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【エボ】スポーツスター【〜03】5
- 1 :774RR(ワッチョイ 8bd6-lS1/):2017/01/08(日) 00:01:23.77 ID:bPFribP80.net
- 前スレ
【エボ】スポーツスター【〜03】4
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1458682856
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1480125603
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 352 :774RR :2017/08/14(月) 00:50:56.52 ID:14oyviYO0.net
- >>348
ありがとう。画像まで添付してくれて感謝。
>>343 に書いた「97から普通のだけが45395-97に〜」を
「97から全モデル45395-97に」に訂正すれば良いのね。
純正の短いインナーチューブって聞いた事なかったから
>>340 を読んで???ってなってたんよ。
- 353 :774RR :2017/08/14(月) 08:49:06.44 ID:8JgJQZPDp.net
- '00〜の4ポッドキャリパーのパッドでオススメ教えてください
今までの車種ではメタリカを愛用してたけど、スポ用はラインナップされてないみたいなので
制動力重視のヤツでお願いします
- 354 :774RR :2017/08/14(月) 15:09:09.92 ID:8kYuhFfT0.net
- >>351
ニッシンだけど、1回あったよ。
スッカスカになった。
やっぱり効くけどキャリパーの出来悪いからねえ。
- 355 :774RR :2017/08/14(月) 19:07:44.43 ID:ApCttXh60.net
- 03XLH883契約してきました!
国産リッターからの乗り換えです
もうすぐみなさんの仲間入りできます
カスタム志向が強いので色々質問すると思いますが
宜しくお願いします!
- 356 :774RR :2017/08/14(月) 20:15:53.72 ID:1WE+id+QM.net
- >>355
おめー良い色買ったね!
ちな何から乗り換え?
- 357 :774RR :2017/08/14(月) 20:47:31.17 ID:ApCttXh60.net
- CB1000sfから乗り換えです
以前このスレで883と1200で悩み、相談に乗ってもらった者です
運良く両方試乗できまして883に決めました
- 358 :774RR :2017/08/14(月) 21:40:28.85 ID:DAnI2FRsd.net
- 試乗した上ならよかった
俺はスズキのウィドウメーカーから試乗無しの乗り換えだけど最初は結構落ち込んだw
- 359 :774RR :2017/08/14(月) 22:00:46.66 ID:84RLLEB90.net
- ただ 言えることは
乗ってて 楽しいバイクだということ
そして 眺めていても 飽きない
- 360 :774RR :2017/08/14(月) 22:21:54.03 ID:14oyviYO0.net
- >>357
遅いぜ〜?すぐフルスロットルだよ?
乗れば乗るほど動力性能の低さに驚くから覚悟しときなね。
でも楽しいんだよ。少なくとも俺にとってはとても楽しいバイク。
同じ様に楽しめるといいな。
- 361 :774RR :2017/08/14(月) 23:17:49.81 ID:ApCttXh60.net
- >>360
883ですか?
確かに遅かったですけど必要にして充分かなと
基本1人で走るしもう歳なんで
それよりもエンジンの鼓動?振動?にやられちゃいました
- 362 :774RR :2017/08/15(火) 00:52:08.71 ID:EQc1AHQK0.net
- 信号待ちを楽しめるバイクなんて他にないよな。
- 363 :774RR :2017/08/15(火) 06:19:43.13 ID:hhH2vfb10.net
- おめ!
乗り比べてなら後悔もないね。
俺も883でもうちょいパワー欲しい時もあるけど、基本的には十分だよね。
ノンビリも出来るし峠もソコソコ楽しめるしいいバイクだ!
- 364 :774RR :2017/08/15(火) 19:18:46.78 ID:iLiwOiYVa.net
- http://i.imgur.com/8zrRrsI.jpg
このマフラー、どこのかわかる方いませんか?
- 365 :774RR :2017/08/15(火) 22:32:15.56 ID:9EiEwe6V0.net
- >>355
おめ!
俺も03の883だw
楽しんで下さいw
- 366 :774RR :2017/08/16(水) 00:50:08.80 ID:vLtUcqGna.net
- 今でも新品で買えるマフラーってワンオフ以外でどこがありますか?
