【ホンダ】新型 Dio110 1台目 【JF58独立スレ】

789 ：774RR：2017/09/29(金) 18:16:52.27 ID:VXveD0et.net

>>788
間違えたかな。キャンセル機能は車のだったかも。

790 ：774RR：2017/09/29(金) 18:17:08.38 ID:MLer6mUn.net

>>760
新車はバッテリー2割ぐらいしか充電されてないとでも思ってるのかよ

791 ：774RR：2017/09/29(金) 18:26:56.48 ID:4bBI4oyJ.net

アイドリングストップしたくない人は、別にしなきゃいいんでない？？？確かにしなくても、かなり燃費良いし。

792 ：774RR：2017/09/29(金) 18:40:38.53 ID:VXveD0et.net

>>789
マニュアル見たら、スイッチ入ってても電圧低下状態ではアイドルストップ機能が起動しない。（Aマークが点灯しない）
ただ、アイドルストップした状態（Aマークが点滅）のままだとバッテリーがあがるとのこと。

793 ：774RR：2017/09/29(金) 19:10:56.56 ID:q72zqt59.net

あのカーテンは泥除け
無ければエンジンの奥までドロドロなって
錆びやすいだけ

794 ：774RR：2017/09/29(金) 19:59:58.46 ID:WlqcPhWY.net

あのカーテンは吸気系すなわちスロットルボデーにチッピングがいかないようにしてるんでしょ。

795 ：774RR：2017/09/29(金) 20:37:54.82 ID:ig2Ip96v.net

>>790
>>792の書いてくれている状況になればバッテリーが上がるということは、バッテリーが新品なら上がる可能性はないとはいえない。店員はあくまで念のためにという意味で言っただけだろう。

796 ：774RR：2017/09/30(土) 00:50:23.40 ID:YAXWhAIo.net

あのカーテン俺も最初なんだろうと思ってたけど
バイク屋に泥除けと言われ納得した
ちなみにアド110には付いてないらしく
アイスト含め外部も内部も価格差相応の差があるとは言ってたな

797 ：774RR：2017/09/30(土) 01:04:13.73 ID:XSHJRs8F.net

アドレス110はリヤインナーフェンダー自体がない。

798 ：774RR：2017/09/30(土) 07:01:50.72 ID:3NTbEjEh.net

>>796
アド110は全体を覆うようにして付いてるから、ぱっと見わからないけどすげえのが付いてるよ。

799 ：774RR：2017/09/30(土) 13:35:46.66 ID:GD1Z5lDd.net

アド１１０はどうでもよいから

800 ：774RR：2017/09/30(土) 14:08:43.34 ID:6nuua3Q1.net

Dioのりにとって、スズキのバイクはありえないんで(笑)

801 ：774RR：2017/09/30(土) 14:23:41.01 ID:GD1Z5lDd.net

いやまー、スクーターはホンダかヤマハやろ

802 ：774RR：2017/09/30(土) 14:45:52.39 ID:6nuua3Q1.net

スズキさんは軽四

803 ：774RR：2017/09/30(土) 16:00:26.30 ID:9j6rOeSr.net

スズキは昔から手を抜けるところは徹底して
コストダウンしてる
それでユーザーに安く提供
アド110は手を抜きすぎて、リコール連発してるがw

804 ：774RR：2017/09/30(土) 18:31:56.31 ID:GWJuqy5Z.net

妹がアド、俺がdio買ったのに
dioは妹に取られてるわ。
音と振動が気に食わない見たい

805 ：774RR：2017/09/30(土) 20:14:22.50 ID:IMQeXECC.net

>>804
振動はアレだわな

806 ：774RR：2017/09/30(土) 20:15:05.00 ID:A1KVBYYC.net

もう少しだけタンクが大きくて、シート下スペースが大きかったら良かったんだが・・・
今は250km超えたら恐怖心でガソリンスタンド探してしまう

807 ：774RR：2017/09/30(土) 22:00:33.41 ID:9TqMQdar.net

次期モデルに期待

808 ：774RR：2017/09/30(土) 22:04:07.39 ID:MV7EwTRw.net

次期モデル、ここから更に良くなるのかヤバイな

809 ：774RR：2017/09/30(土) 22:16:21.46 ID:9j6rOeSr.net

もっと燃費良く、もっと静かに進化してくれたらいい
あとウインカーはもっとうるさくしてくれｗ

810 ：774RR：2017/10/01(日) 02:44:29.58 ID:m9byrqmv.net

タイヤは10インチにして、メトインと床をもっと巨大化しろ
あと前篭つけろ

811 ：774RR：2017/10/01(日) 05:13:29.72 ID:U/4d+kJO.net

トランクはいくらなんでも30ほしい

812 ：774RR：2017/10/01(日) 07:11:43.47 ID:BWqCgcZF.net

二代目で完成しちゃった感はあるけど（笑）
あのエンジン凄いし。
後ろにボックス付けたら特に欠点無いことない？？

813 ：774RR：2017/10/01(日) 09:08:20.07 ID:N1a5mWG1.net

強いて言えばメーター内に時計が欲しいな。

814 ：774RR：2017/10/01(日) 09:26:39.15 ID:yDm1AoWw.net

タイヤの小径化はないな

815 ：774RR：2017/10/01(日) 09:31:02.53 ID:UDoo09uw.net

14インチのタイヤ径分くらい、まるまるホイールベースを後方に拡大すれば、
ガソリン容量、シート下容量、タンデム快適性、直進安定性
もろもろ一気に全て解決するんじゃないだろうか

816 ：774RR：2017/10/01(日) 12:12:35.82 ID:lOnocEDh.net

もっとパワー欲しいし
積載容量が欲しい
足元を広く、パッシングスイッチ、
車重100キロ以下、20万以下

頑張れホンダ

817 ：774RR：2017/10/01(日) 12:32:59.47 ID:fWuKhRZK.net

ムリ
むしろ次の規制で８馬以下かも

818 ：774RR：2017/10/01(日) 12:44:10.27 ID:WTi8Y6vF.net

>>748
ACGスターターは常にクランクと直結した状態で回っていて
通常のセルモーターのピニオン周辺のような機械的な駆動部分がない
なので、機械的なショックが発生する部分や、消耗する部分がない

通常のセルでトラブるのは、たいていピニオン周りだし

819 ：774RR：2017/10/01(日) 13:12:06.48 ID:WTi8Y6vF.net

>>750
それはバッテリ上がりの原因をアイストのせいにしてクレームを持ち込む客がいるからだよ
店の自己防衛のため
アイストの意味をよく理解せず、アイスト状態のまま30分、1時間と放置して
バッテリをあげてしまう人間が、一定程度いるんだそうだ

