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【エボ】スポーツスター【〜03】5
- 822 :774RR :2017/10/31(火) 00:35:50.23 ID:gG7wbdCZK.net
- 冬でも乗れる様にグリップヒーターかな。
自分で取り付けしないと足りないけど。
- 823 :774RR :2017/10/31(火) 01:37:29.19 ID:2IZdh75Ka.net
- グリップヒーターマジオススメですよ
自分で付ければ5000くらいで簡単に出来るし
一度付けたらもう手放せない
- 824 :774RR :2017/10/31(火) 02:19:53.04 ID:HdvJ+cIw0.net
- カスタムならハンドル周りのパーツとか。
追金して電熱グローブかインナー。メットかな。
自分はサングラス買いました。
- 825 :774RR :2017/10/31(火) 06:43:20.05 ID:/SwrbMVn0.net
- 今欲しいのは電熱系の装備
- 826 :774RR :2017/10/31(火) 19:52:48.93 ID:uHSQvgLR0.net
- グリップヒーターのおすすめはどこのやつがいい?
- 827 :774RR :2017/10/31(火) 22:51:10.14 ID:BFhJgaAB0.net
- >>819
プライマリーのガスケットを2枚
バルブステムシールを2set
パーツクリーナーを10本
鈴木工機のベルハンマーを2本
- 828 :774RR :2017/10/31(火) 22:56:49.76 ID:/SwrbMVn0.net
- もう、何回もやってるんだけど、プライマリーオイルの交換ムカつかない?ボルトが舐めやすいのは置いといてもあのゴムシールがいつもずれる。溝にはまらない。
適当につけるとダダ漏れする、しなんかコツあるの?
プライマリーカバーにオイルレベル確認用の穴開けてやろうかまで考えてる
- 829 :774RR :2017/10/31(火) 23:10:06.00 ID:nUhBw4TA0.net
- ボルトが舐めやすい?
→正しい工具を使って正しく作業すれば舐めません。
「ゴムシールがいつもずれる」
→クワッドシールね。あれは毎回交換が基本。
ずれるならシリコングリスを塗って貼り付けてください。
「プライマリーカバーにオイルレベル確認用の穴開けてやろうかまで考えてる」
→オイル量はメスシリンダーでキッチリ計量して入れてください。レベル確認は不要です。
- 830 :774RR :2017/10/31(火) 23:43:10.56 ID:7m6jxEQfa.net
- >>823
5000円は昔使ってたミリバーでインチは非対応でしたすみません
今はキジマのGH04で7000円です。
温度も5段階調整できて、2年使ってますがノントラブルでオススメですよ〜!
私は付けてませんが、ナックルガード付ければ冬は最強だと思います
- 831 :774RR :2017/10/31(火) 23:45:34.22 ID:/SwrbMVn0.net
- >>829
正しい工具をつかって
シリコングリスを使って
メスシリンダーまでもちだして
お前も試行錯誤してそこまで来たんだろ。
ドヤ顔すんなよ。
そんなのスポーツ乗ってればわかってるから。
そんな手間かけてくないからむかついてんだって。
オイル入れるドレンボルトの位置をもう少し考えてくれたら、らくなのになーとかおもっただけだよ。
- 832 :774RR :2017/10/31(火) 23:55:37.23 ID:TGi6gjood.net
- >>831
そこら辺は俺も国産から乗り換えた頃に感じた憤りだよ。エンジンオイルのドレンとかふざけてるのかと。
今は何とも思わなくしようと努力したけど時々イラッとくるw。
- 833 :774RR :2017/11/01(水) 00:35:19.71 ID:tUoCQvt10.net
- そんなのスポーツ乗ってればわかってるから。
→わかってるならやれ。
俺はドヤ顔もしてないし、試行錯誤もしてない。正しく整備しているだけ。
それ以外にないんだよ。コツなんかナイよ。
手間かけたくない?うん、じゃあバイク屋に頼むしかないね。
自分で整備したい。でも面倒なのはイヤ?
ムシのいい考えは捨てろ。
BMWか日本車乗ったほうがいいかもな。
- 834 :774RR :2017/11/01(水) 00:38:47.91 ID:ZOyGmqi5a.net
- >>831
オイル入れるドレンボルトとは??
- 835 :774RR :2017/11/01(水) 01:04:50.28 ID:ltyAjcag0.net
- 下からオイル入れるのか・・・
そりゃあ苦労するわな
- 836 :774RR :2017/11/01(水) 02:52:47.58 ID:vTWRZNkI0.net
- >>833
あんまイラつくなよ
見苦しいぞ
- 837 :774RR :2017/11/01(水) 04:39:21.63 ID:qS5lvMMX0.net
- 生暖かい目で、な。
- 838 :774RR :2017/11/01(水) 05:07:01.92 ID:sSzvibo3d.net
- 説明書読まずにいきなり弄りだすタイプの人は色々やらかしたりイラついたりするだろうね
- 839 :774RR :2017/11/01(水) 06:34:11.58 ID:XJJvNubb0.net
- >>833
>→わかってるならやれ。
>ムシのいい考えは捨てろ。
なんで命令口調なんだ?何様?
日々のメンテナンスが楽チンになる方法についてここの経験豊富な住人ならなにかアイディアあるかとおもって期待したのに、ドヤ顔のマニュアル通りの回答ありがとうございます。
でも、今、プライマリーカバー開けなくても、オイルレベル確認する方法思いついたから今週試してみるさ。
>BMWか日本車乗ったほうがいいかもな。
すでにBMWの2バルブは所有してるんだよ。あっちはあっちで癖あるけど整備性は凄くいい。
- 840 :774RR :2017/11/01(水) 06:39:58.20 ID:XJJvNubb0.net
- >>834
言い方間違えた。
ドレンと別に横に注入口があったらいいのになーって話。
- 841 :774RR :2017/11/01(水) 09:10:38.14 ID:1FsDQcgma.net
- >>840
何を言ってるんだ?
