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【ホンダ】新型 Dio110 1台目 【JF58独立スレ】
- 654 :774RR:2017/09/20(水) 12:50:23.45 ID:tIeIba/r.net
- >651
おい、妄想か?
俺に進めたツレのバイクは一年近く持ってるぞ
- 655 :774RR:2017/09/20(水) 14:56:40.29 ID:HKXu2O1u.net
- LEDバルブの寿命はチップそのものより制御回路の方が問題
回路のパンクでお亡くなりになることも多いし
冷却ももちろん寿命に大きく影響する
つまり設計次第、ということは値段次第
安いやつは配光も適当だったりするしね
- 656 :774RR:2017/09/20(水) 16:11:56.81 ID:QCB3qysD.net
- 17年モデルのが加速良くなったんですか???
- 657 :774RR:2017/09/20(水) 21:53:32.12 ID:Jddf4JKD.net
- タイヤはダンロップD307が鉄板かな?
- 658 :774RR:2017/09/21(木) 20:25:12.46 ID:T3jfbTK8.net
- 現行型PCX(125)よりも、Dio110(JF58型)の方がスタートダッシュがかなり速いというのは
どうやら間違いないみたいだね
最高速では対PCXじゃ手も足も出ないけど・・・
でも燃費はDio110の方が若干優れている?
- 659 :774RR:2017/09/21(木) 21:54:03.78 ID:Hqhsnz4B.net
- スタートを制する者は全てを制する。
- 660 :774RR:2017/09/21(木) 23:42:52.67 ID:CFHNbWzQ.net
- 若干どころか燃費に関しては雲泥の差でしょ
110と125なんだから差が出て当然
- 661 :774RR:2017/09/22(金) 00:09:37.97 ID:effTR9c7.net
- 軽いからスタートダッシュは良い
排気量が少ないから燃費が良い
それで静かだから、通勤通学には最適
でも売れてないw
- 662 :774RR:2017/09/22(金) 01:44:10.67 ID:/S0xkzZE.net
- pcxかLeadかdioで悩んだけど
高速乗れないし速度にこだわってる訳じゃないしタイヤは14インチの方が良いしキック付いてるし燃費良いしでこれにしたな
正直価格差ほどの差はないんじゃないかな
- 663 :774RR:2017/09/22(金) 03:18:13.40 ID:jqtt+3I/.net
- 俺もリード良かったが、どこか古臭い感じだし、
こんなに重たくするのかと思ってDoi110にした。
- 664 :774RR:2017/09/22(金) 03:33:51.31 ID:jqtt+3I/.net
- お前ら自分が乗ってバイクの意味くらい知っとけよ
DIOの意味 問題
1、データ入出力
2、イタリア語で神をあらわす
3、どーでもいーけど遅い
- 665 :774RR:2017/09/22(金) 20:45:52.30 ID:LCgSfIHD.net
- 毎朝、PCXの同じ人と大体同じ信号で前後に停車する、こちらはDio110
青信号で俺のDioはPCXをかな〜り引き離せるんだけど、80kmh超えた
辺りで、必ず、ギュイーンと、PCXにぶち抜かれる(悲)
不毛なんだから止めればいいのは分かってんだけど、俺もPCXの人も
これが毎日のルーティーン
- 666 :774RR:2017/09/22(金) 21:04:25.60 ID:K91rQ4lF.net
- Drive International Originality
- 667 :774RR:2017/09/22(金) 21:19:22.85 ID:P3BXcWD5.net
- 前を塞げばいいじゃないか
- 668 :774RR:2017/09/22(金) 21:41:11.47 ID:K91rQ4lF.net
- Design Image Outdoor
- 669 :774RR:2017/09/23(土) 00:32:36.95 ID:dzWTp7vJ.net
- まぁPCXやリード125はキックないから
バッテリー逝ったら終わりだよね
アイスト乱用は出来ないかも
ディオは確か逝っても微量の電力でもキックスタート出来るみたいだから
- 670 :774RR:2017/09/23(土) 06:37:56.39 ID:2NyEA537.net
- >>669
バッテリーが無くても掛かる
- 671 :774RR:2017/09/23(土) 09:12:49.65 ID:MEhODnrf.net
- Dio110は、85キロ超えた辺りからの加速はもうオマケ程度のもので、90キロ出たら
ラッキーてなもんだけど
PCXはフルスロットルで余裕で100キロ出るんだろう
(最高速は110キロくらい?とかいう噂)
これが125と110の性能差なのか
- 672 :774RR:2017/09/23(土) 09:29:14.11 ID:gtC974wb.net
- 80まで出たら困らないわな
- 673 :774RR:2017/09/23(土) 09:46:10.89 ID:IkD0weI2.net
- デオはそんな出ないよ。新車だが
メタ読みで80キロがやっと。
前風が凄いから、しゃがんで空気抵抗無くしてやっと90ってとこだ。お前らデタラメ書くなよ
- 674 :774RR:2017/09/23(土) 10:33:52.95 ID:tj5a1zi5.net
- メーター読みで80km/hってのは
きっと巨漢なんだろうな
- 675 :774RR:2017/09/23(土) 10:49:32.20 ID:SaxXUMtv.net
- 巨漢違うわ
186の90キロのガッチリだぜ
胸ぐら掴んで片手で相手持ち上げたら大概相手はビビリよるわ
- 676 :774RR:2017/09/23(土) 11:18:59.12 ID:MEhODnrf.net
- さすがに80キロって事はないんじゃないか
俺のは(時間かかるけど)90はたいてい出るよ
85キロは平地なら確実に出る
完全ノーマルだけど、ただし1点、空気圧は3.0sにしてます
80キロ出ないってのは何か問題を抱えた車両なんでは?
- 677 :774RR:2017/09/23(土) 12:01:52.62 ID:gtC974wb.net
- 空気圧三キロ大丈夫???
車ではしてるけど、一回タイヤ屋で注意されたよ。
三キロは入れすぎって。まぁそれからも三キロ入れてるけど車は。
- 678 :774RR:2017/09/23(土) 12:29:15.33 ID:mIMUoi5/.net
- >>675
俺は25cmの20cmだ
- 679 :774RR:2017/09/23(土) 12:29:15.97 ID:MEhODnrf.net
- 空気圧に関しては、実は高いのから低いのまで色々と試したんだけど、
確かに低いと乗り心地は明らかに良いんだけど、飛ばした時のフィーリングが
しっくり来ない(気がする)
3sくらい入れると、70キロとか80キロとかで巡行する時の反応が素直(な気がする)
指定圧だと、何ていうか、飛ばした時のレーンチェンジとか、ワンテンポ反応が遅れるというか
ぐにゃっとした感触がするというか・・・
なので車もバイクも3s入れてます
- 680 :774RR:2017/09/23(土) 12:42:40.14 ID:gtC974wb.net
- なるほど。原付は2.5くらいにしてるわ
- 681 :774RR:2017/09/23(土) 12:46:37.86 ID:tHOqYH3e.net
- >>678
ポコチン? IQ?
- 682 :774RR:2017/09/23(土) 12:49:25.81 ID:tj5a1zi5.net
- >>675
186で90ってのはデブだな
Dioが可哀想
- 683 :774RR:2017/09/23(土) 12:56:47.97 ID:9PcaEhsL.net
- >>669
pcx乗ってる友達がまさにそれ
アイストから発進する時バッテリー死んで仕事場から自宅まで5km押して帰ったらしい
- 684 :774RR:2017/09/23(土) 14:12:31.48 ID:SaxXUMtv.net
- >681
ポコのほう
- 685 :774RR:2017/09/23(土) 14:50:48.14 ID:YbN23Il0.net
- 俺も空気圧はノーマルよりかなり高めにしてるな、ノーマルだとぐんにゃりしてねばっこくてキモチ悪いんだよな
もっとしゃきっとしたハンドリングが好きなんで
ちなみにママチャリの指定空気圧ですら3kgだよ
>>683
怖いよなー、dioにキックがついたのは素晴らしい
おもっきりアイスト使える
- 686 :774RR:2017/09/23(土) 16:15:53.57 ID:COHZg6Lx.net
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- 687 :774RR:2017/09/23(土) 18:33:24.11 ID:2MOlIG5M.net
- ダンロップD307が鉄板?
モビシティはだめなのか?
- 688 :774RR:2017/09/23(土) 19:21:54.02 ID:IkD0weI2.net
- IRCだと思うけどな
- 689 :774RR:2017/09/23(土) 21:46:33.36 ID:kEMUQFBT.net
- モビシティ売ってない@2輪館
D307は乗り心地いいよ
後ろだけ交換したら前の乗り心地が悪いのわかった
前は10000q走ってもまだまだ交換不要だ
前は20000qは走れるみたい
- 690 :774RR:2017/09/23(土) 23:58:27.35 ID:1GeW+Hl4.net
- タイヤは溝だけで考えずにゴムの劣化も考えてできるだけ前後同時に換えといた方がええよ
- 691 :774RR:2017/09/24(日) 00:09:58.83 ID:Z4zb+QiN.net
- タイヤ減ったら次のバイクに乗換える。
- 692 :774RR:2017/09/24(日) 11:09:31.15 ID:rUcQ/EB7.net
- 最初にはいてるウンコしか使わないとかないわ
- 693 :774RR:2017/09/24(日) 12:37:42.16 ID:DnIn7yme.net
- dio110
スタートダッシュがいい
排気音がすごく静か
軽くて駐輪場にも困らない
エッジが効いたデザインか格好いい
espエンジンで燃費がよろしい
低価格でお財布に優しい
こんなにも素晴らしいずくめなのに
あまり見かけない、=売れていないなのは
なんだろう?
わかるひとお願いします
- 694 :774RR:2017/09/24(日) 13:21:42.24 ID:rUcQ/EB7.net
- ホンダは面白くないから???
- 695 :774RR:2017/09/24(日) 14:58:42.21 ID:XC9K9kKd.net
- >>693
もっと魅力のあるように見えるライバル、つまりアド110があるからじゃね?
