アクシスZ Part1

1 ：774RR(ﾜｯﾁｮｲ be60-HNYZ)：2017/03/13(月) 02:29:28.37 ID:kihjAmo80.net

ヤマハ/アクシスZ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/axis-z/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ be60-HNYZ)：2017/03/13(月) 02:34:59.69 ID:kihjAmo80.net

だ

3 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ be60-HNYZ)：2017/03/13(月) 02:35:14.90 ID:kihjAmo80.net

れ

4 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ be60-HNYZ)：2017/03/13(月) 02:35:27.08 ID:kihjAmo80.net

か

5 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ be60-HNYZ)：2017/03/13(月) 02:35:52.38 ID:kihjAmo80.net

レ

6 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ be60-HNYZ)：2017/03/13(月) 02:36:06.59 ID:kihjAmo80.net

ス

7 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ be60-HNYZ)：2017/03/13(月) 02:36:36.94 ID:kihjAmo80.net

ち

8 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ be60-HNYZ)：2017/03/13(月) 02:36:54.13 ID:kihjAmo80.net

ょ

9 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ be60-HNYZ)：2017/03/13(月) 02:37:12.50 ID:kihjAmo80.net

う

10 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ be60-HNYZ)：2017/03/13(月) 02:37:24.04 ID:kihjAmo80.net

だ

11 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ be60-HNYZ)：2017/03/13(月) 02:37:41.42 ID:kihjAmo80.net

い

12 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ be60-HNYZ)：2017/03/13(月) 02:37:58.65 ID:kihjAmo80.net

な

13 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ be60-HNYZ)：2017/03/13(月) 02:38:18.45 ID:kihjAmo80.net

も

14 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ be60-HNYZ)：2017/03/13(月) 02:38:31.10 ID:kihjAmo80.net

う

15 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ be60-HNYZ)：2017/03/13(月) 02:38:50.73 ID:kihjAmo80.net

ね

16 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ be60-HNYZ)：2017/03/13(月) 02:39:07.92 ID:kihjAmo80.net

ま

17 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ be60-HNYZ)：2017/03/13(月) 02:39:27.39 ID:kihjAmo80.net

す

18 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ be60-HNYZ)：2017/03/13(月) 02:39:44.77 ID:kihjAmo80.net

お

19 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ be60-HNYZ)：2017/03/13(月) 02:40:01.65 ID:kihjAmo80.net

し

20 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ be60-HNYZ)：2017/03/13(月) 02:40:21.18 ID:kihjAmo80.net

ま

21 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ be60-HNYZ)：2017/03/13(月) 02:40:38.71 ID:kihjAmo80.net

い

22 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f6b5-HNYZ)：2017/03/13(月) 02:52:07.94 ID:f5qx7rI00.net

ほしゅ

23 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 72b2-SWQm)：2017/03/13(月) 06:35:13.94 ID:2xJUMTP/0.net

ほしゅ

24 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-gY6K)：2017/03/13(月) 06:55:22.32 ID:Ng22LDK8a.net

https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2017/0223/axis-z.html

25 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-TPGo)：2017/03/13(月) 07:04:23.78 ID:8rHfxIXIa.net

https://youtu.be/LMTK-vQ8yOM

26 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 37d7-6uAD)：2017/03/13(月) 07:09:23.02 ID:o9D2cGit0.net

乙です

27 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07b5-2hGO)：2017/03/13(月) 07:39:45.94 ID:HIZPWeG90.net

スレ新設（最初のは落ちたらしいが）乙。発売日の試乗が楽しみ

28 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c3fa-2zpl)：2017/03/13(月) 09:14:15.32 ID:8bY7NFAJ0.net

アクシスZの使い勝手はリード125を上回れるのだろうか？

29 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-xX7A)：2017/03/13(月) 09:55:22.19 ID:8ZU8B5Ypa.net

アドレスVとリード125がライバルだね
二台とも強敵だな〜〜

30 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 62b5-7UNQ)：2017/03/13(月) 10:20:59.06 ID:d3JXmS8k0.net

ストリートとの違いはある？

31 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3f8-Zg/o)：2017/03/13(月) 11:21:01.88 ID:F4Q8YKn80.net