調べてみたけどバッフル無しばかりで…
- 367 :774RR :2017/08/16(水) 02:46:33.36 ID:q8QmozqNd.net
- >>366
純正のパンチアウトは?
- 368 :774RR :2017/08/16(水) 03:17:29.29 ID:yS4u0hiI0.net
- >>365
ありがとうございます!
運良ければ今週納車です
- 369 :774RR :2017/08/16(水) 09:12:03.88 ID:emnUXmLdM.net
- >>366
ボンスター突っ込めば解決
- 370 :774RR :2017/08/16(水) 09:31:16.54 ID:Xz2mzuP8d.net
- >>366はどんなマフラーが好みなの?
ノーマルパンチアウトはいいね!
- 371 :774RR :2017/08/16(水) 10:52:00.23 ID:vLtUcqGna.net
- >>367
それも考えたんですが形があまり好きじゃなくて
>>369
最悪それでいきます
>>370
理想はフルエキのトランペットです
スリップオンならあったんですが連結菅が嫌なんですよね
- 372 :774RR :2017/08/16(水) 12:27:03.20 ID:yS4u0hiI0.net
- 便乗しますが私もマフラー悩んでます
フルエキのテーパーが良いんですが見つかりません
みなさんはどんなマフラー付けてますか?
参考にしたいです
- 373 :774RR :2017/08/16(水) 12:32:50.90 ID:yS4u0hiI0.net
- >>371
同じく連結管がイヤで探したんですが、
モーターステージって所に純正タイプの独立ヘッドパイプが売ってます
ただセットで買うと高いです
- 374 :774RR :2017/08/16(水) 12:36:49.76 ID:ir5ti2Yrx.net
- モタステならエキパイ、サイレンサーセットでヤフオクで安く手に入るんじゃないかな?
モタステの独立管は純正互換なので純正サイレンサーもつくよ。車検の時便利
ブラスは音がいいよね。
- 375 :774RR :2017/08/16(水) 12:47:36.84 ID:q8QmozqNd.net
- >>372
ボマーかな?
あとクロームワークスのAR2とか
- 376 :774RR :2017/08/16(水) 14:19:36.64 ID:yZwd5dC2a.net
- >>373
こんなのを探してました!
ありがとうございます!
- 377 :774RR :2017/08/16(水) 14:20:07.56 ID:yZwd5dC2a.net
- >>374
ヤフオクも見てみます!
- 378 :774RR :2017/08/16(水) 14:29:29.92 ID:yS4u0hiI0.net
- >>375
やっぱりボマーくらいしか無いですかね
ちょっと音が好みじゃないんです
AR2は売ってる所を見つけられませんでした
- 379 :774RR :2017/08/16(水) 15:17:24.46 ID:c3X/+/Dzd.net
- >>371
今オクで出てるよ。
10000で。
- 380 :774RR :2017/08/16(水) 21:32:38.73 ID:rKoThzBU0.net
- 俺はほとんどノーマルなので純正穴開けで満足だな。
でも右側のバンク角が少ないよね。
フロントのタイコに乗ってズルッは怖い。
スタンダードの車高でさえそうだからローダウン車は大変だろうね。
- 381 :774RR :2017/08/17(木) 00:33:33.17 ID:04IsoyIE0.net
- 毛煮〜
- 382 :774RR :2017/08/17(木) 15:24:26.89 ID:yD7nBr+qa.net
- 素の883から883Rに
乗り換えたやつっているかな?
今、素の883乗って4年目で
そろそろ次の車検なんだが
883Rのグラフッィクとか黒エンジン、
Wディスクがかっこいいなと。
あ、もちろん両方リジッドね。
他の単車もいろいろ試乗したけど
なんかつまんなくってね。
883がやっぱええわと思ってしまう。
唯一BUELLだけは
同じぐらい気になるが。
- 383 :774RR :2017/08/17(木) 16:02:34.10 ID:8nDNR1jsa.net
- >>382
ビューエルはアイソレーターなどの
部品が調達出来るかが問題だね
メーカーは消滅したしハーレーは
今年限りで部品供給やめるし
アイソレーターって社外でも出てたっけ?
- 384 :774RR :2017/08/17(木) 16:02:53.97 ID:CIXw66oBd.net
- >>382
ビューエルのキャブ車は面白いよ〜!
