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【エボ】スポーツスター【〜03】5
- 1 :774RR(ワッチョイ 8bd6-lS1/):2017/01/08(日) 00:01:23.77 ID:bPFribP80.net
- 前スレ
【エボ】スポーツスター【〜03】4
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1458682856
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1480125603
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 702 :774RR :2017/10/22(日) 00:41:00.46 ID:cVLTvoYi0.net
- スポのエンジンは基本的に丈夫だからね。
間違った扱い方、間違った整備をしても普通にエンジンがかかって普通に走れる。
でも音もなくジワジワと壊れていくんだよね。
- 703 :774RR :2017/10/22(日) 00:46:25.16 ID:QslvvyR40.net
- まあ良い物を使うに越した事は無いやね
でも純正の鉱物ギヤオイルよりレブ金の方がシフトタッチが全然良い
んでミッション/プライマリーがレブ金なモンだからエンジンもレブ金に
- 704 :774RR :2017/10/22(日) 05:23:23.68 ID:d4GPuGOh0.net
- >>703
エンジンとプライマリー同じオイルを使うって事ですか?
- 705 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! :2017/10/22(日) 09:37:59.58 ID:66EseEfM0.net
- うちもオッケーだって言うんで20W50使ってる。
- 706 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! :2017/10/22(日) 10:51:45.52 ID:R7k4IOKFa.net
- >>704
大抵のバイクはウェットサンプ同時潤滑
なのでバイク用JASO-MAのオイルなら問題無いよ
まあ20w-50だと少し硬いかなって気もするが
スポーツスターならミッションプライマリに
エンジンオイル使うなら10w-40くらいが
ベストかなとは思う
- 707 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! :2017/10/22(日) 11:31:25.65 ID:d4GPuGOh0.net
- >>705-706
それは知りませんでした
同じオイルが使えるんですね
ちょっと次回両方レブ金入れて試してみようと思います
他にもエンジン、プライマリー同じオイル使ってる方いますか?
銘柄オススメがあったら教えてください
- 708 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! :2017/10/22(日) 11:39:04.63 ID:QslvvyR40.net
- >>704
レブ金使って何故ミッション/プライマリーを別のオイルにするの?
もし鉱物ギヤオイル使ってたら万が一のシール不良で混じっても嫌じゃん?
- 709 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! :2017/10/22(日) 11:44:08.29 ID:d4GPuGOh0.net
- >>708
同じオイルを使うという発想がまるでありませんでした
純正でもミッション/プライマリは専用ですし
レブテックも専用品があるので当然のように使ってました
- 710 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! :2017/10/22(日) 11:55:56.25 ID:QslvvyR40.net
- >>709
レブ金って純正のSYN3相当らしいよ
SYN3をエンジンに使ってギヤオイルは鉱物油ってあまり聞かない
- 711 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! :2017/10/22(日) 12:05:59.34 ID:gVfefQ/XH.net
- >>710
レブ金てそんなに良かったの?
- 712 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! :2017/10/22(日) 12:25:53.67 ID:d4GPuGOh0.net
- 心配なのでもう一つ質問させてください
同じSAE規格でエンジンとギヤオイルだとかなり粘度が違いますよね?
エンジンは20w-50、ギヤは75w-90など
これを同じにしてしまって良いのでしょうか?
- 713 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! :2017/10/22(日) 12:30:18.67 ID:+li5uZJ1a.net
- >>712
ギヤオイルはSAEじゃねえから
- 714 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! :2017/10/22(日) 12:34:26.34 ID:+li5uZJ1a.net
- いや違うな
SAEではあるが規格が違う
エンジンオイルの10w-40と
ミッションプライマリの75w-90が
だいたい同じくらい
- 715 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! :2017/10/22(日) 12:39:52.60 ID:QslvvyR40.net
- >>711
どうなんだろうね?
てかSYN3ってそんなに良いの?
- 716 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! :2017/10/22(日) 12:49:24.99 ID:d4GPuGOh0.net
- >>714
ググったらいくつか記事がありました
同じSAE表示でもエンジンとギヤオイルでは規格が違うんですね
謎が解けました
安心してミッション/プライマリーにエンジンオイルぶっ込みます!
