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Kawasaki Z250SL Part 6
- 1 :774RR:2016/11/04(金) 18:55:15.96 ID:2hv5Sbel.net
- ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Z250SLのスレッドです。
Z250SL (JBK-BR250E)
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/15_br250ef.html
- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 148 (ABS: 150) kg
前スレ
Kawasaki Z250SL Part 5 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1428206572/
- 2 :774RR:2016/11/04(金) 18:55:45.46 ID:2hv5Sbel.net
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- 18 :774RR:2016/11/04(金) 19:01:35.65 ID:2hv5Sbel.net
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- 19 :774RR:2016/11/04(金) 19:01:55.38 ID:2hv5Sbel.net
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- 20 :774RR:2016/11/04(金) 19:02:15.45 ID:2hv5Sbel.net
- http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/images/15my/15_BR250E-F_Con.jpg
- 21 :774RR:2016/11/04(金) 19:39:47.22 ID:N1YeLwbI.net
- >>1
乙
- 22 :774RR:2016/11/05(土) 21:08:32.00 ID:t4UmAfaw.net
- Z250SLも忍者250SLも素晴らしいよ
KLX125も素晴らしい
初心者が最初に買うのにとても適してるし
ベテランが軽いのに乗り換えようって選ぶのにも適してる
初心者とベテランが欲しがるのが同じってのは忘れない方がいい
カワサキは本質を見抜く力がすごいなと思う
株を買うならカワサキが伸びしろあると予想する
- 23 :774RR:2016/11/06(日) 18:21:56.62 ID:0w2a/6VA.net
- 148cmのホビットだけど乗れる?
- 24 :774RR:2016/11/06(日) 19:00:49.12 ID:t43w9hZi.net
- 問題ない
明日買ってこい
- 25 :774RR:2016/11/06(日) 19:48:42.42 ID:m2N0wSn5.net
- 脚厳しそう
- 26 :774RR:2016/11/06(日) 20:18:10.63 ID:WWqjbPFQ.net
- >>23
足つきはバイクの小ささにしては少し高め
自分の場合(167)だと、CB400SFでは両足ベタつきで、250SLはかかとが浮く感じ
- 27 :774RR:2016/11/06(日) 20:22:00.79 ID:d68AfYNJ.net
- これ乗ってて思うんですが、アクセルオフ→オンの時にガクッっと衝撃無いですか?
チェーンの張りなのかエンジンなのか分かりませんが、コーナリングでオフにした後
アクセルオンでガクンと衝撃が来るのが気になってます
単気筒だからでしょうか?他のバイクに乗ったことが無いので分かりませんが
- 28 :774RR:2016/11/06(日) 22:08:30.97 ID:x9yYrx5S.net
- シングルだから回転数が低いと爆発間隔が空いてギクシャクし易い
そこそこエンジンが回ってて、丁寧なアクセルの開け閉めをしてもショックがあるなら、
アクセルワイヤーの遊びが大きいか、チェーンが伸びてて加減速でショックが出てる
ショックというか、自分の操作に対するタイムラグというか…
アクセルワイヤーもチェーンも遊びをなくそうと張りすぎてもダメなので注意な
- 29 :774RR:2016/11/06(日) 22:46:29.34 ID:d68AfYNJ.net
- >>28
なるほど!言われてみれば3,4千回転くらいで繋いでショックが合った気がします
次乗るときには高回転で繋ぐよう試してみます
ありがとうございました!
- 30 :774RR:2016/11/10(木) 14:44:28.39 ID:B+0VaiaR.net
- 最初のバイクでこれ買って、乗りこなせるでしょうか?