PCX登場直後に頻発して、客に使うなと説明する店が増えて
そのまま今に至ってるということだそうだ

820 ：774RR：2017/10/01(日) 13:14:02.44 ID:WTi8Y6vF.net

>>754
効果については条件によっていろいろだろうけど
モード燃費で7%の向上じゃなかったっけか
市街地走行ならばかなりの効果があるということだと思うけどね

821 ：774RR：2017/10/01(日) 13:40:22.50 ID:WTi8Y6vF.net

>>761
バッテリが劣化する主な原因は、深い充放電サイクルと熱
鉛電池はメモリ効果はなく、100％状態の維持が最もバッテリに優しい状態

鉛電池は自己放電が大きい電池なので、アイストとは無関係に停車時間が長いほど
バッテリは放電し電圧が低下する
正常な状態で12V台の電圧になっているはず
ここからスタータを回すので、コールドスタートのときが一番バッテリには負担がかかってる
冬場なら温度が低くバッテリ自体が活性化していないからなおさら
走行を開始すると、ここで消耗した分が充電されることになる

走行してしまえば、充電が開始されるので、電圧はだいたい14V前後まで上昇するし
バッテリも十分活性化している
その状態からの長くて2〜3分のアイドリングストップが、どれほどの消耗になるのか
コールドスタート時と比較すれば、イメージすることができるんじゃない？
また電圧が低下した時は、アイストはキャンセルされるから、本当にバッテリに負担を
かける条件でアイストが働くことはないわけだし

別のコメントでも書いたけど、ACGスタータは機械的に消耗する部分がないので
そちらも通常のセルよりはるかに有利だし

822 ：774RR：2017/10/01(日) 13:45:01.37 ID:WTi8Y6vF.net

>>794
そういえば初期のクロスカブで
スロットルボディに泥水がかかって不具合が起きるというので
Fフェンダーにマッドフラップ追加というサービスキャンペーンがあったな

823 ：774RR：2017/10/01(日) 14:16:30.35 ID:UDoo09uw.net

空冷エンジンの場合は、アイドリングストップを使用することによって、A地点→B地点への
移動を考えた時の、エンジンオイルが晒される熱価の総量が抑えられるメリットが大きい、
と聞いた
熱エネルギに晒され続けたエンジンオイルは、分子鎖が切断されてしまう（：劣化）が、
アイドリングストップ使用で性能劣化原因の双璧のうち、熱の影響をより減らす効果が期待
されるということ、と理解している

824 ：774RR：2017/10/01(日) 14:18:43.50 ID:SRYVyb7b.net

>>819
アイスト状態のまま30分、1時間とか
信じられないようなアホがいるんだな

825 ：774RR：2017/10/01(日) 16:08:55.19 ID:0CLuZORC.net

>>824
アホってたくさんいるぜー


アイストであげる奴ってあれだろ、チョイノリばっかしてんだろ、近所の買い物だけに使ってるとか
乗るのは月１とか、それじゃあ充電足らんわなあ

あと自分で経験、検証、した結果を書いてるのではなく
どっかで聞いた「噂話」をさもドヤ顔で語ってるただの嘘つき野郎とかな
それが事実かどうか調べもしないのに自信まんまんのアホがたくさん

826 ：774RR：2017/10/01(日) 17:43:49.57 ID:AK/3hNe1.net

アイストした状態で話し込んでるんだろうな
深夜のコンビニによくいるわ

827 ：774RR：2017/10/01(日) 23:04:36.72 ID:ntWPA9g6.net

バッテリーの電圧低下したら自動で再始動
して欲しいよ。

828 ：774RR：2017/10/01(日) 23:05:03.65 ID:ntWPA9g6.net

バッテリーの電圧低下したら自動で再始動
して欲しいよ。

829 ：774RR：2017/10/02(月) 01:27:48.48 ID:WXg377yB.net

>>827
は？ゆとり？自動自動ってうるせえよ
その機械になんでもやってもらう発想すてろクズ
てめーは人間だろうが、てめーでやること考えろボケ

830 ：774RR：2017/10/02(月) 09:31:50.70 ID:ExgObF61.net

２年経つけどリコールが無いのはありがたいな
アドレス110にしなくて良かった

831 ：774RR：2017/10/02(月) 12:43:33.45 ID:esk++UzG.net

冬に向けて
スクリーン、
ナックルガード、
グリップピーター
どれかしてる人いますか？

832 ：774RR：2017/10/02(月) 21:28:17.81 ID:yZELllRT.net

どれもしないですけど
私は寒くなったら、ハンドルカバーしますよ
これ最強です

833 ：774RR：2017/10/02(月) 21:30:24.54 ID:SQ2erShO.net

今冬はハンドルカバー付けてみるかな

834 ：774RR：2017/10/02(月) 21:35:18.92 ID:OejNE7Ih.net

スクリーンとナックルガードは簡単で効果高い
レトロチックに似合いそう

835 ：774RR：2017/10/02(月) 21:40:35.49 ID:/6dNaQ1u.net

今年こそはグリヒをつけようと思いつつ
きっと今年も手袋だけで乗り切るｗ

836 ：774RR：2017/10/02(月) 21:47:50.72 ID:OejNE7Ih.net

グリヒはジェネレーター寿命縮めそうだしｗ

837 ：774RR：2017/10/02(月) 21:49:33.79 ID:OejNE7Ih.net

20キロ燃費悪化しそうｗ

838 ：774RR：2017/10/02(月) 22:47:01.80 ID:kKkRHapN.net

>832
いかにも。今宵はデザインと形が良いものが増えにけり。ゆえ手前どもも考えまする ではごめん

839 ：774RR：2017/10/04(水) 12:25:47.89 ID:mnK+x1X1.net

やだ

840 ：774RR：2017/10/04(水) 13:25:28.78 ID:Os/8RHnZ.net

ハイオク入れてるDio110海苔いますか？

841 ：774RR：2017/10/04(水) 13:30:23.39 ID:cxMYWM2P.net

>840
もっとカネかかるが燃料添加剤を3回給油ごとに20mlずつ入れてる。

842 ：774RR：2017/10/04(水) 13:33:56.07 ID:PIRDhD+4.net

>>841
ハイオクより安いだろ

843 ：774RR：2017/10/04(水) 14:41:36.82 ID:cxMYWM2P.net

>842
いつどこでどんな燃料添加剤を買うかによるけど
例えば4輪用の激安品なら税抜き398円で200mlボトル2本セットとかもあるからアルコール系洗浄剤が目的ならハイオクの差額よりずっと安いな。

844 ：774RR：2017/10/04(水) 15:21:02.67 ID:9cbs94FD.net

IRC SCT001とDUNLOP D307
履き比べた人いる？

845 ：774RR：2017/10/04(水) 15:22:45.80 ID:00d0/tho.net

電子制御噴射だから、ハイオク入れても、意味無いことは無いとは思うけど？？？キャブだと、レギュラーでセッティングしてあるし、圧縮比も低いから意味無いどころか、壊れはしないけど良くなかったりするけど。