今は1200S乗ってるけど
S1に戻りたい…w
- 385 :774RR :2017/08/17(木) 17:10:23.75 ID:LqXwZyn4d.net
- >>383
これでいけます
OEM 47564-86B スイングアーム アイソレータ マウント 86年-08年 FLT、86年-94年 FXR
- 386 :774RR :2017/08/17(木) 18:00:44.52 ID:kf1uNh8Wa.net
- フロントのアイソレーターもハレの使えるから大丈夫だよ
ただリアはブエル純正の方が保ちがよい
ないよりはましなので、次回は俺もハレ用のリアのアイソを使用予定
しかも貧乏なので社外品でw
- 387 :774RR :2017/08/17(木) 18:10:33.75 ID:x0FOMuJo0.net
- >>382
今、883R乗ってるけど、カスタムの方向次第じゃ黒エンジンが邪魔になる。
オレンジタンクも飽きてきたしなあ。
ダブルディスクも峠行かなきゃシングルで十分だし。
- 388 :774RR :2017/08/18(金) 00:35:01.48 ID:jMlnILDSa.net
- >>384
382です。
XBとは全然ちがう?
- 389 :774RR :2017/08/18(金) 15:42:20.24 ID:JTO9BFKAd.net
- >>388
全然てか次元が違うw
XBも乗りやすくていいバイクだけどね!
スポにXBの腰上移植したショップ最近見たけどどうなんかな?
- 390 :774RR :2017/08/18(金) 21:52:07.19 ID:CAt6Rn4fa.net
- XBのおかげでユーザー増えたしね
それくらい乗りやすいし壊れないし初心者にも取っつき易いところがある
S1とかのEVO系は個体差ありすぎで、品質に対して折れない心が必要w
その代わりメンテナンス性が良いので何とかなってるけどね
- 391 :774RR :2017/08/21(月) 23:29:27.31 ID:iAjJpiql0.net
- 今度03の1200C 買おうと思っていてフォワコンが嫌なのでミッドにしようと企んでいるのですが、883とかからそのままポンで移植ってできます?
- 392 :774RR :2017/08/22(火) 03:14:31.66 ID:i51iWc8m0.net
- できるよ。パーツさえあれば。
ネオガレージって所のブログに作業概要のってるからみてみたら?
パーツもヤフオクとか利用すれば安く手に入るかも。
- 393 :774RR :2017/08/22(火) 18:29:26.25 ID:wScGuiQc0.net
- >>391
マフラー(エキパイ)は?
物によっちゃ干渉する
- 394 :774RR :2017/08/22(火) 19:01:33.96 ID:a1mDFl0Ma.net
- Cはフロント21インチと
タンクは好きだが
ハンドルポストが苦手だなあ
- 395 :774RR :2017/08/22(火) 19:52:44.04 ID:Tr/36D0Gd.net
- でもベースで考えればシングルプラグだったりメッキエンジンだったり結構いいよねり
- 396 :774RR :2017/08/22(火) 21:05:19.18 ID:a1mDFl0Ma.net
- Cにミッドコンは良さげだね〜
- 397 :248 :2017/08/22(火) 22:31:59.51 ID:wa7popkT0.net
- 社外だとTC Bros製のミッドコンキットが良さげ
1200Cに純正ミッドコンをヤフオクで仕入れて付けたけど、こらから変えるならオススメ
- 398 :774RR :2017/08/23(水) 00:07:58.69 ID:N3BjVgY/0.net
- 03のC乗りだけど、ハンドル周り弄るの大変だよ〜。
- 399 :391です :2017/08/23(水) 00:15:16.78 ID:aLnTUILX0.net
- 先輩方色々情報ありがとうございました。
純正、社外色々あるみたいなので車体手に入れたら変えようと思います。
色々いじりたい人間なのでベースにしようと思ってたのですがCはポスト変えるの大変なんです?
