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【ホンダ】新型 Dio110 1台目 【JF58独立スレ】
- 1 :774RR:2016/12/04(日) 08:23:50.37 ID:1Ll3iMWu.net
- 2015年発売のDIO110(JF58型)専用の単独スレです。
売上げ台数が少ないマイナー車なので過疎っても問題なしです。
JF31は既成のスレがありますので、そちらでお楽しみください。
煽り、荒らし、ケンカ、誹謗中傷はスルーすること。
- 693 :774RR:2017/09/24(日) 12:37:42.16 ID:DnIn7yme.net
- dio110
スタートダッシュがいい
排気音がすごく静か
軽くて駐輪場にも困らない
エッジが効いたデザインか格好いい
espエンジンで燃費がよろしい
低価格でお財布に優しい
こんなにも素晴らしいずくめなのに
あまり見かけない、=売れていないなのは
なんだろう?
わかるひとお願いします
- 694 :774RR:2017/09/24(日) 13:21:42.24 ID:rUcQ/EB7.net
- ホンダは面白くないから???
- 695 :774RR:2017/09/24(日) 14:58:42.21 ID:XC9K9kKd.net
- >>693
もっと魅力のあるように見えるライバル、つまりアド110があるからじゃね?
- 696 :774RR:2017/09/24(日) 15:17:39.01 ID:Bmt+k9ee.net
- >>693
初期モデルがひどすぎて、販売店がネガキャンしてるから
- 697 :774RR:2017/09/24(日) 15:22:38.45 ID:sN+VSTJ6.net
- 顔が変 最近のスクーター全般に言えると思うけど
- 698 :774RR:2017/09/24(日) 18:50:15.49 ID:MeCF96qc.net
- 既に旧型を買ってしまってる人がいるせい
- 699 :774RR:2017/09/24(日) 22:03:36.67 ID:9RvwhX7q.net
- もうちょっと安くしてほしい、ad11が安いんで
- 700 :774RR:2017/09/24(日) 22:54:15.87 ID:40WkAhIj.net
- >>679
無責任なこと書くなカス
アンタがどうなろうが知ったことじゃいけどさ
ここ見てる多数の人の為に書いとく
3Kgも入れたら雨の日の高速道路でスピンするぞ
>679のバカ以外はマネしないようにな
おれもタイヤ硬めが好きで指定よりも多めに空気いれてた
車で雨の高速道路を走ってた時、車線変更しようとハンドル切ったとたん
タイヤがスリップして車がスピン、その場で1回転半回った
後ろから来てた車が激突
幸い両者怪我無く物損事故で済んだけどよ
ほんと突然スピンするぞ
- 701 :774RR:2017/09/24(日) 23:07:18.24 ID:sN+VSTJ6.net
- >>700
嘘書くなよ・・
低い方がタイヤの空気圧不足からタイヤと路面の接地面積が大きくなり、
タイヤと路面の間の水を排水しきれなくなる。
てか雨の日は減速しろよ
- 702 :774RR:2017/09/24(日) 23:13:05.42 ID:sN+VSTJ6.net
- こんな簡単な連想も出来ない公道ってマジで怖いっす・・
- 703 :774RR:2017/09/24(日) 23:42:02.00 ID:5ZvmDh6i.net
- 冷間時に3キロも入れたら温まったら3.3くらいになっちまうのか?自殺行為だなw
- 704 :774RR:2017/09/25(月) 00:23:50.21 ID:ZE2Zhg3w.net
- 2.8入れてたら車も2輪もメーカーによってひび割れする
バーストは無いなー
- 705 :774RR:2017/09/25(月) 00:29:39.95 ID:ZE2Zhg3w.net
- 雪は応急処置で接地面積を増やす
- 706 :774RR:2017/09/25(月) 00:31:21.72 ID:Ss5rI0pM.net
- 3.5入れたら燃費良くなった
- 707 :774RR:2017/09/25(月) 00:38:38.05 ID:y7ikl9A2.net
- 通常新車は3.5kgくらい入ってるよ
ビード馴染みとエア抜けを考慮した上でね
それを納車の時に正規の圧に調整する
操縦性への影響はともかく
3kg、4kgくらいでバーストとかはありえないから大丈夫
- 708 :774RR:2017/09/25(月) 17:16:49.88 ID:dJBTKDVE.net
- タイヤスレでやれよ
- 709 :774RR:2017/09/25(月) 18:04:17.31 ID:ZE2Zhg3w.net
- ホイルとか互換性高めて車みたいに選択幅、欲しいよね
- 710 :774RR:2017/09/25(月) 18:10:53.92 ID:ZE2Zhg3w.net
- 直線しか飛ばさないからリアに軽自動のタイヤ入れたい位だわw
- 711 :774RR:2017/09/25(月) 18:51:09.93 ID:VopIFLg9.net
- >>690
2年でゴム劣化するかな?
