【HONDA】 Dio110 28台目 【ディオ VISION BREEZE】

1 ：774RR：2016/11/22(火) 22:12:37.50 ID:sCL7rbfL.net

公式HP
http://www.honda.co.jp/Dio110/
・発売＝2011年７月18日
・メーカー希望小売価格＝199,500円（税込）
・製造事業者／五羊−本田摩托（広州）有限公司 製造国／中国
・輸入事業者／本田技研工業株式会社
Honda | バイク | スクーター・ウェブ
http://www.honda.co.jp/scooterweb/index.html
・Dio110参考情報
http://www.mr-bike.jp/feature/dio110/index.html
http://blog.livedoor.jp/youngmachine_blog1/search/dio110
http://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/fphoto/fpt-20110701-2/
http://blog.goo-net.com/yokorin/archive/1305
http://bphkkokura.exblog.jp/16301527/
・DigInfo動画URL
http://youtu.be/-ssEm4a13Rw
前スレ
【HONDA】 Dio110 25台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1435373856/
【HONDA】 Dio110 26台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1455632061/ ​
【HONDA】 Dio110 27台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1470431786/

544 ：774RR：2017/03/25(土) 06:32:10.50 ID:lKxzI0iR.net

そもそもdioじゃ、ときめかないよ

545 ：774RR：2017/03/25(土) 08:21:53.33 ID:PmzChZ3/.net

やっとDioのモーターのコイルが暖まってきたところだぜ

546 ：774RR：2017/03/25(土) 08:22:26.98 ID:93zsRejo.net

>>543
ならないよ
電動も排気量同様にモーターの出力に規制があってそれを馬力換算にすると明らかにパワー不足
たとえば電動原付は最高速で45〜50しか出ないのが多く坂道では明らかにエンジンより遅い
ただエンジンの場合フルパワーは煩いしエンジン負担も大きいけどモーターの場合静かでモーターへの負担は小さい
しかしエネルギー密度が低いからスクーターに搭載するとメットインスペースがなくなる

547 ：774RR：2017/03/25(土) 09:56:31.22 ID:0mw1BcLp.net

>>545
くそう超電導にならないから出力大幅低下だ！

548 ：774RR：2017/03/25(土) 10:08:16.77 ID:J7C8cDhP.net

「原付」自体がオワコンになりつつあるな。

549 ：774RR：2017/03/25(土) 13:46:32.54 ID:0mw1BcLp.net

「電付」の時代になるんだな。前後インホイールモーター２駆で
走破性が高まって駆動系のないスイングアームは簡素になるし
排気系がないから後輪のメンテは楽になるんだぜ。

でもDioはシートの開閉が面倒なのとセンタースタンドが重いのは
伝統芸能、ポジションランプっぽい部分は光らないままなんだ。
もちろんスイッチ類の位置も変なままだ。そうでなきゃDioじゃない。

550 ：774RR：2017/03/25(土) 14:20:24.25 ID:0h56BZFe.net

センスタが重いのはリアサスが短いからだよ

551 ：774RR：2017/03/26(日) 21:53:00.63 ID:wSIgTf26.net

Dio110が原二スクーター最強なように思う
時速80〜90は楽に出せるから幹線道路でもスイスイ走れる
タイヤが14インチな分リード125等より走りやすい
空冷エンジンの弱点の長時間アイドリングもアイドリングストップで解決
攻守最強すぎる

552 ：774RR：2017/03/26(日) 22:22:32.22 ID:eXb7J/Or.net

>>550
リアサス長くしてセンタースタンドかけやすくするよりサイドスタンド
付ける方がいいような気がする。自分は買うときに小さい風防と
サイドスタンドを付けてもらったのでセンタースタンドはほとんど
使ったことがない。

