YuYiwnKv.net
- あれ？...マフラーって前からこうだったっけ
- 87 ：774RR：2016/11/08(火) 09:29:14.36 ID:GxjjCTrr.net
- で、おいくら万円や！
- 88 ：774RR：2016/11/08(火) 09:41:11.16 ID:pTEF801M.net
- http://www.advpulse.com/adv-bikes/new-2017-honda-crf250-rally-unveiled-at-eicma/
- 89 ：774RR：2016/11/08(火) 09:52:33.87 ID:bgIO10z9.net
- 14kg増のうち3～4kgはガソリンとABSだろうから
ベースの割に相当頑張ってると思う
- 90 ：774RR：2016/11/08(火) 10:19:39.76 ID:/whSeSoF.net
- やるやん、買うわ
- 91 ：774RR：2016/11/08(火) 10:22:39.25 ID:OAkCJE8U.net
- >>71
>>87
Honda CRF250L Rally Finally Debuts
ttp://www.asphaltandrubber.com/bikes/2017-honda-crf250l-rally/
米国価格$5,899
- 92 ：774RR：2016/11/08(火) 10:32:16.85 ID:x9tesZnF.net
- カッコイイなーかなり欲しい。SEROW6万km売って買っちまおうか迷う
- 93 ：774RR：2016/11/08(火) 10:38:10.11 ID:j1mml55Z.net
- >>89
CBR250RのABS付と無しで3kgの差
CRF250Lとのタンク容量差2.4L（約1.8kg）
- 94 ：774RR：2016/11/08(火) 10:45:50.79 ID:iW11Zs0m.net
- http://www.asphaltandrubber.com/bikes/2017-honda-crf250l-rally/
やっと市販化かよ！
タンク10リッターだと実効航続距離は300km届くぐらいか。
ロンツー用途だとDL250の17リッターて数字見ちゃうとちと迷うなあ。
すみません。休みの日に羽根店行ってくるかも…
- 95 ：774RR：2016/11/08(火) 10:51:09.67 ID:F7KztUuZ.net
- 純正タイヤは何履かせてくるだろか？
GP110あたりかな
- 96 ：774RR：2016/11/08(火) 10:53:16.24 ID:F7KztUuZ.net
- >>94
前にCRFL乗ってたけどうまく乗ればリッター40いくよ
- 97 ：774RR：2016/11/08(火) 10:55:44.57 ID:wkzhZzcG.net
- http://www.asphaltandrubber.com/bikes/honda-crf250-rally-concept/#disqus_thread
3月の大阪モーターサイクルショーで正式デビューらしいな
- 98 ：774RR：2016/11/08(火) 11:25:28.37 ID:hMKvTcjg.net
- 「スレが伸びてるけど、どうせ荒れてるだけだろ…」
と期待せずに開いたら、
とうとうｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!
- 99 ：774RR：2016/11/08(火) 11:44:05.59 ID:hxoMzjjj.net
- やべーDL買う気満々だったのに…
悔しいでも迷っちゃうﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ
- 100 ：774RR：2016/11/08(火) 12:24:34.61 ID:aemArKUG.net
- タンク15L超えてれればDLと迷う要素はないんだけどなあ
- 101 ：774RR：2016/11/08(火) 12:36:49.37 ID:hxoMzjjj.net
- このエンジンガードっぽいところってデッドスペースないのかな？
ガソリンは無理にしても
- 102 ：774RR：2016/11/08(火) 12:37:22.86 ID:iW11Zs0m.net
- >>97
節子…….日付け……
- 103 ：774RR：2016/11/08(火) 12:39:37.62 ID:nrWeKhHF.net
- ヤマハもコンセプトモデルだけどT7だしたね
- 104 ：774RR：2016/11/08(火) 12:47:41.32 ID:GyyOShIQ.net
- GP-21/22なのかな
流石にミシュランのステッカーは無くなった
- 105 ：774RR：2016/11/08(火) 12:50:51.35 ID:hxoMzjjj.net
- H：Rally
S：DL250
K：Versys250
ヤマハは？ヤマハはないの？
- 106 ：774RR：2016/11/08(火) 13:00:23.48 ID:KK7tnCuf.net
- テネレ700が出番待ち
- 107 ：774RR：2016/11/08(火) 13:29:23.47 ID:hxoMzjjj.net
- 250じゃなきゃやだん
ツーセロのブラッシュアップぐらいしてもいいのよ
- 108 ：774RR：2016/11/08(火) 14:13:15.44 ID:891Byzs8.net
- >>105
MT25トレーサーw
- 109 ：774RR：2016/11/08(火) 14:44:10.18 ID:nrWeKhHF.net
- >>105
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/67146838.html
- 110 ：774RR：2016/11/08(火) 14:47:26.89 ID:fqGBlrVL.net
- >>109
>>107
- 111 ：774RR：2016/11/08(火) 15:33:01.55 ID:aKUnEAge.net
- 国内バージョンはCRF250バハで出て欲しい
- 112 ：774RR：2016/11/08(火) 16:13:23.39 ID:g7pP/Vex.net
- ヤマハはテネレ250輸入すりゃいいのにね
- 113 ：774RR：2016/11/08(火) 16:24:23.44 ID:W6PasZ+E.net
- EICMA2016(ミラノショー)出展概要 ?「X-ADV」「CRF250 RALLY」を世界初公開
ttp://www.honda.co.jp/news/2016/2161108b.html?from=copy
＞EICMA2016に出品した、X-ADV、CRF250 RALLY、CBR1000RR Fireblade、CBR650F、CB650Fは、日本での販売を計画しています。
- 114 ：774RR：2016/11/08(火) 16:43:35.98 ID:wgFLTOsJ.net
- 真横から見るとフロント周りが少し寂しいな
シュラウドをもっとグッとした方が格好良かったのでは
- 115 ：774RR：2016/11/08(火) 16:57:28.18 ID:nrWeKhHF.net
- サードパーティからダウンフェンダー出そう
- 116 ：774RR：2016/11/08(火) 16:58:00.65 ID:rnOa+zg6.net
- ＞開発のキーワードを「ザ・ダカールレプリカ 週末の冒険者へ!」
ダセエ笑
バカにされてるみたいで買う気失せるわwww
- 117 ：774RR：2016/11/08(火) 17:12:32.93 ID:oYWdwTWV.net
- 他のメーカーのを見てから判断したい
- 118 ：774RR：2016/11/08(火) 17:14:33.04 ID:nrWeKhHF.net
- >>116
テーマソングは日曜日の使者かな
- 119 ：774RR：2016/11/08(火) 17:24:16.03 ID:rnOa+zg6.net
- >>118
散々コスられてるやんwwwwベタやなぁww
「コイツと一緒にドコ行こう！？」
ォブラディ♪オブラッダ♪
俺はコイツを推す
つうか、カラーリングは他にはないのかな
- 120 ：774RR：2016/11/08(火) 18:29:56.74 ID:OACy3xmO.net
- 早く販売してKTMを刺激してくれ
- 121 ：774RR：2016/11/08(火) 18:45:23.90 ID:3S4I1ssR.net
- お前らはラリー買ってどこ走るんだ？
国内そんなに走れる場所あるかなぁ
- 122 ：774RR：2016/11/08(火) 18:48:36.20 ID:MkixNrpn.net
- >>121
そのままダカールラリーに出場できるような仕様の物じゃないんだから気負う必要はない
- 123 ：774RR：2016/11/08(火) 18:58:17.23 ID:d0D4yY4b.net
- スタンバイOK
www.amazon.co.jp/dp/B00OT06QDM
- 124 ：774RR：2016/11/08(火) 18:59:53.74 ID:Nd2AYJkr.net
- しかしもうなんか新鮮味ないな
今度はヤマハのT7でヤキモキしよう
- 125 ：774RR：2016/11/08(火) 19:01:20.39 ID:1PWdcLeh.net
- いつ発売だろ？何ならもう予約してやっても良いぞ
- 126 ：774RR：2016/11/08(火) 19:04:13.47 ID:hxoMzjjj.net
- リーテ ラトバリタ ウルス
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2016/11/07/3c057168cdea9ae32f78b0553a5a1452e55adca6.jpg
http://blog-imgs-12.fc2.com/b/l/g/blgid1974/2012030923371593f.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/77/78/10114213113.png
- 127 ：774RR：2016/11/08(火) 19:07:12.37 ID:GFcynky9.net
- L売っ払ってアフリカ買ってもうた
初期ロットはけたら増車しようかな
- 128 ：774RR：2016/11/08(火) 19:15:20.05 ID:HgNCDmK5.net
- >>124
だいぶ前からコンセプトコンセプトで出されてたからなぁ。観測気球上げるのも、もうちょっと気を使わないと。
まぁ今回はおかげでガスマスク耐性ついたけど
- 129 ：774RR：2016/11/08(火) 19:30:51.53 ID:nrWeKhHF.net
- マップホルダーつければ北海道4DAYSで使うぶんには問題無いかもね
- 130 ：774RR：2016/11/08(火) 19:36:56.63 ID:qf5FXySD.net
- やっとネタ投下してくれて嬉しいかぎりだよ
- 131 ：774RR：2016/11/08(火) 20:03:46.07 ID:kBZOchul.net
- カウルフェンダー類全部取れば、真っ黒なのかな
- 132 ：774RR：2016/11/08(火) 20:18:43.72 ID:7t9/xJab.net
- しかしEICMAでX-ADVと一緒に発表されるとは思わなかったわ
- 133 ：774RR：2016/11/08(火) 20:20:24.07 ID:hxoMzjjj.net
- Versys250フロント19インチ
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/67159162.html
- 134 ：774RR：2016/11/08(火) 20:41:09.31 ID:wkzhZzcG.net
- 各メーカーいい感じで出してきたね。ヴェルシスもよさげ
- 135 ：774RR：2016/11/08(火) 20:55:40.38 ID:M1u5dF0r.net
- 今回3社から出た中ではCRFがかっこいいが、カラーリングはトリコロール以外も出るのだろうか。
- 136 ：774RR：2016/11/08(火) 21:06:41.05 ID:nrWeKhHF.net
- >>133
前21後18じゃいかんのか…
- 137 ：774RR：2016/11/08(火) 21:08:36.91 ID:+JJ91hhe.net
- >>129
北海道で満タン300kmまでだと行ける林道は限られる
ダートは燃費落ちるし
- 138 ：774RR：2016/11/08(火) 21:28:50.61 ID:29Uk3jHK.net
- シート高850～860くらいに下げることは可能だろうか
短足ですまん
- 139 ：774RR：2016/11/08(火) 21:30:42.55 ID:Ed6GbtBO.net
- >>137
まじかあのラリーってそんなに走行距離あるんか
- 140 ：774RR：2016/11/08(火) 21:40:30.84 ID:KdhPnBJm.net
- >>138
開発曰く、ローシートは出る
大手のショップならローダウンリンクも製作中だと思う
いずれも発売日と同時に手に入るかはわからないが
- 141 ：774RR：2016/11/08(火) 21:42:51.90 ID:4dgoD0Zf.net
- Lは純正ローダウンキットで45mm下がるみたいだから、同じようなの出ればシート高850mmくらいにはできるのでは？
- 142 ：774RR：2016/11/08(火) 21:53:20.14 ID:29Uk3jHK.net
- そうなんだ、ありがと
ローシートは使いたくない、リンクで下げることができれば一番いい
895ってちと高すぎだと思うわ
まあ、これ買うのは間違いない
- 143 ：774RR：2016/11/08(火) 22:02:16.96 ID:+JJ91hhe.net
- 短足はツーセロの方が幸せになる
- 144 ：774RR：2016/11/08(火) 22:04:37.19 ID:OACy3xmO.net
- シート高895てWRRと一緒か
楽勝だわw
- 145 ：774RR：2016/11/08(火) 23:11:15.16 ID:EbAKVSek.net
- >>121
俺はアフリカツインに対してそう思うわ
いや、大好きなんだけどさ
- 146 ：774RR：2016/11/08(火) 23:17:04.74 ID:Hw8kVU5s.net
- 公式見るとヴェルシスのほうは300ｃｃみたいだな
- 147 ：774RR：2016/11/08(火) 23:18:25.51 ID:hxoMzjjj.net
- 走れる場所なんかないよ
MTBですら走れるトレイル探しに苦労する昨今
結局アドベンチャーバイクなんて夢を買っているにすぎない
だがその夢のワクワクが必要なんだよ…脳ってのは。割とマジで
- 148 ：774RR：2016/11/08(火) 23:29:35.51 ID:Nd2AYJkr.net
- 田舎住まいのおれはわざわざトレイル探しなんぞしないがな
玄関開けたらトレイルだ
- 149 ：774RR：2016/11/08(火) 23:37:53.17 ID:hxoMzjjj.net
- 現代日本ではごくごく少数派
そしてこれから増えることはない
欧、アジア諸国も状況は同じ
- 150 ：774RR：2016/11/08(火) 23:39:57.52 ID:Hw8kVU5s.net
- なんかラリー発売に合わせてCRFLのほうもエンジン出力変わってメーター変わって
ABSついてとだいぶアップデートされるのな
- 151 ：774RR：2016/11/08(火) 23:47:06.96 ID:tBy4L7Uf.net
- >>147
その通り
たいして乗らなくても所有してれば、どこへ行ってなにをしようか。といくらでも妄想できるからな
ヴェルシスなかなかいいな。ラリーはあのカラーだと若干フロントまわりが貧相に見える
ダウンフェンダーの方が似合いそうだ
- 152 ：774RR：2016/11/09(水) 00:34:25.69 ID:Yq26iu8g.net
- ヴェルシス250は快適さも大容量タンクも低排気量の軽さもあってツーリングに良さげやね
ラリーはちょっとした自然とか田舎の砂利道とか河川敷の砂地とか走りたくなる
- 153 ：774RR：2016/11/09(水) 00:41:12.04 ID:foa380oe.net
- >>150
画像貼った気もするけど、
春のショーの時に展示されてたラリープロトの
エンジンの型式(刻印)がそれまでのCRF250と変わってたのがついていて、
中の人が中身変えたったて言ってたのが今度のエンジンなんだろうね。
- 154 ：774RR：2016/11/09(水) 03:57:01.95 ID:JpCWLotK.net
- >>142
本気オフ車じゃないし余程のガリじゃなければ
乗れば5センチ以上は普通に沈むぞ
160以下のドチビじゃない限り大丈夫だ
- 155 ：774RR：2016/11/09(水) 07:43:38.62 ID:SCaiBRsz.net
- 足が短い人は本当に気の毒だな。
- 156 ：774RR：2016/11/09(水) 08:13:09.25 ID:Yq26iu8g.net
- 足つき良いバイクはいっぱいあるし、こういうバイクくらいシート高くても仕方ないでしょう…
バイクに合わせる努力しよう
- 157 ：774RR：2016/11/09(水) 08:26:16.69 ID:4wmVFieH.net
- ほんとにね
コンセプトの時は900オーバーだったんだし現実的になった方だと思うけど
wrと同じなら高すぎるってこともないでしょ
- 158 ：774RR：2016/11/09(水) 09:07:00.32 ID:jfJLDxna.net
- 高身長のわい文字通り高みの見物
- 159 ：774RR：2016/11/09(水) 10:05:34.97 ID:qZbIXqbP.net
- これのタイヤをモタード用とかのロード用に変えられるかな？どうせダートは走らないけど、姿勢が楽でBajaとか好きだったんだよな
- 160 ：774RR：2016/11/09(水) 10:36:15.08 ID:47zrxcbv.net
- バハと同じタイヤ履けるよ
- 161 ：774RR：2016/11/09(水) 10:49:40.48 ID:482wHijo.net
- 海外仕様はライト周り違うとかないのかな？
- 162 ：774RR：2016/11/09(水) 11:00:12.85 ID:SCaiBRsz.net
- 結局、舗装路走るのがメインだろうから、パニアが似合うヴェルシスを選ぶ方が幸せかも、オレの場合
- 163 ：774RR：2016/11/09(水) 11:13:18.78 ID:Yq26iu8g.net
- >>162
そこで住み分け出来るだろうな
オンしか走らないならタンクでかいヴェルシスがあるし、オフも走りたいならラリーってことで
- 164 ：774RR：2016/11/09(水) 11:24:11.18 ID:EQTuwCM1.net
- でもVersysスレは全然盛り上がってないんだぜ
- 165 ：774RR：2016/11/09(水) 11:43:48.09 ID:jfJLDxna.net
- >>159
わかる
オフ車向けのロードタイヤなら普通に履けるよ
- 166 ：774RR：2016/11/09(水) 12:04:43.89 ID:7f33l4ET.net
- おれみたいにL買ってオフロード走ったのは
キャンプ場の敷地内しかなくて
コケないように走り、汚れたらピカピカにしてWAXまで掛けるようなヤツにはラリーはピッタリだ!
とりあえずWAX買ってくる!
- 167 ：774RR：2016/11/09(水) 12:27:09.59 ID:s5515Cxv.net
- カッコいい、それだけで買う価値ある
- 168 ：774RR：2016/11/09(水) 12:46:54.58 ID:Qoi41Kar.net
- wr250rはケツ痛で仕方なくハイシート使ってたけど
こいつは多分大丈夫な様に作ってあるよね
- 169 ：774RR：2016/11/09(水) 12:50:31.61 ID:E/fFD4Cr.net
- >>165
姿勢もそうですが軽いのが良いんですよね
しかもBajaと違ってスクリーンも少しは効果有りそうだし
Bajaの後、どうせオフは走らないしとTDMにしたけど、普段取り回すのが億劫だったんですよね
どうせもうスピードとか良いんで単気筒のトコトコ感でノンビリたまにツーリング出来れば、後は普段の使い勝手の良いこのタイプは魅力的なんですよね
- 170 ：774RR：2016/11/09(水) 13:28:55.35 ID:SCaiBRsz.net
- 田舎の農道をトコトコ走りたい派なら、Rallyはちょっと大げさかな？
- 171 ：774RR：2016/11/09(水) 13:37:25.23 ID:QP74H44e.net
- 好きにしろよ
- 172 ：774RR：2016/11/09(水) 13:49:52.68 ID:EQTuwCM1.net
- 好きにしていいのよ
- 173 ：774RR：2016/11/09(水) 14:02:31.37 ID:mz86v0xb.net
- >>162
ヴェルシス250のトップローディングの樹脂パニアはクラッと来るな。安っぽさと格好良さのバランスが良い。ラリーは多分GIVIあたりがパニアステー頑張ってくれるだろう。サイドカバーの出っ張り分、幅が広くなるだろうけど。
- 174 ：774RR：2016/11/09(水) 14:03:44.67 ID:+YDrabVh.net
- >>170
ええとおもうで。ある程度緩い林道なら散策できそうやし
- 175 ：774RR：2016/11/09(水) 14:14:19.20 ID:k4eSRuWH.net
- Versys250は悪いけどなにかコレじゃない感がスゲーのよ
でもギアポジインジケーターはいいなあ
- 176 ：774RR：2016/11/09(水) 14:15:30.13 ID:jfJLDxna.net
- >>170
ラリーだからラリーしないといけない訳ではない
SS乗りが皆サーキット爆走してるとは限らないのと同じ
- 177 ：774RR：2016/11/09(水) 14:27:40.65 ID:SCaiBRsz.net
- >>175
ギアポジインジケータか、、んなもん要らんよ！と一瞬思ったが、
たしかにあるといいかもな。オレの物欲をゆさぶり始めてきた
- 178 ：774RR：2016/11/09(水) 16:56:31.06 ID:x+h2GD6E.net
- 発売は3月くらい、かな？
- 179 ：774RR：2016/11/09(水) 17:04:24.24 ID:30yoykvD.net
- >>138
どっかのブログの「詳しい事書けないけど、中の人の話」で2、3月になってなかった？
- 180 ：774RR：2016/11/09(水) 17:38:13.72 ID:Ndx5fmCQ.net
- 今のバイクの車検が来年の6月だから、それまでに出れば俺は問題ないな
- 181 ：774RR：2016/11/09(水) 18:49:57.54 ID:qbomJKR9.net
- メーターの位置高いな
出来ればそこにはナビ（スマホ）置きたいんだけど・・・っていう
- 182 ：774RR：2016/11/09(水) 19:47:43.06 ID:S0jDhMo9.net
- >>176
しなければならないんじゃなくて、してーんだよ
北海道住みてーな
- 183 ：774RR：2016/11/09(水) 21:22:11.53 ID:fYZ2V1Fc.net
- テーパーハンドルじゃなくなった？
それにハンドル周り窮屈っぽいねー
- 184 ：774RR：2016/11/09(水) 21:45:27.83 ID:ExHOC9UT.net
- こちらもLと同じくタイ王国製?