- 31 :774RR:2016/11/10(木) 16:51:41.81 ID:4tlejCD2.net
- 初バイクがこれだけど乗りやすいし今のところ不満は何もない
- 32 :774RR:2016/11/10(木) 18:41:21.27 ID:IABuRNY5.net
- 初心者には軽いし良いと思うよ
立ちゴケはまずないだろう
- 33 :774RR:2016/11/10(木) 19:55:06.05 ID:zlbb1r8v.net
- 立ちゴケはないけど握りゴケはした
- 34 :774RR:2016/11/10(木) 21:13:03.61 ID:V9ymt4jE.net
- 最初のバイクにこれはかなりいい選択だよ
もしくはグロムで練習してから、これ買うのが鉄板
これになれた後は大型買いたいなら400行くか
MT25挟んで400いってからの、大型だね
金なら生きてれば稼げるからね、練習用バイクケチって費用おさえるために早めに大型買うとろくなことない
- 35 :774RR:2016/11/10(木) 21:17:27.99 ID:Cxeirq7g.net
- むしろ免許取れてこれに乗れないなんてことは無いだろう
- 36 :774RR:2016/11/10(木) 21:21:01.59 ID:jugpfSbQ.net
- このスレ的にはグロムではなくZ125PROだろ
MT25を挟む必要があるのか
- 37 :774RR:2016/11/10(木) 22:04:09.47 ID:IABuRNY5.net
- 鉄板(笑)
- 38 :774RR:2016/11/11(金) 01:04:47.55 ID:qSlnKVf0.net
- 主に見た目でこのバイクとMT-25で迷ってる。
ちなみに中華125ccMTからのステップアップ
- 39 :774RR:2016/11/11(金) 06:24:46.62 ID:0isqrps4.net
- この前バイク屋でみたら、原ニ並みの車格で欲しくなったわ
- 40 :774RR:2016/11/11(金) 16:43:34.71 ID:EfiniB2F.net
- ninja250slと何が違うの?デザインがちょい違うだけ
- 41 :774RR:2016/11/11(金) 17:34:35.61 ID:aACC+A43.net
- そうだよ。デザインの違い
- 42 :774RR:2016/11/11(金) 22:28:28.51 ID:UX1V+dn/.net
- 雨とか被ったらスイッチボックスに水が入ってパッシングしたままになるな中途半端な量だとチャタリングで高速パッシングしてしまって、キチガイライダーみたいになってめっちゃ恥ずかしい
- 43 :774RR:2016/11/11(金) 22:46:01.16 ID:kOjPRKCa.net
- え、ないけど
- 44 :774RR:2016/11/11(金) 23:07:46.08 ID:iiTa5SVq.net
- スレ違いかもしれないけど、バイクに乗るときのブーツって5000円くらいのショートエンジニアブーツでもいいの?
あと踵はステップに引っ掛かるぐらいの段差があるほうがいい?
- 45 :774RR:2016/11/11(金) 23:39:06.06 ID:Vd61Sld3.net
- >>44
バイク向けのブーツで何が正解なのかはレーシングブーツ見れば分かるよ
・転んでも(転んでる過程で足着いてしまったときでも)脱げないこと
・紐が無いこと(紐が絡んだりしないように)
・プロテクション
・柔らかさ
- 46 :774RR:2016/11/12(土) 03:21:21.82 ID:Ju7V3l3s.net
- >>44
ワークマン
- 47 :774RR:2016/11/12(土) 09:29:11.15 ID:jwhHPJqT.net
- >>44
俺は踵がステップに引っ掛かる方が楽だし教習所でもそれを要求されるけど
スポーツ走行用とかレース用のブーツは踵が少しでほぼ無いくらい
踵が引っ掛かると足の動きの自由度が奪われてダメとの事みたい
- 48 :774RR:2016/11/12(土) 09:31:16.73 ID:jwhHPJqT.net
- 補足でおれ自身は踵があるブーツでステップに踵引っ掛かけて乗ってる
- 49 :774RR:2016/11/14(月) 22:46:26.19 ID:NWzwhxMF.net
- 走行中にコケて修理したばかりなのに、またコケてしまった。
辛いわ…
- 50 :774RR:2016/11/14(月) 22:59:37.29 ID:Fc6zEsfS.net
- 2回こけた理由は?
- 51 :774RR:2016/11/15(火) 10:06:40.00 ID:3CtjFw2t.net
- 一度目はよそ見、二度目は路面凍結。
どちらも単独、プロテクター付けてたからかすり傷で済んだのが不幸中の幸いかなぁ
- 52 :774RR:2016/11/16(水) 03:15:48.60 ID:AaP2ePpt.net
- 身長170で、人より腕が短めなんだけど、ハンドルを純正よりも少し角度の付いたバーにしたら乗り易くなった
降りてからの取り回しは純正の方がしやすいし、ハンドルをフルに切ったらタンクに親指が挟まるけどw
因みにハリケーンのフラット3型の両端を4cmずつ切って付けた
ブレーキホースやワイヤー類の取り回しに余裕がないから、ミニスワローハンドルは取り付けできなかったよ…
- 53 :774RR:2016/11/16(水) 06:22:35.91 ID:E1GZ1gcB.net
- 随分前それで整備不良取られたから気を付けてね
ハンドル切って接触するか純正よりプラマイ2cm以上で要構造変更だとよ
未だに納得いかないけど
- 54 :774RR:2016/11/16(水) 22:21:08.63 ID:ofArFBf2.net
- 指挟まるセットはマジでやめとけ
二度と元に戻らない指になったやつ二人知ってる
- 55 :52:2016/11/17(木) 08:11:24.60 ID:6LAfOJ8M.net
- >>53
車はシートやハンドルの位置も高さも動くのになー
>>54
「親指挟まる」は表現が大げさだったと反省
ハンドルフルロックで親指周りがタンクに当たる程度
二人ともためになる忠告ありがとう
- 56 :774RR:2016/11/17(木) 12:15:32.43 ID:0wcwwUe6.net
- それ転倒した時思いっきり挟みそうだな…
- 57 :774RR:2016/11/17(木) 14:30:25.14 ID:B74aJYxd.net
- 小さい傷できたら気にする?
