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【HONDA】 Dio110 28台目 【ディオ VISION BREEZE】
- 1 :774RR:2016/11/22(火) 22:12:37.50 ID:sCL7rbfL.net
- 公式HP
http://www.honda.co.jp/Dio110/
・発売=2011年7月18日
・メーカー希望小売価格=199,500円(税込)
・製造事業者/五羊−本田摩托(広州)有限公司 製造国/中国
・輸入事業者/本田技研工業株式会社
Honda | バイク | スクーター・ウェブ
http://www.honda.co.jp/scooterweb/index.html
・Dio110参考情報
http://www.mr-bike.jp/feature/dio110/index.html
http://blog.livedoor.jp/youngmachine_blog1/search/dio110
http://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/fphoto/fpt-20110701-2/
http://blog.goo-net.com/yokorin/archive/1305
http://bphkkokura.exblog.jp/16301527/
・DigInfo動画URL
http://youtu.be/-ssEm4a13Rw
前スレ
【HONDA】 Dio110 25台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1435373856/
【HONDA】 Dio110 26台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1455632061/
【HONDA】 Dio110 27台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1470431786/
- 808 :774RR:2017/05/20(土) 13:24:12.28 ID:znCU0Db/.net
- >>807
激しく同意。確かに細くて貧弱だけど、細い方が合ってる。14インチだから余計に細く見えるんだよね。
- 809 :774RR:2017/05/20(土) 15:14:37.29 ID:Sb+HGn6k.net
- タイヤは旧型発売日〜2年くらいは週に2、3回書かれてただろ
今はかなり減ってるから懐かしく感じる
- 810 :774RR:2017/05/20(土) 17:05:15.98 ID:t8c8DKde.net
- タイヤが細いのは別にいいんだけどさ
PCXやアドレス110のレビューと比べてタイヤの磨耗が早い気がする
- 811 :774RR:2017/05/20(土) 18:29:05.85 ID:hJm0c7Wd.net
- おすすめマフラーどれがいい?
- 812 :774RR:2017/05/20(土) 19:08:43.18 ID:uD17nfwT.net
- >>811
純正
- 813 :774RR:2017/05/20(土) 20:17:22.15 ID:t8c8DKde.net
- オレも純正に一票
マフラーアースで十分
抜けが上がる、振動が減る、カーボンが溜まらなくなる
- 814 :774RR:2017/05/21(日) 08:26:07.34 ID:tr+WYtaY.net
- マフラーアースとか、ほんとに効果あんの?
どうも理屈がよくわからん
どこかこの手の話がされてるスレって、あるのかな
- 815 :774RR:2017/05/21(日) 09:45:20.93 ID:lNMeuAyJ.net
- マフラーで発生する静電気を抜くことで空気が流れやすくなったりカーボンが張り付きにくくなる
錆びにくくもなるらしい
振動が減るのは体感できたしカーボンが飛んでマフラーエンドが汚くなってる
バッテリーのマイナスまで配線を繋がなくてもフレームに繋ぐので十分だったよ
- 816 :774RR:2017/05/21(日) 10:08:30.73 ID:tr+WYtaY.net
- いや、単純にね
マフラーって、エンジンにも車体にもボルトで固定されて導通してるわけなのに
なんであえてアースすると何かが変わるの?という疑問
ググってみたら、静電気で空気がマフラー表面に張り付いて云々みたいなことは書かれてたんだけど
空力的には空気が張り付くほうが抵抗が下がるはずだと思うんだが
境界層制御ってやつね、ゴルフボールのディンプルとか、鮫肌とか
ざらざらデコボコの方が、滞留する空気の層ができて、それが本流との間のベアリング的な役目をするっていう
まあ、スレ的に全然違うからこれ以上は書かないけど
どうも理屈がよくわからんなと思ってね
もしもホントに効果があるなら、たぶん言われてる理屈とは別の理屈があるんだろうなと
- 817 :774RR:2017/05/21(日) 10:09:19.68 ID:OJ2ea0wB.net
- >>815
カーボン対策には、やっぱりフィルター付きのバイクがいいよ。
アドレス110とかね。
- 818 :774RR:2017/05/21(日) 10:48:03.14 ID:lNMeuAyJ.net
- >>816
終わりにするならオレも終わりにします
>>817
どこから突っ込めばいいか分からん
- 819 :774RR:2017/05/24(水) 23:15:07.70 ID:IDUAKpnG.net
- JF31のライトをHID化したんだけど、グレアがひどい。バーナーはH4の上下スイング式でシェード付き。ネット情報を頼りにシェード加工(カップ延長と下穴塞ぎ)をしたが、解決しない。ライトユニットとの相性が悪いのか? HID化してる皆様、グレア出てませんか?