846 ：774RR：2017/10/04(水) 17:44:03.47 ID:mnK+x1X1.net

ハイオク入れるとエンジンが汚れるよ。
洗浄剤が入ってるのは、レギュラーに比べて
燃えにくく気筒内が汚れやすくなるため。
もちろん、同じエンジンなら排ガスもレギュラーに比べてより有毒です。
ツーンとする匂いするでしょ。

847 ：774RR：2017/10/04(水) 18:12:41.42 ID:UiDIMTgU.net

へー、エネオスとかが、排ガスもクリーンにとか言ってたけど、レギュラーより汚いのか

848 ：774RR：2017/10/04(水) 18:15:57.46 ID:mnK+x1X1.net

人にとって毒性がより強いということです。

849 ：774RR：2017/10/04(水) 20:14:33.73 ID:6nGMQEcM.net

>>847
エネオスがハイオクはレギュラーよりも綺麗です、保証します、とでも言ったのか？

850 ：774RR：2017/10/04(水) 20:18:47.24 ID:/hnCKS4I.net

>>847
嘘だよ
そんなCMに騙されるバカが居るんだな。
ジャパネット買う爺婆と同じだな

851 ：774RR：2017/10/04(水) 20:20:39.58 ID:UiDIMTgU.net

エネオスヴィーゴで何か言ってたような気がしただけ。

852 ：774RR：2017/10/04(水) 20:21:41.91 ID:UiDIMTgU.net

ENEOS ヴィーゴはエンジンクリーンアップ効果により、排ガス中の規制排出ガス成分(一酸化炭素、炭化水素、窒素酸化物)を最大10〜30％低減することができます。

853 ：774RR：2017/10/04(水) 20:24:03.88 ID:PTfmj/vF.net

今日、無事7000ｋｍいきました
2015年10月新車で購入

854 ：774RR：2017/10/04(水) 20:45:39.00 ID:6nGMQEcM.net

>>852
で？だから？
それがレギュラーよりも綺麗ですよと書いてあるようには見えないんだが
俺の知ってる日本語では理解できないのかな？
君にはそう見えるの？

855 ：774RR：2017/10/04(水) 20:47:46.52 ID:UiDIMTgU.net

うろ覚えのことにそんな突っ込まれるなら何も言えないな

856 ：774RR：2017/10/04(水) 20:48:29.68 ID:UiDIMTgU.net

レギュラーより綺麗とは言ってないし

857 ：774RR：2017/10/04(水) 20:54:58.72 ID:UiDIMTgU.net

最近、別にどうでもいいことに、やたら突っ込んで来る変なのわくよな

858 ：774RR：2017/10/04(水) 21:56:49.81 ID:tH8NuGTx.net

>>846
オクタン価が高いと燃えにくいというのはよくある誤解だよ
火がつきにくいだけで、燃えにくいわけじゃないのでよろしく

例えば溜まった灯油の中に、直接火の付いたマッチを放り込んでもまず火はつかない
同様にガソリンにマッチを放り込めばあっという間に着火する
いったん火が付けば、メラメラと燃え方はどちらもそう変わらない
こういう感じ

なのでガソリンそのもののせいで、シリンダ内部が汚れやすいとかいうこともない
ただし点火時期の最適なセッティングというのは変わってくる

859 ：774RR：2017/10/04(水) 22:08:52.27 ID:tH8NuGTx.net

>>846
洗浄剤→清浄剤が入ってる理由は
ズバリ、付加価値によってレギュラーとの差別化をはかるため
それ以上でも以下でもない

入ってるのはPEAなんで、フューエルワンとかと中身は同じ
配合の割合は少ないので、ほんとにクリーニング効果を期待するなら
コスパはフューエルワンの方がいいと思うよ

860 ：774RR：2017/10/04(水) 22:13:33.80 ID:f0WkBYVj.net

>>858
違います。
自己着火温度の違いです。プレミアムガソリン（ハイオク）仕様とレギュラー仕様では、圧縮比が違います。
燃焼反応の始まる下限温度の違いですな。だから燃えにくい（燃焼しにくい）

861 ：774RR：2017/10/04(水) 22:25:54.91 ID:tH8NuGTx.net

>>860
着火と燃焼をごっちゃにしちゃいかんがな

862 ：774RR：2017/10/04(水) 22:27:45.62 ID:f0WkBYVj.net

>>859
違います。いわゆるガソリンの主成分はHとCから成ります。プレミアムガソリン仕様とレギュラー仕様では同じガソリンでも分子の結合構造が全然違い同じガソリンでも「ハイオク」と「レギュラー」では分子の結合構造が全然違い、別の物質です。
だから燃焼特性が違う、言い換えれば出力特性も変わってくるのは当然ですね。
付加価値をつけるために洗浄剤を入れているのではなくて、やはり清掃のためです。付加価値をつけるために入れているのは、燃費を良くする狙いの摩擦低減剤です。

863 ：774RR：2017/10/04(水) 22:29:21.65 ID:f0WkBYVj.net

>>861
可燃性という観点からは切っても切り離せない関係です。

864 ：774RR：2017/10/04(水) 22:56:43.29 ID:tH8NuGTx.net

>>862
あのさ、ガソリンそのものの燃焼と燃焼室内での混合気の燃焼を、ごっちゃにして考えてるだろ

865 ：774RR：2017/10/04(水) 23:10:45.82 ID:f0WkBYVj.net

>>864
うーん、ちょっと苦しい発言ですねぇ。

866 ：774RR：2017/10/04(水) 23:11:36.21 ID:f0WkBYVj.net

物性が異なる、と申し上げているのです。

867 ：774RR：2017/10/05(木) 00:15:57.58 ID:xLly9WRW.net

>>857
どうでもいいことに最初につっこんだのはお前なんだが、こういうの自分を棚上げして
加害者が被害者のフリするアホがよく湧くよな

抽出 ID:UiDIMTgU (6回)

845 名前：774RR[sage] 投稿日：2017/10/04(水) 18:12:41.42 ID:UiDIMTgU [1/6]
へー、エネオスとかが、排ガスもクリーンにとか言ってたけど、レギュラーより汚いのか

849 名前：774RR[sage] 投稿日：2017/10/04(水) 20:20:39.58 ID:UiDIMTgU [2/6]
エネオスヴィーゴで何か言ってたような気がしただけ。

850 名前：774RR[sage] 投稿日：2017/10/04(水) 20:21:41.91 ID:UiDIMTgU [3/6]
ENEOS ヴィーゴはエンジンクリーンアップ効果により、排ガス中の規制排出ガス成分(一酸化炭素、炭化水素、窒素酸化物)を最大10〜30％低減することができます。