- 185 ：774RR：2016/11/09(水) 22:09:35.50 ID:DC+WdlLF.net
- 無知だから聞きたいんだけどDCTってこのクラスのバイクに実装するのは厳しいのかな
ミニアフリカツインみたいなのがほしいんだよなあ
まあ次はこのバイクにしようかと思ってるんだけど
- 186 ：774RR：2016/11/09(水) 22:17:45.74 ID:fUiXCHk8.net
- >>185
DCTはその名の通り変速ギアとクラッチ機構を二つ用意することになるからエンジンがとても重くデカくなる
車両価格もハネ上がるし250ccじゃ現実的ではない
- 187 ：774RR：2016/11/09(水) 22:40:39.96 ID:AsaJsdki.net
- このバイクで100キロ巡航は現実的でしょうか？皆様のお考えやいかに。
セローではかなり無理があるようなので。。
- 188 ：774RR：2016/11/09(水) 22:43:33.37 ID:Yq26iu8g.net
- >>181
スマホはメーター上のアクセサリーバーだろうね
目線があまり変わらない方が安全だし、個人的には高めの位置の方が良いと思うけど
- 189 ：774RR：2016/11/09(水) 22:53:52.16 ID:iyBcwSBY.net
- cb650スレより天才
http://news.bikebros.co.jp/model/news20161108-05/
- 190 ：774RR：2016/11/09(水) 22:56:36.86 ID:DC+WdlLF.net
- >>186
なるほどーありがとう
価格はさておき軽さは大事なのでやっぱりこれ一択かな
- 191 ：774RR：2016/11/09(水) 23:03:04.03 ID:+YDrabVh.net
- >>187
始めから自分に100％合ったバイクを探そうとすな。
乗る人間からもアプローチしながら折り合いつけてくもんだろ。
疲れなくて、走りに余裕のある巡航したいなら大型のれ。以上。
- 192 ：774RR：2016/11/09(水) 23:09:50.34 ID:yPs7aqdj.net
- >>187
CRF250Lならまぁメーター読み100巡行はいけるよ セローだって行けるよ シミー現象とかいうのは要は肩に力が入り過ぎだからでるのが主で乗り方次第
- 193 ：774RR：2016/11/10(木) 01:14:44.61 ID:ehPsO4cB.net
- >>187
エンジン的には慣れれば十分な出力なんだよね
問題はジオメトリ的なことで、オフ車のフレームではやっぱ跳ねたりたわんだりする感覚があるのよ
高速道路のカーブ、特にR=400とか300台とかになるとね
危険というほどではないけど最初は恐怖は感じるし、どうしてもスロットル戻して80～90km/h台に落としちゃう
その横を4輪が100km/h+αで抜いていくってのはあるね
またその加減速でサスがフワンフワンする心地悪さもある
結論を言うと十分できます。ただあまり楽しくはないというだけ。
- 194 ：774RR：2016/11/10(木) 10:34:51.08 ID:jzDwmlw7.net
- カラバリ！カラバリ！
- 195 ：774RR：2016/11/10(木) 12:31:21.63 ID:kyr/srjz.net
- グラフィック無しのグレー単色出ないかな
- 196 ：774RR：2016/11/10(木) 12:39:23.95 ID:N1G+YeS8.net
- 赤黒と白黒かね～
- 197 ：774RR：2016/11/10(木) 12:47:19.23 ID:B5TYgRBx.net
- >>191-193
オフ車はほぼ乗ったことが無かったので勉強になりました。
どうもありがとうございました。
- 198 ：774RR：2016/11/10(木) 14:29:31.06 ID:Be4KGlVY.net
- >>197
乗ったことなかったら、絶対に試乗(できればレンタルばいく)しといた方がええよ。
- 199 ：774RR：2016/11/10(木) 14:33:10.06 ID:PIQ4uVtA.net
- ええやん
程度のいいオフの中古が出てくるだけだもん
- 200 ：774RR：2016/11/10(木) 14:38:25.68 ID:yUHyEICv.net
- オフ車初の人は高速乗った瞬間に手放すだろうね
- 201 ：774RR：2016/11/10(木) 14:43:50.95 ID:ITMPZI7M.net
- 高速道路でいやになるのか？
- 202 ：774RR：2016/11/10(木) 14:54:17.97 ID:7i8Dbk54.net
- 別にオフ車初でも普通にバイクに乗ってた人間ならどうってことねーんじゃね？
何年か前に初オフ車のセローで高速乗ったけど「へーこの程度の速度でハンドルブレ出すのか」
ぐらいのものだし、それでも頑張ってメーター読み130まで出してみたけど
「あと10キロぐらい伸びそうだけど死にそうだからヤメヤメ」で100キロ巡航に戻して終わり
でもアレ相当メーター誤差大きいのかメーター読み100キロで走ってるのに
大型トラックが抜いていくっておかしくね？あいつら90キロリミッターついてるはず
- 203 ：774RR：2016/11/10(木) 15:51:20.11 ID:ZcOAjCaz.net
- セローde130とか
下り坂かよ
- 204 ：774RR：2016/11/10(木) 16:13:43.69 ID:7i8Dbk54.net
- メーター読みで普通に平地で出るよ
実測はシラネ
- 205 ：774RR：2016/11/10(木) 16:58:58.36 ID:Be4KGlVY.net
- 高速は、他のちゃんとクルージングできるバイクしか乗ったことないなら「きついなあ」感じると思うが、
そうじゃなかったら、ああ、こんなもんか。って感じやぞ。
100以下、スクリーン、ちょい前傾、煽られないメットさへ実行すれば俺の場合は全く問題ない。
風に煽られることはあるが、慣れれば大丈夫だよ。
まあ、そんなことより、ちょっとした林道走れることの喜びの方がかなりデカい。
- 206 ：774RR：2016/11/10(木) 17:05:29.98 ID:g6DQZV1I.net
- >>204
セローはスプロケ16にしたらほぼメーター誤差がなくなる、ノーマルの100がスプロケ16にしたら90チョイていどかな？
- 207 ：774RR：2016/11/10(木) 18:40:27.48 ID:rdv05h+P.net
- うおーホンダアフリカツインのアプリ、機能が拡張してるぞ
新色やオプションもつけてのビューも見れるようになった。
何か知らん間に、ＸーＡＤＶとかも追加されとるね］
- 208 ：774RR：2016/11/10(木) 18:40:45.33 ID:rdv05h+P.net
- スレ間違えた・・・
- 209 ：774RR：2016/11/10(木) 20:50:01.23 ID:4/TMUTPs.net
- どんまい
- 210 ：774RR：2016/11/10(木) 21:12:51.40 ID:XAy9UjaT.net
- カラバリ欲しいなぁ
黒赤白だったら欲しかったけど、更に青が入ったから個人的にパス
- 211 ：774RR：2016/11/10(木) 21:19:27.01 ID:rQvykNgF.net
- 差し色の青は2年ほど前のCRF450RALLYから入ってるよ
デザインと言えば、HRCラリーがモンスターエナジーと契約して
CRF450RALLYの側面やウエア、メットにモンエナのロゴが入ったけど
無い方がデザイン的にスッキリしてて好きかも
http://images.hondaproracing.com/sites/16/2016/11/5821b3701e792.jpg
- 212 ：774RR：2016/11/10(木) 22:32:50.45 ID:N1G+YeS8.net
- 青いとこくらい剥がせるやろ（笑）
- 213 ：774RR：2016/11/10(木) 22:41:37.84 ID:zTdaHiA6.net
- まあレーサーはゴチャゴチャするもんでしょ
- 214 ：774RR：2016/11/10(木) 23:06:42.11 ID:7GeM2KkD.net
- >>208
まれによくある。キニシナーい
- 215 ：774RR：2016/11/10(木) 23:22:50.96 ID:Uf4SWl1r.net
- トリコ
- 216 ：774RR：2016/11/10(木) 23:23:16.03 ID:Uf4SWl1r.net
- トリコロールの色使いがええんやないか
- 217 ：774RR：2016/11/11(金) 00:05:32.68 ID:72SYaj8U.net
- 160㎏弱で24馬力なら特に走りは問題ないか
デカイやつだがヤマハのT7めちゃくちゃカッコいい
ヤマハが力出すとデザインの良さが他メーカーから頭抜けるな
- 218 ：774RR：2016/11/11(金) 00:11:24.64 ID:TYUOdQSo.net
- アフリカツインのコンセプトもなかなか
http://www.autoby.jp/_ct/17011039
- 219 ：774RR：2016/11/11(金) 00:20:56.12 ID:lShknmjW.net
- これ本当理想のバイクだわ
一泊二日の荷物持って実家の田舎までツーリングしたい
荷物降ろしたら田んぼの横を通って山道を散策するのだ
- 220 ：774RR：2016/11/11(金) 01:28:13.98 ID:FFz2tO80.net
- モンスターに金出してもらってて勝てないってスゲーな
あのミニですら勝てたのに
- 221 ：774RR：2016/11/11(金) 07:45:35.75 ID:721Vlr/f.net
- 予言しよう
ダカール2017はなぜかヤマハがホンダより上位になるよ
8耐も2連覇されたし
そういう星の巡りなんだ
- 222 ：774RR：2016/11/11(金) 08:13:22.45 ID:6DraHfUM.net
- 定期スルー検定
- 223 ：774RR：2016/11/11(金) 15:27:39.52 ID:V8HGjp1B.net
- 無知で申し訳ない、二泊くらいの荷物は、どうやって積んでる？
- 224 ：774RR：2016/11/11(金) 15:39:58.35 ID:lShknmjW.net
- 可変式のシートバッグとツーリングネットとショルダーバッグかな
デグナーのが容量大きくて助かる
- 225 ：774RR：2016/11/11(金) 15:49:13.39 ID:xuKU40LU.net
- >>223
その泊が何かにもよるが
ホテル2泊で男なら、メットが入る程度のシートバッグ1つで事足りるんじゃね？
- 226 ：774RR：2016/11/11(金) 16:23:43.16 ID:RlT0d4yv.net
- 未発売の車種で二泊のツーリングって
- 227 ：774RR：2016/11/11(金) 16:45:28.65 ID:wGBMEw6p.net
- rallyは燃料タンク小さいしシートは高くて細いからロンツー向きのバイクじゃないよ
- 228 ：774RR：2016/11/11(金) 17:24:29.56 ID:/F8JvGQL.net
- >>227
http://mikan1025.com/pc/wp-content/uploads/img_1574108_53662350_0.jpg
- 229 ：774RR：2016/11/11(金) 17:27:40.91 ID:wGBMEw6p.net
- >>228
グロ
- 230 ：774RR：2016/11/11(金) 18:26:44.93 ID:IetKdm2b.net
- >>228
押すな。クソグロ貼るんじゃねえよシネヤ
- 231 ：774RR：2016/11/11(金) 18:29:03.65 ID:/F8JvGQL.net
- なんでやねん…
- 232 ：774RR：2016/11/11(金) 19:08:37.97 ID:MjNtbYma.net
- 内臓飛びでとるやん
- 233 ：774RR：2016/11/11(金) 20:40:52.26 ID:k9jgsYBt.net
- 久々に吐きそう
- 234 ：774RR：2016/11/11(金) 21:00:42.22 ID:0D+5hEJx.net
- バイクを離れたとき、貴重品くらいはウェストバックに入れておけばいいと思うよ
- 235 ：774RR：2016/11/11(金) 22:34:22.62 ID:+weQ+eIq.net
- バッグ
- 236 ：774RR：2016/11/11(金) 23:59:55.14 ID:NvC+lMXE.net
- テント・寝袋・銀マット・着替え・食い物・水となるとけっこうな量に・・・。
- 237 ：774RR：2016/11/12(土) 00:00:45.95 ID:8AqS/BQH.net
- キャンツーとか行きたくなるバイク
- 238 ：774RR：2016/11/12(土) 00:01:11.86 ID:8AqS/BQH.net
- >>236
あとコンロもいるな
- 239 ：774RR：2016/11/12(土) 00:16:12.03 ID:mPTwanz+.net
- キャンツーで大荷物積むなら400XとかPS250の方が楽じゃないか？
- 240 ：774RR：2016/11/12(土) 00:43:46.72 ID:XF29HNVd.net
- そこはツーセロとかクロスカブだろ
- 241 ：774RR：2016/11/12(土) 04:07:21.01 ID:ROyR0h+3.net
- 400XやPSでダート走れない
PSなんかちょっとの段差も超えられない
- 242 ：774RR：2016/11/12(土) 05:33:28.56 ID:1TZK+hMy.net
- >>241
400xは締まったダートなら行けるよ
海外版cb500xはしっかりアドベンチャーモデルとして未舗装路走ってる
- 243 ：774RR：2016/11/12(土) 06:25:21.37 ID:8IPnbVBm.net
- ま、軽いダートくらいならSSでも走れんことはないからな
- 244 ：774RR：2016/11/12(土) 07:06:43.16 ID:mPTwanz+.net
- キャンツーの大荷物つけて段差のあるダート走るのか？
- 245 ：774RR：2016/11/12(土) 07:08:36.32 ID:JXbBi64j.net
- なんでキャンツーからダートみたいな話になってんのか知らんけど
俺は250ccオンロードでキャンツー行くし珍しくもないと思うけど
未開の地にでも行ってキャンプするつもりなの？
- 246 ：774RR：2016/11/12(土) 07:46:46.32 ID:mPTwanz+.net
- バックとバッグを同意義語と捉えられないアスペがいるからだろ
- 247 ：774RR：2016/11/12(土) 08:01:41.19 ID:eX6FlQ5U.net
- ぶっちゃけrallyに前後17インチを履かせたヤツが欲しい
旅バイクとしてはかなりいい感じになると思う
- 248 ：774RR：2016/11/12(土) 08:07:48.22 ID:1TZK+hMy.net
- 流用してなんとかなるかもだけど、それなら素直にヴェルシス300かね
- 249 ：774RR：2016/11/12(土) 08:20:10.95 ID:Uk/QqPPz.net
- >>248
オフ走らないならDL250だなあ。
- 250 ：774RR：2016/11/12(土) 08:23:32.42 ID:eX6FlQ5U.net
- そうだよねぇ
ただシートの形状とかを見るとrallyの方がライポジが自由にとれるからこっちを買うと思う
- 251 ：774RR：2016/11/12(土) 08:49:24.46 ID:O6Zwy9gn.net
- >>246
バッグ
- 252 ：774RR：2016/11/12(土) 11:32:01.21 ID:KvR+Wqij.net
- >>246
> バックとバッグを同意義語と捉えられないアスペがいるからだろ
「同意義語」って何だ？
「同義語」の事か？
なら「バック」と「バッグ」は同義語じゃないな
同意義語（原文ママ）と捉えらるお前がアスペｗ
んな事どうでもいいからカラーバリエーション欲しい
- 253 ：774RR：2016/11/12(土) 12:06:17.69 ID:sdFLQFBR.net
- Rallyに前後17インチってかなり変態だぞ…。
もうSUZUKIレベル
- 254 ：774RR：2016/11/12(土) 12:12:25.89 ID:N2WvfhwZ.net
- タンク容量はもっと欲しかったわ14リッターぐらい
- 255 ：774RR：2016/11/12(土) 12:16:13.35 ID:yr2mnzU+.net
- いや25リットル欲しい
- 256 ：774RR：2016/11/12(土) 12:21:23.52 ID:Y585eijJ.net
- まだまださらに倍プッシュ
- 257 ：774RR：2016/11/12(土) 13:13:07.05 ID:dK5revzz.net
- Bajaみたいに社外でタンク出るんじゃないの？
- 258 ：774RR：2016/11/12(土) 13:15:23.51 ID:Uk/QqPPz.net
- 倍率ドン！さらに倍！！
- 259 ：774RR：2016/11/12(土) 13:28:08.23 ID:1TZK+hMy.net
- 伝説のファラオタンク28Lの復活か
- 260 ：774RR：2016/11/12(土) 14:09:55.76 ID:W8/H4pao.net
- タンクバッグならぬタンクタンク
- 261 ：774RR：2016/11/12(土) 14:17:19.72 ID:1TZK+hMy.net
- メーカー名忘れたけど、海外のパニア的に付けれるポリタンクあったよね
- 262 ：774RR：2016/11/12(土) 14:24:59.94 ID:sdFLQFBR.net
- >>260
もうrallyが巨乳にしか
- 263 ：774RR：2016/11/12(土) 15:09:43.15 ID:uIkOjkYD.net
- ベルシスはガードとケース付くけどこいつもオプションあるのかね？
キャンプ道具が安全に積めるようなら欲しい
- 264 ：774RR：2016/11/12(土) 16:04:25.84 ID:JauJ5nCK.net
- >>261
サブタンクかな？
そしてタンク類サドパはアチェルビスなイメージ
- 265 ：774RR：2016/11/12(土) 16:12:52.73 ID:nwLu9Fk1.net
- >>241
せやね
http://i.imgur.com/1QDXd7V.jpg
- 266 ：774RR：2016/11/12(土) 16:44:42.18 ID:Uk/QqPPz.net
- >>263
ガードにフォグてのは最近多いから純正opでるだろうな。
パニアはどうだろ？ただ、ホンダの純正op高いからなあ。
ペプベコあたり出すだろうからそっちにいくかな。
- 267 ：774RR：2016/11/12(土) 16:49:18.59 ID:+wAvwkMD.net
- >>266
ヘプコって略すやつはいるけどヘプベコは初めて見たわ
ヘプベコw
- 268 ：774RR：2016/11/12(土) 16:50:44.51 ID:+wAvwkMD.net
- しかもよくみたらペプベコw
どこで売ってるんだ？
とうほぐ？www
- 269 ：774RR：2016/11/12(土) 17:48:31.61 ID:HzJqNnLt.net
- ところでドリームでの予約はもう始まってるの？
- 270 ：774RR：2016/11/12(土) 18:25:54.27 ID:Uk/QqPPz.net
- ついだよ！わざとだよ！うっかりだよ！
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ!!
- 271 ：774RR：2016/11/12(土) 21:23:01.10 ID:/mCK6/ON.net
- >>270
滝野乙って言って欲しいのか？
- 272 ：774RR：2016/11/12(土) 21:45:51.74 ID:LQ+V+I2z.net
- 明日のHonda オフロード・ミーティングでCRF250 RALLYを展示！！
明日11/13（日）、三重県・いなべモータースポーツランドで開催される「Honda オフロード・ミーティング」において、先日EICMA（ミラノショー）で発表された「CRF250 RALLY」を展示します！！
入場・観戦は無料ですので、皆さんぜひ遊びに来てくださいね(^^)
http://www.honda.co.jp/offroadmeeting/
- 273 ：774RR：2016/11/12(土) 22:34:52.27 ID:voujiM2A.net
- ペプコ＆ベッコー
- 274 ：774RR：2016/11/12(土) 22:43:52.13 ID:lCJOir3A.net
- >>272
マジか、誰か近所のやつ行ってきてくれ
- 275 ：774RR：2016/11/12(土) 23:58:45.52 ID:504tT1De.net
- 250は二気筒という流れの中で、使いまわしの絶版確定の
在庫処分エンジン・・・。(兄弟の新型CBRは二気筒)
生まれる前から悲しい業を背負ってる・・・。
- 276 ：774RR：2016/11/13(日) 00:16:58.75 ID:0uYg1yYN.net
- ホンダはVＴＲのエンジンを活用仕切れないのが辛い所だな。
せっかくの良いエンジンだがレイアウト故に凡庸的に使い回しが出来ないのか、原価が高いのか勿体ないと思う。
- 277 ：774RR：2016/11/13(日) 00:38:09.23 ID:zdAB9Pnu.net
- >>275
何故かディグリーを思い出した…
- 278 ：774RR：2016/11/13(日) 00:39:39.32 ID:Wow931DQ.net
- VTRのエンジンは基本設計が古過ぎて排ガス規制対応がムズカシイそうな
- 279 ：774RR：2016/11/13(日) 00:48:15.54 ID:7eFAOEVi.net
- >>275
さあKTMのスレに行って同じことを書いてくるんだ
- 280 ：774RR：2016/11/13(日) 00:48:24.76 ID:6nyoQl01.net
- 2気筒だったら更に車重も価格も上がって非難浴びてたろうな
- 281 ：774RR：2016/11/13(日) 01:47:33.51 ID:CxvR3KSO.net
- そうそう、新型CRF250Lに併せてるのかな?
・ABS装備
・新しいデジタルメーター(タコメーターと燃料ゲージが付いたぞ)
・馬力とトルクが上がった
まさか前モデルのままって事は無いよね・・・。
- 282 ：774RR：2016/11/13(日) 08:11:38.84 ID:Wow931DQ.net
- つべのミラノレポートでABS装備の部分は聞きとれた
- 283 ：774RR：2016/11/13(日) 10:26:11.08 ID:6nyoQl01.net
- よく見たら荷掛け用のバーが4箇所あるね
ツーリングネットとかはフックタイプなんだけど、段差とか振動で外れたりしないのだろうか
- 284 ：774RR：2016/11/13(日) 10:34:30.92 ID:mpnBA2kt.net
- >>280
何時貧困層救済バイクに決定したんだ？
- 285 ：774RR：2016/11/13(日) 10:59:10.22 ID:CQvOEFsF.net
- まずは発売する事が大事、そして数年後のモデルチェンジで2気筒や別排気量が出る、
つまり買うのは5～10年後位だ
- 286 ：774RR：2016/11/13(日) 11:02:26.13 ID:/lFre7D0.net
- NSRのエンジンくらいのスペックなら実用にもなるかもしれない。
250cc水冷2st2気筒ラリーとか夢の塊のゴミ。
- 287 ：774RR：2016/11/13(日) 12:02:30.90 ID:Wow931DQ.net
- >285
今のが売れなきゃ終了確定
派生なんぞ夢のまた夢
- 288 ：774RR：2016/11/13(日) 12:58:03.48 ID:03oT42PU.net
- これでシックなカラーが出れば買う
あんなダサい赤はイヤン
- 289 ：774RR：2016/11/13(日) 13:00:08.22 ID:tSrfyrJ1.net
- 結局、舗装路しか走らないと、乗っていてむなしくなるだろうか？
まわりからも「林道とかツーリングにガシガシ行ってるんですね～？」と言われ、
オレ「ま、まぁ、、そんなとこ」
- 290 ：774RR：2016/11/13(日) 13:02:14.76 ID:ceOtDruQ.net
- さらに450～600位の排気量でもう1グレード出たら、排気量で文句言う人減るのかね。
アフリカツインじゃでか過ぎ…でも250じゃあねぇ…と言う人が、rallyの250に不満を持ってるんでしょ？
でも言うほど需要無いからメーカーは作らない、と。
- 291 ：774RR：2016/11/13(日) 13:17:17.66 ID:aLRlrBRG.net
- 250はダート走りたい人向け
舗装路しか走らないならアフリカツイン
- 292 ：774RR：2016/11/13(日) 13:46:46.19 ID:MUEx1U9x.net
- >>289
おれは日常の使い勝手を重視するからそこら辺は気にしない
- 293 ：774RR：2016/11/13(日) 13:51:43.10 ID:s+Jy5dOQ.net
- >>290
自分もそんな感じを求めてたけど
最近は250オフに650ストファイ増車とかの方が幸せになれる気がしてきた
- 294 ：774RR：2016/11/13(日) 14:25:41.84 ID:8X95vL4V.net
- 言ってきた聞いてきた
>>281
それをベースにラリーにしてる
発売は来年の春までには、価格は60-65の間 を予定
LEDウィンカー、ハンドガードは標準装備
（ストップランプ、ライセンプランプは普通の玉）
メーターの右下あたりに後輪ABSキャンセラースイッチ、左下にOPのシガー電源取付けステー有り
展示車より販売車の方が塗装が良くなる
ABS無しモデルも出すっぽい
- 295 ：774RR：2016/11/13(日) 15:52:42.83 ID:5s28N/qa.net
- >>289
大事なのは行くかどうかじゃなくて、行けるかどうからしいぞ。
ヨーロッパでＲ1200GSが売れてるって言っても、みんながアドベンチャーしてるわけじゃない。
行くかもしれない、行くことができるってのが重要らしい。
- 296 ：774RR：2016/11/13(日) 15:53:32.77 ID:Jdzi+tk8.net
- >>294
失礼だけどどこで聞きますた？
マジなら全力でいくが。
- 297 ：774RR：2016/11/13(日) 15:54:11.11 ID:l4ZCh29P.net
- 高くはないけど微妙な価格帯
- 298 ：774RR：2016/11/13(日) 16:48:57.07 ID:7J1QCn0z.net
- >>294
カラーについて聞いた？
- 299 ：774RR：2016/11/13(日) 16:49:43.61 ID:7J1QCn0z.net
- >>298
何パターンあるとか
- 300 ：774RR：2016/11/13(日) 17:14:07.27 ID:ZbVknQ+i.net
- >>289
SUV乗ってる奴に聞いてみ
- 301 ：774RR：2016/11/13(日) 17:28:35.86 ID:DLVlPD5X.net
- >>276
VTRのエンジンでネオクラシックなスクランブラーとか出たら俺得なんだがな
- 302 ：774RR：2016/11/13(日) 17:36:30.69 ID:Wow931DQ.net
- VTRはシングルシート・丸目フレームマウントロケットカウル・セパハン付き
が出たら買うわ
ｽﾚﾁｽﾏｿ
- 303 ：774RR：2016/11/13(日) 18:42:27.50 ID:JQ82Y6SB.net
- サイドの小物入れが予備の燃料タンクにならないかな
ダウンマフラーに交換して両サイドになればさらに良し
- 304 ：774RR：2016/11/13(日) 19:07:30.74 ID:OyNpPMc0.net
- >>294
それが本当なら一安心。
待たされる理由もわかって二重に安心した。
- 305 ：774RR：2016/11/13(日) 20:13:48.17 ID:8X95vL4V.net
- >>296
オフロードミーティングに行ったno
>>298
ゴメン、カラバリは聞き忘れちゃった 展示してあったのはミラノショーで発表・展示のと同じカラーだったよ
- 306 ：774RR：2016/11/13(日) 20:25:15.35 ID:8X95vL4V.net
- 追加
ヘッドライトはハイローともLED（右目にはRALLYって文字が入ってた）
メーター上のパイプはカメラやナビ・スマフォをマウントしてもらう事を想定してる（マウントしやすい太さらしい）
左側の小物入れが結構な容量、カッパくらいなら入りそう
サイドシェラウドのスリットが良い具合に風を逃がすとのこと
タイヤは全然詳しくない無いんでアレだけど、写真を見ると
フロント IRC TRAILS GP-21F ｚ 3.00-21 51P
リア IRC TR（隠れて読めない） GP-22R 120/80-18 M/C 62P
ってのを履いてたよ
- 307 ：774RR：2016/11/13(日) 20:33:52.53 ID:7J1QCn0z.net
- >>306
参考になったわ！サンクス！
カラーは黒ベースのパターンもあってほしいなあ。
- 308 ：774RR：2016/11/13(日) 20:49:45.23 ID:8X95vL4V.net
- >>307
おれも期待してるもんだからｗ
ここまで書くと説明してくれたお兄さん（けっこうイケメン）に「あの人かな？」ってバレちゃうかもだけど、構わないｗ
基本はCRF250Lだから、色んな社外パーツが使えるはずです とかも言ってた
- 309 ：774RR：2016/11/13(日) 21:08:32.41 ID:inSCMwEM.net
- >>308
おつおつ
期待しかないな
- 310 ：774RR：2016/11/13(日) 21:30:59.63 ID:03oT42PU.net
- 真剣にツーセロと迷ってる
それなりの林道に入りたいし外見もツーセロがずっと好きなんだが、ホンダの本気バイクを試してみたい。
やっぱりこれは、オフはオマケ程度のオンロードツーリングバイクですかね？
- 311 ：774RR：2016/11/13(日) 21:36:00.03 ID:RFIedpGj.net
- >>310
車が入れるような林道ならこのバイクでも余裕でしょう
崩落廃道獣道はたぶんカウルバキバキになる。
- 312 ：774RR：2016/11/13(日) 21:38:39.50 ID:I/LE9wjq.net
- 体格による 180ｃｍ70㎏ぐらいあれば荒れたオフでも問題ない
- 313 ：774RR：2016/11/13(日) 21:47:21.98 ID:US+gvPVN.net
- V-Strom250にT7
CRF近辺？の包囲網が厳しくなってきた
ホンダはCBR250RRのエンジンでいろいろやるつもりなんだろうけどその前にスズキやヤマハに先行かれるんだろう
今のデカく重く250シングルエンジンがクソ過ぎてどのカテゴリーでも魅力あるモデルに仕上がらずどうしようもないな
歴代のエンジンの出来が良すぎたか
http://ardiantoyugo.com/2016/10/21/suzuki-v-strom-250/suzuki-v-storm-250/
http://www.motoservices.com/actualite-moto/nouveaute-2017-yamaha-T7-concept-eicma-2016.htm
- 314 ：774RR：2016/11/13(日) 21:57:59.34 ID:8X95vL4V.net
- >>310
RALLYはアンダーガードじゃなくてカウルだから、道なき道を行くとまず下がバキバキになると思うｗ
んでサイドの張り出しもLに比べて結構あったからバッキバッキに…
まあ基本はLなんで、オフ能力もL準拠（重量・重心アップがマイナス）くらいだと思うよ
- 315 ：774RR：2016/11/13(日) 22:08:35.40 ID:03oT42PU.net
- >>311、314