2015.9新車購入
2016
2017.9 10000q後輪タイヤ交換
2018
2019.9 20000q前輪、後輪タイヤ交換
- 712 :774RR:2017/09/25(月) 18:59:02.66 ID:y7ikl9A2.net
- 紫外線と可塑剤(油分)の消耗で劣化するんで、乗り方と保管によって大きく変わる
雨天走行が多い、雨ざらし日ざらしだと劣化が早い
たまにしか乗らないのも劣化しやすい
- 713 :774RR:2017/09/25(月) 20:36:43.05 ID:+Cgc68Lh.net
- なんで空気圧3s入れてるって事でそんなに噛み付くのか知らないけど、
低速の乗り心地がゴツゴツする位で、3sでも至って普通に走れますよ
思うに、3s入れることよりも、運転の仕方のが10000倍重要では?
- 714 :774RR:2017/09/25(月) 21:01:25.70 ID:VVSy1f2i.net
- 甘いな
指定外高圧÷(普通の運転+雨)≒スピン
- 715 :774RR:2017/09/25(月) 21:02:23.02 ID:mc8817yE.net
- 別にどれだけ空気圧入れても自己責任出しどーぞ。
- 716 :774RR:2017/09/25(月) 21:23:59.81 ID:y7ikl9A2.net
- まあ一般的な傾向としては
空気圧が低いほどグリップは低下し、過渡特性は穏やかになる
つまりグリップそのものは悪化するけど、滑り出しは穏やかに
空気圧が高いほど、その逆の傾向になる
ドライでもウェットでも傾向としては同じ
どっちがいいか?ってことだね
あくまで傾向ということであって、物事には限度があるので
どこまでもこの傾向が続くわけじゃないので為念
メーカーが探った最大公約数が指定空気圧ということなんで
乗り方や好みで変えることは、別に悪いことじゃないよ
もちろんちゃんとこの辺の事情を理解した上でね
- 717 :774RR:2017/09/25(月) 21:43:07.13 ID:JO9BvF/D.net
- それあり得ないな
- 718 :774RR:2017/09/25(月) 21:46:06.73 ID:ZE2Zhg3w.net
- くるくるパーがいるな
- 719 :774RR:2017/09/26(火) 02:46:20.93 ID:8mwf73r3.net
- >>716
>空気圧が低いほどグリップは低下し
バカ?
おまえ競技用のトライアルバイクの空気圧知ってるか?
超低圧だぞ
グリップとスタンディングの為にな
- 720 :774RR:2017/09/26(火) 09:31:04.17 ID:dxOnXTo7.net
- ツーリングで雪道になったら空気圧低くするからな
- 721 :774RR:2017/09/26(火) 13:51:26.17 ID:D3VaFTuy.net
- >>719,720
タイヤがグリップするメカニズムを理解してる?
- 722 :774RR:2017/09/26(火) 16:38:51.24 ID:/Z3G7UM7.net
- かまったらダメだってwww
- 723 :774RR:2017/09/26(火) 20:27:10.60 ID:g2AzZEWZ.net
- 自転車はオレのカチカチちんこ並に固い
- 724 :774RR:2017/09/26(火) 20:38:14.60 ID:g2AzZEWZ.net
- トライアルバイクとか猿の住む雑木林ですか?
- 725 :774RR:2017/09/27(水) 03:47:47.10 ID:74fBJW8u.net
- スーパーに行ったら駐輪場にあったよ
落ち着いてて、いいバイクだね^^
- 726 :774RR:2017/09/27(水) 06:35:43.77 ID:C6JezjTi.net
- >>725
地味なバイクだよな(笑)
- 727 :774RR:2017/09/27(水) 09:12:04.13 ID:5PgNgrSH.net
- おまえら旧スレに帰れよ
JF58持ってないんだろ?
