アクシスZ Part1

1 ：774RR(ﾜｯﾁｮｲ be60-HNYZ)：2017/03/13(月) 02:29:28.37 ID:kihjAmo80.net

ヤマハ/アクシスZ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/axis-z/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

104 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfef-6Inm)：2017/03/20(月) 21:14:09.32 ID:5sW5CjYa0.net

このまま誰も購入報告出さないまま夏が過ぎて漂う爆死臭の中
世間の話題はリードの新型及びスズキの新型に移る

焦ってキャリアとボックスサービスのキャンペーン始めるも
時すでに遅しで誰も話題に上げず、秋にはシグナスの新型も噂され完全にお通夜コース

105 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ)：2017/03/20(月) 21:34:03.10 0.net

ようこそ

【YAMAHA】アクシスZ Part1
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1489339768/

106 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43fa-6Inm)：2017/03/20(月) 22:57:28.45 ID:jibkUba80.net

>>104

本当にスズキやリード125も新型出るんですか？

107 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 336a-u6wT)：2017/03/20(月) 23:15:12.93 ID:cBEDFnRO0.net

リードやアドレスＶにの10インチ勢に比べると
低速のダッシュ力が弱そう

ディオやアドレス110の14インチと比べると
直進安定性と伸びに欠ける

108 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf88-aEwW)：2017/03/20(月) 23:35:09.88 ID:P4QNbpCx0.net

このバイク気になってたけど、なんか斬新性に欠けるから、
前評判が良くないね。
でも、カッコ悪くもなく、スズキよりブランド性があり、いいんじゃない？
今、スズキ５０ｃｃ乗ってるけど、安いからこれにしたって感じだし・・
ヤマハ、欲しい。

109 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf76-2Ys8)：2017/03/20(月) 23:48:21.54 ID:+0ONexoF0.net

免許あるのか?

110 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf88-aEwW)：2017/03/20(月) 23:57:07.13 ID:P4QNbpCx0.net

小型持ってるよ。

111 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 336a-u6wT)：2017/03/20(月) 23:58:51.15 ID:cBEDFnRO0.net

いきがってなくオサレすぎもしない落ち着いたデザインは良い
小さい前輪のおかげで足を伸ばせるスペースがあるのも良い

124ｃｃで8.2PS／6,500rpmという110ｃｃ並みの出力だから
低速からフラットトルクな設定だと思われる

112 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 135c-8YZg)：2017/03/21(火) 02:10:05.46 ID:uEF4AZVY0.net

足つきシグナス並みに悪くなってるのかな

113 ：!id:none (ﾜｯﾁｮｲ)：2017/03/21(火) 05:26:46.98 ID:oNtkckQa0.net

ようこそ

【YAMAHA】アクシスZ Part1
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1489339768/

114 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf88-Kz8m)：2017/03/21(火) 08:31:34.75 ID:g4Fhwdw90.net

アドレスみたいにベタづき

115 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf69-2PX+)：2017/03/21(火) 09:17:49.36 ID:tRsMCo6X0.net

トリートのってる層からしたらメットイン広くなってうれしい
シグナスのってる層からしたらデザインが物足りないかも

116 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43fa-6Inm)：2017/03/21(火) 13:56:55.76 ID:0ZEEuPbr0.net

メットイン容量が数字上はリード125より上だけど、実際の使い勝手はどうなんだろう？
メットインの深さだったり、底がフラットなのかどうか気になる。
使い勝手がリード125を上回っているなら買うと思う。

117 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef6a-u6wT)：2017/03/21(火) 14:18:10.66 ID:7OwGQBbO0.net

リード１２５
http://img.bikebros.co.jp/vb_img/eimpre/img/380/point08b.jpg
フルフェイス１+ジェット１

たぶんアクシスＺ
http://cdn2.ettoday.net/images/1934/d1934222.jpg
リードと同じでフルフェイス２個は入らないっぽい
底の窪みのぶんが容量多かったりして