やはりそうですかー
現大型所有のセカンド用途で、オフメインで行きたいなーって感じなので、ツーセロの方が良さそうですね
一台に絞るならコレがよさそうですが
これは感じ的には気軽なアフリカツインってとこなんでしょうね
- 316 ：774RR：2016/11/13(日) 22:15:40.79 ID:fXC3GZvv.net
- オフ車でよく使うタイプの樹脂(ABS樹脂？)だろうし簡単にはバキバキに割れないと思う
スキッドプレートは社外品が出るだろうからそれ待ちで
押し引きしない林道なら快適に走れると思うよ
セカンドならツーセロ、CRF rallyじゃなくても良いんじゃないかなあ
結局ツーセロでもスクリーンだの何だの破損する可能性があるし邪魔だからゲロガレヒルクライム廃道は行きにくいし
何も付いてない普通のオフ車の方が良いと思うよー
- 317 ：774RR：2016/11/13(日) 22:30:06.92 ID:3xkSYfpu.net
- >>310
セカンドでかつそれなりにオフ走りたいなら普通のセローの方がいいよ
- 318 ：774RR：2016/11/13(日) 23:15:02.14 ID:7eFAOEVi.net
- >>315
大型乗ってるとツーセロの18馬力は遅すぎてどうしようもないよ
山道の上り坂で黒煙吹きながら前を走ってるダンプを追い抜けない
買う前に試乗をお勧めする
- 319 ：774RR：2016/11/13(日) 23:17:40.80 ID:BydwxWOx.net
- セローは高速道路も走れるカブだからね
- 320 ：774RR：2016/11/13(日) 23:37:10.44 ID:zdAB9Pnu.net
- しかし、このスレは民度高いな。
アフ板とか、他車種と比較しただけで大荒れなのに。
- 321 ：774RR：2016/11/14(月) 00:14:01.33 ID:VwlYyi9H.net
- これは基本的に道無き道を行くバイクじゃないだろ笑
オフロードとはいえ道を行くバイクだ
藪こぎはセローとカブにでもやらせておけば良い
- 322 ：774RR：2016/11/14(月) 04:44:48.68 ID:OND4wPTs.net
- >>318
嘘こけw
セローは意外と速いぞ～
- 323 ：774RR：2016/11/14(月) 05:40:20.33 ID:LjAKT95K.net
- 下道ならトロイことはないぞ
- 324 ：774RR：2016/11/14(月) 07:04:51.40 ID:sWo0uVw7.net
- >>294
レポート乙です。
夢店に予約いくかなあ。
- 325 ：774RR：2016/11/14(月) 08:02:04.46 ID:LhLEvLif.net
- 要は、ホンダとヤマハ、どっちを愛しているかじゃないのか。
- 326 ：774RR：2016/11/14(月) 08:29:46.45 ID:1UVg22lj.net
- >>298
カラーは赤のみだそうだよ
- 327 ：774RR：2016/11/14(月) 08:45:18.85 ID:yhK3bAFX.net
- ダカールマシンのweekend adventureレプリカなのだから基本HRCカラー以外にバリエーションは無いでしょ
マニアックなHRCの年度違い、選手別デカール違いや、アルゼンチンホンダ、ブラジルホンダチーム仕様の展開やカスタムなら理解できる
- 328 ：774RR：2016/11/14(月) 08:51:39.84 ID:yMUDiPiJ.net
- >>322
山道の登り坂って書いてあるぜ？
- 329 ：774RR：2016/11/14(月) 09:53:19.59 ID:bDyGIajC.net
- 山道の登り坂なんて250ならどれでもトロいわ（笑）
- 330 ：774RR：2016/11/14(月) 10:41:18.82 ID:6aQKfYZu.net
- アハハハおもしろーい（笑）
- 331 ：774RR：2016/11/14(月) 13:23:41.58 ID:yMUDiPiJ.net
- つまりセローはトロイｗ
- 332 ：774RR：2016/11/14(月) 13:26:51.71 ID:VLHhqMV4.net
- rallyはツーセロよりトロい
- 333 ：774RR：2016/11/14(月) 13:33:52.16 ID:ndFdhynZ.net
- ヤマハは2年遅れでMT-25/03ベースのアドベンチャーを投入してくると予想。
17春はツーセロのちょいオサレしましたバージョンでお茶を濁す。
- 334 ：774RR：2016/11/14(月) 14:33:59.86 ID:sWo0uVw7.net
- >>333
バカでっかい泥除け
前後に大型キャリア
チェーンはケース入り
ガチ装備の帰ってきた農場バイクver.もワンチャンあるで！
- 335 ：774RR：2016/11/14(月) 14:39:01.60 ID:OND4wPTs.net
- 噂によるとWRRのビッグマイナーチェンジ
ラリーは出ないが、WRR用のラリーキットがワイズから出る
- 336 ：774RR：2016/11/14(月) 15:10:58.40 ID:+KrFrXt4.net
- YZ450用みたいなやつかな？
- 337 ：774RR：2016/11/14(月) 15:24:12.06 ID:M8EVov0A.net
- ワイズキッドだと過去の他車種からすると外装キット一色で＋20万位だろ？
そんなん誰が買うんだww
- 338 ：774RR：2016/11/14(月) 15:59:59.19 ID:7EfnJcNh.net
- >>337
金持ち
- 339 ：774RR：2016/11/14(月) 16:03:23.32 ID:w7HX9tGn.net
- ヤマハ乗りは普段からﾘﾁﾒｰﾝアピールしてるし余裕でしょ
とうぜん装着用と保存用で２つ買うでしょ
- 340 ：774RR：2016/11/14(月) 16:13:52.93 ID:LhLEvLif.net
- 度ジェベル200は貧民用だったからな、リッチなヤツが乗っているのは見たことない
- 341 ：774RR：2016/11/14(月) 17:14:51.21 ID:yMUDiPiJ.net
- ホンダもスズキもカワサキも来年9月の排ガス規制に通る新型250だしてきてるけど
ヤマハはセローもWRも規制通らないと思うんだがなにもアナウンスが無いな
- 342 ：774RR：2016/11/14(月) 17:20:50.84 ID:AZB8lJxC.net
- ギリギリまでライバルの出方を見定めて、オイシイとこ取りしようと思っているんじゃない？
- 343 ：774RR：2016/11/14(月) 19:43:45.20 ID:OHCFeHWM.net
- 間に合わないでしょ、さすがに
- 344 ：774RR：2016/11/14(月) 20:23:48.85 ID:noWcjHib.net
- ここでヤマハ突然のTDR250復活
しないよなー
- 345 ：774RR：2016/11/14(月) 21:22:29.97 ID:iztqYq58.net
- STDで63万、ABSで66万との噂が・・・ちと高いな～
発売は来年2月だそうです
- 346 ：774RR：2016/11/14(月) 21:26:47.84 ID:xVhUUt2N.net
- NC750に届く値段だな
- 347 ：774RR：2016/11/14(月) 21:35:25.59 ID:8p3oz0Zp.net
- >>345
思っていたよりも早いね
- 348 ：774RR：2016/11/14(月) 21:52:10.95 ID:waNzFL4i.net
- 多少高くても買う人は絶対買うバイク
俺もその一人
- 349 ：774RR：2016/11/14(月) 22:03:05.44 ID:oTHCV53o.net
- 250FXとT7の二台持ちになりそうだ
- 350 ：774RR：2016/11/14(月) 22:20:53.88 ID:Nx+nmfBM.net
- 中古でもいいかな
- 351 ：774RR：2016/11/14(月) 22:46:41.60 ID:g2+efD1b.net
- ABSどーすっかなぁ
キャンセラーあるっぽいし付けとくかな
- 352 ：774RR：2016/11/14(月) 22:54:08.99 ID:F2n6cDCy.net
- CRF1000Lアフリカツインみたく､フロントはキャンセルできないのかも｡
- 353 ：774RR：2016/11/14(月) 23:15:55.96 ID:yhK3bAFX.net
- ABSキャンセルはリアだけだね
>>70に書いてあるよ
- 354 ：774RR：2016/11/14(月) 23:42:56.46 ID:yhK3bAFX.net
- >>70にはCRF250Lとの足回りの違いも説明してあるね
- 355 ：774RR：2016/11/15(火) 00:47:25.79 ID:fPelrySn.net
- CRFLにカウルつけて20万アップか
高いな
- 356 ：774RR：2016/11/15(火) 00:58:45.88 ID:CGST8hJL.net
- 現行のと比べるのは酷だよ
マイチェン後は250Lも50万越えそうだぞ
- 357 ：774RR：2016/11/15(火) 01:07:33.11 ID:h4LAfP2X.net
- タンクも10.1Lに変わってるし、キチンと新モデルにしてくれているのだから
価格は妥当なのでは?
前モデルのままで、ガワだけ変更でその価格だったら選考から除外だけど。
- 358 ：774RR：2016/11/15(火) 02:10:53.21 ID:TvxWtd69.net
- >>355
それは安直やと思う。
- 359 ：774RR：2016/11/15(火) 09:06:11.80 ID:iWeXO3MP.net
- その63～66万が税込みか税抜きかでだいぶ変わるけどな
そこに消費税がかかると68～71万円ということになるから
実売で400XやNC750Xと競合するという恐ろしい子
- 360 ：774RR：2016/11/15(火) 09:33:42.21 ID:QsHnAsMy.net
- あとは、車検があるかないかくらいか
- 361 ：774RR：2016/11/15(火) 10:50:33.73 ID:9cS/WZR8.net
- 流石に70万はいかないと思うけどな…
そこまでいったら検討し直すわ
- 362 ：774RR：2016/11/15(火) 11:10:44.68 ID:1wK4y2Ku.net
- そこまでいくとWRも買えるしな
- 363 ：774RR：2016/11/15(火) 11:26:34.52 ID:BAl2spI8.net
- 身長162㎝股下70㎝の標準体型ですがラリーには乗れそうですか？
- 364 ：774RR：2016/11/15(火) 11:34:16.89 ID:R6o7FxO0.net
- 両足付くなんて無意味
ケツずらして片足付けられるなら誰だって乗れる
まあ157kgはちょっと重いけどな……
- 365 ：774RR：2016/11/15(火) 11:55:12.46 ID:vRi2odJ+.net
- 重さ考えると俺ならツーセロ買うな
今のバイク110キロで片足つま先でかなりキツくなってきてる
腰痛めるよ
- 366 ：774RR：2016/11/15(火) 12:02:01.31 ID:g1fqUTSh.net
- 身長158cm片足爪先でもオフロードブーツでCRF250L乗れてるから大丈夫だよ。
- 367 ：774RR：2016/11/15(火) 12:20:57.92 ID:Cnq5ctHd.net
- ギックリ腰なったんよ
- 368 ：774RR：2016/11/15(火) 12:54:04.59 ID:7jZo1VXv.net
- >>363
身長160の短足おじさんだけどローダウンして乗るつもりだよ。
- 369 ：774RR：2016/11/15(火) 13:13:26.72 ID:fPelrySn.net
- 発売されるのは4タイプ
スタンダード＋ABS
スタンダード
ローダウン＋ABS
ローダウン
- 370 ：774RR：2016/11/15(火) 14:31:29.78 ID:Jp2G6j5H.net
- WRが値上げすれば解決
- 371 ：774RR：2016/11/15(火) 14:39:51.52 ID:iWeXO3MP.net
- 110キロでつま先立ちでキツイなら
そろそろ上がりバイクであるカブに乗るべきなんじゃね？
- 372 ：774RR：2016/11/15(火) 16:22:45.02 ID:FzqPyOz/.net
- >>369
未だにABS無しを売るのか…
- 373 ：774RR：2016/11/15(火) 16:33:21.69 ID:BAl2spI8.net
- 純正の4.5㎝ローダウンするとえらく小さく見えるよな
- 374 ：774RR：2016/11/15(火) 16:55:06.88 ID:1O4iHO/Y.net
- ABS装着って義務になるんじゃなかったっけ？
- 375 ：774RR：2016/11/15(火) 17:00:19.55 ID:xZ9Z9Jjp.net
- オフでABSが忌み嫌われる理由がいまいちよくわかんない
重いから？レスポンスが変わるから？
- 376 ：774RR：2016/11/15(火) 17:37:03.88 ID:9q0AJjni.net
- >>375
重いのもあるけど低ミュー路だと止まらないから
最近の大型アドベンチャーはオフロードモードのABSもあるけど、それでも嫌ってABSオフにする人はいるね
- 377 ：774RR：2016/11/15(火) 18:15:47.42 ID:IoNw+gZs.net
- >>363
股下70cmでシート高90cmってw
- 378 ：774RR：2016/11/15(火) 18:29:30.73 ID:0PFgFWcE.net
- >>374
新型車は2018年10月、継続生産車は2012年10月から とある
RALLYはどっちになるのかわかんないけど来年はセーフｗ
- 379 ：774RR：2016/11/15(火) 18:31:21.10 ID:cJ7KQbpG.net
- もうCB250Fにラリー風カウル付きでいいじゃんｗ
- 380 ：774RR：2016/11/15(火) 19:49:14.77 ID:l/2zeuKD.net
- 足が短いとバイク選びにも苦労するんだなぁ
- 381 ：774RR：2016/11/15(火) 19:57:27.16 ID:ybGfgqiI.net
- Dトラッカー乗ってたんで足つきは大丈夫だと思うんだが
少しでも楽に乗りたい歳になってきたのでローダウン欲しい
ローダウンもお値段同じなんだろうか？
- 382 ：774RR：2016/11/15(火) 20:03:28.54 ID:O6LhChAK.net
- 俺の中で250ラリーは21世紀のAX-1みたいなイメージ
ディグリーとAX-1みたいに住み分けできたらいいね！
- 383 ：774RR：2016/11/15(火) 20:27:38.85 ID:K8sRdt6X.net
- 10年後、そこにはバイク便で元気に走り回るラリーの姿が！
- 384 ：774RR：2016/11/15(火) 20:30:41.22 ID:IoNw+gZs.net
- こんなトロいバイクでバイク便とかw
- 385 ：774RR：2016/11/15(火) 21:03:40.94 ID:pjFpeMkw.net
- バイク便のバイクに求められるのが速さだけだと思ってるとかw
- 386 ：774RR：2016/11/15(火) 21:18:15.92 ID:XZCwmVtl.net
- バイク便は、自分の好きなバイクでやったらええんやで
まあ、途中で気づいて買い換えると思うが
- 387 ：774RR：2016/11/15(火) 21:45:17.46 ID:2WjwJtLP.net
- ユニカムでもないし、軽量でもないし、タンクが大きいわけでもない。
だいぶ残念っ。
ヴェルシスに気持ちが向いてしまってますわぁ。
- 388 ：774RR：2016/11/15(火) 21:46:20.23 ID:IoNw+gZs.net
- 足つき最低
恥ずかしいスタイル
トロいエンジン
誰がこんなバイクでバイク便やんのよw
- 389 ：774RR：2016/11/15(火) 21:59:41.01 ID:R1poUsZf.net
- いつもの奴か
- 390 ：774RR：2016/11/15(火) 22:02:46.45 ID:BXPhly0C.net
- 生存報告だな
- 391 ：774RR：2016/11/15(火) 22:05:06.45 ID:owXFWnfG.net
- >>388
ホンダだけかと思ったスモールアドベンチャー枠に、スズキとカワサキ、まさかのBMWも参入することについてどう思った？
- 392 ：774RR：2016/11/15(火) 22:15:00.39 ID:CGST8hJL.net
- 社外品でライトカスタムできたらいいなあ
- 393 ：774RR：2016/11/15(火) 22:33:37.79 ID:HIUZoE9j.net
- >>391
BMWの310は幾らで売るのか知らんが一番安っぽいな。
インド生産で安っぽいけど、まぁBMW買う層は虚栄心を満たすアイテムとして買う人が多いから関係無いか。
- 394 ：774RR：2016/11/15(火) 23:08:07.58 ID:U9ZWgNBt.net
- 10年後に企業として成り立ってるバイク便がほとんどなくなってる気がする･･･
- 395 ：774RR：2016/11/15(火) 23:26:17.29 ID:KMWBlk4B.net
- >>393
ひねり出してそれか
釣り師ならもっと旨い餌くれよ
- 396 ：774RR：2016/11/15(火) 23:29:46.29 ID:R6o7FxO0.net
- BMWで中排気量なんてまったく遠出する気になれない
- 397 ：774RR：2016/11/15(火) 23:44:09.75 ID:TA8Rg/EZ.net
- 釣りっつーか実際アレ買うのは東南アジアの貧乏人だよなあ
欧米人でも日本メーカーのアンチならKTM買うだろうし
- 398 ：774RR：2016/11/15(火) 23:55:29.26 ID:iWeXO3MP.net
- アマゾンは都内は1時間以内に届けるサービスを始めるそうで
バイク便でもなきゃ無理じゃね？
- 399 ：774RR：2016/11/16(水) 00:08:02.83 ID:QANLUa01.net
- >>381
俺も同じ価格であって欲しいけど、純正ローダウンキットが6万+工賃だったらしいｗ
でもNC750のノーマルとローダウンモデルは同じ値段
VTRの方はローダウンの方が1万程高い
VTRくらいの価格差ならOKだねｗ
- 400 ：774RR：2016/11/16(水) 05:47:54.53 ID:+SUcldSr.net
- キビキビ走っとる
https://www.youtube.com/watch?v=PvhWoWfs0Fw
- 401 ：774RR：2016/11/16(水) 07:07:20.21 ID:A9Yosu1J.net
- こっちの動画だと
https://youtu.be/vIr92TWGzDk
スモークスクリーンの車両も走ってるね
- 402 ：774RR：2016/11/16(水) 07:34:30.22 ID:A9Yosu1J.net
- http://www.motortrivia.com/wp-content/uploads/2016/11/honda-crf250-rally-2017-29.jpg
http://www.motortrivia.com/wp-content/uploads/2016/11/honda-crf250-rally-2017-24.jpg
http://www.motortrivia.com/2016/11/honda-crf250-rally-2017-debuts-in-thailand/
- 403 ：774RR：2016/11/16(水) 07:42:23.74 ID:kH54yDjr.net
- こんなの売れる？
どう見ても80万円相当になる
- 404 ：774RR：2016/11/16(水) 07:47:17.92 ID:A9Yosu1J.net
- タイ語を英語翻訳してみたが誤訳じゃなければ、11月16日世界に先駆けてタイで国内発売て書いてるな
今日じゃんw
>164,600 baht for standard model, and 184,000 baht for H2C model
スタンダード506300円、H2C566300円てとこか
- 405 ：774RR：2016/11/16(水) 07:49:13.02 ID:QHI35+fS.net
- 80万はないだろう60万くらいにはなりそうだけど
- 406 ：774RR：2016/11/16(水) 08:05:12.47 ID:7AdTjQff.net
- 60万ならお前らの予想通りだろ
これ越えたらちょっと買いづらいな
- 407 ：774RR：2016/11/16(水) 08:17:17.00 ID:94NRPECI.net
- ラリー中止になったって書いてたやつ、息してる？
- 408 ：774RR：2016/11/16(水) 08:27:52.31 ID:SboA0/vq.net
- 70万なら納車も早そう
- 409 ：774RR：2016/11/16(水) 08:41:48.81 ID:dpDjjS7J.net
- >>401
おおおおいいじゃん！走ってるの見るとライト周りもあんまり気にならないな
ライトガードもかっけえ
- 410 ：７７４RR：2016/11/16(水) 09:44:26.31 ID:ofuiD74e.net
- >>407
どこかに日本で売るの決定って書いてる？
- 411 ：774RR：2016/11/16(水) 09:58:04.59 ID:Ldr1x2M+.net
- >>410
そこまで日本で売ってほしくないの？
- 412 ：774RR：2016/11/16(水) 10:09:59.14 ID:27v/WuZP.net
- >>410
ホンダのホームページ
- 413 ：774RR：2016/11/16(水) 10:15:30.16 ID:f/VkwRLW.net
- >>410
これはヒドイ
- 414 ：774RR：2016/11/16(水) 10:49:56.67 ID:A9Yosu1J.net
- タイのPV
https://www.facebook.com/hondamotorcyclethailand/videos/1161590547222762/
試乗動画
https://youtu.be/wdMhci82wBU
- 415 ：774RR：2016/11/16(水) 12:20:22.10 ID:NRGOOUYQ.net
- >>410
多分脳に傷があるんだろな
- 416 ：774RR：2016/11/16(水) 12:37:18.61 ID:bz2RrXaF.net
- >>410
ふむ、なるほど
バカ発見w
- 417 ：774RR：2016/11/16(水) 12:47:19.29 ID:DVStLRce.net
- >>410
https://twitter.com/HondaJP/status/796219422184710144
Honda 本田技研工業(株) 認証済みアカウント
?@HondaJP 21:14 - 2016年11月8日
イタリアで開催されるEICMA 2016（ミラノショー、一般公開:11/10?11/13）に出展する、世界初公開のニューモデル 「X-ADV」、「CRF250 RALLY」を発表！
この2つのモデルは、日本での販売を計画しています。
- 418 ：774RR：2016/11/16(水) 13:15:07.10 ID:nJt73URR.net
- って事はタイ生産なのか、別にタイ生産でも良いが日本は後回しで
日本での情報も余り出てこないって何か悲しいなー
- 419 ：774RR：2016/11/16(水) 13:16:15.37 ID:ofuiD74e.net
- ＞計画しています
日本人なら意味解るよね
- 420 ：774RR：2016/11/16(水) 13:38:59.00 ID:eV/AXSCk.net
- >>410は今息を止めたんだな・・・
- 421 ：774RR：2016/11/16(水) 15:44:47.08 ID:BiqO07Yr.net
- こんなの見つけた
ttp://bbs45.meiwasuisan.com/img/bike/14633096760199.jpg
- 422 ：774RR：2016/11/16(水) 15:50:06.37 ID:ppWWkkg/.net
- その明和水産とか貼る奴なんなの？
まったく見えないんだが。
ヴェルシススレにもいっぱい貼ってたみたいだが。
- 423 ：774RR：2016/11/16(水) 17:19:38.54 ID:rvXTlLpr.net
- >>422
ただの荒らし
無視しとけ
- 424 ：774RR：2016/11/16(水) 19:09:08.26 ID:cJIFiBwc.net
- 抽出 ID:ofuiD74e (2回)
410 名前：７７４RR[sage] 投稿日：2016/11/16(水) 09:44:26.31 ID:ofuiD74e [1/2]
>>407
どこかに日本で売るの決定って書いてる？
419 名前：774RR[sage] 投稿日：2016/11/16(水) 13:16:15.37 ID:ofuiD74e [2/2]
＞計画しています
日本人なら意味解るよね
- 425 ：774RR：2016/11/16(水) 19:14:09.49 ID:XnABd1zS.net
- もうキチガイに構うのやめよーや
- 426 ：774RR：2016/11/16(水) 19:39:30.13 ID:6Dptffa9.net
- >>419
レスし続ける前に、ラリー中止って嘘ついたことをまずは謝ろうね
- 427 ：774RR：2016/11/16(水) 20:12:35.23 ID:hYS727vA.net
- なんか足縮んだ？
つかCRF250L並にだけど
- 428 ：774RR：2016/11/16(水) 20:40:18.88 ID:WlRNk4qd.net
- <丶｀∀´> ﾆﾀﾞ! 朝鮮人は反省しない。 絶対nida。
- 429 ：774RR：2016/11/16(水) 21:27:29.60 ID:+QA6ROdo.net
- g310gs欲しいっす
- 430 ：774RR：2016/11/16(水) 21:29:10.23 ID:tqxK3VmJ.net
- >>419
顔真っ赤じゃねーかwwww
- 431 ：774RR：2016/11/16(水) 21:38:57.73 ID:KtsWQCQQ.net
- >>419
とりあえず謝ろうね
- 432 ：774RR：2016/11/16(水) 21:48:14.26 ID:opcTTjfA.net
- お前ら本当にいじめが好きなんだね
そういうのを死体蹴りって言うんだよ
どこかに販売中止って書いてるソースがあってそれ持ってきたら許してやれよ
- 433 ：774RR：2016/11/16(水) 21:59:15.14 ID:6Dptffa9.net
- まだ息してるみたいだから死体じゃないっぽい
- 434 ：774RR：2016/11/16(水) 22:20:10.85 ID:gzDVBSjr.net
- >>426
>>430
>>431
そーりーw
- 435 ：774RR：2016/11/16(水) 22:25:52.35 ID:6Dptffa9.net
- >>434
は？誰おまえ？
- 436 ：774RR：2016/11/16(水) 23:14:29.90 ID:Xm8vegyM.net
- いい子じゃないか
許しておやり
- 437 ：774RR：2016/11/17(木) 01:01:59.31 ID:BWMfZ5PP.net
- >>435
名乗るほどのものでは、
ございまません
- 438 ：774RR：2016/11/17(木) 06:33:37.33 ID:xNHkLygw.net
- >>418
タイ生産とは言え日本のメーカーなので悲しいし、なんだか悔しいね
10日前(>>53あたりまで)は確かな情報が無かったのに
アッと言う間にタイで試乗発表会&発売開始なのはワロタ
しかしこれ日本で売れるだろうか？
国内だと南米ダカールラリーやCRF450RALLYは極一部でしか話題になってないし
- 439 ：774RR：2016/11/17(木) 08:07:53.92 ID:RdN7Uxgu.net
- 日本での発売はタイでの売れ行きを見てからだな。
あるいは、タイで売れ残った分を日本で捌くか？
- 440 ：774RR：2016/11/17(木) 08:14:01.71 ID:JAbmAdZG.net
- タイで初期不良を洗い出して対策済みの物を日本に入れるなら悪い話じゃないね
- 441 ：774RR：2016/11/17(木) 08:16:04.70 ID:nJqG8+m0.net
- お前らみたいな底辺基準で考えるなよコンビニ弁当じゃねーんだから
グローバル企業が計画してると明記したらすでに流通ラインを確保している状況なんだよカス
- 442 ：774RR：2016/11/17(木) 08:48:36.82 ID:RdN7Uxgu.net
- >>440 なるほど、それはいい
- 443 ：774RR：2016/11/17(木) 09:18:40.42 ID:4EH28uvB.net
- タイの平均月額賃金は3万7千円ぐらいだからどうしたってタイ生産になるだろな
まあCBR250RRみたいに日本流通分は日本で生産するとかやるかもしれないけど
- 444 ：774RR：2016/11/17(木) 10:48:41.11 ID:H+t9clWe.net
- それならば間違いなく買うわ
- 445 ：774RR：2016/11/17(木) 11:32:09.52 ID:Va7+hQpC.net
- 今どき日本産とか拘るバカもいるんだな
- 446 ：774RR：2016/11/17(木) 11:58:29.68 ID:AWAaqKU4.net
- いまこの瞬間に国産以外の物が突然パッと消えたら何が残るんだろうなw
おれは間違いなく真っ裸になるであろうw
- 447 ：774RR：2016/11/17(木) 12:04:13.92 ID:HAWmdg5V.net
- うむ、俺はコンドームぐらいだ
- 448 ：774RR：2016/11/17(木) 12:07:44.96 ID:e4WwyVcf.net
- いや、生産地も気になるでしょ。タイ産とか鬼トルクはデフォとしても各ベアリングやリンクにグリスを塗布しないとか普通に有るじゃん。日本製だと多少その心配が減るからさ。
- 449 ：774RR：2016/11/17(木) 12:22:22.58 ID:D7b2EhnE.net
- 多少高くなっても自分はやはり国産が良いよ
- 450 ：774RR：2016/11/17(木) 12:22:37.80 ID:zaqb0pu8.net
- >>421
CRFよりいいじゃん、特にタンク容量がｗ
- 451 ：774RR：2016/11/17(木) 12:33:13.26 ID:HAWmdg5V.net
- >>449
ざっくり言えばWRぐらいにはなるけど買う？CRFLで。
Rallyならさらに上かもね
- 452 ：774RR：2016/11/17(木) 12:37:18.49 ID:6cn1dwCn.net
- 部品交換に一ヶ月とか待たされない限りどこ産でもいいかな
- 453 ：774RR：2016/11/17(木) 12:41:47.24 ID:D7b2EhnE.net
- >>451
そうね…勿論そういった現実は分かるさ…
- 454 ：774RR：2016/11/17(木) 12:44:42.22 ID:wigvjh/l.net
- 国内の試乗会早く来い
- 455 ：774RR：2016/11/17(木) 13:02:10.41 ID:7eDVv5Qe.net
- 知らない間にKLXよりパワー上がってたのね
- 456 ：774RR：2016/11/17(木) 14:45:26.11 ID:mDKHmNd5.net
- Web Magazine TRACTIONS
https://youtu.be/vJ8JQ5CFryA
- 457 ：774RR：2016/11/17(木) 15:40:12.26 ID:4EH28uvB.net
- >>456
ABS付でリアキャンセルできるのはいいな
- 458 ：774RR：2016/11/17(木) 19:26:45.61 ID:r2rLSbqm.net
- ていうか､450RALLYは投入しないの?