- 728 :774RR:2017/09/27(水) 09:25:25.62 ID:dRRDkmnP.net
- イタズラされにくそうでいいやん(笑)
- 729 :774RR:2017/09/27(水) 10:38:16.98 ID:M3jvIgOz.net
- キー抜き忘れても、翌朝まで大丈夫だった。
それだけダサいから盗まれない地味バイク
- 730 :774RR:2017/09/27(水) 11:01:05.55 ID:dRRDkmnP.net
- 個人的にはカコイイから丁度よい
- 731 :774RR:2017/09/27(水) 11:11:10.14 ID:c+8nZ8Rm.net
- メーターのデザインがおしゃれだよな
- 732 :774RR:2017/09/27(水) 11:37:12.16 ID:M3jvIgOz.net
- アドレスの方が良い
- 733 :774RR:2017/09/27(水) 11:41:25.00 ID:dRRDkmnP.net
- アドレス125と悩んでるけど、もう新車が無いのと、ディオ110のが燃費良いのと、タイヤ大きいから、ほぼディオ110に決めてる
- 734 :774RR:2017/09/27(水) 11:47:55.94 ID:M3jvIgOz.net
- 買ってやっぱアドレスが良かったと後悔すれば良い
- 735 :774RR:2017/09/27(水) 13:02:22.40 ID:9TH0jQet.net
- >>712
週3くらいしか乗らない
屋根つきガレージ
>>730
どこが?
- 736 :774RR:2017/09/27(水) 14:34:12.14 ID:zFBCQhtP.net
- >>733
は?アドレス125、つい最近出たばっかりやろ
まあ買うなら俺もdioかな、アイスト好きだから
- 737 :774RR:2017/09/27(水) 14:37:06.70 ID:SVnavBXB.net
- Vのことを言ってるんだろうけどな
そういえばスズキは今度のアドレス以外に
シグナスそっくりのモデルを用意してるとらしいけどな
リードが少しシグナスとは毛色が違うんで
空白ゾーンと踏んでそっくりさんを投入しようというところかな
えげつないことだけどな
- 738 :774RR:2017/09/27(水) 16:03:42.26 ID:dRRDkmnP.net
- イタズラ盗難されにくいとか安心だわ
- 739 :774RR:2017/09/27(水) 21:03:45.48 ID:Pt1oqORB.net
- やぁ貧乏な諸君。
FORZA125オーナーの>>790だ。
悔しかったら、↓のレスにいるからかかってこいや
【ホンダ】 PCX119台目 【HONDA】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499559616/790
- 740 :774RR:2017/09/27(水) 21:04:45.59 ID:6hGULI7Q.net
- アイドリングストップつかってる人どれくらいいる?
- 741 :774RR:2017/09/27(水) 22:55:48.01 ID:1dYjjmEt.net
- 逆に聞きたい
せっかくの機能を使っていない人っているの?
私は100%使用
- 742 :774RR:2017/09/27(水) 23:27:20.26 ID:M3jvIgOz.net
- バッテリー酷使機能だからダメ、
寿命が倍以上違う聞いたが本当に?
- 743 :774RR:2017/09/28(木) 00:03:47.87 ID:Dak8g+Ot.net
- >>742
たとえばeSP車のバッテリ寿命が極端に短いとかいう評判は聞いたことある?
そもそも4輪でもかなり普及が進んでる技術
思いつきで装備した、よくわからん機能というはずもない
PCXで導入して、そのPCXも2代目だし、十分に市場プルーフも済んでる
- 744 :774RR:2017/09/28(木) 00:22:26.06 ID:bQJ+8rdf.net
- dioの場合はバッテリー寿命になってもキックあるから
それでエンジンしバイク屋行けば良いけどPCXやリードとかはキックないから即死亡
- 745 :774RR:2017/09/28(木) 00:46:48.81 ID:NITDeEV2.net
- エンジンが停止するのがイヤって人も居ることは居る。
- 746 :774RR:2017/09/28(木) 01:55:47.93 ID:NITDeEV2.net
- 慣らし運転ってやった人居ます???
どんな感じでやりました???
- 747 :774RR:2017/09/28(木) 05:38:59.73 ID:zWGLDtxf.net
- >>746
100kmまでは急発進しない、最高速50km/h 1000kmまでは、急発信しない、最高速60km
でやったよ。
60kmくらいまでは、変速し続けるからエンジン回転数は変わらないだろうということと、
道交法で一般道の最高速度は60kmだから、メーカ側もそこらへんまでは
慣らしで出してなんかあっても文句は言えんだろうということで。。
あと、アイストはオフでやったよ。エンジンに負担かかるからね。
- 748 :774RR:2017/09/28(木) 06:00:16.31 ID:+UdrIbIw.net
- アイストって、バッテリーの負担が心配とかの
話題になるけど、セルモーター、dioの場合
AGCモーターは頻繁にオンオフ繰り返すと
負担にならないのだろうか?