- 842 :774RR :2017/11/01(水) 09:15:51.97 ID:KdECbK4IM.net
- エボスポはメンテナンスいいほうだと思うが
この程度で苛つくとかないな
- 843 :774RR :2017/11/01(水) 09:15:52.83 ID:QQxmv89La.net
- >>796
艶の指定はどのくらいですか?
凄く綺麗ですね
- 844 :774RR :2017/11/01(水) 09:32:27.01 ID:XBWiRdQCd.net
- ダービーカバーしばらく開けたことないや。インスペクションカバーから1本入れてよしにしちゃってるズボラですみません。
- 845 :774RR :2017/11/01(水) 09:51:09.40 ID:QQxmv89La.net
- >>841
多分プライマリーオイルのドレンとは別にプライマリーカバーの横に注入口が欲しいって意味だと思うの
- 846 :774RR :2017/11/01(水) 09:57:37.66 ID:eUjy8jmU0.net
- >>829は至極真っ当な手順だと思うけど。
この程度で「手間かけてくないからむかついてん」ならバイク触るのなんかやめた方がよろしいかと。
- 847 :774RR :2017/11/01(水) 11:58:41.27 ID:AETz4Pd30.net
- >>844
俺もそんなもん
- 848 :774RR :2017/11/01(水) 15:44:46.14 ID:t6UPEuJNa.net
- >>845
ドレンと注入は元々別だけど?
- 849 :774RR :2017/11/01(水) 15:48:35.60 ID:t6UPEuJNa.net
- >>843
何分艶とかまでは指定しなかった
カトーがどのくらい細かく指定出来るかも
わからないね
- 850 :774RR :2017/11/01(水) 16:55:20.57 ID:LZ5TTkKC0.net
- >>826
ヒートデーモンいいよ
- 851 :774RR :2017/11/01(水) 17:17:36.45 ID:4YJRQm2B0.net
- >>844
オレもコレ
なんか問題ある?
- 852 :774RR :2017/11/01(水) 17:18:38.23 ID:ltyAjcag0.net
- ドレンからオイル入れるってやっぱバイク逆さまにすんのかね?
- 853 :774RR :2017/11/01(水) 17:35:49.98 ID:aTj9dwugd.net
- >>851
シフトフィールも悪くないしドレンボルトへのスラッジの付着もないし問題ないですわ。
- 854 :774RR :2017/11/01(水) 17:38:51.23 ID:qOmaAUD6d.net
- 雑誌でも1本入れるとゆうのを見たことあるけど、マニュアルで見る適正値だと余るんだよねえ
- 855 :774RR :2017/11/01(水) 17:54:14.62 ID:qS5lvMMX0.net
- 余るよね。
抜けきってないのかなんなのか、一本入れると多い。
確かにあるあるだけど、あのパッキンを度々やらかすってちょっとな…
- 856 :774RR :2017/11/01(水) 17:54:16.27 ID:eUjy8jmU0.net
- 少しくらいレベルが高くても問題ないと思うけど、ID:/SwrbMVn0氏はダービーカバーを外すのが手間がかかってむかつくと仰ってる。
- 857 :774RR :2017/11/01(水) 18:31:43.40 ID:Ctuxig4y0.net
- >>844
俺もずっとこれ
15年間快調そのもの
- 858 :774RR :2017/11/01(水) 18:44:40.71 ID:38ErbaS+0.net
- 開けるたんびにクラッチの調整してる俺は神経質なのかぁ…
- 859 :774RR :2017/11/01(水) 19:46:31.33 ID:PJ82UcWMa.net
- >>856
??
お前自身プライマリーカバー開けてオイルレベル確認してんの?
インスペクションカバーから一本丸々入れてんの?
- 860 :774RR :2017/11/01(水) 20:04:11.99 ID:t6UPEuJNa.net
- プライマリーカバー開けたらオイルがほとんど
こぼれちゃうわん
- 861 :774RR :2017/11/01(水) 20:15:19.82 ID:eUjy8jmU0.net
- >>859
??
俺がいつプライマリーカバー開けてレベル確認するなんて書いた?
- 862 :774RR :2017/11/01(水) 20:37:38.00 ID:9dUaFGOrp.net
- >>859
むしろどこから入れるの?
- 863 :774RR :2017/11/01(水) 20:39:28.29 ID:t6UPEuJNa.net
- >>862
ドレンかもねw
- 864 :774RR :2017/11/01(水) 20:41:27.65 ID:mDUXVxdk0.net
- オイルフィルターはどこの使ってますか?
自分はオレンジが好きでフラムの四輪用
- 865 :774RR :2017/11/01(水) 20:44:06.01 ID:XJJvNubb0.net
- >>846でこの程度で手間かけたくないからムカついてるならバイク触らない方がいいってかいてあるので、なるほどな。確かにそうかもしれないなって思うところもあったんだけど、結局自分自身もズボラさんだったってこと?
自分でやってない派?
オイルレベル確認していない人が結局いるもんだなってわかったよ。
正しい手順で交換するのが一番いいと思うけど、手間を減らしたいっておもうのも心情
俺は、プライマリーカバー開けないでオイルレベル確認する方法を思いついたので今週試す。
- 866 :774RR :2017/11/01(水) 20:56:52.07 ID:fks/A2D1d.net
- >>864
俺もフラム。
HP1だっかな、デカイの使ってます。
- 867 :774RR :2017/11/01(水) 21:27:25.14 ID:ltyAjcag0.net
- >>865
ココにはオイルレベルをネジ1本で確認出来る人がすくなくとも4〜5人居るんだぜ。
「ネジ1本で確認」コレが何を意味するか本人達には一瞬で分かるんよ。
- 868 :774RR :2017/11/01(水) 21:32:19.49 ID:lPddVDzxM.net
- >>854
あれはクラッチケーブルを地面に垂らしてケーブル内潤滑用にちょっと多めなんだよ
- 869 :774RR :2017/11/01(水) 21:46:02.07 ID:9dUaFGOrp.net
- >>864
トヨタ純正90915-20003以外使ったことないわ
- 870 :774RR :2017/11/01(水) 22:17:15.10 ID:6IsZjg9k0.net
- >>865
なるほど!いい方法だな!
