【エボ】スポーツスター【〜03】5

1 ：774RR(ﾜｯﾁｮｲ 8bd6-lS1/)：2017/01/08(日) 00:01:23.77 ID:bPFribP80.net

前スレ
【エボ】スポーツスター【〜03】4
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1458682856
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1480125603

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

705 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2017/10/22(日) 09:37:59.58 ID:66EseEfM0.net

うちもオッケーだって言うんで20W50使ってる。

706 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2017/10/22(日) 10:51:45.52 ID:R7k4IOKFa.net

>>704
大抵のバイクはウェットサンプ同時潤滑

なのでバイク用JASO-MAのオイルなら問題無いよ
まあ20w-50だと少し硬いかなって気もするが

スポーツスターならミッションプライマリに
エンジンオイル使うなら10w-40くらいが
ベストかなとは思う

707 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2017/10/22(日) 11:31:25.65 ID:d4GPuGOh0.net

>>705-706
それは知りませんでした
同じオイルが使えるんですね
ちょっと次回両方レブ金入れて試してみようと思います

他にもエンジン、プライマリー同じオイル使ってる方いますか？
銘柄オススメがあったら教えてください

708 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2017/10/22(日) 11:39:04.63 ID:QslvvyR40.net

>>704
レブ金使って何故ミッション/プライマリーを別のオイルにするの？
もし鉱物ギヤオイル使ってたら万が一のシール不良で混じっても嫌じゃん？

709 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2017/10/22(日) 11:44:08.29 ID:d4GPuGOh0.net

>>708
同じオイルを使うという発想がまるでありませんでした
純正でもミッション／プライマリは専用ですし
レブテックも専用品があるので当然のように使ってました

710 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2017/10/22(日) 11:55:56.25 ID:QslvvyR40.net

>>709
レブ金って純正のSYN3相当らしいよ
SYN3をエンジンに使ってギヤオイルは鉱物油ってあまり聞かない

711 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2017/10/22(日) 12:05:59.34 ID:gVfefQ/XH.net

>>710
レブ金てそんなに良かったの？

712 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2017/10/22(日) 12:25:53.67 ID:d4GPuGOh0.net

心配なのでもう一つ質問させてください
同じSAE規格でエンジンとギヤオイルだとかなり粘度が違いますよね？
エンジンは20w-50、ギヤは75w-90など
これを同じにしてしまって良いのでしょうか？

713 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2017/10/22(日) 12:30:18.67 ID:+li5uZJ1a.net

>>712
ギヤオイルはSAEじゃねえから

714 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2017/10/22(日) 12:34:26.34 ID:+li5uZJ1a.net

いや違うな
SAEではあるが規格が違う
エンジンオイルの10w-40と
ミッションプライマリの75w-90が
だいたい同じくらい

715 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2017/10/22(日) 12:39:52.60 ID:QslvvyR40.net

>>711
どうなんだろうね？
てかSYN3ってそんなに良いの？

716 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2017/10/22(日) 12:49:24.99 ID:d4GPuGOh0.net

>>714
ググったらいくつか記事がありました
同じSAE表示でもエンジンとギヤオイルでは規格が違うんですね
謎が解けました
安心してミッション/プライマリーにエンジンオイルぶっ込みます！
ありがとうございました

717 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2017/10/22(日) 13:04:24.52 ID:QslvvyR40.net

ああ・・・

718 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2017/10/22(日) 13:14:33.53 ID:cVLTvoYi0.net

真夏の炎天下の渋滞で一切熱ダレしない。
真冬にエンジンかけて暖機もそこそこに走り出し、最初の信号待ちでもうアイドリングが
安定している。
こうゆうオイルもいいもんだよ。もうやめられん。

719 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2017/10/22(日) 13:34:35.78 ID:QslvvyR40.net

>>718
ギヤオイルは何入れてます？

720 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2017/10/22(日) 13:54:23.25 ID:cVLTvoYi0.net