- 820 :774RR:2017/05/25(木) 00:20:11.98 ID:SWnnN6u9.net
- JF31はハロゲン以外でカットラインが出たこと無いなぁ
- 821 :774RR:2017/05/25(木) 07:16:53.30 ID:LfVwL5j6.net
- 同じくハロゲン以外は駄目だったよ
最終的にマツシマの45Wハロゲンに落ち着いた
- 822 :774RR:2017/05/25(木) 08:13:59.69 ID:SWnnN6u9.net
- 60Wハロゲンはリフレクタが溶けるようだし、マツシマ45Wは良い意味で無難な選択だと思う
- 823 :774RR:2017/05/26(金) 07:50:15.71 ID:Pjd8Jeqi.net
- >>811
スクーターのマフラー変えても、ビービーうるせえだけだから止めてくれよ・・・
- 824 :774RR:2017/05/26(金) 08:03:07.68 ID:b5zgMBbH.net
- 駐車場5000円掛かるわ手放すかな・・
- 825 :774RR:2017/05/26(金) 23:15:07.71 ID:H6AQjyNg.net
- やっぱHIDだとカットライン出ないんだね。マツシマ45w検討します。
- 826 :774RR:2017/05/27(土) 00:01:56.23 ID:39OddgvU.net
- ハズレ引きたくないならマツシマでいいと思う
オレは趣味でやってるから今使ってるので満足できなかったらもうちょっと無駄遣いしてみる
- 827 :774RR:2017/05/28(日) 12:39:21.06 ID:tzwg6fo0.net
- Dio125の純正部品の供給について問い合わせたら
その都度、中国から取り寄せるので
最大10ヶ月程お時間を頂く場合がございますだって
- 828 :774RR:2017/05/28(日) 12:41:38.05 ID:GdjPBxEb.net
- >>827
板違い
- 829 :774RR:2017/05/28(日) 13:54:58.87 ID:Em0giaeR.net
- 板からも追い出すのか、かわいそうにw
- 830 :774RR:2017/05/29(月) 08:35:04.06 ID:GyMNtiMF.net
- JF31で、今ズマxプーリーにWR16gなんだけど、しっかり回転は上がってるのに全然伸びない
そこ以外がノーマルだとこんなもん?
ちなみによく言われてる14gも試したけど、そっちも回転上がる割に伸びないしあんまりだった
- 831 :774RR:2017/05/29(月) 09:11:57.79 ID:6Pdx2PLB.net
- タコメーター付けたほうがいいよ
- 832 :774RR:2017/05/29(月) 18:33:36.05 ID:6R64Ad81.net
- オイルは純正かな?純正オイルはスカスカ過ぎて回転が上がるだけで最高速が出ない
オススメは車用のAPI:SLのオイル。5W-30や10W-30。SL/CFはダメ
他にも色々あるけど書くと長くなるからオイルだけにしとく
- 833 :774RR:2017/05/29(月) 21:42:18.78 ID:GyMNtiMF.net
- >>831
タコメーターなぁ、やっぱいるかー
高いんよね、色々と
>>832
オイルで変わるもんなの?マジで?
