【HONDA】 Dio110 28台目 【ディオ VISION BREEZE】

1 ：774RR：2016/11/22(火) 22:12:37.50 ID:sCL7rbfL.net

公式HP
http://www.honda.co.jp/Dio110/
・発売＝2011年７月18日
・メーカー希望小売価格＝199,500円（税込）
・製造事業者／五羊−本田摩托（広州）有限公司 製造国／中国
・輸入事業者／本田技研工業株式会社
Honda | バイク | スクーター・ウェブ
http://www.honda.co.jp/scooterweb/index.html
・Dio110参考情報
http://www.mr-bike.jp/feature/dio110/index.html
http://blog.livedoor.jp/youngmachine_blog1/search/dio110
http://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/fphoto/fpt-20110701-2/
http://blog.goo-net.com/yokorin/archive/1305
http://bphkkokura.exblog.jp/16301527/
・DigInfo動画URL
http://youtu.be/-ssEm4a13Rw
前スレ
【HONDA】 Dio110 25台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1435373856/
【HONDA】 Dio110 26台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1455632061/ ​
【HONDA】 Dio110 27台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1470431786/

387 ：774RR：2017/01/30(月) 17:35:28.85 ID:NOzuvMn/.net

エンスト君、今度はこっちに来たのか
向こうで自分で調整してエンストしないようにしたって書いたのオレだよ
車種はJF31の前期
アイドリングの回転を下げて（ガソリンを薄くして）からは一度もエンストしてない

388 ：774RR：2017/01/30(月) 17:43:54.49 ID:My77nJfD.net

>387
つまりガソリンがかぶってるのか
見逃したようで見てなかったな、すまんかった

389 ：774RR：2017/01/30(月) 18:32:40.41 ID:NOzuvMn/.net

中心電極じゃなくて接地電極がカブるから、プラグ番手は変えても多分無駄
2極プラグだと突然エンストせずにゆっくりエンストする場合がある
フライホイールが重い場合はカブっててもエンジンが回り続けるから完全にカブって始動困難になる場合がある
トルクバンドがジャストから離れすぎててもエンストしやすくなる
オレがJF31で知ってるのはこれぐらい

390 ：774RR：2017/01/30(月) 18:43:06.87 ID:My77nJfD.net

>389
情報ありがとう
俺と同じ条件でエンストしてた
それが改善したって事でいいのかな？

俺は久しぶりに乗ってた時、2週間くらい
最初の信号で停止するために、アクセルをリリースする事で戻すと、カコンと一発でエンストする事がある

毎日乗ってると絶対エンストしない
10分以上乗ると絶対エンストしない
最大で1日1回しかエンストしない

391 ：774RR：2017/01/30(月) 19:47:35.83 ID:NOzuvMn/.net

あー、チャットみたいになってて皆スマン

毎日乗っててもエンストするときはしてた
10分以上乗っててもエンストしてた
長時間のアイドリング（山を下る間、ずっとクラッチを切ったまま等）でもエンストしてた

でも最近は全く無い
一時期は暖気中に再加速しようとするとエンストしそうになってるのが分かるぐらいだったが

392 ：774RR：2017/01/30(月) 19:55:01.72 ID:My77nJfD.net

>391
それだと俺のとは違うタイプだね
俺のは法則性あるけど、なぜエンストするのかわからんのよなー
キャブのガソリンが劣化した時に起こるエンストみたいだなーと言う人もいたけど、燃料ホース内のガソリン劣化ならもっと報告件数多そうだしね
アクセル戻すまでは始動も発進も何も問題なく走り出すんだよね