モチュール　トランスオイル。

721 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2017/10/22(日) 14:08:03.27 ID:QslvvyR40.net

今度試してみます

722 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2017/10/22(日) 15:08:51.32 ID:JGsZLxyEa.net

>>716
でも俺はAMSの20w-50入れた時は
少し硬くてイマイチだと思ったな
まわりに20w-50のエンジンオイル
入れてる人は何人かいるけどね

今はスペクトロのプラチナムシンセティック
トランスミッション75w-90で落ち着いてます

723 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2017/10/22(日) 15:25:43.30 ID:GTscR8Ped.net

ホットバイクでもお馴染みの有名メカニックに訊いたらオイルはsyn3を2000kmで交換て言われた

724 ：774RR ：2017/10/22(日) 22:20:40.59 ID:C4o64FUn0.net

確実に養分になるだろ、それw

725 ：774RR ：2017/10/22(日) 23:10:09.93 ID:cVLTvoYi0.net

ミッションオイルも化学合成がいいのですかね？

726 ：774RR ：2017/10/23(月) 22:00:17.00 ID:EusRyOdY0.net

鉱物油にこだわってコストコのシェブロンで4万キロ走ったけど問題ないよ。

ベースガスケットからオイル漏れしてきたので自分でオーバーホールしたけどシリンダ、カム周り、ロッカー周りも全然綺麗だったよ。クランクメタルは確認してないけど、大きなガタもないし問題なし。丈夫なバイクだと思った。

高回転型精密エンジンでもないし、ターボで回す高負荷エンジンでもないし、機械、乗り方にあったオイルを選べばいいんじゃない？

要は乗り方だと思われる。自分は飛ばさないし回さない乗り方。
オイル拘る前に三拍子の方がよっぽどバイクに悪いと思う。

727 ：774RR ：2017/10/23(月) 23:22:53.53 ID:MFj7mij30.net

スポーツスターエンジンのクランクにメタルは無い。

728 ：676 ：2017/10/24(火) 14:33:25.60 ID:eXJhjcDqa.net

>>727
まじかよ

729 ：774RR ：2017/10/24(火) 17:00:20.35 ID:bTD8krxk0.net

それ、ほんとなの？
逆にスゲーな！

730 ：774RR ：2017/10/24(火) 17:12:02.22 ID:lWQDROWY0.net

うちの883この時期から冬になると勝手に3拍子になるんだけど、みんなのはならない？
夏は タタッタタッなんだけど冬はタカタッタカタッになる

731 ：774RR ：2017/10/24(火) 17:22:17.81 ID:N9SdRIkFx.net

アイドリング上げればよくない？

732 ：774RR ：2017/10/24(火) 20:04:28.85 ID:qtGMbku+0.net

右はニードルローラーベアリング、
左はテーパーローラーベアリングを2つ組み合わせています。
4輪エンジンのようなメタル（プレーンベアリング）ではないんです。
別に珍しくないでしょう。
カブ系エンジンもボールベアリングですし。
Ｚ１、Ｚ２もローラーベアリング。
2サイクルなどは皆そうですし。