- 696 :774RR:2017/09/24(日) 15:17:39.01 ID:Bmt+k9ee.net
- >>693
初期モデルがひどすぎて、販売店がネガキャンしてるから
- 697 :774RR:2017/09/24(日) 15:22:38.45 ID:sN+VSTJ6.net
- 顔が変 最近のスクーター全般に言えると思うけど
- 698 :774RR:2017/09/24(日) 18:50:15.49 ID:MeCF96qc.net
- 既に旧型を買ってしまってる人がいるせい
- 699 :774RR:2017/09/24(日) 22:03:36.67 ID:9RvwhX7q.net
- もうちょっと安くしてほしい、ad11が安いんで
- 700 :774RR:2017/09/24(日) 22:54:15.87 ID:40WkAhIj.net
- >>679
無責任なこと書くなカス
アンタがどうなろうが知ったことじゃいけどさ
ここ見てる多数の人の為に書いとく
3Kgも入れたら雨の日の高速道路でスピンするぞ
>679のバカ以外はマネしないようにな
おれもタイヤ硬めが好きで指定よりも多めに空気いれてた
車で雨の高速道路を走ってた時、車線変更しようとハンドル切ったとたん
タイヤがスリップして車がスピン、その場で1回転半回った
後ろから来てた車が激突
幸い両者怪我無く物損事故で済んだけどよ
ほんと突然スピンするぞ
- 701 :774RR:2017/09/24(日) 23:07:18.24 ID:sN+VSTJ6.net
- >>700
嘘書くなよ・・
低い方がタイヤの空気圧不足からタイヤと路面の接地面積が大きくなり、
タイヤと路面の間の水を排水しきれなくなる。
てか雨の日は減速しろよ
- 702 :774RR:2017/09/24(日) 23:13:05.42 ID:sN+VSTJ6.net
- こんな簡単な連想も出来ない公道ってマジで怖いっす・・
- 703 :774RR:2017/09/24(日) 23:42:02.00 ID:5ZvmDh6i.net
- 冷間時に3キロも入れたら温まったら3.3くらいになっちまうのか?自殺行為だなw
- 704 :774RR:2017/09/25(月) 00:23:50.21 ID:ZE2Zhg3w.net
- 2.8入れてたら車も2輪もメーカーによってひび割れする
バーストは無いなー
- 705 :774RR:2017/09/25(月) 00:29:39.95 ID:ZE2Zhg3w.net
- 雪は応急処置で接地面積を増やす
- 706 :774RR:2017/09/25(月) 00:31:21.72 ID:Ss5rI0pM.net
- 3.5入れたら燃費良くなった
- 707 :774RR:2017/09/25(月) 00:38:38.05 ID:y7ikl9A2.net
- 通常新車は3.5kgくらい入ってるよ
ビード馴染みとエア抜けを考慮した上でね
それを納車の時に正規の圧に調整する
操縦性への影響はともかく
3kg、4kgくらいでバーストとかはありえないから大丈夫
- 708 :774RR:2017/09/25(月) 17:16:49.88 ID:dJBTKDVE.net
- タイヤスレでやれよ
- 709 :774RR:2017/09/25(月) 18:04:17.31 ID:ZE2Zhg3w.net
- ホイルとか互換性高めて車みたいに選択幅、欲しいよね
- 710 :774RR:2017/09/25(月) 18:10:53.92 ID:ZE2Zhg3w.net
- 直線しか飛ばさないからリアに軽自動のタイヤ入れたい位だわw
- 711 :774RR:2017/09/25(月) 18:51:09.93 ID:VopIFLg9.net
- >>690
2年でゴム劣化するかな?
2015.9新車購入
2016
2017.9 10000q後輪タイヤ交換
2018
2019.9 20000q前輪、後輪タイヤ交換
- 712 :774RR:2017/09/25(月) 18:59:02.66 ID:y7ikl9A2.net
- 紫外線と可塑剤(油分)の消耗で劣化するんで、乗り方と保管によって大きく変わる
雨天走行が多い、雨ざらし日ざらしだと劣化が早い
たまにしか乗らないのも劣化しやすい
- 713 :774RR:2017/09/25(月) 20:36:43.05 ID:+Cgc68Lh.net
- なんで空気圧3s入れてるって事でそんなに噛み付くのか知らないけど、
低速の乗り心地がゴツゴツする位で、3sでも至って普通に走れますよ
思うに、3s入れることよりも、運転の仕方のが10000倍重要では?
- 714 :774RR:2017/09/25(月) 21:01:25.70 ID:VVSy1f2i.net
- 甘いな
指定外高圧÷(普通の運転+雨)≒スピン
- 715 :774RR:2017/09/25(月) 21:02:23.02 ID:mc8817yE.net
- 別にどれだけ空気圧入れても自己責任出しどーぞ。
- 716 :774RR:2017/09/25(月) 21:23:59.81 ID:y7ikl9A2.net
- まあ一般的な傾向としては
空気圧が低いほどグリップは低下し、過渡特性は穏やかになる
つまりグリップそのものは悪化するけど、滑り出しは穏やかに
空気圧が高いほど、その逆の傾向になる
ドライでもウェットでも傾向としては同じ
どっちがいいか?ってことだね
あくまで傾向ということであって、物事には限度があるので
どこまでもこの傾向が続くわけじゃないので為念
メーカーが探った最大公約数が指定空気圧ということなんで
乗り方や好みで変えることは、別に悪いことじゃないよ
もちろんちゃんとこの辺の事情を理解した上でね
- 717 :774RR:2017/09/25(月) 21:43:07.13 ID:JO9BvF/D.net
- それあり得ないな
- 718 :774RR:2017/09/25(月) 21:46:06.73 ID:ZE2Zhg3w.net
- くるくるパーがいるな
- 719 :774RR:2017/09/26(火) 02:46:20.93 ID:8mwf73r3.net
- >>716
>空気圧が低いほどグリップは低下し
バカ?
おまえ競技用のトライアルバイクの空気圧知ってるか?
超低圧だぞ
グリップとスタンディングの為にな
- 720 :774RR:2017/09/26(火) 09:31:04.17 ID:dxOnXTo7.net
- ツーリングで雪道になったら空気圧低くするからな
- 721 :774RR:2017/09/26(火) 13:51:26.17 ID:D3VaFTuy.net
- >>719,720
タイヤがグリップするメカニズムを理解してる?
- 722 :774RR:2017/09/26(火) 16:38:51.24 ID:/Z3G7UM7.net
- かまったらダメだってwww
- 723 :774RR:2017/09/26(火) 20:27:10.60 ID:g2AzZEWZ.net
- 自転車はオレのカチカチちんこ並に固い
- 724 :774RR:2017/09/26(火) 20:38:14.60 ID:g2AzZEWZ.net
- トライアルバイクとか猿の住む雑木林ですか?
- 725 :774RR:2017/09/27(水) 03:47:47.10 ID:74fBJW8u.net
- スーパーに行ったら駐輪場にあったよ
落ち着いてて、いいバイクだね^^
- 726 :774RR:2017/09/27(水) 06:35:43.77 ID:C6JezjTi.net
- >>725
地味なバイクだよな(笑)
- 727 :774RR:2017/09/27(水) 09:12:04.13 ID:5PgNgrSH.net
- おまえら旧スレに帰れよ
JF58持ってないんだろ?
- 728 :774RR:2017/09/27(水) 09:25:25.62 ID:dRRDkmnP.net
- イタズラされにくそうでいいやん(笑)
- 729 :774RR:2017/09/27(水) 10:38:16.98 ID:M3jvIgOz.net
- キー抜き忘れても、翌朝まで大丈夫だった。
それだけダサいから盗まれない地味バイク
- 730 :774RR:2017/09/27(水) 11:01:05.55 ID:dRRDkmnP.net
- 個人的にはカコイイから丁度よい
- 731 :774RR:2017/09/27(水) 11:11:10.14 ID:c+8nZ8Rm.net
- メーターのデザインがおしゃれだよな
- 732 :774RR:2017/09/27(水) 11:37:12.16 ID:M3jvIgOz.net
- アドレスの方が良い
- 733 :774RR:2017/09/27(水) 11:41:25.00 ID:dRRDkmnP.net
- アドレス125と悩んでるけど、もう新車が無いのと、ディオ110のが燃費良いのと、タイヤ大きいから、ほぼディオ110に決めてる
- 734 :774RR:2017/09/27(水) 11:47:55.94 ID:M3jvIgOz.net
- 買ってやっぱアドレスが良かったと後悔すれば良い
- 735 :774RR:2017/09/27(水) 13:02:22.40 ID:9TH0jQet.net
- >>712
週3くらいしか乗らない
屋根つきガレージ
>>730
どこが?
- 736 :774RR:2017/09/27(水) 14:34:12.14 ID:zFBCQhtP.net
- >>733
は?アドレス125、つい最近出たばっかりやろ
まあ買うなら俺もdioかな、アイスト好きだから
- 737 :774RR:2017/09/27(水) 14:37:06.70 ID:SVnavBXB.net
- Vのことを言ってるんだろうけどな
そういえばスズキは今度のアドレス以外に
シグナスそっくりのモデルを用意してるとらしいけどな
リードが少しシグナスとは毛色が違うんで
空白ゾーンと踏んでそっくりさんを投入しようというところかな
えげつないことだけどな
- 738 :774RR:2017/09/27(水) 16:03:42.26 ID:dRRDkmnP.net
- イタズラ盗難されにくいとか安心だわ
- 739 :774RR:2017/09/27(水) 21:03:45.48 ID:Pt1oqORB.net
- やぁ貧乏な諸君。
FORZA125オーナーの>>790だ。
悔しかったら、↓のレスにいるからかかってこいや
【ホンダ】 PCX119台目 【HONDA】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499559616/790
- 740 :774RR:2017/09/27(水) 21:04:45.59 ID:6hGULI7Q.net
- アイドリングストップつかってる人どれくらいいる?
- 741 :774RR:2017/09/27(水) 22:55:48.01 ID:1dYjjmEt.net
- 逆に聞きたい
せっかくの機能を使っていない人っているの?
私は100%使用
- 742 :774RR:2017/09/27(水) 23:27:20.26 ID:M3jvIgOz.net
- バッテリー酷使機能だからダメ、
寿命が倍以上違う聞いたが本当に?
- 743 :774RR:2017/09/28(木) 00:03:47.87 ID:Dak8g+Ot.net
- >>742
たとえばeSP車のバッテリ寿命が極端に短いとかいう評判は聞いたことある?
そもそも4輪でもかなり普及が進んでる技術
思いつきで装備した、よくわからん機能というはずもない
PCXで導入して、そのPCXも2代目だし、十分に市場プルーフも済んでる
- 744 :774RR:2017/09/28(木) 00:22:26.06 ID:bQJ+8rdf.net
- dioの場合はバッテリー寿命になってもキックあるから
それでエンジンしバイク屋行けば良いけどPCXやリードとかはキックないから即死亡
- 745 :774RR:2017/09/28(木) 00:46:48.81 ID:NITDeEV2.net
- エンジンが停止するのがイヤって人も居ることは居る。
- 746 :774RR:2017/09/28(木) 01:55:47.93 ID:NITDeEV2.net
- 慣らし運転ってやった人居ます???
どんな感じでやりました???
- 747 :774RR:2017/09/28(木) 05:38:59.73 ID:zWGLDtxf.net
- >>746
100kmまでは急発進しない、最高速50km/h 1000kmまでは、急発信しない、最高速60km
でやったよ。
60kmくらいまでは、変速し続けるからエンジン回転数は変わらないだろうということと、
道交法で一般道の最高速度は60kmだから、メーカ側もそこらへんまでは
慣らしで出してなんかあっても文句は言えんだろうということで。。
あと、アイストはオフでやったよ。エンジンに負担かかるからね。
- 748 :774RR:2017/09/28(木) 06:00:16.31 ID:+UdrIbIw.net
- アイストって、バッテリーの負担が心配とかの
話題になるけど、セルモーター、dioの場合
AGCモーターは頻繁にオンオフ繰り返すと
負担にならないのだろうか?