- 871 :774RR :2017/11/01(水) 22:17:45.04 ID:6IsZjg9k0.net
- >>868
やるやるw
- 872 :774RR :2017/11/01(水) 22:17:51.69 ID:K2gLeI+O0.net
- >>869
スープラ用だっけ?いつもガッツクロームのメッキだから今度試してみよう。ドライブジョイとか書いてあったら胸が熱くなるw
- 873 :774RR :2017/11/01(水) 22:23:03.82 ID:6IsZjg9k0.net
- >>848
そうじゃなくて
インスペクションカバー大小の他にアホでも簡単に注油出来る穴が欲しいと言ってるんだと思う
- 874 :774RR :2017/11/01(水) 22:31:14.63 ID:+y3Ij1hX0.net
- >>873
ちゃんとそう書きゃいいのにね
字面だけで機械の話しするんだから
名称はちゃんとしないと
オイルレベル見るのに
プライマリーカバー開けるなんて事も
言ってるし
- 875 :774RR :2017/11/01(水) 22:33:49.60 ID:91Jnsqce0.net
- >>872
エスティマ用って書いてたような気がする
90915-20001って品番も使えたはず
- 876 :774RR :2017/11/01(水) 22:33:58.47 ID:+y3Ij1hX0.net
- そして普通に入れられる穴が既にあるのに
別に穴をブチ開けるとかため息が出ますな
- 877 :774RR :2017/11/01(水) 22:35:04.94 ID:+y3Ij1hX0.net
- オイルフィルターはFLOを使ってます
- 878 :774RR :2017/11/01(水) 23:17:36.61 ID:ltyAjcag0.net
- フィルターはHIFLOFILTROのHF170B。簡単に手に入って安いから。
本体も中に入ってる取説も某有名メーカーのとクリソツらしい。
さすがに普通のレンチで回せたりワイヤリングも出来る使用にはなってない。
たしかスポにはTC用フィルターは使用しない方が良いんだよね?
オイルポンプの性能云々の関係でだったかな?EVO用が推奨のはず。
TC用を「スポーツスターにもどうぞ」って売ってる店も少なくないけど。
- 879 :774RR :2017/11/01(水) 23:23:31.55 ID:ltyAjcag0.net
- 今調べたら某有名メーカーと全く同じ形のもあるらしい。
http://www.hiflofiltro.com/catalogue/filter/HF170RC
- 880 :774RR :2017/11/01(水) 23:24:06.91 ID:XJJvNubb0.net
- >>874
はい、以後名称の書き方気をつけます。
https://www.amberpiece.com/sp/itempage.htm?id=09401189
こんな製品もあるんで、4穴用も欲しいなって思った次第です。
似たようなやつ作ってやろうとしてしまってすみません。なんなら本当に作ってやろうと思ってます。
今回思いついた案は、もっと簡単で加工とかしなくてもレベル確認出来る方法です。
自分で書いといてあれですが、ハーレーの場合、リアサスで車高が上げ下げされる可能性もあるので、
プライマリーケースの横に注入口つけてオイルレベル確認するやり方は、
車体によってオイル量が変わる可能性もあるので中々難しいかもしれないって考えてたら
自分のイライラも自己解決しました。
- 881 :774RR :2017/11/02(木) 00:55:43.11 ID:k5SEqGYQd.net
- みなさんのスポーツスターはどんなスタイルですか?
- 882 :774RR :2017/11/02(木) 01:06:59.76 ID:BWnCN/1g0.net
- 新車で買って はや21年
俺の3分の1の人生を共に走ってきた
後 どの位一緒にいられるか・・・
- 883 :774RR :2017/11/02(木) 08:22:45.64 ID:QbAD17Q1a.net
- >>880
そうだね
- 884 :774RR :2017/11/02(木) 08:34:17.39 ID:0JIoyBDad.net
- >>880
素直でええ子やんw
思いついたレベルの確認方法のレポ楽しみにしてるで
- 885 :774RR :2017/11/02(木) 11:44:50.89 ID:P2Nsle+r0.net
- サンタさん、プライマリーよりドライサンプのオイルタンクに残るオイルを簡単に抜くためのドレンが欲しいです。
- 886 :774RR :2017/11/02(木) 13:30:37.75 ID:nR9QE08Ca.net
- >>885
ホースの途中にチーズ入れれば?
- 887 :774RR :2017/11/02(木) 13:57:00.39 ID:vdeTJV5Xa.net
- >>885
上から吸えば?
- 888 :774RR :2017/11/02(木) 14:01:54.02 ID:P2Nsle+r0.net
- 確かに差込チーズもありだな
スペースの問題をクリアできるイカしたコック付きの三叉でもあれば考えるか
車のミッションやデフオイル入れるガンって先端にホース付けたら吸えるかな?
- 889 :774RR :2017/11/02(木) 14:35:13.19 ID:JvixSDi+x.net
- >>888
オイルサクションガンですよね?