次はヤマルーブの原付用のやつにするつもりだけど・・・
- 834 :774RR:2017/05/30(火) 07:37:26.51 ID:Je5mu8kW.net
- 油膜が薄すぎると最高速が落ちる
エンジンが暖まってくると回転が落ちてくるから
前もってWRは軽めのを入れておかないと逆に加速が鈍くなる事もある
けど手持ちで14gがあるなら多分大丈夫
ヤマルーブでもいいと思うけど
硬めのオイルは始動性が落ちるからちょっと面倒になるよ
- 835 :774RR:2017/05/30(火) 08:46:03.58 ID:vf6m29M3.net
- >>832
クルマ用のオイルを使うとスラッジが出るよ。
そこでスラッジ対策には、フィルター付きのバイクがいい。
そうなるとアド110かアクシスzだな。
- 836 :774RR:2017/05/30(火) 10:34:14.31 ID:6Bd3HVz1.net
- 適当なことを言うやつが現れる
さあみんな、眉にツバをつけておくんだぞw
- 837 :774RR:2017/05/30(火) 12:07:09.21 ID:fo0sZ8eW.net
- ≫830 ベルトは純正?
自分もZoomer-Xプーリーだけど、強化ベルトとして売ってるのはみんな長くて加速鈍ったよ
あと15%くらいの強化クラッチスプリングはおすすめ、どこのでも良いとおもうし、初期PCX125用でも使える
- 838 :774RR:2017/05/30(火) 12:20:49.21 ID:1icVkvJH.net
- >>825
ホットイナズマをつけると明るくなるよ
エンジンの吹けもよくなるし
ぜひおすすめ
おまえらのようなスクーターオタクマニアにはもってこい
- 839 :774RR:2017/05/31(水) 20:33:41.23 ID:HAoAk5Kd.net
- >>834
14gが手元にありゃおk、ってくらいにはいいはずなのね
ふーむ、イマイチだったのは14gのローラーの質が悪かったんかしら
>>837
個人的なこだわりでベルトは純正以外使いたくなくてなぁ、ずっと純正だわ
クラッチスプリングか、それは考えてたけどどのみち16gではダメっぽいね
- 840 :774RR:2017/05/31(水) 22:39:50.28 ID:3q/ymvcn.net
- JF31は高回転になってもガソリンが出ないからそんなに伸びないよ
これ以上先に進むなら使った金額や手間に見合わない程度のパワーアップだと思った方がいい
- 841 :774RR:2017/06/01(木) 08:46:36.03 ID:L5vl/bzD.net
- >>839 Zoomer-X用のウェイトローラー
22123-KVB-900 φ18*14mm/13g ¥1080
おすすめだよ
- 842 :774RR:2017/06/01(木) 17:54:21.86 ID:/wadnNpM.net
- 22123-KVB-900で検索したらベンリィ110の記事が出てきて14gだったよ
- 843 :774RR:2017/06/01(木) 18:06:15.32 ID:yOg9Me/M.net
- うちのはKN企画で買ったZOOMER-Xタイホンダ純正WRだから13gだった
上記の品番で注文すると国内仕様で14gになる?
- 844 :774RR:2017/06/01(木) 18:47:39.20 ID:/wadnNpM.net
- ズマXはタイが13gで日本向けが14gのはずなんだが
国内用の品番を張って13gだと言い張ってる人がずっと居るよな
キタコのズマX特設サイトに14gって書いてあるんだが
- 845 :774RR:2017/06/01(木) 20:46:10.86 ID:L5vl/bzD.net
- 電子秤で測りましたよ
- 846 :774RR:2017/06/02(金) 19:03:51.66 ID:FfpOwJXr.net
- 何かミスがあったのかもね
ホンダ純正パーツを幾つか注文してるけど、ちょっとおかしいスプロケとスプリングが届いた事がある
- 847 :774RR:2017/06/03(土) 00:16:23.34 ID:NBNuVm2M.net
- >>841
13gはなー、試したけど、全く前進まなかったわ。
ほんと高回転伸びないのよ。うちだけ?