バッテリーより始動モーターの負担の方が
心配です
- 749 :774RR:2017/09/28(木) 06:15:28.83 ID:b52TEPQU.net
- >>748
AGCモーターは通常のセルモーターと違い、エンジンかかってる時も常に回って発電してるから
大丈夫じゃね?
- 750 :774RR:2017/09/28(木) 08:01:30.97 ID:1IxetdMg.net
- 自分は購入して一度もアイドリングストップを使用していない
理由はアイドリング時本当に静かで振動もほとんど無い。
燃費も52〜53`で充分な数値
購入したのは量販店でPCX・リード・Dio110を大量に扱っている店
店員が「アイドリングストップがらみのトラブルが本当に多い。できれば
使ってほしくは無い。Dioの場合キックがあるからと過信しては駄目」と
強化した電装関係と無音スタートが素晴らしいバイクと捉えるのがいい。
- 751 :774RR:2017/09/28(木) 08:51:52.34 ID:53PbA8ww.net
- dio110はやっぱ販売店が売りたがらないんだよね
- 752 :774RR:2017/09/28(木) 09:11:39.92 ID:kKnvTCi7.net
- 儲からないの???
- 753 :774RR:2017/09/28(木) 12:24:29.61 ID:dSgZB1e2.net
- アイドリングストップを新車時からずっと使っているけど、何も問題ない
音も振動も完全にゼロだから快適過ぎる
燃費も一割近く良くなるし
ホンダのエンジニアが問題ないと太鼓判を押して
市場に投入してるんだから大丈夫だろ
- 754 :774RR:2017/09/28(木) 12:34:36.81 ID:kKnvTCi7.net
- バッテリー代考えたら、高く付くって聞いたコトあるけどな。車よりアイドリングストップ効果無いし。
- 755 :774RR:2017/09/28(木) 15:13:58.86 ID:aJ56nDw+.net
- 取り越し苦労な奴ばかりだな
スレ来なくていいぞ、どうせJF58買わないんだから
バッテリーなんざ壊れたら買えばいいだけだろ
俺もアシストバリバリ使ってるが何の問題もない1年半経つ
グリヒONのときアイストOFFにしてるが
- 756 :774RR:2017/09/28(木) 15:27:25.54 ID:GhoG6Cw2.net
- 自分も一年乗っててほとんどアイストONにしてるが全く不具合ないわ
燃費も50後半維持してるし何の不満もない。リコール3連発のアドレス推してる奴は頭湧いてるとしか思えんわ
今日車でもスズキはリコール出たしな
安さより安全を買うとは言ったもんだな
- 757 :774RR:2017/09/28(木) 15:40:09.97 ID:kKnvTCi7.net
- あんまり安くないからアドレス110。ディオ110より数万安かったら考えたけど
- 758 :774RR:2017/09/28(木) 16:11:55.34 ID:amV01QY9.net
- 数千円でも安くしたいって人はメットインの狭さがネック(リアボックス代追加で払いたくないが小さいヘルメットはかぶれない人は無理)
アイドリングストップ使うとバッテリー代もったいないってのは買った人が選んだら良い話。
- 759 :774RR:2017/09/28(木) 16:43:27.65 ID:Kg7QEpcp.net
- >>754
高くつくって証明した人いるの?
車より効果ないって証明した人いるの?
バッテリーの寿命縮むって証明した人いるの?
全部おまえのなんの根拠もない妄想じゃん
あとバイクのアイスト無しよりも確実に効果あるんですけどそれは無視ですか都合のいい虫ですね
俺が違うバイクで手動アイストしてた時も燃費向上、停止時の振動騒音排出ガスゼロという効果はありましたけど
- 760 :774RR:2017/09/28(木) 16:58:49.87 ID:amV01QY9.net
- ちなみに俺がJF58買ったときも店員さんに「バッテリー上がる可能性あるからしばらくはアイドリングストップオフにして下さい」とは言われたが>>747のように慣らしの期間後はオンにしてる。
- 761 :774RR:2017/09/28(木) 17:25:08.37 ID:JlsHB/qb.net
- まー、車の最低でも660よりもアイドリングストップの効果無いし、バッテリー寿命が短くなるのは間違いないから
- 762 :774RR:2017/09/28(木) 17:27:39.65 ID:JlsHB/qb.net
- 証明ってか、当たり前でしょ。1800ccのプリウスαのアイドリングストップ同じ時間して、どっちが効果あるか試さなくても分かるやろ。
- 763 :774RR:2017/09/28(木) 17:40:54.07 ID:Kg7QEpcp.net
- >>761
> まー、車の最低でも660よりもアイドリングストップの効果無いし
ない証拠もないのに自信たっぷりwww
>バッテリー寿命が短くなるのは間違いないから
間違いないからという妄想なのに自信たっぷりwww
- 764 :774RR:2017/09/28(木) 17:42:06.70 ID:Kg7QEpcp.net
- >>762
妄想で生きてるお子様かな?
人間生きてりゃ、想像と現実が全然違うじゃん、って経験いくらでもしてるはずなのになwww
漫画脳かなwww
- 765 :774RR:2017/09/28(木) 17:42:47.18 ID:Kg7QEpcp.net
- >>762
当たり前でしょ、ってお前の幼稚な脳みその中の当たり前なんか1円の価値も無いよ
- 766 :774RR:2017/09/28(木) 17:46:41.02 ID:Kg7QEpcp.net
- >>761
俺思うんだけど、なんで実験も証明もせずにそんな嘘を自信まんまんに言えるの?
俺はそういう経験したから、なんでも実験して「あーそうなんだ」と証明するまで嘘は言えない人間になったけどな
アイストするとセルモーターが壊れるという嘘妄想が多いんで今も俺はそれを実験、検証中だよ
もう1年以上セル壊れてない、1日に40回はアイストしてるが
お前みたいな妄想不思議ちゃんはどうだい?それでも妄想をたっぷりぶちまけるのかい?
- 767 :774RR:2017/09/28(木) 18:04:57.44 ID:JlsHB/qb.net
- バッテリーも同じ距離走るのに、一回エンジン掛けるのと、何回もエンジン掛けるのでは負担変わるからー
- 768 :774RR:2017/09/28(木) 18:07:05.69 ID:JlsHB/qb.net
- 1800ccのアイドリングストップよりも、同じ時間で110ccのが効果あったら、燃費めちゃめちゃ悪いつまり分かるな
- 769 :774RR:2017/09/28(木) 19:15:30.72 ID:v8lMo5AY.net
- アイスト使ったら燃費が8%向上すると
一番データ持ってるホンダが公式に発表してるだろ
あとセルじゃなくてACGスターターだから
乗れば分かるが、アイストからの復帰が全然違う
本当に自然にエンジンスタートする
- 770 :774RR:2017/09/28(木) 20:54:59.87 ID:Kg7QEpcp.net
- >>767
負担は変わるが悪いほうに変わると誰が決めた?
工場の機械だって使ってるほうが長持ちするし(たまに動かすほうが壊れる)
スポーツ選手の体だって1日さぼると戻すのに3日かかるというぜ
頻繁に使ったほうが怠けなくていいもんなんだぜ
お前は頻繁に使ったら壊れるという証明をしろよ、妄想語るのは幼児までにしとけ
>>768
アホはこれだから、、、1800と110を比べるなら全ての値を1/18にしろやアホ
- 771 :774RR:2017/09/28(木) 20:57:57.58 ID:Kg7QEpcp.net
- >>767
お前の理屈だとタクシー、トラック、バイク便などは壊れやすく
月に1回しか乗らない趣味バイクのほうが壊れないみたいだな
あいつら仕事車は何十万kmと走ってるぜ
頻繁に使ってるほうが壊れると証明してみろやアホ
- 772 :774RR:2017/09/28(木) 21:05:12.06 ID:JlsHB/qb.net
- うーん、エンジンとバッテリーは別モノ。違うモノだから。そりゃ、毎日エンジン掛けて動かした方が長持ちするよ
- 773 :774RR:2017/09/28(木) 21:06:15.44 ID:JlsHB/qb.net
- 何故全ての値を、18分の一なんかにしなくてはいけないのか???
- 774 :774RR:2017/09/28(木) 21:09:09.27 ID:JlsHB/qb.net
- まぁどうでもいいけど、壊れるとは言ってないよ
- 775 :774RR:2017/09/28(木) 21:15:11.41 ID:JlsHB/qb.net
- しまったー、コイツディオ110乗りじゃないし。セルじゃないからディオ110は。他の車種の人は書き込まないで
- 776 :774RR:2017/09/28(木) 21:20:50.06 ID:7YW3UGtS.net
- 盛り上がりのところスミマセン
今日給油してきました、通勤使用100%です
258km走行して4.65Lガソリン
リッター当たり55.48kmしか走りませんでした
うーーーんなかなか伸びませんね
- 777 :774RR:2017/09/28(木) 21:27:59.24 ID:JlsHB/qb.net
- めちゃめちゃ良くてワロタ
- 778 :774RR:2017/09/28(木) 21:28:23.42 ID:ft80hsK2.net
- ヤマルーブに入れ換えたら燃費落ちた?
気温のせい?
確かに短距離、70km/h多用ったが48q/lは悪すぎるよな
- 779 :774RR:2017/09/28(木) 21:29:19.45 ID:v8lMo5AY.net
- >>776
俺はアイスト使って54Km位だな
使わなかったら50km切る
- 780 :774RR:2017/09/28(木) 21:37:23.68 ID:7YW3UGtS.net
- アイドリングストップ、当然使ってますよ
信号待ち無音は、バイクの常識を破る快適さです
でもディオ乗りにはリッター60kmに迫る猛者が普通にいると聞きます
私は毎度50km中盤から伸びないです
走り方に問題があるのかも?
- 781 :774RR:2017/09/28(木) 21:42:55.39 ID:K9Y//wQ7.net
- 恐るべし社畜共ww
- 782 :774RR:2017/09/28(木) 21:52:08.63 ID:v8lMo5AY.net
- 定値燃費でも57.9kmなのに60Kmとか
下り坂を慣性移動でもしてそうだな
- 783 :774RR:2017/09/28(木) 21:57:37.83 ID:K9Y//wQ7.net
- スクリーン着けると10q伸びるなww
- 784 :774RR:2017/09/28(木) 22:17:49.28 ID:K9Y//wQ7.net
- 凡人には見えない恐ろしい世界w
- 785 :774RR:2017/09/29(金) 06:37:03.10 ID:qQmHKXEJ.net
- オイル交換直後は燃費落ちるよ。オイルは使えばどんどんサラサラになる(粘度落ちる)から、交換してから少しはは、燃費落ちる。
- 786 :774RR:2017/09/29(金) 06:49:01.34 ID:ig2Ip96v.net
- ホンダS4の超低粘度入れて悦に入ってたことありますよ〜自己満足でお金もったいないだけじゃなく性能も低下するだろうけど
- 787 :774RR:2017/09/29(金) 14:56:31.45 ID:XUI+dVlI.net
- 購入1年半経つが、エンジン後ろのマットガードみたいな"ぴらぴら"は何のためにあるのだろうか?