- 459 ：774RR：2016/11/17(木) 19:37:13.67 ID:mDKHmNd5.net
- 市販するにしてもKTM450rallyレプリカの様にガチ仕様のレースベース車、台数限定かもね
- 460 ：774RR：2016/11/17(木) 19:52:54.68 ID:nJqG8+m0.net
- 450はホンダの前にヤマハがやってくれるかもね（鼻ほじ
- 461 ：774RR：2016/11/17(木) 19:53:15.72 ID:me/X4kGr.net
- 売れる要素が
形に一目惚れした
以外に無いという珍しいバイク
- 462 ：774RR：2016/11/17(木) 20:05:25.80 ID:mDKHmNd5.net
- >>460
ヤマハはWR450Fベースでダカールに出てるから市販化する必要ないんじゃないかな
来年夏にはラリーキットを販売するらしいよ
EICMAで発表したT7テネレなんてコンセプトバイクには興味あるけど
- 463 ：774RR：2016/11/17(木) 20:21:19.64 ID:nJqG8+m0.net
- >>462
450は国内のカタログに載せるかどうかって話です
T7 は欧米市場では出す気なんだろうね
ビッグオフに当たり前のように乗れる体格の人がうらやましい…
- 464 ：774RR：2016/11/17(木) 20:49:34.79 ID:WrfA4yqO.net
- >>463
言葉使いが柔らかくなっててワロタw
- 465 ：774RR：2016/11/17(木) 20:52:41.14 ID:Fgn2TBhd.net
- >>451
WRは国産ですが・・・
なんでCRFLがWR同等の価格になるんだよ
- 466 ：774RR：2016/11/17(木) 21:01:38.61 ID:nJqG8+m0.net
- >>464
相手によって変わるだけだよ
例えばこんな日本語も理解できないゴミだとそれなりになっても仕方がないでしょ？
>>465
- 467 ：774RR：2016/11/17(木) 21:30:10.05 ID:G1SVCywP.net
- >>466
相手によって変わるのは仕方なくではないよ
- 468 ：774RR：2016/11/17(木) 21:54:36.90 ID:nJqG8+m0.net
- >>467
そうですか
私は矮小な人間なので相手によって、つまり、まともに話をさせていただける人だけまともになってしまうのです
あなたは誰でも分け隔てなく対応されるようなので、まずはこのゴミクズナメクジの読解力のゴミっぷりを指摘して修正してあげてください
>>465
- 469 ：774RR：2016/11/17(木) 22:00:02.85 ID:xgZW6Ncu.net
- >>468
矮小な人間ではないよ。反社会的な人間ってだけ。
- 470 ：774RR：2016/11/17(木) 22:18:35.30 ID:RcSTb6xi.net
- ところでオプション何付くんだろ？
つか俺はドラレコとグリヒは付けようかと思ってるんだが。
- 471 ：774RR：2016/11/17(木) 22:28:15.83 ID:97/wLOI/.net
- ミシュランとHRCのステッカーセットとリアキャリアは欲しいね
- 472 ：774RR：2016/11/17(木) 22:46:39.18 ID:dITD/uS6.net
- 俺はリアキャリアさえ有れば良いなあ
- 473 ：774RR：2016/11/17(木) 22:48:38.56 ID:CmgoA8Lm.net
- 正直今のバイクでも耐えられるぐらいだからナックルガードなんて付いてたらグリヒいらねーんじゃないかと思ってまう
どうなんやろね
- 474 ：774RR：2016/11/17(木) 22:55:32.07 ID:VUIZoyLg.net
- >>473
そう思うだろ？
別世界だぞ
さらに電熱グローブ使ってみ
耐えられるかどうかの話じゃない
快適なんだよ
- 475 ：774RR：2016/11/17(木) 23:02:33.91 ID:dITD/uS6.net
- ウィンターグローブとネオプレンで頑張ってる
- 476 ：774RR：2016/11/17(木) 23:41:35.90 ID:jX+tciBK.net
- >>462
>>463
T7はあのままじゃこっちの車検通らないし
向こうでは出そうだけど、どのみみチビの俺は乗れないｗ
- 477 ：774RR：2016/11/17(木) 23:44:05.15 ID:jX+tciBK.net
- >>473
ナックルガードなし、グリヒ有りのバイク乗ってるけど、真冬以外は夏用グローブで行ける
真冬でもグローブインナーか春秋用グローブでいける
真冬用は使わなくなっちゃったよｗ
- 478 ：774RR：2016/11/18(金) 00:06:53.25 ID:Tea12xvq.net
- 3000円のグリヒと2000円のハンドルカバーがあれば余裕
- 479 ：774RR：2016/11/18(金) 00:15:45.77 ID:FT/MOuzK.net
- グリヒと電熱服で走ってるけどモモがつべたい
- 480 ：774RR：2016/11/18(金) 00:37:41.82 ID:lY635OWT.net
- そこでシートヒーターですよ
使ったことないけど
- 481 ：774RR：2016/11/18(金) 00:43:04.95 ID:RMLYmB7Q.net
- はえ～グリヒ＋ナックルガードすごいんやね～
でもハンドルカバーは違う商品だと思うぞ笑
- 482 ：774RR：2016/11/18(金) 01:44:06.11 ID:G4+zKmqw.net
- >>465
- 483 ：774RR：2016/11/18(金) 10:10:29.35 ID:Jl0YTBDx.net
- >>465
- 484 ：774RR：2016/11/18(金) 10:20:05.17 ID:LYn90ifs.net
- >>476
あっちなら、あのライトとウインドスクリーンで市販化出来るのでしょうか？
- 485 ：774RR：2016/11/18(金) 11:00:19.20 ID:OYA03AOU.net
- 電熱グローブは充電が面倒だね。
外観を犠牲にしてでもハンドルカバーとグリップヒーターになっちゃう。
多少の雨でもグローブ濡れないし。
- 486 ：774RR：2016/11/18(金) 12:44:05.03 ID:dGZ8qQ8/.net
- https://m.youtube.com/watch?v=V_ZgwdaTvl4&feature=youtu.be
すげえ楽しそう
- 487 ：774RR：2016/11/18(金) 13:05:31.43 ID:qahe9UkK.net
- カラーバリエーションがあるといいね
- 488 ：774RR：2016/11/18(金) 15:15:31.99 ID:RWRhPX/e.net
- タイのホンダの販売店HPを探してるんだが何が書いてあるんだがさっぱり判らない
- 489 ：774RR：2016/11/18(金) 19:59:45.26 ID:kOdtFuuc.net
- >>486
関連動画なんかも見てると青ライン入りがノーマルで
赤黒のスモークスクリーンのがフルオプション車とかなのかな？H2Cってのしか読めなかったが
- 490 ：774RR：2016/11/18(金) 22:55:00.31 ID:UW+cU8ve.net
- 赤黒のはデカール貼ってるね
カスタムの見本的なもんかな？
何にせよそそられる動画だ
- 491 ：774RR：2016/11/19(土) 08:59:35.74 ID:ZW0tMuo6.net
- オプションパーツH2Cかぁ・・・
グロム用は品質良くなかったからなぁ
- 492 ：774RR：2016/11/19(土) 19:00:09.05 ID:SYinsdG9.net
- CRF250L 約135000バーツ(日本仕様は約46万)
CRF250RALLY 約165000バーツ
WRRよりは安くなるとは思うが、プラスいくらになるよ？
- 493 ：774RR：2016/11/19(土) 19:10:07.58 ID:rVKOnf0g.net
- 1バーツ約3円
よって165000バーツなら単純に495000円。
しかしノーマルから9万upか・・・
期待していいのよね?
- 494 ：774RR：2016/11/19(土) 19:14:16.43 ID:vj5d5Yzm.net
- 定価よりも乗り出し価格はどうなんだろうな？
全国規模の数を出せる販売店なら定価マイナス10万位が乗り出し価格になるかな？
Lはその位の値段で流れてたし
- 495 ：774RR：2016/11/19(土) 19:16:58.33 ID:/MRRH3es.net
- 最近大型バイクを新しいのに乗り換えたばかりだけど、このバイクも増車したい
- 496 ：774RR：2016/11/19(土) 19:26:38.84 ID:0S7jXpw5.net
- 価格はツーセロくらいかな？
- 497 ：774RR：2016/11/19(土) 19:32:31.08 ID:F/0u73zj.net
- CRF250L(2016)→CRF250 RALLY
最低地上高（mm）255→270
シート高（mm）875→895
燃料タンク容量（L）7.7→10.1
車両重量（kg）143→145
- 498 ：774RR：2016/11/19(土) 20:01:45.82 ID:9gRxqDqX.net
- >>492
そんな安いのか
で、ノーマルは3万円くらいタイより高いから55万円以内で出てくるのかなあ
ノーマルのちゃっちさが全然無いし安過ぎるな
- 499 ：774RR：2016/11/19(土) 20:02:21.01 ID:ZW0tMuo6.net
- >497
車重増量分たった+2kgって事は無いんじゃね？
- 500 ：774RR：2016/11/19(土) 20:33:49.98 ID:0rdgp93t.net
- >>499
俺もそう思ったが
あくまでタイ仕様ではこーなってる
http://imgur.com/a/rcT7S
https://www.aphonda.co.th/2015/aphonda-product-crf250rally-specification.ashx
国王の喪に服してるから白黒。さすがタイ
- 501 ：774RR：2016/11/19(土) 20:41:49.18 ID:9gRxqDqX.net
- どう考えても誤植
- 502 ：774RR：2016/11/19(土) 21:01:59.43 ID:bgISFPFY.net
- >>497
最低地上高が上がっているのはサスペンションによるもの?
- 503 ：774RR：2016/11/19(土) 21:17:20.79 ID:I1f0k9uR.net
- http://sgimg.kapook.com/u/2016/thachapol/zzzz88888886/a28.jpg
http://sgimg.kapook.com/u/2016/thachapol/zzzz88888886/a29_2.jpg
- 504 ：774RR：2016/11/19(土) 21:35:38.02 ID:QzIu5SXI.net
- >>503
gooと
- 505 ：774RR：2016/11/19(土) 21:38:02.98 ID:qrgb801p.net
- 155㎏でABS車は157㎏かな
- 506 ：774RR：2016/11/19(土) 21:51:55.04 ID:TtRQrp2d.net
- >>503
読めねえw
- 507 ：774RR：2016/11/19(土) 22:12:22.63 ID:/6wSXNBX.net
- >>500
実際、亡くなられた先王陛下て尊敬できる方だしな。
今度の王様は…
それはとにかく、アクセサリーはどうなってるんだろ？
サイドパニアが出てくれると嬉しいんだがなあ。
- 508 ：774RR：2016/11/19(土) 22:18:47.47 ID:Wb8xJhAD.net
- ごめん、よく見てなかった。ページおったのね。
https://www.aphonda.co.th/2015/aphonda-product-crf250rally-h2c.ashx
ストーンガードいいなあ。まさかキタコとは思わんかったw
サイドパニアがない…ぐぬぬ…痔尾に期待するか…
- 509 ：774RR：2016/11/19(土) 22:24:44.33 ID:mbYraDV0.net
- うは新しいCRFLのシュラウド、レーサーぽくてかっけえｗ
>>498
その値上げ幅を見れば56.2万円でしょ
でもタイは現地生産で余計な輸送費もいらないし、
現地の貨幣価値を鑑みた値付けをしてるわけで
日本では税抜き60万円弱というのはまあ妥当なとこかと
- 510 ：774RR：2016/11/19(土) 22:55:12.34 ID:0A68mrhF.net
- お前ら単純に日本円に換算してるけど、ジャパンプレミアム価格と言うものがあってだな…
- 511 ：774RR：2016/11/19(土) 23:22:22.11 ID:aT/7ttEk.net
- ストーンガードが何かに似てると思ったらベネチアンマスクだ
- 512 ：774RR：2016/11/19(土) 23:53:20.94 ID:DrLkeFX2.net
- 税抜き65万くらいを覚悟してるが、甘いんかな、、。
- 513 ：774RR：2016/11/20(日) 00:10:41.17 ID:CKyp5mAM.net
- 税込65万までで頼むわ
- 514 ：774RR：2016/11/20(日) 00:18:00.47 ID:wWOLp6g0.net
- >>512
250で65万でも、けっこう高くなったもんだなぁって思う。
たぶん買うけど。
割と注目されてる(と、勝手に思っている)CRF250ラリーで
国内でどれくらいの販売目標なんだろうね。
- 515 ：774RR：2016/11/20(日) 06:22:24.48 ID:Wj/SJ5Av.net
- >>503
ノーマル+12kgかあ。ABSで更に増えるか
スキッドプレートはアルミだよねえ
- 516 ：774RR：2016/11/20(日) 06:27:11.98 ID:XtuemF0Q.net
- カウルの素材は何かな？コケたらバキバキに割れる？
それともオフ車の外装と同じ素材？
- 517 ：774RR：2016/11/20(日) 08:35:28.86 ID:R+eud6Xs.net
- このハリー中尉みたいなライトガードはなんとかならんかったんか
- 518 ：774RR：2016/11/20(日) 10:00:15.31 ID:CKyp5mAM.net
- ライトガードは自作かな
- 519 ：774RR：2016/11/20(日) 10:01:25.87 ID:kijzEn/H.net
- 箱がつくリアキャリアがあれば欲しいバイクだな
アクセサリー電源はデフォでついてるのかな
- 520 ：774RR：2016/11/20(日) 11:52:03.90 ID:CKyp5mAM.net
- ガソリン増加分抜いて10㎏ならそんなもんじゃない？
- 521 ：774RR：2016/11/20(日) 12:16:51.32 ID:B0ZzEQlO.net
- >>327
250な時点でダカールマシンレプリカではないけどな
- 522 ：774RR：2016/11/20(日) 12:48:29.60 ID:3XcYAAD+.net
- トップケースのキャリアならcrf250lのが使えそうな気もする。それなら社外品多いし
パニアはワイズギアのマルチキャリアなら何でも行ける
- 523 ：774RR：2016/11/20(日) 15:43:49.46 ID:rgPn6MY2.net
- スタイル的にはエンデュリスタンとかGループのバッグの方が似合うと思う
- 524 ：774RR：2016/11/20(日) 18:41:37.75 ID:4/EbhUDK.net
- リアキャリアシートバッグネットボブルビー
- 525 ：774RR：2016/11/20(日) 20:49:22.99 ID:GTZqMHyk.net
- >>519
オプションって聞いたよ
- 526 ：774RR：2016/11/20(日) 23:19:11.45 ID:skMuDNHH.net
- 道路交通法上？ウィンドスクリーンと
ヘッドライトカバーが別じゃないといけないなら
KTMの450Rallyみたくすれば良いのでは？
横二眼とは相性悪かったな
- 527 ：774RR：2016/11/21(月) 14:33:44.25 ID:wUUsqWQY.net
- 走ってる動画見たけど
オフ車ってあんなにサス沈むものなの？
ライダーもそれほど背が高く見えなかったけど普通に足付いてたし
乗り心地良さそうだ
- 528 ：774RR：2016/11/21(月) 14:53:20.31 ID:0ptxZj+5.net
- >>527
オフロード走行用に柔らかくしてるだろうね
- 529 ：774RR：2016/11/21(月) 15:28:02.41 ID:Vu4yJX8P.net
- もっと硬くてもいいと思うな
オフ走るにしても柔らかすぎると思う
- 530 ：774RR：2016/11/21(月) 15:51:03.19 ID:fomEJamI.net
- ある程度サスやわらかくないとオフロードは走れないよ タイヤの圧だって空気抜いて0.6から0.8位までさげてグリップあげる位だから
- 531 ：774RR：2016/11/21(月) 19:42:49.86 ID:UhGFIdBr.net
- んなの分かってるわ
それでも重量も相まってかかなり柔らかく見える
ダンパーが効いてない感じ
オンメインだと固めたくなるだろうな
- 532 ：774RR：2016/11/21(月) 19:48:33.70 ID:kcze2K5a.net
- いやコンペモデルくらい硬くしてほしい
- 533 ：774RR：2016/11/21(月) 19:58:26.69 ID:GXCUibfF.net
- ドリーム行って来たけど、まだ価格は正式のは出てへんのやな
- 534 ：774RR：2016/11/21(月) 20:43:28.65 ID:1RPlPL9n.net
- ぼよんぼよんやなぁ
また、サスチューニングの記事とか広告かぁ。
- 535 ：774RR：2016/11/21(月) 20:49:00.76 ID:3h6LnDf6.net
- なんか 250Lもマイナーチェンジするんだね
あのテールが変わっただけでも購入意欲がそそられるな
まあ跨がって乗れそうならこれ一択なんだけど
- 536 ：774RR：2016/11/21(月) 20:53:27.71 ID:BdV5qzYZ.net
- >>533
価格含めて1月に日本向け発売発表と予想してる。
ドル円がトランプ閣下のおかげでどっち転ぶかわからんとこに
カワサキとスズキも出してきたからちょっと考え中じゃないのかねえ？
- 537 ：774RR：2016/11/21(月) 23:08:49.14 ID:39tSfuzG.net
- サスはストローク目いっぱい使うからあの走りだと沈んでいるのは正しい
動きが安っぽいのはサスそのものの性能プラス車重のせいかな
- 538 ：774RR：2016/11/22(火) 08:05:05.08 ID:x0v+O7lZ.net
- >>503
ノーマルシート高が830mm？
ローダウンがデフォルトなんかな？
- 539 ：774RR：2016/11/22(火) 09:06:43.93 ID:cfIO64ab.net
- モンエナCRF450 RALLYかっこいい！！
https://youtu.be/19bBn74Evik
- 540 ：774RR：2016/11/22(火) 11:33:11.56 ID:Mvh6Z9Ct.net
- モンスターエナジーの日本代理店はヤクザ商売のアサヒだから却下
- 541 ：774RR：2016/11/22(火) 13:32:43.34 ID:cHMC9aqk.net
- >>538
830とか勘弁して。
- 542 ：774RR：2016/11/22(火) 13:57:08.48 ID:uzjdUyPW.net
- ワシの若いころにゃあ170/63でシート高860でも余裕だったもんじゃがのう。フォフォフォ
- 543 ：774RR：2016/11/22(火) 15:10:40.26 ID:mBmo3y9Y.net
- 積載性は低そうだなあ
- 544 ：774RR：2016/11/22(火) 16:56:08.45 ID:x1budj+i.net
- KTMの90cm超えのラインナップ見たら日本的
- 545 ：774RR：2016/11/22(火) 18:06:46.01 ID:ILoOGpRZ.net
- シート高はWRRと同じ895mmだよ
- 546 ：774RR：2016/11/22(火) 18:19:10.82 ID:JsEohn/Q.net
- シート高870のアフリカツインより幅が無い分895でも乗りやすいのかな
サスも柔らかいだろうしラリーは一回跨ってみたいな
- 547 ：774RR：2016/11/22(火) 20:46:43.12 ID:eHPmfHo5.net
- アフリカツインも跨った感じはいい
フルサイズのオフ車と変わらん
問題は240kgもある車重
- 548 ：774RR：2016/11/22(火) 21:40:07.19 ID:ILoOGpRZ.net
- 値段は安いけど重すぎだわな
高くてもKTMアドベンチャーのがいい
- 549 ：774RR：2016/11/22(火) 22:08:20.67 ID:F5pOHft4.net
- >>543
アップマフラーでサイドが使いにくいのがね
ただトップはかなり平らだから、ネットとロープで結構稼げそうだけどな
- 550 ：774RR：2016/11/22(火) 22:09:52.35 ID:BQOI5e1I.net
- ビッグオフでチューブタイヤとかいう嫌がらせ
- 551 ：774RR：2016/11/23(水) 00:43:32.33 ID:sfzqTl9p.net
- 街乗り9割、砂利道1割程度なのだからねキャストのチューブレス
でいいのにね。
- 552 ：774RR：2016/11/23(水) 03:59:22.00 ID:Peutat2A.net
- 最初っから「オフ車」である必要性すら無いのな
- 553 ：774RR：2016/11/23(水) 05:44:51.75 ID:PPUqZ2CV.net
- これがキャストになるならモンキーアドベンチャー乗ってたほうがマシ
- 554 ：774RR：2016/11/23(水) 09:12:53.45 ID:ILx/S6b9.net
- 上のキャストって言ってるのはアフリカツインの話では？
- 555 ：774RR：2016/11/23(水) 09:56:40.85 ID:iMR9AUdO.net
- CRF250RALLYの重さは無視して他車種の重さを語るとは片腹痛いわ
- 556 ：774RR：2016/11/23(水) 09:57:02.46 ID:JuZmed68.net
- すれ違いかよー
- 557 ：774RR：2016/11/23(水) 23:47:21.63 ID:DEWgLpL7.net
- このバイクにスポークホイールとチューブタイヤなんて
意味ないじゃん(見た目以外)
コンプレッサーが無くても、タイヤ交換できるくらいか?
大半は自分で交換なんてしないし、不整地走行も1-2割ってトコだろ?