- 848 :774RR:2017/06/03(土) 01:34:02.39 ID:+NWBTpxz.net
- 高回転でガソリンが出ないしピークトルクがアイドリングに設定されてんじゃないの?って感じでなぁ
回せば回すほどモッサリになる
低い回転にトルクバンドがあるのに時々エンストするお茶目なエンジンをこれからもかわいがってあげてね
一応エンジン各部を汎用のボルトワッシャで調整するだけで
アイドリングを安定させたり、セルがすんなり回るようになったり、加速中の振動を減らしたり
トルクバンド発生回転をちょっと上げたり、点火プラグの中心が真っ白なのを少し茶色にしたりできる
劇的に速くなるわけじゃないが趣味で弄る身としてはいい勉強になる
- 849 :774RR:2017/06/03(土) 07:26:23.17 ID:CiD56htb.net
- エンジン各部をワッシャで調整・・・?
- 850 :774RR:2017/06/03(土) 07:59:57.82 ID:g12aKMgp.net
- 最高速上げたいならマフラー替えればいいじゃん
静かで速いマフラーあるよ
- 851 :774RR:2017/06/03(土) 12:15:35.44 ID:EQrl6g2T.net
- >>850
武川のサイレントオーバルのこと?
- 852 :774RR:2017/06/03(土) 12:19:49.99 ID:UESDFx6k.net
- どうせ忠生だと予想する
- 853 :774RR:2017/06/03(土) 18:47:43.43 ID:g12aKMgp.net
- >>851
うん
わけあって今はノーマルに戻してるけどね
モリワキってどうなんだろ?
- 854 :774RR:2017/06/05(月) 07:15:23.16 ID:5TpZDBUu.net
- モリワキは煩い
出口に追加でバッフルを取り付けて、どうにか使える音量になった
- 855 :774RR:2017/06/13(火) 02:00:22.32 ID:DHr9Pxhm.net
- ギアオイルにマイクロロンとか入れると
効果ある?
- 856 :774RR:2017/06/14(水) 12:46:59.81 ID:SI/6gC3/.net
- >>855
ない
単に減速してるだけのギアボックスだから
もともと問題になるほどのフリクションはないし
- 857 :774RR:2017/06/14(水) 17:02:16.16 ID:EFZPwZ/i.net
- インドネシアのMBオイルをギアに入れたらそれなりに加速アップ、エンブレ減だったよ
マイクロロンが効果があるかは知らん
- 858 :774RR:2017/06/15(木) 06:55:01.22 ID:Ws6XYNkP.net
- >>855
昔乗ってたヤマハのチャンプのギアオイルに混ぜた時はかなり変わった
スーッと動く感じ
ギアオイルでこんなに変わるのは何故か分からんかったけど変わったからいいやって感じ
- 859 :774RR:2017/06/15(木) 07:12:22.98 ID:xQruppjL.net
- >>856
ない!って言い切っちゃうからには
実際に使ってみてデータとって検証したんだろうな?
- 860 :774RR:2017/06/15(木) 11:29:02.99 ID:fIC6nxwg.net
- >>859
昔さんざんやったからね
スクーターの場合、もっともロスが大きいのはVベルト
ギアボックスのフリクションの寄与度は小さく誤差程度
気分で入れることまでは否定しないから、自由にどうぞ
- 861 :774RR:2017/06/15(木) 11:34:54.39 ID:AtAukUEX.net
- ・職場など知人のスクーターにこっそりマイクロロン添加する
・その人が「なんか滑らかに回るようになった」と言い出したら効果あり
- 862 :774RR:2017/06/15(木) 12:32:37.74 ID:fIC6nxwg.net
- ギアオイルは、50ccなんかだと10年以上無交換なんてケースもけっこうあるから
こういうのはオイル交換してやるだけで、劇的にフィーリングが向上する場合がある
これは添加剤云々とは別の話ね
- 863 :774RR:2017/06/15(木) 13:53:36.99 ID:rpzXi4Mx.net
- 原付10年乗るかよw ヤウオクかw
- 864 :774RR:2017/06/15(木) 15:06:46.08 ID:UiLpECHd.net
- >>863
すまん、何を言いたいのか分からん
- 865 :774RR:2017/06/15(木) 15:26:55.78 ID:AtAukUEX.net
- どっかのショップブログでギアオイル無交換で10万km超を乗ってたシグナスが紹介されてたし
頻繁に交換したり改質剤入れても変化は少ないと思う
悪影響も無いけど取り立てて滑らかになるとか耐久性が上がるものでもないかと
- 866 :774RR:2017/06/15(木) 16:54:14.64 ID:qE1WXi18.net
- そもそもドレンすら無い車重も多いし
入ってれば取り敢えずは問題無い程度のもの
- 867 :774RR:2017/06/15(木) 18:06:01.50 ID:lSC6CXEt.net
- 内緒でマイクロロン入れてからいつものように嫁とタンデムしたら嫁に「何かいじった?」って感付かれたことはある
話を聞くに細かいヴァイブレーションが減ったらしい
不満そうな顔をしていたのは小遣いそんなもんに使いやがってってことだけだろうか
- 868 :774RR:2017/06/15(木) 18:27:18.66 ID:3/lESzDg.net
- >>867
ヴァイブレーションが減った事その物が不満なのでは?