733 ：774RR ：2017/10/24(火) 20:34:21.73 ID:HyxlM/320.net

>>726

自分のは夏場シェブロンではアイドリング安定しなくてダメでした。
個体差ですかね。

91年式883です。

734 ：774RR ：2017/10/24(火) 23:13:45.38 ID:SyAgy+hy0.net

>>732
軸受をざっくりメタルって言ってしまった俺の責任だな。

735 ：774RR ：2017/10/24(火) 23:43:08.07 ID:gKLyMa5x0.net

>>732
コンロッドメタルと勘違いしてたわー
ってまさかコンロッドも？！

736 ：774RR ：2017/10/24(火) 23:56:34.12 ID:SyAgy+hy0.net

>>733
シェブロンは真夏でも無敵じゃないです。
化学合成でも真夏何処まで行けるかさすがに限界あります。

空冷なので真夏の渋滞なんかにハマればどんなオイルでも限界来ます。
高いオイルだから真夏オッケーってことは無いです。

ちなみに夏だからアイドリング不安定なのはオイルの問題でなくて燃調ってことはないですか？
空冷なので熱に強い弱いは個体差出るかもしれないけど、

737 ：774RR ：2017/10/25(水) 04:30:20.57 ID:88pOLjgA0.net

ここ近年の真夏の暑さだと関東じゃオイルも燃調も関係なく
長めのアイドリングだとアイドリングは不安定になっても仕方ないんじゃねえかな？
あのキャブと位置燃料ホースの位置だぜ？パコっちゃっても不思議じゃあねえよ
ウチのスポだとエンジン切って数分で再始動だとバスバス言って大変さ
フロートボウルのガソリンがグラグラ沸いてんだろうね
今位の季節からだと全く出ない症状
んなモンで夏場はなるべくフロートボウルの中身を減らしてエンジン切ってる
それだけで再始動後のバスバス&ボゴボゴは軽減できるぜ

738 ：774RR ：2017/10/25(水) 06:32:03.81 ID:qaCIHUr50.net

なるほど、何年式以降か忘れたけどコックが左側のやつはホースがシリンダの間通るんだよね。
CVみたいにわりとエンジンに埋もれてるキャブはパコりやすいかも。
うちのはコックが右側でFCRなのでキャブ本体が割とエンジンから離れてるからか、あんまりパコりません。

739 ：774RR ：2017/10/25(水) 15:17:51.18 ID:tbD9eXqf0.net

パコるってどういう症状の事なんでしょうか…

740 ：774RR ：2017/10/25(水) 16:22:57.39 ID:+Wg3/c3V0.net

パーコレーションです
フロート内でガソリンが沸騰してしまう事を言います

741 ：774RR ：2017/10/25(水) 16:28:21.52 ID:+Wg3/c3V0.net

もうちょっと詳しく書くと、ガソリンが沸騰して気泡が発生するため、エンジンが暖まるとアイドリングが安定しないとかエンストを起こしたりします

742 ：774RR ：2017/10/25(水) 16:47:56.80 ID:wmYrt5QLa.net

左コックでエンジンにかなりビタビタの
HSRだけど東京の真夏でも今まで
パーコレーションは無かったかな

コルゲートチューブをフューエルホースに
通してあとはタンク底面を断熱してるくらい

アルミシート付きのグラスウールシート？
みたいのを貼ってる

キャブのヒートガードを作ってみようかと
考えた事もあったけど隙間が無さ過ぎて
諦めた

743 ：774RR ：2017/10/25(水) 20:05:20.16 ID:SR8jdm8P0.net

タンク底面に断熱シートはってます。
北米仕様の日本車ははってあるの多いみたい。

744 ：774RR ：2017/10/25(水) 20:19:40.50 ID:obz7zECQa.net

みんなパコ対策してるんだね

745 ：774RR ：2017/10/25(水) 20:30:17.72 ID:FBA2ZlF50.net

特に気にならないんでなんもしてないなあ(；´∀｀)

746 ：774RR ：2017/10/25(水) 21:11:33.67 ID:SR8jdm8P0.net

すみません。80年代のスポに乗ってます。
ツインカムの人にツーリングに誘われてまして断りたいのです。
というのも以前違うツインカムとツーリングに行ってペースが合わず全く楽しくなくて
疲れ果てて帰ってきた嫌な思い出があるのです。
私が後ろを走ると必死でついて行く感じになり、前を走れば追われて必死に逃げる感じ
になり、いったい何のためのツーリングなのかわからない状態でした。
ツインカムの人はとにかく「イライライライライライライライラ・・・・・」
でやはり楽しくありません。
元来私は飛ばしません。原付二種にぶち抜かれるぐらいですから。
もちろん上記の説明はしますが、なんとかやんわり角が立たず上手く断る方法を教えてください。