大半の人の使い勝手を考えれば、チューブレス。
- 558 ：774RR：2016/11/24(木) 00:00:06.10 ID:kBR0DCTc.net
- 俺なんかアドベンチャーツアラー用にミニ電動コンプレッサー買って
出先でタイヤのエア抜いて走って高速乗るからさてエア入れましょうとシガソケに突っ込んで電源入れたら
車体側のヒューズがぶっ飛んだ
コンプレッサーの突入電流が10Aもあるのに車体側シガソケヒューズが3Aだった・・・
- 559 ：774RR：2016/11/24(木) 00:46:43.63 ID:RDixlgRr.net
- タイヤ君がこのスレにも出張にきたか
マジで暇人だな（笑）
- 560 ：774RR：2016/11/24(木) 01:12:44.10 ID:Uv5d7/qA.net
- コレジャないない感ぱねえ
コスト削減してLに毛が生えた感じ
- 561 ：774RR：2016/11/24(木) 03:20:31.06 ID:xUaM/SYQ.net
- 結局いくらになるんだろう？
発売は２月下旬で確定か、モーターサイクルショー直前だな
- 562 ：774RR：2016/11/24(木) 04:46:35.76 ID:8EncTKai.net
- 価格次第では売れる
NCやMT07くらいの価格なら売れるわけがない
消費者なめんな
- 563 ：774RR：2016/11/24(木) 08:16:07.43 ID:ymjPPlMl.net
- 値段次第で買う買わない決めるかよ､ユニクロの服じゃあるまいし。
- 564 ：774RR：2016/11/24(木) 08:47:00.84 ID:YKVV71Vf.net
- 60万っていうとルミノールマリーナ8デイズぐらい買えちゃうんだよな
オメガならスピードマスター余裕だし
発表あってからずーっと貯金してたからロレサブが買えるぐらい金貯まっちゃったし
- 565 ：774RR：2016/11/24(木) 08:50:51.19 ID:W4MOBunr.net
- やっぱこれ日本だと売れる要素って形以外殆ど無いだろ。
ただでさえ不人気のオフカテゴリーだし450のラリーシーンに興味無い人とか
なんとなくデブなオフローダー位にしか思わんのでは？
だからここで喜んでる俺らみたいなの少数が最初にワラっと買って
それで後はそのまま低空飛行開始になる悪寒。
タンクが15Ｌ位あったら倍は望めそうな気がするんだがな、勿体無い。
- 566 ：774RR：2016/11/24(木) 08:50:52.19 ID:to2TXzrX.net
- >>564
じゃあ時計買ってろタコ
- 567 ：774RR：2016/11/24(木) 09:26:56.58 ID:AlJDem2x.net
- 日本での二輪の売り上げなんて世界的なものからすれば微々たるものだし、そんな国のエンドユーザーが売り上げ台数を気にしてもねぇ...
人気があるバイクを所有することにステイタスを感じる人なら気になるのかしら
- 568 ：774RR：2016/11/24(木) 10:19:15.03 ID:KnGe7b0U.net
- タイでは生産追いつかないくらいバカ売れらしい
日本入荷は半年遅れるかも
- 569 ：774RR：2016/11/24(木) 11:07:19.49 ID:DP2Tbriu.net
- >>568
タイでバカ売れってそれ、どこ情報？
- 570 ：774RR：2016/11/24(木) 11:53:12.14 ID:64LNriXt.net
- 250ツアラーはいつの時代も望まれるけどいつの不人気に終わってその後中古で高値安定ってイメージ
これもそのコースだろ
- 571 ：774RR：2016/11/24(木) 12:21:34.16 ID:WLN/b7TR.net
- >>570
どうだろうな。これは売れるんでない？
バハとかTTレイドとか現役の頃そこそこ売れてた気もするけど、そうでもなかったっけ？
この辺の乗り換え需要は…ないかw
- 572 ：774RR：2016/11/24(木) 12:48:55.50 ID:icG0Zwpz.net
- 高けりゃ買わないよ。当たり前じゃん。
それぞれの許容範囲が違うだけ。
- 573 ：774RR：2016/11/24(木) 13:36:18.08 ID:YKVV71Vf.net
- バハなんか20年物が30万とか40万とかの無茶な値段ついてるのな
- 574 ：774RR：2016/11/24(木) 14:01:32.17 ID:QFs2oDw7.net
- 俺が買う、人気ありすぎて手に入るまでに時間がかかるのはいやだから、お前らは買わんでええ
- 575 ：774RR：2016/11/24(木) 15:17:34.37 ID:izXl6wLC.net
- このご時世で新車のバイクが品薄なんて想像できないな
それなりに売れてくれたらカスタムパーツも増えてありがたいね
- 576 ：774RR：2016/11/24(木) 15:21:17.14 ID:vv//g9mP.net
- 夏にセロー買おうとしたら在庫がなく2～3ヶ月待ちだったな
今は知らん
- 577 ：774RR：2016/11/24(木) 15:36:01.68 ID:0qTphg/d.net
- >>575
買う人も少ないけど国内販売計画も低く見積もってるだろうから品薄にならないとも言えないな
- 578 ：774RR：2016/11/24(木) 15:53:27.59 ID:YKVV71Vf.net
- どうだろなあ
リッター持っててサブを考えてるおっさん連中は結構いるだろうから
いままでは選択肢が無くてツーセロあたりに流れたろうけどこっちも結構いけるんじゃね？
とにかくおっさんは風にあたると弱って死んでしまうから防風性だいじよ
- 579 ：774RR：2016/11/24(木) 18:21:01.40 ID:0Ga1L4k+.net
- そのリッター持っててサブを考えてるおっさんの一人だけどこれABS付いてるのね。。。
ABS無しモデル出してくれないかな～
コーナー突っ込みでABS効いて滑走とかおっかないよ(´・ω・｀)
- 580 ：774RR：2016/11/24(木) 18:31:36.46 ID:0qr5Y+BW.net
- ブレーキ周りはMっぽいから現行MパーツでABSキャンセルできるでしょ（予想
- 581 ：774RR：2016/11/24(木) 18:37:46.14 ID:0PI92P0F.net
- ABSついてないと、握りゴケして滑走～w
- 582 ：774RR：2016/11/24(木) 18:40:01.55 ID:sKnEOARb.net
- バイクの特性に合わせて走り方を変えれば良いだけだろ。
- 583 ：774RR：2016/11/24(木) 19:08:01.21 ID:AlJDem2x.net
- そういやABSって前後で連動するのかね
後輪だけブレーキでロックしたら前後ともにABSが効いたりするんかね
- 584 ：774RR：2016/11/24(木) 19:23:50.70 ID:4P450uVx.net
- 前後連動はしない
リア側のみオフに出来るよ
走行中には設定の変更は出来ず、一旦停止して操作しないといけないだろう
- 585 ：774RR：2016/11/24(木) 19:44:33.23 ID:JzQSxZa6.net
- ABS無しの使用も出るんでしょ？
それを選べばいいじゃん
- 586 ：774RR：2016/11/24(木) 20:08:52.92 ID:HU3Fn9nq.net
- クルマみたいにヒューズ抜いて殺せないの？
- 587 ：774RR：2016/11/24(木) 20:12:53.80 ID:xUaM/SYQ.net
- ＡＢＳ有で６７万、無しで６２万と予想・・
- 588 ：774RR：2016/11/24(木) 20:14:45.71 ID:PpOJ5GKm.net
- absて義務化されなかったか？
- 589 ：774RR：2016/11/24(木) 20:39:47.10 ID:to2TXzrX.net
- 義務化は2020からじゃなかったっけ？
- 590 ：774RR：2016/11/24(木) 21:16:40.28 ID:8IKd1XU3.net
- >>587
乗り出しでそれくらいじゃないと買わんぞ
- 591 ：774RR：2016/11/24(木) 21:39:30.09 ID:0Ga1L4k+.net
- あ、ABS無しもあるのね。よかった良かった。
- 592 ：774RR：2016/11/24(木) 21:39:40.02 ID:hk3qFrRd.net
- ABSの有り無しで保険料も変わってくるかな
- 593 ：774RR：2016/11/24(木) 22:08:11.81 ID:wcFjE8Kw.net
- ABS無しあるなら、無し買う。
だって、ブレーキ周りのメンテが楽だし。
ダートでABS効いたら止まらないから、どうせ切って乗るだろうし。
- 594 ：774RR：2016/11/24(木) 22:12:05.02 ID:kPScaqds.net
- バイク保険でＡＢＳ特約なんてなかったと思う。
ＬＤ仕様も出るようだし、見栄はらんで買うよ
- 595 ：774RR：2016/11/24(木) 22:38:55.38 ID:RDixlgRr.net
- 元はABS無し派だったけど、クレイジータクシーのせいで事故りかけてからABS有り派だわ
- 596 ：774RR：2016/11/24(木) 22:57:17.72 ID:Ye4Knxcg.net
- ブロックタイヤのABSってどんなんなんだろう
あっても気休めな気がする
- 597 ：774RR：2016/11/25(金) 06:39:09.74 ID:A2T/ioJc.net
- ABSよりセローみたいなスポークホイールのチューブレスタイヤにしてくれ
- 598 ：774RR：2016/11/25(金) 07:20:40.41 ID:escTH2Tz.net
- >>597
セローのリアホイールつければいいじゃない
- 599 ：774RR：2016/11/25(金) 07:22:20.97 ID:Os+lyGit.net
- ABSは法で決まった話
それにぐだぐだ言う馬鹿共
便所の落書きでなんか変わるとおもってんの？
- 600 ：774RR：2016/11/25(金) 07:32:21.56 ID:cu+j3zD9.net
- BMWやKTM、ドカのABS付きアドベンチャーでもダートだと止まらなくて危ないの？
- 601 ：774RR：2016/11/25(金) 07:53:23.68 ID:0EcmFvcL.net
- その前に車体が重くて止まりません
なお、パワーもあるから雑にアクセル開けてもリアがズルズル
新型アフリカツインはリアABSキャンセルは出来るけど、やっぱり止まりません
- 602 ：774RR：2016/11/25(金) 08:21:45.21 ID:N++rFYEf.net
- でも、タイヤロックしてるのとABSのせいでブレーキ効かないのとはだいぶ違うよね。
- 603 ：774RR：2016/11/25(金) 08:49:56.93 ID:YPoIvo9L.net
- >>601
じゃあGSとかがオフ走ってるビデオなんかはフロントのABSも切った特別仕様なんだ
- 604 ：774RR：2016/11/25(金) 09:05:51.14 ID:OXLjYD4t.net
- ABS要らない派はついてないの買わなきゃいいだけじゃん
公道走るならＡＢＳはあった方がいいと思うけど・・
一番こわいのは公道の四輪高齢ドライバーだよ
パニックブレーキからのフロントロック転倒orz
- 605 ：774RR：2016/11/25(金) 09:15:26.98 ID:ocPXEbog.net
- >>597
SL230「せやな」
- 606 ：774RR：2016/11/25(金) 09:37:36.35 ID:fhosArAK.net
- こっちがルール守ってても一時停止無視で飛び出しとかあるからな～
ガチのオフ車でもないし、ABSの有る無し選べるのはいいよね
- 607 ：774RR：2016/11/25(金) 12:29:52.99 ID:PzOB8XC1.net
- ABSの前に非舗装路でロックするまでのフルブレーキングなんてすんの？
- 608 ：774RR：2016/11/25(金) 12:39:26.83 ID:FRCg1jNa.net
- おまえさんは非舗装路しか走らんの？
- 609 ：774RR：2016/11/25(金) 12:40:20.06 ID:foB4RQu4.net
- オフは砂利や泥など路面状況によってすぐタイヤが滑るから
そのときにABSが常に作動してたらまともに走れないのかな
- 610 ：774RR：2016/11/25(金) 13:00:21.12 ID:PMo8joKJ.net
- 新型車が平成30年(2018年)10月から、
継続生産車は平成33年(2021年)10月から126cc以上のバイクにはABSが義務化です
ただし、一時的にキャンセルすることは否定されていません。
メーカーがコストを上げてまで、キャンセルスイッチまで用意するかは知ったことじゃない。
が、
それまでに買えばABS義務化対象車両ではないんですが
なんか勘違いしてる人大杉
- 611 ：774RR：2016/11/25(金) 13:29:45.31 ID:2SS+WJ+m.net
- 昔乗ってたKDX200SRってシート高910mmもあったんだな
その後に買ったTS200Rで880mmどっちも通勤で使ってたけど足つきは気にならんかった
CRFの方がシート幅ありそうだけど問題無く使えるかな
- 612 ：774RR：2016/11/25(金) 13:43:50.21 ID:N++rFYEf.net
- >>607
走ってみればわかると思います。
ふかふか砂利かツルツル泥がオススメです。
- 613 ：774RR：2016/11/25(金) 14:46:54.91 ID:ZtrnY9U3.net
- >>607
林道のブランドコーナー抜けたら、鹿やサルが居たとき。
法面から鹿が林道に飛び出して横切ったとき。
>>611
200Rが910mmで200SRは885mmだったような。
CRF250L乗ってたけど、長時間乗ると尻が痛くなったよ。
TS200Rも乗ってたけど、TSの方が快適だった。
- 614 ：774RR：2016/11/25(金) 16:20:50.89 ID:GsxJf9kY.net
- >>610
ポイントはそれと もう一つあるよ
｢メーカーがABS無し（もしくは有り）モデルをラインナップするかどうか」って点
ABS無しが欲しいが（国内では）有りしか出てない（もしくはその逆） という問題
まあラリーに関してはABS有り無し、ノーマルローダウンの計4モデル出るっぽいので、あんまり心配してないｗ
- 615 ：774RR：2016/11/25(金) 16:23:30.14 ID:LGM/RUtJ.net
- >>599
誰だお前
- 616 ：774RR：2016/11/25(金) 16:43:15.02 ID:OXLjYD4t.net
- プレミアムなツーリングバイクって開発者インタビューが乗ってたけど
etc、グリヒ装備のeパッケージとか出すんかね？
- 617 ：774RR：2016/11/25(金) 17:46:43.34 ID:eSb8lHDb.net
- 当分の間はオプションで対応かな
- 618 ：774RR：2016/11/25(金) 18:31:58.92 ID:OXLjYD4t.net
- だれ？もしかしてだけど中の人？
- 619 ：774RR：2016/11/25(金) 19:03:47.69 ID:pdeTU+MI.net
- オレだよオレ
- 620 ：774RR：2016/11/25(金) 19:06:37.69 ID:9gUL3RjX.net
- あぁとしあきかい？
- 621 ：774RR：2016/11/25(金) 19:25:49.09 ID:tJCB3kj7.net
- VERSYS250と、どちらが客の求めているものなのか見物だね。
スズキのV-Strom250はかっこいいけど、重すぎ・・・。
後ヤマハがMT25使った派生を出したら、賑わうね。
- 622 ：774RR：2016/11/25(金) 19:28:31.00 ID:/YQBbMK9.net
- ここは250のテコ入れにVTRのエンジンを搭載したアドベンチャーモドキを(笑)
- 623 ：774RR：2016/11/25(金) 21:55:07.47 ID:umaXh5F/.net
- VTRのエンジンはほんとアドベンチャーバイクとしては最高の心臓だよねぇ。
- 624 ：774RR：2016/11/25(金) 22:05:16.65 ID:/FPq3nsL.net
- VTRスレにめんどくせえゴミが湧くのはお前らが一役かってんのか
スレチだし軽々しく名前出すんじゃねーよ
- 625 ：774RR：2016/11/25(金) 22:21:21.66 ID:tJCB3kj7.net
- 普通のは5,899ドル約63万6,000円。
ABS仕様は6,199ドル約66万8,500円。
http://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/7/b/7baebf94.jpg
アメリカでの価格出てたのね。
発売を待っている人、価格どう?
ついでに
新型CRF250Lは5,099ドル約55万円。
ABSは5,399ドル約58万2,000円。
- 626 ：774RR：2016/11/25(金) 22:45:55.78 ID:fhosArAK.net
- ベースの値上げ考えるとこんなもんかなって感じ
- 627 ：774RR：2016/11/26(土) 01:08:43.36 ID:Omti72uc.net
- いまだにABS無しがいいとか言ってる人って
公道でフロントロックするほどブレーキ握ったことあるのかな
あと砂の浮いた峠の下りの舗装路なんかABSあると精神的に楽やで
- 628 ：774RR：2016/11/26(土) 01:22:19.51 ID:ZM0fqUMa.net
- 一回経験しないとわからんのやろなフロントロック
そう言う俺もしたことはないのでABSのありがたみをよくわかってない
- 629 ：774RR：2016/11/26(土) 03:03:17.76 ID:iw8Y8i9r.net
- >>627
むしろABSで林道走った事無いのを露呈してる。
当然、フロントは握りゴケが回避できるからABSがあった方が良いけど、リアはABSがあると踏み込んでも全く効かない、
まるで油圧が抜けてしまった様な状態になることを知らないからそういうことが言える。
つまり、アフリカツインの様にリアがキャンセルできる仕様がベストだと思う。
- 630 ：774RR：2016/11/26(土) 05:25:29.53 ID:AMyvvaWg.net
- つか握りゴケって相当下手だろww
- 631 ：774RR：2016/11/26(土) 06:11:13.91 ID:5Sp5YNBU.net
- フロントロックさせたいからABS無しがいいっていってるんだけどねこっちは。
オフでフルブレーキングさせるとフロントタイヤハーフロック状態になるんだよ。
- 632 ：774RR：2016/11/26(土) 06:59:49.01 ID:UWQXPy//.net
- http://i.imgur.com/9C3xoX7.jpg
モタ仕様
- 633 ：774RR：2016/11/26(土) 07:06:51.38 ID:hyXAGEHp.net
- まだ売ってないバイクのABSの効き具合を語れるなんてすごいな
- 634 ：774RR：2016/11/26(土) 07:07:25.68 ID:hyXAGEHp.net
- >>632
いいね
- 635 ：774RR：2016/11/26(土) 07:35:31.08 ID:FZIdwpEm.net
- >プレミアムなツーリングバイク
シートは！シートはどうなってるの？お尻は痛くならないの？
見たところ、あまり厚そうでもないんだけど…
- 636 ：774RR：2016/11/26(土) 08:37:52.84 ID:MQo0Qnmo.net
- >>632
正面からみた写真とかないの？
- 637 ：774RR：2016/11/26(土) 09:56:58.00 ID:n9wWuhvh.net
- >>632
こんなの出たらこっち買うわ
- 638 ：774RR：2016/11/26(土) 10:11:12.01 ID:5/FNllxC.net
- チューブレスじゃないオンロードタイヤはいらね
- 639 ：774RR：2016/11/26(土) 11:42:17.30 ID:3XQYpKBD.net
- >>625
ノーマルがMSRP5900USDかぁ
ちーと高く感じるのはバ韓国の海運会社のおかげか？
日本ではもーすこし安いといいな
- 640 ：774RR：2016/11/26(土) 13:01:08.48 ID:VUMLSHci.net
- >>632
HENTAIだぁ
これフロントから見ると巨頭感ハンパないだろう
>>635
オフだから車体倒したときにヘリに座れるように幅は狭い。なるときゃなる
- 641 ：774RR：2016/11/26(土) 16:35:14.41 ID:A4eFA3Je.net
- 競技用オフロード車両にABSが付いてるか付いてないかでいうと、ついてない。
公道走る上ではあった方がいいだろうけど、
オフロードコースや公道でない所を走るには保安部品と一緒で無用。
- 642 ：774RR：2016/11/26(土) 17:17:21.59 ID:tCwjAExU.net
- 競技やりたい人は無しモデル買うかスイッチでオフにすればいいだけ
ガチで競技やる人はトランポあるだろうし、超ガチの人はそもそもコンペモデル買うし
林道ツーリング行くねんって人も、林道にたどり着くまでは舗装路だしさ
買う側が自分のニーズに合わせて、今のところはケースバイケースで選べばええのよ
- 643 ：774RR：2016/11/26(土) 19:43:49.80 ID:5Sp5YNBU.net
- 買ったらフロントMT21履かせて～リアはS12履かせて～
いいな～楽しみが膨らんできた。
妄想だけでしばらく仕事頑張れる(｀・ω・´)
- 644 ：７７４RR：2016/11/26(土) 21:14:05.70 ID:dT1f8z9b.net
- >>630
前後17インチのキャストホイールをご所望ですね わかります
- 645 ：774RR：2016/11/26(土) 21:20:48.38 ID:QNZf2boA.net
- >>644
ゲイルのキャストホイールに交換すればいいじゃん
- 646 ：774RR：2016/11/27(日) 00:28:10.66 ID:836MxJbE.net
- ホントは俺、モタードがほしい・・・
ＸＲ250モタは楽しいバイクだったよ。もう売ったけど・・・
- 647 ：774RR：2016/11/27(日) 00:37:30.50 ID:SPzgIi+T.net
- ２月に発売だと時期的にいつから予約とかできるのかな？
夢店だと早いですか？
- 648 ：774RR：2016/11/27(日) 00:55:14.72 ID:VC9ffqF+.net
- >>646
WRX買えば？
XRがウンコに思えるよ
- 649 ：774RR：2016/11/27(日) 03:18:37.29 ID:tApQ1PLA.net
- 現行のLが462,240
新モデルが550,000(予測)
個人的には上げすぎだろ・・・と思うが
世間では何も問題ないようですね。
- 650 ：774RR：2016/11/27(日) 03:56:10.42 ID:Qq2tEwsj.net
- >>648
素人丸だしだな
乗ったこともないしまともに操れないやつが
スペックだけで語って知ってる気になるパターンね
ウィリーもストッピーもできないWRX海苔とかギャグかよ
- 651 ：774RR：2016/11/27(日) 06:43:45.56 ID:bnl3eJJ/.net
- うわぁ〜
大っきな釣針だぁ〜
- 652 ：774RR：2016/11/27(日) 07:13:28.45 ID:PqyNedZq.net
- >>649
そんなもんだろ
- 653 ：774RR：2016/11/27(日) 07:46:17.68 ID:cbsHyEp9.net
- WRRでもXでもケツが耐えてくれませんw
- 654 ：774RR：2016/11/27(日) 08:19:49.22 ID:M9BiwZlk.net
- ～マスコミが報道しないニュース、警察が捜査しない犯罪～
■ＰＩＡやサントロペなど大手パチンコ店の大当たりはすべて管理されたものです■
パチンコ、パチスロの大当たりは、すべて管理されてるので偶然の大当たりは１回も無いです。
コイン１枚、玉１個から完全に管理されています。
パチンコ店の幹部社員は打ち子とサクラの管理と出玉操作が仕事。
大当たりは、「割制御」による自動的な大当たりか、幹部社員が「割制御」の確率と出玉を変更させて強制的に大当たりさせたのしか無いです。
「割制御」を使えば「大ハマリ」、「大当たり」、「大当たりの単発」、「大当たりの連チャン」を自由自在にできます。
「割制御」の確率を変えれば、特定の台を２０秒後に大当たりさせることができます。
社員は、打ち子には連チャンさせて勝たせて、打ち子ではない人には単発か最低の出玉にして大負けさせる。
打ち子がサクラになったり、サクラが打ち子になったりします(ある投稿漫画に「今、パチンコ店に客が７人ぐらいしかいないけど、あれ全員サクラなんだよね」って投稿がありました)。
パチンコ店のバイト店員や平社員たちにはもちろん秘密。
「割制御」とは↓
パチンコチェーンのSVやってるけど質問あるかな？
http://channelz.blog.fc2.com/blog-entry-3934.html
■ＰＩＡとサントロペの女性店員の皆様へ■
ＰＩＡとサントロペの女性店員は全員、うなじが見える髪型だけど、うなじが見える髪型をするように命令されてるの？
強制的にうなじを露出させるのは性的虐待、セクハラです。
うなじは性的な事を連想させる部分なので、これを強制的に露出するように命令してるＰＩＡとサントロペは異常な会社だ。
低学歴の低脳が幹部にいて、仕切ってんだろうなと思う。
他の企業や公務員の女性労働者に、うなじを露出するように命令したり強要したら、性的虐待、セクハラで裁判になるってるよ。
モデルやタレントではない女性にうなじを露出させるなんて普通では考えられない事だからね。
ＰＩＡとサントロペで強制的にうなじを露出させられてる女店員は、やばい人たちの下で働いているって気がつこうね。
- 655 ：774RR：2016/11/27(日) 08:45:34.16 ID:3CayZkSk.net
- 今のバイクの価額をみると、排ガス･騒音対策って金が掛かるんだなぁって思ったり。
走行騒音の規制はオフ車にはキツい
- 656 ：774RR：2016/11/27(日) 09:44:36.46 ID:ulgfCvS/.net
- ハレがトランプに取り入ってアメリカ発規制緩和されないかね
- 657 ：774RR：2016/11/27(日) 12:33:11.42 ID:j1vNA89s.net
- 原付125以下と自動二輪125以上って感じの二つに絞ってもらうか？
おそらくは自動二輪の教習車が750以上指定になって
ガリやチビ、虚弱は原付にしか乗れなくなるけど････
- 658 ：774RR：2016/11/27(日) 15:54:07.80 ID:xC4ODlzL.net
- 750でも教習車がNCなら何とでもなるだろ
レンタルで一度乗ったけどホンダが気合を入れて作っただけあって下手な250より乗りやすいバイクだったぞ
- 659 ：774RR：2016/11/27(日) 19:37:35.76 ID:ZYkN2vKc.net
- https://www.youtube.com/watch?v=vJ8JQ5CFryA
- 660 ：774RR：2016/11/27(日) 20:12:40.49 ID:VC9ffqF+.net
- ウインカーはEU仕様がLED、アメリカ仕様が現行CRFLと同じ電球式
日本仕様はどっちになるんだろ
- 661 ：774RR：2016/11/27(日) 22:04:38.48 ID:xd0Inf7q.net
- ウィンカーはＬＥＤ化らしいよ、雑誌によると
ラリーが強気の価格設定してくるのはわかるけど、２５０Ｌが現行より10万近く上がって売れんのか？
- 662 ：774RR：2016/11/27(日) 22:57:24.40 ID:A1BhevI0.net
- >>660
LEDモデルに日本語のコーションラベル貼ってたけどね～
- 663 ：774RR：2016/11/28(月) 00:45:07.73 ID:nWDghUnt.net
- 250オフの車体にアンダーカウルていうのはぶっちゃけ実質的なメリットあるか
エアロ効果で高速道路走行の横風安定性とか燃費が良くなるとか
- 664 ：774RR：2016/11/28(月) 07:15:33.35 ID:P+YkRtUO.net
- あくまで雰囲気です
- 665 ：774RR：2016/11/28(月) 07:38:08.37 ID:Ot1YArHs.net
- >>661
それは思う。Ｌの値上げは理解できない。それに、安さが売りのバイクだったのに。
- 666 ：774RR：2016/11/28(月) 07:40:56.15 ID:D8FTQ3gE.net
- >>663 メンテも面倒になるしね～
- 667 ：774RR：2016/11/28(月) 08:34:00.71 ID:d3TzO55i.net
- >>663
エンジンフルカバーしてるようなものだから騒音規制にも有利だし
高速走行時の空力特性の改善もできる
- 668 ：774RR：2016/11/28(月) 08:51:02.58 ID:yUsziNxO.net
- 大型マシンの様に高速キープで走り続ける訳じゃないけど
整流されて、脚への風当たりが減るからロングツーリング時は防風、疲労軽減につながるんじゃない
- 669 ：774RR：2016/11/28(月) 23:43:22.83 ID:kvA4JAWv.net
- シュラウド付きの近年のオフ車が、シュラウドなしのオフ車にくらべて
高速が楽になったって話し聞いたことある？。
おれの仲間内では聞いたこと無いけどね。
アンダーカウルもそんなもんじゃない。
- 670 ：774RR：2016/11/28(月) 23:43:52.48 ID:gQIGD+Gw.net
- 出るって発表ある前までは、発表マダー？って言う奴多かったけど。
発表有ってから、細かい重箱の隅つつく奴の書き込みが増えるのは何故？
雰囲気なのは最初っから解ってるし？
- 671 ：774RR：2016/11/29(火) 00:03:38.84 ID:9AFeiqv9.net
- usのサイトで、Lの2016が
Starting At$4,999*
Lの2017が
Starting At$5,099*
$100しか違わなくね？
- 672 ：774RR：2016/11/29(火) 00:34:10.57 ID:dS1j4q5U.net
- >>669
無い
ただオフ車の同じモデルでカウル有り無しの設定があるバイクも知らない
多少は効果あるんじゃない、一番いいのは新しいLとRALLYを乗り比べることやね
- 673 ：774RR：2016/11/29(火) 00:41:42.72 ID:pcnCcM/w.net
- >>670
情報の発表すらねぇと、重箱の隅もくそもねーだけだろ、ちょっとは考えようか
- 674 ：774RR：2016/11/29(火) 00:46:03.85 ID:ipF9wgmP.net
- >>673
イミフ
- 675 ：774RR：2016/11/29(火) 00:46:19.81 ID:bq5H4FCJ.net
- ABS付、ABSなしとLD、標準の計4モデル、2月発売決定
- 676 ：774RR：2016/11/29(火) 02:07:56.98 ID:vJgeKoNe.net
- ここまで値段が上がったら、国内生産にしてもいいのでは?