取説読んでないので、読めばいいだけなのかもしれんが・・・
今更訊くのは恥ずかしいが、2ちゃんだし、いいよな?w
泥除けにしては位置がヘンだし・・・><
ただの暖簾かな?w
- 788 :774RR:2017/09/29(金) 18:06:07.32 ID:VXveD0et.net
- >>760
バッテリーあがる前に、電圧下がった時点で自動でアイドリングストップはキャンセルされるよね?
俺はバイク屋にそう教わったぞ。
なぜにバッテリーあがる可能性があるんだろ?
- 789 :774RR:2017/09/29(金) 18:16:52.27 ID:VXveD0et.net
- >>788
間違えたかな。キャンセル機能は車のだったかも。
- 790 :774RR:2017/09/29(金) 18:17:08.38 ID:MLer6mUn.net
- >>760
新車はバッテリー2割ぐらいしか充電されてないとでも思ってるのかよ
- 791 :774RR:2017/09/29(金) 18:26:56.48 ID:4bBI4oyJ.net
- アイドリングストップしたくない人は、別にしなきゃいいんでない???確かにしなくても、かなり燃費良いし。
- 792 :774RR:2017/09/29(金) 18:40:38.53 ID:VXveD0et.net
- >>789
マニュアル見たら、スイッチ入ってても電圧低下状態ではアイドルストップ機能が起動しない。(Aマークが点灯しない)
ただ、アイドルストップした状態(Aマークが点滅)のままだとバッテリーがあがるとのこと。
- 793 :774RR:2017/09/29(金) 19:10:56.56 ID:q72zqt59.net
- あのカーテンは泥除け
無ければエンジンの奥までドロドロなって
錆びやすいだけ
- 794 :774RR:2017/09/29(金) 19:59:58.46 ID:WlqcPhWY.net
- あのカーテンは吸気系すなわちスロットルボデーにチッピングがいかないようにしてるんでしょ。
- 795 :774RR:2017/09/29(金) 20:37:54.82 ID:ig2Ip96v.net
- >>790
>>792の書いてくれている状況になればバッテリーが上がるということは、バッテリーが新品なら上がる可能性はないとはいえない。店員はあくまで念のためにという意味で言っただけだろう。
- 796 :774RR:2017/09/30(土) 00:50:23.40 ID:YAXWhAIo.net
- あのカーテン俺も最初なんだろうと思ってたけど
バイク屋に泥除けと言われ納得した
ちなみにアド110には付いてないらしく
アイスト含め外部も内部も価格差相応の差があるとは言ってたな
- 797 :774RR:2017/09/30(土) 01:04:13.73 ID:XSHJRs8F.net
- アドレス110はリヤインナーフェンダー自体がない。
- 798 :774RR:2017/09/30(土) 07:01:50.72 ID:3NTbEjEh.net
- >>796
アド110は全体を覆うようにして付いてるから、ぱっと見わからないけどすげえのが付いてるよ。
- 799 :774RR:2017/09/30(土) 13:35:46.66 ID:GD1Z5lDd.net
- アド110はどうでもよいから
- 800 :774RR:2017/09/30(土) 14:08:43.34 ID:6nuua3Q1.net
- Dioのりにとって、スズキのバイクはありえないんで(笑)
- 801 :774RR:2017/09/30(土) 14:23:41.01 ID:GD1Z5lDd.net
- いやまー、スクーターはホンダかヤマハやろ
- 802 :774RR:2017/09/30(土) 14:45:52.39 ID:6nuua3Q1.net
- スズキさんは軽四
- 803 :774RR:2017/09/30(土) 16:00:26.30 ID:9j6rOeSr.net
- スズキは昔から手を抜けるところは徹底して
コストダウンしてる
それでユーザーに安く提供
アド110は手を抜きすぎて、リコール連発してるがw
- 804 :774RR:2017/09/30(土) 18:31:56.31 ID:GWJuqy5Z.net
- 妹がアド、俺がdio買ったのに
dioは妹に取られてるわ。
音と振動が気に食わない見たい
- 805 :774RR:2017/09/30(土) 20:14:22.50 ID:IMQeXECC.net
- >>804
振動はアレだわな
- 806 :774RR:2017/09/30(土) 20:15:05.00 ID:A1KVBYYC.net
- もう少しだけタンクが大きくて、シート下スペースが大きかったら良かったんだが・・・
今は250km超えたら恐怖心でガソリンスタンド探してしまう
- 807 :774RR:2017/09/30(土) 22:00:33.41 ID:9TqMQdar.net
- 次期モデルに期待
- 808 :774RR:2017/09/30(土) 22:04:07.39 ID:MV7EwTRw.net
- 次期モデル、ここから更に良くなるのかヤバイな
- 809 :774RR:2017/09/30(土) 22:16:21.46 ID:9j6rOeSr.net
- もっと燃費良く、もっと静かに進化してくれたらいい
あとウインカーはもっとうるさくしてくれw
- 810 :774RR:2017/10/01(日) 02:44:29.58 ID:m9byrqmv.net
- タイヤは10インチにして、メトインと床をもっと巨大化しろ
あと前篭つけろ
- 811 :774RR:2017/10/01(日) 05:13:29.72 ID:U/4d+kJO.net
- トランクはいくらなんでも30ほしい
- 812 :774RR:2017/10/01(日) 07:11:43.47 ID:BWqCgcZF.net
- 二代目で完成しちゃった感はあるけど(笑)
あのエンジン凄いし。
後ろにボックス付けたら特に欠点無いことない??
- 813 :774RR:2017/10/01(日) 09:08:20.07 ID:N1a5mWG1.net
- 強いて言えばメーター内に時計が欲しいな。
- 814 :774RR:2017/10/01(日) 09:26:39.15 ID:yDm1AoWw.net
- タイヤの小径化はないな
- 815 :774RR:2017/10/01(日) 09:31:02.53 ID:UDoo09uw.net
- 14インチのタイヤ径分くらい、まるまるホイールベースを後方に拡大すれば、
ガソリン容量、シート下容量、タンデム快適性、直進安定性
もろもろ一気に全て解決するんじゃないだろうか
- 816 :774RR:2017/10/01(日) 12:12:35.82 ID:lOnocEDh.net
- もっとパワー欲しいし
積載容量が欲しい
足元を広く、パッシングスイッチ、
車重100キロ以下、20万以下
頑張れホンダ
- 817 :774RR:2017/10/01(日) 12:32:59.47 ID:fWuKhRZK.net
- ムリ
むしろ次の規制で8馬以下かも
- 818 :774RR:2017/10/01(日) 12:44:10.27 ID:WTi8Y6vF.net
- >>748
ACGスターターは常にクランクと直結した状態で回っていて
通常のセルモーターのピニオン周辺のような機械的な駆動部分がない
なので、機械的なショックが発生する部分や、消耗する部分がない
通常のセルでトラブるのは、たいていピニオン周りだし
- 819 :774RR:2017/10/01(日) 13:12:06.48 ID:WTi8Y6vF.net
- >>750
それはバッテリ上がりの原因をアイストのせいにしてクレームを持ち込む客がいるからだよ
店の自己防衛のため
アイストの意味をよく理解せず、アイスト状態のまま30分、1時間と放置して
バッテリをあげてしまう人間が、一定程度いるんだそうだ
PCX登場直後に頻発して、客に使うなと説明する店が増えて
そのまま今に至ってるということだそうだ
- 820 :774RR:2017/10/01(日) 13:14:02.44 ID:WTi8Y6vF.net
- >>754
効果については条件によっていろいろだろうけど
モード燃費で7%の向上じゃなかったっけか
市街地走行ならばかなりの効果があるということだと思うけどね
- 821 :774RR:2017/10/01(日) 13:40:22.50 ID:WTi8Y6vF.net
- >>761
バッテリが劣化する主な原因は、深い充放電サイクルと熱
鉛電池はメモリ効果はなく、100%状態の維持が最もバッテリに優しい状態
鉛電池は自己放電が大きい電池なので、アイストとは無関係に停車時間が長いほど
バッテリは放電し電圧が低下する
正常な状態で12V台の電圧になっているはず
ここからスタータを回すので、コールドスタートのときが一番バッテリには負担がかかってる
冬場なら温度が低くバッテリ自体が活性化していないからなおさら
走行を開始すると、ここで消耗した分が充電されることになる
走行してしまえば、充電が開始されるので、電圧はだいたい14V前後まで上昇するし
バッテリも十分活性化している
その状態からの長くて2〜3分のアイドリングストップが、どれほどの消耗になるのか
コールドスタート時と比較すれば、イメージすることができるんじゃない?
また電圧が低下した時は、アイストはキャンセルされるから、本当にバッテリに負担を
かける条件でアイストが働くことはないわけだし
別のコメントでも書いたけど、ACGスタータは機械的に消耗する部分がないので
そちらも通常のセルよりはるかに有利だし
- 822 :774RR:2017/10/01(日) 13:45:01.37 ID:WTi8Y6vF.net
- >>794
そういえば初期のクロスカブで
スロットルボディに泥水がかかって不具合が起きるというので
Fフェンダーにマッドフラップ追加というサービスキャンペーンがあったな
- 823 :774RR:2017/10/01(日) 14:16:30.35 ID:UDoo09uw.net
- 空冷エンジンの場合は、アイドリングストップを使用することによって、A地点→B地点への
移動を考えた時の、エンジンオイルが晒される熱価の総量が抑えられるメリットが大きい、
と聞いた
熱エネルギに晒され続けたエンジンオイルは、分子鎖が切断されてしまう(:劣化)が、
アイドリングストップ使用で性能劣化原因の双璧のうち、熱の影響をより減らす効果が期待
されるということ、と理解している
- 824 :774RR:2017/10/01(日) 14:18:43.50 ID:SRYVyb7b.net
- >>819
アイスト状態のまま30分、1時間とか
信じられないようなアホがいるんだな
- 825 :774RR:2017/10/01(日) 16:08:55.19 ID:0CLuZORC.net
- >>824
アホってたくさんいるぜー
アイストであげる奴ってあれだろ、チョイノリばっかしてんだろ、近所の買い物だけに使ってるとか
乗るのは月1とか、それじゃあ充電足らんわなあ
あと自分で経験、検証、した結果を書いてるのではなく
どっかで聞いた「噂話」をさもドヤ顔で語ってるただの嘘つき野郎とかな
それが事実かどうか調べもしないのに自信まんまんのアホがたくさん
- 826 :774RR:2017/10/01(日) 17:43:49.57 ID:AK/3hNe1.net
- アイストした状態で話し込んでるんだろうな
深夜のコンビニによくいるわ
- 827 :774RR:2017/10/01(日) 23:04:36.72 ID:ntWPA9g6.net
- バッテリーの電圧低下したら自動で再始動
して欲しいよ。
- 828 :774RR:2017/10/01(日) 23:05:03.65 ID:ntWPA9g6.net
- バッテリーの電圧低下したら自動で再始動
して欲しいよ。
- 829 :774RR:2017/10/02(月) 01:27:48.48 ID:WXg377yB.net
- >>827
は?ゆとり?自動自動ってうるせえよ
その機械になんでもやってもらう発想すてろクズ
てめーは人間だろうが、てめーでやること考えろボケ
- 830 :774RR:2017/10/02(月) 09:31:50.70 ID:ExgObF61.net
- 2年経つけどリコールが無いのはありがたいな
アドレス110にしなくて良かった
- 831 :774RR:2017/10/02(月) 12:43:33.45 ID:esk++UzG.net
- 冬に向けて
スクリーン、
ナックルガード、
グリップピーター
どれかしてる人いますか?
