【ホンダ】新型 Dio110 1台目 【JF58独立スレ】

1 ：774RR：2016/12/04(日) 08:23:50.37 ID:1Ll3iMWu.net

2015年発売のDIO110(ＪＦ58型)専用の単独スレです。
売上げ台数が少ないマイナー車なので過疎っても問題なしです。
ＪＦ31は既成のスレがありますので、そちらでお楽しみください。
煽り、荒らし、ケンカ、誹謗中傷はスルーすること。

243 ：774RR：2017/06/26(月) 13:55:33.87 ID:Ki6fnEKM.net

>>242
格安だよね
俺はスズキ買うけど

244 ：774RR：2017/06/27(火) 05:36:22.03 ID:fOQc5a1e.net

giviのボックスつけるためのステー（デイトナのＳＲ１１０６）が生産中止になっていたので、慌ててたが
新製品カタログ見てたら、改良モデル７月に出るみたいだね。
危うく、キジマのカッコ悪いリアキャリアみたいなやつ買うとこだった。

245 ：774RR：2017/06/27(火) 07:41:21.26 ID:17TPZAcD.net

最初はコレが良いかなぁ？と思って普通二輪の教習受けに行ってるけど、いつの間にかもっと大きいスクーターを検討してる。
教習のCB400が乗りやすいせいかもしれんが。

246 ：774RR：2017/06/27(火) 14:45:06.72 ID:q8hL5NB4.net

何に使うかだろうなあ
毎日乗るか週末のみかで選択は違ってくる

247 ：774RR：2017/07/03(月) 09:54:00.69 ID:vzdyZKht.net

今週末納車だぜ、ワクワクするね。

248 ：774RR：2017/07/03(月) 10:31:38.35 ID:zk1qldu8.net

来週、未納に見えた

249 ：774RR：2017/07/03(月) 11:01:41.07 ID:EzGgOo+k.net

来週に見えたのはヤバイぞ

250 ：774RR：2017/07/03(月) 11:19:40.75 ID:FA975W1x.net

>>247
いい色買ったな！
込みいくらだった？

251 ：774RR：2017/07/03(月) 22:24:04.01 ID:tgSp2A1c.net

Dio110は初めて乗ったときは驚きましたよ
加速はホンダTodayと全然違いますからね
Dio110はエスプエンジンですからホンダTodayはなにエンジンですかね？
Nmax155はブルーコワエンジンですから
Dio110よりもっともっと早いんでしょうかね？
わかるひといますか？

252 ：774RR：2017/07/03(月) 23:24:16.25 ID:/f8wp6C5.net

Nmax155は保存料着色料は使っていませんので小さなお子様にも安心です

253 ：774RR：2017/07/03(月) 23:37:14.93 ID:zk1qldu8.net

ブルーコアってのはアレだ
スタートレックのエンタープライズに付いてるヤツだよ宇宙の彼方までひとっ飛びだぜ

254 ：774RR：2017/07/04(火) 04:37:04.68 ID:brsTnrvp.net

>>252
良かった

255 ：774RR：2017/07/05(水) 20:30:21.25 ID:cG07SDmx.net

わたしはDio110とNmax155の早さを知りたいんですけど
誰も答えてくれませんね
なんかふざけた感じがしますから、わたしはばかにされてるんでしょうかね？
Dio110haエスプエンジンで、Nmax155haブルーコワエンジンですから、
わたしは早さが知りたいんですけど、なんで答える人がいないんですかね

256 ：774RR：2017/07/05(水) 20:39:58.58 ID:3ttFjq2v.net

Nmax155は保存料着色料は使っていませんので小さなお子様にも安心です

257 ：774RR：2017/07/05(水) 22:06:57.21 ID:cG07SDmx.net

わたしはやぱり少しバカにされているんでしょうか
質問は関係ない答えですよね
Dio110は初めて乗ったとき驚いたので、Nmax155は初めて乗ったら驚くかどうか知りたいんですけどね
誰も答えてくれないんでしょうか
エスプエンジンよりブルーコワエンジンはすごいんですかね
分かる人いますか？