853 名前：774RR[sage] 投稿日：2017/10/04(水) 20:47:46.52 ID:UiDIMTgU [4/6]
うろ覚えのことにそんな突っ込まれるなら何も言えないな

854 名前：774RR[sage] 投稿日：2017/10/04(水) 20:48:29.68 ID:UiDIMTgU [5/6]
レギュラーより綺麗とは言ってないし

855 名前：774RR[sage] 投稿日：2017/10/04(水) 20:54:58.72 ID:UiDIMTgU [6/6]
最近、別にどうでもいいことに、やたら突っ込んで来る変なのわくよな

868 ：774RR：2017/10/05(木) 00:17:10.25 ID:xLly9WRW.net

>>857
どうでもいいことに最初につっこんだのはお前なんだが、
こういう自分のした事を棚上げして加害者が被害者のフリするアホがよく湧くよな

抽出 ID:UiDIMTgU (6回)

845 名前：774RR[sage] 投稿日：2017/10/04(水) 18:12:41.42 ID:UiDIMTgU [1/6]
へー、エネオスとかが、排ガスもクリーンにとか言ってたけど、レギュラーより汚いのか

849 名前：774RR[sage] 投稿日：2017/10/04(水) 20:20:39.58 ID:UiDIMTgU [2/6]
エネオスヴィーゴで何か言ってたような気がしただけ。

850 名前：774RR[sage] 投稿日：2017/10/04(水) 20:21:41.91 ID:UiDIMTgU [3/6]
ENEOS ヴィーゴはエンジンクリーンアップ効果により、排ガス中の規制排出ガス成分(一酸化炭素、炭化水素、窒素酸化物)を最大10〜30％低減することができます。

853 名前：774RR[sage] 投稿日：2017/10/04(水) 20:47:46.52 ID:UiDIMTgU [4/6]
うろ覚えのことにそんな突っ込まれるなら何も言えないな

854 名前：774RR[sage] 投稿日：2017/10/04(水) 20:48:29.68 ID:UiDIMTgU [5/6]
レギュラーより綺麗とは言ってないし

855 名前：774RR[sage] 投稿日：2017/10/04(水) 20:54:58.72 ID:UiDIMTgU [6/6]
最近、別にどうでもいいことに、やたら突っ込んで来る変なのわくよな

869 ：774RR：2017/10/05(木) 00:35:02.62 ID:73BYg2gl.net

アイストの快適さを知ったらバッテリーの寿命とかどうでもよくなる。仮に3年持つバッテリーが2年になったところでなんなんだって話。交換すりゃいいやんけ。

870 ：774RR：2017/10/05(木) 00:35:08.99 ID:/Er6qYJ+.net

>>866
物性なんか問題にしてないんだよ、オクタン価の話だろ？
オクタン価は何の指標なのか？という話なんだが

871 ：774RR：2017/10/05(木) 01:03:05.27 ID:GFtJxStV.net

>>869
もうバッテリーはネット通販でちゃんとしたのを安く買えるからね。

872 ：774RR：2017/10/05(木) 07:22:11.29 ID:ZFgw+78e.net

>>870
もう少し精進してください。

873 ：774RR：2017/10/05(木) 07:52:25.57 ID:uZZn8+0N.net

おまえら旧ＤＩＯスレに帰れよ
どうみてもJF58海苔じゃねーだろ？

874 ：774RR：2017/10/05(木) 08:00:12.39 ID:ZFgw+78e.net

何が？笑
その言葉そっくりそのままお返しします、

875 ：774RR：2017/10/05(木) 08:04:23.18 ID:lQV/3vka.net

ディオ１１０と関係ないwww

876 ：774RR：2017/10/05(木) 08:05:27.33 ID:IFo1pU7p.net

>>859
ガソリンの規定があるから、添加剤はそんなには入れられない。
入れすぎるとガソリンとして売れないからね。

877 ：774RR：2017/10/05(木) 08:10:47.58 ID:lQV/3vka.net

ハイハイディオ１１０と関係ないから

878 ：774RR：2017/10/05(木) 08:12:07.67 ID:lQV/3vka.net

ハイオクガソリン総合 Part37©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1499342357/1
1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net sageteoff 2017/07/06(木) 20:59:17.79 ID:uPb2U9Ou
ハイオクガソリンについてマタ〜リと語る36缶目です。

・前スレ
ハイオクガソリン総合 Part36 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1483187216/

・関連スレ
レギュラー仕様にハイオクガソリンを入れる3人組©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1468503477/

879 ：774RR：2017/10/05(木) 09:27:16.25 ID:zv7rH3o8.net

荒れる三大ワード

オイル、ハイオク、タイヤ

880 ：774RR：2017/10/05(木) 10:09:35.81 ID:GFtJxStV.net

ホンダ中国生産の50ｃｃ（ディオ・トゥデイ）ではカーボン堆積でバルブ閉鎖不全ってことがあったでしょ。ＪＦ58は設計も生産体制も別なのに気になって燃料添加剤を買って入れてしまう。おまじないみたいに。

881 ：774RR：2017/10/05(木) 10:31:49.18 ID:6Ke6+iEG.net

>>879
バッテリーとアイスト追加で

882 ：774RR：2017/10/05(木) 10:58:41.31 ID:lQV/3vka.net

自分はトゥディから買い替えたけど、全くならなかったよ。回しまくりだったけど。

883 ：774RR：2017/10/05(木) 10:59:24.23 ID:lQV/3vka.net

それに、二代目トゥディからは対策されてるから大丈夫だと思われ

884 ：774RR：2017/10/05(木) 11:26:56.24 ID:GFtJxStV.net

>>882
そうなのか。まあ指定のレギュラーガソリンだけで十分ってことはわかる。

885 ：774RR：2017/10/05(木) 12:13:31.70 ID:vgFAiGWV.net

この話題ってDio110のスレだったのか
閉じてわかったよ

886 ：774RR：2017/10/05(木) 13:45:11.84 ID:/Er6qYJ+.net

>>880
あれはフリクション低減のために
バルブスプリングを弱くしすぎたのが原因
現行ならば、心配しなくても問題ないよ

887 ：774RR：2017/10/05(木) 20:03:05.15 ID:gqG/mqNj.net

Dio110の話でなくて、Todayしかもキャブモデルの話で恐縮だが
ここ最近、以前よりパワーが出ている気がする
自力では登れなかった急坂道が、エンジンだけで登れるようになったし、
加速も心なしか良くなった気が・・・