- 832 :774RR:2017/10/02(月) 21:28:17.81 ID:yZELllRT.net
- どれもしないですけど
私は寒くなったら、ハンドルカバーしますよ
これ最強です
- 833 :774RR:2017/10/02(月) 21:30:24.54 ID:SQ2erShO.net
- 今冬はハンドルカバー付けてみるかな
- 834 :774RR:2017/10/02(月) 21:35:18.92 ID:OejNE7Ih.net
- スクリーンとナックルガードは簡単で効果高い
レトロチックに似合いそう
- 835 :774RR:2017/10/02(月) 21:40:35.49 ID:/6dNaQ1u.net
- 今年こそはグリヒをつけようと思いつつ
きっと今年も手袋だけで乗り切るw
- 836 :774RR:2017/10/02(月) 21:47:50.72 ID:OejNE7Ih.net
- グリヒはジェネレーター寿命縮めそうだしw
- 837 :774RR:2017/10/02(月) 21:49:33.79 ID:OejNE7Ih.net
- 20キロ燃費悪化しそうw
- 838 :774RR:2017/10/02(月) 22:47:01.80 ID:kKkRHapN.net
- >832
いかにも。今宵はデザインと形が良いものが増えにけり。ゆえ手前どもも考えまする ではごめん
- 839 :774RR:2017/10/04(水) 12:25:47.89 ID:mnK+x1X1.net
- やだ
- 840 :774RR:2017/10/04(水) 13:25:28.78 ID:Os/8RHnZ.net
- ハイオク入れてるDio110海苔いますか?
- 841 :774RR:2017/10/04(水) 13:30:23.39 ID:cxMYWM2P.net
- >840
もっとカネかかるが燃料添加剤を3回給油ごとに20mlずつ入れてる。
- 842 :774RR:2017/10/04(水) 13:33:56.07 ID:PIRDhD+4.net
- >>841
ハイオクより安いだろ
- 843 :774RR:2017/10/04(水) 14:41:36.82 ID:cxMYWM2P.net
- >842
いつどこでどんな燃料添加剤を買うかによるけど
例えば4輪用の激安品なら税抜き398円で200mlボトル2本セットとかもあるからアルコール系洗浄剤が目的ならハイオクの差額よりずっと安いな。
- 844 :774RR:2017/10/04(水) 15:21:02.67 ID:9cbs94FD.net
- IRC SCT001とDUNLOP D307
履き比べた人いる?
- 845 :774RR:2017/10/04(水) 15:22:45.80 ID:00d0/tho.net
- 電子制御噴射だから、ハイオク入れても、意味無いことは無いとは思うけど???キャブだと、レギュラーでセッティングしてあるし、圧縮比も低いから意味無いどころか、壊れはしないけど良くなかったりするけど。
- 846 :774RR:2017/10/04(水) 17:44:03.47 ID:mnK+x1X1.net
- ハイオク入れるとエンジンが汚れるよ。
洗浄剤が入ってるのは、レギュラーに比べて
燃えにくく気筒内が汚れやすくなるため。
もちろん、同じエンジンなら排ガスもレギュラーに比べてより有毒です。
ツーンとする匂いするでしょ。
- 847 :774RR:2017/10/04(水) 18:12:41.42 ID:UiDIMTgU.net
- へー、エネオスとかが、排ガスもクリーンにとか言ってたけど、レギュラーより汚いのか
- 848 :774RR:2017/10/04(水) 18:15:57.46 ID:mnK+x1X1.net
- 人にとって毒性がより強いということです。
- 849 :774RR:2017/10/04(水) 20:14:33.73 ID:6nGMQEcM.net
- >>847
エネオスがハイオクはレギュラーよりも綺麗です、保証します、とでも言ったのか?
- 850 :774RR:2017/10/04(水) 20:18:47.24 ID:/hnCKS4I.net
- >>847
嘘だよ
そんなCMに騙されるバカが居るんだな。
ジャパネット買う爺婆と同じだな
- 851 :774RR:2017/10/04(水) 20:20:39.58 ID:UiDIMTgU.net
- エネオスヴィーゴで何か言ってたような気がしただけ。
- 852 :774RR:2017/10/04(水) 20:21:41.91 ID:UiDIMTgU.net
- ENEOS ヴィーゴはエンジンクリーンアップ効果により、排ガス中の規制排出ガス成分(一酸化炭素、炭化水素、窒素酸化物)を最大10〜30%低減することができます。
- 853 :774RR:2017/10/04(水) 20:24:03.88 ID:PTfmj/vF.net
- 今日、無事7000kmいきました
2015年10月新車で購入
- 854 :774RR:2017/10/04(水) 20:45:39.00 ID:6nGMQEcM.net
- >>852
で?だから?
それがレギュラーよりも綺麗ですよと書いてあるようには見えないんだが
俺の知ってる日本語では理解できないのかな?
君にはそう見えるの?
- 855 :774RR:2017/10/04(水) 20:47:46.52 ID:UiDIMTgU.net
- うろ覚えのことにそんな突っ込まれるなら何も言えないな
- 856 :774RR:2017/10/04(水) 20:48:29.68 ID:UiDIMTgU.net
- レギュラーより綺麗とは言ってないし
- 857 :774RR:2017/10/04(水) 20:54:58.72 ID:UiDIMTgU.net
- 最近、別にどうでもいいことに、やたら突っ込んで来る変なのわくよな
- 858 :774RR:2017/10/04(水) 21:56:49.81 ID:tH8NuGTx.net
- >>846
オクタン価が高いと燃えにくいというのはよくある誤解だよ
火がつきにくいだけで、燃えにくいわけじゃないのでよろしく
例えば溜まった灯油の中に、直接火の付いたマッチを放り込んでもまず火はつかない
同様にガソリンにマッチを放り込めばあっという間に着火する
いったん火が付けば、メラメラと燃え方はどちらもそう変わらない
こういう感じ
なのでガソリンそのもののせいで、シリンダ内部が汚れやすいとかいうこともない
ただし点火時期の最適なセッティングというのは変わってくる
- 859 :774RR:2017/10/04(水) 22:08:52.27 ID:tH8NuGTx.net
- >>846
洗浄剤→清浄剤が入ってる理由は
ズバリ、付加価値によってレギュラーとの差別化をはかるため
それ以上でも以下でもない
入ってるのはPEAなんで、フューエルワンとかと中身は同じ
配合の割合は少ないので、ほんとにクリーニング効果を期待するなら
コスパはフューエルワンの方がいいと思うよ
- 860 :774RR:2017/10/04(水) 22:13:33.80 ID:f0WkBYVj.net
- >>858
違います。
自己着火温度の違いです。プレミアムガソリン(ハイオク)仕様とレギュラー仕様では、圧縮比が違います。
燃焼反応の始まる下限温度の違いですな。だから燃えにくい(燃焼しにくい)
- 861 :774RR:2017/10/04(水) 22:25:54.91 ID:tH8NuGTx.net
- >>860
着火と燃焼をごっちゃにしちゃいかんがな
- 862 :774RR:2017/10/04(水) 22:27:45.62 ID:f0WkBYVj.net
- >>859
違います。いわゆるガソリンの主成分はHとCから成ります。プレミアムガソリン仕様とレギュラー仕様では同じガソリンでも分子の結合構造が全然違い同じガソリンでも「ハイオク」と「レギュラー」では分子の結合構造が全然違い、別の物質です。
だから燃焼特性が違う、言い換えれば出力特性も変わってくるのは当然ですね。
付加価値をつけるために洗浄剤を入れているのではなくて、やはり清掃のためです。付加価値をつけるために入れているのは、燃費を良くする狙いの摩擦低減剤です。
- 863 :774RR:2017/10/04(水) 22:29:21.65 ID:f0WkBYVj.net
- >>861
可燃性という観点からは切っても切り離せない関係です。
- 864 :774RR:2017/10/04(水) 22:56:43.29 ID:tH8NuGTx.net
- >>862
あのさ、ガソリンそのものの燃焼と燃焼室内での混合気の燃焼を、ごっちゃにして考えてるだろ
- 865 :774RR:2017/10/04(水) 23:10:45.82 ID:f0WkBYVj.net
- >>864
うーん、ちょっと苦しい発言ですねぇ。
- 866 :774RR:2017/10/04(水) 23:11:36.21 ID:f0WkBYVj.net
- 物性が異なる、と申し上げているのです。
- 867 :774RR:2017/10/05(木) 00:15:57.58 ID:xLly9WRW.net
- >>857
どうでもいいことに最初につっこんだのはお前なんだが、こういうの自分を棚上げして
加害者が被害者のフリするアホがよく湧くよな
抽出 ID:UiDIMTgU (6回)
845 名前:774RR[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 18:12:41.42 ID:UiDIMTgU [1/6]
へー、エネオスとかが、排ガスもクリーンにとか言ってたけど、レギュラーより汚いのか
849 名前:774RR[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 20:20:39.58 ID:UiDIMTgU [2/6]
エネオスヴィーゴで何か言ってたような気がしただけ。
850 名前:774RR[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 20:21:41.91 ID:UiDIMTgU [3/6]
ENEOS ヴィーゴはエンジンクリーンアップ効果により、排ガス中の規制排出ガス成分(一酸化炭素、炭化水素、窒素酸化物)を最大10〜30%低減することができます。
853 名前:774RR[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 20:47:46.52 ID:UiDIMTgU [4/6]
うろ覚えのことにそんな突っ込まれるなら何も言えないな
854 名前:774RR[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 20:48:29.68 ID:UiDIMTgU [5/6]
レギュラーより綺麗とは言ってないし
855 名前:774RR[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 20:54:58.72 ID:UiDIMTgU [6/6]
最近、別にどうでもいいことに、やたら突っ込んで来る変なのわくよな
- 868 :774RR:2017/10/05(木) 00:17:10.25 ID:xLly9WRW.net
- >>857
どうでもいいことに最初につっこんだのはお前なんだが、
こういう自分のした事を棚上げして加害者が被害者のフリするアホがよく湧くよな
抽出 ID:UiDIMTgU (6回)
845 名前:774RR[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 18:12:41.42 ID:UiDIMTgU [1/6]
へー、エネオスとかが、排ガスもクリーンにとか言ってたけど、レギュラーより汚いのか
849 名前:774RR[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 20:20:39.58 ID:UiDIMTgU [2/6]
エネオスヴィーゴで何か言ってたような気がしただけ。
850 名前:774RR[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 20:21:41.91 ID:UiDIMTgU [3/6]
ENEOS ヴィーゴはエンジンクリーンアップ効果により、排ガス中の規制排出ガス成分(一酸化炭素、炭化水素、窒素酸化物)を最大10〜30%低減することができます。
853 名前:774RR[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 20:47:46.52 ID:UiDIMTgU [4/6]
うろ覚えのことにそんな突っ込まれるなら何も言えないな
854 名前:774RR[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 20:48:29.68 ID:UiDIMTgU [5/6]
レギュラーより綺麗とは言ってないし
855 名前:774RR[sage] 投稿日:2017/10/04(水) 20:54:58.72 ID:UiDIMTgU [6/6]
最近、別にどうでもいいことに、やたら突っ込んで来る変なのわくよな
- 869 :774RR:2017/10/05(木) 00:35:02.62 ID:73BYg2gl.net
- アイストの快適さを知ったらバッテリーの寿命とかどうでもよくなる。仮に3年持つバッテリーが2年になったところでなんなんだって話。交換すりゃいいやんけ。
- 870 :774RR:2017/10/05(木) 00:35:08.99 ID:/Er6qYJ+.net
- >>866
物性なんか問題にしてないんだよ、オクタン価の話だろ?