安かったから海外生産の意味が有ったのだから。
- 677 ：774RR：2016/11/29(火) 04:12:28.91 ID:BChl6Awf.net
- アンダーカウルってかエンジンサイドのカウル？
結構出っ張ってるね。
http://hondanews.eu/image/motorcycles/low/82352/1_1/5
http://hondanews.eu/image/motorcycles/low/82361/1_1/5
CRF450rallyは燃料タンクな訳だけど、250ラリーは収納スペースになってたりするのかな？
- 678 ：774RR：2016/11/29(火) 06:09:17.61 ID:JgSNB5/O.net
- ホンモノのラリーは非常用の水とか工具入れるスペースになってるけど行動版は入ったとしてもLにも装備されてた工具くらいだろ
- 679 ：774RR：2016/11/29(火) 07:20:21.18 ID:d5v2Iv6V.net
- >>677 風当たりは軽減されそうだね
- 680 ：774RR：2016/11/29(火) 07:25:53.43 ID:su3IEMqc.net
- アホな値段
- 681 ：774RR：2016/11/29(火) 07:43:31.22 ID:CqL5ReMp.net
- 茂木のホンダサンクスデイにこのバイクが展示されるのかぁ
行きたいけどスケジュールが合わない悔しい
- 682 ：774RR：2016/11/29(火) 08:33:39.83 ID:+orA8jXE.net
- 鈴木健二にコースで乗り回してほしい
- 683 ：774RR：2016/11/29(火) 09:31:01.11 ID:lsKvGM4b.net
- >>672
xrならシュラウド有り無しタンク付け替えで変えられそう
- 684 ：774RR：2016/11/29(火) 10:17:52.63 ID:BLbEgdIt.net
- >>669
XRのディアブロは効果あるみたいよ
- 685 ：774RR：2016/11/29(火) 12:44:26.77 ID:mJvShIp1.net
- >>682
成田だろ
- 686 ：774RR：2016/11/29(火) 12:53:57.69 ID:BChl6Awf.net
- HRCのゴンカルベスならば
短足民族にも夢を与えてくれるでしょうな
- 687 ：774RR：2016/11/29(火) 15:01:26.86 ID:KR+EKFXl.net
- >>669
シュラウド付のセローに乗って「へー結構効果あるのな」と思った
ただし一般道の話しであって高速はめんどくさいことに変わりない
- 688 ：774RR：2016/11/29(火) 17:46:23.16 ID:IuNZMirz.net
- シートが三角木馬みたいだけど
長時間座って尻は大丈夫だろうか
- 689 ：774RR：2016/11/29(火) 18:12:30.25 ID:BLbEgdIt.net
- オフ車の三角木馬なんて今の始まった事でもないのに
クッションでも使えばよろし
- 690 ：774RR：2016/11/29(火) 21:47:48.31 ID:X1tNlHjV.net
- グロムから乗り換え検討中なんだがどっちがケツ痛楽だろ？
- 691 ：774RR：2016/11/29(火) 22:24:07.72 ID:wVte3rof.net
- ポジションの自由度がある分、CRFが楽なんじゃね？
- 692 ：774RR：2016/11/30(水) 19:23:19.43 ID:pjaMMhTr.net
- >>658
気合を入れて作ったバイクのエンジンが
既存の車のエンジンを割って流用した物だとは思いたくない
- 693 ：774RR：2016/11/30(水) 19:34:11.34 ID:Cr9XXhpQ.net
- >>692
それはひょっとしてギャグでいっているのか？！
AA略
- 694 ：774RR：2016/11/30(水) 19:42:09.39 ID:EZhIWixn.net
- >>692
馬鹿
- 695 ：774RR：2016/11/30(水) 21:01:52.68 ID:9/DyImsJ.net
- >>692
何いってんの？きみ
怖いｗ
ラリーの新情報来ないかなあ、明日から１２月だし
- 696 ：774RR：2016/11/30(水) 21:56:29.00 ID:j3Pdgi02.net
- >>692
じようよわw
- 697 ：774RR：2016/11/30(水) 21:59:14.71 ID:R2rp6SiU.net
- >>692 の馬鹿さ加減にﾜﾛﾀw
- 698 ：774RR：2016/11/30(水) 22:03:11.09 ID:pk6fc7yD.net
- 落ち着け。本気でそんな事言う奴いるわけないだろ
- 699 ：774RR：2016/11/30(水) 22:06:35.88 ID:xQCsYHCN.net
- (CRFLのエンジンはCBR250Rの流用じゃなくて、両チームの共同開発エンジンだし、NCのエンジンは構造はフィットのを真っ二つにしたやつだと聞いてたから、どこが笑うところなのかわかんない…
- 700 ：774RR：2016/11/30(水) 22:12:18.49 ID:vOl8BSkP.net
- 新しい思考のエンジン作るために4輪部門に顔出してフィットのエンジン勉強させてもらったのは事実だが
じゃあどこか部品流用してるんかと聞かれると…ピストンリングくらいは共用だったっけ？
他は全部新規っすよ。
普通に考えれば分かる話だが、エンジン単純に二つに割ってまともに動くわけが無かろう。
クランクマスやバランス他、色々あるんじゃよ。4輪の車体を単純に真っ二つに割っても2輪車(バイク)にならないのと同じ
- 701 ：774RR：2016/11/30(水) 22:21:33.59 ID:R2rp6SiU.net
- >>699 2ちゃんは初めてかの方？
- 702 ：774RR：2016/11/30(水) 22:39:51.19 ID:vOl8BSkP.net
- レス重ねて赤くする一連の流れを知らないようなので、まだ不慣れなんじゃろ
- 703 ：774RR：2016/11/30(水) 22:44:26.66 ID:xQCsYHCN.net
- >>700
そう言われると、俺にそれを言った人が真っ二つと表現してたのは、ただ単にメカに大して詳しくない俺にざっくばらんに説明するための表現だったんだなぁ、となるねー。じょうよわでしたわ
- 704 ：774RR：2016/12/01(木) 00:05:49.11 ID:8pop0dYE.net
- NCのエンジンはFitのエンジンを流用してるんじゃなくて「設計と思想」を流用してんのよ
だから源流はおなじところにあるのは間違いないけどエンジンは別物
Fitみたいなバイクを作ったら売れるんじゃね？というのがNC
- 705 ：774RR：2016/12/01(木) 00:37:57.48 ID:+p+9XKKc.net
- NCのエンジンの話は↓のホンダのページにあるよ
http://www.honda.co.jp/environment/face/2012/case18/episode/episode02.html
http://www.honda.co.jp/environment/face/2012/case18/episode/episode03.html
- 706 ：774RR：2016/12/01(木) 01:32:29.57 ID:vpdjz5/a.net
- 早く発売しないかな～
ワクワクするぞ
- 707 ：774RR：2016/12/01(木) 06:18:28.43 ID:0cO/+CRd.net
- 知ってるだろうけど、とりあえず貼るか
ホンダ 大型バイク「NC700X」
「みんなが反対することをやりたい」
フィット真っ二つエンジンで低燃費を実現
http://wedge.ismedia.jp/articles/-/3019
- 708 ：７７４RR：2016/12/01(木) 08:00:44.42 ID:4n5Ki/gq.net
- 技術流用の話と物理的な切断の違いを理解出来ない人が噛み付いてきててワロタ
- 709 ：774RR：2016/12/01(木) 08:11:33.08 ID:vpdjz5/a.net
- スレチ
- 710 ：774RR：2016/12/01(木) 12:00:14.76 ID:5WRqZK5q.net
- タイヤMT90A/Tとシラックで迷ってるわ
まあ減ってからなんで大分先の話だけど
MT21かT63で迷わないとダメかね？ｗ
トランザルプ650の時リアは純正8000㌔ぐらいでダメになったけど
250もそんなもん？
- 711 ：774RR：2016/12/01(木) 12:34:25.64 ID:kv5NPuv0.net
- 自分はED03と04履く予定
遊ばにゃ！
- 712 ：774RR：2016/12/01(木) 17:50:35.55 ID:yX+MREW3.net
- >>703
「情弱を気に病むことはない。ただ認めて、次への糧とすればいい。それがスレ住人の特権だ」
- 713 ：774RR：2016/12/01(木) 19:04:12.20 ID:D2ztypXo.net
- >>710
MT90は分からんけどシラックはオフも結構いけるよ、個人的な感想ではD605よりオフを走れる、
あと全然減らないので先に硬化とひび割れがｗ
見た目も重要だからT63に一票
- 714 ：774RR：2016/12/01(木) 21:10:09.48 ID:XJwIi1V2.net
- TR011ツーリストを知ってから、他のタイヤは履かなくなった。
- 715 ：774RR：2016/12/01(木) 22:57:02.63 ID:9Mm/dIuN.net
- >>714
ツーリスト良いよな、でも普段使いだと柔らかすぎてパワー食ってる気がしてもっと硬いやつで走りたくなる
- 716 ：774RR：2016/12/01(木) 23:27:51.64 ID:8pop0dYE.net
- >>713
なんかシラックを探すと片っ端から取扱終了ってでるし
ミシュランのHPで適合タイヤを探すってページはサービス終了って書いてあるし
日本ミシュラン大丈夫なのか？
- 717 ：774RR：2016/12/01(木) 23:45:57.50 ID:/3LbO/fc.net
- そういや昨日、ミシュランのタイヤが今マジで入ってこないって、業者やってる身内が嘆いてたなぁ。興味なくて理由は聞かなかったが、何かあったのかねぇ
で、crfラリーのカラバリはどうなるんですかね…？赤好きだから問題ないけど、黄色系とかシルバー系とか見てみたい気がする。まぁ最近のホンダ的に黄色はまず無いだろうが
- 718 ：774RR：2016/12/02(金) 00:59:41.92 ID:nlJpZPDp.net
- これ、どこにハードケース付けるんだよ！
俺らワークスじゃないから自分の荷物も全部自分のバイクに積んでいかないといけないんだが？
- 719 ：774RR：2016/12/02(金) 01:24:51.74 ID:/Y+Fy+wq.net
- 乗り出し60万越は決定なのかな?
ちょっと私には買えないな…。
- 720 ：774RR：2016/12/02(金) 04:37:30.95 ID:2NyG6WoA.net
- アドベンチャーモデルをうたうなら
積載性をカバーできるオプションパーツがほしいな
- 721 ：774RR：2016/12/02(金) 08:13:46.00 ID:zSha3hOt.net
- 新車へのこだわりってある？
オレなんてはじめて買った原付以外はずっと中古だよ。
新車で買えるバイクに魅力的なものがなかったていうのもあるけど、
お金がない人には中古という選択もあるんじゃないかな。
ヤフオクで買ったバイクはことごとくハズレだったけど。
- 722 ：774RR：2016/12/02(金) 09:25:07.06 ID:mLkyosUa.net
- 人生初のアドベンチャーつかオフ車買うことになりそう
RALLYでるまでにメットとかちょこちょこ揃えようと情報収集してるんやが
そこそこの装備揃えるだけでも結構お高いのねｗ
- 723 ：774RR：2016/12/02(金) 09:25:41.29 ID:rYGy3XWd.net
- >>717
アフリカツインと同じカラバリくらいは欲しいよな
- 724 ：774RR：2016/12/02(金) 09:46:03.09 ID:By96aslP.net
- まさか荷台オプションの設定は無いのか？
これじゃあプライベーターはアドベンチャーできない
ワークスみたいにサポートカーで伴走してくれとでも言うのか？
https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcT-0S1GOnCX6JoVj2UfFwVSTg3nwm_rBFLRXdcX1KE2OAxt4GJbsA
- 725 ：774RR：2016/12/02(金) 10:02:27.46 ID:kSfWFCOe.net
- ？
- 726 ：774RR：2016/12/02(金) 10:18:24.11 ID:DDXaOgIj.net
- >>724
ほれ、これだけオプションあるぜよ
https://youtu.be/gR1xtkgzyaQ
- 727 ：774RR：2016/12/02(金) 12:28:15.56 ID:lqwBEynZ.net
- >>724
リアキャリアなら、シートレールはいままで通りなんで他社製のが使えるはず とホンダの人に聞いた
サイドパニアは分からない
元々他社製でも見当たらないし、サイドの張り出しが変わったから、「これから」を待つって感じゃね？
- 728 ：774RR：2016/12/02(金) 12:59:34.59 ID:o92mhIHj.net
- ツラーテックならきっとやってくれるはず(安いとは言ってない)
- 729 ：774RR：2016/12/02(金) 13:26:27.07 ID:oaTsdG9a.net
- へー、キャリアもオプションであるんだな。
- 730 ：774RR：2016/12/02(金) 13:55:49.02 ID:/5ln8EYa.net
- オートバイ誌で見たけど、身長176㎝で両足べったりだったわ
サスが柔らかいみたい
- 731 ：774RR：2016/12/02(金) 14:04:32.70 ID:IFRY+G9o.net
- これローダウン仕様はシート高どれほどになんのかな？
- 732 ：774RR：2016/12/02(金) 14:54:41.70 ID:ReqXiK/t.net
- ビードストッパー付けれるんかな
そういう用途向きじゃないか、
- 733 ：774RR：2016/12/02(金) 15:06:41.99 ID:/zbI5y60.net
- リムに穴開けりゃ付かないことはない
- 734 ：774RR：2016/12/02(金) 16:24:50.45 ID:ng3DW2Dz.net
- >>728
その前にGIVIがステー出してくれれば…。
そういや、この間ツーセロにヘプコのパニア付けたの見たな。
- 735 ：774RR：2016/12/02(金) 17:12:52.08 ID:BDG54kLW.net
- >>734
ワンオフで作ってくれるとこもあったような。
- 736 ：774RR：2016/12/02(金) 17:52:35.55 ID:g1LNqGBQ.net
- ラリーレプリカなんだから俺はパニアケースなんて付けない
リュックしょって行って帰ってくるバイクだもん
- 737 ：774RR：2016/12/02(金) 17:59:07.97 ID:IFRY+G9o.net
- ヘプコのパニアとか250には重すぎる。
ヴェルシス２５０のツアラー仕様についてるパニアがいいね
- 738 ：774RR：2016/12/02(金) 18:46:09.00 ID:zSha3hOt.net
- http://www.crete.co.jp/ts/
- 739 ：774RR：2016/12/02(金) 20:16:43.39 ID:T8JY6Zc0.net
- >>718
プライペーターでもトランク預けて運んで貰ってるやん？
- 740 ：774RR：2016/12/02(金) 20:26:32.85 ID:mZF2z7X2.net
- アフツーの三点箱が付けれるアクセサリーが純正で出ると信じてる…！
- 741 ：774RR：2016/12/02(金) 20:27:58.05 ID:DDXaOgIj.net
- >>727
ほれ、社外のサイドラックは昔からここにあるぜよ。
http://www.dirtracks.com/HONDA-CRF250L-Rear-Rack-and-Heavy-Duty-side-racks-combo-60.htm
- 742 ：774RR：2016/12/02(金) 20:31:41.76 ID:DDXaOgIj.net
- >>727
あとは、こんなのも
ググれば、色々みつかるぜよ。
http://www.happy-trail.com/happy-trails-su-side-rack-br-honda-crf250l.html
- 743 ：774RR：2016/12/02(金) 20:34:25.86 ID:IFRY+G9o.net
- うわｗパイプ径めちゃ太いな。これだけで何キロあんだよ
- 744 ：774RR：2016/12/02(金) 20:36:52.20 ID:hIEXe8xp.net
- https://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/item/Q5KYSK001P55
これでええやろ
- 745 ：774RR：2016/12/02(金) 20:38:35.44 ID:DDXaOgIj.net
- >>727
他にももっと見たいなら、好きなヤツをこの中から選べばいいぜよ。
https://goo.gl/Phvq3j
- 746 ：774RR：2016/12/02(金) 22:36:08.48 ID:rYGy3XWd.net
- >>731
俺の予想では870くらい
- 747 ：774RR：2016/12/02(金) 22:38:57.92 ID:lqwBEynZ.net
- >>741
サンキュー
よくよく考えたら海外サイトは検索してなかったｗ
でもこれＬ用だもんなぁ、ＲＡＬＬＹに使えるのがあるのかなぁ？
人柱orどっかが作ってくれるの待ちだね
- 748 ：774RR：2016/12/03(土) 00:10:18.24 ID:ZbbafiOu.net
- >>746
850くらいじゃね？
- 749 ：774RR：2016/12/03(土) 07:57:34.18 ID:F2pct8G0.net
- >>676
海外生産だからこの値段で済んでるとは考えないのか？
- 750 ：774RR：2016/12/03(土) 08:25:06.83 ID:LKbAtzcH.net
- 普通はそう考えるわな
- 751 ：774RR：2016/12/03(土) 08:33:06.64 ID:wzGmywoB.net
- >>744
惜しい！生産終了品じゃないか
やはりホムセン箱が最強なのかなー
- 752 ：774RR：2016/12/03(土) 10:41:08.92 ID:WQoFzVOR.net
- ホムセン箱ってロンツーだけならいいけどねぇ
バイク、特に250オフとかの積載性は・・
単純に旅バイクならヴェルシス250ツアラーがいい
でもラリーのボトムズ顔はかっこいいんだよな
- 753 ：774RR：2016/12/03(土) 11:56:30.31 ID:YhsxxARb.net
- せっかく背が高いから、車高の高いバイクに乗りたい。ただし年収は高く無い。
そんな私はラリーに期待大
- 754 ：774RR：2016/12/03(土) 12:14:05.47 ID:Iq4iFVzR.net
- ツアラー化したいって人はここだけでもかなりいる訳だし積載に関してはオプションなり社外パーツなりでいくらでも出てくると思うよ
- 755 ：774RR：2016/12/03(土) 12:31:42.61 ID:iiucrSj7.net
- 熊本工場二輪一覧
http://www.honda.co.jp/kumamoto/
価格に注目。
- 756 ：774RR：2016/12/03(土) 12:51:27.94 ID:+DBgOsNs.net
- ホンダがCRF250RALLY出すのってやっぱりさ
カワサキのVersys-X250が世界的にヒットしたからなん？
- 757 ：７７４RR：2016/12/03(土) 12:54:50.82 ID:+DBgOsNs.net
- レスしてからふと思ったけど開発時期は被ってるっぽい？
Versys-X250云々じゃなくジャンル的に潜在的需要が在ったって事か
- 758 ：774RR：2016/12/03(土) 13:29:59.03 ID:WQoFzVOR.net
- >>755
ラリーってタイホンダだよね？
- 759 ：774RR：2016/12/03(土) 13:42:31.79 ID:8V4QADUJ.net
- Xと識別が出来てないかも
- 760 ：774RR：2016/12/03(土) 14:06:19.64 ID:FC7SY0o4.net
- >>751
張ったあとに気付いた。もう生産終わってたのか…通販店舗の在庫とかならまだ有りそうだけどね。
自分は持ってるけど結構便利。ジビのモノキーマウントだから他の箱も使える。
あとはエンデュリスタンの防水サイドバックとドラムバッグが良いんじゃないかな
- 761 ：774RR：2016/12/03(土) 17:15:51.50 ID:WQoFzVOR.net
- トップケースだけはつけたくない
- 762 ：774RR：2016/12/03(土) 21:05:27.90 ID:HYM5oPat.net
- 来年の夏までに貯金しとくかな。
それまで定番オプションはどれか
評価も も固まるだろうし
カワサキVersys-X250とじっくり比較検討するわ
- 763 ：774RR：2016/12/03(土) 22:01:31.07 ID:4vYEL5YW.net
- >>762
残念ながら秋まで納車待ちです
- 764 ：774RR：2016/12/03(土) 22:06:47.28 ID:SzR1k3d2.net
- http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/67741923.html
低身長には朗報やね
サスが柔らかい分、実際のシート高は800くらいかな
- 765 ：774RR：2016/12/04(日) 00:16:51.59 ID:om0pyLzU.net
- >>764
今月のタンデムスタイルだったにでてたEU仕様のラリーが
モデル乗車状態で妙にシート高低い感じがしたんだが、
もしかしてローダウンモデルかねえ？
- 766 ：774RR：2016/12/04(日) 00:54:51.77 ID:ZtL0IbzH.net
- サス硬くできるかな
あんまり沈まれてもなあ
- 767 ：774RR：2016/12/04(日) 09:32:23.13 ID:7E8Ukt4I.net
- 鱸はVストかぁ
DR250ジータとかだったら心動いたカモ
- 768 ：774RR：2016/12/04(日) 09:51:21.89 ID:l2tdQEpw.net
- >>764
あふぃろう
- 769 ：774RR：2016/12/04(日) 10:44:58.89 ID:oH/AQo/v.net
- 830は低いなあ
860くらいがいい
- 770 ：774RR：2016/12/04(日) 11:01:15.54 ID:ZtL0IbzH.net
- 895でええわ
- 771 ：774RR：2016/12/04(日) 11:03:26.66 ID:3NbcXX8i.net
- タイ仕様って895じゃなかった？
- 772 ：774RR：2016/12/04(日) 11:52:49.83 ID:1PZhOHJK.net
- ローダウンモデルなんて見た目ダサダサだろ
ニヤニヤ舐めるように眺めることできないわ
- 773 ：774RR：2016/12/04(日) 12:09:36.72 ID:lG+lRy4m.net
- 林道含めた週末キャンツーに使いたいから
個人的にはサイドパニアは要らない
気楽に乗りたいのに機動力が落ちるしな
ロングはパニア付きに乗ればいいし
- 774 ：774RR：2016/12/04(日) 12:18:46.24 ID:nIcF/gEn.net
- スクリーンにチョップ食らいそうw
ttp://i.imgur.com/twLAdPA.jpg
- 775 ：774RR：2016/12/04(日) 13:14:26.87 ID:1PZhOHJK.net
- パニアつけたい人はBMWアドベンチャーに憧れてて乗りたくても乗れない人なんだろ
そっとしといてやろうよ
- 776 ：774RR：2016/12/04(日) 14:03:14.79 ID:b1AJLCyw.net
- GSアドベンチャに憧れるやつがCRF買うとは思えないｗ
アフリカツインとかVストリームいくっしょ
- 777 ：774RR：2016/12/04(日) 14:37:31.51 ID:R0dVcIws.net
- http://image.nnp-photo.co.jp/comp/8363A08738.jpg
社外品のとってつけたようなパニアは
蕎麦屋の出前みたいに見えないか？
- 778 ：774RR：2016/12/04(日) 15:43:28.60 ID:9jxJNWLX.net
- 相変わらず、赤ベースでホイールが黒とかダサいカラーしか選べないのか…
- 779 ：774RR：2016/12/04(日) 16:11:43.55 ID:Pj4G06CA.net
- >>775
CRF250RALLY層自体が
BMWアドベンチャーに憧れてて乗りたくても乗れない人が含まててるだろ
- 780 ：774RR：2016/12/04(日) 17:01:24.41 ID:KgSAGA15.net
- サイドのパニヤは以前に障害物にパニヤをぶつけてコントロールを失って岸壁から転落する動画を見て以来、バイクには不要だと個人的には思ってる