使い方はオイルの入った一斗缶とかに先っぽつっこんで水鉄砲みたいに吸い上げるので吸い上がりますよ。
でもどうせならこっちの方が目的に合ってます。安いし
https://shop.astro-p.co.jp/products/detail.php?product_id=16962
これならしつこいくらい隅々まで吸えます。
これ持ってるけど、車にも使えるし、ブレーキラインのエア抜きにも使えるし便利。
- 890 :774RR :2017/11/02(木) 14:42:09.72 ID:hIF8VOxj0.net
- >>889
俺も使ってるけど、こいつの吸いっぷりすごいよね
- 891 :774RR :2017/11/02(木) 15:11:44.21 ID:P2Nsle+r0.net
- >>889
アストロ行って1700円ほどでサクションガン買いに行こうと考えてたけどそんなに吸えるならこっちにしますわ。ありがと
- 892 :774RR :2017/11/02(木) 17:10:18.12 ID:BWnCN/1g0.net
- スポはミッションが弱いのよ
後 スピードメーター 動かなくなる
パーツリスト見てみな 対策品で変わってばかり
これも一丁 10万!
- 893 :774RR :2017/11/02(木) 19:36:02.83 ID:V+u0VAEd0.net
- エンジンオイルは上抜きしてます。
- 894 :774RR :2017/11/02(木) 23:55:18.52 ID:jxLvfMk30.net
- 連休前に休みとって走ってきた。天気良くて最高。
最近履いたFタイヤが良い塩梅のせいかステップがガリガリ…。
道は空いてたし、自分も乗れてたな今日は。でも腕はパンパン…。
- 895 :774RR :2017/11/03(金) 09:33:00.40 ID:97MT5WItp.net
- 車検が終わったで取りに行ってくるぜ。
- 896 :774RR :2017/11/03(金) 19:18:56.52 ID:AU+EXoTb0.net
- アイアンのボンネビルソルトって前にあったサンドカモより白っぽいのかな
- 897 :774RR :2017/11/03(金) 20:11:56.17 ID:/rkfnew2a.net
- >>896
スレ違い
ここは〜03まで
- 898 :774RR :2017/11/03(金) 20:19:39.06 ID:AU+EXoTb0.net
- >>897
すまねえ
- 899 :774RR :2017/11/03(金) 20:50:42.88 ID:II5gZ8FTd.net
- KRタイプのマフラー使ってる人いますか?
- 900 :774RR :2017/11/03(金) 20:56:14.65 ID:F23KXbme0.net
- >>899
イーストアーバンの?それなら昔使ってた
- 901 :774RR :2017/11/03(金) 21:12:33.51 ID:II5gZ8FTd.net
- >>900
とかイージーライダースとかモーターロックとかです
チビタンにしてKRタイプって似合いますかね?
03XL1200Sの場合です
- 902 :774RR :2017/11/04(土) 00:34:24.17 ID:KLIh235u0.net
- チビタンやるとチョイ走ると、もうガスのこと心配することになるよ。
- 903 :774RR :2017/11/04(土) 06:17:10.05 ID:t9qg9Yne0.net
- ガソリンスタンド激減してるからね〜
1リットルと0,5リットルの携帯タンクを持ってロングツーリングに出かけるようになった。
- 904 :774RR :2017/11/04(土) 15:55:32.72 ID:TVbRMOCf0.net
- >>901
見た目的な意味ならカッコいいと思うし、特に問題はないかな
チビタンの航続距離問題はちゃんと考えてから出掛ければ大した問題にならんと思う
ただ、音はお世辞にも静かとは言えないから要注意
- 905 :774RR :2017/11/04(土) 21:05:31.56 ID:/v/in0Hy0.net
- AZの10w-60のオイルを試しに入れたけど、悪くないね。
バイク用だけあってプライマリーに入れても問題無かったし。
- 906 :774RR :2017/11/04(土) 23:26:28.61 ID:r+yv3wUD0.net
- AZ?
- 907 :774RR :2017/11/05(日) 20:52:11.79 ID:nA2gYkIM0.net
- アマゾンで安く売ってるカストロのパワーワン15w-50も意外といいよ。
あの値段だからマメに交換できる。
- 908 :774RR :2017/11/05(日) 22:07:15.18 ID:4t/DaGCi0.net
- 日本車のレギュレーターがそのまま使えるってなにかのブログで見た。
3相交流の3本線のうちの2本を使えばいいらしい。
- 909 :774RR :2017/11/05(日) 22:27:56.08 ID:qZm7KljDd.net
- >>908
それでどうやって直流になるの?
- 910 :774RR :2017/11/05(日) 23:04:46.00 ID:4t/DaGCi0.net
- 配線は全部で4本。
3本がステータコイルに繋がる線、もう1本がバッテリーへ行く線(出力)
このステータコイルにつながる3本のうち2本を使うということです。
どうやって直流になるの?
→レギュレーターの中で電気回路的に電気工学的に何をしているのか?
という質問でしょうか?
もしそうなら答えは「わかりません」です。
- 911 :774RR :2017/11/05(日) 23:06:02.25 ID:4edI6cj2a.net
- だっふんだっ!!
- 912 :774RR :2017/11/06(月) 16:07:20.65 ID:umdmwkvh0.net
- 2万`だ3万`だ走れるとレビューのあるコマンダーUのリア。
まだ16000kmなのにセンターより右側のスリップサインが出た。
ちょっとガッカリ・・・。それでもBT45の倍か。
- 913 :774RR :2017/11/06(月) 16:45:14.99 ID:WKyLfVMD0.net
- 走り方にもよるんだろうけど、1.3万のうちのはまだまだ行けそう。
たまに峠でほぼツーリング。
- 914 :774RR :2017/11/06(月) 18:42:50.68 ID:oTPLzQhia.net
- >>912
その減り方だと常に右側に傾いてるんじゃないかって気になっちゃう。
リアアクスルシャフトの位置が左右ずれてるとか?
サスが片側抜けてるとか?