ありがとうございました
- 717 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! :2017/10/22(日) 13:04:24.52 ID:QslvvyR40.net
- ああ・・・
- 718 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! :2017/10/22(日) 13:14:33.53 ID:cVLTvoYi0.net
- 真夏の炎天下の渋滞で一切熱ダレしない。
真冬にエンジンかけて暖機もそこそこに走り出し、最初の信号待ちでもうアイドリングが
安定している。
こうゆうオイルもいいもんだよ。もうやめられん。
- 719 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! :2017/10/22(日) 13:34:35.78 ID:QslvvyR40.net
- >>718
ギヤオイルは何入れてます?
- 720 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! :2017/10/22(日) 13:54:23.25 ID:cVLTvoYi0.net
- モチュール トランスオイル。
- 721 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! :2017/10/22(日) 14:08:03.27 ID:QslvvyR40.net
- 今度試してみます
- 722 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! :2017/10/22(日) 15:08:51.32 ID:JGsZLxyEa.net
- >>716
でも俺はAMSの20w-50入れた時は
少し硬くてイマイチだと思ったな
まわりに20w-50のエンジンオイル
入れてる人は何人かいるけどね
今はスペクトロのプラチナムシンセティック
トランスミッション75w-90で落ち着いてます
- 723 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! :2017/10/22(日) 15:25:43.30 ID:GTscR8Ped.net
- ホットバイクでもお馴染みの有名メカニックに訊いたらオイルはsyn3を2000kmで交換て言われた
- 724 :774RR :2017/10/22(日) 22:20:40.59 ID:C4o64FUn0.net
- 確実に養分になるだろ、それw
- 725 :774RR :2017/10/22(日) 23:10:09.93 ID:cVLTvoYi0.net
- ミッションオイルも化学合成がいいのですかね?
- 726 :774RR :2017/10/23(月) 22:00:17.00 ID:EusRyOdY0.net
- 鉱物油にこだわってコストコのシェブロンで4万キロ走ったけど問題ないよ。
ベースガスケットからオイル漏れしてきたので自分でオーバーホールしたけどシリンダ、カム周り、ロッカー周りも全然綺麗だったよ。クランクメタルは確認してないけど、大きなガタもないし問題なし。丈夫なバイクだと思った。
高回転型精密エンジンでもないし、ターボで回す高負荷エンジンでもないし、機械、乗り方にあったオイルを選べばいいんじゃない?
要は乗り方だと思われる。自分は飛ばさないし回さない乗り方。
オイル拘る前に三拍子の方がよっぽどバイクに悪いと思う。
- 727 :774RR :2017/10/23(月) 23:22:53.53 ID:MFj7mij30.net
- スポーツスターエンジンのクランクにメタルは無い。
- 728 :676 :2017/10/24(火) 14:33:25.60 ID:eXJhjcDqa.net
- >>727
まじかよ
- 729 :774RR :2017/10/24(火) 17:00:20.35 ID:bTD8krxk0.net
- それ、ほんとなの?
逆にスゲーな!
- 730 :774RR :2017/10/24(火) 17:12:02.22 ID:lWQDROWY0.net
- うちの883この時期から冬になると勝手に3拍子になるんだけど、みんなのはならない?
夏は タタッタタッなんだけど冬はタカタッタカタッになる
- 731 :774RR :2017/10/24(火) 17:22:17.81 ID:N9SdRIkFx.net
- アイドリング上げればよくない?