- 781 ：774RR：2016/12/04(日) 17:15:54.79 ID:37Vzc0em.net
- スーパーテネレ乗っているが、セカンドに欲しいと思っている俺がいる。
用途がかなり被るから買うことは無いだろうけど。
- 782 ：774RR：2016/12/04(日) 17:24:10.38 ID:AFn1613n.net
- >>781
ｽｯﾃﾈはﾛｰﾄﾞ
ｱﾌはﾀﾞｰﾄでいいじゃね。
- 783 ：774RR：2016/12/04(日) 17:31:38.07 ID:7E8Ukt4I.net
- >779
今のBMWはドカより壊れるっていうからなぁ・・・。
- 784 ：774RR：2016/12/04(日) 17:35:13.67 ID:b1AJLCyw.net
- ローダウン仕様がセローと同じか・
STD仕様と並ぶとかなり見た目違うよな
- 785 ：774RR：2016/12/04(日) 17:35:52.10 ID:WgUbm+Xk.net
- BMWレスに触れちゃダメ。
- 786 ：774RR：2016/12/04(日) 18:00:00.66 ID:b1AJLCyw.net
- ラリーもヴェルシスXみたいに旅仕様出したらいいよ
需要あると思う
ダートやあ林道なら250Lでもいいんじゃない？
開発者がプレミアムツーリングバイクって言ってんだもん
- 787 ：774RR：2016/12/04(日) 18:29:59.12 ID:InaoH0mB.net
- 他車だけど、偽ペリカンボックスをパニアにしてる
ちょいごけ程度ならバンパー代わりになって倒れきらんから、無駄に立たせやすいし保護にもなるし
>>780みたいな懸念もハンドル幅を基準にしてれば、そう起こることじゃない
パニアにゃ雨具やらの装備と、ちょっとしたアウトドア用品積みっぱなし
250クラスのオフ車なら引き返すのも楽だから取り合えず突っ込んでいってみよう！
気が向くように走り、良さ気なところで腰を下ろして湯を沸かす
トップケースも付けるけど、風か重心か知らんが軽快感への影響結構有るから
買い物か天気かに不安が無ければ基本付けなくなっちゃった
- 788 ：774RR：2016/12/04(日) 18:35:09.92 ID:2v96+xo+.net
- パニアの話は荒れる元だから専用スレでお願いします
- 789 ：774RR：2016/12/04(日) 18:38:04.96 ID:81Ug6BUA.net
- トップケース狭い方がいいって心情なので
使ってもgiveの26リットルだな
見た目は(以下略
- 790 ：774RR：2016/12/04(日) 19:02:18.64 ID:xvymKQsH.net
- >>787
どのくらいのサイズの偽ペリカンつけてる？
バンパー代わりになるっていうけど、オフだし外装は気にならんけど
固定方法によってはフレームのほうが逝くと思うからそれがな
- 791 ：774RR：2016/12/04(日) 19:03:09.10 ID:xvymKQsH.net
- >>783
今も昔も変わらんよ
ただのイメージ戦略に騙されてただけ
- 792 ：774RR：2016/12/04(日) 20:03:25.48 ID:InaoH0mB.net
- >>790
約17Lのを片側3点それなりの金具でリアキャリア内で完結させて
希望的観測だけど、フレームに伝わる前に金具やキャリアがぶっ壊れてくれないかな～って感じ
- 793 ：774RR：2016/12/04(日) 20:31:28.92 ID:Dv6oNh3R.net
- >>779
R1200GSはデカすぎ重すぎだし、F800系は持病があるからなぁ…
っていうか「それらの代わり」だったらRALLYじゃなくてヴェルシス・Vストの２５０選ぶんじゃね？
- 794 ：774RR：2016/12/04(日) 21:08:22.67 ID:joKVCPHH.net
- 大型アルプスローダーとは被らんだろうて
- 795 ：774RR：2016/12/04(日) 21:49:20.96 ID:gWpsdnBJ.net
- 250単気筒というのがいい
単気筒はポコポコ楽しいよ
新レブルも気になる
- 796 ：774RR：2016/12/04(日) 22:01:05.45 ID:xvymKQsH.net
- >>792
ありがとう
プロテクターツールケースはちょっと気になってたんで
参考になりました
- 797 ：774RR：2016/12/04(日) 22:43:25.84 ID:CX7i2zp8.net
- 小排気量の単気筒はトコトコで楽しいよな
- 798 ：774RR：2016/12/04(日) 23:46:38.39 ID:ETBZKpqp.net
- でも、これって実際の中身は兎も角、トコトコ走りよりも、ダートをオラオラ走りするイメージが強いのだか。
- 799 ：774RR：2016/12/04(日) 23:56:38.26 ID:W0n8YSvE.net
- イメージ的にはそうだね
2017ダカールラリーで450Rallyで勝って意気揚々と250rally発売開始と行きたいところだが
KTMの壁は限りなく高い
- 800 ：774RR：2016/12/05(月) 08:03:46.79 ID:mJJ0YCdI.net
- >>799
早々に出来上がったけど、ダカールで負け続け、二年温存したけどとうとう発売の決心。
来年も恐らく・・・。
- 801 ：774RR：2016/12/05(月) 14:15:38.25 ID:Dg4DqCAQ.net
- ダカールで強いとかパイクスピークで強いスズキみたいなものだろ？
- 802 ：774RR：2016/12/05(月) 15:17:54.45 ID:WoBePK7Z.net
- 来年勝てないとデビューしたときから負け犬イメージを背負ってしまうわけだ
カッコだけのモデルなんだからせめてチャンピオンマシンのイメージを刷り込めるように頑張ってほしいな！
- 803 ：774RR：2016/12/05(月) 15:26:32.48 ID:cZTFfeG+.net
- >>801
海外のレースだとKTMが圧倒的に強いんだよなあ
SSみたいに持てる技術を全て投入しましたみたいなバイクじゃないしレース結果とかどうでもいいわ
- 804 ：774RR：2016/12/05(月) 15:27:20.45 ID:1wwHQOeG.net
- またお前か
- 805 ：774RR：2016/12/05(月) 15:34:13.21 ID:nMT1/e5J.net
- もしホンダがダカールで勝ったらどんなイチャモンつけるのか楽しみ
- 806 ：774RR：2016/12/05(月) 16:12:21.34 ID:Dg4DqCAQ.net
- つかなんでKTMは125～250ｃｃのオフ車を出さないんだろう？
- 807 ：774RR：2016/12/05(月) 16:29:41.09 ID:6rNCp5R9.net
- パリダカの成績？
どうでもいいな
- 808 ：774RR：2016/12/05(月) 18:13:48.45 ID:Wt/3QpW2.net
- >>806
腐る程でてるじゃん
- 809 ：774RR：2016/12/05(月) 18:44:44.09 ID:MSqEkVZQ.net
- 公道モデルなら腐るほどはでてないな
- 810 ：774RR：2016/12/05(月) 18:56:06.11 ID:Wt/3QpW2.net
- ヨーロッパの人らはエンデューロレーサーを普通に足代わりにしてるから出す必要ないんだわ
日本人だけだわ
- 811 ：774RR：2016/12/05(月) 19:05:30.67 ID:XcMYIJUD.net
- 免許とか車検とか維持費とか日本は規制多すぎ
- 812 ：774RR：2016/12/05(月) 19:15:54.40 ID:GERlIlCp.net
- >>810
ヨーロッパの人ってどんなレーサーを足代わりにしてるの？
スクーターなイメージだったから気になる
- 813 ：774RR：2016/12/05(月) 19:34:52.92 ID:03qm2Bp9.net
- ミスターバイクの新情報見る限り、身長183㎝でも全然違和感なかったわ
高身長ライダーの良い選択肢になりそう
- 814 ：774RR：2016/12/05(月) 19:52:40.45 ID:hkX/jviY.net
- 信号待ちバレリーナはカッコ悪いからな
- 815 ：774RR：2016/12/05(月) 19:56:11.22 ID:XcMYIJUD.net
- おっとZ1清水さんの悪口は
- 816 ：774RR：2016/12/05(月) 22:33:10.81 ID:g+bcOOS1.net
- これを初めてみた時は、さすがﾎﾝﾀﾞwww 糞カッコ悪いwww
安心してツーセロ買うわ、って思っていたけど、なんだか最近本気で欲しくなってきた、、、ロンツーOK、オフごっこOK、車検ないし理想のセカンドバイクでは。
ただ、あの子供じみたカラーだけはなんとかしてくれんかね？
- 817 ：774RR：2016/12/05(月) 22:38:40.65 ID:Wt/3QpW2.net
- あのカラーBETAぽくて好きだけど
- 818 ：774RR：2016/12/05(月) 22:44:34.74 ID:agf5fGYF.net
- ライトの形、最初はなんぞこれって思ったけど
だんだん可愛くなってきた…
- 819 ：774RR：2016/12/05(月) 22:52:31.28 ID:yP0TGmsQ.net
- 市販の積載装置次第だな。それによってどういった箱が詰めるかで使い勝手が決まる。
荷物詰めないならCBRみたいなレーシーなタイプの方がまだマシ。
- 820 ：774RR：2016/12/05(月) 23:00:44.34 ID:C62Hbynq.net
- >>811
いっとくがヨーロッパの免許制度は日本より厳しいぞ？
16歳から18歳までは125ｃｃで15馬力以下のバイクしか乗れないし
18歳以上になっても48馬力以下のバイクしか乗れないし制限が取れるのは20歳以上
しかもそれ以下の免許を2年間もっていたことが条件
18歳が教習所で大型二輪免許取れる日本はユルユルなんだぜ
- 821 ：774RR：2016/12/05(月) 23:15:51.71 ID:v3C6Wo9j.net
- >>820
へーしらんかったわ
サンクス
- 822 ：774RR：2016/12/06(火) 10:51:00.54 ID:p4u3qZvh.net
- ﾖｰﾛｯﾊﾟって車の免許取ったらもれなく125付いてくるんじゃなかったっけ～
- 823 ：774RR：2016/12/06(火) 11:25:06.20 ID:3NqYJAbt.net
- ヨーロッパではスゲー子供がスクーターやら乗っているのはよくみたなぁ。16才以下に見えたがなぁ。
- 824 ：774RR：2016/12/06(火) 11:26:12.08 ID:Liip2PBo.net
- >>820
>>812もよろ
- 825 ：774RR：2016/12/06(火) 13:39:43.26 ID:SdoNV9jF.net
- >>823
EUの免許が統一されたのは2013年からだから
それ以前は各国いろいろで50ｃｃ以下の免許なんか無い国もあったで
- 826 ：774RR：2016/12/06(火) 19:35:41.89 ID:KIuC8iTh.net
- なるほどね
- 827 ：774RR：2016/12/06(火) 21:00:45.06 ID:mWF4yT0I.net
- ヨーロッパて混合ガソリン普通に売ってるからか125EXCに乗ってるキッズたちをよく見たな
- 828 ：774RR：2016/12/06(火) 22:06:35.18 ID:5nUqXGiZ.net
- 今月号のガルルも特集組んでるな。立ち読みしてみるか。
- 829 ：774RR：2016/12/06(火) 22:34:38.68 ID:XsgLAUe+.net
- >828
情報的にはオートバイの記事とたいして変わらんかった
- 830 ：774RR：2016/12/06(火) 22:43:27.76 ID:5nUqXGiZ.net
- このクラスでも久々に熱い新製品で活気が出てきているが、リッタークラスが買えない～代わりの品を求めているんだろ？ほらこれなんかソックリだろう？みたいに舐められるのだけは勘弁だなー。
そういう風潮ならスルーするだけ。
このクラスはまだまだ経済性、実益性があった上で、造り込みにリッタークラス並みに力が注がれているのなら歓迎する。
まあ、そこまでメーカーの本気度が伝わらないと今の日本の消費者はそうやすやすとバイクなんてものに触手は動かないってことだ。
製品選びに妥協なし。
- 831 ：774RR：2016/12/06(火) 23:03:45.77 ID:6LiQ1EIr.net
- リッタークラス→先進国のおっさん
ミドルクラス→先進国の兄ちゃん
小排気量→途上国の兄ちゃん
小排気量アドベンチャー→途上国のおっさん
- 832 ：774RR：2016/12/06(火) 23:16:36.61 ID:ksoJ1I2z.net
- >>830
こまけーこたぁいいんだよ。
欲しけりゃ買うし欲しくなければ買わない。ただそれだけ。
買わない理由や買えない言い訳をクドクド言っても何も始まらない。
- 833 ：774RR：2016/12/06(火) 23:23:43.18 ID:sK8M+XKq.net
- >>830
このクラスって簡単に言ってるけどラリーは定価で65万ぐらいするらしいんで
実売でNC750Xが競合車種になってしまう価格やで？
懐具合で車種を選んでるならこんな高い250買わないよ
- 834 ：774RR：2016/12/06(火) 23:26:09.62 ID:dUkPcWj0.net
- 舐められるのは勘弁て、すごい自意識過剰だなw
- 835 ：774RR：2016/12/06(火) 23:43:02.42 ID:z4X10g0S.net
- これからバイク人口も超高齢化で、250でも金かけてしっかり作り込んだバイクは売れるだろうね
10年後には、ハレやBMW GSの中古がわんさか出てくるんだろうな
- 836 ：774RR：2016/12/06(火) 23:43:20.90 ID:zw92OMD8.net
- 泥まみれになって道の駅とかで隣に止めればいい
- 837 ：774RR：2016/12/06(火) 23:54:20.67 ID:PdAey2pc.net
- >>830
あきらかにナメられてるだろ
格安バイクCRF250LをデコってRALLY仕様っぽい何がだろ？
- 838 ：774RR：2016/12/07(水) 00:20:30.43 ID:eF69jC1u.net
- 走行動画もっと見てえ
- 839 ：774RR：2016/12/07(水) 12:40:02.45 ID:UOLZO8KX.net
- アジアンテイストのバイクはパスかな。
オレ的にはこのバイクは合格点
- 840 ：774RR：2016/12/07(水) 13:29:27.72 ID:xlbdeKvZ.net
- 結局値段次第
いくら手を加えてるって言ってもcrfに65万はない
それなら頑張ってwr買うだろうし
せめて10万プラスにしてくれ
シート高気になるけど頑張って乗るから
- 841 ：774RR：2016/12/07(水) 14:43:12.66 ID:4Yez+lGG.net
- 今の値段だと、限定免許費用に回す取わ。
そんで750辺りの馬力の余裕のあるよりどりみどりのラインナップから好きなのを選ぶ。
- 842 ：774RR：2016/12/07(水) 16:34:49.03 ID:AKi/ZAUZ.net
- 250は軽自動車みたいに高価になっていくのだろうな…
コンパクトカー1000-1500がnc750か?一番安くて￥793,800
軽・・・これ65万(予測)
- 843 ：774RR：2016/12/07(水) 16:43:33.92 ID:/0wSpXO2.net
- 排気量が変わってもバイクを組み立てるコストってそんなに変わんないだろうなあ
- 844 ：774RR：2016/12/07(水) 16:48:18.72 ID:djYMDLOY.net
- 60オーバーなら足回りも減衰アジャスターが付くんだよね？フォークのエア抜きは？
付かないんならツーセロのがお得感あるな
- 845 ：774RR：2016/12/07(水) 17:43:45.75 ID:s6cHk/7v.net
- 70万円超えてくれたほうが他人とかぶるほど売れないだろうし60万円前後で悩む人もいなくなるしで良い
- 846 ：774RR：2016/12/07(水) 18:24:48.34 ID:oIkyRyfT.net
- >>842
今の中古車市場がそうだからね、400が一番高くて次に250、
600～1000辺りが一番安くて貧乏人が乗るバイクって感じ
- 847 ：774RR：2016/12/07(水) 19:07:23.51 ID:1ozLXRHr.net
- >>846
CBR600RR
VFR800
CBR1000RR
CRF1000L
のオーナーに面と向かって言ってこいよ
俺は無理
- 848 ：774RR：2016/12/07(水) 19:28:10.03 ID:UOLZO8KX.net
- 税金等ランニングコストも考慮に入れないとなぁ
- 849 ：774RR：2016/12/07(水) 19:47:25.04 ID:aK90dREH.net
- 中古車両価格しか見てないのバレバレだろ
NCを大型だと意気揚々として乗るのも考えもんだが
あれならCB400SBの方がマシ
- 850 ：774RR：2016/12/07(水) 20:16:52.25 ID:jge1d4h0.net
- っていうか、これってセカンドとして買うバイクだろ？
そーいや、ホンダのバイクの価格を安くおさえます宣言はどうなったんだ？
- 851 ：774RR：2016/12/07(水) 20:59:41.91 ID:O5rMaG91.net
- オッサン金持ってるんだろ？
車検の要らないバイクなら
どう？
みたいに足元見られているみたいだ。
- 852 ：774RR：2016/12/07(水) 21:25:01.79 ID:PBMjbEO1.net
- タンクが20L近くあれば本気で世界一周とか考えてもいいバイクなんだが
- 853 ：774RR：2016/12/07(水) 21:27:27.62 ID:C/OZbXV4.net
- 90～2000年代に20代前半でオフ乗ってて、一度降りてリターン組も視野にいれるんじゃないの？
まあ、当時のバイクより、パンチはないが、筋力の落ちたリターン組にはピッタリみたいな？
燃費も良いし、振動も少なくスムーズ回るエンジンで楽だしね。
- 854 ：774RR：2016/12/07(水) 21:48:15.31 ID:LLI2TsG8.net
- CBR250RRのパラツインをCRF250xの車体に積んだ、
レーシーなアドベンチャー系が欲しい。
ベルシス250に惹かれてるけど、安っぽいひ物足りない。
どうせ箱付けたりするからバランスなんて良いから、
ポンと出してくれよ。
- 855 ：774RR：2016/12/07(水) 22:02:59.06 ID:2kM/chSm.net
- 確かにベルシスは干物っぽいなw
- 856 ：774RR：2016/12/07(水) 22:04:56.50 ID:2/DaY80X.net
- cx02とは何だったのか
- 857 ：774RR：2016/12/07(水) 22:13:06.69 ID:hN1uumQm.net
- >>852
そうやって理由つけてる奴は絶対にやらない
- 858 ：774RR：2016/12/07(水) 22:33:05.87 ID:LixHS2N+.net
- 出来ない事を嘆くか
出来る方法を探すか
- 859 ：774RR：2016/12/07(水) 22:34:56.52 ID:SsuFjSHS.net
- ASOとは一体何か
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00368694
- 860 ：774RR：2016/12/07(水) 22:44:42.86 ID:v448Sc76.net
- CRFスレだから､パリダカのオーガナイザーのことかと錯覚した
- 861 ：774RR：2016/12/07(水) 22:57:49.36 ID:PiQ4Np1h.net
- なんかVスト250と悩む
- 862 ：774RR：2016/12/08(木) 00:07:51.47 ID:5wL9YLQ3.net
- オレも悩んでるけどVスト250は重いんだよな
（今SL250乗ってて乗り換え検討だから重さは気になる）
- 863 ：863：2016/12/08(木) 00:08:40.31 ID:5wL9YLQ3.net
- ×：SL250
○：SL230
- 864 ：774RR：2016/12/08(木) 01:18:31.85 ID:XJGlk1tx.net
- キャストホイールは無い
- 865 ：774RR：2016/12/08(木) 01:21:46.00 ID:U8uFmaAf.net
- Vストは重いつっても他の250と比べればって話だしな
GSR250乗ったことあるけどあの車重のおかげでオンロードでの安定性は良好だよ
特に高速とかは他の250よりかなり楽に感じるしVストなんか17Lタンク装備でツーリング無双だ
もう大型売り払ってCRFとVスト2台態勢にしてもいいくらいだなｗ
- 866 ：774RR：2016/12/08(木) 01:54:04.19 ID:WTz1HZRG.net
- >>865
あほか。196キロじゃスクーター除いたら最も重たい部類だわ。GSR同様、Vスト250も受け付けないわ俺は。もらってもいらん。
- 867 ：774RR：2016/12/08(木) 02:15:25.57 ID:iwGGHDP8.net
- YMの動画で足つきがどんな感じか判るんじゃないかな
HONDA CRF250RALLY_丸山浩×開発者直撃インタビュー！
https://youtu.be/8J7EjGvw5Pc
- 868 ：774RR：2016/12/08(木) 06:12:58.49 ID:xHtTG6i0.net
- クロカンでタンク17L欲しければジェベル250XC
DL250なんて小さい、重い、短足、非力でゼルビス以下だろ
- 869 ：774RR：2016/12/08(木) 11:11:25.11 ID:jPfP5vLD.net
- こういう高く細長いスクリーンのありがたさと鬱陶しさのバランスてどんな感じなのよ
- 870 ：774RR：2016/12/08(木) 12:49:46.11 ID:HwhgPfwO.net
- >>867
168cmでこれか
大分優しいな
- 871 ：774RR：2016/12/08(木) 13:03:47.65 ID:rAvQCdwL.net
- しかも体重60kgでこれか
- 872 ：774RR：2016/12/08(木) 14:55:41.53 ID:ggYfZjT8.net
- さらに丸山でこれか
- 873 ：774RR：2016/12/08(木) 15:07:48.17 ID:qy/u8PG4.net
- 丸山インタビューのマイクの向きが下手くそすぎる
- 874 ：774RR：2016/12/08(木) 17:11:31.07 ID:nKFx+6PD.net
- 168でコレ？ってなったわ
やはり実車に触れてみないとわからないことが多いな
あたりまえか
- 875 ：774RR：2016/12/08(木) 18:41:12.93 ID:nHpisTDF.net
- 180の俺が跨がってこれくらいのがいいな
ペタンコになってもカッコ悪い
販売は3月か、待ちきれずにツーセロ買っちまいそうだぜ
- 876 ：774RR：2016/12/08(木) 18:44:58.53 ID:HwhgPfwO.net
- サスセッティング変えるしかないな
ペタンコになって云々なのにツーセロはいいのか
- 877 ：774RR：2016/12/08(木) 19:12:59.64 ID:8EQAoJeX.net
- versys250、DL250が市場に潤沢になるまで待っても
良いかなと思う今日この頃
- 878 ：774RR：2016/12/08(木) 19:16:29.75 ID:lZQBusp4.net
- >>875
180でセローは辛くないか？
- 879 ：774RR：2016/12/08(木) 19:26:09.21 ID:gpmUyXUu.net
- ちょっとリアの沈み込み多すぎてカッコ悪いね。
これじゃ車高上げた意味が無い。
けどこれくらいにしないと足つきが足つきがってうるさい人達が多いから仕方なかったんだろうなぁ。
まぁプリロード調整すればいいや。
- 880 ：774RR：2016/12/08(木) 19:49:28.95 ID:wr6ckmEk.net
- セローで180～あると走ってる姿は原付みたいに見えるだろうな
- 881 ：774RR：2016/12/08(木) 19:55:28.94 ID:l1qdBAeF.net
- おれの弟がそうだ。うしろの方に座って、不恰好。
そう言ったら、こうじゃないとチェンジもできないとか。
- 882 ：774RR：2016/12/08(木) 22:08:43.42 ID:EfG61TMB.net
- 丸山はインタビュー下手すぎw
質問はテキトウだし、音は拾えてないし、途中でアタマはかくしw
やはりレーサーあがりじゃダメか
ラリーの良さがまったく伝わって来ないよw
- 883 ：774RR：2016/12/08(木) 22:36:27.25 ID:uVKZwJq9.net
- 本当に下手だねこれ
無駄に5つとか言って編集出来なくするとか
同じ答えまた言わせてどーすんの
- 884 ：774RR：2016/12/08(木) 22:54:43.40 ID:bDokdvyh.net
- これは本誌を買わせようという高度なテクニックだな
- 885 ：774RR：2016/12/08(木) 23:42:19.48 ID:NJmDyAe+.net
- CRF250RALLYってホンダ純正ローダウンサスキットってのがあって付けると
65mm下がってセロー250と同じくらいのシート高になるってホントかいな?