もっと不思議なのは、燃費が上がったこと
リッター2kmと微妙ながら、好燃費を記録
パワーが出るのに燃費が下がるというのは相反する事象じゃなくて？

888 ：774RR：2017/10/05(木) 21:26:46.72 ID:lQV/3vka.net

ずっと回してしつけると、回ってパワー出るようになるよ

889 ：774RR：2017/10/05(木) 21:59:24.33 ID:cvqJVJGG.net

夏でオイルが柔らかかったからその分回っただけじゃなくて？

890 ：774RR：2017/10/06(金) 07:14:32.67 ID:yf1jKuQ1.net

カーボンが焼けるんでしょ。

891 ：774RR：2017/10/06(金) 07:20:40.14 ID:VINocoCl.net

2ストの50ｃｃ（全部キャブレター方式）じゃ回せばカーボンたまりにくいって言われてたな。

892 ：774RR：2017/10/06(金) 14:25:13.01 ID:yxKhPCcV.net

スレチだし話がマニアックすぎてついていけん
じゃあ俺はこのスレでプログレッシヴロックの話しようかな

893 ：774RR：2017/10/06(金) 14:33:15.76 ID:7cp67Hg1.net

>>887
登らない坂を登れるようになるほど調子が変化したのなら
おそらく、ちょうど話が出てるような、バルブが軽度のカーボン噛みを起こしていたのが
噛み切ってコンプレッションが回復したせいじゃないかね

894 ：774RR：2017/10/06(金) 15:46:13.29 ID:g4njYGVq.net

【AF67】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF68】46 [無断転載禁止]©2ch.net

895 ：774RR：2017/10/06(金) 16:24:06.97 ID:7cp67Hg1.net

どうせ貼るならURLまで貼れよ

896 ：774RR：2017/10/06(金) 21:22:22.32 ID:W/gtR+5t.net

お前ら詳しすぎて逆によくわからん。俺は馬鹿だから相対性理論を使ってブラックホールを永久エネルギーとして原付きに組み込む方法でも研究してょ

897 ：774RR：2017/10/06(金) 21:33:31.26 ID:/zPuj5pm.net

>>896
ブラックホールに飲み込まれるなよ

898 ：774RR：2017/10/07(土) 07:51:33.71 ID:6Lk0+kT6.net

2017年モデル乗ってるけど、ほんといい低音してるね。割と迫力のある音。2016年とはやっぱ違うみたい

899 ：774RR：2017/10/07(土) 08:44:56.89 ID:1yRhkpO9.net

市道から自宅に上がる急坂アプローチ
・コマジェFi：乗車したまま余裕で登る
・Dio110(JF58)：乗車したまま余裕で登る、途中から加速も可能
・Today(キャブ)：登れず押して上がる　→乗ったまま上がれるようになった！

900 ：774RR：2017/10/07(土) 09:08:21.09 ID:WczTBYRk.net

トゥディいらんよね？？？

901 ：774RR：2017/10/07(土) 09:14:53.62 ID:WczTBYRk.net

まぁ、元々壊れてただけでしょ

902 ：774RR：2017/10/07(土) 09:16:05.29 ID:WczTBYRk.net

やっぱり１７年モデルのが、加速いいのかな？？？

903 ：774RR：2017/10/07(土) 09:51:54.70 ID:6Lk0+kT6.net

排ガスだけでなく騒音もユーロ4に対応してるから、騒音規制は逆車並みに緩くなってるよ。
騒音規制が緩くなったぶん、加速もよくなってるんじゃね？

904 ：774RR：2017/10/07(土) 10:01:58.35 ID:WczTBYRk.net

なるほど〜、騒音は緩くなったのか。

905 ：774RR：2017/10/07(土) 12:41:17.02 ID:2kuzpfpc.net

>>903
アホな奴

906 ：774RR：2017/10/07(土) 13:08:25.44 ID:WczTBYRk.net

初代ディオ１１０は、騒音規制のせいで遅いわけだが

907 ：774RR：2017/10/07(土) 13:33:18.94 ID:Gj7ROUkh.net

2015年モデルを開発した時点でユーロ4はクリアしてるから、2017年でも型名以外何の変更もないだろ

908 ：774RR：2017/10/07(土) 15:07:21.08 ID:XaoF8g6x.net

二輪の国内騒音規制は、世界一厳しい水準だったのが
日本が規制の国際協調に参加したおかげで、2014年にかなり緩和された

それまでのスクーターは、加速騒音規制のために
わざとその速度域でのエンジン回転を低下させて、規制をクリアさせるという方法をとっていた
いわゆる加速の谷問題
2014年以降のモデルはそれがなくなったので、実用域での加速が向上している
Dioの場合は、おまけにエンジンも変わったしね

909 ：774RR：2017/10/07(土) 15:23:48.27 ID:WczTBYRk.net

音出すなが一番厳しいわな

910 ：774RR：2017/10/07(土) 17:16:01.08 ID:KD64Ah1P.net

つ電動バイク

今現在、電動+足ペダルのハブリッドバイクが大ブームけどな

911 ：774RR：2017/10/07(土) 17:53:21.92 ID:WczTBYRk.net

安全面考えたら、二輪はエンジン音ありがいい。

912 ：774RR：2017/10/07(土) 22:30:11.94 ID:ydX1G0D9.net

静粛な方が回りの気配を敏感にキャッチ出来ると思うけど・・

913 ：774RR：2017/10/07(土) 22:37:12.83 ID:ydX1G0D9.net

エンジンの振動がないとクリアに把握可能

914 ：774RR：2017/10/08(日) 00:08:23.50 ID:76LEj4dt.net

俺も静かなほうが周りの音聞こえて危険予知ができるからありがたない

>>911　みたなのはスピーカーつなげて音楽でも流しときゃいいんじゃね
もちろんこいつは騒音マンセーなんだから、こいつの寝てる時も家の前でガンガン音鳴らしてやればいい
それがこいつのいう”安全”なんだから、もちろん安全の為に全ての車バイクが騒音ださないといかんよな
安全の為に町中が騒音だらけなのも安全ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