情報ありがとう

393 ：774RR：2017/01/31(火) 00:45:01.76 ID:TyBZlyis.net

>>372
ヤマハ式だな

394 ：774RR：2017/01/31(火) 06:35:01.84 ID:9B8/h1Ec.net

>>390
軽々しく「絶対」なんて言葉
使わないように。
幼稚な人みたいだよ

395 ：774RR：2017/01/31(火) 09:48:03.70 ID:qs7n8sC/.net

当方10,000km走ってタイヤ交換を気にする時期に来てます。
IRC MobiCity sct-001使ってる方がいらしたらレビューをお願いします。

396 ：774RR：2017/01/31(火) 10:44:28.12 ID:VkGWmiJc.net

mobicity前後セットで交換したけど、かなりいいよ。
冷間時のグリップがかなり安心できるレベル。メーカーでは15％アップとか書いてあったけど、納得はできる感じ。
路面の凸凹衝撃なんかも程良く吸収してくれてると思う。
前のタイヤが擦り切れてたんだろと言われたら、それまでだがｗ

397 ：774RR：2017/01/31(火) 11:18:50.16 ID:qs7n8sC/.net

パターンがカッコ良いので気になってました
気温2-3℃の雨の中でも乗るのでMobicityにしてみます

398 ：774RR：2017/01/31(火) 23:49:02.06 ID:geQ6LSYY.net

加速するときエンジンが唸るようになった

399 ：774RR：2017/02/01(水) 15:59:49.46 ID:XNue57EY.net

クランクケースが固着してるみたいで外せない…ボルト10本ほどで留まってるだけですよね？間違いなく全て外してるはずなんですけど…

400 ：774RR：2017/02/01(水) 16:05:41.61 ID:8AFEdEzn.net

>>399
全部で14本じゃないか？

401 ：774RR：2017/02/01(水) 17:12:22.07 ID:4pQ7uOVc.net

>>399
クランクケースじゃなくてベルトカバーだと思うけど、ガスケットで固着すると
ボルトを全部外しても取れないことがある。その場合は傷がつかないように
布か何かをあてた上でプラスチックハンマーなどで、カバーを軽く引っ張り
ながら、あちこちを軽く叩いているとそのうちすこっと外れるんじゃないかな。
ガスケットが切れることが多いと思うけど、自分は雨が降りそうな日はまず
乗らないのでガスケットを交換しないでそのまま再利用した。でも交換する
方がいいと思う。

402 ：774RR：2017/02/01(水) 17:36:08.78 ID:MaJyKC7Q.net

ガスケット買っておいて、切れなければ交換しなくていいよ

403 ：774RR：2017/02/01(水) 18:48:25.82 ID:TWoIG2Sq.net

ガスケットなんてたいして高くないんだから開けたら交換しとけ

404 ：774RR：2017/02/01(水) 19:11:47.63 ID:3F7v61wN.net

ガスケット張り付いてるから取るのがめんどくさいｗ

405 ：774RR：2017/02/01(水) 22:08:11.51 ID:rlv0gJO4.net

駆動系の蓋を外したらノックピンはガスケットの付いてる方に付けとけよ
じゃないと蓋を嵌めるときにノックピンでガスケットを切っちゃうから

406 ：774RR：2017/02/02(木) 00:22:42.49 ID:Ln0kqG+z.net

Dio110は、カブ110と比べたら加速感とか最高速とかどんな感じ？

407 ：774RR：2017/02/02(木) 00:44:38.91 ID:FvBy9wCx.net

グイーン　バオーン　ドカーン

408 ：774RR：2017/02/04(土) 00:22:08.96 ID:cD7BcfPJ.net

ディオ110に合うスタッドレスタイヤってありますか？

409 ：774RR：2017/02/04(土) 01:39:27.09 ID:Ij5ekueI.net

お伺いします。
dio110のケースで、
130/70-12のタイヤで7J12インチ、ホイール幅203mmを（専用ホイールハブを装着して）はけるクリアランスはありますか？