いつも右側が早く減るなら乗り方かもしれませんが、、、
- 915 :774RR :2017/11/06(月) 19:44:02.00 ID:XZMXOwLn0.net
- もろな冷たい風を避けるためにナックルガードの導入を考え中です。
使っている方がいれば安めなお勧めを教えてください。
- 916 :774RR :2017/11/06(月) 19:47:07.28 ID:umdmwkvh0.net
- >>913
やっぱ俺の乗り方が悪いんだろうなあ・・・。あとは・・・痩せるか・・・。
>>914
極端な片減りではないんだけどね。
左側もスリップサインが出てるっちゃ出てるって感じ。
・道路は右側が高い。
・車両の重心が左だから、やや右に乗るようにしてる。
が原因かなと思ってる。
だから路面に対しては>>「常に右側に傾いてる」は正解だね。
- 917 :774RR :2017/11/06(月) 22:04:47.85 ID:BcNO5gMQ0.net
- >>916
自分の中で片減りの理由が整理ついてるなら問題ないと思います。
アクスルシャフトのズレとかサスの抜けはすぐ確認できるので気になるならチェックしてみてください。
- 918 :774RR :2017/11/06(月) 22:22:43.65 ID:zzzV84jk0.net
- 明日走るか〜
もう皮ジャンの季節だな。
- 919 :774RR :2017/11/06(月) 22:56:53.41 ID:aPgbJ/T9d.net
- >>918
川崎国民だけど、そろそろ革ジャンの季節は終わりじゃね?
- 920 :774RR :2017/11/06(月) 23:51:55.81 ID:umdmwkvh0.net
- >>917
BT45の倍の距離なんで、左右の減りの差も倍になって目立つんだろうね。
全くの予想外だったのは、コマンダーUはSACT構造とかじゃないだろうに丸く減ること。
むしろBT45の方が四角く減った。
ノーマルステップ/ノーマルマフラーでも、ビバンタムと矢印はアッーと言う間に消える。
意外にもアマリングとは無縁のタイヤだった。
でもやっぱりグリップは低いので制動距離が長くて怖いんだよね。
- 921 :774RR :2017/11/07(火) 00:30:32.65 ID:bgBeLHlN0.net
- おいらのBT39フロント かた減りぽい
リヤはH50にしたんで、フロントもH50に交換する予定
最初はパターンは39より大人しいなあーと思ったけど
なかなかいいわ。
- 922 :774RR :2017/11/07(火) 01:21:08.24 ID:+oiAGZpwa.net
- フロントBT-39を逆履きにしてる人いない?
ネットみてると段減りしなくて
良い事ばかり書いてるの見るけど
実際どうなんやろー?
- 923 :774RR :2017/11/07(火) 06:25:34.27 ID:crvG5wFlM.net
- 溝やパターンが影響するのは主に排水性や騒音とか燃費だろうからそれらが許せるなら良いんじゃない?
- 924 :774RR :2017/11/07(火) 21:46:41.29 ID:RRpkKZZQd.net
- >>908
その事について色々調べたけど、明確な答えがWeb上に無かったから賢者の方は教えて欲しい。
大抵のオルタネーターは3相交流だから3本だけど、ハーレーのステーターコイルからは2極ピンしか出てない。
ハーレーはレクチファイアーがステーターコイル内にあって直流化してレギュレーターに送っているのか?でもそれだと908のように国産レギュレーター流用は無理。
単相交流出力な訳はないから、なぜ2極なのか知りたいのです。
- 925 :774RR :2017/11/07(火) 22:03:58.74 ID:8YbiI5Dw0.net
- 単相交流出力なんです。
これも珍しくないですよ。小型車の発電は単相交流出力です。
大型車では少ないですね。
ツインカムになってようやく3相になったはず。
- 926 :774RR :2017/11/07(火) 22:14:02.63 ID:8YbiI5Dw0.net
- 単相だとすげー効率が悪いんだよね。
だからレギュレーターがあんなにでかくなる。
ヤマハのFZR250とかTZR250とかのレギュレーターなんか100円ライターサイズですからね。
- 927 :774RR :2017/11/07(火) 22:25:15.22 ID:RRpkKZZQd.net
- >>925
有難うございます、お陰でスッキリしました。と同時に大型なのに単相であったことに驚きです。
となると、キャブのスポは単相ですがFIの現行モデルも単相なのでしょうか?
- 928 :774RR :2017/11/07(火) 23:31:14.69 ID:8YbiI5Dw0.net
- 調べたのですがちょっとわからないです。
すくなくとも2013年式までは単相交流です。
- 929 :774RR :2017/11/07(火) 23:47:05.46 ID:8YbiI5Dw0.net
- 実はひそかに考えているのは単相交流のステーターコイルを巻き替えて3相に出来ないか?
と。デルタ結線でいけるのでは?と考えている。
FZR250のを巻き変えた経験があるし。
以前に外した不良ステーターコイルをとってある。
レギュレーターは適当な日本車用を使えばいいだろう。
- 930 :774RR :2017/11/08(水) 01:48:32.47 ID:R2K8gG0dd.net
- 電気弄れる人ってホント尊敬するわ
- 931 :774RR :2017/11/08(水) 01:54:17.84 ID:bqg0I3Pt0.net
- ウインカー切れるだけでオロオロしちゃう。抱いてほしいわ
- 932 :774RR :2017/11/08(水) 04:43:14.63 ID:763TN/gj0.net
- >>931
知り合いにそっち系の電気屋いるから連絡しとく
- 933 :774RR :2017/11/08(水) 12:53:07.66 ID:ASzhfq4kM.net
- >>929
ビッグツインには昔から3相化のキットがあるみたいだけどスポにないのはインストールするのが構造的に厳しいからか電力の需要(オーディオ鳴らしたいとか電熱ヒーターとか)がなく採算の問題で出さないのかと思ってましたがぜひチャレンジ報告待ってます
- 934 :774RR :2017/11/08(水) 18:46:43.85 ID:RP6RGLn+0.net
- 通常オイルフィルターがついている場所にXJR1200の純正オルタネーターを取り付ける。
ってのも考えている。駆動はカムギヤを使う。
でもこれは精密金属加工が必要だし無理っぽい。回転数は十分なんですがね。
- 935 :774RR :2017/11/08(水) 19:12:45.97 ID:x5LcM545d.net
- アイアンにオルタネータキットくっつけたけど良いねー。
二本しか端子ないから単相交流って奴か。
14.7Vくらい発電しとるわ。
何より軽いのが良い。
直流ジェネレーターに比べたら三分の一くらいの軽さ。
クランクケースにクラック入る恐怖全くなしだわ。
- 936 :774RR :2017/11/12(日) 00:59:47.41 ID:CTGvcwEc0.net
- 2017年式に乗っている方いますか?