258 ：774RR：2017/07/05(水) 23:02:47.01 ID:3ttFjq2v.net

今ならNmaxを注文いただいた方にDio110がオマケについてきます

さらに放送30分以内の注文で　な、なんとNmaxをもう１台プレゼント

259 ：774RR：2017/07/06(木) 03:52:35.28 ID:yfAHEcwB.net

東南アジアのビデオ見ると、80km/h辺りまではPCX150(eSP)が速く、それ以上はNmax155(ブルーコア)が速くなってる
これで良いかい？

260 ：774RR：2017/07/06(木) 12:33:33.26 ID:rBcF8LUs.net

JF58はメーターの質感がかなり上がってるね。ただの黒いプラスチックじゃなくて、クルマのダッシュボードみたいに、細かなシボが付いていて、プラスチッキーな部分をうまく消せてるかな。

261 ：774RR：2017/07/08(土) 08:20:59.11 ID:9Hn589/R.net

Nmax155は保存料着色料は使っていませんので小さなお子様にも安心です

262 ：774RR：2017/07/08(土) 10:01:44.29 ID:yuqc72nM.net

Nmax155はPCX155より遅いんですか？
東南アジアまで行ったのは競争を見に行ったんですか
Nmax155はブルーコワエンジンですよね
PCX155はエスプエンジンですから
エスプエンジンのほうがブルーコワエンジンよりも早いんですか？知らなかったです
じゃあDio110はエスプエンジンですから、PCX155と同じですよね
PCX155はクルマより早いんでしょうね

263 ：774RR：2017/07/08(土) 10:01:48.43 ID:VsBI33Us.net

氷はどういう氷なんだ

264 ：774RR：2017/07/08(土) 10:02:08.33 ID:VsBI33Us.net

誤爆

265 ：774RR：2017/07/08(土) 11:18:46.39 ID:yuqc72nM.net

PCX155は、Nmax155よりも早いんだったら、これからはPCX155のファンになるかもしれません
PCX155はエスプエンジンですから
Dio110と同じですよね
私はDio110は乗ってますから、エスプエンジンは分かりますよ
エスプエンジンも早いエンジンだったんですね
ホンダTodayからDio110に乗り換えたらビックリしましたよ
PCX155はライトがLEDですからカッコいいですよね

266 ：774RR：2017/07/08(土) 11:42:25.14 ID:EyykcJ14.net

私はNmax155でウエストサイズがマイナス２０センチのダイエットに成功しました

267 ：774RR：2017/07/08(土) 12:13:27.73 ID:yuqc72nM.net

わたしは少しパカにされてる人がいますかね？
わたしはDio110とPCX155はどれくらい早いか知りたいんですから
Dio110とPCX155は50ｃｃ違いますか？
ホンダTodayとDio110も50ｃｃ大きいいですよね
はやさは全然違いますよ
Dio110とPCX155もすごいはやさが違うんですかね
わかるひといますか？

268 ：774RR：2017/07/08(土) 12:26:00.06 ID:IiEd2el4.net

Nmax155は遺伝子組み換え大豆は使用していませんので

安心してお召し上がりいただけます

269 ：774RR：2017/07/08(土) 20:59:29.14 ID:V+Qa0qCn.net

>>267

ここにあなたの質問の答えをもっている人はいない。

店で試乗してあなたが皆さんに教えてください。

270 ：774RR：2017/07/09(日) 00:22:50.14 ID:Yw8Nrx1X.net

保守代わりににちょうどいいな、宜しく頼むよ！

271 ：774RR：2017/07/09(日) 10:08:42.74 ID:fXJXiDpH.net

ホンダTodayに乗ってるときは道の端を走りましたよ
スピドーは出ないからくるまは抜かれますよね
Dio110は初めて乗ったらビックリしましたよ、くるまと同じ早さではやいですから
ホンダTodayはDio110は50ｃｃ違いますよね
はやさはぜんぜん違いますからパワーがくるまと同じと思います
PCX155はDio110より50ｃｃ大きいですか？
PCX155はくるまより早いか知りたいんです