使い勝手は同じようなもんだと思うけどリードに比べると発進加速はもっさり感じるかもしれないと予想
「勁豪125」でググれば台湾のレビュー画像が見られる

118 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2397-oTOk)：2017/03/21(火) 19:05:00.74 ID:krIPi83L0.net

>>108
何度も書いてるけどなにもいじらないで車体が小さめでメットインの容量が多いのが欲しいならこれ
車体デカくてもいいとかもっと安いのが良いとかリアボックス付けてもいいとかもうちょっとパワーが欲しいとか一つでも当てはまるならほかのバイク選んだ方がいい

119 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MM17-+DdG)：2017/03/22(水) 07:12:25.19 ID:viM1cJFgM.net

実車見た人いますか？
リード125と比較して、メットインはどっちが深さありますか？
より便利に使えそうなのはどっちでしょうか？

感覚的、直感で良いので教えてください。

120 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3ffa-kuqB)：2017/03/23(木) 17:14:57.75 ID:SRBBrjTw0.net

リード125との比較をお願いします。

121 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b5c-WJXw)：2017/03/23(木) 18:51:04.05 ID:rAoyTWQi0.net

水冷エンジンのリードが全て上
値段の違いだけ
dio110比較が妥当

122 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf6-nMpQ)：2017/03/23(木) 19:07:51.54 ID:0byN/itZM.net

Dio110より足元広い、荷物入る

123 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57a4-TKDw)：2017/03/23(木) 19:59:32.43 ID:R3Ob2pl10.net

後はキックがあればなあ

124 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3ffa-MIO4)：2017/03/23(木) 21:23:07.09 ID:SRBBrjTw0.net

DIO110のライバルって言ったらアドレス110でしょ？

アクシスZのライバルはやはりリード125なんじゃないの？

125 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5797-btBd)：2017/03/23(木) 22:12:43.00 ID:LXLBPkI40.net

どうだろうね？
一見リードっぽいけど単純に安くて積載性が欲しいならアドレス110やDio110に箱付けたほうがいいけど素のアクシスZは10インチで車体小さめだから比較できない
素の状態で比較ならリードっぽいけど総合性能はリードの方が上だし値段にも差があるから住み分けはできてると思う
ある意味でアクシスZはアクシスZという立ち位置なんだと思うよ

126 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 435c-2Cpe)：2017/03/24(金) 00:36:53.65 ID:Wo8S+hmA0.net

確かにリードとdio110、アド110の間って感じだね

127 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ feef-MIO4)：2017/03/24(金) 03:28:16.34 ID:FRnZHpXh0.net

シートの硬さ具合が気になる

メットインにJ-cruiseが入ってシートが適度に柔らかくて
足元が広ければ、あとはなんでもいいレベル

128 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf6-nMpQ)：2017/03/24(金) 09:51:53.48 ID:GCMcGD6nM.net

http://www.honda.co.jp/Dio110/

129 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5797-btBd)：2017/03/24(金) 21:59:42.33 ID:tzZdUMRD0.net

やっぱりアクシスZはあのスペース確保するのに相当無理があったのかな？
いっそのことリアボックス標準搭載にしたらどうなってたんだろ？
でもそれだとちょっとダサイからヤマハとしてはだめか？

130 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ beb5-6tpp)：2017/03/24(金) 22:58:06.53 ID:zax+II3D0.net

トリートと比べてもおかしなシート
段差なんかいらないんだけどなぁ

131 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dab5-VHv+)：2017/03/25(土) 00:06:55.70 ID:ZBTd/5ua0.net

リアボックス標準装備どころか
リアボックス付けようと思ったら
オプションのリアキャリアを買わないといけないよ

132 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6ecd-6RS7)：2017/03/25(土) 07:43:46.07 ID:9ujTmUmj0.net

ようつべで見たけど良いね
面倒いからリンク貼らんけど見たい人はYSP戸塚の2017モーターショーをチェックすれば良いと思うよ
俺ならシグナスよりこっち買うね

133 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2a76-gXuK)：2017/03/25(土) 07:52:36.85 ID:z2BMSDyc0.net

買うにしても何年か経ってリコールがある程度出てからだな

134 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6ecd-6RS7)：2017/03/25(土) 07:53:44.28 ID:9ujTmUmj0.net