- 937 :774RR :2017/11/12(日) 05:19:01.33 ID:GFY1tW/f0.net
- >>936
ここは~03まで。
- 938 :774RR :2017/11/12(日) 10:44:11.42 ID:CTGvcwEc0.net
- ああ!そうだった。
- 939 :774RR :2017/11/12(日) 23:11:42.68 ID:CTGvcwEc0.net
- V-TWIN 18-8324という品番の部品がほしいのですが
どこに注文してもすぐに
「本国に在庫がないためキャンセルさせていただきました。」
となります。
パーツデポ、アンバーピース、ガッツクローム、ネオファクトリー、パーツあるじゃん
等々、全滅です。(どこに頼んでも同じ?)
セカイモンでアメリカの業者が出品した物を落札しても
「手違いがありました。在庫はないのでキャンセルした」となります。
どうすればいいのでしょうか?
- 940 :774RR :2017/11/13(月) 00:14:17.19 ID:15Qog+Vs0.net
- 凄いとこの部品だね笑
在庫がないならインポーター系のサイトは全滅じゃない?
ディーラーに聞くなど国内在庫あたる。
中古の部品手に入れる
ebayで買う。
ebayなら出品あったよ。
最初、paypalとか登録必要だけど紹介サイトとか見ながらなら出来るよ。英語も定型文で行けるし。向こうのショップはかなり親切。
- 941 :774RR :2017/11/13(月) 01:42:01.82 ID:SCPy6e9G0.net
- 鉄環入りクラッチシェルっすね?
マグネットの落下やエポキシ固めの剥がれの心配が無いから良いんだよね。
エポキシ固めより重量バランスの偏りも少なそうだし。
少し前なら国内にも出回ってたんだけど今はダメかぁ・・・。
- 942 :774RR :2017/11/13(月) 11:14:40.83 ID:ZPL/gjHt0.net
- 右側に転倒してしまいステップからの入力でスプロケカバーが割れてしまいました。
95年の883なんですが純正はもう作ってないみたいで驚きました。
何か良い知恵がありましたらお貸しください。
- 943 :774RR :2017/11/13(月) 11:38:26.89 ID:SCPy6e9G0.net
- >>942
・中古 オクorショップに声をかける(バックステップを売ってる店が狙い目)
・社外 社外品でも問題ない部品(質感が違うかもしれないけど純正でも年式で仕上げが若干違うし)
多少品番が違っても91から03まで共通の部品のはず。
82から90までの部品もネジが1箇所付かないだけで使えなくはない。
- 944 :774RR :2017/11/13(月) 15:22:37.27 ID:Tqte5wDE0.net
- 世界もんってeBayの代行してるところだよ
ただ直接eBayで取引した方が安いからお勧めだね
eBayとPayPalのアカウント作れば取引できる
- 945 :774RR :2017/11/13(月) 15:40:03.13 ID:l0IVvgAy0.net
- >>942
ヤクオフにあったよ
俺は96だから パーツないんだろうな〜
- 946 :774RR :2017/11/13(月) 16:39:05.46 ID:hClNuOsH0.net
- >>939
たまに作ってるんじゃないかな
俺もずっとバックオーダーだと思って
諦めてたけど去年はあって買えたよ
- 947 :774RR :2017/11/14(火) 12:56:10.91 ID:rNUh4iTrK.net
- >>939
新潟のスリーマイルズには聞いた?
- 948 :774RR :2017/11/14(火) 19:58:41.17 ID:mxHnQ+pWM.net
- 神戸のナイスとか無かった?
- 949 :774RR :2017/11/14(火) 20:01:22.22 ID:mxHnQ+pWM.net
- たしにヤフオクにいっぱいあるな
- 950 :774RR :2017/11/16(木) 18:05:03.90 ID:5PAdKdw00.net
- ステップの変更を画策中。
@純正風で少し細い
http://1.bp.blogspot.com/-oSpq664qkyc/Uvv_1tVdaII/AAAAAAAAArU/QxJuCtfzdl8/s1600/P1100466.JPG
A面白い形だけど悪目立ちしない
https://www.gutschrome.jp/upload/save_image/a100-0641.jpg
https://www.gutschrome.jp/upload/save_image/a100-0641_2.jpg
の2種で悩み中。
@がもう少し短ければ良いんだけどね。
質感が良さそうだから切っちゃうのも気が引ける。
他にメス型のペグで良いのを知ってる人が居たら紹介よろしく。
- 951 :774RR :2017/11/16(木) 19:22:47.37 ID:7eBbB7M0p.net
- >>950
全体像がわからないと
画像がイヤなら 〜スタイルみたいな
- 952 :774RR :2017/11/16(木) 20:28:15.11 ID:cHM132a20.net
- >>950
何事もゴム付きが安全でしょうね。
- 953 :774RR :2017/11/16(木) 21:03:03.12 ID:y9ul8GbVa.net
- >>950
大神戸のステップって
四速エボスポに合うの?