この先生、きのこれるのか

32 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 36ef-G5Lr)：2017/03/13(月) 11:26:31.40 ID:qnxDC3gQ0.net

Z乗り出し23万(キャリア別売り)
リード乗り出し25万(キャリア標準)

きのこる先生どころか死産確定やん・・・

33 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c3fa-2zpl)：2017/03/13(月) 13:50:18.17 ID:8bY7NFAJ0.net

リード125より燃費とメットイン容量が上回ってるのも魅力的だけど、車重が軽いのも魅力的だなぁ。
取り回し時に楽そう。

マジでリード125にするか、アクシスZにするか悩むわ。

34 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 627e-TFlr)：2017/03/13(月) 15:37:13.35 ID:2Av3g7Md0.net

ようこそ

【YAMAHA】アクシスZ Part1(SLIP)
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1489339768/

35 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 36ef-4mgA)：2017/03/13(月) 16:35:34.27 ID:qnxDC3gQ0.net

・足元がリードより若干広い（と思う）
・リードより小物入れが使いやすい
あとはシートの硬さがリードよりマシだったら
多少は需要があるのかもしれん

リードのマイナス面が許せない人にしか需要がないと思う

36 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ afd3-2hGO)：2017/03/13(月) 17:03:58.79 ID:fM54lgKN0.net

リードのキャリアは汎用のボックス普通に付けられないんじゃなかったっけ

37 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb97-qT9S)：2017/03/13(月) 17:17:58.36 ID:NMpD4YdG0.net

リードよりも安くて小型でリアボックスは付けたくないけど荷物がそこそこ入ったらいいなって人向けだよな
リアボックス付けていいならDio110やアドレス110の方が安いしパワーある
リードやアドレスV125に箱付ければ値段は高くなるけど積載性もパワーも申し分ない
アクシスZはせめてあと1馬力上げてリアキャリア標準装備で値段を1万下げればそこそこ勝負で来た
もしくは馬力はそのままでリアキャリア標準装備で価格を2万下げればかなり勝負で来た

ヤマハさん、なぜこんなにも中途半端なんですか

38 ：774RR (ｱﾒ MM2b-K8Mp)：2017/03/13(月) 18:34:22.91 ID:UhxgxmT8M.net

足元がシグナスとどっちが広いかな？

39 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-xX7A)：2017/03/13(月) 18:34:52.63 ID:ijlguaOIa.net

ヤマハのバイク作りは昔から何か抜けてるんだよね…
なんというかツメが甘いというか…
ハンドリングとかデザインとかは良いんだけどね……

40 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f2e7-0mxz)：2017/03/13(月) 18:39:56.99 ID:PBvSCKxa0.net

今のヤマハバイクは荷掛フックも何もない
リアには高価な指定された箱以外の装着は無理っぽい

41 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7e0-xX7A)：2017/03/13(月) 18:45:31.86 ID:hmOTeBnL0.net

時計だよ
時計！
時計さえ付いてればリード125と戦えるのによ。

42 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97a0-AfA6)：2017/03/13(月) 18:52:35.55 ID:AkEquZ570.net

リアキャリアと時計が無いなら、通勤には使えない。以上

43 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf5c-aymZ)：2017/03/13(月) 19:16:43.17 ID:uQxTyOnl0.net

夏場の長距離行くなら、水冷のリードしかない、熱ダレしない
空冷はへたる、寿命が短い、うるさい、近距離向き

44 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MM27-2zpl)：2017/03/13(月) 21:40:18.58 ID:15sZGLRVM.net

アクシスZだけじゃなく、アドレス125とリード125もモデルチェンジの噂あるけど、本当なの？

45 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 36ef-4mgA)：2017/03/13(月) 22:10:13.48 ID:qnxDC3gQ0.net

>>44は
V125、リード125、トリートのスレに
年中同じこと書いてるやつなんで相手にしないように

46 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3a0-eDQg)：2017/03/13(月) 22:12:19.11 ID:QS0mkjoQ0.net

シグナスX買おうとしたけど高いしこっちのが安いしアクシスZにしようかな

47 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e6cd-TFlr)：2017/03/13(月) 23:08:13.06 ID:pC5QPyLX0.net

ようこそ

【YAMAHA】アクシスZ Part1
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1489339768/