272 ：774RR：2017/07/09(日) 10:12:01.70 ID:uQwb6bWC.net

ドイツのアウトバーンでも車に負けない速さだよＮｍａｘ155は

273 ：774RR：2017/07/09(日) 10:20:43.42 ID:fXJXiDpH.net

わたしはNmax155はきらいですから
Nmax155はカッコ悪いですよね
形はガンダムみたいですからカッコ悪いですよね
PCX155はライトはLEDですから
PCX155はかっこいいですよね

274 ：774RR：2017/07/09(日) 17:00:04.80 ID:S2d4hHj1.net

>>273
俺のカブもLEDライト

275 ：774RR：2017/07/09(日) 17:36:01.68 ID:fXJXiDpH.net

Dio110はホンダTodayから変わった時ビックリしましたよ
加速がスゴイからくるまと同じパワーがですよね
道の真ん中は走れますから
PCXは小さいPCXはDio110よりも遅いそうですよ
Dio110は小さいPCXよりも早いんですよね
PCX155はDio110よりも早いんですかね？
誰か分かる人いますか？

276 ：774RR：2017/07/09(日) 17:37:59.03 ID:VM5cF3ja.net

エンジンが逝くのがとっても早いよ

277 ：774RR：2017/07/09(日) 17:51:27.75 ID:62pTLcZW.net

何か日本語がヘン

278 ：774RR：2017/07/09(日) 17:51:55.87 ID:VM5cF3ja.net

タイヤがすり減るのも早いし、ベルトが切れるのも早い

279 ：774RR：2017/07/09(日) 17:53:18.69 ID:VM5cF3ja.net

あとはすぐ飽きて別のが欲しくなるのが早い

280 ：774RR：2017/07/09(日) 19:41:55.69 ID:fXJXiDpH.net

PCXは小さいPCXはDio110よりもはやさが遅いそうです
バイパスはでも小さいPCXのほうがスピドは早いです
Dio110は90キロ出たらもう出ないですから
PCX155はDio110よりも早いんですかね？
Dio110はPCX155とおなじ早さでしょうか
分かる人教えて下さい

281 ：774RR：2017/07/09(日) 20:41:28.81 ID:tebbAFD9.net

日本語で

282 ：774RR：2017/07/09(日) 20:46:55.58 ID:qbkiqwpk.net

エンジンが逝くのがとっても早いよ
タイヤがすり減るのも早いし、ベルトが切れるのも早い
あとはすぐ飽きて別のが欲しくなるのが早い

283 ：774RR：2017/07/11(火) 10:07:09.36 ID:9J8fUs3C.net

JF58買いました。
夜間乗ると、メーターカバーとヘッドライトカバーの合わせ目から
ヘッドライトの光が漏れて見えるんですが
皆さんのは、どんな感じですか？

284 ：774RR：2017/07/11(火) 12:36:20.81 ID:Kz+9vTn3.net

そんな感じ

285 ：774RR：2017/07/11(火) 12:50:43.04 ID:tRk+Xe1g.net

なんかエスプとかブルーコワとかわけのわからん言葉を使う基地粘着が沸いてるのね。

今週マットブラック納車されるのでよろしゅう。

286 ：774RR：2017/07/11(火) 14:24:21.20 ID:PXodFpCf.net

>>282
それはお前の乗り方の問題だよ
俺のは1年半乗ってるがすこぶる順調だわ
オイル交換は定期的にやってるが交換部品は今のとこ無し

>>285
マットブラックいいよなぁ
街乗りとかでもかなり目立つから注目の的だろう

287 ：774RR：2017/07/11(火) 19:27:45.52 ID:6xDEcV4j.net

いい色買ったな！

288 ：774RR：2017/07/11(火) 20:22:11.03 ID:0dgQ2pqS.net

２８３番さんエスプエンジン知らないんですか？
本当にDio110に乗ってるんですか
ブルーコワエンジンも知らないんですか？
おくれてますね
ブルーコワネジンは、ヤマハのスプエンジンの事ですからね
わたしは前ホンダTodayに乗っていましたよ