バッテリーより始動モーターの負担の方が
心配です
- 749 :774RR:2017/09/28(木) 06:15:28.83 ID:b52TEPQU.net
- >>748
AGCモーターは通常のセルモーターと違い、エンジンかかってる時も常に回って発電してるから
大丈夫じゃね?
- 750 :774RR:2017/09/28(木) 08:01:30.97 ID:1IxetdMg.net
- 自分は購入して一度もアイドリングストップを使用していない
理由はアイドリング時本当に静かで振動もほとんど無い。
燃費も52〜53`で充分な数値
購入したのは量販店でPCX・リード・Dio110を大量に扱っている店
店員が「アイドリングストップがらみのトラブルが本当に多い。できれば
使ってほしくは無い。Dioの場合キックがあるからと過信しては駄目」と
強化した電装関係と無音スタートが素晴らしいバイクと捉えるのがいい。
- 751 :774RR:2017/09/28(木) 08:51:52.34 ID:53PbA8ww.net
- dio110はやっぱ販売店が売りたがらないんだよね
- 752 :774RR:2017/09/28(木) 09:11:39.92 ID:kKnvTCi7.net
- 儲からないの???
- 753 :774RR:2017/09/28(木) 12:24:29.61 ID:dSgZB1e2.net
- アイドリングストップを新車時からずっと使っているけど、何も問題ない
音も振動も完全にゼロだから快適過ぎる
燃費も一割近く良くなるし
ホンダのエンジニアが問題ないと太鼓判を押して
市場に投入してるんだから大丈夫だろ
- 754 :774RR:2017/09/28(木) 12:34:36.81 ID:kKnvTCi7.net
- バッテリー代考えたら、高く付くって聞いたコトあるけどな。車よりアイドリングストップ効果無いし。
- 755 :774RR:2017/09/28(木) 15:13:58.86 ID:aJ56nDw+.net
- 取り越し苦労な奴ばかりだな
スレ来なくていいぞ、どうせJF58買わないんだから
バッテリーなんざ壊れたら買えばいいだけだろ
俺もアシストバリバリ使ってるが何の問題もない1年半経つ
グリヒONのときアイストOFFにしてるが
- 756 :774RR:2017/09/28(木) 15:27:25.54 ID:GhoG6Cw2.net
- 自分も一年乗っててほとんどアイストONにしてるが全く不具合ないわ
燃費も50後半維持してるし何の不満もない。リコール3連発のアドレス推してる奴は頭湧いてるとしか思えんわ
今日車でもスズキはリコール出たしな
安さより安全を買うとは言ったもんだな
- 757 :774RR:2017/09/28(木) 15:40:09.97 ID:kKnvTCi7.net
- あんまり安くないからアドレス110。ディオ110より数万安かったら考えたけど
- 758 :774RR:2017/09/28(木) 16:11:55.34 ID:amV01QY9.net
- 数千円でも安くしたいって人はメットインの狭さがネック(リアボックス代追加で払いたくないが小さいヘルメットはかぶれない人は無理)
アイドリングストップ使うとバッテリー代もったいないってのは買った人が選んだら良い話。
- 759 :774RR:2017/09/28(木) 16:43:27.65 ID:Kg7QEpcp.net
- >>754
高くつくって証明した人いるの?
車より効果ないって証明した人いるの?
バッテリーの寿命縮むって証明した人いるの?