値段的にはシグナスよりアドレス125Sだね
アドレスと比べたらメーター以外はこっちの方が全然いいね

135 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ feef-yqmk)：2017/03/25(土) 07:54:15.01 ID:/qb0ZSyQ0.net

やっぱりシグナス4型と同じくらいで足元は狭そうだな

136 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5797-btBd)：2017/03/25(土) 08:24:17.11 ID:93zsRejo0.net

>>134
だけどメットインは明らかにアクシスZの方がデカいから微妙に比較になってないんだよな
中途半端なのか絶妙なところを突いたのか今後のアクシスZの売れ行きが気になるね

137 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2a5c-5sBS)：2017/03/25(土) 08:24:55.78 ID:WpuWMBjC0.net

ハンドル幅が巨漢向きみたいね
180くらいを想定してるイメージだわ

138 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MMe3-kuqB)：2017/03/25(土) 12:28:43.50 ID:BfIOS2nJM.net

メットインの深さってリード125より深い？

メットインって横の幅よりも深さがある方が使い勝手が良いと思う。

139 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMe2-nKKO)：2017/03/25(土) 13:39:57.73 ID:wCsG22yiM.net

>>138
リードがどんなもんか知らんが
これは浅かった
俺の持っている、インナーバイザー付きジェッヘルは
入りそうも無かった(´・ω・`)

140 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5797-btBd)：2017/03/25(土) 20:22:19.75 ID:93zsRejo0.net

ギミックが付いたものは大きくなりがちだから難しいかもしれんがそれでもジェッヘルだめってちと厳しいな

141 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdea-McQX)：2017/03/25(土) 22:24:19.26 ID:d181gxwmd.net

フルフェイス入らないシート下とか意味ないわ

142 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2a69-rs+5)：2017/03/25(土) 23:01:57.04 ID:lWzCFaiF0.net

１２５でフルフェ被るのか

143 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2a5c-5sBS)：2017/03/26(日) 00:07:12.38 ID:dyzb37uW0.net

手軽さが売りなんだから
最高でもヤマハのジェットまで入れば十分

144 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ feef-MIO4)：2017/03/26(日) 01:23:40.27 ID:Ii7H0OWq0.net

リードはネオテックが入るみたいだし結構な差があるな

145 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dab5-VHv+)：2017/03/26(日) 01:40:53.92 ID:zOAuvn7E0.net

夏はジェット
冬はフルフェイス

146 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MMe3-kuqB)：2017/03/27(月) 11:26:32.72 ID:yYYBA7ixM.net

アクシスZのメットインは浅いんだぁ。
ちと微妙かなー。
次期リード125、スズキの125cc新スクーターの登場まで待つかな。

147 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MMe3-kuqB)：2017/03/27(月) 11:27:01.71 ID:yYYBA7ixM.net

アクシスZのメットインは浅いんだぁ。
ちと微妙かなー。
次期リード125、スズキの125cc新スクーターの登場まで待つかな。

148 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2ff8-BXGz)：2017/03/27(月) 12:10:32.45 ID:364xyvIM0.net

リアのBOXで解決やで！ワイは36LのBOXで清掃用具やレインウェアなどを入れてるから
あんまり余裕ないけど、もっとでかいの買えば追加でメットだって入るやで。
むしろリアBOXはそういう軽いものをどんどん入れて、メットインは重いもの用に空けておくのがええで。

149 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eefe-72yv)：2017/03/27(月) 18:11:04.77 ID:HcKz0pjG0.net

アドレスV125Sとリード１２５を足して２で割って
ヤマハのエッセンスを入れてという感じだけど
恒例のおみくじ燃料ポンプを含めるリコールが落ち着くのにどれぐらいかかるかな

150 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dab8-VHv+)：2017/03/27(月) 20:58:05.54 ID:myrvE1Ny0.net

>>147
新型アドレスって規制でまたもっさりになりそう

>>148
リアボックスはオプションのキャリアを買うところからだから高め

>>149
ブルーコアだかなんだか
リコールのイメージを払拭したいから出してきたんかな
それでまたリコールの嵐だったら他社から更に笑われる

151 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57de-btBd)：2017/03/27(月) 21:03:58.38 ID:P/x1+Rjp0.net