そういうスクーターじゃないよってのは分かっていますが、このサイズのホイールが入るかどうかお教えくださいませ。
よろしくお願いします。

410 ：774RR：2017/02/04(土) 06:05:44.46 ID:7Ugzpttn.net

JF31かJF58かも書かずに質問してる時点で
本当に買う気あるの？本当に乗ってるの？本当に弄る気あるの？
って思うのはオレだけ？

411 ：774RR：2017/02/04(土) 09:17:15.36 ID:Ij5ekueI.net

>>410
入ればどちらでもいいです。
dio125でもいいのですが、流通量からしてこちらの方が後々使えるなと…

412 ：774RR：2017/02/04(土) 10:12:06.08 ID:7Ugzpttn.net

>>411
ZOOMER-Xスレで聞いた方が回答があるはず

ZOOMER-X用のリアホイールがDio110にも使えるなら
同じカスタムができると思う

413 ：774RR：2017/02/04(土) 11:05:54.80 ID:Ij5ekueI.net

>>412
コメントありがとうございます！
お察しの通りズーマーのフレームにdio110エンジンを考えています。

414 ：774RR：2017/02/04(土) 17:40:44.44 ID:7Ugzpttn.net

いや、ズーマー110の事
あれはリアタイヤを太くしてる人が多いから
そういう情報が集まりやすいと思う

415 ：774RR：2017/02/05(日) 03:39:35.00 ID:24BJheHg.net

悪いけどメットインのないスクーターには何の価値もないと思うわ。

416 ：774RR：2017/02/05(日) 07:43:21.66 ID:hlbDNVfd.net

ズーマーXのメットインはオプションで付けれるよ
乗り心地の良さからくる長距離性
バランスの良さからくるスポーツ性
ズーマーXの良さはスクーターに詳しくないとわからない

417 ：774RR：2017/02/05(日) 13:34:57.55 ID:+cnOSGlh.net

前後のホイール幅の違う4輪と違って外側にオフセットなんかしてはめたら
二輪はホイールのセンターが出なくなると思うんだけど・・・

418 ：774RR：2017/02/05(日) 14:19:26.45 ID:vysO44co.net

>>417
後ろから見てエンジンを左に寄せて付け直すんです

419 ：774RR：2017/02/05(日) 15:17:39.59 ID:8cuKSTjm.net

>>417
バカとは付き合わない方がいいと思うｗｗｗ

420 ：774RR：2017/02/05(日) 16:12:54.79 ID:qpxqMffX.net

エンジンスワップZOOMERの完成車両は頭悪い奴が好みそうな見た目だけど
組み替えて長期間問題ないように作るってなると本当に頭悪い奴にはできないと思うぞ
実際に整備や改造をちょっとでも齧ってるやつなら分かるはずだが