48 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c3fa-2zpl)：2017/03/14(火) 16:16:29.43 ID:Rg82qigv0.net

アクシスZ対リード125の動画ってあるかな？

49 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c3fa-2zpl)：2017/03/14(火) 18:08:26.99 ID:Rg82qigv0.net

アクシスZとリード125ってメットインの使い勝手はとっちが上かな？

50 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb97-qT9S)：2017/03/14(火) 18:58:28.91 ID:LhVEODmh0.net

>>49
どっこいどっこいかリードの方が少しマシくらいじゃない？
なんだかんだでかいフルフェイスが入るメットインなんて少数だからヘルメットだけで考えるならメットインに入るヘルメット買えが答えになってしまう

51 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3f8-Zg/o)：2017/03/14(火) 18:59:45.33 ID:80NhvqWb0.net

水冷で、タイヤサイズがでかくて、キャリアつきの方が上なんじゃない？
アクシスZはきのこれない

52 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 36ef-4mgA)：2017/03/14(火) 20:55:43.10 ID:RVU2MufR0.net

SZ-RAM4が入らない時点で厳しいでしょ
下手すりゃV125やアド110よりメット選ぶんじゃね

53 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c3fa-2zpl)：2017/03/15(水) 13:21:14.98 ID:tK5WuFCj0.net

発売日が楽しみだな。
試乗したい。

54 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd92-bXYf)：2017/03/15(水) 20:35:39.35 ID:Q0RKgoVtd.net

ア

55 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 32a4-qxXY)：2017/03/15(水) 21:58:37.14 ID:F1TUQbOf0.net

世話になってるバイク屋のおっちゃん曰く、公式発売は4月25日だけど4月の中旬頃には入荷しそうみたいなこといってた、しかし暫く様子見だな

56 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdb2-a7km)：2017/03/15(水) 23:05:09.47 ID:/7AjZvwzd.net

数字的に馬力低そうとか言われるけど早く試乗して確かめたい

57 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43fa-+DdG)：2017/03/16(木) 02:07:39.90 ID:6dKwBzEf0.net

カタログ値の馬力は低めだけど、実際問題自分の日常使いで事が足りるパワー感なら、問題ないよなぁ。
燃費についても同様。

結局、自分がどう思うか、感じるか次第だと思う。
自分が走り屋とかレーサーだっていうのなら、話は変わってくると思うけど。

58 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfb5-tW1y)：2017/03/16(木) 02:17:21.87 ID:EA8HlLXO0.net

低速にふって60までの加速が良ければ良いんだけどね

59 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43fa-+DdG)：2017/03/16(木) 22:37:38.26 ID:6dKwBzEf0.net

リード125とアドレス125の動向を見てからにするかな。

60 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2397-oTOk)：2017/03/16(木) 22:46:39.86 ID:tFTJSw2g0.net

坂道の速さは馬力で決まるからやっぱり馬力は必要
平地だけなら原付でも事足りる
いやもう少し馬力欲しいか

61 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfa4-Lo0s)：2017/03/17(金) 00:32:09.03 ID:HzlH3ZSS0.net

現在のリードの不満点は前ポッケの使いづらさと給油のしにくさなんだよな、そこをモデルチェンジでちゃんと克服してくるかどうか
それできなきゃ少々の馬力ダウンに目をつぶっても使いやすいZに流れる気がする

62 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2397-oTOk)：2017/03/17(金) 07:58:38.00 ID:bcxEYkHY0.net

どうだろうね
スタートダッシュって結構重要視されるみたいだし前ポケットと給油のしにくさあってもリード選ぶかもしれん
ただリードは結構高いからアクシスZもアリといえばアリなんだよな
ただ毎度言ってるけどデカくても多少ダサくてもいいならDio110やアドレス110にリアボックス付けてもいいんだよな
こっちの方が安いし積載量多いしどんなヘルメットでも確実に入るからね

63 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43e0-Ulki)：2017/03/17(金) 08:07:42.21 ID:yRPl2MJt0.net

リードは乗り心地が悪いときくが実際どうなんだろ？

64 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53b5-tpgq)：2017/03/17(金) 08:15:17.66 ID:8mF1Ho8O0.net