>>148
それ言い出すとほかの原二種でもよくなっちゃう……

152 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2a5c-5sBS)：2017/03/27(月) 21:35:09.84 ID:rEoVkboY0.net

初期物は人柱だと思うけど
本国で結構テストされてる気がするんだよね

153 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57de-btBd)：2017/03/27(月) 22:21:39.33 ID:P/x1+Rjp0.net

実際起こるかは別にしても1回2回くらいリコール覚悟しておいたほうが良いよ
それが嫌なら1年2年くらい様子見したほうが良い

154 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6fa4-TKDw)：2017/03/27(月) 22:45:50.12 ID:5GVadAcW0.net

リードのモデルチェンジが早めにこないかなあ、給油のやりにくさと前ポッケさえ改善してくれたら文句ないのに

155 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93b8-VHv+)：2017/03/28(火) 17:48:34.05 ID:wEgG+DLe0.net

GooBikeで4/10入荷予定なんて書いてるYSP大阪箕面さん大丈夫なん？
入荷はするけど販売は4/25ってことかな？ｗ

156 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6fa4-TKDw)：2017/03/28(火) 19:20:19.64 ID:6Sz4MMb70.net

地元のバイク屋のおっちゃんも4月中旬頃には入るって言ってたから、そんなもんだろ

157 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93be-agmj)：2017/03/30(木) 03:56:31.05 ID:qsCewlLm0.net

AXISZってなんかのライバルというより隙間だな

ad11やdioよりは小さいのにメットインはでかいというメリットが
ただし値段は高いというデメリットも、俺の場合リヤキャリアもいるから値段差はかなり大きい

リードは水冷にアイストに12インチに大きさや値段といい色々ワンクラス上な気がする
車体にボリュームあって実物は意外とでっかいし

ただの足にする人は安いad11だろうし、走りや改造を楽しむ人は高価なPCXかシグだろうし
半端なAXISZはなあ・・・、実際値段から俺はAXISZは消えた、ad11買ってリヤBOX付けるほうが安い

158 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-O55K)：2017/03/30(木) 07:05:58.59 ID:Akicjnpwa.net

スペック表見たら最高出力時の回転数が同クラスのバイクと比べて低いけどこれってどういう意味があるんですか?
燃費を良くする的な?

159 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 935c-8ugA)：2017/03/30(木) 08:50:47.67 ID:XPLpSWiM0.net

同じ馬力なら高回転で最高馬力が出るのと比べると普段の回転数は低く済むから結果騒音、燃費に貢献するね
エンジンの(設計の)新しさとかでそれが覆ってしまうこともあるが

160 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3de-RcMf)：2017/03/30(木) 20:59:16.19 ID:hEjtKAmb0.net

>>157
だから結果的に積載性が武器なのに箱載せずに素の状態で乗るのが良いという不思議な状態になる

161 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MM97-6yXq)：2017/03/30(木) 22:24:27.10 ID:jmhVSFSAM.net

リード125やアドレス125も新モデルが登場するって噂になっていますが、アクシスZは勝てるでしょうか？

162 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83f8-HQfx)：2017/03/30(木) 23:10:31.50 ID:T1JlZNhS0.net

アクシスZは中途半端すぎるね
リアBOXが必要ならキャリア取り替えるから、リード125と値段そう変わらないからリード125にするし
アドレス110にリアBOX付けたら、60リットルになるしアドレス110の方が安い。

アクシスZはリード125っぽいキャリア標準装備であるべきだった。
そのままで乗りたい人向け、という差別化路線を取ったとも居える。

163 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb8-agmj)：2017/03/31(金) 00:55:08.30 ID:RUFRJH4r0.net

妄信的なヤマハファンか無知な爺婆相手の商売に切り替えたとか

164 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f34f-sD1Q)：2017/03/31(金) 01:12:03.49 ID:Z4PxLtF40.net