553 ：774RR：2017/03/26(日) 23:37:09.90 ID:LH4NTJ/m.net

>>552
JF31はリアサス長くすると
燃料系が安定する、曲げやすくなる、センスタ軽くなる、社外の方が柔らかいから乗り心地が良くなる

本人が使う乗り物だからスタンドの使い方はお好きにどうぞ
無理強いはしない

554 ：774RR：2017/03/26(日) 23:47:40.79 ID:LH4NTJ/m.net

＞燃料系
燃料計でした

555 ：774RR：2017/03/27(月) 12:14:36.43 ID:Ffi0+Vx1.net

IS-33�U ヘルメットなら
メットイン収納可能かな？

556 ：774RR：2017/03/27(月) 19:52:48.74 ID:nV9t6h0r.net

>>521
変なところが破けたね
普通ハンドルかなと思うが

557 ：774RR：2017/03/27(月) 20:28:51.17 ID:Jw6Ufurb.net

>>553
燃料計が安定するってのは初耳。誤差が減るってことかなぁ。

社外のリヤサスの方が柔らかいというのも意外だね。純正より長くて柔らかい社外サスって例えばどこのやつですか？

558 ：774RR：2017/03/27(月) 21:14:30.66 ID:nAR00JXz.net

>>557
タンクの形状の都合上タンク後方にあるガソリンの重さが測定されないんだと思う
ちょっと尻上がりにするとガソリン残量が上がったり下がったり事が減る

前に付けてたのはKYBのSG325
最低プリロードだと凄く乗り心地が良かったけど取り付け330mmでちょっと長すぎるんだよね

このブログの画像を見た感じ
ttp://latest-holic.jugem.jp/?eid=763
キタコの320が取り付け325mmで丁度良さそうだけど、これは買った事がない・・・ごめん

買って硬かったらバネの座面にグリスを塗って動きを良くしてくれ
SG325でグリスを塗ったら最低プリロードでもバンクが滑らかになった

純正は硬いけど動きは案外良いのよね

書き忘れ　オイルレベルゲージが合わなくなるのだけ注意してほしい

559 ：774RR：2017/03/28(火) 05:32:13.06 ID:Wfc4va+o.net

>>558
燃料計って
重さで計測してるの？

560 ：774RR：2017/03/28(火) 08:48:00.36 ID:kiogbPjV.net

>>559
普通はレバーの先に浮きが付いていて、液面に応じて浮きが動き、
結果としてレバーの角度の変化になってそこについてるセンサーの
出力に応じて燃料計の針が動くんじゃないの？車体が前のめりに
なればタンク内の液面も変わるから燃料計の動きに変化があって
不思議はないけどだったらどうしたのという感じ。そもそも目安で
しかないんだから、減ったなーって感じの時にガソリン入れるしか
ないんだから細かいことを気にしても仕方がないような。
気になる人は気にする自由があるのでお好きにどうぞと思うけど。

561 ：774RR：2017/03/28(火) 12:24:31.16 ID:1zVPvOVy.net

>>558
レスありがとう。サス交換を検討してるので、非常に参考になりました。

562 ：774RR：2017/03/28(火) 12:27:37.76 ID:nlXXL94y.net

重さで計測してるわけないだろｗ久しぶりに笑わせてもらったわ

563 ：774RR：2017/03/28(火) 13:22:28.19 ID:r8CdidFM.net

キタコサスはかっちかちやで

564 ：774RR：2017/03/28(火) 14:14:58.37 ID:E+UIXiWA.net

ガソリン残量を重さでやるならすごく正確そう

565 ：774RR：2017/03/28(火) 15:14:46.35 ID:PN2uugtN.net

比重が同じなら正確に計れるな

566 ：774RR：2017/03/28(火) 20:16:58.17 ID:kiogbPjV.net

>>521のカバーをかけてみたらかなり大きすぎた。小さすぎるよりは
いいような気はするけど。

>>556
小さい風防がついていてハンドル部分が浮き気味なのと、置き場所の
都合で後ろは風がよく当たってバタつきやすいのと、門扉を閉めると
ギリギリで結構擦ってたからかな。リアボックスがもう少し小さいだけで
カバーの寿命がもっと伸びてたかも。

567 ：774RR：2017/03/28(火) 21:13:27.09 ID:6epHjQqm.net

>>561
ごめんキタコサスはカッチカチらしいわ

568 ：774RR：2017/03/29(水) 06:29:30.09 ID:gxGiLTCa.net

リヤサスの長さ5ミリの違いによる
車体の角度差なんて
燃料計にとっては誤差の範囲でしょ？

569 ：774RR：2017/04/06(木) 21:29:07.89 ID:/PTf9tE4.net

スペックとか乗り味、性能の話は分かった。
両車はグローバルバイクということで生まれてきたわけで？つまり悪路耐久性やノーメンテ耐久性、粗悪なガソリンやオイル。過積載や寒さ暑さの僻地での使用も考えて開発されたんだろうか？
グローバルってどのレベルまでのグローバルなんだか知りたい。
もし、過酷なグローバルを念頭に開発されたのなら、日本国内での使用はぬるま湯で好条件ってことだろうか？