421 ：774RR：2017/02/05(日) 17:00:46.23 ID:tD7XwtLc.net

ところでズーマーＸって、ホンダのサイトのラインナップで生産終了って書かれたままずいぶん長い事載り続けてるけど、まだいっぱい在庫があるのかな？

422 ：774RR：2017/02/06(月) 03:12:20.42 ID:4rXpALtu.net

ズーマーXはノーマルで楽しむにはエンジンが非力すぎたよな

リードEXもラインナップにだいぶ長く載ってた気がする

423 ：774RR：2017/02/06(月) 21:05:15.65 ID:jpDlbtnI.net

載せ続けましょう！
流通在庫ある限り！

424 ：774RR：2017/02/11(土) 19:38:09.08 ID:OA6j5jr7.net

https://www.honda2wheelersindia.com/dio/

425 ：774RR：2017/02/12(日) 23:27:16.73 ID:UiZkfNF7.net

リード125とDIO110で延々と悩んでいる
どちいがいいか教えろ

426 ：774RR：2017/02/12(日) 23:30:59.27 ID:aIliMpmq.net

アドレス1000

427 ：774RR：2017/02/13(月) 08:53:57.54 ID:NOf4URnD.net

悩んだ時は両方買えってばっちゃが

428 ：774RR：2017/02/13(月) 09:02:58.70 ID:51UROBS/.net

一長一短、どっちを買っても後悔するよ

429 ：774RR：2017/02/13(月) 10:36:16.96 ID:iPj67VfI.net

Vario150ですね

430 ：774RR：2017/02/13(月) 13:56:43.57 ID:DqO0b+jk.net

リードとDioならメットインをどう使うかで決めればいいだけじゃね？
Dioに箱つければいい程度ならDioの方が安上がりだよ

431 ：774RR：2017/02/14(火) 21:03:16.66 ID:SuRfYMJA.net

でも実際DIO110ってリード125の劣化版だよね

432 ：774RR：2017/02/14(火) 22:54:46.88 ID:fB+IUlxc.net

クリック125やSh-mode相手に劣化版って言われるなら分かるが
リード125でなぁうーん・・・

433 ：774RR：2017/02/15(水) 11:32:26.81 ID:gZ/eSrte.net

コンセプト全然違うのに劣化とか言われてもな

434 ：774RR：2017/02/15(水) 19:06:38.97 ID:o0eWnO99.net

だいたいにしてこいつが出てきたときはリードだって110だったんだがな

435 ：774RR：2017/02/16(木) 01:07:36.33 ID:AEmqDy3x.net

たぶん廉価版って言いたかったんだよ
でも廉価って言葉を知らなくて似たような響きの劣化版って言っちゃったんだと思う

つーか燃費だってリードより上だし
ホイールサイズは元から上だったし
下なのってラゲッジスペースくらいしか…ないなぁっ

436 ：774RR：2017/02/16(木) 05:22:46.36 ID:j9ddTQPn.net

>>435
収納や積載だって、工夫次第でどうにでもなるから、劣っている部分は何もないなw

437 ：774RR：2017/02/16(木) 12:19:49.47 ID:bheXmqLk.net

おまけにキック始動もできるんだから、足元のやラゲッジの狭さを許容できるならDio の方がいいでしょ。

438 ：774RR：2017/02/16(木) 12:33:59.60 ID:j9ddTQPn.net

>>437
あ、排気量とパワーは負けてるわw

439 ：774RR：2017/02/16(木) 12:35:28.75 ID:zumhn7Nj.net

そりゃあ

440 ：774RR：2017/02/19(日) 10:04:39.59 ID:lT4lGV4h.net

まあDio50の高級版でもないわけだがな

441 ：774RR：2017/02/19(日) 11:10:22.36 ID:o3pD8INu.net

NAVIにこいつの現行版eSPエンジンが乗ったら
かなりよさげな気がする

442 ：774RR：2017/02/19(日) 11:11:54.55 ID:BnBg1m0o.net

劣化版アドレス110

443 ：774RR：2017/02/19(日) 14:10:43.43 ID:1WLl1Sgn.net

なぜ比べたがるのか・・・
現行に限っていえば、アドレス110とDIO110だったら、DIOが優等生だけどな。
劣ってるのは微妙な排気量差か。