- 400 :774RR :2017/08/23(水) 00:27:44.47 ID:qiGmXEEga.net
- >>399
ミッドコンにしてハンドルまわりも弄るなら
フツーの1200買ってフロント21にして
Cのタンクに換えるほうがが楽そうな気もする
- 401 :774RR :2017/08/23(水) 05:57:23.62 ID:x1hq3PMP0.net
- フツーの1200は97年以前になっちゃうけど。
Cはライト周りも違う。普通はライトケースの中に配線詰まってるんだけどCのライトには入るスペースがない。その代わりライザーの弁当箱みたいな四角いスペースに詰め込んである。
- 402 :774RR :2017/08/23(水) 08:20:06.79 ID:hx7KvVqQa.net
- 弁当箱ライザーを取っ払った1200Cに乗ってるけど、配線はタンク下フレームに沿わせて綺麗にまとまるよ。
- 403 :774RR :2017/08/24(木) 12:07:17.82 ID:ThLSjovP0.net
- ダイナシリーズ終了って
- 404 :774RR :2017/08/24(木) 19:40:29.31 ID:38fHvj7fM.net
- 嘘でしょっ!?
- 405 :774RR :2017/08/24(木) 20:49:00.88 ID:DsyqV6BN0.net
- じゃあFXRシリーズ復活するんじゃねえの?
個人的にはリア150幅タイヤ以降は全く興味無い
- 406 :774RR :2017/08/25(金) 01:01:14.41 ID:zoOos/Cg0.net
- ソフテイルフレームが新型になってダイナと統合って事らしい
FXR復活したら俺も欲しいよ
ゴムスポと変わらない重量でビッグツインなんてよさげ
- 407 :774RR :2017/08/25(金) 11:45:57.22 ID:JW59YGGn0.net
- 仮に復活しても、今のバイクじゃそんな車重は無理っしょ。
300弱になるんじゃ?
- 408 :774RR :2017/08/26(土) 00:27:21.84 ID:HLIjqkZYM.net
- スポも大分ビッグツイン寄りになっちゃったしね〜板挟みになったダイナを消して、スポがダイナ化してくのかもね
そしてXRみたいな走りに振ったモデルも地味に継続させてくみたいな
- 409 :774RR :2017/08/26(土) 01:31:51.17 ID:OIe8Ab1p0.net
- ちょっと調べたら最近のダイナって全部ネック寝てんのね
じゃあ存在意義も価値も無いか・・・
- 410 :774RR :2017/08/26(土) 07:24:26.52 ID:+/mwl3Z/d.net
- リアサスは普通に仕事してくれそうな仕組みになってるね
- 411 :774RR :2017/08/26(土) 19:45:50.75 ID:lvv5X88X0.net
- 最初のモノサスみたい
- 412 :391です :2017/08/27(日) 08:49:08.66 ID:5b3NHZ+Bp.net
- 昨日現車確認出来て契約してきました
スリムなスタイル最高ですね
納車は9/9か10になりそうです。
弁当箱ライザーが既に社外のライザーに変更されていました。
ミッドコンですが>>397さんの教えてくれた物を注文しようと思います
- 413 :774RR :2017/08/27(日) 10:14:31.06 ID:2OWxM/gSa.net
- おめ!
良い色買ったな
- 414 :774RR :2017/08/27(日) 15:15:57.62 ID:YCjsH9ddp.net
- >>412
楽しいスポスタライフを!
- 415 :774RR :2017/08/27(日) 20:36:36.99 ID:nZCHuW4Ua.net
- 俺も01年の1200c手に入れました。
弁当箱外したい…
- 416 :774RR :2017/08/27(日) 20:39:18.80 ID:3hqIcvVG0.net
- >>415
頑張れー
- 417 :774RR :2017/08/27(日) 20:41:00.28 ID:tqwfRe9S0.net
- >>415
スポミーいっても弁当箱ほとんど見ないから
逆に貴重でいいんじゃない
- 418 :774RR :2017/08/27(日) 22:26:32.36 ID:N4C37iSka.net
- >>417
そうですかね?
暫くはこのまま乗ってようかな
- 419 :774RR :2017/08/27(日) 22:41:45.56 ID:CjVFATQe0.net
- >>413-414
ありがとう!納車が待ち遠しいw
- 420 :774RR :2017/08/28(月) 00:08:57.11 ID:3uyYnBes0.net
- 1200Cって走行少ないコンディションの良い車両が多いから安心だあね
メンテや修理にかかる金額を改造に回せると考えたら良い選択かも?