全部おまえのなんの根拠もない妄想じゃん
あとバイクのアイスト無しよりも確実に効果あるんですけどそれは無視ですか都合のいい虫ですね
俺が違うバイクで手動アイストしてた時も燃費向上、停止時の振動騒音排出ガスゼロという効果はありましたけど
- 760 :774RR:2017/09/28(木) 16:58:49.87 ID:amV01QY9.net
- ちなみに俺がJF58買ったときも店員さんに「バッテリー上がる可能性あるからしばらくはアイドリングストップオフにして下さい」とは言われたが>>747のように慣らしの期間後はオンにしてる。
- 761 :774RR:2017/09/28(木) 17:25:08.37 ID:JlsHB/qb.net
- まー、車の最低でも660よりもアイドリングストップの効果無いし、バッテリー寿命が短くなるのは間違いないから
- 762 :774RR:2017/09/28(木) 17:27:39.65 ID:JlsHB/qb.net
- 証明ってか、当たり前でしょ。1800ccのプリウスαのアイドリングストップ同じ時間して、どっちが効果あるか試さなくても分かるやろ。
- 763 :774RR:2017/09/28(木) 17:40:54.07 ID:Kg7QEpcp.net
- >>761
> まー、車の最低でも660よりもアイドリングストップの効果無いし
ない証拠もないのに自信たっぷりwww
>バッテリー寿命が短くなるのは間違いないから
間違いないからという妄想なのに自信たっぷりwww
- 764 :774RR:2017/09/28(木) 17:42:06.70 ID:Kg7QEpcp.net
- >>762
妄想で生きてるお子様かな?
人間生きてりゃ、想像と現実が全然違うじゃん、って経験いくらでもしてるはずなのになwww
漫画脳かなwww
- 765 :774RR:2017/09/28(木) 17:42:47.18 ID:Kg7QEpcp.net
- >>762
当たり前でしょ、ってお前の幼稚な脳みその中の当たり前なんか1円の価値も無いよ
- 766 :774RR:2017/09/28(木) 17:46:41.02 ID:Kg7QEpcp.net
- >>761
俺思うんだけど、なんで実験も証明もせずにそんな嘘を自信まんまんに言えるの?
俺はそういう経験したから、なんでも実験して「あーそうなんだ」と証明するまで嘘は言えない人間になったけどな
アイストするとセルモーターが壊れるという嘘妄想が多いんで今も俺はそれを実験、検証中だよ
もう1年以上セル壊れてない、1日に40回はアイストしてるが
お前みたいな妄想不思議ちゃんはどうだい?それでも妄想をたっぷりぶちまけるのかい?
- 767 :774RR:2017/09/28(木) 18:04:57.44 ID:JlsHB/qb.net
- バッテリーも同じ距離走るのに、一回エンジン掛けるのと、何回もエンジン掛けるのでは負担変わるからー
- 768 :774RR:2017/09/28(木) 18:07:05.69 ID:JlsHB/qb.net
- 1800ccのアイドリングストップよりも、同じ時間で110ccのが効果あったら、燃費めちゃめちゃ悪いつまり分かるな
- 769 :774RR:2017/09/28(木) 19:15:30.72 ID:v8lMo5AY.net
- アイスト使ったら燃費が8%向上すると
一番データ持ってるホンダが公式に発表してるだろ
あとセルじゃなくてACGスターターだから
乗れば分かるが、アイストからの復帰が全然違う
本当に自然にエンジンスタートする
- 770 :774RR:2017/09/28(木) 20:54:59.87 ID:Kg7QEpcp.net
- >>767
負担は変わるが悪いほうに変わると誰が決めた?
工場の機械だって使ってるほうが長持ちするし(たまに動かすほうが壊れる)
スポーツ選手の体だって1日さぼると戻すのに3日かかるというぜ
頻繁に使ったほうが怠けなくていいもんなんだぜ
お前は頻繁に使ったら壊れるという証明をしろよ、妄想語るのは幼児までにしとけ
>>768
アホはこれだから、、、1800と110を比べるなら全ての値を1/18にしろやアホ
- 771 :774RR:2017/09/28(木) 20:57:57.58 ID:Kg7QEpcp.net
- >>767
お前の理屈だとタクシー、トラック、バイク便などは壊れやすく
月に1回しか乗らない趣味バイクのほうが壊れないみたいだな
あいつら仕事車は何十万kmと走ってるぜ
頻繁に使ってるほうが壊れると証明してみろやアホ
- 772 :774RR:2017/09/28(木) 21:05:12.06 ID:JlsHB/qb.net
- うーん、エンジンとバッテリーは別モノ。違うモノだから。そりゃ、毎日エンジン掛けて動かした方が長持ちするよ
- 773 :774RR:2017/09/28(木) 21:06:15.44 ID:JlsHB/qb.net
- 何故全ての値を、18分の一なんかにしなくてはいけないのか???