快適セレクションGHが出たらZ買うたる

165 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfb8-QHHb)：2017/03/31(金) 03:08:32.93 ID:/tN5ZvZZ0.net

トリートのwr変えるだけで何も困らないからなぁ…

166 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfd3-oK22)：2017/03/31(金) 04:13:57.18 ID:H0wwmHF80.net

メットインなんていらんのや
エンジン縦にして簡単にシリンダー交換出来るようにして、ガソリンももっとたくさん積めるようにすれば使いやすいやろ
エバンゲリオンみたいな取っ手もついてるし

167 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf5c-jsM4)：2017/03/31(金) 08:36:11.86 ID:CUFqG+e20.net

25万以下の低価格帯はどれも微妙説な
と思ったら高価格帯も微妙だった；；
個人的にはジョグの55ｃｃみたいので完成形なんだけど

168 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3de-RcMf)：2017/03/31(金) 08:46:56.96 ID:SIa9jeVK0.net

55�tで流れ乗るのか？1万か2万でエンジンぶっ壊れそう

169 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73be-agmj)：2017/03/31(金) 14:33:13.05 ID:STtJ5jiV0.net

都市部は原付でも十分だね、60km/hまでなら車よりも速い
常に全開だから寿命は短いだろうけど、都市部ってのは信号だらけだから、
そもそも全開時間がほとんどないしな

もちろん違反だし、技術的にもこれからの排ガス規制はクリアできそうにないってメーカーも言ってるから
そろそろ70や80ccとかの原付乙をメーカーも真面目に考えるべきじゃないのかな？
排気量に余裕があればそれだけ規制クリアも容易くなるし
せっかく黄色ナンバー区分があるのに、そのバイクが1台も無いっていう現状がそもそもおかしい

法律違反のすっごい速度の道を走る人は150や250を買って下さい

170 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3de-RcMf)：2017/03/31(金) 18:00:30.04 ID:SIa9jeVK0.net

同じ免許なら125�t作ったほうが良いだろ
法改正で原付が70�tとか80�tになるなら話は別だけど
ただどちらにしても30�q縛りがあるけど

171 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf55-9CSA)：2017/03/31(金) 19:30:06.79 ID:vSYiBbSy0.net

そこでディーゼルエンジンですよ

172 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb8-agmj)：2017/03/31(金) 23:30:14.54 ID:RUFRJH4r0.net

・広い道なのに小学生の通学路ってだけで「終日」20km/hの道路
・広い道なのに一方通行、かたや狭いのに対面通行
道交法なんておかしいもんばっかり
30km/h規制なんて守れる訳ないし、そんな縛られた物に乗るのは馬鹿だよ
道交法どおり30km/hで走るほうがよっぽど危険だし

インフラ整えて125ccまで普免で乗れるようにすればいいのに

173 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f35c-jsM4)：2017/04/01(土) 00:21:04.05 ID:XhsLTwEk0.net

官僚や政治家は、バイク周りの快適さとかどうでもいいと思ってるよ。実際のところ。
規制を緩和とか、連中にな〜〜〜んのメリットが無いどころか、いざ後々問題が起こった時の事を考えれば責任問題とかリスクしかない。
ま、どうせ責任なんて取らないけどね？

近年大型二輪免許は取得が容易になった訳だが、結果現在大型バイク乗った中高年の死亡事故が多くなっちゃった。
これは「外圧があったからの話で、俺たちのせいじゃないも〜〜ん」というのが官僚、政治家の思い。
つまり外圧でもない限り、
　インフラ整えて125ccまで普免で乗れるように
ってな話にはならない。

ただ一つだけ希望（？）がある。
近年発売されているインジェクション４スト５０ｃｃエンジンって実はすごく出来が悪い。
カーボンの発生が抑えられない。
勿論改良が進めばいずれ良いものが出来るだろうが、メーカーはそもそも５０ｃｃエンジンの開発費なんてかけられない。
実際ヤマハはもう止めちゃった。
「原付」という存在は、ユーザーメーカー交通社会全体の誰も得をしない、全員が損しかしないシステムなんだな。
だからいっその事もうやめよう。って事になるかも？

---

Evaluation: Average.