570 ：774RR：2017/04/06(木) 21:35:45.80 ID:oaI0B58E.net

日本は雨が多くてジメジメしてるから
バイクにとって結構過酷な環境じゃない？

571 ：774RR：2017/04/06(木) 21:50:04.30 ID:m33ers9/.net

日本はバイクに厳しくない環境だという前提で考えてるっぽいけど
むしろ逆という話もあるからね
日本はあまり道具に対して深い理解を持とうとしないまま
過酷な使い方を気づかずにやらかしてる
反面、アジアにしても欧州にしても、道具への理解は日本より深いので
日本人が想像するほど過酷ではないという話

まあそれがどの程度事実かはわからんけど、一つの事例として
自分はアメリカのDAHONというメーカーの折りたたみ自転車を持ってるんだが
体重制限が本国を含め海外では105kgなのに対して、日本では80kgになってる
代理店にその理由を聞いたことがあるんだけど
日本では段差に平気で突っ込んだりメンテを怠るケースが多いので、あえて厳しくしてるという回答だった

572 ：774RR：2017/04/06(木) 21:55:35.97 ID:U2mr1a6t.net

>>569-570
ただのスクーターに対して、くだらん理屈こねてないで、サクッと買ってさっさと乗れよ
最近流行りのラップとかいう音楽の歌詞もそうだが、理屈がすぎてせせこましいぞ
まるで、うる☆やつらのメガネだぞ
https://www.youtube.com/watch?v=foRfkI7iXYc

573 ：774RR：2017/04/06(木) 23:46:30.05 ID:gVc0mgNZ.net

台湾タイインドネシアは雨期があるだろが

574 ：774RR：2017/04/07(金) 10:11:37.45 ID:n2Vd1xCw.net

日本にも梅雨があるし
真夏の街中なんてインドネシアより
熱くて湿度ある。

知ってる？
インドとかから日本への出向で
日本の酷暑手当みたいな名目の上乗せがあること

575 ：774RR：2017/04/07(金) 11:03:31.18 ID:kaw76Q99.net

日本製品がなぜ海外で評価が高くなったか
それは日本人の過酷な使い方に耐える製品だったからだよ

576 ：774RR：2017/04/07(金) 11:42:20.64 ID:SVsL+e8t.net

試験に出ますか？

577 ：774RR：2017/04/07(金) 17:09:32.19 ID:LX416r77.net

新色追加されたよ
シルバーかっちょえ〜

578 ：774RR：2017/04/08(土) 11:18:09.13 ID:mOTWa0Qf.net

シートの後ろに４つ穴が空いた板状のキャリアっぽいのにトップケースはその付属品のプラスチックの板とでそのままつけられるの？

579 ：774RR：2017/04/08(土) 12:26:12.21 ID:Ys2S1NK9.net

そのままじゃ付けられないよ。もし付けたとしたらBOXがシートに被ってしまいメットインが開かない。

キジマなどの各メーカーから位置をズラして固定する為のキャリアベースが発売されてるが安くても4000円以上する。DIYでアングル材使えば1000円未満で自作も可能。

穴開け加工すれば無理やりそのまま付けられなくもないよ。ただBOXに付属のアタッチメントに穴を開けるのは剛性落ちるしやめた方がいい。穴開けるならキャリアかな。開けてる人をネットで見たことある。

580 ：774RR：2017/04/08(土) 13:43:57.89 ID:mOTWa0Qf.net

>>579
ありがとう
なるほど
じゃあキジマとかのキャリア＋ボックスでつけられるってことか

581 ：774RR：2017/04/08(土) 17:59:12.39 ID:Ys2S1NK9.net

私は初めは汎用ブラケットで自作し、その後ヤフオクで見つけた中古のキジマgivi専用キャリアに替えた。安物BOXなので穴が合わず、結局キジマキャリアに穴を開け直したけどね。

車体のキャリアの穴ってそもそも何の為にあるんだろ…。そのまま付けれないなら意味無いわ。

582 ：774RR：2017/04/08(土) 18:05:34.81 ID:6ClvUZXb.net

>>581
そのまま付くだろ、ホンダ純正のトップケース＆ベースなら

583 ：774RR：2017/04/09(日) 08:37:38.21 ID:y8nV+i5Q.net

>>583
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w174214488
これのことか。これ付けたらBOXが直接付けれるのね。純正BOX前提ってわけか。