- 421 :774RR :2017/08/28(月) 16:59:57.98 ID:sxPfecGt0.net
- 〜02クラッチダイヤフラムスプリングって
販売中止に成ってるけど
現行のタイプと互換性有るのかね?
- 422 :774RR :2017/08/28(月) 17:39:47.69 ID:ll8AEvWf0.net
- 使えて軽くなるんでしょ。
ただ、年式によって883と1200で分かれてるらしいけど。
- 423 :774RR :2017/08/30(水) 19:44:29.45 ID:PXRG5MOQ0.net
- 先日、話題に上がっていたマフラーについてです。
現在は1200Sのノーマルマフラーで落ち着いていますが、
やっぱり音がと言うことでパンチアウトを検討中です。
とりあえず、8mmから初めて12mmくらいまでかなと考えています。
用意はドリル・刃・延長棒くらいでしょうか?
注意点などあれば教えてください。
よろしくお願いします。
- 424 :774RR :2017/08/30(水) 21:03:14.24 ID:DRIS5cL60.net
- マフラーって04〜用って付きます?ステーだけなのかな
- 425 :774RR :2017/08/30(水) 21:23:46.35 ID:mxiaer/Nd.net
- 基本的には付くと思います
- 426 :774RR :2017/08/30(水) 21:54:45.47 ID:DRIS5cL60.net
- >>425
ありがとう!
- 427 :954 :2017/08/30(水) 22:01:49.34 ID:NX7OK3Rj0.net
- 04〜のバックステップは?ダメだよねー
今だとベビーフェイス位しか無いんでしょうか
- 428 :774RR :2017/08/30(水) 23:16:38.18 ID:9rn8JePKd.net
- >>423
いきなり12mmでいいと思いますよ!
今20mmで乗ってますよ!
- 429 :774RR :2017/08/31(木) 00:34:52.10 ID:jry8xZaia.net
- >>427
ミスミって〜03は廃盤?
ストーツもまだwebには載ってるけどね
- 430 :774RR :2017/08/31(木) 01:06:56.99 ID:xrZs4hWn0.net
- >>423
小さく開けてテーパーぶち込んでバーリングってのもアリかな?
バーリングの方向はイン>アウトが普通だと思うけど、イン<アウトでわざと抵抗を作っても面白いかもね。
ただ素人でドリルの歯を届かせるのは難しいよ?
延長の棒のド真ん中にしっかり固定しないと長けりゃ長いほどブンブン暴れて穴開けどころの騒ぎじゃない。
それにドリルの歯って溶接利き難いし、出来ても弱くてボロってなるかも。
ガンドリルとか深掘用の歯を使うべきなのかもしれないけどクソ高い。
・マフラーの内径(φ32だっけ?)に近い丸棒のセンターに旋盤でドリルのサイズの穴を開けて歯(ケツ側ね)を突っ込んで溶接。
・チャック側も咥えられる寸法に旋盤で細く加工。
でやれば確実かつセンターに穴を開けられる。
年式によっては遮蔽版が3枚とかあるみたいだからその場合は・・・。
- 431 :774RR :2017/08/31(木) 02:15:53.44 ID:aZqsi+zI0.net
- >>427
babyは2タイプ出してるね。レーシーなポジションだけどモトライフも作ってますよ。あとWoodstockもまだあるみたい。
- 432 :774RR :2017/08/31(木) 17:03:53.82 ID:0eR9uOZ90.net
- ついに883を手に入れました!
リジットのドッコドコ感が最高です!
これからこのスレにお世話になります
クラッチ重い…
ステップの位置がちょうど足を下ろす位置で邪魔…
パンツの裾引っ掛けて立ちゴケしそうになりません?
- 433 :774RR :2017/08/31(木) 17:40:30.78 ID:0eR9uOZ90.net
- それと試乗の距離では気にならなかったけど
オイルタンク熱いですねー
腿が低温ヤケドでヒリヒリします
- 434 :774RR :2017/08/31(木) 17:48:13.80 ID:Jz/iqvQs0.net
- >>433
おめ!いい色買ったな!