444 ：774RR：2017/02/19(日) 18:01:33.92 ID:9zQYa2kR.net

雪の日ってどうしてる？
チェーン？スタッドレスタイヤ？

445 ：774RR：2017/02/19(日) 18:05:48.77 ID:V2pS8mWF.net

>>443
明確に劣ってる点で絶対的なのは値段だろうな

446 ：774RR：2017/02/19(日) 21:53:54.38 ID:o3pD8INu.net

アドレス110は、いかにもアジアンテイストなペラペラペキペキ感が強調されたデザインがイマイチ
Dioの方が欧州テイストで好み

447 ：774RR：2017/02/19(日) 22:22:04.62 ID:mOVyWBem.net

モビシティの特設サイトでハブられてるアドレス110さんが何の用ですか？

448 ：774RR：2017/02/19(日) 22:29:52.52 ID:o3pD8INu.net

モビシティはどうなんだろう
うたいもんく通りの性能ならば、ぜひ使ってみたいところだけど
PCXでの前科があるだけに、どうもイメージがよろしくない

449 ：774RR：2017/02/19(日) 23:26:01.99 ID:mOVyWBem.net

純正サイズじゃないのを入れてるけど
モビシティ良い感じだよ
繊維は柔らかいしゴムは硬くないしグリップもある方だと思う

PCX純正が鳩山よりは持つらしいから
磨耗性はD307と同じぐらいじゃないかと思ってる

450 ：774RR：2017/02/20(月) 19:36:09.10 ID:z9qdYRj+.net

>>446
パッと見はアドレス110のほうが絶対格好いい
でも細かいところがちょっと気になるから何とも言えない

451 ：774RR：2017/02/21(火) 09:57:17.86 ID:4o2gfF88.net

15000キロ
そろそろブレーキパッドが無いけど
この距離なら妥当かな？

452 ：774RR：2017/02/21(火) 16:38:53.24 ID:Cyfxnpf/.net

市街地ばかりで飛ばしてるなら妥当かも
オレのJF31は純正パッドが40000キロは持ちそうな感じ

453 ：774RR：2017/02/22(水) 00:27:27.11 ID:VLt1GxJW.net

40000kmってすげ〜な

454 ：774RR：2017/02/22(水) 07:09:53.98 ID:wzCwuefH.net

dio110の購入を検討していますが、
フルフェイスのヘルメットはシート下に
入りますかね？
空気取り入れがたくさん付いているレーシー
なやつは無理ですかかね？

455 ：774RR：2017/02/22(水) 12:05:05.07 ID:LrBm3Mq1.net

近くのR246溝の口2りんかんのレンタルバイクに入れさせてもらったよ、販売店に自前のメットを持参したらどうです？

456 ：774RR：2017/02/22(水) 22:35:01.50 ID:ywB4ki2R.net

エンデュランスのリアサス半額セールやってるのな
325mmだったら確保したのに

457 ：774RR：2017/02/22(水) 22:47:43.84 ID:ZzKpNaG0.net

>>454
Z-7のLサイズなら問題なく入ったよ。

458 ：774RR：2017/02/23(木) 01:00:52.96 ID:oEeqkER5.net

>>455
ご近所さんだな

459 ：774RR：2017/02/23(木) 02:25:51.41 ID:xnhyE1mi.net

ブレーキパッドって全然気にしてなかったけど、何キロ位が交換の目安なの？

460 ：774RR：2017/02/23(木) 02:27:09.91 ID:bEk8eRb3.net

5000キロ

461 ：774RR：2017/02/23(木) 03:05:44.37 ID:tRdjYkbS.net

パッドはブレーキの引きずり具合やJF31ならWR交換してエンブレが強いかどうか、
走る場所が田舎か市街地かでかなり違ってくる気がする

462 ：774RR：2017/02/23(木) 08:19:58.25 ID:lE5QGmS6.net

パッドが減ったから
引きずりが出るものではない

463 ：774RR：2017/02/26(日) 00:51:14.64 ID:SNSJCLhq.net

でdioはエンブレ強いん？
単純空冷単気筒経験者

464 ：774RR：2017/02/26(日) 07:01:04.06 ID:s20ytj36.net

JF31はWR交換してないなら弱い
前期型だとクラッチ切れるまで変速が戻らないから
例えば時速60キロから時速20キロまで落として再加速するとモッサリ
後期型は知らね
JF58は最初からタイプーリーだからそれなりに効くはず
弄り方次第で軽いWRでもエンブレを弱くする事も可能