174 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83ac-jsM4)：2017/04/01(土) 02:59:13.77 ID:QMj0uUBo0.net

昔から原二に乗ってる俺から見ると、このアクシスZってのはツボにはまってていいバイクだな。
もともと原二には50ccのボディのまま排気量を上げた2スト90ccクラスと、50ccとは全くつくりの違う重たい125ccクラスがあった。
重い125ccクラスは走りが鈍くいっそ250ccにしたほうがマシだったのだが、90ccクラスはゲタとして重宝していた。
アクシスZは排気量こそ125ccだが、実質的には車両価格、ボディー、パワー、燃費とも少し下のクラスにぴったりはまっている。

175 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fbe-agmj)：2017/04/01(土) 07:26:51.20 ID:9RlU50jG0.net

>>172
> ・広い道なのに小学生の通学路ってだけで「終日」20km/hの道路
> ・広い道なのに一方通行、かたや狭いのに対面通行

全然おかしくない、通学路20km、めっちゃ当然、通学路で子供が車にミンチにされた現実が
あるんだからなって当然だ、君が子供だから分からないだけで大人や親になれば分かるよ
そもそも通学路で速度出させろ、と言うほうが頭いかれてるわけで単純に「危ない」じゃん
普通の大人は「危ない」事したがらないよ、危ない事したがるのは子供の証拠

どこから何が飛び出してくるかも分からない、前を走ってる人が突然こけるかもしれない
そういう現実を知ってたら時速20キロでも怖いぐらいだが

広い道、その1箇所だけ見てはいけない、周りの道とのバランスをとってるんだ
お役所はそうやって街全体を見て決めてる

176 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf55-9CSA)：2017/04/01(土) 07:32:55.02 ID:9p//LkkC0.net

夜中に子供がそんなところ歩いてると思うのか

177 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fbe-agmj)：2017/04/01(土) 07:42:09.39 ID:9RlU50jG0.net

>>176
歩いてない保証あんのか？思ってもない事が起こるから事故はなくならないんだよ

いくら騒がれても飲酒はなくならないし、中年の暴走事故だってなくならない
こんなの普通人には想像も理解もできないんだが

178 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf55-9CSA)：2017/04/01(土) 07:43:28.72 ID:9p//LkkC0.net

じゃあ高速道路も絶対ないとは言い切れないから20km/h制限にすべきだな

179 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fbe-agmj)：2017/04/01(土) 07:45:50.32 ID:9RlU50jG0.net

>>178
じゃあ飛行機が落ちてくるかもしれないからお前は地下にでも引きこもってろな

180 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fbe-agmj)：2017/04/01(土) 07:46:08.34 ID:9RlU50jG0.net

>>178
一生でてこなくていいぞ

181 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fbe-agmj)：2017/04/01(土) 07:47:02.24 ID:9RlU50jG0.net

>>178
極論もちだせばなんとかなると思ってる馬鹿
高速と通学路が同じ発想とはね、さすが馬鹿だな

182 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf55-9CSA)：2017/04/01(土) 08:08:16.31 ID:9p//LkkC0.net

はいはい
「終日」ってわざわざ強調してあるのを見落としただけだろ?
そんな真っ赤になってないで素直に負けを認めろ

183 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM5f-osWY)：2017/04/01(土) 08:31:02.24 ID:e4Vk3uCQM.net

7-9、15-17時まで規制すれば十分だな。普通。
地元の警察に指摘するが吉

184 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb8-agmj)：2017/04/01(土) 09:06:24.48 ID:DmxsumW40.net

>>182
援護ありがと
「」付けてまで強調してるのにねｗ

>>179　>>181
ブーメラン

ちなみに俺はその20km/hの、道幅５ｍ、距離３００ｍの一方通行の道路を
社名の書いた社用車で走るから実際に20km/hで走るようにしてた
後続車にクラクションを鳴らされることは一度も無かったが
中高生が乗る自転車に抜かれることは多々あった

185 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 735c-lHPu)：2017/04/01(土) 10:10:26.50 ID:L/eO/L7E0.net