289 ：774RR：2017/07/11(火) 20:31:20.52 ID:t0fcLfg3.net

何か変なのがいついたようだ

290 ：774RR：2017/07/11(火) 21:32:49.30 ID:o4Db2hqi.net

281です。
こんな感じで、カウル同士の隙間からヘッドライトの隙間から光が漏れるんですが、
やっぱ異常ですかね？
http://firestorage.jp/photo/f61f4b9466d74b539d5664945b13c8675bb0f375
2017年モデルを新車で買ったばかりなんですが。。

291 ：774RR：2017/07/11(火) 23:32:22.30 ID:PXodFpCf.net

>>288

まず日本語勉強するとこから始めようか？
ブルーコアエンジンな
ブルーコアとホンダeSPエンジンじゃ天と地の差だよ
性能と燃費でホンダには叶わんよ

292 ：774RR：2017/07/11(火) 23:48:28.38 ID:Qwbdg8pT.net

乗って3ヵ月目だが燃費凄すぎるわ
一回の給油で最高326km走ったw
スーパーカブかよw

293 ：774RR：2017/07/12(水) 12:16:56.07 ID:Sym5YTm4.net

>>290
球の裏にゴムのカバーが入ってるはずなんだが、見てみたら？ 新車なんだったら販売店に開けさせなよ

294 ：774RR：2017/07/12(水) 15:49:21.92 ID:GncGear7.net

288です。
ありがとうございます。
バイク屋に持ってってみます。

295 ：774RR：2017/07/12(水) 19:51:26.07 ID:HrGWxo8K.net

２８９番さん
ブルーコワエンジンはそんなにすごいエンジンなんですか？
エスプエンジンよりもっとすごいんですかね
わたしはDio110は初めて乗った時ビックリしましたよ
くるまと同じスピードで走りますからね
エスプエンジンよりブルーコワエンジンの方がすごいんですから
Nmax155はやっぱりすごいバイクなんですかね
わかるひといますか？

296 ：774RR：2017/07/12(水) 20:16:01.86 ID:9Qnkkak+.net

ブルーコワエンジンは保存料・着色料は使っていませんので小さなお子様にも安心

297 ：774RR：2017/07/12(水) 20:27:03.44 ID:HrGWxo8K.net

わたしは質問はべつの答えですよね
わたしは少しパカにされてる人がいますか？
質問は答えが分からない人は質問は答えないでください

298 ：774RR：2017/07/12(水) 20:36:14.24 ID:pxeIoN+W.net

狂った人形

299 ：774RR：2017/07/12(水) 22:56:43.81 ID:MMOWTK9T.net

本物のガイジ湧いてんのね

300 ：774RR：2017/07/13(木) 07:20:04.95 ID:I1COo3Hi.net

>297
×少し
○かなり

301 ：774RR：2017/07/13(木) 09:06:08.44 ID:EmV5eRfQ.net

反応が欲しいならツーリング写真とかカスタムレビューしてくれるほうが有益なのに

302 ：774RR：2017/07/13(木) 21:18:26.02 ID:bYF4MSA3.net

カタコトニホンゴ

303 ：774RR：2017/07/14(金) 08:30:33.49 ID:BYiHprqT.net

283です。
昨夜 ギャラクシー納車されました。
250骨から拓豚基本、今度はDIOと乗換え。
届いてみると意外とデカくて重い。拓豚比。
3連休にデビューするので仲間入りよろしくです。
ちなみに、嫁さんには乗換えまだ言ってない。明日が怖い。

それと、日本語には不自由してません。

304 ：774RR：2017/07/15(土) 17:31:55.63 ID:svTK7sMO.net

３０１番さんは日本語はかたことですから
３０１番さんは日本語は勉強してから日本語を書いてくださいね
わたしは前ホンダTodayは乗っていましたよ
ホンダTodayはエスプエンジンですかね？
Dio110はエスプエンジンですから、燃費はホンダTodayよりは高い燃費ですよ
Dio110はエスプエンジンですから、くるまと同じ早さですからね