台湾Verみたいに、キー抜かずに給油口開けるのがなぜダメなのか・・・
これも日本特有のガラパゴス規制なんだろうな
それはさておき、日本版は台湾版よりも全幅が45mmも長いのに気が付いたｗ

65 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2397-oTOk)：2017/03/17(金) 08:17:28.20 ID:bcxEYkHY0.net

>>63
人それぞれ感じ方が違うから自分自身で乗り比べるしかない
それも1度や2度乗って乗り心地が細部まではっきりわかる人はそうそういないから長く付き合わないとわからないところはたくさんあると思う
さらに言うと乗り心地って体がそのバイクに合わせていったりもするから最初の乗り心地が悪かったからといってずっとその評価とも限らない
所詮はどんぐりの背比べと言ってしまえばそれまでかもしれない

66 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf7b-YmRS)：2017/03/17(金) 19:43:18.50 ID:+KB9SrFZ0.net

>>63
アドレスV125G乗ってて兄弟がリード125乗ってるからどちらもよく乗ってるけど
アドレスと比べると乗り心地は全然良い
ただリードはシートが硬くてそれが乗り心地が悪いと捉えられてるのかもしれない
あとリードの方が腰高で低速の取り回しでふらつきやすい感じがする

67 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef60-tW1y)：2017/03/17(金) 19:59:56.62 ID:kkPozmhr0.net

リードはフレームがフニャンってなるのが気持ち悪かったぞ

68 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f09-PQOZ)：2017/03/17(金) 20:05:03.09 ID:aF/1MhCN0.net

アドレスキラーを狙ってるのだろうが色々と惜しい

69 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sddf-Ulki)：2017/03/18(土) 14:49:22.78 ID:bbqrAZd9d.net

早くもスレが息切れの様子

70 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-6Em6)：2017/03/18(土) 18:59:19.32 ID:hHI0XKBBM.net

モーターサイクルショーにて。
なかなかよさげ

http://i.imgur.com/aB4E3sw.jpg

http://i.imgur.com/RH0A2wl.jpg

71 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfef-6Inm)：2017/03/18(土) 19:35:06.00 ID:0pST+w490.net

>>70
さすがに跨がれなかった？

足元の広さとかどんな感じ？

72 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 135c-12+v)：2017/03/18(土) 19:48:06.27 ID:/qTqYGxT0.net

メットインは確かに広いけどリードと同じで浅めなのでフルフェイスだと
シートが閉まらないかもしれないのでジェットを推奨との事

73 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43fa-+DdG)：2017/03/18(土) 20:58:59.85 ID:8xsO/Ha60.net

メットインの深さはリード125と比較するとどっちが深いんだろう？

74 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03f8-2PX+)：2017/03/18(土) 21:05:06.82 ID:S75t/H7x0.net

リードみたいに350cc缶飲料24缶のダンボールごとはいるんかな？

75 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-6Em6)：2017/03/18(土) 22:09:11.40 ID:hHI0XKBBM.net

>>71
ちゃんと跨がれたよー、足元はシグナスやマジェスティSよりは余裕があった、Dioみたいな感じ

http://i.imgur.com/UdoRMPf.jpg
http://i.imgur.com/3biPL5V.jpg
http://i.imgur.com/jh8sTzS.jpg

76 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43fa-+DdG)：2017/03/19(日) 03:42:08.32 ID:jURjhlZo0.net

>>75

情報サンクス。

メットインの深さはリード125と比べるとどんな印象？
写真で入っているヘルメットはジェット？フルフェイス？

77 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb3-YV9E)：2017/03/19(日) 08:46:36.96 ID:vHbN9ivy0.net

>>67
こっちのフレームも旧シグナスのままっぽいけどな

78 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf76-2Ys8)：2017/03/19(日) 10:12:22.15 ID:uqNbf3vd0.net

トリートの次スレが立たないからこっちでいいや

79 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfb2-gt9C)：2017/03/19(日) 10:26:13.47 ID:EpYDCkNY0.net

アクシスZのメーターパネル、ECOランプの下にある黄色の表示は何なのでしょうか。
バッテリー関係とかでしょうか。

80 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf98-6Em6)：2017/03/19(日) 10:56:20.65 ID:ztwstN1S0.net

追加

http://i.imgur.com/xN1d6Vh.jpg

81 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfb2-gt9C)：2017/03/19(日) 11:04:12.68 ID:EpYDCkNY0.net