アクシスＺが低馬力なのは、今後出てくるアクシスＺより上級の１２５ｃｃモデルがそれ程
馬力が高くないからでは

186 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3de-RcMf)：2017/04/01(土) 11:21:32.50 ID:8HNqEX1w0.net

廉価版として意図的に馬力を落としたってか
自社内だけならそれでいいと思うけどユーザー的にはDio110やアドレス110より排気量大きいのに馬力が小さいってどういうこと状態だよ

187 ：ねえムーミンチ○コ剥いて (ﾜｯﾁｮｲ 735c-lHPu)：2017/04/01(土) 15:19:42.12 ID:L/eO/L7E0.net

まあ、好意的にみれば実用域での扱い易さを重視した仕様と言える。それと、キャリアは
ボックスとセットになった「お買い得モデル」が後から発売されそう

188 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3be-agmj)：2017/04/01(土) 15:21:38.99 ID:PtF0IkGB0.net

>>182
はあ？見落としてねーよ馬鹿
見落としたって証拠どこにあんだよ馬鹿
勝手に捏造してんじゃねーぞ馬鹿
お前はどこぞの嘘つき政治家か？馬鹿が

それよりも通学路と高速を同じ土俵で比べてる馬鹿についてなんか言えよ、おい馬鹿
高速も20キロに、とかぬかす馬鹿になんか言えよ、

負けってなんだよ馬鹿
おめーがアホンダラだってのがはっきりｓただけだろ馬鹿
お前が負けをみとめるのが筋だよ馬鹿

>>184
援護とかアホか馬鹿じゃねーのｸｽｸｽ

>>184
ブーメランはお前だけど、高速20キロとかなんですかーーー？アホは死ねばああああ
はいはい社名の入った車ね、だったらその社名も公開しろやアホ、証拠だせやアホ
どうせ嘘つきの屑人間のたわ言だろうがアホ

189 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-8ugA)：2017/04/01(土) 15:35:04.34 ID:LwKBEDoMd.net

うわ・・

190 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb8-agmj)：2017/04/01(土) 19:27:33.45 ID:DmxsumW40.net

>>188
証拠どうぞ

>>179
>>じゃあ飛行機が落ちてくるかもしれないからお前は地下にでも引きこもってろな

191 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3be-agmj)：2017/04/01(土) 19:30:27.75 ID:/km72iMC0.net

>>190
いいだしっぺの高速20キロ
お前の脳みその程度にあわせて飛行機の心配してやったのに文句あんのか？あーん

>>189
うわ・・・・・・・・・・・・・・

192 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3be-agmj)：2017/04/01(土) 19:31:26.62 ID:/km72iMC0.net

>>190
通学路の話に高速道路の話もち出したボンクラ、はよ返事しろや

193 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3be-agmj)：2017/04/01(土) 20:26:58.37 ID:/km72iMC0.net

しっかし馬鹿だよなあ、通学路の20キロに文句つけるとか、
お前は子供たちがとおる道路でいったいどんだけ速度出したいねんと
子供たちが悲しい無残な死に方してるNEWSがあふれてるのに
それでもまだスピード出したいのかと、どんだけ馬鹿で幼稚なんだか
NEWS見て危ないなあ気をつけようとか思う脳みそないの？
あれ見てもまだスピード出したいの？
夜中？夜やと暗くて見通し悪くてもっと危ないやんけ、馬鹿か。

だいたい通学路なんてほとんどが狭い道だろが、そんな危ない場所通学路でなくても20キロで当然だわ
これに文句つける馬鹿は教習からやり直せ、絶対免許とれんわ、断言したる

大人になれば、経験積めば、速度を出す事が一番危ない、事故に繋がりやすい
事故った時の被害もでかくなる、と普通の脳みそなら気付くはず

ゆっくり走れば事故にならなかった、事故っても被害は小さくてすんだ
そんな当たり前の事がわからない馬鹿ってグチャグチャ言う前に死んだほうがいいぞ、まじで

194 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-8ugA)：2017/04/01(土) 20:54:43.44 ID:LwKBEDoMd.net