465 ：774RR：2017/02/28(火) 02:16:22.13 ID:OUr1efZR.net

後輪のブレーキシューは、どの位で変えてます？

466 ：774RR：2017/02/28(火) 03:57:41.77 ID:atT2SCmF.net

今更なんだが、このバイクの中古は本当に安いな。整備保証付きで13万とかいうのもあるぞ。

467 ：774RR：2017/02/28(火) 04:50:14.54 ID:pfPKV/Ep.net

>>465
メモリ見て減ったら替えればいい
けどこのバイクはリアのシューはなかなか減らねーぞｗ

468 ：774RR：2017/02/28(火) 07:15:25.40 ID:hkfbcrbQ.net

>>466
昔、買取金額が安くて売るのをやめた事があるよ。
今は乗り潰すべく、快適装備を付けて通勤で使ってる。

469 ：774RR：2017/02/28(火) 11:43:36.29 ID:cwZlKqQa.net

>>466
13万で中古買う奴いるのかよ
ほんの数万足せば新車買えるやないか

470 ：774RR：2017/02/28(火) 12:06:24.56 ID:PeHZOyXF.net

その中古がJF58で低走行車なら、まだ検討の余地があるかもしれんけど
20万で新車、しかも2年保証付きが買えるわけだから、このクラスの中古は難しいな
購入後2年以内に大きな故障でもあれば、中古のコストは新車を上回る可能性があるわけだし
あと消耗品の寿命も関連する
単純に売価だけでは判断できない

471 ：774RR：2017/02/28(火) 12:47:05.10 ID:SL4eppS2.net

dioで中古とか10万切らない限りナシだわ

472 ：774RR：2017/02/28(火) 13:12:21.36 ID:FeXiJSSh.net

ピンクナンバー車は新車で買って乗り潰すのがセオリーだろ
中古の安さには理由があるのよ

473 ：774RR：2017/02/28(火) 14:00:29.08 ID:c26jtiOw.net

中古買うときにブレーキだけは新品に交換してくれって言ったら
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?って顔された

474 ：774RR：2017/02/28(火) 17:24:54.49 ID:hLSo6Tlt.net

買う時はちゃんと正規ディーラー店で買おっと

475 ：774RR：2017/02/28(火) 17:48:46.91 ID:atT2SCmF.net

ホンダドリームの認定中古車でも15、6万ぐらいで買えるけどね。

476 ：774RR：2017/03/01(水) 01:05:41.19 ID:+eTTXcg+.net

>>467
ブレーキシューのメモリの見方について、詳しく載ってるサイトあります？
ググっても画像付きが少なくて解らない

477 ：774RR：2017/03/01(水) 01:24:51.29 ID:Txfu4T48.net

マニュアルに載ってるやん

478 ：774RR：2017/03/01(水) 05:34:23.30 ID:k5ZRTD6t.net

ブレーキとか気にしなくても

479 ：774RR：2017/03/01(水) 22:24:53.80 ID:m2szJga9.net

>>475
それでも高いと思う。

480 ：774RR：2017/03/01(水) 22:30:22.94 ID:4kuKcUXR.net

旧型乗りだが、四年半で90000キロ故障もなく良く走ってくれた。
余裕でメーター一周できそうなんだが、事情があってＰＣＸに乗り換えることになった。

Dio110は良いバイクだったよ。
みんな大事に乗ってやってくれ。
じゃあな。

481 ：774RR：2017/03/01(水) 22:52:05.99 ID:cn10ruO7.net

>>480
オイル交換等のメンテの頻度は？

482 ：774RR：2017/03/01(水) 22:57:26.09 ID:bJ0eZf4u.net

>>480
バイト代貯まったら俺が買うかも

483 ：774RR：2017/03/01(水) 23:08:34.31 ID:8XjDAu7L.net

年間1000kmしか走らないから90000ｋｍまで90年かかるわｗ

484 ：774RR：2017/03/02(木) 01:35:09.58 ID:w6CDE1nV.net

四年半で90000kmって凄いな
俺も四年半位乗ってるが半分以下だ

485 ：774RR：2017/03/02(木) 09:49:22.80 ID:tYriXwxH.net

jf31だが5月で丸3年で現在42000km
駆動系など社外で自己メンテ

486 ：774RR：2017/03/02(木) 13:56:10.98 ID:ufzJCTjB.net

夏と冬は車しか乗らないから走行距離そんなに伸びないわ

487 ：774RR：2017/03/02(木) 19:19:04.72 ID:7X7J/SOl.net

>>486
冬はわかるが夏？？

よほど暑い地域なのか？