- 58 :774RR:2016/11/17(木) 19:31:48.65 ID:5wsVGowu.net
- >>53
> 純正よりプラマイ2cm以上で要構造変更だとよ
ハンドルがどうのこうのじゃなく、車幅が変わったからじゃないの
大抵のバイクはハンドルが一番出っ張ってるから ハンドルの幅=車幅 だし、
車体寸法が変わる改造であれば構造変更の手続きが必要
でもこれって車検のない軽二輪も対象なのか?
- 59 :774RR:2016/11/20(日) 09:29:29.50 ID:1+dR7pRi.net
- >>57
凹む。乗り物だから、割り切るしかない
- 60 :774RR:2016/11/20(日) 16:43:48.20 ID:LYN/AvVN.net
- 走ってると共振してるような音がしてんだけどなんなんだろ
- 61 :774RR:2016/11/20(日) 17:17:53.45 ID:wCWsyyK5.net
- 俺の場合はいくつもキーホルダーに付けてる鍵なんかの位置が悪いと、目の前でビリビリうるさい
- 62 :774RR:2016/11/21(月) 20:48:09.33 ID:P1GTMrq4.net
- 初バイクにこのバイク契約しますた
- 63 :774RR:2016/11/22(火) 17:14:16.99 ID:Vm7/Sj3H.net
- >>62
おめ。
来年はABS付きが出るんだろうな。R25のABSはちょっと攻めただけで
介入してきて評判がわるいブログ記事をよんだ。
しかも、お値段も上がるだろうし。
- 64 :774RR:2016/11/23(水) 12:19:41.75 ID:K6dPSJ2l.net
- >>62
おめ!
このバイクは慣らしが終わるまでは楽しくなくて苦行に感じるかもしれんけど、回せるようになったら滅茶苦茶たのしいぞ
- 65 :774RR:2016/11/23(水) 12:32:31.22 ID:W/IQJXkr.net
- 高速道での走りはいかがでしょうか
- 66 :774RR:2016/11/23(水) 12:35:39.60 ID:K6dPSJ2l.net
- 高速走れんこともないが、そういうのに向いてるバイクじゃないな
- 67 :774RR:2016/11/23(水) 12:52:36.82 ID:7dpag8NW.net
- このバイクが大型と比べて高速に適してないのはわかるけど
最高速110km/hのPCX150でも高速走る人はいるんだよね
それと比較した場合の感想はどんな感じ?
- 68 :774RR:2016/11/23(水) 19:48:09.62 ID:Gf3xPumy.net
- PCXは法的に許されてるってだけで比較にならないレベルだと思うが
- 69 :774RR:2016/11/23(水) 20:22:05.34 ID:sSOxkDaV.net
- >>68 いい事言った、まさにそれよ
比較にならないほど悪いPCX150で高速走ってる人もいるのよ
Z250SLが高速に向かないって言っても、もっと向いてるのと比較した場合の話で
高速に向かない度合いはたいした事ないよ
そもそもツーリングで高速頻繁に使う人の方が少ない
高速頻繁に使う人は適したの買うからZ250SL買おうとは思わない
Z250SL買おうかなと思ってる時点で高速はあまり使わない人だって事さ
- 70 :774RR:2016/11/23(水) 20:51:12.04 ID:e6Fkd6QE.net
- これより動力性能ないセローとかで高速よく利用する人もいるわけで…
まあ軽自動車で高速走れるか?と言われれば走れるわけで
- 71 :774RR:2016/11/23(水) 21:03:15.80 ID:sSOxkDaV.net
- Z250SLは高速に向いてるとは言えない
しかしもっと向いてないPCX150やセローで高速乗る人もいる
さほど気にしなくてもいいくらいの度合いで悪いんじゃないか?
- 72 :774RR:2016/11/23(水) 22:59:28.73 ID:jl9wjHE4.net
- 下道と高速(3:7くらいの割合)使って2日で900キロ近く走ったけど、今回はそんなに辛さを感じなかったよ
前回ロングツーした時は、純正のままだったから高速の時ハンドルの振動がキツくて2時間くらいでギブアップしそうになった
その反省を踏まえて振動吸収型のレバーガードを付けたんだけど効果が絶大だったよ
- 73 :774RR:2016/11/24(木) 20:42:36.73 ID:1kL3DjwP.net
- 高速乗りたきゃninjaにしろよ
- 74 :774RR:2016/11/24(木) 21:05:39.14 ID:CT3x/sPo.net
- それ言い出したらキリがないだろ。
大型乗れよって話にもなる。
- 75 :774RR:2016/11/24(木) 21:13:10.12 ID:pk8zSExw.net
- 何事もやってやれない事は無い
ただロンツーメインなら別の方が良い
- 76 :774RR:2016/11/24(木) 21:52:22.69 ID:qDyuz+oZ.net
- >>67
このバイクもPCXも乗った事がないけど
今まで乗った250では、KLXで高速はさみつつ400km超えの日帰り何度もしたし何とかなった
500km超えた時はさすがにしんどい。
高速で追い越しも出来る。当然Zの方がちっとは楽なはず
250TRの時は登坂車線の常連だったw
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