- 774 :774RR:2017/09/28(木) 21:09:09.27 ID:JlsHB/qb.net
- まぁどうでもいいけど、壊れるとは言ってないよ
- 775 :774RR:2017/09/28(木) 21:15:11.41 ID:JlsHB/qb.net
- しまったー、コイツディオ110乗りじゃないし。セルじゃないからディオ110は。他の車種の人は書き込まないで
- 776 :774RR:2017/09/28(木) 21:20:50.06 ID:7YW3UGtS.net
- 盛り上がりのところスミマセン
今日給油してきました、通勤使用100%です
258km走行して4.65Lガソリン
リッター当たり55.48kmしか走りませんでした
うーーーんなかなか伸びませんね
- 777 :774RR:2017/09/28(木) 21:27:59.24 ID:JlsHB/qb.net
- めちゃめちゃ良くてワロタ
- 778 :774RR:2017/09/28(木) 21:28:23.42 ID:ft80hsK2.net
- ヤマルーブに入れ換えたら燃費落ちた?
気温のせい?
確かに短距離、70km/h多用ったが48q/lは悪すぎるよな
- 779 :774RR:2017/09/28(木) 21:29:19.45 ID:v8lMo5AY.net
- >>776
俺はアイスト使って54Km位だな
使わなかったら50km切る
- 780 :774RR:2017/09/28(木) 21:37:23.68 ID:7YW3UGtS.net
- アイドリングストップ、当然使ってますよ
信号待ち無音は、バイクの常識を破る快適さです
でもディオ乗りにはリッター60kmに迫る猛者が普通にいると聞きます
私は毎度50km中盤から伸びないです
走り方に問題があるのかも?
- 781 :774RR:2017/09/28(木) 21:42:55.39 ID:K9Y//wQ7.net
- 恐るべし社畜共ww
- 782 :774RR:2017/09/28(木) 21:52:08.63 ID:v8lMo5AY.net
- 定値燃費でも57.9kmなのに60Kmとか
下り坂を慣性移動でもしてそうだな
- 783 :774RR:2017/09/28(木) 21:57:37.83 ID:K9Y//wQ7.net
- スクリーン着けると10q伸びるなww
- 784 :774RR:2017/09/28(木) 22:17:49.28 ID:K9Y//wQ7.net
- 凡人には見えない恐ろしい世界w
- 785 :774RR:2017/09/29(金) 06:37:03.10 ID:qQmHKXEJ.net
- オイル交換直後は燃費落ちるよ。オイルは使えばどんどんサラサラになる(粘度落ちる)から、交換してから少しはは、燃費落ちる。
- 786 :774RR:2017/09/29(金) 06:49:01.34 ID:ig2Ip96v.net
- ホンダS4の超低粘度入れて悦に入ってたことありますよ〜自己満足でお金もったいないだけじゃなく性能も低下するだろうけど
- 787 :774RR:2017/09/29(金) 14:56:31.45 ID:XUI+dVlI.net
- 購入1年半経つが、エンジン後ろのマットガードみたいな"ぴらぴら"は何のためにあるのだろうか?
取説読んでないので、読めばいいだけなのかもしれんが・・・
今更訊くのは恥ずかしいが、2ちゃんだし、いいよな?w
泥除けにしては位置がヘンだし・・・><
ただの暖簾かな?w
- 788 :774RR:2017/09/29(金) 18:06:07.32 ID:VXveD0et.net
- >>760
バッテリーあがる前に、電圧下がった時点で自動でアイドリングストップはキャンセルされるよね?
俺はバイク屋にそう教わったぞ。
なぜにバッテリーあがる可能性があるんだろ?
- 789 :774RR:2017/09/29(金) 18:16:52.27 ID:VXveD0et.net
- >>788
間違えたかな。キャンセル機能は車のだったかも。
- 790 :774RR:2017/09/29(金) 18:17:08.38 ID:MLer6mUn.net
- >>760
新車はバッテリー2割ぐらいしか充電されてないとでも思ってるのかよ
- 791 :774RR:2017/09/29(金) 18:26:56.48 ID:4bBI4oyJ.net
- アイドリングストップしたくない人は、別にしなきゃいいんでない???確かにしなくても、かなり燃費良いし。
- 792 :774RR:2017/09/29(金) 18:40:38.53 ID:VXveD0et.net
- >>789
マニュアル見たら、スイッチ入ってても電圧低下状態ではアイドルストップ機能が起動しない。(Aマークが点灯しない)
ただ、アイドルストップした状態(Aマークが点滅)のままだとバッテリーがあがるとのこと。
- 793 :774RR:2017/09/29(金) 19:10:56.56 ID:q72zqt59.net
- あのカーテンは泥除け
無ければエンジンの奥までドロドロなって
錆びやすいだけ
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