夏は右脚着いちゃいけません。
火傷の元。
ステップはなれると、つま先でバックステップ気味、かかとでフォワード気味と面白いよ。
- 435 :774RR :2017/08/31(木) 18:23:27.69 ID:0eR9uOZ90.net
- >>434
ありがとうございます!
つま先ステップしてみましたが、あっという間にマフラーで靴が溶けましたw
- 436 :774RR :2017/08/31(木) 18:36:07.16 ID:xrZs4hWn0.net
- >>432
慣れるまではよく引っ掛けるんだよねアレ。
足を着く時はステップを脛で蹴るイメージで下ろすと引っ掛からないよ。
分かってるとは思うけど間違ってもステップの前に足を下ろしちゃダメ。
- 437 :774RR :2017/08/31(木) 18:45:58.11 ID:0eR9uOZ90.net
- >>436
やってみます
と言っても今週末は台風で乗れなそうですが…
- 438 :774RR :2017/08/31(木) 18:49:50.55 ID:xrZs4hWn0.net
- >>463 の訂正と絵
△ステップの前に足を下ろしちゃダメ
○ステップの前方に足を下ろしちゃダメ
お絵描きムツカシイ・・・。
- 439 :774RR :2017/08/31(木) 20:48:37.30 ID:gxWDe0ieM.net
- >>423
8mmやったけどだとほとんど変化なしだから結局12mmに拡張した。
- 440 :774RR :2017/08/31(木) 23:10:44.62 ID:dDqtnuAR0.net
- 〇んぽに見えた
- 441 :774RR :2017/09/05(火) 11:49:59.99 ID:bpeJsfuW0.net
- 以前インジェクションのスポーツスターに乗ってて、また乗りたくなったんで中古を探しているのですが、ラバーマウントとリジッドでは20キロ車重が違いますよね?
やはり別物と言う感じですか?
- 442 :774RR :2017/09/05(火) 11:57:50.53 ID:E10Fmpljd.net
- 全然違いますよ!SRとテンプターくらい差があります
- 443 :441 :2017/09/05(火) 12:41:17.31 ID:bpeJsfuW0.net
- ありがとうございます。喩えが少し分かりづらいのですが、セローとアフリカツインくらい違う感じでしょうか...。
程度の良さそうなリジッドは1200Sが多そうな感じですね。でも高い...。
- 444 :774RR :2017/09/05(火) 12:46:25.93 ID:CF4nRxSxa.net
- >>442
俺が今買うならただの883買って
オクで1200Sのフォーク探すかなあ
リアサスは社外
- 445 :774RR :2017/09/05(火) 15:35:36.86 ID:GWTnsiaL0.net
- 初期の車高が低くないプルバックハンドルの1200がいいなあ。
シングルプラグ期の1200Sでもいい。
883をブン回すのも楽しいから現状には満足してるけど。
- 446 :774RR :2017/09/05(火) 17:34:35.76 ID:UcrMw9Cm0.net
- >>443
素で探しても、~40万で結構あるよ。
883なら30代でも出てるし。
- 447 :774RR :2017/09/05(火) 18:55:15.04 ID:mYOKzMW+0.net
- メンテを自分でするんだったら1200sはFフォークのオイル交換や、プラグ交換が結構めんどくさい
- 448 :774RR :2017/09/05(火) 19:55:39.33 ID:uXfMUE/d0.net
- 883と1200sってFフォーク何が違うんですか?
- 449 :774RR :2017/09/05(火) 20:37:36.00 ID:OeCP18LNa.net
- >>448
プリロードと圧、伸びの減衰挑戦が出来る
ダブルディスクに出来る
まあダブルディスク化にはホイールも
右側にローターのネジ穴が無いと無理だし
マスターシリンダー径の問題もあるが
- 450 :441 :2017/09/05(火) 20:44:27.50 ID:bpeJsfuW0.net
- 素というのはSじゃない1200ですか?ツインプラグや調整機能付きサスペンションにはそんなにこだわりがないので、もっと良く探せばあるんですね。
以前乗ってたのが1200なんで、やはりあのトルクが良いので、883は選択肢にないんです。
- 451 :774RR :2017/09/05(火) 20:51:58.77 ID:uXfMUE/d0.net
- >>449
へぇー知りませんでした
参考になります
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