915 ：774RR：2017/10/08(日) 02:36:09.60 ID:WDvCwoji.net

>>912
暗くなってもなかなかライトを点けないドライバーに理由をたずねると
「まだ見えるから大丈夫」

916 ：774RR：2017/10/08(日) 02:37:41.30 ID:WDvCwoji.net

>>914
それでは安全というものを半分しか認識してないことになるよ

917 ：774RR：2017/10/08(日) 08:16:06.98 ID:5OlupGhY.net

とりあえず型式名変わった後のが本当に騒音が大きいのか知りたいな。

918 ：774RR：2017/10/08(日) 09:04:08.75 ID:d/q/wABA.net

そこはホントに知りたいわ

919 ：774RR：2017/10/08(日) 09:54:52.30 ID:XGkn3M3K.net

>>915
相手に対して、ライトを点けるとかは考えてないみたいね。
バイクが常時点灯になった意味がわかってないんだろうね

920 ：774RR：2017/10/08(日) 11:48:38.35 ID:wRKvZFeX.net

>>917
マフラーの抜けは良くなってる。トルクもカタログ上は多少変わってる。

921 ：774RR：2017/10/08(日) 12:07:48.33 ID:d/q/wABA.net

トルク上がってる？？？

922 ：774RR：2017/10/08(日) 12:20:08.94 ID:S76bVqY8.net

>>916
お前は半分じゃなく全部アホだな

923 ：774RR：2017/10/08(日) 12:34:13.60 ID:WDvCwoji.net

>>922
俺はアホでも構わんから
自分が決して賢くないことを自覚して欲しい

924 ：774RR：2017/10/08(日) 13:05:11.19 ID:gsU3Vb8U.net

お前らもう辞めれ、仲良く行こうぜ

925 ：774RR：2017/10/08(日) 14:12:01.41 ID:8KUiH/Gd.net

JF58海苔の俺にとって、オマエラの話はまったく無益でナンセンス
違うスレで話すか、新スレ作ってそこでやれよ

926 ：774RR：2017/10/08(日) 15:36:40.87 ID:d/q/wABA.net

何か興味ある話題出てきたと思ったら、どうでもいいことで荒れる

927 ：774RR：2017/10/08(日) 16:00:07.01 ID:WDvCwoji.net

自分の興味のあること意外認めたがらない老害が増えたせい
どこのスレも、昔に比べるとほんとに硬直してるわ

928 ：774RR：2017/10/08(日) 17:32:49.85 ID:mz7lsL4f.net

SZ-RAM4のLは入りますか？

929 ：774RR：2017/10/08(日) 22:03:40.25 ID:Rlrd1QNH.net

オレもクルマではギリギリまでライト点けない派だけど、理由は電気がもったいない

930 ：774RR：2017/10/08(日) 22:59:35.48 ID:WDvCwoji.net

そういう奴がいるから
2輪は常時点灯になり
4輪もオートライト義務化になる

931 ：774RR：2017/10/08(日) 23:02:41.77 ID:+oOjWcVx.net

>>929
逆に損する奴だな

932 ：774RR：2017/10/09(月) 00:18:27.68 ID:rKBcOI8A.net

事故ってほとんどが、お互いに気付くのが一瞬早かったらぶつかってないのに、わざわざ電気付けないとか。

933 ：774RR：2017/10/09(月) 06:50:51.54 ID:Qn8gy7mJ.net

>>929
> 理由は電気がもったいない

車なんて金かかるもん乗っててどうしてこんなにセコいんだろう
走ってりゃ勝手に発電してる道具なのに

俺は車持ってる（乗らなくてよ）だけで年間30万かかったのに

934 ：774RR：2017/10/09(月) 07:01:35.33 ID:qe1F4Lyu.net

4輪も常時点灯式になるんじゃなかったっけ？

935 ：774RR：2017/10/09(月) 07:07:35.58 ID:Qn8gy7mJ.net

>>934
常時ではない、AUTOになる、だから昼間は点かない
スイッチはAUTOとONの2つだけで、OFFは無い

しかし路駐してるアホがこれからはずっとライトONになるんだなあ、と思うと鬱になるわ
あいつら停まってるのにずっとライトつけてるから眩しいのなんのって
周りの迷惑考える脳みそもってほしいわ

936 ：774RR：2017/10/09(月) 07:48:10.94 ID:qe1F4Lyu.net

昼間も点くよ。ただ昼間はPに入れた時だけ消灯するとか、そんな仕様だったと思う。夕暮れに加えて日中の視認性もあげるのが狙いなんだとか。

937 ：774RR：2017/10/09(月) 07:49:24.24 ID:qe1F4Lyu.net

>>935
バカか。常識で考えろ。

938 ：774RR：2017/10/09(月) 11:28:23.53 ID:Qn8gy7mJ.net

>>936
昼間つかねーよ、今のAUTOよりももっと早く暗さに反応するだけ
昼間もつけるならAUTOなんていらねえだろがアホか

>>937
アホが発言すんなボケ常識で考えろ
常時点灯じゃないのになんで昼間点けるんだよ、ハゲデブ
常時点灯じゃねーんだよボンクラ

939 ：774RR：2017/10/09(月) 14:25:52.84 ID:2EmoBQEf.net

いいかげん、スレから出て行け
スレチすぎる！
おまえらＪＦ58持ってないんだろ？買う気もないんだろ？
消えろ

940 ：774RR：2017/10/09(月) 17:31:16.90 ID:3g3fBYyj.net

そんなことで罵り合うなよ

自分が周囲に気をつけるだけではなく
周囲にも自分に気づいてもらうことが同じくらい重要

そういうことに気づいた人間が少しでもいれば
この流れは無駄ではない

941 ：774RR：2017/10/09(月) 18:28:57.29 ID:zNLXRQhw.net

>>940
まあ静かすぎるという理由でＪＦ58のマフラーを社外品にするような人がいてもお金に余裕があったらすればいいってことだし。

942 ：774RR：2017/10/09(月) 18:42:29.94 ID:doKanFWQ.net

やっぱり社外マフラーのが速いですかね？？？
燃費が下がりすぎたりします？？？

943 ：774RR：2017/10/09(月) 20:28:39.44 ID:8mR5Felu.net

>>942
社外マフラーはたとえモリワキみたいに政府認証とってるやつでも、抜けが良くなりすぎて加速が亀のように遅くなるよ。ウェイトローラーも同時に変更しないとトータルでの現状維持は難しいよ。

944 ：774RR：2017/10/09(月) 21:21:07.68 ID:4+YviR/x.net

マフラーだけ変えても意味が無いだろうね
排気変えたら、燃調も変えて、駆動系も変えて、吸気も・・・
トータルバランスを取るのが難しい
最初から排気量が大きくて速いの乗った方がいいと思う

945 ：774RR：2017/10/09(月) 21:40:14.50 ID:doKanFWQ.net

変えない方が良いのか〜

946 ：774RR：2017/10/10(火) 01:34:21.90 ID:FV+6y/ia.net

>>944
正に正論

スクーターに社外マフラーはファッションだよな

947 ：774RR：2017/10/10(火) 02:07:22.81 ID:aY/RThCV.net

スクーターは変速特性が決まってしまってるから
エンジンのトルク特性を変えてしまうと、あからさまに走行性能に影響がでる
MTだったら、半ば無意識に変速タイミングをずらしたりして対処できるけどね

背圧を下げると、だいたいスロットル開度の小さい領域でのトルクやレスポンスが低下するから
駆動系がそのままだと、実用域でかったるさを感じる可能性が高くなる
まあ交換するなら、WRとセットで交換する方がいいだろうね
常用回転域が高くなるから、当然燃費悪化は避けられないけど