747 ：774RR ：2017/10/25(水) 21:34:34.77 ID:jxUHUXaCd.net

その話をツインカムの人に話してみたら？
誘ってくれてるものを無下に断ることはないかと

748 ：774RR ：2017/10/25(水) 22:04:14.50 ID:JZTZtqNI0.net

>>746
ペースが自分と合わないので遠慮しときます。でいいんじゃないの？

僕のところは遅い人に合わせる様にしてるわ。

749 ：774RR ：2017/10/25(水) 22:31:48.20 ID:09ZgPVef0.net

ツーリングに誘われるということは、746さんに好意を持っているということだと思うので、
はじめにそのあたりの感謝を伝えておきましょう。
次に、以前のTC合同ツーリングでは自分のライディングスタイルだと
うまくペースをあわせられなかったから、
と正直に言えば、角なんて立たないと思いますよ。

750 ：774RR ：2017/10/25(水) 22:32:17.87 ID:SR8jdm8P0.net

>>747さん
ありがとうございます。

>>748さん
ありがとうございます。
2人だとなかなかむずかしいのでは。
僕は一人で走るのが好きなんですね。複数ツーリングはほとんど経験がないです。

751 ：774RR ：2017/10/25(水) 23:22:59.59 ID:nT3xbIDSa.net

たまに5、6台で走るけど
初めから終わりまでフリーランで
それぞれのペースで走るのが普通だな
遅い速いは気にしない
人と走ると今日気持ちよかったな！とか
良い事、悪い事共有出来る

１人だと停まるのも走り出すのも
全部好きに出来て良い

752 ：774RR ：2017/10/25(水) 23:25:32.33 ID:xHAlV2vHp.net

うーん
最初の人に問題あるだけで、普通の人ならそんなことでイライラしたりしないと思うけどな…

753 ：774RR ：2017/10/25(水) 23:36:01.21 ID:88pOLjgA0.net

たしか1200っすよね？
1200でもTCに付いてくのがキツいって高速道路が中心のコースなのかな？
舗装林道だと4速車の利点を活かして2速or3速に固定のオートマ状態で走れるから重たい相手とだとペースが逆転するはず
物は試しで自分の得意なコースに誘ってみるのも面白いんじゃないすか？

754 ：774RR ：2017/10/26(木) 04:45:51.09 ID:BdDlyQY80.net

1200とかじゃなくて、全く飛ばさないor制限速度だから、だよね。
そりゃみんなそのペースと走ったらイライラもするよね…
現地集合にしたって、来ない！ってなるし。
普通に話してごめんなさいした方がいいです。