305 ：774RR：2017/07/15(土) 18:44:21.68 ID:x9oXS1io.net

こいつの目的は何だろ

306 ：774RR：2017/07/15(土) 20:48:54.31 ID:svTK7sMO.net

わたしは目的はわたしは前ホンダTodayに乗っていましたよ
Dio110はエスプエンジンですから、くるまと同じ早さですよね？
PCX155はDio110よりも早い早さですか？
PCXはDio110よりも早さがはやくないそうですよ
分かる人いますか？

307 ：774RR：2017/07/16(日) 20:29:07.87 ID:iKACVf8V.net

わたしは前ホンダTodayは乗っていましたよホンダTodayは50ｃｃですよ
Dio110はエスプエンジンですから110ｃｃですよね
ホンダTodayはDio110より小さいですけど燃費はDio110の方は高い燃費ですよ
エスプエンジンはすごいですよね
ホンダTodayは50ｃｃですけどDio110はエスプエンジンですから、燃費は高いです
PCX155はDio110はより燃費は高い燃費ですかね
分かる人いますか？

308 ：774RR：2017/07/16(日) 20:44:01.89 ID:XERtogtS.net

いないようですよ

309 ：774RR：2017/07/18(火) 01:24:21.79 ID:cPorWHq0.net

ガイジわいててワロリン
スレ分けといて正解だなー

310 ：774RR：2017/07/18(火) 07:24:28.15 ID:ogj+Qv82.net

283です。
3連休で乗ったけど、熱ダレが結構 早く出ますね。今の時期の空冷の限界かな。
それ以外では 満足。

311 ：774RR：2017/07/20(木) 19:05:53.55 ID:VluMjUhU.net

なんかメチャ過疎ってるな

312 ：774RR：2017/07/20(木) 20:06:02.56 ID:zAOMbPzY.net

>>310
5月、リッターバイク勢に800、400と一緒にDioでツーリングに行った。
最高速を90km/hに抑えてもらう約束は、俺のDioがそれ以上出ないから。
結果的に下の道を80km/h前後で延々と走った。
80km/ｈといえばDioにとってはほぼ全開に近い状況、それを1時間以上、山も坂も続けたけれども、
熱ダレ的なものを一切感じることもなく、（さすが南国での使用を想定したDioは、空冷でも
熱耐性はバッチリだな）、と感心することしきり。

で、一体全体あなたが感じた熱ダレ・・・って、どんなものだったの？？
よければ報告ください、興味津々です。

313 ：774RR：2017/07/20(木) 20:55:11.17 ID:pu8q/OPR.net

熱ダレって渋滞で起こすもんじゃないですかね？

昨日大阪〜神戸往復140キロくらい時速40〜60キロで走ってきました。
渋滞も有りましたが熱ダレなんか皆無でしたね。

314 ：774RR：2017/07/21(金) 01:02:14.18 ID:cqbR0wZP.net

んだんだ、おらのも真冬とさほど変わりのない走りをしてくれる
油温計付けたから今度よく見てみるべ

315 ：774RR：2017/07/21(金) 07:48:15.85 ID:pQe1kJAN.net

5月と、最近の気温30度超えで路面温度は更に高いのを比べてもねー。
最高気温33度。
横浜市内の上半分中心でアップダウンあり。
そこそこ渋滞あり。
なので、冷却には比較的に厳しめの環境かと。
50キロ/hくらいから吹けが悪くなる感じかな。朝は そこからもスムーズにスピードが上がってったから。
そして翌朝も快調。