948 ：774RR：2017/10/10(火) 06:08:55.82 ID:NwJM0mVL.net

ディオ１１０は、あまり回さないから、十万キロ乗れそう？？？

949 ：774RR：2017/10/10(火) 07:22:47.56 ID:wC18ljNQ.net

>>942
SP武川の付けてたけど燃費は落ちなかったよ
最高速も上がるらしいよ
右に倒したときの影響か2年で溶接のところで折れちゃったけど

950 ：774RR：2017/10/10(火) 07:35:30.23 ID:3kM/qWvt.net

>>949
付けていたのに最高速もあがるらしい？？

951 ：774RR：2017/10/10(火) 08:11:42.12 ID:wC18ljNQ.net

ぼくは制限速度を守って運転してるからさ

952 ：774RR：2017/10/10(火) 12:38:10.55 ID:VD1TMCAx.net

あっちいよー、なんだよこの太陽光線のきつさはよー、光が眩しすぎて景色が白く見えるぜ
カーテン閉めて電気消して暗い部屋でじっとしてるのが一番だな
ハロワ行こうと思ったのに行きたくない、明日面接もあるのに

953 ：774RR：2017/10/10(火) 18:01:26.97 ID:dCrO7fM2.net

>>952
Dio110・・・乗ってないよね？

954 ：774RR：2017/10/10(火) 18:09:37.92 ID:ACDCOPZp.net

この3連休を利用して大阪に行って来たんだけど、みんなシグナルダッシュすげーな。
普段、田舎道をトコトコ走ってるんだけど
あっという間に置いてきぼりだよ〜
すり抜けも上手いしな。都会人はみんな
こんな感じ？

955 ：774RR：2017/10/10(火) 18:31:02.45 ID:cz6RoFSU.net

大阪だけ（笑）

956 ：774RR：2017/10/10(火) 21:27:02.46 ID:ffgB9LZP.net

山道60キロで流してたらでっかいイノシシ？が突然飛び出して来て接触しかけた。あれだけデカいと確実に転倒。
お前らも山道は気を付けろよ

957 ：774RR：2017/10/10(火) 23:11:59.65 ID:ZfAkVn0L.net

俺はタヌキをひいたことあるけど後輪だったから乗り上げた感じで大丈夫だった。
あとコンマ秒ずれていたら前輪でひいて転倒したかも知れん。

車でネコをひいたときは時速４０キロにもかかわらず、
ナンバープレートがひん曲がった。
動物とぶつかったら車体はただでは済まないよ。

958 ：774RR：2017/10/11(水) 06:26:50.46 ID:tuhh+Tdg.net

よく国道でペチャンコになってるのいるよな。
たいがい隅っこのほうだからスクーターだとふんぢゃいやすい。

959 ：774RR：2017/10/11(水) 08:01:22.62 ID:AUEHXDXL.net

ホンダウイングだと、オイル交換幾らくらい？？？

960 ：774RR：2017/10/11(水) 08:24:34.56 ID:WbRyaded.net

旧Ｄｉｏの話は別のスレがあんだろ

961 ：774RR：2017/10/11(水) 09:54:29.12 ID:ft+fi64X.net

>>954
大阪市内だけだよ
ちなみに地下街とか朝の通勤時間は競歩みたいだよ

962 ：774RR：2017/10/11(水) 09:56:15.64 ID:ft+fi64X.net

>>959
1980円（G1）1500円（E1）

963 ：774RR：2017/10/11(水) 14:32:03.99 ID:kM1mKj0D.net

ありがとう。どっちのオイルでも良い？？？やっぱりＧのが良いオイルですか？？？

964 ：774RR：2017/10/11(水) 22:17:21.99 ID:d7qdnBlp.net

2018年(？)発表される次期PCXについて衝撃の噂が！
次期PCXは、eSPエンジンがさらに進化して、電動アシスト付きエンジンになる可能性
が浮上との事！
一部にはこれをハイブリッド式2輪と呼ぶ向きもあるそう

これはつまり、現在はエンジン始動のみに使用しているACGスタータが、発進加速時などに
低い回転時の低いエンジン出力を補う方向で使われるという事ではないか
スズキのエネチャージのバイク版とも言え、スタータがクランクに組み込まれたeSPエンジンでは、
当初から予想されていた進化の形であろう

965 ：774RR：2017/10/11(水) 22:31:27.74 ID:d7qdnBlp.net

ACGスタータを、シリーズ動力として使用する大転換の背中合わせとして、
減速時にこれまで殆どを熱エネルギとして空気中に捨ててしまっていた運動エネルギを
極限まで回生するスーパーインテリジェント制御が組み込まれる模様

ホンダは遂に、WMTCモードで驚愕の燃費を報告するのかもしれない

なお一説によると、新型PCXにはEVモードも存在する可能性があるとの事である

966 ：774RR：2017/10/11(水) 22:46:54.85 ID:T8sEyx8R.net

Dioスレで言われましても・・・

967 ：774RR：2017/10/11(水) 23:33:15.95 ID:elPNTJ8W.net

>>963
どっちでもOK
変わらないよ

でもドリームだったわ

968 ：774RR：2017/10/11(水) 23:34:49.18 ID:elPNTJ8W.net

PCX買えない層がDioだからね

969 ：774RR：2017/10/12(木) 05:00:45.00 ID:GiGg78Yo.net

>>968
そうだけど将来的にはDio110にも同じ技術が採用されるかもしれない。

970 ：774RR：2017/10/12(木) 05:35:15.94 ID:/ofq94fl.net

たらればの話かよ・・・そんなこと言い始めたら何でもありだなｗ

971 ：774RR：2017/10/12(木) 06:17:46.39 ID:RU3+asKi.net

>>965
ヤンマシでも立ち読みしたの？

972 ：774RR：2017/10/12(木) 06:46:53.90 ID:+RlrbsuF.net

PCXはカッコイイけど大きい。ディオ１１０のが自分は良い。

973 ：774RR：2017/10/12(木) 08:51:39.70 ID:RU3+asKi.net

最近セルボタンを押してから1〜2秒してから
ようやくスターターが回り出す時があってすごい違和感があるんだが、皆さんはどうですか？
アイストで停止してからの再始動は違和感なく早いんですがね。。

