【HONDA】 Dio110 28台目 【ディオ VISION BREEZE】

737 ：774RR：2017/05/09(火) 23:29:16.70 ID:UVab/PAa.net

カブ等のエンジンは、トランスミッションにクラッチまで一緒に潤滑してるが
スクーターのエンジンは、トランスミッションは別だし、クラッチは乾式
潤滑に問題になりそうな異物とか摩耗粉が出る要素が少ない

小排気量スクーターの実績は豊富だし、その集大成としてまとめあげたのがeSPだから
そこでも採用されているこの方式を、不安視する理由もないと思うが