車体重量ってどれくらいなんだろ? CRF250Lみたいに重いのか ?
- 886 ：774RR：2016/12/09(金) 00:34:41.54 ID:2deK+58l.net
- 今頃何言ってんだ
- 887 ：774RR：2016/12/09(金) 02:02:37.20 ID:84pvuWqN.net
- ヤングマシンをほぼ毎月買ってるからインタビューの適当さと中身の薄さに離れてるぜ。でもスゲー濃い時もあるからDVD楽しみ
- 888 ：774RR：2016/12/09(金) 04:08:19.02 ID:c2PZ87UX.net
- >>887
濃い内容の時なんてあったか？
- 889 ：774RR：2016/12/09(金) 06:23:05.20 ID:84pvuWqN.net
- マン島とかの公道TTノーカットとか普通に金取れるレベル
- 890 ：774RR：2016/12/09(金) 08:05:29.51 ID:JzanepXS.net
- ようつべだとやっぱ値段は高そうなのを匂わせてたね
- 891 ：774RR：2016/12/09(金) 08:23:57.49 ID:nswlUtQN.net
- ETCとグリヒとシガソケはどうせ後付するんだからEパッケージ作ってくれてもいいのよ？
- 892 ：774RR：2016/12/09(金) 09:09:31.29 ID:HaUS0TPE.net
- >>875
いま買っても冬だぞ
- 893 ：774RR：2016/12/09(金) 09:22:19.60 ID:YEaAExe8.net
- 夏以外はオフ車のシーズンなんだが？
- 894 ：774RR：2016/12/09(金) 10:06:36.80 ID:j2ckHd25.net
- >>891
どうせホンダのいつもの後だし商法でしょ
初物効果の薄れた18年初頭に追加で登場と予言
- 895 ：774RR：2016/12/09(金) 10:25:01.63 ID:fkiVyotu.net
- 買うな！
- 896 ：774RR：2016/12/09(金) 10:36:24.07 ID:Zqk1RlUn.net
- いや買うね
- 897 ：774RR：2016/12/09(金) 10:46:30.70 ID:2deK+58l.net
- あと2ヶ月で乗れるんだなあ
楽しみだ
- 898 ：774RR：2016/12/09(金) 12:50:25.91 ID:xtIHj12D.net
- 競技とは無縁な客層向けだし
性能云々より乗りやすさが優先されて当たり前だと思うよ
ローダウン仕様をカタログモデルにすれば
販売台数の8割以上ローダウン仕様になるんじゃないかな
- 899 ：774RR：2016/12/09(金) 13:38:05.80 ID:8dWiJD9G.net
- ABSなし・ABS付き、ローダウン・標準が出るって確定情報が何度も出てるよ。
- 900 ：774RR：2016/12/09(金) 14:12:19.98 ID:fkiVyotu.net
- ＷＲ２５０を超える値段にしてカスどもを蹴散らしてくれ
- 901 ：774RR：2016/12/09(金) 14:22:51.78 ID:B1mAHEQe.net
- 現行モデルでもWRRとどっこいの加速するからパワーアップした新型とラリーが楽しみだぜ
- 902 ：774RR：2016/12/09(金) 14:55:22.55 ID:tTtAfneC.net
- パワーと聞いてCRF250rallyターボとか思いついた
もう、元々重いんだし更に重くなっても大丈夫でしょ！
- 903 ：774RR：2016/12/09(金) 15:26:58.13 ID:Zqk1RlUn.net
- ？
- 904 ：774RR：2016/12/09(金) 16:05:06.59 ID:2IB07sHG.net
- >>869
今乗ってるバイクと画像重ねて比べてみたことあるけど（ほぼ同位置同高さだった）
身長180ある俺はスモークスクリーンでも実用上気になってない
身長低いと視界半分塞がれて気になることが在るかも判らないけど
それでも160cmとかそんな感じじゃないのかな
有り難味で言うと胸の辺りの後ろへの持ってかれ感メッチャ減少するから
70km/h～の巡航で全くの別物になるよ
- 905 ：774RR：2016/12/09(金) 16:29:12.57 ID:a4mVG887.net
- この時期だと寒さも全然違うぞー
- 906 ：774RR：2016/12/09(金) 18:33:44.56 ID:HjlJhdgl.net
- スクリーンはありがたいよね。それとグリップヒーターもマストアイテム。
- 907 ：774RR：2016/12/09(金) 19:20:54.65 ID:ds+kco5z.net
- 単色がほしいな
マッドブラックかODあたり
- 908 ：774RR：2016/12/09(金) 19:39:07.29 ID:xtIHj12D.net
- >>900
中身が伴わない価格では恥をかくだけだよ
走行性能で惨敗なのに価格だけで自慢するのなら最低限一桁は上の価格じゃないと･･･
いやそれでも恥ずかしい事に変りはないけど
- 909 ：774RR：2016/12/09(金) 19:42:01.88 ID:6CHJvqZl.net
- 最近シートヒーターに興味津々
- 910 ：774RR：2016/12/09(金) 19:43:00.50 ID:zqlH46Lo.net
- ID:xtIHj12D
http://hissi.org/read.php/motorbike/20161209/eHRJSGoxMkQ.html
- 911 ：774RR：2016/12/09(金) 19:47:50.54 ID:Pttj/Xq1.net
- 250クラスで高価格で自己満足するひと居るの？
- 912 ：774RR：2016/12/09(金) 20:29:55.88 ID:N/dBiSyz.net
- >>838
https://youtu.be/7DCnV9sRffk
- 913 ：774RR：2016/12/09(金) 21:00:50.84 ID:v8tRgB7c.net
- 真冬にロンツーするとグリヒはあんま効果無いの痛感する
街乗りなら良いけど同じ金出すならグラブ良いの買った方が良い
- 914 ：774RR：2016/12/09(金) 21:02:51.63 ID:pdHcTV8Y.net
- グリップヒーターはサマーグローブ前提
- 915 ：774RR：2016/12/09(金) 21:03:41.52 ID:hVJV1Ra8.net
- 真冬はハンカバとグリヒのコラボじゃないとな
- 916 ：774RR：2016/12/09(金) 21:04:23.84 ID:ifaTlihB.net
- ウインターグローブも高いの買ったところで大して効果ないよ
防水と透湿性能は確かに高い奴ほど優れてるけど防寒性能はすぐ頭打ちになる
結局電熱に勝るものはない
- 917 ：774RR：2016/12/09(金) 21:09:40.04 ID:IynmwBYD.net
- そんな寒い時に長距離走る気ないんでグリヒいらね。
- 918 ：774RR：2016/12/09(金) 21:16:04.63 ID:m0Bgq6Jh.net
- 今年はグリヒに加えて電熱グローブ、電熱ウエアを導入した
ぬくぬく
もうこれなしじゃ無理
- 919 ：774RR：2016/12/09(金) 21:37:02.39 ID:N/dBiSyz.net
- 個人差、地域差あるよね
好みのオフ用グリップに交換したいからグリヒは要らないかな
真冬にロング走る時は電熱グローブを使うし。
でも季節の変り目にオフグローブだけで出掛けて予想外に寒い時は、グリヒがあると快適なんだよね
250rallyは収納スペースあるからインナーグローブを忍ばせておけば良いかな、、、
フロント用スペアチューブとタイヤレバー2本とハンドポンプと。
- 920 ：774RR：2016/12/09(金) 21:52:47.45 ID:de8fbsmo.net
- >>852
奇遇だな
俺も会社辞めてこいつで行くか考えてるけど
タンク容量は気にしてない
20ℓとか自分でタンク作成するレベルだろ
- 921 ：774RR：2016/12/09(金) 21:56:52.43 ID:B1mAHEQe.net
- グリヒだハンカバだてここもセロースレみたいにジジ臭いレスばかりだな
- 922 ：774RR：2016/12/09(金) 22:05:41.02 ID:jsxzs7In.net
- ラリーかレブルかGSXかで迷う
直観的にベルとVとRRは選外だけど
お手軽250が盛り上がってきた流れは大歓迎する
- 923 ：774RR：2016/12/09(金) 22:11:04.89 ID:o0d0IDgI.net
- ハンドガード付けたらグリップヒーターとかいらないけどな
- 924 ：774RR：2016/12/09(金) 23:20:49.56 ID:rlD+rKKd.net
- >>920
自分探しの旅に1ヶ月半でるから休職届の書き方教えれ！
って上司に言ったら新人が育つ2月末までは待ってけさい！言われたわw
- 925 ：774RR：2016/12/09(金) 23:22:48.47 ID:Yhlx0MBB.net
- グリヒプラス汎用のハンドルカバー付けるわ
何より自分の快適性が第一。
- 926 ：774RR：2016/12/10(土) 01:45:45.52 ID:CP9BZG2e.net
- カッコいいハンカバ発明したら一攫千金やな
- 927 ：774RR：2016/12/10(土) 06:09:24.31 ID:z0+WSxJP.net
- 3シーズンの操作性能でクソ温かいグローブ発明したらさらに一攫千金
- 928 ：774RR：2016/12/10(土) 06:21:31.15 ID:E58qS5B7.net
- ラジエーターの排熱をどうにか手に当たるように誘導できないか考える日々
- 929 ：774RR：2016/12/10(土) 08:08:10.76 ID:caaO1d2G.net
- もうわかったお前ら買うな
- 930 ：774RR：2016/12/10(土) 08:24:54.89 ID:JXf3seuo.net
- >>926
ダカールラリーのライダーが移動区間でハンカバを使ってるのを知ってから
それまでダサいと思ってたハンカバが格好良く見えて来たから不思議
- 931 ：774RR：2016/12/10(土) 09:18:48.26 ID:/H7Wv/Jw.net
- ハンカバやホムセン箱は専用スレがあるだろ
荒らし行為するなや
- 932 ：774RR：2016/12/10(土) 11:05:56.15 ID:pygvl3gZ.net
- >>924
1ヶ月半じゃ世界は周れない
- 933 ：774RR：2016/12/10(土) 11:33:12.89 ID:xisLHikm.net
- もうバイク屋で予約って出来ますの？
- 934 ：774RR：2016/12/10(土) 14:11:23.37 ID:EZRs0ITV.net
- 予約は年明けじゃない？2月中旬発表下旬発売らしいし。
STDとLD仕様比べて検討したいけど夢でもどっちかしかおかないよね・・
- 935 ：774RR：2016/12/10(土) 18:49:45.24 ID:caaO1d2G.net
- だから買うなって
- 936 ：774RR：2016/12/10(土) 18:54:00.74 ID:OJgX4ijG.net
- >>904
詳細助かる
実はこういうタイプのスクリーンを現行CRFに付けようかと
- 937 ：774RR：2016/12/10(土) 22:14:57.24 ID:RcIt9KB3.net
- 薄々分かってたけど箱付けたら超絶かっこ悪いな。
でもバイクにも収納箱を付けずには居られない俺が居る。
- 938 ：774RR：2016/12/10(土) 22:32:25.42 ID:/H7Wv/Jw.net
- タンスしょって走っとけよ
- 939 ：774RR：2016/12/10(土) 23:26:14.76 ID:SasvTmLU.net
- 250ラリーなら箱は使わないな
ウルフマンとかジャイアントループとかモスコモトとかの振り分けバッグにする
- 940 ：774RR：2016/12/10(土) 23:30:34.54 ID:GV12sveo.net
- おれは迷わず今使ってる箱を移植するよ
この便利さは捨てられん
- 941 ：774RR：2016/12/10(土) 23:42:19.78 ID:EKhbatZt.net
- 似合わんなんてことはないからな
- 942 ：774RR：2016/12/10(土) 23:48:43.00 ID:uvfGdd2l.net
- 箱は一度付けるとやめられない麻薬だからダサいって馬鹿にしてるぐらいがちょうどいい
- 943 ：774RR：2016/12/11(日) 00:02:10.26 ID:DSBjWNFK.net
- >>936
あぁ、Rallyの場合じゃなくてCRFでか
ライトガードのある車種なら単純にそこに付けて「おっけ～♪」で済むんだけど
CRFみたいな普通のオフ車のライトカウルんとこに増設となると
スクリーン手前過ぎてウザい（圧迫感が強い）かもしれんよ
その分低い奴にすれば良いんだろうけど、ともあれいきなりスクリーン買う前に
ダンボールの切れ端とかでサイズ検証した方がいいと思う
- 944 ：774RR：2016/12/11(日) 04:54:19.53 ID:fXlpdz8q.net
- タダオのエキパイ付くかな
- 945 ：774RR：2016/12/11(日) 06:40:08.79 ID:QZs4zZwp.net
- タンク容量が話にならん
ガス欠で山中で凍死しろてか
- 946 ：774RR：2016/12/11(日) 08:16:07.97 ID:SWKJ8pno.net
- 工夫も出来ない頭なら死んでどうぞ
- 947 ：774RR：2016/12/11(日) 08:35:16.98 ID:O2nsuPEG.net
- 価格発表は来年ってデラの人が言ってた
- 948 ：774RR：2016/12/11(日) 09:24:52.22 ID:tk5NV0mF.net
- クランクケース前部の黒いガード内に肉まん入れとけばいつも熱々で食べれる。
- 949 ：774RR：2016/12/11(日) 09:51:47.32 ID:KaQeJcIq.net
- どの雑誌メディアもABS付で６５万予想だね。
タンク容量や車重でぶーたれてる奴らは価格がーって云うんだろ草
- 950 ：774RR：2016/12/11(日) 10:01:34.45 ID:D6xLcqiA.net
- 走らない
重い
高い
以上
- 951 ：774RR：2016/12/11(日) 10:13:11.44 ID:QqW8J6OX.net
- 些細なことで買わないってやつは、どうなってても理由つけて買わないよ
- 952 ：774RR：2016/12/11(日) 10:16:29.34 ID:COEphlYA.net
- 65万なら思ってたより安いな
小物入れなんかいらんからこいつに無限の2本出汁マフラー付けたい
- 953 ：774RR：2016/12/11(日) 11:00:45.54 ID:JMpB80D3.net
- >>950
走る
許せる範囲
妥当
以上
- 954 ：774RR：2016/12/11(日) 11:54:16.10 ID:VzWOQNJX.net
- 無限マフラーとステッカー貼って、あとはコンセプトのライトが出てくれれば完璧
- 955 ：774RR：2016/12/11(日) 12:09:58.98 ID:RBbq2aij.net
- ホンダ嫌い
金がない
免許ない
以上
- 956 ：774RR：2016/12/11(日) 12:19:13.40 ID:gVi97hhX.net
- ホンダが嫌いなのに絡んでくるなんてﾒﾝﾄﾞｸｻｲやつだなぁ
- 957 ：774RR：2016/12/11(日) 12:27:09.37 ID:6Hyyisnk.net
- カッコイイ。
以上
話を聞きに来る客層ってそこまで高くないらしいね
- 958 ：774RR：2016/12/11(日) 12:39:09.77 ID:sUEMrq4o.net
- 定価６５ってもLの時みたくすぐ値引きが大きくなって乗り出し58くらいになるだろうな
オレがL買った時も乗り出し45位だったし
- 959 ：774RR：2016/12/11(日) 13:54:14.95 ID:KaQeJcIq.net
- そんなに安くなるもんなの？
タイホンダだから初期不良とか気になるけど、買う
250オフで初めてかっこいいと思った。
足つきマストなんでローダウン仕様でいいな
- 960 ：774RR：2016/12/11(日) 14:42:03.21 ID:nfuOUu4l.net
- 多摩サイクルでWRRが乗り出し6158090円だから乗り出し550000円くらいで買えそうだ
- 961 ：774RR：2016/12/11(日) 14:50:07.15 ID:hvvv76se.net
- CRF250Lがどんなバイクでどんな扱いだったか
今一度思い出して見るといいよ
- 962 ：774RR：2016/12/11(日) 14:51:55.28 ID:b3ZDh/At.net
- 走らない
重い
ホンダ嫌い
でも、これは買うw
久しぶりにメーカー本気の250、ホンダは大嫌いだがこれには期待してるわ
- 963 ：774RR：2016/12/11(日) 14:57:29.18 ID:WAikNl9v.net
- 性能が悪くなったローダウン仕様なんぞ、女子供の乗り物で買う価値ないだろ
- 964 ：774RR：2016/12/11(日) 15:03:29.80 ID:sUEMrq4o.net
- 実際L乗ってた身としてはチョット重量増えたくらいは気にならんよ
車高アップも大歓迎
あとはサスがLより上質になってるなら文句無し
Lの弱点はプアーなサスだったからね
- 965 ：774RR：2016/12/11(日) 15:10:27.69 ID:KaQeJcIq.net
- だから逆に性能よりスタイリング重視でもいいでしょ
そもそも開発者がツーリングバイクって言ってんだから
重い重いって言うけど、自分のウェイトはどーなんだろな？みんな
- 966 ：774RR：2016/12/11(日) 15:45:50.38 ID:QqW8J6OX.net
- 180cm/71kg
- 967 ：774RR：2016/12/11(日) 15:49:29.62 ID:jEH3enk5.net
- よくさ、車体の重さに文句言うと自分の体重がー云々言うけど
文字通り身一つで減量もできる人間の体と
パーツ交換たって限度のある車体を一緒にすんのはアホっぽいなーって見てて思うｗ
デブでもないしRallyの重量にそこまで文句ない立場で言うけれど
- 968 ：774RR：2016/12/11(日) 16:11:37.18 ID:RBbq2aij.net
- >>967
デブ乙
って言ってほしいんだね？
- 969 ：774RR：2016/12/11(日) 16:39:45.61 ID:X/Xk7bHP.net
- 税込65万スタートか
税込60万切った頃から検討しようかな
黒が追加ででる頃かな
- 970 ：774RR：2016/12/11(日) 17:20:42.27 ID:feQKdjf/.net
- 番長がいくら値引きするのか次第だな
こりゃ
- 971 ：774RR：2016/12/11(日) 17:34:10.88 ID:jr4f8M5E.net
- 小物入れはどれ位の物が入るか楽しみ
日帰り林道ツーリングレベルならバッグ類持たずに出掛けたい
- 972 ：774RR：2016/12/11(日) 17:37:19.99 ID:sErnngI0.net
- >>970
次スレ頼む
- 973 ：774RR：2016/12/11(日) 18:32:35.12 ID:o4Hc56ft.net
- Lに12Lぐらいのタンクでハイシート仕様が理想だな。
余計な飾りはいらない。
- 974 ：774RR：2016/12/11(日) 18:34:31.68 ID:bO51EjTT.net
- やっぱ色追加はあるんな
ちょっと派手すぎるわ
ガイアのスプリームバージョンみたい
- 975 ：774RR：2016/12/11(日) 18:43:06.40 ID:1pBVEdDV.net
- >>973
勝手にカスタムしてどうぞ
- 976 ：774RR：2016/12/11(日) 18:50:03.24 ID:b9wknqmT.net
- >>960
WRR高杉
- 977 ：774RR：2016/12/11(日) 21:08:24.03 ID:b3ZDh/At.net
- タイの動画を見ると、オプションのステッカーに換えると多少はましな見た目になるね
いくらレプリカだからって、あんな子供じみたカラーを所望する人は少ないだろ。早くシックなカラーを追加してくれ
- 978 ：774RR：2016/12/11(日) 21:57:03.00 ID:DeklzFOM.net
- >>977
ID変わってないぞ？
- 979 ：774RR：2016/12/11(日) 22:29:29.52 ID:b3ZDh/At.net
- ん？
絶対に買うが、もうちょっとカラーはなんとかしてくれと思っているんだが？
- 980 ：774RR：2016/12/11(日) 22:32:59.65 ID:nfuOUu4l.net
- あのデカールはないわw
ノーマルのがはるかにかっこいい
- 981 ：774RR：2016/12/11(日) 23:06:41.75 ID:SaaAWETZ.net
- XR BAJA より３L少ないタンクと２０kg重い車体
水冷化で全部食われてしまうのか
10年間分の技術進化はどこに
- 982 ：774RR：2016/12/11(日) 23:28:23.13 ID:umMck/1M.net
- >>981
馬鹿みたいなバイク苛めの排ガス規制への対応な
- 983 ：774RR：2016/12/11(日) 23:44:05.92 ID:Dg0BHcuE.net
- >>980
次スレ
- 984 ：774RR：2016/12/11(日) 23:49:34.37 ID:ugcuNvqv.net
- >>981
XR BAJAの燃費情報みるとリッター24～27キロぐらいなんで
ラリーが額面通りに満タン320km走るというならほぼ同等の航続距離
それが10年分の進化やね
- 985 ：774RR：2016/12/12(月) 00:07:49.47 ID:3gNINMvY.net
- 現役でバハ乗ってるけど調子よくて30行く
単純計算で420キロ走れるけど250～300キロくらいで給油してる
ラリーのタンク容量なら国内を走るぶんには問題ないでしょう
- 986 ：774RR：2016/12/12(月) 06:37:33.40 ID:gvdNKR0l.net
- 980に変わって次スレよ
【HONDA】CRF250RALLY part7 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1481492203/
- 987 ：774RR：2016/12/12(月) 08:31:02.95 ID:1ycpK6Aa.net
- >>986
乙
- 988 ：774RR：2016/12/12(月) 08:31:09.02 ID:1GDIL5Co.net
- 擦れた手乙
発売もしてないのにもうpart7界、期待度の高さがハンパねえ
来年はホンダ復活の年になりそうだなｗ
- 989 ：774RR：2016/12/12(月) 08:39:56.33 ID:1ycpK6Aa.net
- 本気のRRと新ジャンルのラリーだもんな
楽しみだわ
- 990 ：774RR：2016/12/12(月) 08:51:35.75 ID:oYsJIegK.net
- BJAJ乗りいるんだな
ラリー試乗したら比較レポお願いします
厳しめのやつ希望
- 991 ：774RR：2016/12/12(月) 11:45:52.43 ID:MMWakgDk.net
- 何万キロ乗ってるバハか知らんけど
古いしサスはヘタってるだろうし各部の摺動も悪いだろうから
バハに厳しいレポになるのでは？
- 992 ：774RR：2016/12/12(月) 12:15:20.79 ID:1zVeBFal.net
- 同じくXR250BAJA'95乗りだが
極端にBAJAに厳しくなるとは思ってないよ
ただ試乗車がABS typeLDばっかりだったらどうしようとか思ってたり
- 993 ：774RR：2016/12/12(月) 12:37:16.38 ID:QIj125E1.net
- 幅80cm高さ40cm位のBoxは横にして付くだろうか？
全幅が83cmらしいから付きそうな気がするんだが
- 994 ：774RR：2016/12/12(月) 12:42:30.22 ID:QU74rAQV.net
- 俺はバハ8年乗ってからCRFL出たらすぐ買って1年で売り飛ばしたわ
なんか質問ある？
- 995 ：774RR：2016/12/12(月) 12:51:20.98 ID:xR4851eC.net
- Lを手放した理由は？
- 996 ：774RR：2016/12/12(月) 13:20:29.45 ID:2BLKkX+/.net
- 釣りだろ
- 997 ：774RR：2016/12/12(月) 13:20:45.66 ID:/GlZTwzl.net
- スタイルはともかく大きく重く遅いCRFベースじゃ性能面でバハは超えられないと断言できるよ
ラリーの長所はスクリーンと綺麗な排気ガスだけ
雰囲気はラリーだけどオンロード車だと割りきって乗る人向けだな
- 998 ：774RR：2016/12/12(月) 14:23:36.51 ID:MMWakgDk.net
- 発売もされてないうちからエスパー評価されちったｗ
- 999 ：774RR：2016/12/12(月) 14:28:36.31 ID:tYd5b818.net
- 早く出ないかな
発売前ってスペックだけでネガティブ発言する奴ばっか
購入者でまったり情報交換したいね
通勤用のセカンドバイクとして俺は買います
- 1000 ：774RR：2016/12/12(月) 14:39:11.59 ID:qW+vi0VE.net
- バハが神格化され過ぎてバハ教徒になってるw
あれってホンダ製のセローだぞ
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