755 ：774RR ：2017/10/26(木) 08:38:35.93 ID:+v7w2FjYa.net

>>746
もしかしたらツインカムの人も本当はもっとペースを落として走りたいけど煽られるわ逃げられるわで無理してる可能性も

756 ：774RR ：2017/10/26(木) 08:41:44.22 ID:EqkqItnMa.net

80年代のスポーツなんて超カッコいいバイク乗ってるんだからTC従えて自分のペースで堂々と先頭走ればいいと思います。

自分の仲間は皆TC乗りだけど飛ばさないので自分が先行して引っ張ってるくらい。

ツーリングってお互い尊重して走るのが楽しいんじゃないですかね。

757 ：774RR ：2017/10/26(木) 16:45:10.57 ID:K45m7IJ1a.net

今回の台風で倒されてスクリーン粉々右側ガリガリになってしまいました…
今バイク屋で見積もり取ってるけど慰めて下さい…

758 ：774RR ：2017/10/26(木) 19:48:39.71 ID:BdDlyQY80.net

これを機にカスタム。

759 ：774RR ：2017/10/26(木) 19:52:55.18 ID:u5mjstVB0.net

ガレージ建設会社だろ

760 ：774RR ：2017/10/26(木) 19:53:26.71 ID:u5mjstVB0.net

間違えた
ガレージ建設だろ

761 ：774RR ：2017/10/26(木) 20:54:53.78 ID:Q+M2/HOFa.net

>>757
カスタム自分でやれば？
外装だけならそんなに難しくないだろ。
オクで中古パーツ見つけて
オレンジ本見ながらやればできる

とりあえず何処がガリガリか教えてみてよ。

762 ：774RR ：2017/10/26(木) 21:33:11.82 ID:ifnfMFjO0.net

>>746です。
回答いただいた皆様ありがとうございます。
ツインカム氏にはいまだ返答していませんが何とか頑張って理解してもらいます。

色々考えたのですがいつもソロツーリングなので複数はストレスなんですよね。
これがイヤな理由の一つでもあります。

763 ：774RR ：2017/10/26(木) 22:29:10.05 ID:ziwVw6MRa.net

遊びでまでストレス感じて
苦い思いするのもアレなんで
好きにしたほうが良いよ

764 ：774RR ：2017/10/26(木) 22:45:21.44 ID:bisWPZGad.net

99XL1200S突っ込まれて事故りました…

また1200Sにするかエボダイナにするか考え中です。

スポスタのコンパクトな感じもいいし
ダイナも興味あるし…

どうしよう…

765 ：774RR ：2017/10/26(木) 23:05:47.17 ID:n6SKeknHa.net

スクリーン粉々
フロントフェンダーガリガリ
右ブレーキレバーガリガリ
エンジンガードガリガリ
下マフラーガリガリ
何時間か転倒したままだったのでガソリンとオイル漏れ
サイドバックにもガソリンが染み込む
他細々って感じです…

ガレージはマンションなので無理ですね…

インチ工具はあるのでとりあえず走れる状態にしてもらったら自分で少しずつ直す予定です

766 ：774RR ：2017/10/26(木) 23:10:03.58 ID:DHyztpkfd.net

>>765
それくらいなら、ガリガリさえ気にしなけりゃ走れるじゃん

767 ：774RR ：2017/10/26(木) 23:12:59.37 ID:mPYcDPQVd.net

>>765
走れなくなる要素が全くないじゃん

768 ：774RR ：2017/10/26(木) 23:19:24.17 ID:n6SKeknHa.net

>>766
>>767
バイク屋も動かすのは問題無いと思うとは言ってました
ただ朝バイク置き場でみた衝撃が結構凄くて…
あまり乗れる時間が無いので
毎回乗る前にピカピカにしてから乗っていたので傷だらけなのがショックでした
少しずつでも直して元の姿に戻してやろうと思います

769 ：774RR ：2017/10/26(木) 23:25:20.77 ID:SzY5LP7Ga.net

スクリーンは取っ払い
フェンダーは削ってパテ盛って削って塗装
レバーも削って面取りして#1000くらいまで
研いだらコンパウンドで磨く
ガード取っ払い
マフラーはメッキなら潔くオクとかで
探して換えたほうがいいかもね

まあ頑張ってください

770 ：774RR ：2017/10/26(木) 23:32:24.85 ID:DTemLAtX0.net

>>764
何にどう突っ込まれたのか状況が判らないけど、相手の保険は使えないの？50・50で自腹修理なの？

771 ：774RR ：2017/10/26(木) 23:36:37.36 ID:SzY5LP7Ga.net

>>764
間？を取ってFXRは？

772 ：774RR ：2017/10/27(金) 00:05:04.51 ID:dRV5UQko0.net

>>765
なんだ。俺のバイクよりコンディション良いじゃん。

773 ：774RR ：2017/10/27(金) 00:37:40.12 ID:Vf721WRld.net

>>770

相手車で過失は8:2です
経済的全損になります
相手の保険から出ますよ

774 ：774RR ：2017/10/27(金) 00:40:27.87 ID:Vf721WRld.net

>>771

FXRもカッコいいんですよね！

自分のスタイル的には外装はストックのままで改造って感じより弱いところ改良
って感じです。

スポスタならチビタンにしますけど

775 ：774RR ：2017/10/27(金) 00:55:38.48 ID:Wd9RLG7O0.net

台風でバイク倒れたりするんだ…災難だったね

776 ：774RR ：2017/10/27(金) 01:11:33.40 ID:+Egq33Vea.net

>>769
アドバイスありがとうございます
これから寒くなるし、バイク屋と相談しながら少しずつ直します

>>775
風で近所の看板が飛んできてクリーンヒットして倒れたみたいです
数メートル先に看板があったので
風が強いとはいってもまさか倒れるとは思って無かったのでショックも倍増でした…