316 ：774RR：2017/07/21(金) 19:39:40.82 ID:nEFQnjCy.net

5月も余裕で30℃を超えている件ｗ

317 ：774RR：2017/07/22(土) 18:51:09.25 ID:pteAl52V.net

燃費62�q

318 ：774RR：2017/07/22(土) 20:58:37.18 ID:U0dMgMUF.net

慣らし中、通勤使用のみで52Km
結構いくね、割と渋滞してるのに。

319 ：774RR：2017/07/22(土) 22:57:05.63 ID:Vf8tb0Ci.net

燃費凄いよね
俺も最高63km記録したことある
ガソリンメーター全然減らねえから故障してんのかと思ったわ
給油も500円前後だしほんと経済的

俺も1年くらい乗ってるが熱ダレなんかなったことないなぁ
初期不良じゃねえの？

320 ：774RR：2017/07/23(日) 13:52:56.39 ID:SNZuYYLY.net

スクーター4台乗って来たが何このバイクのシート、ケツ痛すぎて長距離は無料
なぜ後ろがピョンピョン飛び跳ねるようなサスにしたのか？エンジンも振動しすぎ。
キムコの250が一番良かったな。

321 ：774RR：2017/07/23(日) 13:59:43.31 ID:X56gnt47.net

>>320
キムコ乗っとけよ笑

322 ：774RR：2017/07/23(日) 14:05:08.44 ID:KfIP4MwA.net

>>320
長距離が無料なんだから諦めろw

323 ：774RR：2017/07/23(日) 14:11:23.04 ID:q9VckQrc.net

中古の軽でも買っとけｗ

324 ：774RR：2017/07/23(日) 15:56:18.43 ID:paWfW1RT.net

長距離無料わろ田 我ながら
お前ら俺にもっと優しくしろよ

325 ：774RR：2017/07/23(日) 17:03:50.45 ID:Zj+UhJMT.net

あのキチガイ見なくなったな

326 ：774RR：2017/07/23(日) 20:56:19.77 ID:SNZuYYLY.net

前乗ってたスクーターと同じ様に
寿司買ってリアボックスに入れて帰ったら
全部シャッフルされてて寿司じゃ無くなってた
それくらい飛び跳ねるのよ

327 ：774RR：2017/07/23(日) 22:43:29.71 ID:1q6H8byM.net

>>326
前のスクーターだったら寿司シャッフルならなかったの？

328 ：774RR：2017/07/23(日) 23:23:21.15 ID:3qPRb9cm.net

コンビニフックにおでんが無事なら50ccから変えよかな

329 ：774RR：2017/07/24(月) 12:53:48.02 ID:n7VBhQgZ.net

>327
ならなかったのよ、クルマの後部座席に乗る感じ。
サス調整でソフトにも出来たの
原付二種て全部こんなに飛び跳ねるのかしら

330 ：774RR：2017/07/24(月) 15:22:17.12 ID:ReTSrduM.net

前乗ってたスクーターが50ccならわからんでもない
路面の凹凸に乗ると、前後輪が凹凸に乗る時間差のせいで
車体は人間の座る位置を中心に前後方向の回転運動をすることになる
人間の座る位置とボックスまでの距離がモーメントアームになるわけで
すべて条件が同じならば、よりボックスまでの距離の通りスクーターの方が
中の荷物が激しくシャッフルされることになる

331 ：774RR：2017/07/25(火) 11:27:15.36 ID:q9F+Y+pu.net

確かに硬いが、旧型の異様な硬さほどではないよ

332 ：774RR：2017/07/27(木) 12:21:16.84 ID:4L1eQaKL.net

コンビニフックがぐらつくのはデフォですか？
ネジが緩いのかと思ったら、しっかり締まっているし。どうしたもんか

333 ：774RR：2017/07/27(木) 12:42:49.07 ID:eVl5MMvV.net

>>332
http://motor.geocities.jp/z_yousuke/image/tod-026.jpg
写真右のネジみたいなやつだと思う
ネジが根元まで入らないようになってて締め過ぎてもフックを破損しない仕組みでは
フックの成型精度かネジの寸法が会ってないと隙間ができる

・フックと車体側の間に薄いワッシャーとかプラ板を挟む（回り止めがあって入らないかも）
・ネジとフックの間にワッシャー状のものを自作して挟む
・硬化性のパテとかボンドで肉盛り
など