584 ：774RR：2017/04/09(日) 09:38:39.44 ID:0csPFvkt.net

>>583
そいつサービスマニュアルとパーツリストのコピー売ってるっぽいけど
大丈夫なんかね？

585 ：774RR：2017/04/09(日) 12:04:19.85 ID:Z+6tN+ig.net

>>577 ブルーっぽいシルバーなんかな？

今年モデルはカラー変更のみみたいだな

586 ：774RR：2017/04/09(日) 13:13:58.97 ID:cBm7YxCr.net

黄色が欲しいな

587 ：774RR：2017/04/10(月) 08:24:50.65 ID:hxpuJCKu.net

排ガス規制でモデルチェンジとかないのかな？アドレス１１０はもうメーカーに在庫がないって言われたよ。
なんでＤｉｏ１１０は変わらないんだろう？

588 ：774RR：2017/04/10(月) 14:21:33.15 ID:/Q85hxun.net

現行モデルはすでに28年規制（EURO4）はクリアしてると思うんで
夏くらいにアナウンスがあって終わりじゃないのかな

589 ：774RR：2017/04/10(月) 14:37:01.39 ID:8er1Qetb.net

ハイオクを入れていてエンジンが調子悪くなった人いる？
バイクにはいつも自宅で携行缶から給油しているのだが、他にハイオク仕様のバイクがある関係でDio110にもハイオクを入れているんだよね。
今まで5000キロほどハイオクで走っていて調子が悪くなったとかないのだが、先日、知人からハイオクを入れ続けるとエンジンが壊れると言われたもので。
レギュラー仕様のにハイオクを入れても意味が無いのは知ってるが、壊れるとは初耳だよ。