- 869 :774RR:2017/06/15(木) 21:33:01.07 ID:+u+eIE7x.net
- ブレーキについて質問です
最近dioを買ったんだけど、フロントブレーキは油圧ディスクで少しの握力でガツンと効きますが、リアはギューと強めに握らないと効きが弱いですが、こんなもんですか?
リアは前後に効くから、ものすごい
ストッピングパワーを想像してましたので
拍子抜けしてます
- 870 :774RR:2017/06/15(木) 22:46:16.90 ID:Cr4aWxAR.net
- そんなもんです
- 871 :774RR:2017/06/16(金) 09:04:55.18 ID:ZPMpBkEv.net
- >>869
コンビブレーキは制動力を上げるためじゃなくて、ド素人がリヤだけ掛けないようにバランス調整をしてくれる機能
だからそんなもんが正しい
- 872 :774RR:2017/06/16(金) 13:04:02.26 ID:Ee67GniS.net
- これって転倒時に燃料カットする機構付いてねえのな
コケたあと慌ててエンジン切らずに起こそうとして暴れ回ってる動画見てびっくりしたわ
今時付いててあたりまえだと思ってた
お前ら気を付けろよ
- 873 :774RR:2017/06/16(金) 17:46:52.04 ID:5QaNF8/z.net
- このクラスのスクーターについてるのなんかないだろ
しかしあの動画は、気の毒なくらいパニクりすぎ
起こそうとしてスロットルをひねっちゃってる、しかも二度も
転倒そのものの原因も、イン側の段差に乗ってしまってるせいだし
全体に漫然運転からのパニックという感じ
これはうるさい奴らの餌食になるパターンだわ
動画はコメ欄閉じてあったけど、懸命だねw
- 874 :774RR:2017/06/17(土) 01:07:54.50 ID:PByArD2s.net
- >>873
アドレスV125やシグナスは付いてるみたいだけどね(クラスが違うってか)
彼はコブラをぶっ壊された時も荒れるの察知してコメ欄閉じてたね
なかなか出来る奴だw
- 875 :774RR:2017/06/17(土) 01:28:14.92 ID:YEnxEbya.net
- >>873
URL貼ってよ
- 876 :774RR:2017/06/17(土) 02:22:28.47 ID:eYy7bc4i.net
- 転倒センサーについてググってみた
ヤマハやスズキの50〜125スクーターには付いてるがホンダにはほぼ無いようだね
ホンダ車も以前はあったらしいがセンサーの誤作動によるエンストが多かったみたいで廃止したっぽい
コストダウンでもあるかと思ったけどセンサー廃止後のホンダ車は
路面でアクセルを巻き込まないようにバーエンドを追加してるようだ
ヤマハスズキの多くは非貫通グリップ
・センサー故障によるトラブルが無い
・バーエンドでアクセル保護兼ドレスアップと振動軽減
と考えればホンダ式も悪くないが、パニック状態でバイクを投げるユーザーもいるという
- 877 :774RR:2017/06/17(土) 13:53:32.99 ID:1XQzyGVd.net
- こけたりしたときにまずエンジン切るっていう当たり前のことができない上に
右手を離しゃ良いだけなのにパニックになるなよな
- 878 :774RR:2017/06/17(土) 21:55:25.17 ID:nQgpHsCC.net
- なんで各社で貫通と非貫通に分かれてるのか、謎だったんで判ってスッキリしたわ。よく知ってるなぁ。
前乗ってたヤマハのスクーターでオカマ掘りかけ寸前のとこでブレーキロックしてコケて、難を逃れたことがある。興奮状態だしエンジン切るどころじゃなかったよ。そういう意味ではヤマハスズキの方がいいがバーエンドで対策してるホンダでも問題ないかな。
- 879 :774RR:2017/06/17(土) 22:03:08.98 ID:2+ET205H.net
- 私は非処女
- 880 :774RR:2017/06/18(日) 05:00:53.02 ID:L2L2LLKu.net
- 7000キロ越えた頃から加速が鈍くなってきたような気がする
プラグ交換時期ですか?