バイク屋にもっていけばなんか細工してくれるのでは

334 ：774RR：2017/07/27(木) 15:09:04.42 ID:eymcYAgD.net

こんにちは。アド110と迷ってほぼJB58乗りになりそうな者です。

今年のマイチェン?で型式が2BLになった？みたいですけど、乗り味とか変わってたりするんですかね？

EBL-JB58を試乗したんすけど乗り味一緒ならクランクケースが黒の2BLの方にしようかなーと考えて中です。

335 ：sage：2017/07/27(木) 15:10:51.00 ID:eymcYAgD.net

JB58ってなんだ(笑)
JF58でしたサーセン。

336 ：774RR：2017/07/28(金) 21:34:50.30 ID:nDt75ApD.net

>>335
2016モデル試乗して2017モデル買いました。ベルとカバーと
キックペダルが黒くなっているモデルね。
乗り心地は変わらないよ。
あと、平成28年排ガス規制に適合しているけど、これは2017モデルからなのか
JF58発売当初からなのかはわからない。
最高出力やトルク、そしてHPに載っているパワーカーブのグラフも変わらないから
動力性能も変わらないでしょ。

337 ：774RR：2017/07/29(土) 08:11:54.55 ID:+wvuCTB7.net

>>336
なるほど。参考になるレス、サンクスです。

これで気持ちよく相棒として迎えられそうです。

338 ：774RR：2017/07/30(日) 15:31:46.01 ID:gayULboP.net

eSPエンジンのDio110が、たかだか30℃ぽっちの気温で熱ダレ気味だとか、”絶対に”ありえないと断言できる
DioやVisionの主要市場がどこかを考えれば、商品企画上、熱対策は最優先事項となっているのだから
Dioは、40℃以上の大都市部渋滞も、アクセル全開の高速走行も、めいっぱい高負荷(多人数乗車）でこなすことを 求められている
しかもこいつはエントリークラス、過酷を極めた使い方をされるのに耐えなければならない

ついでに言っておくと、スクータの冷却能力は、エンジンがノーマルである限り、強制空冷式で あっても十分すぎる
マージンを与えられている
意外かもしれないが、渋滞時は最も冷却が効果的に行われるシチュエーションである

339 ：774RR：2017/07/30(日) 15:37:58.58 ID:gayULboP.net

Dio110がたった33℃の雰囲気で使用中に熱ダレを起こしたというのなら、それは熱ダレ
ではなく、他の原因の初期不良である
販売店に持って行くことを勧める

eSpエンジンDio110の優秀な点は、日本で使う限り、どんな過激に乗り回しても安定した出力を
出し続けることではない
40℃で使っても平気なエンジン・パワートレインを持っている車両が、−３℃の環境であっても
同じように、何事もなかったかのように始動して安定した出力を出してくれる点だといえる

340 ：774RR：2017/07/30(日) 17:10:21.78 ID:vJ67b2JO.net

お、おう・・・

341 ：774RR：2017/07/30(日) 18:24:00.22 ID:gayULboP.net

eSPエンジンをコントロールするECUは、アイドリングストップ機能をサポートしている
ホンダの説明では、”このアイドリングストップモードはバッテリ電圧低下時に動作しない”、
と簡単に触れているだけだが、実際には3つのアボイドモードを搭載しているという
ECUがアイドリングストップ　アボイドモードを実行する環境
　・バッテリ電圧が低下し、アイドリングストップからの復帰が困難と判断される時
　・排気温度が低すぎて、機関暖気が終了していないと判断されるとき
　・排気温度が高すぎて、エンジンを深刻な損傷から守るべきと判断したとき

Dio110では水温センサの代わりに、排気音センサからの信号で、燃焼温度を推測しているが、
この3つ目のモード、即ち、長時間の全開走行後にアイドリングストップが自動停止される
ような状況がもし起きているなら、それは恐らく運転者がパワーやレスポンスの低下(熱ダレ)
を感じている可能性はある
しかし日本国内での使用では、冷却能力に十分な余裕のせいで、この3つ目のアボイドモードを
誰も体験したことがない、とされている

正に幻のエンジン保護モードなのである

342 ：774RR：2017/07/30(日) 18:51:17.74 ID:5fdQNCH7.net

まさかまた○チガイの亜種じゃないだろうな…