オクタン価は何の指標なのか?という話なんだが
- 871 :774RR:2017/10/05(木) 01:03:05.27 ID:GFtJxStV.net
- >>869
もうバッテリーはネット通販でちゃんとしたのを安く買えるからね。
- 872 :774RR:2017/10/05(木) 07:22:11.29 ID:ZFgw+78e.net
- >>870
もう少し精進してください。
- 873 :774RR:2017/10/05(木) 07:52:25.57 ID:uZZn8+0N.net
- おまえら旧DIOスレに帰れよ
どうみてもJF58海苔じゃねーだろ?
- 874 :774RR:2017/10/05(木) 08:00:12.39 ID:ZFgw+78e.net
- 何が?笑
その言葉そっくりそのままお返しします、
- 875 :774RR:2017/10/05(木) 08:04:23.18 ID:lQV/3vka.net
- ディオ110と関係ないwww
- 876 :774RR:2017/10/05(木) 08:05:27.33 ID:IFo1pU7p.net
- >>859
ガソリンの規定があるから、添加剤はそんなには入れられない。
入れすぎるとガソリンとして売れないからね。
- 877 :774RR:2017/10/05(木) 08:10:47.58 ID:lQV/3vka.net
- ハイハイディオ110と関係ないから
- 878 :774RR:2017/10/05(木) 08:12:07.67 ID:lQV/3vka.net
- ハイオクガソリン総合 Part37©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1499342357/1
1 名無しさん@そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net sageteoff 2017/07/06(木) 20:59:17.79 ID:uPb2U9Ou
ハイオクガソリンについてマタ〜リと語る36缶目です。
・前スレ
ハイオクガソリン総合 Part36 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1483187216/
・関連スレ
レギュラー仕様にハイオクガソリンを入れる3人組©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1468503477/
- 879 :774RR:2017/10/05(木) 09:27:16.25 ID:zv7rH3o8.net
- 荒れる三大ワード
オイル、ハイオク、タイヤ
- 880 :774RR:2017/10/05(木) 10:09:35.81 ID:GFtJxStV.net
- ホンダ中国生産の50cc(ディオ・トゥデイ)ではカーボン堆積でバルブ閉鎖不全ってことがあったでしょ。JF58は設計も生産体制も別なのに気になって燃料添加剤を買って入れてしまう。おまじないみたいに。
- 881 :774RR:2017/10/05(木) 10:31:49.18 ID:6Ke6+iEG.net
- >>879
バッテリーとアイスト追加で
- 882 :774RR:2017/10/05(木) 10:58:41.31 ID:lQV/3vka.net
- 自分はトゥディから買い替えたけど、全くならなかったよ。回しまくりだったけど。
- 883 :774RR:2017/10/05(木) 10:59:24.23 ID:lQV/3vka.net
- それに、二代目トゥディからは対策されてるから大丈夫だと思われ
- 884 :774RR:2017/10/05(木) 11:26:56.24 ID:GFtJxStV.net
- >>882
そうなのか。まあ指定のレギュラーガソリンだけで十分ってことはわかる。
- 885 :774RR:2017/10/05(木) 12:13:31.70 ID:vgFAiGWV.net
- この話題ってDio110のスレだったのか
閉じてわかったよ
- 886 :774RR:2017/10/05(木) 13:45:11.84 ID:/Er6qYJ+.net
- >>880
あれはフリクション低減のために
バルブスプリングを弱くしすぎたのが原因
現行ならば、心配しなくても問題ないよ
- 887 :774RR:2017/10/05(木) 20:03:05.15 ID:gqG/mqNj.net
- Dio110の話でなくて、Todayしかもキャブモデルの話で恐縮だが
ここ最近、以前よりパワーが出ている気がする
自力では登れなかった急坂道が、エンジンだけで登れるようになったし、
加速も心なしか良くなった気が・・・
もっと不思議なのは、燃費が上がったこと
リッター2kmと微妙ながら、好燃費を記録
パワーが出るのに燃費が下がるというのは相反する事象じゃなくて?
- 888 :774RR:2017/10/05(木) 21:26:46.72 ID:lQV/3vka.net
- ずっと回してしつけると、回ってパワー出るようになるよ
- 889 :774RR:2017/10/05(木) 21:59:24.33 ID:cvqJVJGG.net
- 夏でオイルが柔らかかったからその分回っただけじゃなくて?
- 890 :774RR:2017/10/06(金) 07:14:32.67 ID:yf1jKuQ1.net
- カーボンが焼けるんでしょ。
- 891 :774RR:2017/10/06(金) 07:20:40.14 ID:VINocoCl.net
- 2ストの50cc(全部キャブレター方式)じゃ回せばカーボンたまりにくいって言われてたな。
- 892 :774RR:2017/10/06(金) 14:25:13.01 ID:yxKhPCcV.net
- スレチだし話がマニアックすぎてついていけん
じゃあ俺はこのスレでプログレッシヴロックの話しようかな
- 893 :774RR:2017/10/06(金) 14:33:15.76 ID:7cp67Hg1.net
- >>887
登らない坂を登れるようになるほど調子が変化したのなら
おそらく、ちょうど話が出てるような、バルブが軽度のカーボン噛みを起こしていたのが
噛み切ってコンプレッションが回復したせいじゃないかね
- 894 :774RR:2017/10/06(金) 15:46:13.29 ID:g4njYGVq.net
- 【AF67】Honda空冷4stスクーターToday・Dio【AF68】46 [無断転載禁止]©2ch.net
- 895 :774RR:2017/10/06(金) 16:24:06.97 ID:7cp67Hg1.net
- どうせ貼るならURLまで貼れよ
- 896 :774RR:2017/10/06(金) 21:22:22.32 ID:W/gtR+5t.net
- お前ら詳しすぎて逆によくわからん。俺は馬鹿だから相対性理論を使ってブラックホールを永久エネルギーとして原付きに組み込む方法でも研究してょ
- 897 :774RR:2017/10/06(金) 21:33:31.26 ID:/zPuj5pm.net
- >>896
ブラックホールに飲み込まれるなよ
- 898 :774RR:2017/10/07(土) 07:51:33.71 ID:6Lk0+kT6.net
- 2017年モデル乗ってるけど、ほんといい低音してるね。割と迫力のある音。2016年とはやっぱ違うみたい
- 899 :774RR:2017/10/07(土) 08:44:56.89 ID:1yRhkpO9.net
- 市道から自宅に上がる急坂アプローチ
・コマジェFi:乗車したまま余裕で登る
・Dio110(JF58):乗車したまま余裕で登る、途中から加速も可能
・Today(キャブ):登れず押して上がる →乗ったまま上がれるようになった!
- 900 :774RR:2017/10/07(土) 09:08:21.09 ID:WczTBYRk.net
- トゥディいらんよね???
- 901 :774RR:2017/10/07(土) 09:14:53.62 ID:WczTBYRk.net
- まぁ、元々壊れてただけでしょ
- 902 :774RR:2017/10/07(土) 09:16:05.29 ID:WczTBYRk.net
- やっぱり17年モデルのが、加速いいのかな???
- 903 :774RR:2017/10/07(土) 09:51:54.70 ID:6Lk0+kT6.net
- 排ガスだけでなく騒音もユーロ4に対応してるから、騒音規制は逆車並みに緩くなってるよ。
騒音規制が緩くなったぶん、加速もよくなってるんじゃね?