- 732 :774RR :2017/10/24(火) 20:04:28.85 ID:qtGMbku+0.net
- 右はニードルローラーベアリング、
左はテーパーローラーベアリングを2つ組み合わせています。
4輪エンジンのようなメタル(プレーンベアリング)ではないんです。
別に珍しくないでしょう。
カブ系エンジンもボールベアリングですし。
Z1、Z2もローラーベアリング。
2サイクルなどは皆そうですし。
- 733 :774RR :2017/10/24(火) 20:34:21.73 ID:HyxlM/320.net
- >>726
自分のは夏場シェブロンではアイドリング安定しなくてダメでした。
個体差ですかね。
91年式883です。
- 734 :774RR :2017/10/24(火) 23:13:45.38 ID:SyAgy+hy0.net
- >>732
軸受をざっくりメタルって言ってしまった俺の責任だな。
- 735 :774RR :2017/10/24(火) 23:43:08.07 ID:gKLyMa5x0.net
- >>732
コンロッドメタルと勘違いしてたわー
ってまさかコンロッドも?!
- 736 :774RR :2017/10/24(火) 23:56:34.12 ID:SyAgy+hy0.net
- >>733
シェブロンは真夏でも無敵じゃないです。
化学合成でも真夏何処まで行けるかさすがに限界あります。
空冷なので真夏の渋滞なんかにハマればどんなオイルでも限界来ます。
高いオイルだから真夏オッケーってことは無いです。
ちなみに夏だからアイドリング不安定なのはオイルの問題でなくて燃調ってことはないですか?
空冷なので熱に強い弱いは個体差出るかもしれないけど、
- 737 :774RR :2017/10/25(水) 04:30:20.57 ID:88pOLjgA0.net
- ここ近年の真夏の暑さだと関東じゃオイルも燃調も関係なく
長めのアイドリングだとアイドリングは不安定になっても仕方ないんじゃねえかな?
あのキャブと位置燃料ホースの位置だぜ?パコっちゃっても不思議じゃあねえよ
ウチのスポだとエンジン切って数分で再始動だとバスバス言って大変さ
フロートボウルのガソリンがグラグラ沸いてんだろうね
今位の季節からだと全く出ない症状
んなモンで夏場はなるべくフロートボウルの中身を減らしてエンジン切ってる
それだけで再始動後のバスバス&ボゴボゴは軽減できるぜ
- 738 :774RR :2017/10/25(水) 06:32:03.81 ID:qaCIHUr50.net
- なるほど、何年式以降か忘れたけどコックが左側のやつはホースがシリンダの間通るんだよね。
CVみたいにわりとエンジンに埋もれてるキャブはパコりやすいかも。
うちのはコックが右側でFCRなのでキャブ本体が割とエンジンから離れてるからか、あんまりパコりません。
- 739 :774RR :2017/10/25(水) 15:17:51.18 ID:tbD9eXqf0.net
- パコるってどういう症状の事なんでしょうか…
- 740 :774RR :2017/10/25(水) 16:22:57.39 ID:+Wg3/c3V0.net
- パーコレーションです
フロート内でガソリンが沸騰してしまう事を言います
- 741 :774RR :2017/10/25(水) 16:28:21.52 ID:+Wg3/c3V0.net
- もうちょっと詳しく書くと、ガソリンが沸騰して気泡が発生するため、エンジンが暖まるとアイドリングが安定しないとかエンストを起こしたりします
- 742 :774RR :2017/10/25(水) 16:47:56.80 ID:wmYrt5QLa.net
- 左コックでエンジンにかなりビタビタの
HSRだけど東京の真夏でも今まで
パーコレーションは無かったかな
コルゲートチューブをフューエルホースに
通してあとはタンク底面を断熱してるくらい
アルミシート付きのグラスウールシート?