974 ：774RR：2017/10/12(木) 09:13:47.73 ID:1N+rT/id.net

日本でもタラニス販売しないかな
PCXよりタラニスの方がいいわ

975 ：774RR：2017/10/12(木) 09:50:48.31 ID:FCyMQ9mt.net

>>973
単純にスターターボタンで始動しようとしたときだけ発生するというなら
スタータースイッチの接触不良が疑われるね

その日の最初の始動とか、長時間停止した後の一発目で発生するみたいな傾向があれば
バッテリの劣化が疑えるかもしれない

976 ：774RR：2017/10/12(木) 11:02:41.32 ID:RU3+asKi.net

>>975
ありがとうございます。停止時間に関係なく出るときは出ます。コンビニでの買い物の後とか。
私だけの個体となるとやはり接触不良ですかね。

977 ：774RR：2017/10/12(木) 11:13:12.22 ID:FCyMQ9mt.net

スイッチの接触不良なら
押し加減で差がでるか確かめてみると見極めがつくかもね

978 ：774RR：2017/10/12(木) 12:09:04.29 ID:DdYJvuuq.net

>>973
俺も時々なる時があるよ
ほとんどはセル一発なんだが、たまに
ぐずつく。
数秒間待って、もう一度トライすると
何事もなかったかのように一発始動
自分はプラグを疑ってる

979 ：774RR：2017/10/12(木) 12:23:34.22 ID:RU3+asKi.net

>>977
スイッチの押し加減というか、ハンドルの向きによってなる時とならない時がある感じです。

980 ：774RR：2017/10/12(木) 14:44:30.89 ID:ivLw3xaC.net

まだメーカー保証あるなら見てもらえば？？？

981 ：774RR：2017/10/12(木) 17:22:12.00 ID:g+dO5PmC.net

>>973
ブレーキレバーの所のスイッチは正常か？

982 ：774RR：2017/10/12(木) 19:05:50.35 ID:cfyEk5yD.net

ＰＣＸは乗り降りが面倒だし、ややデカいので
下駄として乗るならＤｉｏのほうが正解だからＤｉｏにしたよ
安いし、それにＰＣＸはいつもでもどこもでもだれでも乗ってるからなあ
リ−ドはタイヤが10インチだからという理由でパスした
最終的にSHモードとどっちにしようか数日悩んでたら、
その間に店頭にあった最後のタマが売れちゃって
結局Ｄｉｏになった

983 ：774RR：2017/10/12(木) 19:43:04.38 ID:TWg0amVH.net

イリジウムプラグにしたら
何か効果ありますか？

984 ：774RR：2017/10/12(木) 19:43:12.44 ID:Fb/MQhk4.net

次期PCXが世界初の量産ハイブリッド2輪車になる可能性は高い
PCXに導入された技術は、遅れて普及型のDioにも導入されるという事だろう
実は既にヤマハなども盛んに試作車を造っており、リッター当たり200km超えが1つの
ベンチマークとされている

もし時期PCXがハイブリッド化されるなら、量産車ということもあり、ガソリン1リッター
辺りの燃費が100kmを超えてくるかどうかが注目点となりそうだ

985 ：774RR：2017/10/12(木) 22:15:58.78 ID:/ofq94fl.net

>>981
ブレーキレバーのスイッチは大丈夫みたい。
ちゃんとブレーキランプつくから。

986 ：774RR：2017/10/12(木) 22:55:50.72 ID:pHqcHQs7.net

ブレーキランプのswとスターターのswは別じゃないかな
ぎゅうと握らないといけないから奥についてなかったっけ
出先なんで確認できなくてゴメン、たぶんレバー外して掃除してグリスアップで直りそう

987 ：774RR：2017/10/12(木) 23:18:17.68 ID:Rby0CXe6.net

>>984
興味ないから帰れ
足元に物も置けない無能バイクは眼中に無い
それでdioと10万以上差があるって有り得ないわ
ビール6缶パックとかが足元に置けるからすげえ便利なのよ

988 ：774RR：2017/10/12(木) 23:29:03.10 ID:2B5x8SUX.net

ビールとかアマゾンで買うわｗ

989 ：774RR：2017/10/13(金) 05:35:33.73 ID:C30QQ3Ki.net

新技術搭載の次期Dioをのんびり待つさ。そのときが来てもまだJF58乗り続けるかもしれないくらい安くて良いスクーターだよ。

990 ：774RR：2017/10/13(金) 11:15:12.23 ID:bqdTzfOb.net

ハイブリッドになると、高くなるのと、壊れたり交換しないといけなくなる箇所が増える。車でも、回生充電と、アイドリングストップ位までが実際にはコスト的には良いし。

991 ：774RR：2017/10/13(金) 14:51:35.55 ID:YPhPSUb6.net

唯一つ、シートの座り心地が糞
それさえ克服してくれりゃ最高のスクーターなんだよな
まだチェンシンだが、近々モビシティに換えてみるつもり

992 ：774RR：2017/10/13(金) 19:16:40.72 ID:mVZc8a44.net

24ロール入りトイレットペーパー足元においたらがに股全開でかかとしかステップにのらず
大変お上品な運転姿勢になって笑った。

993 ：774RR：2017/10/13(金) 19:42:51.51 ID:49aFbFxL.net

>>992
ステップ後方のサイド部につま先置けばもっとスポーティーなライポジになるのにｗ

994 ：774RR：2017/10/13(金) 20:08:13.80 ID:DIazjE71.net

http://jpcni.com/wp/wp-content/uploads/images/20101216_2218546.jpg

これでいいだろう

995 ：774RR：2017/10/14(土) 10:32:19.03 ID:DoWQrH6k.net

>>994
体が柔らかじゃないと乗れないね

996 ：774RR：2017/10/14(土) 14:58:25.91 ID:+p0a6Fye.net

地元のホンダ以外の店で
窒素入れたら空気抜けないし、乗り心地よくなりますよーって店員に勧められたから
でも元々空気の八割は窒素でしょ。て言ったら
店員がそんな事は無いですよ、窒素は特別に作るタイヤの為の空気なんですよっ、だから人が直接吸うとかダメですね
だって。

997 ：774RR：2017/10/14(土) 15:01:38.47 ID:fYUcAZ4U.net

ワロタwww

998 ：774RR：2017/10/14(土) 15:40:23.19 ID:+p0a6Fye.net

おーいお前ら、ナビ付けたぞ！
でもブルブル震え過ぎてどこ走ってるのかサッパリ分からん！！

999 ：774RR：2017/10/14(土) 18:47:52.84 ID:fYUcAZ4U.net

次スレは？？？

1000 ：774RR：2017/10/14(土) 19:27:28.47 ID:Ny1v7M2r.net

私のホンダtodayが、なぜか力が増えて登れない坂を登れるようになった話は
必要ですか？

1001 ：774RR：2017/10/14(土) 19:33:22.19 ID:fYUcAZ4U.net

全く必要ない。スレ名を１００回位、声に出して読んで下さいね。

1002 ：774RR：2017/10/14(土) 20:55:19.02 ID:tDhhWYJH.net

次スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1507982051/l50

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