590 ：774RR：2017/04/10(月) 15:48:45.15 ID:I2gVmlb3.net

壊れない。逆なら不調になる。知人の脳みそには軽油でもいれとけばいい。

591 ：774RR：2017/04/10(月) 16:28:57.50 ID:yh6R1J0C.net

>>589
壊れる理由を聞いてこい。

592 ：774RR：2017/04/10(月) 17:37:28.83 ID:DwJEEV1J.net

レギュラー車にハイオク入れて不調になったはたまに聞くけどけどハイオク入れて壊れるは聞いたことないね

593 ：774RR：2017/04/11(火) 08:28:29.42 ID:LNV6I2oQ.net

Ｄｉｏ１１０ってオイルフィルターがないの？
そうなるとどのくらいのペースでオイル交換すればいいのかな？

594 ：774RR：2017/04/11(火) 10:00:49.86 ID:N+TCTno0.net

フィルタがないわけじゃないよ
金属メッシュのストレーナと遠心フィルタの組み合わせ

595 ：774RR：2017/04/12(水) 09:00:05.69 ID:V9Gb3Cgf.net

俺はたまにハイオク入れるけど何も問題は無いな
ハイオクの後にレギュラー入れると微妙に乗り味が変わるのが顕著にわかる

596 ：774RR：2017/04/12(水) 10:25:22.12 ID:/I7khiU+.net

微妙な変化が顕著にわかっちゃうのかぁ

597 ：774RR：2017/04/12(水) 13:46:08.78 ID:2v4zYXjw.net

過疎ったスレに微笑ましい風が吹く

598 ：774RR：2017/04/12(水) 19:06:38.96 ID:mu93WfaX.net

シェルのスタンドは時々ハイオク入れてみ？みたいなPRしてたような

599 ：774RR：2017/04/12(水) 22:30:40.72 ID:C72JL5w6.net

Dioにハイオク入れたらどんなメリットある？
1:速くなる？
2:燃費良くなる？
3:エンジン長持ち？

600 ：774RR：2017/04/12(水) 22:58:32.73 ID:wbD6vOFD.net

シェルのv-powerを1ヶ月半ぐらい入れ続けてからレギュラーに戻したらめっちゃエンジンが滑らかになってた

601 ：774RR：2017/04/13(木) 02:47:40.59 ID:OaYKNQAh.net

清浄剤代わりにハイオク入れてるんなら無駄だからやめたほうがいいぞ

602 ：774RR：2017/04/13(木) 07:21:34.87 ID:2BfgPKrl.net

メーターパネルにある方向指示灯は点滅するのかな？昼間でも見難くないかな？

603 ：774RR：2017/04/13(木) 23:19:11.91 ID:KNWDYkff.net

もっとおっさんでも乗れるようなカラー出してくれよ
濃紺とかさ…

604 ：774RR：2017/04/14(金) 07:44:34.67 ID:CBZfVyBq.net

若手見に態々他団体にまで足運ぶなんて社長責任感強くて感心する
比較しちゃうのもあれだがムトチョンじゃ絶対ここまでやらんだろうなｗ

605 ：774RR：2017/04/14(金) 07:45:25.42 ID:CBZfVyBq.net

ミス

606 ：774RR：2017/04/15(土) 08:20:00.74 ID:tf0+csl1.net

>>603
おっさんにはLEAD125を買って欲しい

ヤング層には安いDioを買って欲しい

と、メーカーは思っているんでないの？

607 ：774RR：2017/04/15(土) 11:18:44.01 ID:UULK3L4l.net

青も良い色じゃん
青と濃紺の区別なんかおっさんには必要ないよ
まだまだ青いんじゃないの？

608 ：774RR：2017/04/15(土) 11:57:09.33 ID:Bt9oLwoT.net

そんなに青るなよ

609 ：774RR：2017/04/15(土) 12:25:43.29 ID:UULK3L4l.net

濃紺の青二才が暴投しちゃいました<(_ _)>

610 ：774RR：2017/04/16(日) 02:16:36.79 ID:tJIIN0ES.net

>>603
タミヤカラーでオールペン

611 ：774RR：2017/04/16(日) 11:27:42.78 ID:TYQ/P3Pf.net

新色　ラベンダーシルバー　よさげ
結局9月　マイチェンなし　なんかな？

612 ：774RR：2017/04/18(火) 12:19:25.32 ID:ijYR1yX4.net

標準でLEDポジションランプつけてくれ

613 ：774RR：2017/04/18(火) 13:01:16.79 ID:ekW+ldcm.net

>>612 ３０００円くらいで
オプションにすれば良いのにな

614 ：774RR：2017/04/18(火) 13:23:21.12 ID:xfI5lcUx.net

今時のバイクって常時点灯じゃないの？
そもそもポジションライトって要る？

615 ：774RR：2017/04/18(火) 18:54:13.73 ID:lDZhKVVx.net

反射シールが安い時代に余計な装備はいらんわな
球切れ時用の補助ライトなら欲しいけど

てかホンダ以外技術力不足を感じるね
CBSがホンダの専売特許だとすると他社の低価格帯が全滅するんだけど
キックもホンダ以外微妙だし

616 ：774RR：2017/04/18(火) 21:28:26.74 ID:94ThJYaZ.net

ポジションライトは、暗い夜道でひと目見て「二輪車」だと認識できるアイテムです。クルマ乗ってる時に後方をミラー越しで見た時にもすぐ二輪車だと判る。
例えばリード110(リードEX)だとウインカーポジションになってるのですこぶる判りやすい。
事故防止の観点から、私の国内仕様JF31にはポジションライトを加工取付けしてます。