みたいのを貼ってる
キャブのヒートガードを作ってみようかと
考えた事もあったけど隙間が無さ過ぎて
諦めた
- 743 :774RR :2017/10/25(水) 20:05:20.16 ID:SR8jdm8P0.net
- タンク底面に断熱シートはってます。
北米仕様の日本車ははってあるの多いみたい。
- 744 :774RR :2017/10/25(水) 20:19:40.50 ID:obz7zECQa.net
- みんなパコ対策してるんだね
- 745 :774RR :2017/10/25(水) 20:30:17.72 ID:FBA2ZlF50.net
- 特に気にならないんでなんもしてないなあ(;´∀`)
- 746 :774RR :2017/10/25(水) 21:11:33.67 ID:SR8jdm8P0.net
- すみません。80年代のスポに乗ってます。
ツインカムの人にツーリングに誘われてまして断りたいのです。
というのも以前違うツインカムとツーリングに行ってペースが合わず全く楽しくなくて
疲れ果てて帰ってきた嫌な思い出があるのです。
私が後ろを走ると必死でついて行く感じになり、前を走れば追われて必死に逃げる感じ
になり、いったい何のためのツーリングなのかわからない状態でした。
ツインカムの人はとにかく「イライライライライライライライラ・・・・・」
でやはり楽しくありません。
元来私は飛ばしません。原付二種にぶち抜かれるぐらいですから。
もちろん上記の説明はしますが、なんとかやんわり角が立たず上手く断る方法を教えてください。
- 747 :774RR :2017/10/25(水) 21:34:34.77 ID:jxUHUXaCd.net
- その話をツインカムの人に話してみたら?
誘ってくれてるものを無下に断ることはないかと
- 748 :774RR :2017/10/25(水) 22:04:14.50 ID:JZTZtqNI0.net
- >>746
ペースが自分と合わないので遠慮しときます。でいいんじゃないの?
僕のところは遅い人に合わせる様にしてるわ。
- 749 :774RR :2017/10/25(水) 22:31:48.20 ID:09ZgPVef0.net
- ツーリングに誘われるということは、746さんに好意を持っているということだと思うので、
はじめにそのあたりの感謝を伝えておきましょう。
次に、以前のTC合同ツーリングでは自分のライディングスタイルだと
うまくペースをあわせられなかったから、
と正直に言えば、角なんて立たないと思いますよ。
- 750 :774RR :2017/10/25(水) 22:32:17.87 ID:SR8jdm8P0.net
- >>747さん
ありがとうございます。
>>748さん
ありがとうございます。
2人だとなかなかむずかしいのでは。
僕は一人で走るのが好きなんですね。複数ツーリングはほとんど経験がないです。
- 751 :774RR :2017/10/25(水) 23:22:59.59 ID:nT3xbIDSa.net
- たまに5、6台で走るけど
初めから終わりまでフリーランで
それぞれのペースで走るのが普通だな
遅い速いは気にしない
人と走ると今日気持ちよかったな!とか
良い事、悪い事共有出来る
1人だと停まるのも走り出すのも
全部好きに出来て良い
- 752 :774RR :2017/10/25(水) 23:25:32.33 ID:xHAlV2vHp.net
- うーん
最初の人に問題あるだけで、普通の人ならそんなことでイライラしたりしないと思うけどな…
- 753 :774RR :2017/10/25(水) 23:36:01.21 ID:88pOLjgA0.net
- たしか1200っすよね?
1200でもTCに付いてくのがキツいって高速道路が中心のコースなのかな?
舗装林道だと4速車の利点を活かして2速or3速に固定のオートマ状態で走れるから重たい相手とだとペースが逆転するはず
物は試しで自分の得意なコースに誘ってみるのも面白いんじゃないすか?
- 754 :774RR :2017/10/26(木) 04:45:51.09 ID:BdDlyQY80.net
- 1200とかじゃなくて、全く飛ばさないor制限速度だから、だよね。
そりゃみんなそのペースと走ったらイライラもするよね…
現地集合にしたって、来ない!ってなるし。
普通に話してごめんなさいした方がいいです。
- 755 :774RR :2017/10/26(木) 08:38:35.93 ID:+v7w2FjYa.net
- >>746
もしかしたらツインカムの人も本当はもっとペースを落として走りたいけど煽られるわ逃げられるわで無理してる可能性も
- 756 :774RR :2017/10/26(木) 08:41:44.22 ID:EqkqItnMa.net
- 80年代のスポーツなんて超カッコいいバイク乗ってるんだからTC従えて自分のペースで堂々と先頭走ればいいと思います。
自分の仲間は皆TC乗りだけど飛ばさないので自分が先行して引っ張ってるくらい。
ツーリングってお互い尊重して走るのが楽しいんじゃないですかね。
- 757 :774RR :2017/10/26(木) 16:45:10.57 ID:K45m7IJ1a.net
- 今回の台風で倒されてスクリーン粉々右側ガリガリになってしまいました…
今バイク屋で見積もり取ってるけど慰めて下さい…
- 758 :774RR :2017/10/26(木) 19:48:39.71 ID:BdDlyQY80.net
- これを機にカスタム。
- 759 :774RR :2017/10/26(木) 19:52:55.18 ID:u5mjstVB0.net
- ガレージ建設会社だろ
- 760 :774RR :2017/10/26(木) 19:53:26.71 ID:u5mjstVB0.net
- 間違えた
ガレージ建設だろ
- 761 :774RR :2017/10/26(木) 20:54:53.78 ID:Q+M2/HOFa.net
- >>757
カスタム自分でやれば?