777 ：774RR ：2017/10/27(金) 01:17:32.60 ID:Wd9RLG7O0.net

>>776
看板の所有者に言って、火災保険で直せる可能性あるんじゃない？

778 ：774RR ：2017/10/27(金) 05:49:33.09 ID:vwoN97hH0.net

看板持ち主の責任だよね。

779 ：774RR ：2017/10/27(金) 08:18:47.02 ID:9s3rBwgra.net

看板屋に請求できるじゃん。看板のせいだって状況がわかる写メ撮っておけばよかったのにな。

それにしてもあんまり酷くなくてよかったね。

780 ：774RR ：2017/10/27(金) 08:22:46.15 ID:9s3rBwgra.net

>>774
俺はダイナに乗り換えはいつも揺れてる。
おれの狙いはTC88のキャブダイナ。

店でまたがると欲しくなるけど、
スポーツ乗るとやっぱいらないかなってなる。

781 ：774RR ：2017/10/27(金) 08:49:59.44 ID:mMDq/otbd.net

ダイナにしてもバンク角稼いでブレーキ足回りやってとか結局スポと同じような方向性になりそうで妄想止まり。

782 ：774RR ：2017/10/27(金) 11:55:07.14 ID:lFpd26Gkd.net

>>780

やっぱいらないってどうゆうときに感じます？

783 ：774RR ：2017/10/27(金) 12:38:11.21 ID:qOalRQaRx.net

>>782

スポーツ乗るとダイナにはない軽さと、ぬるぬる加速する感じがやっぱりいいなーって思う。
自分でカスタムしてるんで愛着もあります。

ダイナのトルクとパワー
スポーツの軽快感の間でいつもゆれゆれ

スタイルはTC88までのダイナがわりと小ぶりでその辺も好き。
スポーツのチビタンクも好き。ゆれゆれ

784 ：774RR ：2017/10/27(金) 14:04:08.79 ID:lFpd26Gkd.net

同じですね

785 ：774RR ：2017/10/27(金) 14:17:49.24 ID:lFpd26Gkd.net

でもSEのレーシングモジュールとコイルがもったいなくて…

786 ：774RR ：2017/10/27(金) 14:27:30.35 ID:gKWBqlQUM.net

ビッグツイン乗ったことないけど自宅から5キロ圏内の行動には動かす気にならないんじゃないかな〜

1台しか持てないなら下駄代わりにもなるスポになっちゃうかな

たまに妄想するけどダイナ買えたらフリスコ、ソフテイルならスリムなボバーって軽快に走り回れるようにしたいな〜、でも結局それならスポでいいやってなる

787 ：774RR ：2017/10/27(金) 16:08:22.03 ID:eJlLJtKlp.net

TC88ダイナのキャブ車からスポに乗り換えたけどスポのが楽しいと思う。人それぞれだとは思うけども。

788 ：774RR ：2017/10/27(金) 18:25:49.93 ID:WbZD4lOja.net

>>787
昔、スポーツで今TC96ダイナ乗ってる奴も同じこといってる。

TC88から乗り換えた理由は？
増車も考えてるけど悩ましい

789 ：774RR ：2017/10/27(金) 19:52:07.03 ID:dRV5UQko0.net

俺もTCダイナは欲しいと思う。
リア130タイヤのやつ。
150タイヤ用のフェンダーがどうにも見慣れないんだよ。
普段同じようなテールを見てるからだろうね。

TCダイナが欲しい理由は「Eキャブを付けたい」ってだけなんだけどさ。
あの口径にはTCが一番しっくり来そうじゃん？
シンプル極まりないバタキャブの乗り味を味わってみたい。