- 881 :774RR:2017/06/18(日) 05:23:48.13 ID:d7ANXy/6.net
- >>875
https://www.youtube.com/watch?v=s13l-1-b-5s
- 882 :774RR:2017/06/18(日) 05:48:38.58 ID:lohoDC1k.net
- >>880
いつも全開フル加速でしょ
駆動系の摩耗だから、
ベルトとプーリー変えたら直るよ
- 883 :774RR:2017/06/18(日) 05:50:20.97 ID:Gr/o66Ni.net
- KN企画のエアクリーナー 純正のと比べると半額以下だが一回も買ったことないな
誰か使ってる人いますか?
- 884 :774RR:2017/06/18(日) 12:36:25.89 ID:mBT2n8L1.net
- >>882
駆動系は20000キロくらいもつんじゃないの?
- 885 :774RR:2017/06/18(日) 13:08:17.34 ID:xDOFQxVk.net
- >>880
タイヤ、Vベルト、ウエイトローラー、が摩耗すると最高速は落ちるけど加速はむしろ良くなるはず
プラグが汚れてたり減ってたら加速以外のアイドリングや巡行も不整脈になる気がする
発進加速は正常なのに減速してからの再加速するときだけもたつくならトルクカムのグリス切れや偏摩耗
タイヤを浮かして手で回して異常な抵抗感があればベアリング破損やブレーキ引きずり
埃っぽい路側帯やダート走行が多いとエアクリーナーの詰まり
エンジンは吹けてるのに加速しないならクランクベアリングからオイル漏れてVベルトが滑ってる
オイル交換でオイル入れ過ぎ
- 886 :774RR:2017/06/18(日) 14:01:05.11 ID:giZsfSn/.net
- >>881
ここまでやりゃあネタになるからいいわなw
- 887 :774RR:2017/06/18(日) 16:47:05.36 ID:EajXMLht.net
- ピレリとメッツラーから新タイヤが出てるぞー
- 888 :774RR:2017/06/18(日) 18:27:49.72 ID:L2L2LLKu.net
- >>885
ありがとうございます。
とりあえず、エアクリーナーとプラグ交換してみます。
- 889 :774RR:2017/06/18(日) 20:51:19.14 ID:qwtLXmG+.net
- >>881
シートにヘルメット置いたり撮影するためにわき見したりして安全に対する意識がなってないねこの人
シートからヘルメット落ちても気にしないんだろうなあ
- 890 :774RR:2017/06/19(月) 12:24:54.17 ID:KBuK915q.net
- >>883
送料込980円で買い先月末付けたけどフツーに問題なくいけてるよ。
- 891 :774RR:2017/06/23(金) 13:49:45.50 ID:S1Iy0fNp.net
- JF58スレで変なのが大暴れしてるんだけど
スルーすればいいものを、いちいちムキに
なって相手してるところが笑える
- 892 :774RR:2017/06/23(金) 14:14:32.72 ID:ZpPrII0Q.net
- 58スレを勝手に立てた馬鹿が伸びの悪さが気に入らなくて自演してるだけなんじゃないの?