長文ご苦労なこった

195 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-Pgf/)：2017/04/01(土) 21:09:52.27 ID:krWuWkw7d.net

長文ワロタ

196 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb8-agmj)：2017/04/01(土) 22:24:31.29 ID:DmxsumW40.net

何かを必死に隠したいのかな
日常でもいきなり声を荒げるたり
訊いてもないのにいっぱいしゃべるのは
何かを隠したい証拠だと思うんです

>>193
今回例を挙げたのは道幅が広いと
その後に５ｍ幅の一方通行とも書いてるのに
自分の都合で話を変えないでもらえますか？ｗ

197 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73be-agmj)：2017/04/02(日) 09:56:20.88 ID:gXFPfGV10.net

>>196
なにか疚しいことでもあるんですか？高速20キロから話をそらそうと必死ですね？見苦しいですよ
さっさと負けを認めたらどうなんですか？あー見苦しいあー見苦しいｗｗｗｗｗｗｗ
自分の都合で話を変えようとしないでもらえますか？ｗｗｗｗｗ
話をそらすのに必死なのは何かを隠したい証拠だと思うんです、疚しいことありありですねすね断言しますｗ
道幅が広いからなんなんです？法律がそうなんだから、
あなたの個人的見解や好みなんて1mmも意味をなさないんですよ
法治国家で文句があるならなたが法律を変えれる立場になればいいだけ、違いますか？

>>194
意味の無い短文ご苦労なこった

>>195
無意味な短文にワロタ、お前の存在も無意味だから早く死ねば

198 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd97-8ugA)：2017/04/02(日) 10:03:06.94 ID:TlEqrEWud.net

スレチな上に長文、全レスとかマジできしょいな
自分が一番邪魔って自覚しろ
もう書き込むなよ

199 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-Pgf/)：2017/04/02(日) 10:14:34.15 ID:+4Fl2c9Ud.net

長文うざいよw
原稿用紙かチラシの裏にでも書いとけよww

200 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb8-agmj)：2017/04/02(日) 10:17:17.92 ID:foK3ZkRH0.net

>>しっかし馬鹿だよなあ、通学路の20キロに文句つけるとか、
「終日」に疑問を持ったのであって20m/hに文句はつけていない

>>お前は子供たちがとおる道路でいったいどんだけ速度出したいねんと
区画線も歩道も道路で30km/hの道路は普通にみられる

>>子供たちが悲しい無残な死に方してるNEWSがあふれてるのに
「終日」とは無関係　過大解釈しすぎ

>>それでもまだスピード出したいのかと、
疑問に思っているだけで出したいとは一度も言っていない

>>どんだけ馬鹿で幼稚なんだか
まず自分の理解力を疑うべき

>>だいたい通学路なんてほとんどが狭い道だろ
今回疑問に思った道は広い道路（道幅５ｍ）なんだが？ｗ
なぜ通学路＝狭い道と決めたがる？

>>そんな危ない場所通学路でなくても20キロで当然だわ
「あなたの個人的見解や好みなんて1mmも意味をなさないんですよ」ｗｗ

>>NEWS見て危ないなあ気をつけようとか思う脳みそないの？
ニュースを見ずとも一般常識として事故を起こさないよう運転している

>>あれ見てもまだスピード出したいの？
実際には出していない　20km/hの道を20km/hで走りながら疑問を呈している

>>これに文句つける馬鹿は教習からやり直せ、絶対免許とれんわ
疑問を持つことと試験結果に因果関係があると思っているのか、すげーなｗ

201 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf4d-uTgc)：2017/04/02(日) 10:36:36.11 ID:9SjHmAgY0.net

たまの休みは暴れたいものよ

202 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf55-9CSA)：2017/04/02(日) 11:10:18.12 ID:aZb+ls1M0.net

季節感に溢れている

203 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f34f-sD1Q)：2017/04/02(日) 13:18:00.02 ID:q4EeFFdv0.net

春 spring

204 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-kVPK)：2017/04/03(月) 14:16:28.61 ID:MJCwcNLAa.net

バネが来た