790 ：774RR ：2017/10/28(土) 07:09:35.83 ID:f+9GsADD0.net

99年式ダイナにEキャブ着けてるけど、荒い加速感が楽しめるよ。ボルトオンのハイカムと点火系の換装もついでに勧めます

791 ：774RR ：2017/10/28(土) 16:17:51.95 ID:nu23Qnc/p.net

すみません素人です。一つご教示いただければ。

CVキャブを外したものの、樹脂製のボルト的なところが入れられなくなってしまいました。
何かいいやり方をご存知の方教えていただけませんか。

https://i.imgur.com/oRfiyq2.jpg

792 ：774RR ：2017/10/28(土) 16:49:13.02 ID:nu23Qnc/p.net

すみません自己解決しました。
付け替える方のキャブにすでに部品が付いていることに気づきませんでした。写真のように同じ部品が連結されているものを無理やり付けようとしていたせいでした。

https://i.imgur.com/6CdOU1Q.jpg

793 ：774RR ：2017/10/28(土) 18:35:35.71 ID:V1TdBBV0d.net

>>792
ありゃりゃwドンマイ！

794 ：774RR ：2017/10/28(土) 19:31:44.97 ID:Hqdi27Op0.net

>>792
wwwチョークの先っぽだね。なんでそんなのがワイヤー無しで残ってるのんかw

CVからCVへこうかんなんだね。なにかカスタムですか？

795 ：774RR ：2017/10/28(土) 19:56:56.91 ID:R5PSvVm+a.net

>>792
おつかれした！

796 ：774RR ：2017/10/28(土) 20:01:09.17 ID:R5PSvVm+a.net

パウダー考えてる人いたよね
参考になれば

2010年末にカトーでブラストと
パウダーコーティング施工
https://i.imgur.com/Yuik7ck.jpg
７年経ったけどこんな感じ

797 ：774RR ：2017/10/28(土) 22:33:07.87 ID:3wRzQvgy0.net

>>796
キレイッスー！！
お値段はいかほど？

798 ：774RR ：2017/10/28(土) 22:59:20.94 ID:CzGwYxBKa.net

>>797
値段忘れたw
フレームとスイングアームと
バッテリーのトップカバーを
ブラストしてパウダーで二桁は
いかなかったと思う
6万くらいじゃなかったかなと

799 ：774RR ：2017/10/29(日) 06:18:30.71 ID:odvnXwRHd.net

フレーム単品になるまで剥いていくのがめんどくさいな

800 ：774RR ：2017/10/29(日) 07:58:59.50 ID:N+mkoHLXp.net

>>793->>795
暖かいお言葉ありがとうございました。

>>794
サンダースライド 付きのが安く手に入ったので挑戦してみた次第です。雨でエンジン始動までしか確認できていないので乗るのが楽しみです！

801 ：774RR ：2017/10/29(日) 10:18:07.20 ID:TnM/iey90.net

人にハーレー乗っている事実を知られたときの以後の会話って面倒くさいよね。
特に50歳代以降のオッサン。

802 ：774RR ：2017/10/29(日) 10:29:22.40 ID:kgCAnr3vd.net

ハーレーというと勝手にウルトラとかローライダーをイメージされるのでスポの説明が面倒臭い

803 ：774RR ：2017/10/29(日) 10:46:57.22 ID:TnM/iey90.net

とにかくヤッコカウルのイメージらしい。
「ハーレーでスポーツ？何それ？」とくる。

804 ：774RR ：2017/10/29(日) 10:57:53.36 ID:EkapHD0ba.net

車名を出すからややこしくなるねん
XLHですと言えば
XLH?ああ、そう…
で終わるねん

まあその後なんしーしー？と
訊かれてしまうわけだが