- 904 :774RR:2017/10/07(土) 10:01:58.35 ID:WczTBYRk.net
- なるほど〜、騒音は緩くなったのか。
- 905 :774RR:2017/10/07(土) 12:41:17.02 ID:2kuzpfpc.net
- >>903
アホな奴
- 906 :774RR:2017/10/07(土) 13:08:25.44 ID:WczTBYRk.net
- 初代ディオ110は、騒音規制のせいで遅いわけだが
- 907 :774RR:2017/10/07(土) 13:33:18.94 ID:Gj7ROUkh.net
- 2015年モデルを開発した時点でユーロ4はクリアしてるから、2017年でも型名以外何の変更もないだろ
- 908 :774RR:2017/10/07(土) 15:07:21.08 ID:XaoF8g6x.net
- 二輪の国内騒音規制は、世界一厳しい水準だったのが
日本が規制の国際協調に参加したおかげで、2014年にかなり緩和された
それまでのスクーターは、加速騒音規制のために
わざとその速度域でのエンジン回転を低下させて、規制をクリアさせるという方法をとっていた
いわゆる加速の谷問題
2014年以降のモデルはそれがなくなったので、実用域での加速が向上している
Dioの場合は、おまけにエンジンも変わったしね
- 909 :774RR:2017/10/07(土) 15:23:48.27 ID:WczTBYRk.net
- 音出すなが一番厳しいわな
- 910 :774RR:2017/10/07(土) 17:16:01.08 ID:KD64Ah1P.net
- つ電動バイク
今現在、電動+足ペダルのハブリッドバイクが大ブームけどな
- 911 :774RR:2017/10/07(土) 17:53:21.92 ID:WczTBYRk.net
- 安全面考えたら、二輪はエンジン音ありがいい。
- 912 :774RR:2017/10/07(土) 22:30:11.94 ID:ydX1G0D9.net
- 静粛な方が回りの気配を敏感にキャッチ出来ると思うけど・・
- 913 :774RR:2017/10/07(土) 22:37:12.83 ID:ydX1G0D9.net
- エンジンの振動がないとクリアに把握可能
- 914 :774RR:2017/10/08(日) 00:08:23.50 ID:76LEj4dt.net
- 俺も静かなほうが周りの音聞こえて危険予知ができるからありがたない
>>911 みたなのはスピーカーつなげて音楽でも流しときゃいいんじゃね
もちろんこいつは騒音マンセーなんだから、こいつの寝てる時も家の前でガンガン音鳴らしてやればいい
それがこいつのいう”安全”なんだから、もちろん安全の為に全ての車バイクが騒音ださないといかんよな
安全の為に町中が騒音だらけなのも安全wwwwwwwwwwwwww
- 915 :774RR:2017/10/08(日) 02:36:09.60 ID:WDvCwoji.net
- >>912
暗くなってもなかなかライトを点けないドライバーに理由をたずねると
「まだ見えるから大丈夫」
- 916 :774RR:2017/10/08(日) 02:37:41.30 ID:WDvCwoji.net
- >>914
それでは安全というものを半分しか認識してないことになるよ
- 917 :774RR:2017/10/08(日) 08:16:06.98 ID:5OlupGhY.net
- とりあえず型式名変わった後のが本当に騒音が大きいのか知りたいな。
- 918 :774RR:2017/10/08(日) 09:04:08.75 ID:d/q/wABA.net
- そこはホントに知りたいわ
- 919 :774RR:2017/10/08(日) 09:54:52.30 ID:XGkn3M3K.net
- >>915
相手に対して、ライトを点けるとかは考えてないみたいね。
バイクが常時点灯になった意味がわかってないんだろうね
- 920 :774RR:2017/10/08(日) 11:48:38.35 ID:wRKvZFeX.net
- >>917
マフラーの抜けは良くなってる。トルクもカタログ上は多少変わってる。
- 921 :774RR:2017/10/08(日) 12:07:48.33 ID:d/q/wABA.net
- トルク上がってる???
- 922 :774RR:2017/10/08(日) 12:20:08.94 ID:S76bVqY8.net
- >>916
お前は半分じゃなく全部アホだな
- 923 :774RR:2017/10/08(日) 12:34:13.60 ID:WDvCwoji.net
- >>922
俺はアホでも構わんから
自分が決して賢くないことを自覚して欲しい
- 924 :774RR:2017/10/08(日) 13:05:11.19 ID:gsU3Vb8U.net
- お前らもう辞めれ、仲良く行こうぜ
- 925 :774RR:2017/10/08(日) 14:12:01.41 ID:8KUiH/Gd.net
- JF58海苔の俺にとって、オマエラの話はまったく無益でナンセンス
違うスレで話すか、新スレ作ってそこでやれよ
- 926 :774RR:2017/10/08(日) 15:36:40.87 ID:d/q/wABA.net
- 何か興味ある話題出てきたと思ったら、どうでもいいことで荒れる
- 927 :774RR:2017/10/08(日) 16:00:07.01 ID:WDvCwoji.net
- 自分の興味のあること意外認めたがらない老害が増えたせい
どこのスレも、昔に比べるとほんとに硬直してるわ
- 928 :774RR:2017/10/08(日) 17:32:49.85 ID:mz7lsL4f.net
- SZ-RAM4のLは入りますか?
- 929 :774RR:2017/10/08(日) 22:03:40.25 ID:Rlrd1QNH.net
- オレもクルマではギリギリまでライト点けない派だけど、理由は電気がもったいない
- 930 :774RR:2017/10/08(日) 22:59:35.48 ID:WDvCwoji.net
- そういう奴がいるから
2輪は常時点灯になり
4輪もオートライト義務化になる
- 931 :774RR:2017/10/08(日) 23:02:41.77 ID:+oOjWcVx.net
- >>929
逆に損する奴だな
- 932 :774RR:2017/10/09(月) 00:18:27.68 ID:rKBcOI8A.net
- 事故ってほとんどが、お互いに気付くのが一瞬早かったらぶつかってないのに、わざわざ電気付けないとか。
- 933 :774RR:2017/10/09(月) 06:50:51.54 ID:Qn8gy7mJ.net
- >>929
> 理由は電気がもったいない
車なんて金かかるもん乗っててどうしてこんなにセコいんだろう
走ってりゃ勝手に発電してる道具なのに
俺は車持ってる(乗らなくてよ)だけで年間30万かかったのに
- 934 :774RR:2017/10/09(月) 07:01:35.33 ID:qe1F4Lyu.net
- 4輪も常時点灯式になるんじゃなかったっけ?
- 935 :774RR:2017/10/09(月) 07:07:35.58 ID:Qn8gy7mJ.net
- >>934
常時ではない、AUTOになる、だから昼間は点かない
スイッチはAUTOとONの2つだけで、OFFは無い
しかし路駐してるアホがこれからはずっとライトONになるんだなあ、と思うと鬱になるわ
あいつら停まってるのにずっとライトつけてるから眩しいのなんのって
周りの迷惑考える脳みそもってほしいわ
- 936 :774RR:2017/10/09(月) 07:48:10.94 ID:qe1F4Lyu.net
- 昼間も点くよ。ただ昼間はPに入れた時だけ消灯するとか、そんな仕様だったと思う。夕暮れに加えて日中の視認性もあげるのが狙いなんだとか。
- 937 :774RR:2017/10/09(月) 07:49:24.24 ID:qe1F4Lyu.net
- >>935
バカか。常識で考えろ。
- 938 :774RR:2017/10/09(月) 11:28:23.53 ID:Qn8gy7mJ.net
- >>936
昼間つかねーよ、今のAUTOよりももっと早く暗さに反応するだけ
昼間もつけるならAUTOなんていらねえだろがアホか
>>937
アホが発言すんなボケ常識で考えろ
常時点灯じゃないのになんで昼間点けるんだよ、ハゲデブ
常時点灯じゃねーんだよボンクラ
- 939 :774RR:2017/10/09(月) 14:25:52.84 ID:2EmoBQEf.net
- いいかげん、スレから出て行け
スレチすぎる!
おまえらJF58持ってないんだろ?買う気もないんだろ?
消えろ
- 940 :774RR:2017/10/09(月) 17:31:16.90 ID:3g3fBYyj.net
- そんなことで罵り合うなよ
自分が周囲に気をつけるだけではなく
周囲にも自分に気づいてもらうことが同じくらい重要
そういうことに気づいた人間が少しでもいれば
この流れは無駄ではない
- 941 :774RR:2017/10/09(月) 18:28:57.29 ID:zNLXRQhw.net
- >>940
まあ静かすぎるという理由でJF58のマフラーを社外品にするような人がいてもお金に余裕があったらすればいいってことだし。
- 942 :774RR:2017/10/09(月) 18:42:29.94 ID:doKanFWQ.net
- やっぱり社外マフラーのが速いですかね???
燃費が下がりすぎたりします???
- 943 :774RR:2017/10/09(月) 20:28:39.44 ID:8mR5Felu.net
- >>942
社外マフラーはたとえモリワキみたいに政府認証とってるやつでも、抜けが良くなりすぎて加速が亀のように遅くなるよ。ウェイトローラーも同時に変更しないとトータルでの現状維持は難しいよ。
- 944 :774RR:2017/10/09(月) 21:21:07.68 ID:4+YviR/x.net
- マフラーだけ変えても意味が無いだろうね
排気変えたら、燃調も変えて、駆動系も変えて、吸気も・・・
トータルバランスを取るのが難しい
最初から排気量が大きくて速いの乗った方がいいと思う
- 945 :774RR:2017/10/09(月) 21:40:14.50 ID:doKanFWQ.net
- 変えない方が良いのか〜
- 946 :774RR:2017/10/10(火) 01:34:21.90 ID:FV+6y/ia.net
- >>944
正に正論
スクーターに社外マフラーはファッションだよな
- 947 :774RR:2017/10/10(火) 02:07:22.81 ID:aY/RThCV.net
- スクーターは変速特性が決まってしまってるから
エンジンのトルク特性を変えてしまうと、あからさまに走行性能に影響がでる
MTだったら、半ば無意識に変速タイミングをずらしたりして対処できるけどね
背圧を下げると、だいたいスロットル開度の小さい領域でのトルクやレスポンスが低下するから
駆動系がそのままだと、実用域でかったるさを感じる可能性が高くなる
まあ交換するなら、WRとセットで交換する方がいいだろうね
常用回転域が高くなるから、当然燃費悪化は避けられないけど
- 948 :774RR:2017/10/10(火) 06:08:55.82 ID:NwJM0mVL.net
- ディオ110は、あまり回さないから、十万キロ乗れそう???
- 949 :774RR:2017/10/10(火) 07:22:47.56 ID:wC18ljNQ.net
- >>942
SP武川の付けてたけど燃費は落ちなかったよ
最高速も上がるらしいよ
右に倒したときの影響か2年で溶接のところで折れちゃったけど
- 950 :774RR:2017/10/10(火) 07:35:30.23 ID:3kM/qWvt.net
- >>949
付けていたのに最高速もあがるらしい??
- 951 :774RR:2017/10/10(火) 08:11:42.12 ID:wC18ljNQ.net
- ぼくは制限速度を守って運転してるからさ
- 952 :774RR:2017/10/10(火) 12:38:10.55 ID:VD1TMCAx.net
- あっちいよー、なんだよこの太陽光線のきつさはよー、光が眩しすぎて景色が白く見えるぜ
カーテン閉めて電気消して暗い部屋でじっとしてるのが一番だな
ハロワ行こうと思ったのに行きたくない、明日面接もあるのに
- 953 :774RR:2017/10/10(火) 18:01:26.97 ID:dCrO7fM2.net
- >>952
Dio110・・・乗ってないよね?
- 954 :774RR:2017/10/10(火) 18:09:37.92 ID:ACDCOPZp.net
- この3連休を利用して大阪に行って来たんだけど、みんなシグナルダッシュすげーな。
普段、田舎道をトコトコ走ってるんだけど
あっという間に置いてきぼりだよ〜
すり抜けも上手いしな。都会人はみんな
こんな感じ?
- 955 :774RR:2017/10/10(火) 18:31:02.45 ID:cz6RoFSU.net
- 大阪だけ(笑)
- 956 :774RR:2017/10/10(火) 21:27:02.46 ID:ffgB9LZP.net
- 山道60キロで流してたらでっかいイノシシ?が突然飛び出して来て接触しかけた。あれだけデカいと確実に転倒。
お前らも山道は気を付けろよ
- 957 :774RR:2017/10/10(火) 23:11:59.65 ID:ZfAkVn0L.net
- 俺はタヌキをひいたことあるけど後輪だったから乗り上げた感じで大丈夫だった。
あとコンマ秒ずれていたら前輪でひいて転倒したかも知れん。
車でネコをひいたときは時速40キロにもかかわらず、
ナンバープレートがひん曲がった。
動物とぶつかったら車体はただでは済まないよ。
- 958 :774RR:2017/10/11(水) 06:26:50.46 ID:tuhh+Tdg.net
- よく国道でペチャンコになってるのいるよな。
たいがい隅っこのほうだからスクーターだとふんぢゃいやすい。
- 959 :774RR:2017/10/11(水) 08:01:22.62 ID:AUEHXDXL.net
- ホンダウイングだと、オイル交換幾らくらい???