ありがとうございます。
エンジン警告灯のマークみたいですね。
でもアクシスに要るのかな。

82 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb5-tpgq)：2017/03/19(日) 11:15:51.49 ID:hl0niVSc0.net

始動がセルフしかないって不安じゃない？
バッテリーが逝ったら修理に自力で走れないってことだよね？

83 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43cd-eIyb)：2017/03/19(日) 11:55:10.81 ID:FSeXC7iv0.net

>>82
キックついててもバッテリー完全に逝ってたら
かからないからその状況ならあまり関係ない
スターターを持っておけばよし
始動に消費する電力を充電し切れない距離を日常的に移動するならキックは必要

84 ：774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-Gg5h)：2017/03/19(日) 13:27:39.41 ID:dWojkyiCK.net

>>80
ミラーの付け根にカバーが干渉して色々付けにくいなこれ

85 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f09-PQOZ)：2017/03/19(日) 15:24:26.00 ID:7owXZSRT0.net

>>80
ミラーを外さなくても電球交換できるから整備性良さそう

86 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfb5-tW1y)：2017/03/19(日) 17:32:01.92 ID:4dZI8kR60.net

悲報
前かごが付かない
190cmの巨人だから参考意見で
まだがってきたけど旧トリートより足元狭くなってる
足元が狭いせいでシートの段差にゴツゴツ当たる感じで痛い
長身の人には旧トリートの方がいいかと

87 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43e0-Ulki)：2017/03/19(日) 19:57:00.06 ID:ouRIJ8+80.net

他社キャリアの販売に期待する
純正オプションのは何か嫌

88 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03f8-2PX+)：2017/03/19(日) 20:37:30.82 ID:RUBJ16+L0.net

断固、標準でキャリアがついてるモデルを所望する
トリシティといい、ほんとにYAMAHAはこのせいで
買う候補から外れる

89 ：774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-Gg5h)：2017/03/19(日) 21:51:12.88 ID:dWojkyiCK.net

なんでキャリアを改悪するのかねえ

90 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf76-2Ys8)：2017/03/19(日) 21:54:22.74 ID:uqNbf3vd0.net

原産国ではキャリア使わないのでは

91 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 135c-8YZg)：2017/03/19(日) 22:00:12.02 ID:P6yYVdL40.net

旧トリートにエンジンだけブルーコアに載せ替えればなぁと思ったのはそこそこいるだろうな
コストも抑えられただろうし
フルモデルチェンジでそれはダメと分かりつつもZは微妙だ・・

92 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03f8-2PX+)：2017/03/19(日) 22:03:10.87 ID:RUBJ16+L0.net

やっぱりアドレス110でええわ

93 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43fa-+DdG)：2017/03/20(月) 01:11:24.18 ID:jibkUba80.net

アドレス110乗りだけど、アクシスZ欲しいと思ってる俺が通りますよっと…。

94 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf9f-ns4E)：2017/03/20(月) 02:59:27.20 ID:2fXmNRj+0.net

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075

95 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43fa-+DdG)：2017/03/20(月) 12:06:35.48 ID:jibkUba80.net

アクシスZの約100kgっていう車体の軽さは魅力的だなぁ。

リード125は120kgくらいあるんでしょ？

96 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f09-PQOZ)：2017/03/20(月) 13:26:22.08 ID:03nXqfPq0.net

これ横幅が730mmでPCX並みなのが気になる

97 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fd7-Kz8m)：2017/03/20(月) 15:30:06.69 ID:B3mOAF+y0.net

乗ったら中々コンパクトで良かった。次はこれ

98 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf5c-u6wT)：2017/03/20(月) 16:42:06.81 ID:Pm42A9hv0.net

横幅が気になるわな
風除けが広いなら嬉しいけどさ

99 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23a4-R468)：2017/03/20(月) 16:52:55.01 ID:6nyB5TvC0.net

かつてのアドレスの位置を狙ってるんかねえ、通勤通学でメット要領の広くて燃費いいアドレス

100 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fd7-Kz8m)：2017/03/20(月) 17:20:34.67 ID:B3mOAF+y0.net

風が気になるほど飛ばすバイクじゃない感じ