- 893 :774RR:2017/06/23(金) 14:18:52.72 ID:lXEWJhzp.net
- ベルト交換と通常整備で3万円って、高いの?
- 894 :774RR:2017/06/23(金) 18:09:52.12 ID:40UnzR3B.net
- >>892
勝手に立て何が悪いか?
- 895 :774RR:2017/06/23(金) 18:51:16.07 ID:F+k5UNPB.net
- 58スレとかマジでやってたんだw
- 896 :774RR:2017/06/23(金) 19:28:35.52 ID:n5S6Yrs8.net
- >>893
妥当
- 897 :774RR:2017/06/29(木) 06:48:32.75 ID:JX7kLuxd.net
- オイル交換時にドレンワッシャーって毎回交換した方が良いの?
バイク屋にワッシャー買いに行ったら毎回は変えなくても良いって言ってた
4〜6回は再利用出来るって言ってたわ
ちなみに一度再利用してるが別にオイル漏れ等の異常は無しだった(1年半)
- 898 :774RR:2017/06/29(木) 07:08:09.79 ID:qaryzO+W.net
- >>897
安い部品なんだから毎回交換しようぜ
- 899 :774RR:2017/06/29(木) 08:04:18.88 ID:A+9hiRng.net
- 漏れなきゃ大丈夫
ただ漏れたとき用に新品が手元にある方がいいね
- 900 :774RR:2017/06/29(木) 14:29:18.91 ID:amFOvfZy.net
- 好きな子と乗りました。気持ちよかった〜。
(*._.)♪ (*゚▽゚).。*・゚*・゚ ピュッ
- 901 :774RR:2017/06/29(木) 21:02:51.09 ID:wEkjAr36.net
- 漏れてんぞ
- 902 :774RR:2017/07/04(火) 21:21:17.97 ID:hyRJeGCO.net
- JF31だけど、キタコのハイスピードプーリーとズーマーXのタイプーリー、どちらの方が速くなる? 両方使ったことある人いれば教えてほしいです。
今はキタコ使っててWRは14gを入れたあと、現在は付属の11gを使用中。充分に速くなったので、性能には不満ないけどタイプーリーの方が速いなら交換したいな、と考えてる。
- 903 :774RR:2017/07/04(火) 21:46:25.73 ID:aLiYay4Y.net
- >>902
キタコで満足してるならそのままでいいんじゃない?
俺はキタコ使ってからズーマーXプーリーにしたクチだが、速さ的にはさしたる差はなかったと思う
- 904 :774RR:2017/07/04(火) 22:43:52.72 ID:J/gcx0Xx.net
- ノーマルエンジンならタイ向け
キタコプーリーは0.2mmハイギアだからスタートの回転が落ちる
加速は誤差の範囲
振動はタイ向けの方が少ない
とはいえ新しくプーリーを買う金があるのなら他の駆動系パーツを買った方が速くなるよ
プーリーの振動なんてちょっと加工すれは消せるからな 軽いWRが必要だけど
- 905 :774RR:2017/07/05(水) 01:37:48.02 ID:/XP0sFst.net
- >>903
>>904
サンクス! とてもわかりやすい。大差がないようだから当面はキタコプーリーのままでいくわ。
- 906 :774RR:2017/07/05(水) 02:12:44.00 ID:fz8iAmKn.net
- 俺はKN企画のハイスピードプーリー
- 907 :774RR:2017/07/06(木) 01:40:05.58 ID:fKPffWOU.net
- KN企画の商品は全体的に耐久性がな・・・
- 908 :774RR:2017/07/06(木) 02:25:14.82 ID:R1nBqygU.net
- JF31は純正ベルトの寸法が短すぎるからKN企画の伸びるベルトは助かるけどな
純正は幅18.2mmで長さが784mmだっけ
幅18mmで長さ807mmのベルトを入れてもまだ長さが足りない
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