- 960 :774RR:2017/10/11(水) 08:24:34.56 ID:WbRyaded.net
- 旧Dioの話は別のスレがあんだろ
- 961 :774RR:2017/10/11(水) 09:54:29.12 ID:ft+fi64X.net
- >>954
大阪市内だけだよ
ちなみに地下街とか朝の通勤時間は競歩みたいだよ
- 962 :774RR:2017/10/11(水) 09:56:15.64 ID:ft+fi64X.net
- >>959
1980円(G1)1500円(E1)
- 963 :774RR:2017/10/11(水) 14:32:03.99 ID:kM1mKj0D.net
- ありがとう。どっちのオイルでも良い???やっぱりGのが良いオイルですか???
- 964 :774RR:2017/10/11(水) 22:17:21.99 ID:d7qdnBlp.net
- 2018年(?)発表される次期PCXについて衝撃の噂が!
次期PCXは、eSPエンジンがさらに進化して、電動アシスト付きエンジンになる可能性
が浮上との事!
一部にはこれをハイブリッド式2輪と呼ぶ向きもあるそう
これはつまり、現在はエンジン始動のみに使用しているACGスタータが、発進加速時などに
低い回転時の低いエンジン出力を補う方向で使われるという事ではないか
スズキのエネチャージのバイク版とも言え、スタータがクランクに組み込まれたeSPエンジンでは、
当初から予想されていた進化の形であろう
- 965 :774RR:2017/10/11(水) 22:31:27.74 ID:d7qdnBlp.net
- ACGスタータを、シリーズ動力として使用する大転換の背中合わせとして、
減速時にこれまで殆どを熱エネルギとして空気中に捨ててしまっていた運動エネルギを
極限まで回生するスーパーインテリジェント制御が組み込まれる模様
ホンダは遂に、WMTCモードで驚愕の燃費を報告するのかもしれない
なお一説によると、新型PCXにはEVモードも存在する可能性があるとの事である
- 966 :774RR:2017/10/11(水) 22:46:54.85 ID:T8sEyx8R.net
- Dioスレで言われましても・・・
- 967 :774RR:2017/10/11(水) 23:33:15.95 ID:elPNTJ8W.net
- >>963
どっちでもOK
変わらないよ
でもドリームだったわ
- 968 :774RR:2017/10/11(水) 23:34:49.18 ID:elPNTJ8W.net
- PCX買えない層がDioだからね
- 969 :774RR:2017/10/12(木) 05:00:45.00 ID:GiGg78Yo.net
- >>968
そうだけど将来的にはDio110にも同じ技術が採用されるかもしれない。
- 970 :774RR:2017/10/12(木) 05:35:15.94 ID:/ofq94fl.net
- たらればの話かよ・・・そんなこと言い始めたら何でもありだなw
- 971 :774RR:2017/10/12(木) 06:17:46.39 ID:RU3+asKi.net
- >>965
ヤンマシでも立ち読みしたの?
- 972 :774RR:2017/10/12(木) 06:46:53.90 ID:+RlrbsuF.net
- PCXはカッコイイけど大きい。ディオ110のが自分は良い。
- 973 :774RR:2017/10/12(木) 08:51:39.70 ID:RU3+asKi.net
- 最近セルボタンを押してから1〜2秒してから
ようやくスターターが回り出す時があってすごい違和感があるんだが、皆さんはどうですか?
アイストで停止してからの再始動は違和感なく早いんですがね。。
- 974 :774RR:2017/10/12(木) 09:13:47.73 ID:1N+rT/id.net
- 日本でもタラニス販売しないかな
PCXよりタラニスの方がいいわ
- 975 :774RR:2017/10/12(木) 09:50:48.31 ID:FCyMQ9mt.net
- >>973
単純にスターターボタンで始動しようとしたときだけ発生するというなら
スタータースイッチの接触不良が疑われるね
その日の最初の始動とか、長時間停止した後の一発目で発生するみたいな傾向があれば
バッテリの劣化が疑えるかもしれない
- 976 :774RR:2017/10/12(木) 11:02:41.32 ID:RU3+asKi.net
- >>975
ありがとうございます。停止時間に関係なく出るときは出ます。コンビニでの買い物の後とか。
私だけの個体となるとやはり接触不良ですかね。
- 977 :774RR:2017/10/12(木) 11:13:12.22 ID:FCyMQ9mt.net
- スイッチの接触不良なら
押し加減で差がでるか確かめてみると見極めがつくかもね
- 978 :774RR:2017/10/12(木) 12:09:04.29 ID:DdYJvuuq.net
- >>973
俺も時々なる時があるよ
ほとんどはセル一発なんだが、たまに
ぐずつく。
数秒間待って、もう一度トライすると
何事もなかったかのように一発始動
自分はプラグを疑ってる
- 979 :774RR:2017/10/12(木) 12:23:34.22 ID:RU3+asKi.net
- >>977
スイッチの押し加減というか、ハンドルの向きによってなる時とならない時がある感じです。
- 980 :774RR:2017/10/12(木) 14:44:30.89 ID:ivLw3xaC.net
- まだメーカー保証あるなら見てもらえば???
- 981 :774RR:2017/10/12(木) 17:22:12.00 ID:g+dO5PmC.net
- >>973
ブレーキレバーの所のスイッチは正常か?
- 982 :774RR:2017/10/12(木) 19:05:50.35 ID:cfyEk5yD.net
- PCXは乗り降りが面倒だし、ややデカいので
下駄として乗るならDioのほうが正解だからDioにしたよ
安いし、それにPCXはいつもでもどこもでもだれでも乗ってるからなあ
リ−ドはタイヤが10インチだからという理由でパスした
最終的にSHモードとどっちにしようか数日悩んでたら、
その間に店頭にあった最後のタマが売れちゃって
結局Dioになった
- 983 :774RR:2017/10/12(木) 19:43:04.38 ID:TWg0amVH.net
- イリジウムプラグにしたら
何か効果ありますか?
- 984 :774RR:2017/10/12(木) 19:43:12.44 ID:Fb/MQhk4.net
- 次期PCXが世界初の量産ハイブリッド2輪車になる可能性は高い
PCXに導入された技術は、遅れて普及型のDioにも導入されるという事だろう
実は既にヤマハなども盛んに試作車を造っており、リッター当たり200km超えが1つの
ベンチマークとされている
もし時期PCXがハイブリッド化されるなら、量産車ということもあり、ガソリン1リッター
辺りの燃費が100kmを超えてくるかどうかが注目点となりそうだ
- 985 :774RR:2017/10/12(木) 22:15:58.78 ID:/ofq94fl.net
- >>981
ブレーキレバーのスイッチは大丈夫みたい。
ちゃんとブレーキランプつくから。
- 986 :774RR:2017/10/12(木) 22:55:50.72 ID:pHqcHQs7.net
- ブレーキランプのswとスターターのswは別じゃないかな
ぎゅうと握らないといけないから奥についてなかったっけ
出先なんで確認できなくてゴメン、たぶんレバー外して掃除してグリスアップで直りそう
- 987 :774RR:2017/10/12(木) 23:18:17.68 ID:Rby0CXe6.net
- >>984
興味ないから帰れ
足元に物も置けない無能バイクは眼中に無い
それでdioと10万以上差があるって有り得ないわ
ビール6缶パックとかが足元に置けるからすげえ便利なのよ
- 988 :774RR:2017/10/12(木) 23:29:03.10 ID:2B5x8SUX.net
- ビールとかアマゾンで買うわw
- 989 :774RR:2017/10/13(金) 05:35:33.73 ID:C30QQ3Ki.net
- 新技術搭載の次期Dioをのんびり待つさ。そのときが来てもまだJF58乗り続けるかもしれないくらい安くて良いスクーターだよ。
- 990 :774RR:2017/10/13(金) 11:15:12.23 ID:bqdTzfOb.net
- ハイブリッドになると、高くなるのと、壊れたり交換しないといけなくなる箇所が増える。車でも、回生充電と、アイドリングストップ位までが実際にはコスト的には良いし。
- 991 :774RR:2017/10/13(金) 14:51:35.55 ID:YPhPSUb6.net
- 唯一つ、シートの座り心地が糞
それさえ克服してくれりゃ最高のスクーターなんだよな
まだチェンシンだが、近々モビシティに換えてみるつもり
- 992 :774RR:2017/10/13(金) 19:16:40.72 ID:mVZc8a44.net
- 24ロール入りトイレットペーパー足元においたらがに股全開でかかとしかステップにのらず
大変お上品な運転姿勢になって笑った。
- 993 :774RR:2017/10/13(金) 19:42:51.51 ID:49aFbFxL.net
- >>992
ステップ後方のサイド部につま先置けばもっとスポーティーなライポジになるのにw
- 994 :774RR:2017/10/13(金) 20:08:13.80 ID:DIazjE71.net
- http://jpcni.com/wp/wp-content/uploads/images/20101216_2218546.jpg
これでいいだろう
- 995 :774RR:2017/10/14(土) 10:32:19.03 ID:DoWQrH6k.net
- >>994
体が柔らかじゃないと乗れないね
- 996 :774RR:2017/10/14(土) 14:58:25.91 ID:+p0a6Fye.net
- 地元のホンダ以外の店で
窒素入れたら空気抜けないし、乗り心地よくなりますよーって店員に勧められたから
でも元々空気の八割は窒素でしょ。て言ったら
店員がそんな事は無いですよ、窒素は特別に作るタイヤの為の空気なんですよっ、だから人が直接吸うとかダメですね
だって。
- 997 :774RR:2017/10/14(土) 15:01:38.47 ID:fYUcAZ4U.net
- ワロタwww
- 998 :774RR:2017/10/14(土) 15:40:23.19 ID:+p0a6Fye.net
- おーいお前ら、ナビ付けたぞ!
でもブルブル震え過ぎてどこ走ってるのかサッパリ分からん!!
- 999 :774RR:2017/10/14(土) 18:47:52.84 ID:fYUcAZ4U.net
- 次スレは???
- 1000 :774RR:2017/10/14(土) 19:27:28.47 ID:Ny1v7M2r.net
- 私のホンダtodayが、なぜか力が増えて登れない坂を登れるようになった話は
必要ですか?
- 1001 :774RR:2017/10/14(土) 19:33:22.19 ID:fYUcAZ4U.net
- 全く必要ない。スレ名を100回位、声に出して読んで下さいね。
- 1002 :774RR:2017/10/14(土) 20:55:19.02 ID:tDhhWYJH.net
- 次スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1507982051/l50
- 1003 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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