- 954 :774RR :2017/11/16(木) 21:37:28.62 ID:5PAdKdw00.net
- >>953
普通にメス型ステップのリメイクみたいよ?
http://daikoube.blogspot.jp/2010/12/blog-post_2277.html
でもシフトペグとフットペグの組み合わせを替えて貰わないとね。
- 955 :774RR :2017/11/16(木) 22:01:21.47 ID:xN1KtYz00.net
- >>954
パン後期〜ショベル、アイアン用ってあるから
どうなんだろうな〜と
- 956 :774RR :2017/11/16(木) 22:48:25.68 ID:5PAdKdw00.net
- >>955
もしパーツリストあったらペグの部品番号見てみ?52年から90年まで共通だよ。
以前ショベルに付いてた中古品を使ったけど無問題だったよ。
- 957 :774RR :2017/11/16(木) 22:56:58.92 ID:VdOUBIRma.net
- >>956
おお!ありがとう!
合いそうだなとは思ってたけど
やっぱりか
- 958 :774RR :2017/11/18(土) 12:21:28.01 ID:Yq+Ix8Y90.net
- 今>>956読み返したら誤解を招く感じだったので
>>以前ショベルに付いてた中古品
↑は大神戸の中古品じゃなくて純正の中古品ね
- 959 :774RR :2017/11/19(日) 23:18:54.62 ID:XMX+CSWar.net
- >>942
ステップは現行と同じくフレームより取る
後は金属プレートにワッシャーで場所を調節しながら作れば
- 960 :774RR :2017/11/20(月) 12:46:43.45 ID:/RN+2Pea0.net
- エボスポの883の購入を検討してます
あのエンジンの振動ちゅうのか、鼓動感を感じてしまい忘れられない毎日です
ただ嫁とタンデムを楽しむ事も多いんで躊躇してしまいます
皆は二人乗りはあまりされませんか?
嫁さんや彼女を初めて乗せた時の反応など聞きたいです
- 961 :774RR :2017/11/20(月) 12:49:36.19 ID:KPtO7rxS0.net
- エンジン云々よりシート次第だと思います。タンデム用にフカフカのシート用意しとけばいいんじゃないかと。
嫁は1200Sのノーマルシートからズリ落ちました。
- 962 :774RR :2017/11/20(月) 12:54:29.32 ID:C99YV8ir0.net
- うちの嫁も883Rのシートからズリ落ちて憤慨してた
「もう二度と後ろには乗らん!!」って免許とってきた
- 963 :774RR :2017/11/20(月) 13:00:35.30 ID:/RN+2Pea0.net
- 落ちたw
俺もシッシーバー付けたくないです
タンデムステップに来る振動には文句無かったですか?
- 964 :774RR :2017/11/20(月) 13:05:43.01 ID:C99YV8ir0.net
- 振動も何もスイングアームに付いてるから強制屈伸運動なんじゃないかと
後ろに乗ったことないから想像だけど
- 965 :774RR :2017/11/20(月) 14:18:50.98 ID:DJcR7aVFp.net
- かみさんにケツ取れるかと思った!って文句言われたけど、逆に言えばそこ以外は文句言われなかったな
- 966 :774RR :2017/11/20(月) 16:44:05.45 ID:2YXIJk+qa.net
- K&Hのタンデムも幅広目のシートを
選べば大丈夫じゃないかと
見た目は少しう〜ん…と思うが
シートの付け替えは簡単だし
ソロ用とふたつ持っておいてもいいかもね
- 967 :774RR :2017/11/20(月) 16:57:38.20 ID:raCM+wfn0.net
- 52744-94使ってる。普段パッドは付けてない。
この程度でも全然違うらしい。あとメット掛けられて便利。
でも52728-95くらいの高さがあっても良いかな?とも思う。
- 968 :774RR :2017/11/20(月) 17:01:11.52 ID:O+LLqv8Z0.net
- うちは普段シングルなんで、乗せるときだけ純正のタンデムシート付けてる。
フカフカたから不満なし。
883Rシートの時は怒られた(笑)
- 969 :774RR :2017/11/20(月) 20:22:59.34 ID:xcqbLeyar.net
- 薄いタンデムシート作り乗せると
股間がムズく
なのでヨシとしてます。
- 970 :774RR :2017/11/20(月) 21:15:31.02 ID:bvK9V2Ih0.net
- デタッチャブルのシーシーバー(バーじゃないけど)付けるといいよ
- 971 :774RR :2017/11/20(月) 23:41:24.86 ID:6IB6Me4K0.net
- ケツが取れるほどの振動!ワクワクです
まぁ振動が嫌なら乗らないでいいよと言って諦めさせる方向で
来年の春には皆さんの仲間に入れるよう準備しておきますね
- 972 :774RR :2017/11/20(月) 23:58:32.45 ID:raCM+wfn0.net
- 「ケツが取れるほど」ってのは振動云々じゃあないんよ・・・。
シートの面積とかクッション性とかの話。座り心地的なモン。
ちなみにゲルザブは夏場に陽の当たるトコへ停めたら地獄見る。
- 973 :774RR :2017/11/21(火) 00:02:59.73 ID:Byofgtz00.net
- ケツ取れそうになるのは振動はほとんど関係ないと思うよ
- 974 :774RR :2017/11/22(水) 17:36:51.38 ID:7KyyvEIvr.net
- >>1
【エボ】スポーツスター【〜03】7
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1511339763/l50
- 975 :774RR :2017/11/24(金) 01:41:43.39 ID:QFYs/Hnyr.net
- >>971
アナルファックやりすぎてケツ穴緩いからか
- 976 :774RR :2017/11/24(金) 06:57:30.57 ID:eTXEGOlT0.net
- なぜだか新しいスレにつながらない。
あと、いつの間にか5ちゃんねるになってるんだな。
- 977 :774RR :2017/11/24(金) 07:36:18.36 ID:CQKNvjycd.net
- >>976
旧い専ブラだとリンク踏んでも繋がらない
- 978 :774RR :2017/11/28(火) 17:32:50.90 ID:QDV/+M1/a.net
- スポにヤッコカウルつけたらダメ…?