外装だけならそんなに難しくないだろ。
オクで中古パーツ見つけて
オレンジ本見ながらやればできる
とりあえず何処がガリガリか教えてみてよ。
- 762 :774RR :2017/10/26(木) 21:33:11.82 ID:ifnfMFjO0.net
- >>746です。
回答いただいた皆様ありがとうございます。
ツインカム氏にはいまだ返答していませんが何とか頑張って理解してもらいます。
色々考えたのですがいつもソロツーリングなので複数はストレスなんですよね。
これがイヤな理由の一つでもあります。
- 763 :774RR :2017/10/26(木) 22:29:10.05 ID:ziwVw6MRa.net
- 遊びでまでストレス感じて
苦い思いするのもアレなんで
好きにしたほうが良いよ
- 764 :774RR :2017/10/26(木) 22:45:21.44 ID:bisWPZGad.net
- 99XL1200S突っ込まれて事故りました…
また1200Sにするかエボダイナにするか考え中です。
スポスタのコンパクトな感じもいいし
ダイナも興味あるし…
どうしよう…
- 765 :774RR :2017/10/26(木) 23:05:47.17 ID:n6SKeknHa.net
- スクリーン粉々
フロントフェンダーガリガリ
右ブレーキレバーガリガリ
エンジンガードガリガリ
下マフラーガリガリ
何時間か転倒したままだったのでガソリンとオイル漏れ
サイドバックにもガソリンが染み込む
他細々って感じです…
ガレージはマンションなので無理ですね…
インチ工具はあるのでとりあえず走れる状態にしてもらったら自分で少しずつ直す予定です
- 766 :774RR :2017/10/26(木) 23:10:03.58 ID:DHyztpkfd.net
- >>765
それくらいなら、ガリガリさえ気にしなけりゃ走れるじゃん
- 767 :774RR :2017/10/26(木) 23:12:59.37 ID:mPYcDPQVd.net
- >>765
走れなくなる要素が全くないじゃん
- 768 :774RR :2017/10/26(木) 23:19:24.17 ID:n6SKeknHa.net
- >>766
>>767
バイク屋も動かすのは問題無いと思うとは言ってました
ただ朝バイク置き場でみた衝撃が結構凄くて…
あまり乗れる時間が無いので
毎回乗る前にピカピカにしてから乗っていたので傷だらけなのがショックでした
少しずつでも直して元の姿に戻してやろうと思います
- 769 :774RR :2017/10/26(木) 23:25:20.77 ID:SzY5LP7Ga.net
- スクリーンは取っ払い
フェンダーは削ってパテ盛って削って塗装
レバーも削って面取りして#1000くらいまで
研いだらコンパウンドで磨く
ガード取っ払い
マフラーはメッキなら潔くオクとかで
探して換えたほうがいいかもね
まあ頑張ってください
- 770 :774RR :2017/10/26(木) 23:32:24.85 ID:DTemLAtX0.net
- >>764
何にどう突っ込まれたのか状況が判らないけど、相手の保険は使えないの?50・50で自腹修理なの?
- 771 :774RR :2017/10/26(木) 23:36:37.36 ID:SzY5LP7Ga.net
- >>764
間?を取ってFXRは?