617 ：774RR：2017/04/18(火) 23:28:29.55 ID:Rdweq5jr.net

ポジションライトはあったほうが良いな
反射材ついたジャケットとか着るならなくてもいい

618 ：774RR：2017/04/18(火) 23:41:01.39 ID:8XbR0Plo.net

ホンダはエンジンだけはいいよな
なんだかんだ他社はノーマルでハイカムやらツインカムにしないとホンダに対抗できないって判断してるわけだし

JF31の不評なエンジンでも調整していくと中々楽しい
新車の時はちょっと乗っただけで手が痺れるぐらい酷い振動だったのに

619 ：774RR：2017/04/18(火) 23:50:56.41 ID:Uz/YEp0o.net

マシンの性能だけで全てが決まるわけじゃない

620 ：774RR：2017/04/18(火) 23:55:00.01 ID:cJ7o6Lut.net

だな
パイロットの腕が大事

621 ：774RR：2017/04/19(水) 00:25:06.00 ID:gfSfGNez.net

プロペラ機かよ

622 ：774RR：2017/04/19(水) 02:02:44.95 ID:mjTVMZEl.net

マシンの性能比べをやっているわけじゃないし

623 ：774RR：2017/04/19(水) 14:04:16.02 ID:Gp2sm0v/.net

エンジンは良いけどシートが糞じゃん

624 ：774RR：2017/04/19(水) 21:40:15.32 ID:4ZkFCErJ.net

JF31のシャッターキーの予備を購入したいのですが、誰が品番と値段を教えてください。

625 ：774RR：2017/04/19(水) 22:32:13.87 ID:VKRfcI6o.net

ギアオイルって交換した方がいい？
もう10000キロ走ってしまった

626 ：774RR：2017/04/19(水) 23:58:28.82 ID:IKJYJBlM.net

ギアオイルは初回5年、以降4年毎だから
あまり神経質になる必要はないと思うよ
でも10000走ってるなら交換してあげたい

627 ：774RR：2017/04/19(水) 23:58:43.25 ID:H8YzFCNS.net

>>625
１万キロくらいの距離なら丁度交換したほうが良いかな
ギアオイル自体そんなに頻繁に交換するものじゃない

628 ：774RR：2017/04/20(木) 01:45:18.29 ID:PDY3GPUu.net

3年半で25000kmだが、交換した方がいいかな？　手元にヤマハ純正のギアオイル缶(新品)が有るんだけどDioに使ってもいいよね。

629 ：774RR：2017/04/20(木) 17:36:24.01 ID:0rOOVdWv.net

>>628
ホンダはギアオイルは4stオイル使ってくれって言ってるけどシビアな環境でもないからヤマハのギアオイル流用でも大丈夫だと思うぞ
そして2万5千ならもう変えてやっていいよ

630 ：774RR：2017/04/20(木) 20:41:09.60 ID:PDY3GPUu.net

>>629
ありがとう。近々交換にチャレンジしてみるよ。

631 ：774RR：2017/04/21(金) 03:44:50.68 ID:zt441Bbf.net

PCX125の中古24か
Dio110の新車23万かで悩んでいる
良ければ意見聞かせてください

632 ：774RR：2017/04/21(金) 05:24:16.11 ID:mBryIAmy.net

中古の状態によるとしか
まあでも２輪なんて消耗品だし
価格差が倍ぐらいないと手は出せないね

633 ：774RR：2017/04/21(金) 07:03:36.25 ID:Oz+ik0Ne.net

>>631
手放すことも考えられるならPCX
Dio110の中古は程度が良くてもオク含め相場は低い

634 ：774RR：2017/04/21(金) 08:20:47.70 ID:gTGORbLk.net

>>631
PCXは現行なのか旧型なのか、状態はどうなのか、使用用途は何なのか

これらが分からないとアドバイスしにくい

635 ：774RR：2017/04/21(金) 09:17:49.35 ID:YGxqyETG.net

>>634
旧型3000キロ
新型の新車も売ってあったけど３３万だから無理

趣味でブラブラする用かな
たまに彼女でも後ろに載せる

636 ：774RR：2017/04/21(金) 11:32:50.40 ID:MZp3ucT1.net

意外な展開だが、どんな彼女かにかかってきたな
DIOタンデムに耐えられる『若さ』を備えた彼女かどうか
あえて言うとココで言う『若さ』とは肯定的な意味ではないけど・・・

637 ：774RR：2017/04/21(金) 11:45:56.67 ID:w6jGv+eb.net

軽くDio110に合った曲線が必須

638 ：774RR：2017/04/21(金) 14:55:55.68 ID:0m/lSB1D.net

こんな原付に毛が生えたバイクで二人乗りしたくないわ

639 ：774RR：2017/04/21(金) 15:31:22.63 ID:xDFfD11p.net

原付ですが

640 ：774RR：2017/04/21(金) 15:34:57.45 ID:fOciDnDA.net

趣味でツーリングするならでかいの買うわ

641 ：774RR：2017/04/21(金) 18:56:45.06 ID:gTGORbLk.net

>>635
その用途ならPCXの方が合ってるかな
3000kmで見た目も綺麗なら買ってもいいかもしれない

642 ：774RR：2017/04/21(金) 18:57:35.31 ID:7FAER9bJ.net

3000kmを信用するのか？

643 ：774RR：2017/04/21(金) 19:07:33.20 ID:92uq7K8u.net

>>642
3000キロじゃないのかな？