- 979 :774RR :2017/11/28(火) 19:05:02.48 ID:u0QiduGR0.net
- どうせなら
http://craigvetter.com/images/Vetter%20Fairings/Alcan-fairing/Alcan-page-2/Alcan-on-Sportster-web.jpg
- 980 :774RR :2017/11/28(火) 19:32:54.33 ID:QDV/+M1/a.net
- >>979
フロントウインカー見えんやんけ!
- 981 :774RR :2017/11/28(火) 19:46:17.33 ID:zLROeTBsa.net
- >>978
ダイナに付けてるのは見た事あるよ。スポーツスターは未だにないなー。
モンキーに付けてる人もいるくらいだから
モンキー用なら小さくていいんじゃないかな?
やったもん勝ちだよ!
- 982 :774RR :2017/11/28(火) 19:53:35.89 ID:QDV/+M1/a.net
- >>981
画像検索しても出てこなくて…
メンフィスの普通のカウルが割れちゃってクランプは残ってるからチャレンジしてみようかと
手が寒くてグリップヒーターだけじゃしんどくて、でもナックルガードは嫌だしいっその事と考えてます
- 983 :774RR :2017/11/28(火) 20:42:38.73 ID:u0QiduGR0.net
- あいよ
https://cimg3.ibsrv.net/cimg/www.hdforums.com/1037x620_85/619/IMAG0065-132619.jpg
- 984 :774RR :2017/11/28(火) 20:54:56.33 ID:u0QiduGR0.net
- 作り方
https://www.hotbikeweb.com/sportster-bagger
フレームマウント(TRカウル)
https://wedgefairing.com/wp-content/uploads/2016/09/wedge-fairing-sportster-front.jpg
FXR用のでもデカいよなあ・・・
https://cimg3.ibsrv.net/gimg/www.hdforums.com-vbulletin/1000x667/80-rusty_butcher_xlrp_hires_selects_6_7d7767b7b2b9d5ba5e545ea588250025f695ed21.jpg
https://scontent-sea1-1.cdninstagram.com/t51.2885-15/s480x480/e35/c183.0.714.714/12905206_225142451207116_1335314769_n.jpg?ig_cache_key=MTIyMjU5MzkxMzg0MTM4NTI1OA%3D%3D.2.c
sportster fairing で画像検索すりゃナンボでも出てくるよ
- 985 :774RR :2017/11/28(火) 21:05:39.37 ID:QDV/+M1/a.net
- >>984
親切にありがとうございます!
英語で検索は盲点でした
バランスが微妙ですね…
検索したら面白いのがいっぱいあったので見てみます!
- 986 :774RR :2017/11/28(火) 21:32:21.61 ID:u0QiduGR0.net
- 最近おきにいりのコレも検索に引っ掛かった
http://www.returnofthecaferacers.com/2015/04/slate-hammer-harley-cafe-racer.html
ヤッコカウルとは関係ないけどカッコイイから貼っとく
- 987 :774RR :2017/11/28(火) 23:03:43.36 ID:ne9u6t2oM.net
- >>985
ヤッコカウルっていうか最近だとバガースタイルっていうんかな?を目指せば冬だけの寒さを凌ぐちぐはぐ感じゃなくて一年中堂々と乗れるカスタムとして乗れるんじゃないかな
- 988 :774RR :2017/11/28(火) 23:12:58.33 ID:ixl/NtGFa.net
- >>987
まさしくそれです!
既にエンジンガードやバックレストは付けていて、最近サイドバッグをパニアケースに変えようかと思っていたのでついでにヤッコカウルもと思いました
単品の価格ぎ高いので少しずつ弄ろうと思います
- 989 :774RR :2017/11/29(水) 00:58:39.53 ID:/QjKQAmMr.net
- >>987
バガーはハードケースバッグつきだからバガーだろ
- 990 :774RR :2017/11/29(水) 01:43:37.04 ID:M23VhnGjM.net
- >>989
うん、だからこの際ヤッコカウル付けるだけで終わるんじゃなくてバガースタイル目指したら?って提案しただけだけど?
- 991 :774RR :2017/11/29(水) 12:51:27.47 ID:4QTTSrdsr.net
- 世界的に有名なbaggerでつ
https://i.imgur.com/gSaF2fF.jpg
- 992 :774RR :2017/11/29(水) 18:29:02.56 ID:Tzl6svBY0.net
- バカー
- 993 :774RR :2017/11/29(水) 19:51:12.90 ID:OLUV+xOE0.net
- 不潔なバイクだなぁ
- 994 :774RR :2017/11/29(水) 19:58:13.27 ID:AanG8mSxa.net
- >>991
お引き取りください
- 995 :774RR :2017/11/29(水) 20:35:13.38 ID:YFrVBdO80.net
- ここに持ち込むなよ
- 996 :774RR :2017/11/29(水) 20:37:23.68 ID:84FntJA60.net
- 皿
- 997 :774RR :2017/11/30(木) 01:32:43.65 ID:hM6LpZhP0.net
- >>988
手も暴風出来るヤツでも透明だと見た目のバランスは崩さないかもね
http://www.nationalcycle.com/plexifairing-hd.html
http://www.nationalcycle.com/plexifairing-mt.html
http://www.nationalcycle.com/plexifairinggt-mt.html
Quality Featuresってトコ見ると30秒で外せるらしいし
海外だと下半分をペイントしてヤッコ風にしてる人も多いよ
- 998 :774RR :2017/11/30(木) 12:22:42.20 ID:v1Q0mR26d.net
- 梅
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- 産め
- 1000 :774RR :2017/11/30(木) 12:24:14.75 ID:v1Q0mR26d.net
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