- 772 :774RR :2017/10/27(金) 00:05:04.51 ID:dRV5UQko0.net
- >>765
なんだ。俺のバイクよりコンディション良いじゃん。
- 773 :774RR :2017/10/27(金) 00:37:40.12 ID:Vf721WRld.net
- >>770
相手車で過失は8:2です
経済的全損になります
相手の保険から出ますよ
- 774 :774RR :2017/10/27(金) 00:40:27.87 ID:Vf721WRld.net
- >>771
FXRもカッコいいんですよね!
自分のスタイル的には外装はストックのままで改造って感じより弱いところ改良
って感じです。
スポスタならチビタンにしますけど
- 775 :774RR :2017/10/27(金) 00:55:38.48 ID:Wd9RLG7O0.net
- 台風でバイク倒れたりするんだ…災難だったね
- 776 :774RR :2017/10/27(金) 01:11:33.40 ID:+Egq33Vea.net
- >>769
アドバイスありがとうございます
これから寒くなるし、バイク屋と相談しながら少しずつ直します
>>775
風で近所の看板が飛んできてクリーンヒットして倒れたみたいです
数メートル先に看板があったので
風が強いとはいってもまさか倒れるとは思って無かったのでショックも倍増でした…
- 777 :774RR :2017/10/27(金) 01:17:32.60 ID:Wd9RLG7O0.net
- >>776
看板の所有者に言って、火災保険で直せる可能性あるんじゃない?
- 778 :774RR :2017/10/27(金) 05:49:33.09 ID:vwoN97hH0.net
- 看板持ち主の責任だよね。
- 779 :774RR :2017/10/27(金) 08:18:47.02 ID:9s3rBwgra.net
- 看板屋に請求できるじゃん。看板のせいだって状況がわかる写メ撮っておけばよかったのにな。
それにしてもあんまり酷くなくてよかったね。
- 780 :774RR :2017/10/27(金) 08:22:46.15 ID:9s3rBwgra.net
- >>774
俺はダイナに乗り換えはいつも揺れてる。
おれの狙いはTC88のキャブダイナ。
店でまたがると欲しくなるけど、
スポーツ乗るとやっぱいらないかなってなる。
- 781 :774RR :2017/10/27(金) 08:49:59.44 ID:mMDq/otbd.net
- ダイナにしてもバンク角稼いでブレーキ足回りやってとか結局スポと同じような方向性になりそうで妄想止まり。
- 782 :774RR :2017/10/27(金) 11:55:07.14 ID:lFpd26Gkd.net
- >>780
やっぱいらないってどうゆうときに感じます?
- 783 :774RR :2017/10/27(金) 12:38:11.21 ID:qOalRQaRx.net
- >>782
スポーツ乗るとダイナにはない軽さと、ぬるぬる加速する感じがやっぱりいいなーって思う。
自分でカスタムしてるんで愛着もあります。
ダイナのトルクとパワー
スポーツの軽快感の間でいつもゆれゆれ
スタイルはTC88までのダイナがわりと小ぶりでその辺も好き。
スポーツのチビタンクも好き。ゆれゆれ
- 784 :774RR :2017/10/27(金) 14:04:08.79 ID:lFpd26Gkd.net
- 同じですね
- 785 :774RR :2017/10/27(金) 14:17:49.24 ID:lFpd26Gkd.net
- でもSEのレーシングモジュールとコイルがもったいなくて…
- 786 :774RR :2017/10/27(金) 14:27:30.35 ID:gKWBqlQUM.net
- ビッグツイン乗ったことないけど自宅から5キロ圏内の行動には動かす気にならないんじゃないかな〜
1台しか持てないなら下駄代わりにもなるスポになっちゃうかな
たまに妄想するけどダイナ買えたらフリスコ、ソフテイルならスリムなボバーって軽快に走り回れるようにしたいな〜、でも結局それならスポでいいやってなる
- 787 :774RR :2017/10/27(金) 16:08:22.03 ID:eJlLJtKlp.net
- TC88ダイナのキャブ車からスポに乗り換えたけどスポのが楽しいと思う。人それぞれだとは思うけども。
- 788 :774RR :2017/10/27(金) 18:25:49.93 ID:WbZD4lOja.net
- >>787
昔、スポーツで今TC96ダイナ乗ってる奴も同じこといってる。
TC88から乗り換えた理由は?
増車も考えてるけど悩ましい
- 789 :774RR :2017/10/27(金) 19:52:07.03 ID:dRV5UQko0.net
- 俺もTCダイナは欲しいと思う。
リア130タイヤのやつ。
150タイヤ用のフェンダーがどうにも見慣れないんだよ。
普段同じようなテールを見てるからだろうね。
TCダイナが欲しい理由は「Eキャブを付けたい」ってだけなんだけどさ。
あの口径にはTCが一番しっくり来そうじゃん?
シンプル極まりないバタキャブの乗り味を味わってみたい。
- 790 :774RR :2017/10/28(土) 07:09:35.83 ID:f+9GsADD0.net
- 99年式ダイナにEキャブ着けてるけど、荒い加速感が楽しめるよ。ボルトオンのハイカムと点火系の換装もついでに勧めます
- 791 :774RR :2017/10/28(土) 16:17:51.95 ID:nu23Qnc/p.net
- すみません素人です。一つご教示いただければ。
CVキャブを外したものの、樹脂製のボルト的なところが入れられなくなってしまいました。
何かいいやり方をご存知の方教えていただけませんか。
https://i.imgur.com/oRfiyq2.jpg
- 792 :774RR :2017/10/28(土) 16:49:13.02 ID:nu23Qnc/p.net
- すみません自己解決しました。
付け替える方のキャブにすでに部品が付いていることに気づきませんでした。写真のように同じ部品が連結されているものを無理やり付けようとしていたせいでした。
https://i.imgur.com/6CdOU1Q.jpg
- 793 :774RR :2017/10/28(土) 18:35:35.71 ID:V1TdBBV0d.net
- >>792
ありゃりゃwドンマイ!
- 794 :774RR :2017/10/28(土) 19:31:44.97 ID:Hqdi27Op0.net
- >>792
wwwチョークの先っぽだね。なんでそんなのがワイヤー無しで残ってるのんかw
CVからCVへこうかんなんだね。なにかカスタムですか?
- 795 :774RR :2017/10/28(土) 19:56:56.91 ID:R5PSvVm+a.net
- >>792
おつかれした!
- 796 :774RR :2017/10/28(土) 20:01:09.17 ID:R5PSvVm+a.net
- パウダー考えてる人いたよね
参考になれば
2010年末にカトーでブラストと
パウダーコーティング施工
https://i.imgur.com/Yuik7ck.jpg
7年経ったけどこんな感じ
- 797 :774RR :2017/10/28(土) 22:33:07.87 ID:3wRzQvgy0.net
- >>796
キレイッスー!!
お値段はいかほど?
- 798 :774RR :2017/10/28(土) 22:59:20.94 ID:CzGwYxBKa.net
- >>797
値段忘れたw
フレームとスイングアームと
バッテリーのトップカバーを
ブラストしてパウダーで二桁は
いかなかったと思う
6万くらいじゃなかったかなと
- 799 :774RR :2017/10/29(日) 06:18:30.71 ID:odvnXwRHd.net
- フレーム単品になるまで剥いていくのがめんどくさいな
- 800 :774RR :2017/10/29(日) 07:58:59.50 ID:N+mkoHLXp.net
- >>793->>795
暖かいお言葉ありがとうございました。
>>794
サンダースライド 付きのが安く手に入ったので挑戦してみた次第です。雨でエンジン始動までしか確認できていないので乗るのが楽しみです!
- 801 :774RR :2017/10/29(日) 10:18:07.20 ID:TnM/iey90.net
- 人にハーレー乗っている事実を知られたときの以後の会話って面倒くさいよね。
特に50歳代以降のオッサン。
- 802 :774RR :2017/10/29(日) 10:29:22.40 ID:kgCAnr3vd.net
- ハーレーというと勝手にウルトラとかローライダーをイメージされるのでスポの説明が面倒臭い
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